Szary ekran - AM nie może wyznaczyć trasy

Witam,

miałem okazję przejechać ok. 700 km zkolegą korzystającym z AM 5.5.1. Do Warszwy nie było żadnych problemów. W Warszawie, chcąc ominąć korek, zaproponwałem zmianę trasy. Kolega sie opierał, bo AM przy próbie przeliczenia nowej trasy wyświetla szary ekran z błędem i komunikatem "AM nie może wyznaczyć trasy". Ponieważ wydawało mi się to troche dziwne, bo przeliczanie nowej trasy jest jedną z podstawowych funkcji nawigacji, kolega zgodził sie skręcić z proponowanej przez AM trasy. Rzeczywiście, po paru sekundach, zamiast propozycji nowej trasy pojawił się szary ekran zkomunikatem błędu. Wciśnięcie OK spowodowało przejście do podglądu mapy, a wciśnięcie strzałki nawigacji powodowało ponowne pojawienie się szarego ekranu. Po kilku próbach zapadła decyzja o wyjściu z programu AM - i tu kolejna niespodzianka. Zamiast kolorowych ikon w menu były białe pola z opisaną nazwą. Po ponownym uruchomieniu AM pracowała poprawnie. W drodze powrotnej w Brzezinach zdecydowaliśmy sie pojechać inną drogą niż proponawała AM. Po kilku próbach skłonienia nas do powrotu na wyznaczoną wcześniej drogę poczęstowała nas szarym ekranem. I znowu niespodzianka - przycisk OK i strzałka nawigacji spowodowało wyznaczenie nowej trasy. Dowiedziałem się od innego znajomego (AM 5.3), że też ma ten sam problem. Szary ekran występował zawsze, gdy trzeba przeliczyć nową trasę w mieście. Czy ktoś z forumowiczów sotkał się z tym problemem i zna jego rozwiązanie? Może to jest problem ustawienia jakieś opcji? A może AM nie lubi zmian trasy - nie chcesz jechać wyznaczoną trasą, to jedź sobie sam?

IMHO to objaw ekstremalnego niedoboru pamięci RAM.

obaj koledzy mają po 128 Mb.
Jeden to CE5.0 a drugi WM5.0

Chodzi o wolny RAM do dyspozycji programu a nie zainstalowany,
choć przy 128MB to raczej ciężko jest ją zacisnąć, no chyba że nie znam ich możliwości 
W każdym bądź razie nie jest to normalne zachowanie AM, nigdy się z nim nie spotkałem,
gdy AM miała do dyspozycji przynajmiej 20MB RAMu. (przy długich trasach te wymagania mogą być większe)

W urządzeniu z CE5.0 rozdział pamięci był następujący (po wyłączeniu AM):

Storage memory:
allocated: 544 kb
in use: 76 kb

Program memory:
allocated: 112644 kb
in use: 30380 kb

W Rafaelu RAM/ROM jest 288/512 MB, z czego dostępnych 201/323 MB.
Przy 27k POI (AM PL!), po synchronizacji z Miplo, wczytaniu i reorganizacji punktów, zawsze pokazuje mi się komunikat, że brak pamięci i AM się wywala. Powtórne uruchomienie już jest OK.
Tylko nigdy nie wiem, czy to jest kwestia gotowanego ROM-u i ewentualnych modyfikacji z tym związanych, czy nieumiejętność zarządzania pamięcią przez AM?

Po włączeniu AM:

Storage memory in use 232 kb
Program memory in use 41232 kb

Miałem dziś do zaliczenia trasę Katowice-Zawiercie i spowrotem.
Ponieważ długie wielusetkilometrowe trasy trafiają mi się dość rzadko,
pamiętając o tym wątku wyznaczyłem trasę do Gdańska via Wrocław (>600km)
i pojechałem do Zawiercia zmuszając AM do 'rekalkulacji  nieustajacej'
(jechałem w kierunku niemal przeciwnym do wyznaczonej trasy).
Wracając wyznaczyłem trasę na Hel przez Białą Podlaską (prawie 1000km).
W jedną stronę trasa szybka, w drugą optymalna, w sumie prawie 100km bezustannej rekalkulacji.

