ciągłe wyznaczanie trasy, co kilka minut

Dawniej zdarzało mi się to sporadycznie, z najnowszą AM 6.8.1g EU - notorycznie, zarówno przy korzystaniu z wewn. GPS mojego HTC Touch HD jak i zewnętrznego loggera via BT. Ten logger jest bardzo czuły i nigdy nie sprawiał problemów. Co kilka minut AM stawia na drodze nową chorągiewkę "Start" i wyznacza na nowo trasę, po czym Hołek wygłasza sakramentalne "23 km prosto". Za chwilę słyszę "21 km prosto" i tak w kółko. Chętnie bym go wyłączył ale wtedu stracę inne ważne komunikaty. Wyłączyłem nawet komunikat o wyznaczeniu nowej trasy (ile do celu itp.) ale to nieszczęsne "NN km prosto" chyba jest nieusuwalne, jako pierwszy komunikat "do następnego manewru".

Mam włączony LD ale o ile pamiętam, przeliczanie nowych tras w związku z LD nie powodowało takich efektów. Poza tym te trasy kolejne niczym się nie różnią.

Nie zauważyłem też, by przed takim wyznaczeniem AM pisała "jesteś poza trasą", co mogłoby to zachowanie tłumaczyć. Na wszelki wypadek ustawiłem ignorowanie nawet dużych odchyleń pozycji, ale nie pomogło.

Czy ktoś obserwuje takie zachowanie AM?

... Co kilka minut AM stawia na drodze nową chorągiewkę "Start" i wyznacza na nowo trasę...

Witaj w klubie... 
http://pdaclub.pl/forum/automapa/obsluga-gps-w-automapie-%286-8-x%29/

Nie zauważyłem też, by przed takim wyznaczeniem AM pisała "jesteś poza trasą"...

Nie zdąża.
Zwróć uwagę czy przypadkiem - na chwilkę dosłownie - nie pojawia się komunikat "Rozglądam się..."
Pisz do supportu.

U mnie też tak jest na tej samej wersji. Na wcześniejszych polskich wersjach też tak miałem.
Jak dla mnie jest to ewidentnie ponowne wyliczanie trasy po otrzymaniu nowych danych z LD.
Jeżdżąc poza Polską gdzie LD nie działa taki objaw nie rzucił mi się w oczy.

Jak dla mnie jest to ewidentnie ponowne wyliczanie trasy po otrzymaniu nowych danych z LD.

Komunikat "Rozglądam sie..."? 
Stawianie nowego punktu start na mapie (chorągiewka)? 

[Komunikat "Rozglądam sie..."? 
Stawianie nowego punktu start na mapie (chorągiewka)? 

A może to tak powinno działać? Załóżmy, że program otrzymuje nowe dane LD z okolicy o zasięgu powiedzmy "średnim". Co robi wtedy system. Ano musi dokonać analizy czy te nowe dane mają wpływ na wytyczoną trasę czy też jej nie dotyczą. Wtedy "ROZGLĄDAM SIĘ". Gdy zmiany nie dotyczą zaplanowanej trasy to nie wytycza nowej trasy. Jeżeli zmiany dotyczą zaplanowanej trasy - jest wytyczenie nowej trasy. Aby wytyczyć jakąkolwiek trasę to musi być jej początek i koniec . Koniec jest wcześniej zapisany. A początek nowej znajduje się w tym miejscu w którym jesteśmy w chwili otrzymania danych LV. I ustawiana jest wówczas tam słynna chorągiew. Dodam, że też znane mi są przypadki opisywane w powyższych postach.

Mam inny problem. Wskaźnik nawigacji w moim urządzeniu jest szybszy niż ja. Im szybciej jadę to on jest jeszcze bardziej wyrywny. Jestem przed skrętem a on już jest na ulicy w którą mam dopiero skręcić. Jak go wyhamować? Gdyby był opóźniony to wiem co uczynić.

Wskaźnik nawigacji w moim urządzeniu jest szybszy niż ja. Jak go wyhamować?

zwolnić ?  Widocznie jeździsz tak szybko, że wskaźnik ci ucieka, żebyś go nie rozjechał 

Prośba do moderatora o usuwanie takich wpisów jak ten wyżej. Dziekuje.

zwolnić ?  Widocznie jeździsz tak szybko, że wskaźnik ci ucieka, żebyś go nie rozjechał 

  Żartowniś 

Ale tak na poważnie, czy jest jakaś sposób na to aby wskaźnik był w tym miejscu w którym aktualnie jestem. Ustawienia: brak kompensacji opóźnienia sygnału.

