PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => AutoMapa WinCE, WM, WP6.x => Wątek zaczęty przez: akubit w Październik 16, 2010, 01:18:14
-
wersja 6.6.1, mapa 1009
Dodane:
Nowa pozycja w menu: "sygnalizacja lekkich skretów". Dzięki niej użytkownik może zdecydować o pominięciu części komunikatów „lekko w prawo/ lewo”.
Podczas aktualizacji programu - kasowanie zbędnych plików ze starszych wersji AM, które nie występują w nowszych wersjach programu.
Przypomnienie o wygaśnięciu licencji na dwa tygodnie przed końcem jej ważności.
Umożliwienie wykorzystania zdarzeń drogowych (roboty drogowe, blokady etc.) do lepszej nawigacji przez urządzenia bez dostępu do Internetu, dzięki dołączeniu danych o tych zdarzeniach bezpośrednio do danych mapowych.
Wizualizacja informacji o zmianie długości i czasu wyznaczonej trasy, spowodowanej spłynięciem nowych danych o sytuacji na drodze z systemu LiveDrive! mających wpływ na tę trasę.
Zmiany:
Po przełożeniu karty pamięci do innego urządzenia, ustawienia zależne od sprzętu przyjmują wartości domyślne.
Rysunki w Menu/ Pomoc są skalowane do rozmiaru ekranu.
Zwiększenie ilości danych o adresach punktów trasy i punktach w historii
Poprawki związane z wyświetlaniem zdublowanych lokalizacji na dolnej belce panelu pilota.
Usunięcie problemu z kasowaniem punktów trasy na mapie.
Poprawki w obliczaniu zużycia paliwa i prędkości dla profilu samochodu.
Usprawnione zapisywanie zmian w ostrzeganiu o POI.
Poprawki związane zapisem/odczytem śladów GPS, w tym z odczytem informacji o wysokości npm. w śladach GPS.
Poprawione blokowanie i odblokowywanie obszarów.
Poprawione blokowanie i odblokowywanie odcinków w dialogu Trasa/ Informacje.
Usunięcie błędu zmiany poszczególnych elementów panelu pilota podczas obracania ekranu.
Optymalizacja wykorzystania pamięci.
Usprawnienie raportowania błędów AutoMapaTraffic.
Poprawki związane z funkcjonowaniem Asystenta Pasa Ruchu.
Poprawki związane z obsługą zdarzeń AM'Traffic.
Poprawki w wyświetlaniu znaków narodowych na mapie.
Opcja Twojego menu – „Wyślij dane Traffic” - nieaktywna po wyłączeniu Traffic.
Usprawnienie działania podglądu wizualizacji natężenia ruchu drogowego w AutoMapa Traffic.
Poprawione błędy nieprawidłowego wyświetlania ograniczenia prędkości na niektórych autostradach.
Zmiany w oknieProwadź do->POI: dodany wstępny ekran i opcja wyszukiwania Punktu Użytecznego w dalszej odległości.
Poprawki i usprawnienia dla modeli: Mio p550, HTC TytnII, Garmin Nuvifone, Navman F45.
Poprawki działania automatycznego obracania ekranu na urządzeniach z czujnikiem (akcelerometrem) oraz rozszerzenie wsparcia automatycznego obracania na kolejne modele urządzen m.in. HTC i Samsung.
Usprawnienie synchronizacji POI z Miplo.
Poprawki związane z urywaniem komunikatów głosowych.
Zmiany w wyszukiwarce ulic i prezentacji wyników wyszukania.
Usprawnienie wyszukiwania POI, m.in. poprawki znaków narodowych, w szukaniu POI użytkownika.
Usprawnienie wyznaczania tras.
Optymalizacja programu pod kątem szybkości wyznaczania tras.
Poprawki związane z błędami w blokadach w obsłudze zdarzeń AutoMapa Traffic.
Poprawki w nawigacji PRZEZ Okolice.
Poprawki związane z nawigacją, gdy obok drogi głównej biegnie droga równoległa.
Usunięcie problemów z uruchamianiem programu oraz przełączaniem profili na niektórych modelach sprzętu nawigacyjnego.
Zmiany w oknie wyszukiwania POI.
-
O tej godzinie wszyscy śpią.
To będzie bardzo dobre wydanie, coś jak Windows 7 z Service Pack 1
AM 6.6.1 (1220) PL 1009 6.122
MD5: 81330D9A53DACBFC51B452D114ECCFFB
EU
MD5: EB05030AB7BE90BC2DC543FF2BEE3F76
-
O tej godzinie wszyscy śpią.
a tam wszyscy :) ja wytrwale czekalem :E
-
Ja już sobie zapodałem, takiego transferu from Aqurat dawno nie widziałem: 400 kB/s :D
-
W przeciwieństwie do b1 i b2 wersja finalna nie wyświetla mi zdarzeń :mrgreen:
-
Wyświetlanie znajduje się w
MENU/POI/Wyświetlanie/Wszystkie/Informacje drogowe/Zdarzenia drogwe AMTraffic
-
znaczy się zakończono wyświetlanie dużych znaczków?
-
O tej godzinie wszyscy śpią.
a tam wszyscy :) ja wytrwale czekalem :E
Też już zasysam 2,2MB/s
-
Pojawiło się dużo nowych kategorii
od kategorii 1731 do 1743 :mrgreen:
-
Ktoś mówił, że wszyscy śpią ? :wink:
Jak widać, nie tylko Marek jest nocny.
Rano serwer AM będzie czerwony.
Życzę wszystkim pogodnych snów.
-
Ha, ha x2. Jak się rzuci 500 tyś ludków to będzie płacz i zgrzytanie zębów.
-
Kto miał zassać, to już dawno zassał :mrgreen:
-
Widzę po wielkości instalki, że to jest chyba dokładnie ta sama wersja, którą wczoraj wieczorkiem niektórzy z nas dostali do przetestowania przed oficjalnym wydaniem. Nie rozumiem tylko dlaczego proszą nas o zrobienie szybkiego testu dając nam instalkę i juz po około 5 godzinach wydają wersję final dla reszty świata. Mam wrażenie, że te emaile do nas z prośba o pilne testy, to to jakiś chwyt marketingowy był, bo przecież w 5 godzin to nie ma mowy o przetestowaniu programu. Czy ktoś z kolegów potwierdzi, że final pobrany ze strony AM, to dokładnie ten sam plik exe, który wczoraj wieczorem był przesyłany dla niektórych z nas do "testów" ?
-
tak, to dokładnie ten sam plik, sumy kontrolne się zgadzają. A takie szybkie testy to chyba chęć uchronienia się przed takimi wpadkami jak np. nieuruchamiający sie program na niektórych urządzeniach :-)
czy mógłby ktoś sprawdzić u siebie czy w miejscowości Siedlce przy ulicy Popiełuszki wyświetla się jeden punkt POI wbrew wszystkim ustawieniom? (Akademia Podlaska)
-
Właśnie obejrzałem sobie stronę którą kolega wyżej ma w stopce,moze by tak zrobić nasze forum.Reklamy po bokach na stałe a nie nie te wq.........ce pływające po naszej forumowej stronie.Zaraz mi się dostanie ,za offtopa.
-
a nie nie te wq.........ce pływające po naszej forumowej stronie.
Np. Firefox + Adblock Plus i pytanie jakie reklamy na tej (i wielu innych) stronie ??
-
mi w Operze też nic nie lata ale jak przypadkiem włączę IE to rzeczywiście "rence" opadają.
Sprawdźcie mi proszę te Siedlce
-
Ale niestety w Bydgoszczy nadal nie ma wiaduktu łączącego ul. Artyleryjską z ul. Ludwikowo , który zniknął w wersjach beta dla AM Pl , a który stanowi bardzo ważne połączenie komunikacyjne wschód zachód. Oczywiście o tym fakcie odpowiednio prędzej informowałem suport. :-|
-
Sprawdźcie mi proszę te Siedlce
Chodzi Ci o ten punkt ??
Co z nim nie tak ??
-
wyłącz wyświetlanie wszystkich POI i zobacz czy zostanie. Zauważ że nie ma ikonki (ma domyślną)
"Akademia Podlaska..." jest jako nazwa kategorii chyba
w miplo widzę że jest OK, a tu jakby nazwa z kategorią zamieniona
-
No i jest gorzej niż w becie.
1. po wyznaczeniu trasy zmiana w ustawieniach korzystania z SR powoduje zniknięcie trasy, start i koniec jest
2. trasa Wrocław Jelenia Góra - koło Bolkowa ciągnie "opłotkami" żeby powrócić na trasę.
-
wyłącz wyświetlanie wszystkich POI i zobacz czy zostanie. Zauważ że nie ma ikonki (ma domyślną)
"Akademia Podlaska..." jest jako nazwa kategorii chyba
w miplo widzę że jest OK, a tu jakby nazwa z kategorią zamieniona
No rzeczywiście. Odznaczyłem całą kategorię "Nauka, Edukacja" i nadal jest widoczna ta ikonka.
Ciekawe co oznacza znak "X" po nazwiemkategorii "Inne akademie" ??
-
No i jest gorzej niż w becie.
1. po wyznaczeniu trasy zmiana w ustawieniach korzystania z SR powoduje zniknięcie trasy, start i koniec jest
Nie wiem o co chodzi. Ja u siebie wyznaczyłem trasę, potem wyłączyłem SR, trasa się przeliczyła i po wyznaczeniu nowej trasa jest widoczna tylko ma inny przebieg. Dalej włączyłem SR i trasa dalej jest widoczna. następnie dołożyłem LD i tu również jest OK. Może napisz dokładniej czynności które wykonywałeś, bo na pierwszy rzut oka stwierdzam, że babola o którym piszesz w programie nie ma. Oczywiście na moim sprzęcie, czyli HTC HD2.
-
Sprawdziłem jeszcze raz i dalej to samo. Jak zmienię nazwę pliku evens w katalogu maps (nie używa utrudnień) wtedy jest O.K. i trasy wyznacza bez skoku w bok w Bolkowie. Przeinstaluję jeszcze raz na czystą kartę.
-
Zrobiłem nakładkę na b2 i.... nie uruchamia się! :shock:
-
po wyznaczeniu trasy zmiana w ustawieniach korzystania z SR powoduje zniknięcie trasy, start i koniec jest
a ja potwierdzam takie zachowanie ale nie zawsze, wygląda na to że zależy to od długości trasy, dla krótkich jest OK, dla dłuższych już nie
-
"Przekroczono czas dostępu do pliku" Hmmm
-
Pojawiło się dużo nowych kategorii
od kategorii 1731 do 1743 :mrgreen:
może ktoś to sprawdzić? wystarczy w poi > wyświetlanie wpisać kate...
-
ja nie potwierdzam, u mnie nie ma nic takiego
-
wyłącz wyświetlanie wszystkich POI i zobacz czy zostanie. Zauważ że nie ma ikonki (ma domyślną)
Po wyłączeniu wyświetlania wszystkich znika, ale wystarczy pozostawić do wyświetlania
choć 1 dowolną kategorię (bankomat, cmentarz etc.) i już się pojawia.
2. trasa Wrocław Jelenia Góra - koło Bolkowa ciągnie "opłotkami" żeby powrócić na trasę.
A może trochę precyzyjniej byś pisał? Trasa szybka żadnych opłotków mi nie zalicza,
optymalna za Bolkowem zamiast drogi E75 wybiera trochę krótszą drogę lokalną przez Płoninę.
Połączone: Październik 16, 2010, 11:41:57
może ktoś to sprawdzić? wystarczy w poi > wyświetlanie wpisać kate...
Nie mam nic takiego, synchronizowałeś już POI z Miplo?
Jeśli nie to zrób to, jeśli tak to spróbuj powtórzyć, może wyskoczył Ci jakiś błąd synchronizacji.
-
ja nie potwierdzam, u mnie nie ma nic takiego
zrób synchro z miplo i daj znać, proszę...
-
Zainstalowałem i odpala ale nie obraca automatycznie mapy. Co jest nie tak? Urządzenie - HTC HD 2. Może ktoś pomóc? Pisałem przy becie na adres " beta@AutoMapa.pl " ale brak odpowiedzi.
-
A może trochę precyzyjniej byś pisał? Trasa szybka żadnych opłotków mi nie zalicza,
optymalna za Bolkowem zamiast drogi E75 wybiera trochę krótszą drogę lokalną przez Płoninę.
Dokładnie tak, raz skusiłem się na tą trasę, Lusterkami ocierałem o krzaki i płoty.
Nie korzystanie ze zdarzeń drogowych _> nie prowadzi przez Płoninę
[mod]Nie sądzisz że klubowiczowi z takim stażem wypadałoby już umieć poprawnie cytować? :-| [/mod]
-
Ale niestety w Bydgoszczy nadal nie ma wiaduktu łączącego ul. Artyleryjską z ul. Ludwikowo , który zniknął w wersjach beta dla AM Pl , a który stanowi bardzo ważne połączenie komunikacyjne wschód zachód. Oczywiście o tym fakcie odpowiednio prędzej informowałem suport. :-|
Z przykrością potwierdzam. A skoro taki knot jest w Bydgoszczy to ciekawe jakie są w miastach, których nie znamy. Będziemy jeździć bez sensu stojąc w korkach??
-
ja nie potwierdzam, u mnie nie ma nic takiego
1731=Numer posesji
1732=Zdarzenia drogowe AM'Traffic
1733=Wiadukt
1734=Zielony Market - Sklep
1735=Kefirek - Sklep
1736=Eden - Sklep
1737=Top Secret - Sklep odzieżowy
1738=Yups! - Sklep odzieżowy
1739=Wrangler - Sklep odzieżowy
1740=Coccodrillo - Sklep dziecięcy
1741=Bialcon - Sklep odzieżowy
1742=Multika - Market kredytowy
1743=astro AGD RTV - Sklep
1744=Bilard, Snooker
-
nie neguję że dodano nowe kategorie, ale chyba nie o to chodziło
-
A o co?
-
Ja już sobie zapodałem, takiego transferu from Aqurat dawno nie widziałem: 400 kB/s :D
Wersja PL ciągneła się niecałe 3 minuty.
-
Trasa: Start A4 – Kostomłoty, Koniec Strzegom
Prowadzi dla optymalnej i szybkiej 30 km: autostradą do Budziszowa->Bielany->Konary->Lusina->Strzegom.
Dla Krótkiej 23 km Osiek, Jaroszów, Strzegom.
Takie wytyczanie trasy jest wynikiem uwzględniania zdarzeń drogowych. Wyłączenie uwzględniania zdarzeń prowadzi zawsze przez Osiek, Jaroszów. Zdarzenia na tym odcinku są, ale jedzie się całkiem sprawnie, droga jest już po remoncie, roboty są na poboczach.
Podsumowując: Zdarzenia drogowe mieszają w wyznaczaniu tras – wyłączam
SR działa w miarę O.K.
-
1731=Numer posesji
1732=Zdarzenia drogowe AM'Traffic
1733=Wiadukt
itd.
Takie kategorie pokazują się jak nie zrobi się pełnej synchorizacji z Miplo bo brakuje wpisów "słowniku"
-
Zdarzenia drogowe mieszają w wyznaczaniu tras – wyłączam
Jak się wyłącza uwzględnianie zdarzeń drogowych ? Czy można tak ustawić program, żeby nie uwzględniał zdarzeń, ale żeby je tylko wyświetlał ?
-
Podsumowując: Zdarzenia drogowe mieszają w wyznaczaniu tras – wyłączam
Na jednym odcinku może rzeczywiście niepotrzebnie zmienia trasę, ale znowu na innym może Cię uchronić od stania na wahadełkach i od niepotrzebnego denerwowania się ;)
-
Zdarzenia drogowe mieszają w wyznaczaniu tras – wyłączam
Jak się wyłącza uwzględnianie zdarzeń drogowych ? Czy można tak ustawić program, żeby nie uwzględniał zdarzeń, ale żeby je tylko wyświetlał ?
Wyłączyć można usuwając lub zmieniając nazwę pliku events w katalogu maps. Wtedy nie wyświetla i nie uwzględnia utrudnień.
-
nie neguję że dodano nowe kategorie, ale chyba nie o to chodziło
A o co?
Chodziło o to że w bazie POI AM pojawiły się kategorie, takie jak wymieniłeś tyle tylko że w formie
Kategoria 1731
Zdziwiło mnie to mocno, gdyż na 6.6 i późniejszych dwóch betach było poprawnie. Wszystko wróciło do normy po zaptaszkowaniu "Pobierz jednorazowo wszystko" w MiploSync i wyświetla się obecnie
Numer posesji
-
To nie nowość. Zawsze tak było (od czasu pojawienia się w AM plików categories.dic), gdy występują błędy w synchronizacji z Miplo.
-
Wyłączyć można usuwając lub zmieniając nazwę pliku events w katalogu maps. Wtedy nie wyświetla i nie uwzględnia utrudnień.
wtedy nie bedzie owych zdarzen drogowych w ogole? Blokady rowniez znikna ? To moze po synchronizacji z MiploTraffic bedzie tak jak wczesniej bylo :) i beda blokady tylko z Miplo Poprawcie jezeli sie myle
-
Myślę, że tak będzie. Będą blokady tylko z miplo.
-
wieczorem sie bede bawil to dam znac jak to wyglada bez zdarzen
-
Nokia 330 - nowa 6.6.1 EU źle działa. W Polsce po wybraniu trasy pokazuje całą trasę natomiast z Polski do Niemiec po wybraniu trasy już nie pokazyje tylko punkt start i koniec. Czy mam coś nie tak. Program zainstalowałem wg wskazań tz odinstalowałem 6.6.0 następnie zainstalowałem 6.6.1. Zrobiłem próbę i sformatowałem kartę i wgrałem na nowo. Nie zrobiło żadnej zmiany dalej jak wyżej.
Czy da się coś zrobić?
-
No ładnie! Kawał wiaduktu zniknął!
-
Spokojnie :)
Pewnie pojawi się w kolejnej becie :mrgreen:
-
Mam najnowszą AM, LD właczone, zdarzenia pobrane. Jadę sobie pół godziny temu w Warszawie ulicą Komisji Edukacji Narodowej (główny kręgosłup Ursynowa) w stronę Kabat i mijam skrzyżowanie z ulicą Belgradzką i zonk. :O Kobyłka przede mną, tymczasowe znaki nakazu skrętu w lewo lub w prawo. Mówiąc krótko jest tam przebudowa drogi na odcinku ulicy KEN w kierunku lasu kabackiego od skrzyżowania z Belgradzką do skrzyżowania z Wąwozową i nasz cudowny program nawet się nie zająknął tylko pchał mnie prosto na rozkopaną ulicę. Zero informacji w zdarzeniach, LD oraz miplo traffic, a podobno remont ma potrwać do grudnia :ok: :ok: :ok: :-|
-
Do grudnia ale czy aby nie od wczoraj :-?
-
Do grudnia ale czy aby nie od wczoraj :-?
być może , że masz rację . A jaki czas powinien upłynąć, żeby ta informacja pojawiła się w AM ?
z ostatniej chwili:dodali dziś blokadę w Miplo Traffic :ok:
-
Nie wiem czy tylko u mnie, ale zdecydowanie poprawilo sie lapanie fixa. Bylo to widoczne w becie, ale myslalem, ze to przypadek. Dzis specjalnie czesto wylaczalem AM, aby musiala szukac. No i rewelacja. W Omni, ktora support zawsze opisywal, ze szajs GPS etc, lapie fixa dosc szybko - okolo 30 sek.
Połączone: Październik 16, 2010, 19:51:14
Do grudnia ale czy aby nie od wczoraj :-?
objazdy sa juz od paru dni...
-
To wszystko od wczoraj zrobili: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=369760&page=33 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=369760&page=33) .
-
Ciekawy babol (zgłoszony):
wyznaczyłem trasę bez SR i LD, następnie włączyłem SR, nastąpiło przeliczenie trasy, ale trasa i pilot się nie wyświetlił.
Na mapie był zaznaczony początek i koniec trasy, ale bez widocznej trasy. Ponowne przeliczenie wyświetliło trasę i pilota.
Występuje to zjawisko na długich trasach (60 km i więcej).
-
Potwierdzam. W obu betach tez byl ten blad.
-
Ciekawy babol (zgłoszony):
wyznaczyłem trasę bez SR i LD, następnie włączyłem SR, nastąpiło przeliczenie trasy, ale trasa i pilot się nie wyświetlił.
Na mapie był zaznaczony początek i koniec trasy, ale bez widocznej trasy. Ponowne przeliczenie wyświetliło trasę i pilota.
Występuje to zjawisko na długich trasach (60 km i więcej).
sprawdzałem to na kilku trasach i nic podobnego u mnie nie wystąpiło
-
... W Omni, ktora support zawsze opisywal, ze szajs GPS etc, lapie fixa dosc szybko - okolo 30 sek.
...
proszę Cię, 30 sekund to nie jest szybko a już dla "ciepłego" czy "hot fixa" ! :O
-
i900 bez zadnych kombinacji na romie SAHJ3 tylko z aktualnymi Xtra lapała mnie sygnał w 7-20 sek. i8000 lapie fixa w 5-12 sek. na romie JH2 również bez kombinacji tylko na oryginalnym romie z aktualnymi Xtra.
-
2MarkNavi
te zablokowany pas na al. KEN od Belgradzka do Wąwozowa w kierunku Kabat jest od środy w tym tygodniu, ja tez nie wiem dlaczego to jest pominięte, albo jak należy wyłączyć jeden pas ruchu....
-
40 minut instalacji (!) i wywaliło błąd...brak mapy.....
Jutro spróbuję jeszcze raz.
piona
-
Nie zauważyłem, żeby ktoś z forumowiczów to sygnalizował, więc być może to jest kwestia tylko mojej AM, ale po instalacji 6.6.1 EU na HTC HD (na czystą kartę) nie działa mi ustawianie rodzaju klawiatury - tzn. nie ważne czy zaznaczę QWERTY, AZERTY, to i tak mam wersję ABC... :O
Chodzi mi oczywiście o ustawienie poprzez MENU->Ustawienia->Inne->Układ klawiatury
Nie ukrywam, że jest to dość irytujące, jeśli człowiek przyzwyczajony jest to układu klawiatury komputerowej...
Jak to u was wygląda? Ktoś potwierdza ten błąd?
Pozdr.
Opcjusz
-
Na beckerze Z215 zapamiętuje ustawienia klawiatury
A u mnie niezmiennie od v. 6.5 EU po wyznaczeniu bardzo długiej trasy (np. do Portugalii) nie da się jeździć z AM. Wykonanie jakiegokolwiek manewru nie po myśli AM powoduje ekstremalnie długie przeliczanie trasy i można zapomnieć o tym, że ma się nawigację. Wg mnie nawigacja w wersji Europe powinna umieć przeprowadzić mnie prez całą Europę, a zawsze mogłem wyznaczyć trasę z Moskwy a nie z Krakowa... :). Nic to - jednak jest to widać produkt do nawigacji na krótkich trasach po Polsce i każda złotówka wydana na licencję EU była złotówką wyrzuconą.
U mnie takie zjawisko jest na beckerze i na blow 50 ybt.
U Was też tak to wygląda?
Pozdrawiam
dziubekma
-
A u mnie niezmiennie od v. 6.5 EU po wyznaczeniu bardzo długiej trasy (np. do Portugalii) nie da się jeździć z AM. Wykonanie jakiegokolwiek manewru nie po myśli AM powoduje ekstremalnie długie przeliczanie trasy i można zapomnieć o tym, że ma się nawigację. Wg mnie nawigacja w wersji Europe powinna umieć przeprowadzić mnie prez całą Europę, a zawsze mogłem wyznaczyć trasę z Moskwy a nie z Krakowa... :). Nic to - jednak jest to widać produkt do nawigacji na krótkich trasach po Polsce i każda złotówka wydana na licencję EU była złotówką wyrzuconą.
U mnie takie zjawisko jest na beckerze i na blow 50 ybt.
U Was też tak to wygląda?
Pozdrawiam
dziubekma
To nie kwestia manewru... to dotyczy wogóle długich tras ale nie wszystkich.. zauważyłem, ze ciągłe przeliczanie trasy w pętli występuje z Warszawy do Paryża czy Lizbony ale nie występuje na trasie do Saratowa (Rosja).. choć ta ostatnia jest dłuższa niż do Paryża...
Próbowałem trochę rozgryźć temat z suportem AM i przysyłali mi poprawione pliki wceAm i hubnet.a ale jak na razie bez skutku (objaw występuje nadal)... - wygląda to tak, ze stojąc w Warszawie wybieram inny punkt w Warszawie a następnie "prowadź do" w Paryżu (w moim przypadku Plac l'Opera 1) i po przeliczeniu trasy (stojąc) za chwilę ukazuje się czekam na ruch, rozglądam się a następnie znów przelicza (co najmniej 2-3 minuty)... i tak w kółko.
Co więcej... nawet jeśli jej coś nie pasi to za kolejnymi razami powinna przeliczać trasę moment bo jeśli coś się zmieni to w najbliższym otoczeniu i powinna przeliczać okolicę w promieniu 1-2 czy 5 km a nie całość. Przecież to była cecha za którą była krytykowana AM serii 3.9.x !!!
Chyba nie wrócili do tego algorytmu, ze każda zmiana trasy, skręt w inną uliczkę skutkuje przeliczaniem całej trasy a najbliższego otoczenia ....?????
Pamiętam, ze jak była automapa 4.x to liczyła i nawigowała gdy wyznaczyłem trasę o długości ponad 19.oookm
Więc jeśli ktoś ma podobny problem to piszcie do supportu.....
Wytłuszczone przeze mnie Twoje słowa powinny być dla supportu Am kluczowe i powinni się do tego przyłożyć...
-
te zablokowany pas na al. KEN od Belgradzka do Wąwozowa w kierunku Kabat jest od środy w tym tygodniu, ja tez nie wiem dlaczego to jest pominięte, albo jak należy wyłączyć jeden pas ruchu....
Nie wyłącza się pojedyńczych pasów ruchu w AM, bo zlikwidowałbyś w ogóle ruch w tym kierunku drogi. A ruch jest możłiwy, tylko że drugim pasem (domniemywam).
Zwróć uwagę, że wielopasmowe drogi w AM są jednokierunkowe i nie można tymczasowo uczynić ich wielokierunkowymi.
-
Witam po długiej przerwie ;)
Zainstalowałem najnowszą AM (NOKIA 500) i tak:
- dodatek nokia 500 jest
- instalacja bez problemu
- synchronizacja z miplo OK
A teraz małe pytanka:
- czy też nie macie już punktu POI (fotoradar) na autostradzie przed bramkami z Poznania do Wrześni ?
- dlaczego AM wyznacza drogę z Poznania do Ustronia Morskiego przez inne miejscowości (LD, SR - wyłączone) niż było to dawniej tj.: Poznań - Oborniki - Piła - Szczecinek - Koszalin - Ustronie Morskie (ogólnie jest to cała trasa nr 11) - trasa szybka i optymalna wyznaczana jest tak samo - ustawienie są standardowe
Z góry dziękuję za Wasze odpowiedzi
-
Na beckerze Z215 zapamiętuje ustawienia klawiatury
Już wiem, gdzie leży dziwne zachowanie AM - otóż efekt zmiany ustawień klawiatury jest widoczny dopiero po restarcie AM...
Hm... trochę to dziwne, bo we wcześniejszych wersjach miałem od razu zmienianą klawiaturę... Zobaczymy co support na to.
Pozdr.
Opcjusz
-
Już wiem, gdzie leży dziwne zachowanie AM - otóż efekt zmiany ustawień klawiatury jest widoczny dopiero po restarcie AM...
Chodzi Ci o qwerty, abc, telefoniczną ?? U mnie zmiana jest od razu widoczna.
-
@Puniek
Czas, jaki AM potrzebuje na ponowne przeliczenie trasy po zjechaniu z uprzednio wyznaczonej pozwala sądzić, że program liczy całą trasę od nowa. U mnie dzieje się tak jak dwa razy wykonam manerw "nie po myśli" AM.
To, co piszesz o liczeniu trasy w pętli też ma u mnie miejsce, ale nie zawsze. Często zaczyna liczyć w pętli jak "za długo "jadę zgodnie z wyznaczoną trasą :mrgreen:
Zadziwia mnie fakt, że przez 3 wersje programu nie zostało to naprawione (jestem użytkownikiem AM od sierpnia, więc pewnie rzeczy, które mnie dziwią, niektórych mogą już mniej :))
Trasa 19.000 km i działająca nawigacja? To na pewno była automapa? ;)
Pozd
dziubekma
-
Ciekawy babol (zgłoszony):
wyznaczyłem trasę bez SR i LD, następnie włączyłem SR, nastąpiło przeliczenie trasy, ale trasa i pilot się nie wyświetlił.
Na mapie był zaznaczony początek i koniec trasy, ale bez widocznej trasy. Ponowne przeliczenie wyświetliło trasę i pilota.
Występuje to zjawisko na długich trasach (60 km i więcej).
Pisałem o tym wcześniej. Zauważyłem, że jak nie używam zdarzeń (wyrzucony plik events) to zjawisko nie występuje.
-
... program liczy całą trasę od nowa. U mnie dzieje się tak jak dwa razy wykonam manerw "nie po myśli" AM.
To o czym piszesz to bardzo cenna właściwość AM, ale tylko dla tras małej i średniej długości.
Sprawia, że program nie jest zbytnio uparty i 'dostosowuje się' do trasy którą wybiera użytkownik.
Niestety ta właściwośc zupełnie nie sprawdza się dla tras długich i bardzo długich (kilkaset km i więcej),
bo prawdopodobieńctwo że po zjechaniu z wyznaczonej trasy, nowa po przeliczeniu
będzie się różnić od starej, jest odwrotnie proporcjonalne do długości trasy.
