PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: robertG7 w Listopad 15, 2009, 12:22:58
-
Właśnie kiedy?
-
Jak zakończą betatesty :]
-
Właśnie kiedy?
kolego nie zakładaj takich irytujących wątków, chociaż może przy takiej pogodzie za oknem podniesienie ciśnienia krwi nie zaszkodzi :D
-
Mnie wystarczy beta2 z mozliwosica traffic online na urządzeniach które współpracowały w AM 5.3 a teraz są pominiete nie wiedziec dlaczego....
-
Kiedy pełna 6 ??? :E
Ja bym zapytał kiedy BETA 2 ?
-
Kiedy pełna 6 ??? :E
Ja bym zapytał kiedy BETA 2 ?
Pewnie przed beta 3 :mrgreen:
-
Chyba szykuje się gwiazdkowy prezent :E
-
zdarzalo sie juz, zeby beta tak dlugo byla testowana ? mam wrazenie, ze bardzo dlugo zwlekaja z wypuszczeniem wersji finalnej
-
Testy "5.0" trwały kilka miesięcy ...
-
Testy 4.0 to wakacje 2006 - wersja poglądowa (alfa), zaś grudzień 2006 - testy właściwe (beta). Finalna wersja to maj 2007. Czyli w sumie rok trwały, a pół roku od momentu wersji beta.
-
Tylko, że 4 i 5 miały całkowicie pozmieniane interfejsy, wiec i do testowania było dużo więcej, a tu (6.0) to chyba tylko traffic jest do przetestowania?
-
Ale wersja 4 wprowadzała calkowicie nowy interfejs i grafikę więc to wymusiło dłuższe testowanie. AM6 graficznie i "interfejsowo" praktycznie się nie rózni od AM5 więc myślę że do końca tego roku finalna wesja ujży światło :grin:
-
Mogą zrobić w ten sposób, że wydadzą aktualizację map ze starą wersją programu, a 6 może się pojawić w przyszłym roku jak dobrze dopracują.
Tylko, że 4 i 5 miały całkowicie pozmieniane interfejsy, wiec i do testowania było dużo więcej, a tu (6.0) to chyba tylko traffic jest do przetestowania?
Testowanie nowego interfaceu, mi zajmuje parenaście minut we wszystkich dostępnych rozdzielczościach, więc to nie o to chodzi.
-
Uważam, że testy powinny trwać jak najdłużej, żeby wyeliminować wszystkie błędy w wersji beta.
Bardzo mi się to podoba, że programiści AM umożliwiają użytkownikom testowanie, a dopiero po jakimś czasie
wprowadzają sprawdzoną, finalną aktualizację.
Szkoda, że nie jeździcie z NavRoad map. Zobaczylibyście, jak w tym programie wygladają aktualizacje.
Wgrana do urządzenia wersja programu z zapewnionymi przez producenta opcjami jest o.k. , a po nowej aktualizacji
opcje znikają. Po zgłoszeniu do serwisu znowu się te opcje pojawiają, ale nie do końca poprawione.
I tak " w koło Macieju", a inaczej "cyrk na kółkach".
-
Uważam, że testy powinny trwać jak najdłużej, żeby wyeliminować wszystkie błędy w wersji beta.
Bardzo mi się to podoba, że programiści AM umożliwiają użytkownikom testowanie, a dopiero po jakimś czasie
wprowadzają sprawdzoną, finalną aktualizację.
Tak, najlepiej do końca świata i jeden dzień dłużej... :E
A klienci wymrą w tym czasie, albo raczej przejdą do konkurencji.
-
Konkurencja niczego ciekawszego chyba nie zapewni, a AM, jak zauważyłem traktuje bardzo poważnie swoich użytkowników, czego nie można powiedzieć
o innych serwisach.
Panowie, trochę cierpliwości.
Czy aktualna wersja jest taka kiepska, że na siłę domagacie się 6.0 ?
-
Panowie, trochę cierpliwości.
Czy aktualna wersja jest taka kiepska, że na siłę domagacie się 6.0 ?
:ok:
5.5.3 sprawuje się dzielnie, a po trasach prowadzi OK.