Cytat: ochkarol w Sierpień 05, 2011, 06:51:56

[Komunikat "Rozglądam sie..."? 
Stawianie nowego punktu start na mapie (chorągiewka)? 

A może to tak powinno działać?

Nie sądzę.

Załóżmy, że program otrzymuje nowe dane LD z okolicy o zasięgu powiedzmy "średnim". Co robi wtedy system. Ano musi dokonać analizy czy te nowe dane mają wpływ na wytyczoną trasę czy też jej nie dotyczą. Wtedy "ROZGLĄDAM SIĘ". Gdy zmiany nie dotyczą zaplanowanej trasy to nie wytycza nowej trasy. Jeżeli zmiany dotyczą zaplanowanej trasy - jest wytyczenie nowej trasy.

Tego typu "byki" występują u mnie nawet przy wyłączonym LD.
Raz na jakiś czas kursor skacze na chwilkę (w bok, lub wzdłuż trasy), na ekranie króciutki komunikat "Rozglądam się...", AM stawia nowy punkt start (chorągiewka) i trasa wytyczana jest od nowa (nie zawsze taka sama jak poprzednio).
Przy włączonym LD jest identycznie i nie ma żadnych komunikatów LD (ani popupa ani kominukatu audio).
Mam tak od wersji 6.7.

Mam inny problem. Wskaźnik nawigacji w moim urządzeniu jest szybszy niż ja. Im szybciej jadę to on jest jeszcze bardziej wyrywny. Jestem przed skrętem a on już jest na ulicy w którą mam dopiero skręcić. Jak go wyhamować? Gdyby był opóźniony to wiem co uczynić.

Masz skonfigurowaną zbyt dużą kompensacje sygnału. Zmniejsz lub wyłącz wręcz kompensacje opóźnienia sygnału.

---

Połączone: [time]Sierpień 05, 2011, 09:11:39[/time]

---

czy jest jakaś sposób na to aby wskaźnik był w tym miejscu w którym aktualnie jestem. Ustawienia: brak kompensacji opóźnienia sygnału.

W zdecydowanej większości przypadków (jeśli nie we wszystkich), przy wyłączonym całkowicie kompensowaniu opóźnienia sygnału kursor będzie "miał zaległości".
To jest naturalne i dlatego jest taka funkcja w AM.

Ochkarol

Będę testował przy wyłączonym LD.
Opóźnienie sygnału mam wyłączone. W Mio Moov 500 nie miałem tego problemu. Wskaźnik był tam gdzie powinien być. Też uważam, że po wyłączeniu "Opóźnienia" powinny być "zaległości". Jest inaczej.

Też uważam, że po wyłączeniu "Opóźnienia" powinny być "zaległości". Jest inaczej.

Dlatego napisałem, że w zdecydowanej wiekszości przypadków.
Pewnie w urządzeniach z dobrym odbiornikiem, pracujacym w dobrych warunkach atmosferycznych i fizycznych opóxnienie jest na tyle niewielkie, ze niezauważalne (do tego niedokładnośc systemu, map).

Pewnie w urządzeniach z dobrym odbiornikiem, pracujacym w dobrych warunkach atmosferycznych i fizycznych opóxnienie jest na tyle niewielkie, ze niezauważalne (do tego niedokładnośc systemu, map).

Na to wygląda.
Mało tego, w pierwszym odruchu zgodnie z instrukcjami zapisanymi w postach na tym forum obniżyłem wskaźnik o kilkanaście pikseli. I zonk. Owszem wskaźnik się obniżył....ale razem z mapą 

Chyba logiczne 

"23 km prosto". Za chwilę słyszę "21 km prosto" i tak w kółko."NN km prosto" chyba jest nieusuwalne

Menu - Ustawienia - Komunikaty 5/6 i tu odptaszkuj Pokazuj "prosto" gdy do manewru i ustaw Domyślnie dla Sygnalizacja manewrów "prosto"

Cytat: piotrosek w Sierpień 05, 2011, 00:18:29

Jak dla mnie jest to ewidentnie ponowne wyliczanie trasy po otrzymaniu nowych danych z LD.

Komunikat "Rozglądam sie..."? 
Stawianie nowego punktu start na mapie (chorągiewka)? 

