PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: emisiu w Czerwiec 23, 2006, 11:54:00
-
Początek takiej dyskusji rozpoczął się w sumie tu: http://pdaclub.pl/view.php?news_id=11687 , ale bardziej między wierszami. Szczególnie ciekawie zapowiada się rywalizacją iGo z przyszłą wersją AM 4, szczególnie że nie jest znana data publikacji nowej AM, a iGO już wystartował i to od razu z dość wysokiego moim zdaniem poziomu.
Ponadto ciekawy staję się aspekt aktualizacji danych w aplikacjach dystrybuowanych na takich zasadach.
-
rywalizacja tytana z karłem nie jest za bardzo moim zdaniem pasjonująca ;)
AM jest ze 0,5-1 roku do tyłu
-
Mam nadzieję że nie jest to ukryta sugestia dla AutoMapy iż powinni się "sprzedać" jakieś większej i bogatszej firmie :wink:
-
Jesli iGO zakupiło by mapę polski tak szczegółową jak ma automapa to napewno podbiłby polski rynek. Druga sprawa to jeśli automapa zakupi wszystkie mapy jakie ma iGo i pozostanie przy cenie ok 600zł to wypleni z naszego rynku iGO. Takie jest moje zdanie
-
Cena iGO niestety nie jest niska, będzie kosztować około 1100zł. Jesli Automapa będzie kosztowała powiedzmy 600-700zł to na pewno iGO furory z taką ceną i 25% pokryciem polski niestety nie zrobi :-( Prędzej destinator 6, który na jeśień wypuści aktualizacje mapy na polskę i będzie posiadac 100% pokrycie dla polski i europy zachodniej z ceną poniżej 550zł.
Pozdrawiam.
-
Cena iGO niestety nie jest niska, będzie kosztować około 1100zł.
możesz kupić już za 979.
Kupiony w Czechach wyniósł mnie równo 655,- (wersja z kartą 1GB, cała Europa)!
-
Cena iGO niestety nie jest niska, będzie kosztować około 1100zł.
możesz kupić już za 979.
Kupiony w Czechach wyniósł mnie równo 655,- (wersja z kartą 1GB, cała Europa)!
:shock:
masz namiary ???
-
Sorry, ale ten wątek, jak na razie to moim zdaniem porównywanie czegoś do niczego.
iGO pojawiło się i bez względu na pochodzenie programu budzi zachwyt, w dużym stopniu uzasadniony.
Ale porównywanie go do AM4, która tak naprawdę nie istnieje, o której nikt nic nie wie, to bzdura.
Bo nawet o wersji Beta, której też jestem testerem nie ma z oczywistych powodów (umowa testowa) zbyt wiele informacji. Można popatrzeć na obrazki pokazane jakiś czas temu przez Jakuba. Można coś wyczytać między wierszami. Ale nikt poza pracownikami producenta AM, a i to przypuszczam, że nie wszystkimi, nie wie jaki ma być produkt finalny, a jaki będzie to i oni nawet nie wiedzą, bo nie ma jeszcze pełnych i opracowanych wyników własnie testów Bety.
Ale oczywiście podniecać sie i entuzjazmować można, tylko czy nie szkoda na próżno??
-
iGo sprzedaje katowicki Jamicon. cena z kosmosu :(
ale sam program jest genialny. miałem możliwość używania go jak byłem na czechach :)
-
A co w nim jest takiego genialnego, poza tym, że ładny i szybki?
-
A co w nim jest takiego genialnego, poza tym, że ładny i szybki?
Genialne jest właśnie to ,że jest szybki intuicyjny,ładny, DOKŁADNY jeśli chodzi o europe zachodnią.Ktoś pisał że cena w czechach za całą europe to 600zł jeśli to prawda to jest BEZKONKURENCYJNY
-
Kontra Automapa< mitycznej wersji 4, to jest porównywanie mercedesa(i-Go) z trabantem(auto...) przy czym trabant kosztuje 60% mercedesa- więc trzeba obowiązkowo dopłacić!!!
Automapa 4- to jesli to jest wykupiona wylicencjonowana technologia taka sama jak w I-go- co jest moim przypuszczeniem z porównania screenów z Bety w porównaniu z tym co jest w I-go, to tylko cena będzie argumentem, no chyba, że użyją gorszych map Europy.
A teraz moje wrażenia z I-Go, którym wczoraj się bawiłem;
-chyba jeden znaczący minus- marna obsługa zoom-u
-zakładam, że pozostałe to dyskomfort związany z inną filozofią struktury produktu, bo I-Go jest inaczej zbudowany niż Automapa i TT, które znam, ale dość szybko zacząłem się do tego przyzwyczajać i odnosze wrażenie, że zbudowanie I-Go ktoś poprzedził bardzo szeroką i głęboką analizą innych produktów na rynku obecnych... Kawał dobrze wykonanej roboty na tym polu.
Automapy w wersjach 3.x.x.... to archaik w porównaniu z i-Go, które na moim Qteku 9100 działają błyskawicznie w porównaniu z Automapą 3.9... na Mioa201
Kalkulacja, rekalkulacja trasy są błyskawicze, tryb "niby" 3d- bo to jest chyba normalne 2D tylko troszke inaczej rzucone na ekran, żeby dać złudzenie działa płynnie, fajna opcja objazdu, dość dobry dobór drogi- łatwa obsługa palcem na małym wyświetlaczu 2,8'
Dla mnie nie ma złudzeń- to jest o niebo lepszy produkt.
Dodatkowo powiem z użytkowania, w Warszawie działa numeracja domów, a po Otwocku nawet małe osiedlowe uliczki mają właściwe nazwy, błąd za to i to irytująco głupi, który znalazłem dotyczy głównego/jedynego z światłami/ skrzyżowania w Grójcu...
to by było na tyle po 5 godzinach jazdy z i-Go
-
A co w nim jest takiego genialnego, poza tym, że ładny i szybki?
poczytaj, sprawdz - wtedy sie dowiesz
-
a moim zdaniem, do genialności i-go jeszcze daleko, ponieważ:
- może i ładnie wygląda, ale chyba tylko w domu, podczas jezdy jest mało czytelny, nawet AM4 zrobiła się mniej czytelna
- obsługa POI - kiepska, a ostrzeganie o POI wogole nie istnieje
- dużo osób sie zachwyca, że obsługa menu jest intuicyjna, wg mnie nie jest to do końca prawda
jednym z największych plusów i-go jest to, że posiada mapy europy wschodniej
jeżeli AM4 doprowadzi swój produkt do finalnej wersji, to bedzie miał o wiele wieksze możliwość konfiguracji niż i-go i TT, choc ciekawe co pokaże TT w wersji 6, który niedługo powinien ujrzeć światło dzienne
moim cichym faworytem będzie navigon 6
-
Cena iGO niestety nie jest niska, będzie kosztować około 1100zł.
możesz kupić już za 979.
Kupiony w Czechach wyniósł mnie równo 655,- (wersja z kartą 1GB, cała Europa)!
:shock:
masz namiary ???
655 pewnie ze zwrotem podatku :)) jako obcokrajowiec możesz skorzystać z takiej opcji w niektórych sklepach ;)
Mimo wszystko w Polsce kosztuje około 1000zł i moim zdaniem jest to za drogo...
