PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: kraver66 w Grudzień 08, 2009, 18:33:19
-
Cisza w tym temacie... A odwiedziłem przed chwilą stronę AutoMapy i okazało się, że jest już do pobrania wersja AM 6.0 0909... :ok:
-
Wersja 6.0, mapa 0909
Dodane:
* pełna wersja systemu AutoMapa Traffic umożliwiająca unikanie korków dzięki statystycznym danym o natężeniu ruchu drogowego a w przypadku urządzeń z kartą SIM (Smartphone) oraz urządzeń NavRoad 460BT i 560BF również informacjom on-line z serwera AutoMapa Traffic;
kolejne urządzenia działające pod kontrolą Windows CE z podłączeniem do Internetu zostaną objęte AutoMapa Traffic w nasępnych wersjach programu
* nowa logika wyznaczania tras pozwalająca wybrać moment rozpoczęcia jazdy i uwzględniająca ograniczenia czasowe oraz przepustowość danego segmentu drogi w momencie, gdy trasa do niego dotrze (niezbędne do działania AutoMapa Traffic i bardzo ważne przy wyznaczaniu tras dla samochodów ciężarowych)
* uwzględnianie profilu prędkości pojazdu w wyznaczaniu tras; użytkownik może ustawić swoje własne ograniczenie prędkości dla poszczególnych kategorii dróg (np., jeśli jeździ wolniej po drogach gruntowych) lub generalne ograniczenie niezależne od kategorii drogi (np. dla samochodu ciężarowego); jeśli prędkość ustawiona w profilu jest na danej drodze niższa niż w danych mapy lub AM'Traffic program użyje prędkości z profilu
* hierarchiczne drzewo kategorii POI synchronizowane z serwisem użytkowników AutoMapy http://www.miplo.pl/ (http://www.miplo.pl/)
* możliwość wyłączenia pustych kategorii POI (opcja "Zawierające punkty" w MENU | POI | Wyświetlanie)
* ostrzeganie o rzeczywistych ograniczeniach prędkości w Polsce dla dróg krajowych oraz w Warszawie, Bydgoszczy, Szczecinie, Trójmieście i częściowo w Radomiu a także w wielu miastach Europy (z możliwością wyłączenia wyświetlania ograniczenia poprzez kliknięcie w znak ograniczenia)
* funkcja MiploPics pokazująca zdjęcia powiązane z punktami POI
* w mapie Europy, dodane po raz pierwszy dokładne adresy punktowe w Czechach, na Słowacji i w Rosji
* przełączanie pomiędzy przesuwaniem mapy i powiększaniem po dłuższym przytrzymaniu guzika ekranowego ukrywającego guziki ekranowe i suwak
* możliwość konwersji śladu GPS do formatu KMZ i oglądania go na Google Earth
* możliwość wczytania trasy lub śladu GPS bezpośrednio przez kliknięcie na plik (AutoMapa zostanie uaktywniona i pokaże wybrany plik na ekranie)
* dodane pokazywanie nazwy podczas usuwania POI lub punktu ulubionego
* dialog edycji punktów ulubionych z możliwością kasowania punktów zaznaczonych na liście tak, jak w edycji POI
* automatyczne wyłączenie programu (za zgodą użytkownika) przy niskim stanie baterii
* dodana możliwość PAUZY do obliczeń komputera pokładowego
* dodana funkcja Pokaż / Ukryj Trasę z możliwością podpięcia pod dowolny klawisz lub Twoje menu
* wizualizacja wyłączenia dźwięku podkreślona kolorem czerwonym
* automatyczny restart GPS w przypadku wykrycia problemów z odbiorem sygnału GPS
* obsługa nowych modeli urządzeń nawigacyjnych w tym m.in.: Alpine K2, Becker 204/205, Pentagram Prime, Clarion 790, HTC Touch HD 2, HTC Touch Pro2, HTC Diamond 2, Invion GPSGo, MaxCom, Peying Alien
* obsługa urządzeń z WCE6
Zmiany:
* nowy, zintegrowany ekran wyszukiwania adresów
* przyspieszone wyszukiwanie oraz przyspieszone wygaszanie nieaktywnych klawiszy klawiatury ekranowej
* zwiększona o kolejne 10% kompresja danych ze względu na wzrost objętości map
* powiększone przyciski na klawiaturach numerycznych
* poprawki w logice wykonywania lub unikania nawrotów w trasie
* zmiany i poprawki w logice komunikatów nawigacyjnych oraz w logice ustalającej punkty trasy na podstawie adresów
* wybieranie informacji wyświetlanych na panelu nawigacyjnym z listy pokazywanej po kliknięciu na panel
* zmiana formatu wyświetlania w komputerze pokładowym z 5h7m na 5h07m
* zmiany w programie instalacyjnym ułatwiające wybór opcji instalacji
-
Z pojawieniem sie oficjalnie wersji 6.0 miał wyjść nowy Miplosync który obsługuje blokady z rozszerzeniem "sgm" no i jak narazie niema :(
-
Udało się z max prędkością. :)
Po suchym przeglądnięciu wygląda na to, że jest dobrze :)
No i opcja jest fajna:
* przełączanie pomiędzy przesuwaniem mapy i powiększaniem po dłuższym przytrzymaniu guzika ekranowego ukrywającego guziki ekranowe i suwak
Wreszcie pod ręką :)
Kolor kółeczka zmienia się na czerwono prawidłowo.
Nie wiem jak z trafikiem bo wyłączyłem i poczekam jak będzie normalnie działało.
Jutro pojeżdżę trochę to napiszę więcej.
piona
-
No i opcja jest fajna:
* przełączanie pomiędzy przesuwaniem mapy i powiększaniem po dłuższym przytrzymaniu guzika ekranowego ukrywającego guziki ekranowe i suwak
To już było przy becie.
Sprawdzę czy można już prawidłowo konfigurować dolny pasek.
[edit]
Niestety w dalszym ciągu nie działa jak powinien :(
http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=94823.msg1156810#msg1156810 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=94823.msg1156810#msg1156810)
Było zgłaszane do supportu i obiecali że naprawią, widać trudna sprawa :-|
-
Zauważyłem, że przestał się pojawić pasek postępu podczas importu z pliku blokad, AM6 wygląda jakby się zawiesiła, po kilku minutach ożywa wyświetlając zablokowane odcinki.
Pzd
-
Witajcie...
Zauważyłem, że przestał się pojawić pasek postępu podczas importu z pliku poi z miplo, AM6 wygląda jakby się zawiesiła, po kilku minutach ożywa wyświetlając wczytane poi :) sorki za plagiacik, ale świetnie to ująłeś...;)
Pozdrowienia
Eldorado9
-
Zauważyłem, że przestał się pojawić pasek postępu podczas importu z pliku poi z miplo, AM6 wygląda jakby się zawiesiła, po kilku minutach ożywa wyświetlając wczytane poi :)
Tak samo dzieje się jak dodasz swoje POI .amp. Nie ma paska ładowania ani paska reorganizacji pliku...
-
Mimo sformatowania karty pamięci nowa wersja instaluje się już ponad godzinę. Przy wersji beta nie miałem takich problemów. (Europa)
Czy ktoś ma podobny objaw ???
-
Podczas instalacji mapy brak możliwości wyboru przypisania licencji. Wybór niby jest ale nieaktywne sa okienka wyboru.
-
Wszystko ładnie,pięknie tyle tylko że mam czystą listę POI.Żadne POI się nie wyświetla.Czyżby z poprzedniej 5.5.3 wersji ich nie widział?Też tak macie?
-
Tak dla pewności zapytam : a wczytałeś te poi :-?
-
Jasne,że tak.A żeby było ciekawiej nie mam na liście nawet tych co są standardowo w AM.Zupełnie nic tak jakby ktoś wyjadł literki.
-
Hmm .. to inaczej . Wchodzisz w menu/poi/wyświetlanie i tu masz czystą listę ? Bo w "zarządzaniu" to normalne tam trzeba coś wpisać żeby szukało
-
Jasne,że tak.A żeby było ciekawiej nie mam na liście nawet tych co są standardowo w AM.Zupełnie nic tak jakby ktoś wyjadł literki.
U mnie po instalacji na starą AM6beta3 wszystko w porządku, są POI zarówno wbudowane jak i własne :) Instalacja przebiegła szybko i bez żadnych problemów :ok:
-
Tak,dokładnie w wyświetlaniu i ostrzeganiu.Dodatkowo gdy w ostrzeganiu zaznaczam ptaszek w jednym okienku to automatycznie zaznaczają się wszystkie.
-
Hej pisz całymi zdaniami bo nie qmam :-?
Tak,dokładnie w wyświetlaniu i ostrzeganiu.............
.........Dodatkowo gdy w ostrzeganiu zaznaczam ptaszek w jednym okienku to automatycznie zaznaczają się wszystkie.
Tzn jest tam lista czy nie ma a jak nie ma to gdzie ten ptaszek wstawiasz?
-
Listy jako takiej nie ma,są puste wiersze (nie ma liter).Są tylko miejsca gdzie możesz odfajkować to co chcesz aby się wyświetlało z tym tylko,że jak zaznaczę jedno to mi się wszystkie zaznaczają.
-
Ahaa :mrgreen: Wg mnie jeszcze raz zainstaluj . Coś się zwaliło przy instalacji a może błędy na karcie ( jeśli tam instalowałeś )
A jak instalowałeś ? nadpisałeś poprzednią wersję ? Ja zawsze odinstalowuję starą albo w ogóle robię HR (Tak na wszelki wypadek :E ) a po konfiguracji AM, zgrywam wszystko na PC ,format karty, i z powrotem na kartę B) To duża przesada ale.. nie ma "śmieci" z poprzedniej wersji
-
Tak jak zawsze zrobiłem nakładkę.Może masz i rację aby wywalić całą AM i wgrać jeszcze raz.Mam tylko nadzieję,że POI z 5.5.3 będą działać na 6.0.0
-
No proszę, rano ściągałem betę3 (szło piękne 1,5MB/s) a już wieczorem trzeba ściągać drugi raz... no ale za to oficjalna wersja :)
Powiem krótko - AM6 zaskakuje i to bardzo na plus! Ergonomia już przedtem była niezła, a teraz jeszcze poprawili a do tego obniżyli cenę za update więc pełnia szczęścia.
Powiedzcie tylko, czy wersja na Nokię 500 potrafi przez bluetooth i sparowany telefon połączyć się online?
-
...Powiedzcie tylko, czy wersja na Nokię 500 potrafi przez bluetooth i sparowany telefon połączyć się online?
Jeśli Nokia 500 jest nieodblokowana to nie.
-
Wywaliłem i ponownie zainstalowałem.Efekt taki,że POI się pojawiły.Wniosek,że nie działają POI z wersji 5.5.3 a szkoda
-
POI z 5.5.3 działają bez problemu. Dziwne wnioski wyciągasz :P
-
Próbowałem ustawić kolory wyświetlania "czerwonego kółeczka" ale zmiana :
crRing=255 51 51 51
crRingB=153 153 153 153
nie pomaga. Coś się zmieniło?
I jeszcze pytanie, jak wywalić mierzoną prędkość z ekranu???
piona
-
Wersja 6.0, mapa 0909
Dodane:
...
Zmiany:
...
Znane błędy:
krytyczne:
- jeśli w pobliżu punktu docelowego jest zablokowany odcinek drogi AM nie omija go mimo, że jest taka możliwość. Uniemożliwia niestety w ten sposób dotarcie do celu co jest chyba podstawowym zadaniem nawigacji.
mało krytyczne:
- nie działa synchronizacja blokad z MIPLO (wymagany import)
- brak paska postępu przy imporcie POI
W/w błędy z wersji beta oczywiście zgłaszane ...
-
Wywaliłem i ponownie zainstalowałem.Efekt taki,że POI się pojawiły.Wniosek,że nie działają POI z wersji 5.5.3 a szkoda
Działają ,działają :ohreally: Właśnie wczytałem plik poi który pamięta czasy AM4 i "no problem " :ok: nie mówiąc o tym że importują się poi z AM3.x.x. U Ciebie był raczej jakiś błąd w AM (spowodowany zaśmieceniem ,błędem przy instalacji ,whatever ) a nie brakiem współpracy AM ze starymi poi w ogóle.
-
Nie ma żadnego problemu.Okienko aktywuje się na samym końcu :ok:
-
No nic spróbuję ponownie jeszcze raz od początku.Bez POI i bez skórek.Zobaczymy.
-
Prawdopodobnie Twój plik POI jest uszkodzony, stąd problemy.
-
Uszkodzony raczej chyba nie,gdyż ponieważ na 5.5.3 działał bez problemu.AM wgrana ponownie na tzw.golasa czyli tak jak przewiduje instalka.Standardowe POI już są,moje po wgraniu też(co dziwne bo przecież wcześniej ich nie było).Może być to problem ze skórkami z wersji 5.5.3 bo jak teraz zauważyłem to właśnie po ich zainstalowaniu wychodzą dziwne kwiatki.
-
A ja mam do Was pytanie odnosnie trafficu.Czy ktos moze sprawdzal jakiej wielkosci dane to pobiera i wysyla podczas jazdy?
-
Który build ładnie pytam? :)
-
Build 854
-
Skórki z AM 5.5.3 chyba nie działają na nowej wersji bo np skórka od Mecenas14 zawiesiła mi program i konieczna była ponowną instalacja. Przy okazji pytanie do Mecenasa, czy jest szansa aktualizacji jego skórek do AM 6.0 ?
-
u mnie poi nie widać - blokad zresztą też(zainstalowałem wszystko od zera - i nie wiem co jest tego przyczyną), bałagan w menu jak był tak jest - innowacyjności poza nową mapą ja nie widzę - nie przedłużę subskrypcji za coś co nie idzie ku lepszemu - i powstrzymam się od dalszych uwag na temat nowej wersji
//edit
poi się wgrały po synchronizacji z poziomu AM6
a blokady przez import
AM jest najmniej przyjazna z nawigacji na rynku - nie mają się czym pochwalić :(
-
Właśnie zauważyłem, że AM 6.0 "propaguje" łamanie przepisów. Odtwarzając demo AM jedzie z szybkością przypisaną dla kategorii drogi a nie zważa na ograniczenia i tak np na Aleje Jerozolimskie/Prymasa Tysiąclecia (jadąc Alejami Jerozolimskimi w kierunku Bródna) na odcinkach gdzie jest ograniczenie 40 "grzeje" 80!
Pozdrawiam
-
Właśnie zauważyłem, że AM 6.0 "propaguje" łamanie przepisów. Odtwarzając demo AM jedzie z szybkością przypisaną dla kategorii drogi a nie zważa na ograniczenia i tak np na Aleje Jerozolimskie/Prymasa Tysiąclecia (jadąc Alejami Jerozolimskimi w kierunku Bródna) na odcinkach gdzie jest ograniczenie 40 "grzeje" 80!
Pozdrawiam
Bo te ograniczenia wynikają z przebudowy Trasy AK.
-
Skórki z AM 5.5.3 chyba nie działają na nowej wersji bo np skórka od Mecenas14 zawiesiła mi program i konieczna była ponowną instalacja. Przy okazji pytanie do Mecenasa, czy jest szansa aktualizacji jego skórek do AM 6.0 ?
Tak dokładnie.Z początku myślałem,że brak POI(całkowicie poste pola)było przyczyną zmiany wersji mapy ale po kilku próbach przyczyną tego misz maszu były skórki z wersji 5.5.3.Więc jest to kolejna zmiana w nowej mapie
-
Takie coś wyłapałem:
(http://pdaclub.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=152057.0;attach=23351;image)
Trasa z Żor do Mrzeżyna.
Gdy początek i koniec zaznaczę trochę przed i za skrzyżowaniem wydaje się być prawidłowo:
(http://pdaclub.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=152057.0;attach=23353;image)
Ogólny widok skrzyżowania prezentuje się tak (skrzyżowanie jest na trasie S3 między Szczecinem a Goleniowem):
(http://pdaclub.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=152057.0;attach=23355;image)
Wygląda mi to na pomieszanie poziomów skrzyżowania.
-
Właśnie zauważyłem, że AM 6.0 "propaguje" łamanie przepisów. Odtwarzając demo AM jedzie z szybkością przypisaną dla kategorii drogi a nie zważa na ograniczenia i tak np na Aleje Jerozolimskie/Prymasa Tysiąclecia (jadąc Alejami Jerozolimskimi w kierunku Bródna) na odcinkach gdzie jest ograniczenie 40 "grzeje" 80!
Pozdrawiam
Bo te ograniczenia wynikają z przebudowy Trasy AK.
Nieprawda.... widzę miły Kolego, ze nie kojarzysz o czym piszę.
Chodzi o miejsce koło Dworca zachodniego. Jadąc alejami Jerozlimskimi w kierunku centrum skręca się w Prymasa Tysiąclecia i tam jest ograniczenie a AM wali 80!
Nie jest to żadna przebudowa!!!
Chodzi o sytuacje gdzie w samej AM jest znak ograniczenia szybkości do 40 (to kółeczko) a AM wali na całego nie stosując się do ograniczenia, które sama ma w sobie!!!
-
Ale w czym jest problem? Czyżbyś się obawiał wirtualnej kraksy? :ohreally:
-
Ale w czym jest problem? Czyżbyś się obawiał wirtualnej kraksy? :ohreally:
To może mieć zasadniczy wpływ na skalkulowany czas przejazdu. w AM 6 gdzie jest traffic czasu trasy z pracy do domu (i odwrotnie) po mieście są o połowę krótsze od rzeczywistych.
-
Demo to jest tylko demo, taki gadżet z wizualizacją trasy, prędkości w demie są brane bezpośrednio
z ustawień profilu. Nie oczekuję, ani nie mam zamiaru naciskać producenta, aby zajmował się tym gadżetem,
zwłaszcza teraz kidy mają znacznie poważniejsze problemy z routingiem, demo jest i działa, to wystarczy.
