PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: siwy_oscar w Wrzesień 19, 2011, 17:01:41
-
Jak wyżej... kto jest za? najchętniej wróciłbym do wersji 6.0.... program staje sie co raz mniej stabilny!
-
zapomnij, to nie z tym producentem :S
-
jestem przeciw ..........
-
A to czemu?
-
A ja popieram...
-
i ja popieram
-
Ja również popieram.
-
Popieram, ale jestem niestety pesymistą. Pecunia non olet wyjaśnia wszystko.
-
Jestem za, a nawet przeciw :proud:
Oczywiście okaże się, że "ani kroku wstecz" - jak kiedyś z socjalizmem :O~
-
jestem przeciw ..........
No skoro jest jako jedyny poki co... to dlaczego jestes przeciw?
-
Się już pytałem... :-?
Bez odzewu narazie.
-
Ja też przeciw... Bez sensu ładować tonę pracy we wsteczną kompatybilność formatów, gdy zadowoli to garstkę użytkowników.
-
Sądzisz, że garstkę?
Wiele bym dał za AM 6.6.x z obecnymi mapami i podejrzewam, że sporo osób by chętnych było.
No i zakładamy, że nie rozwala to pracy programistom i nie ma skutków ubocznych w "normalnej" funkcjonalności programu.
No bo jak miałoby być jeszcze gorzej, to ja też nie chcę :-| ;)
-
popieram
wcześniejsze wersje były proste, stabilne i w zupełności wystarczały
-
Formaty mapy pewnie sa kompatybilne ale jest jakaś blokada programowa żeby mapy nie dało sie używać... chociaz w sumie nie próbowałem uruchomić mapy nowszej od programu....:>
-
też jestem przeciw - już też widzę te pretensje że mapa świeża a program starszy o kilka wersji.
-
a kogo widzisz te pretensje ?
ci co chcą to idą na nowej wersji, ci co nie to na starej...
-
Formaty mapy pewnie sa kompatybilne ale jest jakaś blokada programowa
Jeśli tak to nieźle im się udało (a propos zabezpieczenia samej aplikacji), bo pewnie niejeden już się trudził nad złamaniem tego. :mrgreen:
-
Nie wydaje mi się, żeby formaty były kompatybilne. Dodaje się nowe ficzery do programu, nowe warstwy i informacje do map. Żeby było kompatybilne to trzeba te nowe dane dodawać specjalnie tak, żeby stare loadery czytały tylko stare dane i nie wykrzaczały się na nowych dodatkach - to wymaga dodatkowego planowania i implementacji (choć zależy jak są zapisane dane mapy, im bardziej są one łatwe do wczytania do istniejącego algortmu w postaci jednego bloba, tym więcej pracy trzeba włożyć w kompatybilność).
Nie wiem skąd założenie, ze nie utrudni to pracy programistom - na pewno zmieni.
-
Ja też przeciw... Bez sensu ładować tonę pracy we wsteczną kompatybilność formatów, gdy zadowoli to garstkę użytkowników.
...........no może nie taką znowu garstkę ale moim zdaniem cyborgi niech lepiej pracują nad AM7 o takich (lub lepszych) walorach jak chwalona przez niektórych wcześniejsza jej wersja, dowolność konfiguracji map i programów jak znam życie dopiero da mi się w kość na trasie :)
-
Z własnej obserwacji powiem tak.
Programowi (6.8.1g) raczej trudno coś zarzucić. Działa płynnie i stabilnie. Nie wyświetla jakichś "czerwonych" komunikatów, co od czasu do czasu się zdarzało nawet w tych starszych super wersjach (chyba 5.3 i 6.6.1).
Problem może być w czymś innym - w wodotryskach i automatach pobierania (synchronizacji) danych.
