AutoMapa a darmowa Ovi Maps od Nokii

"w czasie jazdy" użyłem jako szerszego pojęcia- będąc w podróży,

oczywiście nikomu nie polecam grzebania w menu gdy pojazd jest w ruchu.

funkcję szukania POI  genialnie ma rozwiązaną  słowacki Sygic -

1.tap na dolną część ekranu z nawigatorem
2. tap na pokaż ważne miejsca
3. tap na wybrany punkt
program zwiększa skalę i pokazuje animowaną strzałką w którym miejscu trasy masz najbliższy POI do czasu aż do niego dojedziesz
prawie tak jakby ktoś pokazał paluchem na mapie-proste i czytelne.

Wracajac do Ovi to nie wiem jakie tam sa mapy, ale te na stronie chyba z przed 30 lat bo nie ma w mojej okolicy drog ktore powstaly wlasnie mniejwiecej 30 lat temu...

Nie są najgorsze, wręcz mogę powiedzieć że są bardzo dokładne.
Mogę wskazać Ci miejsca gdzie uliczki w Ovi są a w AM ich nie ma, pomimo dwukrotnego przesyłania śladów oraz szkiców jak to wygląda.
W rzeczywistości istnieją od przynajmniej 10-15 lat.

A był taki prosty układ POI, no ale komuś "mondrzejszemu", to przeszkadzało. Taka dygresja odnośnie POI i AM.

Tak, przeszkadzało  Bo jak miałem 10 subskrybowanych kategorii + kilka swoich, to stary układ wystarczał, choć znalezienie czegokolwiek i tak było trudne. Nigdy nie wiedziałem, czy szukać stacji benzynowej w kategorii Stacje benzynowe, czy w kategorii np. Neste24, a może BP, czy Orlen 
A jak teraz mam 1300 kategorii, to nie wyobrażam sobie przewijania ich wszystkich suwaczkiem 

W tym przypadku AM posłuchała paru maniaków, efektem czego z POI w AM już nie korzystam. Znaleźć coś tam w trakcie jazdy, to obecnie niewykonalne. A był taki prosty układ POI, no ale komuś "mondrzejszemu", to przeszkadzało.

Nie wiem czy przypadkiem nie pijesz i do mnie, bo hierarchicznej struktury POI oczekiwałem od lat,
ale pomiędzy posłuchaniem rad, a realizacją 'czegoś w tym stylu' jest duża różnica, bardzo duża.
Choćbym nie wiem jak był 'mondry' to nie mam żadnego realnego wpływu na to co i jak robią.

nM - nie piję do nikogo, inaczej nazwałbym ich po imieniu. Ale w temacie POI będę zawsze wyrażał swoją negatywną opinię, bo zostałem "zmuszony" przez AM, do korzystania z POI na TT !

Jak prowadze, nie zajmuje sie nawigacja, ewentualnie ograniczam klikanie w nia do absolutnego minimum. Jezeli zdarzy sie, ze musze cos znalezc, NIE OSZUKUJE SIE, ze odbedzie sie to bez ryzykowania zyciem. Nalezy po prostu zatrzymac sie i na spokojnie przekonfigurowac nawigacje.

Zgadza się  - na szczęście niektóre aplikacje pozwalają na obsługę głosem.

funkcję szukania POI  genialnie ma rozwiązaną  słowacki Sygic -

bardzo fajny pomysl, zwlaszcza, jezeli te POI, ktore pokazuje program mozna skonfigurowac "pod siebie"

nM - nie piję do nikogo, inaczej nazwałbym ich po imieniu. Ale w temacie POI będę zawsze wyrażał swoją negatywną opinię, bo zostałem "zmuszony" przez AM, do korzystania z POI na TT !

