PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: jetsf w Lipiec 25, 2008, 12:10:42
-
Właśnie ciągnę - transfer 1057,4 KB/s z 2 serwera
-
Prawie co ściągałem i było 5.07 :shock: Jest 5.1 to ściągam :grin:
-
ja też 180KB/s :)
Czy ktoś wie czym się różni od beta2?
-
Zasysa się z prędkością 330 KB/s :ok:
Mam nadzieję, że to nie jest ta "beta3" o której ktoś wspominał ;D
-
Na "oko" nie widać żadnych zmian do wersji poprzedniej, przynajmniej jeśli chodzi o mapy to u mnie i w okolicy nic się nie zmieniło.
-
Na "oko" nie widać żadnych zmian do wersji poprzedniej, przynajmniej jeśli chodzi o mapy to u mnie i w okolicy nic się nie zmieniło.
A masz EU czy PL?
-
Pewnie przyjdzie nam czekać teraz na zmiany MiploSync, stary chyba nie działa z tą wersją AM ?
-
Pewnie przyjdzie nam czekać teraz na zmiany MiploSync, stary chyba nie działa z tą wersją AM ?
zaraz sprawdzę, właśnie kończę instalować :)
-
Witam, pierwsze testy 5.1 juz mam za sobą i na radzie nie znalazłem błędów; MiploSync też działa
-
Instalacja przez czytnik bez problemu (nie kasowałem starej wersji). Po pierwszym uruchomieniu automatycznie wcztują się POI. Na razie O.K.
-
niezły serwer idzie na 1,50 MB/s AM Europe w kilka minut
AM Europe skurczyła się o 15 MB
-
U mnie w pracy idzie z szybkością 2800KB/s - tak tak.. to nie pomyłka (słownie: dwa tysiące osiemset kilobajtów).
Pozdrawiam
-
tzn. masz dobrą pracę ?... czy dobry internet w pracy? :wink:
Pozdrawiam :proud:
-
Pokazała się rozdzielczość mapy przy powiękaszaniu i zmniejszaniu "+" i "-"
W poprzednich wersjach tego nie było chyba...
Miplo działa OK
-
U mnie w pracy idzie z szybkością 2800KB/s - tak tak.. to nie pomyłka (słownie: dwa tysiące osiemset kilobajtów).
Pozdrawiam
u mnie poszło 1500 KB/s przy duuużo większej przepustowości dostępnej - taką prędkość osiągnąłem z serwera 2
-
tzn. masz dobrą pracę ?... czy dobry internet w pracy? :wink:
Pozdrawiam :proud:
To drugie :(
-
Zasysa się z prędkością 330 KB/s :ok:
Mam nadzieję, że to nie jest ta "beta3" o której ktoś wspominał ;D
numeracja niby o 10 do przodu z 600 na 610 :)
-
Witem
mnie AM zainstalowała sie bez problemu. Milo synchornizuje ale ale nie mam POI z miplo w AM - nawet nie ma w Ustawieniach funkcji "okienka" POI uzytkownika - help jutro jade nad morze i wracam a to może być katastrofa
-
Mam nadzieję, że fakt, że stary miplo współpracuje nie oznacza, że wrócili do starego formatu POI gdzie były problemy z płynnościa....
Pozdrawiam
-
U mnie Miplo działa OK. Ściąga pOI w starym formacie, po uruchomieniu AM wczytuje POI i tworzy pliki w nowym formacie. POI są te które subskrybuję. Jest OK
-
U mnie Miplo działa OK. Ściąga pOI w starym formacie, po uruchomieniu AM wczytuje POI i tworzy pliki w nowym formacie. POI są te które subskrybuję. Jest OK
A co jeśli w AM stworzy się nowy POI i zechce wysłać miplosynciem na miplo.pl ?
Pozdrawiam
-
A tego to nie próbowałem. (dopiero zainstalowałem)
Pozdrawiam
-
Jak to w końcu jest teraz z tym Miplo. Ja zrobiłem po instalacji nowej wersji AM synchronizację z MIplo i poi-ki wczytały mi się do starego formatu pliku jaki wcześniej miałem z poprzednich wersji. Dopiero potem musiałem utworzyć nowy plik i do tego pliku opcją "dodaj z pliku" wczytać pobrane punkty z Miplo. To chyba nie tak ma działać docelowo :-|
-
Nie muszę wykonywać operacji "dodaj z pliku". Jeżeli w AM mam ustawiony plik, to jak ściągnę z Miplo w starym formacie, to po odpaleniu AM sama wczytuje, konwertuje do nowego formatu.
-
Powiem jedno: jestem pod wrażeniem tego, co zrobili w moim mieście jeżeli chodzi o mapę. Co prawda nie ma 3D (w beta1 było, niestety same drapacze chmur im wyszły:mrgreen:), ale zarysy budynków, numeracja budynków (ani numeracji, ani zarysów w 5.0.7 nie było), adresy, drogi - na razie nie widzę żadnych błędów :D.
Niestety działanie w trasie przetestuję dopiero jutro.
P.S. W trybie demo zauważyłem, że nadal wyznacza trasy z zawracaniem na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną (a tam nie wolno). Kto mi powie czym to jest spowodowane? Nie wiem, czy mam to zgłosić do supportu, czy zostawić?
-
Instalacja przez czytnik bez problemu (nie kasowałem starej wersji). Po pierwszym uruchomieniu automatycznie wcztują się POI. Na razie O.K.
Zmieniłeś ręcznie katalog 5.0.7 żeby pozostała stara wersja ??
Czy przy nowej jest możliwość wyboru katalogu do którego ma być zainstalowana ??
-
P.S. W trybie demo zauważyłem, że nadal wyznacza trasy z zawracaniem na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną (a tam nie wolno). Kto mi powie czym to jest spowodowane? Nie wiem, czy mam to zgłosić do supportu, czy zostawić?
W sensie "na TYCH skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, NA KTÓRYCH nie wolno zawracać", czy "na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, A PRZECIEŻ na nich nie wolno zawracać"?
Bo brzmi, jakby chodziło o to drugie, a to przecież bzdura.
-
Jakieś większe zmiany? Warto upgrade'ować?
-
P.S. W trybie demo zauważyłem, że nadal wyznacza trasy z zawracaniem na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną (a tam nie wolno). Kto mi powie czym to jest spowodowane? Nie wiem, czy mam to zgłosić do supportu, czy zostawić?
W sensie "na TYCH skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, NA KTÓRYCH nie wolno zawracać", czy "na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, A PRZECIEŻ na nich nie wolno zawracać"?
Bo brzmi, jakby chodziło o to drugie, a to przecież bzdura.
Niestety to nie bzdura, poczytaj Kodeks drogowy. Jeśli jest osobny pas i sygnalizacja do skrętu w lewo to nie wolno zawracać, mandat wynosi 100 zł. a ile pkt. nie pamiętam
-
U mnie Miplo działa OK. Ściąga pOI w starym formacie, po uruchomieniu AM wczytuje POI i tworzy pliki w nowym formacie. POI są te które subskrybuję. Jest OK
Sądzę, że POI są nadal w starym formacie. Bez problemu wczytują się do UAMedytora.
-
Niestety to nie bzdura, poczytaj Kodeks drogowy. Jeśli jest osobny pas i sygnalizacja do skrętu w lewo to nie wolno zawracać, mandat wynosi 100 zł. a ile pkt. nie pamiętam
Mówisz o zupełnie czym innym. Kolega wcześniej napisał o "skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną" - nic nie wspominał, że chodzi mu o "sygnalizację świetlną do skrętu w lewo". To co mówisz, to prawda. Jeśli przyjmiemy ogólne stwierdzenie "skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną", to bzdura :)
-
Niestety pomimo sciągnięcia nopwych POI nadal nie widzę tych miplowych
-
Tylko teraz prawie wszystkie skrzyżowania mają osobny pas do skrętu w lewo.
Niestety pomimo sciągnięcia nopwych POI nadal nie widzę tych miplowych
Mam to samo :(
-
u mnie poi działają prawidłowo :]
-
Niestety to nie bzdura, poczytaj Kodeks drogowy. Jeśli jest osobny pas i sygnalizacja do skrętu w lewo to nie wolno zawracać, mandat wynosi 100 zł. a ile pkt. nie pamiętam
Mówisz o zupełnie czym innym. Kolega wcześniej napisał o "skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną" - nic nie wspominał, że chodzi mu o "sygnalizację świetlną do skrętu w lewo". To co mówisz, to prawda. Jeśli przyjmiemy ogólne stwierdzenie "skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną", to bzdura :)
Może faktycznie wyraziłem się nieprecyzyjnie (przepraszam), ale tomaszkap dobrze mnie zrozumiał i już wytłumaczył o co mi chodziło (za co dziękuję) :ok:
Po prostu nawigacja nakazuje zawracanie z pasa do skrętu w lewo. Pytanie brzmi, dlaczego? Jest to błąd mapy (chyba nie), algorytmu wyznaczania trasy, czy jeszcze coś innego?
P.S. Nie wie ktoś jak zrobić zrzut ekranu na moim NavRoad'zie?
-
Po prostu nawigacja nakazuje zawracanie z pasa do skrętu w lewo. Pytanie brzmi, dlaczego? Jest to błąd mapy (chyba nie), algorytmu wyznaczania trasy, czy jeszcze coś innego?
To zależy. Jeżeli algorytm uwzględnia to, że na skrzyżowaniu może być zakaz zawracania, to w tym przypadku pewnie jest to błąd mapy - nie "dowiązano" do skrzyżowania zakazu zawracania i algorytm - biedak - nic o tym nie wie. Gorzej jeśli algorytm w ogóle takiego przypadku nie uwzględnia i na żadnym skrzyżowaniu do głowy mu nie przychodzi, że może być zakaz zawracania. Wtedy to błąd algorytmu. Ale to łatwo zweryfikować - wystarczy że ktoś poda jakiś przykład skrzyżowania bez świateł, gdzie nie można się zawracać (kurczę, ja takiego nie kojarzę :/) - i jak się wtedy zachowuje AM.
U mnie POI z miplo działają tak, jak działały przed instalacją, żaden problem nie wystąpił.
-
Niestety pomimo sciągnięcia nopwych POI nadal nie widzę tych miplowych
Mam to samo :(
Ale Miplo Loc działa, na becie mi nie działał.
-
Po prostu nawigacja nakazuje zawracanie z pasa do skrętu w lewo. Pytanie brzmi, dlaczego? Jest to błąd mapy (chyba nie), algorytmu wyznaczania trasy, czy jeszcze coś innego?
To zależy. Jeżeli algorytm uwzględnia to, że na skrzyżowaniu może być zakaz zawracania, to w tym przypadku pewnie jest to błąd mapy - nie "dowiązano" do skrzyżowania zakazu zawracania i algorytm - biedak - nic o tym nie wie. Gorzej jeśli algorytm w ogóle takiego przypadku nie uwzględnia i na żadnym skrzyżowaniu do głowy mu nie przychodzi, że może być zakaz zawracania. Wtedy to błąd algorytmu. Ale to łatwo zweryfikować - wystarczy że ktoś poda jakiś przykład skrzyżowania bez świateł, gdzie nie można się zawracać (kurczę, ja takiego nie kojarzę :/) - i jak się wtedy zachowuje AM.
U mnie POI z miplo działają tak, jak działały przed instalacją, żaden problem nie wystąpił.
Faktycznie to chyba błąd mapy. Przetestowałem parę innych możliwości w moim mieście i chociaż nakazuje zawracanie (co oczywiście jest całkiem normalne), to pomija przy tym inne skrzyżowania z sygnalizacją świetlną na lewoskręcie i prowadzi ewentualnie do następnego skrzyżowania i dopiero tam nakazuje zawrócić. Czyli na 100% muszę zgłosić błąd, bo na tym skrzyżowaniu zawracanie jest szczególnie niebezpieczne :worried: Wogóle te skrzyżowanie jest powalone nawet w rzeczywistości, to się nie ma co dziwić, że AM na nim zwariowała :evil:
-
Niestety to nie bzdura, poczytaj Kodeks drogowy. Jeśli jest osobny pas i sygnalizacja do skrętu w lewo to nie wolno zawracać, mandat wynosi 100 zł. a ile pkt. nie pamiętam
To nadal nieprecyzyjnie, sama sygnalizacja nie wystarczy, to musi być sygnalizator kierunkowy,
czyli zamiast okrągłego zielonego światła musi mieć zieloną strzałkę w lewo, wtedy zezwala ona na przejazd
wyłacznie zgodnie ze strzałką. Jest wiele skrzyzowań z osobnym pasem w lewo i osobnymi sygnalizatorami
dla każdego pasa ruchu, na których można zawracać. Nawet jeżeli obok sygnalizatora jest tablica ze strzałką w lewo.
