PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: fama13 w Czerwiec 11, 2007, 16:15:10
-
Ukazał w Komputer Świat nr 12/2007 (kupiłam dzisiaj) test map.
-
No i????
BTW: Jak cos wiesz,o czym my nie wiemy to wklej ten artykuł.
-
I Igo powinien być na pierwszym miejscu a nie jakaś badziewna automapa.
-
ilu userow tyle opini i tyle, a testy w gazetkach odrazu bym sobie odpuscil
-
Tak , szczegolnie ze artykul ten byl sponsorowany przez AM :)
-
I Igo powinien być na pierwszym miejscu a nie jakaś badziewna automapa.
Stosując Twoją merytorykę - Badziewiem to jest madziarskie iGO ;D ;D ;D
-
testy w gazetkach odrazu bym sobie odpuscil
Szczególnie w tak "renomowanym" piśmie, jakim jest Komputer Świat. ;)
-
I Igo powinien być na pierwszym miejscu a nie jakaś badziewna automapa.
Stosując Twoją merytorykę - Badziewiem to jest madziarskie iGO ;D ;D ;D
podłączam się xD :P
-
ilu userow tyle opini i tyle, a testy w gazetkach odrazu bym sobie odpuscil
Taki artykuł mojego zdania i gustu nie zmieni, ale chyba warto zobaczyć co pismaki wymyśliły.
-
Plisss... niech ktoś zrobi skana i prześle mi ten atrykuł na priv. W Szwecji nie dostanę tej gazety a chętnie bym to przeczytał.
Dzięki wielkie,
Gites
-
Powhatan chyba zobaczyc co pismaki znowu polmylily :D
-
Myślę, że nawet jak AM była sponsorem artykułu,
to i tak wypadało im, pokazać jakieś wady produktu
i bardzo jestem ciekaw do czego się przyznali.
Powhatan chyba zobaczyć co pismaki znowu polmylily :D
Przynajmniej będzie się z czego pośmiać,
bo przemądrzalców nie znających całej prawdy,
a pouczających innych nigdy nie brakuje.
-
A może by tak-rzucić artykuł na stronę(wkleić)??
Może ma ktoś zeskanowany?
Dowiemy się o co tyle szumu ;)
-
A może by tak-rzucić artykuł na stronę(wkleić)??
Ja też poproszę.
ps
tamto z prędkoscią zgadłes i nie zgadłeś.
Znak już stał, ale ruch wachadłowy jeszcze nie był uruchomiony ;D
tak że dalej mam 0 punktów karnych i 0 mandatów. ;D na koncie.
Podobno po 8:00 rano juz tyle co napisałeś bym dostał,
a ja jechałem koło 6:45
Tym co jechali o 8km/h więcej niz ja, lub pyszczyli
juz pewnie nie uchodziło to na sucho (na pouczenie).
-
Ukazał w Komputer Świat nr 12/2007 (kupiłam dzisiaj) test map.
Coś nie moge uwierzyć, żebyśmy mieli grudzień 2007 r....
-
t tym czasopismie jest inna numeracja (czyli czasami tak jak w Automapie :D )
-
żebyśmy mieli grudzień 2007 r....
Jak ten czas leci.... Ale ciepło jest jak na tę porę roku.
-
ogladajac okladke tego swierszczyka o komputerach od razu widac co dokladnie testuja "Automapy do nawigacji GPS" (http://www.komputerswiat.pl/images/okladki/large/l_ks1207cd.jpg) to chyba wystarczy w temacie jaki produkt w takim rankingu jest najlepszy.
-
AM najlepsza nawigacja? LOL moze pare lat temu tak bylo ale na szczescie czasy sie zmienily
-
Plisss... niech ktoś zrobi skana i prześle mi ten atrykuł na priv. W Szwecji nie dostanę tej gazety a chętnie bym to przeczytał.
Dzięki wielkie,
Gites
Zwróciłem także uwagę na ten artykuł.
Najfajniejsze jest że ten osławiony przez wszystkich Tom Złom jest za Destinatorem zdaje się na 5 lub 6 pozycji w rankingu. ;D
-
AM najlepsza nawigacja? LOL moze pare lat temu tak bylo ale na szczescie czasy sie zmienily
Z góry zastrzegam, że piszę bez ukrytych podtekstów i zaczepek :)
Interesuje mnie zwyczajnie, które systemy są od AM4 i w jakich funkcjach lepsze. Nie znam zbyt wielu tylko AM3, mapęMap3 i TTN5 i według mnie nie umywają się do AM4 (pomijając jeszcze pojawiające się błędy) Jak już w innym wątku pisałem TTN jest lepszy w jednym aspekcie: inteligentny algorytm PRZEZ. Poza tym nie dorasta AM4 do pięt (jeszcze raz podkreślam zapomnijmy na moment o ewentualnych błędach) Pomińmy również wady i zalety wynikające z lepszych lub gorszych map. Skupmy się na samej aplikacji i jej możliwościach.
I nie chodzi mi tu o ogólnikowe stwierdzenia typu iGo jest bardziej intuicyjny lecz o konkrety. I to nie takie co by jeszcze w AM mogło być tylko o to co inny system rozwiązuje lepiej. Pytam z czystej ciekawości bo mnie AM4 bardzo się podoba i może z braku porównania nie wiem czego powinienem oczekiwać.
Pozdrawiam
-
... ze bardzo dlugo panowal na pierwszych miejscach wszedzie - ...
I tu trafiłeś w sedno - PANOWAŁ. Używam od 1,5 roku TT, gdyż nie było AM EU i śmiem twierdzić, że TomTom, to Tom Złom ;D ;D ;D Bardzo podoba mi się to określenie ;D
-
mnie się też dość podoba
ale auto-szmata mi się podoba jeszcze bardziej podążając tym tokiem myślenia ;D ;D ;D ;D ;D
-
(jeszcze raz podkreślam zapomnijmy na moment o ewentualnych błędach)
Hmmm, w takim razie przykro mi, ale AM nawet się nie umywa do programu który sobie wymyśliłem dzisiaj wieczorem. Podkreślam, zapomnijmy na moment o jego ewentualnych błędach. Zapomnijmy też o tym, że póki co nawet nie istnieje. Ale te możliwości, to on ma że hoho! :"P
-
(jeszcze raz podkreślam zapomnijmy na moment o ewentualnych błędach)
Hmmm, w takim razie przykro mi, ale AM nawet się nie umywa do programu który sobie wymyśliłem dzisiaj wieczorem. Podkreślam, zapomnijmy na moment o jego ewentualnych błędach. Zapomnijmy też o tym, że póki co nawet nie istnieje. Ale te możliwości, to on ma że hoho! :"P
>:( Starasz się podbić licznik swoich postów? Bo innego sensu tej wypowiedzi nie widzę. :)
-
>:( Starasz się podbić licznik swoich postów? Bo innego sensu tej wypowiedzi nie widzę. :)
Mikuś uspokój się chłopcze jak nie rozumiesz co się pisze
Idź się popytaj po działach jak czegoś nie wiesz i nie mieszaj się do dyskusji bo nie dość, że nie rozumiesz co się pisze to jeszcze nie masz pojęcia
-
(jeszcze raz podkreślam zapomnijmy na moment o ewentualnych błędach)
Hmmm, w takim razie przykro mi, ale AM nawet się nie umywa do programu który sobie wymyśliłem dzisiaj wieczorem. Podkreślam, zapomnijmy na moment o jego ewentualnych błędach. Zapomnijmy też o tym, że póki co nawet nie istnieje. Ale te możliwości, to on ma że hoho! :"P
>:( Starasz się podbić licznik swoich postów? Bo innego sensu tej wypowiedzi nie widzę. :)
Cóż, nie moja to wina, że go nie widzisz.
Postaram się bardziej łopatologicznie - nawet najlepszy soft nawigacyjny nie nadaje się do niczego innego jak kosz, jeśli nie działa.
Albo więc rozpatrujemy programy tak jak działają w rzeczywistości (czyli ze wszystkimi błędami jakie zawierają), albo do porównań dorzućmy również ten soft który sobie dziś wieczorem wymyśliłem. Zapewniam Cię, że jest idealny, a jego jedyną wadą jest to że go nie ma.
Ale przecież sam powyżej postulujesz, żeby "na moment zapomnieć" o takich drobiazgach, prawda? :"P
-
>:( Starasz się podbić licznik swoich postów? Bo innego sensu tej wypowiedzi nie widzę. :)
Mikuś uspokój się chłopcze jak nie rozumiesz co się pisze
Idź się popytaj po działach jak czegoś nie wiesz i nie mieszaj się do dyskusji bo nie dość, że nie rozumiesz co się pisze to jeszcze nie masz pojęcia
Trampuś weź się nie wtrącaj skoro nie byłeś proszony. A jak się już wtrącasz to przynajmniej z sensem. O co niby mam się pytać i w jakich działaach? Rzuciło Ci się na mózg czy na oczy? Czy sądzisz, iż kolega z którym rozmawiam koniecznie potrzebuje takiego jak Ty adwokata?
-
Wow!!! Proponuje zmienić temat wątku na " Chyba nie koniec dyskusji " ;)
-
Ale przecież sam powyżej postulujesz, żeby "na moment zapomnieć" o takich drobiazgach, prawda? :"P
Postuluję ponieważ chodzi mi o porównanie zaimplementowanych funkcji, a nie globalne ocenianie programu z uwzględnieniem stabilności i procentowego pokrycia. Takie porównywanie do niczego nie prowadzi (oprócz waśni - tramp wyskoczył nawet zanim jeszcze się zaczęło) . Nie chodzi mi nawet o ustalenie czy program A jest lepszy od B. Chodzi mi tylko i wyłącznie o to by porównać, w jaki sposób które funkcje są w różnych programach zaimplementowane. Już napisałem jakich programów używam, o pozostałych niewiele wiem. Podałem przykład tego co TTN ma moim zdaniem lepsze niż AM. I chętnie dowiedziałvym się co sądzą inni użytkownicy o programach z którymi mają doświadczenie. Ale oczywiście taką (na pewno trochę akademicką) dyskusję można zdławić w zarodku stwierdzeniem "o czym tu dyskutować skoro AM ma błędy" Na co jakiś zweolennik AM natychmiast zareaguje "a po co mi inny program, który ma tak marne mapy, że nawet palcem do d... się nie trafi" A dyskusja w tym stylu jest całkowicie bez sensu.
Pozdrawiam
-
panowie spokojnie
-
Chodzi mi tylko i wyłącznie o to by porównać, w jaki sposób które funkcje są w różnych programach zaimplementowane. (...) Ale oczywiście taką (na pewno trochę akademicką) dyskusję można zdławić w zarodku stwierdzeniem "o czym tu dyskutować skoro AM ma błędy" Na co jakiś zwolennik AM natychmiast zareaguje "a po co mi inny program, który ma tak marne mapy, że nawet palcem do d... się nie trafi" A dyskusja w tym stylu jest całkowicie bez sensu.
To co jest zaimplementowane w programie nawigacyjnym stanowi o jego potencjalnych możliwościach (celowo podkreślam słowo "potencyjalnych"). Natomiast w praktyce owe potencjalne możliwości są mniej lub bardziej "ścinane" przez rzeczywistość - bo jednych nie da się używać z powodu błędów, inne nie mają znaczenia, jeszcze inne - są zwyczajnie nieergonomiczne. Porównywanie "modelowych" możliwości danych programów nie ma sensu (na co zwróciłem uwagę proponując dodanie do stawki programu który sobie sam wymyśliłem, a który nawet nie istnieje), bo co przyjdzie mi ze świetnego programu, który jest z tych czy innych powodów nieużywalny?
Podam przykład - na TT przerzuciłem się z AM (3.9.x) której "potencjalne" (czytaj: zaimplementowane) możliwości zupełnie by mi wystarczyły. Tylko co z tego, skoro w praktyce, nie dało się tego używać? Beznadziejny algorytm trasy krótkiej, trasa "4x4" de facto dla samolotów, zasobożerność, tragiczna komunikacja z moim odbiornikiem GPS (z którym poprzedni program nie miał najmniejszych problemów) - to tylko przykładowe problemy z tym oprogramowaniem.
Piszę powyższe nie po to, by pogrążyć AM (dla przykładu znam też błędy w TTN), ale po to by uświadomić Ci, że potencjalne możliwości (ilość zaimplementowane funkcje) to jedno, a używalność programu to drugie. I używalność, a nie potencjał, decyduje o wyborze programu.
Przykład z innej beczki - mam (a właściwie miałem) fajny program do przechowywania podręcznych informacji (sklepy, strony internetowe, inne takie drobiazgi). Programik świetny, dobrze zaprojektowany, przejrzysty, graficzny interface - słowem "miodzio". Ma tylko jedną wadę - mianowicie o ile pozwala na dodanie nowych wpisów, o tyle każda próba edycji istniejącego rekordu powoduje reset urządzenia. Naprawdę - jeśli idzie o "ilość zaimplementowanych opcji", to nie widziałem nic lepszego. Tyle że na obecnym etapie działania jego użyteczność dla mnie wynosi ZERO.
Zostaje jeszcze kwestia implementacji określonych funkcji. Np. zarówno TT jak i AM pozwalają na zmianę skórek - tyle że o ile w AM opiera się to AFAIK na grzebaniu w tekstowych plikach konfiguracyjnych (słowem: trzeba się na tym znać), o tyle w przypadku TT ściągam sobie prosty programik, dzięki któremu na "przykładowej mapce" zmieniam sobie kolory poszczególnych elementów obrazu - i mam bezpośredni podgląd tego jaki będzie efekt.
Funkcjonalność teoretycznie ta sama, a praktycznie? Nie wydaje mi się...
Pomimo że mam TT to podczytuję fora o innych programach. Z prostego powodu - znam "niedomagania" softu którego używam i jeśli trafię na coś co uznam za lepsze - to po prostu wymienię TT na takie oprogramowanie.
Dla mnie przewagą TT są jego dwie cechy:
1. Stabilność i związana z tym pewność, że mogę zabrać palmtopa na 3 tyg. wakacji i w tym czasie nie będę z nim miał żadnych problemów. Z tego co czytam, w przypadku nowej AM mogę być niemal pewny, że program się w tym czasie parę razy zawiesi, albo wręcz będzie wymagał reinstalacji
2. Zaufanie do wyznaczonych przez TT tras. TT raczej nie zawiedzie mnie na manowce, jest to naprawdę duża rzadkość aby wyprowadził mnie "w pole". W przypadku AM nie miałem takiej pewności, a wytyczenie trasy wymagało skontrolowania jej przebiegu na mapie papierowej.
Możliwości to jedno, używalność to drugie.
-
Możliwości to jedno, używalność to drugie.
Oczywiście wszystko to co piszesz to prawda, z którą nie sposób się nie zgodzić. Niemniej jednak chodziło mi o coś zupełnie innego. Może posłużę się przykładem.
Od AM3 odrzucała mnie jej ergonomia (a w zasadzie jej brak) i kiedy tylko mogłem używałem TTN. Teraz z AM4 jest na odwrót. Dla przykładu niezmiernie wygodne wydaje mi sie operownie punktami PRZEZ, dużo lepszy jest tekstowy opis trasy itp. Interesuje mnie (ze zwykłej ciekawości) czy w innych programach, których ja nie znam, a znają je inni i mogą sie podzielić uwagami, są podobne rzeczy roziązane lepiej czy gorzej. I tylko tyle, nic więcej.
Natomiast wracając do użyteczności programu to zupełnie inna para kaloszy. Mimo, iż AM4 podoba mi sie bardziej od TTN to jednak nawigację po Włoszech pozostawię jemu i z AM4 nie mam zamiaru przeprowadzać tam eksperymantów "na żywym organiźmie".
Nie zgodzę sie natomiast z Tobą co do przykładu ze skórkami, bo był on trochę chybiony. AM podobnie jak TTN ma możliwość wczytywania gotowych skórek bez konieczności grzebania w plikach tekstowych. Tyle tylko, że jeszcze nie ma ich zbyt wiele. Zważywszy jednak na zapał z jakim ludzie rzucili się do grzebania w UIF to za chwile pojawi ich sie multum. A łatwość dużo dalej idących możliwości modelowania UIF dzieki tekstowemu formatowi plików konfiguracyjnych to z pewnościa duża zaleta.
Pozdrawiam
-
Od AM3 odrzucała mnie jej ergonomia (a w zasadzie jej brak) i kiedy tylko mogłem używałem TTN. Teraz z AM4 jest na odwrót. Dla przykładu niezmiernie wygodne wydaje mi sie operownie punktami PRZEZ, dużo lepszy jest tekstowy opis trasy itp. Interesuje mnie (ze zwykłej ciekawości) czy w innych programach, których ja nie znam, a znają je inni i mogą sie podzielić uwagami, są podobne rzeczy roziązane lepiej czy gorzej. I tylko tyle, nic więcej.
Lepiej czy gorzej, hmmm... to pojęcie bardzo względne (grząski teren). Weźmy np. ostrzeganie o POI (dla uproszczenia - przyjmijmy że chodzi o fotoradary). Nie wiem jak jest w AM 4, w 3-ce było tak, że podawało się odległość i "kąt widzenia" w jakim punkt miał wywołać ostrzeganie.
W TT jest to rozwiązane inaczej, gdyż punkty można przypisać do określonej strony drogi, tak aby np. system nie ostrzegał nas o radarze ustawionym w przeciwnym kierunku. Czyli lepiej niż w AM, która ostrzega nas o wszystkim co jest na drodze, niezależnie od pasa, prawda? Przypuszczam, że na zachodzie, gdzie punkty tworzą użytkownicy TT, zwracający uwagę na powyższe, działa to genialnie (niestety jeszcze nie miałem okazji sprawdzić w praktyce)
Z drugiej strony, są fotoradary obrotowe, są też punkty niechlujnie naniesione (zwłaszcza w przypadku punktów w PL, gdzie użytkownicy AM - główni dostawcy info o POI - nie zwracają uwagi na zaznaczenie po której stronie drogi jest fotoradar). W praktyce trzeba więc wyłączyć w TT ostrzeganie o punktach "tylko na trasie", a wtedy TT zbiera punkty z okręgu o promieniu równemu ustawionej odległości ostrzegania. Czyli w tej perspektywy wygrywa AM.
A w praktyce jest tak, że zależnie od kombinacji, przewagę ma jedna lub druga opcja i ciężko jest ocenić jednoznacznie która bardziej się sprawdza.
Podobnie z cechami o których mówisz powyżej - np. czytelność opisu trasy to sprawa indywidualna, ja np. z tej funkcji praktycznie i tak nie korzystam (potrzebna mi jest jedynie w przypadku wyznaczania trasy alternatywnej poprzez funkcję "omiń część trasy". Może się okazać, że to co Ty uznasz za czytelne ja ocenię dokładnie przeciwnie i vice versa.
Np. dla wielu dyskwalifikujący dla AM 3 był brak widoku 3D, którego ja z kolei np. w ogóle nie używam. Jednemu będą niezbędne wprowadzone do TTN 6 informacje o ograniczeniach prędkości na drogach, czy lepsze niż w TTN 5 zaznaczenie wiaduktów i poziomowości dróg - inny stwierdzi że jest to cecha nieistotna. I tak dalej, i tak dalej.
Natomiast wracając do użyteczności programu to zupełnie inna para kaloszy. Mimo, iż AM4 podoba mi sie bardziej od TTN to jednak nawigację po Włoszech pozostawię jemu i z AM4 nie mam zamiaru przeprowadzać tam eksperymantów "na żywym organiźmie".
No właśnie.
I nie mówię tego jako dowód na wyższość TT, za jakiś czas możesz mieć dokładnie odwrotne odczucia - dla mnie jednak o jakości nawigacji świadczy przede wszystkim zaufanie do jej działania, a nie ilości funkcji które ma w menu. A zaufanie bierze się z podzielenia funkcjonalności przez bugi i awaryjność - wychodzi wtedy jakaś wypadkowa pt. "świetnie", "może być" lub "nie do przyjęcia"
I na przykład po tym co czytam o AM 4 widzę, że póki co nie ma sensu w ogóle podchodzić do tego produktu. Może i oferuje sporo, ale ilość kłopotów które generuje jest wyższa niż użyteczność. A ja nie mam czasu na "majsterkowanie" (przetwornice napięcia do ładowania palmtopa, wymagającą 30 min. lutowania, robiłem ponad miesiąc), chcę by produkt po prostu działał.
Nie zgodzę sie natomiast z Tobą co do przykładu ze skórkami, bo był on trochę chybiony.
Dlatego podałem też inny przykład - bardziej dobitny. Program który opisywałem jest potencjalnie naprawdę świetny i bardzo chciałbym go używać. Niestety nie uśmiecha mi się ciągłe resetowanie sprzętu.
Na marginesie - patrząc na inne Twoje wątki widzę, że szukasz jakiegoś idealnego, "jedynego słusznego" softu. A takiego po prostu nie ma, bo nie ma programów które zaspokajałyby wszystkie życzenia użytkowników.
-
Wiecie na czym polega problem. Kazdy patrzy z własnego punktu widzenia (ale mi sie zdanie wymysliło). Chodzi o to ze nikt nie prubuje być bezstronny. Kazdy widzi swoje. Jeden mówi że AM to siano bo jeździ po Chorwacji a tej nie było czy tez nie ma a w TT jest. (nie wnikam czy faktycznie bo nie mam map europy ). Inni tak jak ja nie dadzą się namówic na TT czy Destnatora (tego miałem okazje potestować na sprzęcioe kuzyna który zakupił go w celu nawiania do Irlandii). I kazdy ma rację. AM była kiepska bo cos tam... za to TT mimo swoich plusów nie nadawał sie do nawigowania po Polsce więc dla AM zadna to konkurencja i odwrotnie w Irlandii czy Anglii TT jest bezkonkurencyjny. Ale dajmy szanse AM. Ile ten soft ma lat - jak wyglądał wówczas TT? Zobaczcie AM jaki zrobiła skok. Do tej pory miała tylko PL a teraz ma Europę a TT? Miał Europę a z PL nadal ma kłopoty. W takim razie kto bardziej tu pracuje. Chłopcy z AM czy sztab Tom Toma?. A może porównajmy to pod względem kasy przeznaczanej na te produkty? Długo by tak jeszcze. Wg mnie AM mimo swoich wileu jeszcze wad jaest w czołówce. Nie będe się spierał czy jest pierwsza czy trzecia. Dla mnie to nr 1. Dlainnych nadal nr 1 to TT ale jak czytacie posty to wielu zaczyna się z tego TTma wycofywać. A ci którzy psioczą na AM to nie rozumiem dlaczego jej nadal uzywaja. Olac ja i zostac przy genialnym TT czy destinatorze. Ale to wystarczy do jazdy z Gdańska do Warszawy. Ale do tego wg mnie nie potrzebny jest GPS. GPS przydaje się do jazdy po wszelkiego typu zadupiach typu Ciechanów czy Ostrołęka że o peryferiach Łodzi nie wspomnę.
-
widzę, że szukasz jakiegoś idealnego, "jedynego słusznego" softu. A takiego po prostu nie ma, bo nie ma programów które zaspokajałyby wszystkie życzenia użytkowników.
Oj, zupełnie opacznie odczytałeś moje intencje :) Programy, które posiadam całkowicie zaspokajają moje potrzeby i póki co nie mam zamiaru w nic specjalnie inwestować, no może poza mapami EU do AM4 PL, której licencję posiadam, ale na pewno nie w najbliższym czasie. Mam też TTN5 (nie odczuwam potrzeby upgrade) oraz MapęMap (mam nadzieję, że jeszcze załapię się na upgrade do wersji 4). Ten zestaw programów całkowicie pokrywa moje potrzeby i nie widzę sensu wydawania pieniędzy na coś co jest mi zbędne. Nie zmienia to jednak faktu, iż zwyczajnie interesuje mnie temat jako taki i chciałbym wiedzieć co sądzą o używanych przez siebie programach inni. Oczywiście w każdej ocenie jest mniejsza lub większa dawka subiektywnych preferencji, niemniej jednak ludzie używający kilku systemów jednocześnie są zapewne bardziej obiektywni od tych zakochanych w "swoim" sofcie. Dlatego też staram się odseparować użyteczność od sposobu zaimplementowania funkcji, tak aby w takim porównaniu każdy program miał takie same szanse.
Pozdrawiam
-
GPS przydaje się do jazdy po wszelkiego typu zadupiach typu Ciechanów czy Ostrołęka że o peryferiach Łodzi nie wspomnę.
Tu akurat trafiłeś kulą w płot, bo TT miał pokrycie miast o których piszesz o wiele wcześniej niż AM (przykładowo numeracja Ciechanowa była w TT już w zeszłym roku, w AM pojawiła się dopiero w AM 4)
Generalnie mapy TeleAtlasa w chwili obecnej bardzo niewiele odstają od AM - w jakimś sąsiednim wątku dyskutowaliśmy o tym z Ajed'em.
Napisane: Czerwiec 13, 2007, 18:16:25
Dlatego też staram się odseparować użyteczność od sposobu zaimplementowania funkcji, tak aby w takim porównaniu każdy program miał takie same szanse.
Faworyzujesz w ten sposób słabe, gorzej dopracowane (pod względem stabilności pracy) programy.
A generalnie do tego sprowadza się większość różnic między współczesnymi programami do nawigacji - nawet jeśli jeden chwilowo będzie w czymś pierwszy, inni bardzo szybko wprowadzają coś podobnego. Zwłaszcza że rozwój funkcjonalności idzie w jednakowym kierunku - TMC, sterowanie głosem, itd.
BTW, AM obsługuje TMC? Pytam, bo nie wiem...
-
Dlatego też staram się odseparować użyteczność od sposobu zaimplementowania funkcji, tak aby w takim porównaniu każdy program miał takie same szanse.
Faworyzujesz w ten sposób słabe, gorzej dopracowane (pod względem stabilności pracy) programy.
No to teraz "jesteśmy w domu" :) Całkowicie mnie nie zrozumiałeś!
Ja nie staram się zrobić raknkingu softów do nawigacji - myślę, że zważywszy na ludzkie preferencje takiego czegoś po prostu zrobić się nie da. To znaczy da się, tylko że to nie ma sensu. Mnie chodzi o coś zupełnie innego. O wyłuskanie (na ile to oczywiście możliwe) "rodzynków" z każdego nawet najmarniejszego programu jego najlepiej zaimplementowanych funkcji, którymi odbija się pozytywnie od konkurencji. A że jesteśmy w dziale poświęconym AM niech ona będzie tą konkurencją - w myśl zasady "prawdziwa cnota krytyki się nie boi" :)
Pozdrawiam
-
Interesuje mnie (ze zwykłej ciekawości) czy w innych programach, których ja nie znam, a znają je inni i mogą sie podzielić uwagami, są podobne rzeczy roziązane lepiej czy gorzej. I tylko tyle, nic więcej.
Zdaje się, że wiem o co Ci chodzi, niestety osobny wątek który założyłeś 'zszedł na trampki' ;)
i został skasowany zanim doszło do jakiejkolwiek sensownej wymiany pogladów ...
Jakiś czas temu udało mi sie 'wydusić' od kwieta garść konkretów w punktach,
na temat czym jego zdaniem przewyższa AM ->w tym wątku<- (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=68122.msg449047#msg449047) (masz tu 2w1 jego i moje zdanie na ten temat)
-
Mnie chodzi o coś zupełnie innego. O wyłuskanie (na ile to oczywiście możliwe) "rodzynków" z każdego nawet najmarniejszego programu jego najlepiej zaimplementowanych funkcji, którymi odbija się pozytywnie od konkurencji. A że jesteśmy w dziale poświęconym AM niech ona będzie tą konkurencją - w myśl zasady "prawdziwa cnota krytyki się nie boi" :)
To akurat łatwo zrobić organoleptycznie (czyli samemu)
Ja się tu nie wypowiem, bo AM 4.0 nie używałem, iGO również miałem w ręku parę razy (nie przekonał mnie do dalszych testów). Innych programów nie znam. NocnyMarek dał Ci linka do dyskusji, w której parę parametrów wypunktowano, aczkolwiek tam znowu była to rozmowa "AM - kontra", a w Twoim przypadku właściwy tytuł wątku IMO powinien brzmieć np. "cechy/przewagi programów do nawigacji których nie ma konkurencja" lub jakoś tak. I wątek taki powinien być w dziale "GPS - ogólne" (znowu zwracam uwagę moderatorom - nie ma działu GPS - ogólne, uniwersalnego dla Palm OS, Symbian, WM i innych platform)
-
GPS przydaje się do jazdy po wszelkiego typu zadupiach typu Ciechanów czy Ostrołęka że o peryferiach Łodzi nie wspomnę.
Tu akurat trafiłeś kulą w płot, bo TT miał pokrycie miast o których piszesz o wiele wcześniej niż AM (przykładowo numeracja Ciechanowa była w TT już w zeszłym roku, w AM pojawiła się dopiero w AM 4)
Generalnie mapy TeleAtlasa w chwili obecnej bardzo niewiele odstają od AM - w jakimś sąsiednim wątku dyskutowaliśmy o tym z Ajed'em.
Napisane: Czerwiec 13, 2007, 18:16:25
Dlatego też staram się odseparować użyteczność od sposobu zaimplementowania funkcji, tak aby w takim porównaniu każdy program miał takie same szanse.
Wszystko możliwe. Napisałem przykładowo a ty wziąłeś to dosłownie. Nie mam TT więc nie mogę porównać dokładnie. To był prxzykład. Jestem jednak przekonany że dałbym ci wiele konkretnych przykładów gdybym miał TTa. A wystarczyło by TT zamienic na destinatora i wtedy już nie mógłbyś mi nic zarzucić. A ciekawe że Destinator jest wyżej od TTa w teście Komputer Swiata. Rozumiem że AM jest na pierwszysm miejscu ale 5 czy 6 te TT mnie rozwala to swiadczy o tym że to Tom Złom
-
Rozumiem że AM jest na pierwszysm miejscu ale 5 czy 6 te TT mnie rozwala to swiadczy o tym że to Tom Złom
Rozumiem, że mimo to nie ma zakazu korzystania z tego programu? :"P
BTW, testy w takich gazetach, tak jak już pisał ktoś wyżej, najczęściej robione są przez ignorantów nie mających pojęcia o tym co właściwie testują. Albo przez ludzi "sponsorowanych". Przykładowo w gazecie Foto były kiedyś (nie wiem jak teraz) były testy aparatów fotograficznych, w których zawsze wygrywała firma na "N". Nawet jeśli pozostałe firmy miały sprzęt ewidentnie lepszej klasy, wymyślało się argument w stylu "lepiej naświetla w trybie full-auto" (w pozostałych już nie koniecznie) i to wystarczało by firma na N "wygrała" takowy test.
Nie wypowiadam się na temat testu o którym mowa, natomiast różne materiały gazety "K-Ś" już widziałem parę razy w działach "śmieszne" na różnych forach :")
BTW, np. mnie wyniki testów gazety X czy Y wiszą, póki w mojej opinii i w moich oczach dana rzecz ma przewagę nad innymi produktami, wytwarzanymi przez konkurencję. Przyzwyczaiłem się już do tego, że w przypadku sprzętu którego używam, "gazetowi testerzy" często nie mają nawet bladego pojęcia że istnieje takowy (nie mówiąc o nieświadomości istnienia producenta tegoż sprzętu).
Mimo, że dla ludzi obeznanych w danej dziedzinie sama nazwa nie wymaga dalszych wyjaśnień - żeby podać dla przykładu firmę Contax w fotografii.
-
chcecie dobry test ? pozostaje poprosic Jakuba jakby mial chwilke :)
-
Rozumiem że AM jest na pierwszysm miejscu ale 5 czy 6 te TT mnie rozwala to swiadczy o tym że to Tom Złom
Rozumiem, że mimo to nie ma zakazu korzystania z tego programu? :"P
BTW, testy w takich gazetach, tak jak już pisał ktoś wyżej, najczęściej robione są przez ignorantów nie mających pojęcia o tym co właściwie testują. Albo przez ludzi "sponsorowanych". Przykładowo w gazecie Foto były kiedyś (nie wiem jak teraz) były testy aparatów fotograficznych, w których zawsze wygrywała firma na "N". Nawet jeśli pozostałe firmy miały sprzęt ewidentnie lepszej klasy, wymyślało się argument w stylu "lepiej naświetla w trybie full-auto" (w pozostałych już nie koniecznie) i to wystarczało by firma na N "wygrała" takowy test.
Nie wypowiadam się na temat testu o którym mowa, natomiast różne materiały gazety "K-Ś" już widziałem parę razy w działach "śmieszne" na różnych forach :")
BTW, np. mnie wyniki testów gazety X czy Y wiszą, póki w mojej opinii i w moich oczach dana rzecz ma przewagę nad innymi produktami, wytwarzanymi przez konkurencję. Przyzwyczaiłem się już do tego, że w przypadku sprzętu którego używam, "gazetowi testerzy" często nie mają nawet bladego pojęcia że istnieje takowy (nie mówiąc o nieświadomości istnienia producenta tegoż sprzętu).
Mimo, że dla ludzi obeznanych w danej dziedzinie sama nazwa nie wymaga dalszych wyjaśnień - żeby podać dla przykładu firmę Contax w fotografii.
Tu się zgodzę bo sam gdzieś na tym forum pisałem o takich testach. Mam kolegę któy swego czasu pracował chyba w enterze i on testował telefony komórkowe
jak opowiadał to wyglądało to tak że zlecjaący test dawał swój aparat i już go nie odbierał. I tak było często.
-
chcecie dobry test ? pozostaje poprosic Jakuba jakby mial chwilke :)
jakub też czasem nie jest w pełni obiektywny ;) (recenzja mda pro ;) :P )
"każdemu wg. potrzeb" ;) te wątki "która navi lepsza" są równie nieskończone jak wątki palmos vs win mobile ;)
-
moze nie bedzie obiektywny ale na bank bedzie fachowy a nie jak te gazetki gdzie PDA widza raz na 3 lata
-
moze nie bedzie obiektywny ale na bank bedzie fachowy a nie jak te gazetki gdzie PDA widza raz na 3 lata
no to fakt :)
-
Kupiłem toto, celem pośmiania się jak to w tym świecie "obiektywnie" robi się wszelkiego rodzaju testy :D
(http://www.gm.internetdsl.pl/test1.jpg)
(http://www.gm.internetdsl.pl/test2.jpg)
(http://www.gm.internetdsl.pl/test3.jpg)
(http://www.gm.internetdsl.pl/test4.jpg)
-
no wlasnie artykuliki typowe dla komputer swiata, ciekawe ze igo ma ndst za jakosc/cena skoro mam 26 panstw a automapa za 400zl tylko polske, zapomnieli podac ceny dla am z mapami europy, jak oni to mierza nie mam pojecia
-
A-cha.
Czyli AM w przypadku której za wersję Europe trzeba zapłacić c.a. 850 PLN ma "celujący" stosunek jakości do ceny, a iGO, które jest o 50 PLN droższe - "niedostateczny" :"P
Panowie porównują np. ceny softu z mapą jednego kraju do cen softu z kilkunastoma państwami - ręce opadają.
Nie mówiąc o tym, że ich recenzje są, hmmmm... bardzo "głębokie" :"P
A nie mówiłem?
Może ktoś dorzucić jeszcze recenzje TomToma? Ciekaw jestem jak wypadł :"P
A-cha - wadą Destinatora (28 państw) jest to, że mapy mają 1,7 MB. Czy oni w ogóle kiedykolwiek widzieli mapę Europy do jakiegokolwiek programu? W TT i AM przecież zajmuje to bardzo podobnie.
-
w ogole automapa ma niezle minusy ;D
-
Kupiłem toto, celem pośmiania się jak to w tym świecie "obiektywnie" robi się wszelkiego rodzaju testy :D
Wiesz, to nawet nie chodzi o obietktywizm ale profesjonalizm.... a tak przykład z innej działki- podobny pseudo-profesjonalizm reprezentuje czasopismo motoryzacyjne o nazwie Auto Świat - żenada...
Choć jestem życzliwym obserwatorem a poniekąd i współtworcą AM 40 (no bo uczestniczyłem w betatestach) to uważam, że taki artykuł to niedźwiedzia przysługa i może zrobić AM więcej szkody niż pożytku....
Pozdrawiam
-
Przegladalem ten wspanialy artykol podczas wczorajszego zwiedzania Tesco i jak tylko uda mi sie nabyc wersje tego szmatlawca bez plyty to z checia zeskanuje calosc tego wielkiego testu. Co do cen jakie figuruja w opisach w szczegolowym rankingu jest zaznaczone ze doswiadczenie pracownicy KS nie znalezli nigdzie tanszej oferty od cen zaprezentowanych. Z tego co pamietam to drugie wyroznienie z tego calego testu dostala nawigacja wydana przez Copernicus.
Na podsumowanie calej tej loterii mamy jeszcz szybki poradnik jak zainstalowac AM w pokecie - tradycyjnie wersja poldebilna. (http://img443.imageshack.us/img443/2908/satananita7.gif)
-
Nie sądziłem, że wzbudzi tot akie zainteresowanie, w związku z tym lecimy dalej, kolejne 3 podsumowania:
(http://www.gm.internetdsl.pl/test5.jpg)
(http://www.gm.internetdsl.pl/test6.jpg)
(http://www.gm.internetdsl.pl/test7.jpg)
Kolejne będzie pełne zestawienie w tabelach, też jest ciekawe ;)
-
A swoją drogą śmieszne - miejsce 4 Destinator, "własność redakcji" Czyli sami nie używają programu który jest zwycięzcą testu? :"PP
BTW, ciekawe czemu przeszkadza im "mało planów miejscowości", w TT, podczas gdy nie przeszkadzało im to w iGO (te same mapy, a nawet AFAR starsze). Podobnie z POI itd.
-
Poniżej cała tabela, plik jest trochę za duży, żeby go wstawiać w posta i czekać na załadowanie strony (pamiętajmy o modemowcach :D ), więc kto chce czytać, proszę używać linka:
Kliknij i odpal tabelę ze Świata Komputerów (300Kb)
http://www.gm.internetdsl.pl/tabela.jpg
Miłej lektury
:D
-
miejsce 7...MapaMap.... wady... brak obrysow budynkow... ciekawe ze przy innych to nie przeszkadzalo.. eh
-
reprezentuje czasopismo motoryzacyjne o nazwie Auto Świat - żenada...
AutoŚwiat jest u mnie zwycięzcą cena/jakość. Za chyba jeszcze niecałe 2zł mam w poniedziałkowe poranki szybki przegląd nowości oraz opis jakichś starszych "złomów". W tej cenie nie ma w nim nic żenującego.
miejsce 7...MapaMap.... wady... brak obrysow budynkow... ciekawe ze przy innych to nie przeszkadzalo.. eh
jakby kogoś to interesowało to iGO oczywiście posiada obrysy tam gdzie posiada mapy z takimi danymi. Najlepszy przykład to chyba Rumunia (może Bułgaria już nie pamiętam) - patrzeć na stolicę.
-
Bukareszt i owszem, Sofia nie ;)
-
Witam
Jestem nowicjuszem jeśli chodzi o PDA i używanie go do nawigacji. W tej chwili używam AM 4 i jestem bardzo zadowolony.
Odnoszę wrażenie, że użytkownicy, którzy już długo używają nawigacji zapomnieli, że istnieją znaki drogowe i kierunkowskazy.
Przecież dojazd do większego miasta w tej chwili nie stanowi żadnego problemu (nawet za granicę) bo drogi są coraz lepiej oznakowane.
Ja jak wyznaczę sobie trasę na AM 4 to jak wybiorę inną możliwość jazdy np wg kierunkowskazu drogowego lub się pomylę to przecież AM wyznacza nową trasę i nie ma problemu. Najważniejsze to przejechać przez miasto nie znane lub mało znane bez większych przygód choćby dalej nawet o 5km.
Za chwilę będziecie wymagać żeby za Was program kierował autem.
-
Zupełnie przypadkowo trafiłem na temat i tę stronę. Dzięki temu obśmiałem się jak norka i do tej pory jeszcze mną rzuca, więc jeśli będą jakieś literówki, to sorry, to ze śmiechu. Specjalnie dziękuję koledze Shrek.pl za zamieszczenie najzabawniejszego numerka, jaki w życiu czytałem. To naprawdę koniec dyskusji.
Jestem uchachany i usatysfakcjonowany.
Musiałem to napisać - imperatyw kategoryczny.
Pzdr
-
Wcale mnie nie dziwi wysoka ocena AM ;)
Wystarczy spojrzeć na tabelkę-omijają niewygodne aspekty i to nawet całkiem sprytnie. Nie można im nawet zarzucić kłamstwa.
Przykład:Odpowiedź w rubryce "wyznaczanie trasy" powinna brzmieć,że mapie nie wolno ufać,bo potrafi wpuścić w maliny. A co oni napisali? Dali wysoką ocenę...za wygodę jej wyszukiwania!!
Wyszukiwanie to nie wyznaczanie-wyszukiwanie jej rzeczywiście jest wygodne,bo to oznacza np.że wygodnie się wpisuje adresy i punkty docelowe.(a,że po jej wyznaczeniu zaczynają się jaja to już ani słowa). Cała reszta kwestii też jest sformułowana tak,żeby się nikt nie czepił-wystarczy czytac niżej "nanoszenie wyznaczonych punktów" czy "przeglądanie zaplanowanej trasy"-owszem-nie bardzo jest sie czego czepić i rzeczywiście-pytania nawet są sensowne,tylko ja mam wrażenie,że omijają drażliwe kwestie. Ani słowa o sposobie wyznaczania-tylko,że szybko rekalkuluje trasę normalnie,jak i po zjechaniu z trasy. Wszystko to prawda-tylko jedź sobie potem tą trasą z kursorem 300 metrów obok drogi ;D
-
Wszystko to prawda-tylko jedź sobie potem tą trasą z kursorem 300 metrów obok drogi ;D
Chętnie bym się tak przejechał, tylko ni za cholerę nie chce mi ten kursor odjechać, jak to się robi? :P
-
Wszystko to prawda-tylko jedź sobie potem tą trasą z kursorem 300 metrów obok drogi ;D
Chyba jednak ściemniasz ;), bo mnie przez ok 10 tys. km nie udało się do tego doprowadzić - ponawiam pytanie kolegi Marka Nocnego - jak Ty to robisz >:(
-
Chyba jednak ściemniasz ;), bo mnie przez ok 10 tys. km nie udało się do tego doprowadzić - ponawiam pytanie kolegi Marka Nocnego - jak Ty to robisz >:(
W moim wypadku pojawiło się to jeden raz na prostym odcinku trasy wylotowej z W-wy.