Zauważyłem, że rekalkulacja następuje w cyklu '3 szybkie/1 pełna' tzn. po zjechaniu z trasy AM
3x próbuje jak najszybciej powrócić na wyliczoną wcześniej trasę, taka rekalkulacja zajmuje 4-6 sekund,
czwarte zjechanie z trasy powoduje przeliczenie trasy od nowa (ok. 15 sekund)
Po pełnej rekalkulacji, po kolejnych zboczeniach z trasy znów 3x następują rekalkulacje szybkie i potem pełna.

Prawdopodobnie ta pełna rekalkulacja następuje tylko do punktu przelotowego,
bo trwała wyraźnie krócej niż pierwsze obliczenie całej trasy (> 20s) (czasy mierzyłem dla trasy ba Hel).

W każdą stronę, jak sądzę, miałem blisko setkę rekalkulacji trasy
i nie stwierdziłem absolutnie żadnych z nią  problemów.
Warunki pracy AM:
WM2003SE, 30MB RAMu do dyspozycji (przed jej uruchomieniem), mapa PL,
35 tys. POI (wszystkie widoczne), włączone ostrzeganie dla radarów stacjonarnych i robót drogowych.
Po dojechaniu do celu (50km, nie mylić z końcem wyznaczonej trasy) pozostawało dostępnych ok 15MB RAMu,
to ok. 2MB mniej niż było po pierwszym wyliczeniu trasy.

Reasumując, rekalkulacja tras w AM działa całkiem sprawnie i skutecznie,  nie zużywa też zbytnio
zasobów pamięci. Przyczyn objawów, które opisujesz należy więc na 99% szukać gdzie indziej.
(zdefragmentowana karta, za dużo POI, nieumiejętnie używany MiploTrafic, etc.)

POI to tylko fotoradary, kolega sprawdzał wcześniej na trzech innych kartach, traffic wyłączony. Problem pojawia sie tylko przy dużym zagęszczeniu ulic możliwych do wyboru przez AM. Wygląda na to, że zanim wyznaczy skręt w najbliższą ulicę, już jest to nieaktualne. Kiedy nie było dużej możliwości nowego wyboru, wszystko było OK. Znalazłem następnego znajomego z tym samym problemem.
Napisane: Kwiecień 18, 2009, 20:20:16

---

Hary111 w wątku o Navroad 460 pisze:

[/quote]Druga sprawa to po przejechaniu 5 km komunikat jesteś poza trasą nie można wytyczyć trasy błąd AM i szary ekran i tak przez 250 km dobrze że cb radio miałem.

Witam
NavRoad 460 też jest oparty na Win CE5.0, może tu leży problem. Ja mam starą nawigację z WM2003SE i testowałem podobnie jak nocnyMarek trasę ponad 1000km. Żadnych poważnych problemów nie zauważyłem.
Jedynie czasem w polu "następnego manewru" pokazywały się niewłaściwe informacje, jak odległość do ustawianego punktu "przez" (z flagą) choć jeszcze dzieliło mnie od tego punktu kilka manewrów, po minięciu ustawionego punktu "następny manewr" działał OK. Takie zachowanie zauważyłem już kilkukrotnie lecz występowanie jest rzadkie i nieregularne. 
Z AM 5.5.1 i ok 10k POI przejechałem już prawie 4k km i nie spotkałem się z żadnym przypadkiem działania uniemożliwiającego nawigację.
Pzd

Jechałem w sobotę z Będzina do Jeleniej Góry, trasą widokową którą wybrałem sobie sam,
za pomocą 2 punktów pośrednich. Czyli bez autostrady (Omijaj), przez Nysę i Kamieniec Ząbkowicki.
Ponieważ na Targeo przyuważyłem jakiś remont na drodze nr 41 z Prudnika do Nysy,
zaznaczyłem by trasa wyznaczona była przez Ścinawę Małą, Ścinawę Nyską, Wężę, Włodary
do trasy 407 z Korfantowa do Nysy. W tym miejscu: http://mapa.targeo.pl/,19,17.53852,50.42207
pomyliłem się i nie skręciłem w prawo na miejscowość Węża i pojechałem prosto (na mapie
tego nie widać, ale tam droga idzie łukiem w lewo (główna), droga podporządkowana
odchodzi w prawo. W tym momencie AM chciała przeliczyć trasę - to się udało (ZAWRÓĆ).
Ale gdy manewrowałem by zawrócić, nastąpiło wyświetlenie szarego ekranu (które aplikacje
zamknąć: ActiveSync,AM?) i tyle. Konieczny był restart całego PDA bo powiesiło się wszystko.
WM 6.1 newplow, najnowszy, na n560.