-
jesteśmy w uni to zwrotu podatku nie ma chyba,że kupisz na paszport ukrainca i on odda ci podatek
-
jesteśmy w uni to zwrotu podatku nie ma chyba,że kupisz na paszport ukrainca i on odda ci podatek
Już niedługo powinna i u nas być przyzwoita cena jak iGo trafi na półki hipermarketów – tak jak jest to teraz w czechach, na Węgrzech, itd.
A że trafi... to już raczej przesadzone.
-
sprawdzałem cene w Jamiconie. jak dobrze pamietam 1149 czy coś koło tego.
-
Jak na razie iGO:AM3.9x 9:2 dla iGO. Te 2 punkty AM to ostrzeganie o POI i dokładność map Polski. iGo traci za konieczność wymieniania kart - przecież to horror. Potrafię zgubić o wiele większe rzeczy. Na pewno jednak najpierw dotknę AM4 i sam ocenię, zanim kupię iGO. (bo coś na pewno kupię) Pośpiech nie jest dobrym doradcą szczególnie przy kupowaniu programów nawigacyjnych. To już wiem...
-
iGo traci za konieczność wymieniania kart - przecież to horror. Potrafię zgubić o wiele większe rzeczy.
Poczytaj dokumentację, producent zabezpiecza użytkowników przed taką ewentualnością która przecież każdemu morze się zdarzyć. Tak samo zresztą jak przed uszkodzeniem karty ;)
-
Jak ją zgubię na wakacjach w Hiszpanii, Chorwacji czy choćby na Mazurach? No jak? Można sobie zrobić duplikat i zostawić w schowku na mapy? To by było otwarcie drogi do piractwa. Jakoś tego nie widzę...
PS Nie mam na razie czasu na czytanie dokumentacji
-
emisiu,
czy posiadasz jakąś dokumentację, gdzie jest opisane jak robić kopię bezpieczeństwa oprogramowania preinstalowanego na karcie SD, tudzież odtwarzania go po zgubieniu lub zniszczeniu oryginalnej karty?
Ja przeczytałem, co było do poczytania na stronie producenta, ale nic nie znalazłem. A podzielam pogląd i obawy cin2000.
-
Kontra Automapa< mitycznej wersji 4, to jest porównywanie mercedesa(i-Go) z trabantem(auto...) przy czym trabant kosztuje 60% mercedesa- więc trzeba obowiązkowo dopłacić!!!
Automapa 4- to jesli to jest wykupiona wylicencjonowana technologia taka sama jak w I-go- co jest moim przypuszczeniem z porównania screenów z Bety w porównaniu z tym co jest w I-go, to tylko cena będzie argumentem, no chyba, że użyją gorszych map Europy.
A teraz moje wrażenia z I-Go, którym wczoraj się bawiłem;
-chyba jeden znaczący minus- marna obsługa zoom-u
-zakładam, że pozostałe to dyskomfort związany z inną filozofią struktury produktu, bo I-Go jest inaczej zbudowany niż Automapa i TT, które znam, ale dość szybko zacząłem się do tego przyzwyczajać i odnosze wrażenie, że zbudowanie I-Go ktoś poprzedził bardzo szeroką i głęboką analizą innych produktów na rynku obecnych... Kawał dobrze wykonanej roboty na tym polu.
Automapy w wersjach 3.x.x.... to archaik w porównaniu z i-Go, które na moim Qteku 9100 działają błyskawicznie w porównaniu z Automapą 3.9... na Mioa201
Kalkulacja, rekalkulacja trasy są błyskawicze, tryb "niby" 3d- bo to jest chyba normalne 2D tylko troszke inaczej rzucone na ekran, żeby dać złudzenie działa płynnie, fajna opcja objazdu, dość dobry dobór drogi- łatwa obsługa palcem na małym wyświetlaczu 2,8'
Dla mnie nie ma złudzeń- to jest o niebo lepszy produkt.
Dodatkowo powiem z użytkowania, w Warszawie działa numeracja domów, a po Otwocku nawet małe osiedlowe uliczki mają właściwe nazwy, błąd za to i to irytująco głupi, który znalazłem dotyczy głównego/jedynego z światłami/ skrzyżowania w Grójcu...
to by było na tyle po 5 godzinach jazdy z i-Go
Przychylam się do wypowiedzi poprzednika .Uważam,że i-GO jest niezłe.Co prawda faktycznie brakuje pewnych rzeczy np obsługi POI ale i tak uważam ,że jest warta uwagi.Co do zoom-u nie zauważyłem tego problemu.Bardzo ładnie oddalam i przybliżam jojstikiem. Tylko ta cena :terrified:
-
emisiu,
czy posiadasz jakąś dokumentację, gdzie jest opisane jak robić kopię bezpieczeństwa oprogramowania preinstalowanego na karcie SD, tudzież odtwarzania go po zgubieniu lub zniszczeniu oryginalnej karty?
Ja przeczytałem, co było do poczytania na stronie producenta, ale nic nie znalazłem. A podzielam pogląd i obawy cin2000.
a jak wygląda sprawa jeśli zgubimy płyty instalacyjne automapy lub tomtoma? Podejżewam ,że nowych nie dadzą...
-
a jak wygląda sprawa jeśli zgubimy płyty instalacyjne automapy lub tomtoma? Podejżewam ,że nowych nie dadzą...
W przypadku płyt, zgodnie z prawem autorskim, sam możesz sporządzić kopie zapasowe.
-
Jak ją zgubię na wakacjach w Hiszpanii, Chorwacji czy choćby na Mazurach? No jak? Można sobie zrobić duplikat i zostawić w schowku na mapy? To by było otwarcie drogi do piractwa. Jakoś tego nie widzę...
ROOOOTFL. Ja to karty pamięci z mapami na wyjeździe trzymam w PDA,a jak zgubię PDA, to żadna licencja mi nie pomoże.
Ale ja to truskawki cukrem posypuję.
PS.
Może napisz jak człowiek, że nie lubisz iGo lub, że wolisz AM - zrozumiemy. A przynajmniej ja zrozumiem. Ale proszę - nie pisz takich bredni.
-
ROOOOTFL. Ja to karty pamięci z mapami na wyjeździe trzymam w PDA,a jak zgubię PDA, to żadna licencja mi nie pomoże.
Zgoda, ale na karcie pamięci oprócz map, masz też pewnie stado innych rzeczy. Zwróć uwagę, że przy I-Go całą kartę SD zajmuje ta aplikacja. Twoje programiki są na drugiej karcie. Jeśli więc nie założymy, że całe wakacje spędzasz w samochodzie nawigując, to chcąc zrobić coś innego ze swoim PDA musisz wyjąć kartę z I-go. A wtedy ją zgubić jest już łatwiej.
Choć mi się koncepcja z I-Go podoba. Mając dwa pockety nie mogłem do tej pory używac nawigacji na obu (chyba żebym kupił dwa programy, a to bez sensu). Teraz tylko przekładać mógłbym karty. A że oba pockety mają i SD i CF, to i z przechowywaniem nie ma problemu (mogę sobie zamówić I-Go na CF).
A tak na marginesie. Truskawki jem bez cukru :O~
-
Rozwiązanie iGo jak dla mnie jest bardzo wygodne – wsiadam do samochodu, wkładam kartę z nawigacją do pda, program samoczynnie się uruchamia, wpisuję co potrzeba i jadę.
Jak kończę trasę zamieniam karty i tyle. W etui mam kieszonki na dwie dodatkowe karty, więc noszenie i wymiana kart to dla mnie żaden problem ;)
-
Choć mi się koncepcja z I-Go podoba. Mając dwa pockety nie mogłem do tej pory używac nawigacji na obu (chyba żebym kupił dwa programy, a to bez sensu). Teraz tylko przekładać mógłbym karty. A że oba pockety mają i SD i CF, to i z przechowywaniem nie ma problemu (mogę sobie zamówić I-Go na CF).
