AutoRadar

A nie lepiej jeździć zgodnie z przepisami i się nie przejmować, że dany program robi nas w jajo czy nie?

Tego typu programy to nie tylko kwestia radarow / przepisow ale tez sprawa innych funkcjonlanosci zwiazanych z bezpieczenstwem ruchu drogowego...

Poza tym ja nie mam zamiaru dokladac sie do patologicznego sposobu rzadu (zakladu fotograficznego Nowak&Rostowski&Tusk) na latanie dziury budzetowej!

A nie lepiej jeździć zgodnie z przepisami i się nie przejmować, że dany program robi nas w jajo czy nie?

Gdyby fotopstryki i chłopcy radarowcy byli rzeczywiście w niebezpiecznych miejscach, sprawa byłaby oczywista. Niestety często stawiane są tam, gdzie durne ograniczenia utrudniają ruch, a zagrożenie jest nie większe niż gdzie indziej.

Co do prędkości, to gdyby można było przejechać płynnie, bez czerwonej fali z sensowną prędkością, to większość by tak jeździła. Niestety nadmiar świateł, czerwona fala, durne ograniczenia powodują, że ludzie próbują się wpasować w system. Często na następnym skrzyżowaniu masz zielone, gdy przyciśniesz nieco mocniej. Zgodnie z przepisami zbliżając się widzisz piękne żółte.

Kurka, piszcie co chcecie
zrobiłem ponad 100km po Mazowszu (okolice Wa-wy) z AR. Doświadczenia pozytywne. Sporo uzasadnionych ostrzeżeń, żadnego fejka, reszta uzupełniona przeze mnie. Kilka zgłoszeń dodanych przeze mnie pojawiło się w AR w czasie poniżej 2min.
POLEEEEECAM!

Nic tylko korzystać...

... w Warszawie 
Taki Lublin leży i kwiczy...
Na trasie Lublin-Kielce (robię ją cztery razy w miesiącu - tam i z powrotem) podobnie.

Spokojnie... jeszcze trochę czasu to i w Lublinie będziesz Pan zadowolony.

Zobaczymy.
Z trafficu do tej pory trudno być zadowolonym.

jedno z drugim pójdzie w parze 

Sam raczej staram się być optymistą ale Twój optymizm podziwiam

Allways look on the bright side of life... param... param... parampampam 

OchKarol, większość osób tu piszących generalnie nie jest zadowolonych z tego programu, a jeden jest i ja mu wierzę, że jest happy , ale w statystyce taką opinię można na razie traktować jako błąd statystyczny 

OchKarol, większość osób tu piszących generalnie nie jest zadowolonych z tego programu, a jeden jest

Ja też jestem zadowolony, choć nie piszę 
Bóle porodowe Aq trzeba cierpliwie znosić, tylko putanie: dlaczego użytkownicy, a nie firma w połogu? 

to dobrze, że sie ujawniłeś ze swoim zadowoleniem, to jest was już dwóch. Who's next 

I żeby się nie skończyło jak z trafficiem online (na razie).
Zadowolona Warszawa i kilka największych aglomeracji a reszta już niekoniecznie.

@jachraniak, jak znajdziesz drugiego takiego 'optymistę' to może jeszcze raz zainstaluję.

Edit: Nie doczytałem, jutro instalacja i testy.

Zadowolona Warszawa i kilka największych aglomeracji a reszta już niekoniecznie.

Jest ktoś z Wrocławia zadowolony ;)?
Mi się już nawet nie chce porównywać AR i Yanosika, aby nie kopać leżącego ;).


Pozdrawiam,
Ł.O.

Ja tez jestem zadowolony !

....bo odinstalowalem AR 

Cytat: jachraniak w Styczeń 21, 2014, 18:58:13

Nic tylko korzystać...

... w Warszawie 

W Warszawie również nie jest co chyba wiele osób już wyraziło. Chyba że chcemy się podniecać kontrolą drogową która stała w danym miejscu 3 dni wcześniej albo korek dotyczy opadów śniegu w ubiegłym tygodniu.
Ale niektórzy lubią być bezkrytyczni, poza tym posiadając najlepszy nadgryziony telefon nie można się żalić 

Oj tam.
Nie ma co osobistych wycieczek urządzać. Każdy ma prawo do swojego zdania a czytający będą widzieć ile jest na + a ile na minus.

