Do czego się przydają POI Sygnalizacja świetlna

3. Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach

A mozesz coś więcej na ten temat? Bardzo jestem ciekaw do czego to się przydaje.

Nooo ostrzeganie o światłach coby nie przegapić

Nooo ostrzeganie o światłach coby nie przegapić

Eeee, żartujesz 

Cytat: Kajotte

3. Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach

A mozesz coś więcej na ten temat? Bardzo jestem ciekaw do czego to się przydaje.

a np. po to, żebym nie został zaskoczony w obcym mieście lub na prostej drodze. Oczywiście POI ustawione tylko na pokazywanie a nie na ostrzeganie.

Cytat: nocnyMarek w Styczeń 09, 2009, 19:34:25

Cytat: Kajotte

3. Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach

A mozesz coś więcej na ten temat? Bardzo jestem ciekaw do czego to się przydaje.

a np. po to, żebym nie został zaskoczony w obcym mieście lub na prostej drodze. Oczywiście POI ustawione tylko na pokazywanie a nie na ostrzeganie.

Na podstawie moje doświadczenia mogę stwierdzić, że dużo lepiej widać sygnalizację świetlną stojącą przy drodze niż na ekranie nawigacji, być może mam zbyt mały ekran. 

Pzd

Cytat: nocnyMarek w Styczeń 09, 2009, 19:34:25

Cytat: Kajotte

3. Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach

A mozesz coś więcej na ten temat? Bardzo jestem ciekaw do czego to się przydaje.

a np. po to, żebym nie został zaskoczony w obcym mieście lub na prostej drodze. Oczywiście POI ustawione tylko na pokazywanie a nie na ostrzeganie.

A to dopiero będziesz zaskoczony jak na mapie nie będzie sygnalizacji a na drodze i owszem !   
Idąc tym tropem to może jeszcze ograniczenia prędkości ?
Są jeszcze mniej widoczne na drodze od sygnalizacji bo są o ograniczeniach prędkości informują tylko znaki drogowe (przy sygnalizacji są i znaki i sama sygnalizacja). 

Cytat: RUKAT w Styczeń 09, 2009, 21:49:10

Nooo ostrzeganie o światłach coby nie przegapić

Eeee, żartujesz 

W zasadzie żartowałem ale po przeczytaniu kolejnych postów  przypomniałem sobie ile razy widziałem jak ludzie przejeżdżają na czerwonym  i teraz to już nie jestem pewien czy to śmieszne   

To moze ja napisze do czego ja uzywam  POI sygnalizacja swietlna.

Poprostu ulatwia to nawigowanie.

Czasem sa gesto uliczki boczne od glownej i na AM widze, ze to uliczka nastepna za swiatlami, to skrecam w uliczke nastepna za swiatlami. A nie patrze caly czas w ekran czy to napewno aby juz. lub nie licze uliczek po kolei.

Jak czasem glosowo informuje AM, to kazdy wie. I kazdy wie ze lepiej polegac na ekranie.

To sie przydaje jak uliczki sa napstrykane co 50 -100 m.

To moze ja napisze do czego ja uzywam  POI sygnalizacja swietlna.

Poprostu ulatwia to nawigowanie.

Czasem sa gesto uliczki boczne od glownej i na AM widze, ze to uliczka nastepna za swiatlami, to skrecam w uliczke nastepna za swiatlami. A nie patrze caly czas w ekran czy to napewno aby juz. lub nie licze uliczek po kolei.

Jak czasem glosowo informuje AM, to kazdy wie. I kazdy wie ze lepiej polegac na ekranie.

To sie przydaje jak uliczki sa napstrykane co 50 -100 m.

Ja tej kategorii w życiu bym nie zasubskrybował, ale ta argumentacja do mnie serio dotarła.

Na podstawie moje doświadczenia mogę stwierdzić, że dużo lepiej widać sygnalizację świetlną stojącą przy drodze niż na ekranie nawigacji, być może mam zbyt mały ekran.  

Pzd

Ale przy fotoradarach już tej zasady mało kto będzie bronił

Poprostu ulatwia to nawigowanie.

Czasem sa gesto uliczki boczne od glownej i na AM widze, ze to uliczka nastepna za swiatlami, to skrecam w uliczke nastepna za swiatlami. A nie patrze caly czas w ekran czy to napewno aby juz. lub nie licze uliczek po kolei.

