Pytanie o prezentacje danych traffic w targeo.pl

Witam wszystkich,
Wczoraj przeglądałem dane traffic jakie są prezentowane w targeo.pl.
(Zainspirowało mnie bardzo dziwne obliczanie trasy z włączonym "traffikiem" w niektórych miejscach o niektórych porach)
Mam wrażenie że system opiera się na bardzo małej liczbie danych, na dodatek te dane są dość stare.
Np. Widzę zaznaczenie na czarno miejsca , gdzie kilka miesięcy temu był remont mostu  - oczywiście teraz nie ma mowy o żadnych zatorach.
Dlaczego ? - czyżby nikt nie jeździł tą drogą z Automapą ?
Przeglądałem jeszcze kilka innych miejsc, gdzie mogę ocenić "na oko wiarygodność" danych.
Nie mogę powiedzieć że to nie działa ,ale generalnie moim zdaniem wygląda to tak, jakby było bardzo mało urządzeń przesyłających dane "traffic".
Jak to się ma do tych 500 tysięcy użytkowników , którymi dzielnie chwali się PR Automapy - czyżby oni nie używali  Miplo/Amcenter ?
Czy dane traffic są "pobierane" tylko od użytkowników Automapy ?
Czy dane prezentowane w targeo.pl są danymi na podstawie których Automapa wylicza trasy ?

Tez znalazłem ciekawe kwiatki (np. jazda z prędkością 80km/h na "ślimakach").
Kiedyś nawet był taki slad do połowy ślimaka 
Zastanawialiśmy się czy gość z drogi wypadł na zakręcie czy tylko bateria mu padła. 

Gdyby wszystko się sprowadzało do jednego guzika w Automapie np. "connect" i ewentualnie wybór usługi online, które nas interesują, sprawa wyglądałaby zupełnie inaczej. Przeciętny user raczej nie ma ochoty się bawić w zakładanie dodatkowych kont, ściąganie programów na PC i przeprowadzania regularnych synchronizacji.

Śpiew przyszłości?

Ciekawe ile osób regularnie synchronizuje POI z Miplo?
Możnaby się tu podpiąć.

Wczoraj przeglądałem dane traffic jakie są prezentowane w targeo.pl.
(Zainspirowało mnie bardzo dziwne obliczanie trasy z włączonym "traffikiem" w niektórych miejscach o niektórych porach)
Mam wrażenie że system opiera się na bardzo małej liczbie danych, na dodatek te dane są dość stare.
Np. Widzę zaznaczenie na czarno miejsca , gdzie kilka miesięcy temu był remont mostu  - oczywiście teraz nie ma mowy o żadnych zatorach.
Dlaczego ? - czyżby nikt nie jeździł tą drogą z Automapą ?

Tych danych jest na tyle mało, że nawet na głównych drogach krajowych dane są prognozowane, a nie rzeczywiste. Wystarczy prześledzić dane Traffic na Targeo z ostatnich dni. Aż nie chce się wierzyć, że krajową "jedynką" nie jechał nikt z LiveDrive 

Przeglądałem jeszcze kilka innych miejsc, gdzie mogę ocenić "na oko wiarygodność" danych.
Nie mogę powiedzieć że to nie działa ,ale generalnie moim zdaniem wygląda to tak, jakby było bardzo mało urządzeń przesyłających dane "traffic".

W niedzielę jechałem z Łodzi do Tomaszowa Maz. i z powrotem drogą woj. nr 713. W drodze "do", AM po pobraniu danych LiveDrive kazała mi skręcić w boczną drogę, zaryzykowałem i nawet całkiem dobrymi asfaltówkami dojechałem do celu. W trasie powrotnej tak dobrze nie było i stałem w kilkudziesięciu minutowych korkach na wahadłach. Wniosek - nie było danych online na trasie z Tomaszowa w kierunku Łodzi.

Jak to się ma do tych 500 tysięcy użytkowników ,którymi dzielnie chwali się PR Automapy - czyżby oni nie używali  Miplo/Amcenter ?
Czy dane traffic są "pobierane" tylko od użytkowników Automapy ?
Czy dane prezentowane w targeo.pl są danymi na podstawie których Automapa wylicza trasy ?