-
Rozmawiałem przed chwilą z Policjantem Rodzinnym :) i potwierdził że w 100% przypadków strzałka kierunkowa wyklucza zawracanie, natomiast miał wątpliwości co do zawracania na skrzyżowaniach ze "zwykłą" sygnalizacją świetlną. Dopuszcał możliwośc zawracania ale chyba sam nie wiedział czy na pewno :)
Napisane: Lipiec 25, 2008, 21:38:54[hr
Niestety pomimo sciągnięcia nopwych POI nadal nie widzę tych miplowych
Mam to samo :(
[/quote]
Zerknij na forum miplo sync tam jest odpowiedz jak załatwić sprawę, u mnie pomogło
-
To nadal nieprecyzyjnie, sama sygnalizacja nie wystarczy, to musi być sygnalizator kierunkowy,
czyli zamiast okrągłego zielonego światła musi mieć zieloną strzałkę w lewo, wtedy zezwala ona na przejazd
wyłacznie zgodnie ze strzałką. Jest wiele skrzyzowań z osobnym pasem w lewo i osobnymi sygnalizatorami
dla każdego pasa ruchu, na których można zawracać. Nawet jeżeli obok sygnalizatora jest tablica ze strzałką w lewo.
Oczywiście, że tak. Sam wydzielony pas w lewo nie powoduje, że jest zakaz zawracania, musi być sygnalizator ze strzałką (albo znak zakazu zawracania :D).
Tak samo jak z warunkową strzałką skrętu w lewo. Kiedyś obtrąbiłem kogoś, kto stał na zielonej strzałce w lewo i ewidentnie czekał aż zapali się regularne światło zielone, bo chciał zawrócić. Dopiero gdy się zawrócił zobaczyłem, że to policja :)
Zagubili się w interpretacji :)
Napisane: Lipiec 25, 2008, 22:15:47
Zerknij na forum miplo sync tam jest odpowiedz jak załatwić sprawę, u mnie pomogło
Czegoś nie łapię. Tam powiedziano, że w AM 5.1 plik poi ma inne rozszerzenie, dlatego potrzebny jest import starego pliku do nowego.
Więc z jakiego powodu u wielu z nas działa to bez żadnego kombinowania???
A może to ma związek z wersją MiploSync'a?? Ja mam 1.2.0.0... i działa bez żadnych operacji...
-
U mnie zadziało po skasowaniu wszystkich plików z POI i pobraniu na nowo według sugestii Darka, dzięki :ok: Po ściągnięciu pliku i otwarciu AM program sam sobie wczytał POI.
-
A może to ma związek z wersją MiploSync'a?? Ja mam 1.2.0.0... i działa bez żadnych operacji...
Mam ostatniego Miplosync i mi od reki nie poszło, musiałem importować, w poprzedniej AM (5.0.7 i 5.0.9) nic nie musiałem robić
-
A irytujący brak powrotu w menu z podmenu do poziomu wyżej wciąż trwa... :-|
-
tutaj juserniefrędlowość jest wręcz wzorowa, ogólnie menu AM pod względem powrotu do "poprzednich ekranów" jest koszmarna.
-
w wersji 5.0.7 miałem przypisane do jednego z klawiszy przełączanie widoku 2D/3D z czego bardzo często korzystałem. Po zainstalowaniu od nowa wersji 5.1.0 nie znalazłem w wykazie możliwych przypisań tej opcji - czy coś mi umknęło, czy to celowe działanie twórców AM?
-
A może to ma związek z wersją MiploSync'a?? Ja mam 1.2.0.0... i działa bez żadnych operacji...
Mam ostatniego Miplosync i mi od reki nie poszło, musiałem importować, w poprzedniej AM (5.0.7 i 5.0.9) nic nie musiałem robić
To by wskazywało na to, żę jednak (i dobrze) format POI został zmieniony...
Pozdr
-
Mam pytanie. Na stronie AM jest tylko pełna wersja 5.1 (125 MB). Aktualizacjia tylko 5.0.7 ? Czy to pomyłka czy muszę ściągać pełną wrsję 5,1 ?
piona
-
Oczywiście, że musisz ściągnąć pełną wersję, bo są nowe mapy a 5.1 nie działa ze starymi.
-
Instalacja przez czytnik bez problemu (nie kasowałem starej wersji). Po pierwszym uruchomieniu automatycznie wcztują się POI. Na razie O.K.
Zmieniłeś ręcznie katalog 5.0.7 żeby pozostała stara wersja ??
Czy przy nowej jest możliwość wyboru katalogu do którego ma być zainstalowana ??
Zrobiłem kopię karty na PC i nadinstalowałem nową wersję, ustawienia zostały, POI zostały.
-
Instalacja przez czytnik bez problemu (nie kasowałem starej wersji). Po pierwszym uruchomieniu automatycznie wcztują się POI. Na razie O.K.
Zmieniłeś ręcznie katalog 5.0.7 żeby pozostała stara wersja ??
Czy przy nowej jest możliwość wyboru katalogu do którego ma być zainstalowana ??
Zrobiłem kopię karty na PC i nadinstalowałem nową wersję, ustawienia zostały, POI zostały.
Ale gdybym chciał zostawić starą wersję 5.0.7 i mieć równocześnie 5.1 to wystarczy zmienić ręcznie katalog obecnie zainstalowanej wersji - z 'AutoMapa EU' na np. 'AutoMapa507' i zainstalować nową ??
Będę miał równocześnie starą i nową ??
-
Tak, ale startować będziesz musiał ją 'ręcznie', albo dorobić sobie skrót.
-
Tak, ale startować będziesz musiał ją 'ręcznie', albo dorobić sobie skrót.
I za każdym razem będzie się instalowała inna kopia w pamięci PDA ...
-
Instalacja bez problemów, POI chodzą prawidłowo. Mam wrażenie, że szybciej wyszukuje satelity po starcie programu. :)
-
Instalację nowej wersji robię zawsze tak samo czyli oczyszczam dokładnie wszystko z AM i Miplo, co jest w urządzeniu i karcie i instaluję od początku. Może to niezbyt wyszukany sposób, ale nie mam najmniejszych wątpliwości, że tak trzeba to robić. Nie ma problemów dzięki temu z pracą programu. POI wczytały się bez bólu. Oczywiście trochę tracę, np ulubione, bo nie chce mi się zapisywać.
Przeprowadziłem jedynie mały teścik na sucho i widać postęp w stosunku do poprzedniej wersji. Fix szybki i stabilny, nie ma gubienia się i skakania po ulicach wskaźnika, choć tolerancję mam ustawioną na małą.
Oczywiście szukając indywidualnego ideału czegoś zawsze mi brakuje, a to grafika, a to kolorystyka, bezużyteczne pola zasłaniające sporą część malutkiego ekranu, kontrastowość i 100 innych pierdołek, ale mimo wszystko AM się dzielnie broni i jest dosyć uniwersalna nie tylko do samochodu.
-
Potwierdzam że znajduje satelity znacznie szybciej . Własnie zrobiłem trase z W-wy do Łodzi i po raz pierwszy na trasie optymalnej nie pchał
mnie przez Sochaczew a obwodnica co było nagminne dotychczas
-
To nadal nieprecyzyjnie, sama sygnalizacja nie wystarczy, to musi być sygnalizator kierunkowy,
czyli zamiast okrągłego zielonego światła musi mieć zieloną strzałkę w lewo, wtedy zezwala ona na przejazd
wyłacznie zgodnie ze strzałką. Jest wiele skrzyzowań z osobnym pasem w lewo i osobnymi sygnalizatorami
dla każdego pasa ruchu, na których można zawracać. Nawet jeżeli obok sygnalizatora jest tablica ze strzałką w lewo.
Oczywiście, że tak. Sam wydzielony pas w lewo nie powoduje, że jest zakaz zawracania, musi być sygnalizator ze strzałką (albo znak zakazu zawracania :D).
Tak samo jak z warunkową strzałką skrętu w lewo. Kiedyś obtrąbiłem kogoś, kto stał na zielonej strzałce w lewo i ewidentnie czekał aż zapali się regularne światło zielone, bo chciał zawrócić. Dopiero gdy się zawrócił zobaczyłem, że to policja :)
Zagubili się w interpretacji :)
Czy ja czegoś nie rozumiem
Jak dobrze pamientam w kodeksie jest napisane - manewr zawracania na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną jest dozwolony wyłącznie w przypadku gdy na to zezwalają znaki pionowe lub poziome. Czyli jeśli takich znaków brak obowiązuje na takim skrzyżowaniu zakaz zawracania.
-
Ja może nie w temacie, ale nie chciałem zakładać osobnego wątku, żeby nie śmiecić. Jestem użytkownikiem automapy od 2 lat, moderatorem w Miplo przez co śledzę na bieżąco rozwój aplikacji. Dzisiaj ściągnąłem 5.1 i niestety ale muszę się wypowiedzieć na temat programu. Dotychczas uważałem Automapę za najlepszy program na rynku, ale moje zdanie się zmienia z każdą aktualizacją. Posiadam również Navigo, które nie tak dawno startowało od "zera" i nie było co porównywać tych dwóch nawigacji, ale teraz to mam już spore wątpliwości. Nadal nie są to produkty porównywalne, tylko że Navigo idzie wielkimi skokami do przodu podczas gdy Automapa stoi w miejscu i gryzie własny ogon. To co najważniejsze w nawigacji to mapy, dokładnie rok temu pisałem do supportu o nowym rondzie, o numeracji itd. Dzisiaj odpalam Automapę 5.1 i tam dalej to samo co w darmowym Navigo miałem po miesiącu, że nie wspomnę o mapach internetowych. Płacąc za subskrypcję map mam prawo wymagać, żeby były aktualne, a dostaję w zamian jakieś bzdurne budynki 3D, Miplo Loc z którego mało kto korzysta i dużo innych. Dlaczego mapy nie są aktualizowane tak jak powinny? To stało się w ciągu ostatniego roku, idiotyczna pogoń za nowinkami i reorganizacja wszystkiego z wszystkim, a mapy leżą zupełnie. Jeżeli nie chce się nikomu ruszyć sprawdzić jakie zmiany następują na naszych drogach to może ktoś w firmie odpali mapy teleatlasa w jakimkolwiek serwicie internetowym i porówna je ze swoimi. Są zmiany w dużych miastach, ale na mało znanych trasach bywa katastrofalnie i przez te 2 lata kiedy używam AUtomapę nic się nie zmieniło. Nawigacja jest po to żeby mi ułatwić życie tam gdzie nie ma drogowskazów itd. a nie na obwodnicach na które sam trafię bez komunikatów Hołowczyca czy innej Marzeny. Mam nadzieję że czyta to ktoś z supportu bo jest to opinia także moich znajomych, któzy na to forum nie zaglądają. Kontak z klientem jest żaden, jak jest nowa wersja to nie ma o tym żadnej wzmianki na mailu, kiedy byle jaki serwis internetowy zapewnia mi taką możliwość. Można tak ciągnąć bez końca, ja nadal używam Automapy, ze względu na Miplo i punkty które mogę jedynie tam dostać, ale ten serwis także pozostawia wiele do życzenia. Coraz częściej przerzucam się na Navigo, jeżeli nie potrzebuję POI, bo pomimo wielu jego wad, doceniam to że mam za darmo aktualne mapy. Nikt nie lubi być naciągany, a ja coraz częściej się tak czuję.
-
Ja może nie w temacie, ale nie chciałem zakładać osobnego wątku, żeby nie śmiecić. Jestem użytkownikiem automapy od 2 lat, moderatorem w Miplo przez co śledzę na bieżąco rozwój aplikacji. Dzisiaj ściągnąłem 5.1 i niestety ale muszę się wypowiedzieć na temat programu. Dotychczas uważałem Automapę za najlepszy program na rynku, ale moje zdanie się zmienia z każdą aktualizacją. Posiadam również Navigo, które nie tak dawno startowało od "zera" i nie było co porównywać tych dwóch nawigacji, ale teraz to mam już spore wątpliwości. Nadal nie są to produkty porównywalne, tylko że Navigo idzie wielkimi skokami do przodu podczas gdy Automapa stoi w miejscu i gryzie własny ogon. To co najważniejsze w nawigacji to mapy, dokładnie rok temu pisałem do supportu o nowym rondzie, o numeracji itd. Dzisiaj odpalam Automapę 5.1 i tam dalej to samo co w darmowym Navigo miałem po miesiącu, że nie wspomnę o mapach internetowych. Płacąc za subskrypcję map mam prawo wymagać, żeby były aktualne, a dostaję w zamian jakieś bzdurne budynki 3D, Miplo Loc z którego mało kto korzysta i dużo innych. Dlaczego mapy nie są aktualizowane tak jak powinny? To stało się w ciągu ostatniego roku, idiotyczna pogoń za nowinkami i reorganizacja wszystkiego z wszystkim, a mapy leżą zupełnie. Jeżeli nie chce się nikomu ruszyć sprawdzić jakie zmiany następują na naszych drogach to może ktoś w firmie odpali mapy teleatlasa w jakimkolwiek serwicie internetowym i porówna je ze swoimi. Są zmiany w dużych miastach, ale na mało znanych trasach bywa katastrofalnie i przez te 2 lata kiedy używam AUtomapę nic się nie zmieniło. Nawigacja jest po to żeby mi ułatwić życie tam gdzie nie ma drogowskazów itd. a nie na obwodnicach na które sam trafię bez komunikatów Hołowczyca czy innej Marzeny. Mam nadzieję że czyta to ktoś z supportu bo jest to opinia także moich znajomych, któzy na to forum nie zaglądają. Kontak z klientem jest żaden, jak jest nowa wersja to nie ma o tym żadnej wzmianki na mailu, kiedy byle jaki serwis internetowy zapewnia mi taką możliwość. Można tak ciągnąć bez końca, ja nadal używam Automapy, ze względu na Miplo i punkty które mogę jedynie tam dostać, ale ten serwis także pozostawia wiele do życzenia. Coraz częściej przerzucam się na Navigo, jeżeli nie potrzebuję POI, bo pomimo wielu jego wad, doceniam to że mam za darmo aktualne mapy. Nikt nie lubi być naciągany, a ja coraz częściej się tak czuję.
