PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Betatesty => Wątek zaczęty przez: matmic w Grudzień 21, 2010, 23:39:57
-
Testujemy :)
AM 6.7 build 1280
Mapy 1012 build 6.145
(wersja 6.7 beta mapa 1012)
Zmiany:
* Przyspieszenia działania interfejsu użytkownika (UI).
* Wizualizacja sygnalizacji świetlnej.
* Poprawki znacznie zwiększające dokładność wykorzystania danych LiveDrive! w nawigacji.
* Możliwość ręcznego pobrania danych LiveDrive! dla okolic punktu nawigacyjnego.
* Zmiana działania przycisku 2D/3D/3D+ na 2D/3D plus przytrzymanie pozwala
zmienić wysokość budynków od zera do pełnej.
* Informacje z danymi drogowymi o krajach Europy (ograniczenia prędkości, opłaty drogowe itp.) w menu "Pomoc i info".
* Usprawnienia wyznaczania tras z uwzględnieniem danych dotyczących blokad dróg.
* Usprawnienia algorytmów wyznaczania trasy Szybkiej.
* Zminimalizowane wymuszanie długich rekalkulacji trasy.
* Usprawnione komunikaty głosowe uwzględniające utrudnione manewrowanie pojazdem podczas jazdy w korku.
* Automatyczne dostosowywanie częstotliwości odczytów GPS do odbiornika i optymalizację obsługi odczytów GPS.
* Automatyczne obracanie ekranu dla Samsung Omnia2.
* Poprawki i dostosowania dla HTC Touch HD2, Blow 70iBT, Trak GPS-515, Navigon.
* Możliwość szukania POI w pobliżu adresów i skrzyżowań.
* Zwiększenie szybkości działania programu.
* Poprawki błędów związanych z tworzeniem profili.
* Zmiana wizualizacji punktów Start/Przez/Koniec (punkty zaliczone prezentowane są jako szare - nieaktywne).
* Ułatwienie definiowania punktu Dom i Praca. Gdy punkty te nie określone, wybranie opcji Dom lub Praca powoduje otworzenie okna wyboru adresu.
* Poprawki instalatora: w przypadku braku głosu dla języka domyślnie wybierany jest angielski.
* Przy tworzeniu punktu ulubionego można już dodać opis.
* Wyświetlanie opisów punktów ulubionych w dymkach na mapie, po kliknięciu dymka można otworzyć okno z informacjami o punkcie ulubionym z klikalnymi linkami i wybieralnymi numerami telefonów.
* Na urządzeniach bez dostępu do Internetu, linki w dymkach punktów POI i ulubionych nie są już klikalne.
* Nowe Okno z informacją "Subskrypcja wygasła!" i przyciskiem "Więcej informacji...".
-
* Wizualizacja sygnalizacji świetlnej.
Już się boję ... :worried:
* Zminimalizowane wymuszanie długich rekalkulacji trasy.
Hmmm ... chyba będzie potrzebny tłumacz 'z polskiego na nasze' :mysli:
-
* Zwiększenie szybkości działania programu.
To już chyba standardowo dopisują :mrgreen:
-
* Usprawnienia algorytmów wyznaczania trasy Szybkiej.
No to jedziemy, tylko którędy..
-
Wizualizacja sygnalizacji świetlnej????? Ja również zaczynam się bać. Mam tylko nadzieje że będzie można to wyłączyć
-
Jak dla mnie, ta WSŚ to jak na razie tylko ikona na mapie. A najlepsze jest to, że bardzo uboga baza tych sygnalizacji. Jeśli faktycznie to ma działać jak te niegdyś ostrzeganie o przejazdach, to mogli wziąć bazę z Miplo, mieliby mnóstwo sygnalizatorów, i my niestety też.
-
Albo mi się wydaje, albo w 6.7beta suwak jakości/szybkości routingu jest teraz domyślnie nie centralnie na środku, tylko przesunięty w lewo, chociaż nie do końca.
-
Zgadza się, też to zauważyłem.
-
* Zmiana wizualizacji punktów Start/Przez/Koniec (punkty zaliczone prezentowane są jako szare - nieaktywne).
Pytanie, czy po wyłączeniu urządzenia na postoju w trasie i ponownym jego uruchomieniu, program również będzie pamiętał zaliczone wcześniej punkty "Przez", czy po staremu - każe nam zawracać.
-
Ułatwienie definiowania punktu Dom i Praca. Gdy punkty te nie określone, wybranie opcji Dom lub Praca powoduje otworzenie okna wyboru adresu.
Zapewne nie tylko ja to zgłaszałem do supportu, ale miło, że po blisko roku to jest :) Niby nic, a bardziej usability :ok:
Wizualizacja sygnalizacji świetlnej.
W następnych wersjach AM ta funkcja się rozbuduje i dojdą komunikat głosowe "Czerwone, zatrzymaj się", "Zielone, możesz jechać" :mrgreen:
-
Obwodnica Jaworzna jest
Obwodnica Siewierza jest
Zachodnia (i częściowo północna) obwodnica Wrocławia jest
S7 (dwa odcinki) w Krakowie jest
...
...
Miasta z 'top250', w których przybyła numeracja na mapach 1012:
112. Chojnice
132. Lębork
161. Brodnica
172. Świecie
Z listy 'top250' pozostały więc bez numeracji 3 miasta:
197. Grajewo
208. Mrągowo
213. Działdowo
-
* Automatyczne obracanie ekranu dla Samsung Omnia2.
Ufff.... na B7610 nie dziala ;)
Blagam nie zglaszac jako blad, dopoki nie bedzie mozliwosci wylaczenia tego ustrojstwa ;)
-
* Zwiększenie szybkości działania programu.
To już chyba standardowo dopisują :mrgreen:
Na GC5066, pomimo, że teraz suwak pamięci jest na maxa 15MB (6.6.2 = 18MB), to naprawdę program przyspieszył, dostał lekkiego kopa.
A w programowaniu to tak jest, że cały czas aplikację się usprawnia, aby pod natłokiem gadżetów nie stała się bezużyteczna, więc dopisują :)
-
Koledzy, czy ktos z Was kuma numeracje wersji programu. Bylo 6.6.1; 6.6.2 a teraz nagle 6.7 O co tu kaman ? :O Podoba mi sie ta cecha, ze mozna pompowac budynki, to wazna zmiana, chyba musialo sporo osob o to prosic skoro zrobili.
-
Obwodnica Jaworzna jest
Obwodnica Siewierza jest
Zachodnia (i częściowo północna) obwodnica Wrocławia jest
S7 (dwa odcinki) w Krakowie jest
...
Obwodnica Kraśnika (woj. lubelskie) też jest.
I widzę, że z definicji (albo m.in. ode mnie, cztery czy sześć razy się kajtnąłem) dane SR są na niebiesko.
Może ktoś zna się na kolorach?
Widzę, że na autostradzie i ekspresówce niebieski się trafia (choć tam dominuje niebieski zielony).
-
Napiszcie czy coś zmieniło się w kwestii LD, a konkretnie wizualizacji 2D.
Dalej pokazuje dane z wczoraj i jutra? Czy może wreszcie pokazuje live jak na Targeo.
Dzięki i Wesołych Świąt!
-
Nie działa funkcja "minimalizuj" (BLOW70iBT)
-
Nie działa funkcja "minimalizuj" (BLOW70iBT)
Do minimalizacji powinieneś mieć explorera w tle. Wersja 6.6.2 AM automatycznie go uruchamiała - widocznie ta nowa już nie uruchamia.
-
Koledzy, czy ktos z Was kuma numeracje wersji programu. Bylo 6.6.1; 6.6.2 a teraz nagle 6.7 O co tu kaman ? :O
Najzwyklejsza numeracja programu jak każdego innego.
Jeśli wprowadzali kosmetyczne zmiany, które praktycznie nic nie zmieniały poza poprawieniem starych błędów, to dodawali 3cią cyferkę zamiast zmieniać 2gą. Tutaj w programie wprowadzono już sporo zmian i dlatego wersja jest 6.7 a nie 6.6.3.
Ogólnie zmiany wydają się iść w dobrym kierunku. Chyba muszę poszukać gdzieś jakiejś wersji 1.0 Automapy. Skoro po dziesiątkach przyśpieszeń program działa jak działa, to w pierwszej wersji chyba samo uruchomienie musiało trwać koło tygodnia :mrgreen:
-
* Możliwość ręcznego pobrania danych LiveDrive! dla okolic punktu nawigacyjnego.
nie rozumiem :grin:
Zmieniłem nazwę starego folderu instalki na 6.6.2.Automapa EU i poinstalowałem nową...
Po odpaleniu AM na urządzeniu program zapytał mnie z jakiej lokalizacji ma wczytać mapę podając dwie lokalizacje do wyboru:
Polska
Storage Card/Automapa EU/Maps/
Polska
Storage Card/6.6.2.Automapa EU/Maps/
I kurczę nie pamiętam jak to było z poprzednią bestią.. folder już dawno usunąłem i nie chce mi się stawiać... było tak jak opisałem powyżej?
A i jeszcze jeden numer :D
2D działa jak trzeba. 3D z opcją min max to niezła jazda... zamiast dać min a po drugiej stronie skali real, dali jak dali :) Przesuwając suwaczkiem z domków parterowych robimy wieżowce :) Dodatkowo wyświetlanie poi w 3D kiedyś było na dachu (można tak w skrócie napisać) a teraz jest wewnątrz budynku.
Nie ma żartów :E
-
Dodatkowo wyświetlanie poi w 3D kiedyś było na dachu (można tak w skrócie napisać) a teraz jest wewnątrz budynku.
Może chcą być precyzyjni co do piętra :D
-
Nie działa funkcja "minimalizuj" (BLOW70iBT)
Na Blow 50 YBt działa.
Pozdrawiam
-
Nie działa funkcja "minimalizuj" (BLOW70iBT)
Do minimalizacji powinieneś mieć explorera w tle. Wersja 6.6.2 AM automatycznie go uruchamiała - widocznie ta nowa już nie uruchamia.
Potwierdzam, właśnie do tego doszedłem :ok:
a to pewnie dlatego, że: " * Poprawki i dostosowania dla HTC Touch HD2, Blow 70iBT, Trak GPS-515, Navigon." :D
-
(wersja 6.7 beta mapa 1012)
Zmiany:
* Poprawki instalatora: w przypadku braku głosu dla języka domyślnie wybierany jest angielski.
A dlaczego nie polski? Przecież to polski program i chyba głównie Polacy go używają?
Nie rozumiem tego.
PS. nie mam nic do angielskiego, trochę go już liznąłem, ale żeby wszędzie wciskać ten angielski na siłę, to już chyba nie teges.
-
Drogi Darku Foto1
W wersji 6.7 beta w Twojej skórce DF BLACK PANORAMA nie wyświetla się nazwa ulicy na górnej belce. Pozds SW
-
A dlaczego nie polski? Przecież to polski program i chyba głównie Polacy go używają?
Nie rozumiem tego.
PS. nie mam nic do angielskiego, trochę go już liznąłem, ale żeby wszędzie wciskać ten angielski na siłę, to już chyba nie teges.
Jeżeli ktoś jest Polakiem, to włączy sobie język polski i głos po polsku. Jeżeli jest to np. Duńczyk, to lepiej jednak, żeby domyślnie włączał mu się głos angielski.
-
Duńczyk pół biedy, i tak nie może wybrać interfejsu w swoim języku, ale taki Fin
znajdzie fińską wersję interfejsu, ale komunikatów głosowych po fińsku (suomi) już nie.
-
A ile masz tych Duńczyków z AM? Pewnie teraz tam to gwiazdkowy hit gwiazdkowy.
-
czekamy na wersje dla smiertelników czyli oficjalny update. Czy jest możliwosć dodania zdjecia wizualizacji sygnalizacji swietlnej? Ciekawy jestem jak to wyglada
-
Na szczęście IMO nie wygląda to tragicznie:
-
Jak na razie, po moich testach na sucho i w terenie, ta sygnalizacja to jedno wielkie NIC. Ikona sygnalizatora, na niektórych skrzyżowaniach (w Miplo ta baza jest bardziej obszerna). A na dodatek przysłaniana przez strzałkę manewru, jeśli na skrzyżowaniu z sygnalizatorem dochodzi do manewru.
-
a tak szczerze widzicie jakis sens dodania takich punktów jak sygnalizacja? myślicie że mogą byc niezbedne osobą ktore nie potrafią jeździć w celu omijania krzyzowac bez swiateł ?? :)
innego sensu nie widze
-
Sygnalizatory w mieście, trochę bez sensu.
Na drogach przelotowych, gdzieś w polu - jak najbardziej.
-
Tylko, że podczas jazdy sygnaliztory są kompletnie niewidoczne na Omni (qvga).
Ale płakał z tego powodu nie będę. :wink:
-
Jeżeli ktoś nie widzi sygnalizatorów w realu to lepiej niech nie jeździ. A co do sygnalizatorów nieoczekiwanych, nie tylko poza miastem, zwykle są przy drodze takie żółte trójkąty z kolorowymi kółeczkami.
-
"Super" Sygnalizatory :evil: dodane też w Częstochowie, a APR'u jak nie było w Cz-wie tak nie ma! Jak już AM wprowadza jakąś funkcjonalność to niech chociaż ją zaimplementują do końca...
-
Tragicznie nie, tylko czasami są tam gdzie ich być nie powinno - to odnośnie sygnalizatorów.
-
Jak rozumiem, w wersji finalnej ikona sygnalizatora będzie odzwierciedlać aktualnie wyświetlany sygnał :mrgreen:
-
Sygnalizatory to tylko kolejna pierdółka ...
a blokada przez zdarzenia drogi krajowej na rondzie w Reńskiej Wsi jak była tak jest
Może PANOWIE z AQURATU przestaliby się w końcu zajmować pierdółkami, a zabrali za sensowną robotę? :kill: :mad:
-
Bo prościej dodać pierdółkę niż gruntownie przebudować program. Tym bardziej, że rozwiązania na których oparta jest AM6 są przestarzałe i zasyfione zmianami, co wymaga napisania zrębów programu od nowa. A to duża ciężka praca, nie to samo co wyświetlenie kilu dodatkowych ikonek.
-
Co do pierdółek, ograniczenia 140 (na A) i 120 (na S) już w 6.7 są !
