[wydzielony] TomTom vs Garmin

Witam, A więc dobrze zrobiłem, iz wybralem Garmin 3790LMT. Żaden z problemów wymienionych powyżej w "garminie" nie wystepuje. Przez blisko 1,5 roku używałem TT750, mam więc pewne porównanie. TT wspominam bardzo dobrze, ale Garmin znacznie lepszy. Pozdrawiam

Zależy kto ocenia, bo mi Garmin zupełnie nie odpowiada. Przede wszystkim nie podoba mi się (jakiś taki zabawkowy) wygląd map i menu , ale jeszcze bardziej nie odpowiada mi bardzo uboga ilość informacji, które mogą być jednocześnie wyświetlane na głównym ekranie. Ja lubię jednocześnie widzieć z jaką jadę prędkością, która jest godzina, o której przybędę do celu, oraz ile czasu i kilometrów jeszcze pozostało.

Gwoli ścsłości i zakończenia wątku porownań
-mapy Garmina znacznie dokładniejsze
-infomacje na ekranie takie jakie sobie życzy użytkownik - mozna sobie ustawić - ja mam czas bieżacy, czas przybycia, dystans do celu, prędkość moją i prędkość obowiązującą.
Ale każdy kupuje i używa to co mu odpowiada. Ja się "przesadłem" z TT i jestem bardzo zadowolony.

Owszem masz rację, ale jak ustawisz wszystkie te informacje, to zajmują Ci 1/3 ekranu...

Najwyżej 1/4 i pozostaje dużo miejsca na mapę.

Zakupiłem w tej samej cenie Garmina 2597 LMT i powiem szczerze, że TT już u mnie nie zagości...

Przejdzie ci.
Jak cie garminowski algorytm pare razy przewiezie przez chaszcze i oczerety to wrocisz do TT jak i ja wrocilem 

Albo jak wylądujesz kilkanaście kilometrów od miejsca docelowego. 

Zawsze mogę wgrać ogólnodostępne poprawki OpenSource co w TT jest niemożliwe :-)

Zawsze mogę wgrać ogólnodostępne poprawki OpenSource co w TT jest niemożliwe :-)

MSh to troche taki OpenSource 

BTW poprawki nie zmieniaja algorytmu garmina, ktory delikatnie mowiac jest dziwaczny.
Zeby nie rozpetywac kolejnej wojenki TT vs Garmin dodam tylko, ze w D i na polnocy Europy Garmin dzialal bardzo dobrze.
Totalnie zawiodl w Beneluxie i Francji.
Mieszkam pod Utrechtem i ciagle wywozil mnie nad kanaly ale bez mostow 

W Garminie nie podoba mi się że jak dostaje adres docelowy którego nie zna (miejscowość, ulica) i wprowadzi do systemu a okaże się że ta ulica w tej miejscowości nie została zinwentaryzowana to Garmin nawiguje do innej najbliższej miejscowości gdzie jest ulica z taką nazwą. Spotkałem się z tym przypadkiem już wielokrotnie i nic się w tej kwestii nie zmienia od lat. Z resztą tak samo było w nawigacji Noki.
Za to Garmin jest the best w nawigacji morskiej. 

W dyskusji tej nie chodziło mi o pokazaniu wyższości  Garmina nad TT ale poinformowanie tych którym seria GO nie przypadła do gustu, że mogą go zwrócić niezależnie kiedy go kupili z powodu niezgodności towaru z umową.

Co kto lubi ale dla mnie największą wadą Garmina zawsze był sposób przeliczania trasy w przypadku braku możliwości pojechania zgodnie z instrukcjami nawigacji (remont drogi, błąd na mapie). Przelicza wolno, prowadzi uparcie naokoło do tego samego miejsca po czym stwierdza że nie jest w stanie wyznaczyć trasy. No chyba że coś poprawili w algorytmach przez ostatnie 2 lata...

No chyba że coś poprawili w algorytmach przez ostatnie 2 lata...

Nie wygląda na to.

poinformowanie tych którym seria GO nie przypadła do gustu...

Chyba 100 % posiadaczy nowych GO jest niezadowolonych 

Wiesz, problem nie polega na wymianie navi, tylko na braku alternatywy.
Jestem niezadowolony z TT - sprawdzam Garmina - jeszcze wieksza kicha - co dalej? IGO? AM? Sygic?
Kazda navi ma cos za uszami.
Ja wiekszosc zycia spedzam na Zachodzie i tu najlepiej sprawdzil mi sie TT - ma genialny live. Na drugim miejscu postawilbym Garmina.
Ale juz w PL lepiej mi sie jezdzilo z AM. Nie kupilem AM wiec i tutaj jezdze z TT i jakos daje rade 

Wiesz, problem nie polega na wymianie navi, tylko na braku alternatywy.