Każdy czasem musi przestawić coś w nawigacji w czasie jazdy, bo to przecież nawigacja samochodowa  
Uważam, że AM dała *&^%$# z POI. Ja też nie jestem w stanie używać POI w AM, choć już trochę przyzwyczaiłem się do tej zmiany i idzie mi lepiej.
Nie zmienia to jednak faktu, iż w TT wyszukanie np. stacji benzynowej wzdłuż trasy nie wymaga jakiś specjalnych akrobacji, a o takie właśnie szukanie POI w czasie jazdy chyba chodzi. Szybkie i łatwe.

I żeby nie było całkiem OT. W nokii obsługa POI jest zrobiona całkiem sensownie.

Cytat: iceneon w Luty 10, 2010, 23:48:00

Taaa i wygląda jak TomTom za króla Ćwieczka

Nieważne. Zobacz najpierw jak działa, a zmienisz zdanie. Ten program nie powala ładną grafiką, ale naprawde doskonale prowadzi do celu i jest niezawodny.

Chyba kpisz. R66 ma mapy Navteqa. Zalety i wady tych map są znane, więc twierdzenie że "doskonale prowadzi do celu" jest sporym nadużyciem.

I żeby nie było całkiem OT. W nokii obsługa POI jest zrobiona całkiem sensownie.

Obsługa POI w Ovi Maps jest siłą rzeczy prosta, bo ilość kategorii jest niewielka.
Struktura POI jest też hierarchiczna (2-poziomowa), mamy 9 kategorii głównych,
z czego 5 ma podkategorie, których znajdziemy zaledwie 26.
Czyli w sumie mamy 30 kategorii podstawowych + 5 kategorii zbiorczych,
W AM samych stacji paliw mamy 43 kategorie, a kategorii ogółem jest chyba ponad tysiąc,
więc porównanie skali  będzie podobne jak liczby mieszkańców Otwocka do Warszawy.

Wyszukiwanie POI w gruncie rzeczy jest podobne jak w AM, też można przeszukać listę kategorii,
albo wpisać początkowe kilka liter nazwy. Czyli np. wyszukanie stacji paliw Bliska to wybór:
Menu > Znajdź > Przejrzyj kategorie > Motoryzacja > Stacje paliw
gdzie w wyniku otrzymamy 20 najbliższych stacji paliw, wśród których wcale nie musi być stacji Bliska
To koniec możliwości tej metody wyszukiwania, jeśli zawiedzie to pozostanie tylko drugi sposób, czyli:
Menu > Znajdź > bli... > 'Idź', gdzie dostaniemy w wyniku wyszukiwania
listę 20 najbliższych POI, w których dowolny z wyrazów nazwy zaczyna się na 'bli',
czyli znajdziemy uporządkowane wg odległości:
apteki 'Bliska sercu', stacje paliw 'Bliska', sklepy 'Tak blisko'
i POI z ulicy Bliskiej, którym nazwę ulicy dopisano w nazwie POI
Jeśli szukanej stacji nie będzie na liście, to pozostanie zawęzić wybór, wpisując całe słowo 'bliska'
(odpadną sklepy 'Tak blisko'), albo trzeba będzie szukać wg innego klucza.
Fajną funkcją, której brakuje w AM, jest powrót z podglądu POI na mapie do listy znalezionych POI.
I to jest MZ jedyne (z obsługi POI), co warto by tu było podpatrzeć i zaimplementować w AM.

W AM samych stacji paliw mamy 43 kategorie, a kategorii ogółem jest chyba ponad tysiąc,
więc porównanie skali  będzie podobne jak liczby mieszkańców Otwocka do Warszawy.

A po jaką @&)*&!@ mi 43 kategorii stacji paliw ? Większość programów nawigacyjnych ma tylko jedną kategorię POI - stacje benzynowe. I wystarczy. A jak już muszą być koniecznie jakieś podkategorie, to niech będzie jakiś klucz - np. sieciami akceptacji kart paliwowych.

Na miplo też jest kaszana. Np. kilkanaście kategorii fotoradarów.

Cytat: nocnyMarek w Luty 11, 2010, 16:42:25

W AM samych stacji paliw mamy 43 kategorie, a kategorii ogółem jest chyba ponad tysiąc,
więc porównanie skali  będzie podobne jak liczby mieszkańców Otwocka do Warszawy.