-
Mio P550m - niestety nie uruchamia się . :(
Juz ok. Usunąłem wszystkie śmieci z v 6.6.2. i poszło
-
Sygnalizatory to tylko kolejna pierdółka ...
a blokada przez zdarzenia drogi krajowej na rondzie w Reńskiej Wsi jak była tak jest
Może PANOWIE z AQURATU przestaliby się w końcu zajmować pierdółkami, a zabrali za sensowną robotę? :kill: :mad:
Już widzę na stronie producenta przy okazji wydania oficjalnego AM marketingową papkę "dla kretyna", która udowodni nam jakie to pionierskie i nowoczesne rozwiązanie te "choinki z zapalonymi lampkami" ustawione przy niektórych skrzyżowaniach. Przecież takie dodawanie błyskotek powoduje, że kierowca częściej może zerkac na ekran nawigacji, a to juz potencjalne zagrożenie kolizją drogową. Już chyba to dmuchanie budynków jest mądrzejsze niż te sygnalizatory. Dla mnie takie dodatki to tylko dostarczanie zastępczych tematów do arykułów dla dep. marketingu. :-| Dlaczego ten program się rozszerza o takie głupoty ? Leo why ?
-
Ja już nie mam sił walczyć o tę Reńską Wieś. Może ktoś z Aquratu będzie przeglądał tego posta przy okazji przeglądania opinii o wersji beta i w końcu wywali tę blokadę. Zgłaszane było to kilka razy do AM i Targeo. Oj przydał by się jakaś program typu Open Source tworzony przez takich ludzi którym naprawdę zależy aby wszystko dobrze funkcjonowało i gdzie nikt by nikomu łachy nie robił.
-
Widoku sygnalizatorów nie da sie wyłączyć w menu, a ich wyświetlanie jest niezależne
od ustawień wyświetlania POI, wyświetlają się zawsze do tej samej skali.
Informacja dla tych, co nie lubia być uszczęśliwiani na siłę,
w pliku gmv.settings (w każdym profilu), na ok. 30 wierszy prze końcem pliku znajdziecie zapis:
AllowTrafficLights=1
TrafficLightsMaxScaleToDraw=2.200000
Zmiana 1 na 0 wyłącza wyświetlanie sygnalizatorów,
a w drugim wierszu jest regulacja skali do której są widoczne.
Ciekawscy mogą w ten sposób przejrzeć w jakich rejonach są światła naniesione:
-
1. Sygnalizacja na razie jest niegroźna. mam nadzieje, że że w przyszłości jakoś zintegrują ze światłami na ulicach.. Eh kogo ja oszukuje.
2. Czy wy też macie tak że jak puszczacie w trasę w trybie demo to strasznie tnie sama trasa jak i komunikaty?
3. Kilka zmian aktualizacji ulic które podałem zostały wprowadzone.
4. Skasowali kilka budynków które były na ulicach.
5. APR w kilku miejscach poprawiony.
To tak na szybko
-
Sygnalizatory to tylko kolejna pierdółka ...
a blokada przez zdarzenia drogi krajowej na rondzie w Reńskiej Wsi jak była tak jest
Może PANOWIE z AQURATU przestaliby się w końcu zajmować pierdółkami, a zabrali za sensowną robotę?
Zgłaszałem to do supportu AM i otrzymałem informację aby zgłosić to w Targeo co też uczyniłem
Jak do tej pory blokada cały czas istnieje.
Wygląda na to że punkty POI są bardziej aktualne niż dane o zdarzeniach.
Połączone: Grudzień 22, 2010, 13:30:37
Jak zobaczyć te światła- gdzie tego szukać bo mi się nie wyświetla?
-
O losie! Komu te sygnalizatory potrzebne? Komuś chyba zupełnie na mózg padło. Marku, chwała Bogu, że dałeś sposób na likwidację tego szajsu. Pierwsze co zrobię, to właśnie wprowadzę zmianę jedynki na zero.
A przy okazji wszystkim Wesołych Świąt.
-
Zamiast tych sygnalizatorów mogliby wreszcie umożliwić wyświetlanie pikietażu tak jak wszystkich innych POI przy przeglądaniu mapy, bez uruchamiania nawigowania. Obecnie nawet gdy poszukamy słupek w POI to i tak na ekranie się nie wyświetli jego ikona. Wolę widzieć gdzie TIR leży w rowie niż mieć nawalone świateł.
-
Czy ktoś zaobserwował braki w POI? Prawie nic mi nie wyświetla :worried:
-
Nawet własne kategorie wyświetla :ok:
-
Drogi Darku Foto
W wersji 6.7 beta w Twojej skórce DF BLACK PANORAMA nie wyświetla się nazwa ulicy na górnej belce.
Pewnie i inne rzeczy tez mogą nie bardzo działać - jeszcze skórek nie aktualizowałem.
-
POMOCY !!!
jak w trybie 3D wyłączyć "wieżowce" - wiem ze gdzieś to było ale nie mogę znaleźć
-
* Przyspieszenia działania interfejsu użytkownika (UI). - zauważalnie widać, że cały UI chodzi sprawniej
* Wizualizacja sygnalizacji świetlnej. - bez komentarza
* Poprawki znacznie zwiększające dokładność wykorzystania danych LiveDrive! w nawigacji. - na razie nie zaobserwowałem różnic
* Możliwość ręcznego pobrania danych LiveDrive! dla okolic punktu nawigacyjnego. - pisałem do nich o to, i jest, super!
* Zmiana działania przycisku 2D/3D/3D+ na 2D/3D plus przytrzymanie pozwala
zmienić wysokość budynków od zera do pełnej. - korzystam z budynków 3D, ale były stanowczo za duże. Teraz jest super, mało napompowane wyglądają ok :)
* Informacje z danymi drogowymi o krajach Europy (ograniczenia prędkości, opłaty drogowe itp.) w menu "Pomoc i info". - niech im będzie
* Zminimalizowane wymuszanie długich rekalkulacji trasy. - faktycznie, nie rekalkuluje już tak długo
* Usprawnione komunikaty głosowe uwzględniające utrudnione manewrowanie pojazdem podczas jazdy w korku. - nie zaobserwowałem na razie żadnych różnic
* Automatyczne dostosowywanie częstotliwości odczytów GPS do odbiornika i optymalizację obsługi odczytów GPS. - domyślnie teraz jest Auto, wg mnie faktycznie odczyty są teraz bardziej optymalnie dopasowane do możliwości sprzętu
* Możliwość szukania POI w pobliżu adresów i skrzyżowań. - nie sprawdzałem/nie widziałem
* Zwiększenie szybkości działania programu. - program faktycznie dostał lekkiego kopa
* Zmiana wizualizacji punktów Start/Przez/Koniec (punkty zaliczone prezentowane są jako szare - nieaktywne). - dla Startu i Końca mało przydatne. Dla Przez niech będzie
* Ułatwienie definiowania punktu Dom i Praca. Gdy punkty te nie określone, wybranie opcji Dom lub Praca powoduje otworzenie okna wyboru adresu. - w końcu, ale jednorazowo przydatne
* Nowe Okno z informacją "Subskrypcja wygasła!" i przyciskiem "Więcej informacji...". - do tego jeszcze mam kilka miesięcy :)
Połączone: Grudzień 22, 2010, 14:32:20
POMOCY !!!
jak w trybie 3D wyłączyć "wieżowce" - wiem ze gdzieś to było ale nie mogę znaleźć
Przytrzymaj przycisk 3D, aż z prawej pojawi się suwak "pompowania". Wypompuj wieżowce max w dół (na MIN) i ich nie będzie :)
-
POMOCY !!!
jak w trybie 3D wyłączyć "wieżowce" - wiem ze gdzieś to było ale nie mogę znaleźć
przepraszam już znalazłem , dzięki
-
Ta obwodnica Jaworzna to jest tylko jakaś częściowa, chyba :) Zaczyna się zaraz za FashionHause i ok 1 km dalej wjeżdza spowrotem na stara DK 79, a ona miała się łączyc z A4 przecież. A na mapie tego nie ma
Pompowanie budynków nawet mi się podoba :)
Sygnalizacja świetlna jest mało szkodliwa i raczej nie przeszkadza w niczym, w obecnym stanie.
-
Nie łączy się z A4, bo to kolejny etap prac, który jeszcze nie został zakończony. Dlatego też nie ma na mapie.
Racja, sygnalizacja nie przeszkadza, ale i nie jest przydatna, więc po co ona jest?
-
Jeśli ktos ma nieoryginalne skórki, to może mieć problem z pojawieniem się suwaka do "pompowania" budynków 3D.
Po prostu przytrzymanie przycisku ekranowego 2D/3D nic nie daje. :)
Przełączyć się trzeba na oryginał, napompować i wrócić do skórki.
Poczekac trzeba aż nasi niezależni producenci skórek :wink: dostosują skórki albo poprawić plik skórki samemu i skopiować doń sekcje:
- [BuildingSlider]
- [BuildingSlider::Scrollbar]
z pliku AutoMapa.skin.prg
Niekoniecznie musi suwak grać z ekranem ale przynajmniej może dać się obsugiwać "pompowanie" z poziomu nieoryginalnej skórki.
Oczywiście pamiętamy, że użytkownicy systemów informatycznych dzielą sie na tych co robią backupy i tych co będą robić. :ok:
-
Ja bym nie tylko, ze nie dodawał tych sygnalizatorów ale zmniejszył bym ilośc pól na pilocie... po cholerę mi pole z godziną... to w zamian wolał bym jedno pole mniej ale większe i bardziej czytelne czcionki pozostałych...
Ekran aplikacji jest już przeładowany, ze wzbiera o abominacje: słupki, ikony terenu zabudowanego, ikona ograniczenia szybkości, ikona telefonu, wylewające się etykiety ulic (zasłaniające widoczność)...to już naprawdę za dużo by szybko określać z ekranu widok i móc skupić się na jeździe...
Pozdrawiam
-
No widzisz, a mnie tam brakuje jednego pola (a nawet dwóch, ale aktualną prędkość można skórkami wywalić na ekran) :).
-
nie kumam po co ta wizualizacja świateł, jeśli ktoś chce to sobie może przecież włączyć wyświetlanie danej kategorii :/ Cieszy to że podobno widać już własne kategorie POI na mapie
-
Jest obwodnica Kraśnika, gratulacje dla Mapo-twórców.
-
Pytanie, czy po wyłączeniu urządzenia na postoju w trasie i ponownym jego uruchomieniu, program również będzie pamiętał zaliczone wcześniej punkty "Przez", czy po staremu - każe nam zawracać.
ZTC dziś sprawdziłem jest chyba ok.
Trasa wyznaczona (metodą wskazania celu i kliknięcia "Prowadź do"), dodany 1 punkt "Przez". Za chwilę po minięciu punktu przelotowego postój nr1 z wyłączeniem AM.
Po włączeniu pokazała się cała trasa (razem z punktem "Przez" oczywiście) ale po złapaniu fixa już do niego nie prowadziła.
Pod koniec trasy drugi postój z wyłączeniem AM i po włączeniu AutoMapy sytuacja jak wyżej.
Czyli chyba jest tak, jak ma być.
Połączone: Grudzień 22, 2010, 18:46:43
Jest obwodnica Kraśnika, gratulacje dla Mapo-twórców.
Co chcesz? Oddali ją do użytku tydzień przed wydaniem mapy 1010.
-
W Warszawie jest "udostępniona" (szkoda że tylko w AM) Al. Armii Krajowej od Powązek w kierunku Konotopy i przyszłej A2. Niestety zauważyłem błędy w połączeniach z istniejącą siecią dróg, zgłoszę to do poprawienia.
Pzd.
-
Słuchajcie wymyśliłem przydatność tych generalnie nieprzydatnych sygnalizatorów świetlnych :ok: Jeżdżąc po naszych krajowych drogach dośc często zdarza mi się, że dojeżdżam nagle do jakiegoś sznurka samochodów i nie wiem co jest powodem tego zatwardzenia, zwłaszcza jak sznurek aut jest długi i nie widzę pocżątku peletonu (wystarczy tir przede mną i wiadomo zero widoczności w przód). A od dziś szybkie spojrzenie na naszą AutoMapę i już wiadomo, że przed mną są światełka i to one doprowadziły do tego postoju. Przydatne ? Chyba tak :ok: Ale jestem intelygętny :grin:
-
nie kumam po co ta wizualizacja świateł, jeśli ktoś chce to sobie może przecież włączyć wyświetlanie danej kategorii ...
Jak to po co?
Użytkownicy zbudowali bazę punktów. Teraz stopniowo jest przenoszona w kolejne warstwy mapy.
Punkty oczywiście dublujące mapę będą kasowane, oczywiście użytkownicy sami to zrobią.
I tak dalej, kolejno z następnymi kategoriami.
Za jakiś czas w miplo będą tylko brakujące informacje i tyle.
Niestety koncepcja producenta AM nie zbiega się z potrzebami użytkowników w mojej ocenie.
Zamiast udostępnić do testów wersję programu z możliwością potwierdzania miejsc kontroli drogowej aby skończyć z niedoskonałościami systemu reputacji, siły i środki są koncentrowana na jak najszybszym wchłonięciu danych z miplo.
Jak tak dalej pójdzie to użytkownicy otrzymają w zestawie dane podstawowe np. światełka, prędkość, roboty.
A jeśli będą chcieli otrzymać dostęp do kolejnych warstw (danych) to będą musieli wykupić dostęp.
Na początku płacąc milopunktami a potem za gotówkę np. sms-em.
-
Hmmm "Wizualizacja progów zwalniających z sugerowaną prędkością najazdową".
Brzmi nieźle na kolejną aktualizację.
A może: "Wizualizacja wysepek drogowych z symulacją kąta skrętu kierownicy, pozwalającego ominąć wysepkę".
Aaaa...
-
Jak to po co?
Użytkownicy zbudowali bazę punktów. Teraz stopniowo jest przenoszona w kolejne warstwy mapy.
Punkty oczywiście dublujące mapę będą kasowane, oczywiście użytkownicy sami to zrobią.
I tak dalej, kolejno z następnymi kategoriami...
Cóż, interesująca teoria, ale ma kilka słabych punktów:
- współrzędne punktów się nie pokrywają
- ma mapie występują sygnalizatory 'fabryczne', których brak na Miplo
- są też POI na Miplo i to niektóre stare, nawet sprzed 3 lat, przy których nie ma
ich odpowiedników 'fabrycznych' (i to w rejonach które już są opracowane na mapie)
Potrafisz to wyjaśnić? Bo na moje oko wygląda jednak, że te bazy mają różne źródła.
-
I do tego jeden już znalazłem, który nie ma odzwierciedlenia ani na Miplo ani w rzeczywistości.