Czyli krótko mówiąc im dłuższa trasa tym dłużej trwa jej wyliczanie
a jednocześnie tym mniejsza jest szansa że nowa trasa będzie inna.
Znaczy to, że wraz ze wzrostem długości trasy coraz mniej sensowne jest jej przeliczanie od nowa.
O ile więc przy trasach krótkich przeliczenie trasy w całosci od nowa co trzecią rekalkulację jest
bardzo cenną właściwością AM, to wraz ze wzrostem jej długości powinno następować coraz rzadziej.
-
Rzeczywiście wygląda to tak, jak piszesz.
Nie narzekam na działanie AM na krótkich, "polskich" dystansach. Chodzi mi właśnie o trasy długie, które wg. mnie powinny być sprawnie liczone w wersji EU, skoro ma ona służyć do nawigacji do Europie. Becker Traffic Assist, czyli Igo w nieco innej skórce robi to na przykład wzorowo. Przy trasie rzędu 3500 km ponowne przeliczenie trasy po zjechaniu z niej to ok. 10 sekund. Inną kwestią jest, że całą trasę takiej długości przelicza 4 razy szybciej niż AM. O mapach NQ na Polskę nie można już wg. mnie powiedzieć, że są kiepskie itd.
Skutek jest taki, że coraz rzadziej włączam AM również w Polsce. Niestety, bo wolałbym dawać zarabiać Polakom, a jeśli do końca mojej subskrypcji nic się nie zmieni to zarabiać na mnie będę Niemcy i Węgrzy :(.
To nie kwestia manewru... to dotyczy wogóle długich tras ale nie wszystkich.. zauważyłem, ze ciągłe przeliczanie trasy w pętli występuje z Warszawy do Paryża czy Lizbony ale nie występuje na trasie do Saratowa (Rosja).. choć ta ostatnia jest dłuższa niż do Paryża...
Trasa do Saratowa jest dłuższa, ale siatka dróg na wschodzie jest o wiele rzadsza (nie wiem, czy to właściwe słowo :)). Może to być przyczyną. To nie ilość km a ilość możliwych kombinacji jest chyba problemem.
-
Samsung I780. Jak zwykle ściągnąłem, podłączyłem przez AS, i poszło. Ale tylko do momentu Uruchomiony extracter. Proszę czekać. Po kilku chwilach wywala komunikat Błąd Automapa exe. Kurczę, nigdy dotąd tego nie było. Dziś ściągnę na nowo i jeszcze raz spróbuję wgrać. :worried:
-
Zainstalowałem bez problemów. Program działa poprawnie.
W mapie nowe drogi widma - co niektórych kierowców szlag trafi! - Już zgłosiłem do AM.
U mnie nie mam możliwości usuwania i edycji punktów. Czy to gdzieś się włącza?
Pozdrawiam
-
Wyłącz "Menu proste".
@latonio, spróbuj rozpakować przed instalacją.
-
A.M.661-mapa polski1009 w Menu kontekstowym nie ma opcji -SKASUJ-w opcji -Kopiuj-Wytnij-Ustaw żeby skasować pojedynczy PUNKT w ULUBIONYCH.Bardzo to utrudnia kasowanie niechcianych POI ale pojedynczo.Pozdrawiam.Przyjęli to zgłoszenie w Suporcie i przesłali do odpowiedniego działu. Gps -Becker 7928,zWCE-5.
-
Z "Ulubionych", kasujesz Menu - POI - Ulubione i tu masz opcję usuń.
Przepraszam, nie tylko.
-
Wyłączyć można usuwając lub zmieniając nazwę pliku events w katalogu maps. Wtedy nie wyświetla i nie uwzględnia utrudnień.
wtedy nie bedzie owych zdarzen drogowych w ogole? Blokady rowniez znikna ? To moze po synchronizacji z MiploTraffic bedzie tak jak wczesniej bylo :) i beda blokady tylko z Miplo Poprawcie jezeli sie myle
Usunalem plik events i nie mam juz wyswietlanych zdarzen drogowych Znikly rowniez blokady na drogach Ale po synchronizacji z MiploTraffic nie uzupelnily sie blokady wbudowane w mape ze zdarzen usunietych
Rozwiazanie z usunieciem pliku events napewno poprawilo logike wyznaczanych tras, poniewaz nie sa brane pod uwage roboty drogowe I to jest :ok: ale brakuje parenascie blokad drog :( ktore moga kiedys sie przydac
Wracam do AM beta 1 i czekam az zrobia cos z tymi zdarzeniami
-
@Puniek
Trasa 19.000 km i działająca nawigacja? To na pewno była automapa? ;)
Pozd
dziubekma
Tak to była Automapa serii 4.x.... i dawało się po niej jechać i nawet zmienić trasą a przeliczało bardzo szybko... tu niestety liczy w pętli i jak widać całą trasę a nie najbliższe kilka ulic (jak Ty i ja zauważyliśmy).
Co do Saratowa to oczywiście masz rację ale to był tylko przykład do analizy problemu..
Sam problem z liczeniem trasy w kółko zauważyłem gdzieś od późnej wiosny i już im pisałem o tym ale nie było odpowiedzi - i ostatnio trochę się ruszuli ale na razie nie ma rozwiązania. Zresztą może tą trasę wyznaczyć na sucho (punkt-punkt) i uruchomić demo... z tym samym efektem - liczenie trasy w kółko....
Identyczny problem opisywał tu ktoś w okolicach wakacji, kto nie mógł jechać do i z Polski do gdzieś w Europie zachodniej (bo liczyła w kółko)... i zaczęła normalnie działać gdzieś w okolicach granicy Polski
Pozdrawiam
-
W mapie nowe drogi widma - co niektórych kierowców szlak trafi! - Już zgłosiłem do AM.
Gdzie? Wskaż albo załóż blokady na miplo, jeśli to nowe drogi jeszcze nie otwarte,
to IMO zgłaszać do AM nie ma większego sensu, nim je zablokują na mapie to w terenie mogą je otworzyć.
ps.
czy byłbyś łaskaw rozróżniać szlak od szlagu, niektórych trafia szlag jak muszą takie ortografy oglądać :P
-
Kiedyś ten temat był już poruszany (chyba wtedy dotyczyło to Kraśnika), ale znowu powraca. Otóż chodzi o blokady dróg, związane z remontami. Otóż znowu pojawiają się ona jak wbudowane w AM. Przykład: ulica Portowa w Krakowie. Remont się skończył, blokady zostały. Wstawiłem tam przed momentem "antyblokady" w miplo. Zgłaszać takie rzeczy do supportu? Chyba tak. A tak swoją drogą to ktoś z AM/Aquratu weryfikuje takie POI? Jak widać chyba nie, skoro trafiają w produkt finalny.
-
A.M.661-mapa polski1009 w Menu kontekstowym nie ma opcji -SKASUJ-w opcji -Kopiuj-Wytnij-Ustaw żeby skasować pojedynczy PUNKT w ULUBIONYCH.Bardzo to utrudnia kasowanie niechcianych POI ale pojedynczo.Pozdrawiam.
ma to miejsce jeśli uruchomimy menu kontekstowe z poziomu mapy. Mnie to też strasznie wkurza :/
-
Usunalem plik events i nie mam juz wyswietlanych zdarzen drogowych Znikly rowniez blokady na drogach Ale po synchronizacji z MiploTraffic nie uzupelnily sie blokady wbudowane w mape ze zdarzen usunietych
Oczywiście, że Miplo nie uzupełnia blokad wbudowanych w mapę, są tylko blokady Miplo. Tam aktualizowane przez użytkowników, dają wystarczającą informację. Po co podwójna funkcjonalność blokad miplo i zdarzeniaAM?
-
A.M.661-mapa polski1009 w Menu kontekstowym nie ma opcji -SKASUJ-w opcji -Kopiuj-Wytnij-Ustaw żeby skasować pojedynczy PUNKT w ULUBIONYCH.Bardzo to utrudnia kasowanie niechcianych POI ale pojedynczo.Pozdrawiam.
ma to miejsce jeśli uruchomimy menu kontekstowe z poziomu mapy. Mnie to też strasznie wkurza :/
O czym wy piszecie? :ohreally: :mysli:
Tak wygląda menu kontekstowe z poziomu mapy (u góry menu proste, u dołu pełne):
-
Usunalem plik events i nie mam juz wyswietlanych zdarzen drogowych Znikly rowniez blokady na drogach Ale po synchronizacji z MiploTraffic nie uzupelnily sie blokady wbudowane w mape ze zdarzen usunietych
Oczywiście, że Miplo nie uzupełnia blokad wbudowanych w mapę, są tylko blokady Miplo. Tam aktualizowane przez użytkowników, dają wystarczającą informację. Po co podwójna funkcjonalność blokad miplo i zdarzeniaAM?
chodzi mo o to ze, po usunieciu zdarzen z blokadami droga staje sie przejezdna a w rzeczywistosci jest nie przejzdna i Miplo nie koryguje braku blokad ze zdarzen Tzn Miplo nie dodaje blokad w miejsce usunietych blokad ze zdarzen
-
O czym wy piszecie?
ja akurat nie pisałem o ulubionych a o POI. Jeśli widzę na mapie punkt POI który chcę usunąć, uruchamiam menu kontekstowe i ja nie mam opcji Skasuj
-
A ja pokusiłem się o wgranie do AM 6.6.1 mapy z AM 6.6.0, ponieważ nie jestem w stanie przeboleć takich baboli.
No ładnie! Kawał wiaduktu zniknął!
-
@pliers, tego nie masz ?
-
ja akurat nie pisałem o ulubionych a o POI
A co za różnica? Menu podręczne wygląda niemal tak samo ...
Za to nie ma możliwości kasowania ani edycji POI z menu dostępnego w opisie POI
i to mimo tego, że w tym menu są puste miejsca, a właśnie to miejsce aż się prosi o to,
by ty opcje sie w nim znalazły. Nie ma chyba bardziej intuicyjnego miejsca na edycję POI.
-
no właśnie nie mam:
na 1 stronie mam START PRZEZ KONIEC
Prowadź do Pokaż na mapie Dalej
a na drugiej:
Dodaj do Ulubionych
Oznacz jako Dom, jako Praca i Dalej
to jest menu w opisie POI i tam chyba wcześniej też nie była Skasuj.
natomiast gdy:
klikam na POI wyświetla się jego opis, uruchamiam menu kontekstowe w moim przypadku poprzez przytrzymanie MENU i tam nie mam Skasuj a we wcześniejszych wersjach było na 100%
nocny Marku - w jaki sposób wywołujesz dwa pierwsze okna (raz masz 4 a raz 2 strony w menu)?
opisz jak możesz w jaki sposób uruchamiasz menu kontekstowe
już chyba wiem w czym problem, mimo że kliknę na POI (pojawia się jego opis i uruchomię menu kontekstowe to w nagłówku nie ma nazwy tego POI (tak jakbym go w ogóle nie wybrał) tylko opis miejsca na mapie i to na tym polega problem.
-
Pewnie próbujesz z wyznaczoną trasą ?
Edit: Czasem jak mam wyznaczoną trasę nie mam opcji "Edycja, Kasuj" (ale nie zawsze). Próbuję teraz, ale zawsze są.
-
Nie, bez wyznaczonej trasy. Kilka razy udało mi się uruchomić menu kontekstowe dla POI i tam jest opcja Skasuj, natomiast w większości przypadków, mimo że zaznaczam POI włącza mi się menu kontekstowe mapy i tam nie ma tej opcji. Mam wrażenie że zależy to od tego "jak wceluję". W poprzednich 6.6.0 nie było tego problemu
-
Gdzie? Wskaż albo załóż blokady na miplo, jeśli to nowe drogi jeszcze nie otwarte,
to IMO zgłaszać do AM nie ma większego sensu, nim je zablokują na mapie to w terenie mogą je otworzyć.
ps.
czy byłbyś łaskaw rozróżniać szlak od szlagu, niektórych trafia szlag jak muszą takie ortografy oglądać :P
W Miplo też zablokowałem.
Nie jestem idealny więc błędy robię ale staram się nie być głupio złośliwy jak TY.
-
Witam
Czy miał ktoś problem z instalacją pod Windows 7 64bit ?
W momencie wybrania urządzenia instalacji "Czytnik kart pamięci" i naciśnięcia "Dalej" dostaje komunikat "Program Automapa Setup przestał działać" i jedyne co to mogę zamknąć program.
-
Windows 7 Home Premium 64, instalacja bez problemu.
Edit: Rozpakowujesz instalator przed uruchomieniem?
-
nie działają inne głosy, które działały na 6.6.0, może ktoś wie dlaczego??
-
Windows 7 Home Premium 64, instalacja bez problemu.
Potwierdzam
Edit: Rozpakowujesz instalator przed uruchomieniem?
Ja np nie. Instalator uruchamia się "jako administrator".
-
Od X wersji rozpakowuję "instalator". Mam pewność, że ściągnął mi się bez problemów i nie zostawia mi "śmieci" w Tempach przy instalacji.
-
Rozpakowałem instalator, uruchomiłem jako administrator, uruchomiłem w trybie zgodności z XP i dalej to samo.
Przy czym wersję Windowsa mam professional ale nie sądzę że to stanowi jakiś problem
Spróbuję jeszcze w pracy gdzie mam ten sam system.
Jak nie pomoże to spróbuję przez kabelek.
Na razie dzięki wszystkim za propozycje.
-
To nie kwestia manewru... to dotyczy w ogóle długich tras ale nie wszystkich.. zauważyłem, ze ciągłe przeliczanie trasy w pętli występuje z Warszawy do Paryża czy Lizbony ale nie występuje na trasie do Saratowa (Rosja).. choć ta ostatnia jest dłuższa niż do Paryża...
U mnie trasę do Paryża z pod Warszawy w opcji optymalna z LD i innymi bajerami wytyczał beż przeliczania kilkukrotnie trasy, trwało to ok 30 sekund,
-
To nie kwestia manewru... to dotyczy w ogóle długich tras ale nie wszystkich.. zauważyłem, ze ciągłe przeliczanie trasy w pętli występuje z Warszawy do Paryża czy Lizbony ale nie występuje na trasie do Saratowa (Rosja).. choć ta ostatnia jest dłuższa niż do Paryża...
U mnie trasę do Paryża z pod Warszawy w opcji optymalna z LD i innymi bajerami wytyczał beż przeliczania kilkukrotnie trasy, trwało to ok 30 sekund,
czy wyznaczałeś z włączonym GPS od pozycji w której jesteś (opcja prowadź do) czy zaznaczając punkty ?
I czy z punktem pośrednim w warszawie?
Poza tym nie masz wersji na WCE ale WM...
-
To nie kwestia manewru... to dotyczy w ogóle długich tras ale nie wszystkich.. zauważyłem, ze ciągłe przeliczanie trasy w pętli występuje z Warszawy do Paryża czy Lizbony ale nie występuje na trasie do Saratowa (Rosja).. choć ta ostatnia jest dłuższa niż do Paryża...
U mnie trasę do Paryża z pod Warszawy w opcji optymalna z LD i innymi bajerami wytyczał beż przeliczania kilkukrotnie trasy, trwało to ok 30 sekund,
czy wyznaczałeś z włączonym GPS od pozycji w której jesteś (opcja prowadź do) czy zaznaczając punkty ?
Poza tym nie masz wersji na WCE ale WM...
Wyznaczałem z już złapanym fixem i nie miałem żadnego problemu. Wyznaczanie z Prowadź do ... w ulubionych mam hotel w centrum Paryża gdzie zawsze się zatrzymuje.
W Zdarzeniach AM traffic po wybraniu opcji "pobierz" zdarzenia, pobierają się one ale niestety nie widzę ich u siebie nawet po dużym oddaleniu mapy. Inni natomiast narzekają w odwrotną stronę ?????? o co chodzi????
-
Witam
Czy miał ktoś problem z instalacją pod Windows 7 64bit ?
U mnie bez problemu. Instalacja standardowa poprzez czytnik. W7 HP 64
-
Wyznaczałem z już złapanym fixem i nie miałem żadnego problemu. Wyznaczanie z Prowadź do ... w ulubionych mam hotel w centrum Paryża gdzie zawsze się zatrzymuje.
A punkt przelotowy w Warszawie wyznaczyłeś?
-
Panowie ja nie kumam tej opcji "zdarzenia", a dokładnie chodzi mi o wiarygodność tych informacji. Przykład: ulica Traktorzystów w Warszawie. W AM mam tam blokadę pochodzącą od zdarzeń (taka ikonka kobyłki) i żadna wyznaczana trasa nie chce mnie tam wpuścić . Z opisu zdarzenia wynika, że tam jest remont wiaduktu i ulica jest zamknięta , bo wiadukt remontują :E . Wchodzę na stronę targeo.pl i widać , że tam sie odbywa normalny ruch na całej długości ulicy. O co tu kaman ? :O Ja chyba ten plik events przyblokuję jak tak to ma działać. :-|
-
opisałem to już
http://pdaclub.pl/forum/automapa/trageo-babol/ (http://pdaclub.pl/forum/automapa/trageo-babol/)
targeo zwyczajnie wprowadza w błąd
-
opisałem to już
http://pdaclub.pl/forum/automapa/trageo-babol/ (http://pdaclub.pl/forum/automapa/trageo-babol/)
targeo zwyczajnie wprowadza w błąd
Nie jestem pewny czy masz w tym przypadku rację, bo wg tego http://wiadomosci.wpr24.pl/wiadukt_na_traktorzystow_do_remontu_dopiero_wiosna (http://wiadomosci.wpr24.pl/wiadukt_na_traktorzystow_do_remontu_dopiero_wiosna)
nie ma na tej ulicy remontu wiaduktu, a AM podaje, że jest i blokuje przejazd zdarzeniem. Może ktoś to przeczyta i potwierdzi, czy ta ulica jest przejezdna, czy nie :)
-
Witam
Czy miał ktoś problem z instalacją pod Windows 7 64bit ?
U mnie bez problemu. Instalacja standardowa poprzez czytnik. W7 HP 64
Win 7 EN 64 bit - bez wyzwan. Zapis na czytnik USB.
Ogolnie 6.6.1 to jest jakis postep w porownaniu do 6.5, ale:
- poprosze o normalnego, profesjonalnego lektora. Holek ze swoim 'nowa bedzie lepsza' doprowadza mnie do pasji
- program instalacyjny moglby w koncu miec opcje aktywacji na karcie bez wkladania do urzadzenia i przekladania z powrotem. w przypadku omni to strata czasu i wole aktywowac bezposrednio w telefonie. W ten sposob zawsze instalator na PC wyswietla blad instalacji
- produkt nadal nie potrafi zapamietac danych uzytkownika i to co wpisze w PC, musze jeszcze raz wprowadzic w smartfonie
- wyznaczanie POI mogloby dzialac rozsadniej niz przez klikanie gaszcza glupich opcji i wpisywania pelnej nazwy POI? W innych programach klikam ikonami, a tu musze wpisywac pewna nazwe... Po co mi jakas opcja obok miejscowosci
- niech programisci z miplosync zrobia cos z tym produktem. Czemu to ciagle krzyczy, ze ma brak polaczenia, albo cos mu nie dziala. Nie da sie tego wszystkiego jakos wbudowac, zeby wszystkie synchronizacje byly pod jedna ikona i dzialaly jedynie przy wlaczonej AM?
- i moze w koncu przepisanie kodu, bo to ciagle przeliczanie trasy przy kazdym zjechaniu jest juz meczace
-
Wyznaczałem z już złapanym fixem i nie miałem żadnego problemu. Wyznaczanie z Prowadź do ... w ulubionych mam hotel w centrum Paryża gdzie zawsze się zatrzymuje.
A punkt przelotowy w Warszawie wyznaczyłeś?
Nie dlatego że punkt startowy to Brwinów 25km na zachód od Warszawy.
-
Nie jestem pewny czy masz w tym przypadku rację, bo wg tego http://wiadomosci.wpr24.pl/wiadukt_na_traktorzystow_do_remontu_dopiero_wiosna (http://wiadomosci.wpr24.pl/wiadukt_na_traktorzystow_do_remontu_dopiero_wiosna)
nie ma na tej ulicy remontu wiaduktu, a AM podaje, że jest i blokuje przejazd zdarzeniem. Może ktoś to przeczyta i potwierdzi, czy ta ulica jest przejezdna, czy nie
Jest przejezdna.
-
Tak jak pisałem wcześniej:
W Zdarzeniach AM traffic po wybraniu opcji "pobierz" zdarzenia, pobierają się one ale niestety nie widzę ich u siebie nawet po dużym oddaleniu mapy. Inni natomiast narzekają w odwrotną stronę ?????? o co chodzi????
A tak to wygląda:
Zdarzenia AM Traffic (http://www.youtube.com/watch?v=b756ejVI2m0#)
Czy trzeba coś ustawić żeby się wyświetlały??? W Becie 2 było ok.
-
Wyznaczałem z już złapanym fixem i nie miałem żadnego problemu. Wyznaczanie z Prowadź do ... w ulubionych mam hotel w centrum Paryża gdzie zawsze się zatrzymuje.
A punkt przelotowy w Warszawie wyznaczyłeś?
Nie dlatego że punkt startowy to Brwinów 25km na zachód od Warszawy.
Ojej.. ale to ważne by był punkt przelotowy....
-
Teraz zdarzenia sa dostepne jako kategoria POI. Zeby sie wyswietlały na mapie trzeba je po prostu zaznaczyc w Menu>POI>Wyświetlanie.
-
Teraz zdarzenia sa dostepne jako kategoria POI. Zeby sie wyswietlały na mapie trzeba je po prostu zaznaczyc w Menu>POI>Wyświetlanie.
Dzięki nie doczytałem że teraz tak jest choć dla mnie Zdarzenia AM Traffic powinny mieć możliwość ustawienia innej skali do wyświetlania niż kategorie POI. Na przykład powyżej 50km.
Cytuj
To nie kwestia manewru... to dotyczy w ogóle długich tras ale nie wszystkich.. zauważyłem, ze ciągłe przeliczanie trasy w pętli występuje z Warszawy do Paryża czy Lizbony ale nie występuje na trasie do Saratowa (Rosja).. choć ta ostatnia jest dłuższa niż do Paryża...
Cytuj
U mnie trasę do Paryża z pod Warszawy w opcji optymalna z LD i innymi bajerami wytyczał beż przeliczania kilkukrotnie trasy, trwało to ok 30 sekund,
czy wyznaczałeś z włączonym GPS od pozycji w której jesteś (opcja prowadź do) czy zaznaczając punkty ?
Poza tym nie masz wersji na WCE ale WM...
Wyznaczałem z już złapanym fixem i nie miałem żadnego problemu. Wyznaczanie z Prowadź do ... w ulubionych mam hotel w centrum Paryża gdzie zawsze się zatrzymuje.
Faktycznie po wyznaczeniu punktu przez u mnie była to Belgia program zachowuje się w ten sposób że co chwila przelicza trasę (zachowanie w pętli) między przeliczeniami jest 10-15 sekund spokoju.
Złapałem fixa i nie ruszałem się . Przeliczanie w pętli może jest związane z danymi LD bo widać na zegarze dojazdu na miejsce że czas z każdą sekundą się wydłuża i po tych kilkunastu dodatkowych sekundach postoju program tak jakby aktualizował trasę i przeliczał od nowa.
-
@puniek, @morette
U mnie nie ma znaczenia sposób wyznaczania trasy (czy z puktem przelotowym, czy nie, czy z pozycji gps, czy z podanej lokalizacji), zawsze na długich trasach jest problem zarówno z pętlą, jak i przeliczaniem całej trasy zamiast kilku ulic po zjechaniu z niej. Który z problemów wystąpi zależy tylko od humoru AM.
Pozdr
dziubekma
-
nocny Marku - w jaki sposób wywołujesz dwa pierwsze okna (raz masz 4 a raz 2 strony w menu)?
2 albo 4 strony w menu to w zależności od tego czy używane jest menu proste czy pełne.
Już wiem w czym problem, to menu wywołuję przez wskazanie i przytrzymanie rysika na punkcie POI
widocznym na mapie, ta funkcja chyba nie działa na sprzęcie z WCE i na ten system wymyślono w zastępstwie
dostęp do menu podręcznego za pośrednictwem przycisku w prawym dolnym rogu ekranu.
Problem polega na tym, że po wskazaniu punktu POI pokazuje się jego opis w małym oknie,
ale w AM 6.6.1 jednocześnie wskaźnik pozycji sam przestawia się w pozycję czubka trójkącika pod POI
(w miejsce opisane współrzędnymi POI), które nie jest już traktowane przez program jako wskazanie POI,
tylko jak wskazanie punktu na mapie. W wersji 6.6.0 wskaźnik pozycji pozostawał w tym punkcie
który został wskazany (tzn. na ikonie POI)
(róznicę w zachowaniu się programu pokazałem na screenie poniżej)
Tym samym w wersji 6.6.1 pomimo wskazania POI menu podręczne dostępne spod przycisku
w prawym dolnym rogu ekranu, odnosi się już do miejsca na mapie pod wskazanym przed momentem POI,
a nie do tego wskazanego POI, co w systemie WCE praktycznie uniemożliwia dostęp
do edycji i kasowania POI przez wskazanie go na mapie.
Na systemach WM i TPC ten problem da się ominąć postępną w nich funkcją wskazania z przytrzymaniem,
bo przytrzymanie rysika na wskazanym POI od razu wywołuje menu kontekstowe dla wskazanego miejsca.
Niestety nie wiem jak ominąć ten babol w wersji WCE, nie mam nawet na czym poćwiczyć.
2 puste miejsca w menu podręcznym dostępnym w oknie informacji o POI można wprawdzie uzupełnić
poleceniami edycji i kasowania POI, ale choć te polecenia pokażą się wtedy w menu, to nie działają.
W mapie nowe drogi widma ...
W Miplo też zablokowałem.
Widzę ... jakoś podejrzanie realne to widmo (dolny screen):
-
Przeliczanie w pętli może jest związane z danymi LD bo widać na zegarze dojazdu na miejsce że czas z każdą sekundą się wydłuża i po tych kilkunastu dodatkowych sekundach postoju program tak jakby aktualizował trasę i przeliczał od nowa.
No tak ale jeśli wyłączy się LD i SR i połączenie z internetem u mnie występuje to zjawisko...
-
Rozpakowałem instalator, uruchomiłem jako administrator, uruchomiłem w trybie zgodności z XP i dalej to samo.
Przy czym wersję Windowsa mam professional ale nie sądzę że to stanowi jakiś problem
Spróbuję jeszcze w pracy gdzie mam ten sam system.
Jak nie pomoże to spróbuję przez kabelek.
Na razie dzięki wszystkim za propozycje.
Pomogło włożenie karty do zewnętrznego czytnika. Czy raczej std problem z czytnikiem wewnętrznym.
-
Nie jestem pewny czy masz w tym przypadku rację, bo wg tego http://wiadomosci.wpr24.pl/wiadukt_na_traktorzystow_do_remontu_dopiero_wiosna (http://wiadomosci.wpr24.pl/wiadukt_na_traktorzystow_do_remontu_dopiero_wiosna)
nie ma na tej ulicy remontu wiaduktu, a AM podaje, że jest i blokuje przejazd zdarzeniem. Może ktoś to przeczyta i potwierdzi, czy ta ulica jest przejezdna, czy nie
Jest przejezdna.
No to wszystko jasne. Zdarzenia do czasu poprawienia idą na OFF :-|
-
Niestety nie wiem jak ominąć ten babol w wersji WCE, nie mam nawet na czym poćwiczyć.
2 puste miejsca w menu podręcznym dostępnym w oknie informacji o POI można wprawdzie uzupełnić
poleceniami edycji i kasowania POI, ale choć te polecenia pokażą się wtedy w menu, to nie działają.
Na WCE nic się nie da zrobić, mnie się przynajmniej nie udało znaleźć żadnego sposobu. Babol jest ewidentny.
-
No to wszystko jasne. Zdarzenia do czasu poprawienia idą na OFF :-|
ja wrocilem do beta 1 bo te zdarzenia robia tyle samo zamieszania w wyznaczaniu tras co SR i LD na poczatku wprowadzenia tej funkconalnosci w AM
A usuniecie pliku events tez nie jest az tak dobrym posunieciem...
... po usunieciu zdarzen z blokadami droga staje sie przejezdna a w rzeczywistosci jest nie przejzdna i Miplo nie koryguje braku blokad ze zdarzen Tzn Miplo nie dodaje blokad w miejsce usunietych blokad ze zdarzen
-
Jeszcze nie sprawdzałem... Ale jeśli jest tak jak napisał Wookash82 to ręce opadają. Czy za każdym razem Aqurat musi coś zawalić? Niby jest postęp, idzie do przodu; mapa, program... ale mam wrażenie że mają tam jakiegoś kreta/hamulcowego
-
W sobote robilem trase Poznan-Torun-Poznan. Wlaczone LD/SR, godz. 17:00, trasa optymalna.
Na odcinku poznan-gniezno trwa budowa drogi S5.
AM wyznaczyla objazd tego odcinaka (w kierunku polnocno-zachodnim) podczas gdy mozna bylo sprawnie przejechac ten odcinek i w rzeczywistosci nie jest on "trwale" zablokowany - jest zrobiony tymczasowy objazd drogi na odcinku tylko kilkuset metrow, ktorym sprawnie przejechalem.
-
W sobote robilem trase Poznan-Torun-Poznan. Wlaczone LD/SR, godz. 17:00, trasa optymalna.
Na odcinku poznan-gniezno trwa budowa drogi S5.
