PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: redi w Czerwiec 19, 2010, 16:36:12
-
Ktos po umiesiszczal blokady miplo na A2 ze Strykowa do Poznania. Zgadza sie, ze tam jest remont i zjedza sie na pas przeciwny, ale droga jest przejezdna, wiec jaki sens jest blokowania odcinka. To samo na Andesa i Maczka w Białymstoku. Jest tam remont i spore korki, ale bez sensu jest zamykac odcinek. Probowałem usunac w AM, na milo ich jakos nie widze, ale po synchronizacji sa znowu. Za korki odpowiada AM Traffic, wiec po co zamykac odcinek. W ten spobob AM kaze zjechac z austostrady na boczna droge i nadrobic 20 km. Z checia bym te blokady wylaczyl.
-
Kolego, było o tym... po co synchronizujesz w MiploTraffic remonty dróg itp?
Od tego jest AM Traffic, jak sam powiedziałeś.
Miplo nadaje się jedynie do całkowicie zablokowanych dróg, i takie właśnie kategorie powinieneś wybrać.
Trochę zdrowego rozsądku.
PS. Pisz trochę bardziej po polskiemu, bo ciężko się czyta :)
-
Proszę spróbować jechać przy profilu ciężarowym, tam są blokady na bardzo uczęszczanych odcinkach przez samochody ciężarowe, gdzie nie ma żadnych utrudnień na chwilę obecną( np z Kutna w stronę Piątku było kiedyś 8t, ale od roku nie ma, a automapa karze uparcie omijać to miejsce )tych miejsc jest znacznie więcej ale nie mam siły wymieniać. Profil ciężarowy z zastosowaniem blokad z miplo to kompletna porażka :mrgreen:
-
Proszę spróbować jechać przy profilu ciężarowym, tam są blokady na bardzo uczęszczanych odcinkach przez samochody ciężarowe, gdzie nie ma żadnych utrudnień na chwilę obecną( np z Kutna w stronę Piątku było kiedyś 8t, ale od roku nie ma, a automapa karze uparcie omijać to miejsce )tych miejsc jest znacznie więcej ale nie mam siły wymieniać. Profil ciężarowy z zastosowaniem blokad z miplo to kompletna porażka :mrgreen:
Czy poza napisaniem tego postu poprawiłeś punkt na miplo?
Od dłuższego czasu poprawiam lub usuwam błędne punkty, oczywiście z kategorii które mam wyświetlone i mnie interesują.
Pzd