Nigdy tam sygnalizacji nie było, także źródło danych raczej wątpliwej reputacji.
-
No widzisz, a mnie tam brakuje jednego pola (a nawet dwóch, ale aktualną prędkość można skórkami wywalić na ekran) :).
Na litość Boską.. co chcesz tam dodawać... przecież jadąc na naszych drogach gdy autem kołysze to już teraz by coś odczytać trzeba dłużej wpatrywać się w ekran co nie jest bezpieczne... tak duża ilośc pól powoduje, że trzeba dłużej sie temu przyglądać by przeanalizować..
Jak patrzę na okienko z godziną to muszę spojrzeń na aktualną potem tą drugą z godziną przyjazdu (do celu) ..."aha, ta druga jest późniejsza więc to ta dojazdu do celu" - a w tym czasie patrzę w ten ekran i mam odwróconą uwagę a jadąc 100km/h w ciągu sekundy auto przejeżdża 28m.... a od tego może zależeć życie.
Dlatego takie nawalenie okienek i szczegółów jak teraz to kompletna bzdura i przerost formy nad treścią...
-
No widzisz, a mnie tam brakuje jednego pola (a nawet dwóch, ale aktualną prędkość można skórkami wywalić na ekran) :).
Na litość Boską.. co chcesz tam dodawać... przecież jadąc na naszych drogach gdy autem kołysze to już teraz by coś odczytać trzeba dłużej wpatrywać się w ekran co nie jest bezpieczne... tak duża ilośc pól powoduje, że trzeba dłużej sie temu przyglądać by przeanalizować..
Jak patrzę na okienko z godziną to muszę spojrzeń na aktualną potem tą drugą z godziną przyjazdu (do celu) ..."aha, ta druga jest późniejsza więc to ta dojazdu do celu" - a w tym czasie patrzę w ten ekran i mam odwróconą uwagę a jadąc 100km/h w ciągu sekundy auto przejeżdża 28m.... a od tego może zależeć życie.
Dlatego takie nawalenie okienek i szczegółów jak teraz to kompletna bzdura i przerost formy nad treścią...
Nie do końca się z tobą zgodzę. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo to oczywiście w pełni rację ci przyznam. Natomiast co do nadmiaru danych to nie jest tak, że się wpatrujesz. Przecież wiesz jaki parametr masz w jakim miejscu, wystarczy zatem zerknięcie a nie wpatrywanie się. Idąc tym tokiem myśli to nie powinniśmy zerkać na szybkościomierz, lusterka, wskaźniki temperatury chłodzenia, paliwa itp. Tak samo w AM wystarczy zerknąć na interesujący cię parametr bo wiesz, że np godzina dojazdu jest w prawym dolnym rogu pilota i nie musisz tego przecież szukać po całym ekranie i analizować. Zerkasz i wiesz.
-
Jak patrzę na okienko z godziną to muszę spojrzeń na aktualną potem tą drugą z godziną przyjazdu (do celu) ..."aha, ta druga jest późniejsza więc to ta dojazdu do celu" -
To moze zamiast okienka z aktualna godzina ustaw sobie okienko "pozostalo"? Nie bedzie trzeba sie nad tym zastanawiac.
a w tym czasie patrzę w ten ekran i mam odwróconą uwagę a jadąc 100km/h w ciągu sekundy auto przejeżdża 28m.... a od tego może zależeć życie.
Dlatego takie nawalenie okienek i szczegółów jak teraz to kompletna bzdura i przerost formy nad treścią...
Nie lubie takiego "straszenia-moralizowania", bo kierujacy musi byc zdolny do przyswajania roznych informacji i panowania nad wieloma rzeczami... ale prawda jest taka, ze nie kazdy musi uzywac nawigacji i jesli kogos az tak rozprasza, to lepiej niech ja wylaczy (pisze ogolnie).
-
Może PANOWIE z AQURATU przestaliby się w końcu zajmować pierdółkami, a zabrali za sensowną robotę? :kill: :mad:
ooooooo...
i to jest dobre stwierdzeni :ok:
Kelner, piwo dla tego Pana
-
Pilota mam ustawionego po lewej stronie i tak patrząc od góry do dołu mam: szybkośc, do celu, pozostało, dojazd o, godzinę. Jak jadę to nie pamiętam które okienko jest które poza tym, że to u góry jest szybkością. W 99% przypadków do celu myli mi się z pozostało co poniżej godziny (nie ma dwukropka) powoduje, ze te pola wyglądają identycznie i z reguły rozpoznanie które, jest które zajmuje mi 5 sekund. Interfejs AM ( ten widoczny podczas nawigacji) jest przeładowany i nie ma nic wspólnego z ergonomią... jest jej zaprzeczeniem.
Np jeśli w dolnym pasku wybiorę tylko miasto i ulicę (np Żwirki i Wigury) to po cholerę wyświetla mi jeszcze nr drogi (634) zwłaszcza, ze jest i tak widoczna na górnym pasku a do tego przez to w w wielu miejscach nazwa miasta czy ulicy jest obcinana bo nie mieści się w tej dolnej belce.
UPDATE: Moim zdaniem jeśli już to powinna być w AM możliwość wyboru ilości pól z cyframi w pilocie a reszta by się skalowała stosownie to ilości miejsca..
Połączone: [time]Grudzień 22, 2010, 22:15:53[/time]
Nie lubie takiego "straszenia-moralizowania", bo kierujacy musi byc zdolny do przyswajania roznych informacji i panowania nad wieloma rzeczami... ale prawda jest taka, ze nie kazdy musi uzywac nawigacji i jesli kogos az tak rozprasza, to lepiej niech ja wylaczy (pisze ogolnie).
No tak: "jeśli ktoś nie potrafi podczas prowadzenia oglądać filmu, przeglądać maili w internecie, zaglądać za dekolt pasażerce, rozmawiać przez komórkę i piec kiełbasek na grilu zainstalowanym w nawigacji to w ogóle nie powinien jeździć......"
-
Wybacz uszczypliwą uwagę, ale jeśli taka identyfikacja zajmuje ci 5 sekund bo nie możesz zapamiętać gdzie co masz to sorry stary ale nie jeździj z prędkością 100 km/h ponieważ w tym czasie przejeżdżasz prawie 150m.
Zaś jeśli chodzi o nazwy ulic jak to piszesz to oczywiście każdy ma prawo zgłaszać i pisać co mu nie pasuje, ale o ile ulic możemy nie znać to do jasnej ciasnej chyba wiemy w jakiej miejscowości obecnie przebywamy. Mam nadzieję, że AM już tak nie ogłupiła ludzi, iż nie patrzymy na znaki drogowe i z nazwami miejscowości. A sama ulica na belce najczęściej się mieści.
-
Nie lubie takiego "straszenia-moralizowania", bo kierujacy musi byc zdolny do przyswajania roznych informacji i panowania nad wieloma rzeczami... ale prawda jest taka, ze nie kazdy musi uzywac nawigacji i jesli kogos az tak rozprasza, to lepiej niech ja wylaczy (pisze ogolnie).
No tak: "jeśli ktoś nie potrafi podczas prowadzenia oglądać filmu, przeglądać maili w internecie, zaglądać za dekolt pasażerce, rozmawiać przez komórkę i piec kiełbasek na grilu zainstalowanym w nawigacji to w ogóle nie powinien jeździć......"
Mysle, ze uzytkownik critu dobrze opisal sprawe. Zamiast "grilla" wstaw to co on napisal i chyba wszyscy sie pod tym podpiszemy.
-
Wybacz uszczypliwą uwagę, ale jeśli taka identyfikacja zajmuje ci 5 sekund bo nie możesz zapamiętać gdzie co masz to sorry stary ale nie jeździj z prędkością 100 km/h ponieważ w tym czasie przejeżdżasz prawie 150m.
Zaś jeśli chodzi o nazwy ulic jak to piszesz to oczywiście każdy ma prawo zgłaszać i pisać co mu nie pasuje, ale o ile ulic możemy nie znać to do jasnej ciasnej chyba wiemy w jakiej miejscowości obecnie przebywamy. Mam nadzieję, że AM już tak nie ogłupiła ludzi, iż nie patrzymy na znaki drogowe i z nazwami miejscowości. A sama ulica na belce najczęściej się mieści.
Jadąc z Płońska do warszawy nie wiem czy mam 58 km do celu i 50 minut jazdy czy 58 minut i 50km do celu.... a podpisy pod okienkami są nieczytelne już w ogóle więc odszyfrowanie tego gdy jeszcze autem kołysze zajmuje nieco czasu
-
* Możliwość ręcznego pobrania danych LiveDrive! dla okolic punktu nawigacyjnego. - pisałem do nich o to, i jest, super!
Szukam, szukam i nie moge tego znalezc... To jest realizowane przez AM`Traffic->zdarzenia AM`Traffic?
-
Jak się jedzie 100km/h to rzeczywiście trzeba się patrzeć przed siebie a nie na ekranik ale... u mnie komputer (w samochodzie nie w navi) pokazuje średnią prędkość ok 35km/h a to oznacza że większość czasu jeżdżę w korkach 10 km/h :E przy tej prędkości można trochę uwagi poświęcić AM :-|
-
Jadąc z Płońska do warszawy nie wiem czy mam 58 km do celu i 50 minut jazdy czy 58 minut i 50km do celu.... a podpisy pod okienkami są nieczytelne już w ogóle więc odszyfrowanie tego gdy jeszcze autem kołysze zajmuje nieco czasu
Bez urazy, pewnie napiszesz, że się czepiam. Ale dla mnie nie ma wielkiej różnicy czy do Płońska mam 50 km czy 8 więcej oraz czy będę tam za 50 czy za 58 min.
Masz 5 okienek w których masz dane. Myślę, że nie jest to bardzo skomplikowane by zapamiętać, że np.:
1. prędkość
2. pozostało czasu
3. pozostało km
4. pikietaż
5. następny manewr.
Przecież nie ma znaczenia, że drobnym maczkiem jest napisane nad parametrem "Dojazd o"
-
Gdzie to jest "Nowe Okno z informacją "Subskrypcja wygasła!" i przyciskiem "Więcej informacji"? Albom ślepy albo zmęczony.
-
Jadąc z Płońska do warszawy nie wiem czy mam 58 km do celu i 50 minut jazdy czy 58 minut i 50km do celu.... a podpisy pod okienkami są nieczytelne już w ogóle więc odszyfrowanie tego gdy jeszcze autem kołysze zajmuje nieco czasu
To pokoloruj sobie pola pilota lub czcionkę i będziesz miał problem z głowy, a jak jesteś zbyt leniwy i masz rozdziałkę 480x272, to użyj mojej skórki. Tam czcionki są większe, a pola pilota są w innych kolorach.
-
Jadąc z Płońska do warszawy nie wiem czy mam 58 km do celu i 50 minut jazdy czy 58 minut i 50km do celu.... a podpisy pod okienkami są nieczytelne już w ogóle więc odszyfrowanie tego gdy jeszcze autem kołysze zajmuje nieco czasu
Bez urazy, pewnie napiszesz, że się czepiam. Ale dla mnie nie ma wielkiej różnicy czy do Płońska mam 50 km czy 8 więcej oraz czy będę tam za 50 czy za 58 min.
Masz 5 okienek w których masz dane. Myślę, że nie jest to bardzo skomplikowane by zapamiętać, że np.:
1. prędkość
2. pozostało czasu
3. pozostało km
4. pikietaż
5. następny manewr.
Przecież nie ma znaczenia, że drobnym maczkiem jest napisane nad parametrem "Dojazd o"
Nie napiszę że się czepiasz. ale włóż troche wysiłku w przeczytanie i zrozumienie tego co napisałem
Przecież to był przykład z tymi 50 czy 58........
A jakie pola używam to napisałem wyżej.
-
Gdzie to jest "Nowe Okno z informacją "Subskrypcja wygasła!" i przyciskiem "Więcej informacji"? Albom ślepy albo zmęczony.
Zapewne pojawia sie dopiero gdy: "Subskrypcja wygasła!" ;)
-
Jak to po co?
Użytkownicy zbudowali bazę punktów. Teraz stopniowo jest przenoszona w kolejne warstwy mapy.
Punkty oczywiście dublujące mapę będą kasowane, oczywiście użytkownicy sami to zrobią.
I tak dalej, kolejno z następnymi kategoriami...
Cóż, interesująca teoria, ale ma kilka słabych punktów:
- współrzędne punktów się nie pokrywają
- ma mapie występują sygnalizatory 'fabryczne', których brak na Miplo
- są też POI na Miplo i to niektóre stare, nawet sprzed 3 lat, przy których nie ma
ich odpowiedników 'fabrycznych' (i to w rejonach które już są opracowane na mapie)
Potrafisz to wyjaśnić? Bo na moje oko wygląda jednak, że te bazy mają różne źródła.
I do tego jeden już znalazłem, który nie ma odzwierciedlenia ani na Miplo ani w rzeczywistości.
Nigdy tam sygnalizacji nie było, także źródło danych raczej wątpliwej reputacji.
Przecież nie napisałem, że automat "przepisał" dane z Miplo.
Uważam, że źródło danych nie ma znaczenia. Kto by się tym przejmował, przecież nie osoba koordynująca działania.
Zaciągnięte są te dane, które łatwiej są "przyswajalne" przez oprogramowanie Dz.O.M. na dziś.
Część się pokrywa (większość), część nie - cóż z tego.
Ja twierdzę, że po upublicznieniu tej mapy każdy z użytkowników bazy ma prawo zgłosić propozycję wykasowania do punktów, które się dublują. Pozostaną te, które się nie dublują więc je ręcznie ponanoszą jako zweryfikowane. Następnie po kolejnej odsłonie mapy support miplo ogłosi, że w tej kategorii mogą się znajdować tylko te POI, które wskazują na błędne lokalizacje na mapie i to będzie koniec historii.
Przecież prawie tak zostało zrobione z przejazdami - zgadza się?
Powyższy schemat można zastosować do każdej ważniejszej kategorii, począwszy od stacji paliw a skończywszy na sklepach.
I nie piszę tu o skrajnościach typu wysepki czy progi acz biorąc pod uwagę pomysłowość producenta wszystko może się zdarzyć.
Moderatorzy na miplo posprzątają a za rok support ogłosi radosną nowinę, że od kolejnej aktualizacji map każdy może korzystać z poszczególnych warstw on-line ale odpłatnie płacąc wirtualną walutą jaką są miplopunkty jakie możesz zakupić i przypisać do konta np. przez przelew, sms czy innym sposobem (karta zdrapka).