W całości zgadzam się z opinią Sebbora, jeśli wyznaczę trasę o długości 150km to wystarczy mi godzina o której przybędę do celu i prawidłowa nawigacja do tego celu a nie jakieś paski postępu, widoczki 3D i tysiąc innych dupereli do niczego niepotrzebnych a brak jest podstawowych rzeczy jak dobre mapy i możliwość szukania miejscowości po kodzie. Z mapami odnoszę wrażenie im nowsza wersja tym wiecej rzeczy jest zepsutych które w porzednich wersjach były ok.
-
Ja natomiast odnoszę zupełnie inne, na dodatek pozytywne wrażenie. Mieszkam w 20 tyś mieście, w którym w tym roku powstała druga obwodnica. Obwodnica znalazła się w AM zanim jeszcze została otwarta, była naniesiona z zakazem wjazdu. Oczywiście w następnej wersji AM, kiedy faktycznie obwodnicę oddano do użytku, byłą już przejezdna. Naniesienie obwodnicy na mapę nie obeszło się bez drobnych błędów, które czym prędzej zgłosiłem i w następnej becie zostały naniesione. Dziś ściągnąłem wersję 5.1 i opadła mi kopara. Wydaje mi się, że programiści przesadzają już z dokładnością map. W mojej miejscowości istnieje kilka zbiorników wodnych (tzw. żwirwowni) na terenie których to w najnowszej wersji AM są naniesione dosłownie wydeptane przez ludzi ścieżki, gdzie jedynie da się wjechać rowerem lub pójść na piechotę. Nie wiem czy taka dokładność jest potrzebna, ale może nie zaszkodzi.
-
Wierzę, że tak jest, ale ja wolałbym żeby w twoim mieście była numeracja budynków niż ścieżki wokół stawów. Nie wiem czy taka jest, ale znam miasta powyżej 50 000 gdzie nadal nie ma numeracji i drogi nie zmieniły się od dwóch lat. Wszystko zależy od tego na jaki fragment mapy zwrócimy uwagę, są regiony gdzie "zjeżdżasz z trasy" co minutę pomimo że droga jest taka sama od zawsze. Serwisy turystyczne oferują podkład zdjęcia satelitarnego, czego nie ma w Miplo, gdzie takie coś jest czasem niezbędne do naniesienia punktu, więc nie dziwi mnie że mapy są jakie są, w zamian mamy MiploLoc tylko sam nie wiem po co. Nie piszę że jest tragiczne, ale płacimy za to subskrypcję, a za darmo na mapach w internecie można zobaczyć jak inni nanoszą zmiany. Automapa jest jaka jest i jako program jest najlepsza, teraz czas się zabrać za to co w niej najważniejsze, bo za dużo chyba jest tam informatyków na etacie, a za mało testerów.
-
Tak jak kolega wspomniał może niektóre regiony są mniej aktualizowane, natomiast jeśli chodzi o aktualizację miast w moim regionie jestem pełen podziwu (Połaniec, Staszów i drobne poprawki z małych wiosek) zaktualizowano sieć dróg, numeracja punktowa super. Oczywiście pozostało może troszeczkę jakiś niedociągnięć ale myślę że z czasem to poprawią Panowie z AM i zadowalające jest że poprawili błędy jakie podesłałem :ok: - Dobra Robota tylko żeby tak częściej odbywała się aktualizacja map :) :ok:
Pozdrawiam ww
Napisane: Lipiec 26, 2008, 22:34:55
Aha i jeszcze zapomniałem dopisać, wiele osób... no może kilka krytykuje budyneczki 3D dlaczeego??? można przecież wyłączyć (mi osobiście bardzo się ten pomysł podoba - FAJNE) :ok: :proud:
-
Budyneczki są fajne, ale nic nowego poza mydleniem oczu nie wnoszą. Doceniam to jak się zmieniła Automapa, jest najlepszym, najbardziej funkcjonalnym i najładniejszym programem nawigacyjnym na rynku, ale zmiany idą nie w tym kierunku co trzeba.
1. Wspomniane mapy. Mieszkam w mieście powyżej 200 000 na Śląsku, miesiąc temu oddano nowy fragment drogi, który usprawnił przejazd przez miasto, w wersji 5.1 go nie ma, mogę zrozumieć, to tylko miesiąc jej istnienia, tylko ja wiem że doczekam się koło października na aktualną mapę, gdzie będzie naniesiona. Miasto na Śląsku powyżej 50 000, nowe rondo jest od pół roku, na każdej mapie na świecie już jest, a w Automapie go nie ma, tak samo jak Automapa kieruje na deptak który jest tam od 1990 roku :) Dużo jeżdżę bocznymi drogami, tutaj wychodzą niestety braki i można przy każdej nowej wersji przekonać się, że nic w tym kierunku się nie zmienia. Ten program ma mi pomagać na drogach gdzie nie ma drogowskazów i innych wskazówek, a nie w centrum wielkiego miasta, bo bez niego sobie poradzę.
2. Wspomniane gadżety (budynki 3D, MiploLoc, autka zamiast strzałki itd.). Nie rozumię dlaczego największą zmianą i atutem automapy nie mają być pliki .amb z blokadami dróg. Przecież jest taka opcja, dlaczego nie ma możliwości ściągnięcia pliku z takim rozszerzeniem (z Miplo np.) który ułatwił by nam życie, bo jak ja sam mam sobie wpisywać blokady to dziękuję, program ma mi ułatwiać podróż, a nie umilać. Centralna baza danych z zablokowanymi drogami, uwzględnianie miejsc gdzie tworzą się korki, które przy wytyczaniu trasy progam opcjonalnie by omijał to jest rzecz która się przyda każdemu, a nie jakieś bzdury, które mi osobiście nie przeszkadzają ,ale na nich nie można budować przyszłości aplikacji bo powstanie karykatura jak IGO8.
3. Budynki 3D - dużo przydatniejsze są wiadukty, mosty 3D, rozwiązania węzłów komunikacyjnych, o tym nikt nie pomyślał niestety, a to kolejna rzecz która pomaga a nie jest tylko dla zabawy.
4. Miplo - dlaczego nie da się zsynchronizować i w tym samym czasie kiedy wychodzi nowa wersja Automapy to Miplo jest w lesie ze swoją wersją, powstaje nowe rozszerzenie POI, którego stare nie obsługuje itd. Kompletny absurd. Serwis jest powiązany z Automapą dlatego tutaj też mam uwagi, wiele wspomniałem wcześniej a dodam jeszcze tylko, że MiploSync z poziomu Automapy i osobny program, gdzie mogę wybrać interesujące mnie kategorie to idiotyzm wyjątkowy. Dlaczego nie stworzyć wątku na Miplo, gdzie użytkownicy nanosili by poprawki na mapy? Każdy w łatwy sposób pomógłby stworzyć mapę marzeń, a support by korygował poprawki i wydawał co miesiąc nową mapę (marzenia). Następna sprawa to zdjęcie satelitarne jako podkład, społecznościowe portale turystyczne oferują taką możliwość i mogę wpisywać punkty na całym świecie!!! Dlaczego w Miplo nie można ?
5. Wersja na PC bez obsługi GPS, tak żeby każdy mógł na normalnym ekranie stworzyć sobie trasę, zobaczyć ją i zgrać do PDA. Po co ta pazerność i zabezpieczenia ? Piraci i tak sobie złamią co chcą (kwestia czasu), a normalni użytkownicy się męczą. Na jednej licencji możliwość zainstalowania i na palmtopie i na PC, przecież to by był kolejny atut, którego nie mają inni. Wtedy zobaczyłbym sobie spokojnie te budynki 3D które na małym ekraniku i tak są do niczego.
6. Kontakt z klientem - tutaj jest prawdziwa tragedia, nie ma żadnego.
Aplikacja ogólnie jest super, jak już wspomniałem, ale konkurencja jest teraz taka, że to wiecznie nie będzie trwało jeżeli nie zmieni się podejście do jej dalszych losów i jakaś poprawa to kiedyś okaże się że już tylko sentyment nas trzyma przy Automapie.
-
Kolego Sebbor, trudno się z tobą nie zgodzić. Ja mam takie samo praktyczne podejście to tego tematu, ale dałem sobie już spokój z przekonywaniem do zmian poprawiających praktyczność w boju i pozostałem na poziomie ewentualnych uwag na tematy istniejącej wersji. Przyczyna jest prosta: Z niewyjaśnionych bliżej powodów nikt tego nie słucha. Czyli kupuje towar mając świadomość jego wad i zalet. Też tak jak i ty bardzo emocjonalnie próbowałem parę razy przekazać jakieś uwagi moim zdaniem zasadnicze, ale wymiękłem. Musisz pogodzić się z losem. Nie ma idealnej nawigacji jak też nie ma idealnego PDA. Jakoś do tej pory nikomu się nie chciało poskładać do kupy najlepsze rozwiązania i sprzedawać coś na co chętnie wydam nawet sporą kasę. Spodziewaj się raczej w kolejnej wersji AM jedynej funkcji na świecie z domkami 3D w kwiatki lub gwiazdki, z balkonami lub bez. Pozdrawiam
-
(...)
W mojej miejscowości istnieje kilka zbiorników wodnych (tzw. żwirwowni) na terenie których to w najnowszej wersji AM są naniesione dosłownie wydeptane przez ludzi ścieżki, gdzie jedynie da się wjechać rowerem lub pójść na piechotę.
(...)
U mnie też są takie "ścieżki" a konkretniej alejki dla pieszych - od kiedy używam AM, szkoda że to właśnie te ścieżki program traktuje jako drogę którą należy jechać a drogi która jest obok nie ma w centrum 50tyś miasta - z resztą też od kiedy używam AM. Sebbor zwrócił uwagę na miplo.pl gdzie już teraz sporo danych leży jak na tacy ale jak widać twórcom programu nie chce się tam zajrzeć i rzucić okiem na to co poprawione być powinno. Też uważam że skupianie się na budynkach i pasku postępu to przerost formy nad treścią. Nie chcę odchodzić od tego programu bo cenię sobie miplo.pl ale zaczynam się poważnie zastanawiać czy warto przedłużać licencję czy może jednak kupić coś u konkurencji, w końcu mapy potrzebuję w takich właśnie małych miejscowościach które są traktowane po macoszemu. I uśmiech na twarzy wywołują u mnie rewelacje typu "dodanie dokładnej mapy hydrantów" - gratuluję strategii i proponuję iść za ciosem np. mapę punktów w wawie w których dostanę darmową torebkę na psią kupę oczywiście we współpracy z urzędem miasta i miesięcznikiem "Mój pies". Śladów i poprawek nie wysyłam bo to nie jest moja praca a o 5.1 również dowiedziałem się z tego właśnie forum a nie supportu AM.
Pozdrawiam, M.
-
Witam,
i zgadzam się z Wami w 100%. Patrząc na mapy konkurencji odnoszę wrażenie, że AutoMapa jest aktualnie... najładniejszą i najmniej szczegółową mapą Polski. Bardzo poważnie zastanwiam się nad nie przedłużaniem licencji.
Pozdrawiam
michu66
-
Z jednej strony pojawiają się nowe drogi, numeracja w kolejnych miejscowościach, a z drugiej strony brak aktualizacji błędów zgłaszanych rok, a nawet dwa lata temu. Zdarzają się też sytuacje, że to co zostało poprawione w poprzedniej aktualizacji teraz zostało popsute(na kilku drogach gruntowych dodanych w poprzedniej mapie, w obecnej pojawił się na nich asfalt choć w rzeczywistości nic się nie zmieniło). Ciekawostką jest też omawiane wcześniej zniknięcie odcinka dość ważnej ulicy w Łodzi.
Od dwóch lat wysyłam do supportu ślady brakujących dróg, przekazuję informacje o błędnych kategoriach. Olbrzymia większość jest uwzględniana, ale pozostaje niedosyt bo część konsekwentnie nie jest poprawiana. zaczynam odczuwać zniechęcenie patrząc na mapy konkurencji, które odnoszę wrażenie, stają się coraz bardziej szczegółowe od Automapy. Sugerował bym osobom odpowiedzialnym za mapy aby czasami spojrzeli na mapy konkurencji i zweryfikowali miejsca, w których widoczne są różnice.
Szczere życzenia sukcesów dla Twórców Automapy
Zbyszek
-
Witam.
Czy ktos kto zassal najnowsza AM EU moglby mi powiedziec czy kolo miejscowosci Breitenworbis (N 51° 24'36.86" ; E 10° 25'36.22) nie ma autostrady A38 :)
Licze, ze nie ma :)
-
Witam.