Korzystam z urządzenia, które na dzień dzisiejszy nie jest rakietą, dysponującego zaledwie 64 Ram, bez bezpośredniego dostępu do netu, w związku z czym nie korzystam z LD ... i wszystko chodzi elegancko. Ale jak widać, niektóre urządzenia nie radzą sobie z dodatkowym obciążeniem, lub też automaty do synchronizacji, w tym do wysyłania/pobierania i uwzględniania danych, nie do końca zostały dopracowane.
-
Ja też przeciw... Bez sensu ładować tonę pracy we wsteczną kompatybilność formatów, gdy zadowoli to garstkę użytkowników.
Praca ta powinna być wykonana, kiedy program powstawał.
Teraz wg mnie potrzebna, by była jedynie kompatybilność wstecz do wersji 5.5.3 (na tym forum ma b.dobrą opinię) - tzn. do wersji bez SR i LD. Chodzi po prostu o nawigację po najświeższej mapie. Czy zadowolonych Użytkowników byłaby tylko garstka - śmiem wątpić.
-
Marzenia, marzenia.
Raczej atakujmy AQ aby od następnej wersji można było aktualizować program i mapy niezależnie. Nikt nie będzie przerabiał starych wersji.
-
Marzenia, marzenia.
Raczej atakujmy AQ aby od następnej wersji można było aktualizować program i mapy niezależnie. Nikt nie będzie przerabiał starych wersji.
Oby "Góra" Cię wysłuchała. :ok:
-
wystarczy by przy instalacji była wersja LIGHT lub lepiej opcja wyboru "co ma być zainstalowane"... bez niepotrzebnych wodotrysków
-
Nie sądzisz, że lepiej coś w programie włączyć lub wyłączyć niż instalować?
Jakie to wodotryski tak przeszkadzają, żeby aż trzeba było je całkowicie wykluczać do osobnej wersji (bo nie rozumiem)? :O
-
Jak to jakie ??? Np. SR, LD, a o tragicznym obecnym Menu, to szkoda nawet pisać ...
-
Jakie to wodotryski tak przeszkadzają, żeby aż trzeba było je całkowicie wykluczać do osobnej wersji (bo nie rozumiem)? :O
jak dla mnie..
SR, LD i kilka innych funkcji/opcji których przez ostatnie 150k km nie używałem
-
To sobie po prostu to wyłącz i spokój. Nie rozumiem problemu.
-
oczywiście...
zawsze można napisać "to se wyłącz", "to se skasuj przez zmianę kodu ikonkę na ekranie", "to nie używaj czegoś co jest, a nie jest ci potrzebne i musisz to mieć czy chcesz czy nie"..
ale czy to jest rozwiązanie i czy tak powinno to wyglądać ?
Kiedyś AM jadąc trasą: Przeworsk --> Zamość
prowadziła przez Tarnogród, Biłgoraj, Zwierzyniec, Szczebrzeszyn.. to to jest najszybsza trasa i o najlepszej nawierzchni.
Teraz od jakiegoś czasu prowadzi przez Tarnogród, Babice, Józefów trasą o dużo gorszej nawierzchni i w kilometrach odrobinę dłuższej... nieważne czy ustawimy szybką czy optymalną trasę.
Dlaczego ?
Jest sporo do poprawy w takim działaniu programu a nie w bzdetach.
-
A ja bym też chciał uporządkowania plików konfiguracyjnych. Teraz co wersja to inne zmienne, zapis danych wartości. Ciągle trzeba przerabiać skórki, edytować pliki z profilu itp.
Rozumiem nowa funkcjonalność, ale stare rzeczy? Przykłady? Choćby ZOOMSMiddleDivide3, ZoomSlider4, Position4 z pliku am.settings. Co wersja to większy numerek za nazwą. A w skórkach, to dopiero horror. Nowy zapis sAlign itp.
Dobrym pomysłem byłby też oddzielny program konfigurator na PC. A menu powinno zawierać najpotrzebniejsze opcje do nawigacji, aby nie trzeba było przedzierać się przez gąszcz opcji.
I co kiedyś podawałem, zresztą nie tylko ja. Bezpłatny dodatek AM na PC bez możliwości nawigacji. Możnaby zaplanować i zapisać trasę itd.
-
I co kiedyś podawałem, zresztą nie tylko ja. Bezpłatny dodatek AM na PC bez możliwości nawigacji. Możnaby zaplanować i zapisać trasę itd.
dokładnie
coś takiego było by bardzo przydatne.
-
oczywiście...
zawsze można napisać "to se wyłącz", "to se skasuj przez zmianę kodu ikonkę na ekranie", "to nie używaj czegoś co jest, a nie jest ci potrzebne i musisz to mieć czy chcesz czy nie"..
ale czy to jest rozwiązanie i czy tak powinno to wyglądać ?
Na pewno lepszym rozwiązaniem jest możliwość włączenia/wyłączenia niż tworzenie pińciuset instalatorów.
Jest sporo do poprawy w takim działaniu programu ...
Temu nie przeczę wcale.
-
Na pewno lepszym rozwiązaniem jest możliwość włączenia/wyłączenia niż tworzenie pińciuset instalatorów.
z głosami i językami można..
to czemu nie z resztą ?
-
Instalacja języków to tylko wrzucanie plików do folderu. Operacja prosta jak drut.
Dostrzegasz różnicę?
-
różnica jest niewielka, naprawdę
-
Proszę Cię...
Jeśli chciałeś wcisnąć mi kit to pudło...
Trochę się na tym znam.
Z mojej strony EOT. Spać pora :)
-
A ja bym też chciał uporządkowania plików konfiguracyjnych. Teraz co wersja to inne zmienne, zapis danych wartości. Ciągle trzeba przerabiać skórki, edytować pliki z profilu itp.
Pomarzyć - piękna rzecz.
Myśląc o stałości programu, miałem też na myśli stałość plików konfiguracyjnych.
Raz zainstalowany, ustawiony, dopieszczony interfejsik i kolorki ... ach - piękne by to było.
I co kiedyś podawałem, zresztą nie tylko ja. Bezpłatny dodatek AM na PC bez możliwości nawigacji. Możnaby zaplanować i zapisać trasę itd.
Tym bardziej, że nic by to nie kosztowało producenta, a dla użytkownika, jaka wygoda. Nie zmuszali by ludzi do korzystania z "alternatywnych" rozwiązań, by mogli sobie ułatwić życie, poprzez planowanie tras na PC ... Przy okazji moglibyśmy korzystając z tej ograniczonej wersji PC-towej zgłaszać poprawki do map upiększone ładnymi, dużymi zrzutami, nie narażając się na odpowiedzi typu "Prosimy o deinstalację nielegalnego oprogramowania, niezgodnego z posiadaną licencją ...".
Same zyski dla obu stron :ok:
-
I co kiedyś podawałem, zresztą nie tylko ja. Bezpłatny dodatek AM na PC bez możliwości nawigacji. Możnaby zaplanować i zapisać trasę itd.
Przecież jest już od dawna. Nazywa się Targeo.pl
-
Chyba żartujesz. Trageo jest niewygodne, mapy nieaktualne, ładują się długo i musisz mieć dostęp do neta.
Jak jesteś na szkoleniu i masz lapka a nocujesz w hotelu, gdzie za internet chcą 60zł dziennie (firma internetu nie funduje) to zapomnij o Targeo.
-
Trochę się na tym znam.
może "trochę" to za mało :wink:
-
Trochę się na tym znam.
może "trochę" to za mało :wink:
Na tyle, żeby wiedzieć, że jest spora różnica pomiędzy nie wklejeniem jednego lub kilku plików do folderu a wyrżnięciem kawałka kodu z programu.