Proszę również wziąć pod uwagę, że gdyby pojawienie się kolejnych wodotrysków nie było tak ważne to nikt nie siedział by nad nimi.
To jest firma potrafiąca liczyć pieniądze, więc kieruje tak działania aby one się pojawiły jak najszybciej.
I jeszcze raz napiszę: Czemu nie można się doczekać wersji z wyskakującym okienkiem potwierdzenia lokalizacji miejsca kontroli drogowej czy fotoradaru przenośnego? - odp.: bo taka funkcjonalność była by medialnym "zamknięciem" pewnego etapu działalności AM i Miplo. Najpierw jednak należy wprowadzić wszystko co możliwe do warstw mapy aby móc zmienić serwis w bazę w pełni zautomatyzowaną. Dalej będzie już tylko liczenie wpływów.
-
Dziękuję "Miedzio". Do ślepoty i zmęczenia dodaję brak umiejętności czytania ze zrozumieniem, a tyle już lat na karku.
-
Jadąc z Płońska do warszawy nie wiem czy mam 58 km do celu i 50 minut jazdy czy 58 minut i 50km do celu.... a podpisy pod okienkami są nieczytelne już w ogóle więc odszyfrowanie tego gdy jeszcze autem kołysze zajmuje nieco czasu
To pokoloruj sobie pola pilota lub czcionkę i będziesz miał problem z głowy, a jak jesteś zbyt leniwy i masz rozdziałkę 480x272, to użyj mojej skórki. Tam czcionki są większe, a pola pilota są w innych kolorach.
Nie chodzi o moje lenistwo ale o to, że nadmiar informacji pogarsza ergonomię i czytelnośc bo przecież nie da się wycisnąć nieskończonej ilości informacji z ekranu 2,5"
Do tego doszły te etykiety, które wspaniale zasłaniają ekran (przejedź się Długiej do Brukowej w łomiankach to zobaczysz choinkę etykiet) , które można wyłączyć ale zaręczam Cię, że 90% użytkowników nawet tego nie wie.
Dobra, ide spać.
Pozdrawiam
-
Nie napiszę że się czepiasz. ale włóż troche wysiłku w przeczytanie i zrozumienie tego co napisałem
Przecież to był przykład z tymi 50 czy 58........
A jakie pola używam to napisałem wyżej.
Nie interesuje mnie jakich pól używasz, a to co napisałem to był przykład. A jeśli ty masz problem z zapamiętaniem 5 pół to nie wyjeżdżaj mi tu ze zrozumienie tego co piszesz. No chyba, że jestem w błędzie i ty u siebie na pilocie w jakiejś twojej skórce masz 75 różnych pół z danymi. Wówczas fakt może być kłopotliwe zapamiętanie gdzie i co. I nie zapomnij nie zerkać na szybkościomierz i inne wskaźniki informacyjne na desce rozdzielczej bo wiesz przy stówce to 28m/s
-
nie wiem czy mam 58 km do celu i 50 minut jazdy czy 58 minut i 50km do celu.... a podpisy pod okienkami są nieczytelne
Dokładnie! Mam to samo zdanie na ten temat, co puniek. Nie myślcie, że tylko on tak ma.
-
Moim zdaniem jeśli już to powinna być w AM możliwość wyboru ilości pól z cyframi w pilocie a reszta by się skalowała stosownie to ilości miejsca..
Popieram :ok:
-
Ja też na tyle rzadko korzystam z pól pilota, że nie pamiętam, co wyświetla się w poszczególnych. I wkurza mnie, że często przy podobnych wskazaniach się mylę :-|
-
* Możliwość ręcznego pobrania danych LiveDrive! dla okolic punktu nawigacyjnego. - pisałem do nich o to, i jest, super!
Szukam, szukam i nie moge tego znalezc... To jest realizowane przez AM`Traffic->zdarzenia AM`Traffic?
Ustawienia -> Przyciski -> 119
-
Odblokowałem więc te blokady na urządzeniu w sposób jaki mi opisał support i... zadziałało do pierwszej synchronizacji. Po synchronizacji blokady powróciły i już nie mogłem ich kolejny raz odblokować.
Cóż, support się nie popisał, podali sposób o krórym wiem od dawna, że działa ... do wyłączenia AM.
Jesteś pewien, że blokady wrócióły po synchronizacji, a nie po ponownym włączeniu programu?
U siebie mogę synchronizować do woli, nie wpływa to na trasę póki nie wyłaczę AM.
Po ponownym włączeniu antyblokada już nie działa, żeby ją przywrócić trzeba usunąć starą
i wstawić nową, wtedy znów działa do wyłączenia AM.
Czy odblokujemy odcinek, czy obszar, nie ma to żadnego znaczenia - skutki są identyczne.
Przy okazji wersji beta zgłosiłem ten błąd (chodzi o odblokowywanie obszarów). Może do wersji finalnej uda się go poprawić.
Pisząc tego posta pomyślałem, że fajnie by było aby takie odblokowane obszary/odcinki dało się importować/eksportować z/do jakiegoś pliku zewnętrznego np. csv (ważne aby była możliwość edycji go za pomocą notatnika, aby wywalać z pliku to co już nieaktualne).
-
* Możliwość ręcznego pobrania danych LiveDrive! dla okolic punktu nawigacyjnego. - pisałem do nich o to, i jest, super!
Szukam, szukam i nie moge tego znalezc... To jest realizowane przez AM`Traffic->zdarzenia AM`Traffic?
Ustawienia -> Przyciski -> 119
Dzieki, troche ta opcja "ukryta", a juz za cholere nie wpadlbym na to, ze "Pobierz dane AM`Traffic" = reczne pobranie danych LiveDrive! dla okolic punktu nawigacyjnego :/
-
Owszem nie było łatwo na to wpaść, w dodatku po pobraniu danych AM generuje mylny komunikat,
ten sam co po pobraniu zdarzeń, a przecież to inne dane.
Ale widać że to działa, po pobraniu danych LD widać różnice na podglądzie
(w tych miejscach gdzie takie dane są dostępne), przykład niżej.
Poza tym w AM po pobraniu danych LD nie następuje samoczynne odświeżenie ekranu
(nie wiem jak w trybie nawigacji, sprawdzałem tylko 'na sucho' na PC)
trzeba jeszcze trochę przesunąć mapę żeby się odświeżyła.
-
co do systemu trafic to naprawde ciezka sprawa testowąłem to przy korku o dlugosci 5km głowna trasa w katwicach (post gdzieś na tym forum o nazwie "wielki test traffic" tak sie chyba nazywał) wypadało to bardzo srednio a raczej nie działalo.
-
Sprawdzam pobieranie danych LD... i tak mnie zaciekawila obwodnica Wroclawia. Z tego co ja wiem, to ona jest wciaz zamknieta, wiec dlaczego kolor sugeruje cos innego? Na zrzucie widac, ze kolor na obwodnicy wystepuje rowniez na przejezdnej A4...
---
AM wyznacza tam juz nawet pokretnie trase, wiec moze juz przeniosla sie do przyszlosci i stad zna przecietne predkosci na tej drodze? ;)
-
Witam
Zmieniłem Rom 1.48 na 3.14 w HTC HD 2. Po uruchomieniu automapy naciskając okno minimalizuj gdy telefon jest w poziomie następuje tzw. "zwiecha", gdy jest w pionie jest ok. Może ktoś doradzić jak to naprawić? Inne przyciski działają normalnie. Nie chodzi tu o 6.7 beta bo w 6.6.2 miałem to samo.
-
Owszem nie było łatwo na to wpaść, w dodatku po pobraniu danych AM generuje mylny komunikat,......
Jeśli ten drobiazg ruszy poprawnie i rozgryziesz za mnie jak to obsługiwać, to chyba i ja zainstaluję tą betę, bo wstyd sie przyznać, ale od początku tej zimy to jeżdżę po Warszawie nie z Am a z www.mtraffic.pl (http://www.mtraffic.pl).
-
Panowie. Ponawiam pytanie.
Waszym zdaniem zmieniło się coś w LD?
Czy AM pokazuje w 2D AKTUALNE info z targeo, czy wciąż statystyki?
Dzięki.
-
Może przeczytałbyś choć z 5 ostatnich postów ... :-|
-
Za co odpowiada plik
f:\AutoMapa EU\keyboardkeys.data
bo go niechcący usunąłem i nie wiem czy mam instalować wszystko od nowa ??
-
Skopiuj ze starej wesji. To mapowanie klawiszy w klawiaturach.
-
Jadąc z Płońska do warszawy nie wiem czy mam 58 km do celu i 50 minut jazdy czy 58 minut i 50km do celu.... a podpisy pod okienkami są nieczytelne już w ogóle więc odszyfrowanie tego gdy jeszcze autem kołysze zajmuje nieco czasu
1. Wczytaj sobie kolorową skórkę pilota (chyba DarekFoto ma takie skórki). Kolorystycznie już chyba będzie łatwiej zapamiętać :>.
1a. Możesz sobie dać "58km do celu" na samej górze, a "50 min do celu" na samym dole - taki hint :P.
2. Z podpisu wynika, że masz 5". To ja nie wiem jak na tym można czegoś nie dostrzec...
-
Jadąc z Płońska do warszawy nie wiem czy mam 58 km do celu i 50 minut jazdy czy 58 minut i 50km do celu.... a podpisy pod okienkami są nieczytelne już w ogóle więc odszyfrowanie tego gdy jeszcze autem kołysze zajmuje nieco czasu
Są jeszcze do pobrania z Miplo>Dodatki>Interfejsy AutoMapy skórki w kolorach, które działają również w 6.7 (przynajmniej u mnie).
-
Ponawiam pytanie : Jak zobaczyć sygnalizatory świetlne. Ani w widoku 2D i 3D u mnie ich nie widać?
Może ich nie włączyłem gdzieś w ustawieniach chociaż NocnyMarek pokazywał chyba na jakiś zrzutach ekranu że wyświetlają się one nie zależnie od skali.
-
Panowie, a jak jest z tym "pompowaniem budynków" bo przytrzumuję klawisz na opcji 3D i żaden suwak do zmniejszania/zwiekszania budynków mi sie nie pojawia. Normalnie przeskakuje na 2D i tak na okrągło, przytrzymanie tego klawisza skutkuje przeskoczeniem pomiędzy 2D/3D
Korzystam z HTC HD2
-
Panowie, a jak jest z tym "pompowaniem budynków" bo przytrzumuję klawisz na opcji 3D i żaden suwak (...)
Było na poprzedniej stronie, prawdopodobnie korzystasz ze skórek nieoryginalnych. Jak na razie działa to tylko z oryginalnymi skórkami.
-
Ponawiam pytanie : Jak zobaczyć sygnalizatory świetlne.
Przybliż mapę, jak nie pomoże [przybloż baedziej. Na potrzeby screenów specjalnie modyfikowaem pliki.
... i żaden suwak do zmniejszania/zwiekszania budynków mi sie nie pojawia.
Bo żaden nowy się nie pojawia, tylko suwak skali zmienia swoja rolę.
-
1. Wczytaj sobie kolorową skórkę pilota (chyba DarekFoto ma takie skórki). Kolorystycznie już chyba będzie łatwiej zapamiętać :>.
1a. Możesz sobie dać "58km do celu" na samej górze, a "50 min do celu" na samym dole - taki hint :P.
2. Z podpisu wynika, że masz 5". To ja nie wiem jak na tym można czegoś nie dostrzec...
No tak ale rzeźbiąc to można zmienić wszystko..
Co z tego, zę mam 5" skoro nie chodzi o wielkość, ze nie widzę cyferek ale ich ilośc.. za dużo pól.. natłok informacji i gdyby ekram miał nawet 43" to jeśli jest za dużo infomacji nie byłoby ergonomiczne....
Najergonomiczniej byłoby gdyby większą część ekranu zajmowała gruba kreska drobi i gdzież z boku duży toporny nawet pilot z strzałkami kierunkowymi i szybkością, , godziną dojazdu i odległością do celu a nie, zę jest 5 pól, etykiety, słupki.. za dużo tego.... dodawanie nowych rzeczy to podążanie ślepą uliczka bo lepiej spożytkować moc obliczeniową procesora na poprawienie płynności a AM ma w tym względzie jeszcze dużo do nadrobienia.
-
Jak masz za dużo pól to ustaw w każdym to samo, będziesz miał pewność, że się nie pomylisz. :mrgreen:
-
a blokada przez zdarzenia drogi krajowej na rondzie w Reńskiej Wsi jak była tak jest
Podobnie jak blokada na Traktorzystów w Warszawie.
Może PANOWIE z AQURATU przestaliby się w końcu zajmować pierdółkami, a zabrali za sensowną robotę? :kill: :x
Musi jeszcze wiele wody w Wiśle upłynąć.
Połączone: Grudzień 23, 2010, 17:34:50
tak duża ilośc pól powoduje, że trzeba dłużej sie temu przyglądać by przeanalizować..
Nic nie muszę analizować, wiem co mam na danym polu. Rzut oka i wiem o której będę u celu, ew. ile kilometrów mam do kolejnego manewru. Kwestia przyzwyczajenia.
Przy ekranie QVGA, w pionie ilość pól jest IMHO za mała. Dlatego korzystam ze skórek Darka, gdzie mam wystarczającą ich ilość.
-
A ja musze napisać na plus, bo u mnie w końcu jak wybieram na pasku dolnym by pokazywało mi sie ulica i miasto to już nie "wciska" się nazwa dzielnicy !
-
Co z tego, zę mam 5" skoro nie chodzi o wielkość, ze nie widzę cyferek ale ich ilośc.. za dużo pól.. natłok informacji i gdyby ekram miał nawet 43" to jeśli jest za dużo infomacji nie byłoby ergonomiczne....
Modyfikując skórkę - jest to banalne do zrobienia.
Najergonomiczniej byłoby gdyby większą część ekranu zajmowała gruba kreska drobi i gdzież z boku duży toporny nawet pilot z strzałkami kierunkowymi i szybkością, , godziną dojazdu i odległością do celu a nie, zę jest 5 pól, etykiety, słupki.. za dużo tego.... dodawanie nowych rzeczy to podążanie ślepą uliczka bo lepiej spożytkować moc obliczeniową procesora na poprawienie płynności a AM ma w tym względzie jeszcze dużo do nadrobienia.
Im więcej pól w pilocie, tym mniej miejsca na mapę i tym samym większa szybkość jej rysowania :P.