A po jaką @&)*&!@ mi 43 kategorii stacji paliw ? Większość programów nawigacyjnych ma tylko jedną kategorię POI - stacje benzynowe. I wystarczy. A jak już muszą być koniecznie jakieś podkategorie, to niech będzie jakiś klucz - np. sieciami akceptacji kart paliwowych.

Na miplo też jest kaszana. Np. kilkanaście kategorii fotoradarów.

Ale to juz pretensje do userow... jak widac wiekszosc chce miec to rozbite... Bogu dzieki ze osobiscie te cale POI to mi bimba, jak widac mniej nerwow.

A po jaką @&)*&!@ mi 43 kategorii stacji paliw ? Większość programów nawigacyjnych ma tylko jedną kategorię POI - stacje benzynowe. I wystarczy. A jak już muszą być koniecznie jakieś podkategorie, to niech będzie jakiś klucz - np. sieciami akceptacji kart paliwowych.

A po jaką @&)*&!@ mi 13221 punktów POI z wszystkich stacji benzynowych jeżeli mogę mieć 457 punktów dotyczących samych stacji BP ??

Cytat: Bankier w Luty 11, 2010, 17:45:57

A po jaką @&)*&!@ mi 43 kategorii stacji paliw ? Większość programów nawigacyjnych ma tylko jedną kategorię POI - stacje benzynowe. I wystarczy. A jak już muszą być koniecznie jakieś podkategorie, to niech będzie jakiś klucz - np. sieciami akceptacji kart paliwowych.

A po jaką @&)*&!@ mi 13221 punktów POI z wszystkich stacji benzynowych jeżeli mogę mieć 457 punktów dotyczących samych stacji BP ??

dokladnie, ja subskrybuje stacje kilku sieci, reszta mnie nie interesuje

A po jaką @&)*&!@ mi 43 kategorii stacji paliw ?

Dla wygody. Właśnie dlatego wprowadza się strukturę hierarchiczną POI. Ja chcę mieć możliwość wybrania stacji Neste24 i stacji hipermarketowych. Pewnie dlatego, że tankuję za swoje, a nie pracodawcy. Ciebie interesują sieci wg kart paliwowych. Kogoś innego jeszcze inne. Nie ma innego sposobu, niż struktura hierarchiczna z możliwością wybrania odpowiedniej kategorii szczegółowej lub też wybrania szerszego zakresu z odpowiedniego poziomu drzewa kategorii.

Właśnie dlatego wprowadza się strukturę hierarchiczną POI. Ja chcę mieć możliwość wybrania stacji Neste24 i stacji hipermarketowych. Pewnie dlatego, że tankuję za swoje, a nie pracodawcy.

Ja podobnie - kiedyś tylko Neste, od jakichś 3 lat praktycznie tylko markety.

Nie ma innego sposobu, niż struktura hierarchiczna z możliwością wybrania odpowiedniej kategorii szczegółowej lub też wybrania szerszego zakresu z odpowiedniego poziomu drzewa kategorii.

Rozwiązaniem byłaby możliwość czasowego wyłączenia niektórych kategorii. Każdy miałby hierarchiczną strukturę POI, a inni  mogliby wyłączyć niektóre kategorie a nawet scalić - ja chętnie scaliłbym wszystkie bankomaty, bo mam darmowe.

W niedzielę kolega wyjeżdża na kilkanaście dni do Portugalii, po której będzie również podróżował samochodem. Za moją namową będzie nawigował na całej trasie z użyciem Ovi Maps zainstalowanej na N97mini. Ma już stosowny elegancki uchwyt. Pozostał mu jeszcze do rozwiązania problem z brakiem dźwięku (komunikatów) który pojawił się po zainstalowaniu najnowszej wersji O.M. Co ciekawe ten sam problem ma na E52. 
Nawet jak mu się nie uda znaleźć rozwiązania problemu i tak będzie korzystał z O.M. "na głucho". Jak wróci postaram się opisać tu jego wrażenia z użytkowania programu na tak długiej trasie.

p.s. kolega jest wieloletnim użytkownikiem AM (do wersji 5.3), więc będzie miał punkt odniesienia który mnie interesuje.

