PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => AutoMapa WinCE, WM, WP6.x => Wątek zaczęty przez: mif4 w Kwiecień 24, 2011, 21:27:30
-
Łatwa prowadzi przez drogę, jak na zdjęciu 0055.jpg, mając do dyspozycji wygodną
2186K
Jadąc od punktu
50.07590°N, 19.80761°E
ul. Na Lotnisko w kierunku Kryspinowa ciągnie przez terminal lotniczy zamiast, na rondzie prosto - 2 wyjazd, jak pozostałe trasy (k, o, s).
-
To zdjęcie mnie nie przekonuje, droga jest wprawdzie wąska ale jednokierunkowa.
Nie miałbym nic przeciw takiej drodze. Problem widzę gdzie indziej, w skręcie w lewo
na DW774, którego trasa łatwa unika kosztem, który IMO jest zbyt wysoki.
Skrzyżowanie jest jak na załączonym screenie, pokonujemy je główną drogą,
zapewne z pierwszeństwem przejazdu (w zasadzie to bardziej łuk niż skrzyżowanie)
A na koszt uniknięcia tego manewru składają się aż 3 pozycje:
1. zjazd na drogę niższej kategorii
2. wydłużenie długości trasy
3. włączenie się do ruchu z drogi podporzadkowanej
Już koszt ostatni jest MZ zbyt wysoki by opłacało się unikać tego skrętu w lewo.
ps. co to jest 2186k? to jakaś branżowa nazwa DW774?
-
Niestety (chyba) w mapach nie ma zapisanego pierwszeństwa przejazdu, wiec takie kwiatki będą się zdarzały. No chyba, żeby kierować się numerem drogi ale to żadnej gwarancji nie daje.
-
ps. co to jest 2186k? to jakaś branżowa nazwa DW774?[/size]
http://www.zdpk.krakow.pl/drogi/drogi_zamiejskie.htm (http://www.zdpk.krakow.pl/drogi/drogi_zamiejskie.htm)
To zdjęcie mnie nie przekonuje, droga jest wprawdzie wąska ale jednokierunkowa.
To jest droga 2-kierunkowa (pamiętasz drogę 676 z wydzielonego wątku?)
Żeby było ciekawiej, na zignorowany skręt w lewo łatwa wymusza skręt w następną 589
Skrzyżowanie jest jak na załączonym screenie, pokonujemy je główną drogą,
zapewne z pierwszeństwem przejazdu (w zasadzie to bardziej łuk niż skrzyżowanie)
...
Już koszt ostatni jest MZ zbyt wysoki by opłacało się unikać tego skrętu w lewo.
Faktycznie droga główna, zakręt w lewo i znak stop przed przejazdem niestrzeżonym.
Największy koszt, to manewry na "placu manewrowym" przed terminalem - istna sodomia
-
Niestety (chyba) w mapach nie ma zapisanego pierwszeństwa przejazdu, wiec takie kwiatki będą się zdarzały. No chyba, żeby kierować się numerem drogi ale to żadnej gwarancji nie daje.
Pierwszeństwa nie ma, ale jest kategoria i numer drogi, a wydaje mi sie że można
z dużą dozą prawdopodobieństwa przyjąć, że jeśli przez skrzyżowanie przebiega jedna droga wyższej kategorii to pierwszeństwo będzie zgodne z przebiegiem tej drogi.
I w takich przypadkach algorytm mógłby rezygnować z uznania skrętu w lewo
za trudny i nie szukać dla niego alternatywy. Tym bardziej, że w tym przypadku
i pewnie wielu innych ta alternatywa 'kłóci się' z innym priorytetem trasy łatwej
- wyborem dróg możliwie najwyższej kategorii.
Mamy tu 2 sprzeczne priorytery i z przebiegu trasy wynika że priorytet unikania
skrętu w lewo przeważył nad priorytetem wyboru drogi wyższej kategorii.
