Jak zgłaszać błędy i poprawki do map i programu?

A wskaźnik pozycji (ta strzałka na mapie) przesuwał się na bieżąco?
Z jaką predkością poruszasz sie pieszo?
To nie powinien być powolny spacerek, tylko marsz >5km/h
Przy zbyt małych predkościach może przeszkadzać wbudowana w GPS funkcja 'static navigation'.

A wskaźnik pozycji (ta strzałka na mapie) przesuwał się na bieżąco?

Niestety, po włączeniu nagrywania śladu, PDA lądował w kieszeni więc tego nie wiem.

Z jaką predkością poruszasz sie pieszo?
To nie powinien być powolny spacerek, tylko marsz >5km/h
Przy zbyt małych predkościach może przeszkadzać wbudowana w GPS funkcja 'static navigation'.

I to pewnie jest przyczyna.
To był powolny spacerek z dzieckiem w wózku.
Następnym razem porobię ścieżki przy wyłączonym przewidywaniu pozycji, jadąc wolno na rowerze.

Dzięki za pomocne sugestie

A ja też mam ciekawe jaja. Ostatnio ruszyłem tyłek z Opola do Pyrzowic na lotnisko. Trasę wybrałem "szybką".Trasę tę wyznaczył prawidłową,jak najbardziej-przez Strzelce Opolskie,Toszek,zahaczając o Bytom i Tarnowskie Góry. Jaja zaczęły się w drodze powrotnej.Mimo wydanego polecenia "odwróć trasę-trasa była inna OD celu niż na lotnisko. W mieście zrozumiem.Są drogi jednokierunkowe itp.,ale po sprawdzeniu okazało się,że nie mogę dostrzec przyczyny. Z powrotem zawsze ciągnie przez Zabrze,Krapkowice itp. Po ponownym odwróceniu na trasę DO celu wszystko było ok. Z powrotem nie.Mało tego-kiedy olałem błędne wskazania i pojechałem tak jak powinienem w miejscowości Paczynka jaja były jeszcze większe. Nie dość,że kierował mnie gdzieś w bok (prawdopodobnie ciągnął na chama do Trasy na Zabrze) to pokazywał na ekranie idiotyzmy w rodzaju na Pilocie strzałka w lewo-a na ekranie w prawo). Prawdopodobnie coś w okolicy tej miejscowości jest nie tak. Mógłby ktoś to sprawdzić? Np. ustawić przed nią punkt "przez" potem za nią itd. Dawno się na tę mapę nie wkurzyłem,jak wtedy. Jak 5.0 ma tak reagować,to niech ją sobie wypuszczą najwcześniej na Gwiazdkę,jak ja już poprawią,żeby drogi wytyczała z sensem.

Przez Bytom?

Jakoś tak-nie pamiętam dokładnie-chyba jakiś mały kawałek jest przez Bytom. Zaznacz np. Opole-Katowice-Pyrzowice i powinno ci tak wyjść.Z Opola do Strzelec Op. potem odbicie na Toszek potem chyba na Tarnowskie góry itp. Potem daj odwróć trasę i zobacz jak ona idzie. Powinna być inna. Dopiero po wyznaczeniu punktu "przez" za miejscowościa Paczynka (powiat Pyskowice) droga będzie sie w miare nakładać. Idiotycznie pokazuje skoro trasa jest taka sama w obie strony,więc po odwróceniu powinna kierować tak samo-tylko w drugą stronę,a nie zupełnie inaczej.
EDIT:Targeo - zdaje się wyznacza trasę o jaką mi chodzi.Faktycznie - jeśli chodzi o Bytom to droga odbija wcześniej-za miejscowością Wieszowa-przez miejscowość Górniki na Tarnowskie Góry. Targeo wyznacza trasę poprawnie w obie strony. AM już nie.

Wyznacza mi tak, jak opisałeś. Odwrócona jest identyczna. Ale bez autostrad (mam ustawione bardzo wysokie średnie, więc wybiera mi autostrady, kiedy tylko możliwe/opłacalne czasowo).
Niemniej, po Twoim pierwszym wpisie, wyznaczyłem tę trasę i zauważyłem, że faktycznie jest jakiś problem w Paczynce, bo na zbliżeniu trasa przybierała tam kolor szary (pozostała część "normalna" - ciemnoniebieska), od granicy Paczynka/Pyskowice w stronę przeciwną do kierunku jazdy. Co dziwne, kiedy na dużym zbliżeniu przesuwałem ekran wzdłuż trasy, to również ta granica zmiany barw trasy przemieszczała się.
Tego wyszarzenia trasy nie widać w dużym oddaleniu, ale po maksymalnym zbliżeniu ekranu na Paczynkę, zobaczeniu tego podziału na dwa kolory, następnie oddaleniu, już cała trasa jest podzielona na część szarą i ciemnoniebieską.
Przedziwne.
Wersja TPC/PC.