AM wyznaczyla objazd tego odcinaka (w kierunku polnocno-zachodnim) podczas gdy mozna bylo sprawnie przejechac ten odcinek i w rzeczywistosci nie jest on "trwale" zablokowany - jest zrobiony tymczasowy objazd drogi na odcinku tylko kilkuset metrow, ktorym sprawnie przejechalem.
no jaja jak berety :ok: :ok: :ok: Ręcę i nogi się uginają :O
Połączone: [time]Październik 18, 2010, 11:27:41[/time]
... po usunieciu zdarzen z blokadami droga staje sie przejezdna a w rzeczywistosci jest nie przejzdna i Miplo nie koryguje braku blokad ze zdarzen Tzn Miplo nie dodaje blokad w miejsce usunietych blokad ze zdarzen
Powiem tak, jak mam wybierać pomiędzy brakiem blokady na mapie, a blokadą której w rzeczywistości nie ma, to wybieram to pierwsze :wink: W najgorszym wypadku pojadę objazdem, jaki przygotują na miejscu służby drogowe. Ale i tak to wg mnie lepsze rozwiązanie niż dziwne wyznaczenie trasy przez AM tylko dlatego, że jest na mapie fałszywe (nieistniejące w rzeczywistości) zdarzenie. Ja tego doświadczyłem i nie podoba mi się to.
-
Widzę ... jakoś podejrzanie realne to widmo (dolny screen):
Dodaj jeszcze kiedy Geoportal te zdjęcia zrobił. A całą drogę Bidaczów - Wólka tam widzisz? Powstała w zeszłym roku. Jest to droga asfaltowa o szerokości nie jednej krajówki. W AM sklasyfikowana źle.
Ale się na mnie uwziąłeś Wielki Moderatorze. :P
-
no jaja jak berety :ok: :ok: :ok: Ręcę i nogi się uginają :O
Jakie jaja, jakie nogi sie uginaja?
Trasa jest przejezdna (w obie strony), oczywiscie roboty drogowe sa prowadzone (obok), ale oficjalnego objazdu nie ma. Sa utrudnienia typu zakaz wyprzedzania i ograniczenie predkosci. Ja zwrocilem uwage na ten fakt bo jezeli pamietam to na Beta 1 chyba nie bylo tego objazdu mimo, ze roboty drogowe byly tam prowadzone od dawna - i tylko tyle, nie poddalem krytyce, ze AM dala alternatywna "zla" trase i jest to raczej wtret do dyskusji o LD / SR / blokadach - wlaczac czy nie wlaczac te funkcje.
Po prostu w tym wypadku (gdy ja jechalem) jazda po blokadzie byla korzystniejsza niz jazda objazdem.
A poza tym AM 6.6.1 dziala ok na ten czas.
-
no jaja jak berety :ok: :ok: :ok: Ręcę i nogi się uginają :O
Jakie jaja, jakie nogi sie uginaja?
Trasa jest przejezdna (w obie strony), oczywiscie roboty drogowe sa prowadzone (obok), ale oficjalnego objazdu nie ma. Sa utrudnienia typu zakaz wyprzedzania i ograniczenie predkosci. Ja zwrocilem uwage na ten fakt bo jezeli pamietam to na Beta 1 chyba nie bylo tego objazdu mimo, ze roboty drogowe byly tam prowadzone od dawna - i tylko tyle, nie poddalem krytyce, ze AM dala alternatywna "zla" trase i jest to raczej wtret do dyskusji o LD / SR / blokadach - wlaczac czy nie wlaczac te funkcje.
Po prostu w tym wypadku (gdy ja jechalem) jazda po blokadzie byla korzystniejsza niz jazda objazdem.
A poza tym AM 6.6.1 dziala ok na ten czas.
te jaja i berety, to nie do ciebie. Po prostu wyraziłem dość ostro swoją opinię, że zgadzam się z Tobą. Ty to tylko odebrałeś odwrotnie :)
-
2. trasa Wrocław Jelenia Góra - koło Bolkowa ciągnie "opłotkami" żeby powrócić na trasę.
A może trochę precyzyjniej byś pisał? Trasa szybka żadnych opłotków mi nie zalicza,
optymalna za Bolkowem zamiast drogi E75 wybiera trochę krótszą drogę lokalną przez Płoninę.
Ta ta sama co przez Wierzchosławice? Raz pojechałem wg AM - droga skandal :D.
A AM wyznacza ją od niepamiętnych czasów, tzn. od wprowadzenia SR chyba.
Oczywiście nie jechać nią...
-
@puniek, @morette
U mnie nie ma znaczenia sposób wyznaczania trasy (czy z puktem przelotowym, czy nie, czy z pozycji gps, czy z podanej lokalizacji), zawsze na długich trasach jest problem zarówno z pętlą, jak i przeliczaniem całej trasy zamiast kilku ulic po zjechaniu z niej. Który z problemów wystąpi zależy tylko od humoru AM.
Pozdr
dziubekma
Wyślij to do supportu
-
AM zaleca instalację wersji 6.6.1 EU na karcie 2GB ze zmniejszeniem instalowanego obszaru mapy.
Może ktoś powie jak to zrobić bo ja nie widzę takiej możliwości.
Już wiem.
Wybór obszaru jest po wpisaniu licencji a nie wcześniej. :D
-
Witam,
W najnowszej wersji AutoMapy po wybraniu Menu - Prowadź do - POI
przy wpisywaniu z klawiatury nazwy kategorii nie następuje efekt "wyszarzania" liter w miarę zawężania możliwości wyboru.
Dopiero kliknięcie w okno "Kategorie" pokazuje klawiaturę już z "wyszarzonymi" niepotrzebnymi literami.
W poprzedniej wersji tak nie było (w każdym przypadku następowało
wyszarzanie niepotrzebnych liter) więc mam pytanie czy jest to zamierzony efekt tej wersji czy też coś nie tak mi działa.
Pozdrawiam,
-
U mnie (HTC HD2) AM nie pamięta, że ekran ma być obrócony... Czy ktoś z Was może mi powiedzieć co mam zrobić by ekran się sam przekręcał wraz z obróceniem telefonu ? Gdzie to ustawić ?
-
Witam,
W najnowszej wersji AutoMapy po wybraniu Menu - Prowadź do - POI
przy wpisywaniu z klawiatury nazwy kategorii nie następuje efekt "wyszarzania" liter w miarę zawężania możliwości wyboru.
Dopiero kliknięcie w okno "Kategorie" pokazuje klawiaturę już z "wyszarzonymi" niepotrzebnymi literami.
W poprzedniej wersji tak nie było (w każdym przypadku następowało
wyszarzanie niepotrzebnych liter) więc mam pytanie czy jest to zamierzony efekt tej wersji czy też coś nie tak mi działa.
Pozdrawiam,
Na NavRoadzie Q1 blakną niepotrzebne litery.
-
Witam,
W najnowszej wersji AutoMapy po wybraniu Menu - Prowadź do - POI
przy wpisywaniu z klawiatury nazwy kategorii nie następuje efekt "wyszarzania" liter w miarę zawężania możliwości wyboru.
Dopiero kliknięcie w okno "Kategorie" pokazuje klawiaturę już z "wyszarzonymi" niepotrzebnymi literami.
W poprzedniej wersji tak nie było (w każdym przypadku następowało
wyszarzanie niepotrzebnych liter) więc mam pytanie czy jest to zamierzony efekt tej wersji czy też coś nie tak mi działa.
Pozdrawiam,
U mnie też literki się nie wyszarzają. AM instalowana na świeżo, Samsung Omnia Pro B7610.
-
Hehehe,
Szukalem miejscowosci Polkowice, zle kliknalem i nie wpisalem pierwszej litery "P".
Menu/Prowadz do/Adresy/Miasto.
Wpisałem "olkowic" pokazalo mi miejscowość Olkowice, ok dalem kursor w lewo i ...... własnie nie da się dostawic litery "P" :)
Trzeba usunąc cały ciąg znaków i zacząć pisać od nowa :)
U Was tak samo ??
Pozdrawiam.
-
Witam - w opisie zmian do nowej wersji widnieje :
"Umożliwienie wykorzystania zdarzeń drogowych (roboty drogowe, blokady etc.) do lepszej nawigacji przez urządzenia bez dostępu do Internetu, dzięki dołączeniu danych o tych zdarzeniach bezpośrednio do danych mapowych. "
Rzeczywiście na mapie pojawiły ikonki robót drogowych.
Czy wiecie jak są synchronizowane/aktualizowane dane u osób, których urządzenia nie mają bezpośredniego połączenia z internetem?
Czy to się dzieję przez program AMCenter ?
Z tego co zdążyłem wyczytać - wpływa to również na wyliczanie trasy - czy jest możliwość - wyłączenia tego, lub włączenia opcji w stylu "ignoruj dla tej trasy" ?
-
Czy wiecie jak są synchronizowane/aktualizowane dane u osób, których urządzenia nie mają bezpośredniego połączenia z internetem?
Czy to się dzieję przez program AMCenter ?
Bezpośrednio z AM, poprzez funkcję "Pobierz" z ekranu podglądu zdarzeń. Niestety nie wszystkie urządzenia są supportowane, ale chyba bardziej z powodu błędu w skórce niż celowo.
Z tego co zdążyłem wyczytać - wpływa to również na wyliczanie trasy - czy jest możliwość - wyłączenia tego, lub włączenia opcji w stylu "ignoruj dla tej trasy" ?
Jedynie poprzez wykasowanie pliku events.
-
Jedynie poprzez wykasowanie pliku events.
... lub zmianę jego nazwy.
I to są na chwilę obecną jedyne chyba klucze do sukcesu. :ok:
Z tą blokadą "Łubowo" na wylocie z Gniezna w kierunku Poznania, to przegięli. :shock:
-
Czy wiecie jak są synchronizowane/aktualizowane dane u osób, których urządzenia nie mają bezpośredniego połączenia z internetem?
Czy to się dzieję przez program AMCenter ?
Bezpośrednio z AM, poprzez funkcję "Pobierz" z ekranu podglądu zdarzeń. Niestety nie wszystkie urządzenia są supportowane, ale chyba bardziej z powodu błędu w skórce niż celowo.
Z tego co zdążyłem wyczytać - wpływa to również na wyliczanie trasy - czy jest możliwość - wyłączenia tego, lub włączenia opcji w stylu "ignoruj dla tej trasy" ?
Jedynie poprzez wykasowanie pliku events.
Dzięki za info
HeHe - czyli zrobił Kazek wynalazek...
Czyli jak mam PNA bez możliwości bezpośredniej komunikacji z netem - to będę miał świeże dane raz na trzy miesiące ?
Cały czas mam nadzieje że jest lub będzie to "podłączone" do AMCenter i będzie aktualizowane co najmniej codziennie - inaczej można to o kant .... rozbić.
Całe szczęście że chociaż wiem jak to wyłączyć ...
-
PNA można podłączyć z netem przez Activesync. No, nie każde PNA B)
-
Moje niestety nie - komunikuje się jedynie przez przekładanie karty pamięci.
-
Wczoraj wgrałem AM 6.6.1 (bez problemów, nadpisując na AM 6.6.). Dzisiaj pierwsza trasa i od razu dwa babole:
Trasa Pabianice - Rzgów - Łódź.
1. W Pabianicach, na skrzyżowaniu ul. Łaskiej z ul. Zamkową nawigacja mówi "lekko w prawo" a w APR prawy pas jest przekreślony i zielony jest drugi pas, do jazdy prosto i w lewo.
2. W Rzgowie, na skrzyżowaniu trasy 71 z trasą 1 (E75) nawigacja mówi "w lewo" a w APR lewy (zielony) pas jest do jazdy na wprost, wbrew znakom na jezdni.
Ponadto. na dojeździe do Łodzi ul. Rzgowska jest od miesiąca zablokowana (remont) ale w AM nie mam żadnych informacji mimo, że mam włączony ( i teoretycznie działający) TR.
Nie komentuję!
-
Czy możne ktoś sprawdzić trasę z lewego brzegu Warszawy na Wał Miedzeszyński 389A (restauracja Boat House)?
U mnie prowadzi tak:
1: START, START, Czerniaków, Mokotów, Warszawa, Polska
2: 0 m, Ostro w prawo, (724) Czerniakowska, Czerniaków, Mokotów, Warszawa, Polska
3: 595 m, Na rondzie prosto, (E77;7) Czerniakowska, Czerniaków, Mokotów, Warszawa, Polska
4: 1.1 km, Prosto, (E77;7) Czerniakowska, Sielce, Mokotów, Warszawa, Polska
5: 1.7 km, Zjedź w prawo, (E30;2) Most Łazienkowski, Ujazdów, , Warszawa, Polska
6: 215 m, Zakręt w prawo, (E77;7) Solec, Solec, Śródmieście, Warszawa, Polska
I tutaj na pierwszym zjeździe w prawo z Mostu Łazienkowskiego powinienem skręcić na Puławy i tuż za zjazdem po prawej stronie jest Boat House, a AM uparcie prowadzi prosto.
Byłem tam dzisiaj dwa razy i nie ma żadnej blokady czy robót drogowych.
7: 670 m, Prosto, (E30;2) Stanów Zjednoczonych, al., Kępa Gocławska, Praga Południe, Warszawa, Polska
8: 900 m, W prawo, Urugwajska, Kępa Gocławska, Praga Południe, Warszawa, Polska
9: 135 m, W prawo, Lizbońska, Kępa Gocławska, Praga Południe, Warszawa, Polska
10: 515 m, W prawo, Brazylijska, Saska Kępa, Praga Południe, Warszawa, Polska
11: 420 m, W prawo, Międzynarodowa, Kępa Gocławska, Praga Południe, Warszawa, Polska
12: 180 m, W prawo, (E30;2) Stanów Zjednoczonych, al., Kępa Gocławska, Praga Południe, Warszawa, Polska
13: 845 m, Zjedź w prawo, Kępa Gocławska, Praga Południe, Warszawa, Polska
14: 85 m, Zjedź w lewo, Kępa Gocławska, Praga Południe, Warszawa, Polska
15: 165 m, Zakręt w lewo, Saska Kępa, Praga Południe, Warszawa, Polska
16: 375 m, Do celu, Kępa Gocławska, Praga Południe, Warszawa, Polska
-
Bolongo! Jak wskażę wg adresu Wał Miedzeszyński 289A to prowadzi jak u Ciebie (esy floresy), a jak poprowadzę do POI restauracja Boat House to wyznacza prawidłowo . Dziw nad dziwy, ale po skasowaniu w Bydgoszczy wiaduktu istniejącego od 6 lat i będącego na wszystkich poprzednich mapach do AM 6.6.0 (zgłaszane do supportu od beta1) włącznie nic mnie już nie dziwi.
Połączone: Październik 19, 2010, 14:13:41
Przepraszam oczywiście Wał Miedzeszyński 389A - literówka.
-
Koledzy piszecie, że pozbyć się zdarzeń można poprzez wykasowanie pliku events. Przykro mi ale muszę obalić waszą teorię . Wykasowanie tego pliku niewiele daje. Zróbcie sobie doświadczenie i po wykasowaniu (zmianie nazwy pliku) pliku events odpalcie AM, wejdźcie w opcję AMtraffic / Zdarzenia AMtraffic i kliknijcie przycisk pobierz. Wasze miny po tej operacji będą bezcenne, bowiem zdarzenia wam się ponownie pobiorą, a wcześniej wyznaczona trasa zostanie skorygowana o pobrane zdarzenia :( . Jeżeli nie macie przycisku pobierz , wówczas wystarczy wyjść z domu na spacer, odpalić AM, złapać fixa, poczekać chwilę i ponownie wejść w zdarzenia AM traffic . Efekt jak się domyślacie będzie taki sam. Jedyny sposób aby się uwolnić raz a dobrze od wciskanych nam na siłę zdarzeń jest wyłączenie Live Drive. Innego sposobu nie znam. Jeżeli wyłączycie AM bez odłączania funkcji LD, wówczas zdarzenia znikną z systemu i to jedyna różnica jeżeli nie mamy pliku events. Jeżeli plik jest to zdarzenia są zapamiętywane, jeżeli nie mamy to zdarzenia pamiętane są jedynie podczas aktualnego uruchomienia programu AM. To tyle. Obawiam się, że parę osób teraz posmutniało, bo ja do nich należę, po zauważeniu tej sytuacji. Tak więc dotąd jak w AM nie dorobią pytania typu "czy chcesz uwzględniać zdarzenia drogowe w wyznaczeniu trasy" lub dotąd jak te zdarzenia nie będą odzwierciedlały faktycznej rzeczywistości, to korzystanie z LD stoi u mnie pod dużym znakiem zapytania.
-
Witajcie!
Po przejechaniu około 1000 km po woj. lubelskim i mazowieckim zauważyłem 3 błędy w funkcjonowaniu samego programu:
1. O fotoradarach informuję kiedy chce i w odległości jakiej chce.
2. Pomimo odptaszkowania informowania o wyznaczeniu trasy z uporem maniaka co jakiś czas podaje odległość.
3. Obracania na HTC HD2 jak nie działało tak nie działa, ale przynajmniej wcześniejsze wersje uruchamiały się w takiej pozycji w jakiej została zamknięta AM i potrafiły same powrócić np. po odebraniu telefonu do pozycji poziomej w 6.6.1 muszę użyć opcji - obróć ekran aby zmusić AM do poziomej orientacji.
Czy u Was również takie błędy występują?
Pozdrawiam
Eldorado9
-
U mnie występuję błąd / problem nr 3 i jest to nad wyraz drażniące...
-
Czy możne ktoś sprawdzić trasę z lewego brzegu Warszawy na Wał Miedzeszyński 389A (restauracja Boat House)?
Podejrzewam, że problem wynika stąd, że ten adres jest tuż przed połączeniem głównej nitki Wału ze zjazdem z Trasy Łazienkowskiej. Dlatego wyprowadza Cię dookoła, żebyś wylądował na tej głównej nitce. Zjazd dla AM nie jest ulicą Wał Miedzęszyński.
-
Bolongo! Jak wskażę wg adresu Wał Miedzeszyński 289A to prowadzi jak u Ciebie (esy floresy), a jak poprowadzę do POI restauracja Boat House to wyznacza prawidłowo . Dziw nad dziwy, ale po skasowaniu w Bydgoszczy wiaduktu istniejącego od 6 lat i będącego na wszystkich poprzednich mapach do AM 6.6.0 (zgłaszane do supportu od beta1) włącznie nic mnie już nie dziwi.
Połączone: Październik 19, 2010, 14:13:41
Przepraszam oczywiście Wał Miedzeszyński 389A - literówka.
Najwyraźniej AM od jakiegoś czasu przy wpisaniu adresu przyciąga punkt Koniec do ulicy o tej samej nazwie (z tego co widzę algorytm chyba jest dosyć zakręcony, bo nie zawsze).
Przy takich adresach jak tutaj, gdy punkt jest położony przy ulicy o innej nazwie, generuje to problemy.
Przy wyborze punktu z mapy przyciąganie zawsze jest do najbliższej jakiejkolwiek drogi (UWAGA: jeżeli wybierzemy adres Wał Miedz. 389A, potem Pokaż na mapie, a potem Koniec/Prowadź do - to to jest już wyborem z mapy, a nie adresu).
-
Witajcie!
Po przejechaniu około 1000 km po woj. lubelskim i mazowieckim zauważyłem 3 błędy w funkcjonowaniu samego programu:
1. O fotoradarach informuję kiedy chce i w odległości jakiej chce.
2. Pomimo odptaszkowania informowania o wyznaczeniu trasy z uporem maniaka co jakiś czas podaje odległość.
3. Obracania na HTC HD2 jak nie działało tak nie działa, ale przynajmniej wcześniejsze wersje uruchamiały się w takiej pozycji w jakiej została zamknięta AM i potrafiły same powrócić np. po odebraniu telefonu do pozycji poziomej w 6.6.1 muszę użyć opcji - obróć ekran aby zmusić AM do poziomej orientacji.
Czy u Was również takie błędy występują?
U mnie nie występuje poprawiło się to w wersji finalnej 6.6.1 pytanie czy program był instalowany od nowa czy na poprzednią wersję?
-
Wczoraj wgrałem AM 6.6.1 (bez problemów, nadpisując na AM 6.6.). Dzisiaj pierwsza trasa i od razu dwa babole:
Trasa Pabianice - Rzgów - Łódź.
1. W Pabianicach, na skrzyżowaniu ul. Łaskiej z ul. Zamkową nawigacja mówi "lekko w prawo" a w APR prawy pas jest przekreślony i zielony jest drugi pas, do jazdy prosto i w lewo.
2. W Rzgowie, na skrzyżowaniu trasy 71 z trasą 1 (E75) nawigacja mówi "w lewo" a w APR lewy (zielony) pas jest do jazdy na wprost, wbrew znakom na jezdni.
Ponadto. na dojeździe do Łodzi ul. Rzgowska jest od miesiąca zablokowana (remont) ale w AM nie mam żadnych informacji mimo, że mam włączony ( i teoretycznie działający) TR.
Nie komentuję!
AD1
U mnie "mówi" "zjedź w prawo" i APR pokazuje dobrze.
-
Potwierdzam, APR i komunikat w tym miejscu jest też prawidłowy.
-
Koledzy piszecie, że pozbyć się zdarzeń można poprzez wykasowanie pliku events. Przykro mi ale muszę obalić waszą teorię . Wykasowanie tego pliku niewiele daje. Zróbcie sobie doświadczenie i po wykasowaniu (zmianie nazwy pliku) pliku events odpalcie AM, wejdźcie w opcję AMtraffic / Zdarzenia AMtraffic i kliknijcie przycisk pobierz. Wasze miny po tej operacji będą bezcenne, bowiem zdarzenia wam się ponownie pobiorą, a wcześniej wyznaczona trasa zostanie skorygowana o pobrane zdarzenia :( . Jeżeli nie macie przycisku pobierz , wówczas wystarczy wyjść z domu na spacer, odpalić AM, złapać fixa, poczekać chwilę i ponownie wejść w zdarzenia AM traffic . Efekt jak się domyślacie będzie taki sam. Jedyny sposób aby się uwolnić raz a dobrze od wciskanych nam na siłę zdarzeń jest wyłączenie Live Drive. Innego sposobu nie znam. Jeżeli wyłączycie AM bez odłączania funkcji LD, wówczas zdarzenia znikną z systemu i to jedyna różnica jeżeli nie mamy pliku events. Jeżeli plik jest to zdarzenia są zapamiętywane, jeżeli nie mamy to zdarzenia pamiętane są jedynie podczas aktualnego uruchomienia programu AM. To tyle. Obawiam się, że parę osób teraz posmutniało, bo ja do nich należę, po zauważeniu tej sytuacji. Tak więc dotąd jak w AM nie dorobią pytania typu "czy chcesz uwzględniać zdarzenia drogowe w wyznaczeniu trasy" lub dotąd jak te zdarzenia nie będą odzwierciedlały faktycznej rzeczywistości, to korzystanie z LD stoi u mnie pod dużym znakiem zapytania.
Jakoś nie rozumiem Twojego toku myślenia. Jeżeli nie chcesz mieć zdarzeń to ich nie pobieraj, a jak pobierasz to czemu się dziwisz?
-
Koledzy piszecie, że pozbyć się zdarzeń można poprzez wykasowanie pliku events. Przykro mi ale muszę obalić waszą teorię . Wykasowanie tego pliku niewiele daje. Zróbcie sobie doświadczenie i po wykasowaniu (zmianie nazwy pliku) pliku events odpalcie AM, wejdźcie w opcję AMtraffic / Zdarzenia AMtraffic i kliknijcie przycisk pobierz. Wasze miny po tej operacji będą bezcenne, bowiem zdarzenia wam się ponownie pobiorą, a wcześniej wyznaczona trasa zostanie skorygowana o pobrane zdarzenia :( . Jeżeli nie macie przycisku pobierz , wówczas wystarczy wyjść z domu na spacer, odpalić AM, złapać fixa, poczekać chwilę i ponownie wejść w zdarzenia AM traffic . Efekt jak się domyślacie będzie taki sam. Jedyny sposób aby się uwolnić raz a dobrze od wciskanych nam na siłę zdarzeń jest wyłączenie Live Drive. Innego sposobu nie znam. Jeżeli wyłączycie AM bez odłączania funkcji LD, wówczas zdarzenia znikną z systemu i to jedyna różnica jeżeli nie mamy pliku events. Jeżeli plik jest to zdarzenia są zapamiętywane, jeżeli nie mamy to zdarzenia pamiętane są jedynie podczas aktualnego uruchomienia programu AM. To tyle. Obawiam się, że parę osób teraz posmutniało, bo ja do nich należę, po zauważeniu tej sytuacji. Tak więc dotąd jak w AM nie dorobią pytania typu "czy chcesz uwzględniać zdarzenia drogowe w wyznaczeniu trasy" lub dotąd jak te zdarzenia nie będą odzwierciedlały faktycznej rzeczywistości, to korzystanie z LD stoi u mnie pod dużym znakiem zapytania.
Jakoś nie rozumiem Twojego toku myślenia. Jeżeli nie chcesz mieć zdarzeń to ich nie pobieraj, a jak pobierasz to czemu się dziwisz?
Kolego nie pobieram, to samo się wykonuje jak złapię fixa w aucie i samoczynnie aktualizuje się Live Drive. Sprawdź to u siebie przy okazji. Aktualizują się dane LD oraz zdarzenia, które pewnie są nierozerwalnym dodatkiem do LD :(
-
"wejdźcie w opcję AMtraffic / Zdarzenia AMtraffic i kliknijcie przycisk pobierz." Jak to można zrozumieć, samo się pobiera?
Jeśli tak to porażka, ja na szczęście nie mam tego problemu, bo nie używam żadnych wynalazków.
-
"wejdźcie w opcję AMtraffic / Zdarzenia AMtraffic i kliknijcie przycisk pobierz." Jak to można zrozumieć, samo się pobiera?
Jeśli tak to porażka, ja na szczęście nie mam tego problemu, bo nie używam żadnych wynalazków.
Kolego zacytuj moze moją wypowiedź od słów "jeżeli nie macie przycisku pobierz...." :wink: Poza tym dla mnie najlepszym potwierdzeniem faktu, że chyba mam rację jest brak odniesienia się do mojego zgłoszenia problemu naszych dwóch niekwestionowanych autorytetów w temacie AM, czyli Nocnego Marka i Akubita :ok:
-
To są dwie wersje AM z przyciskiem i bez? Pytam poważnie to nie ironia. Jam mam urządzenie bez dostępu do internetu i przycisk jest tylko nieaktywny. Przy połączeniu do PC przez AS dalej jest nieaktywny. Nie mogę więc pobrać danych o zdarzeniach. Nie wiem jak to wygląda w innych urządzeniach.
-
To są dwie wersje AM z przyciskiem i bez? Pytam poważnie to nie ironia. Jam mam urządzenie bez dostępu do internetu i przycisk jest tylko nieaktywny. Przy połączeniu do PC przez AS dalej jest nieaktywny. Nie mogę więc pobrać danych o zdarzeniach. Nie wiem jak to wygląda w innych urządzeniach.
tak, jak prześledzisz ten wątek to doczytasz się, że są zgłoszenia, że nie u wszystkich przycisk pobierz jest widoczny i nie wiadomo dlaczego. U ciebie jest nieaktywny, a u niektórych w ogóle go brak :E
-
Chciałem defragmentować kartę (microSDHC 4GB) z AM6.6.1. Analiza wykazała bardzo mocną fragmentację. Podczas defragmentacji wystąpił błąd przeniesienia pliku "mway" czy coś takiego. Po tym błędzie mapa już nie startowała. Czy można i należy defragmentować kartę z mapami?
-
Chciałem defragmentować kartę (microSDHC 4GB) z AM6.6.1. Analiza wykazała bardzo mocną fragmentację. Podczas defragmentacji wystąpił błąd przeniesienia pliku "mway" czy coś takiego. Po tym błędzie mapa już nie startowała. Czy można i należy defragmentować kartę z mapami?
Bezpieczniej jest wcześniej zrobić kopię karty na pc-ta, zrobić format karty i z powrotem wgrać dane do sformatowanej karty.
-
Tak, ale ten manewr można tylko dwa razy przeprowadzić. Tak przynajmniej pisze w warunkach licencji o robieniu kopii.
-
Tak, ale ten manewr można tylko dwa razy przeprowadzić. Tak przynajmniej pisze w warunkach licencji o robieniu kopii.
:grin: :grin: :grin: sorki kolego, ale musiałem sie pośmiać. Czy myślisz, że AM ma licznik wykonywania kopii na komputer ? Kopia AM na komputerze jest bezużyteczna.
-
Potwierdzam. W Automapie 6.6.1 w nawigacji Navroad 430 BT z Windowsem CE (urządzenie bez dostępu do internetu) w ogólne nie ma przycisku "Pobierz".
-
Czy wtedy zdarzenia pobierają się tak jak opisuje MarkNavi? :shock:
-
Tak, ale ten manewr można tylko dwa razy przeprowadzić. Tak przynajmniej pisze w warunkach licencji o robieniu kopii.
:grin: :grin: :grin: sorki kolego, ale musiałem sie pośmiać. Czy myślisz, że AM ma licznik wykonywania kopii na komputer ? Kopia AM na komputerze jest bezużyteczna.
No cóż. Czytałem, że skopiować (nie zainstalować) na tą samą kopii zapasowej mapy można tylko 2 razy. Tak czytałem ..., ale chyba pisali źle.
-
Tak, ale ten manewr można tylko dwa razy przeprowadzić. Tak przynajmniej pisze w warunkach licencji o robieniu kopii.
:grin: :grin: :grin: sorki kolego, ale musiałem sie pośmiać. Czy myślisz, że AM ma licznik wykonywania kopii na komputer ? Kopia AM na komputerze jest bezużyteczna.