Jak czasem glosowo informuje AM, to kazdy wie. I kazdy wie ze lepiej polegac na ekranie.

To sie przydaje jak uliczki sa napstrykane co 50 -100 m.

No w sumie jak by tak pomyslec to mogloby to byc uzyteczne jakby Automapa podawala taki np.komunikat: "Za swiatlami  druga ulica w lewo albo za swiatlami skrec w prawo".Jednak chyba na dzien dzisiejszy i w niedalekiej przyszlosci mozna o takim czyms pomarzyc

POI Sygnalizacja świetlna przydaje się przdewszystkim do zaśmiecania AM jak większość POI z Miplo.pl

Jak możesz to wytłumacz mi w jaki sposób jakakolwiek kategoria z Miplo zaśmieca AM bez wiedzy i udziału użytkownika,
bo ja kompletnie nie rozumiem o czym jest ta dyskusja.
Poproszę o przykłady.

POI Sygnalizacja świetlna przydaje się przdewszystkim do zaśmiecania AM jak większość POI z Miplo.pl

Ściąganie POI z Miplo nie jest obowiązkowe. Nawet POI standardowo umieszczane w Automapie nie muszą być aktywne. No, chyba, że się mylę i niewłaściwie korzystam z Automapy
Według Ciebie sygnalizacja świetlna to śmieć, według kogoś innego takimi śmieciami są bankomaty, hotele, atrakcje turystyczne a nawet - o dziwo! - wodospady czy stare wiatraki - wszystko to jest dostępne na Miplo.
Włączasz przecież tylko to co Cię interesuje. Pewnie jadąc na wakacje ściągnę sobie z Miplo dodatkowo właśnie atrakcje turystyczne, muzea i zabytki, a co mi tam! Ale teraz bardziej przydaje mi się informacja, czy za następnym zakrętem - teoretycznie szybkiej - obwodnicy jakiegoś miasta nie będzie świateł na skrzyżowaniu.

POI Sygnalizacja świetlna przydaje się przdewszystkim do zaśmiecania AM jak większość POI z Miplo.pl

mam takiego kolege, uzywa AM i nie wyswietla zadnych POI. Bo nawigacja sluzy do nawigowania, a nie ostrzegania. Wiec jezdzi i placi, bo czasem fotoradar go zlapie, a czasem Policja w standardowym miejscu. Uwaza, ze tak jest ok, mogl uwazac....

Ja tego nie rozumiem, ale to nie moj problem  Jezdze czasem z MapaMap i bardzo odczuwam brak POI. Nie chodzi o lamanie przepisow, chodzi o bezstresowa jazde, przyzwyczajenie druga natura czlowieka 

Ja się dziwię, że ktoś jeszcze subskrybuje "suszarki", ja od co najmniej roku sobie odpuściłem.
Praktycznie na każdym terenie zabudowanym nastawiane tego bez umiaru, obok stoi stacjonarny a na to wszystko przenośny..., to mnie wkurza.

Dodane:
Jakby ktoś pytał co z tym zrobić:
1. Jeden dyspozycyjny moderator do wszystkich kategorii "radarowych",
2. Ustalić hierarchię ważności kategorii:(stacjonarny, przenośny, suszarka)
3. Wywalić wszystko pozostałe (bez pytania), co stoi za blisko stacjonarnego w odległości X (3-4 km).
4. To samo powtórzyć dla przenośnego z pominięciem stacjonarnego.
Koniec

Jakby ktoś pytał, to od chyba 3 czy 4 dni ja się tym zajmuję, więc za kolejne 3-4 dni możesz wrócić do pobierania tych kategorii - są już przeglądane pod tym i innymi kontami . 
W drugiej kolejności będą porządki w kat. radiowozy z kamerą.

Ad. 3
3-4 km raczej zbyt dużo ale wezmę postulat pod uwagę.

Fajnie, coś się dzieje.
Te 3-4 km, to sobie tak strzeliłem, ale o tym można podyskutować - nawet ankietę zrobić
Z drugiej strony max. odległość ostrzegania to 2 km (używam tego, dla radiowozów z kamerą), a stacjonarne to 600-700 m w zależności od prędkości (tak, żeby nogę z gazu zdjąć i "wyhamować" bez dotykania hamulca.

Jakby ktoś pytał to ja uważam, że 3 km to min.