Nie piszę, że się nie da - piszę, że jest spora różnica. Jeśli uważasz inaczej to musimy zachować zdania odrębne i skończyć tego OT, bo nas NM stąd "wyrżnie" ;)
-
Kiedyś AM jadąc trasą: Przeworsk --> Zamość
prowadziła przez Tarnogród, Biłgoraj, Zwierzyniec, Szczebrzeszyn.. to to jest najszybsza trasa i o najlepszej nawierzchni.
Teraz od jakiegoś czasu prowadzi przez Tarnogród, Babice, Józefów trasą o dużo gorszej nawierzchni i w kilometrach odrobinę dłuższej... nieważne czy ustawimy szybką czy optymalną trasę.
Dlaczego ?
Sprawdziłem przebieg trasy i teraz szybka prowadzi tak jak byś sobie tego życzył...
-
LOL. Wiele pretensji i pomysłów na naprawę świata, a jak ktoś poda szczegóły to się okazuje, że nie prawda :)
-
Niekoniecznie nieprawda. Pora się nauczyć, że porzebieg trasy jest zależny
od dnia i godziny wyjazdu, teraz szybka przebiega jak w załączniku,
bo wychodzi 3 minuty szybsza niż przez Biłgoraj.
Obecnie gdy ktoś preferuje trasę głównymi drogami
powinien częściej korzystać z trasy łatwej niż szybkiej.
-
Niekoniecznie nieprawda. Pora się nauczyć, że przebieg trasy jest zależny od dnia i godziny wyjazdu (...)
Obecnie gdy ktoś preferuje trasę głównymi drogami powinien częściej korzystać z trasy łatwej niż szybkiej.
Sama prawda :)
-
Jestem za - już gdzieś sie wypowiadałem w tej materii!!!!
-
Niekoniecznie nieprawda. Pora się nauczyć, że porzebieg trasy jest zależny
od dnia i godziny wyjazdu, teraz szybka przebiega jak w załączniku,
bo wychodzi 3 minuty szybsza niż przez Biłgoraj.
czy to wyliczanie godzinowe da się wyłączyć ?
Co ciekawe...
wystarczy rondo w Tarnogrodzie przejechać o jakiś 50-100m (czas na ponowne przeliczenie trasy) i już nawigacja prowadzi prosto przez Biłgoraj bez zmuszania do zawracania.
Połączone: [time]Wrzesień 26, 2011, 13:22:21[/time]
Na tyle, żeby wiedzieć, że jest spora różnica pomiędzy nie wklejeniem jednego lub kilku plików do folderu a wyrżnięciem kawałka kodu z programu.
Nie piszę, że się nie da - piszę, że jest spora różnica. Jeśli uważasz inaczej to musimy zachować zdania odrębne i skończyć tego OT, bo nas NM stąd "wyrżnie" ;)
nie tyle wyrżnięciem jak to krwiście nazwałeś (bo program nie jest w jednym pliku)
ale pominięciem przy instalacji, czyli na dobrą sprawę jej czasowym skróceniem
Połączone: Wrzesień 26, 2011, 13:25:45
Obecnie gdy ktoś preferuje trasę głównymi drogami
powinien częściej korzystać z trasy łatwej niż szybkiej.
no i tej informacji nie zawiera żadna instrukcja programu
-
Sygma,
akurat cała logika AM jest w jednym pliku. Oddzielnie są tylko dane, jak mapy, poi, blokady.
-
wracając do tematu (jak zwykle troszkę się odbiegło) uważam z bardzo mocnym naciskiem na "uważam" że nie ma co marzyć od oddzieleniu map od programu.
powód jest prosty - piractwo ,lewe kopie, itp. teraz jest "łatwiej" im to kontrolować, ponieważ teraz chcąc mieć aktualną wersję mapy to trzeba mieć ważną licencję, a tak w necie krążyły by tylko same mapy, a na pewno zyskali by ci którzy nie przedłużyli licencji - zassali nowe mapy i po kłopocie.