-
Takie coś wyłapałem:
(http://pdaclub.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=152057.0;attach=23351;image)
Trasa z Żor do Mrzeżyna.
Gdy początek i koniec zaznaczę trochę przed i za skrzyżowaniem wydaje się być prawidłowo:
(http://pdaclub.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=152057.0;attach=23353;image)
Ogólny widok skrzyżowania prezentuje się tak (skrzyżowanie jest na trasie S3 między Szczecinem a Goleniowem):
(http://pdaclub.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=152057.0;attach=23355;image)
Wygląda mi to na pomieszanie poziomów skrzyżowania.
zglos do supportu
-
Zmieniło się coś od RC2, czy można sobie odpuścić aktualizaję?
-
troche sie poprawilo na lepsze Ale zawsze cos znajdzie co jest nie tak Jednak nie jest to zbyt odrazajace aby sobie odpuszczac
-
Demo to jest tylko demo, taki gadżet z wizualizacją trasy, prędkości w demie są brane bezpośrednio
z ustawień profilu. Nie oczekuję, ani nie mam zamiaru naciskać producenta, aby zajmował się tym gadżetem,
zwłaszcza teraz kidy mają znacznie poważniejsze problemy z routingiem, demo jest i działa, to wystarczy.
Ale routing gdzie bierze sie pod uwagę czas jest z tym związany zwłaszcza, ze czasy podawane są bzdurne- krótko mówiąc spytaj się kogoś z Warszawy czy jest możliwe przejechać ze Służewca na Bemowo w 25-27 minut (jak podaje AM z trafficiem)..... nie uda Ci się ani w 25 anie w 35 ani w 45 a i by dojechać w 55 to trzeba mieć wiele szczęścia.....
To pokazuje, ze jest jakis zasadniczy bląd w routingu, danych aplikacji lub we wszystkim jednocześnie bo ani trasa nie jest sensowana ani czas nie ma nic do rzeczy (AM myli się w czasach przejazdu o ponad 100!!).
Z Bemowa na Służewiec (lub odwrotnie) to można przejechać w 27 minut ale o 3-4 nad ranem a nie o 8 czy 17!
-
Zainstalowalem 6-kę :)
1. nie dzialaja paski postepu (brak odswierzania).
2. kliknalem (przytrzymalem) na znak ograniczenia predkosci (kolko z czerwoną obwodka - jak znak drogowy), zniknal i od tej pory go nie ma, da sie go ponownie wlaczyc ?
3. Nie da sie anulowac zmian w ustawieniu widocznosci POI
Wiecej nie pamietam :)
-
Zainstalowalem 6-kę :)
1. nie dzialaja paski postepu (brak odswierzania).
2. kliknalem (przytrzymalem) na znak ograniczenia predkosci (kolko z czerwoną obwodka - jak znak drogowy), zniknal i od tej pory go nie ma, da sie go ponownie wlaczyc ?
3. Nie da sie anulowac zmian w ustawieniu widocznosci POI
Wiecej nie pamietam :)
Ad2. Kliknij na "rączkę" w lewym rogu (obok menu) - pojawi Ci sie takie male koleczko w miejscu wyswietlania ograniczenia predkosci a nastepnie przytrzymaj chwilke rysik na tym miejscu.
-
Czy komuś występuje takie zjawisko:
Gdy w trakcie nawigacji chcemy przeglądać mapę, to przesuwamy po mapie rysikiem i w ten sposób przechodzimy do trybu przeglądania. Natomiast teraz jeśli chcemy przybliżyć interesujący mnie obszar, to po dotknięciu ekranu w interesujący mnie punkt i naciśnięciu przybliżania nie przybliża miejsca które chcemy, tylko pojawia się jakiś nieznany obszar z boku mapy. Jedyne rozwiązanie to tylko włączenie funkcji przybliżania
zaznaczeniem obszaru.
Support napisał, że u niego to zhjawisko nie występuje, a u mnie to się dzieje cały czas już od wersji 5.5.2 - wcześniej nie pamiętam.
-
ta wersja to jakiś bubel. Wczytywanie wielu moich tras działających w poprzedniej wersji kończy się komunikatem "Przekroczona maksymalna liczba kombinacji wyszukiwania". Nawet ręczne wyznaczenie tych tras kończy się tak samo a suport (również dot beta testów) ma to gdzieś. Mam AM od wielu lat ale każda nowa wersja to coraz gorszy produkt. Chyba czas zmienić produkt.
-
przynajmniej AM6 final nie prowadzi juz pod wiaduktami, tak, jak AM6 beta2 i RC1
-
Dziś przy próbie wyznaczenia trasy w Warszawie zobaczyłem ekran , nie wiem albo od AM albo windowsowy, że critical low memory error i nastąpił total zwis pda :ok: Na żadnej poprzedniej wersji tego nie miałem, a mam legalną wersję. Jest ok, tak trzymać B) A swoją drogą to piraci pobili chyba rekord w łamaniu tej wersji programu, zaledwie kilka godzin po wydaniu. AM wstyd :]
-
Dziś przy próbie wyznaczenia trasy ... zobaczyłem ekran ... critical low memory error i nastąpił total zwis pda ...
Coś w tym http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=151654.msg1167816#msg1167816 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=151654.msg1167816#msg1167816) guście?
-
Z tego co piszecie wynika, że zrobię tak jak poprzednio przy głównej zmianie. Poczekam na 6.1 :)
-
Dziś przy próbie wyznaczenia trasy ... zobaczyłem ekran ... critical low memory error i nastąpił total zwis pda ...
Coś w tym http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=151654.msg1167816#msg1167816 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=151654.msg1167816#msg1167816) guście?
tak dokładnie ten ekran :E
-
Zainstalowalem finalna wersje AM 6. Nie bawilem sie wczesniej w bety, zostawilem to Wam.
Procedura byla taka:
- odinstalowalem AM 5 i Miplo, nie usuwajac lokalnych ustawien
- przelozylem karte do PC
- skopiowalem cala karte na twardziela
- sformatowalem karte
- wgralem wszystko na karte
- zainstalowalem AM6
- przelozylem karte do PDA
- zainstalowalem Miplo
- pobralem wszystkie POI z serwisu Miplo
Wszystko odbylo sie bez najmniejszych problemow :ok:
No i przejechalem kilkadziesiat km po calej Warszawie.
Powiem tak - na razie jest swietnie. Sygnal GPS jest tak szybko lapany, jak nigdy w zadnym urzadzeniu. AM dziala plynnie, bez zadnych wpadek :grin:
Wyswietlanie POI i ostrzeganie w porzadku. Wyswietlanie ograniczen predkosci nawet mi sie podoba :ok:
Oczywiscie za malo przejechalem, zeby wiarygodnie oceniac produkt, ale jak na razie dla mnie super :ok: Traffic wlaczony, dzisiaj nie kierowal mnie na zadne cudaczne trasy.
W sumie nie wiem czemu u niektorych dziala cos nie tak....ale to Wasz problem, jak zwykle zreszta (ja nigdy takich problemow nie mialem, bez wzgledu na urzadzenie)
Jedno pytanie - po wylaczeniu AM w czasie jazdy i ponownym wlaczeniu, zamiast kontynuowac nawigacje, pyta czy wyznaczyc trase. Czy to jest normalne ? I jaki to ma sens ? Przeciez w sytuacji gdy staje na postoj, do sklepu, stacji benzynowej i wylaczam urzadzenie, w przypadku kontynuacji jazdy program powinien po prostu dzialac dalej, a nie zadawac dziwne pytania.
-
W sumie nie wiem czemu u niektorych dziala cos nie tak....ale to Wasz problem, jak zwykle zreszta (ja nigdy takich problemow nie mialem, bez wzgledu na urzadzenie)
Kolego nie pisz w ten sposób, bo kiedyś faktycznie możesz mieć problem i nie zdziw się, jak zobaczysz odpowiedź na swoje zapytanie w podobnym tonie :evil:
-
Dokładnie :ok:
Ja też nie miałem żadnych problemów z wersją 5.5.1 (a wiemy jak nieudana była to wersja) aż do błędów jakie spotkały mnie przy Am 6.0 Beta3 RC.
Więc nie należy mówić hop...
-
Jedno pytanie - po wylaczeniu AM w czasie jazdy i ponownym wlaczeniu, zamiast kontynuowac nawigacje, pyta czy wyznaczyc trase. Czy to jest normalne ? I jaki to ma sens ? Przeciez w sytuacji gdy staje na postoj, do sklepu, stacji benzynowej i wylaczam urzadzenie, w przypadku kontynuacji jazdy program powinien po prostu dzialac dalej, a nie zadawac dziwne pytania.
U mnie nie pyta.
-
Jedno pytanie - po wylaczeniu AM w czasie jazdy i ponownym wlaczeniu, zamiast kontynuowac nawigacje, pyta czy wyznaczyc trase. Czy to jest normalne ? I jaki to ma sens ? Przeciez w sytuacji gdy staje na postoj, do sklepu, stacji benzynowej i wylaczam urzadzenie, w przypadku kontynuacji jazdy program powinien po prostu dzialac dalej, a nie zadawac dziwne pytania.
U mnie nie pyta.
Kolego Jami, AM chyba nie pyta czy wyznaczyć trasę , tylko czy przeliczyć ponownie trasę ? Jeżeli jest tak jak podejrzewam, to jest to związane z AMtraffic. Program po prostu chce cię prowadzić wg aktualnych danych traffic, a nie tych sprzed minuty, kiedy to wyłączyłeś program :grin:
A u kolegi Akubit, to AM nie pyta, bo kiedyś zapewne gdy program chciał wykonać rekalkulację trasy , to kolega może niechcący zaznaczył, aby taki komunikat nie wyskakiwał już w przyszłości. Ja to u siebie zaznaczyłem celowo, bo nawet gdy AMtraffic miałem i mam wyłączony to takie pytanie o ponowne przeliczenie trasy mi wyskakiwało. Zgłaszałem to do supportu, ale czy naprawili to nie wiem, bo już tego nie sprawdzę.
-
Jasne,że tak.A żeby było ciekawiej nie mam na liście nawet tych co są standardowo w AM.Zupełnie nic tak jakby ktoś wyjadł literki.
U mnie po instalacji na starą AM6beta3 wszystko w porządku, są POI zarówno wbudowane jak i własne :) Instalacja przebiegła szybko i bez żadnych problemów :ok:
U mnie też w porządku po takiej instalacji, ale POI pozostały zdublowane. RC1 instalowałem na czystą kartą i czyste urządzenie. Synchronizacja spowodowała duble w wyświetlaniu, teraz nic sie nie zmieniło.
Jak to usunąć?
-
Zmienić w ustawieniach na www.miplo.pl (http://www.miplo.pl) - przejść na synchronizację przyrostową.
-
... albo wyłączyć wyświetlanie wszystkich POI wbudowanych.
-
... albo wyłączyć wyświetlanie wszystkich POI wbudowanych.
to chyba nie pomoże, ponieważ zdublowane są raczej POI z miplo a nie wbudowane..?
-
A skąd wiesz, skoro to te same POI (skopiowane z Miplo do AM)?
-
Czy ktos próbował instalacji na urządzeniu z WM 6.5? U mnie zatrzymuje się przy próbie uruchomienia na " trwa ładowanie programu".
-
wszystko poszło pięknie na WM 6.5
-
Czy ktos próbował instalacji na urządzeniu z WM 6.5? U mnie zatrzymuje się przy próbie uruchomienia na " trwa ładowanie programu".
Topaz z WM6.5 - instalacja bez problemu. Działanie również.
Chociaż po raz pierwszy, (i na razie jedyny) i to wersja finalna AM6, w trakcie nawigacji wywaliła mi błąd komunikacji, poczym wyłączyła się. Ponownie uruchomiona działała prawidłowo.
Potwierdzam też błyskawiczne łapanie fixa.
pozdrawiam
Mario
-
od wersji 5.5.2 chodziło wszystko ładnie na WM6.5 ,teraz także Beta,RC i 6.0.0 bez zastrzeżeń na ustawieniach z przed kilku miesięcy i na niezmienianym (ale uaktualnianym przecież) pliku z miplo bez niespodzianek.Na Beta2 kilka razy AM wypadała z ekranu ale po kliknięciu w ikonkę wracała do życia.Mam nadzieję ,że to wina AM v.Beta a nie systemu i 6 mnie tak nie zaskoczy.
-
Narazie zauważyłem brak paska postępu przy synchronizacji POI z Miplo. Ekran startowy i pasek na 0%. Synchronizacja POI przy włączonej Automapie nie daje żadnych oznak w postaci paska. w jednym i drugim przypadku wygląda na zwieche programu a nie na synchronizacje POI :evil:
Co do WM 6.5 i AM u mnie na HTC HD działa bez problemu na Win 6.5 i w porównaniu WM do 6.1 działa zdecydowanie szybciej. :ok:
-
Instalowałem POI na kartę w czytniku komputera.Jest pasek postępu i nie ma żadnych problemów :ok:
-
przynajmniej AM6 final nie prowadzi juz pod wiaduktami, tak, jak AM6 beta2 i RC1
Jak nie prowadzi, jak prowadzi? :P
-
Jedno pytanie - po wylaczeniu AM w czasie jazdy i ponownym wlaczeniu, zamiast kontynuowac nawigacje, pyta czy wyznaczyc trase. Czy to jest normalne ? I jaki to ma sens ? Przeciez w sytuacji gdy staje na postoj, do sklepu, stacji benzynowej i wylaczam urzadzenie, w przypadku kontynuacji jazdy program powinien po prostu dzialac dalej, a nie zadawac dziwne pytania.
U mnie nie pyta.
U mnie to samo - za każdym razem po uśpieniu rekalkuluje trasę, zaczyna prowadzić, ... a po chwili włącza ekran i pyta o trasę. Bez sensu.
Ps. Traffic on-line włączony przez BT.
-
ja stawiam ze wydanie 6.0 final nastapilo dlatego ze ida swieta... ostatni tydzien przed swietami juz prawie... musieli to zrobic w celach promocji... dlatego nie usuneli wszystkich bledow... bo poprostu nie zdarzyli :P pewnie jak by nie swieta to by wyszla jeszcze RC2 i RC3 :p ... z tego wzgledu stawiam, ze pewnie po nowym roku wyjdzie 6.0.1 :) to raczej nie uniknione :) pozdro
Napisane: Grudzień 10, 2009, 08:27:09
ps zglaszajcie masowo bledy, oni je notuja, sprawdzaja :) i z czasem pewnie wyjdzie jakis prawie ideal.. bo napewno teraz skupia sie nie na unowoczesnianiu a udoskonalaniu... bo przeciez nie dziala to ok... a nie chca stracic klientow...
-
ja stawiam ze wydanie 6.0 final nastapilo dlatego ze ida swieta... ostatni tydzien przed swietami juz prawie... musieli to zrobic w celach promocji... dlatego nie usuneli wszystkich bledow... bo poprostu nie zdarzyli :P pewnie jak by nie swieta to by wyszla jeszcze RC2 i RC3 :p ... z tego wzgledu stawiam, ze pewnie po nowym roku wyjdzie 6.0.1 :) to raczej nie uniknione :) pozdro
To jest jasne. Teraz beta 3 - RC2 - jest po prostu wersją komercyjną :) Nadal jest jednak sporo problemów z routingiem....
-
i z czasem pewnie wyjdzie jakis prawie ideal..
Nigdy nie wyjdzie ideał - a wiecie dlaczego?
Dlatego, że Zespół AM nie ma RACZEJ Wizji i Misji - a to powinna mieć RACZEJ każda korporacja;)
Ja wiem, to slogan, ale popatrzcie na kierunek zmian w AM - dodają nowe wodotryski (znaczek prędkości na przykład, fajny, też go mam - ale po co, czy on mi coś WNOSI?), a jak przyjdzie wyznaczyć trasę z Lublina do Gdańska, to po zbliżeniu na szczegóły przerażenie bierze. A oni na to - że to znany błąd.
AM nie potrafi ustawić sobie priorytetów - czy chcą być NAJŁADNIEJSZYM czy NAJSKUTECZNIEJSZYM produktem do nawigacji. Czy chcą mieć najładniejszy interfejs, czy najlepszy algorytm i bezbłędną metodologię wyznaczania tras.
Czy chcą mieć własną (tajemniczą) koncepcję rozwoju produktu, czy wsłuchać się w głos ludu. Kurde - nawet Microsoft się wsłuchał, wyrzucił Vistę i zrobił Seven.
Oni nam znaczek prędkości - a my im w Beta Testach o błędach routingu. Oni nam Traffic, a my ich prosimy o asystenta pasa ruchu.
I tak sobie o gruszce i pietruszce, a mapy od wielu już edycji uwzględniają co najwyżej 1/10 pewnie naszych uwag. Czy oni tam muszą wszędzie pojechać i zobaczyć, żeby uwierzyć?
Ale i tak lubię AM. I jej nie wyrzucę, bo się, cholera, czuję częścią tego systemu i się zidentyfikowałem z produktem...
:D
-
W sumie nie wiem czemu u niektorych dziala cos nie tak....ale to Wasz problem, jak zwykle zreszta (ja nigdy takich problemow nie mialem, bez wzgledu na urzadzenie)
Kolego nie pisz w ten sposób, bo kiedyś faktycznie możesz mieć problem i nie zdziw się, jak zobaczysz odpowiedź na swoje zapytanie w podobnym tonie :evil:
chodzilo o to, ze jedni maja problemy, inni nie. Forum jest od tego, zeby sobie pomagac, potrzebne sa zarowno narzekania, jak i pochlebne opinie. Nic zlego nie mialem na mysli :ok:
-
Witam.
Pytanie za 10 p. :) - czy Wasze pliki traffic'owe (w katalogu AutoMapa EU\Data files\Traffic, plik 000001.tfd) rosną w czasie?
