PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: taddy w Kwiecień 06, 2008, 19:01:44
-
Moi drodzy, pytanie do tych, co już uzywali 5.0.5 EU:
Jaka jest różnica w pokryciu, szczegółowości dróg i numeracji domów w AM w wersjach jak w temacie?
Chodzi mi o wrażenia praktyczne, a nie teoretyczne % pokrycie w krajach na południe od Polski: Słowacja, Czechy, Austria, Słowenia, Chorawacja, Bosnia, Serbia, Czarnogóra ,Albania, Rumunia, Bułgaria, Węgry itp.
Jak wygląda wizualizacja i wytyczanie tras w krajach strefy Shoengen przez miejsca, w których wcześniej nie było przejść granicznych, a teraz są przejazdy?
Czy różnice są na tyle istotne, ze warto kupować 5.0.5 EU??
-
Jak już to bym polecił miomap v3.3 lub poczekał na nowy soft tej firmy bo na UE jest bezbłędna jeźdźe duzo na tej mapie i zero błędów za to w Polsce dramat
-
Jak wygląda wizualizacja i wytyczanie tras w krajach strefy Shoengen przez miejsca,
w których wcześniej nie było przejść granicznych, a teraz są przejazdy?
A podasz przykłady takich miejsc?
-
Jak już to bym polecił miomap v3.3 lub poczekał na nowy soft tej firmy bo na UE jest bezbłędna jeźdźe duzo na tej mapie i zero błędów za to w Polsce dramat
Hmmm nareszcie ktoś sie odezwał....
Tzn która mapa wg ciebie na UE jest bezbłedna???
No i która dramatyczna w PL??
Pytam, bo z tekstu to nie wynika jednoznacznie.
Napisane: Kwiecień 09, 2008, 22:28:36
Jak wygląda wizualizacja i wytyczanie tras w krajach strefy Shoengen przez miejsca,
w których wcześniej nie było przejść granicznych, a teraz są przejazdy?
A podasz przykłady takich miejsc?
NIe dużo, ale są , zwłaszcza na naszej południowej granicy, gdzie były mosty na rzekach granicznych ale bez przejścia, lub przełecze z drogami po obu stronach granicy, również bez przejścia. Małe lokalne drogi, czasami szutrówki, na których był tylko szlaban. Nie znam dokładnie tych miejsc, bo w wiekszości nawet ich nie ma na AM 4.1.2, ale są w rzeczywistości. Ale przykład, który na pewno istnieje to Zwardoń-Skalite, obok nowego przejscia drogowego ok 1km na pd-wch wzdłuż torów kolejowych idzie taka własnie droga asfaltowa przez granice, na ktorej jeszcze pol roku temu był szlaban.
-
Droga za stacją kolejową wzdłuż torów kończy się koło kościoła, kilkadziesiąt metrów dalej
są 2 drogi po słowackiej stronie, niestety nie ma połączenia.
Są jakieś zmiany na mapie, ale raczej absurdalne, bo przestawiono linię kolejową na drugą stronę drogi :shock:
a ZTCP ta droga prowadziła dołem przez wiadukt, tak jak było na mapie i żadnej inwestycji kolejowej
tam w zeszłym roku nie zauważyłem, a przełożenie tej linii (poza tym, że bez sensowne)
wymagałoby wyburzenia domów które stały wzdłuż ulicy ...
-
Droga za stacją kolejową wzdłuż torów kończy się koło kościoła, kilkadziesiąt metrów dalej
są 2 drogi po słowackiej stronie, niestety nie ma połączenia.
Rozumiem, ze opisujesz to co na mapie, nie w rzeczywistości?
Jesli tak, to w tym wypadku od wersji 4.1.2 nic sie nie zmieniło :worried: