przejazd przez punkt pośredni.

witam
będę wyznaczał żonce trasę nad morze .
pytanie mam takie jeśli wyznaczę przejazd nie przez punkt a okolicę wskazanego miejsca  to jaka jest zasada prowadzenia przez tę okolicę[chodzi mi o to żeby navi nie kazała mi  zawracać  ponieważ nie przejechałem dostatecznie blisko przez tę okolicę]

żona będzie jechała od bydgoszsczy  na tucholę  chciałbym jej zaznaczyć punkt  w okolicy świtu [z 3 km przed tucholą] a nie jestem pewien czy  żona zjedzie do tego świtu[piękne miejsce na polu biwakowym nad brdą na odpoczynek]
świt jest oddalony  od trasy jakieś 2 km.

żonie wklepię trasę aż do kołobrzegu-nie chcę żeby mi powiedziała że am  ją zawracała mi niepotrzebnie.

Wyznaczanie trasy z punktem pośrednim w okolicy, nie oznacza konieczności "zaliczenia" jakiegoś konkretnego punktu, tylko powoduje wyznaczanie trasy z wzięciem pod uwagę przy jej wyznaczaniu, jakiegoś miejsca.
Stąd nawigacja nie będzie żony zawracać, ale czy w ogóle trafi w to miejsce, to odpowiedz sobie sam wyznaczając tę trasę. IMHO - nie, do tego lepiej nadaje się jednak jazda przez konkretny punkt.

dziękuję bardzo

Wyznaczanie trasy z punktem pośrednim w okolicy, nie oznacza konieczności "zaliczenia" jakiegoś konkretnego punktu, tylko powoduje wyznaczanie trasy z wzięciem pod uwagę przy jej wyznaczaniu, jakiegoś miejsca. ...

Czy aby napewno
Jak zaznaczysz "przez okolice" to AM wstawia punkt "przez" w miejscu optymalnym w okolicy, ale jest to normalny punkt pośredni, do którego nawiguje, i który trzeba zaliczyć.

Właściwie, to rzeczywiście nie sprawdzałem tego, czy można nie zaliczyć tego punktu. Możliwe, a nawet logiczne, że jest tak jak piszesz. Ale tak, czy inaczej nie bardzo nadaje się do zastosowania w przypadku opisanym w pierwszym poście tego wątku.

Proponuję takie rozwiązanie: wyznacz punkt pośredni w tym miejscu trasy, z którego masz zjazd na ten biwak. Wówczas AM nie każe ci zjeżdżać na biwak lub zawracać, jeśli żona zrezygnuje ze zjazdu (ale też nie pokaże skrętu i nie doprowadzi do samego biwaku). Jak się żona rozmyśli, to AM poprowadzi dalej, jak się zdecyduje na zjazd, to AM będzie usiłowała wyznaczyć nową trasę lub wtedy będzie wołać o zawrócenie - ale za to wyprowadzi ją później spowrotem na właściwą trasę.
Wstawienie punktu pośredniego "w okolicy" jest faktycznie traktowane przez nawigację, jako punkt, przez który trzeba przejechać. Jego ominięcie będzie wywoływało efekt odwrotny - rekalkulacji trasy tak, by jednak ten punkt zaliczyć.

Wyznaczenie punktu pośredniego przez okolicę nie oznacza konkretnie przejechanie przez ten pkt, a jedynie przez okolicę tego punktu i AM nie powinna zawracać. Zresztą możesz to wypróbować zanim żona pojedzie. Wyznacz sobie trasę w Bydgoszczy z przejazdem przez okolicę punktu i w drogę. Bydgoszcz znasz na tyle, że wiesz jak przejechać w pobliżu takiego pkt a nie konkretnie przez pkt. Wtedy napisz i podziel się info.
Ja to sprawdzę za pół godziny i dam cynk.
W instrukcji mówią tak

No i sprawdziłem. Przejazd przez okolice nie oznacza przejazd przez pkt. Wyznaczyło mi trasę możliwie jak najbliżej tego pkt, ale nie musiałem przejeżdżać konkretnie przez to miejsce. Przejechałem jakieś 150-200 m obok i AM nie próbowała mnie zawrócić.

Wyznaczyło mi trasę możliwie jak najbliżej tego pkt, ale nie musiałem przejeżdżać konkretnie przez to miejsce. Przejechałem jakieś 150-200 m obok i AM nie próbowała mnie zawrócić.

Tylko, czy tak nie jest również ze zwykłym punktem "przez punkt". Jak byś jeszcze to mógł sprawdzić 

Zeby jeszcze tak można było ustawić by w niektorych punktach pośrednich nie krzyczała o nich....

Pozdr

no nie zawracała żony- przejechała od punktu z 1 km,
tylko krzyczała koniec trasy i po chwili prowadzila dalej
żona była zadowolona z am