Stawianie nowego punktu startu na mapie występuje na pewno.
Rozglądanie, na to nie zwracam uwagi, ale pewnie taki napis się pojawia. Częściej widzę "jesteś poza trasą" czy jakoś tak.
AM bardzo często gubi się po trasie i potrafię jechać obok trasy lub jakkolwiek inaczej AM się spodoba.
Teraz jeżdżę po górach i prawdę mówiąc nawigacja działa tylko na otwartych przestrzeniach, a na górzystych, krętych drogach gubi się zawsze, również poza Polską.
Ustawiłem w AM najmniejsze zapotrzebowanie na pamięć zgodnie z informacjami z innego wątku i jakby trochę pomogło, ale nie jest to tak, jak miałem wcześniej na MIO P550 z zewnętrzną anteną GPS na dachu.
W sumie problem zwalałem cały czas na szybę atermiczną w samochodzie, ale jak widzę nie w tym jest problem.
Chyba jednak zgłoszę to do supportu.

Zgłaszajcie zgłaszajcie.
Może w końcu coś zrobią.
Z moich testów wynika, że AM jest już tak przepełniona wodotryskami, że kod główny przestaje dawać radę i AM przestaje być programem czasu rzeczywistego. Zaczyna gubić pakiety MNEA, co generuje błędy pozycji, jawne przeliczanie trasy itp.
Wywalenie zbędnych procesów odciąża procesor i pomaga. Zmniejszenie pamięci na dane mapy pomaga o tyle, że po prostu AM wczytuje mniej mapy, a co za tym idzie ma mniej możliwości do obliczania trasy. Kosztem ukrytym zmniejszenia pamięci na mapy jest to, że na routing zaczynają mieć wpływ błędy algorytmu wczytującego mapę. Ze dwie wersje do tyłu na Słowacji był taki błąd, że przy odpowiednim zmniejszeniu pamięci na mapy algorytm nie wczytywał drogi głównej, ale wczytywał opłotki Różnica 30 a 70 km, eta 40min a 2h

Więc zgłaszajcie. Może się w końcu wezmą za optymalizację zamiast za wodotryski w postaci numerów dróg na żółtym tle.

Więc zgłaszajcie. Może się w końcu wezmą za optymalizację zamiast za wodotryski w postaci numerów dróg na żółtym tle.

Sądzę że tego kodu już się nie da zoptymalizować, a co jedynie przepisać wszystko na nowo.

Zgłaszajcie zgłaszajcie.
Może w końcu coś zrobią.
[..]

Zgłosiłem, zgłosiłem... na razie poprosili o ślady GPS, które wysłałem... na śladach ładnie widać jak się jeździ poza trasą...

Cytat: VanB w Sierpień 09, 2011, 10:14:29

... kod główny przestaje dawać radę i AM przestaje być programem czasu rzeczywistego. Zaczyna gubić pakiety MNEA, co generuje błędy pozycji, jawne przeliczanie trasy itp.

Zgłosiłem, zgłosiłem... na razie poprosili o ślady GPS, które wysłałem... na śladach ładnie widać jak się jeździ poza trasą...

przyszło mi na myśl, że można by sprawdzić, jeśli ktoś ma GPS logger (ja mam, ale chwilowo jestem z dala od polskich szos i ulic ) - porównać ślady z loggera i z AM - przekonalibyśmy się jak to jest z tymi pakietami i odczytem pozycji z GPS.

przyszło mi na myśl, że można by sprawdzić, jeśli ktoś ma GPS logger (ja mam, ale chwilowo jestem z dala od polskich szos i ulic ) - porównać ślady z loggera i z AM - przekonalibyśmy się jak to jest z tymi pakietami i odczytem pozycji z GPS.

Co najwyżej sprawdzilibyśmy różnice w wyliczeniu pozycji pomiędzy odbiornikiem w logerze a odbiornikiem w nawigacji. W moim przypadku skakanie AutoMapy skończyło się jakieś 2 lata temu, kiedy kupiłem zewnętrzną antenę do GPS. Pobierzcie sobie aplikację GPSLocator i wtedy zobaczcie jak jest ze stabilnością pozycji zwracaną przez odbiornik.

Wszystko ok. Tylko co powiedzieć jeśli do wersji 6.6.2 u mnie nie, Omni i900 było żadnych problemów z obsługą GPS a od wersji 6.7 notorycznie.
Popsuł się odbiornik?
Po przesiadce na Omnię I8000 dalej to samo...
Co prawda im nowsza wersja - tym lepiej, ale do stanu pożądanego jeszcze brakuje sporo.