W drodze powrotnej wyznaczyłem trasę z Jeleniej Góry do Będzina przez Polanicę, żeby nabrać
sobie wody zdrojowej Jechałem przez Kowary, Kamienną Górę, Krzeptów, Mieroszów, tam
przekroczyłem granicę, potem Mezimesti, Broumov i w Tłumaczowie wjechałem z powrotem do PL.
Gdy dojechałem do Polanicy i przejechałem koło Orlenu, szukając miejsca do zaparkowania wjechałem
w miasto. Ponieważ policzona trasa wiodła w lewo z powrótem na DK8 do Kłodzka, a ja pojechałem
w prawo do miasta, AM w tym momencie stwierdziła, że nie może wystartować przeliczania trasy...
Tak było cały czas, aż nie wróciłem na ustaloną wcześniej trasę. Gdy dojeżdżałem do krzyżówki
wyjazdu z Polanicy na DK8 - trasa dała się ponownie przeliczyć. Dalej już przez Nysę i na autostradę.
Tam już nie było problemów - oryginalna trasa prowadziła przez Prudnik/Kędzierzyn/Gliwice, ale ponieważ
potrzebowałem być w domu na 20-stą, zmieniłem trasę na A4 - tym razem ręczne przeliczenie poszło gładko.

Tak więc wnioskuje, że AM gubi się gdy trase musi przeliczać samodzielnie. 

Co do POI, to mam ich ok 120 tys. i maksymalną przydzieloną na nie pamięć w AM.

Czy ten nowy ROM jest oficjalny? Bo jeżeli nie, to radzę traktować go z pewną rezerwą i nie zrzucać wszystkiego na AM. BTW, 120tys. POI to baaardzo dużo.

Mogę sprawdzić jeszcze na ROMie oryginalnym, czyli WM5 ale zawsze miałem przekonanie, że
WM6 wyprzedza WM5 pod względem zarządzania pamięcią no i szybkością całego OS.
Coraz bardziej rozważam zakup TabletPC, bo bujanie się z 64MB w PDA w czasach gigabajtowych
pamięci RAM to jest już prawie masochizm 

Kolejne 2 dni próbowałem zarznąć AM rekalkulacją, nadal bezskutecznie.
Może ten bład pojawia się tylko w jakichś szczególnych ustawieniach szczegółowych?
(konkretna wartość restrykcji zawracania, unikanych kategori itp.)

Twinsen, a możesz spróbować pojeździć trochę bez pliku POI?
(120k to b.dużo, powinieneś odczuć wyraźną różnicę)

Kolega właśnie wrócił z Warszawy. Problem z szarym ekranem i komunikatem "Nie można wystartować wyliczania trasy" pojawił mu się trzykrotnie i to w tym samym miejscu i w tym samym miejscu co tydzień temu. AM jako punkt docelowy miała wpisany adres Stara Miłosna ul Pogodną 26. Dojazd do tego punktu wyznaczyła przez ul Jeździecką. Kolega nie dojeżdżał do ul. Jeździeckiej, tylko skręcał z Bronisława Czecha w ul. Jana Pawła II. Po skręcie następował w/w komunikat. Nie można już było wyznaczyć dalszej trasy. Skasowanie trasy i wyznaczenie jej ponownie też nie działało - ten sam komunikat. Dopiero wyłączenie AM i jej ponowne włączenie przywracało możliwość nawigacji. Trzy próby podczas trzech kolejnych dni zakończyły się tak samo. Zbaczanie z trasy w innym rejonie Warszawy kończyło się poprawnym przeliczeniem trasy i dalszą nawigacją. Może ktoś z kolegów będąc w tej okolicy przeprowadzi podobny test? Pozwoli to bliżej zlokalizować przyczynę usterki - AM lub urządzenie kolegi.