Co więc stoi na przeszkodzie, by tymczasem zaktualizować mapy, natomiast 6-tkę ze spokojem dopracować do perfekcji. :wink:
-
Widze, ze wiekszosc nastawia sie na aktualizacje oprogramowania, a mi przydalaby sie po prostu nowa wersja map.
Ktora miala byc ponad miesiac temu ??
Pozdrawiam.
-
Widze, ze wiekszosc nastawia sie na aktualizacje oprogramowania, a mi przydalaby sie po prostu nowa wersja map.
Dokładnie. Mnie również nie interesują żadne nowe bajery...
Mapy, mapy, mapy...
Uważam za skandal, że pomiędzy nowymi wypustami map trzeba czekać na aktualizację ważnych dróg (choćby oba ostatnie odcinki A4).
Przecież te drogi mogłyby być na mapie, wystarczyłaby konieczność odblokowania ich...
-
Nie narzekaj. Wejdź na podforum TomToma, to się wyleczysz z marudzenia. Tam na nowe odcinki czeka się latami.
-
Nie narzekaj. Wejdź na podforum TomToma, to się wyleczysz z marudzenia. Tam na nowe odcinki czeka się latami.
To do konca nie jest argument wiekszosc zachodnich producentow rozwija mapy "bardziej znaczacych krajow" - niestety nasztm krajem cudow niezbyt sie interesuja. Moga sie cieszyc ze sa jakiekolwiek drogi, a nie biala plama :)
Jednak wiekszosc wybiera AM ze wzgledu wlasnie na dobra jakosc map PL, gdyby nie to to bym po prostu olal ten program (jak i zapewne wiele innych osob)...
-
Wśród polskich produktów (Emapa, Imagis) również AM jest w czołówce, jeśli chodzi o nowe odcinki. Dlatego nazywanie skandalem nie dodawanie nowych odcinków pomiędzy kolejnymi aktualizacjami map, uważam za grubą przesadę.
-
Wśród polskich produktów (Emapa, Imagis) również AM jest w czołówce, jeśli chodzi o nowe odcinki. Dlatego nazywanie skandalem nie dodawanie nowych odcinków pomiędzy kolejnymi aktualizacjami map, uważam za grubą przesadę.
Masz racje ze AM bije na glowe innych producentow, ale to wcale nie zwalnia producenta z aktualizacji - zwlaszcza jesli sprzedaje uaktualnienia.
Skandalem bym tego moze nie nazwal, ale glowne drogi powinny byc raczej uaktualniane... Fakt ze sa inne firmy ktore tez oferuja uaktualnienia - a ich nie ma, jednak nie przyjmujmy tego za standard i cos normalnego.
Osobiscie nie mam do AM jakis wiekszych zastrzezen czy watow :) ale mogli by sie zajac innymi sprawami niz watpliwym dla mnie trafikiem itp.
Natomiast same prace nad kolejnymi funkcjami czy poprawkami mozna rozgraniczyc od uaktualnien map.
-
... ale mogli by sie zajac innymi sprawami niz watpliwym dla mnie trafikiem itp.
Dla Ciebie jest wątpliwy, dla mnie to funkcjonalność najwyższej wagi,
IMO zdecydowanie powinni zajmować się właśnie trafikiem, a nie 'wątpliwymi innymi sprawami'.
-
... ale mogli by sie zajac innymi sprawami niz watpliwym dla mnie trafikiem itp.
Dla Ciebie jest wątpliwy, dla mnie to funkcjonalność najwyższej wagi,
IMO zdecydowanie powinni zajmować się właśnie trafikiem, a nie 'wątpliwymi innymi sprawami'.
Funkcja jest fajna - z tym ze male szanse sa na jej prawidlowe dzialanie, ze wzgledu na mala szanse zbierania duzej porcji aktualnych danych...
Po prostu podchadze do tematu realistycznie bo mam jakies tam pojecie jaki to jest trudny temat...
Jak myslisz jaki procent posiadaczy legalnej AM w PL bedzie wysylac aktualne dane ??? ile to jest osob w skali kraju ??? Nawet na tym forum nie widac jakiejs ogromnej liczby osob... a pamietajmy ze raczej beda to uzywac osoby obeznane troche z technologia internetowa...