Czy ktos kto zassal najnowsza AM EU moglby mi powiedziec czy kolo miejscowosci Breitenworbis (N 51° 24'36.86" ; E 10° 25'36.22) nie ma autostrady A38 :)
Licze, ze nie ma :)
JEST B)
-
Nie mam w tej chwili dostępu do PDA z Automapą, ale jestem strasznie ciekaw czy w nowej wersji (5.1) naniesiono połączenie Estakady Kwiatkowskiego z Obwodnicą w Gdyni (otwarcie - nawet uroczyste odbyło się 12 czerwca br.). Poproszę o sprawdzenie posiadaczy najnowszej wersji.
-
Nie mam w tej chwili dostępu do PDA z Automapą, ale jestem strasznie ciekaw czy w nowej wersji (5.1) naniesiono połączenie Estakady Kwiatkowskiego z Obwodnicą w Gdyni (otwarcie - nawet uroczyste odbyło się 12 czerwca br.). Poproszę o sprawdzenie posiadaczy najnowszej wersji.
Jest :ok:
-
Witam
DonKroko, jest, estakada Kwiatkowskiego zaczyna się na obwodnicy.
Pzd
-
Dzięki za szybką odpowiedź. A skoro już jest, to zapraszam wszystkich do testowania...Estakady!
Pozdrowienia z Gdyni!
-
AM EU działa, MiploSync działa, punkty wczytują sie bez problemu, synchro MiploSync działa
ale...ale... nie uwzględniono moich uwag-błędów w mapie :(
ps
jeżeli komus nie pasi AM to po jaki grom sie tu płacze i straszy tym, iż nie przedłuży licencji, to wolny kraj i nit nikogo nie zmusza, nie masz ochoty jeden z drugim to nie przedłużaj i kup se cos innego.
-
jeżeli komus nie pasi AM to po jaki grom sie tu płacze i straszy tym, iż nie przedłuży licencji, to wolny kraj i nit nikogo nie zmusza, nie masz ochoty jeden z drugim to nie przedłużaj i kup se cos innego.
Każdy kto kupuje jakiś produkt czegoś oczekuje i po to się m. innymi "płacze na tym forum" zwłaszcza w takim temacie jak nawigacja GPS który jest cały czas rynkiem rozwijającym się, inni użytkownicy którzy chcą kupić jakiś produkt niejednokrotnie podejmują decyzję o kupnie po przeczytaniu postów, z których wyciągają wnioski jak traktuje kupującego dany producent i jaka jest jakość produktu i pomoc. Sam jesteś lekko zdziwiony, że nie ma Twoich poprawek, ja osobiście wysyłałem za każdym razem po wyjściu nowych map ślady z drogami, złymi nazwami ulic które do dzisiaj nie są naniesione i też jestem zawiedziony. Kupując nawigację wiążemy się z producentem na jakiś czas, bo chyba nikt z nas nie pójdzie i kupi za kilka miesięcy za 500-600zł następnej i moim zdaniem dobrze, że ludzie narzekają na jakość produktu za który sporo zapłacili.
-
Jeżdze na wielu navi ale ulubioną jest AM. Nie dlatego że jest najlepsza, ale dlatego że mam maleńki wpływ na jej jakość (chociazby poprzez nieustanne beczenie tutaj). AM jest moja, mogę się powymądrzać, zadzwonić do AM, wysłać meila, poradzić się twardzieli cyborgów na tym forum. Zawsze chwalę nasze czyt. swoje.
5.1 bez problemów poi ładnie wczytane bez mojej wiedzy i ochoty, obwodnice ktore powstały na uczęszczanym terenie są naniesione. Wszystko idzie (poza ceną) w dobrym kierunku. Pozdrowionka.
-
:ok: Witam!!!AM 5.1 prowadź do, po wpisaniu miasto Szczawnica,wyświetla się komunikat jak w załączniku
-
:ok: Witam!!!AM 5.1 prowadź do, po wpisaniu miasto Szczawnica,wyświetla się komunikat jak w załączniku
Na mapie jest, ale wyszukiwarka jej rzeczywiście nie widzi.
-
Budyneczki są fajne, ale nic nowego poza mydleniem oczu nie wnoszą. Doceniam to jak się zmieniła Automapa, jest najlepszym, najbardziej funkcjonalnym i najładniejszym programem nawigacyjnym na rynku, ale zmiany idą nie w tym kierunku co trzeba.
sebbor (Gliwice? Sowińskiego?) ;-)
Zarówno Twoją pierwszą tu wypowiedź jak i tą popieram w 100%. Automapa robi "pierdoły", a nie zajmuje się sednem.
-
co z POI miplosync nie synchronizuje?
POMOCY
-
Nie wiem co się zmieniło w AM 5.1 ale jechałem dzisiaj trasę ponad 200 km z dwoma navi (druga miała na pokładzie AM 5.07 ) i powiem Wam, że zachowywały się i wyglądały identycznie więc ja jak do tej pory nie zauważyłem żadnych zmian. Sama trasa była wyznaczona bardzo dobrze i nie było żadnych problemów chociaż terenów w ogóle nie znałem więc jestem zadowolony :ok:
-
Witam, pierwsze testy 5.1 juz mam za sobą i na radzie nie znalazłem błędów; MiploSync też działa
a jak to zrobiłeś? mnie miplo POI nie "wchodzą"
-
AM EU działa, MiploSync działa, punkty wczytują sie bez problemu, synchro MiploSync działa
ale...ale... nie uwzględniono moich uwag-błędów w mapie :(
ps
jeżeli komus nie pasi AM to po jaki grom sie tu płacze i straszy tym, iż nie przedłuży licencji, to wolny kraj i nit nikogo nie zmusza, nie masz ochoty jeden z drugim to nie przedłużaj i kup se cos innego.
Moje poprawki uwzględniono - poza tymi zgłaszanymi na przełomie maja i czerwca. Poprawki zostały dokładnie tak zrobione jak opisałem. Może robicie złe opisy itp.?
Napisane: Lipiec 28, 2008, 08:00:54
Witam, pierwsze testy 5.1 juz mam za sobą i na radzie nie znalazłem błędów; MiploSync też działa
a jak to zrobiłeś? mnie miplo POI nie "wchodzą"
Jest wątek na forum miplo. Musisz zaimportować poi ręcznie
-
Jak dla mnie to po za mapami powinni się teraz zająć:
- wyszukiwanim po kodach
- mostami i wiaduktami 3d
- asystentem pasów ruchu
-
Jak dla mnie to po za mapami powinni się teraz zająć:
- wyszukiwanim po kodach
- mostami i wiaduktami 3d
- asystentem pasów ruchu
Zgadzam się, zwłaszcza z dwoma ostatnimi punktami (mnie wyszukiwanie po kodach nie jest aż tak bardzo potrzebne na codzień).
A odnosząc się do tego co się zmieniło w wersji 5.1, to ja widzę ogromny postęp. zwłaszcza w mapach. U mnie w mieście do tej pory zauważyłem brak tylko jednej drogi, no i błąd o którym wspominałem wcześniej dotyczący zawracania na lewoskręcie. Ilość naniesionych nowych dróg jest ogromna (nowych w sensie, że w poprzednich wersjach map ich nie było), do tego jest wreszcie pełna numeracja budynków.
Ponadto byłem w weekend w górach i tam też sporo się pozmieniało. Do tej pory miejsce do którego jeździłem było wg AM w szczerym polu i nawigacja kończyła się na głównej drodze (pkt. docelowy miałem dodany do ulubionych). Teraz miła niespodzianka, jadę główną drogą, a tu zamiast hasła, że dotarłeś do celu podróży słyszę, że za 100 m. mam skręć w prawo, a potem zostałem doprowadzony pod samą furtkę :mrgreen:. Dopiero wtedy zobaczyłem, że w Jeleśni naniesiono właściwie wszystkie boczne drogi (znalazłem brak tylko jednej, za to dojazdowej do dworca PKP :mrgreen:). Wydaje mi się, że w tej aktualizacji map zajęli się wreszcie południem Polski, bo było tam sporo braków i błędów, a teraz pozostały tylko pojedyncze uchybienia.
-
[CIACH] - bo długie
Zgadzam się w 99% z tą opinią....
Skupianie się na kursorach w postaci autek zamiast skupienia się na aktualizacji bazy dróg jest ślepą uliczką bo odnoszę wrażenie, że AM w dziedzinienie dróg w przypadku cyklu wydawniczego 3-4x do roku coraz bardziej jest w tyle za życiem (choć nie twierdzę, że inni są lepsi ale czy to jest argument?).... a jak coś dodadzą to inne zepsują => patrz wątek dotyczący błędów krytycznych map gdzie opisałem jak nie można w 0806 korzystać z drogi krajowej 80 jadąc z Torunia do Bydgoszczy...
Ciekaw jestem czy firmy kurierskie i inne z Torunia i Bydgoszczy przez 3 miesiące będą jeździły przez Solec Kujawski .... chyba, że dostawca programu wcześniej naprawi ten błąd krytyczny......jednak bardzo bym był zdziwiony :O~
Bo powolność "młynów mielących" w dziale map jest jak Lenin... zawsze żywa.....
Sorki za zgryźliwość ale już sam zastanawiam się powrotem to 5.0.9/0803.........
Pozdrawiam
-
Skupianie się na kursorach w postaci autek zamiast skupienia się na aktualizacji bazy dróg jest ślepą uliczką
Przyczepiliście się do kursora który nie jest stworzony przez AM, a przez użytkowników forum. Widać była taka potrzeba.
-
Skupianie się na kursorach w postaci autek zamiast skupienia się na aktualizacji bazy dróg jest ślepą uliczką
Przyczepiliście się do kursora który nie jest stworzony przez AM, a przez użytkowników forum. Widać była taka potrzeba.
Tylko ile osób to rajcuje... może kilka... a reszta korzysta na zasadzie jak juz jest i inni stworzyli to można zastosować/skorzystać... ale 99,99% użytkowników wolałoby mieć zamiast tego aktualne mapy.
Pozdrawiam
-
Czytając wypowiedzi na tym forum odnoszę wrażenie, że nie którzy zupełnie nie maja pojęcia jak jest zorganizowana praca w takiej firmie produkującej oprogramowanie nawigacyjne.
To nie jest tak, że ekipa zajmuje się pierdołami (autka, paski postępu, kolorki itp.) i przez to nie ma czasu na zajmowaniem się aktualizacjami mapy. Są pewne działy odpowiedzialne za aktualizację map, optymalizację kodu programu, 3D itd. i nie jest tak, że w razie potrzeby osoby z działu tworzenia kodu programu są przerzucane do działu aktualizacji map bo jest taka potrzeba. Każdy robi swoje i prace są prowadzone równolegle więc wypowiedzi, że mogli by się zająć tym, zamiast tamtego są zupełnie bez sensu.
Inna sprawa, że w dziale aktualizacji map mogło by być więcej osób do wprowadzania danych lub więcej osób w terenie do sprawdzania i potwierdzania danych terenowych.
-
Czytając wypowiedzi na tym forum odnoszę wrażenie, że nie którzy zupełnie nie maja pojęcia jak jest zorganizowana praca w takiej firmie produkującej oprogramowanie nawigacyjne.
To nie jest tak, że ekipa zajmuje się pierdołami (autka, paski postępu, kolorki itp.) i przez to nie ma czasu na zajmowaniem się aktualizacjami mapy. Są pewne działy odpowiedzialne za aktualizację map, optymalizację kodu programu, 3D itd. i nie jest tak, że w razie potrzeby osoby z działu tworzenia kodu programu są przerzucane do działu aktualizacji map bo jest taka potrzeba. Każdy robi swoje i prace są prowadzone równolegle więc wypowiedzi, że mogli by się zająć tym, zamiast tamtego są zupełnie bez sensu.
Inna sprawa, że w dziale aktualizacji map mogło by być więcej osób do wprowadzania danych lub więcej osób w terenie do sprawdzania i potwierdzania danych terenowych.
Darku... sam pracuję w firmie o wiele większej i wiem ale każda firma ma dyrekcję , zarząd i to na tym szczeblu decyduje sie o priorytetach które działy jak mają być rozbudowane...
Tym co mnie powaliło to to, że wiedząc, że mają wadliwą 5.0.7 nie uaktualnili jej do 5.0.9 (choć miali ją już opracowaną) ale czekali 4 miesiące a co przecież byłoby to pozytywnym sygnałem w stronę klientów....
Pozdrawiam
-
To niech dyrekcja Aqurat'u zwiększy sobie dział aktualizacji map :ok:
-
Skupianie się na kursorach w postaci autek zamiast skupienia się na aktualizacji bazy dróg jest ślepą uliczką
Przyczepiliście się do kursora który nie jest stworzony przez AM, a przez użytkowników forum. Widać była taka potrzeba.
Tylko ile osób to rajcuje... może kilka... a reszta korzysta na zasadzie jak juz jest i inni stworzyli to można zastosować... ale 99,99% użytkowników wolałoby mieć zamiast tego aktualne mapy.
Pozdrawiam
Panowie, czytam to i już nie mogę wytrzymać.
Jeśli chodzi o kursor to mnie akutrat to nie przeszkadza i nawet sobie go chętnie zmieniłem.
Jeśli chodzi o aktualizację map, to przed wersją 5.1 wysłałem do Aquartu ślady 3-4 ulic w mojej miejscowości które chciałem mieć. Oczywiście w okolicy brakowało nie tylko te 3-4.