Co najwyżej sprawdzilibyśmy różnice w wyliczeniu pozycji pomiędzy odbiornikiem w logerze a odbiornikiem w nawigacji. W moim przypadku skakanie AutoMapy skończyło się jakieś 2 lata temu, kiedy kupiłem zewnętrzną antenę do GPS. Pobierzcie sobie aplikację GPSLocator i wtedy zobaczcie jak jest ze stabilnością pozycji zwracaną przez odbiornik.

Miałem co innego na myśli - porównanie śladu AM, który zapisuje korzystając z loggera właśnie a nie wewnętrznego GPS nawigacji. Taki logger jak mój służy jako zewnętrzny GPS via Bluetooth, jednocześnie zapisując ślad w swojej pamięci flash. Przy takiej konfiguracji można by sprawdzić czy rzeczywiście AM gubi pakiety i w efekcie traci pozycję.
NB. AM ma opcję czytania GPS w osobnym wątku ale najwyraźniej to nie pomaga (o ile w ogóle problem tkwi właśnie w kłopotach z odczytem pozycji).

No to po wymianie maili, śladów GPS i innych rzeczy z Supportem AM dowiedziałem się, co następuje...

Przykro nam, ale Omnia 2 nie jest certyfikowanym urzadzeniem dla AutoMapy. Nie testowalismy tego modelu i nie modyfikowalismy programu pod jego katem. Nie mozemy wiec gwarantowac bezproblemowej pracy programu.
Z naszych doswiadczen wynika, ze odbiorniki GPS w telefonach marki Samsung nie sa najlepszej jakosci. Potwierdzamy, ze bywa problem z sygnalem gdy nie pobierze sie danych Xtra. Sa to fakty na ktore nie mamy wplywu jako producent oprogramowania.

No cóż... nie pozostaje mi w takim układzie nic innego tylko korzystać do czerwca 2012 z AM, a potem jak się nie polepszy, to czeka mnie przesiadka na inną nawigację...

No cóż... nie pozostaje mi w takim układzie nic innego tylko korzystać do czerwca 2012 z AM, a potem jak się nie polepszy, to czeka mnie przesiadka na inną nawigację...

No jest jeszcze drugie wyjście z sytuacji, wiesz jakie, ale nie chcę cię denerwować, więc nie napiszę co miałem na myśli 

No to po wymianie maili, śladów GPS i innych rzeczy z Supportem AM dowiedziałem się, co następuje...

Już nie wiedzą jak to poprawić, bo do wersji 6.6.2 działała AM bez zarzutu.
To samo napisali zresztą o Omni i900 (że ma słaby odbiornik itd) - a ta "wisi" jak najbardziej wśród urządzeń zgodnych.

Przykro czytać takie żenujące tłumaczenie. Wszyscy wiemy że totalnie sknocony został nowy algorytm obsługi gps-u. Wiemy też że najwyraźniej chyba nie ma komu tego algorytmu poprawić. Nie wiem czy programista się zwolnił czy inny czort, ale na dłuższą metę takie tłumaczenie ośmiesz tylko producenta, a i użytkownicy powoli zaczynają tracić cierpliwość.

Przykro czytać takie żenujące tłumaczenie. Wszyscy wiemy że totalnie sknocony został nowy algorytm obsługi gps-u. Wiemy też że najwyraźniej chyba nie ma komu tego algorytmu poprawić. Nie wiem czy programista się zwolnił czy inny czort, ale na dłuższą metę takie tłumaczenie ośmiesz tylko producenta, a i użytkownicy powoli zaczynają tracić cierpliwość.

Dobre podsumowanie... Szkoda, że tylko legalni użytkownicy cierpią na tym i muszą robić Aqurat beta testy za darmo.
Może być też i tak, że przestawili się całkowicie, żeby wypuścić AM na Androida, a wersję na WM 6.5 traktują już jako wersję schodzącą.
Tak właściwie, to wersja na WM 6.5 pożyje może z rok, góra dwa, a potem same urządzenia przestaną działać. Jak Aqurat nic nie wymyśli, to nawigacja umrze śmiercią selekcji naturalnej... Wersji na iPhona dobrze i tak nie wróżę...

Biorąc pod uwagę jak się "rozwija" wersja na iOS, sądzę, że wersji na Androida nigdy nie będzie. Skoro już jest na iOS a na WM jest schodząca to powinni ostro rozwijać tą na iOS a to się jakoś nie dzieje. No chyba, że na iOS też już porzucili ale przy takiej taktyce (zacznijmy coś nowego coś a potem porzućmy bo się okazało za trudne, nie udało się i nikt nie chce tego kupić takie jak jest) to w zasadzie interes mogą już zwijać.