Wcześniej, przed betą 6.0 plik rósł, ale po połączeniu z centralą był kasowany.
Teraz np. ma 121KB i ciągle rośnie.
Bodajże beta 1 6.0 zgłaszała mi, przy dłuższej trasie (ponad 45 minut jazdy), że nie odbiera ode mnie prawidłowo plików traffic:
"Błąd (6) pobierania danych z AM'Traffic - brak pomiarów od użytkownika"
mimo posiadania w pełni legalnej wersji Automapy. Zgłosiłem to do supportu.
Teraz mam załadowaną pełną wersję 6.0, tyle, że na razie jeżdżę na krótkie dystanse (do pół godziny w jedną stronę), i nie mam jak sprawdzić, czy wysyłanie przeze mnie plików traffic podczas jazdy (mam możliwość pracy on-line) działa prawidłowo.
Najbliższy wyjazd mam dopiero na święta, jadę daleko, i nie chcę zmarnować cennych danych. ;)
-
Dzisiaj jazda po Warszawie z AutoMapą 6.0 z włączonym full trafficiem była gorsza niż ... :/
Ładnie dojechałem z Sosnowca do Wa-wy, wyskoczyłem na 8 na Targówek i sobie lecę. Za mostem gen. Grota Roweckiego wywaliło mi AM tuż przed manewrem. Akurat znam tereny, wiedziałem jak dojechać, na czerwonym włączyłem ją z powrotem.
To taki początek tego co mnie czekało później...
Z Targówka na Stary Mokotów, teren mi też nawet znany, ale AM spisała się wyśmienicie - nie zaliczyłem żadnych korków, dojechałem płynnie i szybko.
Starty Mokotów na Ochotę - tu bez większego zastanowienia, trzy manewry i byłem u celu - AM także nie sprawiała trudności.
Chwila przerwy i jazda na PKiN... znów wywaliło AM, trochę mnie już to zirytowało.
Po godzinie z PKiN do Galerii Mokotów. Wywaliło raz, włączyłem, wyznaczyła ponownie trasę i dojechałem.
O 11 wychodzę z Galerii, wsiadam, włączam PDA i AM, wyznaczam trasę Prowadź do -> Dom.
Chwila przeliczenia - komunikat w stylu: Cel nie został osiągnięty pomimo przeanalizowania wszystkich możliwości. Fu....
Oczywiście nie było problemem wyskoczyć na Siódemkę i potem na Ósemkę, tuż obok Galerii, ale od czego mam AutoMapę :)
Skasowałem trasę, raz jeszcze Prowadź do -> Dom. I to samo!
Soft Reset - odpalam AM, Prowadź do -> Dom. To samo!
Niecenzuralne słowa w tym momencie padły!
Ruszam i jadę po swojemu. AM walczy, co chwile liczy, wywala komunikat. Klikam OK, liczy, wywala komunikat. I tak w kółko. Skasowałem trasę,
daję jakiś bliższy punkt docelowy - Raszyn. To samo!
Wyjechałem z Wa-wy, lecę na 8, droga prosta do Sosnowca jak drut - Prowadź do -> Dom = to samo!
AM 5.5.3 nigdy ale to nigdy nie robiła mi takich numerów!
AM 6.0 Beta 1 także nie, jeździłem z nią trochę, także po Wa-wie.
AM 6.0 Beta 2 pojeździłem jedynie po woj. Śląskim, ale także bez zarzutów.
AM 6.0 Beta 3 RC1 - tutaj zaczęły się problemy z wywalaniem z programu.
Zgłosiłem (jeszcze przed wersją finalną) do działu beta. Jak na razie bez odpowiedzi.
Jak dla mnie wersja finalna ma trzy zalety: "nowe" mapy, lepsza organizacja POI, w miarę dobrze działający traffic online.
A reszta wady: bardziej ociężale działająca, zawieszająca się, problemy z wyznaczaniem trasy, niestabilny sygnał GPS...
No cóż, popiszę trochę do supportu. Panowie, tak nie może być. Płacimy, testujemy, supportujemy, a final z takimi bug'ami!?
-
AM 5.5.3 nigdy ale to nigdy nie robiła mi takich numerów!
AM 6.0 Beta 1 także nie, jeździłem z nią trochę, także po Wa-wie.
AM 6.0 Beta 2 pojeździłem jedynie po woj. Śląskim, ale także bez zarzutów.
AM 6.0 Beta 3 RC1 - tutaj zaczęły się problemy z wywalaniem z programu.
Dokładnie tak samo wychodzi z moich doświadczeń z AM :E
-
Nigdy nie wyjdzie ideał - a wiecie dlaczego?
Dlatego, że Zespół AM nie ma RACZEJ Wizji i Misji - a to powinna mieć RACZEJ każda korporacja;)
Ja wiem, to slogan, ale popatrzcie na kierunek zmian w AM - dodają nowe wodotryski (znaczek prędkości na przykład, fajny, też go mam - ale po co, czy on mi coś WNOSI?), a jak przyjdzie wyznaczyć trasę z Lublina do Gdańska, to po zbliżeniu na szczegóły przerażenie bierze. A oni na to - że to znany błąd.
AM nie potrafi ustawić sobie priorytetów - czy chcą być NAJŁADNIEJSZYM czy NAJSKUTECZNIEJSZYM produktem do nawigacji. Czy chcą mieć najładniejszy interfejs, czy najlepszy algorytm i bezbłędną metodologię wyznaczania tras.
Czy chcą mieć własną (tajemniczą) koncepcję rozwoju produktu, czy wsłuchać się w głos ludu. Kurde - nawet Microsoft się wsłuchał, wyrzucił Vistę i zrobił Seven.
Oni nam znaczek prędkości - a my im w Beta Testach o błędach routingu. Oni nam Traffic, a my ich prosimy o asystenta pasa ruchu.
I tak sobie o gruszce i pietruszce, a mapy od wielu już edycji uwzględniają co najwyżej 1/10 pewnie naszych uwag. Czy oni tam muszą wszędzie pojechać i zobaczyć, żeby uwierzyć?
Ale i tak lubię AM. I jej nie wyrzucę, bo się, cholera, czuję częścią tego systemu i się zidentyfikowałem z produktem...
:D
Twoje ostatnie zdanie świadczy o klasycznym rozdwojeniu jaźni; najpierw jojczysz a później się cieszysz że możesz jojczyć :E
BTW; Używałem AM od ponad 3-ch lat bo konkurencja miała słabe mapy. Miała...
Jeżeli AM teraz nie poprawi jakości to ja osobiście nie zamierzam "identyfikować się z produktem" bo to jest biznes - płacę / wymagam
-
pomocy automapa 6.0 nie działa mi jak mam poniżej 10% baterii coś kliknełem aby zapamietał żeby wyłączał program na słabej baterii i nie wiem jak to teraz zmienić???
-
BTW; Używałem AM od ponad 3-ch lat bo konkurencja miała słabe mapy. Miała...
I dalej ma. A nawet coraz gorsze. Poczytaj na podforum TT. Emapa - jeszcze dużo wody upłynie. Imagis - mapy niezłe, ale na resztę trzeba jeszcze poczekać.
Napisane: Grudzień 10, 2009, 18:02:40
pomocy automapa 6.0 nie działa mi jak mam poniżej 10% baterii coś kliknełem aby zapamietał żeby wyłączał program na słabej baterii i nie wiem jak to teraz zmienić???
Naładuj baterię :E
-
...Jeżeli AM teraz nie poprawi jakości to ja osobiście nie zamierzam "identyfikować się z produktem" bo to jest biznes - płacę / wymagam
Kolego tylko problem w tym, że poza AM nic na Polskę nie ma dobrego i koledzy z AM doskonale o tym wiedzą i dlatego nie maja ciśnienia na rozwój programu zgodnie z oczekiwaniami ludu. To się monopol nazywa. Zobaczysz, jak tylko pojawi się godny konkurent dla naszego "ołtarzyka" to zaraz zaczna się prace nad asystentem pasa ruchu, nad drogowskazami itd. A teraz spokojnie mogą nas olewać i i tak będziemy na tym jeździć, ale może niekoniecznie płacić.
-
BTW; Używałem AM od ponad 3-ch lat bo konkurencja miała słabe mapy. Miała...
To konkurencja teraz ma dobre? To zdradź producenta...
-
BTW; Używałem AM od ponad 3-ch lat bo konkurencja miała słabe mapy. Miała...
To konkurencja teraz ma dobre? To zdradź producenta...
Imagis
-
Wyłączyłem dziś traffica i odżyłem.. znów omijam korki :)
-
.......
pomocy automapa 6.0 nie działa mi jak mam poniżej 10% baterii coś kliknełem aby zapamietał żeby wyłączał program na słabej baterii i nie wiem jak to teraz zmienić???
Naładuj baterię :E
Albo edytuj wpis w ..../am.settings
BatteryCritticalLow=16
B)
-
Koledzy wytłumaczcie mi jak to jest ze niektore POI np Fotoradar stacjonarny 50km/h sie dublują ? Mam tu na mysli sytuację kiedy wlaczone sa POI wbudowane i uzytkownika. Pytam dlatego gdyz zauwazylem ze jesli nie wlaczy sie wbudowanych to nie wyswietlają sie niektore fotoradary z tej kategorii - 50km/h np (a powinny bo sa wlaczone rownoczenie POI uzytkownika). A chcac miec po synchronizacji najnowsze POI np fotoradar stacjonarny 50km/h musimy wlaczyc POI uzytkownika gdyz w innym wypadku nie bede one wyswietlane na mapie. Co dziwne mozna je znalezc poprzez Menu >Prowadz do/Szukaj/POI i wówczas bedzie on widoczny. Wiec jak zrobic zeby wyswietlały sie wszyskie POI z tej kategorii i sie jednoczesnie nie dublowaly ? We wczesniejszej wersji cos takiego nie wystepowalo.
-
Przyznam, że nie śledziłem poczynań z wersjami beta 6, ale jak tylko pojawiła się oficjalna wersja to zainstalowałęm. Dzisiaj pojeźdxiłem trochę z nią po Śląsku i mam w sumie 2 uwagi:
- wytyczania tras ciągle mi się nie podoba (Gliwice- Sosnowiec: prowadzi przez centrum Katowic koło AWF, jak się ją oleje i pojedzie na węzeł Murckowska, to nagle się okazuje, że i szybciej i nawet nie dalej... oczywiście trasa ustawiona na "optymalna"
- nie stąd ni zowąd 2 czy 3 razy nagle obróciło mi AM do trybu landscape (jeżdżę w portrait bo jakoś tak wolę). Co ciekawe w obydwie strony. Ale nie dam głowy czy to nie wynik zabawy z akcelerometrem w HTC...
-
Wiec jak zrobic zeby wyswietlały sie wszyskie POI z tej kategorii i sie jednoczesnie nie dublowaly ?
Należy włączyć synchronizację przyrostową na www.miplo.pl (http://www.miplo.pl) (odhaczyć- wyczyścić "Synchronizuj pełną bazę POI (opcja dla użytkowników AutoMapa 6)")
-
Wiec jak zrobic zeby wyswietlały sie wszyskie POI z tej kategorii i sie jednoczesnie nie dublowaly ?
Należy włączyć synchronizację przyrostową na www.miplo.pl (http://www.miplo.pl) (odhaczyć- wyczyścić "Synchronizuj pełną bazę POI (opcja dla użytkowników AutoMapa 6)")
Synchronizuj pełną bazę POI (opcja dla użytkowników AutoMapa 6) - to ma być aktywne czy niezaptaszkowane w miplo ?
-
zaznaczone - pełna synchronizacja
niezaznaczone - synchronizacja przyrostowa
W opisie funkcji jak byk jest napisane "Zaznaczenie tej opcji spowoduje zdublowaniu większosci POI"
-
zaznaczone - pełna synchronizacja
niezaznaczone - synchronizacja przyrostowa
W opisie funkcji jak byk jest napisane "Zaznaczenie tej opcji spowoduje zdublowaniu większosci POI"
No tak tez myslalem. Wiec mam synchronizację przyrostową. Tak wiec problem pozostaje nierozwiazany. Jesli ktos wie jak zrobic zeby wyswietlały sie wszystkie POI "uzytkownika" z danej zasubskrybowanej kategorii bede wdzieczny za pomoc w rozwiazaniu tej zagadki.
Zeby wytlumaczyc dokladniej podam przyklad:
Miasto Siedlce (08-110) - Ulica Brzeska. Znajduje sie tu fotoradar stacjonarny 50km/h. Ale przy wlaczonych POI uzytkownika jest on o dziwo niewidoczny na mapie (a tą kategorię subskrybuję z Miplo oczywiscie). Dopiero po zaznaczeniu POI wbudowanych pojawia sie na mapie. Pytanie dlaczego tak sie dzieje ? A jezeli wlaczymy i wbudowane i uzytkownika to niektore pozycje sie dublują (z wyjatkiem tych nowych pozycji z Miplo). Wiec jak to zrobic zeby miec (wyswietlaly sie na mapie i nie DUBLOWAŁY) te starsze pozycje i te najnowsze synchronizowane z Miplo ? Bo albo ja czegos nie rozumiem albo cos z ta wersja jest nie tak.
-
Miasto Siedlce (08-110) - Ulica Brzeska. Znajduje sie tu fotoradar stacjonarny 50km/h. Ale przy wlaczonych POI uzytkownika jest on o dziwo niewidoczny na mapie (a tą kategorię subskrybuję z Miplo oczywiscie). Dopiero po zaznaczeniu POI wbudowanych pojawia sie na mapie. Pytanie dlaczego tak sie dzieje ?
Tak czytam i czytam i nasuwa mi się tylko jedna odpowiedź - "Twój radar" nie znajduje się na liście fotoradarów z Miplo (użytkownika), a jest w POI wbudowanych. To logiczne, jeśli opierać się na Twoim opisie.
A swoją drogą: Też subskrybuję radary stacjonarne (z Miplo) i mam wyłączone punkty wbudowane, aby się nie dublowały i w Siedlcach na ulicy Brzeskiej, JEST fotoradar 50km/h.
-
Miasto Siedlce (08-110) - Ulica Brzeska. Znajduje sie tu fotoradar stacjonarny 50km/h. Ale przy wlaczonych POI uzytkownika jest on o dziwo niewidoczny na mapie (a tą kategorię subskrybuję z Miplo oczywiscie). Dopiero po zaznaczeniu POI wbudowanych pojawia sie na mapie. Pytanie dlaczego tak sie dzieje ?
Tak czytam i czytam i nasuwa mi się tylko jedna odpowiedź - "Twój radar" nie znajduje się na liście fotoradarów z Miplo (użytkownika), a jest w POI wbudowanych. To logiczne, jeśli opierać się na Twoim opisie.
Nie wiem czy Cie dobrze zrozumialem. Ale jesli chodzi o miplo to: http://www.miplo.pl/point.php?p=N7ePoE78 (http://www.miplo.pl/point.php?p=N7ePoE78)
-
Nie wiem czy Cie dobrze zrozumialem. Ale jesli chodzi o miplo to: http://www.miplo.pl/point.php?p=N7ePoE78 (http://www.miplo.pl/point.php?p=N7ePoE78)
No właśnie, tak jak dopisałem wyżej, sprawdziłem u siebie i wszystko OK! Nie mam pojęcia, czemu u Ciebie brak tego POI :shock:
-
To jest fotoradar wbudowany.
-
To jest fotoradar wbudowany.
No nie! No to jakim cudem u mnie ten radar jest na mapie, a mam WYŁĄCZONE wbudowane ???
-
Bo masz włączoną pełną synchronizację, a nie przyrostową.
-
Bo masz włączoną pełną synchronizację, a nie przyrostową.
Ok! Masz rację.
-
Wiec mam synchronizację przyrostową.
Miasto Siedlce (08-110) - Ulica Brzeska. Znajduje sie tu fotoradar stacjonarny 50km/h.
Ale przy wlaczonych POI uzytkownika jest on o dziwo niewidoczny na mapie (a tą kategorię subskrybuję z Miplo oczywiscie). Dopiero po zaznaczeniu POI wbudowanych pojawia sie na mapie. Pytanie dlaczego tak sie dzieje ?
Odpowiedź sam napisałeś kilka linijek wyżej.
A jezeli wlaczymy i wbudowane i uzytkownika to niektore pozycje sie dublują (z wyjatkiem tych nowych pozycji z Miplo).
Jak podasz które się dublują to będzie łatwiej przyczynę dublowania ustalić.
Myśle, że masz zdublowany ten na Składowej, sam składałeś wczoraj do niego jakąś poprawkę,
więc pewnie masz wbudowany (w starej wersji) i użytkownika (ze swoją poprawką), zgadza się?
-
Zgadza sie miedzy innymi na ulicy Skladowej. Jest tez dubel we wsi Wisniew (08-112) i wiele innych zapewne. A AM instalowalem na formatowaną karte ! Czy abym widzialał i miał na mapie wszystkie aktualne POI z danej subskrybowanej kategorii (oczywiscie w synchronizacji przyrostowej) to musze miec zaznaczone i wbudowane i uzytkownika ? Bo kiedys tak nie bylo i mialem tylko POI uzytkownika i wyswietlalo sie wszystko i na dodatek bez dublowania. Dodatkowo nie rozumiem dlaczego ten fotoradar na ul. Brzeskiej jest widoczny na mapie dopiero w momencie wlaczenia POI wbudowanych? A mozna go recznie wyszukac majac wlaczone tylko POI wbudowane zaznaczajac opcje przy wyszukiwaniu zeby pokazal POI uzytkownika. Ale przesuwajac mape od nowa juz ten fotoradar bedzie dla nas nie widoczny. Takim przykladem jest np fotoradar w miejscowosci Płytnica - 50km/h. Jest on dodany wczoraj do miplo i bedzie on pokazywany i wyszukiwany w AM tylko wtedy gdy zaznaczymy aby AM pokazywala POI uzytkownika podczas szukania. A jak wylaczymy POI uzytkownika to nie zobaczymy na mapie wcale tego fotoradaru (tylko te wbudowane). Wiec jak to przeskoczyc zeby miec wszystkie fotoradary z bazy majac zaznaczone wyswietlanie tylko POI uzytkownika tak jak wczesniej kiedys ? Trzeba wylaczyc synchronizacje przyrostową ?