-
Phi, też mi wersja.... Na odcinku Piotrków - Łódź i z powrotem co kilka minut (a czasem w ciągu minuty kilka razy) słyszę komunikat: "Jesteś poza trasą. Wyznaczam nową". Szlag by to trafił.
-
Phi,też mi wersja.... Na odcinku Piotrków - Łódź i z powrotem co kilkaminut (a czasem w ciągu minuty kilka razy) słyszę komunikat: "Jesteśpoza trasą. Wyznaczam nową". Szlag by to trafił.
Zawsze możesz jechać wyznaczoną trasą, to nie będzie komunikatu :>
A ja musze napisać na plus, bo u mnie w końcu jak wybieram na pasku dolnym by pokazywało mi sie ulica i miasto to już nie "wciska" się nazwa dzielnicy !
To chyba masz jakąś "uszkodzoną" AM :) .
PS. Zauważyliście, że wszystkie alejki zostały oznaczone jako "zablokowane". Why?
-
podobno w tej becie można dopisywać samodzielnie dodatkowy opis do punktów ulubionych. Czy ktoś to rozgryzł, bo jak wchodzę w menu-poi-ulubione i klikam w mój punkt to jest na podręcznym menu przycisk do opisu, ale jak tam wejde to mam tylko tekst, że brak opisu i tyle, a przycisku do dodania własnego opisu brak :( Pewnie to jakoś inaczej trzeba robić.
-
Na NavRoadzie mogę edytować Ulubione - po edycji 2xOK.
-
Na NavRoadzie mogę edytować Ulubione - po edycji 2xOK.
AdamieMie , to co pokazujesz było od zawsze. Wejdź w sobie w menu-poi-ulubione i kliknij w ulubiony punkt. Na menu które ci wyskoczy tapnij w przycisk "info" do opisu punktu i tam spróbuj coś dopisać. To co ty pokazałeś to po prostu nazwanie swojego punktu lub zmiana tej nazwy (w opcji edycja)
-
Jak kliknę na wybrany punkt, to pokazuje się menu i wybieram edycja. Info - rozumiem do odczytu informację a nie do zmiany.
-
Ponawiam prośbę. Mój wpis (97). Czy może też tak macie? Nie jest to wielki problem, ale jest coś nie tak i chciałem przy waszej pomocy go rozwiązać.
-
Jak kliknę na wybrany punkt, to pokazuje się menu i wybieram edycja. Info - rozumiem do odczytu informację a nie do zmiany.
to co piszesz jest logiczne, ale AM to słowo chyba pojmuje inaczej. Napisz coś w edycji i zobacz czy w "info" to się pokaże :)
-
Pokazuje się, bezpośrednio na mapie i w menu.
-
Pokazuje się, bezpośrednio na mapie i w menu.
Okey, to po co jest ten przycisk "info" :wink:
-
U mnie to wygląda tak
Nazwa "praca' w edycji lub jak klikniemy info jest napisane " Moja praca w Netcomie"
A na mapie wygląda to tak :
(http://pdaclub.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=177201.0;attach=34391;image)
Czyli przy ikonce nazwa a pod spodem opis.
-
U mnie to wygląda tak
Nazwa "praca' w edycji lub jak klikniemy info jest napisane " Moja praca w Netcomie"
A gdzie wpisałeś ten tekst "moja praca w Netcomie" oraz czy pod przyciskiem "info" coś masz wpisane?
-
Zmieniłem Rom 1.48 na 3.14 w HTC HD 2....
Nie chodzi tu o 6.7 beta bo w 6.6.2 miałem to samo.
To dlaczego pytasz w tym wątku?
Pytaj tam gdzie używają HD2 i to najlepiej z tym romem, będziesz miał większe szanse na odpowiedź.
-
Zrobiłem tak :
menu/poi/ulubione/praca/edycja
i tam to wpisałem.
Pod info mam ten własnie tekst
-
Zrobiłem tak :
menu/poi/ulubione/praca/edycja
i tam to wpisałem.
okey już to rozgryzłem. Najpierw wpisujesz nazwę punktu, a potem jest pole edycji do wpisania opisu. Troszkę to mało czytelne, ale już wiem jak to działa. Dzięki za pomoc koledzy.
-
Pomysł na który tu wpadli programiści jest beznadziejny,
sam myślałem, że to jakiś bug z bety i że po wpisaniu tekstu i wciśnięciu OK
napis znika, a tymczasem to jest już nowe okno z miejscem na opis :-?
Z ergonomią nie ma to nic wspólnego, opis powinno się wpisywać
w ten sam sposób jak przy POI, a nie w każdym miejscu co innego ...
-
Pomysł na który tu wpadli programiści jest beznadziejny,
sam myślałem, że to jakiś bug z bety i że po wpisaniu tekstu o wciśnieciu OK
napis znika, a tymczasem to jest juz nowe okno z miejscem na opis :-?
Z ergonomią nie ma to nic wspólnego, opis powinno się wpisywać
w ten sam sposób jak przy POI, a nie w każdym miejscu co innego ...
masz rację, dlatego kilka postów wyżej napisałem, że to co mi napisał AdamMie jest logiczne, ale nie jest to logicznie zapodane w programie.
-
To wygląda tak jak by funkcja była pisana na szybko i dołączona do AM. Może do wersji finalnej dopracują wygląd i będzie bardziej intuicyjne.
-
Uwzględnili moje poprawki map. Miło :)
-
Jak Wasze wrażenia z używania Am 6.7 beta?
Mnie dziś , na dośc krótkich trasach, zwiesiła się parę razy (restart urzadzenia pomagał), zatrzymała się też podczas nawigacji . Instalowałem ją na Am 6.2.
Przed chwiką sformatowałem więc kartę i wrzucilem betę jeszcze raz, zobaczę co będzie jutro.
-
Jak Wasze wrażenia z używania Am 6.7 beta?
Mnie dziś , na dośc krótkich trasach, zwiesiła się parę razy (restart urzadzenia pomagał), zatrzymała się też podczas nawigacji . Instalowałem ją na Am 6.2.
Przed chwiką sformatowałem więc kartę i wrzucilem betę jeszcze raz, zobaczę co będzie jutro.
ja dziś zrobiłem ze 30 km i na moim HTC nie było problemów, które ty opisałeś. Tak samo jak Ty wgrałem betę na oficjalną 6.6.2 i na razie nie zawiesiła się. Pewnie to wina Twojej podefragmentowanej karty.
-
Tak samo jak Ty wgrałem betę na oficjalną 6.6.2 i na razie nie zawiesiła się. Pewnie to wina Twojej podefragmentowanej karty.
Nie tak samo, jak on. On nadpisał 6.2. Stąd u niego niespodzianki :wink:
Smacznej rybki :santa:
-
:-) zjadłem jedno 6. Przed betą miałem 6.6.2 . :) Sorry.
-
A ja musze napisać na plus, bo u mnie w końcu jak wybieram na pasku dolnym by pokazywało mi sie ulica i miasto to już nie "wciska" się nazwa dzielnicy !
No jak nie jak tak ??
(http://pdaclub.pl/forum/automapa/automapa-6-7-beta/?action=dlattach;attach=34401;image)
-
Można już pobrać moje skórki przystosowane do nowej bety :-)
Trochę dłużej to trwało, bo trzeba było dorabiać grafikę ..., a trochę mi się nie chciało, no i trochę więcej namieszali w skórkach.
-
Dolek
coś namieszałeś... mi wyświetla dokładnie to co chcę... jeśli ma być miasto i ulica, bez dzielnicy - to tak jest!
-
Dolek
coś namieszałeś... mi wyświetla dokładnie to co chcę... jeśli ma być miasto i ulica, bez dzielnicy - to tak jest!
Daj mi zrzut z tego samego miejsca - ja mam tak ustawione jak poniżej.
-
Dolek
coś namieszałeś... mi wyświetla dokładnie to co chcę... jeśli ma być miasto i ulica, bez dzielnicy - to tak jest!
Daj mi zrzut z tego samego miejsca - ja mam tak ustawione jak poniżej.
Bo "Zeran(Warszawa)" jest jako "miasto". Po wlaczeniu dzielnicy pojawia sie "Bialoleka". Czy to prawidlowe dane, to ja juz nie wiem :P Ogolnie sytuacja sie poprawila, co nie znaczy ze wszedzie jest idealnie.
-
Można już pobrać moje skórki przystosowane do nowej bety :-)
Trochę dłużej to trwało, bo trzeba było dorabiać grafikę ..., a trochę mi się nie chciało, no i trochę więcej namiszali w skórkach.
Wielkie dzięki Darku
-
No właśnie, może częściowo poprawili. Ja w wawie również bym wolał samą ulicę + Warszawa (tylko).
-
coś namieszałeś... mi wyświetla dokładnie to co chcę...
No to wybierz się na Śląsk, w załączeniu masz screen z paskami ustawionymi na tylko miasto
-
Poszukaj w Warszawie Jana Pawła II ;)
-
Uwielbiam ten pełnoekranowy komunikat że subskrypcja się skończyła albo dla odmiany że mapy mają więcej niż 4 miesiące . Jest to absolutnie niezbędne do pracy .
Może pojawi się AM Lite ? Okrojona już w kodzie programu z 3D , budynków , obrysów , animowanego menu . Ktoś zapyta : Po co ? Uruchamiamy sobie AM z zapisem śladu , wrzucam PDA do plecaka i jadę sobie rowerem pół dnia . Chodzi mi o energooszczędną wersję .
-
Uwzględnili moje poprawki map. Miło :)
Witam.
Ja wysłałem 5 poprawek, uwzględnili cztery. Jest super.
Wszystkim życzę Wesołych Świąt.
-
Jak Wasze wrażenia z używania Am 6.7 beta?
Mnie dziś , na dośc krótkich trasach, zwiesiła się parę razy (restart urzadzenia pomagał), zatrzymała się też podczas nawigacji . Instalowałem ją na Am 6.2.
Przed chwiką sformatowałem więc kartę i wrzucilem betę jeszcze raz, zobaczę co będzie jutro.
Ja wczoraj przejechałem na niej 260km i nie było żadnego problemu...
Pozdrawiam
-
Jak Wasze wrażenia z używania Am 6.7 beta?
Mnie dziś , na dośc krótkich trasach, zwiesiła się parę razy (restart urzadzenia pomagał), zatrzymała się też podczas nawigacji . Instalowałem ją na Am 6.2.
Przed chwiką sformatowałem więc kartę i wrzucilem betę jeszcze raz, zobaczę co będzie jutro.
Ja wczoraj przejechałem na niej 260km i nie było żadnego problemu...
Pozdrawiam
Dziś u mnie kolejna próba: wpierw zwiecha jak pojechałem inaczej niż AM kazała, potem zwiecha podczas nawigacji gdy jechałem wg wytycznych. Konieczny byl restart urządzenia.
Oczywiście, tym razem AM była zainstalowana na Am 6.6.2, ale przed tym wszystkim zrzucilem wszystko z karty, przeformatowałem ją (bez szybkiego formatowania) i wgrałem z powrotem.
Teraz wywalę katalog Automapa.eu z karty, zainstaluje i odzyskam katalog profiles z backupu. Kolejne podejście podczas krótkiej jazdy na kolację wigilijną..
W dodatku mam tak, iż jak klikam po menu, część ekranyu (jakieś 20% od góry) wygląda na trochę przesunięte w lewo. Po kliknięciu na jakąs opcję się to koryguje, ale zmiana ekraniu powoduje to samo. Skórka domyślna, objaw jest tylko na ekranach z przyciskami
-
Jak na razie odpukać, ale pomimo 64Mb ramu w mim asusiku, 6.7 beta chodzi jak najbardziej ok. I nareszcie zrobili coś z tymi budynkami, bo przy nawigowaniu AM automatycznie przełączała w widok 3D z budynkami i aby się ich pozbyć to ręcznie musiałem przełączać. Teraz wystarczy z nich spuścić powietrze i ich nie ma. To wielki plus.
Fajnie byłoby, gdyby panowie z AM zrobili jeszcze opcję wyłączenia poszczególnych komunikatów przed manewrem. Jest ich aż 3 i są opcje ustawiania na ile czasu przed manewrem. A mogliby wstawić jeszcze na liście opcję nie informuj i było by git. Nie wiem jak wam ale mi wystarczy jeden raz powiedzieć, że mam skręcić w prawo a nie 4 razy :D
1. za 1 km w prawo
2. ze 700m w prawo
3. za 300m w prawo
4. w prawo
Przecież jak się nawi rozgada to obłędu można dostać.
-
* Automatyczne obracanie ekranu dla Samsung Omnia2.
Ufff.... na B7610 nie dziala ;)
Blagam nie zglaszac jako blad, dopoki nie bedzie mozliwosci wylaczenia tego ustrojstwa ;)
A zmiana parametru AutoRotateScreen w pliku am.settings z 1 na 0 nie wyłącza autorotacji? Ja nie jestem w stanie tego sprawdzić, bo u mnie autorotacja nie działa :)
-
Ja rowniez tego nie sprawdze, a chyba jeszcze nikt na forum nie potwierdzil, ze ta zmiana wylacza autorotacje. Wszyscy Swietami zajeci... ;) Wesolych! :)
-
Dzisiaj przetestowałem AM na odcinku 15 km. Podczas jazdy na tym odcinku samoczynnie 3 razy samoczynnie się włączyło "Moje Menu". Reset urządzenia i ponowna kalibracja nic nie poprawiła. W domu podczas trasy demo położyłem nawigację na stole i problem się również pojawiał. Wracam do AM 6.6.2 i sprawdzę czy wtedy ten problem się powtórzy. Mam nadzieję, że to błąd AM a nie urządzenia :(
-
Wczoraj przejechałem na nawigacji po mieście ok. 40km i tylko raz przeliczyła trasę bez powodu. Poza tym jest OK. W mapie są też uwzględnione nowe odcinki ulic i skrzyżowań oddane jesienią do użytku.
-
Wróciłem do 6.6.2 i odpaliłem ponownie demo trasy. Wszystko jest ok - zatem namieszane jest w becie z jakimś usprawnieniem.
-
Widoku sygnalizatorów nie da sie wyłączyć w menu, a ich wyświetlanie jest niezależne
od ustawień wyświetlania POI, wyświetlają się zawsze do tej samej skali.
Informacja dla tych, co nie lubia być uszczęśliwiani na siłę,
w pliku gmv.settings (w każdym profilu), na ok. 30 wierszy prze końcem pliku znajdziecie zapis:
AllowTrafficLights=1
TrafficLightsMaxScaleToDraw=2.200000
Zmiana 1 na 0 wyłącza wyświetlanie sygnalizatorów,
a w drugim wierszu jest regulacja skali do której są widoczne.