No cóż. Czytałem, że skopiować (nie zainstalować) na tą samą kopii zapasowej mapy można tylko 2 razy. Tak czytałem ..., ale chyba pisali źle.
wiesz może pisali i dobrze trudno powiedzieć. W każdym razie zrób sobie bezstresowo kopie całej karty na dysk twardy komputera. Następnie sformatuj kartę i potem na czysty juz nosnik wgraj z powrotem dane karty z pc-ta i po sprawie. ja to robię raz na około 2 m-cy juz od dawna i przez to nie mam problemów z AutoMapą, która jest niestety softem bardzo czułym na podefragmentowaną kartę.
-
Czy wtedy zdarzenia pobierają się tak jak opisuje MarkNavi? :shock:
Nie mam pojęcia w jaki sposób i czy w ogóle aktualizowane (pobierane) są w mojej nawigacji nowe zadzenia. :S
Ktoś tu wcześniej wspominał, że zdarzenia "zaszyte" są wraz z mapą....więc myślałem że aktualizowane będą wraz z pojawieniem się nowych map. :sleepy:
Zastanawiam się tylko jaki to ma cel. :worried: W końcu od tego jest serwis Miplo, który umozliwia mi pobranie blokad takich jak "roboty drogowe". Czyżby te zdarzenia było konkurencją dla Miplo odnośnie blokad dróg? nie mam pojęcia.
Cel może być tylko w przypadku, gdy nie korzystamy z serwisu Miplo i nie pobieramy ręcznie blokad, tylko korzystamy z tych "zaszytych" w mapie.
Problem tylko, co jeśli blokada na drodze zostanie usunięta dużo wcześniej, niż pojawi się nowa mapa ? :mysli:
-
Koledzy piszecie, że pozbyć się zdarzeń można poprzez wykasowanie pliku events. Przykro mi ale muszę obalić waszą teorię .
Kolego.
Zmieniłem jedynie nazwę tego pliku dodając z przodu "1- " i od tego momentu przy wyznaczaniu tras, nie robi mi skoków w bok, spowodowanych rzekomymi blokadami i nie kombinuje z objazdami. Testowałem na blokadzie Łubowo k/Gniezna, wyznaczając trasę z Poznania do Bydgoszczy.
Przypomnę tylko, że nie korzystam z gadżetów typu LD.
-
MarkNavi
Zrobiłem jak poleciłeś jest OK :ok: AM działa i jest w jednym kawału :ok:.
-
Koledzy piszecie, że pozbyć się zdarzeń można poprzez wykasowanie pliku events. Przykro mi ale muszę obalić waszą teorię .
Kolego.
Zmieniłem jedynie nazwę tego pliku dodając z przodu "1- " i od tego momentu przy wyznaczaniu tras, nie robi mi skoków w bok, spowodowanych rzekomymi blokadami i nie kombinuje z objazdami. Testowałem na blokadzie Łubowo k/Gniezna, wyznaczając trasę z Poznania do Bydgoszczy.
Przypomnę tylko, że nie korzystam z gadżetów typu LD.
zgadza się, bo nie masz włączonego LD. Ja od dzis również nie mam. W momencie kiedy byś włączył LD, zdarzenia by ci się pobrały i namieszały w trasie niezależnie od tego czy masz plik events, czy też nie.
Po??czone: Październik 19, 2010, 19:46:20
MarkNavi
Zrobiłem jak poleciłeś jest OK :ok: AM działa i jest w jednym kawału :ok:.
no widzisz , brawo :ok:
-
Wściekłem się dziś po konfiguracji ostrzeżeń do POI. Cholera bierze gdy za jednym kliknięciem zaznacza/odznacza wszystkie kategorie, podcza gdy 15 minut schodzi mi poustawiać kilkanaście konkretnych kategorii...
Do tego po formacie karty konfiguracja AM zeszła mi ponad godzinę (w tym drobna modyfikacja skórki). AM już dawno przestła być prosta w obsłudze. Niedługo będzie nawigacją wyłącznie dla specjalistów.... :/
piona
-
piona
Przecież przy każdej kategorii masz kwadracik do zaznaczenia. Wystarczy rozwinąć drzewko plusikiem. Jak zaznaczyłeś kwadracik w głównej (nadrzędnej) kategorii, nie rozwijając drzewka, to tak masz.
Nie prościej było zapisać ustawienia ostrzegania w poprzedniej wersji, skopiować pliczek do aktualnej i go wczytać ? :wink:
-
Witajcie!
[...]
Czy u Was również takie błędy występują?
U mnie nie występuje poprawiło się to w wersji finalnej 6.6.1 pytanie czy program był instalowany od nowa czy na poprzednią wersję?
Zawsze instaluję AM od nowa zmieniając nazwę katalogu poprzedniej instalacji, jeśli coś będzie nie tak mogę szybko powrócić do wersji poprzedniej, nie podmieniam też żadnych plików z ustawieniami - ustawiam wszystko od początku (nie mam tego za dużo). Dodam tylko, że ww/w błędy nie występowały w wersji 6.6.0.
Pozdrawiam
Eldorado9
-
2. Pomimo odptaszkowania informowania o wyznaczeniu trasy z uporem maniaka co jakiś czas podaje odległość.
Samo odznaczenie kwadracika "informuj o odległości do celu po wyznaczeniu trasy" nie wystarczy. Trzeba jeszcze z listy rozwijalnej wybrać "nie informuj".
-
2. Pomimo odptaszkowania informowania o wyznaczeniu trasy z uporem maniaka co jakiś czas podaje odległość.
Samo odznaczenie kwadracika "informuj o odległości do celu po wyznaczeniu trasy" nie wystarczy. Trzeba jeszcze z listy rozwijalnej wybrać "nie informuj".
Tak to również mam wybrane - ale w poprzednich wersjach jeśli było ustawione na 30 min (tak chyba jest w standardzie) to informowało co 30 min a nie co zebranie danych przez net - czyli u mnie co 5 min.
Pozdrawiam
Eldorado9
-
Wczoraj wgrałem AM 6.6.1 (bez problemów, nadpisując na AM 6.6.). Dzisiaj pierwsza trasa i od razu dwa babole:
Trasa Pabianice - Rzgów - Łódź.
1. W Pabianicach, na skrzyżowaniu ul. Łaskiej z ul. Zamkową nawigacja mówi "lekko w prawo" a w APR prawy pas jest przekreślony i zielony jest drugi pas, do jazdy prosto i w lewo.
2. W Rzgowie, na skrzyżowaniu trasy 71 z trasą 1 (E75) nawigacja mówi "w lewo" a w APR lewy (zielony) pas jest do jazdy na wprost, wbrew znakom na jezdni.
Ponadto. na dojeździe do Łodzi ul. Rzgowska jest od miesiąca zablokowana (remont) ale w AM nie mam żadnych informacji mimo, że mam włączony ( i teoretycznie działający) TR.
Nie komentuję!
AD1
U mnie "mówi" "zjedź w prawo" i APR pokazuje dobrze.
Po sprawdzeniu na demo u mnie też pokazuje prawidłowo ale w czasie jazdy jest zupełnie inaczej (tak jak pisałem). Ciekawostka.
Proponuję prześledzić na demo w Rzgowie skrzyżowanie trasy 71 z E75 ze skrętem w lewo.
-
Ja myślę że jest to wersja finalna ala beta3, pobierana jest z jednego serwera zawsze były 2, nie ma wyboru lektora, tylko Hołek, obsługa dźwięku skopana jak w poprzednich betach itp.
-
W instalatorze standardowo zaznaczony jest Hołdek trzeba dograć pozostałe głosy.
-
nie ma wyboru lektora, tylko Hołek
A to ciekawe, u mnie można wybrać kilka głosów :mysli:
-
Chciałem defragmentować kartę (microSDHC 4GB) z AM6.6.1. Analiza wykazała bardzo mocną fragmentację. Podczas defragmentacji wystąpił błąd przeniesienia pliku "mway" czy coś takiego. Po tym błędzie mapa już nie startowała. Czy można i należy defragmentować kartę z mapami?
Wielokrotnie to robiłem (w czytniku) - bez komplikacji.
Połączone: Październik 20, 2010, 08:31:36
Wściekłem się dziś po konfiguracji ostrzeżeń do POI. Cholera bierze gdy za jednym kliknięciem zaznacza/odznacza wszystkie kategorie, podcza gdy 15 minut schodzi mi poustawiać kilkanaście konkretnych kategorii...
Do tego po formacie karty konfiguracja AM zeszła mi ponad godzinę (w tym drobna modyfikacja skórki). AM już dawno przestła być prosta w obsłudze. Niedługo będzie nawigacją wyłącznie dla specjalistów.... :/
piona
W AM brakuje prostej funkcji: zapisania ustawień lub eksportu ustawień. Gdyby to było można by po instalacji na czysto lub błędzie (który opisałeś) wgrać swoje ustawienia i po kłopocie.
-
W poprzednich wersjach jak wpisywałem nazwę ulicy to ją klepałem i się wpisywała tak jak naciskałem klawisze, teraz niestety trzeba czekać po kazdej literce aż się pojawi na ekranie bo jak nie to gubi wpisane znaki.
-
Mam już serdecznie dosyć tego badziewia.
Wcześniej opisywałem moje problemy z AM6.6 i wyprawą do Danii. Nie dało się na tym jechać bo co max. 5 minut przeliczał trasę (przy wyłączonym LD/SR) - a jak się zawiesił to robił to non-stop.
Wczoraj zainstalowałem nową wersję - oczywiście upgrade z 6.6 się nie powiódł (mapa nie dawała się uruchomić).
Zrobiłem formatowanie karty i zainstalowałem jeszcze raz.
Z ciekawości dałem demo trasy jaką ostatnio przejechałem - Warszawa ul. Odkryta -> Dania, Billund (do miejscowości - nie wnikałem w konkretny adres).
Uruchomiłem demo - AM nie zdążyła "przejechać" nawet 5km jak nastąpiło pierwsze przeliczenie. Za moment kolejne i kolejne, itp.
Ostatnio kilka osób mi sugerowało, że być może GPS źle mnie pozycjonował i dlatego AM starała się co chwilę przeliczyć trasę. Ale na demie nie ma to przecież najmniejszego znaczenia.
AM wypuściło kolejnego gniota pomimo zgłoszeń w tym temacie (zresztą nie tylko ode mnie - kilka osób na tym forum zgłaszało podobne problemy)
Zastanawiam się na ile można żądać zwrotu kasy za program ze względu na to, że w obecnej postaci nie da się z niego korzystać :-(
-
Mam już serdecznie dosyć tego badziewia.....
Uruchomiłem demo - AM nie zdążyła "przejechać" nawet 5km jak nastąpiło pierwsze przeliczenie. Za moment kolejne i kolejne, itp.
Ostatnio kilka osób mi sugerowało, że być może GPS źle mnie pozycjonował i dlatego AM starała się co chwilę przeliczyć trasę. Ale na demie nie ma to przecież najmniejszego znaczenia.
Kolego jak chcesz się pośmiać przez łzy ze wściekłości, to wyznacz sobie trasę taką z 15 km z punktu A do B, wstaw ze dwa punkty przelotowe i odpal demo z prędkością X32 . Obserwuj swoją minę , bo będzie bezcenna. Jak już program dojedzie do końca trasy to zatrzymaj to coś co nazywa się demem i wejdź w opcję informacja o trasie i zobacz, czy to aby tę trasę chciałeś zrobić. Chodzi mi o twoje punkty A i B . daj znać jak ci test wyszedł :ok: U mnie już czasami po przyspieszeniu na x16 potrafił zapomnieć skąd i dokąd jechał, podstawiając mi za punkty A i B jakieś miejsca losowo chyba wybrane. Nie zawsze to się zdarza, ale czasami tak jest.
-
Tym razem mniej sledzilem watek AM 6.6.1 beta, a pozniej wersji finalnej i stad mam pytanie. W programie pojawilo sie jakies dzwiekowe ostrzeganie, tylko nie mam bladego pojecia przed czym. Dzwiek bardzo krotki, dosc "gluchy", mi przypomina uderzenie patelnia ;) Z niczym nie moge tego polaczyc, ani to pojawienie sie APR, ani ostrzeganie przed POI, zmiana trasy ze wzglegu na Traffic tez nie. Jest dzwiek, na ekranie nic zupelnie sie nowego nie pojawia, a do tego wystepuje to dosc czesto :/ Ostatecznie moze chodzi o odebranie danych Trafficowych, ale po co mnie o tym ewentualnie informuje, jak nie wplywa to na trase? W liscie zmian do tej wersji, nie widze tego rodzaju "dodatku"... Co takiego przeoczylem?
-
Wydaje mi się, że jest to wysyłanie pozycji MiploLoc.
Edit: Sprawdź czy to ten dźwięk.
-
Patelnia to niewątpliwie info o wysłaniu pozycji na serwer miplo. Przyznam -co już pisałem kiedyś- że wolałbym zieloną kropkę w roku ekranu a nie dzwięki, bo czasem ciężko wyłapać dzwięk a człowiek nawet nie wie że od 100 km żona obgryza w domu paznokcie bo człowiek stoi gdzies na skrzyżowaniu godzinę.
-
Rzeczywiscie o ten dzwiek chodzi... zupelnie zapomnialem, ze przy okazji testuje ten MiploLoc... Sorry za zamieszanie :shock:
-
Kolego jak chcesz się pośmiać przez łzy ze wściekłości, to wyznacz sobie trasę taką z 15 km z punktu A do B, wstaw ze dwa punkty przelotowe i odpal demo z prędkością X32 .
Ale u mnie demo puszczone nawet x1 powoduje przeliczanie trasy. Na początku dałem demo x8 - zaczęło przeliczać, żeby nie było że to wina niewyrabiającego się sprzętu zmniejszyłem prędkość do x1 (po ponownym uruchomieniu AM) i robi dokładnie to samo. Nie przejechał nawet 500m jak zrobił pierwsze przeliczenie trasy :-(
Dla mnie to całkowita dyskwalifikacja. Po prostu przy długich trasach nie da się tego używać.
Zainstalowałem też wersję 5.5.3 - tam takich jazd nie ma (przy prędkości x8 zdarza się tekst "Rozglądam się" ale nie wyznacza co chwila nowej "lepszej" trasy).
Przy okazji zastanawia mnie to "rozglądanie się" - co to dokładnie oznacza? AM nie wyrabia się z renderowaniem podglądu czy chodzi o coś innego?
-
Przy okazji zastanawia mnie to "rozglądanie się" - co to dokładnie oznacza? AM nie wyrabia się z renderowaniem podglądu czy chodzi o coś innego?
A moze wiesz co oznacza komunikat w trakcie jak masz fixa w aucie " Czekam na ruch" . Co to w ogóle jest i jeszcze przy tym routing znika ci z ekranu. Kidyś zadałem to pytanie tu na forum i nikt się nawet do tego nie odniósł i chyba wiem dlaczego, bo też nie wiedzą jak ja :E :E :E
-
Po sprawdzeniu na demo u mnie też pokazuje prawidłowo ale w czasie jazdy jest zupełnie inaczej (tak jak pisałem). Ciekawostka.
Proponuję prześledzić na demo w Rzgowie skrzyżowanie trasy 71 z E75 ze skrętem w lewo.
Potwierdzam twoje słowa. Jechałem dziś po Wrocławiu (dołożono tu APR w tej wersji) i widzę, że mam jechać w lewo, a strzałki pokazują na wprost i w prawo.
No nic zgłoszę błąd... odpalam demo, a tu zonk - jest dobrze.
A co do APR we Wrocławiu -- AM 6.6.1 przywitała mnie tak: :D
PS. Dalej nie ma żadnego dźwięku o pojawieniu się APR.
PS2. Info o oznakowaniu drogi powinno być po prawej stronie APR - przynajmniej nie skakałby tak ten APR po ekranie, gdy zmienia się znak (tutaj: E261).
PS3. Przy 320x240 dalej występuje kuriozum przy 3 pasach (pokazują się 3 pola, ale zamiast 3 pól z pasami pojawia się w jednym oznaczenie o ilości pasów). Naprawdę zapis "2 ⇑ x" jest lepszy od "⇑ ⇑ x" ???
-
Wytyczona (Warszawa) trasa od Galerii Mokotów do ul. Krakowiaków blisko Łopuszańskiej AM na rondzie Al. Krakowska / Łopuszańska zamiast poprowadzić wiaduktem górą, każe zjechać na rondo i jechać na wprost.
Zgłoszone do supportu.
A przy okazji pytanie - jak do kategorii prywatnych dodać własne ikony, np takie jak miałem w wersji 6.2. W tej wersji istniał folder Icons i tam można było wrzucać, zmieniać nazwy itp a tu i teraz??!!??
-
Nic się nie zmieniło. Jak nie masz folderu to go utwórz.
-
Dzięki!!
-
Sprawa dotyczy AM Traffic.
To co wyczynia algorytm wyliczający trasę szybką to woła o pomstę do nieba.
W trasie o dł. ok. 100km proponuje 20km przejechać powiatówkami i miejskimi. Gdzie istnieje alternatywna krótsza droga krajowa i wojewódzka.
Bez SR i LD trasy są wyznaczane w miarę intuicyjnie i poprawie.
Wyłączam ten badziew i coraz częściej zastanawiam się na alternatywnym programem nawigacyjnym. :(
-
Na tym polega wolnosc wyboru, wylacz SR i LD lub zmien program nawigacyjny.
AM Traffic jeszcze kuleje, ale idea jest wlasciwa i za jakis czas moim zdaniem bedzie to prawidlowo funkcjonowalo. Obecnie funkcja niekiedy pomaga, a czasami pogarsza sprawe, niestety wciaz to za duza loteria.
Poza tym trzeba zrozumiec, ze trasa "szybka" to nie taka, ktora prowadzi tylko autostradami i krajowkami, ale najszybciej doprowadza nas do celu - rowniez przy wykorzystaniu gorszej jakosci drog.
-
A moze wiesz co oznacza komunikat w trakcie jak masz fixa w aucie " Czekam na ruch" . Co to w ogóle jest i jeszcze przy tym routing znika ci z ekranu. Kidyś zadałem to pytanie tu na forum i nikt się nawet do tego nie odniósł i chyba wiem dlaczego, bo też nie wiedzą jak ja :E :E :E
Wynika to z przewidywania ruchu przez AM. Zatrzymujesz się przed skrzyżowaniem, a AM "pojechała" dalej. I teraz jest w kropce co się dzieje. W skrajnych przypadkach ustawia się na przecznicy lub pasie przeciwnego kierunku. Pomaga wyłączenie przewidywania, ale wtedy cały program się spóźnia. No cóż gps i wyliczaną pozycję trzeba sensownie zinterpretować...
-
A moze wiesz co oznacza komunikat w trakcie jak masz fixa w aucie " Czekam na ruch" . Co to w ogóle jest i jeszcze przy tym routing znika ci z ekranu. Kidyś zadałem to pytanie tu na forum i nikt się nawet do tego nie odniósł i chyba wiem dlaczego, bo też nie wiedzą jak ja :E :E :E
Wynika to z przewidywania ruchu przez AM. Zatrzymujesz się przed skrzyżowaniem, a AM "pojechała" dalej. I teraz jest w kropce co się dzieje. W skrajnych przypadkach ustawia się na przecznicy lub pasie przeciwnego kierunku. Pomaga wyłączenie przewidywania, ale wtedy cały program się spóźnia. No cóż gps i wyliczaną pozycję trzeba sensownie zinterpretować...
świetnie, tylko dlaczego Igo i TT nie odjeżdża mi dalej tylko stoi wraz ze mną na skrzyżowaniu i grzecznie czeka :grin:
-
Chciałem defragmentować kartę (microSDHC 4GB) z AM6.6.1. Analiza wykazała bardzo mocną fragmentację. Podczas defragmentacji wystąpił błąd przeniesienia pliku "mway" czy coś takiego. Po tym błędzie mapa już nie startowała. Czy można i należy defragmentować kartę z mapami?
Wielokrotnie to robiłem (w czytniku) - bez komplikacji.
Owszem bez komplikacji, ale nie bez konsekwencji. Niestety karty pamięci mają ograniczoną ilość odczytów i zapisów konkretnych komórek pamięci i przy uruchomieniu defragmentacji część karty na której znajduje się się FAT "rozgrzewa się do czerwoności". Po jakimś czasie karta "pada".
Zdecydowanie lepiej robić kopię na PC, potem format karty i przywrócenie kopii z PC.
Połączone: Październik 20, 2010, 17:58:17
świetnie, tylko dlaczego Igo i TT nie odjeżdża mi dalej tylko stoi wraz ze mną na skrzyżowaniu i grzecznie czeka :grin:
Sprawdzałem zarówno iGO jak i TT i w porównywalnych warunkach fixa, jak AM, one również skakały. No może skoki były bardziej płynne, bo one mają wbudowany mechanizm jakby "tłumienia" ruchów, a AM bardziej wiernie przedstawia wskazania GPS.
Mnie to nie przeszkadza, a nawet lekko wkurza "ospałość" tamtych programów, ale być może powinni w AM zastosować taki mechanizm, bo dla niektórych ma to znaczenie.
-
świetnie, tylko dlaczego Igo i TT nie odjeżdża mi dalej tylko stoi wraz ze mną na skrzyżowaniu i grzecznie czeka :grin:
Sprawdzałem zarówno iGO jak i TT i w porównywalnych warunkach fixa, jak AM, one również skakały. No może skoki były bardziej płynne, bo one mają wbudowany mechanizm jakby "tłumienia" ruchów, a AM bardziej wiernie przedstawia wskazania GPS.
Mnie to nie przeszkadza, a nawet lekko wkurza "ospałość" tamtych programów, ale być może powinni w AM zastosować taki mechanizm, bo dla niektórych ma to znaczenie.
wiesz mi nawet nie chodzi o jakieś tam skakanie, tylko dokładnie o ten częsty stan programu w czasie nawigacji "czekam na ruch" . Wkurza mnie on zwłaszcza jak rozpoczynam trasę startując z nieznanego mi punktu, bo jak zapewne wiesz temu komunikatowi towarzyszy brak jakiegokolwiek wskazania jak mam jechać i wyczyszczenie pilota z danych. Mnie to lekko wnerwia, bo nie raz nie wiem w którą stronę mam ruszyć i nieraz okazuje się jak AM sie doczeka na ruch, że muszę zawracać, bo obstawiłem nie ten kierunek co trzeba było
-
Ale tu jest problem z wszystkimi programami GPS, bo to jest właściwość tej technologii, że po złapaniu fixa, program w przeciwieństwie do Ciebie, nie wie w którym kierunku zamierzasz się poruszać, dopóki nie wykonasz takiego ruchu, który będzie większy od odległości określonej przez Static Navigation, czy to tej z chipsetu, czy z programu nawigacyjnego.
-
Nie ze wszystkimi. Musi być kompas i będzie OK.
-
Oczywiście :ok:
-
Nie ze wszystkimi. Musi być kompas i będzie OK.
dzięki za podpowiedź, już włączam :ok:
-
Mam prośbę - niech ktoś sprawdzi jak zachowuje się AM dla trasy:
Start: Warszawa, ul. Odkryta 1 (będzie coś krzyczało o starcie z innej ulicy czy jakoś tak)
Stop: Dania, Billund (bez określenia konkretnej ulicy - po prostu centrum miejscowości)
Trasa optymalna (ew. szybka - bez znaczenia) z pominięciem dróg gruntowych utrzymanych.
SR/LD wyłączone.
I odpali demo - wystarczy x1.
U mnie już przy pierwszym skręcie (po 300m w prawo w ul. Światowida) zaraz po skręcie następuje pierwsze przeliczenie trasy. I po kilkuset metrach kolejne i kolejne. Temat tak jak poprzednio zgłosiłem już do Supportu ale obawiam się, że także teraz zostanie bez wyjaśnienia.
To samo na wersji 5.5.3 (na tym samym urządzeniu - HTC Diamond 2) idzie bez najmniejszego problemu.
-
potwierdzam
-
Mam prośbę - niech ktoś sprawdzi jak zachowuje się AM dla trasy:
Start: Warszawa, ul. Odkryta 1 (będzie coś krzyczało o starcie z innej ulicy czy jakoś tak)
Stop: Dania, Billund (bez określenia konkretnej ulicy - po prostu centrum miejscowości)
Trasa optymalna (ew. szybka - bez znaczenia) z pominięciem dróg gruntowych utrzymanych.
SR/LD wyłączone.
I odpali demo - wystarczy x1.
U mnie już przy pierwszym skręcie (po 300m w prawo w ul. Światowida) zaraz po skręcie następuje pierwsze przeliczenie trasy. I po kilkuset metrach kolejne i kolejne. Temat tak jak poprzednio zgłosiłem już do Supportu ale obawiam się, że także teraz zostanie bez wyjaśnienia.
To samo na wersji 5.5.3 (na tym samym urządzeniu - HTC Diamond 2) idzie bez najmniejszego problemu.
u mnie po wytyczeniu trasy wszystko działa bez problemu, przejechałem (demo x1) ok.25 km i ani razu nie przeliczył (Automapa EU 6.6.1, sprzęt: HTC HD2)
-
Nie ze wszystkimi. Musi być kompas i będzie OK.
dzięki za podpowiedź, już włączam :ok:
Hi hi, tu się chyba źle zrozumieliście Panowie, musi być wbudowany kompas w urządzenie, włączenie kompasu z AM nic nie pomoże, bo on określa kierunek na podstawie danych mapy i sygnału GPS, więc gdy stoisz to i tak AM może się pogubić (sprawdzone doświadczalnie) :wink:
-
zobaczcie u siebie czy macie taki błąd jak ja, a mianowicie przy ślimaku o współrzędnych
N 52 58 15 95
E 18 32 21 47
wyznaczcie trasę jak na tym screenie z ver 6.5 http://img183.imageshack.us/img183/6731/s10rr.jpg (http://img183.imageshack.us/img183/6731/s10rr.jpg)
i zobaczcie czy występuje błąd jak u mnie w v6.6.1. http://img829.imageshack.us/img829/6933/screen02y.png (http://img829.imageshack.us/img829/6933/screen02y.png)
support twierdzi ze na ich wersji pc jest wszystko okej i nie każe zawracać na S10, w 6.6 też miałem taki błąd
-
U mnie wyznacza tak jak na screenie z wersji 6.5
-
support twierdzi ze na ich wersji pc jest wszystko okej ...
Odpisz im, że tak się dzieje przy wyłączonym unikaniu zawracania (ustawionym na 0 km),
a sam sobie włącz to unikanie. No chyba, że chcesz robić za testera i co jakiś czas znajdować takiego babolka.
Jak by nie patrzeć, to wyłączenie unikania nie jest żadną zakazaną opcją w programie,
więc nawet przy wyłaczonym unikaniu nie powinien on proponować
ani manewrów niedozwolonych (przez linię ciagłą), ani niemożliwych
(przez barierki albo tak wyprofilowany zjazd żeby uniemożliwiał taki manewr).
-
Nie ze wszystkimi. Musi być kompas i będzie OK.
dzięki za podpowiedź, już włączam :ok:
Hi hi, tu się chyba źle zrozumieliście Panowie, musi być wbudowany kompas w urządzenie, włączenie kompasu z AM nic nie pomoże, bo on określa kierunek na podstawie danych mapy i sygnału GPS, więc gdy stoisz to i tak AM może się pogubić (sprawdzone doświadczalnie) :wink:
Ooo, to mnie zasmuciłeś :( Może faktycznie się nie zrozumieliśmy. To co kolega Zachu jeździ z dodatkowym kompasem ? Jak na okręcie ? Ahoj kapitanie :grin: :ok:
-
coś się zmieniło w miplo?
mój log:
06:36:21: START SYNCHRONIZACJI.
06:36:24: Pobrano 9 słownik(i/ów) (138202 B).
06:36:27: Pobrano dodatkowych plików: 1 (4541 B).
06:36:29: Kategorii do aktualizacji: 2.
06:36:30: Usunięto punktów: 7806.
06:36:30: Do aktualizacji: 2817.
06:36:30: Do trwałego usunięcia: 4989.
06:37:05: Punktów do pobrania: 2770.
06:37:13: Pobrano punktów: 2766.
06:37:13: Pominięto bez wymaganej ważności: 4.
06:37:18: Pobrano ikonki: 2 (1017 B).
06:37:21: KONIEC SYNCHRONIZACJI.
WYSŁANO NOWE PUNKTY 0
-----------------------------------
Kategoria dodatkowa - niesubskrybowana:
-----------------------------------
PRZETWORZONO 324828 bajtów.
PODSUMOWANIE
-----------------------------------
* synchronizacja dla mapy: 1009 (PL);
* punkty niezweryfikowane: NIE;
* ilość kategorii dodatkowych: 15;
* ilość punktów MiploShare: 0;
* ukryto punktów w mapie: 13699;
* ilość punktów w pliku: 21483 (przed 23577);
INFORMACJE
-----------------------------------
* nazwa użytkownika:
* wersja pliku: v4;
* wersja AutoMapy: 6.6.1.1220;
* wersja wczytanej Mapy: Polska 1009 (6.122);
* wersja MiploSync: 1.8.0.1;
* ważność MiploKodu: 2010.11.09 01:00:00;
* poprzednia synchr.: 2010.10.16 11:41:29;
* czas urządzenia 2010.10.21 06:36:21 (1 sek.);
* plik POI: \STORAGE CARD\AUTOMAPA EU\Profiles\4C2CA96D\Data Files\default.amp;
* POI w pliku: 21483 (przed synchro: 23577);
* POI użytkownika w pliku: 0;
* disc/user: 0/0;
* rozmiar danych POI: 2.00MB;
* katalog AutoMapy: \STORAGE CARD\AUTOMAPA EU\;
* wersja mapy: Polska 1009 (6.122);
* katalog instalacji MiploSync: \My Storage\Program Files\MiploSync;
* AutoMapa: nieaktywna;
* ActiveSync: nieaktywny;
* MiploLoc: nieaktywny;
* synchronizacja: manualna;
* wybrany język: pl (pl);
* platforma: Pocket PC/Windows Mobile/Windows CE (PocketPC);
* ustawienia: lacz GPRS=0, jednorazowo=0, nie wysyłaj=0, AS POI=1;
* wykorzystanie pamięci: 57% (42.86MB/98.68MB);
* miejsce na dysku POI: 1.12GB/1.87GB;
* miejsce na dysku aplikacji: 13.21GB/15.00GB;
* miejsce na dysku danych AutoMapy: 1.12GB/1.87GB;
* rozmiar pobranych ikon: 1.6KB;
* rozmiar pobranych dźwięków: 0B;
* synchronizacja punktów zakończona pomyślnie;
* pobieranie MiploTraffic;
* rozmiar danych MiploTrafic: 32.7KB;
* synchronizacja MiploTraffic zakończona pomyślnie;
* przesłane dane (odebrano/wyslano): 347.2KB/163B;
Tak ni z gruchy ni z pietruchy wcięło ok 2200 POI.