-
Zgadza sie miedzy innymi na ulicy Skladowej. Jest tez dubel we wsi Wisniew (08-112) i wiele innych zapewne.
Bo punkty te były edytowane w stosunku do tych wbudowanych w AM i stąd pokazują się w synchronizacji przyrostowej.
Czy abym widzialał i miał na mapie wszystkie aktualne POI z danej subskrybowanej kategorii (oczywiscie w synchronizacji przyrostowej) to musze miec zaznaczone i wbudowane i uzytkownika ?
Tak, oczywiście. Skoro w synchronizowanych przyrostowo punktach użytkownika ich nie będzie, to musisz włączyć pokazywanie ich jako wbudowane.
Bo kiedys tak nie bylo i mialem tylko POI uzytkownika i wyswietlalo sie wszystko i na dodatek bez dublowania.
Bo nie było synchronizacji przyrostowej.
Dodatkowo nie rozumiem dlaczego ten fotoradar na ul. Brzeskiej jest widoczny na mapie dopiero w momencie wlaczenia POI wbudowanych? A mozna go recznie wyszukac majac wlaczone tylko POI wbudowane zaznaczajac opcje przy wyszukiwaniu zeby pokazal POI uzytkownika. Ale przesuwajac mape od nowa juz ten fotoradar bedzie dla nas nie widoczny.
Napisałem Ci już poprzednio, że jest to punkt wbudowany, zatem będzie widoczny na mapie, gdy włączysz pokazywanie punktów wbudowanych. Wyszukiwarka widzi zawsze wszystkie punkty i wbudowane, i użytkownika.
Wiec jak to przeskoczyc zeby miec wszystkie fotoradary z bazy majac zaznaczone wyswietlanie tylko POI uzytkownika tak jak wczesniej kiedys ? Trzeba wylaczyc synchronizacje przyrostową ?
Masz dwa wyjścia. Pierwsze to włączyć pokazywanie punktów wbudowanych i włączyć synchronizację przyrostową. Drugi to wyłączyć synchronizację przyrostową i wyłączyć pokazywanie punktów wbudowanych. Tylko, że wtedy masz niepotrzebnie synchronizowane punkty, które i tak są dostępne w AM, synchronizownie dużego pliku POI, zatem częstsze awarie systemu plików na karcie, a w wyszukiwarce informacje o POI będą zdublowane. Wybierz sam :ok:
-
No i tak czytając fachowe (przyznaję) odpowiedzi kolegi Akubita post wyżej, niech ktoś przekona przeciętnego "Kowalskiego" , że AM to program prosty i intuicyjny. Przecież on wymaga wstępnego strojenia (konfiguracji) jak system unix :grin: :grin: :grin: Paranoja kompletna.
-
No właśnie dlatego nie należy grzebać w ustawieniach i będzie wszystko dobrze. Na Miplo włączyć synchronizację przyrostową i to wszystko.
Problem jest w tym, że ludzie grzebią, nie mając pojęcia co i dlaczego.
-
No i tak czytając fachowe (przyznaję) odpowiedzi kolegi Akubita post wyżej, niech ktoś przekona przeciętnego "Kowalskiego" , że AM to program prosty i intuicyjny. Przecież on wymaga wstępnego strojenia (konfiguracji) jak system unix :grin: :grin: :grin: Paranoja kompletna.
No dokładnie. Przyznam szczerze, że nie należę do kompletnych laików, ale z postów czytanych na forum wyłania mi się jakiś super skomplikowany program do wyznaczania zmian klimatycznych na następne 10.000 lat :O Korzystam z AM od kilku lat i rozumiem potrzebę unowocześniania programu, ale coś mi się wydaje, że Twórcy sami strzelają sobie w stopy. Przecież to jest program, który ma nas prowadzić od punktu A do punktu B, a nie system operacyjny. Tak wiem, zaraz ktoś się odezwie, że jest przecież menu proste - ale to nie chodzi o to. Każdy, kto czyta to forum jest tu po to, żeby korzystać z menu rozszerzonego, ale nie oznacza to przecież wiecznego zastanawiania się np. "dlaczego mam zdublowane poi". Chyba nie o to chodziło w AM, a może się mylę, może to nie jest taki zwykły program do nawigacji, tylko test dla najwytrwalszych :shock:
-
Mialem taki sam problem.
Mialem zaznaczona synchronizacje przyrostowa i radary mi sie mimo wszystko dublowaly z wbudowanymi.
Problem rozwiazalem poprzez odznaczenie synchronizacji przyrostowej i pokazujac tylko POI uzytkownika.
Pozdrawiam.
-
Masz dwa wyjścia. Pierwsze to włączyć pokazywanie punktów wbudowanych i włączyć synchronizację przyrostową. Drugi to wyłączyć synchronizację przyrostową i wyłączyć pokazywanie punktów wbudowanych. Tylko, że wtedy masz niepotrzebnie synchronizowane punkty, które i tak są dostępne w AM, synchronizownie dużego pliku POI, zatem częstsze awarie systemu plików na karcie, a w wyszukiwarce informacje o POI będą zdublowane. Wybierz sam :ok:
Akubit ja mam wlaczone pokazywanie wbudowanych i mam synchronizację przyrostową a pomimo tego i tak sa duble i nie widac wszystkich fotoradarow. I powiem szczerze ze juz sie powoli zaczynam w tym gubic i nadal nie wiem jak dokladnie ten problem rozwiazac.
-
Przecież Ci tłumaczyłem, że punkty, które były przez kogoś edytowane na Miplo, będą dublowane - taka jest logika synchronizacji przyrostowej - to są różne punkty!
Przykłady, koledzy, przykłady - wtedy coś można powiedzieć, a nie ogólne stwierdzenie, że są zdublowane. U mnie żadnych dubli nie ma, poza tymi co powinny być.
-
Szanowni koledzy, użytkownicy zwykli i użytkownicy "grzebałkowscy" AM
Używam AM od kilku lat i chcę ja nadal używać, ale bez zbytniego grzebania w niej.
W tej chwili to "grzebałkowscy" chyba robią nam wodę w mózgu jeżeli chodzi o współpracę AM-POI z Miplo.pl
Może ktoś wytłumaczy raz a dobrze jak działa synchronizacja POI z MIPLO i jak to wszystko przekłada sie na wyświetlanie/ostrzeganie w AM.
Będę wdzięczny (bardzo).
Tylko proszę bez uwag typu "szukaj".
-
Przecież Ci tłumaczyłem, że punkty, które były przez kogoś edytowane na Miplo, będą dublowane - taka jest logika synchronizacji przyrostowej - to są różne punkty!
Przykłady, koledzy, przykłady - wtedy coś można powiedzieć, a nie ogólne stwierdzenie, że są zdublowane. U mnie żadnych dubli nie ma, poza tymi co powinny być.
Ok. Juz zaczynam czaic baze :) Ps. Akubit a Ty jak masz ustawione POI ? Jaka synchronizacja i ktore punkty masz wlaczone jako pokazywane w AM ?
-
Oczywiście synchronizacja przyrostowa i pokazywanie zarówno POI wbudowanych, jak i użytkownika. Zresztą, zdaje się, że gdy wybierzesz na Miplo synchronizację przyrostową, to odpowiednie kategorie wbudowane same się zaznaczają do pokazywania. Wystarczy tego nie zmieniać B)
-
I analogicznie masz wlaczone takze ostrzeganie o wbudowanych i uzytkownika ?
-
No i tak czytając fachowe (przyznaję) odpowiedzi kolegi Akubita post wyżej, niech ktoś przekona przeciętnego "Kowalskiego" , że AM to program prosty i intuicyjny. Przecież on wymaga wstępnego strojenia (konfiguracji) jak system unix :grin: :grin: :grin: Paranoja kompletna.
No dokładnie. Przyznam szczerze, że nie należę do kompletnych laików
Przeciętny Kowalski w ogóle nie ma tego problemu, bo nie korzysta z miplo.
Takich Kowalskich-kompletnych laików jest zdecydowana większość*.
I taki Kowalski w końcu, po latach ma do dyspozycji dość przyzwoitą i w miarę aktualną bazę POI,
bo jest to baza miplo wg stanu sprzed kilku miesięcy.
*dowód dla wątpiących:
Liczba aktywnych użytkowników nie przekroczyła jeszcze 8 tysięcy http://www.miplo.pl/users.php?start=7900&dir=1 (http://www.miplo.pl/users.php?start=7900&dir=1)
(aktywny to taki, kóry wprowadził przynajmniej 1 poprawkę do bazy)
Do tego dochodzi, około 5x więcej użytkowników biernych co daje razem poniżej 50 tys. korzystających z miplo ogółem
(ilość biernych szacowałem wg proporcji ze statystyk które prowadziłem (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=79980.msg624468#msg624468) gdy miplo jeszcze udostępniało te dane)
Z kolei ilość użytkowników AM to najprowdopodobnie liczba z przedziału 400-500 tys., z czego wynika
że z miplo korzysta jakieś 10, może kilkanaście procent użytkowników AM.[/size]
Niekompletni laicy czyli korzystający z miplo mają trochę gorzej, bo mają 5 możliwości:
1 -nie korzystają z miplo i nie mają problemów z dublowaniem POI, ale kosztem pewnej nieaktualności bazy POI
2 -korzystają z miplo pobierając stamtąd wszystkie POI i w ogóle nie używają wbudowanych POI
ci też nie mają problemów z wyświetlaniem zdublowanych POI i w dodatku mają aktualną bazę POI
3 -korzystają z miplo pobierając stamtąd wszystkie POI i również używają wbudowanych POI
dzięki temu mają zdublowane niemal wszystkie POI
4 -korzystają z miplo pobierając tylko nowe i zmienione POI (synchronizacja przyrostowa) i używają wszystkich POI
Dzieki temu mają kompletną, aktualną bazę POI i dodatkowo mały plik POI z miplo, który nie spowalnia AM,
za to muszą się pogodzić z dublami niektórych POI, takich które zostały niedawno przesuniętę
i prawdopodobnie również tych w których zostały wprowadzone zmiany w nazwie czy opisie.
5 -korzystają z miplo pobierając tylko nowe i zmienione POI (synchronizacja przyrostowa) i nie używają POI wbudowanych,
ci mają tylko strzępy bazy - wyłącznie najnowsze POI z miplo
Pewnie znajdą się jeszcze inne możliwości, typu pobierania POI z miplo i niekorzystania z nich,
ale chyba są wystarczająco absurdalne, żeby ich tu nie wymieniać :mrgreen:
Nietrudno się domyślić, że z tych pięciu możliwości opcje 3 i 5 to zdecydowanie najgorszy wybór.
Treker, a teraz proszę o taki kilkuzdaniowy wykład, tak żebym zrozumiał o co z tym strojeniem Unixa biega :P
-
I analogicznie masz wlaczone takze ostrzeganie o wbudowanych i uzytkownika ?
Dla tych kategorii, które mają ostrzegać - tak.
-
Wiec jak zrobic zeby wyswietlały sie wszyskie POI z tej kategorii i sie jednoczesnie nie dublowaly ?
Należy włączyć synchronizację przyrostową na www.miplo.pl (http://www.miplo.pl) (odhaczyć- wyczyścić "Synchronizuj pełną bazę POI (opcja dla użytkowników AutoMapa 6)")
Synchronizuj pełną bazę POI (opcja dla użytkowników AutoMapa 6) - to ma być aktywne czy niezaptaszkowane w miplo ?
Wszystko fajnie i cacy, ale po odznaczeniu odptaszkowaniu czy jak kto chce to nazwać tej funkcji na stronie Miplo najpierw "okienko" spytało się o to czy zapamiętać ustawienia a po odpowiedzi, że tak pojawił się komunikat:
"Zapisano parametry synchronizacji. Najbliższa synchronizacja zostanie wykonana w trybie pełnym."
Więc ... WTF ??!!?? Nic z tego nie rozumiem :S :O :mrgreen:
-
Wyszukiwarka widzi zawsze wszystkie punkty i wbudowane, i użytkownika.
No nie do końca, tak ściśle to nie wszystkie,
tylko znajdujące się w promieniu X km od aktualnej pozycji GPS albo wskazanej lokalizacji.
Poza tym to zależy od tego jakie opcje sobie zaznaczysz/wyłączysz 'pod lornetką'
tam można wybrać wyszukiwanie w POI wbudowanych, użytkownika oraz promień wyszukiwania.
-
Mam chyba "propozycję" :wink: systemową na rozwiązanie problemu punktów POI i jednocześnie ilości użytkowników Miplo.
AM po prostu powinna odpuścić sobie wbudowywanie jakichkolwiek punktów POI w swoje mapy.
Przecież rejestracja w Miplo jest bezpłatna, korzystanie też więc niby po co de facto dublować działania zwłaszcza, że pomimo powiązań jakoś widzę brak komunikacji pomiędzy zespołem AM i zespołem Miplo co, niestety, przekłada się na dyskomfort użytkowników.
-
"Zapisano parametry synchronizacji. Najbliższa synchronizacja zostanie wykonana w trybie pełnym."
Więc ... WTF ??!!?? Nic z tego nie rozumiem :S :O :mrgreen:
Pewnie znaczy to, że z Twojego pliku będą musiały zostać skasowane wszystkie POI które już są w AM.
-
Zresztą, zdaje się, że gdy wybierzesz na Miplo synchronizację przyrostową, to odpowiednie kategorie wbudowane same się zaznaczają do pokazywania. Wystarczy tego nie zmieniać B)
Jak Ci sie zdaje, to lepiej nie pisz tego i poinformuj nas o tym, jak sprawdzisz i będziesz pewien.
-
A może łaskawie ruszysz swoje 2 dziewiątki i sam sprawdzisz zamiast głupio dogadywać?
-
AM po prostu powinna odpuścić sobie wbudowywanie jakichkolwiek punktów POI w swoje mapy.
Chyba żartujesz :O Wreszcie wszystkie punkty POI są dostepne dla każdego posiadacza AM, bez potrzeby posiadania jakiejś dodatkowej wiedzy tajemnej, bez spowalniania działania AM.
Napisane: Grudzień 11, 2009, 11:02:14
No nie do końca, tak ściśle to nie wszystkie,
tylko znajdujące się w promieniu X km od aktualnej pozycji GPS albo wskazanej lokalizacji.
Poza tym to zależy od tego jakie opcje sobie zaznaczysz/wyłączysz 'pod lornetką'
tam można wybrać wyszukiwanie w POI wbudowanych, użytkownika oraz promień wyszukiwania.
Fakt, zapomniałem, że można założyć filtry na tym etapie :oops:
-
A może łaskawie ruszysz swoje 2 dziewiątki i sam sprawdzisz zamiast głupio dogadywać?
Szanowny "nocnyMarku"
Miałem Cię za bardziej opanowanego.
Przecież "zdaje się" nic merytorycznie nie wnosi, a powoduje tylko zamęt.
-
W tym przypadku wnosi, naprowadza czytającego na właściwy trop, jednocześnie zapewne jest
zastrzeżeniem piszącego, że pisze z pamięci i specjalnie teraz tego nie sprawdzał,
zostawia więc upewnienie się w tej kwestii czytającemu.
-
AM po prostu powinna odpuścić sobie wbudowywanie jakichkolwiek punktów POI w swoje mapy.
Chyba żartujesz :O Wreszcie wszystkie punkty POI są dostepne dla każdego posiadacza AM, bez potrzeby posiadania jakiejś dodatkowej wiedzy tajemnej, bez spowalniania działania AM.
Nie, nie żartuję :) po prostu nie rozumiem takiego działania. Ani to efektywne, ani rozsądne. Zwłaszcza w sytuacji, gdzie jedna firma (Miplo) jest zależna od drugiej (AM).
Moim zdaniem, ale ponieważ to zaczyna być duuużyyyy off topic to nie będę go później kontynuował, należy na coś się zdecydować, i albo platforma Miplo powinna istnieć ale jako zespół AM odpowiedzialny za POI i wtedy w ramach programu powinny być wybierane POI które nas interesują, przynajmniej nie byłoby dubli i tego całego zamieszania, albo właśnie AM powinna się skupić na mapach, routingu, programie a odpuścić POI którymi zajmie się Miplo.
A tak to jest galimatias i zamieszanie i w efekcie z 5 stron wątku o "AM 6.0 już do pobrania" połowa jest o POI i zresztą jest tak w większości wątków o AM. A to świadczy o tym, że "coś" jest na rzeczy nie tak jak trzeba.
Ufff. Spuściłem parę i nie bedę tu do tego wracał, zwłaszcza, że nie tylko ja, nie mam na to żadnego wpływu.
-
Moim zdaniem, ale ponieważ to zaczyna być duuużyyyy off topic to nie będę go później kontynuował, należy na coś się zdecydować, i albo platforma Miplo powinna istnieć ale jako zespół AM odpowiedzialny za POI i wtedy w ramach programu powinny być wybierane POI które nas interesują, przynajmniej nie byłoby dubli i tego całego zamieszania, albo właśnie AM powinna się skupić na mapach, routingu, programie a odpuścić POI którymi zajmie się Miplo.
