Sposób na POLNE DROGI

Na pewno nie jeden użytkownik AM zabłądził gdzieś w szczerym polu, bo okazało się, że TRASA KRÓTKA prowadzi przez środek łąki. Niedawno odkryłem jednak, że AM potrafi wyznaczać trasy krótkie, jeśli się do tego ją zmusi.

W menu "ustawienia trasy" są takie opcje:

Dłuższe trasy tylko po drogach:
- głownych [a2/E67/17]
- krajowych [529]
- lokalnych

Właściwie ta opcja mówi o tym, po jakich drogach AM ma wyznaczać trasy (zarówno szybkie jak i krótkie).
Od razu mówie: zaznaczenie opcji dróg "lokalnych" NIE MUSI OZNACZAĆ, że AM poprowadzi nas po drogach polnych. W 99% przypadkach będzie to trasa przejezdna.

Dlaczego więc AM prowadzi nas polnymi drogami?
Winna jest opcja "nie dotyczy początku i końca trasy"! Dlaczego? A no dlatego, że AutoMapa w niektórych przypadkach wyznaczy trasę korzystając z wszelkich możliwych dróg, nawet polnych, aby doprowadzić kierowcę na trasę właściwą.

W jakich to przypadkach?
1. na początku trasy
2. na końcu trasy
3. w środku trasy, gdy tylko na chwile zboczysz z trasy wyznaczonej, co spowoduje wyznaczenie trasy na nowo, i wtedy  AM zastosuje swój algorytm, żeby Cie poprowadzić do trasy właściwej (nieważne, że po polnych drogach ).

Jakie jest więc rozwianie tego problemu?
Odznaczyć kawadracik "nie dotyczy początku i końca trasy".
Od teraz AutoMapa wyznaczy zawsze trasę przejezdną bez niespodzianek.

Jest jednak mała wada tego rozwiązania. Jeśli początek lub koniec trasy znajdują się poza drogami kategorii wybranej w ustawieniach (główne lub krajowe lub lokalne), to AutoMapa NIE WYZNACZY nam trasy pomiędzy takim punktem a dalszą trasą, a jedynie narysuje linię prostą "na przełaj" do najbliższej drogi co najmniej kategorii ustawionej przez użytkownika.

Dlatego ważne jest, żeby wybrać najmniejszą preferowaną kategorie dróg (ja mam po drogach lokalnych i jest fajnie).

Załączam moje ustawienia:
[pic=http://mobilne.net/menu.gif]

Dzięki takim ustwieniom już dawno nie zawracałem z powodu polnej drogi. Ostatnio nawet na trasie Lublin - Wrocław, jeżdzę z wyznaczoną trasą krótką, często poza drogami numerowanymi, i o dziwo zajmuje mi to średnio 30 minut szybciej, niż drogami głownymi.

No tak, racja. Z tym, że ten sposób wymaga uważniejszego przeglądnięcia wyznaczonej trasy i ewentualnych korekt ręcznych. Faktem jest, że po polnych drogach na ogół nie prowadzi, ale... te lokalne czasami są mało przyjemne w jeździe (przynajmniej w moich okolicach). Za to ten sposób jest doskonały w miastach (przynajmniej jak na razie .
Reasumując: wyznaczyć trasę, skorygować (i tak i tak trzeba ) i jechać
Szerokiej drogi (lokalnej) życzę

Dzieki za cenne uwagi, jako poczatkujacemu uzytkownikowi AM na pewno sie przydadza.
Pozdro

dzieki za cenne uwagi...bede musial przy okazji przetestowac...bo jak dotąd to automapa zawsze w opcji trasy "krótka" prowadziła mnie polnymi drogami, a szczytem bezczelnosci programu była chęc poprowadzenia mnie raz drogą, na której mogly sie minąć conajwyżej 2 rowery!...od tamej pory nie korzystam z opcji trasy "krótka" , ale teraz znow potestuje sobie tą opcje:)

No tak, racja. Z tym, że ten sposób wymaga uważniejszego przeglądnięcia wyznaczonej trasy i ewentualnych korekt ręcznych. Faktem jest, że po polnych drogach na ogół nie prowadzi, ale... te lokalne czasami są mało przyjemne w jeździe (przynajmniej w moich okolicach). Za to ten sposób jest doskonały w miastach (przynajmniej jak na razie .
Reasumując: wyznaczyć trasę, skorygować (i tak i tak trzeba ) i jechać
Szerokiej drogi (lokalnej) życzę

Ja musze przyznac, ze nigdy nie sprawdzam wyznaczonej trasy - ufam AutoMapie podczas nawigacji. Moze sa male problemy wlasnie w wiekszych miejscosciach, gdzie drog jest troche wiecej i AutoMapa zle wyznaczy trase przez wies, wiec podczas jazdy przez wioski staram sie utrzymac kierunek jazdy.

Dodatkowe uwagi do:
Dłuższe trasy tylko po drogach:
- głownych [a2/E67/17]
- krajowych [529]
- lokalnych

Oto cytat z maila od suportu Automapy sprzed ok. roku:
„Chodzi o ustalenie jakimi minimalnymi klasami drog wiedzie trasa w swoim SRDOKOWYM fragmencie. Srodkowym, gdyz punt startu i mety mogą być oddalone od glownych drog i dlatego tzw. pierwsza i ostatnia "mila" prowadza po drogach dowolnej klasy. Oczywiście pojecie "srodkowej czesci" jest wzgledne - generalnie nie dotyczy (!) krotkich tras (< 60 - 80km)

Uwaga: ustawienie to wplywa zarówno na trasy najszybsze jak i najkrotsze! Stad tez może potencjalnie istniec droga krotsza od "najkrotszej" ale prowadzaca po drogach niskich kategorii (nizszych niż wybranych przez te opcje)”

To moje ulubione zdanie: „krotsza od "najkrotszej" ”

Ale najważniejsze z tego jest to, że te ustawienia dotyczą jednie tras długich (co oznacza w tym wypadku ponad 60-80km).

...Ale najważniejsze z tego jest to, że te ustawienia dotyczą jednie tras długich (co oznacza w tym wypadku ponad 60-80km).

Dlatego odznaczenie - "Nie dotyczy początku i końca trasy" - spowoduje, że ustawienia będą dotyczyły nawet 10 kilometrowych odcinków.