Może ktoś wie w czym rzecz :O
-
Zgłosiłem do Supportu wczoraj, że demo zadanej trasy często w połowie przestaje pokazywać dalszą drogę, przelicza ponownie trasę i pokazuje ją od nowa od punktu Start.
Oto odpowiedź :( Demo trasy zawsze pokazuje ok 100-120 km, po czym wraca do poczatku. Jest to spowodowane ograniczeniami pamieci w urzadzeniu i niestety nie da sie tej odleglosci zwiekszyc.
Zgłosiłem też, że na Omnia 2 nie działa:
- obracanie obrazu z użyciem akcelerometru
- w parametrach AM Traffic opcja Rozłączaj po wysłaniu danych oraz Rozłączaj po wyjściu z programu
Pozostale sprawy - do wyjasnienia
-
Ale tu jest problem z wszystkimi programami GPS, bo to jest właściwość tej technologii, że po złapaniu fixa, program w przeciwieństwie do Ciebie, nie wie w którym kierunku zamierzasz się poruszać, dopóki nie wykonasz takiego ruchu, który będzie większy od odległości określonej przez Static Navigation, czy to tej z chipsetu, czy z programu nawigacyjnego.
Zgadza się. W poprzednich wersjach nie było komunikatu "Czekam na ruch" na początku trasy, ale jak ruszyłeś z miejsca w złym kierunku, to AM kazała zawrócić. Więc nic się nie zmieniło, tylko teraz AM uprzejmie czeka na Twój ruch.
-
Odpisz im, że tak się dzieje przy wyłączonym unikaniu zawracania (ustawionym na 0 km)
Ty to jednak wiesz co w trawie piszczy :ok:
-
Tak ni z gruchy ni z pietruchy wcięło ok 2200 POI.
Wyszła nowa wersja, sporo punktów jest zgłaszanych do usunięcia - chociażby ograniczenia prędkości zawarte w aktualnych mapach, nazwy ulic które już zostały dodane w AM, itd.....
-
Zgadza się. W poprzednich wersjach nie było komunikatu "Czekam na ruch" na początku trasy.....
Kolego nie prawda, ten komunikat jest od zawsze, tylko może go wcześniej nie zauważałeś.
-
Mam nadzieję, że również oczyszczą mapy z baboli typu przeterminowane blokady czy zwielokrotnione do bólu ikony niektórych POI
-
coś się zmieniło w miplo?
Tak ni z gruchy ni z pietruchy wcięło ok 2200 POI.
Może ktoś wie w czym rzecz :O
a ja mysle ze, moze kombinuja juz cos z tymi zdarzeniami :) I bedzie dzialac na zasadzie MiploTrafic Kto bedzie chcial bedzie pobieral :) jako dodatkowa kategorie uwzględnianą w wyznaczaniu tras Bedzie przynajmniej bardziej aktualne no i dokladniejsze w przypadku robot drogowych A AM zrezygnuje ze zdarzen drogowych :ok: Takie moje male zyczenie :proud:
-
Mam nadzieję, że również oczyszczą mapy z baboli typu przeterminowane blokady czy zwielokrotnione do bólu ikony niektórych POI
Ale gdzie tam masz zwielokrotnione ikonki ??
Pierwsze co się rzuca w oczy to skrzyżowanie Cybernetyki z Postępu. Tam masz zablokowane cztery odcinki koło siebie - zgodnie z rzeczywistością. Faktycznie na tak dużym oddaleniu wydaje się jakby były w jednym miejscu, ale tak nie jest.
Inna sprawa czy tam nadal trwa ten remont, gdzieś na początku września tam byłem to jeszcze trwał i drogi były nieprzejezdne.
-
Na początku września trwał remont, który skończył się ok 14 września więc nawet przed terminem. Mapę wraz z programem pobrałem jako wersje 6.6.1. trzy dni temu a więc 18 października.
Nie sądzisz, że to wystarczający czas na zrobienie porządku??
Potrzebny jest albo mechanizm samousuwania blokad po terminie podanym lub pilnowanie na które zresztą nie liczę, bo kto upilnuje wszystkich znaczków w całym pięknym tym kraju.
A co do zwielokrotnienia to odszukaj chociażby ten pokazany na zrzucie Orlen lub PKO i zobaczysz w rozwiniętych opisach ile ikonek zawiera dokładnie tą samą informację. Generalnie biorąc wszystkie takie skumulowane w jeden obrys ikony są powieleniem (czasami z wyjątkiem przykładowego banku PKO BP gdzie oprócz Oddziału występuje bankomat, ale potrafi być 3 bankomaty i 2 oddziały - np Warszawa ul Puławska przy Goworka).
-
To co kolega Zachu jeździ z dodatkowym kompasem ? Jak na okręcie ? Ahoj kapitanie :grin: :ok:
Zdarzyło się pływać ;) Colorado (http://www8.garmin.com/buzz/colorado/)
-
a ja mysle ze, moze kombinuja juz cos z tymi zdarzeniami :) I bedzie dzialac na zasadzie MiploTrafic Kto bedzie chcial bedzie pobieral :) jako dodatkowa kategorie uwzględnianą w wyznaczaniu tras Bedzie przynajmniej bardziej aktualne no i dokladniejsze w przypadku robot drogowych A AM zrezygnuje ze zdarzen drogowych :ok: Takie moje male zyczenie :proud:
Marzę dokładnie o tym samym. :ok:
-
Staram się śledzić na bieżąco ten wątek i nie widziałem, żeby ktoś o to pytał (użyłem też dla pewności szukajki - brak rezultatów). W związku z tym pytam:
Istnieje sposób na wyłączenie automatycznej zmiany orientacji ekranu? Większa dziura i bach - zmienia mi się na landscape. Biorę do ręki, żeby coś sprawdzić i znowu muszę czekać, aż się z powrotem obróci, a trochę to trwa na moim Diamondzie ;-(
Pozdrowionka.
-
Na początku września trwał remont, który skończył się ok 14 września więc nawet przed terminem.
...
...
A co do zwielokrotnienia to odszukaj chociażby ten pokazany na zrzucie Orlen lub PKO i zobaczysz w rozwiniętych opisach ile ikonek zawiera dokładnie tą samą informację.
Nie pozostaje nic innego jak zgłaszać do usunięcia. Ja te cztery już zgłosiłem (Cybernetyki/Postępu).
A o czasowych punktach w kat. 'remontowych' było już wiele razy pisane. Może kiedyś ........
Co do powielonych ikonek. Chyba masz coś nie tak z synchronizacją.
Ten PKO to na Rzymowskiego ?? U mnie to tak wygląda - ikonka oddziału + ikonka bankomatu :ok:
Orlen również mam jeden.
(http://img101.imageshack.us/img101/7607/am661rymowskiego.jpg)
(http://img685.imageshack.us/img685/4200/am661postepuorlen.jpg)
-
Mam nadzieję, że również oczyszczą mapy z baboli typu przeterminowane blokady...
No i z tego co sie orientuje, to przez taką nieaktualna blokadę AM poprowadzi nieświadomego użytkownika inna trasą, żeby ominąć tę zablokowaną ulicę.
Jeżeli jest tak jak podejrzewam, to MiploTraffic oraz zdarzenia jeżeli nie będą poważnie nadzorowane są dziś tylko fatalnym gadżetem za który płacimy, a który tak naprawdę powinien zostać od razu wyłączony z defaultu :-| :( A tak nawiasem mówiąc to zdarzenia MUSZĄ wejść do MiploTraffica, bo teraz to total bałagan i uszczęśliwianie niektórych z nas na siłę (zdarzeniami).
-
Odnosnie blokad (a w zasadzie ich braku) to jakby ktos jechal z Lublina w kierunku Biłgoraja droga numer 835 to ostrzegam ze w miejscowosci Wysokie jest blokada pewnego odcinka (budowa ronda) ktorej to blokady AM nie uwzglednia przez co pcha nas na zablokowany odcinek. Oczywiscie da sie to akurat dosc latwo objechac ale nie o to chyba chodzi ...
-
Odnosnie blokad (a w zasadzie ich braku) to jakby ktos jechal z Lublina w kierunku Biłgoraja droga numer 835 to ostrzegam ze w miejscowosci Wysokie jest blokada pewnego odcinka (budowa ronda) ktorej to blokady AM nie uwzglednia przez co pcha nas na zablokowany odcinek. Oczywiscie da sie to akurat dosc latwo objechac ale nie o to chyba chodzi ...
no tak, w jednym poście info o blokadach których już nie ma w rzeczywistości, a są w AM, a w innym poście, że jest blokada w rzeczywistości, a nie ma jej w AM , super co nie ? Ale nic marketingowo nie trzeba w końcu o tym wspominać, tylko reklamować reklamować i jeszcze raz reklamować !!! (patrz chociażby stronę startową miplo.pl i tekst który aż wali po oczach AutoMapa 6.6.1 - Polska i Europa bez korków i tajemnic!) :S
-
Pozostaje nam miec tylko nadzieje ze to sie zmieni.
-
Myślę, że po prostu najbardziej wnerwiające jest to, że jak jedno zaczyna działać, to drugie przestaje... Patrz to cholerne obracanie w obrazu w HD2...
-
Myślę, że po prostu najbardziej wnerwiające jest to, że jak jedno zaczyna działać, to drugie przestaje... Patrz to cholerne obracanie w obrazu w HD2...
dzięki temu programiści mają zagwarantowana pracę i podstawy do wypuszczenia kolejnej "lepszej" wersji
-
Gdzie jest Marzena?
Poszła na emeryturę?
Nie chcę Chołka.
Ktoś już o to pytał ale nie znalazłem odpowiedzi.
-
nie wydaje mi się to najlepsza strategią w walce o rynek...ale z drugiej strony AM nie ma za bardzo konkurenta w Polsce :/
Wnerwia mnie, ze płacę za jakiś produkt i co wychodzi nowa, poprawiona wersja to muszę czekać na kolejną, bo coś tam nie działa tak jak powinno... APR, obracanie ekranu... A do tego świadomość, że nawet w największym mieście w Polsce AM potrafi jakoś debilnie poprowadzić powoduje mój niepokój. Bo po to mam to urządzenie, by prowadziło mnie nie dość, że do celu to jeszcze jakimiś sensownymi drogami...
-
Gdzie jest Marzena?
Marzena dostała naganę i teraz podczas instalacji musisz wyrazić chęć jej zainstalowania.
Obecnie Krzysiek 'gra pierwsze skrzypce'. Nie mów że nie lubisz jego - wyznaczam nową trasę, nowa będzie lepsza :mrgreen:
-
Zgłosiłem też, że na Omnia 2 nie działa:
- obracanie obrazu z użyciem akcelerometru
A biorac pod uwage:
Istnieje sposób na wyłączenie automatycznej zmiany orientacji ekranu? Większa dziura i bach - zmienia mi się na landscape. Biorę do ręki, żeby coś sprawdzić i znowu muszę czekać, aż się z powrotem obróci, a trochę to trwa na moim Diamondzie ;-(
To ja sie ciesze, ze to automatyczne obracanie ekranu nam nie dziala ;)
-
Marzena dostała naganę i teraz podczas instalacji musisz wyrazić chęć jej zainstalowania....
Łatwo powiedzieć... instalator pokazuje tylko wybór języka :P a nie daje wybrać Marzeny. :-|
-
Marzena dostała naganę i teraz podczas instalacji musisz wyrazić chęć jej zainstalowania....
Łatwo powiedzieć... instalator pokazuje tylko wybór języka :P a nie daje wybrać Marzeny. :-|
Zjedz suwakiem troche nizej, a bedzie i Marzena do zaznaczenia ;)
-
Zjedz suwakiem troche nizej, a bedzie i Marzena do zaznaczenia ;)
Dziękuję, to znowu to moje lenistwo :D
-
Rozpakuj instalator i przekopiuj plik z głosem do folderu AM i po kłopocie.
-
Co do powielonych ikonek. Chyba masz coś nie tak z synchronizacją.
Ten PKO to na Rzymowskiego ?? U mnie to tak wygląda - ikonka oddziału + ikonka bankomatu :ok:
Orlen również mam jeden.
No to już nie wiem co mam źle :O :mysli: :mrgreen:
Przed chwilą zsynchronizowałem sobie POI. I to są rezultaty:
Z większością PKO BP sobie poradziłem bo zostawiłem tylko zaznaczone bankomaty, przypuszczam, że zaznaczenie i bankomatów i oddziałów (są to dwie oddzielne kategorie powoduje właśnie taki efekt jak na poprzednim zrzucie, choć nie wszędzie bo gdzie niegdzie sama kategoria bankomaty daje dziwne efekty.
Nadal mam problem ze stacjami LPG, Orlenami i BP oraz pojawiły się dziwne ikonki (Nike grid) kategorii których nie subskrybowałem bo nie dość, że nie wiem co to to i nie wiem po co by mi to było, a one nagle myk i są, a także ikonki, których ani nie subskrybuję ani nie mam zaznaczone, żeby mi się wyświetlały (Orbis).
Pomału zaczyna mnie to przerastać :E tak jak ścieżka rozwoju AM w stronę mnóstwa ustawień, które trzeba po każdym uruchomieniu na nowo wprowadzać bo zginęły, zbędne wodotryski i co chyba najważniejsze, a o czym już w innym wątku pisałem - brak koncepcji czym ma się zajmować AM a czym Miplo i jak ma wyglądać efekt ich współpracy dla użytkownika. Przykładem tu są zdarzenia drogowe przenoszone do map, które z natury rzeczy nie są nawet raz w miesiącu aktualizowane.
A co do ikon - może ktoś ma patent jak się nadmiarowej ich ilości i niesubskrybowanych kategorii pozbyć??!!??
-
Usuń pliki POI i utwórz nowy, najwyraźniej uszkodziła się struktura któregoś z nich,
duble i trible to już nie jest normalna sytuacja (choć tak było jeszcze kilka miesięcy wstecz)
Obecnie nie ma już kategorii niesubskrybowanych (za wyjątkiem nielicznej grupy kategorii dodatkowych).
Są tylko wyświetlane na mapie i niewyświetlane (jak sobie ustawisz w AM tak będziesz miał).
-
Może błąd jest we wczytywaniu?
Po synchronizacji wchodzimy w Menu - POI - karteczka
Pokazuje się okno, w którym widzimy, że wczytany jest plik default.
Teraz trzeba wprowadzić zsynchronizowane punkty i ... co zaznaczyć?
Nowy...
Otwórz...
Zapisz jako...
Dodaj z...
-
Otwórz i wskazać plik z miplo.
-
Zgłosiłem też, że na Omnia 2 nie działa:
- obracanie obrazu z użyciem akcelerometru
- w parametrach AM Traffic opcja Rozłączaj po wysłaniu danych oraz Rozłączaj po wyjściu z programu
w O2 masz taką funkcję "auto obracanie" lub "auto rotation"
włącz automapę, następnie ją zminimalizuj. Potem wejdź w powyższą funkcję i zrób przechwyć - pokaże Ci uruchomione programy. Zaznaczasz Am i zapisujesz. Voila.
-
Zgłosiłem też, że na Omnia 2 nie działa:
- obracanie obrazu z użyciem akcelerometru
- w parametrach AM Traffic opcja Rozłączaj po wysłaniu danych oraz Rozłączaj po wyjściu z programu
w O2 masz taką funkcję "auto obracanie" lub "auto rotation"
włącz automapę, następnie ją zminimalizuj. Potem wejdź w powyższą funkcję i zrób przechwyć - pokaże Ci uruchomione programy. Zaznaczasz Am i zapisujesz. Voila.
Ja akurat wypowiadalem sie na temat B7610 i takiej opcji nawet nie mam, ktora opisujesz, ale cos i tak z AM jest nie tak, bo jakos Opera Mini czy tez pelna Opera automatycznie obracaja mi ekran - bez zadnych dodatkowych manewrow.
-
Zgłosiłem też, że na Omnia 2 nie działa:
- obracanie obrazu z użyciem akcelerometru
- w parametrach AM Traffic opcja Rozłączaj po wysłaniu danych oraz Rozłączaj po wyjściu z programu
w O2 masz taką funkcję "auto obracanie" lub "auto rotation"
włącz automapę, następnie ją zminimalizuj. Potem wejdź w powyższą funkcję i zrób przechwyć - pokaże Ci uruchomione programy. Zaznaczasz Am i zapisujesz. Voila.
ja takiej funkcji nie mam. Gdzie niby ona jest?
Wydaje mi się że masz custom ROM bo w oficjalnym nie ma takiej opcji.
-
Na początku września trwał remont, który skończył się ok 14 września więc nawet przed terminem. Mapę wraz z programem pobrałem jako wersje 6.6.1. trzy dni temu a więc 18 października.
Dal Twojej informacji: nowe rondo Postępu/Cybernetyki jest nadal nieprzejezdne - tzn. oficjalnie jest nieprzejezdne, praktyka bywa inna. Jest tam nadal zakaz ruchu, często stoi policja i łapie za jego naruszenie. A to kosztuje do 500 zł + 5 pkt. karnych. Wiem coś o tym :(
Połączone: Październik 22, 2010, 07:48:22
Nie pozostaje nic innego jak zgłaszać do usunięcia. Ja te cztery już zgłosiłem (Cybernetyki/Postępu).
A o czasowych punktach w kat. 'remontowych' było już wiele razy pisane. Może kiedyś ........
Brawo. Usunąłeś blokady, które istnieją w rzeczywistości.
-
Usuń pliki POI i utwórz nowy, najwyraźniej uszkodziła się struktura któregoś z nich,
duble i trible to już nie jest normalna sytuacja (choć tak było jeszcze kilka miesięcy wstecz)
Obecnie nie ma już kategorii niesubskrybowanych (za wyjątkiem nielicznej grupy kategorii dodatkowych).
Są tylko wyświetlane na mapie i niewyświetlane (jak sobie ustawisz w AM tak będziesz miał).
NocnyMarku miałes rację. Po utworzeniu nowego pliku i zsynchronizowaniu go z Miplo zwielokrotnienie i dziwne ikonki zniknęły. Wiec prawdopodobnie gdzieś coś walnęło.
Piszę "gdzieś, coś" ponieważ po chwili wczytałem jeszcze raz stary plik z POI i ... zwielokrotnień nie było.
Cuda panie cuda, co prawda na mapie a nie na kiju, ale cuda.
Na początku września trwał remont, który skończył się ok 14 września więc nawet przed terminem. Mapę wraz z programem pobrałem jako wersje 6.6.1. trzy dni temu a więc 18 października.
Dal Twojej informacji: nowe rondo Postępu/Cybernetyki jest nadal nieprzejezdne - tzn. oficjalnie jest nieprzejezdne, praktyka bywa inna. Jest tam nadal zakaz ruchu, często stoi policja i łapie za jego naruszenie. A to kosztuje do 500 zł + 5 pkt. karnych. Wiem coś o tym :(
Połączone: [time]Październik 22, 2010, 07:48:22[/time]
Ale ja nie pisałem o rondzie Cybernetyki i Postępu tylko o Alejach Niepodległości :mrgreen: a tam remont skończył się właśnie przed 19 września.
-
A u mnie pojawił się jeszcze jeden błąd, otóż teraz AM nie pobiera czasu z gps'a tylko z systemu mimo zaznaczenia stosownej opcji. :(
W żadnej wcześniejszej wersji tego nie miałem.
-
Mam prośbę: czy może ktoś z Was wyznaczyć trasę wg poniższych punktów na najnowszej AM i powiedzieć, czy się udało? U mnie wywala "Wystąpiła wewnętrzna niezgodność danych" i szukam potwierdzenia, czy to jakiś u mnie problem, czy najnowsza AM ma jakiegoś bagola na tej trasie.
Start: Warszawa, Okopowa 56
Koniec: Sokółka, Os. Centrum 16
Będę wdzięczny :)
-
A u mnie pojawił się jeszcze jeden błąd..........
A mógł byś objaśnić dokładniej bo przyznam że nie qmam :-? Dotąd myślałem że AM wyświetla czas systemowy a zaznaczenie "stosownej opcji" powoduje tylko zsynchronizowanie czasu systemowego z czasem GPS :mysli:
-
Wcześniej AM wyświetlała prawidłowy czas (z zaznaczoną opcją synchronizacji) bez względu na to jaki miałem czas systemowy, teraz jest on nieprawidłowy, bo jest taki sam jaki mam ustawiony czas systemowy (a tenże jest inny niż rzeczywisty bo tak sobie celowo ustawiłem).
-
A to ciekawe, u mnie można wybrać kilka głosów :mysli:
Mam tak jak w betach bez żadnego wyboru tylko j.polski i Hołek, instalacja TPC. Przy instalacji tylko to było dostępne, reszta szare. Sprawdzę jeszcze raz co jest grane.
-
Mam prośbę: czy może ktoś z Was wyznaczyć trasę wg poniższych punktów na najnowszej AM i powiedzieć, czy się udało? U mnie wywala "Wystąpiła wewnętrzna niezgodność danych" i szukam potwierdzenia, czy to jakiś u mnie problem, czy najnowsza AM ma jakiegoś bagola na tej trasie.
Start: Warszawa, Okopowa 56
Koniec: Sokółka, Os. Centrum 16
Będę wdzięczny :)
Wyznaczyłem bez problemu.
-
Wyznaczyłem bez problemu.
Dzięki. W międzyczasie dostałem odpowiedź od supportu AM, że zdarzają im się takie zgłoszenia (również w starszych wersjach) i że ma to związek z wybranym typem trasy. Mają to zbadać.
Tymczasem ja pobawiłem się trochę i wyszło, że:
- jak zmieniłem z optymalnej na szybką, wyznaczył trasę bez problemu
- jak zmieniłem z powrotem na optymalną, wywalił się tak, jak opisałem wcześniej
- jak zmieniłem w ustawieniach parametry trasy optymalnej (przesunąłem suwak leciutko w stronę "szybkiej"), wyznaczył trasę bez problemu
Wygląda na to, że jednak jest jakiś bagol w algorytmie wyznaczania trasy, jakiś nieszczęśliwy układ parametrów trasy powoduje wykrzaczanie się. Support jest już powiadomiony, ale jest to przy okazji wskazówka dla tych, którzy zetkną się z tym komunikatem - może będzie wystarczyło lekko zmodyfikować parametry typu trasy.
W każdym razie dzięki.
-
Wcześniej AM wyświetlała prawidłowy czas (z zaznaczoną opcją synchronizacji) bez względu na to jaki miałem czas systemowy, teraz jest on nieprawidłowy, bo jest taki sam jaki mam ustawiony czas systemowy (a tenże jest inny niż rzeczywisty bo tak sobie celowo ustawiłem).
No nie wiem :-| muszę to przećwiczyć .Głowę bym dał że u mnie przestawia czas systemowy. Zaraz wychodzę z domu to sprawdzę
-
Dziś w okolicach 15.00 jechałem przez Jarosław (podkarpackie). Zarówno SR jak i LD włączone a Am wepchnęła mnie w centrum. Kto jeździ przez Jarosław ten wie, że oznacza to, że straciłem ponad 30 minut aby przejechać centrum. A wystarczyło objechać bokiem. Objazd jest możliwy i jestem bardzo zdziwiony, że AM nie uwzględniła go. Droga powrtona ok 16.30 to samo...Oczywiście trasa szybka.
piona
-
Ale ja nie pisałem o rondzie Cybernetyki i Postępu tylko o Alejach Niepodległości :mrgreen: a tam remont skończył się właśnie przed 19 września.
Czyli Dolek pociągnął sprawę ronda, a ja za nim jak baranek :mrgreen: Ale nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło. Rondo otwarte zostało dzisiaj po południu :))
http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1679016,0,1,za_czwartym_razem_udalo_sie_otworzyc_rondo_na_postepu,wiadomosc.html (http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1679016,0,1,za_czwartym_razem_udalo_sie_otworzyc_rondo_na_postepu,wiadomosc.html)
-
Niestety nie wiem jak ominąć ten babol w wersji WCE, nie mam nawet na czym poćwiczyć.
2 puste miejsca w menu podręcznym dostępnym w oknie informacji o POI można wprawdzie uzupełnić
poleceniami edycji i kasowania POI, ale choć te polecenia pokażą się wtedy w menu, to nie działają.
Na WCE nic się nie da zrobić, mnie się przynajmniej nie udało znaleźć żadnego sposobu. Babol jest ewidentny.
Ktoś to zgłaszał do supportu. Delikatnie irytujące.
Mam jeszcze jeden problem, chyba nie zgłaszany na forum. Wysyłałem go wcześniej do supportu (był w poprzedniej wersji AM), ale nie poprawili.
Czasem podczas dodawania/usuwania/edycji POI przestają reagować wszystkie widoczne przyciski AM. Wyjściem jest kliknięcie w dolną belkę (niewidoczną) - ukazuje się pole edycji dolnego paska (jak na screenshocie). Po jego zamknięciu dopiero można dokończyć poprzednią czynność.
Używany sprzęt: HTC HD2
-
Wcześniej AM wyświetlała prawidłowy czas (z zaznaczoną opcją synchronizacji) bez względu na to jaki miałem czas systemowy, teraz jest on nieprawidłowy, bo jest taki sam jaki mam ustawiony czas systemowy (a tenże jest inny niż rzeczywisty bo tak sobie celowo ustawiłem).
Też mam pewne problemy z synchronizacją czasu z GPS.
-
Ale nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło.
To się nazywa wyczucie czasu :E
-
Wcześniej AM wyświetlała prawidłowy czas (z zaznaczoną opcją synchronizacji) bez względu na to jaki miałem czas systemowy, teraz jest on nieprawidłowy, bo jest taki sam jaki mam ustawiony czas systemowy (a tenże jest inny niż rzeczywisty bo tak sobie celowo ustawiłem).
Też mam pewne problemy z synchronizacją czasu z GPS.
Czy macie prawidłowo ustawioną strefę czasową w systemie?
-
Jest jeszcze jeden babol z klasy mniejszych. Jesli z powodu braku pradu wylaczy sie GPS w Omni, to AM pokazuje komunikat blad komunikacji na porcie (u mnie COM7). Jest czerwony krzyzyk, zeby zamknac, ale niestety nie dziala. Klikalem z 30 razy, zeby zobaczyc czy zniknie. Niestety komunikat trwal niezmiennie. Tak wiec, albo AM wyswietlila ten sam komunikat wiele razy albo jest blad w petli i nie dziala zamkniecie komunikatu. Skonczylo sie na restarcie programu.
-
Czy ktoś ma problem z rotacją ekranu po rozsunięciu klawiatury? W moim TP2 dzieją się dziwne rzeczy /w poprzednich wersjach tego nie było/ po rozsunięciu klawiszy AM staruje w pozycji wertykalnej a nie horyzontalnej, muszę zsunąć klawiaturę i ponownie ją rozsunąć co nie daje mi gwarancji że po chwili /dłuższej lub krótszej/ znowu wróci to pozycji wertykalnej. Tudzież AM odpala się "do góry nogami" :O
-
... Tudzież AM odpala się "do góry nogami" :O
Na moim HD2 faktycznie kilka razy ta wersja odpaliła mi sie nie wiadomo z jakiego powodu w poziomie, podczas gdy telefon trzymałem w pionie. Po zamknięciu programu i ponownym wystartowaniu wszystko wróciło do normy, aż do kolejnego takiego dziwnego zachowania.
-
Czy ktoś ma problem z rotacją ekranu po rozsunięciu klawiatury?
Jesli chodzi o B7610, to automatyczne obracanie ekranu nie dziala, jednak jesli chodzi o obracanie zwiazane z wysuwaniem klawiatury, to wszystko jest ok. Nie mialem jeszcze problemow, ktore opisujesz.
-
Czy macie prawidłowo ustawioną strefę czasową w systemie?
Oczywiście, napisałem że problem pojawił się dopiero w najnowszej wersji AM. Kilkanaście wcześniejszych wersji nie powodowało takiego efektu.
-
Wczoraj byłem w trasie Łódź - Śrem (wielkopolskie) - Warszawa - Milanówek - Łódź. Włączony LD i SR. Nie mam uwag do działania programu w trasie, prowadził tak jak chciałem. Jedynie w W-wie występowały kilkuminutowe zamrażania ekranu. Ktoś ma pomysł, co może być przyczyną? Sprzęt w opisie.
Nie używam dużej ilości POI, więc to raczej nie to, tym bardziej, że zdarzyło mi się to po raz pierwszy odkąd używam AM (5.1.1).
-
Jedynie w W-wie występowały kilkuminutowe zamrażania ekranu. Ktoś ma pomysł, co może być przyczyną? Sprzęt w opisie.