Co ciekawe już chyba 3.9.7 chyba wyznaczała tę trasę prawidłowo. Wkurzyłem się,bo jechałem na lotnisko sam i było dobrze. Z powrotem jechałem już z ludźmi i chciałem im pokazać jak dobrą rzeczą jest nawi,a zrobiłem z siebie idiotę,bo takiego syfu co ona pokazała to w życiu nie widziałem.A Paczynka biła rekordy. W środku miejscowości Pilot pokazuje w lewo a na mapie strzałka w prawo.(nie mówiąc o tym,że po cholerę w ogóle kazała skręcać jak droga była na wprost taka jaka miała być). Dziwię się,że ci w drugą stronę pokazuje dobrze. Ja mam ustawione pomijanie gruntowych utwardzonych a o autostrady płatne ma pytać. I w drugą stronę zawsze kręci źle. Może sprawdziłby to ktoś dokładniej,bo moim zdaniem ewidentnie coś skopali.

Wyznacza mi tak, jak opisałeś. Odwrócona jest identyczna. Ale bez autostrad (mam ustawione bardzo wysokie średnie, więc wybiera mi autostrady, kiedy tylko możliwe/opłacalne czasowo).
 na zbliżeniu trasa przybierała tam kolor szary (pozostała część "normalna" - ciemnoniebieska) ... Przedziwne.

Adamie, litości  Ty takie rzeczy opowiadasz?

1. Możesz sobie poustawiać średnie jakie Ci się żywnie podoba, nie ma to niestety żadnego wpływu na wybór trasy,
zmiany wpływają tylko na estymowany czas podróży i na nic więcej.
(w AM5 wprawdzie tego nie sprawdzałem, ale gdyby to wprowadzili, to by sie zapewne chwalili)

2. Szara część trasy to po prostu ta już przejechana, a przy przeglądaniu trasy z wyłączonym GPSem to ta
którą 'przejechałeś' stawiając (przypadkiem przy przesuwaniu mapy) wskaźnik pozycji w jakimś tam punkcie trasy.
Przy większej skali trudniej jest trafić dokładnie w punkt na trasie, więc Ci nie szarzała ...

Zaiste przedziwne

Adamie, litości  Ty takie rzeczy opowiadasz?
1. Możesz sobie poustawiać średnie jakie Ci się żywnie podoba, nie ma to żadnego wpływu na wybór trasy,
zmiany wpływają tylko na esymowany czas podróży i na nic wiecej.
(w AM5 wprawdzie tego nie sprawdzałem, ale gdyby to wprowadzili to by sie pewnie chwalili)

Cytat z manuala:
"Dane pojazdu
W tym oknie można ustalić długość i częstotliwość planowanych postojów na trasie oraz średnie prędkości dla poszczególnych typów dróg, jak również związane z tym szacowane zużycie paliwa.
Ma to wpływ na szacunki czasu dojazdu do celu (ETA), również te wyświetlane w informacjach o trasie (menu „Trasa|Informacje”), a także na prędkość ruchu w opcji demonstracji trasy (menu „Trasa|Demo”). "

Doszedłem do nie tak chyba nielogicznego wniosku, że skoro parametry Vśr są uwzględniane w obliczaniu czasu przejazdu wyznaczanej trasy, to są też uwzględniane i w samym wyznaczaniu trasy szybkiej, gdzie nie chodzi o nic innego, jak o ten czas przejazdu.
Powiedziałbym nawet inaczej - zupełnie nielogicznym jest abstrahowanie od ustawionych przez użytkownika Vśr w algorytmie wyznaczania trasy szybkiej.