Nie wiem czy nie byłoby słuszniej, gdyby ta hierarchia była odwrócona.
ps. co to jest 2186k?
http://www.zdpk.krakow.pl/drogi/drogi_zamiejskie.htm (http://www.zdpk.krakow.pl/drogi/drogi_zamiejskie.htm)
...
To jest droga 2-kierunkowa (pamiętasz drogę 676 z wydzielonego wątku?)
Żeby było ciekawiej, na zignorowany skręt w lewo łatwa wymusza skręt w następną 589
Zaczynam sie gubić, wg danych z linka 2186k to droga Tenczynek-Czernichów,
i to powiatowa, a wydawało mi się że mówimy o takiej trasie jak w załączniku.
Droga przez terminal jest 2-kierunkowa na mapie tylko na odcinku 150m od ronda
reszta, 650m jest 1-kierunkowa, nie wiem też skąd wziąłeś 589 ...
czy ma na pewno piszemy o tym samym miejscu? :mysli:
-
Zaczynam sie gubić, wg danych z linka 2186k to droga Tenczynek-Czernichów,
i to powiatowa, a wydawało mi się że mówimy o takiej trasie jak w załączniku.
W początku wątku podałem problemy z 2 różnymi drogami. Zdjęcie 0055.jpg dotyczy drogi między punktami:
50.04447°N, 19.64549°E i 50.04547°N, 19.64176°E
-
może ktoś sprawdzić czy łatwa 6.8.1 z w-wy do łeby goni przez łysomice wejherowo lębork (po drodze oczywiście A1) ?
-
Przez Wejherowo i Lębork prowadzi, a gdzie są Łysomice?
-
marek łysomice koło torunia (obwodnica) i od nich już na świecie
-
Do Torunia się nie zbliża, prowadzi przez Płońsk, Nidzicę, Ostródę, Elbląg, Gdańsk.
-
może ktoś sprawdzić czy łatwa 6.8.1 z w-wy do łeby goni przez łysomice wejherowo lębork (po drodze oczywiście A1) ?
Nie uważasz, że łatwym, optymalnym, krótkim i szybkim rozwiązaniem jest trasa:
Warszawa - Płońsk - Sierpc - Brodnica -Grudziądz - Kościerzyna - Lębork - Łeba
-
no właśnie Jachran dla mnie łatwa powinna gonić na autostradę a nie starą siódemką a z drugiej strony to jedzę na przekor trasa ktora zapodał Bilunia
-
Dzisiaj AM z trasy Kr - Oświęcim przewiozła mnie po Czułówku, żeby wrócić s powrotem na trasę oświęcimską
(Przepraszam za nieporadne strzałki)
..................................
Nie da się tego błędu odtworzyć na demo. W czasie jazdy, 2 razy zmieniłem, wbrew jej sugestii, kierunek trasy, to się zemściła. :grin:
Wyznaczone demo, z punktem pośrednim niwelującym moją popełnioną niesubordynację, AM prowadzi prościutko do celu, jako ta przyzwoitka.
Zgłoszę do supportu
-
Ja tylko chciałem grzecznie zapytać, co się stało z moim postem, który był w tym temacie, pod linkiem:
http://pdaclub.pl/forum/automapa/latwa-wcale-nie-jest-latwa_am-6-8-1/msg1482234/#msg1482234 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/latwa-wcale-nie-jest-latwa_am-6-8-1/msg1482234/#msg1482234)
Trochę się natrudziłem przedstawiając ładne obrazki, a tu psikus ?
Edit.
O! Znalazłem.
http://pdaclub.pl/forum/automapa/trasy-z-wykorzystaniem-danych-sr-kontra-trasy-modelowane-profilem-predkosci-ktor/msg1482234/#msg1482234 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/trasy-z-wykorzystaniem-danych-sr-kontra-trasy-modelowane-profilem-predkosci-ktor/msg1482234/#msg1482234)
Znowu wylądowałem w nowym temacie - czuję się jak zwykle zaszczycony :proud:
Szczególnie polecam te zrzuty kol. stafid - w sumie, to były jemu dedykowane.