Myślę, że to jakieś problemy z pamięcią. Zdaje się, że po opanowaniu problemów z dużą ilością pamięci np. w urządzeniach HTC HD2, czas na problemy z urządzeniami z małą ilością pamięci (64MB). Ja już miałem 3x komunikat o braku pamięci i wywalenie się AM, co w poprzednich wersjach się nie zdarzało :S
-
Wywalenia AM nie miałem, ani komunikatu o braku pamięci. Po kilku minutach program ponownie zaczynał nawigować. Tylko dlaczego akurat w Warszawie? Czyżby AM też nie lubiła korków? :grin: :mrgreen:
-
Poruszałem się dzisiaj autostradą A4 z Katowic w kierunku Krakowa z uruchomioną AM 6.6.1. EU. Generalnie mapa OK, ale uwagę moją przykuł piketaż na A4. Kiedy mapa wyświetlała słupek z podaną odległością, to na słupku przy drodze odległość ta była o 11 km mniejsza np. 352 km, to w rzeczywistości na słupkach było 341 km... Sytuacja taka była do zjazdu na drogę S1, dalej już nie jechałem. Na innych drogach, w tym na S1, wszystkie wskazania były prawidłowe. Nie ukrywam, że wcześniej nie zwracałem na to uwagi. Myślę, że takie przekłamanie na takiej drodze jaką jest autostrada jest dosyć istotne.
-
Poruszałem się dzisiaj autostradą A4 z Katowic w kierunku Krakowa z uruchomioną AM 6.6.1. EU. Generalnie mapa OK, ale uwagę moją przykuł piketaż na A4. Kiedy mapa wyświetlała słupek z podaną odległością, to na słupku przy drodze odległość ta była o 11 km mniejsza np. 352 km, to w rzeczywistości na słupkach było 341 km...
Ten błąd powtarza się od wprowadzenia pikietażu w AM.
-
Czy macie prawidłowo ustawioną strefę czasową w systemie?
Oczywiście, napisałem że problem pojawił się dopiero w najnowszej wersji AM. Kilkanaście wcześniejszych wersji nie powodowało takiego efektu.
AM pobiera czas z systemu inaczej po wyłączeniu gps lub braku sygnału, w tym w demo, nie miałbyś czasu w pilocie, bo i skąd. Jedynym wyborem jest ustawianie czasu systemowego wg gpsu.
-
Witam
Zauważyłem rozbieżność w wersji map miedzy Miplo a najnowszą AM. Wygląda na to że Miplo jest aktualniejsze niż AM 6.6.1 a to ciekawe? Bo przecież w wątku "Miplo i Targeo - opóźnienie mapy w stosunku do AM" (http://"Miplo i Targeo - opóźnienie mapy w stosunku do AM") było gorąco :-| że są kilka aktualizacji do tyłu a tu wychodzi że są jedną wersję do przodu :wink:
[mod]zmieniłem załącznik żeby był na temat[/mod]
-
A możesz wyjaśnić o co chodzi? I po co ten screen z artykułu o nowej wersji?
Z porównania ekranu 'o programie' i tego kawałka mapy z drugiego screenu
jakoś niewiele mogę wywnioskować.
(i po co taki wielki screen skoro istotne jest tylko okienko z mapą i współrzędne?)
-
Chodzi o to że punkt z miplo jest załączony do mapy 1010?? czy taka jest w AM?
-
Nie. Ale mapa 1010 może być już przygotowywana do następnej wersji AM.
-
tak sądzisz ??? skoro w wątku http://pdaclub.pl/forum/automapa/miplo-i-targeo-opoznienie-mapy-w-stosunku-do-am/ (http://pdaclub.pl/forum/automapa/miplo-i-targeo-opoznienie-mapy-w-stosunku-do-am/) piszę się o kilkuwersjowym opóźnieniu.
-
No i co tu dziwnego? Jak będzie aktualiczacja z mapą 1010 to punkt będzie już wbudowany.
To oznacza że POI do map 1010 zostały już pobrane i przy okazji jest to informacja,
że kolejna aktualizacja map jest tuż tuż i będzie oznaczona jako 1010
co pozwala przypuszczać że kolejna aktualizacja map to będzie 1012
czyli rzeczywiście będzie w tym roku obiecywane 6 aktualizacji.
Połączone: Październik 25, 2010, 10:34:00
... piszę się o kilkuwersjowym opóźnieniu.
Pisze się o opóźnieniu wersji mapy, a co to ma wspólnego z POI? :ohreally:
-
nic taka informacja tylko ....................
-
Mam pytanie - czy ma ktoś zainstalowaną AM EU 6.6.1 na Nokii 330? I czy działa wyświetlanie trasy dłuższej niż 1100 km.
Pozdrawiam!
Połączone: Październik 27, 2010, 11:32:55
Widzę, że jeszcze nikt nie uruchamia AM EU 6.6.1 na Nokii 330. Czy nadszedł kres AM EU na pamięć 2GB? Czy już nie należy przedłużać licencji bo AM idzie w kierunku zwiększania wodotrysków co niesie ze sobą zwiększanie zapotrzebowania na pamięć powyżej 2GB? Kto może coś na ten temat podpowiedzieć?
-
2GB nie jest w zasadzie żadnym utrudnieniem, AM EU można z powodzeniem używać i na karcie 1GB
tyle, że trzeba ograniczyć obszar mapy, co nie jest specjalnie uciążliwym ograniczeniem,
bo mało kto jednocześnie bywa w Hiszpanii, na Ukrainie, w Norwegii i na Sycylii.
-
Nie ma żadnego związku z ilością "wodotrysków" a objętością instalek dla PL oraz EU 2GB lub EU Full. Każde oprogramowanie jest identyczne i ma jedynie osadzone inne obszary mapy.
Wersja EU 2GB leży na serwerze "ukryta" od co najmniej 10 dni i ktoś zapomniał ją "odkryć" dla pospólstwa. Ja, nie planuje przypominać supportowi od "odkryciu" tej wersji, bo jestem za zaprzestaniem jej wypuszcznia i zawracania głowy programistom takimi duperelami.
W prawie 2011 roku należy kupować karty 4GB i nie marudzić, albo przesiąść się na rower czterokołowy. Z EU Full można zainstalować co się chce.
-
Nowe Smart Routes z danymi z 25.10 do synchronizacji
Połączone: Październik 27, 2010, 14:44:44
Ale nadal z Warszawy Targówek do Bydgoszczy Glinki prowadzi przez Włocławek - zablokowany odcinek ul. Okrzei na E75 i 4 (CZTERY) wahadła z oczekiwaniem 1,5 - 2,5 godz. zamiast drogą Nr 7 do Płońska i dalej drogą Nr 10 do Bydgoszczy. Podziwiam wynalazki Aquaratu!
-
Ciekawe, mnie prowadzi przez Płońsk bez żadnego kombinowania.
-
Mnie również :ok:
-
U mnie trasa Warszawa Targowek - Bydgoszcz Glinki (start i meta zaznaczone w punktach, gdzie AM podaje nazwe danych dzielnic) rowniez prowadzi tak, jak na zrzucie ekranu, ktory podal nocnyMarek.
-
Ale nadal z Warszawy Targówek do Bydgoszczy Glinki prowadzi przez Włocławek.
W ubiegłym tygodniu startowałem z podobnej lokalizacji - z Białołęki i prowadziła mnie na Płońsk i dalej DK10.
-
Odpowiem panu "Miami", że źle zostałem zrozumiany - otóż nie chodzi mi o 2MB czy 4MB - tylko, że obecna mapa nawet o pomiejszeniu do 10 państw podczas instalacji posiada jakieś błędy, że na Nokii 330 po wybraniu trasy z Polski do Niemiec na odległość około 1100 km nie wskazuje całej drogi (żadnej). Pomyślałem, że skoro moje urządzenie GPS czyta karty pamięci tylko do 2MB, to może jest w tym błąd. A po drugie sama wymiana karty pamięci nic by nie dała gdyż jak wspomniałem urządzenie jej nie widzi. Więc oczekuję na ten temat informacji a nie docinek.
-
Nikt tu żadnych docinek nie wypisuje, tylko radzi zmienić kartę na większą. Może poza Twoimi docinkami na temat wodotrysków AM.
A tak w ogóle to ciężko zrozumieć coś z Twoich postów, bo jeżeli w dodatku piszesz:
A po drugie sama wymiana karty pamięci nic by nie dała gdyż jak wspomniałem urządzenie jej nie widzi.
To przepraszam, jak ma AM w ogóle działać, skoro urządzenie nie widzi karty :O
Edit
Nb wersja Europa 2GB już na serwerze :wink:
-
Jeszcze raz wyjaśnię GPS Nokia działa na karcie pamięci 2GB. Wysłałem takie pytanie nawet do AM i dostałem odpowiedź, że GPS Nokia nie będzie działać na karcie pamięci 4MB. Zakupując Nokię 330 do której była załączona AM EU z możliwością jej przedłużania i to robię już parę lat. Po raz pierwszy mam problem ten, że posiadam aktualną licencję z niemożnością korzystania z najnowszej wersji do której mam pełne uprawnienie. Z AM otrzymałem info, że potwierdza problem ina tym koniec. Więc szukam jakiejś mądrej porady bo może już ktoś ma rozwiązanie. To chyba wszystko!
-
To dziwne, że nie widzi karty większej niż 2GB. Być może, że nie obsługuje kart SDHC i stąd problem. Faktem jest, że kupić kartę 4GB ale nie SDHC też nie jest łatwo.
Niemniej podałem informację, że jest już wersja EU 2GB, więc problem się chyba rozwiązał.
To, że masz uprawnienie do jakiejś wersji, nie oznacza, że AM ma Ci kupić lepszy sprzęt, żebyś w pełni mógł korzystać z możliwości programu.
Nie napisałeś nic, jakich tras do Niemiec Ci nie wyznacza, stąd trudno Ci pomóc. Jeżeli rzeczywiście żadnych, to trzeba pewnie ponownie zainstalować program i mapy. No chyba, że usunąłeś Niemcy...
-
Ale nadal z Warszawy Targówek do Bydgoszczy Glinki prowadzi przez Włocławek - zablokowany odcinek ul. Okrzei na E75 i 4 (CZTERY) wahadła z oczekiwaniem 1,5 - 2,5 godz. zamiast drogą Nr 7 do Płońska i dalej drogą Nr 10 do Bydgoszczy.
U mnie prowadzi przez Płońsk. Ale i tak jest postęp, bo nie prowadzi przez zamknięte dla ruchu tereny Zachemu.
Wyznaczcie sobie trasę z Tomaszowa Mazowieckiego do Rawy Mazowieckiej. Też macie takiego zawijasa po drogach siedemnastej kategorii odśnieżania? A wiecie dlaczego? Bo jakiś mądry programista AM stwierdził, że jak są roboty na drodze, to trzeba zamknąć drogę całkowicie, robiąc to za pomocą SR i/lub LD. Co z tego, że ruch odbywa się po jednej jezdni, w obu kierunkach. On wie lepiej.
-
Zeby bylo smieszniej to u mnie AM tez robi uskok na tej trasie ale ... prowadzi najpierw drogą numer 48 a pozniej 726. Wiec albo na drodze E67;8 jest jakis powazny remont albo cos jest nie tak z wyznaczaniem tej trasy.
-
Wyznaczcie sobie trasę z Tomaszowa Mazowieckiego do Rawy Mazowieckiej. Też macie takiego zawijasa po drogach siedemnastej kategorii odśnieżania?
Tak też mamy.
A wiecie dlaczego? Bo jakiś mądry programista AM stwierdził, że jak są roboty na drodze, to trzeba zamknąć drogę całkowicie, robiąc to za pomocą SR i/lub LD. Co z tego, że ruch odbywa się po jednej jezdni, w obu kierunkach. On wie lepiej.
Nieprawda, właśnie oskarżyłeś publicznie Bogu ducha winnego programistę,
bo wydaje Ci się, że Ty wiesz lepiej :P
SR i/lub LD ani żadne roboty na drodze nie mają tu nic do rzeczy,
winny jest ten POI z kategorii 'nieistniejąca droga':
http://www.miplo.pl/point.php?p=Nf3lxH6F (http://www.miplo.pl/point.php?p=Nf3lxH6F) który we wrześniu postawił Dolek (Dolek też jest niewinny).
To ten POI blokuje drogę, a blokuje ją dlatego, że przy aktualizacji mapy musiała być robiona
jakaś drobna korekta przebiegu drogi E67, w skutek której ten punkt zamiast blokować
łącznik między jezdniami, zablokował jedną jezdnię.
A wystarczyło żebyś nie założył z góry że 'wiesz lepiej', tylko sprawdził przyczynę tej blokady.
Teraz więc możesz grzecznie przeprosić pomówionego programistę
i w ramach pokuty zgłosić poprawkę do tego POI B)
-
Wyjaśnienie super - ale kto jest w takim razie winny? Bo ja dalej nie wiem. :wink:
-
System
-
A ja mysle, ze winne sa... "lesne atrakcje" :P
-
Wielu jest ojców sukcesu, ale nie wielu twórców.
Skoro nie było chętnego do odrobienia zadania wskazanego przez Marka, to się zlitowałem nad tym POI i go przesunołem. Rano już powinno być dobrze gdy się PPepe obudzi... ale dobrze będzie tylko dla tych co mają najnowszą mapę, bo teraz wszyscy opóźnieni w aktualizacji mają problem.
Ktoś musi mieć problem, aby ktoś inny problemu nie miał. Teraz szukam chętnego który zgłosi usunięcie łącznika od działu opracowania map a w późniejszym czasie kolejny chętny usunie POI.
Taki jeden POI a tyle problemu.
-
Wielu jest ojców sukcesu, ale nie wielu twórców.
Skoro nie było chętnego do odrobienia zadania wskazanego przez Marka, to się zlitowałem nad tym POI i go przesunołem. Rano już powinno być dobrze gdy się PPepe obudzi... ale dobrze będzie tylko dla tych co mają najnowszą mapę, bo teraz wszyscy opóźnieni w aktualizacji mają problem.
Ktoś musi mieć problem, aby ktoś inny problemu nie miał. Teraz szukam chętnego który zgłosi usunięcie łącznika od działu opracowania map a w późniejszym czasie kolejny chętny usunie POI.
Taki jeden POI a tyle problemu.
Litości!!
-
... Teraz szukam chętnego który zgłosi usunięcie łącznika od działu opracowania map a w późniejszym czasie kolejny chętny usunie POI.
Pewnie programiści z Aquratu jak to czytają popijając browarka, to ze śmiechu się skręcają i wcale im się bym nie dziwił :ok:
-
To raczej robota dla Geosystems
-
To raczej robota dla Geosystems
Nie ważne, więc ubaw mają panowie z obu firm :ok:
-
Wreszcie coś na wesoło :ok:
-
..... Rano już powinno być dobrze gdy się PPepe obudzi...
PPepe "obudził" się ok. 8:13.
-
..... Rano już powinno być dobrze gdy się PPepe obudzi...
PPepe "obudził" się ok. 8:13.
Śpioch! ;)
piona
-
Witam
mam prośbę do szanownych forumowiczów i sprawdzenie takiego przypadku:
>>>przykład<<<
zaznaczony punkt na mapie: Łódź, aleja Matek Polskich 33
MENU / Prowadź do/Szukaj / POI / względem aktualnej pozycji (w najbliższej okolicy) / dentysta / Kategorie - pierwsza pozycja na liście:
Sczanieckiej Emilii 4, 265m (PRAWIDŁOWO!)
MENU / Prowadź do/Szukaj / POI / względem aktualnej pozycji (w najbliższej okolicy) / dentysta / Punkty POI - pierwsza pozycja na liście:
Kurczaki 28, 1.7km
po prostu program gdzieś zgubił najbliższy punkt POI w drugim przypadku.
Powtórzyłem taki test dla innych punktów bardzo blisko położonych względem aktualnej pozycji i sytuacja jest podobna.
Najciekawsze jest to , że gdy Otworzę inny plik niż synchronizowany, wszystko jest w porządku.
I jeszcze jedna sprawa:
mam wrażenie że jeśli wybiorę opcję PRZEZ/OKOLICĘ dla danego punktu ale z menu kontekstowego uruchomionego z opisu punktu POI to i tak program liczy prasę jako PRZEZ/PUNKT
-
Ja też mam prośbę.
Proszę wyznaczyć trasę w Bielsku-Białej (śląskie) z np. ul 3-maja do POI Centrum Handlowe Sarni Stok. Program pyta czy akceptuję ustawienie punktu trasy na odcinku z zakazem ruchu. Jeśli nie potwierdzę, to trasy nie wyznacza, jeśli się zgodzę to prowadzi na zakaz.
W poprzednich wersjach na pewno nie było tego; jeżdżę tam bardzo często. Wygląda to tak, jakby ktoś punkt przesunął. W kompleksie tego Centrum jest mnóstwo POI i jeśli chcę jechać np. do Carrefour, to trasę wyznacza na Sarni Stok bez problemu.
Czy to błąd? Czy zgłosić do supportu?
-
Już przesunąłem punkt na Miplo. Przy jednej z najbliższych aktualizacji powinno być już OK. O ile zatwierdzą moderatorzy B)
-
:) dzięki
-
A swoją drogą, to AM powinna w końcu wprowadzić taką zmianę, żeby po odrzuceniu ustawienia punktu trasy na odcinku z zakazem ruchu, automatycznie znajdowała najbliższy punkt na ulicy bez zakazu, a jeszcze lepiej, żeby pokazywała sytuację, z możliwością wyboru.
-
Witam
mam prośbę do szanownych forumowiczów i sprawdzenie takiego przypadku:
>>>przykład<<<
zaznaczony punkt na mapie: Łódź, aleja Matek Polskich 33
MENU / Prowadź do/Szukaj / POI / względem aktualnej pozycji (w najbliższej okolicy) / dentysta / Kategorie - pierwsza pozycja na liście:
Sczanieckiej Emilii 4, 265m (PRAWIDŁOWO!)
MENU / Prowadź do/Szukaj / POI / względem aktualnej pozycji (w najbliższej okolicy) / dentysta / Punkty POI - pierwsza pozycja na liście:
Kurczaki 28, 1.7km
po prostu program gdzieś zgubił najbliższy punkt POI w drugim przypadku.
Powtórzyłem taki test dla innych punktów bardzo blisko położonych względem aktualnej pozycji i sytuacja jest podobna.
Najciekawsze jest to , że gdy Otworzę inny plik niż synchronizowany, wszystko jest w porządku.
.....
Nie potwierdzam.
Test: wyznaczenie lokalizacji Łódź, Al. Matek Polskich 33 przez MENU/Prowadź do/Pokaż na mapie
Następnie: Menu/prowadź do/POI/względem aktualnej pozycji (w najbliższej okolicy)/ wpisanie dentysta
Kategorie znalezione 1
POI znalezione 21 (42km)
W obu przypadkach wskazuje POI na Sczanieckiej 4, nawiasem mówiąc polecam usługi dentystyczne w tym punkcie.
Sprawdzane na wersji AM PL 6.6.1.1220 pracującej bez połączenia z Miplo i na wersji tej samej pracującej w połączeniu z bazą Miplo (synchronizowane na bieżąco), co wyklucza wpływ synchronizacji POI.
PPepe
-
A ja niestety potwierdzam, zauważyłem tą przypadłość już jakiś czas temu :-|
-
Nie potwierdzam.
To znaczy że źle wykonałeś test.
Metodą: ... / dentysta / Punkty POI (czyli szukania po nazwie POI)
nie da się znaleźć dentysty na Szczanieckiej po synchronizacji POI z miplo,
a to z tego powodu że 26 października na miplo została dodana do tego punktu
nazwa własna nie zawierająca słowa 'dentysta'.
Póki nazwa była pusta to AM jako nazwę własną traktowała nazwę kategorii
i ten POI był widoczny po wyszukiwaniu tekstem dentysta.
Z tego powodu jako pierwszy jest znajdowany POI na ul.Kurczaki,
bo jest najbliższy, nie ma nazwy własnej i jest z kategorii dentysta.
Po dopisaniu mu nazwy własnej np. stomatolog przestanie być znajdowany filtrem 'dentysta'
ale zacznie być wyszukiwany filtrem 'stom...'
-
Zrobiły mi się następne problemy.
Wstawiłam "zakaz wjazdu" w Bielsku-Białej przy ul. Bohaterów Warszawy. Od skrzyżowania z Grota-Roweckiego ok. 50m do ul. Zamkowej jest odcinek jednokierunkowy i z Boh. W-wy jest nakaz jazdy w lewo na Grota-Row. Bezpośrednio na ul. Zamkową nie da się wjechać.
Punkt został aktywowany, synchronizacja zrobiona, a AM nadal prowadzi pod prąd.
Ta sama sytuacja jest w miejscowości Trzebinia k. Chrzanowa.
Ul. Harcerska jest jednokierunkowa, ale w przeciwnym kierunku niż w AM. Też wstawiłam zakaz wjazdu, punkt aktywowany, a AM prowadzi uparcie z ul. Św. Stanisława do ul. Kościuszki (np. na dworzec kolejowy) przez Harcerską.
Czy w takich sytuacjach należy wprowadzać blokady, czy może inne punkty?
-
NIE DA SIĘ zmienić kierunkowości ulicy w inny sposób jak tylko zgłaszając do supportu AM.
Jeśli więc trafisz na stały błąd kierunkowości (nie z powodu jakichś robót i czasowej zmiany
organizacji ruchu) to zawsze najlepiej zgłosić błąd mapy do supportu.
Można dodatkowo zablokować na miplo odcinek, który ma na mapie odwrotną kierunkowość
dodając POI w kategorii 'Zablokowany odcinek'. Najlepiej z opisem że kierunkowość odcinka
jest w kierunku od A do B. Nie wystarczy napisać, że jest odwrotna, bo po poprawieniu mapy
przez producenta będzie to nieprawdą.
Blokada spowoduje to całkowitą nieprzejezdność tego odcinka, ale to lepsze rozwiązanie
niż brak blokady, bo zabezpiecza przed wjazdem pod prąd, a prawidłowej trasy
program i tak nie wyznaczy z powodu odwróconej kierunkowości na mapie.
Co innego jeśli ulica jest 1-kierunkowa, a na mapie jest 2-kierunkowa,
takiej nie można zablokować, bo spowoduje to blokadę także we właściwym kierunku ruchu.
W tym wypadku można na miplo dodać POI w kategorii 'Zakaz wjazdu'.
Producent mapy od czasu do czasu przegląda te kategorie i dokonuje poprawek,
POI w tej kategorii też może pomóc uniknąć przejechania odcinka pod prąd.
(np. można sobie ustawić ostrzeganie dla kategorii 'Zakaz wjazdu')
To tylko półśrodki, ale lepsze to niż nic, póki program nie będzie umożliwiał
dodawania i zmiany kierunkowości ulic przez użytkownika nic więcej nie da się zrobić
w czasie oczekiwania na kolejna aktualizację mapy.
-
Ale co ciekawe, na mapie dostępnej na Miplo kierunkowość ul. Boh. Warszawy jest prawidłowa :O
Czyżby zmienili na złą? :mysli:
-
Ale co ciekawe, na mapie dostępnej na Miplo kierunkowość ul. Boh. Warszawy jest prawidłowa :O
Czyżby zmienili na złą? :mysli:
Jest strzałka w dobrą stronę, ale prowadzi źle. Wyznaczałam różne trasy w tej okolicy i zawsze z Boh. W-wy prowadzi tym krótkim odcinkiem od Grota do Zamkowej zamiast w lewo na Grota.
Co do Harcerskiej w Trzebini, to akurat kilka dni temu tamtędy jechałam i na pewno się nie mylę.
Obydwa błędy są stałe, niewynikające z robót.
Zgłoszę do supportu, ale czy zrobię to "fachowo"?
Można dodatkowo zablokować na miplo odcinek, który ma na mapie odwrotną kierunkowość
dodając POI w kategorii 'Zablokowany odcinek'. Najlepiej z opisem że kierunkowość odcinka
jest w kierunku od A do B.
Ale w takim razie ci, którzy aktywowali punkty powinni chyba zrobić mi jakąś uwagę? Wydawało mi się, że opisałam te błędy dość dokładnie, nie było żadnego komentarza.
-
Jest strzałka w dobrą stronę, ale prowadzi źle ...
W dobą stronę jest na mapie z miplo, w AM jest w przeciwną.
Ale w takim razie ci, którzy aktywowali punkty powinni chyba zrobić mi jakąś uwagę? Wydawało mi się, że opisałam te błędy dość dokładnie, nie było żadnego komentarza.
Chyba za dużo oczekujesz od modreatorów...
ps
dodałem już blokady na tych odcinkach, bo jak pisałem sam POI zakaz wjazdu nie spowoduje żadnej blokady.
pps
jeszcze dla porządku zapytam, na Harcerskiej jest na pewno zakaz wjazdu od św. Stanisława,
a nie np. tylko zakaz skrętu w lewo w Harcerską?
-
Właściwie to ja mam już 6.6.2 ale to wersja rejestrująca logi. Chodziło o problem z ciągłym przeliczaniem długiej trasy.... Ostatnio napisali mi, ze problem rozwiązali i niedługo będzie nowsza wersja z nowszymi mapami, pozbawiona tej dolegliwości... ale nie przysłali mi nic do spróbowania, że problem rzeczywiście znikł...
-
jeszcze dla porządku zapytam, na Harcerskiej jest na pewno zakaz wjazdu od św. Stanisława,
a nie np. tylko zakaz skrętu w lewo w Harcerską?
Ja jechałam od wschodu, Harcerską miałam w prawo. Zabiłeś mi klina. Wiem, że na pewno AM prowadziła źle, ale jak się zaczęłam zastanawiać... Jaki tam jest znak?....
Jutro rodzina jedzie na groby i obejrzy dokładnie.
Niewykluczone, że odcinek Harcerskiej od ul. Kościuszki do zakrętu, na którym jest Przychodnia, jest dwukierunkowy, co byłoby logiczne, natomiast na pewno od Św. Stanisława wjechać nie można, tylko teraz już zbaraniałam...
Jutro napiszę.
A na marginesie (Marku, możesz to wykasować) na rogu Św. Stanisława i Harcerskiej stoi mój dom rodzinny.
No typowo po babsku. Jechałam od zachodu od Trzebionki w kierunku Krakowa czyli na wschód
-
No to poczekajmy na sprawdzenie, zapytałem z tego względu, że na zdjęciu sat. widać samochód
ustawiony w kierunku od św.Stanisława, więc albo kiedyś można było tak jechać, albo się pomyliłaś,
albo on jechał/stał pod prąd.
-
Kiedyś na pewno można było.
-
POI na ul.Kurczaki,
NocnyMarku!
Jestem jestem szczęśliwy. Jednak przekonałeś się do ul. :ok:
-
W żadnym razie, na pewno nie w adresie POI :P
Jak widzisz nie mam alergii na słowo ulica, tylko na nic nie wnoszącą informację.
-
........nic nie wnoszącą informację.
W Warszawie jest ul.Wilanowska i al.Wilanowska :P
-
........nic nie wnoszącą informację.
W Warszawie jest ul.Wilanowska i al.Wilanowska :P
Pytam czysto teoretycznie :) Gdyby byc bardzo dokladnym, to przypadkiem adresy te nie powinno sie tak pisac:
ul. Wilanowska oraz ul. Al. Wilanowska ? :)
A wtedy wycinajac "ulice" brzmia: Wilanowska oraz Al. Wilanowska wiec wciaz da sie je rozroznic.
-
al. to aleja
a
Al. to aleje
-
al. to aleja
a
Al. to aleje
Ok, wejscie w skroty bylo niefortunne, bo calkowicie nie znam Warszawy. Chodzi mi tylko o to czy ulica moze byc "sama" aleja... Jakby to wyjasnic... Pytanie w stylu "Na jakiej ulicy Pan/Pani mieszka" jest bezzasadne, bo nalezy pytac "Na jakiej ulicy badz alei Pan/Pani mieszka? :) Sorry za offtopa, chyba lepiej bedzie jak uruchomie pana googla :)
---
Mala definicja (Wikipedia):
Ulica – droga wytyczona i zbudowana na obszarze zurbanizowanym (głównie w mieście, ale także w osadzie oraz czasem na wsi), której współcześnie zazwyczaj nadaje się oficjalnie urzędową nazwę własną.
Nie znalazlem nic na temat, zeby "ulica" byla jakos ujeta prawnie, zeby byla czescia skladowa, wiec jest to po prostu nazwa danej budowli (patrz definicja) I tak al. czy Al. jest wciaz ulica, ktora ma po prostu taka, a nie inna rozbudowana nazwe wlasna.
-
W Warszawie jest ul.Wilanowska i al.Wilanowska :P
Owszem w Warszawie jest Wilanowska i al.Wilanowska :P
-
... mam już 6.6.2 ... niedługo będzie nowsza wersja z nowszymi mapami ... pozbawiona ... dolegliwości
hmmm... no ciekawe :proud:
Zawsze kazda nowa wersja poprawia stare bledy, przy okazji tworzac nowe :) i tak w kolko :S
-
... mam już 6.6.2 ... niedługo będzie nowsza wersja z nowszymi mapami ... pozbawiona ... dolegliwości
hmmm... no ciekawe :proud:
Zawsze kazda nowa wersja poprawia stare bledy, przy okazji tworzac nowe :) i tak w kolko :S
Ten syndrom za krótkiej kołderki nazywa się regresją funkcjonalną....
Tylko, ze ten problem z przeliczaniem długich tras w kółko trwa od kilku już wersji, co najmniej pół roku...