2. Szara część trasy to po prostu ta już przejechana, a przy przeglądaniu trasy z wyłączonym GPSem to ta którą 'przejechałeś' stawiając (przypadkiem przy przesuwaniu mapy) wskaźnik pozycji w jakimś tam punkcie trasy.
Przy większej skali trudniej jest trafić dokładnie w punkt na trasie, więc Ci nie szarzała ...
Zaiste przedziwne 

Ano, przedziwne. Bo, problem w tym, że nie dotknąłem wskaźnikiem (myszą) trasy. Teraz nawet sprawdziłem - nie muszę dotknąć trasy, wystarczy kliknięcie jakieś 110 m od niej.
Poza tym, to chyba jakiś Easter Egg, z tym podziałem trasy (by clicking) na przejechaną i do przejechania w trybie przeglądania. W dodatku - podziałem ruchomym. Bo, tu znów nie trzeba klikać w trasę - wystarczy, klikając te 100 m od niej, przesuwać ekran, a podział trasy przesuwa się wraz z nim.
Powiem tak - trudno na to wpaść, trzeba wiedzieć, kiedy masz pewność, że nie dotykasz trasy. A dokumentacja 4.x o tym zupełnie nie wspomina.
Napisane: 27 Marzec 2008, 01:07:13

---

Uprzedzam, że wiem co manual mówi o wyznaczaniu tras szybkich (drogi o największej przepustowości).

Rzeczywiście, nie musi to być dokładnie na trasie, ale żeby było śmieszniej, ta tolerancja jest większa
przy przesuwaniu mapy niż tylko przy przy kliknięciu, bez przesuwania, a jeszcze inna, dla odmiany mniejsza
i w dodatku zależna od ustawień ignorowania odchyleń GPS, jest tolerancja dla uznania miejsca kliknięcia
za punkt na trasie i wyświetleniu wskazań pilota aktualnych dla tego punktu.
Przy odpowiednio dużej skali wskaźnik pozycji praktycznie musi leżeć na trasie ...

A co do tych prędkości to sprawdziłem raz jeszcze, nic się niestety nie zmieniło,
mozna bez trudu manipulując tymi prędkościami (np. 20km/h na autostradzie)
doprowadzić do sytuacji kiedy trasa 'szybka' będzie miała 2x dłuższy czas od krótkiej,
a mimo to wyznaczona trasa nie ulegnie żadnej zmianie.

Dodam jeszcze, że jest to chyba jedyna funkcjonalność, z tych oficjalnie zapowiedzianych,
która jest dotąd niezrealizowana. Tu jest dowód:

Nowe funkcje AutoMapy
- Możliwość określenia średnich prędkości przejazdu na różnych typach dróg,
w celu optymalizacji wyliczania tras i lepszego przewidywania czasu dojazdu.  

Źródłem tego cytatu była jedna z zapowiedzi nowych funkcji AM4 na stronach AM.

dziś nie wytrzymałem i posłałem takiego eseja do suportu ok godziny 16.30

Witam
Używam AM w wersji 5.0.7, licencja jest na A.XXXXXXXXX (XXXXXX@wp.pl)
Mam problem techniczny z samą aplikacją, nie mapą. Problem polega na tym że przy instalacji wybrałem pamięć zewnętrzną (kartę pamięci) wszystko mapy i program są tam zainstalowane.
Czyli: Storage Card -> AutoMapa EU -> wm5Am muszę kliknąć w to żeby uruchomić AM z karty pamięci
Jednak na ekranie TODAY w moim pda jest skrót robiony przez AM w czasie instalacji, jest to bardzo wygodne ale dalczego gdy uzywam tego skrótu pojawia mi się w pamięci urządzenia nowy katalog: AutoMapa EU -> __wm5Am
Program ma 5,57mb i zajmuje dużo cennej pamięci urządzenia, a jak wiadomo pda mają jej niestety mało. Plik tak samo uruchamia AM.
Skasowanie go ręcznie nic nie daje bo przy uruchomieniu ze skrótu na "pulpicie" znów powstaje ten katalog wraz z zawartością. A wchodzenie przez eksploratora w kartę (...) wm5Am jest trochę długie i niewygodne.
Jak można sobie z tym poradzić?
 
ps. W poprzednich wersjach było to samo

pierwszy raz nie dostałem odpowiedzi po parunastu minutach, ba nawet dalej jej nie ma 

Widocznie support nie udziela odpowiedzi, które już kilka razy padły na tym forum 

Poza tym, to nie Ty masz problem tylko zwyczajnie TTTM 

Niestety ja nie znalazłem odpowedzi na to pytanie, a nawet więcej, kiedyś pytałem o to gdzieś na tym forum i nie zostało mi to przedstawione 

Jak zgłosić pojedynczy konkretny błąd to ja wiem ale jak to zrobić gdy błąd dotyczy całego miasteczka    chodzi mi o numerację domów która jest w Konstancinie-J.  "centralnie" skopana ( jak mówi klasyczka    ). wygląda to tak że jak na ulicy jest działka podzielona i jest  np. 26 i 26a  to dalsze numery są przesunięte o 2 , to samo gdy narożny budynek jest przypisany  do poprzecznej ulicy. Sporo jest też budynków bez numeru (na mapie ) i to też powoduje przesunięcie numeracji .Najlepszy zonk jest na os. Empire - prawie 80 budynków i żadnego prawidłowego numeru .
I jak to zgłosić ? Przecież nie będę jeździł po mieście  i sprawdzał paru tysięcy budynków (ani chęci ani czasu) a jak napiszę :poprawcie numerację w Konstancinie to odpiszą :Jak ponumerujemy te miejscowości co w ogóle nie mają numerów to będziemy poprawiać . 