Ciekawscy mogą w ten sposób przejrzeć w jakich rejonach są światła naniesione:
Dzięki. Na takie info czekałem.
-
...namieszane jest w becie z jakimś usprawnieniem.
no to trzeba to zgłosic odpowiednim "władzom" :)
ja póki co nic nie stwierdziłem
-
Jak Wasze wrażenia z używania Am 6.7 beta?
Mnie dziś , na dośc krótkich trasach, zwiesiła się parę razy (restart urzadzenia pomagał), zatrzymała się też podczas nawigacji . Instalowałem ją na Am 6.2.
Przed chwiką sformatowałem więc kartę i wrzucilem betę jeszcze raz, zobaczę co będzie jutro.
Ja wczoraj przejechałem na niej 260km i nie było żadnego problemu...
Pozdrawiam
Dziś u mnie kolejna próba: wpierw zwiecha jak pojechałem inaczej niż AM kazała, potem zwiecha podczas nawigacji gdy jechałem wg wytycznych. Konieczny byl restart urządzenia.
Oczywiście, tym razem AM była zainstalowana na Am 6.6.2, ale przed tym wszystkim zrzucilem wszystko z karty, przeformatowałem ją (bez szybkiego formatowania) i wgrałem z powrotem.
Teraz wywalę katalog Automapa.eu z karty, zainstaluje i odzyskam katalog profiles z backupu. Kolejne podejście podczas krótkiej jazdy na kolację wigilijną..
W dodatku mam tak, iż jak klikam po menu, część ekranyu (jakieś 20% od góry) wygląda na trochę przesunięte w lewo. Po kliknięciu na jakąs opcję się to koryguje, ale zmiana ekraniu powoduje to samo. Skórka domyślna, objaw jest tylko na ekranach z przyciskami
po skasowaniu AM z karty, przeinstalowaniu i wrzuczeniu katalogu Profiles z backupu nie było problemów na krótkiej trasie. Zobaczymy co będzie dalej.
-
... I nareszcie zrobili coś z tymi budynkami...
Nie wiem czy Koledzy zauważyli, ale poza możliwością "dmuchania" budynków zostały dodane obrysy 3D w Lublinie - wcześniej tego nie było...
-
Faktycznie, Lublin doczekał się dmuchanych budynków. Długo to trwało.
-
Dzisiaj przejechalem trase Poznan-Torun i zero problemow (HTC HD2, rom Bysio v12 3.14 F). AM "chodzi" szybciej.
Natomiast pierwszy raz zobaczylem korekte czasu dotarcia do celu - bo chyba o to chodzi.
Pojawil sie zielony pasek informacyjny przy gornej krawedzi ekranu z taka buzka ---> :smiley: oraz "-2".
Niestety nie uchwycilem czy byl jakis komentarz AM do tej korekty.
-
Czy ktos pamieta, które wpisy likwidują te nieszczęsne dymki z nazwami ulic. Gdzies widziałem na to przepis w którymś z wątków, ale niestety mi to umknęło.
-
Za dużo mieszania- zainstaluj na czysto.
U mnie działa wzorowo... na razie.
Pozdrawiam
-
Czy ktos pamieta, które wpisy likwidują te nieszczęsne dymki z nazwami ulic. Gdzies widziałem na to przepis w którymś z wątków, ale niestety mi to umknęło.
W ustawieniach interfejsu, pierwsza zakładka. Trzeba odznaczyc "poziome etykiety ulic w 3D" i juz nie ma dymków :ok:
-
Dzisiaj przetestowałem AM na odcinku 15 km. Podczas jazdy na tym odcinku samoczynnie 3 razy samoczynnie się włączyło "Moje Menu". Reset urządzenia i ponowna kalibracja nic nie poprawiła. W domu podczas trasy demo położyłem nawigację na stole i problem się również pojawiał. Wracam do AM 6.6.2 i sprawdzę czy wtedy ten problem się powtórzy. Mam nadzieję, że to błąd AM a nie urządzenia :(
Ten problem pojawił się od wersji AM6.0 gdy w konfiguracji przycisków, pozycji "1.Twoje menu" będzie przypisany NONAME. Wystarczy gdy wejdziesz w Ustawienia -> Przyciski i pozycji 1.Twoje menu zamiast NONAME przypiszesz "Kursor - nawigacja". AutoMapa potrafi sama zmienić pierwszą pozycję na NONAME gdy przez pewien czas przeglądasz konfigurację przycisków bez wprowadzenia i zapisania zmian.
Pzd
-
Kolego "nocnyMarek"
Pytałem tu bo sądziłem, że dotyczy to automapy. Zrobiłem wpis w wątku "ROMy do Leo". Dziękuję za podpowiedź.
-
Dziś u mnie kolejna próba: wpierw zwiecha jak pojechałem inaczej niż AM kazała, potem zwiecha podczas nawigacji gdy jechałem wg wytycznych. Konieczny byl restart urządzenia.
Oczywiście, tym razem AM była zainstalowana na Am 6.6.2, ale przed tym wszystkim zrzucilem wszystko z karty, przeformatowałem ją (bez szybkiego formatowania) i wgrałem z powrotem.
Teraz wywalę katalog Automapa.eu z karty, zainstaluje i odzyskam katalog profiles z backupu. Kolejne podejście podczas krótkiej jazdy na kolację wigilijną..
W dodatku mam tak, iż jak klikam po menu, część ekranyu (jakieś 20% od góry) wygląda na trochę przesunięte w lewo. Po kliknięciu na jakąs opcję się to koryguje, ale zmiana ekraniu powoduje to samo. Skórka domyślna, objaw jest tylko na ekranach z przyciskami
po skasowaniu AM z karty, przeinstalowaniu i wrzuczeniu katalogu Profiles z backupu nie było problemów na krótkiej trasie. Zobaczymy co będzie dalej.
Dzis na trasie 350 km wszystko było ok, do czasu gdy w trakcie zrobiłem postój i wyłączyłem AM. Po ruszeniu nawigowała chwilę, po czym napisała o jakimś błędzie o przyciagnięciu do siatki ( czy cos) i musiałem znów zrestartować urządzenie. Po ponownym włączeniu miała problemy z znalezeniem sygnału, potem było ok.
Miałem też wrażenie iż dosyć często AM twierdziła iż jestem w polu, podczas gdy ciągle jechałem prosto Gierkówką.
-
W moim przypadku, w piątek (trasa ok 200km w obie strony) kilka razy (trzy-cztery) kursor "kicnął" lekko poza trasę, ale zanim AM wyznaczyła nową kursor wrócił już na trasę (choć nowy punkt start pojawił się).
-
W moim przypadku, w piątek (trasa ok 200km w obie strony) kilka razy (trzy-cztery) kursor "kicnął" lekko poza trasę, ale zanim AM wyznaczyła nową kursor wrócił już na trasę (choć nowy punkt start pojawił się).
o tym mówię :-) Nowego wytyczania trasy nie było ale owo "kicanie" było dziwne...
-
Miałem też wrażenie iż dosyć często AM twierdziła iż jestem w polu, podczas gdy ciągle jechałem prosto Gierkówką.
Może zwiększ trochę "ignorowanie odchyleń GPS"? To dobre lekarstwo na niedokładności mapy :wink:
Sprawdź też, co masz ustawione w kompensacji opóźnienia sygnału (rubryczka wyżej)
-
Miałem też wrażenie iż dosyć często AM twierdziła iż jestem w polu, podczas gdy ciągle jechałem prosto Gierkówką.
Może zwiększ trochę "ignorowanie odchyleń GPS"? To dobre lekarstwo na niedokładności mapy :wink:
Sprawdź też, co masz ustawione w kompensacji opóźnienia sygnału (rubryczka wyżej)
Obecnie kompensację mam na 1.3s a odchylenia na średnie
-
A czy ktoś z Was może sprawdzić czy w Gdyni, skrzyżowanie na Wzgórzu Sw Maksymiliana jest już w wersji po przebudowie ?
-
Dzisiaj przetestowałem AM na odcinku 15 km. Podczas jazdy na tym odcinku samoczynnie 3 razy samoczynnie się włączyło "Moje Menu"...
Ten problem pojawił się od wersji AM6.0 gdy w konfiguracji przycisków, pozycji "1.Twoje menu" będzie przypisany NONAME. Wystarczy gdy wejdziesz w Ustawienia -> Przyciski i pozycji 1.Twoje menu zamiast NONAME przypiszesz "Kursor - nawigacja". AutoMapa potrafi sama zmienić pierwszą pozycję na NONAME gdy przez pewien czas przeglądasz konfigurację przycisków bez wprowadzenia i zapisania zmian.
Daro.s wielkie dzięki !!! :ok:
Miałeś rację wystąpił u mnie dokładnie ten problem. Zgłaszałem problem do supportu. Podeśle im teraz link do Twojego wpisu na forum - może naprawią ten bug w programie.
-
A czy ktoś z Was może sprawdzić czy w Gdyni, skrzyżowanie na Wzgórzu Sw Maksymiliana jest już w wersji po przebudowie ?
Jakbyś podał o jakie skrzyżowanie dokładnie chodzi, to wrzuciłbym zrzut ekranu. A tak to raczej ciężko, w Gdyni bywam dwa razy do roku, nie wiem o jaką krzyżówkę chodzi.
-
Tak, na mapach 1012 w Gdyni węzeł na wzgórzu jest po przebudowie.
-
Super, dzięki serdeczne :)
-
Dwa błędy na szybko:
1. trasa S8 w Warszawie - zaszyta prędkość to 60 km/h
2. demo trasy wysyła dane do MiploLoc
-
Dzisiaj przejechalem trase Poznan-Torun i zero problemow (HTC HD2, rom Bysio v12 3.14 F). AM "chodzi" szybciej.
Natomiast pierwszy raz zobaczylem korekte czasu dotarcia do celu - bo chyba o to chodzi.
Pojawil sie zielony pasek informacyjny przy gornej krawedzi ekranu z taka buzka ---> :smiley: oraz "-2".
Niestety nie uchwycilem czy byl jakis komentarz AM do tej korekty.
Juz było w 6.6.2 :)
Szczególnie przy zdarzeniach na DK2 widoczne miałem
-
W moim przypadku, w piątek (trasa ok 200km w obie strony) kilka razy (trzy-cztery) kursor "kicnął" lekko poza trasę, ale zanim AM wyznaczyła nową kursor wrócił już na trasę (choć nowy punkt start pojawił się).
o tym mówię :-) Nowego wytyczania trasy nie było ale owo "kicanie" było dziwne...
Dziś, na identycznej trasie (ustawienia oczywiście też) i w bardzo zbliżonej porze, już nie działo się nic niepokojącego. B)
-
Juz było w 6.6.2 :)
Ja dawałem nawet screeny tego - http://pdaclub.pl/forum/automapa/am-56-x-x-modyfikacje-i-wariacje-na-temat/msg1395427/#msg1395427 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/am-56-x-x-modyfikacje-i-wariacje-na-temat/msg1395427/#msg1395427)
-
Ja po używaniu przez kilka dni nowej wersji zauważyłem że 2 x dłużej trwa reorganizacja pliku po synchronizacji POI.
Czy u was jest tak samo? W 6.6.2 było znacznie szybciej.
-
U mnie reorganizacja pliku i blokad (AM EU 6.7) przebiega chyba tak samo. Synchronizowałem dwa razy.
-
U mnie nawigacja w święta przebiegała prawidłowo tylko wczoraj marzenka jakoś długo zastanawiała się nad tym co ma powiedzieć. A wyglądało to mniej więcej tak:
" Za ... przerwa ok5sek... 50 .... przerwa .....metrów......przerwa..... w ....przerwa.... lewo. Widocznie w święta się przejadła i musiała każde słowo przemyśleć.
-
2. demo trasy wysyła dane do MiploLoc
Ten blad wystepuje od jakiegos czasu (nie wiem dokladnie od kiedy, bo uzywam MiploLoc dopiero od kilku miesiecy, ale we wczesniejszych wersjach mialem to samo).
-
2. demo trasy wysyła dane do MiploLoc
Ten blad wystepuje od jakiegos czasu (nie wiem dokladnie od kiedy, bo uzywam MiploLoc dopiero od kilku miesiecy, ale we wczesniejszych wersjach mialem to samo).
A czy to aby na pewno błąd :ohreally: Zapuszczam demo i niech sobie żona sprawdza gdzie jestem :E :E :E
-
Jesli zona stwierdzi, ze to nie jest blad, to ja sie wycofam z takiego oskarzenia :P
-
Mnie dziś , na dośc krótkich trasach, zwiesiła się parę razy (restart urzadzenia pomagał), zatrzymała się też podczas nawigacji . Instalowałem ją na Am 6.2.
Przed chwiką sformatowałem więc kartę i wrzucilem betę jeszcze raz, zobaczę co będzie jutro.
Używałem dwa dni - raz podczas nawigacji zmieniłem trasę, zamiast przekalkulować trasę to A 6.7beta ją usunęła.
-
Cytat: pogar w Grudzień 23, 2010, 20:26:52
Mnie dziś , na dośc krótkich trasach, zwiesiła się parę razy (restart urzadzenia pomagał), zatrzymała się też podczas nawigacji .
Mi dwa razy już się zawiesił program w trakcie nawigacji, pomagał dopiero restart telefonu. Zgłosiłem to do supportu.
-
U mnie dziś około 16:00 trzykrotnie w czasie półgodzinnej przejażdżki wystąpił "Brak sygnału GPS".
-
U mnie po przejechaniu kilkuset km beta 6.7 działa bez zarzutu.
Dzięki pompowanym budynkom mamy prawdziwe drapacze chmur :E
BTW też w tym miejscu (demo PL) macie budynek w wodzie? On tam jest w rzeczywistości?
-
2. demo trasy wysyła dane do MiploLoc
Ten blad wystepuje od jakiegos czasu (nie wiem dokladnie od kiedy, bo uzywam MiploLoc dopiero od kilku miesiecy, ale we wczesniejszych wersjach mialem to samo).
Kiedyś dyskutowałem na ten temat z supportem - tak ma być :)
Podobno oprócz dema trasy pokazuje jak wysyła dane do miplo (też demo).
-
BTW też w tym miejscu (demo PL) macie budynek w wodzie? On tam jest w rzeczywistości?
To nie wieża ciśnień (czy jakoś tak)?
-
To nie wieża ciśnień (czy jakoś tak)?