Niemniej jednak koncepcja, że i-Go jest gorsze, bo można kartę zgubić powoduje u mnie opad cycków.
A tak na marginesie. Truskawki jem bez cukru :O~
Odnoszę wrażenie, że nie znasz pewnego kawału. Zajrzyj tutaj (http://www.samhumor.com/humor.php?id=35), trzeci od góry
-
Może napisz jak człowiek, że nie lubisz iGo lub, że wolisz AM - zrozumiemy. A przynajmniej ja zrozumiem. Ale proszę - nie pisz takich bredni.
Niemniej jednak koncepcja, że i-Go jest gorsze, bo można kartę zgubić powoduje u mnie opad cycków.
To powiedziałeś Ty, a to ja:
iGO:AM3.9x 9:2 dla iGO
dotknę AM4 i sam ocenię, zanim kupię iGO
Posyp se cycki cukrem i usmaż. Może Ci na wzrok pomoże.
Przestaję się dziwić, że Polacy są na jednym z ostatnich miejsc w Europie w rozumieniu tekstu. WSZYSTKO co napisałeś odczytując moje wypowiedzi jest wytworem Twojej wyobraźni. :worried:
-
Niemniej jednak koncepcja, że i-Go jest gorsze, bo można kartę zgubić powoduje u mnie opad cycków.
:mysli:
Odnoszę wrażenie, że nie znasz pewnego kawału. Zajrzyj tutaj (http://www.samhumor.com/humor.php?id=35), trzeci od góry
Wrażenie jak najbardziej błędne. Oczywiście, że znam ten dość - jakby nie było - stary kawał. Powód mojej uwagi był inny. Każdy ktoposypuje nawozem, jest upośledzony (robi coś głupiego), bo posypuje się cukrem (tak jak Ty). A ja chciałem Ci pokazać, że może być jeszcze inny punkt widzenia, nie gorszyi nie lepszy niż Twój - po prostu odmienny, że truskawek się nie słodzi. Wydawalo mi się, że intencja mojej wypowiedzi była czytelna, ale jak nie, to przepraszam, postaram się pisać jaśniej.
-
To ja może wróce do tematu porównań:
Znalazłem jak na razie jedną ulicę która nie istnieje w Automapie natomiast w igo jest i co ważne mieszka tam mój kolega.
Tak więc ta Automapa nie jest taka dokładna mimo że widzę komórki na moim placu a mieszkam w zapyziałym zakątku..
-
Taa, kłótnia jest zagorzała tyle że opiera się na niesłusznym załorzeniu że do karty z iGo nie da się już nic dograc.
-
A ile jest wolnego miejsca na karcie iGO 2006 Europe?
-
Taa, kłótnia jest zagorzała tyle że opiera się na niesłusznym załorzeniu że do karty z iGo nie da się już nic dograc.
Eee tam zaraz kłótnia... po prostu nie rozumiem pewnego podejścia. Ale może zacznę rozumieć, bo to chyba takie odkrywcze jest...
I może pójść od razu dalej:
- kryterium wyboru lodówki będzie łatwość wymiany drzwiczek, bo za 4 lata po pijaku mogę się pośliznąć i przywalić w nie głową wygniatając niezły dołek,
- samochód zacznę natomiast wybierać według tego, czy łatwo będzie posprzątać komorę silnika po tym, jak zimą zanocuje tam jakiś bezdomny kot i rano go paski porozrywają.
Bo przecież trzeba przewidywać różne katastrofy, nie ograniczajmy się tylko do kart pamięci, przecież takie zguby to powszechność, każdy z nas gubi ich przeciez piętnaście tygodniowo, a jeżeli to tydzień urlopowy to średnio 18.
-
....
Heh, hyba rzeczywiscie jestes jak pan Tadek z dowcipu (zbyt ograniczony zeby pojac ze truskawka na krzaczku i truskawka na talerzu to troche co innego i czym innym nalezy sypac :"P)
Problemem z iGo jest to, ze (o ile nie mozna dograc niczego na karte) powoduje koniecznosc zonglowania kartami pamieci. Oczywiscie, jesli ktos uzywa palmtopa tylko do nawigacji, to problem nie istnieje, jednak sporo ludzi uzywa swoich urzadzen rowniez do innych zadan.
W czasie gdy mialem PPC karta pamieci byla praktycznie non stop uzywana - 128MB RAM (tyle bylo w moim palmtopie) to troche za malo jesli masz kilka-kilkanascie duzych aplikacji na PPC. Zwlaszcza ze czesc tej pamieci zuzywana jest przez "pamiec operacyjna".
Zostaje wiec instalowanie programow na karte.
Jesli bede chcial z ktoregos z nich skorzystac - wychodzi na to ze bede zmuszony wyjmowac karte od iGo i zastepowac ja inna - IMO jest to rozwiazanie malo wygodne.
Osobnym problemem jest to, ze czasem zdarza mi sie jezdzic po terenach ktorych map nie ma zaden program do nawigacji - zostaje skanowanie map rastrowych i korzystanie z dwoch programow wymiennie = znowu zonglerka kartami.
Mozliwosc zgubienia karty jest tu IMO najmniejszym problemem - dla mnie byloby to pytanie gdzie trzymac te karte kiedy nie jest uzywana. W etui na palmtopa? Nie, bo sie zgubi albo uszkodzi. Poza tym, czesto trzymam Palma w kieszeni marynarki, bez zadnego etui. To moze w kieszeni? Jeszcze gorzej, bo ryzyko zguby lub uszkodzenia jeszcze wieksze. To moze w jakims specjalnym pudelku? Tylko gdzie bede trzymal to pudelko, poza tym juz mam nadmiar gadzetow do noszenia, nie potrzebny mi jeszcze jeden :"P
Tak wiec ograniczonosc pojemnosci karty tudziez (prawdopodobny) brak mozliwosci dogrania na nia innych programow sprawia ze korzystanie staje sie uciazliwe. Dla jednego mniej, dla innego bardziej - to zalezy od indywidualnych preferencji.
IMO nie jest to problem dyskwalifikujacy iGo, ale na pewno wolalbym cos co nie stawia takich ograniczen (np. na swojej obecnej karcie mam dwa zestawy map do TomTom'a + zeskanowane mapy do PathAway'a + sporo rozniastych dokumentow) Obecnie mam karte 1GB a powoli przymierzam sie do 2GB, zeby to wszystko pomiescic (zwlaszcza skany map rastrowych duzo zajmuja)
Podales przyklad samochodu - trzymajac sie porownan "motoryzacyjnych" - samochodem bez klimatyzacji da sie jezdzic rownie dobrze jak i samochodem wyposazonym w klime - tak samo pewnie i bezpiecznie dowiezie na miejsce. Ale gdy patrze na termometr za oknem, ciesze sie ze moj samochod akurat klimatyzacje posiada :"))
-
I może pójść od razu dalej:
[...]Bo przecież trzeba przewidywać różne katastrofy
Zawsze tak robię, kiedy mi na czymś zależy i nie uważam tego za paranoję, a za podstawę prawidłowej analizy. Jeszcze na tym źle nie wyszedłem. Oczywiście, kiedy chodzi o 1200 PLN, nie ma to takiego znaczenia jak kiedy chodzi o 1200 kPLN.