Napisz, że problem poważny, bo dotyczy całego Konstancina, podaj kilka przykładów,
zasugeruj, że chyba posypała im się baza danych, bo na Empire jest przesunięta
o ileś tam numerów cała numeracja ...

Niestety ja nie znalazłem odpowedzi na to pytanie, a nawet więcej, kiedyś pytałem o to
gdzieś na tym forum i nie zostało mi to przedstawione 

No ok, zlituję się  poniżej masz dowód, że pisałem o tym conajmniej 2x:
http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=66740.msg438561#msg438561
http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=86620.msg569423#msg569423

Pytanko, w jaki sposób mogę importować np takie screeny jak powyżej z nawigacji do kompa?

Ja używam programu My Mobile.

Pytanko, w jaki sposób mogę importować np takie screeny jak powyżej z nawigacji do kompa?

Napisz konkretnie co to za sprzęt.
Bo jeśli z zablokowanym systemem (tak jak mój) to pozostaje robienie zrzutów za pomocą AutoMapy.
Funkcja "Raportuj błąd" i zgrywanie plików na komputer.

MIO 200 odblokowany, inaczej nie miałbym AM

Jako, ze ostatnio znowu musialem pojezdzic po swoim miescie - przypomnialy mi sie znane juz bledy automapy dlatego chcialem dorzucic swoje trzy grosze.

Znam miasto na tyle dobrze aby sprawnie sie po nim poruszac i miedzy innymi w tym akurat wzgledzie to bardziej ja moglbym pomoc automapie niz ona mnie. Ale do tego potrzeba checi z dwoch stron a nie z jednej. Popatrzcie tak naprawde ile pracy trzeba wykonac aby zglosic blad. Przewaznie zauwaza sie go bedac na nim, a wiec aby upewnic sie ze on istnieje wypadalo by jeszcze raz sie w to miejsce udac (czyli zatoczyc mala rundke), zatrzymac sie gdzies, zrobic notatke, moze zdjecie, przywiezc to do domu, zrzucic zdjecie, napisac w koncu do nich i ... no wlasnie i czesto rozgoryczenie ... dlaczego to olali.

Ja naleze do tych uzytkownikow, ktorzy nie maja "znajomosci" w automapie i nie udalo mi sie "przeforsowac" ani jednej mojej poprawki, zmiany, czy uwagi. Zglaszalem je przy wer 3.9 i >4. I teraz patrze na faq ze strony automapy punkt 5 czy warto zglaszac uwagi do programu i map ? jest miedzy innymi odpowiedz - Wszystkie zgłoszenia uważnie analizujemy. No dobra to rozumiem ze z moimi uwagami pewnie z przed 2 lat pewnie sie jeszcze nie uporali i czekam. Nie mialem nigdy zadnego odzewu, zadnego zapytania z ich strony.

A moze to nie w tym problem - moze sie trzeba umowic ze 100 osobami i lobbowac - dobra panowie dzisiaj atak i zglaszamy wszyscy ze brakuje tego i wszyscy wysylaja informacje o braku - a jutro nastepny punkt. Nie wierze ze pewne bledy ktore ja widze gdzies wlasnie od wersji 3.9 i ktore do dzisiaj sa nie poprawione zglaszalem tylko ja - na pewno zglaszaly je tez inne osoby - za duze miasto - domniemam ze to wlasnie automapa olala te osoby i poprawki tak jak i mnie.

No i na koniec smutne podsumowanie - jak normalny czlowiek moze miec chec i ochote wykonac prace spoleczna (darmowa, za ktora potem jeszcze na dodatek zaplaci), w momencie kiedy ktos ta robote wyrzuca (brak odbioru) . I jeszcze jedno - naprawde sporo sie dzieje zmian na ulicach na osiedlach. Powstaja nowe budynki itd (ja juz pomijam zakazy, nakazy itd ale te najwazniejsze) - i wiem ze samej ekipie automapy niezaleznie ile by liczyla osob bedzie bardzo ciezko byc na biezaco - ale na dzien dzisiejszy nie rozumiem jak budynki ktore stoja od lat 20-30 a moze i dluzej sa w centrum duzego miasta a automapa ich nie widzi ?