Ale przecież tak jest. Działanie AM sprowadza się tylko do importu i wbudowania punktów z Miplo, oraz przygotowania środowiska do ich wyświetlania i wyszukiwania. Całym procesem zbierania punktów zajmuje się Miplo. Żadnych dubli nie ma (no chyba, że jakieś pojedyncze lub modyfikowane punkty), ustaw sobie porządnie program, albo przynajmniej nie grzeb w nim. A jeżeli grzebiesz, to nie marudź, że jest źle, bo to tylko Ty nie umiesz właściwie ustawić (i wszyscy inni, którzy zamiast czytać i rozumieć wolą wylewać żale na forum).
A może łaskawie ruszysz swoje 2 dziewiątki i sam sprawdzisz zamiast głupio dogadywać?
Szanowny "nocnyMarku"
Miałem Cię za bardziej opanowanego.
Przecież "zdaje się" nic merytorycznie nie wnosi, a powoduje tylko zamęt.
Nawet nie chce mi się tego komentować. Jedynie napiszę, że ja sobię z problemami poradzę, a Ty możesz się rady nie doczekać :P
-
Koledzy a teraz pytanie z innej beczki. Jak to jest lub odczego zalezy ze: W wersji 5.5.3 AM prowadzila prawidlowo pod adres Siedlce ul. Południowa 1A. Prawidlowo tzn od ulicy Targowej pod sam budynek. Dodam ze osobiscie wysylałem slad kawalka ulicy ktora odchodzi od Targowej. Od czego to sie ma ze teraz AM prowadzi pod ten adres ulicą Południową (ktorą nie powinna). A dlaczego to juz widac na mapie. Ps. Info o tym wyslalem do suportu juz jakis czas temu i jak widac wcale nie zamierzają tego poprawic - a jest to ewidentny blad.
-
Myślałem, że próbując wsadzić kij w mrowisko, odezwie się KTOŚ, kto uporządkował zarządzanie/wyświetlanie/ostrzeganie i import z miplo i przedstawi swoje osiągnięcia w postaci tabelki: ustawiłeś tak, to działa tak.
-
Wystarczy przeczytać ze zrozumieniem ostatnich kilka-kilkanaście postów. Wszystko zostało w nich napisane. Jak przeczytasz i zrozumiesz, to wtedy stwórz tabelkę i będziesz chodził w glorii. Nawet sam co - nieco bedziesz mógł wtedy sprawdzić i dopisać dla potomnych.
-
Wystarczy przeczytać ze zrozumieniem ostatnich kilka-kilkanaście postów. Wszystko zostało w nich napisane. Jak przeczytasz i zrozumiesz, to wtedy stwórz tabelkę i będziesz chodził w glorii. Nawet sam co - nieco bedziesz mógł wtedy sprawdzić i dopisać dla potomnych.
Dziękuję łaskawco.
Gdybym wiedział, nie pytałbym.
A Ty jak wszystko wiesz, to zachowaj to dla siebie.
-
Wystarczy przeczytać ze zrozumieniem ostatnich kilka-kilkanaście postów. Wszystko zostało w nich napisane. Jak przeczytasz i zrozumiesz, to wtedy stwórz tabelkę i będziesz chodził w glorii. Nawet sam co - nieco bedziesz mógł wtedy sprawdzić i dopisać dla potomnych.
A nie sądzisz, że taką "tabelkę" powinien zapewnić producent oprogramowania lub serwis miplo ? Dlaczego ma to robić ktoś z użytkowników, przecież i za AM i za miplo (pośrednio) się płaci do cholery :]
-
Ale przecież tak jest. Działanie AM sprowadza się tylko do importu i wbudowania punktów z Miplo, oraz przygotowania środowiska do ich wyświetlania i wyszukiwania. Całym procesem zbierania punktów zajmuje się Miplo. Żadnych dubli nie ma (no chyba, że jakieś pojedyncze lub modyfikowane punkty), ustaw sobie porządnie program, albo przynajmniej nie grzeb w nim. A jeżeli grzebiesz, to nie marudź, że jest źle, bo to tylko Ty nie umiesz właściwie ustawić (i wszyscy inni, którzy zamiast czytać i rozumieć wolą wylewać żale na forum).
Po pierwsze primo - właśnie nie grzebię (i pewnie na tym mój problem polega). Nie grzebie w AM, nie grzebie w POI nie grzebię w ROMach tweakach i innych dziwnych nazwach w których grzebie mnóstwo forumowiczów.
I nie chcę grzebać!!!! I stąd moje wkurzenie.
Po drugie primo - twoja odpowiedź niestety nic nie wnosi bo sam potwierdzasz istnienie bzdurnego dualizmu danych.
Więc powtórzę jeszcze raz - rozwiązanie jest proste - niech Miplo zbiera punkty, opracowuje, ale ich nie udostępnia bo zrobi to za nich AM lub niech AM przestanie udostępniać i wbudowywać punkty bo robi to za nią Miplo!!!
Więc mniej osądów, zwłaszcza pośpiesznych, szanowny kolego akubit :)
-
Po pierwsze primo - właśnie nie grzebię (i pewnie na tym mój problem polega). Nie grzebie w AM, nie grzebie w POI nie grzebię w ROMach tweakach i innych dziwnych nazwach w których grzebie mnóstwo forumowiczów.
I nie chcę grzebać!!!! I stąd moje wkurzenie.
To skasuj plik POI i przestań korzystać z Miplo. Będziesz miał dostępne wszystkie POI, oprócz tych najnowszych.
Po drugie primo - twoja odpowiedź niestety nic nie wnosi bo sam potwierdzasz istnienie bzdurnego dualizmu danych.
Więc powtórzę jeszcze raz - rozwiązanie jest proste - niech Miplo zbiera punkty, opracowuje, ale ich nie udostępnia bo zrobi to za nich AM lub niech AM przestanie udostępniać i wbudowywać punkty bo robi to za nią Miplo!!!
Ale ja takiego rozwiązania nie chcę, i podejrzewam, ze nie tylko ja. Chcę mieć dostępne wszystkie punkty, łącznie z tymi naniesionymi wczoraj i ponieważ nie mam problemu z ich używaniem, proszę nie uszczęśliwiaj mnie swoimi pomysłami.
Napisane: Grudzień 11, 2009, 13:43:30
A nie sądzisz, że taką "tabelkę" powinien zapewnić producent oprogramowania lub serwis miplo ? Dlaczego ma to robić ktoś z użytkowników, przecież i za AM i za miplo (pośrednio) się płaci do cholery :]
Nie, nie sądzę. Po to jest to forum, żeby dla chcących zgłębić tajniki maksymalnie efektywnego korzystania z AM, umożliwić im zapoznanie się z różnymi kruczkami. Dla ludzi, którzy nie chcą się w to bawić, stworzono możliwość efektywnego skorzystania z POI wbudowanych.
I tak naprawdę to ta możliwość jest jak do tej pory największą zaletą nowej AM6.
-
Trochę namieszałem.
A problem wg mnie lezy w tym, że podręcznik/instrukcja do AM jest opóźniony, a ten który jest, pisał programista, a nie użytkownik.
-
A czemu AM nie zrobi opcji wgrania wbudowanych POI podczas instalacji ??
Byloby latwiej i kazdy wybralby co chce miec u siebei zainstalowane.
Pozdrawiam.
-
A co to zmieni? I dlaczego nie mieć wszystkich punktów dostępnych?
-
Koledzy a teraz pytanie z innej beczki. Jak to jest lub odczego zalezy ze: W wersji 5.5.3 AM prowadzila prawidlowo pod adres Siedlce ul. Południowa 1A. Prawidlowo tzn od ulicy Targowej pod sam budynek. Dodam ze osobiscie wysylałem slad kawalka ulicy ktora odchodzi od Targowej. Od czego to sie ma ze teraz AM prowadzi pod ten adres ulicą Południową (ktorą nie powinna). A dlaczego to juz widac na mapie. Ps. Info o tym wyslalem do suportu juz jakis czas temu i jak widac wcale nie zamierzają tego poprawic - a jest to ewidentny blad.
AM poprowadzi pod sam budynek jeśli wskażesz punkt końcowy na mapie,
jeśli wybierzesz go z adresów, to stara się podprowadzić jak najbliżej,
ale tak by koniec trasy wypadł na ulicy o nazwie zgodnej z adresem.
AM5.5.3 (sprawdziłem) prowadzi tak samo.
Owszem wcześniejsze wersje prowadziły jak najbliżej bez wzgledu na nazwę ulicy,
ale swego czasu wybuchła burza o to, że AM wylicza trasę z końcem na autostradzie (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=127059.0)
I dlatego algorytm został zmieniony, a jego skutkiem ubocznym jest to, że wprzypadkach takich jak Twój
gdy końcowy punkt trasy zostanie wybrany przez wyszukiwarkę adresów, jeśli do punktu adresowego jest blisko
z ulicy o wybranej nazwie, to trasa skończy sie na tej ulicy.
OIDP jeśli ta odległość wyjdzie większa, to pojawi się komunikat z zapytaniem czy akceptujesz koniec trasy na innej ulicy.
-
Juz teraz wszystko rozumiem nocnyMarku. Szkoda ze w takich przykladach jak ten, AM prowadzi w taki sposob. Bo pod ten adres np nie dostane sie w normalny sposob z ulicy Południowej. We wczesniejszych wersjach bylo to bardziej przyjazniej zrobione dla uzytkownika bo prowadzilo bezposrednio do celu a teraz jest jak widac zupelnie inaczej. Ale juz rozumiem z czego to wynika. Ps. Dziekuje za wytlumaczenie problemu.
-
Witam,
Mam pytanie odnośnie znaku ograniczenia prędkości. Mianowicie, dlaczego jest on czarno-biały? Z tego co widzę na screenach powinien być kolorowy, tak jak realny znak.
Drugie pytanie dotyczy trafficu. Co oznacza ta zielona dioda? Ściąganie danych czy co? Jeśli ustawiłem by dane ściągał tylko przy synchronizacji z PC, to kiedy będzie to robić? Przez AS?
Dziękuję za pomoc.
-
...Mam pytanie odnośnie znaku ograniczenia prędkości. Mianowicie, dlaczego jest on czarno-biały?
Szaro-biały jest gdy Twoja prędkoścć jest mniejsza od bezpiecznej.Gdy ją przekroczysz będzie miał czerwona obwódkę.
-
Dzięki.
Czekam jeszcze na odpowiedź na drugie pytanie.
-
Zielona dioda to zbieranie danych traffic. Przesyłanie to dioda żółta.
-
A czy jest możliwość by włączyć WiFi, odpalić AM i zsynchronizować dane?
Ile danych AM ciągnie przez 1h?
-
Zastanawia mnie jedna rzecz - czy traffic uruchamia się od razu po odpaleniu AM.
A dokładnie chodzi mi o to, czy w momencie kiedy jadę z włączoną AM bez wyznaczonej trasy traffic wysyła i dobiera dane, bo jeśli tak to uważam że jest to bez sensu.
Często jest tak że znamy trasę, a AM służy nam jako antyradar i w tym momencie dane nie powinny być wysyłane, tylko wtedy kiedy mamy wyznaczoną trasę
Według mnie powinna być możliwość do wyboru na zasadzie odhaczenia w menu w którym momencie działa traffic
-
... i w tym momencie dane nie powinny być wysyłane ...
Niby dlaczego nie powinne być wysyłane ??
Przecież to tak samo cenne informacje jak byś jechał z wyznaczoną trasą.
-
A co to zmieni? I dlaczego nie mieć wszystkich punktów dostępnych?
Dlatego, ze wole sobie sciagnac POI z MIPLO i nie miec wbudowanych ??
Dlaczego mam nie miec wyboru ??
Z tego co czytalem, to edycja punktu (wbudowanego) w MIPLO powoduje jego powielenie przy synchronizacji przyrostowej.
Dzieki pokazywaniu tylko punktow z MIPLO duble nie pokazywalyby sie na mapie.
Po co mam zainstalowane punkty wbudowane, skoro z nich nie korzystam, mam wszystkie ukryte.
Pozdrawiam.
-
Po co mam zainstalowane punkty wbudowane, skoro z nich nie korzystam, mam wszystkie ukryte.
No to korzystaj, bo one i tak są. Natomiast te ściągnięte zajmują pamięć i spowalniają pracę AM (a przy dużej ilości wręcz blokują!).
-
I tak naprawdę to ta możliwość jest jak do tej pory największą zaletą nowej AM6.
Pod warunkiem, że będzie sensownie działać. A co zrobić gdy w Automapie są nieaktualne wbudowane POI? Chyba zgłaszać do supportu AM.
W Toruniu na ulicach są nieaktualne blokady:
. Podgórna remont do 2009-10-15
. Borowiacka, remont do 2009-11-15
. Niesiołowskiego, remont do 2009-11-11
To zauważyłem w okolicy, po której często się kręcę. Zgłosiłem te błędy jeszcze w fazie testów beta, ale przeszły do wydania 6.0.0. Chyba będziemy czekać na aktualizację map by to znikło.
-
A co to zmieni? I dlaczego nie mieć wszystkich punktów dostępnych?
Dlatego, ze wole sobie sciagnac POI z MIPLO i nie miec wbudowanych ??
Dlaczego mam nie miec wyboru ??
Dokładnie - narzucanie użytkownikom AM swojego widzimisię :(
Powinno być tak: subskrybent Miplo powinien mieć możliwość wyłączenia w AM w ogóle czegoś
takiego jak "POI wbudowane". Byłyby po prostu POI. Samo skorzystanie z subskrypcji wyłączałoby
POI wewnętrzne. Natomiast ten który nie subskrybowałby niczego, powinien mieć tylko POI
wbudowane, natomiast powinny one być aktualizowane wewnętrznie poprzez AM, bez żadnego
zewnętrznego programu typu MiploSync. Po podłączeniu PDA do internetu w podmenu POI
winien być przycisk 'Update' i pobierałyby się aktualne wewnętrzne POI. Tak ja to widzę.
-
Pod warunkiem, że będzie sensownie działać. A co zrobić gdy w Automapie
są nieaktualne wbudowane POI? Chyba zgłaszać do supportu AM.
MZ zgłaszać do supportu nie ma sensu i tak nie zmienią tego przez kolejną aktualizacją
a przy aktualizacji i tak wezmą z miplo aktualną wersje bazy, więc czy zgłosisz czy nie,
to nic to nie zmieni, punkty i tak znikną dopiero przy kolejnej aktualizacji map.
W Toruniu na ulicach są nieaktualne blokady:
. Podgórna remont do 2009-10-15 ...
To nie są blokady, to są tylko niegroźne bezzębne ikonki :wink:
nie zrobią żadnej szkody, poza ewentualnym dyskomfortem estetycznym.
POI wbudowane nie mają żadnego wpływu na blokady odcinków.
Napisane: 11-12-2009, 23:01:45
Natomiast ten który nie subskrybowałby niczego, powinien mieć tylko POI
wbudowane, natomiast powinny one być aktualizowane wewnętrznie poprzez AM, bez żadnego
zewnętrznego programu typu MiploSync.
Ja mam trochę inną propozycję, niech tam sobie miplosync jest modułem zewnętrznym,
ale powinien być instalowany podczas instalacji AM, powinien być taką samą pozycją do wyboru
jak głos Hołka czy Marzeny, może być nawet zafajkowany domyślnie do instalacji.
Oczywiście powinno się to wiązać z większą integracją z AM, bez potrzeby konieczności
wskazywania plików do synchronizacji (ale z taką możliwością), wpisywania miplokodów etc.
To nic nowego, wspominałem już o tym już ze 2 lata temu ...
może za kolejne 2, jedni i drudzy dojrzeją do takiej integracji.
Napisane: 11-12-2009, 23:13:05
Po podłączeniu PDA do internetu w podmenu POI
winien być przycisk 'Update' i pobierałyby się aktualne wewnętrzne POI. Tak ja to widzę.
To nie jest takie proste, POI wbudowane nie obciążają tak programu jak POI z Miplo,
bo są skompilowane w plikach programu, plik zawierający POI w AM EU ma ponad 140MB,
tego się nie da tak pobrać na hop-siup w kilkadziesiąt sekund jak zaktualizować POI miplosyncem.
-
No a 'Synchronizuj POI pochodzące z Automapy' nie robi tego o czym ja piszę, tylko poprzez Miplosynca?
Nie 'grzebie' właśnie w tym pliku poi.a?
Takie niepotrzebne komplikowanie sprawy potrafi zniechęcić. Niby program ma być także dla ludzi
którzy w życiu nie skorzystają z Miplo, bo kupią sobie gotowe pudełko z GPSem i programem.
Ale pozostali, którzy chcą to jakoś ogarnąć, tylko się wkurzają jak zagmatwana logika rządzi
choćby polityką punktów POI.
-
Mam chyba "propozycję" :wink: systemową na rozwiązanie problemu punktów POI i jednocześnie ilości użytkowników Miplo.
AM po prostu powinna odpuścić sobie wbudowywanie jakichkolwiek punktów POI w swoje mapy.
Ja podobną propozycję już składałem - wybór przy instalacji AM - chcesz POI wbudowane to instalujesz, nie chcesz - nie instalujesz. A tak to mamy bajzel jak cholera.
Napisane: Grudzień 12, 2009, 00:08:03
Bo punkty te były edytowane w stosunku do tych wbudowanych w AM i stąd pokazują się w synchronizacji przyrostowej.
To ja się pytam jaka data jest tą graniczną? Bo ja mam zdublowane punkty w których nikt nie grzebał od stycznia tego roku:
http://www.miplo.pl/point.php?p=xnaQXs7P (http://www.miplo.pl/point.php?p=xnaQXs7P)
-
Jaki bajzel? Wreszcie jest porządek i sensowne działanie POI. Ludzie spróbujcie trochę poczytać i potestować, zamiast pisać bez sensu.