Bym Ci musiał opowiedzieć jak kupowałem samochód... :surprised:
-
ok, program na karcie ,mozna zgubić,może go zjeśc pies, może zatonąć w morzu, może ... ale powiedzcie czy nowa automapa pozwoli przy pomocy jednej karty bez jej przekladania przejechać np. z gdańska do istambułu llub anakry? uwzględniając wszystkie kraje po drodze? bo iGo TAK. Moim zdaniem wyższośc stanowi funkcjonalność a nie odporność na wypadki lisowe.
Jesli by tak dalej wymyślać to inne programy do nawigacji są wogóle niepraktyczne bo aby je zainstalowac trzeba dokupic do pda komputer z napedem cd. ]:>
a jeszce jedno, jak zgubiłem pięćdych to NBP odmówił mi wydania powtórnego banknotu mimo ,że byłem właścicielem tego zagubionego co za hamstwo
-
ok, program na karcie ,mozna zgubić,może go zjeśc pies, może zatonąć w morzu, może ... ale powiedzcie czy nowa automapa pozwoli przy pomocy jednej karty bez jej przekladania przejechać np. z gdańska do istambułu llub anakry? uwzględniając wszystkie kraje po drodze? bo iGo TAK.
AutoMapa nie (bo nie ma takich map) ale TomTom juz tak :"P
Moim zdaniem wyższośc stanowi funkcjonalność a nie odporność na wypadki lisowe.
No i wlasnie o funkcjonalnosci mowa - IMO bardziej funkcjonalne jest rozwiazanie takie, ze program do nawigacji moze byc na dowolnej karcie, niz takie ktore dziala tylko z dedykowana karta do nawigacji.
Bo jesli zgubie karte do TomToma, to jestem w stanie sciagnac sobie mapy przez internet i zainstalowac je sobie na nowo. (co zajmie mi, zaleznie od rodzaju mapy, od kilkudziesieciu minut do kilku godzin)
Natomiast co moge zrobic w przypadku iGo?
Wiecej, jesli ukradna mi calego palmtopa, to jestem w stanie odtworzyc wiekszosc softu do niego, lacznie z nawigacja (wystarczy ze bede pamietal pare loginow na strony supportu poszczegolnych firm) - wystarczy ze sciagne dany soft i zaktualizuje rejestracje na inne urzadzenie.
Co w przypadku iGo?
Jesli by tak dalej wymyślać to inne programy do nawigacji są wogóle niepraktyczne bo aby je zainstalowac trzeba dokupic do pda komputer z napedem cd. ]:>
O, przepraszam, ostatnio np. upgrade PathAway'a sciagalem sobie przez internet bezposrednio na palmtopa :"P
Przypuszczam, ze jakbym sie uparl moglbym to samo zrobic z TomTomem...
a jeszce jedno, jak zgubiłem pięćdych to NBP odmówił mi wydania powtórnego banknotu mimo ,że byłem właścicielem tego zagubionego co za hamstwo
Zauwaz ze w przypadku 50 PLN jestes wlascicielem (a wlasciwie "uzytkownikiem", bo wlascicielem jest NBP) fizycznego banknotu 50PLN.
W przypadku softu jestes natomiast wlascicielem licencji na uzytkowanie software'u, ktora mozesz aktywowac dowolny egzemplarz softu - na tym polega roznica
Innymi slowy, zguba 50PLN jest nieodwolalna, zguba karty z softem - oznacza jedynie brak narzedzia dzieki ktoremu mozesz wykorzystywac licencje (tak jak brak samochodu nie oznacza utraty prawa jazdy) - narzedzie to oczywiscie mozesz odtworzyc.
Problem wiec polega na latwosci odtworzenia owego "narzedzia", ktora w przypadku iGo jest akurat trudniejsza niz w przypadku innych programow.
Choc generalnie IMO jest to problem ktory ma niewielki wplyw na reszte oceny programu
-
Dobrze a tomtomy go czy inne dziwactwa chyba też mają mapy przypisane do kart. :mysli:
-
Dobrze a tomtomy go czy inne dziwactwa chyba też mają mapy przypisane do kart. :mysli:
AFAIK nie, maja mapy na kartach (i sprzedawane wraz z karta), ale mozesz je skopiowac na dowolna karte i uzywac. No i mozesz mapy sciagnac przez internet.
-
I-Go w Czechach:
http://www.cybex.cz/Produkt.aspx?Type=K&CategoryId=616&Shortcut=MIO-SOFIG7132
Cena - 1112zl z Vat'em (bez nie da sie kupic chyba, ze na firme)
-
Dobrze a tomtomy go czy inne dziwactwa chyba też mają mapy przypisane do kart. :mysli:
Automapa jest przypisana do PDA a IGO do karty SD. W zasadzie nie widze wielkiej roznicy - tak samo bede udupiony jesli zgubie SD jak po zgubieniu calego PDA (SD najczesciej przechoduje sie w etui na PDA wiec to w zasadzie dyskusja zupelnie bez sensu bo gubimy i jedno i drugie). Jesli komus sie wydaje ze w czasie wakacji za granica kupi gdzies na szybko nowe PDA i z jakiejs kafejki skontaktuje sie z supportem AM zeby mu odblokowali licencje a pare dni pozniej w tej samej kafejce sciagnie AM zeby uruchomic nawigacje to gratuluje zyciowego optymizmu.
W praktyce bardziej uniwersalny jest soft spiety z SD (ktora mozna przelozyc do dowolnego PDA) niz z samym PDA. Szczegolnie ze w dosc prosty sposob mozna obejsc zabezpieczenie iGO i przeniesc go na "codzienna" karte SD. Trzeba by zapytac Ajeda ale IMHO jesli jestesmy legalnymi wlascicielami licencji nie bylo by to nielegalne.
-
Trzeba by zapytac Ajeda ale IMHO jesli jestesmy legalnymi wlascicielami licencji nie bylo by to nielegalne.
Trzeba by przeczytać umowę licencyjną, której na na oczy nie widziałem :S
Ale co do zasady możesz wykonać sobie kopię zapasową oryginalnego nośnika.
-
Witam,
Dla osób zainteresowanych iGO 2006 dość rzetelny test w języku angielskim znajduje się na stronie:
http://www.pocketgpsworld.com/iGo2006.php
-
Witam,
Dla osób zainteresowanych iGO 2006 dość rzetelny test w języku angielskim znajduje się na stronie:
http://www.pocketgpsworld.com/iGo2006.php
Gdybyś śledził to forum, a zwłaszcza temat i-GO dokładniej to juz 17 czerwca byś znalazł ten post Moi:
http://www.pdaclub.pl/forum/viewtopic.php?p=260744#260744
-
Gdybyś śledził to forum, a zwłaszcza temat i-GO dokładniej to juz 17 czerwca byś znalazł ten post Moi:
http://www.pdaclub.pl/forum/viewtopic.php?p=260744#260744
Nawet jesli sie powtorzylem z kims innym, to chyba za bardzo to nie boli? Co Twoj post wnosi do watku?
Dla mnie EOT.
-
Porządek, po prostu porządek!!
-
szanowni panstwo, mysle ze nie ma sie co podniecac nowym produktem jakim jest i-go.
Mnie sie jeszcze wprawdzie - z uwagi na rozwalenie sprzetu - nie udalo go jeszcze gruntownie przetestowac, ale ponizej zamieszczam recenzje kolegi, porownujacego I-Go z TomTomem w Paryzu.