To tzw. Gruba Kaśka, jedno z ujęć wody dla Warszawy
http://warszawa.wikia.com/wiki/Gruba_Ka%C5%9Bka_%28uj%C4%99cie_wody%29 (http://warszawa.wikia.com/wiki/Gruba_Ka%C5%9Bka_%28uj%C4%99cie_wody%29)
-
Ciekawe czy ma jakiś adres miejski? :wink:
-
Ciekawe czy ma jakiś adres miejski? :wink:
Jak najbardziej :)
ZAKŁAD WODOCIĄGU PRASKIEGO
03-972 Warszawa, ul. Brukselska 21
-
A więc pozostaje tylko wyznaczyć trasę i... "jazda". :E
-
Przecież pisali że planowana nawigacja wodna i lotnicza :E
-
Ciekawe czy ma jakiś adres miejski? :wink:
Paczkę chcesz wysłać?
(teraz to na topie :wink: )
-
Kolego "plusfoto"
Czy tak miałeś gdy głos szedł z urządzenia czy może ze słuchawki ? Ja mam tak tylko gdy idzie przez słuchawkę.
pozdrawiam
-
Działa Wam poprawnie przełączanie na tryb nocny ?? Dzisiaj ruszyłem przed 14 godziną. Tryb oczywiście dzienny. Dojechałem na miejsce przed 15 godziną, wyłączyłem palmtopa nie wyłączając programu. O godzinie 15:45 ruszyłem, przełączył mi się tryb na nocny, a po 4 minutach znowu na dzienny, aby po kolejnych 2 minutach na nocny :O
-
Kolego "plusfoto"
Czy tak miałeś gdy głos szedł z urządzenia czy może ze słuchawki ? Ja mam tak tylko gdy idzie przez słuchawkę.
pozdrawiam
Niestety z urządzenia
-
Działa Wam poprawnie przełączanie na tryb nocny ?? Dzisiaj ruszyłem przed 14 godziną. Tryb oczywiście dzienny. Dojechałem na miejsce przed 15 godziną, wyłączyłem palmtopa nie wyłączając programu. O godzinie 15:45 ruszyłem, przełączył mi się tryb na nocny, a po 4 minutach znowu na dzienny, aby po kolejnych 2 minutach na nocny :O
Miałem takie hocki z jakąś wersją 6.x. Może jedziesz szybciej na zachód niż słońce się porusza? :)
-
Działa Wam poprawnie przełączanie na tryb nocny ?? Dzisiaj ruszyłem przed 14 godziną. Tryb oczywiście dzienny. Dojechałem na miejsce przed 15 godziną, wyłączyłem palmtopa nie wyłączając programu. O godzinie 15:45 ruszyłem, przełączył mi się tryb na nocny, a po 4 minutach znowu na dzienny, aby po kolejnych 2 minutach na nocny :O
Tu jeszcze nie zaobserwowałem tego zjawiska, ale w wersji 6.6.2 było tak, że jadę i pyk skórka nocna. Po chwili pyk dzienna i za jakieś 5 min nocna.
-
Działa Wam poprawnie przełączanie na tryb nocny ??...
Jakoś tak nie bardzo. Głowę daję, że skonfigurowałem na automat ale po 16:00 dziś musiałem puknąć w ekran (żeby zmienić na tryb nocny) ale w moim menu przy "Tryb nocny" nie było słowa "Auto". Po naciśnięciu zauważyłem, że pojawił się napis.
Dziś znowu jakieś dziwne rzeczy z kursorem.
Trasa z Lublina do Kielc. Po wytyczeniu trasy i przejechaniu ok. 10km zobaczyłem, że kursor "jedzie" ok. 100-200m na północ (mniej więcej) od trasy.
Po kilku kilometrach zatrzymałem samochód, wyłączyłem AM i zrobiłem soft-reset Omni.
Po ponownym uruchomieniu fix złapany szybciutko ale znowu ok. 100-200m na północ i widzę, że jadę 100 km/h. Sprawdzam w AM - 4 satelity na zielono (piekne słoneczko świeciło). Po około 5-cio minutowym podziwianiu przemieszczającego się kursora sytuacja na ekranie ustabilizowała się (tj. prędkośc spadła do zera) a po kolejnej (mniej więcej) minucie kursor pojawił się na właściwej pozycji.
Ruszyłem.
Ale zauważyłem znowu "kicanie" na chwileczkę kursora poza trasę tak jak opisywałem to w tym poście (http://pdaclub.pl/forum/automapa/automapa-6-7-beta/msg1427258/#msg1427258). Poza tym zauważyłem, że mapa "drży" na boki - nz tyle niewiele, że kursor nie wyjeżdżał poza trasę. Amplituda ok. 3-5 razy na sekundę.
Po przejechaniu ok 150km kursor znowu wyskoczył ok. 100-200m (tym razem na południowy wschód) i tak ok. 5 minut jechał obok trasy. Potem się "nawrócił" i już prawie ładnie poprowadził do celu.
Prawie ładnie, bo wyskakiwanie na chwileczkę ciut poza trasę nie minęło.
W drodze powrotnej zmieniłem ustawienia częstotliwości odczytu z "Auto" na 5.
O tyle lepiej, że kursor nie robił już dłuższych wycieczek poza trasę niż te "chwilówki".
-
W moim NR560BF dzieją się takie rzeczy, ale tylko przy braku fixa. Jak już złapie, to jest stabilnie.
-
Działa Wam poprawnie przełączanie na tryb nocny ??...
Jakoś tak nie bardzo. Głowę daję, że skonfigurowałem na automat ale po 16:00 dziś musiałem puknąć w ekran (żeby zmienić na tryb nocny) ale w moim menu przy "Tryb nocny" nie było słowa "Auto". Po naciśnięciu zauważyłem, że pojawił się napis.
u mnie bez zastrzeżeń dwa razy jechałem po 15 i się zmieniała automatycznie na nocną
-
Takie chocki zdarzają się odkąd "dla naszej wygody" AM odpala się po zmroku w skórce nocnej.
Odpalamy AM w nocy, przełączamy na dzień. Planujemy trasę i wio. Po złapaniu fixa AM przełącza się w tryb nocny. Wjeżdżamy do tunelu, tracimy sygnał i pyk mamy skórkę dzienną. Wyjeżdżamy, łapiemy fixa i pyk nocna.
U mnie to występuje tak pi razy drzwi w 5% przypadów. Nie wiem od czego to zależy, że raz błąd występuje, a raz nie.
-
Takie pytanko. Czy w tej wersji uwzględniono zmianę max prędkości na autostradach i drogach ekspresowych?
piona
-
tak
-
Takie pytanko. Czy w tej wersji uwzględniono zmianę max prędkości na autostradach i drogach ekspresowych?
piona
... To się zobaczy. :P
-
Nie. To dopiero będzie w wersji finalnej.
Polecam sprawdzić, Ja ustawiłem symulację trasy na A2 i na ograniczeniu jest 140km/h. Stąd mój wniosek, że uwzględnili.
-
a mnie bardzo rozczarowało że w 1012 podobnie jak w 1010 droga S3 Gorzów Wlkp.-Myślibórz jest "pocięta". Otwarcie pojutrze a tu taka wioska.
-
Zgadza się. Nowe prędkości na autostradach są uwzględnione w wersji Beta. Pokazuje się znak z cyfrą 140.
Jednak w tej wersji jest ustawiony na stałe. Nie można go zminimalizować.
-
Takie pytanko. Czy w tej wersji uwzględniono zmianę max prędkości na autostradach i drogach ekspresowych?
tak
Nie. To dopiero będzie w wersji finalnej.
LOL :mrgreen:
-
Nie. To dopiero będzie w wersji finalnej.
Proponuję najpierw sprawdzić, potem pisać, a nie zmyślać.
-
A to tak na poparcie twierdzenia
-
Dokładnie 31.12.2010
Źródło: http://prawo.gazetaprawna.pl/artykuly/470108,na_drogach_bedzie_mniej_fotoradarow.html (http://prawo.gazetaprawna.pl/artykuly/470108,na_drogach_bedzie_mniej_fotoradarow.html)
-
a mnie bardzo rozczarowało że w 1012 podobnie jak w 1010 droga S3 Gorzów Wlkp.-Myślibórz jest "pocięta". Otwarcie pojutrze a tu taka wioska.
Trochę mnie dziwi rozczarowanie faktem, iż zamknięta fizycznie droga jest zamknięta w programie :E
Przecież to tylko wersja beta. Jeśli np. jutro wyjdzie wersja finalna, to może droga będzie już otworzona. Jeśli chcą się wyrobić z limitem aktualizacji mapy, to powinni się streszczać, bo zostały nam 3 dni roku :)
-
nie jestem rozczarowany faktem że droga jest zamknięta tylko ze pocięta. Gdyby była zamknięta to zawsze możnaby ją odblokować , a domalować już się nie da.
Limit pracy? Jaki limit pracy? DO 6 to np. 5 :tongue:
-
U mnie dziś około 16:00 trzykrotnie w czasie półgodzinnej przejażdżki wystąpił "Brak sygnału GPS".
Dziś znowu to samo. Rano jadąc do pracy dwa razy.
W połowie drogi wyłączyłem i zablokowałem połaczenie GPRS i AM nie gubiła już sygnału.
-
"Wstawiłam "zakaz wjazdu" w Bielsku-Białej przy ul. Bohaterów Warszawy. Od skrzyżowania z Grota-Roweckiego ok. 50m do ul. Zamkowej jest odcinek jednokierunkowy i z Boh. W-wy jest nakaz jazdy w lewo na Grota-Row. Bezpośrednio na ul. Zamkową nie da się wjechać.
Punkt został aktywowany, synchronizacja zrobiona, a AM nadal prowadzi pod prąd.
Ta sama sytuacja jest w miejscowości Trzebinia k. Chrzanowa.
Ul. Harcerska jest jednokierunkowa, ale w przeciwnym kierunku niż w AM. Też wstawiłam zakaz wjazdu, punkt aktywowany, a AM prowadzi uparcie z ul. Św. Stanisława do ul. Kościuszki (np. na dworzec kolejowy) przez Harcerską."
Ten cytat pochodzi z wątku o 6.6.1 z 29. października
Czy nowa wersja ma poprawione powyższe błędy?
-
Nie ma możliwości zablokowania za pomocą POI ruchu na ulicy tylko w jedną stronę.
Możliwe jest jedynie całkowite zablokowanie poprzez MiploTraffic (POI + subskrypcja danej kategorii).
Zgłosic to trzeba do supportu AM, bo nie wiem czy korzystają z POI pochodzącyh z Miplo.
-
Pytanie czy dla powyższych punktów zostały odhaczone parametry w MiploTraffic?
-
Ten temat był przedyskutowany i nocnyMarek wprowadzał tam blokady, i jeszcze ktoś też na ten temat się odzywał. Było to chyba zgłoszone do supportu dlatego chcę wiedzieć czy to poprawili.
-
Producent AM nie udostępnia takiej funkcjonalności (blokada 1-kierunkowa)
Albo nie chce, albo nie potrafi zaimplementować takiej możliwości w programie.
Co do Trzebinii, to tylko wstawiłem POI na Miplo, nie zgłaszałem tego do suportu, (nadal niepoprawione)
POI z Miplo są od czasu do czasu przeglądane przez Geosystems i na ich podstawie
są dokonywane poprawki, ale niestety nie dzieje się to przy każdej aktualizacji map,
a tylko okazjonalnie. Czas oczekiwania na poprawienie błędów na mapie
zgłoszonych tylko jako POI na Miplo, może więc być znacznie dłuższy,
niż bezpośrednie zgłoszenie tego samego błędu do supportu.
Dlatego ważne błędy lepiej zgłaszać wprost (tu akurat jest drobiazg na drodze lokalnej).
-
U mnie dziś około 16:00 trzykrotnie w czasie półgodzinnej przejażdżki wystąpił "Brak sygnału GPS".
Dziś znowu to samo. Rano jadąc do pracy dwa razy.
W połowie drogi wyłączyłem i zablokowałem połaczenie GPRS i AM nie gubiła już sygnału.
Ja wczoraj miałem taki przypadek. Wyl i wl GPS nie pomagało (z poziomu AM)
Wyl i wl programu pomogło.
-
* Automatyczne obracanie ekranu dla Samsung Omnia2.
Ufff.... na B7610 nie dziala ;)
Blagam nie zglaszac jako blad, dopoki nie bedzie mozliwosci wylaczenia tego ustrojstwa ;)
Nie rozumiem w czym kolega widzi problem...
Obracanie na O2 działa bardzo fajnie, szybko, bez mulenia i w ogóle :ok:
W ułamku sekundy po obróceniu telefonu pojawia się szary ekran z napisem "proszę czekać obracam ekran" i już ekran jest obrócony! A i działa to we wszystkich 4 kierunkach.
-
W B7610 nie dziala, ale mi to do niczego nie jest potrzebne. Gdyby w kolejnej wersji zaczelo dzialac, to problemu tez juz nie bedzie, bo obecnie juz wiemy jak wylaczyc ta opcje.
U mnie po otworzeniu klawiatury, AM potrzebuje ok 5s na obrocenie ekranu do pelnego dzialania, a chociazby na podstawie Opery Mini (tu dziala autoobracanie) zauwazylem jak czesto incydentalnie potrafi sie ekran obrocic, gdy tego jednak nie chcialem - pewne polozenie urzadzenia w skrajnych pozycjach.
-
Znalazłem takie coś przeglądając rejon Bielska-Białej.
Wyznaczyłem sobie przykładową trase jaką będę jechał po Nowym Roku i ku mojemu zdziwieniu widzę coś ciekawego :) rondo na które nie da się wjechac z żadnej strony, ponieważ kierunek na rondzie jest ustawiony w złym kierunku :ok:
-
Trzeba zgłaszać szybko do supportu
-
a jaki to znowu był adres mailowy na beta testy bo zapomniałem :-|
-
a jaki to znowu był adres mailowy na beta testy bo zapomniałem :|
mail: beta@automapa.pl
-
dzięki. Myślałem że to jakoś bylo inaczej :)
-
rondo na które nie da się wjechac z żadnej strony
Co Ty opowiadasz :ohreally: to rondo jest całkowocie przejezdne, tyle że 'po angielsku' :E
Za to kilkaset metrów dalej ul.Niepodległości (DK52) jest zablokowana w obu kierunkach
na dość długim odcinku, aż do skrzyżowania z Daszyńskiego, nie wiem czy to prawda
bo na szybko nie znalazłem w internecie żadnych informacji na ten temat.