W wersji 5.1 mam nie tylko uzupełnione te wysłane przeze mnie, ale i chyba z kilkaset innych mojej miejscowości i obocznych.
Wracając do kursora, to wg mnie ilość pracy i czasu jaką trzeba było włożyć w to rozwiązanie była tak znikoma, że byłoby szkoda by tego nie zrobić.
-
Oczywiście, że masz rację tylko Polska jest duża, a konkurencja nie śpi ... :grin:
-
Ami... ok i ja też wysłałęm kilk poprawek i je nanieśli ale skąty tyle narzekań ludzi, którzy powysyłali poprawki i miesiącami nie moga się na nie doczekać......?
Pozdrawiam
-
Inna sprawa, że w dziale aktualizacji map mogło by być więcej osób do wprowadzania danych lub więcej osób w terenie do sprawdzania i potwierdzania danych terenowych.
Całkowita racja, bo nawet najcudniejszy program do nawigacji ze wspaniałym interfejsem, wspaniałą grafiką, ale bez dokładnych i aktualnych map jest do d...
Ale muszę przyznać, że w wersji 5.1 jeżeli chodzi o mapy widzę największy do tej pory postęp w stosunku do wersji poprzedniej (używam mapy od czasu wersji 4.0), przynajmniej jeżeli chodzi o miejsca mi znane.
-
No i przechodzimy do sedna sprawy. Marzy mi się aktualizacja map co miesiąc lub góra dwa. Choćby to miały być dodane 2 malutkie poprawki, ale ja spodziewam się nowej mapy z AUtomapą 5.4.2.5.7.1 w okolicach października :) Wtedy będę ściągał ją 40 minut, instalował godzinę i na końcu okaże się że jeszcze nie teraz :) Przekleję tutaj jak i w jakim tempie robi to konkurencja za darmo i dlaczego tak mnie bulwersuje to wszystko co związane z Automapą.
Już od 29 maja można pobierać z naszego serwisu kolejną aktualizację map NAVIGO na PDA, na PC i do auta. Nowe plany miast z punktami adresowymi: Berlinek, Biały Bór, Bobolice, Człopa, Dobra, Jasło, Kalisz Pomorski, Karlino, Międzyrzec Podlaski, Nowe Warpno, Sianów, Skórzewo.
Punkty adresowe w Lesku, Łukowie, Polańczyku, Zduńskiej Woli. Aktualizacje ulic, obiektów PoI, obwodnic i większości jednoznacznie opisanych (ok. 99%) przez użytkowników nieaktualności i błędów danych zgłoszonych w okresie 16 marca 2008 - 23 kwietnia 2008
Już od 5 czerwca wszyscy użytkownicy Navigo 2 mogą pobierać bezpłatnie z naszego serwisu nową wersję programu Navigo 8i na PDA. Pobierz najnowszą wersję programu i korzystaj z nowej funkcjonalności . Wysyłaj i odbieraj informacje o korkach, remontach i innych utrudnieniach na drodze.
Nowe plany miast z punktami adresowymi: Barczewo, Borne Sulinowo, Cedynia, Chociwel, Chojna, Czaplinek, Dębno, Dobrzany, Drawno, Górowo Iławeckie, Ińsko, Lipiany, Maszewo, Mieszkowice, Mirosławiec, Moryń, Orneta, Pełczyce, Przeźmierowo, Recz, Resko, Suchań, Trzcińska Zdrój, Tuczyn, Węgorzewo, Wysogotowo, Złocieniec .
Punkty adresowe w Alwernie, Słubicach, aglomeracji łódzkiej (Gorzew, Szynkielew, Górka Pabianicka, Petrykozy, Okołowice, Starowa Góra, Stara Gadka). Aktualizacje ulic, obiektów PoI, obwodnic i większości jednoznacznie opisanych (ok. 99%) przez użytkowników nieaktualności i błędów danych zgłoszonych w okresie 24 kwietnia 2008 - 25 maja 2008
Navigo bardzo odstaje od Automapy pod każdym względem, ale jak tak dalej polecą to wszystko się zmieni, tym bardziej że punkty adresowe w takich małych miasteczkach to Automapa w tym tempie osiągnie gdzieś koło 2013.
-
Witam,
Miałem okazję przez tydzień testować TT7 z nowymi mapami i muszę z przykrością przyznać, że funkcjonalnie jest dużo lepszy niż AM 5.1. Na pewno mapy nie mają takiej szczegółowości jak te AM, ale różnice są na poziomie małych wsi i leśniczówek. Trzeba przyznać, że TT7 wykonało znaczny postęp i nadrobiło straty do AM jeśli chodzi o Polskę. 1 sierpnia kończy mi się subskrypcja na AM i zastanawiam się, czy jest sens ją przedłużać. Może jednak kupię TT7 i dam sobie spokój z ciągłym problemami z AM. Użytkownik ma posiadać stabilny produkt a nie czytać mnóstwo porad jak przejść upgrade lub ściągnąć POI. A ciągłe formatowanie karty to już dla mnie kuriozum.
--
Pozdrawiam
Hage
-
No Kolego sebbor co do ściągania to kup sobie np. szybkie łącze internetowe np.... 6 mb/s będziesz Happy, instalacja - ja instaluję AutoMapę Europy około 4 minuty navroad nr450bv (może robisz coś nie tak????) aktualizacja.... zgadzam się było by fajnie gdyby tak co miesiąc lub dwa były nowe mapy..... ale nie od razu Rzym zbudowano prawda :grin: :ok:
-
...Inna sprawa, że w dziale aktualizacji map mogło by być więcej osób do wprowadzania danych lub więcej osób w terenie do sprawdzania i potwierdzania danych terenowych....
...albo większe zaufanie do osób które STALE zgłaszają poprawki do map. Nie są oni co prawda na liście płac Aqrat, ale zależy im na rzetelnym produkcie na którym można polegać.
Jak do tej pory na AM nie zawiodłem się. tak czy siak do celu mnie doprowadziła. Na szczęście omineły mnie błedy powodujące kilkunasto czy kilkudziesięcio kilometrowe nadkładanie trasy. O których czytam na tym forum.
-
Uważam jak część ludzi że podstawą dobrej nawigacji jest mapa z dobrą kategoryzcją dróg i ulic w następnej kolejności siatka dróg.
Niestety tak jak część zauważyła jak część poprawią to na ogół coś spierniczą. Wgląda na to że powinni część ludzi przenieść z innych działów do działu zajmującego się mapami.
-
Panowie, czytam to i już nie mogę wytrzymać.
Jeśli chodzi o kursor to mnie akutrat to nie przeszkadza i nawet sobie go chętnie zmieniłem.
Jeśli chodzi o aktualizację map, to przed wersją 5.1 wysłałem do Aquartu ślady 3-4 ulic w mojej miejscowości które chciałem mieć. Oczywiście w okolicy brakowało nie tylko te 3-4.
W wersji 5.1 mam nie tylko uzupełnione te wysłane przeze mnie, ale i chyba z kilkaset innych mojej miejscowości i obocznych.
[/quote]
Witam,
Aktualizacje niestety rozkładają się nierównomiernie na terenie Kraju.
Oto potwierdzenie, dziś otrzymane z supportu AM:
"Bardzo dziekujemy za trud jaki Pan wklada w rozwoj AutoMapy,
dane staramy sie sukcesywnie dodawac do map, ktore sa aktualizaowane
obszarami i nie zawsze mozna trafic na aktualizacje swojego danego obszaru."
Sorry, pisownia oryginalna.
Trzeba pisać do upojenia, przekazując sytuacje bardzo dobrze argumentowane (ślady, zdjęcia, precyzyjne opisy), to może coś z tego będzie.
Pozdrawiam.
-
Wcieło gdzieś wskaźnik baterii . Pomijając że zawyżał jej stan . Na razie działa dobrze a ściąganie to nawet szybko i to na poczciwej neo 512 . Instalka na karcie SD dla navroad to całe 3 minuty .
Pewnie w 5.1.1 poprawią to .
-
Moja przygoda z AutoMapą:
po zaktualizowaniu AM 5.09 na 5.1 poprzez czytnik kart po próbie włączenia dostałem komunikat że nie można uruchomić AM, po SR to samo, po drugiej instalacji to samo, więc zabrałem się za robienie kopii 4 GB plików z karty pamięci, następnie zrobiłem format karty i próba instalacji poprzez czytnik kart, instalator wywala błąd że mam zamknąć AM na urządzeniu, a ja nie mam jej włączonej bo przecież karty nie ma w urządzeniu bo jest w czytniku kart, (przy poprzedniej wersji 5.09 miałem to samo i suport nie umiał mi pomóc, więc sam sobie pomogłem poprzez instalacje wszystkiego z pominięciem czytnika czyli bezpośrednio na urządzenie, ale to trwa chyba z godzinę...) więc zainstalowałem sam program poprzez urządzenie, a następnie doinstalowałem mapy poprzez czytnik kart pamięci żeby było szybciej, i prawie się udało, poza tym że przy rejestracji map znowu błąd że mam uruchomić AM na urządzeniu, więc włączyłem, ale instalator nic na to i musiałem zarejestrować mapy poprzez urządzenie, tak więc zacząłem wgrywać POI z miplo i znowu problem, miplosyns ściągnął POI ale AM ich nie widzi... i tak znowu trzeba wyczytać jak to obejść, jak naprawić, co zrobić.... i tak cały wieczór spędziłem nad pozornie głupią aktualizacją AM, a co ma powiedzieć mój ojciec co też korzysta z AM na PND on sobie z tym w życiu by nie poradził bo komputer to dla niego włączenie przeglądarki i otomoto... i kto by mu pomógł, nawet całodobowa pomoc telefoniczna by mu nie pomogła, także jestem zdania że AM jest już zbyt przebajerowana, a w np takim TomTomie prostota obsługi na najwyższym poziomie, bawiłem się PND TT i jest tak prosty że używałem go jakbym go znał od kilku lat. TT ma już na tyle dobre mapy, że na pewno mocno się zastanowię nad przedłużeniem subskrypcji AM, w TT jest mapshare więc aktualizować mapy mogę sobie prawie cały czas.
Pozdrawiam!
-
Może mi ktoś tu odpowie. Pytałem w innym wątku, ale nie dostałem odpowiedzi:
A ja mam problem z MIO. Przy włączeniu Am program przez jakieś 30 sec. szuka sygnału. We wcześniejszej wersji (4) wyszukiwanie trwało kilka sekund. Szukałem w opcjach ale nic nie znalazłem.
Palmtop ten sam, samochód też
A może coś mam nie tak w ustawieniach palmtopa?
Gdzie poszukać i co ustawić?
piona
-
u mnie takze dluzej szyka sygnalu w 5.1 :mad:
-
A port GPS-u macie ustawiony na auto czy na sztywno (np. COM2/57600) . na auto jest zawsze trochę dłużej (choć niewiele)
-
A port GPS-u macie ustawiony na auto czy na sztywno (np. COM2/57600) . na auto jest zawsze trochę dłużej (choć niewiele)
Ustawione miałem na auto. Zmieniłem tak jak mówiłeś i jest ok :). Dzięki.
piona
-
u mnie takze dluzej szyka sygnalu w 5.1 :mad:
A u mnie w 5.1 sygnał pojawia się po...... ok.8s od uruchomienia AM :ok:.
Wcześniej trwało to od 20 do 40 s., a do tego po paru sekundach sygnał się "tracił" i szukanie następowało od nowa (czasami kończyło się "zwisem"). Widocznie jak poprawili wyszukiwanie na jednym sprzęcie, to popsuli na innym.
-
Zanim będziecie kontynuować tą licytację proponuję zapoznać się z postem Moi:
TTFF, Hot Start, Cold Start, Fix - o co tu chodzi? (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=30868.0)
-
Mnie też sygnał łapie dłużej, na poprzedniej AM maiłem lepsze jaja bo szukał sygnału, jak paczyłem zaglądałem w zakładce z satelitami to widział 3 – 7 satelit ale żadna na zielono czyli z żadną się nie łączył, i jak sprawdzałem to nawet po kilkudziesięciu minutach nie łapał sygnału pomimo widoczności tylu satelit, ale po wyłączeniu i ponownym włączeniu AM łapał sygnał od razu! Teraz taki błąd nie występuje ale sygnał łapie dość długo.
PS.
A do czego służy plik który jest w folderze AM po instalacji Plus_GPS_Hotfix.CAB ?
-
Mnie też sygnał łapie dłużej, na poprzedniej AM maiłem lepsze jaja bo szukał sygnału, jak paczyłem zaglądałem w zakładce z satelitami to widział 3 – 7 satelit ale żadna na zielono czyli z żadną się nie łączył, i jak sprawdzałem to nawet po kilkudziesięciu minutach nie łapał sygnału pomimo widoczności tylu satelit, ale po wyłączeniu i ponownym włączeniu AM łapał sygnał od razu! Teraz taki błąd nie występuje ale sygnał łapie dość długo.
PS.
A do czego służy plik który jest w folderze AM po instalacji Plus_GPS_Hotfix.CAB ?
Jak było na żółto to widział sygnał tylko nie obliczył położenia ale to dzieje sie w odbiorniku GPS a Am nic do tego nie ma..