Skąd u Was taki opór na przyjęcie czegoś nowego? Choćby było 100x lepsze niż dotychczas! Beznadzieja :mad:
Napisane: Grudzień 12, 2009, 00:21:13
To ja się pytam jaka data jest tą graniczną? Bo ja mam zdublowane punkty w których nikt nie grzebał od stycznia tego roku:
http://www.miplo.pl/point.php?p=xnaQXs7P (http://www.miplo.pl/point.php?p=xnaQXs7P)
Nic nie jest zdublowane. Jest tylko wbudowany (oczywiście przy synchronizacji przyrostowej).
-
Jaki bajzel? Wreszcie jest porządek i sensowne działanie POI. Ludzie spróbujcie trochę poczytać i potestować, zamiast pisać bez sensu.
Skąd u Was taki opór na przyjęcie czegoś nowego? Choćby było 100x lepsze niż dotychczas! Beznadzieja :mad:
Ale jaki porządek? Konkrety! Bo jest nadal tak jak było: Jakieś wbudowane POI, które można aktualizować
lub też nie, ale tylko za pomocą Miplosync, bo AM sama nie potrafi. A samo Miplo dupluje tą funkcjonalność,
można zatem subskrybować te same kategorie co są w AM, albo można ich nie subskrybować, ale wrzucić
'synchronizuj punkty pochodzące z Automapy'. Ludziom robią się duble, a nawet jak się nie robią, to wszystko
jest na nich zwalane. Powiedz mi jaki program jest tak zrobiony, że w ogóle coś takiego jest możliwe jak
duble, dwie różne koncepcje POI :(
-
Ale jaki porządek? Konkrety! Bo jest nadal tak jak było: Jakieś wbudowane POI, które można aktualizować
lub też nie,
Czy to źle, że jest mozliwość wyboru dla ludzi bez zielonego pojęcia, którzy nic nie musza robić, a mają w miarę aktualne wszystkie 400000 POI? A ci co coś wiedzą mogą mieć najświeższe, sprzed 5 minut?
Porządek jest, bo wszystkie kategorie są zhierarchizowane według całkiem sensownych reguł i każda kategoria jest dla mnie dostępna, choćbym potrzebował jej użyć tylko raz w życiu. Znalezienie jakiegokolwiek POI nie zabiera mi więcej niż 15-30 sekund. Mnie nic więcej nie potrzeba, żaden program nie oferuje takiego komfortu korzystania z POI.
ale tylko za pomocą Miplosync, bo AM sama nie potrafi. A samo Miplo dupluje tą funkcjonalność,
można zatem subskrybować te same kategorie co są w AM, albo można ich nie subskrybować,
Niektórzy, którzy chcą korzystać z możliwości edycji punktów POI na bieżąco podczas jazdy, mogą dzięki temu wprowadzać poprawki z poziomu nawigacji. Może jest jeszcze 1000 powodów, dla których warto z tej opcji korzystać. Ja ich nie widzę, dlatego korzystam z synchronizacji przyrostowej i POI wbudowanych. I Tobie też radzę, bo widzę, że nie wiesz o co chodzi.
ale wrzucić
'synchronizuj punkty pochodzące z Automapy'.
Bzdury piszesz, nie ma już takiego wyboru.
Ludziom robią się duble, a nawet jak się nie robią, to wszystko
jest na nich zwalane.
Już kiedyś dawałem na forum pomysł, żeby niektóre zaawansowane funkcje programu były udostępniane userom za pomocą hasła, po zdaniu egzaminu z użytkowania programu. To był żart, ale widzę, że warto powrócić do tej koncepcji :]
-
dlatego korzystam z synchronizacji przyrostowej i POI wbudowanych. I Tobie też radzę, bo widzę, że nie wiesz o co chodzi.
I masz duble człowieku... Widać sam nie wiesz o co chodzi ludziom, którzy próbują wbić do Twojej głowy nieomal od połowy tego tematu, że obecny system jest o kant czterech liter potłuc... Tak samo zresztą jak wszystkie poprzednie od samego początku, jak tylko program ujrzał światło dzienne. Jedyne co zostało teraz wprowadzone, to szerszy wybór między dostępnymi wadami o_0
Odpal sobie jakieś kadzidełka, otwórz post nocnegoMarka (odpowiedź 131, te 5 kombinacji) i czytaj jak mantrę aż zrozumiesz.
Jeśli powinni wprowadzić egzaminy, to na internet - dla takich (bardzo delikatnie rzecz ujmując) uparciuchów.
-
Jeśli powinni wprowadzić egzaminy, to na internet - dla takich (bardzo delikatnie rzecz ujmując) uparciuchów.
No to otworzyłeś kolego puszkę pandory :E :E :E Zaraz dostaniemy wykład naszego guru, jak tylko sie obudzi po nocnym czuwaniu na forum w obronie idealnego softu. :E :D :D
-
Miałem się nie odzywać, zwłaszcza, że kol akubit wszystko wie za nas najlepiej (trochę mi to przypomina na szczęście już odległe czasy gdy była tylko jedna słuszna organizacja, ale nic to, przeżyję).
Mimo to, dla wyjaśnienia
- nie chcę mieć 400000 wbudowanych punktów POI
- chcę móc korzystać z tych POI z których ja chcę korzystać (jakieś 10-15% z 400000 więc nie boję się o zamulanie czy uniemożliwianie), a nie z tych które mi ktoś na siłę wsadza i jeszcze każe się cieszyć
- nie chcę mieć dublowanych punktów
- chcę mieć punkty aktualne a nie sprzed iluś tam miesięcy
- chcę mieć program maksymalnie prosty w obsłudze
A jeśli to jest zbyt trudne do pojęcia (nie mylić z przyjęciem, bo w przeciwieństwie do akubita ja nikogo do niczego nie będę zmuszał) to może przed zabraniem głosu należy przejść kurs czytania ze zrozumieniem??!!??
I trochę więcej empatii tolerancji i paru innych cech, których można by na forum oczekiwać.
-
- nie chcę mieć 400000 wbudowanych punktów POI
- chcę móc korzystać z tych POI z których ja chcę korzystać (jakieś 10-15% z 400000 więc nie boję się o zamulanie czy uniemożliwianie), a nie z tych które mi ktoś na siłę wsadza i jeszcze każe się cieszyć
- nie chcę mieć dublowanych punktów
- chcę mieć punkty aktualne a nie sprzed iluś tam miesięcy
- chcę mieć program maksymalnie prosty w obsłudze
Sama esencja, popieram całkowicie.
-
Miałem się nie odzywać, zwłaszcza, że kol akubit wszystko wie za nas najlepiej (trochę mi to przypomina na szczęście już odległe czasy gdy była tylko jedna słuszna organizacja, ale nic to, przeżyję).
Mimo to, dla wyjaśnienia
- nie chcę mieć 400000 wbudowanych punktów POI
- chcę móc korzystać z tych POI z których ja chcę korzystać (jakieś 10-15% z 400000 więc nie boję się o zamulanie czy uniemożliwianie), a nie z tych które mi ktoś na siłę wsadza i jeszcze każe się cieszyć
- nie chcę mieć dublowanych punktów
- chcę mieć punkty aktualne a nie sprzed iluś tam miesięcy
- chcę mieć program maksymalnie prosty w obsłudze
A jeśli to jest zbyt trudne do pojęcia (nie mylić z przyjęciem, bo w przeciwieństwie do akubita ja nikogo do niczego nie będę zmuszał) to może przed zabraniem głosu należy przejść kurs czytania ze zrozumieniem??!!??
I trochę więcej empatii tolerancji i paru innych cech, których można by na forum oczekiwać.
A ja np ter POI, które nie wymagaja szczególnej aktualności (np Radary) wyłączyłem z synchronizacji a włączyłem wbudowane. Teraz jako POI użytkownika używam tylko radary a cała reszta, bankomaty, restauracje..etc używam wbudowanych i mi sie to podobba bo tak duża ilośc POI wbudowanych wcale nie przymula AM -są one nieco inaczej realizowane niż te w plikach użytkownika...
Nie podoba mi sie, że nioe mogę wybrać jednej ikonki dla wszystkich stacji benzynowych a musze wybierać osobne dla każdej sieci... niektóre znaczki trzeciorzędnych sieci nic mi nie mówią i wymagają uwago podczas jazdy...
-
...
- nie chcę mieć 400000 wbudowanych punktów POI
Wyłącz wbudowane i korzystaj tylko z synchronizowanych z Miplo
- chcę móc korzystać z tych POI z których ja chcę korzystać (jakieś 10-15% z 400000 więc nie boję się o zamulanie czy uniemożliwianie), a nie z tych które mi ktoś na siłę wsadza i jeszcze każe się cieszyć
j.w
- nie chcę mieć dublowanych punktów
j.w
- chcę mieć punkty aktualne a nie sprzed iluś tam miesięcy
j.w.
- chcę mieć program maksymalnie prosty w obsłudze
To akurat wybór POI przy instalacji komplikuje program [kolejna opcja do wyboru może być dla kogoś niezrozumiała]
O ile się nie mylę to wszystkie programy nawigacyjne mają zaszyty komplet POI w instalce - więc coś w tym musi być.
-
No to otworzyłeś kolego puszkę pandory :E :E :E Zaraz dostaniemy wykład naszego guru, jak tylko sie obudzi po nocnym czuwaniu na forum w obronie idealnego softu. :E :D :D
Treker, nie trolluj (http://pl.wikipedia.org/wiki/Trollowanie).
Jeśli masz ochotę, to dyskutuj. Ale merytorycznie, nie wyłącznie argumentami ad personam.
-
Wg mnie, może się mylę, wtedy poprawcie, Forum powinno służyć wymianie opinii, prezentacji poglądów, służeniu radą gdy ktoś jej oczekuje.
Ja w takich właśnie kategoriach prezentuję to co uważam za słuszne, lub przynajmniej chciane przez mnie.
Każdy ma prawo się z moim zdaniem zgadzać, nie zgadzać, prezentować swoje zdanie, próbować mnie przekonywać, że powinno być tak a nie inaczej.
Jak widać po postach innych nie ja jeden uważam, że inaczej powinno wyglądać wykorzystanie przez AM/Miplo pracy społecznej użytkowników AM przy tworzeniu bazy POI.
Nie mam zamiar się na AM/Miplo obrażać, nie będę się oflagowywać ani deklarować, że już nigdy itp itd. Wręcz przeciwnie za parę dni przedłużę kolejną prywatną licencję AM.
Chcę po prostu, żeby AM z dodatkami czyli POI była produktem jak najlepszym, jak najprostszym i najbardziej przyjaznym jak się da.
A z różnych rad i pomysłów jak na razie żaden z prezentowanych nie likwiduje wszystkich wad systemu POI.
-
Wg mnie, może się mylę, wtedy poprawcie, Forum powinno służyć wymianie opinii, prezentacji poglądów, służeniu radą gdy ktoś jej oczekuje.
Marku, Ty możesz "robić za wzór" dyskutanta. Bo nawet jeśli rzucisz wycieczkę osobistą, to jako drobny fragment dłuższego, merytorycznego wpisu.
Ale tekst w stylu: "No, to teraz przyjdzie X i zrobi siarę", jako samotne, pojedyncze zdanie we wpisie ma wartość żadną. Samo w sobie jest właśnie robieniem siary.
Nie bronię nikogo, ani żadnego produktu. Nie chce tylko, aby generowano niepotrzebne, jątrzące wpisy.
-
No to otworzyłeś kolego puszkę pandory :E :E :E Zaraz dostaniemy wykład naszego guru, jak tylko sie obudzi po nocnym czuwaniu na forum w obronie idealnego softu. :E :D :D
Treker, nie trolluj (http://pl.wikipedia.org/wiki/Trollowanie).
Jeśli masz ochotę, to dyskutuj. Ale merytorycznie, nie wyłącznie argumentami ad personam.
Kolego trzeba czasami ucierać nosa kolesiom, co mają klapki na oczach i są zamknięci na argumenty. To forum jest ciekawe, ale wkurza mnie tak naprawdę ze jest to forum trzech tenorów, a reszta ma tylko słuchać . Nie jestem jedynym forumowiczem, który to zauważa, więc chyba jest coś na rzeczy.
-
I masz duble człowieku...
Ustaw sobie tak, żebyś dubli nie miał. Ja nie mam, oprócz tych, które były edytowane, czyli maksimum 1% ogółu.
Widać sam nie wiesz o co chodzi ludziom, którzy próbują wbić do Twojej głowy nieomal od połowy tego tematu, że obecny system jest o kant czterech liter potłuc...
Niestety, w przeciwieństwie do Twoich epitetów, ja podałem w postach powyżej konkretne rozwiazania, żeby wszystko funkcjonowało perfekcyjnie.
Napisane: Grudzień 12, 2009, 10:57:13
Kolego trzeba czasami ucierać nosa kolesiom, co mają klapki na oczach i są zamknięci na argumenty.
Słucham w takim razie tych argumentów, bo jak na razie nie padły. Tylko epitety. Oraz argumenty typu nie, bo nie.
To forum jest ciekawe, ale wkurza mnie tak naprawdę ze jest to forum trzech tenorów, a reszta ma tylko słuchać . Nie jestem jedynym forumowiczem, który to zauważa, więc chyba jest coś na rzeczy.
To napisz wyraźnie, że masz problem z własnym ego i to jest główny powód Twojego włączania się w dyskusję.
-
Kolego trzeba czasami ucierać nosa
Argumentami, a nie wpisem takim, jak Twój poprzedni.
-
Kolego trzeba czasami ucierać nosa kolesiom, co mają klapki na oczach i są zamknięci na argumenty. To forum jest ciekawe, ale wkurza mnie tak naprawdę ze jest to forum trzech tenorów, a reszta ma tylko słuchać . Nie jestem jedynym forumowiczem, który to zauważa, więc chyba jest coś na rzeczy.
Jak dla mnie to może być nawet dwóch tenorów to jest też zalążek demokracji ;) zwłaszcza, gdy są to / będą to ludzie o otwartych umysłach, dysponujący niekwestionowaną wiedzą i doświadczeniem i w dodatku chętni do pomocy i wytłumaczenia sytuacji/problemu.
Nie ukrywam, że ja jestem głównie użytkownikiem, a nie modyfikatorem zwłaszcza AM. Dlatego też jak można to korzystam z pomocy forumowiczów, ale mogę i chcę mieć własne zdanie na "coś" zwłaszcza gdy prezentowane argumenty, rozwiązania nie spełniają moich oczekiwać, które nie są jakieś kompletnie od czapy.
Ale już dość na ten (POI) temat. Przynajmniej z mojej strony w tym miejscu.
A najlepiej byś chyba zrobił Adamie jakbyś ten cały subtopic wydzielił w inne miejsce, bo z tematem wątku to on już nic nie ma wspólnego .
-
Ustaw sobie tak, żebyś dubli nie miał. Ja nie mam, oprócz tych, które były edytowane, czyli maksimum 1% ogółu.
"Ja nie mam, oprócz tych które mam" - o_0
Ani ja nie przekonam Ciebie, ani Ty mnie. Ciężko też spotkać się "w pół drogi", jak ktoś nawet nie chce drgnąć z miejsca ;) (nie mówię tu tylko o jednej ze stron).
Jedyne o co się czepiam to fakt świadomego wprowadzania innych userów w błąd poprzez upieranie się przy "perfekcyjnym funkcjonowaniu", które na dzień dzisiejszy niestety nie istnieje...
-
Szybki sposob na POI wbudowane: skasowac / zmienic nazwe plik poi.a
Wbudowane znikaja.
-
"Ja nie mam, oprócz tych które mam" - o_0
A mógłbyś mi wytłumaczyć, w czym przeszkadza Ci pojawienie się jednego na 100 podwojonego punktu POI? Nie ostrzega Cię wtedy? Czy tylko chodzi o to, żeby postawić na swoim i udowodnić, że "obecny system jest o kant czterech liter potłuc... ".
Napisane: Grudzień 12, 2009, 12:03:54
Szybki sposob na POI wbudowane: skasowac / zmienic nazwe plik poi.a
Wbudowane znikaja.
Dokładnie tak. Tylko niech ktoś mi uświadomi sens takiego działania :mysli:
-
Pytanie dodatkowe: czy jest pewność, że wszystkie POIs wbudowane zawierają się w zbiorze Miplo?
Dla użytkującego AM na PC ilość punktów in total w obu zbiorach nie ma większego znaczenia. Ja mam te 400.000 i jakoś mi to nie przeszkadza. Duble też mnie tak bardzo nie dotykają (przyzwyczaiłem się).
Na PDA mam za to nie więcej niż 30k. Ze powodów oczywistych.
-
Chyba nikt nie sprawdzał, czy wszystkie są :E Myślę, że jak robili synchronizację, to nic nie przeoczyli... Niemniej jednak teraz nie ma przeszkód, żeby uruchomić sobie synchronizację przyrostową na bodaj wszystkich kategoriach, a i tak liczba POI użytkownika pewnie nie zapcha systemu.
-
dlatego korzystam z synchronizacji przyrostowej i POI wbudowanych. I Tobie też radzę, bo widzę, że nie wiesz o co chodzi.
I masz duble człowieku...
Ja korzystam z synchronizacji przyrostowej POI i dubli u mnie nie widać.
-
A mógłbyś mi wytłumaczyć, w czym przeszkadza Ci pojawienie się jednego na 100 podwojonego punktu POI? Nie ostrzega Cię wtedy? Czy tylko chodzi o to, żeby postawić na swoim i udowodnić, że "obecny system jest o kant czterech liter potłuc... ".
Proszę bardzo, po raz kolejny, bo widzę, że czytanie ze zrozumieniem zawodzi:
Jedyne o co się czepiam to fakt świadomego wprowadzania innych userów w błąd poprzez upieranie się przy "perfekcyjnym funkcjonowaniu", które na dzień dzisiejszy niestety nie istnieje...
Na życzenie mogę zwiększyć czcionkę, wyboldować wszystko i dorzucić kolorki...
Wyświetlanie podwojonego punktu POI jest bugiem, nie rozgłaszanym wszem i wobec "perfekcyjnym użytkowaniem".