Czy było to przed czy po poprawce juz nie pamiętam, dla tego też nie krzyczę. ;)
Drobne inne namawianie mnie przez Hołka do zjechania na 1000m na polną drogę,
aby potem wrócić na trasę szybkiego ruchu też miało miejsce.
Poza tym jako mieszkaniec okolic ul. Górczewskiej w W-wie znam błędy map w AM4,
no i ostatnio w Grodzisku Mazowieckim mój samochód osobowy
nie zmieścił się w ścieżce miedzy posesjami, która jest oznaczona jako ulica.
Troszkę czasem mnie wnerwia że na info odbiornika widzę że ma juz z 7 satelit z silnym sygnałem,
a fiksa jakoś nie chce naszej AutoMapie sie policzyć i trzeba czekać.
Dzięki powyższemu wierzę im, że takie kwiatki mogą zaistnieć,
ale ani nie wtóruje im w złożeczeniach, ani nie raguje na ich zaczepki.
Każdy program ma swoje wady, a ja z AM4 właściwie jestem zadowolony.
Na kolejna poprawkę czekam jednak z utęsknieniem.
-
Chyba jednak ściemniasz , bo mnie przez ok 10 tys. km nie udało się do tego doprowadzić - ponawiam pytanie kolegi Marka Nocnego - jak Ty to robisz
Nie ściemniam. ;D Nie odpowiadałem na to,bo problem już przedstawiłem na forum-myślałem,że to Wy sobie oboje żartujecie. Pisałem o tym tutaj-nawet wkleiłem obrazki:
http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=68829.msg462891#msg462891 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=68829.msg462891#msg462891)
Tam wszystko jest opisane.
Nie wiedziałem,że akurat tego obaj nie czytaliście. Na 3 obrazkach mapa prowadzi obok drogi-choć w zasadzie wcale nie prowadzi,bo ciągnie do punktu w którym straciła kontakt z trasą-w następnym poście pokazałem,jak prowadzi-gdy jej nie odbija-slad praktycznie pokrywa sie z mapą (zatem mapy są dobre)
-
Po pierwsze czytałem,
po drugie tam na screenach było 100 nie 300 metrów,
po trzecie bezpośrednią przyczyną był słaby sygnał GPS ...
-
Po pierwsze czytałem,
To dobrze ;)
po drugie tam na screenach było 100 nie 300 metrów,
Trochę było,a ile to nie mierzyłem dokładnie.
po trzecie bezpośrednią przyczyną był słaby sygnał GPS ...
Być może-dziwnym trafem jednak tylko w 4.0 nie da się jechać z tego powodu. Siadłem znowu na 3.9.7 i jej słaby sygnał wcale nie przeszkadza w nawigowaniu. Zresztą ile metrów by nie było-fakt jest taki,że nie da się wtedy jechać. Rozumiem,że może być sygnał słaby przy niesprzyjających warunkach pogodowych,ale jej odbijało bez względu na wszystko. Czekam na AM 4.02-do tego czasu-nie ruszam czwórki. BTW: Właśnie mi się subskrybcja skończyła-zważywszy,że mam 3 miesiące na jej przedłużenie bodajże-na razie tego nie robię i czekam. Daję im dwa miesiące na nowa poprawkę. I oby była lepsza.
-
To prawie jesteśmy sąsiadami :)
-
BTW: Właśnie mi się subskrybcja skończyła-zważywszy,że mam 3 miesiące na jej przedłużenie bodajże-na razie tego nie robię i czekam. Daję im dwa miesiące na nowa poprawkę. I oby była lepsza.
Czasu masz znacznei więcej - zmieniono zasady i możesz w dowolnym czasie odnowić licencję. Tylko tyle, że jeśli odnowisz po 10 miesiącach to subskrybcje będziesz miał przez 2 miesiące, jeśli po 13 miesiącach, to tylko przez miesiąc ;) (tak, tak - nie ma pomyłki...)
-
Tylko tyle, że jeśli odnowisz po 10 miesiącach to subskrybcje będziesz miał przez 2 miesiące, jeśli po 13 miesiącach, to tylko przez miesiąc ;) (tak, tak - nie ma pomyłki...)
hm.... a jeśli komuś się zachce odnowić po 15-16 miesiącach :) ? przedłuży mu się o -3 miesiące ? :)
-
hm.... a jeśli komuś się zachce odnowić po 15-16 miesiącach :) ? przedłuży mu się o -3 miesiące ? :)
Nie:
"Zakup subskrypcji przedłuża dostęp do aktualizacji programu oraz odpowiednich map na kolejne 12 miesięcy licząc od momentu wygaśnięcia poprzedniej subskrypcji.
Zakup upgrade zmienia rodzaj posiadanej licencji nie zmieniając terminu wygaśnięcia subskrypcji.
Jeśli jednak po zakupie subskrypcji lub upgrade subskrypcja była by krótsza niż 1 miesiąc zostaje ona automatycznie przedłużona na 1 miesiąc od daty zakupu."
Czyli jeśli chciałbyś odnowić po 15 miesiącach to w myśl ostatniego cytowanego akapitu po zakupie subskrypcji będzie ona krótsza niż miesiąc (te -3 mc ;) ) i w związku z tym zostanie ona automatycznie przedłużona na 1 miesiąc od daty zakupu subskrypcji.
-
Czyli jeśli chciałbyś odnowić po 15 miesiącach to w myśl ostatniego cytowanego akapitu po zakupie subskrypcji będzie ona krótsza niż miesiąc (te -3 mc ;) ) i w związku z tym zostanie ona automatycznie przedłużona na 1 miesiąc od daty zakupu subskrypcji.
Tak - w myśl tego akapitu jeśli subskrypcja była wykupiona po 15 miesiącach po zakończeniu licencji przedłuża o miesiąc. Natomiast jeśli zakupiona była by po 9 miesiącach to wtedy było by tylko 3 miesiące subskrypcji .
Ja to tak przynajmniej zrozumiałem.