Z tym ze to bedzie bardziej porownanie map Navteq-a do map Ovi Maps... Tutaj moze byc pewna niespodzianka, Ovi Maps udostepnia Nokia - a wiadomo co ma nokia wspolnego z firma Navteq  

Jesli Ovi Maps uzywa danych Navteq-a nawet ze sporym przesunieciem czasowym - czyli starsze mapy, lub w jakis sposob okrojone. W takim wypadku na glownych trasach istniejacych od lat moze to byc trudne do wychwycenia.

Jakis wplyw moze miec oczywiscie sam algorytm wyliczania tras, ale to akurat trudno porownac bez dokladniejeszej analizy obu map (czy czasem jakiejs drogi w danym programie nie brakuje). Bardziej interesujacy byl by taki test na drogach, a zwlaszcza w miastach PL.

Cytat: Teodoryk

a wyobraż sobie że zatrzymałeś się  w obcej miejscowości i musisz znaleźć najbliższy sklep spożywczy

Wyobrazić sobie nie problem, nieraz mi się zdarzało, ale nigdy jeszcze nie szukałem
najbliższego spożywczaka w nawigacji, w takich przypadkach po prostu rozglądam się wokół siebie.

Szukałem apteki. AM, POI, prowadź do...
Doprowadziła.
Na zegarku wpół do szóstej, apteka zamykana o siedemnastej.

Odpuściłem Automapie, nie wsiadałem do auta, spytałem najbliższego przechodnia, czy nie ma w pobliżu czynnej apteki.  Była, z pięćset metrów dalej tą samą ulicą.

Ani Automapa, ani CB, wystarczyło spytać przechodnia. :-)

Krótko i na temat. Jak to się mówi "języka za przewodnika" czy jakoś tak.

Cytat: Dżeju w Luty 11, 2010, 09:52:34

A był taki prosty układ POI, no ale komuś "mondrzejszemu", to przeszkadzało. Taka dygresja odnośnie POI i AM.

A jak teraz mam 1300 kategorii, to nie wyobrażam sobie przewijania ich wszystkich suwaczkiem 

A po co kierowcy 1300 kategorii POI podczas jazdy?

Ja rozróżniam nawigację samochodową od MiploRamy Firm.

Rozwiązaniem byłaby możliwość czasowego wyłączenia niektórych kategorii. Każdy miałby hierarchiczną strukturę POI, a inni  mogliby wyłączyć niektóre kategorie a nawet scalić - ja chętnie scaliłbym wszystkie bankomaty, bo mam darmowe.

IMHO więcej byłoby kłopotu z wyłączaniem kategorii, niż zysku z tej operacji.
Bankomatów nie trzeba scalać, wystarczy kliknąć "Wszystkie" na poziomie głównej kategorii "Bankomat".

A po co kierowcy 1300 kategorii POI podczas jazdy?

Wielokrotnie przekonałem się, że potrzeba znalezienia POI z jakiejś, nawet dziwacznej kategorii, pojawia się nagle i niespodziewanie. To też jest argument w odpowiedzi dla Macieja Loreta 
Też kiedyś sądziłem, że nie ma sensu używania  wielu kategorii i subskrybowałem ich tylko kilkanaście, dopóki AM nie wprowadziła wszystkich POI z Miplo, bez konsekwencji spowolnienia działania. Niestety często musiałem korzystać z POI wbudowanych w inne programy, bo akurat potrzebna mi była kategoria, której własnie nie subskrybowałem. Teraz doceniam komfort posiadania wszystkich POI, a nie widzę żadnego problemu w korzystaniu z hierarchicznej struktury POI. Przesuwanie list kategorii było bardziej absorbujące od wprowadzenia kilku liter (zwykle dwóch) szukanej kategorii.