1. Co do i-Go i ostrzezen - maja byc w nastepnej wersji planowanej mniej wiecej na grudzien tego roku.
2. Co do TomTom'a i i-Go - niestety, bylem zmuszony mocno zrewidowac swoje poglady odnosnie tego ostatniego, i to na minus :( Po BARDZO gruntownych testach (od nawigacji na autostradach, przez centrum Paryza, jazde w tunelach az do GeoCachingu) przeprowadzonych z Ewcapada, wnioski ponizej:
Sprzet wykorzystywany w tescie:
-> Oklejona Toyota Yaris 1.3 Linea Luna
-> PDA - Dell AXIM x51v
-> GPS - GlobalSat BT-338
-> i-Go Europe 2006
-> TomTom 5.21 (Francja PLUS + POI radarowe)
-> GPS Info
- i-Go ma opcje jazdy do wspolrzednych, czego TomTomowi brakuje (ponoc jest to opcja w wersji 6, tylko qrcze miala byc we wrzesniu...)
- i-Go ma najszybszy i najladniejszy interface (i sam przelacza sie miedzy mapami), ale tez w przypadku duzego zageszczenia ulic nie zawsze czytelny, zwlaszcza na skomplikowanych skrzyzowaniach (uproszczenia potrafia mocno utrudnic orientacje, problem w TomTomie nie wystepuje)
- i-Go calkowicie glupieje w tunelach po utracie sygnalu - prawie brak ekstrapolacji kierunku i predkosci jazdy, na wlocie do tunelu potrafi stwierdzic, ze znajdujemy sie na zjezdzie, w tunelu przerzucic na wyzszy poziom lub trase prostopadla (!!!) biegnaca nad tunelem itp. - nie pomaga tu kwestia niedokladnosci map, o ktorej dalej. TomTom glupial jedynie w przypadku, kiedy przed wjazdem do tunelu nastepowal gwaltowny manewr na malym odcinku, np. szybka zmiana pasa w korku. Zawsze jednak predzej czy pozniej staral sie przewidziec pradkosc, kierunek i odpowiednio wczesnie (poza jazda w gestym ruchu, tu ostrzezenia moglyby nastepowac wczesniej) informowal o ewentualnych zjazdach. Oba programy po wyjezdzie z tunelu niemal natychmiast lapaly fix'a i dostosowywaly sie do warunkow.
- korzystajac z mozliwosci podawania przez i-Go zarowno pozycji wg niego rzeczywistej (niebieska kropka) jak i 'snap to road' stwierdzilismy, ze w OGROMNEJ ilosci przypadkow programowi wydawalo sie, iz jedziemy ok. 15-20m w prawo od drogi - stad tez jesli w poblizu znajdowal sie zjazd (pol biedy, szybko nastepuje korekta po minieciu) lub droga rownolegla - tragedia - system dostosowywal trase tak, jakbysmy nagle na nia przeskoczyli. Ponownie, w TomTomie NIGDY taka sytuacja nie miala miejsca
- kwestia map i algorytmu wyszukujacego - tu i-Go niestety polegl. Majac teoretycznie nowsze mapy niz TomTom 5.21 potrafil nakazac skret w zjazd, ktory dopiero znajdowal sie w budowie, nie widziac WCALE wlasciwego zjazdu, kierowac (przy opcji 'najszybsza trasa') calkowicie karkolomnymi drogami i zwrotami tylko po to, zeby 2km przejechac po autostradzie po czym wrocic niemal do punktu wyjscia. W kazdym z badanych przypadkow TomTom ratowal sytuacje, kiedy poziom adrenaliny zaczynal przekraczac wartosci dopuszczalne podczas urlopu ;)
- test ekstremalny - zjazd w godzinach szczytu z Ronda de Gaule'a (to z lukiem triumfalnym, bywalcy wiedza, jaki to Sajgon :) - oba programy mialy klopoty, TomTom jednak pokazal dokladniej gdzie i kiedy skrecic (czytelniejsza mapa przy szybkim rzucie oka, dluzsze oderwanie wzroku od drogi grozi wszystkim, co tylko mozna sobie wyobrazic :)
- co do rzeczonego ronda - oba programy potrafily skierowac na nie jako na fragment trasy 'najszybszej' - zakladam, ze to brak aktywnej opcji 'traffic' albo funkcji 'omijaj stresogenne odcinki' :)
- na przyszlosc - opcji 'traffic' i-Go niema nawet w planach :'''
Reasumujac - bylem bardzo entuzjastycznie nastawiony do i-Go po pobieznych (na jakie pozwalala dokladnosc map) testach w Polsce, ale po ostatnich doswiadczeniach stwierdzilismy, ze jeszcze dluga droga przed nimi. Program zapowiada sie obiecujaco (dopiero druga wersja) tyle, ze maja jeszcze wiele do dopracowania. Aha - wbrew obiegowym opiniom i-Go nie korzysta z DOKLADNIE tych samych map Europy Zachoniej co TomTom - wiedza z autopsji :)
-
Przecież TMC jest zaplanowane w wersji "karcianej" (bodaj od grudnia), zaś OEMowo w Mitac-ach już ma, albo ma mieć już zaraz.
Ale spostrzeżenia ciekawe, wydaje się, że trafne.
Zatem, niezbyt prawidłowy routing to widać dziecięca choroba każdego softu nawigacyjnego.
-
korzystajac z mozliwosci podawania przez i-Go zarowno pozycji wg niego rzeczywistej (niebieska kropka) jak i 'snap to road' stwierdzilismy, ze w OGROMNEJ ilosci przypadkow programowi wydawalo sie, iz jedziemy ok. 15-20m w prawo od drogi - stad tez jesli w poblizu znajdowal sie zjazd (pol biedy, szybko nastepuje korekta po minieciu) lub droga rownolegla - tragedia - system dostosowywal trase tak, jakbysmy nagle na nia przeskoczyli. Ponownie, w TomTomie NIGDY taka sytuacja nie miala miejsca
To o czym pisze autor to oczywiscie nie zla wspolpraca z GPSem tylko bledy mapy. Jesli autor uzywal tego samego GPSu to w tym samym miejscu oba programy pokazywaly identyczne wspolrzedne - GPS przesyla info o wpolrzednych a program pokazuje ten punkt na mapie i na pewno nie wykorzystuje do tego jakis wymyslnych algorytmow. Zreszta u mnie nic takiego sie nie dzialopodczas testow w Polsce.
-
[oftop]
Co do dyskusji na temat iGo. Mnie wydaje się trochę głupie to, że nie ma możliwości przerzucania iGo z karty na kartę. Wiem, że piractwo itp., ale klient coś chyba jednak znaczy (jak kupi coś za 1kPLN to chce mieć możliwość przegrania iGo na inną kartę, albo choćby jako kopia bezpieczeństwa).
[/oftop]
[ontop]
ja myślę tak (choć miałem tylko AM):
jeśli chcesz nawigacji po Polsce - bierz AutoMapę
jeśli chcesz nawigacji nie po Polsce - bierz TomTomy/iGO/Destinatory itp
jeśli chcesz nawigacji po świecie - .... powinieneś mieć i to i to.
Prawda jest taka, jak TT/iGo/Destinator poprawią pokrycie PL to na pewno AM straci część użytkowników. Myślę, że nie odpadnie jednak całkiem z gry tylko pójdzie na bok.
