PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: slavauskas w Maj 01, 2007, 07:57:37
-
jak wyżej
za chcwil zaczynam pobierać najnowszą wersję AM 4 - długo na nią czekaliśmy- jakie są więc wasze wrażenia jesli chodzi o ten tak mistyczny produkt :-)
-
Bardziej pasowałoby mi słowo mityczna :)
No więc muszę przyznać, że byłem zadowolony z v. 3x, więc nie czekałem aż tak bardzo.
Ale skoro się ukazała, to zainstalowałem.
Chodzi bardzo sprawnie, tzn szybko. Wygląda ładnie. Mapy pewnie nie gorsze niż poprzednie, z wersji 3w.
Zdziwiło mnie tylko, że nie ma żadnej formy rejestracji map. Chyba, że instalator zrobił to po cichu w czasie półgodzinnej instalacji.
-
Mapy się podobno rejestrują właśnie w tle przez Internet - bez dostępu do Internetu nie da się zainstalować.
Pierwsze wrażenia:
- działa dużo szybciej niż 3.x (porównywalnie z iGO z którym ostatnio miałem do czynienia na sprzęcie kolegi)
- mocno odświeżony wygląd
- więcej opcji (gdzie manual ???)
- widok 3D
- co do map to na pierwszy rzut oka ~takie same jak 3.x ale nie sprawdzałem jescze błędów które zgłaszałem do poprawki.
Miałem do czynienia ostatnio z iGO i ciągle jestem pod wrażeniem łatwości obsługi iGO (podobno TT jest jeszcze lepszy ale nie miałem okazji). Można się praktycznie posługiwać tylko palcem, w przypadku AM drobne symbole, pełno opcji, nie da się jej obsłużyć bez rysika i dobrego zastanowienia. Szkoda, że AM 4 nie podążyła w tym względzie tropem TT i iGO. Niby programem do nawigacji nie należy sterować w czasie jazdy ale w przypadku AM to trzeba raczej zjechać na parking - wyjąć pamtopa z uchwytu, wyjąć rysik i działać, zaś w przypadku iGO można zadziałać pod światłami z palmtopem w uchwycie i bez wyciągania rysika. W tej dziedzinie duży minus dla AM4.
-
nie wiem czemu tak mówicie, ale ja AM obsługuje palcem i nie sprawia mi to problemu (jak stoję na czerwonym to też poprawki wprowadzane są bez problemu)
To raczej chyba kwestia przyzwyczajenia
Korzystałem z TT i Destinatora i jakoś AM mi bardziej leży
-
witam prosze o pomoc
probuje sciagnac ze strony am4
to ze trwa to wieki ok, ale sciaga mi sie plik default.asp z kotrym nie wiem co zrobic pls o pomoc
-
witam prosze o pomoc
probuje sciagnac ze strony am4
to ze trwa to wieki ok, ale sciaga mi sie plik default.asp z kotrym nie wiem co zrobic pls o pomoc
Cześć!
Miałem wczoraj ten sam problem... U mnie blokował Bitdefender :-((( Dopiero wyłączenie go (RAZEM Z PROCESAMI W ZADANIACH!!!!) pomogło i AM4 ściągnąłem w parę chwil :-)))
Wyłącz firewall'a i antyvira i powinno być OK.
Pozdrawiam,
Tomek
-
nie wiem czemu tak mówicie, ale ja AM obsługuje palcem i nie sprawia mi to problemu (jak stoję na czerwonym to też poprawki wprowadzane są bez problemu)
To raczej chyba kwestia przyzwyczajenia
Korzystałem z TT i Destinatora i jakoś AM mi bardziej leży
Potwierdzam - wg mnie nie ma problemu z obsługą palcem. A z samej mapy jestem bardzo zadowolony. Na moim Mio 168 smiga aż miło. Błyskawicznie zmienia trasę po zjechaniu mimo że ustawienia są domyślne. Ciechanów z numeracją domów czego nie było w trójce. Nowe rondo - wysłałem im może góra dwa tygodnie temu a funkcjonuje od miesiąca. Pełen podziw. Widok 3D chyba najlepszy jaki widziałem. Nie skacze pozycja kursora - no pochwalic tylko programistów. Wg mnie wywiązali sie z zadań.
Najważniejsze że chodzi lepiej niż poprzednia wersja a dla mnie to istotne bo mam archaiczny sprzęt i jeszcze przez jakis czas nie będę musiał go zmieniać.
-
Potwierdzam - w v 4 poprawili błędy w mapie Łodzi które zgłaszałem już po wyjściu 3w. Więc nie tylko nowa AM ale i nowe mapy.
-
Miałem do czynienia ostatnio z iGO i ciągle jestem pod wrażeniem łatwości obsługi iGO (podobno TT jest jeszcze lepszy ale nie miałem okazji). Można się praktycznie posługiwać tylko palcem, w przypadku AM drobne symbole, pełno opcji, nie da się jej obsłużyć bez rysika i dobrego zastanowienia. Szkoda, że AM 4 nie podążyła w tym względzie tropem TT i iGO. Niby programem do nawigacji nie należy sterować w czasie jazdy ale w przypadku AM to trzeba raczej zjechać na parking - wyjąć pamtopa z uchwytu, wyjąć rysik i działać, zaś w przypadku iGO można zadziałać pod światłami z palmtopem w uchwycie i bez wyciągania rysika. W tej dziedzinie duży minus dla AM4.
Moim zdaniem choć co prawda da się jakoś na siłę obsługiwać palcem AM4 to jest ona daleko w tyle za iGo, TT, czy nawet polską konkurencją pod względem ergonomii obsługi interfejsu. Szczególnie na mniejszych ekranach jest to bardzo odczuwalne. Zamiast czytelnych piktogramów mamy nadal ikonki rodem z windowsów, a tak niewiele brakowało żeby AM4 stała się naprawdę fajnym programem :'(
-
Jak dla mnie to Automapa 4 nie wnosi nic nowego do produktów do nawigacji GPS. Zainstalowałem i wnioski takie
1. kontrasty mapy jak dla mnie pogorszyły się
2. Bardzo radykalna zmiana menu przez co jest mało czytelne
3. brak pomocy do programu
4. mapy mało aktualne brak np. poi typu fotoradar który jest już od około 2 miesięcy na danym miejscu
Plusy
1. szybkość
2. dokładność map
3. działanie z bluetoothem
PS
Czy ktoś podczas instalacji miał aktywną opcję powiązania z kartą SD jak to ma działać??
-
Jak dla mnie wyczes... Przed chwilą zainstalowałem i jestem pod wrażeniem - w porównaniu z 3.9.7 szybkość działania przynajmniej dwukrotnie większa, ładniejsza graficznie, początkowy chaos w menu chyba raczej wynika bardziej z naszych przyzwyczajeń, ale zobaczymy, a czy funkcjonalnie program jest lepszy - zobaczymy jak pojeźdżę po PL... Jeśli ktoś będzie miał okazję potestować wersję "Europe" proszę o podzielenie się uwagami...
-
Nie podoba mi się, że przy oglądaniu/przesuwaniu mapy zarówno w 2D i 3D map nie jest rysowana na bieżąco tylko pojawia się białe tło które jest uzupełniane przez mapę dopiero przy puszczeniu rysika. W 3.x też tak było w 2D o ile pamiętam. Myślałem, że to zmienią bo problemu technicznego chyba nie ma skoro przy symulacji trasy i normalnej jeździe nie ma takiego efektu (tj. najpierw białe pole, potem dopiero mapa).
Sorki za ciągłe odniesienia do iGO ale tam mapa jest rysowana online także przy ręcznym oglądaniu i z tego powodu wcale nie działa wolniej.
-
Ja mam pytanko mam wersje XL, czy instalowaliscie osobno mapy z czy wszystko jest juz w tym pliku sciagnietym ??
-
W pliku jest komplet.
-
Witam
Trochę napisałem już w watku o wyznaczaniu tras. Pozwalam sobie powtórzyć i jeszcze rozwinąć:
Dzisiaj ściągnąłem 4.0.0 (chyba 323 czy jakos tak), zainstalowałem, zarejestrowałem, odpaliłem...
Interfejs dosyć dziwny, mniej intuicyjnie dochodzę do wielu opcji, które znam z poprzednich wersji. Pewnie przyzwyczaje się.
Zgodze się z którymś z kolegów, że ta wersja na stronie jest jedną wielką podpuchą. Na głównej stronie nic nie ma, nadal do pobrania w normalnym trybie poprzednie wersje. 4.0 wchodzi przez drzwi kuchenne.....Pewnie po to, żebyśmy testowali produkt w wersji 0.0.0.0 Smiley
Ciekawostka, o której już czytałem na tym forum. Zarejestrowałem produkt, AM pozwoliła mi używać wersję 4.0. Problem polega na tym, że nie posiadam aktualnej, ważnej subskrypcji....Skończyła się dni temu kilka Smiley I taką też informację uzyskuję na stronie AM, kiedy sprawdzam ważność swojej licencji....Pewnie mimo wszystko mam być testerem wersji prawie finalnej....
Odnośnie wyznaczania trasy. W wersji poprzedniej AM robiła błąd przy zjeździe z drogi 7 w Miłomłynie. Nowa 4.0 zjazd wyznaczyła poprawnie....ale tylko za pierwszym razem Smiley Trasę skasowałem, wyznaczyłem kilka innych, znowu skasowałem. Wróciłem do Miłomłyna, znowu ta sama trasa i jakież zdziwienie...Droga wygląda inaczej, niestety zupełnie nielogicznie Sad Nie udało mi się namówić AM do wyznaczenia trasy jak za pierwszym razem. A opcji żadnych nie zmieniałem....Do bani z takim programem. Dobrze, że wersja poprzednia AM nadal jest zainstalowana i działa poprawnie....Do 4.0 zaufania chwilowo nie mam.
Jescze jedna uwaga. Uruchomienie 4.0 wywołuje w moim palmtopie komunikat systemowy o działaniu Irdy. Sprawdzałem o co chodzi i wygląda na to, że AM 4.0 ingeruje w jakiś dziwny sposób w mój system operacyjny...Mam nadzieję, że wkrótce będzie poprawka i zapomnę o tym kłopotliwym komunikacie (wraca kilkakrotnie).W poprzedniej wersji AM nic takiego się nie dzieje i nigdy nie działo.
Co poza tym ? Szybkość działania wyraźnie większa. Wyświetlanie map gorsze. W wersji 3.9.7 oglądając dokładnie taki sam kawałek kraju widziałem także drogi 3 kategorii. To dobre rozwiązanie, pozwala ocenić wyznaczoną trasę, zorientować się czy nie da się gdzieś skrócić trasy. W wersji 4.0 dróg 3 kategorii nie widzę. Muszę zmniejszyć skalę, w końcu widzę wszystkie drogi, ale nie ogarniam już takiego samego obszaru kraju....Dosyć wkurzające, muszę przesuwać mapę i kombinować. Dobrze, że przynajmniej wszystko szybko działa.
Podejrzewam, że jest to związane z rozdzielczością VGA. Wersja 3.9.7 nie obsługiwała VGA, wersja 4.0 już tak....I okazuje się, że to zgubne dla mnie :)
Pozdrawiam
-
Pierwsza sprawa : policz ile miałeś przez rok aktualizacji .pewnie należała Ci się jeszcze jedna i dlatego mogłeś zainstalować 4.0
Druga : Z tym wyświetlaniem dróg 100% racji .Między innymi dlatego nie trawiłem Destynatora . Wszystko byłoby OK gdyby można było zaufać routigowi na 100% (no chociaż na 90%) a zwykle jest tak że jeśli nie wyjdzie Jakiś babol to zwykle trasa wymaga jakichś poprawek a w znanym terenie i tak pojadę inaczej (trochę przesadzam ale niedużo). Mam jeszcze tylko nadzieję że w wersji 4.1 będzie suwaczek od stopnia szczegółowości mapy.
