PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Windows Mobile (Classic, Professional, Standard), Windows Phone 6.x oraz 7/8.x/10 => Pocket PC z telefonem - ogólnie (WM Professional/WP6.x) => ASUS => Wątek zaczęty przez: Shrek.pl w Luty 20, 2008, 18:35:56
-
Witam,
Mam takie pytanie, może ktoś kuma w elektronice nieco więcej i mnie ostrzeże.
Jeśli zasilacz samochodowy z wtykiem USB ma te same parametry wyjściowe
(5v/900mA) i we wtyku na pin1 ma +5, na pin5 ma -, to czy to będzie pochodziło
od TomToma czy Asusa (oba identyczne made in china w fabrycznych zestawach)
to możemy bezkarnie podłączyć palma Asusa P750 czy innego z dokładnie takim
samym wejściem do ładowania w samochodzie?
Tak sobie wykombinowałem, że rzadko używam dwóch urządzeń, a jeśli już jadę
dalej, to z reguły mam wpiętego TT (720), ale gdy bym potrzebował trochę prądu
do tel. z takim właśnie wejściem, to czy korzystając z tej samej ładowarki nie
wysadzę sobie sprzętu w kosmos?
Na logikę, wyglądają nawet identycznie, wtyki standardowo te same, oba urządzenia
ładowane są z kompa po USB identycznie, prądy są te same, więc zamiana pinów
we wtyku nie jest możliwa, to wszystko powinno być OK. Po co wozić dwie łądowary
i rozdzielać jakimś knyfem gniazdo zapalniczki, kiedy potrzebujemy czasem i na chwile?
-
Nic się nie stanie, tylko 900 mA nie zapewni dość wydajnego ładowania, ale jako ładowarka usb wystarczy, bo z usb jest normalnie dostępne max 500 mA. Oryginalna ładowarka do Asusa ma wydajność 2A (2000 mA), więc trochę szybciej ładuje.
-
Widzisz, to co mam
1. oryginał od Asus P750 ma napisane na obudowie i przyklejce na kabelku 5v/900mA
(to co podajesz jest może do PDA innego modelu Asusa)
2. Oryginał od TomTom 720 na napisane 5V/2000mA
i stąd moje zaniepokojenie, ponieważ na stałe w aucie mam wmontowaną ładowarkę od TT,
a ona ma znacznie większy parametr, czy nie uwalę baterii w Asusie.
Nie bardzo widzę zmianę ładowaarki z powodu Asusa, bo wówczas prądu będzie za mało
do TT, w odwrotną stronę mogę załatwić P750 i tu mam stres, a kusi wygoda ograniczenia
kablarstwa, nie cierpię plątaniny.
-
Widzisz, to co mam
1. oryginał od Asus P750 ma napisane na obudowie i przyklejce na kabelku 5v/900mA
(to co podajesz jest może do PDA innego modelu Asusa)
2. Oryginał od TomTom 720 na napisane 5V/2000mA
i stąd moje zaniepokojenie, ponieważ na stałe w aucie mam wmontowaną ładowarkę od TT,
a ona ma znacznie większy parametr, czy nie uwalę baterii w Asusie.
Nie bardzo widzę zmianę ładowaarki z powodu Asusa, bo wówczas prądu będzie za mało
do TT, w odwrotną stronę mogę załatwić P750 i tu mam stres, a kusi wygoda ograniczenia
kablarstwa, nie cierpię plątaniny.
Spoko :ok: te 2000mA to jest max co ta ładowarka może dać i nie jest to prąd którym będzie ładowany "diwajs". Prąd ładowania zależy :
1. od napięcia (a to jest takie jak trzeba tj. 5V)
2. od rezystancji (oporu) podłączonego urządzenia (a to nie zależy od ładowarki)
3. od max. wydajności ładowarki ( jak urządzenie potrzebuje 1000mA a ład. może dać 750 mA to pójdzie 750 i urządzenie nie zadziała z braku power'a)
-
No i niby wszystko OK, ale nie jest tak prosto jak by się nam wydawało.
Podłączenie P750 do ładowarki innej niż asusa w samochodzie daje efekt taki,
że pasek ładowania pokazuje ładowanie, ale % jest ten sam, czyli nie ładuje.
Po ponad 5h jazdy z AM rozładował mi sie, mimo stałego podłączenia do
ładowarki od TT (5V, 2000mA), dioda na czerwono wskazywała na łądowanie,
a się wyłączył. Próbowałem też podłączyć przez kabel USB do ładowarki USB na 12V
ten sam efekt. Jedyne co go natychmiast ładuje, t oryginalna ładowarka sieciowa
jak i samochodowa.
Pewnie jest jakieś zabezpieczenie, bo innej możliwości nie widzę.
-
Najprawdopodobniej na jednym z pozostałych pinów podali jakieś napięcie. Raczej żadnego skomplikowanego układu elektronicznego w ładowarce nie ma poza przetwornicą, ale trzeba by było tam zajrzeć dla pewności.
-
No i niby wszystko OK, ale nie jest tak prosto jak by się nam wydawało.
Podłączenie P750 do ładowarki innej niż asusa w samochodzie daje efekt taki,
że pasek ładowania pokazuje ładowanie, ale % jest ten sam, czyli nie ładuje.
Po ponad 5h jazdy z AM rozładował mi sie, mimo stałego podłączenia do
ładowarki od TT (5V, 200mA), dioda na czerwono wskazywała na łądowanie,
a się wyłączył. Próbowałem też podłączyć przez kabel USB do ładowarki USB na 12V
ten sam efekt. Jedyne co go natychmiast ładuje, t oryginalna ładowarka sieciowa
jak i samochodowa.
Pewnie jest jakieś zabezpieczenie, bo innej możliwości nie widzę.
200 mA to trochę mało nawet na samo podtrzymanie....
-
......podłączenia do
ładowarki od TT (5V, 200mA), dioda na czerwono wskazywała na łądowanie,
a się wyłączył
]
no i tak ma być patrz punkt 3 mojego poprzedniego posta
tomtomowi wystarcza a dla asusa za mało .Ładowarka musi dawać więcej niż potrzebuje pocket do pracy i ładowania naraz.
ps .chyba że się myknełeś i miało być 2000 a nie 200 , w tym wypadku rzeczywiście coś zabezpieczyli
-
Już poprawiłem w swoim poście, pomyliłem wartość o jedno 0, nie 200, a 2000mA oczywiście i nie to jest
pwodem, a jednak najpewniej jakiś dodatek na którymś pinie we wtyczce nie pozwala ładować lewizną :)
-
Musisz zewrzeć środkowe piny - wtedy pojawi ci się komunikat "wejście prądu zmiennego" inaczej (jak nie masz zwartych pinów danych) to Asus bierze z ładowarki mniej niż zużywa na bieżącą pracę z Automapą. Taką ładowarką chyba z dwie doby byś ładował wyłączone urządzenie :)
-
ja podlaczylem ladoware od looxa 1000mA i nie polecam tego zabiegu nie laduje. p750tki sa cholernie wrazliwe na prad ze swojej lamerskiej wiedzy na temat elektroniki wiem ze co za duzo to nie zdrowo a ingerencja w piny na gwarancji to jej koniec chyba jednak polecilbym oryginalna ladoware 900mA asussa...