Żadnych osobistych uwag proszę aby nikt nie brał do siebie, to o telefonie to tak w ramach żartu dodałem 

Ale jak sporo osób narzeka a nagle czytam że po przejechaniu 100km "sporo uzasadnionych ostrzeżeń, żadnego fejka" to podchodzę do tego z przymrużonym okiem 

Oj tam.
Nie ma co osobistych wycieczek urządzać. Każdy ma prawo do swojego zdania a czytający będą widzieć ile jest na + a ile na minus.

Ale postów pewnego usera nie da się czytać inaczej jak z uśmiechem lub przymrużeniem oka .

No dobra, 'wszyscy' wokół tak chwalą tego AR, żadnych fejków, 100% trafień z ostrzeżeniami 
Kilka dni temu zrezygnowałem z testowania, ale najwidoczniej za wcześnie bo najwyraźniej userów przybyło i wszystko jest już ok.

Więc dziś włączyłem. Krótka trasa - W-wa Płochocińska - Otrębusy i powrót.

Ruszamy z AR w ręku.

Marywilska-Trasa Toruńska-S8 - super. Żadnych zagrożeń na drodze i żadnych ostrzeżeń  Faktycznie trochę poprawili, bo nić mnie niepotrzebnie nie ostrzega.
Zjeżdżam na węźle Pruszków i dojeżdżam do drogi 719. I nagle widzę ostrzeżenie, a po 30 sekundach drugie.
Tylko do cholery - po jakiego czorta mi informacja że że za 16 km gdzieś w lewo mam radiowóz  a za 14 km mam fotoradar !!!
Po co się pytam Wjeżdżam do miasta, kierunek trasy zmieni mi się 100 razy a ja mam info że już za 16 km chłopaki w radiowozie na mnie czekają !!




No nic, Dojechałem do celu. Po godzinie powrót. Stwierdziłem że na autostradzie/S8 nic się nie dzieje to pojadę sobie 719/Jerozolimskimi.
Dojeżdżam do skrzyżowania w Pruszkowie z drogą 701 i KUMULACJA !!! Tak jeszcze nie miałem.  W realu na skrzyżowaniu cisza - żądnej suszarki, radaru, patrolu, itd......
A dodatkowo info że już za 9,9km będą mi robić zdjęcia.




Jedziemy dalej - dojeżdżam w Wawie w okolice Dworca Zachodniego i skręcam tunelem w lewo. Na 'górze' na rondku dwóch Policjantów robi akcję trzeźwość i na czerwonym świetle każą dmuchać. AR nic na ten temat.


Dalej Trasą Toruńską, minąłem Górczewska i zjazd na Okopową i nagle prrrrrrrrr - stój szalony. Mega korek do samego Grota - korek na godzinę lekką ręką.
AR ani drgnie, zero informacji o korku.




Pomału dotoczyłem się do zjazdu i uciekłem w Powązkowską i dalej na Most Gdański. Na moście info o fotoradarze stacjonarnym (to jest ok, ale nie biorę ich pod uwagę, a tylko punkty zmieniane dynamicznie) oraz o radiowozie. Nic w pobliżu nie widziałem, na CB również cisza żeby się jacyś tajniacy kręcili.






No sorrry, nie piszmy że jest super-hiper-zajebiście jak nie jest  Żadnych fejków i same trafienia odnośnie patroli  A to jest Warszawa, gdzie pewnie nagromadzenie użytkowników jest jednym z większych. Poza będzie 2 metry poniżej mułu.
Jak nie będzie duuuuużo więcej użytkowników, albo nie zostanie ta funkcjonalność dodana do AM to będzie kicha.

Na zrzutach też można zaobserwować zużycie baterii 

Od niedzieli jeżdżę intensywnie po Polsce południowej (głównie Podkarpacie) testując jednocześnie Yanosika i AR. I stwierdzam że w tej części kraju Y. jest dość popularny co widać po dużej ilości trafionych ostrzeżeń. Natomiast funkcjonalność AR jest tu na poziomie dokładnie zerowym. Tzn. zero trafionych ostrzeżeń i kilkanaście ostrzeżeń bezzasadnych. I nic więcej. 

Mysle, ze aquart popelnil blad wydajac tylko niezalezny program.

Powinno byc to zrobione dwutorowo czyli AR i AR zintegrowany z AM, a tak AR na dziendobry z powodu braku wsparcia i dosc silnej konkurencji jest w bardzo niekorzystnej sytuacji.

Moim zdaniem jezeli aquart chce cos osiagnac w tej materii to niezwlocznie powinien zintegrowac AR z AM
Na dzien dzisiejszy jest to porazka funkcjonalnosci jak i wizerunkowa aquart'u.