Kolega jeździ z użyciem trasy 'krótka'?
Symulacja opisanej sytuacji nie przyniosła żadnych nieoczekiwanych skutków.
Może by kolega sprawdził czy na symulacji AM też mu sie wyłoży?

Symulacja polega na:
- wyznaczeniu dokładnie takiej trasy jaką się przemieszczał (przez Jana Pawła)
- zapisaniu śladu trasy
- wyznaczeniu trasy (tej przez Jeździecką)
- odtworzeniu zapisanego śladu

Jeździ na optymalnej. Przekażę wyniki symulacj. Dziękuję za wskazówki.

Kolega miał trochę problemów z wykonaniem tego zadania. W końcu udało się zrobić następujące ćwiczenie: wyznaczył trasę przez Jeździecką i odtworzył rzeczywiście zapisany podczas ostatniej błednej jazdy. Podczas skrętu w Jana Pawła II wyskoczył błąd. Może rzeczywiście jest problem z jego sprzętem (IPAQ 316).

W takim razie proponuję format karty i ponowną instalację AM na sformatowanej karcie.

Format karty i backup nic nie pomógł - był robiony wcześniej. Zostaje ponowna instalacja i ewentualny kontakt z supportem AM. Poinformuję o wynikach. Dziękuję.

Kolejne 2 dni próbowałem zarznąć AM rekalkulacją, nadal bezskutecznie.
Może ten bład pojawia się tylko w jakichś szczególnych ustawieniach szczegółowych?
(konkretna wartość restrykcji zawracania, unikanych kategori itp.)

Twinsen, a możesz spróbować pojeździć trochę bez pliku POI?
(120k to b.dużo, powinieneś odczuć wyraźną różnicę)

Dopiero teraz to przeczytałem, więc dalej jeździłem z wszystkimi POI.
Wykonałem wczoraj trasę Będzin-Zabrze-Słońsk (ten koło Sulęcina). Trasa ok. 468 km.
Jechałem z Będzina na Bytom, potem wgłąb Zabrza, potem DK88 do A4, aż do węzła
Kąty Wrocławskie. Tam zjechałem i drogą 94 do Środy Śląskiej, a potem DK3 na Zieloną Górę.
Za centrum Zielonej Góry zjechałem na DK32, potem przed Krosnem Odrzańskim - na Słubice, DK29.
Potem Cybinka, Rzepin, Ośno Lubuskie i Słońsk - cel mojej podróży. Tuż przed samym celem, jakieś
200 metrów do niego - AM powiesiła się "Out of memory". Szarego ekranu nie było. Ale dzisiaj,
musiałem wracać z powrotem. Załadowałem do pamięci tą samą trasę i ją odwróciłem, przeliczyłem.
Ponieważ miałem trasę z dwoma punktami pośrednimi, oraz typ trasy "Krótka", pomyślałem że nie
będę się pchał z powrotem przez centrum Zielonej - zapomniałem ustawić trzeci punkt pośredni na
obwodnicy ZG (bardzo brakuje mi opcji trasy "krótkiej + obwodnice miast jeśli są" - jest coś takiego w iGO...)
No ale pojechałem obwodnicą, czyli na węźle DK32/S3 pojechałem nie do centrum, a S3. W tym momencie
trasa przeliczyła się tak: "Zawróć". Ale olałem to i drugie przeliczenie trasy to już szary ekran. Nawet
Loox nie chciał się wyłączyć, trzeba było wyjąć baterię. Restart AM i przeliczyło się po obwodnicy.
Następnie za miejscowością Rusko (DK94) jest remont i są trzy wahadła aż do Środy Śląskiej.
Na CB dowiedziałem się że stania jest na 20-30 minut. Skręciłem więc w prawo na drogę do Strzegomia (345).
Tym razem pierwsze przeliczenie - szary ekran. Restart AM i tym razem poprawnie, przeliczyła drogę
aż do A4 bez problemu.

Na 5.3 też to się czasem zdarzało, ale rzadziej. Na 5.5 i 5.5.1 mam tak non stop. Sprzęt cały czas
ten sam - FJ Pocket Loox n560, 64 MB RAM, ROM WM6.1 od newplow. Nie zwalałbym więc na ROM.
A jeżdżę cały czas z tymi 120 tys. POI.

