Asystent pasa ruchu-ankieta

Postanowiłem założyć nowy wątek zwolenników asystenta pasa ruchu.Wydaje mi się,że taki lobbing będzie przydatny

Fajny bajer, ale czy konieczny? A na jakiej zasadzie miałby działać? Można przecież włączyć sobie na wyświetlaczu następny manewr i masz tam dane o odległości do następnego manewru oraz co to będzie za manewr.

Dyskusje na ten temat już były.Polecam obraz Węzła Sośnica.Proponuję o wpisywanie się zwolenników i ewenualnych przecwników.Pytania po co Ci to nie wydają się wprowadzać niczego nowego

Gwarantuję Ci, że bajer jest bardzo przydatny. Szczególnie gdy jeździ się autostradami poza granicami Polski, gdzie rozwiązania węzłów autostradowych są bardzo skomplikowane. A jeszcze jak się ciągnie przyczepę...
W Polsce też niedługo przybędzie trochę takich miejsc, gdzie będzie to dużym ułatwieniem, a i obecnie już kilka-naście/dziesiąt by się znalazło.

Dzięki za wsparcie

Fajny bajer, ale czy konieczny? A na jakiej zasadzie miałby działać? Można przecież włączyć sobie na wyświetlaczu następny manewr i masz tam dane o odległości do następnego manewru oraz co to będzie za manewr.

To nie żaden bajer a bardzo wygodny element nawigacji - szczególnie przydatny na wszelkiego rodzaju rozjazdach autostradowych i bardziej skomplikowanych skrzyżowaniach. Kto miał okazję korzystać z tego wie jak kulawa jest pod tym względem Automapa ze swoim następnym manewrem (który tak naprawdę do czego innego służy).

Oczywiście jestem za! (Tylko co z tego).  

Ja też jestem za 
BTW:
To był jeden z powodów , które zdecydowały że zdradziłem Automapę na rzecz TT

Dzięki za wsparcie

Nie ma za co. Już rok temu wspierałem tę batalię, ale jak widać ciągle bezskutecznie.

Gwarantuję Ci, że bajer jest bardzo przydatny. Szczególnie gdy jeździ się autostradami poza granicami Polski,

Nie tylko na autostradach. Niemal każde rondo w UK to rondo turbinowe. Na takim rondzie trzeba już przed wjazdem ustawić się na właściwym pasie.
Kwestią czasu jest pojawienie się tego rozwiązania w PL, Warszawa już ma jedno takie rondo a ma być więcej.

Asystent może nie jest niezbędny, ale na pewno przydałby się bardziej niż budynki 3D.

W sumie jeżdżąc po naszych "wsiowych" drogach (a takich mamy najwięcej) można by uznać, że asystent pasa ruchu to gadżet, ale jakby nie patrzeć mamy coraz więcej autostrad i dróg ekspresowych. Osobiście najczęściej poruszam się drogami, gdzie pasów ruchu jest stanowczo za mało (znaczy sie po jednym w każdym kierunku ), ale ostatnio jeżdżąc po okolicach Katowic czegoś mi brakowało i domniemywam, że to był właśnie asystent pasa ruchu. Domniemywam, bo nigdy nie miałem styczności z takim udogodnieniem, ale na węzłach autostradowych musiałem się gapić w ekran nawigacji, a i tak nie miałem 100% pewności, czy jadę dobrym pasem. Informacja o kolejnym manewrze trochę ratowała sytuację, ale to się bardziej sprawdza na zwykłych drogach w mieście, gdzie skrzyżowania są bardzo gęsto a nie przy takich węzłach.
Dlatego jak najbardziej jestem za asystentem pasa ruchu.
Jest to dobry moment na jego wprowadzenie, bo "zawiłych" jest stosunkowo niewiele, ale będzie ich coraz więcej z każdym miesiącem.

Przekonanie, że asystent pasa ruchu jest potrzebny tylko na rozjazdach autostradowych, oraz że może być on zastąpiony przez informację o następnym manewrze jest błędne.

Asystent jest niezastąpiony na wszystkich drogach o wielu pasach po to, aby ze znacznym wyprzedzeniem ustawić się na pasie właściwym, tzn. pasie umożliwiającym wykonanie przyszłego manewru. Na nieznanych zatłoczonych drogach  jest to trudne do przecenienia, gdyż w momencie uzyskania informacji o manewrze zmiana pasa ruchu na właściwy może okazać się nie tylko trudna i niebezpieczna, ale wręcz niemożliwa.

Takich sytuacji jest mnóstwo i to nie tylko w dużych miastach. Dlatego też asystent pasa ruchu jest elementem niezwykle wartościowym.

Jedyny problem polega na konieczności dysponowania mapą zawierającą informację o pasach. O ile się orientuję z map polskich informację taką zawiera jedynie Emapa.

Ja też jestem za w dużych miastach których sie nie zna napewno ułatwiłby jazdę i zdecydowanie bardziej byłby potrzebny jak budynki 3D

Jestem zadecydowanie "ZA". 
Mam nadzieję, że w najbliższym czasie doczekamy się tego .
AM chcąc utrzymać pozycję lidera na naszym rynku, musi to prędzej czy później wprowadzić (lepiej dla AM jak prędzej).

Dołączę się do popierających.
Nam z prowincji   (z Lublina jestem) nawet w słynnej Warszawie się przyda.

