Ostrzeganie powyżej 200km/h

Ostatnio miałem okazję przejechać się z aAM (akurat była to 1.7.3 beta) z prędkością nieco ponad 200km/h.
Ku ogólnemu zdziwieniu i rozbawieniu w samochodzie, zaraz po przekroczeniu 200km/h na autostradzie, pole z prędkością zmieniło się z czerwonego na zielone! 

Miał ktoś jeszcze okazję to sprawdzić?

Miałem, w samolocie, ale to była jakas starsza wersja, nie pamietem czy zapaliła sie ta "czerwona lampka".
A skoro mamy już wątek rozrywkowy, to pokażę jak obecnie wygląda ostrzeganie
przed fotoradarem wielofunkcyjnym na jednym ze skrzyzowań w stolicy 
Czujecie się w tym miejscu precyzyjne ostrzeżeni?
Nadmienię że od pół kilometra przed skrzyżowaniem Jadźce czy Hołkowi
jadaczka ani na moment  się nie zamyka.

No ale jak widać na Miplo na tym skrzyżowaniu jest wyścig "wstawiaczy" POI z fotoradarem.

Tam są najnowsze radary stałe (w formie żółtych słupów) i rejestrowany jest również wjazd na czerwonym świetle. Więc może dlatego tak  wstawiają.

zaraz po przekroczeniu 200km/h na autostradzie, pole z prędkością zmieniło się z czerwonego na zielone!

To nie znaczy nic więcej jak prostą drogę do nieba ;).


Pozdrawiam,
Ł.O.

Tam są najnowsze radary stałe (w formie żółtych słupów) i rejestrowany jest również wjazd na czerwonym świetle. Więc może dlatego tak  wstawiają.

ZTCW każdy "Red Light" może też rejestrować przekroczenia prędkości i nie sposób rozpoznać
(poza "rozpoznaniem bojem" ) czy jest ustawiony tylko na "czerwone" czy "czerwone i prędkość".
A to znaczy, że trzeba założyć z definicji że RL=fotoradar stacjonarny+czerwone światło.
Na tym skrzyżowaniu w zupełności wystarczyłyby 2 POI RL żeby ostrzeżenie było skutecznie.

To znaczy, że jak jest "zwykły" jedziemy powoli ale na czerwonym a jak jest jeszcze "red" to tylko na zielonym? Może jedno POI jednak by wystarczyło?

Może jedno POI jednak by wystarczyło?

Nie zrozumieliśmy się, tak też uważam że jeden POI RL powinien wystarczyć,
ale to skrzyżowanie to jakby 2 oddzielne, bo jezdnie Sikorskiego dzieli na mapie >60m
i 1 POI może tu nie wystarczyć żeby działało ostrzeganie z każdego kierunku.
(np. jak ktoś sobie ustawi w ostrzeganiu przy trasie po 10 - 20m z lewej/prawej)
Myslałem więc o 2 POI z racji odległości, a nie rodzaju ostrzeżenia.

Z tym się zgadzam

A gdyby mierzył także prędkość, to nie powinno być znaku o fotoradarze?
We Wrocławiu jest fotoradar, który przy przekroczeniu prędkości zapala czerwone światło, a tabliczka "fotoradarowa" jest przed nim.
Wnioskuję zatem, że każdy stacjonarny pomiar prędkości musi być "otabliczkowany".
 

Tam są najnowsze radary stałe (w formie żółtych słupów) i rejestrowany jest również wjazd na czerwonym świetle. Więc może dlatego tak  wstawiają.

Przecież napisałem "również". Te radary łapią na obu wykroczeniach. Była to chyba pierwsza instalacja w W-wie radarów tego typu. Jak go wprowadzili to:
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,25-tysiaca-zdjec-mandaty-warte-setki-tysiecy-zlotych,38313.html
Teraz ci co tamtędy jeżdżą już uważają. No chyba, że jadą pierwszy raz.

Uwaga dla przyjezdnych: tego typu "zabawek" jest w już w W-wie więcej. Patrzcie na rodzaj fotoradaru. Jak słupki, to ...

Obawiam się że słupek niema tu nic do rzeczy. Tak samo działa radar w Tarczynie na "siódemce"  a jest zamontowany w "ptasiej budce"