-
Dzisiaj w 6.6.1 miałem, jakże lubiany, komunikat o wewnętrznej niezgodności danych :P
Po??czone: Październik 29, 2010, 23:53:55
Teraz więc możesz grzecznie przeprosić pomówionego programistę
Bardzo przepraszam Panie programisto :ok:
-
W Warszawie jest ul.Wilanowska i al.Wilanowska :P
Owszem w Warszawie jest Wilanowska i al.Wilanowska :P
Wypowiem się po raz ostatni gdyż mam Nadzię, że PPepe wyda nowy poradni w którym zawadę będą jasne wytyczne i te do niczego nie prowadzące rozmowy się skończą!
Wszyscy piszecie na podstawie dużych miast, ale na prowincji jest nieco trudniej. Nikt w Warszawie nie musi mieć ul. aby widzieć, że chodzi o ulicę, ale oto przykłady z mojej okolicy:
Rożnówka Stawy 1
23-400 Biłgoraj
Dereźnia Zagrody 1
23-400 Biłgoraj
Zielony przykład to ulica w mieście. Łatwo się domyślić? Gorzej! Ulica jest na południu, a na północy jest dzielnica Rożnówka. Będąc dłuższy czas w mieście nie zawsze odpalamy GPS (nieraz trudniej złapać fixa niż zapytać tubylca), a pytając możemy zapomnieć o „Stawy” i pojedziemy w innym kierunku. Podobnie wyszukując w AM, nie widząc mapy nie odróżnimy w tym przypadku ulicy od pobliskiej wsi. Takich przykładów na prowincji jest tysiące.
Ja jako osoba szanująca nasz język staram się adresy podawać zgodnie z zasadami pisowni polskiej, ale jeżeli PPepe uzna inaczej to się do tego bezwzględnie zastosuję. Nie mniej z trudnością przyjdzie mi wpisywać np.: Sikorskiego Władysława, gen. 22 (II Pawała Jana) – fajny przekręt.
PPepe szybciej! Skończmy wreszcie z poprawianiem się nawzajem w miplo i na form.
Połączone: Październik 30, 2010, 09:35:14
Przykład z ostatniej chwili pracy moderatora:
Podstawowa 28
66-200 Świebodzin
tel. +48684752275
Adres dotyczy POI w kategorii Szkoły Podstawowe. Ktoś nadgorliwy usunie linię z ulicą i w nazwie zrobi Nr 28 :E
PS:
Ten POI ma nazwę więc może nie zrobi.
-
Rożnówka Stawy 1
23-400 Biłgoraj
Zielony przykład to ulica w mieście. Łatwo się domyślić? Gorzej! Ulica jest na południu,
a na północy jest dzielnica Rożnówka.
Mógłbyś przynajmniej nie kłamać - patrz załącznik
Będąc dłuższy czas w mieście nie zawsze odpalamy GPS (nieraz trudniej złapać fixa niż zapytać tubylca), a pytając możemy zapomnieć o „Stawy” i pojedziemy w innym kierunku. Podobnie wyszukując w AM, nie widząc mapy nie odróżnimy w tym przypadku ulicy od pobliskiej wsi. Takich przykładów na prowincji jest tysiące.
Filozofujesz, że aż przykro czytać :S
Szanse że ktoś (może poza Tobą) mając w ręku GPS będzie szukał tubylca, żeby zapytać o drogę
do POI którego adres ma w tym GPS-ie są mniej niż teoretyczne, to czysta abstrakcja.
... z trudnością przyjdzie mi wpisywać np.: Sikorskiego Władysława, gen. 22 (II Pawała Jana) – fajny przekręt.
Kolejna bzdura, będziesz wpisywał zwyczajne Sikorskiego 22,
ewentualnie zaakceptujesz podpowiedź programuz pełną nazwą ulicy.
Twórca regulaminu, żeby żądał w opisie POI takiego zapisu ulicy jak tu podałeś,
musiałby najpierw upaść na głowę...
-
Zanim zarzucisz kłamstwo to dobrze sprawdź.
Tu masz podział administracyjny miasta:
http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Bi%C5%82orajMiasto.png&filetimestamp=20100227122502 (http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Bi%C5%82orajMiasto.png&filetimestamp=20100227122502)
W AM są nazwy o których nawet najstarsi mieszkańcy nie słyszeli. Np. Krzeszów w Bidaczowie Starym.
PS:
Chamstwem nie wygrasz Panie Moderatorze forum.
-
Zanim zarzucisz kłamstwo to dobrze sprawdź.
PS:
Chamstwem nie wygrasz Panie Moderatorze forum.
Sprawdziłem, w źródłach urzędowych, dokładnie w zasobach Państwowego Rejestru Nazw Geograficznyvh:
http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/Default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=762874.12,301603.99,765436.62,303166.49&variant=ORTO (http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/Default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=762874.12,301603.99,765436.62,303166.49&variant=ORTO)
Nawet jeśli jest też osiedle Rożnówka w lokalizacji jaką pokazałeś, to jakby się nie starać
nie można napisać, że jest ono na północy Biłgoraja.
Resztę pozostawię bez komentarza, wielkimi literami faktów nie zakrzyczysz.
-
Rożnówka = Różnówka ?
o = ó ?
-
Sprawdziłem, w źródłach urzędowych, dokładnie w zasobach Państwowego Rejestru Nazw Geograficznyvh:
http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/Default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=762874.12,301603.99,765436.62,303166.49&variant=ORTO (http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/Default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=762874.12,301603.99,765436.62,303166.49&variant=ORTO)
OT.
Mistrzostwo ta mapa - i bardzo aktualna :ok:
-
Aktualny jest kataster, ale foto to ok. 6 lat temu.
-
... mam już 6.6.2 ... niedługo będzie nowsza wersja z nowszymi mapami ... pozbawiona ... dolegliwości
jaka jest mapa? możesz pokazać zrzut poniższej lokalizacji?
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,21.12763,52.23365?l=88082a87f3d1375a (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,21.12763,52.23365?l=88082a87f3d1375a)
-
Aktualny jest kataster, ale foto to ok. 6 lat temu.
Nie wiem co to jest ten kataster, ale foto tam oglądane jest z przed kilku miesięcy (wiosna/lato 2010). Chyba że ja źle coś rozumiem pod pojęciem foto.
-
Nie wiem co to jest ten kataster, ale foto tam oglądane jest z przed kilku miesięcy (wiosna/lato 2010). Chyba że ja źle coś rozumiem pod pojęciem foto.
W moich okolicach to minimum 3 lata.
-
Aktualny jest kataster, ale foto to ok. 6 lat temu.
foto tam oglądane jest z przed kilku miesięcy (wiosna/lato 2010).
W moich okolicach to minimum 3 lata.
Wszyscy macie rację, tylko każdy pisze o innej okolicy. Takie dane zbiera się i aktualizuje latami.
To jest finansowane z budżetu, ile dostaną za tyle mogą zaktualizować dane ...
Tu przykładowy komunikat o jednej z większych aktualizacji:
http://www.geoportal.gov.pl/index.php?view=article&id=82%3Akomunikat-nr-20-z-dnia-2072010&option=com_content&Itemid=2 (http://www.geoportal.gov.pl/index.php?view=article&id=82%3Akomunikat-nr-20-z-dnia-2072010&option=com_content&Itemid=2)
-
Oczywiście w różnych okolicach jest różnie. Ja sprawdziłem znane miejsca (pobieżnie) i na podstawie znanych realizacji budynków oszacowałem czas. Niemniej mapka super :ok:
-
Można dodatkowo zablokować na miplo odcinek, który ma na mapie odwrotną kierunkowość
dodając POI w kategorii 'Zablokowany odcinek'. Najlepiej z opisem że kierunkowość odcinka
jest w kierunku od A do B. Nie wystarczy napisać, że jest odwrotna, bo po poprawieniu mapy
przez producenta będzie to nieprawdą.
Blokada spowoduje to całkowitą nieprzejezdność tego odcinka, ale to lepsze rozwiązanie
niż brak blokady, bo zabezpiecza przed wjazdem pod prąd, a prawidłowej trasy
program i tak nie wyznaczy z powodu odwróconej kierunkowości na mapie.
Taki POI jak został opisany powyżej nie zostanie aktywowany, a jeśli został to należy zmienić kategorie.
Właściwa kategoria dla tego przypadku to Zakaz wjazdu z ikoną POI umieszczoną na wlocie od nieprawidłowej strony oraz z pełnym opisem.
Ikona powinna znajdować się lekko w głębi odcinka ulicy której dotyczy.
PPepe
-
Panie Globalmoderatorze, zakaz wjazdu nie jest kategorią traffikową,
jeśli tam nie będzie blokady to AM będzie prowadziła trasy przez ten odcinek pod prąd,
Uważasz, że tak będzie prawidłowo? :ohreally:
ps, punkty zostały aktywowane, są tam po 2 POI, zakaz wjazdu i zablokowany odcinek.
Masz jakąś lepszą propozycję, albo przynajmiej nie gorszą od tego co zaproponowałem?
-
Wiem, że punkty zostały aktywowane.
Zostały również przeniesione do kategorii prawidłowej oraz wykasowane jako duble.
Prawidłowe POI to f6V5oCQY oraz e7s975jL.
Nie będziemy wprowadzać podwójnych standardów dla kategorii Zablokowany odcinek (w grupie Roboty drogowe) oraz Zakaz wjazdu w grupie (Uzupełnienia mapy).
Z ostatniej kategorii korzysta dział opracowania map.
Nie będziemy blokować również ulicy dla tych osób, które korzystają jeszcze z poprzedniej wersji mapy.
Doskonale zdaje sobie sprawę, że ulica nie jest brana pod uwagę przy obecnym rozwiązaniu w usłudze Miplotraffic.
Więc może warto zmienić zakres tej usługi a nie wprowadzać jakieś zmiany systemowe?
-
Zostały również przeniesione do kategorii prawidłowej oraz wykasowane jako duble.
Rozumiem że przez Ciebie, w związku z tym najprawdopodobnie możesz spodziewać się z mojej strony
oficjalnego protestu, bo moim zdaniem te decyzje są szkodliwe i źle służą społeczności użytkowników AM.
Nie będziemy blokować również ulicy dla tych osób, które korzystają jeszcze z poprzedniej wersji mapy ...
Ten argument dyskryminuje legalnych użytkowników z aktualną subskrypcją
korzystających z najnowszej dostępnej wersji mapy.
Jest też sprzeczny z ogólną filozofią derwisu miplo będącego z założenia
dodatkiem przeznaczonym przede wszystkom do najnowszej wersji mapy.
(w dodatku jes argumentem nietrafionym, bo w obu przypadkach na mapie 1008
kierunkowość ulic również jest błędna.)
Więc może warto zmienić zakres tej usługi a nie wprowadzać jakieś zmiany systemowe?
Możesz rozwinąć? Nie bardzo łapię co masz na myśli.
-
Rozwijam:
Zmienić to:
.....zakaz wjazdu nie jest kategorią traffikową,....
Na to: zakaz wjazdu jest kategorią traffikową.
-
A co powiecie na coś takiego.
Start > Przeworsk
Przez okolice > Albigowa
Stop > np.: Opatów
I np miejscowość Łańcut, zamiast poprowadzić mnie od razu w lewo to AM każe jechać mi 3 km prosto po czym zawrócić i za 3 km na tym samym skrzyżowaniu kieruje mnie w prawo.
Druga rzecz po co ten lob z Rzeszowa do Opatowa zamiast pokierować mnie prosto przez Kolbuszowę. I kolejna rzecz, dlaczego AM nie zawraca mnie po osiągnięciu punktu trasy tylko prowadzi mnie przez "kartofle" do Rzeszowa.
Trasa szybka oczywiście no i bez wodotrysków typu LD czy AMT itp. Zresztą po ich włączeniu jest tak samo.
Prawdę mówiąc coraz częściej ręce opadają jak się nadkłada xxx kilometrów bez sensu.
-
szkoda, że Automapa wciąż źle wylicza czas.
start>Oleśnica
meta>Wrocław ul. Ruska
Będąc w Długołęce na ładnym gazie mam że dojadę za 20 minut
Wjeżdżając w Mirków patrzę na ekran i widzę 15 minut
Przy C.H.Korona będąc coraz bliżej celu dostaję na ekran że będę za 27 minut.
Akurat mocno się śpieszyłem i zależało mi żeby wiedzieć o której dojadę na cel.
Fakt, Dubois (którędy AM chciała mnie koniecznie poprowadzić) utonęła w korku, więc musiałem bardzo szybko reagować (dobrze że na tyle znam Wrocław że na szybko odbiłem w Sienkiewicza i dalej w kierunku Centrum).
Kolejna sprawa.
Jadąc do POI - Urząd Stanu Cywilnego we Wrocławiu przy Placu Jana Pawła II, AM każe jechać pod prąd.
Wjeżdżam w Ruską, na Pl. Jana Pawła II każe zawrócić w lewo (po czym USC mamy po prawej stronie) i AM każe zawrócić w prawo (gdzie jest zakaz skrętu).
-
Dzisiaj wróciłem z podróży po Polsce i Niemczech. W Polsce jeździłem z włączonymi "bajerami" i było OK :ok:, bez niespodzianek. W Niemczech miałem wyłączoną komórkę, więc jechałem na danych w mapie. W sumie przejechałem ok. 3500 km i nie narzekam na AutoMapę 6.6.1.
Pozdrawiam.
-
No to poczekajmy na sprawdzenie, zapytałem z tego względu, że na zdjęciu sat. widać samochód
ustawiony w kierunku od św.Stanisława, więc albo kiedyś można było tak jechać, albo się pomyliłaś,
albo on jechał/stał pod prąd.
Sprawdzone! Jadąc od zachodu od Trzebionki jest przed ul. Harcerską znak "Zakaz skrętu w prawo", a na Harcerskiej stoi znak "Zakaz wjazdu".
-
Rozwijam:
Zmienić to:.....zakaz wjazdu nie jest kategorią traffikową,....
Na to: zakaz wjazdu jest kategorią traffikową.
Czyli chczesz poprawić z 'jest źle' na 'będzie jeszcze gorzej'.
To już przerabialiśmy i dziwne, że o tym nie pamiętasz. Zakaz wjazdu już był w traffiku
i został z niego usunięty, bo się nie sprawdził. A to z tego powodu, że zakaz wjazdu
postawiony na drodze 2-kierunkowej zablokuje ją całkowicie, również w przejezdnym kierunku.
W ten sposób circa połowa zakazów zablokuje przejezdne odcinki.
Tylko blokada postawiona na drodze z błedną (odwrotną) kierunkowością na mapie
nie powoduje skutków ubocznych w postaci blokady przejazdu w drugą stronę
i tylko wtedy blokowanie odcinka ma sens.
Sprawdzone! ... na Harcerskiej stoi znak "Zakaz wjazdu".
Dzięki, o to chodziło. :ok:
Połączone: Październik 31, 2010, 20:00:37
A co powiecie na coś takiego.
I np miejscowość Łańcut, zamiast poprowadzić mnie od razu w lewo to AM każe jechać mi 3 km prosto po czym zawrócić i za 3 km na tym samym skrzyżowaniu kieruje mnie w prawo.
AM na tym skrzyżowaniu ma zablokowane lewoskręty z krajówki, są 2 możliwości,
albo tego nie zauważyłeś, albo te restrykcje są błędne i błąd mapy należałoby zgłosić do supportu.
-
Moim zdaniem jeśli w drodze wyjątku będziemy utrzymywać POI blokujące te ulice w kat. Zablokowany odcinek to będą to nie nowe POI ale dotychczasowe po zmianie kategorii.
-
AM na tym skrzyżowaniu ma zablokowane lewoskręty z krajówki, są 2 możliwości,
albo tego nie zauważyłeś, albo te restrykcje są błędne i błąd mapy należałoby zgłosić do supportu.
Nie byłoby wy tym nic dziwnego gdyby tam faktycznie nie było lewoskrętu. Co więcej spróbuj ustawić to samo tylko z tą różnicą, że zamiast jako punkt pośredni ustaw Albigowa ale nie przez okolicę tylko przez punkt. Wtedy można??
Nie wtedy też nie można, wtedy trasę prowadzi jak w załączniku.
Wyjaśniło się przy okazji dlaczego AM nie zawróciła w Albigowej,
bo wybrałeś zły typ punktu pośredniego, Ty nie chciałeś przejechać przez okolicę,
tylko dojechać do konkretnego miejsca, temu służy opcja 'przez punkt'.
Babolem programu pozostaje jednak to, że przy punkcie przelotowym 'przez okolicę'
algorytm wylicza tą trasę z zawracaniem po 3 km, powinien poprowadzić tak samo jak załączniku
(w prawo na Traugutta, potem w lewo na Mickiewicza i dalej prosto)
-
Czy wczoraj był 1.IV ?
Start Łódź, skrz. Mierzejowa - Konna, koniec - Łódź, skrz. Pabianicka - Galileusza. Ze względu na zamkniętą ulicę przy cmentarzu prowadzi Farną, Rudzką, Pabianicką. I na Farnej daje skręć w lewo (Zarzeczna), dalej skręć w lewo (Pozioma) i sto metrów dalej - zawróć w lewo. I powrót na Farną. Czy wprowadzona opcję trasa turystyczna?
Dodam, że do samego końca było ciekawie. Cała Pabianicka, każde skrzyżowanie, było skręć w prawo. Oczywiście to następna wycieczka, bo Pabianicka, to jedyny w okolicy przejazd przez tory kolejowe (wiadukt).
-
Znalazłem dziwny przypadek.
W Sochaczewie na 600-lecia od kilku miesięcy jest zablokowany przejazd w związku z przebudową mostu. Przejazd został zablokowany jeszcze w lipcu http://www.miplo.pl/point.php?p=8xEJ0Ruz (http://www.miplo.pl/point.php?p=8xEJ0Ruz)
Tak wygląda u mnie ten punkt w AM.
(http://img827.imageshack.us/img827/995/screen98.png)
Dlaczego drogi nie mam zaznaczonej na niebiesko (oznaczenie zablokowanej drogi) ?? Możecie sprawdzić jak jest u Was ??
Choć wygląda na to że blokada jest nałożona na ten odcinek, bo trasę wyznacza objazdem. Ale dlaczego nie jest zaznaczony na niebiesko ??
(http://img227.imageshack.us/img227/1628/screen99.png)
-
Mam na niebiesko :ok:
-
Mam na niebiesko :ok:
No więc co jest :O
Oczywiście inne punkty w tej kategorii mam niebieskie, tylko tu blokada jest niewidoczna. Ale mimo wszystko blokada jest uwzględniana podczas wyznaczania trasy.
-
AM na tym skrzyżowaniu ma zablokowane lewoskręty z krajówki, są 2 możliwości,
albo tego nie zauważyłeś, albo te restrykcje są błędne i błąd mapy należałoby zgłosić do supportu.
Nie byłoby wy tym nic dziwnego gdyby tam faktycznie nie było lewoskrętu. Co więcej spróbuj ustawić to samo tylko z tą różnicą, że zamiast jako punkt pośredni ustaw Albigowa ale nie przez okolicę tylko przez punkt. Wtedy można??
Nie wtedy też nie można, wtedy trasę prowadzi jak w załączniku.
Wyjaśniło się przy okazji dlaczego AM nie zawróciła w Albigowej,
bo wybrałeś zły typ punktu pośredniego, Ty nie chciałeś przejechać przez okolicę,
tylko dojechać do konkretnego miejsca, temu służy opcja 'przez punkt'.
Babolem programu pozostaje jednak to, że przy punkcie przelotowym 'przez okolicę'
algorytm wylicza tą trasę z zawracaniem po 3 km, powinien poprowadzić tak samo jak załączniku
(w prawo na Traugutta, potem w lewo na Mickiewicza i dalej prosto)
No i ten lob który prowadzi z Rzeszowa do opatowa, zamiast prosto przez kolbuszową to prowadzi jakimś dziwnym łukiem.
-
No więc co jest :O
Włącz sobie wyświetlanie zdarzeń to przestaniesz się dziwić.
No i ten lob który prowadzi z Rzeszowa do opatowa, zamiast prosto przez kolbuszową to prowadzi jakimś dziwnym łukiem.
U mnie prowadzi prosto do Kolbuszowej.
-
No więc co jest :O
Włącz sobie wyświetlanie zdarzeń to przestaniesz się dziwić.
Ja mam plik ze zdarzeniami usunięty.
-
Dlatego pokazuje Ci blokadę z Miplo.
-
Marek mu napisał, żeby sobie włączył to przestanie się dziwić (czyli zobaczy).
Albo dla mnie już za późno albo Markowi y zjadło. :mrgreen:
-
Ja mam plik ze zdarzeniami usunięty.
I to jest przyczyna, Odcinki zablokowane zdarzeniami są jakby zablokowane fabrycznie,
(tylko zamiast znaczków zakazu ruchu są ikony blokad) a odcinków już zablokowanych
nie da się 'jeszcze raz' zablokować.
Marek mu napisał, żeby sobie włączył to przestanie się dziwić (czyli zobaczy).
Owszem zobaczy ... ikony blokad ze zdarzeń,
skąd pomysł, że włączając wyświetlanie zdarzeń miałby zobaczyć coś innego?
-
Bo Dolek narzekał, że nie widzi niebieskiej drogi.
-
Włącz sobie wyświetlanie zdarzeń to przestaniesz się dziwić.
Zdarzenia miałem rzeczywiście wyłączone. Po włączeniu mam te płotki.
Czyli jeżeli droga jest zablokowana przez zdarzenia (fabrycznie przez AM) to sygnalizują je te płotki ?? Czyli równie dobrze można usunąć tą blokadę z miplo aby nie powielać danych ??
Choć wolałbym aby to jednak miplo mi blokowało drogi, po pierwsze szybsza reakcja. A po drugie gdy była na niebiesko zaznaczona ulica to przy większym oddaleniu widziałem cienką niebieską krechę - czyli droga zablokowana, a jeżeli mam wyświetlanie od 800m to gdy oddale więcej to już ikonek zdarzeń nie widać.
-
Choć wolałbym aby to jednak miplo mi blokowało drogi, po pierwsze szybsza reakcja. A po drugie gdy była na niebiesko zaznaczona ulica to przy większym oddaleniu widziałem cienką niebieską krechę - czyli droga zablokowana, a jeżeli mam wyświetlanie od 800m to gdy oddale więcej to już ikonek zdarzeń nie widać.
Wyznacz sobie trasę z Poznania do Bydgoszczy i zobacz, jaki ma przebieg przed Gnieznem. Oczywiście z włączonym plikiem events.a
Będziesz miał kolejny argument na poparcie Twojej propozycji.
Nadmienię, że w tym miejscu (okolice Łubowa) wykonawca zorganizował własny objazd, biegnący równolegle, kilka metrów od 5-ki.
-
No mina faktycznie. Nawet w opisie punktu jest ta informacja.
-
Czyli jeżeli droga jest zablokowana przez zdarzenia (fabrycznie przez AM) to sygnalizują je te płotki ?? Czyli równie dobrze można usunąć tą blokadę z miplo aby nie powielać danych ??
Niekoniecznie, bo jak sprawdziłem jedną blokadę ze zdarzeń drogowych w Radomiu, to blokowała odcinek tylko w jedną stronę.
Nie wiem czy coś się zmieniło od AM 6.6 ale jak pytałem support w wakacje nie było wiadomo, które zdarzenia drogowe skutkują blokadą odcinka, w którą stronę itd - czyli loteria.
Poza tym, w związku z faktem, że część użytkowników kasuje plik events.a (z powodów powyższych) blokad MiploTraffic bym nie ruszał.
-
część użytkowników kasuje plik events.a (z powodów powyższych) blokad MiploTraffic bym nie ruszał.
po usunieciu pliku events w ich miejsce nie sa synchronizowane blokady z Miplo Bylo juz o tym pisane wczesniej
Usuwasz tylko zdarzenia jako POI ale wbudowane blokady dalej pozostaja i sa niewidoczne poniewaz Miplo ich nie dubluje
-
Blokadę tego odcinka powoduje informacja z pliku events.a własnie.
To nie jest blokada wbudowana w mapę!
To jest blokada wywołana danymi z pliku events.a!
Sprawdź sobie i usuń plik events.a, zmień plik blokad na jakiś pusty (jesli korzystasz z MiploTraffic) i zobaczysz, że normalnie trasa jest wyznczana przez ten odcinek.
Mając na uwadze powyższe oraz brak informacji jakoby działanie blokad ze zdarzeń drogowych miało działać wg jakiegoś sensownego algorytmu podtrzymuję swoje zdanie.
-
Jak zostawicie events.a, a wyłączycie wyświetlanie zdarzeń, to tylko znikają hokeiści i płotki. Trasa natomiast prowadzi z urojonym objazdem.
Dopiero skasowanie events.s (zmiana jego nazwy), skutkuje tym, że blokady w nim zawarte, nie są uwzględniane.
-
... Dopiero skasowanie events.s (zmiana jego nazwy), skutkuje tym, że blokady w nim zawarte, nie są uwzględniane.
To chyba logiczne...
-
Dopiero skasowanie events.s (zmiana jego nazwy), skutkuje tym, że blokady w nim zawarte, nie są uwzględniane.
Czyli jeżeli usunę ten plik to nie będę miał blokad 'fabrycznych' ?? Tylko blokady pobierane z miplo traffic ??
Czy coś jeszcze stracę usuwając ten plik ??
-
Poza tym, w związku z faktem, że część użytkowników kasuje plik events.a (z powodów powyższych) blokad MiploTraffic bym nie ruszał.
Część? :ohreally:
Ciekawe ilu, obstawiam że da się ich policzyć na palcach i to bez korzystania z palcy u nóg. :wink:
-
Nawet niechby to co?
Nie widzę korzyści z usuwania blokady z MiploTraffic tylko dlatego, że jest informacja o blokadzie w zdarzeniach drogowych (przy obecnej ich funkcjonalności).
-
Czy coś jeszcze stracę usuwając ten plik ??
Stracisz niecałą setkę zablokowanych odcinków, w tym prawdopodobnie kilka wirtualnych,
ZTCP to opisano tu 2 moze 3 takie przypadki. Część z tych blokad 'odzyskasz' przez Miplotraffic.
-
Plus nie wiadomo ile blokad ze zdarzeń drogowych działających tylko w jedną stronę.
Radom, Kozienicka (http://pdaclub.pl/forum/automapa/automapa-6-6-1-beta-2-testy-czas-zaczac!/msg1389517/#msg1389517) n.p.
Jakoś większe mam zaufanie do MiploTraffic niż do zdarzeń drogowych, które nie wiadomo jak działają.
Zdarzenia drogowe sluza jedynie do podgladu informacji nt. utrudnien na drodze, nie do blokowania odcinkow na ktorych sa one umieszczone, aczkolwiek system AM'Traffic korzysta z niektorych zdarzen przy wyznaczaniu tras w celu omijania blokad.
Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen AutoMapa (pd)
-
Po pierwsze nie wiemy nawet, czy to jakiś powód do obaw, czy niedostępna dla miploblokad,
a jakże pożyteczna funkcjonalność.
Po drugie do blokad z miplo też trzeba mieś ograniczone zaufanie, jeden z przykładów (na DK)
podał niedawno jerzu, drugi celowo obserwuję. Droga wojewódzka jest zablokowana już
ponad 2 tygodnie, choć na pewno jest przejezdna, zaglądam w co miejsce co kilka dni
i obserwuję, całkiem niedawno zniknęło kilka blokad na drogach w centrum Gliwic,
na których roboty drogowe skończyły się we wrześniu ...
-
W przypadku MiploTraffic przynajmniej wiadomo jak to działa i czy działa. Aktualność POI to inna bajka (nie znaczy, że nie ważna ale inna).
W przypadku blokad wywoływanych przez zdarzenia drogowe, nie wiadomo czy działa, która działa i jak działa (omawiana przeze mnie blokada w
Radomiu działała w jedną stronę! Opis POI nie wskazywał na to.)
Dlatego, pomimo pewnej nadmiarowości danych nie usuwałbym POI w miejscach, gdzie jest blokada ze zdarzeń.
-
Zdarzenia drogowe sluza jedynie do podgladu informacji nt. utrudnien na drodze, nie do blokowania odcinkow na ktorych sa one umieszczone, aczkolwiek system AM'Traffic korzysta z niektorych zdarzen przy wyznaczaniu tras w celu omijania blokad.
Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen AutoMapa (pd)
Jak widać, nawet "Wyrocznia" w tym temacie nie ma pojęcia, jak to działa. Piszą, że zdarzenia dają podgląd, ale nie blokują. Ma to ew. wykorzystywać AMTraffic.
To jak wytłumaczyć, że mając wyłączony na stałe AMTraffic, omawiana blokada na 5-ce, zawarta w events.a działa i puszcza w plener ?
-
A jak wytłumaczyć, ze testowana przeze mnie blokada ze zdarzeń drogowych w Radomiu na Kozienickiej blokowała tylko w jedna stronę (od czerwonego płotku do szarego)?
W drugą już nie.
Teraz nie ma jak sprawdzić, bo czas blokady minął i już nic nie blokuje na tej ulicy.
-
Gdyby istotnie ZD potrafiły blokować odcinek tylko w jednym kierunku to by była bardzo dobra wiadomość! Takiej funkcjonalności domagamy się tu od b. dawna. Może to byłby pierwszy krok do umożliwienia takiej właśnie blokady w MiploTrafficu oraz w blokadach własnych robionych przez użytkownika w AM.
Szczególnie w miastach cały system trafikowy traci znaczną część funkcjonalności prze to właśnie, że nie można zablokować ulicy tylko w jedną stronę (wprowadzenie lub zmiana jednokierunkowości), wprowadzić lub usunąć zakazu skrętu (np. przy róznych remontach) itp.