Ja też jestem za. Jadźka w AM5.5.3 zamiast "zjeź pierwszym zjazdem z autostrady" mówi "trzymaj się prawego pasa" i tak przegapiłem zjazd.

Oczywiście że powinien być.Swiat idzie do przodu !

Podpiszę się obiema rękami. Na początek wystarczą ikonki, a w przyszłości może nawet znaki   

Już dawno mówiłem o najważniejszych elementach dobrej nawigacji.
1. poprawne mapy z poprawnymi kategoriami dróg (poprawne bo dobrych nigdzie nie ma)
2. dobry ruting

Jako niezbędne dodatki należy potraktować
1. asystent pasa
2. trafik
3. zbiór punktów POI

Resztą panowie programiści powinni zająć się w wolnej chwili jak powyższe będzie na co najmniej przyzwoitym poziomie

Asystent jest potrzebny nawet w centrach miast gdzie np. Jest 5 czy więcej pasów w jedną stronę 2 idą prosto 2 w lewo 1 w prawo lub zupełnie inaczej. Są godziny szczytu, nie znasz miasta - do znaku z informacją z którego pasa w którą strone jeszcze 300 metrów i masz loterię bo nie wiesz na którym pasie się ustawić. A taki asystent by Ci pokazał gdzie się ustawić, wiedziałbys że np. można jechać z dwóch pasów w prawo i akurat na jednym z nich jest duża ciężarówka to ustawiasz się na innym po to żeby się za nią nie wlec. Zastosowań asystenta pasa ruchu jest naprawdę wiele.

Ok przekonaliście mnie. Faktycznie macie rację, nigdy nie jeździłem z asystentem, więc z pewnością nie wiem ile to wnosi. Więc jest też za.

Wydaje mi się, że wynik tak sformułowanej ankiety będzie oczywisty.
Asystent na pewno nie szkodzi ięc czemu ktoś miałby być przeciw?
Co innego gdyby w ankiecie była jakaś realna alternatywa,
np. jestem za, ale za ważniejsze uważam uzupełnienie map w całym kraju
przynajmniej do poziomu nazwanych ulic we wszystkich gminach.

To ma być forma lobbingu i nacisku na producenta AM.Wydaje mi się,że to ważna rzecz.

Co innego gdyby w ankiecie była jakaś realna alternatywa,
np. jestem za, ale za ważniejsze uważam uzupełnienie map w całym kraju
przynajmniej do poziomu nazwanych ulic we wszystkich gminach.

Ale przecież jedno nie wyklucza drugiego i wydaje mi się, że przedstawienie takiej ankiety mija się z celem. Jak widzę z powyższych głosów (i własnego doświadczenia) nie ma co robić ankiet, tylko mocno lobbować za wprowadzeniem.

Jestem jak najbardziej za!!!
Dobry pomysł z tą ankietą może coś da…

Jestem za .
NA 90% JUŻ MAMY ZAŁATWIONE

Jestem za, ale rozumiem producentów AM że omijają tę funkcjonalność poświęcając uwagę innym.
AM skierowana jest przede wszystkim dla użytkowników polskich dróg na których ilość skrzyżowań z wieloma pasami ruchu jest niestety śmiesznie mała.
 Natomiast w dużych miastach mógł by się przydać taki dodatek. Jeżdżąc po europie używam Igo8,3 i tam ta funkcja naprawdę się przydaje.

[...] AM skierowana jest przede wszystkim dla użytkowników polskich dróg na których ilość skrzyżowań z wieloma pasami ruchu jest niestety śmiesznie mała.
Natomiast w dużych miastach mógł by się przydać taki dodatek. [...]

Nie jest tak źle. Pasy ruchu można spotkać nawet w Gliwicach (ok. 200 000 mieszkańców). Wiedzę o nich ma darmowy program na komórkę Nav4All i skutecznie ją w swoim asystencie wykorzystuje. Mimo, że jest to tylko nawigacja strzałkowa to sprawuje się na Śląsku lepiej od niejednej z widokami 3D. A jazda bez asystenta na A4 lub DTŚ w Katowicach to dla osoby spoza regionu nielada wyzwanie. 

Oprócz AM korzystam również z Navigona, gdzie asystent pasa jest. Jest to SUPER pomoc w miastach których nie znam. Zdecydowanie jest to ważniejsze niż budynki 3D.

Oprócz AM korzystam również z Navigona, gdzie asystent pasa jest. Jest to SUPER pomoc w miastach których nie znam. Zdecydowanie jest to ważniejsze niż budynki 3D.

Ostatnio mmialem przyjemność jechać na Navigonie przez Niemcy do Świnoujścia, asystent pracował rewelacyjnie jest to bardzo potrzebne jeżeli AM chce zaistnieć jako AME.

Zdecydowanie tak, uważam, że to wcale nie jest tam jakaś zabawka czy jak kto woli wodotrysk To świetny pomocnik w sytuacji kiedy durany głos z nawigacji źle informuje o konieczności zmiany pasa i to w mieście którego nie znasz.
Po za tym to świetna pomoc w podróży przez Niemcy w kierunku do Suise. Z góry wiesz gdzie zjechać aby było OK.
Być może Niektórzy twierdza że to zbytek, sobie poradza - bardzo proszę przecież mogato wyłączyć a w zamian korzystać nadal z własnej intuicji.