-
A ja mam pytanie czy warto aktualizowac jesli posiadam wersje 5.0.7 do wersji 5.1?Sa duze roznice w pokryciu map?Jakies konkretne zmiany w samym programie poza punktami POI bo z tych punktow to mnie interesuja tylko radary.Pytam sie bo nie mam teraz mozliwosci testowania Automapy bo jestem na zwolnieniu lekarskim i nie wiem czy warto sie bawic w aktualizacje.
-
Kolego mourning skoro napisałeś tą wiadomość na forum i masz dostęp do internetu to chyba wystarczy wejść na www.automapa.pl i wszystko jest, przecież każda aktualizacja niesie za sobą nowe aktualniejsze mapy. No ale te... :wink: chore pytanie można wytłumaczyć tym, że jesteś na zwolnieniu hehehe (żarcik :ok:)
Pozdrawiam ww
-
A ja mam pytanie czy warto aktualizowac jesli posiadam wersje 5.0.7 do wersji 5.1?Sa duze roznice w pokryciu map?Jakies konkretne zmiany w samym programie poza punktami POI bo z tych punktow to mnie interesuja tylko radary.Pytam sie bo nie mam teraz mozliwosci testowania Automapy bo jestem na zwolnieniu lekarskim i nie wiem czy warto sie bawic w aktualizacje.
U mnie w mieście są duże różnice, ze starą wersją to do wielu adresów w Żorach nie dojedziesz :mrgreen:
Teraz oprócz błędu z zawracaniem na jednym skrzyżowaniu nie ma się do czego przyczepić jeżeli chodzi o mapę.
Wogóle widzę sporo zmian i uzupełnień w woj. śląskim :ok:
-
Kolego mourning skoro napisałeś tą wiadomość na forum i masz dostęp do internetu to chyba wystarczy wejść na www.automapa.pl i wszystko jest, przecież każda aktualizacja niesie za sobą nowe aktualniejsze mapy. No ale te... :wink: chore pytanie można wytłumaczyć tym, że jesteś na zwolnieniu hehehe (żarcik :ok:)
Pozdrawiam ww
No niby tak ale wiesz ze kartka moze wszystko przyjac a ja sie pytalem o rzeczywiste zmiany ktore ludzie zauwazyli a nie to co oni napisali.Pisac sobie mozna wszystko.
Dzieki za informacje.Pozdrawiam
-
Akurat w tym przypadku to co piszą na www jest znacznie pełniejszą informacją,
niż to 'co ludzie zauważyli'. Wystarczy trochę chcieć się wczytać w liczby,
dowiesz się np. że przybyło 61 tys. budynków z dokładną adresacją (niewiele, poprzednio przybyło 218 tys.)
przybyło 300 miejscowości z nazwami ulic, 145 miast (głównie miasteczek) z kształtami budynków adresacją itp.
A od ludzi uzyskasz skrajne informacje, jeden mieszka w okolicy gdzie nie zmieniło się nic i oczywiście nie będzie zadowolony, inny będzie szczęśliwy, bo właśnie jego rejon został kompleksowo zaktualizowany ...
a każda opinii będzie 'rzeczywista' tylko na miarę jednostkowych odczuć i potrzeb.
-
automape uzywam od 2 dni, mam najnowsza wersje 5.1 i mape polski 806. wczesnie uzywalem TOMTOM One XL.
jechalem z pkt A do pkt B trasa ta jezdze czesto i jest to najlepsza i chyba najkrotsza dorga, tomtom rozwniez zawsze mnie nia kierowal, dzis jechalem ta trasa z automapa i po wybraniu optymalenej trasy AM poprowadzil mnie calkiem inna trasa, nawet o niej niewiedzialem ani nikt z moich znajomych ktorzy tez tam jezdza, co dziwniejsze po ignoracji jego komend i jechanie wg wlasnej trasy do upadlego probowal mnie zawracac na ta swoja trase...
-
Jeśli było to jakiś skrót polną drogą, a nie wybrałeś, aby takie omijał to mogło tak być.
-
polna nie! ale czy to normalne ze jesli lekcewazymy trase jaka wyznacz AM on caly czas kieruje nas na nia zamiast znalesc inna?
lepiej wybierac szybka czy optymalna?
-
polna nie! ale czy to normalne ze jeśli lekceważymy trasę jaka wyznacz AM on caly czas kieruje nas na nią zamiast znalesc inna?
Jeśli nowa droga jest znacząco dłuższa od skrótu, to będzie nas zawracał do czasu przekroczenia opłacalności zawracania (długości trasy).
lepiej wybierać szybka czy optymalna?
Ja zawsze wybieram optymalną, ale suwak optymalnej mam przesunięty bardziej w prawo od środka o 2 oczka przed max szybka.
-
oki, AM oferuje sporo ustawien i chyba bede musial troche pogrzebac :-?
-
wlasnie wrocilem z wyjazdu z wroclawia do pragi, jechalem z AM 5.0.5 i nie mozna narzekac
pare razy sie lekko pomylila (drobne pomylki)
mieli nawet drogi na parkingu przy Tesco na Letnanach w Pradze ;) wiec na parkingu tez mnie AM prowadzila
Podsumowujaca - po pierwszym wyjezdzie z AM nie moge narzekac - bez niej poruszanie po pradze by nie bylo takie proste :)
-
wlasnie wrocilem z wyjazdu z wroclawia do pragi, jechalem z AM 5.0.5 i nie mozna narzekac
pare razy sie lekko pomylila (drobne pomylki)
mieli nawet drogi na parkingu przy Tesco na Letnanach w Pradze ;) wiec na parkingu tez mnie AM prowadzila
Podsumowujaca - po pierwszym wyjezdzie z AM nie moge narzekac - bez niej poruszanie po pradze by nie bylo takie proste :)
Tylko, że to jest wątek o wersji 5.1, o tym, a ty piszesz o fascynacji wersją 5.0.5.
Ciekawe.
Dodałem cytat aby rozwiać wątpliwości do czego odnosił się mój post.
-
swietlik lepiej abys nie wiedział co mnie fascynuje :E :E :)
-
Zainstalowałem, działa bez większych problemów, ale tradycyjnie już sprawdziłem Nieporęt k. Warszawy i okolice. Jak była biała plama, tak jest. Na mapach TomToma od półtora roku mam tam dokładnie wyrysowane ulice, a w Automapie tylko (chyba dla pocieszenia) domki. :E
-
Pojeździłem troche w weeknd na nowej wersji (5.1), w sumie niewiele panad 200km.Ogolnie AM dobrze prowadzila, pare razy na sląsku m.in. w katowicach mialem taki objaw stojąc na światłach, moja pozycja skakala na boki i to okolo 100m.wiec nagle lądowałem na dachu lub gdzies na pasie zieleni.JAk ruszylem wszystko wracalo do normy.Wyznaczanie trasy w porównaiu z poprzednią wersją wydają sie być lepsze.
-
Zainstalowałem, działa bez większych problemów, ale tradycyjnie już sprawdziłem Nieporęt k. Warszawy i okolice. Jak była biała plama, tak jest. Na mapach TomToma od półtora roku mam tam dokładnie wyrysowane ulice, a w Automapie tylko (chyba dla pocieszenia) domki. :E
Moje najnowsze testy porównawcze w Polsce północno-zachodniej (a w szczególności cała wyspa Wolin i okolica w promieniu 150-200 km na wschód i południe), wykazały sporą przewagę nowych map TT nad nową mapą AM. Ale co z tego jak np. tak kluczowej obwodnicy jak obwodnica Gorzowa Wielkopolskiego w TT nie uświadczymy. TT gubi się w tym miejscu całkowicie kierując w szczere pole.
Są też i takie węzły komunikacyjne których nie znajdziemy ani w TT ani w AM - np. zjazd z trasy "3" do Międzyzdrojów.
-
Są też i takie węzły komunikacyjne których nie znajdziemy ani w TT ani w AM - np. zjazd z trasy "3" do Międzyzdrojów.
OIDP to jest odcinek oddany w czerwcu, czyli całkiem świeży, w przypadku map AM
jest szansa granicząca z pewnością, że w najbliższej aktualizacji map ten odcinek już będzie,
choć oczywiście lepiej byłoby gdyby był już, nawet gdyby był jeszcze fabrycznie zablokowany.
-
emisiu, zgadzam się - przez ostatni tydzień z AM 5.1 objechałem całą wyspę Wolin. Znalazłem 2 duże błędy które zgłoszę do supportu. Raz totalna niezgodność mapy w okolicach E65 i Międzyzdrojów. Przez chwilę wg. AM poruszałem się w szczerym polu a mapa proponowała mi skręt w lewo (jadąc od Wolina) w zamierzonym kierunku Wapnicy co równałoby się skokowi z kilkunastometrowej estakady :) (w rzeczywistości należy jechać dalej prosto i skręcić w prawo na zjeździe). Na pocieszenie AM, np. Google Maps również nie oddaje poprawnie tego obszaru. Od jak dawna jest przebudowane to miejsce ? Na miejscu nie wyglądało jakby skończyli to budować tydzień wcześniej :(
Poza tym w samym mieście Wolin na wjeździe na E65 który jest tylko wlotem/pasem do rozpędzania, AM proponowała mi kaskaderski skręt w lewo przez podwójną ciągłą... Ja również nie zorientowałem się od razu w czym jest błąd a AM nie potrafiła zaproponować nic innego i pokonałem dwa takie same kółka przez centrum miasta aż zorientowałem co się dzieje, stanąłem gdzieś na awaryjnych, przejrzałem mapę i sam doszedłem jak należy wyjść z tego impasu :(
Inny mniejszy błąd to chyba zła kategoryzacja drogi łączącej Wolin (a szczególnie Łuskowo) z Międzywodziem - na pewnym odcinku jest oznaczona chyba jako jakaś gruntówka z przejazdem przez rzekę i AM jej używa tylko przy trasie Krótkiej (w innych wypadkach trasa Łuskowo-Międzywodzie jest wybierana mocno naokoło przez Kołczewo i Wisełkę. W istocie ta droga jest dużo lepsza nawet niż nadmorska 102.
-
No to ślemy do supportu praktycznie analogiczne informacje o błędach. :smile:
A więc jest duża szansa na rychłą poprawkę, czyli w następnej wersji map.
P.S. Ja nie męczyłem się jednak tak jak Ty, gdyż na podorędziu czuwał TT.
-
emisiu, zgadzam się - przez ostatni tydzień z AM 5.1 objechałem całą wyspę Wolin. Znalazłem 2 duże błędy które zgłoszę do supportu. Raz totalna niezgodność mapy w okolicach E65 i Międzyzdrojów. Przez chwilę wg. AM poruszałem się w szczerym polu .
Zgłosiłem to w pierwszych dniach Lipca jeszcze na becie.
Odniosłem wrażenie, że byli trochę zdziwieni zmianami...
Pozdrawiam
-
Tak sobie analizuję mapy z nowej AM i o dziwo znalazłem kilka drobnych błędów które pamiętam z 3.9.7 (bo sam zgłaszałem poprawko do nich), i które z pewnością poprawiono w 4.5.3. Wygląda to tak jakby w tym fragmecie pijawił się starszy kawałek mapy. :worried:
-
Zainstalowałem, działa bez większych problemów, ale tradycyjnie już sprawdziłem Nieporęt k. Warszawy i okolice. Jak była biała plama, tak jest. Na mapach TomToma od półtora roku mam tam dokładnie wyrysowane ulice, a w Automapie tylko (chyba dla pocieszenia) domki. :E
Mieszkam w tych okolicach i trochę moich zgłoszeń w kolejnych wersjach uwzględniają (ronda, numeracja ulic, jednokierunkowość lub brak, obwodnica jabłonny itp.). Zgłaszaj, zapisuj ślady itp. to nasz region będzie lepiej odwzorowany :)
-
Jeżeli chodzi o zjazd z drogi E65 (3) do Międzyzdrojów to układ dróg został zmieniony gdzieś niecałe pół roku temu, więc AM jeszcze pewnie tego nie uaktualniła.
Ciekawie też wygląda zjazd do Gorzowa z drogi numer 3 jadąc od Szczecina. AM każe zawrócić na środku drogi ekspresowej, zamiast zjechać normalnie zjazdem, który jest na mapie.
W okolicach dwujezdniowej trójki gdzieś między Goleniowem a Szczecinem jest normalne skrzyżowanie, które wg AM nie istnieje.
-
W Gorzowie prawidłowo pokazuje
-
Ja jechałem w lipcu z Nowego Tomyśla do Szczecina i nigdzie nie każe zjeżdżać.
Pozdrawiam
-
Jadąc na Wolin od strony Nowego Tomyśla ominąłem Szczecin skręcając w Pyrzycach na Stargard (co i tak na nic się zdało w kontekście uniknięcia korków). AM pokazywała cały czas prawidłowe manewry. W jednym miejscu (chyba w Stargardzie) AM dostała jakiegoś "kręćka" koniecznie chcąc poprowadzić mnie przez punkt na przedmieściach którego nie miałem ustawionego jako "przez". Nawet jak już wyjechałem z miasta kilka kilometrów to cały czas kazała mi zawracać do miasta... Nic nie pomagało oprócz skasowania całej trasy i zaplanowania jej od nowa.