Niemniej jednak teraz nie ma przeszkód, żeby uruchomić sobie synchronizację przyrostową na bodaj wszystkich kategoriach
Kolejne, świadome wprowadzanie w błąd innych userów.
Ja korzystam z synchronizacji przyrostowej POI i dubli u mnie nie widać.
Wystarczy poczekać, aż ktoś edytuje (przesunie, zmieni opis typu adres, telefon) punkty w Twojej okolicy.
//Edit: Tym postem kończę swoją aktywność w dyskusji na ten temat - jak ktoś nie chce być rzetelny to przecież go do tego nie przymuszę.
-
Szybki sposob na POI wbudowane: skasowac / zmienic nazwe plik poi.a
Wbudowane znikaja.
Hehe, dobre :ok:
To rozwiązanie tylko dla masochistów. Zapomniałeś wspomnieć o skutkach ubocznych,
razem z POI znika numeracja wszystkich budynków, bo adresy punktowe są zapisane w tym samym pliku.
-
Koledzy, którym udało się zsynchronizować bez dubli, naprowadźcie mnie co robię źle, że u mnie jest 99% dubli.
Robię to tak:
1. W serwisie miplo.pl zaznaczam dwie kategorie do subskrypcji, fotoradar stacjonarny i apteki. (oczywiście w opcjach synchronizacja przyrostowa)
2. W programie miplosynch na PDA tworzę plik miplo.ampdata i wykonuję synchronizację, w wyniku czego pobiera mi się 10142 punktów.
3. Uruchamiam AM i wczytuję plik miplo.ampdata.
4. W ustawieniach wyświetlania zaznaczam wbudowane i użytkownika dla powyższych kategorii.
No i kicha, gdzie robie błąd?
-
Wyłączyłem ikonę z prędkością,to ta w szarym kółku.Jak to teraz włączyć.Ktoś pisał,że ma być w rogu jakaś kropka czy coś.Ja czegoś takiego nie widzę.Czy jest jakiś inny sposób na włączenie tej funkcji?
-
Mio p550 + Nokia E51
Czwartek - włączony traffic online. Średnio raz na godzinę AM wywalana do pulpitu, z tego co zauważyłem w momencie podjęcia transmisji danych. Poprawa jest - nie zawiesza się całe PDA, jak to było w wersji beta.
Piątek - traffic online wyłączony - AM działa bez niespodzianek jak wyżej.
I tak BTW - czy ten traffic online to daje nam już jakieś dane? Bo IMHO, po analizie plików AM, nie. Czyli dalej polega to na wysyłaniu a w zamian nie dostajemy nic. Taka wczesna beta systemu online. Może jednak się mylę, może coś pobieramy?
-
Już kiedyś dawałem na forum pomysł, żeby niektóre zaawansowane funkcje programu były udostępniane userom za pomocą hasła, po zdaniu egzaminu z użytkowania programu. To był żart, ale widzę, że warto powrócić do tej koncepcji :]
Chodzi o to, żeby program był tak idiotoodporny, żeby nie dało się wygenerować tych dubli. Skoro ludziom
się to udaje, to nie zwalaj na program... Jeszcze raz, podsumowując temat POI:
1. POI wbudowane jako OPCJA przy instalacji, w mapie ŻADNYCH POI.
2. Miplosync jako część AM, wbudowane.
3. bez miplokodu: możliwość synchronizacji tylko POI wbudowanych
4. z miplokodem: możliwość synchronizacji dowolnych POI + ich edycja (co skutkuje że ci z pkt. 3 mają świeże punkty)
I tak by było prosto, logicznie i efektywnie.
-
... (oczywiście w opcjach synchronizacja przyrostowa)
Mam wątpliwości, stricte takiej opcji nie ma, jest opcja
'Synchronizuj pełną bazę POI' która musi być wyłączona, by synchronizacja była przyrostowa
2. W programie miplosynch na PDA tworzę plik miplo.ampdata i wykonuję synchronizację, w wyniku czego pobiera mi się 10142 punktów.
No i koniec tematu, pobrałeś 8731 aptek i 1771 fotoradarów,
czyli wszystkie apteki i radary z terenu Polski łącznie z oczekującymi na zatwierdzenie.
Lepiej jeszcze raz sprawdź to, co wydaje Ci się oczywiste.
-
Koledzy, którym udało się zsynchronizować bez dubli, naprowadźcie mnie co robię źle, że u mnie jest 99% dubli.
Robię to tak:
1. W serwisie miplo.pl zaznaczam dwie kategorie do subskrypcji, fotoradar stacjonarny i apteki. (oczywiście w opcjach synchronizacja przyrostowa)
Rozumiem, że przez synchronizację przyrostową rozumesz takie zaznaczenie parametru w trzecim okienku :mysli:
Inni protestujący koledzy też o tym wiedzą? :ohreally:
-
Tak. Trzecia opcja nie zaptaszkowana.
... (oczywiście w opcjach synchronizacja przyrostowa)
Mam wątpliwości, stricte takiej opcji nie ma, jest opcja
'Synchronizuj pełną bazę POI' która musi być wyłączona, by synchronizacja była przyrostowa
2. W programie miplosynch na PDA tworzę plik miplo.ampdata i wykonuję synchronizację, w wyniku czego pobiera mi się 10142 punktów.
No i koniec tematu, pobrałeś 8731 aptek i 1771 fotoradarów,
czyli wszystkie apteki i radary z terenu Polski łącznie z oczekującymi na zatwierdzenie.
Lepiej jeszcze raz sprawdź to, co wydaje Ci się oczywiste.
No dokładnie pobrało całe kategorie i chyba stąd buble. Więc jak zrobić, żeby pobrało tylko brakujące?
-
A przy pierwszej synchronizacji po zaznaczeniu tej opcji, zezwoliłeś na przeprowadzenie "pełnej synchronizacji"- chyba taki jest komunikat?
No i oczywiście pewien jesteś, że plik, który używasz w AM to ten sam (łącznie ze ścieżką dostępu!), który masz wpisany w opcjach Miplosynca?
Napisane: Grudzień 12, 2009, 14:28:17
Chodzi o to, żeby program był tak idiotoodporny, żeby nie dało się wygenerować tych dubli. Skoro ludziom
się to udaje, to nie zwalaj na program...
Ładnie to ująłeś: "skoro ludziom się to udaje".
1. POI wbudowane jako OPCJA przy instalacji, w mapie ŻADNYCH POI.
Ok, tylko po co? Co to ma dać?
2. Miplosync jako część AM, wbudowane.
W porządku, jestem za. Tylko, że może to być bardzo trudne/niemożliwe, bo niektóre sprzęty nie mają żadnej łączności z internetem, ani samodzielnie, ani poprzez Activesync itp. A musi wtedy działać ze wszystkimi.
I tak by było prosto, logicznie i efektywnie.
Ja jestem innego zdania.
Napisane: Grudzień 12, 2009, 14:36:37
Wyłączyłem ikonę z prędkością,to ta w szarym kółku.Jak to teraz włączyć.Ktoś pisał,że ma być w rogu jakaś kropka czy coś.Ja czegoś takiego nie widzę.Czy jest jakiś inny sposób na włączenie tej funkcji?
Włącz nawigację (choćby poprzez wyznaczenie trasy w trybie demo).Powinieneś mieć malutkie kółeczko w miejscu, gdzie powinien być znak ograniczenia prędkości. Kliknij w kółeczko.
Najlepiej wyznacz trasę na drodze krajowej, lub w jednym z miast objętych pełną informacją o dopusczalnych prędkościach, bo nie wszędzie jest to widoczne.
-
@ lemur36
Używasz ostatniej (lub przedostatniej wersji) Miplosync ?
Starsze wersje nie obsługują synchronizacji przyrostowej.
-
Ooo! I tu może być pies pogrzebany :ok:
-
No niestety używam najnowszej, więc pies pogrzebany jest gdzieś indziej.
Ciekawe czy ktoś wyniucha gdzie!
-
A może mi ktoś pomóc i powiedzieć jak wyłączyć z ekranu licznika prędkości (tego w lewym dolnym rogu) ?
piona
W oryginalnej skórce nie ma nic takiego, jak używasz modyfikowanych to pytaj autora skórki i raczej nie w tym wątku.
No niestety używam najnowszej, więc pies pogrzebany jest gdzieś indziej.
Ciekawe czy ktoś wyniucha gdzie!
Próbowałeś utworzyć nowy plik do synchronizacji i powtórzyć operację?
-
Marku masz na myśli plik o nowej nazwie w ustawieniach miplosync czy utworzeniu nowego pliku w AM?
Zmieniałem nazwę pliku w miplosync i znów pobierał pełną bazę ponad 10000 punktów.
Napisane: Grudzień 12, 2009, 15:46:19
A przy pierwszej synchronizacji po zaznaczeniu tej opcji, zezwoliłeś na przeprowadzenie "pełnej synchronizacji"- chyba taki jest komunikat?
No i oczywiście pewien jesteś, że plik, który używasz w AM to ten sam (łącznie ze ścieżką dostępu!), który masz wpisany w opcjach Miplosynca?
Napisane: Grudzień 12, 2009, 14:28:17
Odnośnie ścieżki dostępu to na pewno jest prawidłowa (chyba, że plik nie może być w innym folderze niż AM?)
Przy pierwszej synchronizacji nie miałem komunikatu czy zezwolić na pełną synchronizację.
-
- Utwórz w AM nowy plik np. MojePOI
- zamknij AM
- uruchom Miplosync i w zakładce OPCJE wybierz ścieżkę do w/w pliku
- zapisz ustawienia
- synchronizuj
jeżeli nie zadziała to ja się poddaję
Edit: sprawdź czy masz w głównym katalogu PDA plik "AutoMapa.info"
-
- Utwórz w AM nowy plik np. MojePOI
- zamknij AM
- uruchom Miplosync i w zakładce OPCJE wybierz ścieżkę do w/w pliku
- zapisz ustawienia
- synchronizuj
jeżeli nie zadziała to ja się poddaję
Edit: sprawdź czy masz w głównym katalogu PDA plik "AutoMapa.info"
Zastosowałem się dokładnie według twojej procedury i niestety podczas synchronizacji znów pobrało się wszystkie 10000 punktów z obu kategorii, co skutkuje zdublowaniem punktów.
Mam plik "AutoMapa.info"
A Ty masz zaptaszkowane wbudowane i użytkownika i nie powstają Ci duble?
-
Zmieniałem nazwę pliku w miplosync i znów pobierał pełną bazę ponad 10000 punktów.
Lemur, widzę jeszcze tylko jedną możliwość:
"Historia zmian MiploSync:
- aktualizacja 1.7.0.6 z obsługą rozpoznawania wersji mapy na kartach pamięci / urządzeniach Windows CE"
Z tego by wynikało, że masz zainstalowaną również AM5, a miplosync jako pierwszą AM znajduje tę starszą wersję.
Dlatego nie wykonuje synchronizacji przyrostowej tylko pełną, przyrostowa jest przeznaczona dla AM6.
Sprawdź w miplosyncu w statusie synchronizacji, albo w historii synchronizacji na miplo,
czy w sekcji INFORMACJE masz zapis:
* wersja AutoMapy: 6.0.0.854;
-
A więc układ mam taki, że AM6.0 mam zainstalowaną w pamięci PDA a mapę na karcie pamięci.
W ten sam sposób mam zainstalowaną AM 5.5.3 tyle, że zmieniłem nazwy folderów aby w razie jakiś problemów szybko wrócić do starszej wersji.
w sekcji INFORMACJE mam zapis:
*wersja AutoMapy: 6.0.0.854;
*nieznana wersja mapy;
*wersja MiploSync: 1.7.0.6;
-
w sekcji INFORMACJE mam zapis:
*nieznana wersja mapy;
To może być kluczowe, spróbuj dla testu skasować v5.5.3 (przechować gdzieś na PC),
tak żeby na urządzeniu była tylko v6.
Jeszcze powinieneś mieć w statusie taki zapis:
PODSUMOWANIE
...
* pełna baza punktów (dla AM6): NIE;
-
Usunąłem AM 5.5.3, zainstalowałem na nowo miplosync i dalej to samo, przy pierwszej synchronizacji pobiera wszystkie POI.
* pełna baza punktów (dla AM6): NIE; - mam ten wpis natomiast dalej pozostała
*nieznana wersja mapy;
Spróbuję jeszcze zainstalować na nowo AM całkowicie na karcie.
-
Witam, ja jeszcze nie sunchronizowałem z miplo poi pojeżdżę na wbudowanych dla oceny, ale za to dzisiaj miałem tak w otwocku : hołek wali jesteś poza trasą nowa będzie lepsza .... rekalkulacja i AM całkowicie się wyłączyła. Po włączeniu podczas jazdy (zjechaną drogą) rekalkulacji nie było prowadziła nową trasą. Boję się czy to aby asus cosik nie miał do AM6 ... :wink:
-
Witam, ja jeszcze nie sunchronizowałem z miplo poi pojeżdżę na wbudowanych dla oceny, ale za to dzisiaj miałem tak w otwocku : hołek wali jesteś poza trasą nowa będzie lepsza .... rekalkulacja i AM całkowicie się wyłączyła. Po włączeniu podczas jazdy (zjechaną drogą) rekalkulacji nie było prowadziła nową trasą. Boję się czy to aby asus cosik nie miał do AM6 ... :wink:
W czasie jazdy na trasie z wersja 6.0 nagle zdarzylo sie, ze AM....wylaczyla sie samoczynnie. Zniknela i tyle. Wczesniej nawigowala poprawnie. Uruchomilem AM na nowo, podjela natychmiast nawigacje rekalkulujac trase. Czegos takiego nie mialem jeszcze z zadna wersja
-
Usunąłem AM 5.5.3, zainstalowałem na nowo miplosync i dalej to samo, przy pierwszej synchronizacji pobiera wszystkie POI.
* pełna baza punktów (dla AM6): NIE; - mam ten wpis natomiast dalej pozostała
*nieznana wersja mapy;
Spróbuję jeszcze zainstalować na nowo AM całkowicie na karcie.
Problem z synchronizacją został rozwiązany!
Ponowna instalacja AM, w całości na karcie załatwiła sprawę, w miplosync pojawił się wpis odnośnie wczytanej wersji mapy.
Dziękuję wszystkim (w szczególności NocnemuMarkowi), którzy pomagali w rozwiązaniu problemu.
Dzisiaj zrobiłem kilkadziesiąt kilometrów z AM i też raz ni stąd ni zowąd, nastąpiło zamknięcie programu.
Po uruchomieniu nawigowała dalej poprawnie.
-
Przy okazji wszystkie te błędy związane z mapami i nawigacją, postaram się wysłać to również do supportu:
1.
(http://img257.imageshack.us/img257/6572/screen005xa.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=screen005xa.jpg)
Strzelce obok Dobroszyc. Trasa z Oleśnicy na Trzebnicę.
Współrzędne na screenie:
Jadąc od strony Białego Błota, Milicza w stronę Oleśnicy, otrzymujemy komunikat przed skrzyżowaniem, że należy
najpierw skręcić w prawo, potem w lewo.
(http://img339.imageshack.us/img339/971/strzelce2.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=strzelce2.jpg)]
Obrazek może nie jest dokładny, ale ta wysepka na środku skutecznie niweluje możliwość lawirowania w prawo a potem w lewo. Niestety na wysepce nie ma żadnego znaku z której strony należy ją omijać, a jadać od "dołu", to zjazd w prawo jest na szerokość jednego samochodu
Proponuje usunąć informację "za 200 metrów w prawo, następnie w lewo" (i tak jedziemy w lewo)
a zastąpić ją za 200 metrów lekko w lewo
2.
(http://img257.imageshack.us/img257/4466/screen006d.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=screen006d.jpg)
Dosyć wkurzające miejsce dla nieznających trasę. Kierując się od Milicza w stronę Oleśnicy, dojeżdżamy do skrzyżowania z główną (skręcamy na nią w prawo), po czym po 10 metrach jazdy tą główną drogą, zjeżdżamy z niej w lewo.
3.
(http://img692.imageshack.us/img692/2669/screen007f.jpg) (http://img692.imageshack.us/my.php?image=screen007f.jpg)
Podobny błąd jak wyżej. Trasa Milicz - Oleśnica. Brak jakiejkolwiek informacji o tym, że przejeżdżamy skrzyżowanie na wprost (i w dodatku jesteśmy na podporządkowanej)
4.
(http://img265.imageshack.us/img265/3227/screen008v.jpg) (http://img265.imageshack.us/my.php?image=screen008v.jpg)
Wrocław, Trasa od ulicy Kasprowicza, na skrzyżowaniu Obornickiej (którą jedziemy), chcemy jechać w lewo w Bałtycką. Niestety skrzyżowanie jest dość duże, więc wjeżdżając na nie, mamy cały czas komunikat jazdy na wprost, aby na środku skrzyżowania nagle otrzymać komunikat że mamy skręcić w lewo. Brak komunikatu (za 10 metrów prosto po czym w lewo). Dla osób które nie znają tego skrzyżowania, zmiana pasa lub przyszykowanie się do skrętu w lewo może być niemożliwe
5.
(http://img257.imageshack.us/img257/7264/screen001t.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=screen001t.jpg)
Tego błędu za nic nie mogę zrozumieć. Przez 4 lata wszystko tutaj grało. Od wersji 6 beta mamy dziwną okazję próby przejechania przez barierki. Problem polega na tym, że przy numerach 12a, 12b, 12c, 12d jest uliczka, ale służy jako parking i jest ona normalnie odgrodzona od strony ulicy Klonowej. Jadąc od drugiej strony Automapa zamiast kazać skręcić w lewo, przejechać przy Shellu, na rondzie w prawo i kontynuujemy naszą jazdę ulicą Wileńską, każe nam jechać na wprost własnie obok tego budynku poprzez odgrodzony parking.