Obawiam, się że na te pytania odpowiedzi musisz poszukać w supporcie AM. My możemy jedynie przypuszczać...

Ciekawe ile osób regularnie synchronizuje POI z Miplo?

Jeżdżąc wokół "komina", robię to sporadycznie. Synchronizuję POI i MiploTraffic przed każdą dłuższą trasą. Jeśli jeżdzę z włączoną AM, również wysyłam online dane Traffic.

W moim przekonaniu dane, które są prezentowane na Targeo są co najmniej dziwne,
weźmy dla przykładu Warszawę i poranne korki, które zaczynają się na moście siekierkowskim i ciągną się aż do Marynarskiej.
Kilka razy próbowałem rano (8:00 - 9:00) przejechać odcinek od Nowoursynowskiej do Alei Krakowskiej z włączonym LiveDrive
i za każdym razem AM prowadziła mnie przez Dolinę Służewiecką i Rzymowskiego, gdzie jak powszechnie wiadomo jest stan permanentnego korka - podczas, gdy z Targeo dowiadujemy się, że na tym odcinku można jechać z prędkością od 15 do 45 km/h 
Zakładając, że AM korzysta do kalkulacji trasy z tych samych danych, które są prezentowane przez Targeo to wyliczona przez AM trasa (szybka) wydaje się optymalna 

Postanowiłem ogrzać kotleta  :-) i podzielić się moimi spostrzeżeniami:
Przez kilka tygodni jeżdżąc baczniej niż zwykle przyglądałem się samochodom - oto co stwierdziłem:
Nawigację przypiętą do szyby mają przeważnie osoby przejeżdżające tranzytem przez dane miasto.
Użytkownicy lokalni mają przeważnie uchwyty do nawigacji przy szybach , ale niestety puste.
Wynika z tego że długo jeszcze poczekamy aż dane o natężeniu ruchu będą naprawdę wiarygodne.
Bez danych od mieszkańców danego obszaru , bazując jedynie na danych zbieranych od użytkowników "tranzytowych" nie uda się zbudować w pełni wiarygodnej bazy danych o natężeniu ruchu 

... Nawigację przypiętą do szyby mają przeważnie osoby przejeżdżające tranzytem przez dane miasto. ...

A ile z nich jakiekolwiek dane przekazuje?
Niewiadomo

Użytkownicy lokalni mają przeważnie uchwyty do nawigacji przy szybach , ale niestety puste.

To nie ja 

Wynika z tego że długo jeszcze poczekamy aż dane o natężeniu ruchu będą naprawdę wiarygodne.
Bez danych od mieszkańców danego obszaru , bazując jedynie na danych zbieranych od użytkowników "tranzytowych" nie uda się zbudować w pełni wiarygodnej bazy danych o natężeniu ruchu 

Dane SmartRoutes zapowiadaja sie nieźle w miastach. W tym roku, w Toruniu ładnie mnie wyprowadziło z miasta drogą, którą bez traffica bym nie pojechał.
http://pdaclub.pl/forum/automapa/test-amtraffic-pytanie-do-znawcow-torunia-)/

Dane SmartRoutes zapowiadaja sie nieźle w miastach. W tym roku, w Toruniu ładnie mnie wyprowadziło z miasta drogą, którą bez traffica bym nie pojechał.
http://pdaclub.pl/forum/automapa/test-amtraffic-pytanie-do-znawcow-torunia-)/

Tą drogą to ja jeździłem jeszcze przed czasami SR i LD 

P.S. Podczas powodzi droga ta była zamknięta. Mimo włączonego LiveDrive AM i tak tamtędy pchała, więc nie do końca działa to tak, jak powinno.

Może jakbyś subskrybował "powodziową" kategorię w MiploTraffic by Cie nie prowwadziło?

Może jakbyś subskrybował "powodziową" kategorię w MiploTraffic by Cie nie prowwadziło?

Od tego jest LiveDrive, co zresztą było napisane na stronie miplo.pl.

LiveDrive sam wiesz jak działa...
Pic na wodę...