Na zrzutach też można zaobserwować zużycie baterii

25% w godzinę przy świecącym ekranie, działającym GPS-ie i transmisji HSDPA - to chyba bardzo źle nie jest.


Pozdrawiam,
Ł.O.

29% procent w godzinę z częściowo pracującą aplikacją w tle i wyłączonym ekranem.

13:31 32%
15:32 9%

czyli 21% w dwie godziny... No al oczywiście mogę się mylić 

potem włączone zasilanie...

Ja tam widzę:
13:31 32%
15:49 3%

Czyli 29% procent przy ok. godzinie jazdy. W międzyczasie o czym pisałem wcześniej ok. godzinę spędziłem u klienta.

Potem włączone zasilanie

jak kiedyś zintegrują AR z aam, wAM, iAM , to wtedy będzie rewelacja, sam z tego aktywnie bym korzystał i z pewnością większośc posiadaczy nawigacji z dostępem do neta. A puki co to wiadomo......, ładnie wygląda i na tym koniec zalet.

Kolejny krótki test - godzina 19 wyjazd z Białołęki w kierunku Dworca Zachodniego i z powrotem - w sumie 40 km.

Na Toruńskiej ostrzeżenie o korku - prędkość przelotową widać na zrzucie




Po kolejnych 500 metrach kolejny 'korek'  - znowu widać z jaką prędkością 'stałem' w korku




Po kolejnych 200 metrach, mniej więcej na 'zakrętach' koło Powązek ostrzeżenie o wypadku - znowu jadę bez żadnego utrudnienia i nie mijam żadnego wypadku




Oczywiście wszystkie punktu zgłosiłem do usunięcia. Po pół godzinie powrót tą samą trasą i powtórka z rozrywki

Wypadek nadal jest sygnalizowany




Po chwili jeden korek a po 200 metrach kolejny.




Wnioski niech każdy wyciągnie samemu 

Oczywiście wszystkie punktu zgłosiłem do usunięcia. Po pół godzinie powrót tą samą trasą i powtórka z rozrywki

Zacytuję Ci support (bo zgłosiłem brak reakcji na odwołanie zdarzeń).

Aby AutoRadar usunął dane ostrzeżenie z bazy danych, konieczna jest  większa ilość zgłoszeń od różnych użytkowników. System ma pewną inercję wprowadzoną po to, aby uniknąć fałszywych alarmów, albo braku alarmów.

Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen Maciej (gm)

Ja na to, że niewątpliwie idea jest słuszna ale w ten sposób nie zachęcą do używania AR na obszarach, gdzie jest go mało albo wcale.
A na chwilę obecną to jest raczej spory obszar kraju. I napisałem, że myślę, że to błąd (takie podejście).

W odpowiedzi dostałem:

Niestety nie ma lepszego rozwiązania. Możliwość dodania/usunięcia obiektu przez 1 osobe, spowodowałaby lawinę fałszywych alarmów.

Trochę się uśmiałem, bo tak to sobie można zakładać jak się ma dużo źródeł danych.

Napisałem, że jeśli każde zgłoszenie traktują tak samo (tzn nie budują i nie mają rankingu bardziej i mniej wiarygodnych użytkowników) to w połączeniu z niereagowaniem na pojedyńczy sygnał prędko nie przybędzie nowych źródeł danych.
Dodałem, że uważam że z tą lawiną to myślę, że lekka przesada.
 
Napisałem im jak to wygląda w Yanosiku. Że wystarczy jedno zgłoszenie, żeby była natychmiastowa reakcja systemu ale odbiorcy zgłoszenia widzą, jaką wiarygdność w systemie ma dany zgłaszający.

I tutaj "zabolało" kogoś porównanie do Yanosika chyba, bo dostałem zdawkową odpowiedź:

Mamy swoje mechanizmy weryfikacji zgloszen. Szczegolow na ten temat nie udostepniamy.

Zrozumiełem to jednoznacznie, że wiedzą lepiej i nie ma co się produkować i wskazywać błedów w tym temacie.

Najciekawsze jest to, że do złoszenia (nawet głupoty, czy jak to nazwali "fałszywego zgłoszenia") wystarczy jeden sygnał.
Dziś znowu w tym samym miejscu zgłosiłem patrol i po kilku minutach gdy wracałem samochodem w AR ostrzeżenie było.

W sumie faktycznie nie znam mechanizmu weryfikacji zgłoszeń Aquratu i może mają lepszy na to pomysł niż ja?