[/ontop]
-
Ale jak na razie AM ma jak dla mnie bardzo dużą zaletę w postaci dokładnych map z zaznaczonymi budynkami i numeracją. Żeby tak jeszcze rozszerzyli tą funkcjonalność o kolejne miasta. Jak na razie chyba żaden z konkurentów nie planuje czegoś takiego ?
-
Panowie,
Ostatnio jakaś cisza na temat AM 4.0 ma ktoś może jakieś świeże informacje?
-
Żadnych, wszyscy z utęsknieniem czekają na kolejny krok wydawcy aplikacji.
-
na kolejny krok wydawcy
ja bym tu raczej napisał "na kolejny rok" bo szczerze wątpie czy am sie pjawi jeszcze w tym :]
-
A wracając do "porównania" AM vs iGO.
Od zeszłego tygodnia jestem wielkim zwolennikiem programów nawigacyjnych przypisanych do karty pamieci.
W zeszłym tygodniu wybrałem się do Świnoujścia z AM. Drogę do samego zmiasta znam świetnie, zresztą "ślepy kret" by trafił, ale już gorzej w samym mieście. Przyjechałem, wpadłem do znajomych, ale wcześniej wyłączyłem pocketa. Wyszedłem na 15 minut przed ważnym spotkaniem w miejscu, gdzie nigdy nie byłem myśląc że z navi będzie OK. A tu ZONK. Coś nie tak z BT i zero komunikacji z GPS-em. Nie tylko w AM, ale również w innym sofice. Rozparowałem, sparowałem i nic. Panika w oczach, czas ucieka. Na szczęście miałem iGO. Szybki Hard reset. Pocket został dziewiczy, ale co z tego. W parę minut zestawiłem połączenie BT i skonfigurowałem iGO. No i zdąrzyłem. Gdyby nie to byłoby krucho.
Dlatego też iGO górą!!
-
A wracając do "porównania" AM vs iGO.
Od zeszłego tygodnia jestem wielkim zwolennikiem programów nawigacyjnych przypisanych do karty pamieci.....................
Dlatego też iGO górą!!
Jedyny glos rozsadku :) To ze Igo jest przywiazany do karty pamieci poza wadami (o ktorych bylo juz calkiem sporo) ma tez calkiem sporo zalet. Najwazniejsza z nich to to ze mozna go uzywac z DOWOLNYM urzadzeniem i to zupelnie legalnie. To ogromna przewaga nad programami ktore raz powiazane z konkretnym sprzetem wymagaja mnustwo zabiegow i czasu zeby uruchomic je na innym urzadzeniu. Jak widac z powyzszego postu taki model biznesowy ma tez inne zalety :)
-
Jak się ma problemy, to lepiej mieć dwa pockety :P
Nie użyłeś armaty, by zabić komara (hard reset)? A tak po prawdzie, mogłoby to połączenie po BT z GPS zacząć działać w końcu normalnie. Ja mam taki problem raz na dwa dni (chyba szczególna przypadłość Wizzarda).
no i znalazł się plus mania iGO na osobnej karcie!
-
Nie użyłeś armaty, by zabić komara (hard reset)?
Trochę tak. Ale mam backup więc nic nie straciłem. Po powrocie wszystko przywróciłem, pogrzebałem trochę i doszedłem co było nie tak.
Ale w panice, tuż przed spotkaniem w obcym mieście, nie było czasu na subtelności ;) i musiałem "przyrżnąć z armaty" :huh:
-
Szybki Hard reset. Pocket został dziewiczy, ale co z tego. W parę minut zestawiłem połączenie BT i skonfigurowałem iGO. No i zdąrzyłem. Gdyby nie to byłoby krucho.
Dlatego też iGO górą!!
Bzdura.
Po pierwsze, podobna funkcjonalnosc ma TomTom, przynajmniej wersja pod Palm OS. Wlozenie karty z programem (na ktorej moze byc 50 tysiecy roznych innych rzeczy, i moze to byc dowolna karta) do slotu pamieci palmtopa automatycznie uruchamia program.
Zatem iGo nie ma tutaj zadnej przewagi, bo TT jest "zabezpieczony" i przed wariacjami systemu, i przed zgubieniem karty.
Po drugie, problem pt. Hard Reset nie jest generowany przez taka a nie inna konstrukcje softu do nawigacji, ale przez niedopracowany system operacyjny - na co moge jedynie polecic Palm OS'a (hehe) ktory jeszcze nigdy nie postawil mnie w sytuacji ze musialem zrobic hard reset, nawet jesli jakas nieopatrznie zainstalowana aplikacja powodowala "niekonczaca sie petle resetow" :"P
Natomiast potencjalne wyzsze ryzyko zgubienia karty (spowodowane koniecznoscia wymiany roznych kart pamieci zamiast trzymania jednej na stale wsadzonej w palmtopa) jest akurat cecha scisle zwiazana z iGo.
No i caly czas zostaje problem jak odtworzyc program do nawigacji jesli takowa karte zgubisz na wakacjach...
-
No i caly czas zostaje problem jak odtworzyc program do nawigacji jesli takowa karte zgubisz na wakacjach...
Niech się zastanowię.. ile kart pamięci zgubiłem w wakacje.. aż trudno zliczyć.
Ale mam rozwiązanie na dręczący problem - trzymaj karty razem z pieniędzmi i paszportem. Jak zgubisz, to przynajmniej brak nawigacji nie będzie twoim zmartwieniem. A przynajmniej nie najistotniejszym.
Myślę, że jak na wakacjach tak łatwo wszystko gubisz, to może na nie nie jeździj. Ja sobie jakoś radzę na szczęście. No i cały czas się zastanawiam, jak sobie ludzie przez te wszystkie poprzednie lata radzili bez nawigacji no i oczywiście co gubili jak nie było kart pamięci.
-
Niech się zastanowię.. ile kart pamięci zgubiłem w wakacje.. aż trudno zliczyć.
A ile razy jezdziles na wakacje z kilkoma[/b] kartami pamieci do jednego palmtopa?
Ale mam rozwiązanie na dręczący problem - trzymaj karty razem z pieniędzmi i paszportem.
Zeby sie polamaly w portfelu/plecaku?
Moge trzymac oczywiscie w pudelku, tyle ze robi sie to wtedy ciut nieporeczne...
No i cały czas się zastanawiam, jak sobie ludzie przez te wszystkie poprzednie lata radzili bez nawigacji no i oczywiście co gubili jak nie było kart pamięci.
Jak to co? Siebie gubili.
Zapobiezenie tej (pozalowania godnej) przypadlosci jest chyba glownym powodem kupowania programow do nawigacji?
Wiesz, ja akurat rzadko cos gubie (ale ja sobie radze w 99% przypadkow bez nawigacji), ale sa na tym forum i tacy, ktorzy zala sie na rozdzielenie palmtopa od telefonu - bo majac dwa urzadzenia jednego z nich czesto zapominaja...
A palmtop jest, zdaje sie, ciut wiekszy od karty pamieci?
Juz dawno powiedzialem, ze to ze iGo jest na dedykowanej, osobnej karcie pamieci nie jest duzym utrudnieniem. Ale IMO jest to minus, ktory pozbawia uzytkownika pewnej elastycznosci.
Argument ze dzieki temu mozna go uzywac na roznych palmtopach jest tak samo dobry jak i zly - jesli karte strace, ktos kto sobie ja przywlaszczy bedzie mial soft "za darmo".
Nie lepiej bylo zrobic klucz odblokowujacy, dzialajacy z dowolnym urzadzeniem ale bez ktorego program nie ruszy?