Taki system nie ma wiekszej szansy jesli nie bedzie globalnym w skali kraju, zobacz ile niemcy wydali kasy i wydaja na tego typu sprawu od lat i tam to nie dziala tez idealnie. Myslisz ze AM zrobi jakis cud ?
-
Masz racje ze AM bije na glowe innych producentow, ale to wcale nie zwalnia producenta z aktualizacji - zwlaszcza jesli sprzedaje uaktualnienia.
Skandalem bym tego moze nie nazwal, ale glowne drogi powinny byc raczej uaktualniane...
Tylko Maciej Loret nazwał skandalem brak nanoszenia nowych odcinków pomiędzy aktualizacjami. AM ma zawsze naniesione nowe odcinki, jeśli tylko zostaną oddane do użytku przed tzw cyklem produkcyjnym map (do miesiąca, a w przypadku ważnych odcinków 2-3 tyg przed wydaniem).
Dla Ciebie jest wątpliwy, dla mnie to funkcjonalność najwyższej wagi,
IMO zdecydowanie powinni zajmować się właśnie trafikiem, a nie 'wątpliwymi innymi sprawami'.
Dokładnie tak.
Napisane: Listopad 16, 2009, 12:14:51
Jak myslisz jaki procent posiadaczy legalnej AM w PL bedzie wysylac aktualne dane ??? ile to jest osob w skali kraju ??? Nawet na tym forum nie widac jakiejs ogromnej liczby osob... a pamietajmy ze raczej beda to uzywac osoby obeznane troche z technologia internetowa...
Ja sądzę, że na bodaj 200 czy 300tys. posiadaczy legalnej AM, bę dzie to robić co najmniej kilka tysięcy użytkowników.
Taki system nie ma wiekszej szansy jesli nie bedzie globalnym w skali kraju, zobacz ile niemcy wydali kasy i wydaja na tego typu sprawu od lat i tam to nie dziala tez idealnie. Myslisz ze AM zrobi jakis cud ?
System jest jak najbardziej globalny i to nie tylko w skali kraju. Niemcy to raczej inwestowali w TMC, a nie w traffic online. Stąd efekty u nich niewspółmierne do kosztów.
-
Nie narzekaj. Wejdź na podforum TomToma, to się wyleczysz z marudzenia. Tam na nowe odcinki czeka się latami.
Tak tylko to się dziwnym trafem tyczy Polski i dalej na wschód - bo Europa Zachodnia jest szybciutko aktualizowana. Co nie zmienia faktu, że Polacy nie gęsi i też mapy chcą mieć aktualne :-)
-
Samo TMC to zwykly RDS - czyli tutaj nie ma jakiejs wielkiej inwestycji bo to w zasadzie dziala.
Cala reszta to wspolpraca sluzb z systemem, analiza ruchu przez inne systemy na bierzaco. Zobacz jak zarzadzane sa autostrady w DE, tam jest to robione na bierzaco i siedzi przy tym sztab ludzi. Do tego "inteligentne znaki" jak i cala reszta infrastruktury... To jest calos pilnujaca traficu na drodze, a TMC to tylko maly dodatek informacyjny dla kierowcy...
Nie mow mi ze taki traffic online bedzie lepszy... majac takie dane od czasu do czasu mozna uzyc czegos w stylu Rozkladu Poissona i metod statystycznych - jednak to jest dalekie od realnej sytuacji na drodze w danej chwili...
Takie cos mialo by racje bytu jak znaczna ilosc osob przesylala by non stop dane na bierzaco i tak samo na bierzaco uzytkownik odbieral by te dane. Byle wypadek moze zminic diametralnie sytuacje na drodze/drogach, a wypadki zdarzaja sie nazbyt czesto - wiec nie jest to wyjatek ze od czasu do czasu sobie zablokuje sam taki odcinek itp. To ma racje bytu jesli by dzialalo Online - bo statystyczne obciazenie mozna sobie i bez tego wyliczyc...
-
Ale o czym ta mowa, czy producent AM ma jakiś wpływ na [nie]istnienie TMC w Polsce? :)
Poza tym jak można porównywać TMC i Traffic, skoro to różne technologie do różnych zastosowań?
-
czy się mylę że am coś mówi o 4 aktualizacjach rocznie?
-
A kto powiedział że czas jest liczony od 01.01 do 31.12
-
Ale o czym ta mowa, czy producent AM ma jakiś wpływ na [nie]istnienie TMC w Polsce? :)
Poza tym jak można porównywać TMC i Traffic, skoro to różne technologie do różnych zastosowań?
Ale AM tez jest w wersji EU gdzie ten system istnieje - wiec dlaczego by go nie zaimplementowac. Wiem ze AM nie jest winna tego ze nie ma TMC w PL.
Wiec jak odbierasz funkcje traffic-u i TMC podaje to co istotne czyli info o pracach na drogach, wypadkach, tworzacych sie zatorach itd.
Traffic Message Channel = TMC
Mi chodzi o to ze skutecznosc Trafficu AM bedzie bardzo niska... moge sie mylic - nie przecze. Jednak zbyt wiele warunkow w PL jest przeciwko tej technologii (chocby to o czym wspominalem w jakims poscie - droga transmisja danych w naszych sieciach), czy przykra natura polakow (po co mam wysylac aby komus bylo lepiej). Taki system nie poradzi sobie bez tego o czym wspomnialem czyli staly naplyw danych z calego obszaru polski - i tutaj bez tego niewiadomo jaki algorytm nie pomoze... Niestety do utrzymania tego systemu aby prawidlowo dzialal nie wystarczy mala grupka zapalencow...
Ogolnie mowiac nie mamy TMC, bedziemy mieli tyle systemow Trafficu ile producentow nawigacji - problem w tym ze zaden nie bedzie dzialal tak jak powinien... bo firmy nie potrafia sie dogadac (bo licza na zarobek, a nie prawidlowe dzialanie takiego systemu).
-
a tak w temacie wątku, GSM Online pisze dzisiaj:
"AutoMapa 6 pojawi się jeszcze przed Świętami w nowych, niższych cenach. Od 16 listopada AutoMapę można kupić nawet o 1/4 taniej, niż do tej pory."
-
Samo TMC to zwykly RDS - czyli tutaj nie ma jakiejs wielkiej inwestycji bo to w zasadzie dziala.
Pisząc o TMC, chyba jasne, że miałem na myśli całą infrastrukturę, a nie przesyłanie danych, których nie ma. :P
Nie mow mi ze taki traffic online bedzie lepszy... majac takie dane od czasu do czasu mozna uzyc czegos w stylu Rozkladu Poissona i metod statystycznych - jednak to jest dalekie od realnej sytuacji na drodze w danej chwili...
Myślę, że nie tyle lepszy, co bardziej efektywny, czyli mniejszymi środkami można będzie uzyskać podobny efekt. Co do rozkładów prawdopodobieństwa, to zależą oczywiście od liczebności próbki, ale żeby ją podnieść niekoniecznie trzeba się opierać na przesyłaniu danych przez traffic online. W przypadku zbyt małych próbek można np sięgnąć do danych uzyskiwanych od operatorów GSM. A korek jest korkiem i to, że stoi w nim na danym odcinku np 500 aut jest faktem, który można doskonale zdiagnozować na podstawie danych od stojących w nim kierowców, a niekoniecznie poprzez rozbudowę infrastruktury a'la TMC.
Takie cos mialo by racje bytu jak znaczna ilosc osob przesylala by non stop dane na bierzaco i tak samo na bierzaco uzytkownik odbieral by te dane. Byle wypadek moze zminic diametralnie sytuacje na drodze/drogach, a wypadki zdarzaja sie nazbyt czesto - wiec nie jest to wyjatek ze od czasu do czasu sobie zablokuje sam taki odcinek itp. To ma racje bytu jesli by dzialalo Online - bo statystyczne obciazenie mozna sobie i bez tego wyliczyc...
Oczywiście, że online też musi być, ale nie zgodzę się, że można jakieś statystyczne obciążenia wyliczyć, nie mając danych po temu. Zatem bieżące zbieranie danych do statystyki też jest konieczne i całe szczęście, że w końcu zostało zaimplementowane w AM.
-
Owszem i o to mi chodzi - jednak nie o statystyczne dane. Mozna sobie stworzyc model matematyczny symulujacy ruch na drogach i bez pomiaru miec podobne wyniki statystyczne, fakt ze jest to bardzo zlozone.
Jesli to by dzialalo Online bedzie ok... ale wlasnie operatora GSM w PL to nie na reke :) przynajmniej narazie - chyba ze sie dogadaja i zrobia cos w stylu GG itp. ot 1zl miesiecznie :) Pamietaj ze polak jest oszczedny :)
Jednak tak jak mowie jak AM zamknie system do posiadaczy tylko tego programu to nic ciekawego z tego nie wyjdzie. Jesli dogadali by sie z innymi producentami - tutaj chodzi tylko o ustalenie protokolu. Oraz udostepnili system innym ludzia (np. mozliwosc wprowadzania informacji o remontach itd.) to mialo by jakies rece i nogi...
Tak to raczej mam mieszane uczucia co do skutecznosci systemu...
Jednym slowem TMC z tym ze wykorzystane do tego troche inne dane jak i metoda ich przesylu. Jednak to musi byc zerobione globalnie, a na to sie nie zapowiada...
-
Mi chodzi o to ze skutecznosc Trafficu AM bedzie bardzo niska... moge sie mylic - nie przecze. Jednak zbyt wiele warunkow w PL jest przeciwko tej technologii (chocby to o czym wspominalem w jakims poscie - droga transmisja danych w naszych sieciach), czy przykra natura polakow (po co mam wysylac aby komus bylo lepiej). Taki system nie poradzi sobie bez tego o czym wspomnialem czyli staly naplyw danych z calego obszaru polski - i tutaj bez tego niewiadomo jaki algorytm nie pomoze... Niestety do utrzymania tego systemu aby prawidlowo dzialal nie wystarczy mala grupka zapalencow...
Ja osobiście już teraz widzę, że AM 6 nawet jeśli tylko trochę pomaga w korkach, to przynajmniej pokazuje zbliżone do realnych czasy przejazdów. Nie mam informacji on-line, ale nawet statystyczne informacje są przydatne. Dziwię się jedynie, że nie czegoś takiego jak TT Home, co pozwoliłoby wysyłać dane przejazdów zapisane na karcie, gdy navi nie ma podłączenia do netu.
"AutoMapa 6 pojawi się jeszcze przed Świętami w nowych, niższych cenach. Od 16 listopada AutoMapę można kupić nawet o 1/4 taniej, niż do tej pory."
Rzeczywiście, ceny nieco spadły :) Licencja skończyła mi się na początku listopada - dobrze, że nie śpieszyłem się z odnowieniem :)
-
Dziwię się jedynie, że nie czegoś takiego jak TT Home, co pozwoliłoby wysyłać dane przejazdów zapisane na karcie, gdy navi nie ma podłączenia do netu.
Ależ jest, na razie w fazie betatestów jeszcze nie obsługuje wszystkich urządzeń, ale po podłączeniu przez Activesync, wysyła dane gromadzone w pliku automatycznie na serwer AM.
-
Ja osobiście już teraz widzę, że AM 6 nawet jeśli tylko trochę pomaga w korkach, to przynajmniej pokazuje zbliżone do realnych czasy przejazdów. Nie mam informacji on-line, ale nawet statystyczne informacje są przydatne. Dziwię się jedynie, że nie czegoś takiego jak TT Home, co pozwoliłoby wysyłać dane przejazdów zapisane na karcie, gdy navi nie ma podłączenia do netu.
A mi sie wydaje ze to na chwile obecna bardziej efekt placebo ;) Testy trwaja zbyt krotko aby zebrac jakas sensowna ilosc danych...
-
A mi sie wydaje ze to na chwile obecna bardziej efekt placebo ;) Testy trwaja zbyt krotko aby zebrac jakas sensowna ilosc danych...
A mnie się zdaje, że dane są zbierane gdzieś od marca.
-
a tak w temacie wątku, GSM Online pisze dzisiaj:
"AutoMapa 6 pojawi się jeszcze przed Świętami w nowych, niższych cenach. Od 16 listopada AutoMapę można kupić nawet o 1/4 taniej, niż do tej pory."
To mamy już info kiedy AM6.0 Final :wink:.
Jechałem w zeszły piątek z Wa-wy do Łodzi w godzinach popołudmiowych. Beta pięknie mnie przeprowadziła bez korków (drogą 580 do Sochaczewa). Jest to widoczny postęp w nawigacji AM, pewnie mają mnóstwo prolemów z finalną wersją, bo dochodzą jeszcze POI i ograniczenia szybkości. Chłopaki z AM i betatesterzy się starają ,nie ma co biadolić.
-
a tak w temacie wątku, GSM Online pisze dzisiaj:
Wiadomości 'z drugiej ręki' traktować należy z pewną dozą nieufności,
ale mamy też info z samego źródła:
AutoMapa w nowych, niższych cenach! (http://www.automapa.pl/?PEI=10866&article_id=206520)
-
Ciekawi mnie jak chcą "wyrobić" się z czterema aktualizacjami map. Kupiłem w grudniu ub. roku AM i jak do tej pory było dwie aktualizacje. Przy AM6 będzie trzecia - dadzą radę czwartą do grudnia? :O
-
A mi sie wydaje ze to na chwile obecna bardziej efekt placebo ;) Testy trwaja zbyt krotko aby zebrac jakas sensowna ilosc danych...
A mnie się zdaje, że dane są zbierane gdzieś od marca.
Hmm w sumie ogolnie dostepna wersja Beta jest od niedawna, wczesniej moze i ktos zbieral dane - ale jaka jes szansa na zebranie danych z
wiekszego regionu polski. W dodatku takich danych o jednej trasie musi byc wiecej najlepiej z roznych dni tygodnia jak i godzin...
Tak aby to mialo sens z punktu widzenia jakiejs tam statystyki...
Ciekawi mnie jak chcą "wyrobić" się z czterema aktualizacjami map. Kupiłem w grudniu ub. roku AM i jak do tej pory było dwie aktualizacje. Przy AM6 będzie trzecia - dadzą radę czwartą do grudnia? :O
hmm w sumie lepiej niech nie obiecuja tylko wypuszcza produkt wmiare przygotowany do uzytku - bo kij wie ile jeszcze moze bledow wyskoczyc...
-
Hmm w sumie ogolnie dostepna wersja Beta jest od niedawna, wczesniej moze i ktos zbieral dane - ale jaka jes szansa na zebranie danych z wiekszego regionu polski.
Ogólnie dostępna wersja 5.5 ma funkcję wysyłania danych do AM'Traffic - została wydana w marcu.
-
Hmm w sumie ogolnie dostepna wersja Beta jest od niedawna, wczesniej moze i ktos zbieral dane - ale jaka jes szansa na zebranie danych z wiekszego regionu polski.
Ogólnie dostępna wersja 5.5 ma funkcję wysyłania danych do AM'Traffic - została wydana w marcu.
hmm wiesz co masz racje - dobiero to zauwazylem w 5.5.3 (Ustawienia -> Inne) hmm fajnie :oops: ciekawe ile osob tak jak ja to przegapilo :) Bo prawde mowiac do tego menu to nie zagladam...
to mogla by sie AM pochwalic ile sie udalo danych zebrac...
-
Było szeroko komentowane na forum. Potem na podstawie kilkumiesięcznego zbierania danych, wyniki były dostępne na mapach Targeo.
Co do ilości danych, to interesuje Cię ilość gigabajtów, czy osobokilometrów? :evil:
-
Było szeroko komentowane na forum. Potem na podstawie kilkumiesięcznego zbierania danych, wyniki były dostępne na mapach Targeo.
Co do ilości danych, to interesuje Cię ilość gigabajtów, czy osobokilometrów? :evil:
No wlasnie moze na forum do tego dzialu zagladam od niedawna... Ot po prostu ze mnie raczej zwyklu user AM ktory od czasu do czasu uzywa - jesli jade w jakies trasy ktorych nie znam. Ewentualnie od czasu do czasu w Warszawie jak nie wiem gdzie dojechac...
Tak to raczej nie wnikamlem co sie dzieje z AM (brak najczesciej czasu)...
A co do danych interesowalo by mnie jaka czesc polski wmiare przyzwoicie zostala pokryta...
Dodane:
Wlasnie zerknelem sobie na Targeo - i co moge stwierdzic to co pokazuje w traficu to kompletna bzdura... przynajmniej odnosnie mojego rodzinnego miasta w promieniu 30km (a smigam po tych drogach od 92r).
Zreszta nie ma sie co dziwic bo dane statystyczne, ale i tak jakies takie dziwne... Za to ladnie widac jak w nocy przestaje obowiazywac ograniczenia predkoci :)
-
A co do danych interesowalo by mnie jaka czesc polski wmiare przyzwoicie zostala pokryta...
Cała Polska, zgodnie z zasadami rachunku prawdopodobieństwa.
Wlasnie zerknelem sobie na Targeo - i co moge stwierdzic to co pokazuje w traficu to kompletna bzdura... przynajmniej odnosnie mojego rodzinnego miasta w promieniu 30km (a smigam po tych drogach od 92r).
Te dane są już mocno nieaktualne, bo minęło już kilka miesięcy od daty ich opublikowania, a dane są zbierane przez cały czas i powoduje to stałe zwiększanie próbki losowej, a zatem i dokładności statystyki.
-
dokladnie - ale to i tak daleko do tego co mnie by interesowalo czyli miec na bierzaco dane o stanie drogi. Zazwyczaj jest tak ze pokonuje sie dosc czesto te same trasy i taka statystyke danej trasy zna sie na pamiec (tzn. wiadomo gdzie sie nie pchac bo na 99% jest zapchane).
W jakims stopniu moze pomoc w ocenie nie znanych tras...
Nic poczekamy i zobaczymy ile danych bedzie sobie latac online... tzn. ile osob ma mozliwosc i bedzie chcialo wydac kase na wysylanie z auta...
-
Nie narzekaj. Wejdź na podforum TomToma, to się wyleczysz z marudzenia. Tam na nowe odcinki czeka się latami.
A Ty co? Programy wyborcze dla PSL-u piszesz?
Dlatego nazywanie skandalem nie dodawanie nowych odcinków pomiędzy kolejnymi aktualizacjami map, uważam za grubą przesadę.
Możesz uważać. Ktoś inny może uważać za skandal bawienie się popierdółkami miast aktualizować mapy tak, by przynajmniej najważniejsze drogi były zawsze akutalne...
Trafiki, pasy, pikietaż, to fajne bajery...
Drogi są dla mnie jakby znacznie, znacznie ważniejsze...
W dodatku można to zrobić dosyć prosto..
-
Ciekawi mnie jak chcą "wyrobić" się z czterema aktualizacjami map. Kupiłem w grudniu ub. roku AM i jak do tej pory było dwie aktualizacje. Przy AM6 będzie trzecia - dadzą radę czwartą do grudnia? :O
Wydaje mi się, że ilośc aktualizacji dotyczy roku kalendarzowego, tak napisał Nocny Marek, ale i tak nie widzę tej czwartej :-|
Chyba, że policzymy od tego komunikatu, czyli realnie biorąc, w 2010 :P
Jednym słowem bajery-rowery :-|
Jeśli takie warunki były w starych zasadach to powinni zagwarantować każdemu, któremu skończy się licencja w tym roku,prawo do dodatkowej aktualizacji jeśli nie zdążą z kolejną aktualizacją jeszcze w 2009 :ok:
-
Że zacytuję za stroną http://www.automapa.pl/?PEI=10866&article_id=206520 (http://www.automapa.pl/?PEI=10866&article_id=206520)
"Nie zmieniają się przy tym warunki licencji. Każdy użytkownik AutoMapy, przez rok kalendarzowy będzie miał prawo do minimum czterech dużych aktualizacji map i każdej aktualizacji programu opublikowanej w tym czasie"
-
A kto powiedział że czas jest liczony od 01.01 do 31.12
Mowa jest o roku kalendarzowym a ten właśnie tak jest liczony :)
Napisane: Listopad 16, 2009, 18:57:20
Ale zawsze mogą doliczyć betę i...rachunek się zgodzi :S
-
Zwróćcie uwagę na słowa Każdy użytkownik.
Ktoś, kto kupił w listopadzie ub.roku załapał się na trzy aktualizacje.