-
Dla mających problem z ciągłym przeliczaniem długich tras pojawiło się światełko w tunelu :-)
Po przyciśnięciu supportu i pomęczeniu ich mailami właśnie dostałem info, że udało im się powtórzyć zgłaszany przeze mnie błąd i na szybko poradzili zainstalować okrojoną wersję dla kart 2GB gdzie problem podobno nie występuje.
Spróbuję to zainstalować i dam znać czy faktycznie tam będzie ok. Jeśli tak to mam nadzieję, że uda im się dojść gdzie leży przyczyna i w kolejnej wersji to poprawią raz a dobrze :-)
-
może troszkę nie na temat, ale czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć gdzie w plikach konfiguracyjnych ustawia się czas wyświetlania ramki informacyjnej przy ostrzeganiu o POI?
-
może troszkę nie na temat, ale czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć gdzie w plikach konfiguracyjnych ustawia się czas wyświetlania ramki informacyjnej przy ostrzeganiu o POI?
Cyt.
am.settings
Regulacja czasu wyświetlania ramki ostrzegawczej oraz info o POI podczas ostrzegania:
POIAlertStayTimeout=4000
Bez problemu działa skrócenie czasu, zwiększenie wartości ponad domyślne 4000 ms
zwiększa czas wyświetlania ramki ostrzegawczej ale, info o POI i tak znika po 4 sekundach.
-
bardzo dziękuję, będę testował.
U mnie działa, opis wyświetla się dłużej
-
Witam!
Pragnę podzielić się swoimi doświadczeniami z AM 6.6.1 podczas ostatniego Swiątecznego wyjazdu. Nawigacji używam sporadycznie od wersji 5.1.0 i w ostatnią podróż w rodzinne strony (trasę znam na pamięć) zabrałem ją bardziej z ciekawości. Starsze wersje w miarę poprawnie prowadziły mnie do celu ale to co próbowała mi zafundować najnowsza wersja woła o pomstę do nieba. Nie wiem co zostało skopane w programie skoro poprzednie wersje nie próbowały na siłę pakować mnie pod prąd w jednokierunkowe ulice (organizacja ruchu nie zmieniana przez kilkanaście lat). Trasa Lubin - Nowa Ruda jest można powiedzieć "jedyna słuszna", czyli Legnica-Jawor-Strzegom-Świebodzice-Wałbrzych-Jedlina-Głuszyca i koniec, kropka. W zasadzie obliczenie takiej trasy jako szybkiej czy optymalnej powinno być identyczne. Dlaczego w nowej wersji nawigacja prowadzi na Prochowice i dalej z wykorzystaniem A4 do Strzegomia? Dlaczego po zignorowaniu polecenia zamiast wyznaczyć nową (właściwą) trasę przez kilka kilometrów nakazuję zawrócić. W końcu aż do Jawora było ok. ale chyba za karę AM nakazała skręcić na Jelenią Góre. Prawdopodobnie zrobiłbym kółeczko przez Bolków i wyjechał w Świebodzicach. Kiedy w rodzinnym mieście usilnie kierowała mnie pod prąd a w drodze powrotnej próbowała mnie puścić przez wiochy gdzie autem terenowym strach przekroczyć 40km/h (nadkładając kilkanaście km), wyłączyłem to badziewie. Od razu zaznaczam że mam wyłączone wszystkie wynalazki typu live drive itp. Zastanawiam się co ten "wspaniały" program może zafundować osobie, która nie zna trasy, aż strach pomyśleć. Najbardziej boli fakt że niedawno przedłużyłem subskrypcje na kolejny rok, a pociesza to że w zasadzie alternatywy nie ma (może mapy papierowe?). Zastanawia mnie jednak dlaczego w miare poprawnie działający program jest systematycznie z każdą wersją co raz gorszy. :(
-
Trasa Lubin - Nowa Ruda jest można powiedzieć "jedyna słuszna", czyli Legnica-Jawor-Strzegom-Świebodzice-Wałbrzych-Jedlina-Głuszyca i koniec, kropka. W zasadzie obliczenie takiej trasy jako szybkiej czy optymalnej powinno być identyczne..... Od razu zaznaczam że mam wyłączone wszystkie wynalazki typu live drive itp.
Może najpierw należy poustawiać co trzeba, a dopiero później korzystać ?
Ja, podobnie do Ciebie, mam wyłączone wszystkie gadżety, ale poświęciłem troszeczkę czasu i kilka rzeczy poustawiałem, zanim zacząłem używać. Jak widzisz na zrzucie, u mnie wyznacza prawie "jedynie słuszną" trasę, jak to określiłeś, z tą różnicą, że Ty sobie życzyłeś przez Strzegom, a u mnie jest przez Dobromierz (chyba lepiej). Optymalna i szybka są identyczne i to w obu kierunkach, natomiast krótka, różni się z grubsza tylko tym, że prowadzi przez centrum Legnicy.
Natomiast, przy moich ustawieniach, jak wyłączyłem profil prędkości, trasa została w obu kierunkach wyznaczona identycznie, zgodnie z Twoim życzeniem - przez Strzegom.
Udanych przemyśleń :proud:
-
Witajcie. Może pytanie bardziej z tych "banalnych", ale niestety nie znalazłem odpowiedzi.
Mam AM 6.6.1 i w związku z tym pytanie. W jaki sposób dodać do ulubionych daną lokalizację? Jestem na mapie, naciskam na dany budynek i w poprzednich wersjach w prawym dolnym rogu klikałem przycisk i tam była opcja dodaj do ulubionych, ustaw jako dom, praca, itp. Teraz nie widzę tej opcji :( Pomóżcie proszę!
Dzieki
kamil
-
Bilunia, nie mędrkuj, bo tutaj zupełnie ci to nie wyszło.
Kris61 - masz nadal włączone SmartRoutes. Niestety z jakichś powodów obwodnica Legnicy w SmartRoutes ma bardzo niską prędkość i program jak może stara się ją omijać.
Więc:
1. Albo wyłącz SmartRoutes.
2. Albo dodaj punkt pośredni "w pobliżu Legnicy".
W profilach prędkości nie musisz nic grzebać, nawet nie jest to zalecane (udało mi się uzyskać twoją trasę tylko po wpisaniu prędkości 110kph dla międzynarodowych i DK przy włączonym SmartRoutes).
Połączone: Listopad 06, 2010, 12:56:28
Witajcie. Może pytanie bardziej z tych "banalnych", ale niestety nie znalazłem odpowiedzi.
Mam AM 6.6.1 i w związku z tym pytanie. W jaki sposób dodać do ulubionych daną lokalizację? Jestem na mapie, naciskam na dany budynek i w poprzednich wersjach w prawym dolnym rogu klikałem przycisk i tam była opcja dodaj do ulubionych, ustaw jako dom, praca, itp. Teraz nie widzę tej opcji :( Pomóżcie proszę!
Dzieki
kamil
Dalej jest. Pewnie coś poustawiałeś/pomieszałeś w podręcznym menu :).
-
Kris61 - masz nadal włączone SmartRoutes. Niestety z jakichś powodów obwodnica Legnicy w SmartRoutes ma bardzo niską prędkość i program jak może stara się ją omijać.
Jezeli jest duzy ruch, to na tej obwodnicy ciezko wyprzedzac, do tego dochodzi skrzyzowanie o ruchu okreznym na ktorym tworza sie korki (ul. Zlotoryjska) oraz 2 sygnalizacje swietlne, ktore skutecznie obnizaja srednia predkosc (niekiedy czeka sie na nich po kilka cykli - Chojnowska oraz Jaworzynska). Stad SR ma pewnie niska srednia predkosc na tej drodze...
-
Bilunia, nie mędrkuj, bo tutaj zupełnie ci to nie wyszło.
Oczywiście, że wyszło. Wystarczyło przeczytać uważniej. Tłumaczenie oczywistych faktów, to dla Ciebie jest mędrkowanie?
Na dolnym zrzucie wyraźnie pokazałem, że nic nie trzeba grzebać, by trasa została wyznaczona dokładnie tak, jak sobie życzył kris61
Napisał, że nie używa gadżetów, więc sugerowałem, by sprawdził swoje ustawienia.
W profilach prędkości nie musisz nic grzebać, nawet nie jest to zalecane (udało mi się uzyskać twoją trasę tylko po wpisaniu prędkości 110kph dla międzynarodowych i DK przy włączonym SmartRoutes).
No to się zdecyduj - trzeba grzebać, czy nie.
Z drugiej strony, ciekawe, gdzie na międzynarodowych i głównych, uda Ci się uzyskać średnią 110 - jak sugerujesz. Pomyślałeś też nad tym, jaki sugerowana przez Ciebie zmiana (która przez ciebie, jednocześnie nie jest zalecana) będzie miała wpływ na wyznaczanie innych tras. Co z ETA ?.....
A tak na marginesie - też masz uczulenie na sierść ?
Wystarczyło zerknąć uważnie na dolny zrzut, zwrócić uwagę na jego nazwę i opis do niego, wtedy może nie zaczynałbyś polemiki od "mędrkowania".
-
bardzo dziękuję, będę testował.
U mnie działa, opis wyświetla się dłużej
Ja zmieniłem na 6000 i też działa
-
Trasa Lubin - Nowa Ruda jest można powiedzieć "jedyna słuszna", czyli Legnica-Jawor-Strzegom-Świebodzice-Wałbrzych-Jedlina-Głuszyca i koniec, kropka. W zasadzie obliczenie takiej trasy jako szybkiej czy optymalnej powinno być identyczne..... Od razu zaznaczam że mam wyłączone wszystkie wynalazki typu live drive itp.
Może najpierw należy poustawiać co trzeba, a dopiero później korzystać ?
Ja, podobnie do Ciebie, mam wyłączone wszystkie gadżety, ale poświęciłem troszeczkę czasu i kilka rzeczy poustawiałem, zanim zacząłem używać. Jak widzisz na zrzucie, u mnie wyznacza prawie "jedynie słuszną" trasę, jak to określiłeś, z tą różnicą, że Ty sobie życzyłeś przez Strzegom, a u mnie jest przez Dobromierz (chyba lepiej). Optymalna i szybka są identyczne i to w obu kierunkach, natomiast krótka, różni się z grubsza tylko tym, że prowadzi przez centrum Legnicy.
Natomiast, przy moich ustawieniach, jak wyłączyłem profil prędkości, trasa została w obu kierunkach wyznaczona identycznie, zgodnie z Twoim życzeniem - przez Strzegom.
Udanych przemyśleń :proud:
Mam więc do Ciebie małą prośbę. Co i jak poustawiać aby mapa działała tak jak dawniej? Przyznaję że jedyną czynnością jaką wykonywałem po zakupie i wstepnym ustawieniu, były aktualizacje oprogramowania i map. Do wersji 6.0.0 nie było większych problemów, ostatnie wersje to ciągłe wpadki i sprawdzanie trasy na mapach papierowych.
-
kris61
Witam
Odpowiedź poszła na PW
Pozdrawiam,
Bilunia
-
Trochę to dziwne ale na moim NR 460 są tylko 4 zakładki w info o trasie.Próba dojścia dalej zawiesza program.
-
Dla mających problem z ciągłym przeliczaniem długich tras pojawiło się światełko w tunelu :-)
Po przyciśnięciu supportu i pomęczeniu ich mailami właśnie dostałem info, że udało im się powtórzyć zgłaszany przeze mnie błąd i na szybko poradzili zainstalować okrojoną wersję dla kart 2GB gdzie problem podobno nie występuje.
Niestety po zainstalowaniu okrojonej wersji (na sformatowaną kartę żeby nie było jakiś zbędnych śmieci) problem nadal występuje :-(
Trasa W-wa, Odkryta 1 => Dania, Billund po przejechaniu na demie 300m (pierwszy skręt w prawo) powoduje pierwsze przeliczenie i za chwilę kolejne i kolejne ...
Dla mnie AM w tej wersji jest maksymalną porażką. Na krótsze (krajowe) trasy owszem działa (chociaż czasem nieprzewidywalnie ale działa). W długie trasy po Europie nie da się z tym jechać (w pewnym momencie zapętli się tak, że będzie tylko w kółko przeliczać trasę).
-
Przepraszam, ale czy to przeliczanie w kółko to się zdarza w realu, czy tylko przy demo?
-
Bilunia, nie mędrkuj, bo tutaj zupełnie ci to nie wyszło.
Oczywiście, że wyszło. Wystarczyło przeczytać uważniej. Tłumaczenie oczywistych faktów, to dla Ciebie jest mędrkowanie?
Nie, nie wyszło, bo zacząłeś mędrkować, że "poświęciłeś trochę czasu i poustawiałeś jak trzeba".
Nic nie trzeba ustawiać, poza wyłączeniem SmartRoutes, by trasę wyznaczyło tak jak chce kris. Nawet nie trzeba nic ustawiać w profilu prędkości, nawet nie musi być włączony.
Natomiast przy włączonym SR to ta trasa z marszu nigdy nie będzie tak wyznaczona jak chce kris. Chyba, że zaczniemy wpisywać w profil dosyć absurdalne dane (a to już na pewno nie będzie "poustawianiem jak trzeba", bo jeżeli tą trasę zacznie wyznaczać tak jak chce kris, to przy wyznaczaniu innych tras pojawią się bzdury).
Kris - wyłącz sobie SmartRoutes i kłopoty powinny zniknąć.
-
Nic nie trzeba ustawiać, poza wyłączeniem SmartRoutes, by trasę wyznaczyło tak jak chce kris. Nawet nie trzeba nic ustawiać w profilu prędkości, nawet nie musi być włączony.
Nie odkrywaj na nowo Ameryki - zrobili już to przed Tobą
cyt.
Jak widzisz na zrzucie, u mnie wyznacza prawie "jedynie słuszną" trasę, jak to określiłeś, z tą różnicą, że Ty sobie życzyłeś przez Strzegom, a u mnie jest przez Dobromierz (chyba lepiej). Optymalna i szybka są identyczne i to w obu kierunkach, natomiast krótka, różni się z grubsza tylko tym, że prowadzi przez centrum Legnicy.
Natomiast, przy moich ustawieniach, jak wyłączyłem profil prędkości, trasa została w obu kierunkach wyznaczona identycznie, zgodnie z Twoim życzeniem - przez Strzegom.
-
Chodzi chyba tylko o to, ze przy NAPRAWDE wylaczonym SR i LD oraz wylaczonych profilach, AM wyznacza trase jak w zalaczniku - jak rozumiem jest to sposob wyznaczenia, ktora preferuje Kris61 i nie trzeba nic wiecej zmieniac.
-
Miedzio
Dokładnie, jak piszesz. Jednak biorąc pod uwagę to, co pisał na początku kris61, jak mu wyznaczało wspomnianą trasę, wysłałem mu na PW komplet ustawień, by nie miał wątpliwości. Stąd w cytacie (wytłuszczony tekst) wzmianka o ustawieniach.
Ma w ten sposób dwa warianty wyznaczenia jego trasy, różniące się jedynie włączeniem, lub wyłączeniem profilu prędkości (zrzuty wyżej).
Oba finalnie są o niebo lepsze, od tej trasy, którą opisywał na wstępie. :wink:
A tak na marginesie, to wszystko się wzięło chyba z faktu, że na którąś z bardzo starych wersji, nadpisał 6.6.1, zamiast zainstalować od zera.
-
A tak na marginesie, to wszystko się wzięło chyba z faktu, że na którąś z bardzo starych wersji, nadpisał 6.6.1, zamiast zainstalować od zera.
Jak najbardziej jest to mozliwe. Tak to juz jest z AM, ze lepiej ja wrzucac i konfigurowac od nowa...
-
Przepraszam, ale czy to przeliczanie w kółko to się zdarza w realu, czy tylko przy demo?
Jechałem z AM 6.6 w sierpniu i takie przeliczanie było "w realu".
Teraz akurat testowałem na demie - ale mam zamiar spróbować też na żywca.
Tym bardziej, że Support napisał mi coś co mnie zadziwiło (chociaż przy podejściu tej firmy to już nic mnie nie powinno zdziwić):
Funkcja dema trasy moze zachowywac sie dziwnie przy tak dlugich trasach.
to po co dają funkcję demo? Tak żeby sobie coś tak działo się na ekranie? Może lepiej dać jakiś fajny wygaszacz ekranu - przy takim podejściu funkcjonalność byłaby praktycznie identyczna.
-
A tak na marginesie, to wszystko się wzięło chyba z faktu, że na którąś z bardzo starych wersji, nadpisał 6.6.1, zamiast zainstalować od zera.
Nie, to wzięło się z automatycznego włączenia Smartroutes przy którejś tam aktualizacji. A że wraz z kolejnymi aktualizacjami przychodzą nowe prędkości dla tras, to trasa z 6.6.0 może bardzo różnić się od tej z 6.6.1 nawet na defaulcie.
-
Jechałem z AM 6.6 w sierpniu i takie przeliczanie było "w realu".
Teraz akurat testowałem na demie - ale mam zamiar spróbować też na żywca.
Widziałem kiedyś podobne problemy w trybie demo (im szybsze, tym częściej), ale wydaje mi się, że wynikają po prostu z niedokładnego wyliczania następnej pozycji na trasie. To zapewne nie ma żadnego wpływu na działanie systemu podczas jazdy. A że nie jest to najważniejsza funkcja AM, to nic dziwnego, że poprawianie ewentualnych błędów w niej ma niski priorytet.
-
no to kiedy ma byc AM z mapami 1010 wie ktos moze Jakies przecieki :wink: Juz prawie polowa listopada a tu dalej cisza :)
-
Najprawdopodobniej będzie to już AM7 z mapami 1012 w grudniu (początek grudnia testy, koniec wersja finalna), co by na stronie AutoMapy mógł pojawić się napis "Z nową mapą i programem w Nowy Rok ! "
[edit]
oczywiście 1012 a nie 1210 :)
poprawiłem
-
A co z 6 aktualizacjami map w roku?
Bez aktualiacji 10.10 bedzie ich tylko 5.
-
Najprawdopodobniej będzie to już AM7 z mapami 1210 w grudniu...
Nie sądzę, wtedy im braknie jednej z obiecanych aktualizacji.
-
Już było 5:
- 1001, AM 6.2
- 1004, AM 6.5.0
- 1006, AM 6.5.0
- 1008, AM 6.6.0
- 1009, AM 6.6.1
-
Nie było, 1008=1006+asystent, nie było wtedy aktualizacji map, dodano tylko asystenta.
Dlatego pojawiła się 1009 -to opóżniona aktualizacja 1008.
Planowo powinny wyjść jeszcze 1010 i 1012.
-
No nie wiem, na stronie są wymienione wszystkie, oprócz styczniowej. Obiecali aktualizację 6 razy w roku, a pięć już było. Co z tego, że 1008=1006+asystent. Wiele osób o tym nie wie i się nie obrazi jeśli wyjdzie już tylko jedna aktualizacja. Zapewne masz informacje z pierwszej ręki i wiesz lepiej co będzie, więc chyba można uznać za pewnik, że będziemy mieli jeszcze dwie aktualizacje. Lada dzień 6.6.1 z mapami 1010, a za miesiąc 1012 i beta testy AM 7 czas zacząć :)
-
W końcu się zdecydowałem i zainstalowałem 6.6.1, chyba po raz pierwszy nie "na czysto" tylko na istniejącej 6.6.0. Póki co działa, zobaczymy jak się sprawdzi w trasie. NB. Instalator (wersja EU, wiec obszerna) uruchamiał się (z dysku laptopa) chyba z 5-6 minut - już myślałem, że będę musiał go potraktować task-managerem. Dziwne. No ale potem już poszło gładko.
Ciekaw jestem czy AM "wie", że jutro jest święto (w odniesieniu do Smart Routes). Będę jechał koło południa z Krakowa do Bukowiny, a że od kilku lat nie byłem na zakopiance, to tak sobie myślę, że może ktoś z forumowiczów mógłby doradzić (niezależnie od rad Hołka). Kiedyś zwykle uciekałem przed korkami na Mszanę Dolną i potem do Rabki a czasem nawet potem dalej do Czarnego Dunajca. Ale może to już nie jest potrzebne? Sorry za OT trochę.
-
Witam
Co prawda nie na temat ale nie chcę zaczynać nowego wątku. Wiadomo, że w AM nazwy są poprzekręcane, ale tu jest najlepiej jak widziałem :D - mam nadzieję, że nie ze względów politycznych.
(gen. Aleksander Gorbatow - Bohater ZSRR)
-
Jeżdżę nadal na 6.6.1, więc moje pytanie tutaj: w Menu - POI - Ulubione mam kilka punktów. Są oznaczone czerwoną chorągiewką, a obok jest ikonka, która przypomina aparat fotograficzny (nie jestem pewna, bo maleńka). Po kliknięciu na tę ikonkę pokazuje się coś niebieskiego, ale jest to zupełnie nieczytelne i niczego nie zmienia.
Klikałam na pytajnik, przeczytałam info - nie znalazłam informacji co to jest. W instrukcji obsługi także nie ma wyjaśnienia.
Kto wie do czego ta ikonka służy?
-
Screena łaknę jak na pustyni szklanki wody ...
w szklanej kuli chyba wyczerpały mi sie baterie.
-
Ba! Żeby Nokia mogła dać screena, dałabym nawet dwa.
-
Skorzystaj z funkcji raportowania błędów AutoMapy.
Utworzy Ci się folder \AutoMapa EU\Maps\Polska\Errors\[data błedu]\ a w nim będzie zrzut ekranu.
-
Nie radzę sobie :(
Nie mam pojęcia jak to ugryźć, w jaki sposób raportowanie błędów uruchomić.
Mam otwarte ulubione z tymi dziwnymi ikonkami obok czerwonych chorągiewek. I co dalej?
-
Nie znam urzadzenia... jesli nie ma przypisanego przycisku (enter/ok) do raportowania bledow, to trzeba wejsc w:
Menu->Ustawienia->Przyciski->Przyporzadkowac pozycje 96 Raporuj blad (mozliwe, ze w tej wersji byl pod innym numerem,trzeba poszukac) do przycisku sprzetowego, badz "Twojego menu".
Pozniej w miejscu gdzie chce sie zrobic zrzut ekranu, nalezy ten przycisk uruchomic. Plik z zrzutem powstanie w odpowiednim katalogu - opis w zalaczniku.
-
Obawiam się, że raportowanie błędów w tym konkretnym przypadku nie jest możliwe, albo ja nie potrafię. Przypisałam pozycję 96 do Twoje Menu, ale przy wyłączonym GPS w domu, kiedy wchodzę na POI Ulubione nie mam w Twoje Menu przycisku "raportowanie błędów".
W instrukcji o tym czytałam, wnioskuję z niej, że dotyczy to raportowania w trakcie jazdy z włączonym GPS.
-
W instrukcji o tym czytałam, wnioskuję z niej, że dotyczy to raportowania w trakcie jazdy z włączonym GPS.
... i żeby ta zabawa była w miarę bezpieczna, powinna polegać na naciśnięciu jednego - zewnętrznego przycisku sprzętowego urządzenia. W moim przypadku mam 5 do wyboru. Powiem więcej - AM "z urzędu" przypisuje mi raportowanie do entera :wink:
-
Rzecz w tym, że Nokia nie ma przycisków sprzętowych :S
Nie mam również połączenia z internetem
-
Rzecz w tym, że Nokia nie ma przycisków sprzętowych :S
Więc nie baw się w czasie jazdy "gmeraniem" po menu :O, bo może się to źle skończyć - dla Ciebie, Twoich pasażerów i innych użytkowników drogi :mysli:
Nie mam również połączenia z internetem
To akurat nie ma nic wspólnego. Resztę (przygotowanie i wysyłkę) robi się w domu, przy kawce...) :proud:
-
Więc nie baw się w czasie jazdy "gmeraniem" po menu
Nie bawię się w czasie jazdy, na pewno! "W moim wieku" takie rzeczy się wie.
Ale w takim razie jak zrobić zrzut ekranu? Zdaje się, że już kiedyś to tu na forum przerabialiśmy i "się nie da".
Chyba Karol ma jakiś sposób, też mi się coś takiego obiło o oczy. :wink: Ale zdaje się, że to było dość ryzykowne grzebanie gdzieś głęboko.
-
Najprościej to chyba będzie jednak zrobić zdjęcie ekranu nawet zwykła komórką i wysłać. :wink:
-
emisiu, mnie to już dawno przyszło do głowy, ale jakoś nie wychodzą zdjęcia kiedy ekran jest podświetlony, są refleksy. Nawet wczoraj próbowałam, zmieniałam rozdzielczość, zoom. Zdjęcia mam zupełnie nieczytelne, zwłaszcza, że ikonki (chorągiewka i to coś drugie obok w POI Ulubione) są maciupeńkie.
Przy całej miłości do Nokii muszę przyznać, że ma trochę mankamentów (m.in. chociażby niemożność przekładania karty pamięci do innego urządzenia)
-
Ale w takim razie jak zrobić zrzut ekranu?
Jeżeli ta Nokia łączy się z PC via ActiveSync to mozna wykorzystać program CeCap - ale zrzuty można robić tylko na PC.
-
Vista ma chyba coś w sobie do połączenia, bo ActiveSync nie jest potrzebny, więc go nie instalowałam.
Obejdzie się bez niego?
-
Vista ma chyba coś w sobie do połączenia, bo ActiveSync nie jest potrzebny, więc go nie instalowałam.
Obejdzie się bez niego?
Tak, na Viście nie trzeba instalować ActiveSync.
-
Jeżeli ta Nokia łączy się z PC ...
Nie łączy się - przestawia się w tryb czytnika kart. Także system operacyjny na PC nic nie zmieni. Każdy zobaczy czytnik kart i nic więcej.
Połączone: [time]Grudzień 26, 2010, 22:13:59[/time]
Chyba Karol ma jakiś sposób...
Tylko to co podpowiedział nocnyMarek (bodajże). Przypisanie funkcji raportowania błedów do "Mojego Menu". Można je (tj "Moje menu") wywołać w trybie demo i raportując błąd można uzyskać zrzut ekranu.
Przy pierwszym raportowaniu zapyta o lokalizację - to ważne, bo trzeba wskazać lokalizację na karcie (a domyślnie proponuje folder /MyDocuments do którego nie ma dostępu bez odblokowywania Nokii)
-
Raportowanie błędów przypisałam do Twoje Menu, w trybie demo jest ta funkcja, ale nie pyta gdzie zapisać, więc i tak nie mam dostępu do zrzutu.
Natomiast w moim przypadku chodziło o konkretną sytuację: Menu - POI - Ulubione mam obok chorągiewek maleńkie ikonki wyglądające jak szary aparat fotograficzny. Jeśli na tę ikonkę kliknę, to się na niej pokazuje jakiś niebieski znaczek. Jest to tak małe, że nie rozpoznaję co to jest, nawet przez szkło powiększające. Twoje Menu wywołuje się klikając na chorągiewkę lub nazwę Ulubionego, ten szary aparat Menu nie wywołuje.
I o to pytałam, a NM prosił o zrzut. Przy oglądaniu tego konkretnego okna w Twojego Menu nie ma raportowania, ono chyba uruchamia się tylko w czasie jazdy lub demo.
Przyszło mi do głowy, że może twórcy AM uszczęśliwili nas nowym gadżetem i można obfotografować Ulubiony POI, a potem sobie to oglądać?
Czy ktoś jeszcze ma te ikonki aparatu obok chorągiewki?
-
Raportowanie błędów przypisałam do Twoje Menu, w trybie demo jest ta funkcja, ale nie pyta gdzie zapisać, więc i tak nie mam dostępu do zrzutu.
Nie ma w folderze \Maps\Errors\ folderu z datą raportowanego błędu?Natomiast w moim przypadku chodziło o konkretną sytuację: Menu - POI - Ulubione mam obok chorągiewek maleńkie ikonki wyglądające jak szary aparat fotograficzny. ...
O te chodzi?
(http://www.imagic.pl/files/3671/NAVI/POI%20Ikonki.Png)
Jeśli tak to posil się obrazkiem z posta ;)
-
no nieee, ja tu się chyba więcej nie pokażę.... Taka plama..... Jasne, że się zapisało tam gdzie trzeba, nawet mogę sobie pooglądać bmp. Nie zaglądałam do tego folderu nigdy, nie przyszło mi to do głowy. A tam jest cała masa różnych plików z różnych dat, nie wiem skąd?
Ale mnie chodzi o te właśnie ikonki, które Karol tu NA ZRZUCIE pokazuje. Co one oznaczają? I jak zrobić taki zrzut bez włączonej trasy?
-
I jak zrobić taki zrzut bez włączonej trasy?
W Nokii 500 nie da rady. Czyli zrobiebie zrzutu ekranu z głebi menu jest niewykonalne (chyba, że o czyms nie wiem i mam na myśli nieofblokowane urządzenie).
-
No to trudno, jak się nie da to się nie da i już. NM obejrzy to co Karol zrzucił i może wreszcie się dowiem co te ikonki znaczą i jaka jest ich rola i po co na niebiesko się malują.
-
W ten sposob zaznacza sie, ktore "choragiewki" (punkty) chcemy usunac. Jak sie kolor zmienia na lekko niebieski, to znaczy ze ten punkt jest zaznaczony. Mozna zaznaczac dowolne punkty, a pozniej po nacisnieciu przycisku "usun" zostana wykasowane.
A szara ikonka wzorowana jest na windowsowym "koszu", to nie aparat ;)
-
Ufff, nareszcie mi się rozjaśniło. Dziękuję :shock:
-
W ten sposob zaznacza sie, ktore "choragiewki" (punkty) chcemy usunac. Jak sie kolor zmienia na lekko niebieski, to znaczy ze ten punkt jest zaznaczony. ...
Qu...a, to nie mógłbyć zwykły checkbox? :-| :S
Kogoś chyba poniosło.
-
Widocznie za ten projekt odpowiadala jakas artystyczna dusza ;)