-
A ile razy jezdziles na wakacje z kilkoma[/b] kartami pamieci do jednego palmtopa?
tyle razy ile razy brałem palmtopa, czyli sporo. Pozostałe były w kieszonkach futerału. Te które sie nie mieściły, a były mniej potrzebne, miałem w pudełkach z różnymi szpejami w zamkniętej kieszonce torby. Nie zgubiłem nigdy żadnej karty.
Ale mam rozwiązanie na dręczący problem - trzymaj karty razem z pieniędzmi i paszportem.
Zeby sie polamaly w portfelu/plecaku?
Moge trzymac oczywiscie w pudelku, tyle ze robi sie to wtedy ciut nieporeczne...
No tak, to wiele wyjaśnia. Ja mojego paszportu nigdy nie zginałem tak, żeby karty przechowywane razem z nim mogły się połamać.
No i cały czas się zastanawiam, jak sobie ludzie przez te wszystkie poprzednie lata radzili bez nawigacji no i oczywiście co gubili jak nie było kart pamięci.
Jak to co? Siebie gubili.
Zapobiezenie tej (pozalowania godnej) przypadlosci jest chyba glownym powodem kupowania programow do nawigacji?
Aha... no to znaczy, że ja jestem jakimś mutantem, bo ja się nie gubiłem, nie gubiłem mapy tylko z niej korzystałem. Nawigacja GPS jest dla mnie tylko wygodniejsza niż papierowa oraz pozwala nawigować bez zatrzymywania samochodu, co jadąc samotnie z papierową mapą było niemożliwe.
-
A ile razy jezdziles na wakacje z kilkoma[/b] kartami pamieci do jednego palmtopa?
tyle razy ile razy brałem palmtopa, czyli sporo. Pozostałe były w kieszonkach futerału. Te które sie nie mieściły, a były mniej potrzebne, miałem w pudełkach z różnymi szpejami w zamkniętej kieszonce torby. Nie zgubiłem nigdy żadnej karty.
I naprawde uwazasz ze to jest rozwiazanie rownie wygodne jak jedna duza karta?
BTW, jakiej torby? Mam pakowac torbe do kieszeni?
No tak, to wiele wyjaśnia. Ja mojego paszportu nigdy nie zginałem tak, żeby karty przechowywane razem z nim mogły się połamać.
Ja swoj paszport na wyjazdach trzymam gleboko schowany w plecaku. Jakbym tam wsadzil karte, przed kazda proba uzycia jej musialbym spedzac pol godziny nad pakowaniem
Uprzedzam pytanie - dowod osobisty mam plastykowy, siedzi w portfelu obok kart kredytowych.
Aha... no to znaczy, że ja jestem jakimś mutantem, bo ja się nie gubiłem, nie gubiłem mapy tylko z niej korzystałem. Nawigacja GPS jest dla mnie tylko wygodniejsza niż papierowa oraz pozwala nawigować bez zatrzymywania samochodu, co jadąc samotnie z papierową mapą było niemożliwe.
A ze sie tak zapytam - po co korzystales z mapy papierowej skoro sie nie gubiles?
Wyobraz sobie ze nawigacja GPS spelnia ni mniej ni wiecej tylko praktycznie te sama funkcje co papierowa mapa...
-
Bzdura.
To jest dopiero merytoryczny argument.
Po pierwsze, podobna funkcjonalnosc ma TomTom, przynajmniej wersja pod Palm OS. Wlozenie karty z programem (na ktorej moze byc 50 tysiecy roznych innych rzeczy, i moze to byc dowolna karta) do slotu pamieci palmtopa automatycznie uruchamia program.
Zatem iGo nie ma tutaj zadnej przewagi, bo TT jest "zabezpieczony" i przed wariacjami systemu, i przed zgubieniem karty.
Hmm. Ja wiem, że jesteś Wielkim Wojownikiem o TTN i PalmOS, ale może przeczytasz wątek zanim zacznie bzdurzyć o TT i PalmOS-ie?
Ten wątek dotyczy AM i iGO. No więc nie wiem co do wyższości jednego nad drugim ma TomTom. :suprised:
No i jakbyś dokładnie przeczytał, co napisałem to wiedziałbyś, że nie pisałem, że mam TTN tylko AM. No, ale cóż. Dzięki temu mogłeś się wypowiedzieć nie mając nic do powiedzenia w temacie.
Po drugie, problem pt. Hard Reset nie jest generowany przez taka a nie inna konstrukcje softu do nawigacji, ale przez niedopracowany system operacyjny
Dokładnie przez sterownik BT.
A teraz przeczytaj jeszcze raz co napisałem, tylko tym razem ze zrozumieniem. Gdzie pisałem, że przyczyną HR był soft do nawigacji ? :surprised:
- na co moge jedynie polecic Palm OS'a (hehe)
No tak, zarówno iGO jak i AM działają świetnie na PalmOS, więc ten tekst w ogóle nie był bez sensu. Ja rozumiem, że "Palm rules", ale z tym Palmem mógłbyś się ograniczyć do wątków, które tego dotyczą, bo teraz to aż strach otworzyć lodówkę, bo mogę tam natrafić na Twój post o wyższości PalmOS-u ;)
-
Hmm. Ja wiem, że jesteś Wielkim Wojownikiem o TTN i PalmOS, ale może przeczytasz wątek zanim zacznie bzdurzyć o TT i PalmOS-ie?
TT byl juz w tym watku przywolywany. O Palm OS pisze wylacznie dlatego ze (co wynika z mojej wypowiedzi) nie wiem czy TT na WM zachowuje sie w teki sam sposob.
Dokładnie przez sterownik BT.
A teraz przeczytaj jeszcze raz co napisałem, tylko tym razem ze zrozumieniem. Gdzie pisałem, że przyczyną HR był soft do nawigacji ?
Nie napisales. Natomiast odwolywales sie do rozwiazania iGO jako lepiej spisujacego sie przy problemach z systemem (bo chyba po to napisales swojego posta?) na co ja odpowiedzialem, ze jest to argument luzno zwiazany z "lepszoscia" ktoregos z programow. W koncu tworcy obu tych programow zakladali ze urzadzenie na ktorym beda dzialac, bedzie stabilne.
Z drugiej strony, zarzut ze osobna karte latwiej jest zgubic rowniez jest bardzo luzno zwiazany z funkcjonalnoscia softu jako takiego :")
Zatem 1:1.
BTW, a Automapy nie da sie zainstalowac na karte? wtedy rowniez przetrzyma HR.
------
No coz, jesli moje "hehe" bylo za malo czytelne, to nie poradze...
-
BTW, a Automapy nie da sie zainstalowac na karte? wtedy rowniez przetrzyma HR.
Oczywiście AM da się zainstalować na karcie pamięci, ale wrzuca kilka pliczków do pamięci, i po HR AM masz tylko nie działającą :worried:
Tak jest przynajmniej w WM 2003, a szczerze mówiąc w WM 5.0 nie sprawdzałem :mysli:
Zgubienie karty jest związane z funkcjonalnością w szerokim sensie.
-
Oczywiście AM da się zainstalować na karcie pamięci, ale wrzuca kilka pliczków do pamięci, i po HR AM masz tylko nie działającą :worried:
Tak jest przynajmniej w WM 2003, a szczerze mówiąc w WM 5.0 nie sprawdzałem :mysli:
No to slabo...
