trasa terenowa

Witam serdecznie

Właśnie walczę z AM, przeglądam forum i nic!
A mianowicie nie podoba mi się sposób wyznaczania trasy terenowej. Właściwie nie różni się ona od najkrótszej, jedynie nie umożliwia omijania dróg gruntowych. Trasa terenowa prowadzi więc głównymi drogami - bzdura! Chciałbym aby po wybraniu tego typu trasy mapa wyznaczyła trasę z możliwie największą ilością dróg gruntowych, korzystając z czarnego w ostateczności, na jakiś krótkich odcinkach.
Czy ktoś wie jak to zrobić???

Pozdrawiam

Nic nie znalazłeś na forum, bo nikt się tym nie zajmuje (ał),
były inne problemy do rozwiązania np. pt. "AutoMapa, czy czołgo mapa?",
ale w zasadzie popieram Twoją uwagę pod warunkiem, że powstanie kolejna kategoria trasy: NAJKRÓTSZA i będzie wyglądała tak jak obecna 4x4.

właśnie zauważyłem że nikt się tym nie zajmował, i dlatego zastanawiam się czy jest jakiś sposób na modyfikację algorytmu wyznaczania trasy (jakieś dziwne parametry w dziwnych plikach).

Zawsze chcę czegoś innego niż wszyscy, ale skoro jest opcja terenowa to paranoją jest jazda asfaltem.

Wybierz pieszą, ta woli gruntówki, a asfaltowych od 'żółtych' w górę unika jak ognia.

To jednak już by było trochę rzeźbienie w g*****  
Nawigacja ma jednak prowadzić do celu a nie robić wycieczkę zygzakiem po okolicy .Do tego co Ty chcesz to trzeba wyznaczyć trasę z punktami przez (i do tego by się przydała wersja AM na PC ) albo wyznaczasz trasę przełajową ,coby znać kierunek, i jechać po uważaniu a jak się znudzi to zmieniasz na 4x4 i wracasz do domciu możliwie szybko a nie klucząc po łąkach wystrzegając się twardego   

Wybierz pieszą, ta woli gruntówki, a asfaltowych od 'żółtych' w górę unika jak ognia.

tyle że tak to może poprowadzić szlakiem turystycznym i mandat od leśniczego gotowy 

No dobra. Teraz już wiem że jedyny sposób to blokowanie odcinków głównych tras i wstawianie dużej ilości punktów przez.
A szkoda! Bo kto powiedział że nawigacja ma służyć tylko do prowadzenia po najkrótszej i najlepszej trasie?
A jak ktoś właśnie chce sobie zrobić wycieczkę krajoznawczą bocznymi drogami to już mapa elektroniczna jest nie dla niego? Po co w takim razie opcja 4x4?

Osobiście widziałbym wyznaczanie trasy w tym trybie w dokładnie odwrotny sposób niż dla trasy szybkiej, czyli możliwie najkrótsza trasa najgorszymi drogami, ewentualnie z zapytaniem czy może poprowadzić po głównej drodze jeżeli da się skrócić o 10km.

Pomysł w sumie nie jest głupi, tym bardziej że spora część duktów leśnych, to drogi zarządzane przez nadleśnictwa i obowiązują na nich różne ograniczenia (na dużą część nie wolno np. wjeżdżać). Tylko niektóre to drogi publiczne, ale mało kto o tym wie, bo nie są jakoś specjalnie oznaczone.
Myślę, że i na takie rzeczy przyjdzie kiedyś pora. Jeśli nie w wersji standardowej, to jako dodatek opcjonalny.

A tak przy okazji, to właśnie wymyśliłem dodatkowe funkcje do programów nawigacyjnych, które mogłyby byc oferowane jako osobno płatne dodatki. Na przykład opisany wcześniej "moduł" drogi/trasy terenowe lub "mazurskie bunkry" lub zamki krzyżackie w Polsce" lub "fortyfikacje Dolnego Śląska" lub "podlaskie cerkwie" lub muzea parowozów w Polsce" lub "skałki wspinaczkowe" lub "parki narodowe" lub "odkrywamy Bieszczady", i tak dalej - takie "przewodniki" mogą dotyczyć też dowolnego miejsca w Europie. Ograniczeniem jest tylko wyobraźnia i zainteresowania ludzi...

A może to już było... jak nie, to przyjmuję opłaty z tytułu praw autorskich... :-)

A tak przy okazji, to właśnie wymyśliłem dodatkowe funkcje do programów nawigacyjnych, które mogłyby byc oferowane jako osobno płatne dodatki. Na przykład opisany wcześniej "moduł" drogi/trasy terenowe lub "mazurskie bunkry" lub zamki krzyżackie w Polsce" lub "fortyfikacje Dolnego Śląska" lub "podlaskie cerkwie" lub muzea parowozów w Polsce" lub "skałki wspinaczkowe" lub "parki narodowe" lub "odkrywamy Bieszczady", i tak dalej - takie "przewodniki" mogą dotyczyć też dowolnego miejsca w Europie. Ograniczeniem jest tylko wyobraźnia i zainteresowania ludzi...