-
Jeżeli chodzi o moje wrażenia to właśnie ponownie skończyłem instalować wersję 3.9.7.1 z mapami 3w . Te mapy są dokładniejsze i wyznaczanie trasy pomimo, że trwa dłużej to trasy te wydają się sensowne. Także mam teraz dwie automapy w tym wersję 4.0 BETA !!!! , bo to niemożliwe żeby to była wersja komercyjna, jeżeli tak to własnie AM popełniła rynkowe sepuku. AM-owcy wywalcie tę wersję 4.0 ze strony www jak najszybciej i poprawcie te niedoróbki o których rozpisują się użytkownicy przez ostatnie dwa dni , bo to na dłuższą metę nie nadaje się do pracy.
Pozdrawiam w oczekiwaniu na update :'(
-
to co piszecie brzmi strasznie przerażająco. Nie wiem co mysleć. U mnie poszło wszystko sprawnie od poprania programu ze strony AM do samej instalacji. Nie musiałem zamykać firewalla no może przez to że to Kerio przeglądarka firefox a niektórzy twierdzą że to wina IE 7 . Na moim palmie wszystko śmiga super może przez to że to archaiczny Mio 168 a juz myślałem o zmianie sprzętu na coś lepszego. W każdym razie przed instalka zrobiłem hard reset sformatowałem kartę na którą wrzuciłem AM i wszystko gra. Fakt wkurza trochę menu ale to przyzwyczajenie do poprzedniego wszak przyzwyczajenia to przekleństwo. Co do map nie stwierdziłem na swoim terenie jeszcze błędów. No ale może przez to że jeździłem zbyt krótko. Ale nie przesadzajcie że kolesie z AM odwalili bubla. Takie dziury jak Glinojeck (miasto od kilku lat) maja numerację to dla mnie wielkie zaskoczenie bo do tej pory byłe wojewódzkie - Ciechanów - nie miało porównajcie mapy pod tym względem. W tym przypadku śmiem twierdzić że cała konkurencja jest daleko w tyle.
-
Tak, numeracja to dobra rzecz, ale sądząc z postów to głównie chodzi o wyznaczanie trasy ::) - wygląda że taka trasa Wa-wa - Glinojeck będzie wyznaczona przez Płock ;D
Napisane: Maj 02, 2007, 08:33:05
A tak prawdę powiedziawszy to jest mi obojętne jaki nr ma kolejne wydanie AM. Istotniejsze jest na ile te mapy są aktyalne? Rewolucją byłby nie widok 3D ale możlwość wyboru widoku mapa papierowa/satelitarna, wprowadzenie poziomic (lub w inny sposób) informacji o rzeźbie terenu , max powiększenie - odwzorowanie jak w sztabówce - i nade wszystko AKTUALIZACJE wszystkich dróg, dróżek, mostków itp.
-
Nie wiem co mysleć. U mnie poszło wszystko sprawnie od poprania programu ze strony AM do samej instalacji. Nie musiałem zamykać firewalla
No właśnie. U mnie też żadnych problemów (F-Secure Antyvirus-z Enter-a ;D-przedtem Avast,ale był zbyt "dziurawy") Instalowała sie dość długo-fakt. Też niczego nie musiałem zamykać. Rejestracja-absolutnie bezproblemowa (na to też sie skarżono,ale widać popracowali nad serwerem,bo instalowałem wczoraj i było ok.). Sam program super. Grafika b.ładna. Pomysleli nawet o tym,żeby po wyznaczeniu trasy na mapie,było-tak jak na Pilocie - widać strzałki pokazujące kierunek skrętu. (rozwaliło mnie to-niby do niczego niepotrzebne,ale mi sie podobało) Podobno z wyznaczaniem tras są kłopoty. Ale na chwile obecną raczej nikt nie przeprowadził konkretnych testów. Sądzę,że dopiero za jakieś dwa tygodnie-gdy ludzie pojeżdżą z mapą i przetestują warianty różnych tras,będzie mozna cos powiedzieć. Ja jeżdżę z AM codziennie,nawet jak jej nie używam. Ale teraz trzeba bedzie zacząć. I wyznaczać sobie trasy tam gdzie dobrze znamy teren i tam gdzie go nie znamy. I za jakis czas sie okaże,co jest grane. Zresztą sądzę,że zrobimy tak wszyscy. Niektórzy juz dziś jadąc do pracy ustawią sobie trasę. Zresztą,wiecie jak jest. Nie zawsze winę ponosi algorytm. Można np.źle przeniesć mapy-gdzieś wetnie jakąś uliczkę,albo jej kawałek i mapa uzna,że nie da sie nia przejechać i stąd taka a nie inna trasa. Pamietam taki motyw -ktoś pisał,że go mapa prowadziła przez jakiś most,którego nie było. Wysłał poprawkę-poprawili,ale wersje później znowu ten sam błąd wyskoczył. Podsumowując-na chwilę obecną bym jej nie skreślał. Trzeba po prostu wziąć tyłek w troki i zabrac sie do roboty czyt. meczyć wyznaczanie tras aż do bólu.
Rewolucją byłby nie widok 3D ale możlwość wyboru widoku mapa papierowa/satelitarna, wprowadzenie poziomic (lub w inny sposób) informacji o rzeźbie terenu , max powiększenie - odwzorowanie jak w sztabówce - i nade wszystko AKTUALIZACJE wszystkich dróg, dróżek, mostków itp.
Widok 3D?? Teraz rewolucja bedzie 4D(czwarty wymiar podobno istnieje,ale czy naprawdę?? ;D)
A poziomicom,info o rzeźbie terenu-osobiście jestem przeciwny. Owszem dobra to rzecz-ale w Garminach. Obrysy budynków,na to wszystko poziomice-dżizas-nie wiem,czy ją wtedy w ogóle da sie odczytać. Jadąc autem bedziesz patrzył na ekran a tam kompletny chaos. Tak ja to odbieram. Moze sie myle,ale mapa do nawigacji pojazdami nie moze miec zawalonego takimi rzeczami ekranu i moze nie byc czytelna. A jak masz Garmina ze zeskanowanymi mapami i auto,to powinieneś sobie poradzic.
Chyba,że masz na mysli mozliwość skanowania papierowych map i mozliwosc przełączania programu w tryb wktórym pokazywałby tylko mapy zeskanowane i wprowadzone przez Ciebie-takie wash&go-dwa w jednym. Może w przyszłości...
-
No wiesz, jak ciągniesz przyczepkę, to dobrze wiedzieć czy każda droga idzie pod górkę czy też nie 8) A w 3D wygenerowanie takiego obrazu nie powinno być trudne - jako stary człek pamiętam pierwsze 3-wymiarowe gry na takie ZX-Spectrum i pierwsze PC-ty (jeszcze na dyskietkach 5" ;D ) obecne PPC mają większe moce niż tamte blaszaki :P
-
No wiesz, jak ciągniesz przyczepkę, to dobrze wiedzieć czy każda droga idzie pod górkę czy też nie 8) A w 3D wygenerowanie takiego obrazu nie powinno być trudne - jako stary człek pamiętam pierwsze 3-wymiarowe gry na takie ZX-Spectrum i pierwsze PC-ty (jeszcze na dyskietkach 5" ;D ) obecne PPC mają większe moce niż tamte blaszaki :P
Chyba masz rację taka opcja mogłaby byc przydatna ale pod warunkiem wyboru. Chcesz to włączasz nie chcesz to wyłączasz. Ale fakt widok 4D to wg mnie niedaleka przyszłość. Gdzieś czytałem że ponoć to już jest możliwe tylko sprzęt jeszcze nie bardzo może sobie z tym poradzić.
-
a ja mam inne pytanie.. czy Wasza mapa też jest "niemową"?
moja mapa nie wydaje prawie żadnych dźwięków. W ustawieniach AM mam dźwięki włączone. słychać "klik" ale nic innego. Nawet jak ustawiam w ustawieniach rodzaj głosu (a właściwie osobę, która ma mnie informować) i naciskam "test" to nie słychać żadnego dźwięku...
Mapa nie informuje o żadnych manewrach ani o punktach użytkownika. Raz tylko usłyszałem dźwięk wjeżdżając na rondo.. ale wracając już na tym samym rondzie dźwięku nie usłyszałem...
wiecie może co jest grane?
-
Pojeździłem dzisiaj po Wrocławiu z Automapą 4. 0 i pierwsze wrażenia
są generalnie pozytywne, aczkolwiek znalazłem parę rzeczy które mnie
drażnią (ale nie jest ten poziom który dyskwalifikuje wersję czwartą).
Plusy:
======
- W końcu jest dostępna :-P i mimo paru niedoróbek jest znacznie
lepsza (jak na razie )od wersji 3. 9. X
- Szybkość, szybkość, szybkość - na moim zabytkowym MIO 168
AM 4. 0 śmiga jak rakieta (bez formatowania karty). Dotyczy to
zarówno startu systemu, wyznaczania tras, kalkulacji nowej trasy
gdy zmienimy zdanie i nie skręcimy tam gdzie trzeba, etc.
- Obraz 3D - to taki wodotrysk ale w sumie miły
- System wprowadzania adresów - nareszcie (standard rynkowy
podobnie jak w TT) pamięta ostatnio wprowadzane adresy,
pokazuje listę przy podaniu częściowej nazwy, etc. Dla mnie
poważny ergonomiczny plus.
- Mnogość opcji - czytając forum wielokrotnie napotykałem się
na narzekania że nie można pozmieniać niektórych ustawień, etc.
Teraz jest znacznie lepiej, chociaż dyżurni malkontenci na pewno
znajdą coś na co można ponarzekać. Duże brawa za możliwość
Minusy :
=======
- Dlaczego tak późno ? - pierwsze zapowiedzi pamiętam z rok temu. . . . .
- Brak instrukcji obsługi lub Pliku pomocy.
- Kłopoty ze ściągnięciem AM 4. 0 ze strony
- Brak możliwości przesuwania mapy paluchem lub rysikiem - zamiast
tego tylko skalowanie. Wkurza to zwłaszcza jeżeli mamy pokazany
już punkt docelowy (po kliknięciu 3-4 ikonek :-( ) i chcemy się rozejrzeć
trochę w około - cały czas nie wiem jak to zrobić - chyba że jakoś pominąłem
coś i się po prostu nie da.
- Mało intuicyjny interfejs użytkownika (trochę tego za dużo) - osobiście spodziewałbym
się 4 opcji na krzyż żeby można było włączyć, podać z palca adres i jechać - a jak ktoś
chce mieszać w ustawienia to przycisk "Zaawansowane" i mozna szaleć z rysikiem.
Dużo do poprawienia od strony inetefejsu użytkownika.
- Cena i budowanie lojalności - Jakoś czuję się nieswojo bo ostatnio zapłaciłem za kolejny
rok subskrypcji i teraz jeszcze mam dać ponad cztery stówy za ugrade do map europy
nie wiedząc do końca co dostanę za te pieniądze. Za podobną lub niższą kwotę mogę
mieć TT na europę (sprawdzony, akyualizowany, standard na rynku, etc) który wiem
że działa i będzie aktualizowany (zwłaszcza poza PL). Oczekiwałbym raczej, że jako
użytkownik AM z pewnym stażem (który zostawił już parę groszy u producenta) dostanę
upgrade do produktu po cenach niższych niż to co jest na rynku u konkurencji.
Generalnie pozytywnie, chociaż pozostanę raczej przy mapie AM na Polskę a TT kupię na Europę - chcyba że AM mnie czymś miło zaskoczy.
Pozdrawiam
KrisS
-
- Brak możliwości przesuwania mapy paluchem lub rysikiem - zamiast
tego tylko skalowanie. Wkurza to zwłaszcza jeżeli mamy pokazany
już punkt docelowy (po kliknięciu 3-4 ikonek :-( ) i chcemy się rozejrzeć
trochę w około - cały czas nie wiem jak to zrobić - chyba że jakoś pominąłem
coś i się po prostu nie da.
W trakcie nawigacji: kliknij w panel pilota po lewej stronie (tam gdzie są czasy).
O ile dobrze zrozumiałem to oto chodzi.
-
Przejechałem z nową AM ok. 200 km i mnie się podoba. Nie było żadnych problemów (trasy były stosunkowo krótkie).
Interfejs OK, a co najwazniejsze musimy sie do niego przyzwyczaić. Myślę, że po zmianie algorytmu wyznaczania długich tras, lub jesli ktoś z klubowiczów wykryje coś w ustawieniach, to będzie bardzo dobry produkt.
Ciekawe jak tam mapy Europy, czekam na opinie, ja raczej nie kupię - mam TT6
-
Pojeździłem dzisiaj po Wrocławiu z Automapą 4. 0 i pierwsze wrażenia
są generalnie pozytywne
Ciesze sie ze pozytywne bo jutro jade z wielkopolski do Wroclawia i sie troche obawialem jak ta mapa da rade, w porownaniu z stara wersja mapa pokazuje ubogo okolice ktore mijamy wiec chyba dlatego szybciej dziala.
-
Ciesze sie ze pozytywne bo jutro jade z wielkopolski do Wroclawia i sie troche obawialem jak ta mapa da rade, w porownaniu z stara wersja mapa pokazuje ubogo okolice ktore mijamy wiec chyba dlatego szybciej dziala.
A tak bardziej szczegółowo co masz na myśli mówiąc o ubogiej okolicy?
-
a ja mam inne pytanie.. czy Wasza mapa też jest "niemową"?
moja mapa nie wydaje prawie żadnych dźwięków. W ustawieniach AM mam dźwięki włączone. słychać "klik" ale nic innego. Nawet jak ustawiam w ustawieniach rodzaj głosu (a właściwie osobę, która ma mnie informować) i naciskam "test" to nie słychać żadnego dźwięku...
Mapa nie informuje o żadnych manewrach ani o punktach użytkownika. Raz tylko usłyszałem dźwięk wjeżdżając na rondo.. ale wracając już na tym samym rondzie dźwięku nie usłyszałem...
wiecie może co jest grane?
wie ktoś jak rozwiązać problem? też tak macie?
-
chyba znalazłem rozwiązanie... menu -> ustawienia -> komunikaty -> zakładka(strona) nr1 odznaczyć opcję "AutoMapa obsługuje głośność".
po odznaczeniu tej opcji słyszę głos naciskając na "test" oraz jak oglądam "demo"
PS. wiecie może czy w mapach europy AM będzie miała Chorwację?
-
Rewolucją byłby nie widok 3D ale możlwość wyboru widoku mapa papierowa/satelitarna, wprowadzenie poziomic (lub w inny sposób) informacji o rzeźbie terenu , max powiększenie - odwzorowanie jak w sztabówce - i nade wszystko AKTUALIZACJE wszystkich dróg, dróżek, mostków itp.
Tak, tak
Zapomniełaś jeszcze wymienić funkcję kompasu ( z prawdziwego zdarzenia ) oraz tzw. profilu trasy - to są akurat rzeczy nieodzowne w turystyce pieszej lub rowerowej.
Tyle że Automapa jak sama nazwa wskazuje jest przeznaczona jako pomoc przy podróży samochodem a nie turystyce pieszej, czy też nawet rowerowej, choćby z tego powodu że palmtot jest bardzo delikatnym urządzeniem i warunkach terenowych miałby małe sznase na przetwanie choćby deszczu, nie mówiąc już o iście ekspresowym zużyciu akumulatora.
Do takich celów są stosowne modele Garmina, które posiadają to co proponujesz i o wiele, wiele więcej - tyle że zupełnie nie sprawdzają się przy jeździe samochodem, raz tytułem testu spróbowałem i dziękuję. Natomiast doskonale sprawdzają sie w turystyce pieszej, mają wręcz pancerną obudowę, są doskonale uszczelnione i ( ciekwostka )- nie toną w wodzie tylko unoszą się antenka do góry :)
-
Od 2 dni testuje na razie w domu lecz juz po dlugim weekendzie wybiore sie w trase i wtedy sprawdze w "praniu"
Moje pierwsze wrazenia:
(+)
- szybkosc dzialania; chociaz mam dosc szybki sprzet i z 3-ka nie narzekalem
- odnajdywanie poi na trasie i w poblizu
- wyznaczanie trasy do punktow/adresow zapisanych w kontaktach
- szybkie wyznaczanie trasy do dom/praca
(-)
- malo intuicyjne menu
- po wyszukaniun jakiegos poi aby zobaczyc szczegoly trzeba najpierw wyswietlic go na mapie aby zobaczyc opis, ktory pojawia sie w ramce; w 3-ce bylo podmenu "szczegoly"
- brak instrukcji/opisu
Po za tym generalnie 4 oceniam dobrze, chociaz z 3 nie mialem zadnych problemow jedynie brakowalo mi pare opcji (glownie wyszukiwania poi na trasie), ktore teraz 4 ma. Niestety trzeba samemu dojsc do tego co oznacza zielona i czarna kreska przy wyszukiwanym poi. Ta pierwsza oznacza, ze punkt jest na trasie po prawej stronie czyli zgodnie z Twoim kier. jazdy a czarna, ze jest po przeciwnej stronie.
Moja rada: w opcjach ustawienia/inne zwiekszyc suwakiem wielkosc pamieci na poi do 2,5 2 MB wtedy wyszukiwanie, sortowanie poi odbywa sie znacznie szybciej. Ciekawe, ze w 3-ce moje poi (ok. 11 tys. punktow) t.j. plik ma ponad 4 MB a po zaimportowaniu go do 4-ki ma tylko 1,1, MB.
Czekam jedynie na to abym mogl za pomoca AMPOISync zasysac nowe poi. Na razie zostawilem stara wersje automapy i po zsynchronizowaniu poi recznie importuje ten plik do 4-ki.
-
trzeba najpierw wyswietlic go na mapie aby zobaczyc opis, ktory pojawia sie w ramce; w 3-ce bylo podmenu "szczegoly"
U mnie te opisy sa jakies żałośnie krótkie-tylko nazwa. W 3 były szczegółowe-nr. telefonów,czy np. w danej knajpie można płacić kartą,czy jest parking,czy mogą tam zajrzeć osoby niepełnosprawne. Można było po znalezieniu hotelu sprawdzić numer-zadzwonić i zarezerwowac pokój,a teraz co?
a może da sie to jakos rozwinąć?
-
Bylem we Wroclawiu miasto calkowiecie obce dla mnie wiec ufalem calkowicie am 4 i jestem zadowolony ani razu sie nie pomylila i 3d bardzo pomocne 2d nadaje sie tylko to wyznaczania lub szukania jakiegos adresu ale podczas jazdy 3d wspaniala sprawa te zolte strzalki rowniez pomagaja mniej sie gubie w 3d niz 2d. tylko stresuje mnie to ze po wyswietleniu poi mapa wskakuje na 2d az do nastepnego manewru recznie guzikiem przelanczalem na 3d. Moze jest jakas opcja zeby wylaczyc 2d wczasie jazdy jescze nie dosszedlem do tego. Sumujac jestez zadowolony i jezdzi mnie sie duzo latwiej.
-
a mnie ciekawi czy wreszcie mogę wyznaczyć trasę na PC wgrać do poceta i wio?
-
Możesz, mapy PC/PPC są teraz te same, ale wciąż niestety musisz mieć 2 licencje ...
-
Ja tylko powiem, ze wyznaczanie trasy chodzi o wiele szybciej niz RC i Beta
-
Dzisiaj pierwsze testy automapy 4 w terenie i wg. mnie za mały jest kokpit pilota - trzeba sie mocniej wpatrywać w ekran niż poprzednio. Wg. mnie w IGO jest to dużo lepiej rozwiązane.
Reszta to tak jakby kalka IGO hmmm ??? przynajmniej takie pierwsze wrażenie... ;)
-
Może nie ten wątek, ale na stronie do pobrania jest wersja 4.0; zaś w dziale pomocy technicznej - tam gdzie
wybiera się tematy - jest v.4.0.4 - ki grzyb ???
Możesz podać link ?
-
To jest w dziale zgłoszeń,
ale nie widzę powodu do afery tam jest 4.0 4
a nie 4.0.4 po prostu wprowadzili jakieś oznaczenie wewnętrzne i tyle.
-
dziś nareszcie mogłem więcej pojeździć.. mam 4 uwagi co do nowej AM..
może na początek (zanim zaczne narzekać) powiem, że dla mnie nie było żadnego problemu z obliczaniem trasy.. żadnego zbaczania z kursu, błędy które były w mapach 3,9,7 są poprawione.. szyko i sprawnie.. 3D spisuje się naprawdę nieźle..
teraz do rzeczy... muszę ponarzekać trochę..
1) w trójce w pilocie pokazywał m.in odległość do końca trasy.. ile km pozostało do przejechania aby osiągnąć cel podróży.. tutaj tego nie widze... dla mnie była to bardzo ważna opcja.. brak tego "drobiazgu" jest wielką niedogodnością
2) czytelność pilota.. czy mogę gdzieś zagłosować aby pilot z AM3.x.x powrócił na stanowisko? był super czytelny i miał wszystko.. w AM 4 jest za mały, nie czytelny.. i jakieś bzdury pokazuje.. po co mo jakieś tam kropki.. zresztą nawet nie wiem co oznaczają.. (mam na myśli te w kształcie zegarów w prawym rogu pilota)
3) prędkośc którą jadę.. jest tak umiejscowiona, że jest całkowicie nie czytelne.. jeśli tego nie poprawią.. jest to zbędna opcja.. bo nie czytelna.. chciałbym aby była. Rzadko ale czasem się przydaje.
4) przesówanie mapy rysykiem podczas jazdy i włączonego śledzenia.. tego mi brakuje... przesówać mapę można tylko jak jest wyłączony odbiornik GPS. Jak GPS pracuje i włączone jest śledzenie.. pzresunąć mapy nie da sie.. chyba, że nie umiem..
reszta to zdecydowanie na plus. No może menu mało intuicyjne ale można się przyzwyczaić.
posiadam Eten m700 gdzie wyświetlacz mam o ile dobrze pamiętam 2,7" więc wszystko jest małe.. ale w AM 4 jest okropnie małe!!
-
Ad. 1. Pokazuje odległość do końca trasy pod kropkami z sygnałem GPS.
