Ludzkie objazdy

Mam pomysł na zmianę funkcji objazdu trasy na bardziej ludzką.

Otóż: jak ludzie mówią o objazdach? "Nie jedź krajówką, zjedź na Piotrków" albo "objedziemy ten korek przez Błonie". Nie "objedziemy nabliższe 2 kilometry" albo "2 skrzyżowania", tylko do jakiej dużej miejscowości nas ten objazd doprowadzi, albo przez jaką będziemy jechać.

Czy uważacie, że takie podawanie objazdów miałoby sens? Często na trasi jak był korek to nie wiedziałem czy kliknięcie np. "Omiń najbliższe 2 km" faktycznie zrobi jakiś objazd, a nie tylko porzuca mnie po wertepach i wróci na tą samą trasę, czy lepiej kliknąć "omiń najbliższe 5 km".

ostatnio utknalem na trasie i tylko dzieki CB dowiedzialem sie jak wszystko sprawnie ominac. Wiedzialem wstepnie, ze musze zawrocic i skrecic w prawo w najblizsza droge.
AM mnie zaskoczyla bo po zawroceniu nie krzyczala "zawroc" (zadnych objazdow nie zaznaczalem), ale wyznaczyla sama objazd wlasnie taki jak mial byc. Pewnie przypadek, ale swiadczy o tym, ze pewne poprawne algorytmy juz w AM istnieja.

Gdyby nie dzialanie AM, mialbym problem jak pojechac. Wszyscy mowili "na co" skrecic i przez co jechac. Ciezko jest w trasie szybko zlokalizowac objazd kierujac sie wlasnie takimi wskazowkami.

Podsumowujac, zgadzam sie z Toba. Nie wyznaczam objazdow tak jak to robi AM, uwazam ta funkcje za malo przydatna (ale powinna nadal byc w programie). Przydalby sie inny sposob, bardziej ludzki 

Mam pomysł na zmianę funkcji objazdu trasy na bardziej ludzką.

Otóż: jak ludzie mówią o objazdach? "Nie jedź krajówką, zjedź na Piotrków" albo "objedziemy ten korek przez Błonie". Nie "objedziemy nabliższe 2 kilometry" albo "2 skrzyżowania", tylko do jakiej dużej miejscowości nas ten objazd doprowadzi, albo przez jaką będziemy jechać.

Czy uważacie, że takie podawanie objazdów miałoby sens? Często na trasi jak był korek to nie wiedziałem czy kliknięcie np. "Omiń najbliższe 2 km" faktycznie zrobi jakiś objazd, a nie tylko porzuca mnie po wertepach i wróci na tą samą trasę, czy lepiej kliknąć "omiń najbliższe 5 km".

No to jadę sobie jakąś drogą. Widzę korek, był wypadek. Pukam w ekran, wybieram objazd. Zależy mi na najbliższym objeździe a tu mi AM melduje "objazd przez Błonie" - a którędy to? Albo objazd przez Pipidówę Wąską czy Zadupie Szerokie? A skąd ja mam wiedzieć? Ta część jest bez sensu. Za to druga i owszem - ma sens! Objazd omijający najbliższe (jedno czy kilka) skrzyżowań i powrót na tą samą trasę jest czasami potrzebny. Choć może się okazać, że nadłożymy sporo kilometrów w stosunku do objazdu wyznaczonego przez AM a prowadzącego np. drogami gorszej kategorii.

Jakkolwiek byśmy nie planowali objazdu korka - korzystając z funkcji automapowej "omiń korek", zasięgając języka, kierując się własną znajomością okolicy, wspomagając się mapą zawartą w AM lub mapą papierową - zawsze kluczową informacją jest długość korka. To ona determinuje, gdzie mamy wyjechać z powrotem na trasę. Zakładając, że jest wiele alternatywnych dróg objazdu. Bo, jeśli jest jedna formuła objazdu, to cała dyskusja nie ma znaczenia - brak wyboru.

Drugorzędną sprawą jest fakt, czy powinniśmy pojechać objazdem przez Piotrków, przez Błonie, Pipidówkę Wąską, czy Zadupie Szerokie. W takiej sytuacji wystarczy do naszej aktualnej trasy dodać pożądaną miejscowość jako punkt "przez", następnie użyć funkcji "omiń korek". Czasem ten drugi zabieg nie jest już potrzebny dla nowo wyznaczonej trasy.

Podstawową kwestią jest to, byśmy nie wyjechali na trasę przed końcem korka, nie nakładając przy tym zbyt dużo dodatkowych kilometrów.

A jakim cudem ustalasz długość korka? JAkby to było takie proste tobym nawet nie pisnął, ale kilkakrotnie miałem sytuację, że korek był "długi", co raz oznaczało 2 km, a raz - jakieś 50. I weź tu ustaw dogodny objazd w AM.

Objazdy też nie powinny być przez czy na pipidówki, ale duże miejscowości - wskazane przeliczenie kilku tras przed zaproponowaniem objazdu.

A jakim cudem ustalasz długość korka?

Trzeba zasięgnąć języka. Albo od trzeźwego miejscowego obywatela, albo od posiadacza CB radio, który jeszcze się nie zawinął i nie odjechał. A czasem musisz poczynić jakieś założenie. Mniej lub bardzie logiczne i/lub arbitralne.

Próbowałem, rzadko takie założenia się sprawdzają. Już wolałbym olać w p... tę trasę na której jestem i pojechać inną, ale nie po wertepach i żeby wrócić za kilometr do tego samego korka.

Hmm... Może "trasa alternatywna" tu się przyda? Da się ją wywołać w czasie nawigacji? Żeby policzyła taki objazd o jakim mówię?

Próbowałem, rzadko takie założenia się sprawdzają. Już wolałbym olać w p... tę trasę na której jestem i pojechać inną, ale nie po wertepach i żeby wrócić za kilometr do tego samego korka.

Hmm... Może "trasa alternatywna" tu się przyda? Da się ją wywołać w czasie nawigacji? Żeby policzyła taki objazd o jakim mówię?

NIE
Możesz przećwiczyć na demie. Nie da się wywołać trasy alternatywnej. Nawet można w demie wywołać funkcję objazdów, ale i tak kursorek jedzie po pierwotnie zaplanowanej trasie.

W realu można co najwyżej skasować trasę, wyznaczyć jeszcze raz z uwzględnieniem trasy alternatywnej.