100% podzielam pogląd.

Dziwie się czemu producenci nie odpowiadają na potrzeby które są dość jasne - prostota i jakość map.
Na chwilę obecną nie widzę nic co by odpowiadało tym dwóch punktom.
Z lekkim przechyłem na TT    do modelu 1005 ....

Stalo sie, zeby nie byc goloslownym zostalem testerem
Od dzisiaj jezdze z nuvi 3597. Mapy i traffic bezterminowo plus dodatkowy 'korkofon' z mojej xperii.
Juz byl pierwszy minus - traffic jest do chrzanu, wladowalbym sie w korek na obwodnicy mimo ze trase pokazywal na zielono.
1005 pokazal korek prawidlowo wiec go ominalem zjazdem na De Meern i urwalem 15 minut 
Fajne: asystent pasa ruchu i budynki 3D.
Niefajne: znaki drogowe, bo zaslaniaja czesc ekranu i dlugo sie wygaszaja.
Za kilka dni dalsza czesc testu 

Musialem oddac garmina, koniec zatem testu. Zrobilem okolo 2.kkm po NL i D.
Niestety nie mialem trasy do Polski i nie moge nic powiedziec jak sprawowala by sie navi na polskim podworku.
Czas na subiektywne oceny 

PLUSY
bardzo dobrze wykonany,
dokladne mapy i aktualne fotoradary /dodatkowo platne jak w tt/,
wskazowki z obrazkami budynkow,
bardzo przyjemny glosowy asystent ale tylko jak prowadzi /wyjasnienie nizej w minusach/,
komunikaty pogodowe,
dodatkowy widok "z gory" trudnych skrzyzowan powiazany z asystentem pasa ruchu,
wyrazny i czuly ekran,
poprawny zestaw BT,
funkcja szukania auta przez smartfon.

MINUSY
zbyt dlugie wyznaczanie trasy /opisze ponizej/,
fatalny traffic, dziala z duzym opoznieniem, bezuzyteczny praktycznie w godzinach szczytu,
glosowe podawanie nieaktualnych komunikatow o utrudnieniach bardzo mnie wnerwialo,
uparte kierowanie na zablokowane drogi mimo wymuszenia omijania korkow,
nie wchodza kody pocztowe, nie wiem dlaczego ale pomimo czytania instrukcji nie poradzilem sobie,
nie uwzglednia czasowego zamykania przepraw przez kanaly,
slaba baza POI, czytalem ze trzeba dograc ale nie ryzykowalem w nie swoim sprzecie.

Na koniec najwiekszy problem: wyznaczanie trasy. Mimo ze zaczynam od miasta, np. Utrecht to Keucheniusstraat pokazuje
w Huizen, R-damie a na koncu w Utrechcie.
Nie ogarniam tego 

Generalnie garmin nie jest zly, ale i tak moja stara 1005 bije go na leb.

A nie masz przypadkiem pod ręką jakiegoś nowszego, który wspiera Live Traffic przez DAB+? Z tego co piszą w Garminie, TT może się schować . Ale jak dotąd żadnych testów nie widziałem. No i nie wiadomo jak to w Polsce działa, niby piszą że DAB+ w Polsce jest rozwinięty, ale tego też nikt nie sprawdzał.

Pytam, ponieważ powoli wpieniam się na TT. Jeżdżę po Niemczech w NRW, gdy tylko zaczynają mówić w radio tylko o korkach powyżej 4km, HD-Traffic gubi połączenie. Podobno Vodafone, dostawca GSM dla TT w Niemczech, nadał HD-Traffic najniższy priorytet, więc ludzie w korku dzwonią a TT traci połączenie. Po co mi więc HD-Traffic gdy nie ma korków a gdy są to go nie ma HD-Traffic. Ostatnio między Kassel a Lipsk (250km) w ogóle nie miałem połączenia.

A mam Via 120 Live i co roku płacę 50€ za coś, co do mnie nie dociera.

Pozdrawiam,
Paweł

A nie masz przypadkiem pod ręką jakiegoś nowszego, który wspiera Live Traffic przez DAB+?

Nie mam radia z DAB, a w Garminie wspomagalem Live smartfonem.
Nic nie pomoglo - Live denny w NL 

BTW juz kiedys pisano o priorytetach w Vodafone i byl komunikat ze to nieprawda.
Mimo wszystko mysle ze cos jest na rzeczy.

Nie mam radia z DAB, a w Garminie wspomagalem Live smartfonem.
Nic nie pomoglo - Live denny w NL 

Nie musisz mieć radia, nowe Garminy same z siebie odbierają sygnał z DAB+. Ale przypuszczam, że jeśli przez smartfona było kiepsko to i przez DAB+ nie będzie lepiej. Szkoda.