Wielokrotnie przekonałem się, że potrzeba znalezienia POI z jakiejś, nawet dziwacznej kategorii, pojawia się nagle i niespodziewanie.

Zatem kategorii POI zawsze będzie za mało. Miplorama Firm.
Z nawigacji można zrobić wszystko, nawet sterowanie podgrzewacza kawy włączanego pół godziny przed planowanym postojem na trasie.
Można, ale po co? Chyba tylko po to, by właściwa funkcjonalność szwankowała, bo nikt całości - poza użytkownikami - nie przetestuje.

Nieprawda. "Właściwa funkcjoność" nie ma nic do rzeczy z ilością POI, czy ich kategorii.
Mam taką pracę (i pewnie nie ja jedyny  ), gdzie "Miplorama Firm" sprawdza się doskonale. Nie rozumiem dlaczego chciałbyś pozbawić mnie (nas) komfortu z korzystania z jak największej ilości POI i choćby najdziwniejszych kategorii, przecież nie powodują one (jako wbudowane!) spowolnienia działania AM, tak jak to było z punktami synchronizowanymi z Miplo.
Z drugiej strony pakujesz milion-pięćset-sto-dziewięćset kategorii do synchronizacji z Miplo i dziwisz się, że Ci AM nie chce sprawnie działać 

Z drugiej strony pakujesz milion-pięćset-sto-dziewięćset kategorii do synchronizacji z Miplo i dziwisz się, że Ci AM nie chce sprawnie działać 

Rzecz w tym, że kategorii nie było nawet pięćdziesiąt.
Z dziesięć?
PIO drogowe z parkingami, radarami, wulkanizacją i stacjami benzynowymi.
Apteki i knajpy.
Koniec.

Tyle, że wgrane dla całej Europy.

... a ja na chwilę wrócę do tematu.
W ostatnich dniach kilkoro ze znajomych korzystających z nawigacji bardzo sporadycznie pozbyło się urządzeń z AM i innymi cudami w stylu MapaMap (ja zostaje z FS-560 i AM) i poleciało do sklepów operatorów telefonii komórkowej po jakieś nowe NOKI-E z OVI MAPS, czyli reklama zadziałała.

... a ja na chwilę wrócę do tematu.
W ostatnich dniach kilkoro ze znajomych korzystających z nawigacji bardzo sporadycznie pozbyło się urządzeń z AM i innymi cudami w stylu MapaMap (ja zostaje z FS-560 i AM) i poleciało do sklepów operatorów telefonii komórkowej po jakieś nowe NOKI-E z OVI MAPS, czyli reklama zadziałała.

Używałem kilka dni nawigacji nokii i muszę powiedzieć, że do sporadycznego używania się nadaje. Aplikacja jest łatwa w obsłudze i czytelna. Nokia osiągnie cel - na pewno zwiększy to sprzedaż telefonów.
Ps. ktoś mówił, że nie ma fotoradarów w Ovi maps. U mnie są Jest tego mało, ale są.

Używałem kilka dni nawigacji nokii i muszę powiedzieć, że do sporadycznego używania się nadaje. Aplikacja jest łatwa w obsłudze i czytelna.

Co powoduje, że do sporadycznego używania, tylko?

..

Co powoduje, że do sporadycznego używania, tylko?

Rozmiar ekranu 

Co powoduje, że do sporadycznego używania, tylko?

Uważam, że PNA są wygodniejsze, choćby ze względu na aktywny uchwyt. Nie jestem zwolennikiem łączenia telefonu z nawigacją. GPS szybko wyładowuje baterię. Dlatego sporadycznie.

Ostatnio korzystałem z nawigacji pieszej za granicą i dzialalo dobrze. A ta nowsza aplikacja ma jeszcze dodatki: przewodnik michelina i Lonely planet. Gdyby były jeszcze połączenia komunikacji miejskiej (jak w google.maps), to by było idealnie.

Ogólnie jednak aplikacja jest dość fajna. Na ekranie - 3.2" jest OK.