Cytat: edwardk w Styczeń 10, 2009, 19:29:27

POI Sygnalizacja świetlna przydaje się przdewszystkim do zaśmiecania AM jak większość POI z Miplo.pl

Ściąganie POI z Miplo nie jest obowiązkowe. Nawet POI standardowo umieszczane w Automapie nie muszą być aktywne. No, chyba, że się mylę i niewłaściwie korzystam z Automapy
Według Ciebie sygnalizacja świetlna to śmieć, według kogoś innego takimi śmieciami są bankomaty, hotele, atrakcje turystyczne a nawet - o dziwo! - wodospady czy stare wiatraki - wszystko to jest dostępne na Miplo.
Włączasz przecież tylko to co Cię interesuje. Pewnie jadąc na wakacje ściągnę sobie z Miplo dodatkowo właśnie atrakcje turystyczne, muzea i zabytki, a co mi tam! Ale teraz bardziej przydaje mi się informacja, czy za następnym zakrętem - teoretycznie szybkiej - obwodnicy jakiegoś miasta nie będzie świateł na skrzyżowaniu.

Cytat: edwardk w Styczeń 10, 2009, 19:29:27

POI Sygnalizacja świetlna przydaje się przdewszystkim do zaśmiecania AM jak większość POI z Miplo.pl

mam takiego kolege, uzywa AM i nie wyswietla zadnych POI. Bo nawigacja sluzy do nawigowania, a nie ostrzegania. Wiec jezdzi i placi, bo czasem fotoradar go zlapie, a czasem Policja w standardowym miejscu. Uwaza, ze tak jest ok, mogl uwazac....

Ja tego nie rozumiem, ale to nie moj problem  Jezdze czasem z MapaMap i bardzo odczuwam brak POI. Nie chodzi o lamanie przepisow, chodzi o bezstresowa jazde, przyzwyczajenie druga natura czlowieka 

Jak możesz to wytłumacz mi w jaki sposób jakakolwiek kategoria z Miplo zaśmieca AM bez wiedzy i udziału użytkownika,
bo ja kompletnie nie rozumiem o czym jest ta dyskusja.
Poproszę o przykłady.

Pytanie w wątku jest proste jak drut to i odpowiedź jest prosta tyle i tylko tyle

igab - ja nic nie pisałem o pobieraniu POI z Miplo.pl tylko o konkretnym POI zgodnie z wątkiem.

Kajotte - o dziwo! zdziwisz się ale ja mam na większość POI przez Ciebie wyliczonych subskrypcje i nie uważam ich za "śmieci".

JaMi - ten konkretny POI o którym dyskutujemy w wątku nie uchroni przed mandatem ani co gorsze przed wypadkiem jeżeli się przejedzie przez skrzyżowanie przy czerwonym świetle.

Pozdrawiam wszystkich   

igab - ja nic nie pisałem o pobieraniu POI z Miplo.pl tylko o konkretnym POI zgodnie z wątkiem.

O jakim konkretnym POI? (podaj jakieś współrzędne).
To jest dyskusja o całej kategorii, a ja się wypowiedziałem, trochę bardziej ogólnie.

A ja żadnego POI nie uważam za śmieci, bo w końcu ktoś je wprowadza a jeszcze więcej osób z nich korzysta. Jeśli są potrzebne komuś, to OK. Nie ściągam przecież wszystkich.

Wydaje się, że żadne POI nie chroni przed wypadkiem lub mandatem. W założeniach POI ma ułatwiać orientację, nawigację i służyć informacją.
Jak ktoś wymyśli POI chroniące przed wypadkiem i mandatem to zbije fortunę

Ja się dziwię, że ktoś jeszcze subskrybuje "suszarki", ja od co najmniej roku sobie odpuściłem.
Praktycznie na każdym terenie zabudowanym nastawiane tego bez umiaru, obok stoi stacjonarny a na to wszystko przenośny..., to mnie wkurza.

Cytat: edwardk w Styczeń 11, 2009, 14:19:37

igab - ja nic nie pisałem o pobieraniu POI z Miplo.pl tylko o konkretnym POI zgodnie z wątkiem.

O jakim konkretnym POI? (podaj jakieś współrzędne).
To jest dyskusja o całej kategorii, a ja się wypowiedziałem, trochę bardziej ogólnie.