Natomiast wracając jechałem już tak jak chciała AM (E65-S3-E65) i wszystkie proponowane manewry były poprawne, także w Gorzowie.
-
W Gorzowie prawidłowo pokazuje
Jest jeden "babol" mianowicie jadąc od strony Szczecina na zjeździe "Wieprzyce" pozwala zjechać, a tu znok, na nim można zjechać jadąć od Zielonej Góry i wjazd też tylko na ZG. A AM i potrafi wprowadzić na Szczecin i jadąc ze Szczecina każe im zjechać. Błąd zgłoszony
PS. Jak koledzy zauważycie błędy AM w GW, a nie zdążycie zrobić śladu, piszcie na PW, podjadę zrobię i zgłoszę... Szczegółowość map w AM też zależy od nas.
-
Jechałem w lipcu na mapie 0806 z Warszawy do Świnoujścia trasą szybką przez Stryków, Nowy Tomyśl..etc i nie było żadnych zjazdów koło Gorzowa, żadnych korków na terenie szczecina poza nieaktualnym rozjazdem poło Międzyzdrojów...
Pozdrawiam
-
Jest jeden "babol" mianowicie jadąc od strony Szczecina na zjeździe "Wieprzyce" pozwala zjechać, a tu znok, na nim można zjechać jadąć od Zielonej Góry i wjazd też tylko na ZG. A AM i potrafi wprowadzić na Szczecin i jadąc ze Szczecina każe im zjechać. Błąd zgłoszony
Mam nadzieję, że pisząc do supportu napisałeś nieco jaśniej,
bo to co tu napisałeś nijak nie pasuje do rozrysowania tego węzła na mapie.
Ja tu widzę cały 'zespół baboli', AM pozwala tu na wjazd/zjazd prawie w każdą stronę,
pozwalając sobie nawet na zawracanie na ekspresówce, ale układ dróg zjazdowych sugeruje,
że jedynym dozwolonym kierunkiem jest Kostrzyn-Zielona Góra i odwrotnie
(jeśli piszesz o skrzyżowaniu DW132-S3) natomiast z żadnej strony nie ma zjazdu do Gorzowa.
-
dziś w nocy wróciłem z trasy. jestem w szoku ale w bardzo negatywnym znaczeniu tego słowa. Z AM jeżdżę już coś ok 3 lat i nigdy tak źle nie było..
Konkretnie.
Start - Gdynia ul. Redłowska. --> Koniec - Białystok ul 27-lipca. Typ trasy: szybka
trasa jaką przeprowadziła mnie AM w wersji 5.1.0(610)
Gdynia - Sopot - Gdańsk - Elbląg - Pasłęk - i uwaga... zaczyna się jazda.... - Kwitajny - Łączno - Morąg - Łukta - Gietrzwald - Olsztyn - Klewki - Pasym - Szczytno - Olszyny - Rozgi - Myszyniec - Łyse!! - Zbójna - Nowogród - Łomża - Wizna!! - Stare Jeżewo - Białystok!
Jazda była jednym wielkim koszmarem... Próbowałem zresetować mapę.. ale nadal wyznaczał tą samą drogę. Jechałem późną nocą i nie miałem żadnej innej mapy więc z punktami pośrednimi było ciężko.. nie miałem ani czasu ani ochoty szukać. Miałem jedynie nadzieję, że za chwilę droga będzie lepsza... niestety.. była coraz gorsza. jestem prawie pewien, że poprzednie wersje mapy nie ustawiłyby takiej trasy... jakiś chyba błąd w algorytmie wyznaczania ?.. Ani to trasa szybka, ani krótka .. sam nie wiem jaka...
Miejscami trasa była tak "szybka", że jak coś jechało z przeciwka to musiałem zjechać całkiem na pobocze i się zatrzymać aby ten mógł mnie minąć.
Jest jeszcze jedna rzecz... w poprzednich wersjach dało się chodzić z AM. przykładowo w większym nie znanym mi mieście ustawiałem trasę z punktu A do B i szedłem a mapa pokazywała jak mam iść. W tej wersji pokazuje prędkość zero "czekam na ruch" a co jakiś czas kursor przeskakuje w nowe miejsce... nie da się chodzić z nawigacją...
ktoś wie dlaczego tak ustawiło trasę?
dlaczego brak płynności przy chodzeniu z GPS? wcześniej było OK!
-
w poprzednich wersjach dało się chodzić z AM. przykładowo w większym nie znanym mi mieście ustawiałem trasę z punktu A do B i szedłem a mapa pokazywała jak mam iść. W tej wersji pokazuje prędkość zero "czekam na ruch" a co jakiś czas kursor przeskakuje w nowe miejsce... nie da się chodzić z nawigacją...
ktoś wie dlaczego tak ustawiło trasę?
dlaczego brak płynności przy chodzeniu z GPS? wcześniej było OK!
Idę o zakład,że jak idziesz szybko (ponad 5km/h) to przesuwa się właściwie... :)
-
Ja szedłem po Poznaniu w dodatku rozglądająć się i było wszytko ok
-
chodzenie sprawdzę jeszcze raz... a co z trasą? ani ona szybka ani sensowna...
Jaką trasę u Was wyznacza? tak samo?
-
Identycznie! A jak wg Ciebie powinna wyglądać trasa?
-
dziś w nocy wróciłem z trasy. jestem w szoku ...
A nie próbowałeś trasy alternatywnej?
-
dziś w nocy wróciłem z trasy. jestem w szoku ale w bardzo negatywnym znaczeniu tego słowa. Z AM jeżdżę już coś ok 3 lat i nigdy tak źle nie było..
Konkretnie.
Start - Gdynia ul. Redłowska. --> Koniec - Białystok ul 27-lipca. Typ trasy: szybka
trasa jaką przeprowadziła mnie AM w wersji 5.1.0(610)
Gdynia - Sopot - Gdańsk - Elbląg - Pasłęk - i uwaga... zaczyna się jazda.... - Kwitajny - Łączno - Morąg - Łukta - Gietrzwald - Olsztyn - Klewki - Pasym - Szczytno - Olszyny - Rozgi - Myszyniec - Łyse!! - Zbójna - Nowogród - Łomża - Wizna!! - Stare Jeżewo - Białystok!
.... jestem prawie pewien, że poprzednie wersje mapy nie ustawiłyby takiej trasy... jakiś chyba błąd w algorytmie wyznaczania ?.. Ani to trasa szybka, ani krótka .. sam nie wiem jaka...
No cóż, mylisz się, znalazłem gdzieś jeszcze AM4 i wytycza dokładnie taką samą trasę. Nie chce mi się szukać "trójki" po zakamarkach więc nie sprawdzę tego.
A czy jest to aż tak dziwna trasa?? Nie wiem.
Sprawdziłem na Navigo - jest trochę lepiej, ale tylko trochę. Po identycznym początku trasa dalej przebiegała następująco:
Pasłęk > Małdyty > Miłomłyn > Ostróda > Olsztynek > Jedwabno > Szczytno > Stare Kiełbonki > Ruciane-Nida > Pisz > Biała Piska > Szczuczyn > Grajewo > Mońki > Knyszyn > Białystok
Przez trochę lepiej rozumiem niezłą jakość dróg w rejonie Ruciane - Grajewo, ale generalnie trasa jest raczej malownicza niż szybka.
Więc nie narzekaj tak bardzo na AM5.1 ;)
-
Metus, mam podobne odczucia co do 5.1 w kontekście ostatniego krótkiego wakacyjnego wyskoku z Łodzi na Wolin. Trasy naprawdę szybkie to są te wyznaczane w AM jako krótkie. Wybór trasy w AM optymalnej lub szybkiej powoduje chwilami takie nadkładanie drogi, że trasa "szybka" traci sens, poza tym jedzie się często drogami dużo gorszymi niż te wybierane przy trasie krótkiej....
Raz to pewnie kwestia algorytmów a dwa, że od czasu wejścia do UE wiele dróg lokalnych zostało znacznie zmodernizowanych i są szerokie, równe jak stół i czasem o wiele lepsze niż drogi "główniejsze" które są wąskie, wielokrotnie naprawiane, dziurawe, zatłoczone itp. Ale tu wracamy do kwestii kategoryzacji dróg w AM a to jak wiadomo nieustający problem map z AM.
-
... a co z trasą? ani ona szybka ani sensowna...
A Co proponujesz? Owszem na początku mogła pociągnąć aż do Ostródy (tak poprowadziła 4,5)
ale później już nie widzę powodów żeby się czepiać.
Z Łomży na Wiznę jest DK64, a na Zambrów DK63 i 15 km dalej, mozna skrócić DW679
przez Rowy i Rutki, ale to i tak dalej niż przez Wiznę i droga niższej kategorii...
-
jeszcze jedna rzecz... w poprzednich wersjach dało się chodzić z AM. przykładowo w większym nie znanym mi mieście ustawiałem trasę z punktu A do B i szedłem a mapa pokazywała jak mam iść. W tej wersji pokazuje prędkość zero "czekam na ruch" a co jakiś czas kursor przeskakuje w nowe miejsce... nie da się chodzić z nawigacją...
ktoś wie dlaczego tak ustawiło trasę?
dlaczego brak płynności przy chodzeniu z GPS? wcześniej było OK!
To przypuszczalnie sprawa ustawienia SN (static Navigation). Było o tym wiele na forum, poszukaj.
-
od czasu wejścia do UE wiele dróg lokalnych zostało znacznie zmodernizowanych i są szerokie, równe jak stół i czasem o wiele lepsze niż drogi "główniejsze" które są wąskie, wielokrotnie naprawiane, dziurawe, zatłoczone itp. Ale tu wracamy do kwestii kategoryzacji dróg w AM a to jak wiadomo nieustający problem map z AM.
I tu raczej są przyczyny takiego, a nie innego zachowania się AM. Ale przecież kategoryzacja drogi nie może zależeć od tego, czy już ją wyremontowano, czy jeszcze nie. Kategorie dróg są określane a'priori przez zarządcę dróg, a algorytm wyznaczania trasy na tym bazuje.
Chyba, że doczakamy się (ale chyba nieprędko patrząc na braki w mapach) oddzielnej kategoryzacji dróg, bazującej na rzeczywistych czasach przejazdu. Pewnie kiedyś do tego dojdzie.
-
Dla twojej informacji Metus - iGO wyznaczyło trasę taką:
do Pasłęku, jak AM a następnie Małdyty > Morąg > Gietrzwałd > Olsztyn > Szczytno > Myszyniec > Nowogród > Łomża > Zawady > Jeżęwo Nowe > Choroszcz > Białystok trasa ma 408 km co jest 10 mniej niż AM
A TT poprowadził identycznie do Miłomłyna jak Navigo a potem: Ostróda > Gietrzwałd > Olsztyn > Barczewo > Biskupiec > Sorkwity > Mrągowo > Piecki > Ruciane-Nida > Pisz > Biała Piska > Szczuczyn > Grajewo > Mońki > Białystok i trasa ponad 460km
Jak widzisz niewiele da się tu zrobić/pokombinować. Oczywiście można się bawić (jak ktoś zna) w skróty i drogi teoretycznie gorsze, ale ... nie jest z AM tak źle jak myślałeś :)
-
Jechałem w lipcu na mapie 0806 z Warszawy do Świnoujścia trasą szybką przez Stryków, Nowy Tomyśl..etc i nie było żadnych zjazdów koło Gorzowa, żadnych korków na terenie szczecina poza nieaktualnym rozjazdem poło Międzyzdrojów...
I trasa "szybka" sama poprowadziła Cię przez Nowy Tomyśl? Mnie każdy typ trasy na tej mapie uparcie "zrzuca" z A2 już w Poznaniu i dalej przez Pniewy, Gorzów.
-
To jedna z rzeczy która też mnie zadziwia w AM. Dlaczego trasa szybka Łódź-Szczecin prowadzi przez centrum Poznania zamiast trzymać się autostrady do jej końca ? Rozumiem, że taka byłaby trasa optymalna lub krótka...
-
I trasa "szybka" sama poprowadziła Cię przez Nowy Tomyśl? Mnie każdy typ trasy na tej mapie uparcie "zrzuca" z A2 już w Poznaniu i dalej przez Pniewy, Gorzów.
Bo pewnie ruszałeś suwak szybkości obliczania trasy. Jeśli jest ustawiony tak jak fabrycznie to prowadzi A2 do końca.
Pozdrawiam
-
A słusznie, bo miało to powodować lepsze wyznaczanie, ale jak widać wyszło... jak zawsze. :smile:
-
A słusznie, bo miało to powodować lepsze wyznaczanie, ale jak widać wyszło... jak zawsze. :smile:
Ale co słusznie...?
Ja nie ruszałem go (choć może i nie podoba mi się, że nie jest fabrycznie na środku) i za każdym razem szybka trasa z Warszawy do Świnoujścia wiedzie A2 na całej długości do Nowego Tomyśla bez zjeżdżania w Poznaniu.....