Ad. 2. Chyba masz włączony pilot w wersji minimalnej: Menu > Ustawienia > Interfejs > 4 zakładka
Dodane:
Ad. 4 Nie ma potrzeby wyłączania GPS aby przesuwać mapę, wystarczy wyłączyć Nawiguj - po kliknięciu w mapę w trakcie nawigacji.
-
Ad2) masz racje! dzięki!! teraz jest 2x większy :D
Ad1) sprawdzę jeszcze dziś ;) może w wersji minimalnej nie zauważyłem na tak małym ekranie
-
Jechalem tychy-dobre kolo warszawy (przez mszczonow grojec, gore kalwarie zeby sie nie cisnac przez wawe, potem dobre-bydgoszcz-dobre przez pare miejsc w warszawie i zero problemow. Dobrze wyznacza, prowadzi, ostrzega, szybko chodzi i nawet potrafi sam gps odpalic. Troszke za bardzo sie upiera przy nawracaniu jak pojade gdzie indziej.
Jutro bedzie dobre-lodz i potem lodz tychy. Zobaczymy czy dalej bedzie ok czy tez moze jakos zostane nie mile zaskoczony.
-
ciekawe kiedy będzie instrukcja - rzeczywiście z tym pilotem pierwsze wrażenie jest takie że jest za małe zanim sie ponownie poszpera w menu...
-
ta wersja pilota 2xwieksza i tak jest dla mnie za mała - jadąc w pełnym słońcu makabra...
-
ta wersja pilota 2xwieksza i tak jest dla mnie za mała - jadąc w pełnym słońcu makabra...
Pewnie masz rację. Powinni powiększyć pilota, tylko jest jeszcze problem mapy. Żeby się zmieściła. A to chyba istota tego, na co się patrzy przy nawigacji :)
Pamiętam, że któraś ze starych wersji TT (nowszych nie używam) miała taką opcję - tylko pilot, bez mapy. :)
-
no tak tak
ale zobacz jak jest fajnie rozwiązane w IGO
chodzi o samą strzałkę i odległość do najbliższego manewru
reszta może być mała bo to tylko detale, którym możesz się przyjrzeć np. na czerwonym swietle.
ps. ciekawy jestem czemu nie używasz nowszych wersji tom toma. ja korzystałem będąc w USA i jestem zachwycony z wersji tt6
-
...ciekawy jestem czemu nie używasz nowszych wersji tom toma. ja korzystałem będąc w USA i jestem zachwycony z wersji tt6
Bo używam AutoMapy albo iGO.
A poza tym w USA już dawno nie jeździłem samochodem :)
-
To już możesz nie używać automapy bo teraz to gorsza wersja IGO :P przynajmniej w dużych miastach
przynajmniej ma gorszego pilota no chyba tylko mapę Polski ma lepszą
Apropos - jakiego IGO uzywasz i a jakie ma on pokrycie obszaru Polski - mówie o trasach po Polsce - bo IGO, którego używałem jest raczej kiepski (ma tylko główne drogi)
-
iGO2006, w Polsce, na moje potrzeby, w zasadzie nie nadaje się do użycia (zgoda, poza dużymi miastami).
Na dniach pokazała się mapa Polska 2007.01 i pokrycie jest znacznie lepsze. Nawigacja jeszcze średnia.
Zdecydowanie wolę AutoMapę. Szczególnie teraz, jak zaczęła wyraźnie szybciej nawigować.
-
ciekawe kiedy będzie instrukcja - rzeczywiście z tym pilotem pierwsze wrażenie jest takie że jest za małe zanim sie ponownie poszpera w menu...
Instrukcja wg. info od producenta będzie w przyszłym tygodniu, oczywiście do pobrania ze strony.
-
zobacz jak jest fajnie rozwiązane w IGO
chodzi o samą strzałkę i odległość do najbliższego manewru
reszta może być mała bo to tylko detale, którym możesz się przyjrzeć np. na czerwonym swietle.
W AM 4.0 tez tak jest. Mnie w poza kolorami skinów i wielkoscią cyfr pokazujących odległość do najbliższgo manewru wygląd Pilota nie razi. Ustaw sobie,jak ja w widoku 3D (a jak chcesz to w 2D też możesz) szerokość dróg na "gruba" i zapewniam,że skrętu nie przeoczysz. Jak Ci powiekszy krzyżówkę,to będziesz miał strzałkę na pół mapy. ;D
-
Zainstalowałem AM 4 na Acer 311 z odbiornikiem GPS HOLUX. Przy pierwszym wykrywaniu sygnału wszystko poszło dobrze. Dalej wyłączyłem AM, a potem Acera i po kolejnym włączeniu nadal wszystko dobrze. Kiedy wyłączyłem Acera w trakcie uzywania AM, to po ponownym włączeniu nie wykrywa sygnału GPS.
Pomaga tylko soft reset Acera.
Czy ktoś jeszcze tak ma? Czy to przypadłość sprzętu czy AM 4? W poprzedniej wersji nie było takich problemów.
-
Sądząc po komunikacie na koniec (przy wyłączaniu AM) żeby nie wyłączać komputerka, bo AM zwalnia zasoby - może być tak jak piszesz. AM na pewno alokuje na różne funkcje obszary pamięci pocketa, i wyłączenie w czasie pracy nie zwolni tych obszarów. Efekty mogą być różne i dość niepowtarzalne. Np blokada odczytu BT.
Tak się domyślam. Dokumentacji cały czas nie ma :(
-
Jinks - widzę że masz radę na wszystko ;)
ja chyba wezmę rzutnik od kompa i zrobie projekcje na przednią szybę - wtedy pilota będe miał widocznego na pewno ;D
-
czy w AM 4 widzieliście gdzieś opcję która była w AM3 a mianowicie "przyciągaj do siatki dróg"?
jadąc samochodem zaznaczona ta opcja jest ok. ale jeżdżąc rowerem wolałbym mieć ją odznaczoną..
-
A tu nadmiar optymizmu: ;D
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/fd18a01970cd7a38.html (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/fd18a01970cd7a38.html)
To strona z artykułami o nawigacjach zapodana na innym forum przez jednego z użyszkodników.
Jest też AM 4.0-a jakże.(i 3.9 też)
Przeczytajcie opis programu-w rubryce NavRoad C2(zwłaszcza ostatnie zdanie przed "plusami" i "minusami")
Reakcja na zmianę kierunku jazdy jest bardzo dobra,podobnie jak kalkulacja tras do celu
Swoją drogą musi mieć fajna wersje skoro nie zauważył jak ten program wyznacza trasy ;D
Mógłby zapodac linka-tez chce taka.
Ale generalnie z tezami autora sie zgadzam (i zmienic skórke dzienną,bo obecna jest super...ale w nocy ;D)
-
(...) i zmienic skórke dzienną,bo obecna jest super...ale w nocy ;D)
Zgłaszane to było do AM podczas testów od samego początku, ale cóż :( Można samemu troszkę ją zmienić grzebiąc w plikach "xxxx.skin.colors" ;D
-
W wersji 3.9.7 oglądając dokładnie taki sam kawałek kraju widziałem także drogi 3 kategorii. To dobre rozwiązanie, pozwala ocenić wyznaczoną trasę, zorientować się czy nie da się gdzieś skrócić trasy. W wersji 4.0 dróg 3 kategorii nie widzę. Muszę zmniejszyć skalę, w końcu widzę wszystkie drogi, ale nie ogarniam już takiego samego obszaru kraju....Dosyć wkurzające, muszę przesuwać mapę i kombinować. Dobrze, że przynajmniej wszystko szybko działa.
Podejrzewam, że jest to związane z rozdzielczością VGA. Wersja 3.9.7 nie obsługiwała VGA, wersja 4.0 już tak....I okazuje się, że to zgubne dla mnie :)
Pozdrawiam
150% racji .To właśnie podobało mi się w 3.9.7 najbardziej ,byłodużo widać .W 4.0 niestety :( tak jak JaMi napisał. :( :(
Ale zrobiłem coś takiego : W katalogu " \AutoMapa EU\Settings Files" w pliku " gmv.settings" ustawiłem wartość "DetailLevel=0.999999" . (Oryginalnie jest 0.750000) i teraz wygląda duuuużo lepiej ;D ;D (polecam najpierw zrobić beckup,ale to chyba oczywiste)
-
Dzisiaj jadąc do pracy zauważyłem rzecz zupełnie odwrotną do wcześniej omawianych tj. brakujących dróg.
Na AM 4.0 pojawiają się drogi, których nie ma.
Zazwyczaj są to ścieżki przełajowe i nie wiem jak są one traktowane podczas routingu.
-
Na AM 4.0 pojawiają się drogi, których nie ma.
Zazwyczaj są to ścieżki przełajowe i nie wiem jak są one traktowane podczas routingu.
Co to jest ścieżka przełajowa?
Czym ona się różni od drogi gruntowej polnej?
-
Skrót myślowy - pewnie jest to droga lokalna ale dotyczy to dróg, których nie ma więc ciężko porónać :)
Nie wiem jak ona jest zonaczona na mapie - chyba jako droga lokalna (?)- zobaczyłem to w trakcie jazdy.
Zobacz ulicę Kościelną, która dochodzi do Wisłostrady w Warszawie na wysokości starówki. Ta ulica nie dochodzi do Wisłostrady :o) - przynajmniej jeżdząc Wisłostradą co najmniej dwa razy dziennie tego nie zauważyłem.
Właściwe oznaczenie tej drogi jest tu
http://www.viamichelin.com/viamichelin/int/dyn/controller/mapPerformPage?strCountry=1743&strAddress=Koscielna&strMerged=Warsaw&x=698&y=301
-
Nie podoba mi się, że przy oglądaniu/przesuwaniu mapy zarówno w 2D i 3D map nie jest rysowana na bieżąco tylko pojawia się białe tło które jest uzupełniane przez mapę dopiero przy puszczeniu rysika. W 3.x też tak było w 2D o ile pamiętam. Myślałem, że to zmienią bo problemu technicznego chyba nie ma skoro przy symulacji trasy i normalnej jeździe nie ma takiego efektu (tj. najpierw białe pole, potem dopiero mapa).
Sorki za ciągłe odniesienia do iGO ale tam mapa jest rysowana online także przy ręcznym oglądaniu i z tego powodu wcale nie działa wolniej.
Tylko zauważ że w twoim ukochanym iGO mapa jest bardzo uboga o elementy i 100% wektorowa, tzn. program rysuje drogi w otoczeniu na podstawie danych liczbowych. W AM4 jest to oczywiście wykonane tak samo ale jest o niebo więcej elementów i grafiki na mapie i odnoszę wrażenie że pewne elementy nie mają charakteru wektorowego tylko są bitmapą.
Napisane: Maj 07, 2007, 12:17:49
Może by ktoś porobił trochę screenshotów i wrzucił na forum bo producenci słowem nie wspomnieli że już mają AM4 nie mówiąc o screenshotach czy jako takim powierzchownym opisie.
-
parę screenów, wedle życzenia :D
(http://marcus02.fm.interia.pl/screeny/am4_001.png) (http://marcus02.fm.interia.pl/screeny/am4_002.png)
(http://marcus02.fm.interia.pl/screeny/am4_004.png)
-
Tylko zauważ że w twoim ukochanym iGO mapa jest bardzo uboga o elementy i 100% wektorowa, tzn. program rysuje drogi w otoczeniu na podstawie danych liczbowych. W AM4 jest to oczywiście wykonane tak samo ale jest o niebo więcej elementów i grafiki na mapie i odnoszę wrażenie że pewne elementy nie mają charakteru wektorowego tylko są bitmapą.