Jak się nie zwraca uwagi w jakim temacie jest główny wątek to po prostu jest bicie piany, myślę że należy przerwać tą dyskusję o tych nieszczęsnych " śmieciach" 
Pozdrawiam.

To nie jest żadne bicie piany, tylko ostatnia moja próba zrobienia porządku na Miplo (przynajmniej w niektórych kategoriach),
jeśli masz coś rozsądnego do powiedzenia to wypowiedz się tu: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=121824.0
(nie ma chętnych, tylko narzekanie, że jest burdel na Miplo).

To nie jest żadne bicie piany, tylko ostatnia moja próba zrobienia porządku na Miplo (przynajmniej w niektórych kategoriach),
jeśli masz coś rozsądnego do powiedzenia to wypowiedz się tu: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=121824.0
(nie ma chętnych, tylko narzekanie, że jest burdel na Miplo).

1 - Tylko mogę Cię pochwalić że podjąłeś się tak trudnej roli zrobienia porządku z POI w Miplo
2 - Ten temat z powyższego linku mnie nie interesuje bo po prostu nie jeżdżę samochodem                 terenowym.
3 - jeżeli  ja jak się czasami wypowiadam to tylko na konkretny temat w wątku i nie wrzucam wszystkich wątków do jednego worka, jeżeli chodzi o narzekanie to chyba nie o mnie chodzi bo to nie mój charakter i na pewno nie znaj dzież mojego posta gdzie bym narzekał.

Zaręczam Cię, że kategoria "Bezdroża, dla terenówek" wbrew nazwie nie była założona przez użytkowników (posiadaczy, właścicieli) samochodów terenowych.
Jak sam widzisz, zakładanie wątków na konkretne tematy nie zawsze przynosi rezultaty i trzeba jechać "po bandzie".

PS.
Temat o POI z MIPLO w dziale AutoMapa, założony przez moderatora

ad.ps.
Nie tyle założony, co wydzielony z innego.
A pozostał w tym dziale, bo go jeszcze nie przeniosłem, a nie przeniosłem,
 bo ściśle wiąże się z AM, jak z resztą wiekszość wątków o serwisie Miplo i Miplosyncu.
Na tyle ściśle, że już od dawna postuluję aby dział AM wchłonął oba działy o Miplo.
W końcu ten serwis w nowej odsłonie jest obecnie wyłącznie dodatkiem do AutoMapy
dostępnym wyłącznie dla jej użytkowników, nie ma więc żadnych powodów (poza historycznymi)
żeby pozostał jako odrębny dział główny.

Nieraz mam wątpliwości, czy wątek jest bardziej 'automapowy', czy bardziej 'miplowy',
a jeśli 'miplowy' to czy jest bardziej 'miplosyncowy' czy'miploserwisowy' 
Przy tak ścisłych związkach tematyczny ten podział jest MZ sztuczny, niepotrzebny
a może nawet szkodliwy (ten sam temat w dziale Miplo jest znacznie mniej 'czytliwy').
Niestety wygląda na to że nikomu więcej to nie przeszkadza ...

Podzielam, Twoje zdanie, mam nadzieję, że odpowiednio zinterpretowałeś "  " i że to było w P.S. - po prostu kończą mi się argumenty,
"a kolejne choć w temacie są nie na temat".

Już dawno miałem zabrać głos w sprawie podziału tematów Miplo i AM, ale...
Podam tylko jeden argument przeciw podziałom (oprócz oczywistego - Miplo, aktualnie nie ma prawa istnieć bez AutoMapy) - tam nikt nie zagląda.

Witam jeśli chodzi o połączenie to jestem oczywiście również za tym aby wątek o AM wchłonął  działy(wątki) MiploSync i Serwis internetowy,może zrobić ankietę w tej sprawie?
Pozdrawiam

Jak chcesz ankietę nie ma sprawy, złóż pod nią swój podpis , czyli ją załóż.
Obiecuję, że będę jednym z pierwszych, który odda głos.

No to spróbujcie, jak sie okaże że nie jestem jedyny maruder, to może da się coś z tym tematem zrobić.

Według mnie jak już mamy scalać, to na podobnej zasadzie jak np. to jest w dziale HTC. Dział główny AM, podziały MiploSync i Serwis internetowy. Inaczej, to będzie trudno dokopać się do czegokolwiek.