Mnie AM zawiesiła się ostatnio dwukrotnie na autostradzie, za każdym razem po przekroczeniu 160 km/h. Nie wiem, czy przyczyną była prędkość, ale taka sama (162 km/h) pozostała na wyświetlaczu dwukrotnie zwieszonego pilota. Z pewnością powodem nie była rekalkulacja, bo autobahn prosty jak drut i pusty.

IMO coś jest nie tak z zarządzaniem pamięcią w tej AM 5.5.1
Kartę mam czystą sformatowaną, do tego wgrane tylko Miplo i 120 tys. POI.
Mogę zmniejszyć ich ilość, ale w tych czasach, ile może zająć 120 tys. współrzędnych z opisami?

  Dzisiaj na Trasie Warszawa - Opole - Warszawa:
1. TAM: w Czestochowie po zjezdzie na BP, brak mozliwosci wyliczenia trasy. SR i bylo OK do Opola, nawet z dziwnymi "jazdami" w Opolu.
2. POWROT: Wszystko OK do zjazdu, nie przewidywanego na BP przy Hynka w Wa-wie. Tu pojawila sie prosba o zamkniecie pewnych aplikacji (lista, telefon, SMS, ActiveSync), ktore po kolei zostaly przeze mnie zakonczone. Przy ostatnim "zamykaniu" pojawil sie "szary ekran".
Do dzisiaj cieszylem sie, ze mnie to nie spotkalo i problem mnie nie dotyczy. Coz, w zeszlym tygodniu w Inowroclawiu tez pojawil sie problem z wyliczeniem trasy, niestety zignorowalem to, bo jak sie jedzie w niwznanym, to szybki SR i jedziemy dalej.....
W poniedzialek pisze n.t. do supportu. Dotychczas, nigdy nie mialem problemow z AM.....
RAM'u wolnego mam duzo, bardzo duzo ok 50MB, (wywalilem TF3D) przy HR.
EDIT:

Mnie AM zawiesiła się ostatnio dwukrotnie na autostradzie, za każdym razem po przekroczeniu 160 km/h. Nie wiem, czy przyczyną była prędkość, ale taka sama (162 km/h) pozostała na wyświetlaczu dwukrotnie zwieszonego pilota. Z pewnością powodem nie była rekalkulacja, bo autobahn prosty jak drut i pusty.

tez nie oszczedzalem "wozu"....

Kolega potwierdza, że w 5.5.1 szary ekran występuje zdecydowanie częściej niż w 5.3.

Jutro jadę w tą samą trasę jeszcze raz i wracam pojutrze. Sformatowałem jescze raz
kartę, świeża instalacja AM no i zero POI. Pamięć na POI i dane mapy - maksymalnie w prawo.
A POI się nieopatrznie pozbyłem podczas formatu i jestem w tzw. czarnej pupie. Do czasu
upgrade licencji nie zdobędę nowego miplo kodu  I nie będę miał żadnych POI 

Spróbuj wykonywać te same manewry, zwłaszcza w miejscach gdzie pojawiał sie szary ekran. Z obserwacji kolegi wynika pewna powtarzalność miejsc.

Mnie AM zawiesiła się ostatnio dwukrotnie na autostradzie, za każdym razem po przekroczeniu 160 km/h. Nie wiem, czy przyczyną była prędkość, ale taka sama (162 km/h) pozostała na wyświetlaczu dwukrotnie zwieszonego pilota.

U mnie do 200 km/h nic się nie dzieje . Powyżej nie sprawdzałem.

No...masz sie czym pochwalic...
Koniec OT

Ale ja się nie chwalę, tylko zaprzeczam, że to prędkość powoduje problemy z AM5.5.1 - przynajmniej nie u mnie.
Prędkość, jak prędkość, może dla Ciebie duża, ale zaręczam Ci, że gdy jeździłem maluchem, to 110km/h było bardziej niebezpieczne. Mój samochód jest przewidziany do osiągania jeszcze większych prędkości.
Acha, jeżdżę samochodem już 30 lat i to prawie zawsze z dużymi prędkościami (oprócz miejscowości!).