-
Tak, Karolu ale mowa jest o roku kalendarzowym :mrgreen:
Napisane: Listopad 16, 2009, 19:06:55
Myślę, że sprawę należy pozostawić cwanym prawnikom.Może oni by coś ugrali?Niestety, młyn sprawiedliwości w naszym kraju miele niezwykle wolno. Byle jaka sprawa cywilna to ok 2 lat :grin:
-
Tak, Karolu ale mowa jest o roku kalendarzowym :mrgreen:...
To, w którymże roku kalendarzowym tenże licencjobiorca miał okazję skorzystać z danego mu prawa do 4-ech aktualizacji? :O
Bo mi ani 2008 ani 2009 nijak nie pasuje.
Podejżewam, że i ja się na 4 nie załapię (zakup na początku grudnia).
-
A możecie zacytować ten punkt licencji w którym jest mowa o aktualizacjach?
Moje licencje pochodzą jeszcze z AM3, a tam o zobowiązaniu do jakichkolwiek aktualizacji nie ma ani słowa.
-
a tak w temacie wątku, GSM Online pisze dzisiaj:
Wiadomości 'z drugiej ręki' traktować należy z pewną dozą nieufności,
ale mamy też info z samego źródła:
AutoMapa w nowych, niższych cenach! (http://www.automapa.pl/?PEI=10866&article_id=206520)
W nawiązaniu do tej wiadomości - ciekawe o jakie kraje zwiększy się pokrycie EU - piszą, ze mają być 44 państwa.
-
A możecie zacytować ten punkt licencji w którym jest mowa o aktualizacjach?
Moje licencje pochodzą jeszcze z AM3, a tam o zobowiązaniu do jakichkolwiek aktualizacji nie ma ani słowa.
Ja cytuję wypowiedź ze strony www.
Ale fakt, faktem ja treści swojej licencji ( AM 5.2 bodajże) sprzed roku też nie mam.
-
Czyli miało być lepiej a wyszło tak jak zawsze :S
-
Jeśli takie warunki były w starych zasadach to powinni zagwarantować każdemu, któremu skończy się licencja w tym roku,prawo do dodatkowej aktualizacji jeśli nie zdążą z kolejną aktualizacją jeszcze w 2009 :ok:
Powinni też zastosować dla przedłużających subskrypcję zniżkę. Były trzy aktualizacje? To za przedłużenie płacimy 3/4 abonamentu za kolejny rok :P
Napisane: Listopad 16, 2009, 20:47:08
A możecie zacytować ten punkt licencji w którym jest mowa o aktualizacjach?
Moje licencje pochodzą jeszcze z AM3, a tam o zobowiązaniu do jakichkolwiek aktualizacji nie ma ani słowa.
W licencji dostarczanej z wersją 5.1.x też nie ma.
-
Wtym roku, na razie, były tylko dwie :evil:
-
W nawiązaniu do tej wiadomości - ciekawe o jakie kraje zwiększy się pokrycie EU - piszą, ze mają być 44 państwa.
O żadne, tyle jest już od dłuższego czasu.
-
W nawiązaniu do tej wiadomości - ciekawe o jakie kraje zwiększy się pokrycie EU - piszą, ze mają być 44 państwa.
O żadne, tyle jest już od dłuższego czasu.
Chyba jednak o Islandię - http://www.automapa.com/?PEI=46925&lng=PL (http://www.automapa.com/?PEI=46925&lng=PL)
-
Zobaczymy, o 44 państwach pisali już rok temu: http://www.automapa.com/?PEI=10816&article_id=85965 (http://www.automapa.com/?PEI=10816&article_id=85965)
a na liście, którą przytoczyłeś jest ich tylko 39 i to razem z Polską ...
-
Zobaczymy, o 44 państwach pisali już rok temu: http://www.automapa.com/?PEI=10816&article_id=85965 (http://www.automapa.com/?PEI=10816&article_id=85965)
a na liście, którą przytoczyłeś jest ich tylko 39 i to razem z Polską ...
... tak, ale w rzeczywistości są aktualnie 44 kraje (dopiero teraz sprawdziłem w AM w PNA) - po prostu na swoim wykazie nie uwzględniają małych państw (Watykan, Liechtenstein etc), ale umieścili tam Islandię, której z kolei brak w AM.