Napisane: Grudzień 14, 2009, 11:43:21
Dodatkowo posiadam jeszcze zaznaczone 2 błędy w okolicach Płocka. Niestety nie zapisałem opisu. Również dodać takie informacje czy jeśli bez opisu (i nie wiadomo dlaczego zaznaczyłem te błędy) lepiej nie podawać ?
-
Edmun, w pierwszym przykładzie który podałeś nie ma błędu, AM tam milczy,
komunikat w prawo, potem w lewo dotyczy innej trasy i też jest prawidłowy.
-
przypomnijcie baranowi co wyklikać aby pokazywało następny manewr ??? przestaję jeść masło :D
-
nocny marku, następnym razem jak będę jechał to aż zrobię zdjęcie.
Chodzi mi o to, że skrzyżowanie to wygląda mniej więcej tak:
(http://img412.imageshack.us/img412/5444/111wv.jpg) (http://img412.imageshack.us/my.php?image=111wv.jpg)
Wysepka na środku jest tylko kawałkiem trawy i odsypanego piasku, bo nikt tamtędy nie przejeżdża.
Wytłumacz mi proszę w takim razie dlaczego jest w prawo a potem w lewo ?
-
przypomnijcie baranowi co wyklikać aby pokazywało następny manewr ??? przestaję jeść masło :D
Poklikaj okienka pilota :mrgreen:
P.S. Masło nie ma tu nic do rzeczy - notabene zdrowsze od tych margaryn co masło udają :proud:
-
Wytłumacz mi proszę w takim razie dlaczego jest w prawo a potem w lewo ?
Przecież tłumaczę, że nic takiego tam nie ma, taki komunikat jak podajesz jest dla trasy Dobroszyce-Twardogóra
Jak jedziesz prosto po DW340 to nie ma żadnego komunikatu, ustaw sobie trasę, uruchom demo i sam zobacz.
Albo inaczej, zmuś program by sięzachował tak jak piszesz, ja nie potrafię.
Przejrzałem pozostałe Twoje uwagi:
ad.2 Prawdopodobnie źle rozrysowanie skrzyżowanie, zdjęcia satelitarne tego rejonu są podłej jakości
i prawie nic tam nie widać, ale wygląda na to że przebieg dróg jest nieco inny niż na mapie AM.
Ale to zgłoszenie tak opisałeś, że z niego nie wynika co jest błędem i że w ogóle jest błąd :S
Dopiero jak przejrzałem zdjęcia sat. i ustawiłem trasę to domyśliłem się o co Ci chodzi.
ad.3 Klasyczne skrzyżowanie dróg tej samej kategorii, tu się różnimy w oczekiwaniach,
ja w takiej sytuacji przy jeździe na wprost nie oczekuję żadnego komunikatu.
ad.4 Znów mi się nie zgadza, jak uruchomię demo, to przy swoich ustawieniach mam tylko komunikat:
'za x metrów w lewo', a gdy włączę w ustawieniach domyślne komunikaty prosto, to mam komunikat łączony:
'za x metrów prosto, potem w lewo' i to powtarzany 2 razy.
ad.5 Zablokuj sobie ten odcinek i po krzyku, do supportu warto zgłosić tą barierkę czyli brak połączenia z Klonową.
ad.6 Nie zgłaszaj, nikt nie będzie zgadywał co masz na myśli, no bo jak mają to odgadnąć,
skoro nawet Ty nie wiesz co tam było nie tak.
-
Ad1. Odpaliłem właśnie demo. Widocznie źle wytłumaczyl. Ustaw sobie start na "Strzelce Kolonia" a koniec na "Dobroszyce ul. Trzebnicka"
Włącz demo. Na skrzyżowaniu które zaznaczyłem zrozumiesz o co chodzi.
Nie skrzyżowaniu "Za 200 metrów w prawo, potem w lewo"
Sorry... Będe twardo stał że źle tłumaczy. Normalnie skrzyżowanie jest "w lewo".
Spójrz na moje rysunki i zauważ że jadę od BiałeBłoto/Milicz w stronę Oleśnicy, przez Dobroszyce.
Nie skręcam w prawo, bo ta wysepka nie istnieje, to tylko kawałek odsypanego żwiru i piasku na środku skrzyżowania (albo zapraszam na oględziny, albo przy okazji strzelę fotkę, ale szybko tamtędy jechać nie będę)
Ad.2 - To błąd mapy, nie błąd nawigacji
Ad3. - Niby skrzyżowanie dróg tej samej kategorii, ale wpadamy drogą podporządkowaną i przejeżdżamy przez drogę główną. w 90% przypadków w Polsce jest komunikat (za 200 metrów prosto). Na tym nie ma nic.
ad4 za chwilę sprawdzę, natomiast ad5 - tak jak mówiłem. czemu we wszystkich wersjach AM (czyli odkąd miałem Acera n35 i AM 3.9.7 aż po wersję 5.5.3 wszystko działało sprawnie, a jak przyszła AM6beta 1, beta2, RC1 i final - to nagle się ta droga odblokowała ? czyżby ktoś rowerem przejechał między barierkami i nagle producent uznał że ta trasa jest otwarta ?!)
Napisane: Grudzień 14, 2009, 21:16:55
właśnie sprawdzam punkt 4 gdyż poprzednio źle opisałem co mi przeszkadza:
wynik:
Start - Wrocław ul. Kasprowicza
Koniec - Wrocław ul. Osobowicka
Punkt w którym występuje błąd - Skrzyżowanie Obornickiej z Bałtycką
Na czym polega błąd:
Dojeżdżając do skrzyżowania mamy komunikat:
za 200 metrów prosto, potem w lewo
Prosto potem w lewo
W lewo
Dla mnie to ewidentny błąd gdyż obydwa komunikaty dotyczą jednego skrzyżowania (najpierw po lewej mamy 2 pasy pod prąd, przerwę na tory tramwajowe i 2 pasy z prądem w które wjeżdżamy). Rozumiem gdybyśmy mieli przejechać skrzyżowanie na wprost, po czym skręcić w lewo,
ale własnie nie o to chodzi.
Chodzi mi o to, że nie rozumiem po co są dwa komunikaty (prosto, potem w lewo)
zamiast jednego komunikatu (w lewo).
Czyżby producent uznał że na tym skrzyżowaniu za dużo osób po komunikacie w lewo wjeżdżało pod prąd ?
A wnerwia mnie to, bo jest to chyba jedyne skrzyżowanie we Wrocławiu gdzie mam właśnie taki komunikat AM. Na wszystkich innych gdzie jest identyczna sytuacja, AM mówi dobrze (czyli np. za 200 metrów w lewo) nie traktując mnie jak osobę która kupiła prawo jazdy i że pojadę pod prąd.
Więc komunikat dla mnie jest błędny.
A czepiam się takich szczegółów, bo po to jesteśmy, żeby takie małe błędy wykryć i udoskonalić, a nie po to aby wytykać te błędy i nic z nimi nie robić
-
Dziś jadąc na trasie Kraków - Praga zatrzymałem się gdzieś w Czechach na mały postój. Wyłączyłem urządzenie z uruchomioną AM. Do celu jakieś 150 km.
Włączam sprzęt z powrotem - komunikat: trasa może byc nieaktualna. Przeliczyć?
Zaznaczam NIE, bo niby dlaczego ma być nieaktulana. I tu nowa rzecz - do celu pokazało się 666 km.....
Skąd takie coś się bierze ;((
-
..........
do celu pokazało się 666 km.....
Skąd takie coś się bierze ;((
To sprawka szatana :evil: :evil: :evil:
-
Włączam sprzęt z powrotem - komunikat: trasa może byc nieaktualna. Przeliczyć?
Zaznaczam NIE, bo niby dlaczego ma być nieaktulana.
Przeliczyć, bo jest nieaktualna! Masz włączony AM Traffic, dlatego jeżeli godzina wyjazdu z postoju zmieniła się znacznie w stosunku do wcześniejszej trasy, to musi ją na nowo wyznaczyć, bo inaczej utkniesz w korku, zamiast go sprawnie objechać.
-
Przeliczyć, bo jest nieaktualna! Masz włączony AM Traffic, dlatego jeżeli godzina wyjazdu z postoju zmieniła się znacznie w stosunku do wcześniejszej trasy, to musi ją na nowo wyznaczyć, bo inaczej utkniesz w korku, zamiast go sprawnie objechać.
Traffic jest wyłączony, bo więcej z tego problemów niż pożytku. Tym bardziej mnie zaskoczyła taka liczba kilometrów. A była godzina 19:00 więc korków na tej trasie nie było.
Ot, taka ciekawostka. Zgłosiłem do supportu - ciekaw jestem odpowiedzi.
-
Traffic jest wyłączony
A to dziwne, bo wtedy nie powinien pytać o przeliczenie :mysli:
-
Traffic jest wyłączony
A to dziwne, bo wtedy nie powinien pytać o przeliczenie :mysli:
sprawdziłem jeszcze raz: w zakładce: Menu/Ustawienia/Inne, zakładka 4 - Uzywaj systemu Traffic jest odznaczone.
Dziwne :(
-
Sorry... Będe twardo stał że źle tłumaczy. Normalnie skrzyżowanie jest "w lewo".
Spójrz na moje rysunki i zauważ ...
Edmun, może mam dziś zły dzień i nie kontaktuję jak należy, ale na przyszłość postaraj się pisać bardziej spójnie,
bo wyszło że Ty o kozie, a ja o wozie :S
Piszesz najpierw "Strzelce obok Dobroszyc." - znalazłem,
"Trasa z Oleśnicy na Trzebnicę." - szukam jednego i drugiego - jest, Oleśnica na dole, Trzebnica trochę wyżej, z lewej,
czyli trasa na północny zachód, patrzę na Twój screen z miejscem błędu i już widzę trasę: po DW340 kierunek północny,
patrzę na rysunek niżej, zgadza się strzałki narysowałeś do góry czyli na północ, trochę kształt nie pasuje,
ale niżej piszesz że obrazek niedokładny, czyli ok, wszystko mi się się zasadniczo zgadza.
Strzałka zielona to ta dobra trasa a czerwona zła. No dobrze, to wyznaczam trasę zgodnie ze strzałką
i żadnych skoków w bok, żadnych komunikatów ...
Przedstawiłem Ci swój tok myślenia, ja jestem wzrokowcem, rzut oka na obrazki i już widzę tę trasę,
więc nie wgłębiam się w każde słowo tekstu, skoro już wszystko rozumiem ...
To samo może być w supporcie, obejrzą i uznają, że coś Ci sie przywidziało, zgłoszenie do kosza bo czekają następne.
Wysłałeś sprzeczne sygnały, obróciłeś rysunek jak Ci wygodnie, owszem opisałeś kierunki, owszem dalej w tekscie
napisałeś dokładnie jak przebiegała trasa, ale ja tego wtedy nie zarejestrowałem, bo już sobie ułożyłem te Twoje puzzle
w logiczną układankę, błędnie jak się okazało.
A wystarczyłoby żebyś najpierw wyznaczył tę trasę nim zrobiłeś screena, tak żeby było ją tam widać
i zachował na odręcznym rysunku taką samą orientację mapki ...
Uff, idę spać, starczy na dziś, nie mam siły analizować słowo po słowie następnych treści ... nie dzisiaj.
A w tym miejscu po prostu trzeba inaczej narysować mapę, jak mapa będzie poprawnie narysowana
to i komunikaty będą dobre, na mapie nie ma komunikatów, więc nie da sie ich usunąć, są tylko kreski,
a dokładniej wektory i to je trzeba tam poprawić, żeby były zgodne z faktycznym przebiegiem dróg w tym miejscu:
-
Włączam sprzęt z powrotem - komunikat: trasa może byc nieaktualna. Przeliczyć?
Zaznaczam NIE, bo niby dlaczego ma być nieaktulana.
Przeliczyć, bo jest nieaktualna!...
Ale on nie chce przeliczać - może nie lubi :mrgreen:
Jego wola.
-
I tu nowa rzecz - do celu pokazało się 666 km.....
Skąd takie coś się bierze ;((
niom 666 i wszystko jasne :E
A tak na serio to musze to sprawdzic...
-
nocny marku, faktycznie zle wytlumaczylem. tak to jest jak ma sie bardzo malo czasu aby wytlumaczyc tak wiele. dlatego tez od razu jak zauwazylem ze moja wypowiedz moze byc niezrozumiala, wyslalem poprawke do supportu (w sprawie oczywiscie punktu 4 z mojej listy). mysle ze nastepnym razem wszystkie screeny bede robil z wyznaczona trasa. zaoszczedzi to mi pisania i tlumaczenia (oraz wszelkich niejasnosci). jak bedziesz mial czas u mozesz rzucic okiem jeszcze na skrzyzowanie obornickiej z baltycka ?(dla porownania polecam skrzyzowanie jadac od Wroclaw Wejherowska w lewo na Legnicka do Placu jana Pawla II - identyczne skrzyzowanie a komunikat poprawny) pozdrawiam bardzo serdecznie i wkrotce sie odezwe
-
Oj to zupełnie inne skrzyżowanie (drori jednojezdniowej z dwujezdniową)
A na tym skrzyżowaniu Obornicka-Bałtycka prawdopodobnie problem polega na dużej odległości
między jezdniami Bałtyckiej, jest on tak duży (50m), że AM traktuje to miejsce
jak 2 oddzielne skrzyżowania i stąd ta pierwsza część komunikatu czyli 'prosto'.
Ha, to jest dziwne, skręt w lewo z przeciwnej strony Obornickiej w Bałtycką komunikowany jest poprawnie. :shock:
-
Ha, to jest dziwne, skręt w lewo z przeciwnej strony Obornickiej w Bałtycką komunikowany jest poprawnie. :shock:
Takich dziwolągów jest więcej, np. rondo Wołoska/Marynarska. Z jednej strony traktowane jako rondo, z drugiej jako zwykłe skrzyżowanie, brak konsekwencji przy opracowaniu tego miejsca.
-
nocnymarku.
Kasprowicza z Bałtycką.
Bałtycka jest po 2 pasy.
Kasprowicza jest normalnie po jednym pasie w dwie strony, ale przed samym skrzyżowaniem mamy dodatkowy pas dla skręcających w lewo
Tak samo jest w przypadku Wejherowska i Legnicka.
Dojeżdżając od strony Wejherowskiej mamy dodatkowy pas w lewo i wjeżdżamy w Legnicką którą również ma po 2 pasy na każdą ze stron i po środku wydzielony pas dla tramwajów.
Różnica tylko polega na wielkości skrzyżowania.
Nie wiem czemu to skrzyżowanie Kasprowicza (i później Obornickiej) z Bałtycką się tak dziwnie zachowuje.
Pozdrawiam. W czwartek mam trochę czasu to będę mógł popisać :)
-
niestety ja też potwierdzam problem związany z samoczynnym zamykaniem AM, dziś w Warszawie na dystansie ok 20km trafiło mi się to dwa razy :-|
-
Ha, to jest dziwne, skręt w lewo z przeciwnej strony Obornickiej w Bałtycką komunikowany jest poprawnie. :shock:
Takich dziwolągów jest więcej, np. rondo Wołoska/Marynarska. Z jednej strony traktowane jako rondo, z drugiej jako zwykłe skrzyżowanie, brak konsekwencji przy opracowaniu tego miejsca.
Właśnie to skrzyżowanie mnie zastanawia, jadąc z Ursynowa na Opaczewską AM kieruje mnie przez to skrzyżowanie zamiast górą czyli wiaduktem na Marynarską.
-
niestety ja też potwierdzam problem związany z samoczynnym zamykaniem AM, dziś w Warszawie na dystansie ok 20km trafiło mi się to dwa razy :-|
Ja miałem taki problem w becie 2
po wylaczeniu traffica online ustal
zglaszane do suportu, w wesji final. u mnie juz nie wystepuje
-
Dzisiaj jazda po Warszawie z AutoMapą 6.0 z włączonym full trafficiem była gorsza niż ... :/
... /ciach/...
No cóż, popiszę trochę do supportu. Panowie, tak nie może być. Płacimy, testujemy, supportujemy, a final z takimi bug'ami!?
Oj! Gdybym przeczytal Twoj post to nie zmarnowalbym 2 godzin z mojego zycia na instalacje,walke,deinstalacje AM 6.0 i......powrot do AM 5.
Coz, nastepnym razem poczytam wecej i nie bede sie rzucal na "niby gotowy ale jeszcze nie" produkt AM.
-
(..)A na tym skrzyżowaniu Obornicka-Bałtycka prawdopodobnie problem polega na dużej odległości
między jezdniami Bałtyckiej, jest on tak duży (50m), że AM traktuje to miejsce
jak 2 oddzielne skrzyżowania i stąd ta pierwsza część komunikatu czyli 'prosto'.
(..)
Takie zachowanie AM w stosunku do tego typu skrzyżowań jest nagminny i ciągnie się co najmniej od wersji 4.x. W zasadzie większość skrętów w lewo w Aleje (Kraków). Co ciekawe, nie są to wszystkie skręty, tylko cześć i reguła odległości nitek nic tu nie ma do rzeczy. Po prostu wygląda na to, że manewr jest przypisany do odcinka drogi. Podobna sytuacja ma się do komunikatów o zakrętach (jak się ten feature włączy). Tam może być lekko w... , a w rzeczywistości jest prawie 90. Problem też wynika z segmentacji mapy i tony błędów implementacji, nie wspomniawszy o błędach w strukturach danych, czasami wręcz szkolnych. Oczywiście należy to zgłaszać ale mnie to po paru aktualizacjach przeszło. Ile razy można to samo... BTW odnoszę wrażenie, że informacja manewr, a następnie inny manewr (jak najbardziej przydatna) powstała nie z racji utworzenia tegoż, a właśnie w celu przypudrowania błędnych węzłów komunikatów (bo tak jest szybciej).