To w takim razie wolę rozwiązanie iGO, bo mapa wektorowa po pierwsze zajmuje mniej miejsca, po drugie - lepiej i łatwiej się skaluje.
W przypadku nawigacji drogowej bitmapa po prostu nie jest potrzebna, a tylko przeszkadza
-
I dlatego w iGo nie widać domów, parków, obszarów leśnych, wody... tylko proste kreski symbolizujące drogi. W terenie ciężko się z tego połapać gdzie się jest no chyba że komuś wystarczy słuchanie "w lewo, w prawo, itp." bo tak poza tym z samej grafiki wynika tyle co z komunikatów głosowych. Nawet POI nie widać.
P.S. Marcus: dzięki za screenshoty. Muszę przyznać że prezentuje się całkiem całkiem, tylko te dyskutowane właśnie bitmapy jako POI trochę rażą. W trybie 2D to wyglądało normalnie, tutaj musieli by to już trochę dopracować.
-
To w takim razie wolę rozwiązanie iGO, bo mapa wektorowa po pierwsze zajmuje mniej miejsca, po drugie - lepiej i łatwiej się skaluje.
W przypadku nawigacji drogowej bitmapa po prostu nie jest potrzebna, a tylko przeszkadza
Tyle, że MZ jedyne bitmapy na mapie to ikony POI ...
W trybie VGA nie wyglądają najlepiej, ale z tego co widzę to same ikony z mobilne.net ...
Marcus, mógłbyś zrobić screena z jakimiś fabrycznymi POI, albo choć sprawdzić,
czy to też tylko powiększone ikony z QVGA, czy są przygotowane specjalnie pod VGA?
-
Coś z tymi ikonkami ma kolega nie tak. U mnie jest normalnie:
(http://www.pol-baj.hostingpro.pl/obrazki/AM-A.jpg)
(http://www.pol-baj.hostingpro.pl/obrazki/AM-B.jpg)
(http://www.pol-baj.hostingpro.pl/obrazki/AM-C.jpg)
-
Dżeju, a gdzie Ty masz tryb VGA? :D
-
A skąd mam wiedzieć, że Marcus ma VGA ;D Jak nie doczytałem, to sorry :-[ Mam oczywiście zwykłe QVGA
Ale czwóreczka prezentuje się jak dla mnie ekstra ;D
-
Zobacz ulicę Kościelną, która dochodzi do Wisłostrady w Warszawie na wysokości starówki. Ta ulica nie dochodzi do Wisłostrady :o) - przynajmniej jeżdząc Wisłostradą co najmniej dwa razy dziennie tego nie zauważyłem.
To szlak pieszy (z zakazem ruchu na mapie), więc o nawigację się nie obawiaj, będzie brany pod uwagę tylko dla trasy pieszej.
Faktycznie, ze zdjęć satelitarnych wynika, że kończy się tuż przed Wisłostradą, dzieli go od niej jakiś kawałek trawnika,
tym nie mniej sama droga istnieje :)
Napisane: 07-05-2007, 13:22:43
A skąd mam wiedzieć, że Marcus ma VGA ;D
To widać po rozmiarze screenów i ich zawartości :)
-
z tego co zauważyłem to AM4 wyświetla te ikony w takim rozmiarze, w jakim są wgrane do katalogu
czyli jak wrzucimy ikonę o rozmiarze 24x24, to w takim rozmiarze ją wyświetla
coś mi się wydaję, że te ikony są nieczytelne z powody screen captura,
bo jak się ja widzi "na żywo" to wyglądają OK
a oto kolejne screeny:
(http://marcus02.fm.interia.pl/screeny/am4_005.jpg) (http://marcus02.fm.interia.pl/screeny/am4_006.jpg)
-
Zobacz ulicę Kościelną, która dochodzi do Wisłostrady w Warszawie na wysokości starówki. Ta ulica nie dochodzi do Wisłostrady :o) - przynajmniej jeżdząc Wisłostradą co najmniej dwa razy dziennie tego nie zauważyłem.
To szlak pieszy (z zakazem ruchu na mapie), więc o nawigację się nie obawiaj, będzie brany pod uwagę tylko dla trasy pieszej.
Faktycznie, ze zdjęć satelitarnych wynika, że kończy się tuż przed Wisłostradą, dzieli go od niej jakiś kawałek trawnika,
tym nie mniej sama droga istnieje :)
No tak ale jak takich przypadków przez weekend naliczyłem kilka w różnych rejonach miasta tylko miałem wrażenie, że mi się tylko zdaje.
Okazło się to jednak prawdą i może się okazać, że pewne odcinki będą brane pod uwagę przy wyznaczaniu tras.
-
Chwila, a wcześniej tego nie widziałeś?
Tu nic się nie zmieniło, Kościelna w AM3.9 też była i też łączyła się z Wisłostradą...
-
Chwila, a wcześniej tego nie widziałeś?
Tu nic się nie zmieniło, Kościelna w AM3.9 też była i też łączyła się z Wisłostradą...
A to i prawda ;) - sprawdziłem i faktycznie tak było co nie umniejsza faktu, że błąd ten powinien zostać poprawiony ;D
Lepiej późno to zauważyć niż wcale
-
zdecydowanie nie sądzę lecz ponieważ to wątek a AM to pozostawię to bez komentarza
acha wyświetlanie POI można włączyć i wyłączyć jakby co :))) (w dodatku dla każdej podgrupy osobno)
z Twojej wypowiedzi widzę, że początkujesz dopiero z nawigacją i nie masz pojęcia co jest żelaznym kanonem przyzwoitego oprogramowania
-
Witam, udało mi się już przetestować automapę 4.0 na trasie jak i w Wwie. I Jak sądzicie? Jestem pewien, ze jakbym miał wybrać się z tą mapą w miejsce sobie nieznane to bym tego nie zrobił. Prosty przykład w Wwie. Jadąc z Pl Trzech Krzyży na Kabaty automapa na Pl. Na Rozdrożu każe mi skręcać na Wisłostradę (przed skretem pokazuje, ze do celu jest 14 km) kiedy oczywiście jadę dalej prosto przelicza szybko trasę i już 100m za skrzyżowaniem pokazuje mi tylko 12 km do celu.
Ale to jeszcze nic. W piątek jechałem z Wawy do Włodawy (lubelszczyzna). najszybsza z Kabat jest droga trasą siekierkowska i potem przez Zakręt, Mińsk itd. Mapa wyznaczyła mi inną trasę (z Kabat przez Konstancin, Kołbiel)) Kiedy jechałem oczywiście po swojemu mapa non stop mnie zawracała na starą trasę, nawet wtedy gdy byłem już 10 km za Zakretem i do celu miałem już tylko 220 km, ta mi kazała dalej zawracać na starą drogę i pokazywała, że mam jeszcze 260 km!!!
Program też testowałem w drodze powrotnej. Gdy wyjeżdżałem z Włodawy do Wwy to uruchomiłem program. 3.97 zawsze wyznaczała mi trasę rzeczywiście najszybszą, a 4.0 wybrała trochę inaczej (oczywiście gorzej, choć trasa w części się pokrywała). Ale co mnie najbardziej wkurzało.... Program przez 40 km kazał mi zawracać, aż do momentu kiedy dojechałem do odcinka wspólnego obu tras. Wygląda na to, ze 4.0 jest bardzo uparta :-) i jak raz coś postanowi to zdania nie zmienia (proponuję jako logo programu - barana)
I co Wy na to? Odważylibyście się jechać z takim długo oczekiwanym cudem w nieznane??? Dobrze, ze 4.0 automatycznie nie nadpisało mi się na 3.97 :-) Dziwię się, ze wypuszczono taką kichę. Mam wrazenie, ze nikt tego programu dobrze nie przetestował, albo nie wziął pod uwagę tego co pisali testujący.
-
A ja mam trochę inne pytanie, a nie widziałem, że było to tu poruszane...
W wersji 3.9 po określeniu punktu startowego i docelowego program wyznaczał trasę, tu natomiast zaczyna włączać mi się wyszukiwanie GPS (testuję na razie w domu...); po wyłączeniu GPS nic się nie dzieje - nie pokazuje się żadna wyznaczona trasa ???
Poza tym mam jeszcze kilka pytań:
1. Jak np. ustawić, żeby GPS nie włączał się automatycznie?
2. Jak dodać własną nazwę kategorii w ulubionych POI - np. Dom?
3. Czy jest dostępny jakiś manual do tej nowej wersji - bo bez tego ustawiane automapy 4.0 to prawdziwy hardcore... :o
-
A ja mam trochę inne pytanie, a nie widziałem, że było to tu poruszane...
W wersji 3.9 po określeniu punktu startowego i docelowego program wyznaczał trasę, tu natomiast zaczyna włączać mi się wyszukiwanie GPS (testuję na razie w domu...); po wyłączeniu GPS nic się nie dzieje - nie pokazuje się żadna wyznaczona trasa ???
Poza tym mam jeszcze kilka pytań:
1. Jak np. ustawić, żeby GPS nie włączał się automatycznie?
2. Jak dodać własną nazwę kategorii w ulubionych POI - np. Dom?
3. Czy jest dostępny jakiś manual do tej nowej wersji - bo bez tego ustawiane automapy 4.0 to prawdziwy hardcore... :o
Ad.1 Menu-Ustawienia-GPS i tam zostawiasz pustą zakładkę przy Uruchom GPS po starcie programu.
Ad.2 Klikasz na mapie w miejscu gdzie masz Dom , w prawym dolnym rogu masz 2 okienka - klikasz w pierwsze ,rozwinie ci się menu - i tam poszukaj zakładki "Oznacz jako Dom"
Ad.3 Narazie jedyny "manual" to obecne Forum i jego użytkownicy :)
I chyba najlepszy jaki do tej pory widziałem :D
-
OK, thx :)
A jeszcze ten problem z brakiem wyświetlania trasy bez GPS - to normalne w tej wersji???
"W wersji 3.9 po określeniu punktu startowego i docelowego program wyznaczał trasę, tu natomiast zaczyna włączać mi się wyszukiwanie GPS (testuję na razie w domu...); po wyłączeniu GPS nic się nie dzieje - nie pokazuje się żadna wyznaczona trasa "
[/b]
-
OK, thx :)
A jeszcze ten problem z brakiem wyświetlania trasy bez GPS - to normalne w tej wersji???
Wyznaczasz trasę z wył.GPS-em. Zaznaczasz punkt na mapie i klikasz tym przyciskiem (http://www.fotoskubis.jawnet.pl/button.png) (prawy dolny róg okna).
Wyskoczy cie menu - zaznaczasz Start.
Teraz możesz przejść do punktu końcowego.Menu - Jedź - Adresy -Miasto-Ulica i (możesz) Pokaż na mapie, ewentualnie Ustaw jako Koniec.
Wyznacza trasę beż właczania GPS.
W inny sposób będzie szukał Twojej obecnej pozycji i adresu końcowego aby cie do niego poprowadzić.