A może to już było... jak nie, to przyjmuję opłaty z tytułu praw autorskich... :-)

Pomysł nie taki nowy, wystarczy jak program sam wyliczy punkty "przez" uwzględniając odpowiednią klasyfikację POI (np: atrakcję turystyczne, fortyfikację, czy nawet stację benzynowe) wg algorytmu podobnego jak "unikaj zawracania nadkładając...", czy "unikaj dróg gruntowych nadkładając...", tyle że "zalicz punkt POI...(tu możnaby wprowadzić kilka kategorii POI) nadkładając...". Zgłaszałem taką funkcjonalność do suportu jak i kiedyś pisałem też na forum. To pomogło by nie tylko turystycznie wykorzystać oprogramowanie nawigacyjne, ale wpisując np: siedziby firm, byłoby pomocne dla przedstawicieli handlowych. A odwrotność tej funkcji, czyli "omijaj POI... nadkładając:..." pomoże omijać drogi o nośności niższej niż, mosty niższe niż itp.

A odwrotność tej funkcji, czyli "omijaj POI... nadkładając:..." pomoże omijać drogi o nośności niższej niż, mosty niższe niż itp.

To już działa

Pomysł nie taki nowy, wystarczy jak program sam wyliczy punkty "przez" uwzględniając odpowiednią klasyfikację POI (np: atrakcję turystyczne, fortyfikację, czy nawet stację benzynowe) wg algorytmu podobnego jak "unikaj zawracania nadkładając...", czy "unikaj dróg gruntowych nadkładając...", tyle że "zalicz punkt POI...(tu możnaby wprowadzić kilka kategorii POI) nadkładając...". Zgłaszałem taką funkcjonalność do suportu jak i kiedyś pisałem też na forum. To pomogło by nie tylko turystycznie wykorzystać oprogramowanie nawigacyjne, ale wpisując np: siedziby firm, byłoby pomocne dla przedstawicieli handlowych. A odwrotność tej funkcji, czyli "omijaj POI... nadkładając:..." pomoże omijać drogi o nośności niższej niż, mosty niższe niż itp.

Niby masz rację, ale ja wolałbym gotowca - odpowiednio przygotowaną trasę, a do tego e-przewodnik z opisem odwiedzanych miejsc. Jak wyjeżdżam turystycznie gdzieś za granicę, to kupuję przewodnik książkowy. Sam nie mam czasu, ani cierpliwości na wyszukiwanie i selekcjonowanie takich informacji. Wolę zapłacić...
Osobną sprawą jest obiektywność i wiarygodność POI. Kiedyś pobrałem coś w stylu "gdzie można dobrze zjeść" i znalazłem budy z jedzeniem ze słoików... brrr 

Tyż prawda . Takie udogodnienia/trasy są do Tom Tom'a, np: trasy motocyklowe "Motorrad tourenplaner", które pasują też do Garminów, Navigonów. Problem w tym że pieniądz z tego żaden dla wydawców w Polsce. Po ich wydaniu w naszym kraju tego samego dnia pliki leżały by na warezach dla wczystkich, podobnie dla Aqurata nie jest to biznes, choć na pewno uatrakcyjniłoby produkt. Na stronie programu do planowania tras: Tyre http://www.janboersma.nl/gett/index.php(który generalnie przeznaczony jest do TT Rider) można pobrać trasy do TT - nie chwaląc się w sekcji "trasy - Poland" są 4 trasy (dzięki temu też została założona polska zakładka tras), które tam wysłałem wykonane na podstawie przewodnika motocyklowego "Motocyklem po..." R. Dmowski, M. Harasimiuk, WKŁ, Warszawa 2006, 2008.
W sumie nic nie stoi na przeszkodzie aby w Miplo pojawiła się zakładka Trasy, gdzie każdy mógłby przesyłać różne trasy.

Teraz to faktycznie jeszcze trochę za wcześnie, ale to tylko kwestia czasu i ... rozwoju konkurencji. Łatwo sobie wyobrazić, tak jak to wcześniej opisałem, elektroniczne trasy tematyczne do których dołączony by był elektroniczny lub nawet drukowany przewodnik. Przy odpowiedniej cenie chętni by się znaleźli. A kwestię zabezpieczenia przed piractwem można by było rozwiązać przez powiązanie kupionego przewodnika z numerem licencji AM lub przez konieczność jego rejestracji (podobnie jak AM).

A tak się kończy jazda trasą terenową bez napędu na 4 łapy czy chociaż szpery... Cztery godziny grzebania w błocie

 Cześć.
Popieram zawarte tutaj pomysły, w ostateczności mogli by nawet zrobić tak jak napisał yossarian-67 aby w Miplo
zrobić zakładkę Trasy, żeby tam wrzucać swoje propozycje (lepsze to niż nic).
 Ja straciłem już nadzieję na jakiekolwiek zmiany, a pisałem o swoich pomysłach w temacie: AutoMapa - rower.


       MAZUT

z tego co tu piszecie wnioskuję, że tak naprawdę to w AM nie ma wyznaczania trasy terenowej, a to co jest to pic na fotomontaż. Więc tak może niech w następnej wersji po prostu wywalą to z programu i wtedy nie będzie irytowania użytkowników albo niech się wezmą do roboty i to poprawią.  
A tak z innej beczki to ustawcie sobie trasę pieszą i włączcie demo trasy - faktycznie prędkość pieszego i to chyba zalanego w trupa , głupota kompletna 

Czy ja wiem... Może i algorytm nie jest jakiś specjalny, ale zwykle na trasie przełączenie się na terenową skutkowało poprowadzeniem przez las czy inne bagna.