A testowal ktos pod tym wzgledem TT na WM? U mnie jest to tylko jeden plik, ktory po wlozeniu karty kopiuje sie do RAM Palma.
-
Oczywiście AM da się zainstalować na karcie pamięci, ale wrzuca kilka pliczków do pamięci, i po HR AM masz tylko nie działającą :worried:
No to slabo...
A odtworzyć backup to naprawdę taki problem?
Przecież to trwa niewiele dłużej niż HR ...
-
eee tam - z Kwieto nie ma co dyskutować - choć trzeba przyznać, że przeważnie ma argumenty w miarę rzeczowe (poza Palm, Palm .. oh my God - Palm i Mak :lol)
natomiast faktem jest, ze Palmy mają istotnie przemyślane te swoje rozwiązania - minus tylko taki, że to Palmy :lol
-
BTW, jakiej torby? Mam pakowac torbe do kieszeni?
nie, w kieszeni torby
A ze sie tak zapytam - po co korzystales z mapy papierowej skoro sie nie gubiles?
Wyobraz sobie ze nawigacja GPS spelnia ni mniej ni wiecej tylko praktycznie te sama funkcje co papierowa mapa...
Korzystałem z papierowej mapy WIĘC się nie gubiłem.
Czego nie rozumiesz w powyższym zdaniu?
-
nie, w kieszeni torby
I wszedzie mam chodzic z torba?
Hmmm...
Korzystałem z papierowej mapy WIĘC się nie gubiłem.
Czego nie rozumiesz w powyższym zdaniu?
Zapytales sie co ludzie gubili gdy nie bylo nawigacji wiec grzecznie odpowiedzialem :"P
Gdyby mapy papierowe skutecznie ich przed tym zabezpieczaly, cos takiego jak programy nawigacyjne nigdy by nie powstalo (bo nie byloby zwyczajnie potrzebne).
Zas mowiac nieco powazniej - jesli wszedzie chodzisz "z torba" to owszem, zgodze sie ze dla Ciebie wszystko jedno ile krart do palmtopa nosisz i co jest na ktorej z nich.
Ja natomiast mam tendencje do zabierania minimum rzeczy ze soba, wiec jesli np. robie sobie postoj w trakcie podrozy wakacyjnej, to wolalbym na spacer po miescie X owej torby ze soba nie nosic :"P
I nie mam ochoty zonglowac kartami za kazdym razem gdy chce uruchomic program Y zamiast programu X. dotyczy to _zwlaszcza_ nawigacji, bo latwo jest mi wyobrazic sobie sytuacje, gdy z "normalnego" programu nawigacyjnego przelaczam sie na soft do nawigacji po mapach rastrowych, a nastepnie z powrotem przelaczam sie na "normalna" nawigacje.
W przypadku iGo bedzie to wygladalo tak:
- zatrzymuje samochod
- wyciagam torbe
- grzebie w torbie w poszukiwaniu karty
- wymieniam karte
- uruchamiam drugi soft
Potem ta sama procedura tylko w odwrotna strone...
Majac oba programy na tej samej karcie omijam uciazliwosc zmieniania kart.
Mowilismy tez o kradziezach - soft nieprzywiazany do karty latwiej jest odtworzyc w takiej sytuacji niz soft przywiazany.
-
Ok - pojawil sie kwieto z kompletnie OT tekstami o TT i PalmOsem (ktory zarowno z AM jak i iGO ma bardzo wiele wspolnego) i watek juz nie nadaje sie do czytania. Wrrrrr
-
"iGo traci za konieczność wymieniania kart - przecież to horror. Potrafię zgubić o wiele większe rzeczy."
To żaden problem iGo mam na SD, Automapę na CF -wystarczy PDA z obydwoma gniazdami np stary IPAQ 2210 i nic nie trzeba przekładać.
:proud:
-
Kwieto - kiedyś bodajże ajed (przepraszam jeśli się mylę) pisał o możliwości zrobienia zgodnego z prawem kopii zapasowej, nie ważne książki czy oprogramowania. Co stoi na przeszkodzie, żebyś zrobił sobie kopię zapasową i-GO na kartę odpowiednio dużą, np. 4GB na której będziesz miał i i-GO i AM i jeszcze parę innych rzeczy??
A technicznie jest to możliwe. I jeszcze będziesz miał oryginał w domu na wypadek jak zgubisz tą kartę lub ci ją ukradną.
I nawet mając nowszy sprzęt niż rjr3, jak np mój hx2790, który też ma dwa gniazda kart, możesz korzystając tylko z jednego mieć wszystko.
No.... prawie wszystko, bo to nie Era ;)
-
a czy po zrobieniu kopii program nie bedzie sie aby przypadkiem pluł że jest odpalany z nielegalnej kopii ? Z tego co wiem- soft jest przypisany na sztywno do danego nosnika - zapewne nie bez powodu. Gdyby mozna bylo sobie strzelic kopie ot tak sobie - z karty na karte (lub HDD- co za problem?) - 99% ludzi jechałoby na lewiźnie
-
Nie jestem programistą, ale wydaje mi się, że jeżeli przed pierwszym użyciem zrobisz pełną kopię programu to powinno się udać.
-
Nie użyłeś armaty, by zabić komara (hard reset)? A tak po prawdzie, mogłoby to połączenie po BT z GPS zacząć działać w końcu normalnie. Ja mam taki problem raz na dwa dni (chyba szczególna przypadłość Wizzarda).
Polecam upgrade ROM do radia w wersji 2.25
-
a czy po zrobieniu kopii program nie bedzie sie aby przypadkiem pluł że jest odpalany z nielegalnej kopii ? Z tego co wiem- soft jest przypisany na sztywno do danego nosnika - zapewne nie bez powodu. Gdyby mozna bylo sobie strzelic kopie ot tak sobie - z karty na karte (lub HDD- co za problem?) - 99% ludzi jechałoby na lewiźnie
Nie jest przypisany - w każdym razie można to zrobić bez problemu.
Ja mam oba programy - iGO i Automapa na jednej karcie SD, działa wszystko elegancko i nie robi trudności, poza oczywiście faktem że iGO zdarza się dość często stracić tzw orientację w przestrzeni - niedokładność map wyłazi jak widać...
Ogólnie można podsumować tą dyskusję w taki sposób -
1. Jeśli ktoś lubi ładne i zrobione w stylu iPoda aplikacje, które maja niestety tendencję na terenie Polski do gubienia się - to polecam iGO
2. Z kolei moze nieco mniej przejrzysta i mniej intuicyjna ale dysponująca moim zdaniem większą ilością szczegółów drogowych - zwłaszcza dzięki poi.mobilne.net - to Automapa będzie niewątpliwie lepsza...
Potestuję jeszcze niebawem TomToma to będę mógł się szerzej wypowiedziec na ten jakże fascynujący temat wyższości świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanoca...
-
Nie użyłeś armaty, by zabić komara (hard reset)? A tak po prawdzie, mogłoby to połączenie po BT z GPS zacząć działać w końcu normalnie. Ja mam taki problem raz na dwa dni (chyba szczególna przypadłość Wizzarda).
Polecam upgrade ROM do radia w wersji 2.25
Od dawna radio 02.25.11
Może masz za tym 25 jakąś wyższą cyferkę?
Czasami zanim włączę nawigację sporo czasu spędzam na zabiegach reanimacyjnych układu PDA-GPS :S
-
Tak naprawdę to nigdy nie miałem problemu z GPS.
Ze słuchawką BT owszem (Bluetrek G2 z BT 1.2).