-
wiecie co.. chyba będę jedyną osobą na tym forum, która jest zadowolona z wyznaczania tras w AM4. może za wiele nie pojeźdźiłem ale to co przejechałem i.. błędy które były w AM3 tu są poprawione. Bardzo podoba mi się zwłaszcza jedna rzecz w wyznaczaniu tras.. Algorytm wyznacza trasy omijając centra miast prowadząc obwodówkami. Dla przykładu. Z pracy do domu przez miasto mam ok 12km ale jadąc tą drogą czas dojazdu do domu.. to prawie godzina! masakra.. same światła, korki, ciasno... tak prowadziła AM3. Jej następczyni prowadzi mnie obwodówką.. dokładnie tą trasą jaką sam jeździłem do tej pory .. w prawdzie nieco dalej bo ok 16km czyli o 4km dalej ale dojazd zajmuje max 30-35min. bez korków, hałasu, piechurów... szybko i konkretnie.. Co z tego, że mapa wyznacza najszybszą trasę skoro ona taka nie jest? AM4 jest dla mnie po prostu świetna.. (poza tymi drobiazgami wymienionymi w wątku czego zabrakowało AM4) AM3 często robiła mi takie niespodzianki, że każe skręcać np w prawo, po stu metrach zawrócić i wrócić na trase z której skręcałem i jechać nadal w kierunku w którym jechałem przed tym skrętem.. coś jak by.. "skręć w prawo.. o kurde.. pomyłka.. zawracaj i wróc na drogę na której byłeś". Jak byście widzieli mine moich znajomych, którzy mieli okazje takie cyrki zobaczyć.. wyśmieli mnie, mój GPS i moją mapę..
-
jeszcze ostatnie pytanko :)
Czytam te wszystkie porady i widzę, że przyciski w mojej wersji A4 różnią się od tych, o których tu mowa ???
Poza tym do rozwiązań, które tu sugerujecie muszę czasami dochodzić inną drogą:
Ad.1 Menu-Ustawienia-GPS i tam zostawiasz pustą zakładkę przy Uruchom GPS po starcie programu.
Ad.2 Klikasz na mapie w miejscu gdzie masz Dom , w prawym dolnym rogu masz 2 okienka - klikasz w pierwsze ,rozwinie ci się menu - i tam poszukaj zakładki "Oznacz jako Dom"
Nie mam takiej "drogi" na moim palmie...
Nie wiem, czy to ma jakieś znaczenie, ale gdy gdy instalowałem A4 to przy instalacji skorzystałem z kodu z A3 - ale nie dodałem tych 2 liter na końcu do kodu licencji z A3 (v3 chyba...) - mapa się zainstalowała, ale nie wiem, czy w nie jakiejś uboższej wersji... :)
Poza tym zainstalowałem ją niedawno - praktycznie dzisiaj w nocy - i dopiero się uczę... :P
-
.....Bardzo podoba mi się zwłaszcza jedna rzecz w wyznaczaniu tras.. Algorytm wyznacza trasy omijając centra miast prowadząc obwodówkami. ......
Kilka przetestowanych tras biegnących przez miasta (np. Bydgoszcz) w AM3 pięknie omijała centrum, a teraz AM4 te same trasy prowadzą przez środek - może i krócej, ale zdecydowanie mniej korzystnie dla podróżującego.
Tak więc to co piszesz regułą na pewno nie jest.
-
Poza tym zainstalowałem ją niedawno - praktycznie dzisiaj w nocy - i dopiero się uczę...
I to jest najlepsza instrukcja obsługi.Sam powoli dojdziesz do wszystkiego.
Nie mam takiej "drogi" na moim palmie...
Nie wiem o jaką "drogę" Ci chodzi?? Rozwiń bardziej pytanie.(a może ja nie zrozumiałem?jestem niewyspany ;) )
-
"droga' - w tym przypadku znaczy "ścieżka" - jaką mi podano, aby dojść do tego rozwiązania :)
Ad.1 Menu-Ustawienia-GPS i tam zostawiasz pustą zakładkę przy Uruchom GPS po starcie programu.
Ad.2 Klikasz na mapie w miejscu gdzie masz Dom , w prawym dolnym rogu masz 2 okienka - klikasz w pierwsze ,rozwinie ci się menu - i tam poszukaj zakładki "Oznacz jako Dom"
Nie mam w tych miejscach takich przycisków po prostu :)
-
(http://www.navroad.pl/news3/2.jpg)
Przyciski po prawej na dole screena.
Kliknij do mnie na GG
-
Jarojaw: jak zrobiłeś pasek nawigacji po lewej stronie? fajny patenet... mógłbyś się podzielić ?
-
On tego nie zrobił, samo mu się porobiło ;) bo ma NavRoada (i niestandardową rozdzielczość ekranu)
-
Szkoda, bo ja też chciałem żeby mi się tak porobiło.
-
Powinni zrobić taką opcję - bo ten pasek rzeczywiście wygląda fajnie
-
Powinni zrobić taką opcję - bo ten pasek rzeczywiście wygląda fajnie
Na etapie testów beta 2.0-2.1 zaproponowałem im to i odpisali, że mają taki zamiar ale jak na razie nie wprowadzili
-
Jak widać z wielu postów - wielu rzeczy niestety nie wprowadzili.
Mam i pewnie mamy wszyscy (oby nie złudne) nadzieje, że wiele tych sugestii zostanie szybko zaimplementowana... ???
-
Jak widać z wielu postów - wielu rzeczy niestety nie wprowadzili.
Mam i pewnie mamy wszyscy (oby nie złudne) nadzieje, że wiele tych sugestii zostanie szybko zaimplementowana... ???
Niech nic nie implementują... niech jak najszybciej usuną błedy zwłaszcza z wyznaczaniem trasy i wrzucą poprawioną aplikację na serwer do ściągnięcia....
-
Ciekawe kiedy będzie poprawiona wersja bo na razie z trasami w tej wersji są oględnie mówiąc jaja a ni widu, ni słuchu z ich strony........?
I to mnie martwi najbardziej, bo ...hm dokupiłbym AM Jurop( ;) ) ale jak w taki sposób ma AM wytyczać trasy to obawiam się ,że do Splitu pojadę przez Mediolan.Zresztą może by warto było zwiedzić trochę Europy z AM :D
-
Ciekawe kiedy będzie poprawiona wersja bo na razie z trasami w tej wersji są oględnie mówiąc jaja a ni widu, ni słuchu z ich strony........?
I to mnie martwi najbardziej, bo ...hm dokupiłbym AM Jurop( ;) ) ale jak w taki sposób ma AM wytyczać trasy to obawiam się ,że do Splitu pojadę przez Mediolan.Zresztą może by warto było zwiedzić trochę Europy z AM :D
Czemu nie od razu przez Krym? ;)
A tak swoją drogą ... wszystkie dodychczas opisywane babole dotyczą mapy Polski ...
A może by ktoś, (może Piotr - bo ma IGO i AM EU?) porobił jakieś testy na trasach po Europie, porównał i podrzucił wyniki?
W szczególności o ile dłuższe (ile razy ;D) wychodzą trasy z AM (byle nie na podstawie tylko jednej trasy).
-
z tego co tutaj czytam i z własnego doświadczenia smiem twierdzic ze RC2 przynajmniej pod wzgledem wyznaczania tras to było cudo w porownaniu z wersją finalną a przejechalem na jednej jak i drugiej po dobrych kilka setek kilometrow
pozdrawiam
-
Tak mi Hołek dziś wyznaczył trasę z Fordonu do Torunia. Z wycieczką krajoznawczą do centrum Bydgoszczy :)
Nawet się nie chce takich błędów zgłaszać do supportu.
(http://miry.neostrada.pl/obrazki/b-t1.jpg) - cała trasa
(http://miry.neostrada.pl/obrazki/b-t2.jpg) - powiększenie "wycieczki"
-
AM 4 bardzo ładna. . . . Na odcinku ok. 200 km. trzeba dołożyć ok. 70 km. Nie pomaga ustawienie: długie liczenie trasy,trasa najkrótsza, ustawienie punktów pośrednich. Trasa Magdalenka k. Warszawy-Turek przez Brzeziny,Stryków i zależnie od punktu w Strykowie WIELKIE KOŁO wyznaczone jest na dole lub górze mapy zamiast kilku km drogą 708 mimo że w ustawieniach nie ma żadnych oraniczeń-wszystkie drogi są dopuszczone.
Widzę zmierzch AM.
-
Może już było ale nie widziałem 8)- po kiego grzyba dodano odczyt prędkości w lewym dolnym rogu, skoro jest on praktycznie niewidoczny ??? I po co te oznaczenia komp. pokładowego A,B, G - czy jakoś tak ???
-
Tutaj (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=66914.0)
-
Dięki :)
-
AM 4 bardzo ładna. . . . Na odcinku ok. 200 km. trzeba dołożyć ok. 70 km. Nie pomaga ustawienie: długie liczenie trasy,trasa najkrótsza, ustawienie punktów pośrednich. Trasa Magdalenka k. Warszawy-Turek przez Brzeziny,Stryków i zależnie od punktu w Strykowie WIELKIE KOŁO wyznaczone jest na dole lub górze mapy zamiast kilku km drogą 708 mimo że w ustawieniach nie ma żadnych oraniczeń-wszystkie drogi są dopuszczone.
Widzę zmierzch AM.
Bez przesady, w tym przypadku to nie zmierzch, raczej kurza ślepota :P
Nawet mierząc linijką na mapie nie wyjdzie z tej trasy 130km
AM3 szybka 200km/krótka 185km (bez punktów 'pzez')
AM4 szybka 201km/krótka 188km
Po dodaniu pkt przelotowych szybka 202/krótka 201
Teasy są w zasadzie identyczne. Gdzie tu masz nadłożone 70km?
Można krytykować, ale po co te fantazje?
-
Mnie ostatnio wyznaczało uparcie trasę przez zablokowany odcinek.
-
Czy tylko ja tak mam, że po włączeniu synchronizacji czasu z GPS, jeśli GPS nie ma fixa, AM4 ustawia jakąś niestworzoną datę i godzinę ?
-
Czy tylko ja tak mam, że po włączeniu synchronizacji czasu z GPS, jeśli GPS nie ma fixa, AM4 ustawia jakąś niestworzoną datę i godzinę ?
Ja też tak mam.... zgłosisz to?
-
Dżeju. Jak zrobiłeś te ograniczenia prędkości. Czy to są POI wbudowane, własne a może jakaś opcja AM4?
Jak to włączyć w AM4?
-
Tak mi Hołek dziś wyznaczył trasę z Fordonu do Torunia. Z wycieczką krajoznawczą do centrum Bydgoszczy :)
Nawet się nie chce takich błędów zgłaszać do supportu.
(http://miry.neostrada.pl/obrazki/b-t1.jpg) - cała trasa
(http://miry.neostrada.pl/obrazki/b-t2.jpg) - powiększenie "wycieczki"
Mam to samo.... też to zgłosiłem.... mam nadzieję, że szybciej zareagują :-)
Mam inną uwagę.... takie błędy są od bety 2.0..... i powtarzaja sie tylko w innych miejscach i sytuacjach... wynikało by z tego, że jest jakiś bardziej generalny błąd.... coś tak jak z Windowsem.....
Pozdrawiam
-
Dzwoniłem do AM z pytaniem o Europę bo jakoś tu na forum nikt nie kwapi się do recenzji ;)
Otóż dowiedziałem się że wszystkie mapy kupili od TeleAtlasa. Jeśli chodzi o zachód to wiadomo już jest. Mnie bardziej interesuje część południowo-wschodnia. Tutaj nie dostałem konkretnej odpowiedzi. Mapy już niby mają ale na razie skupiają się na poprawianiu programu i "wkrótce ma się ukazać aktualizacja".
Co ciekawe (co napisałem w innym wątku) można za free zaktualizować AMpolska50k do 4.0.