-
Nie wiem czy ja ruszałem ten suwak - może kiedyś w poprzednich wersjach ? Był ustawiony blisko małej szybkości obliczania, przestawiłem dokładnie na 1/2 i teraz faktycznie wyznacza trasę (szybką) aż do końca A2 :ok:
-
Nie wiem czy ja ruszałem ten suwak - może kiedyś w poprzednich wersjach ? Był ustawiony blisko małej szybkości obliczania, przestawiłem dokładnie na 1/2 i teraz faktycznie wyznacza trasę (szybką) aż do końca A2 :ok:
Fabrycznie w 5.1 zoptymalizowane jest w 90% na wolne obliczanie i za każdym razem prowadzi całą A2.
Ustawienie wolniejszego obliczania będzie skutkowało tym, że będzie większa rozbiezność pomiędzy krótką, optymalną a krótką. To właśnie ustawienie bliżej środka zamiast wolniejszego obliczania (jak w ustawieniu fabrycznym) będzie prowadziło do tego, że AM może chcieć wyprowadzać z A2 wcześniej "szukając" krótszej alternatywy. Dlatego najlepsze rezultaty daje ustawienie fabryczne.
Pozdrawiam
-
W kwestii suwaka ...
Jedynie słuszne ustawienie to skrajna lewa pozycja, czyli 'mała' szybkość,
a conajmniej (prawie skrajne) ustawienie fabryczne.
Każde przesunięcie w prawo powoduje uproszczenie algorytmu wyliczania tras
i w większości przypadków skutkuje gorszą jakością wyznaczanych tras.
Są to kolejne 'pola kompromisu' dla tych, którzy dysponują zbyt słabym sprzętem,
by przy 'pełnej mocy' algorytmu uzyskać akceptowalne czasy kalkulacji/rekalkulacji tras.
-
Ale co słusznie...?
Słusznie zauważyłeś, że to dlatego że ruszyłem suwakiem. :smile:
Napisane: Sierpień 05, 2008, 23:34:11
W kwestii suwaka ...
Jedynie słuszne ustawienie to skrajna lewa pozycja, czyli 'mała' szybkość,
a conajmniej (prawie skrajne) ustawienie fabryczne.
Dokładnie, i prawie zawsze owocuje to najlepsza możliwa trasą. Negatywnym wyjątkiem (jak na razie jedynym przeze mnie zauważonym) jest ten przypadek z A2.
-
To dziwne, bo mi szybką Łódź-Szczecin, przy dowolnym ustawieniu suwaka ciągnie po A2 do końca. :ohreally:
-
U mnie do końca A2 "ciągnie dopiero gdy "optymalna" jest dwa kliki od "szybkiej" za to szybkość liczenia trasy nic nie zmienia ,poza szybkością liczenia oczywiście :E
-
Jak dla mnie to powinni w ogóle usunąć ten suwak i domyślnie ustawic parametr, jak by był w skrajnym lewym położeniu.
Jak ktoś ma słabszy sprzęt, to nie zaczeka kilka(naście) sekund dłużej na lepszą trasę zwłaszcza, że później dużo więcej czasu może zaoszczędzić??
-
Jak dla mnie to powinni w ogóle usunąć ten suwak i domyślnie ustawic parametr, jak by był w skrajnym lewym położeniu.
Jak ktoś ma słabszy sprzęt, to nie zaczeka kilka(naście) sekund dłużej na lepszą trasę zwłaszcza, że później dużo więcej czasu może zaoszczędzić??
Ja też bym go usunął i kilkanaście innych pierdół też.
-
Metus, mam podobne odczucia co do 5.1 w kontekście ostatniego krótkiego wakacyjnego wyskoku z Łodzi na Wolin.
Jadąc do Świnoujścia z Poznania - prawie dokładnie ta sama trasa, zdecydowałem się na podróż przez Niemcy. Nadłożyłem 130 km ale zaoszczędziłem prawie 90 minut w jedną stronę.
:-)
-
To znaczy dokładnie jak pojechałeś?
-
Metus, mam podobne odczucia co do 5.1 w kontekście ostatniego krótkiego wakacyjnego wyskoku z Łodzi na Wolin.
Jadąc do Świnoujścia z Poznania - prawie dokładnie ta sama trasa, zdecydowałem się na podróż przez Niemcy. Nadłożyłem 130 km ale zaoszczędziłem prawie 90 minut w jedną stronę.
:-)
To chyba niemozliwe....
-
To znaczy dokładnie jak pojechałeś?
... i z jaką prędkoscią? B)
Niestety na pewno nie jechał trasą wyznaczoną przez AM,
bo w niej byłe przejścia piesze Świnoujście-Ahlbeck i Świnoujście-Garz są wciąż nieprzejezdne. :mad:
-
Niestety na pewno nie jechał trasą wyznaczoną przez AM,
bo w niej byłe przejścia piesze Świnoujście-Ahlbeck i Świnoujście-Garz są wciąż nieprzejezdne. :mad:
Bez większego problemu można je uczynić przezdnymi w AM nawet jako trasia szybka... :O~
Trzeba tylko 4 odcinki odblokować (razem 1,5km)....
Chociaż pamiętajcie, że przejście w Świnouściu (przejazd ulicą miejską) jest możliwy dla osobówek.....
-
Faktycznie, Ahlbeck da się skutecznie odblokować, i mimo że 1 odcinek drogi ma tam kategorię alejki pieszej
AM nawet przy włączonym unikaniu dróg gruntowych wyliczy trasę przez ten odcinek.
Ale Garz już nie odblokujesz, bo nie ma kawałka drogi ...
Możesz zgłosić te odcinki na miplo do odblokowania?
-
Faktycznie, Ahlbeck da się skutecznie odblokować, i mimo że 1 odcinek drogi ma tam kategorię alejki pieszej
AM nawet przy włączonym unikaniu dróg gruntowych wyliczy trasę przez ten odcinek.
Ale Garz już nie odblokujesz, bo nie ma kawałka drogi ...
Bo na "przejściu" do Garz jest błąd w mapie (nieciągłość drogi- zgłosiłem w lipcu).
Pozdrawiam
-
[Bo na "przejściu" do Garz jest błąd w mapie (nieciągłość drogi- zgłosiłem w lipcu).
To nie tyle błąd co norma, pisałem o tym w wątku:
Schengen to mit!!! AM5.1 nadal za żelazną kurtyną ... (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=101919.msg693102#msg693102)
Gdzie indziej, nawet jak jest ciągłość (albo przynajmniej tak wyglada) odblokowanie odcinków nie pomaga
(patrz np. Lutynia, dlatego w Swinoujściu już nawet nie próbowałem odblokowywać)
-
[ dlatego w Swinoujściu już nawet nie próbowałem odblokowywać)
Czyli wygląda na to, że byłem szczęściarzem?
-
To znaczy dokładnie jak pojechałeś?
Poznań - NOwy Tomyśl 130km/h
Nowy Tomyśl - Świecko - 90 km/h
Świecko - Berliner Ring - 120 km/h
Berliner Ring - 120 km/h
Berliner Ring - Anklam - ok 160-170 km/h
Anklam - Świnoujście - 100 km/h
... i z jaką prędkoscią? B)
Niestety na pewno nie jechał trasą wyznaczoną przez AM,
bo w niej byłe przejścia piesze Świnoujście-Ahlbeck i Świnoujście-Garz są wciąż nieprzejezdne. :mad:
[/quote]
Koniec trasy wyznaczyłem na byłe przejście graniczne i przejechałem bezproblemowo przez granice
-
Mam takie pytanko .
Nie mam żadnych zablokowaych odcinków , a wybiera mi taką bezsensowną drogę jak na obrazku , zamiast skręcić od razu w lewo to mnie kieruje w prawo i jakoś na około :O to jakiś błąd AM czy mam coś przestawione w programie .
Szybkość obliczania jest ustawiona na - mała
(http://img244.imageshack.us/img244/6697/aafu0.png)
-
Albo zaznaczony na screenie poniżej odcinek jest jednokierunkowy, albo co bardziej prawdopodobne ma restrykcję zakazu skrętu w lewo w Długą.
Zgłoś do supportu.
-
Mam takie pytanko .
Nie mam żadnych zablokowaych odcinków , a wybiera mi taką bezsensowną drogę jak na obrazku , zamiast skręcić od razu w lewo to mnie kieruje w prawo i jakoś na około :O to jakiś błąd AM czy mam coś przestawione w programie .
Tam nie skręci Ci w lewo, bo masz rozdzielona dwupasmówkę i można wg. mapy skręcić tylko w prawo.
-
Tam nie skręci Ci w lewo, bo masz rozdzielona dwupasmówkę i można wg. mapy skręcić tylko w prawo.
Rozdzielone jezdnie nie mają nic do rzeczy, przecież jest łącznik,
tyle że pewnie zrobili go jednokierunkowym, tak jak te ślepe uliczki kawałek obok:
-
Fajnie mieszkać przy ślepej uliczce jednokierunkowej. Goście przyjadą i zostaną. :smile:
Gorzej jak przyjedzie śmieciarka. :worried:
-
Witam. Mam pytanie co do aktualizacji na Nokii 500. Gdy wybieram na czytnik pamięci, mam do wyboru kilka składników. Wybieram sobie "Program AutoMapa 5.0.7.561 (dostępna aktualizacja 5.1.0.610) oraz" Dodatek: nokia 500 Autostart(dostępna aktualizacja)". I właśnie jeżeli wybiore te składniki to czy będe miał nowe mapy(głownie chodzi mi o Bułgarie:])?? I czy bede musiał bawic się z licencją czy tylko zaraz po aktualicacji będe mógł włożyc do Nokii 500 i jechac w trase?:)
Aha dodam jeszcze że ta aktualizacja ma tylko 8MB to nie wiem czy tam się zmieszczą te nowe mapy.
Pozdrawiam.
-
Musisz wybrać aktualizację programu (to jest to o czym piszesz), a następnie map (pokaże się później), wybierając opcję instalacji całego dostępnego obszaru (nie aktualizacji!).
-
myślę, że to kpina firmy poprawka dopiero co do wydanej nowej wersji!!! przecie tu na tym forum mają ci faceci z tej LICHEJ firmy tyle podpowiedzi i uwag, udoskonaleń i wydać mają poprawkę do nowej Wer. 5.1.0 (610) to śmieszne za co my płacimy w końcu za produkt finalny czy jego poprawki bez końca.!!! z drugiej strony to też dobrze, że ci faceci poczuwają się do tego, że trzeba poprawiać swoje " BABOLE".
Może czas skończyć z nie nieustanym zmienianiem OPROGRAMOWANIA tylko dać szansę ludziom na wgrywanie TYLKO nowych MAP bo to w tym wszystkim jest najistotniejsze a nie FAJERWERKI bo te można uzyskać na takich FORACH jak choćby to!!!!!!
Pozdrawiam
bolekbi
-
Dziś dostałem wiadomość od Automapy, że jest nowa wersja 5.1 - czyżby jakiś nowy update, czy też spóźniony "zapłon" serwisu???
Przecież pierwsza wersja AM 5.1 jest już dostępna od jakiegoś czasu...
-
Dziś dostałem wiadomość od Automapy, że jest nowa wersja 5.1 - czyżby jakiś nowy update, czy też spóźniony "zapłon" serwisu???
Przecież pierwsza wersja AM 5.1 jest już dostępna od jakiegoś czasu...
to drugie...
-
Tak się zdarza, o 5.05 dosrałem info po ok. miesiącu.
-
Dziś dostałem wiadomość od Automapy, że jest nowa wersja 5.1 - czyżby jakiś nowy update, czy też spóźniony "zapłon" serwisu???
Przecież pierwsza wersja AM 5.1 jest już dostępna od jakiegoś czasu...
Witam
Ja też ale to normalka,mój znajomy też dostał dzisiaj.Pewnie wrócili z urlopu i rozsyłają a wcześniej zapomnieli :ok:
Pozdrawiam
-
ja nie dostaję nigdy B) :ok:
-
Albo zaznaczony na screenie poniżej odcinek jest jednokierunkowy, albo co bardziej prawdopodobne ma restrykcję zakazu skrętu w lewo w Długą.
Zgłoś do supportu.
A widzisz nie pomyślałem ,że tak może być :)
Oczywiście nie ma zakazu ,ani pasa zieleni pomiędzy :)
Dziwne bo wydawało mi się że na WM4 nie było tego problemu ,ale może się mylę :)
Już zgłaszam ;)
-
Dziś dostałem wiadomość od Automapy, że jest nowa wersja 5.1 - czyżby jakiś nowy update, czy też spóźniony "zapłon" serwisu???
Przecież pierwsza wersja AM 5.1 jest już dostępna od jakiegoś czasu...
To spóźniony zapłon i przypuszczam, że nie do końca przypadkowy.
Jakby rozesłali e-mail'a tego samego dnia, to serwery miałyby problem obsłużyć taki ruch, bo wszyscy ściągaliby aktualizacje właściwie jednocześnie. Zaczęła by się dyskusja, że mają serwery do d... itp. i mieliby jeszcze jeden problem więcej :mrgreen:
A tak informacja rozprzestrzeniała się powoli, ludzie dowiadywali się sukcesywnie, a teraz poinformowali dla świętego spokoju, żeby nikt nie przegapił aktualizacji. Taka jest moja teoria spiskowa na ten temat :mrgreen:
-
... i pewnie bliska prawdy, biorąc pod uwagę, że tak jest 'od zawsze'.