Problem Eten m500 WM5 z GPS HI204E

Może ktoś wie jak rozwiązać problem. Jestem posiadaczem Eten M500 i HI204E (GPS przewodowy). W WM2003 wszystko działało bez problemu po przeprowadzeniu 2 trików - wyczyszczenie w Setting receive all beams oraz w Wireless Manager przełączenie z IRDA na Bluetoth. To dizałanie uwalnia COM4 na którym łączy się GPS. Niestety dałem się skusić ofercie na expansys upgrade'u do WM5 i zaczęły się problemy z GPS. Jakkolwiek można wyłączyć "receive all beams" w settings to jednak Wireless Manager wygląda zupełnie inaczej - nie ma opcji IRDA i nie wiem jak uwolnić COM4. Dodatkowo pojawił się program GPS który osobno przydziela porty dla sprzętu i oprogramowania. Próbowałem wszystkich ustawień jednak nie mogę zmusić GPS do współpracy.
W tej chwili stoję przed dylematem - wyrzucić WM5 do kosza czy dokupić inny GPS - oczywiście w obu wersjach jestem do tyłu. Cały czas mam jednak nadzieję że uda się to draństwo zmusić do współpracy.
Oczywiście nie muszę nadmieniać że moje zapytania do ETEN pozostały bez odpwiedzi....
Czy ktoś ma jakiś pomysł jak uwolnić COM4, albo inaczej zmusić GPS do współpracy. Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam
BJB1

Może ktoś wie jak rozwiązać problem. Jestem posiadaczem Eten M500 i HI204E (GPS przewodowy). W WM2003 wszystko działało bez problemu po przeprowadzeniu 2 trików - wyczyszczenie w Setting receive all beams oraz w Wireless Manager przełączenie z IRDA na Bluetoth. To dizałanie uwalnia COM4 na którym łączy się GPS. Niestety dałem się skusić ofercie na expansys upgrade'u do WM5 i zaczęły się problemy z GPS. Jakkolwiek można wyłączyć "receive all beams" w settings to jednak Wireless Manager wygląda zupełnie inaczej - nie ma opcji IRDA i nie wiem jak uwolnić COM4. Dodatkowo pojawił się program GPS który osobno przydziela porty dla sprzętu i oprogramowania. Próbowałem wszystkich ustawień jednak nie mogę zmusić GPS do współpracy.
W tej chwili stoję przed dylematem - wyrzucić WM5 do kosza czy dokupić inny GPS - oczywiście w obu wersjach jestem do tyłu. Cały czas mam jednak nadzieję że uda się to draństwo zmusić do współpracy.
Oczywiście nie muszę nadmieniać że moje zapytania do ETEN pozostały bez odpwiedzi....
Czy ktoś ma jakiś pomysł jak uwolnić COM4, albo inaczej zmusić GPS do współpracy. Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam
BJB1

Nie wiem jak wygląda rejestr w WM5, ale w wm03 dało się bez większych problemów przenumerować Com'y. Możesz spróbować ściągnąć jakiś program do edycji rejestru i zobaczyć czy wogóle ruszy. Jeśli tak, to spróbuję napisać, jak ja zmieniałem numery COM'ów w Optipadzie.

- wyrzucić WM5 do kosza czy

nie nie daj mi a tak swoja droga Legala masz ?