Acha podobno kupują najnowsze mapy (bo to chyba niekoniecznie musi być jasne).
Pozdrav
-
mnie interesuje Slowacja - i wciaz nie wiem, jak z nia jest.
to "wkrotce" - to nie okreslili "pi razo oko" kiedy? :)
-
mnie interesuje Slowacja - i wciaz nie wiem, jak z nia jest.
to "wkrotce" - to nie okreslili "pi razo oko" kiedy? :)
Ale Słowacja to akurat jest już http://sklep.unicom.pl/go/_info/?id=401&sess_id=9fda86dd54eb8b4ca873196f294347d5
Wszystkie mapy są od Teleatlasa więc tam można sprawdzić pokrycie.
No właśnie rzecz w tym że po to sie mówi wkrótce żeby nie powiedzieć kiedy ;)
-
Dżeju. Jak zrobiłeś te ograniczenia prędkości. Czy to są POI wbudowane, własne a może jakaś opcja AM4?
Jak to włączyć w AM4?
Tak Kolego oznaczyłem sobie radary, abym je odróżniał od kategorii fotoradary ;D
-
W ramach ciekawostki AM obsługuje ikony dowolnej wielkości (tu przykład ikonki 50x61),
raczej nie polecam stosować na szeroką skalę ;D ;D ;D
(http://www.occ24.com/upload/fckeditor/FILES/webdisc_aa2108bd90fa6aa4f162bd5e5fb5ab9d20061124133242/am/Palac.jpg)
-
Tak Kolego oznaczyłem sobie radary, abym je odróżniał od kategorii fotoradary ;D
A już miałem nadzieję :'(
-
W ramach ciekawostki AM obsługuje ikony dowolnej wielkości (tu przykład ikonki 50x61),
raczej nie polecam stosować na szeroką skalę ;D ;D ;D
Świetnie!!!!!!!!
No to teraz trzeba sobie przygotować ikonki 3D z ważniejszymi obiektami w mieście (czym więcej tym lepiej) i w ten sposób dogonimy, a może nawet przegonimy iGo 8 ;D ;D ;D
Jak każdy obfotografuje swoje miasto to w miesiąc zrobimy całą Polskę :D
-
W ramach ciekawostki AM obsługuje ikony dowolnej wielkości (tu przykład ikonki 50x61),
raczej nie polecam stosować na szeroką skalę ;D ;D ;D
Taaa - ja wstawie swój blok w skali 1/1 ;D
-
Nie zapominajcie, że do każdego takiego 'eksponatu' trzeba będzie stworzyć osobną kategorię,
indywidualnego przypisywania ikon (jak dotąd jeszcze) nie ma ...
-
Bez przesady, w tym przypadku to nie zmierzch, raczej kurza ślepota :P
Nawet mierząc linijką na mapie nie wyjdzie z tej trasy 130km
Co znaczy "kurza ślepota" ?
Z kąd te 130km. Czytając Twoje posty Nocny Marku robisz wrażenie a to liczenie -0- logiki.
Co do liczenia trasy AM 4- nie wiedzieć czemu wyjazd z miasta (Brzeziny) był zablokowany z tąd te niesamowite wyliczenia a już AM 4 odłożyłem jako zupełnie nieprzydatną.
-
Wyszło mi jak odjąłem te 70 nadłożonych z całej 200km trasy ...
-
...
A tak swoją drogą ... wszystkie dodychczas opisywane babole dotyczą mapy Polski ...
A może by ktoś, (może Piotr - bo ma IGO i AM EU?) porobił jakieś testy na trasach po Europie, porównał i podrzucił wyniki?
W szczególności o ile dłuższe (ile razy ;D) wychodzą trasy z AM (byle nie na podstawie tylko jednej trasy).
Coś w tym jest.
Przejechałem na RC1 i RC2 około 10000 km w Niemczech, Austrii i Beneluxie bez większych sensacji. To nie znaczy, że nie było żadnych błędów map. Jak AM pisała, były to mapy starsze, które mogły zawierać parę błędów.
Dramat zaczynał się, kiedy wybrałem się do Polski.
- Przejścia granicznego Forst/Olszyna na A4 wcale nie było, tzn. nie było możliwości zmuszenia RC2 do przejechania autostradą z D do PL.
- Przejście graniczne z Ahlbeck do Swinoujscia jest zamknięte dla ruchu kołowego. RC2 ale również AM4 prowadzi bezpośrednio przez to przejście.
- Dramat z RC2 zaczął się na dobre w PL. Nie opisuję, bo już wystarczająco często opisany.
AM4 EU zainstalowałem dopiero wczoraj wieczorem. I tu Bania. Podczas gdy RC1 i RC2 chodziły bardzo płynnie i szybko, AM 4 EU jest bardzo wolna i po paru minutach zabawy pamięć mojego LOOXa 720 (60 MB wolne) nie wystarcza. W terenie będę mógł pojeździć dopiero jutro.
A teraz próbuję na nowo sformatować kartę pamięci. żeby AM 4 przyspieszyć.
Mój wniosek (na razie z zachowania RC1 i RC2) jest, że AM 4 ma algorytmy, które dobrze sobie radzą z atrybutami map TeleAtlas, a gorzej z originalną mapą Polski AutoMapy. To oznacza, że atrybuty mapy Polski muszą zostać dopasowane/uzupełnione do wymogów algorytmów AM 4.
-
...
I tu Bania. Podczas gdy RC1 i RC2 chodziły bardzo płynnie i szybko, AM 4 EU jest bardzo wolna i po paru minutach zabawy pamięć mojego LOOXa 720 (60 MB wolne) nie wystarcza. W terenie będę mógł pojeździć dopiero jutro.
A teraz próbuję na nowo sformatować kartę pamięci. żeby AM 4 przyspieszyć.
...
Formatowanie karty pamięci zdziałało cuda. Po przeniesieniu mapy Europy na na nowo sformatowaną kartę pamięci AM 4 EU działa bardzo dobrze !!!
-
ok... to spróbujcie wyznaczyć trasa z placu Opery w Paryżu do Warszawy lub.... nie da się... coś skitrana jest mapa bo z 80% miejsc w Paryza nie da się wyznaczyć trasy do Warszawy
Pozdrav
-
Zauważyliście koledzy że AM4 jakoś gorzej gada z GPS-em niż 3.9.7 ?
Najpierw zauważyłem że dłużej łapie fixa ale pomyślałem że to złudzenie (zakażdym razem inny układ satelitów a różnice nieznaczne)
a dzisiaj (opss to już wczoraj) siedziałem sobie w pokoju i bawiłem się pocketem i tak: włączam AM4 po chwili złapał i zgubił ,złapał i zgubił ,złapał i zgubił (fix) i tak cały czas .OK w środku domu ma prawo, włączam AM3.9.7 łapie i trzyma cały czas .Sprawdziłem parę razy na zmianę 4 i 3.9.7 . Tak naprawdę nie ma to znaczenia (w samochodzie nie gubi mi fixa ) ale.....
-
ok... to spróbujcie wyznaczyć trasa z placu Opery w Paryżu do Warszawy lub.... nie da się... coś skitrana jest mapa bo z 80% miejsc w Paryza nie da się wyznaczyć trasy do Warszawy
Pozdrav
Wyznaczyłem trasę z Placu Opery 1 w Paryżu na Mokotów w W-Wie. Nie ma żadnego problemu. Wyznaczanie tej trasy trwa jednak około 2 minut.
-
Mam pytanie - gdzie w nowej A4 ustawia się parametry dla jazdy samochodem??? Kilka dni temu znalazłem to przypadkowo, ale potem sformatowałem kartę i zainstalowałem A4 od nowa i teraz za cholerę nie mogę na to trafić... >:(
Chodzi mi o te ustawienia, gdzie m. in. ustawia się zużycie paliwa, częstotliwość postojów itp...
-
Mam pytanie - gdzie w nowej A4 ustawia się parametry dla jazdy samochodem??? Kilka dni temu znalazłem to przypadkowo, ale potem sformatowałem kartę i zainstalowałem A4 od nowa i teraz za cholerę nie mogę na to trafić... >:(
Chodzi mi o te ustawienia, gdzie m. in. ustawia się zużycie paliwa, częstotliwość postojów itp...
Ustawienia -> trasy
Co do moich odczuć i wrażeń:
Pozytywy:
- szybkość
- mniej gadatliwa
- czytelność map
Negatywy:
- zbyt wiele dróg gminnych, asfaltowych od lat, traktowana jest jak drogi gruntowe - nie prowadzi tam nawigacja. Zdjęcie blokady na klasę dróg powoduje trasy dla transporterów pływających....
- zbyt małe litery na mapie z nazwami miejscowości. Dla mnie nieczytelne.
- niezbyt czytelny pasek górny (pilota)
- zbyt długo pilot nakazuje powrót (po zjechaniu z trasy) a nie wyznacza trasy "w przód". Sądzę, że po trzecim komunikacie winno być pytanie o trasę alternatywną, lub wprost wyznaczenie takiej trasy.
A tak ogólnie: DOBRZE JEST!! ;D ;D ;D
-
Zauważyliście koledzy że AM4 jakoś gorzej gada z GPS-em niż 3.9.7 ?
Zaptaszkuj: "Czytaj w oddzielnym wątku" w Ustawienia-GPS-2 zakładka.
Ja mam podobne problemy, dodatkowo po ok.. 100- 120 km gubi fix'a, by po kilkudziesięciu km ponownie złapać. Po włączeniu AM naprzemian łapie fix'a i komunikuje o słabym sygnale, kiedy w Informacjach GPS widzi min. 6 satelitów na poziomie ok. 40 %. Sygnał w takiej sytuacji to 0D, w porywach 2D
-
Tez to zauwazylem, ze 4.0 gorzej wspolpracuje z GPS-em i fixa lapie po ok. 20 sek., podczas gdy w. 3.9.7 fix byl juz po 7 sek.! Tez odnioslem wrazenie ze 4.0 czesciej zrywa polaczenie co widac gdy wlaczylem "zapis trasy".Ale glowy za to nie dam, bo za malo prob wykonano.
-
Zauważyliście koledzy że AM4 jakoś gorzej gada z GPS-em niż 3.9.7 ?
Zaptaszkuj: "Czytaj w oddzielnym wątku" w Ustawienia-GPS-2 zakładka.
Ja mam podobne problemy, dodatkowo po ok.. 100- 120 km gubi fix'a, by po kilkudziesięciu km ponownie złapać. Po włączeniu AM naprzemian łapie fix'a i komunikuje o słabym sygnale, kiedy w Informacjach GPS widzi min. 6 satelitów na poziomie ok. 40 %. Sygnał w takiej sytuacji to 0D, w porywach 2D
No niestety to co opisywałem było robione z "zaptaszkowanym " "Czytaj w oddzielnym wątku"
-
Trasy, fakt, liczy dziwacznie, ale problemów z odbiornikiem GPS nie sprawiła mi nawet najmniejszych.
Piszę o AutoMapie 4.0 :)
-
No to jesteśmy testerami. Ciekawe czy producenci wyciągnął z tego wnioski. Swoją 4-kę przetestowałem. W sumie jej prędkość mi zainponowała, ale interfajs pozostawia wiele do życzenia.
Jeżeli mogą prosić budowniczych mapy to - nie zmieniajcie ani kroju, ani wielkości dotychczasowej czcionki oraz kolorystyki menu. Chociaż plastycznie wydaje się to uzasadnione, to prowadzenie pojazdu przy tak słabej czytelości dyskwalifikuje ten program.