@czester: widać miałeś pecha:-( Ja zgłaszałem trochę uwag, głównie takich, że dana ulica nie ma połączenia z inną (murki, schody, barierki itp) i praktycznie wszystko uwzględnili w ostatniej 5.1 a zgłaszałem jak była 5.0.7. Moje zgłoszenia polegały na wysłaniu współrzędnych + nazwa miasta + nazwy ulic i opis problemu. Jeżeli był jakiś problem na trasie to wciskałem joy'a, zapisywał mi sie screen i reszta informacji, w domu tylko karta do czytnika i wysyłka opisu problemu z plikami które się stworzyły:-)

A ja mam inne pytanie. Czy zgłaszać do supportu czasowe zmiany w organizacji? Ale nie takie 2-3 tygodniowe, ale takie, które będą przez najbliższe pół roku jak nie dłużej? Mam np. taki jeden z okolic Kielc, na DK7.

Obawiam się, że w takim przypadku nie ma to sensu, bo zanim wydadzą poprawioną mapę, znowu wszystko wróci do stanu pierwotnego. Musiałoby trwać to conajmniej rok, żeby miało sens. Oczywiście jeśli chodzi tylko o blokady, to trzeba je zgłaszać do Miplo, ale nie o tym tu mowa.

A MZ sens ma, zwłaszcza jeśli jest znany planowany czas trwania objazdu i dodamy go do zgłoszenia.
Jeśli czas będzie zbyt krótki, to Geosytems powinien zwyczajnie zignorować zgłoszenie,
no chyba, że założymy z góry, że pracują tam głupcy.

A MZ sens ma, zwłaszcza jeśli jest znany planowany czas trwania objazdu i dodamy go do zgłoszenia.
Jeśli czas będzie zbyt krótki, to Geosytems powinien zwyczajnie zignorować zgłoszenie,
no chyba, że założymy z góry, że pracują tam głupcy.

Czas zakończenia wg. www.gddkia.gov.pl to 31.03.2009 - ale to chyba jakaś kpina, tam jeszcze nie zaczęto budować dojazdów do powstałego wiaduktu.

Na stronie GDDKiA nie można bazować - tam się dzieją różne dziwne rzeczy.
Terminy są "z kosmosu" - niby to aktualizują, ale niektóre remonty (budowy) znikają na tydzień lub dwa - później są ponownie wprowadzane,
a do wielu się nie przyznają.

Zadałem pytanie z tematu i dostałem odpowiedź z supportu Automapy:
"... dziekujemy za przeslane zgloszenie, jesli chodzi o bledy na mapie EU to prosimy o ich przesylanie bezposrednio do producenta map - firmy Navteq

http://mapreporter.navteq.com/dur-web-external/secured/submitDur.do?userType=CONSUMER&language=en

..."
Warto tam założyć sobie konto, bo wtedy można śledzić postęp w rozwiązywaniu zgłoszeń. Można wprowadzać błędy posługując się mapą wyświetlaną przez aplet javowy w przeglądarce WWW (więc bez zainstalowanej Javy to pewnie nie działa).

Uwaga: Wersje starsze AutoMapy EU (chyba do 5.5.1 włącznie)  używały map innej firmy.

Przy okazji pytanie: czy pliki zapisów śladu .gps i gps.bin z AutoMapy 5.5.3 są unikalne pod względem formatu dla AutoMapy, czy jest to jakiś standard, który ma szansę być zrozumiany przez Navteq?

Nie jestem pewien, ponadto nie chcialbym zakladac nowego tematu ale IMO 'kilometraz' w automapie jest  troche nieprawidlowy... Przynajmniej pokonujac A4 (Krakow-Katowice) stwierdzilem znaczace roznice z rzeczywistoscia (slupki). Cos mam nie teges?

Nie jestem pewien, ponadto nie chcialbym zakladac nowego tematu ale IMO 'kilometraz' w automapie jest  troche nieprawidlowy... Przynajmniej pokonujac A4 (Krakow-Katowice) stwierdzilem znaczace roznice z rzeczywistoscia (slupki). Cos mam nie teges?

Tam pikietaż jest "przesunięty" o równe 10 km. Tak jest od momentu wprowadzenia pikietażu do AM.

Tam pikietaż jest "przesunięty" o równe 10 km. Tak jest od momentu wprowadzenia pikietażu do AM.

Tam, tzn. na A4 ? Czy na innych drogach jest ok?