Wiem (bo juz dłubałem) ze mozna sobie samemu konfigurowac te właściwości, ale nie zamierzam tego czynić w sposób tak amatorski jako posiadacz legalnego produktu. Tę parametryzację zostawiam po stronie producenta.
Jednym słowem program dobry, oprawa plastyczna NIE.
-
No niestety to co opisywałem było robione z "zaptaszkowanym " "Czytaj w oddzielnym wątku"
Poradziłem Ci to, co support AM. U siebie jeszcze tego nie sprawdziłem, zrobię to jutro i pojutrze. Jeżeli nie pomoże u mnie, zobaczymy, co odpowiedzą w AM.
Faktem jest, że moje subiektywne odczucie jest takie jak Twoje- "zapotrzebowanie" na sygnał GPS jest jakby duże
-
Jeszcze jedna rzecz - drobna ale denerwująca.
Niepotrzebnie ten fajny migający punkt na mapie z wersji 9. x został zastąpiony wielką i nieczytelną strzałką.
Przy oddaleniu nie widać precyzyjnej lokalizacji na mapie. Da się to jakoś zmienić samemu, czy znowu temat do poprawki dla AM teamu?
-
Ja mam pytanie. Czy mozecie mi sprawdzic czy w Rzeszowie zostalo dodane ROndo im. Jana Pawła II?? Albo gdzie moge to sprawdzic?
Pozdrawiam.
-
Ja mam pytanie. Czy mozecie mi sprawdzic czy w Rzeszowie zostalo dodane ROndo im. Jana Pawła II?? Albo gdzie moge to sprawdzic?
Pozdrawiam.
Nie wygląda na rondo:
(http://miry.neostrada.pl/obrazki/r.jpg)
-
Dokładnie. Nacywa się plac a wygląda na ślepą uliczkę
-
Dzieki za szybka odpowiedz ale nie o to miejsce mi chodzilo ;]
Chodzi mi dokladnie o to skrzyzowanie ulic Marszałkowskiej z Lubelska i Warszawska w v3 wyglada to tak:
ogru. neostrada. pl/sk. jpg
Moglibyscie mi pokazac jak to jest w v4?
Wiem ze to tu wyglada jak rondo ale rondem nie jest ;]
-
Jeszcze jedno pytanko do bardziej otrzaskanych z A4 - do czego służą "Kontakty" w A4 i jak tam można coś wpisać??
Po kliknięciu uruchamia się menu wyszukiwania kontaktóo i nic nie może znaleźć...
-
Jeszcze jedno pytanko do bardziej otrzaskanych z A4 - do czego służą "Kontakty" w A4 i jak tam można coś wpisać??
AM pobiera dane adresowe z kontaktów wpisanych w PDA. Jeśli dane współgrają np. z Outlookiem, to działa to bez problemu - po kliknięciu w kontakty, otwiera się okno z listą dostępnych kontaktów, do których można nawigować - to coś w tym stylu, jak jedź do: "dom"
-
Jeszcze jedno pytanko do bardziej otrzaskanych z A4 - do czego służą "Kontakty" w A4 i jak tam można coś wpisać??
AM pobiera dane adresowe z kontaktów wpisanych w PDA. Jeśli dane współgrają np. z Outlookiem, to działa to bez problemu - po kliknięciu w kontakty, otwiera się okno z listą dostępnych kontaktów, do których można nawigować - to coś w tym stylu, jak jedź do: "dom"
Dzięki za odpowiedź :)
-
Witam !
Czy Automapa 4. 0 ostrzega o przekroczeniu dozwolonej prędkości (patrz iGo), jeżeli tak, to gdzie to ustawić ?
Pozdrawiam: Steve
-
Ostrzega, ale nie o przekroczeniu dozwolonej, tylko 'bezpiecznej' - tak jest nazwana w programie.
Niestety jest to prędkość statyczna - definiowana 'ręcznie' w ustawieniach, czyli w sumie jest to taki mało przydatny bajer
-
Wielkie dzięki. Faktycznie na autostradzie miałem komunikat "ZWOLNIJ".
Pozdrowienia: Steve
-
ok... to spróbujcie wyznaczyć trasa z placu Opery w Paryżu do Warszawy lub.... nie da się... coś skitrana jest mapa bo z 80% miejsc w Paryza nie da się wyznaczyć trasy do Warszawy
Pozdrav
Wyznaczyłem trasę z Placu Opery 1 w Paryżu na Mokotów w W-Wie. Nie ma żadnego problemu. Wyznaczanie tej trasy trwa jednak około 2 minut.
To spróbuj wyznaczyć trase z Placu Opery nr1 w Paryżu do Warszawy ul Wrocławska 21 - u mnie zatrzymuje się na 5% i nie wyznacza trasy (nawet 10 minut czekałem i nic więcej)....
Kilka razy instalowałem AM Europe i za każdym razem to samo....
Pozdrawiam
-
Ostrzega, ale nie o przekroczeniu dozwolonej, tylko 'bezpiecznej' - tak jest nazwana w programie.
Niestety jest to prędkość statyczna - definiowana 'ręcznie' w ustawieniach, czyli w sumie jest to taki mało przydatny bajer
Jak to mało przydatny, czuję się jakbym jechał z żoną. Ona też zawsze "zwolnij".
Przepraszam za OT ale nie mogłem się powstrzymać :).
-
A możesz żonę ustawić na 150km/h? :o :D
A poza tym, Bartek, jak chcesz zastąpić żonę w samochodzie, to lepiej się nadaje AutoPilot z nową wersją plików dźwiękowych ... ;D
-
Ja mam pytanie. Czy mozecie mi sprawdzic czy w Rzeszowie zostalo dodane ROndo im. Jana Pawła II?? Albo gdzie moge to sprawdzic?
Pozdrawiam.
Spoko jest rondo o które pytasz.
-
Ja mam pytanie. Czy mozecie mi sprawdzic czy w Rzeszowie zostalo dodane ROndo im. Jana Pawła II?? Albo gdzie moge to sprawdzic?
Pozdrawiam.
Spoko jest rondo o które pytasz.
A jak żeś znalazł to rondo? Ja jak wpisze "jana pawła" to znajduje tylko plac, który defacto wygląda jak ulica. Jak wpisze rondo to występują trzy "Dmowskiego" , "Pakosława" , "Pobitno".
Sprawdziłem jeszcze skrzyżowanie ulic Warszawskiej, Lubelskiej i Marszałkowskiej. I... jest rondo tylko że sie nie nazywa ;)
-
Tez to zauwazylem, ze 4.0 gorzej wspolpracuje z GPS-em i fixa lapie po ok. 20 sek., podczas gdy w. 3.9.7 fix byl juz po 7 sek.! Tez odnioslem wrazenie ze 4.0 czesciej zrywa polaczenie co widac gdy wlaczylem "zapis trasy".Ale glowy za to nie dam, bo za malo prob wykonano.
To prawda praktycznie codziennie uzywam 4-ki od czasu pojawienia sie czyli bedzie to juz 4 tydzien i stwierdzam to samo. Np.: zimny start z 3-ka nastepowal max. do 1 min a w przypadku wylaczenia na jakis czas np. wizyta u klienta/spotkanie itp. lapanie sygnalu GPS praktycznie natychmiast t.j. w przeciagu parunastu sekund (uzywam b. dobrego odbiornika Socket, z ktorym nigdy nie mialem zadnych problemow) W przypadku 4-ki zimny start nastepuje po ok. 2-nawet 5 minutach i stwerdzam, ze dosc zesto zrywa polaczenie i nie jest to wina mojego dobiornika ani ustawien systemowych programu (probowalem roznych i zawsze to samo) Efekt jest taki, ze jak musze szybko wyruszyc w trase, nie spod domu lecz z jakiegos m-sca, ktorego nie znam i nie mam czasu na czekanie to zawsze uzywam sterej wersji AM.
-
To prawda praktycznie codziennie uzywam 4-ki od czasu pojawienia sie czyli bedzie to juz 4 tydzien i stwierdzam to samo. Np.: zimny start z 3-ka nastepowal max. do 1 min a w przypadku wylaczenia na jakis czas np. wizyta u klienta/spotkanie itp. lapanie sygnalu GPS praktycznie natychmiast t.j. w przeciagu parunastu sekund (uzywam b. dobrego odbiornika Socket, z ktorym nigdy nie mialem zadnych problemow) W przypadku 4-ki zimny start nastepuje po ok. 2-nawet 5 minutach i stwerdzam, ze dosc zesto zrywa polaczenie i nie jest to wina mojego dobiornika ani ustawien systemowych programu (probowalem roznych i zawsze to samo) Efekt jest taki, ze jak musze szybko wyruszyc w trase, nie spod domu lecz z jakiegos m-sca, ktorego nie znam i nie mam czasu na czekanie to zawsze uzywam sterej wersji AM.
Nic takiego nie stwierdzam. Złapanie fixa jest zależne tylko od odbiornika GPS i fix pojawia się w tym samym momencie co przy używaniu wersji 3.x. Po złapaniu fixa przez odbiornik przekazanie tej informacji do AM 4.0 następuje w ciągu 2-3 sekund.
-
... W przypadku 4-ki zimny start nastepuje po ok. 2-nawet 5 minutach...
Niestety kolego piszesz głupstwa. Zimny start odbiornika GPS nie ma żadnego punktu stycznego z oprogramowaniem na komputerze, które korzysta z danych dostarczanych przez GPS.
Czym jest Cold Start można poczytać w znakomitym wykładzie Moi: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=30868.0 . Polecam :)
-
juz mialem namawiac szefa zeby sie wykosztowal na nowa automape czworeczke dla mnie, ale po waszych komentarzach o klopotach z wyznaczaniem tras postanowilem najpierw przetestowac ja "w inny sposob". Sciagam automape4 , w readme czytam ze bedzie dzialal kod z wersji 3 (u mnie akurat mialem krakow zainstalowany), instaluje automape a tam nie ma do wyboru szczegolowej mapy miasta (!!). Mapy z trojki tez nie moze zaladowac. Czy w AM4 zrezygnowali ze szczegolowych planow miasta czy dopiero pozniej ukaza sie jakies wersje z nimi? Bo prawie gruba kase wywalilbym w cos zupelnie dla mnie bezuzytecznego:( a moze czekac na MapMape nowa ? tam ponoc beda szczegolowe plany miast z numerami domow.
-
primo - kod z AM3 działa, ale tylko z XL
secundo - nie można wybrać planów miast, bo wszystkie są na stałe zawarte w mapie Polski.
-
primo - kod z AM3 działa, ale tylko z XL
secundo - nie można wybrać planów miast, bo wszystkie są na stałe zawarte w mapie Polski.
Co do primo to działa też z "AM Polska 50k"
Co do secundo to miasta te mają także numeracje ;D tak jak miały w 3.9
-
Ano, o 50k zapomniałem :-\
Poza tym, że też mają numerację (czemu miałyby nie mieć?), to przybyło też obrysów budynków,
dzisiaj zauważyłem obrysy w Gnieźnie, w mapach v3w jeszcze ich nie było.
-
...Bo prawie gruba kase wywalilbym w cos zupelnie dla mnie bezuzytecznego:( a moze czekac na MapMape nowa ? tam ponoc beda szczegolowe plany miast z numerami domow.
Ano jakooś tak kolega napisał jakby AM tej numeracji nie miała :P