Z mapy UMP (http://mapa.ump.waw.pl/ump-www/?zoom=15&lat=49.8487&lon=19.04856&layers=B00000FT) wynika, że owszem są tam prowadzone roboty, ale droga jest przejezdna.
-
Za to kilkaset metrów dalej ul.Niepodległości (DK52) jest zablokowana w obu kierunkach
na dość długim odcinku, aż do skrzyżowania z Daszyńskiegobo
na Miplo są tylko zablokowane zjazdy z DK52. Byłem tam jakiś czas temu to była przejzdna. Roboty są związane z budową chyba jakiejś drogi ekspresowej
-
A ja wdzięczny byłbym Panom od AM za dodanie kiedyś możliwości wyłączenia komunikatów przed manewrem.
Wiem, że mogę zawsze dźwięk wyłączyć, ale nie w tym rzecz. Już wcześniej w jakichś postach pisałem to. Chodzi o to, że zbliżając się do np skrzyżowania w sumie mamy 4 komunikaty. O ile pierwszy możemy ograniczyć poprzez limit prędkości, o tyle reszta jest nieunikniona. Drugi ma opcję 18-31s przed, trzeci 5-14s, a czwarty podczas samego manewru.
Można moim zdaniem do funkcji czasowych dodać opcję "nie informuj" i byłoby cacy. Przecież jak Andrzej czy Krzysiek mi się rozgada do szału można dostać.
-
Nie wiem jak Ty to robisz, że masz aż 4, ja mam tylko 2,
a trzeci ustawiony tylko pod zjazdy z autostrady (v>120).
-
A ja wdzięczny byłbym Panom od AM za dodanie kiedyś możliwości wyłączenia komunikatów przed manewrem.
Mnie natomiast się ten układ podoba w dotychczasowej formie. Uważam, że jest OK.
Lubię, jak Marzenka do mnie gada :proud:
-
Nie wiem jak Ty to robisz, że masz aż 4, ja mam tylko 2,
a trzeci ustawiony tylko pod zjazdy z autostrady (v>120).
Też nie wiem jak to u mnie jest ale są 4
Jadę np pow 120, więc jest pierwszy (dodatkowy) "za 1.1 km w prawo"
drugi to ten z regulacją od 18-31s przed "za 600m w prawo"
trzeci to 5-14s przed "za 200m w prawo"
czwarty podczas samego manewru "w prawo"
Tak wygląda to u mnie. Wiem, że pomysł będzie miał tyle samo albo i więcej przeciwników jak i zwolenników, ale myślę, że gdyby to wprowadzili to przeciwnikom pomysłu w niczym by to nie przeszkadzało a zwolennicy (czyli ja :mrgreen:), by się cieszyli.
Myślę, że nie jest to jakiś wielki problem dla programistów AM tak jak i w przypadku przedstawionym poniżej. Pewnie znalazłoby się kilka mniej użytecznych funkcji w AM niż proponowana przeze mnie opcja. :grin:
-
Nie wiem jak Ty to robisz, że masz aż 4, ja mam tylko 2,
a trzeci ustawiony tylko pod zjazdy z autostrady (v>120).
Podejrzewam alternatywny szyk komunikatów.
-
Mam normalny tryb komunikatów. Ale mniejsza o to nie jest to ważne, ale proponowana opcja by mi się przydała.
-
Działa Wam poprawnie przełączanie na tryb nocny ?? Dzisiaj ruszyłem przed 14 godziną. Tryb oczywiście dzienny. Dojechałem na miejsce przed 15 godziną, wyłączyłem palmtopa nie wyłączając programu. O godzinie 15:45 ruszyłem, przełączył mi się tryb na nocny, a po 4 minutach znowu na dzienny, aby po kolejnych 2 minutach na nocny :O
Dzisiaj znowu obserwowałem przełączanie się trybów. Najpierw przełączył się na nocny prawidłowo, po kilku minutach ponownie na dzienny. Ręcznie przełączyłem na nocny i po niecałej minucie znowu samoczynne przełączenie się na dzienny i tak jeszcze dwukrotnie :O Jak później zostawiłem na dziennym to po 4-5 minutach przełączył się na nocny i został już prawidłowo.
-
Miałem podobnie na wcześniejszych wersjach (bodajże 6.5). Skończyło się na tym, że wyłączyłem automatyczny tryb nocny w konfiguracji i przynajmniej jak chciałem jechać na dziennej (czy nocnej) to mi się nie przełączało.
-
Ja na 6.6.1 tez obserwuję takie samoczynne przełączanie. W biały dzień włączam AM i od razu mam tryb nocny.
-
Tyle, że Nokia 500 nie ma czujnika światła i zmiana trybu na nocny opiera się jedynie na godzinie systemowej. Może tu masz coś nie teges.
W mojej Omni zaczęły się dziać te rzeczy po wprowadzeniu automatyzacji zmiany trybu noc/dzień na podstawie intensywności oświetlenia zewnętrznego dla urządzeń wyposażonych w czujnik światła.
-
Ja na 6.6.1 tez obserwuję takie samoczynne przełączanie. W biały dzień włączam AM i od razu mam tryb nocny.
Zobacz jaką masz godzinę systemową, przy PNA często się spotykam z padniętą baterią, która nie trzyma godziny. Po pobraniu danych z satelity jest OK
-
Zobacz jaką masz godzinę systemową, przy PNA często się spotykam z padniętą baterią, która nie trzyma godziny. Po pobraniu danych z satelity jest OK
To nie tyle kwestia padniętej baterii, tylko cecha konstrukcyjna większości PNA. Nie trzymają ustawień i godzina zeruje się przy każdym soft resecie, a ustawia samoczynnie po złapaniu sygnału GPS.
-
Mam prawidłową godzinę, w tej chwili 9.47, w domu, bez GPS, a tryb nocny włącza się od czasu do czasu nie wiedzieć czemu, bo z niczym tego nie łączę. Do pewnego czasu miałam wrażenie, że właśnie reagowała na natężenie światła, ale pewnie się myliłam.
Zwykle po prostu przełączałam na dzienny i nie robiłam z tego problemu. Ale w takim razie, jeśli to feler Nokii, to nie tu o tym pisać.
-
Tyle, że Nokia 500 nie ma czujnika światła i zmiana trybu na nocny opiera się jedynie na godzinie systemowej. Może tu masz coś nie teges.
W Mio P550 również nie mam czujnika, więc coś jest nieteges z przetwarzaniem danych gps i trybem przełączania.
-
... Ale w takim razie, jeśli to feler Nokii, to nie tu o tym pisać.
Jednak z lektury tego wątku teraz widać, że to problem AM na wszystkich urządzeniach - nie tylko tych z czujnikiem.
Trzeba zgłaszać.
-
Mam pytanie do posiadaczy HTC HD2. Po zainstalowaniu AM 6.7 pojawiają się problemy z uruchomieniem. Tzn czasem w ogóle AM nie uruchamia się, system wyświetla okno z prośbą o wysłanie raportu do MS, natomiast AM wisi na uruchamianu, tzn tak system informuje, ekran AM nie pojawia się. Dodam, że raport zawiera info, że wystąpił problem z plikiem wm5.exe. AM czasem wejdzie, czasem nie. Wtedy konieczny jest restart telefonu, ponieważ w task managerze brak procesu AM,pomimo że jej ikony wisi na górnej belce systemu.
-
Proponuje format karty i instalację na czysto od nowa.
-
Instalacji dokonywałem wczoraj na nowej karcie.
-
Jaka może być przyczyna niepowodzenia w łączeniu się z internetem przez AM przy pobieraniu zdarzeń? Moja pierwsza nawigacja a nie mogę jej wykorzystać do końca :( ... Pakiet danych 100MB, Play, konfiguracja raczej prawidłowa - Opera, pogoda, inne programy, wszystko łączy się prawidłowo. Help?
(Toshiba TG01, WM 6.1 + SPB MS)
-
A ja wdzięczny byłbym Panom od AM za dodanie kiedyś możliwości wyłączenia komunikatów przed manewrem.
W specjalistycznym oprogramowaniu u mnie w pracy, czekałem 10 lat lat na pewną funkcjonalność, która pracownikowi bardzo pomaga w realizacji np. działań wielokrotnych. A Ty się spodziewasz, że oprogramowanie gdzie programiści którzy dostają 50x mniej kasy za jakieś tam zmiany, zrobią to tak ot! :D
-
Zgadzam się z Tobą Twinsen. Poza tym, wniosek kolegi Critu jest na tyle błachy i przede wszystkim jednostkowy, że raczej obawiam się, że nikt nad nim nawet się nie pochyli. Taka prawda.
-
W specjalistycznym oprogramowaniu u mnie w pracy
No właśnie, specjalistyczne oprogramowanie kosztuje krocie i służy hm.. Twojemu pracownikowi. Myślę, że z AM korzysta nieco więcej ludzi a niżeli "Twój pracownik", nie wiem co ma na celu Twoja wypowiedź, ale pachnie mi to pisaniem żeby coś napisać czyli nabijanie postów. Nie mniej jednak wszystkiego dobrego w Nowym Roku.
Może ja będę miał więcej szczęścia niż "Twój pracownik" i będę czekał 9 lat nie 10. Zwłaszcza, że jest to beta i jakieś zmiany są wprowadzane.
Zgadzam się z Tobą Twinsen. Poza tym, wniosek kolegi Critu jest na tyle błachy i przede wszystkim jednostkowy, że raczej obawiam się, że nikt nad nim nawet się nie pochyli. Taka prawda.
Pewnie i macie rację, jednak zobaczymy co na to panowie z Aquart-u. AM ma tyle dziwnych i zbędnych wodotrysków, że jeden w tą czy w tamtą może nie będzie robił różnicy.
Tak czy siak, kto nie próbuje ten nie ma. :evil:
-
Sprawdzam pobieranie danych LD... i tak mnie zaciekawila obwodnica Wroclawia. Z tego co ja wiem, to ona jest wciaz zamknieta, wiec dlaczego kolor sugeruje cos innego? Na zrzucie widac, ze kolor na obwodnicy wystepuje rowniez na przejezdnej A4...
AM wyznacza tam juz nawet pokretnie trase, wiec moze juz przeniosla sie do przyszlosci i stad zna przecietne predkosci na tej drodze? ;)
Najwyraźniej twórcy AM przewidzieli, że obwodnica będzie oddana do użytku przed wersją finalną 6.7 :) .
http://www.gddkia.gov.pl/article/8408/wroclaw-ma-juz-nowoczesna-komfortowa-obwodnice (http://www.gddkia.gov.pl/article/8408/wroclaw-ma-juz-nowoczesna-komfortowa-obwodnice)
-
W wersji 6.6.2 pisałem o tym problemie i w 6.7 b też występuje.
udało mi się ustalić, iż nadkładanie drogi występuje tylko przy wł. LD.
2 przykłady z ostatnich dni - w nawiasie 9km/min)
Trasa Boczów - Poźrzadło DK2 z LD 23/25 (z wycieczką po za DK2) bez LD 20/22
Trasa Nowe Biskupce - Ośno Lubuskie DW137 z LD 27/30 (+ wycieczka) bez LD 18/20
Nie wiem skad system bierze dane, ale przejazd rzeczywisty był zbliżony do danych podawanych przez AM bez LD.
I dlaczego AM każe nadkładać prawie 10 km na trasie 20 km ??
-
Proponuje format karty i instalację na czysto od nowa.
Bez zmian.
Próbowałem także tak, że program zainstalowałem w pamięci HTC, mapy na karcie.
Także bez zmian. Zdarzyło mi się po raz pierwszy także, że wywaliło AM podczas jej pracy (po udanym uruchomieniu). Oczywiście informacja systemowa, z prośbą o wysłanie raportu do MS, i info, że wystąpił problem z plikiem wm5.exe.
Zgłosiłem już do supportu AM.
-
Szybkiego spełnienia każdego marzenia, zdrowia, szczęścia i wielu dobrych dni w Nowym Roku 2011 fanom AutoMapy życzę ja, Miami.
Producentowi natomiast zero wpadek w kolejnych wersjach programu. ...nagrało się?
-
Coś z AM 6.7 na HTC HD2 jest faktycznie nie tak. Zauważyłem, że problem z uruchamianiem AM występuje, gdy wcześniej uruchomię Operę Mobile 10.
Teraz, po którejś z kolei reinstalacji AM, w programie brak obrysów budynków zarówno w widoku 2D, jak i brył 3D.
Wcześniej było w porządku. Czas więc na kolejną reinstalację.
-
problem konfliktu miedzy AM i Opera (HD2) byl wczesniej wiec to nie jest przypadlosc tylko 6.7b.
-
Jak na razie udało się.
Wywaliłem Operę Mobile, zainstalowałem Operę Mini for Mobile.
Przeinstalowałem AM 6.7b.
I jak na razie wszystko ładnie działa :)
-
Jak na razie udało się.
Wywaliłem Operę Mobile, zainstalowałem Operę Mini for Mobile.
Przeinstalowałem AM 6.7b.
I jak na razie wszystko ładnie działa :)
Po zainstalowaniu nowego romu 3.14 do HTC HD2 problem między Operą a AM znika. Polecam aktualizację HD2
-
Jak na razie udało się.
Wywaliłem Operę Mobile, zainstalowałem Operę Mini for Mobile.
Przeinstalowałem AM 6.7b.
I jak na razie wszystko ładnie działa :)
Po zainstalowaniu nowego romu 3.14 do HTC HD2 problem między Operą a AM znika. Polecam aktualizację HD2
Problem tez nie występuje przy Operze z romu (9-ka). Pojawiał się przy aktualizacji Opery do 10.
-
U mnie problem z trybem nocnym lub dziennym pojawia się gdy wyłączę swoje MIO bez wyjścia z programu. Ponowne uruchomienie urządzenia powoduje wyświetlenie AM z ustawieniami jak przy wyłączeniu a zmiana następuje natychmiast niemal po złapaniu fixa.
-
Problem tez nie występuje przy Operze z romu (9-ka). Pojawiał się przy aktualizacji Opery do 10.
Ja mam Operę 10. Instaluję ją od razu po wgraniu nowego romu i i na mojej Omni nigdy nie było konfliktów.
-
Sprawdzam pobieranie danych LD... i tak mnie zaciekawila obwodnica Wroclawia. Z tego co ja wiem, to ona jest wciaz zamknieta, wiec dlaczego kolor sugeruje cos innego? Na zrzucie widac, ze kolor na obwodnicy wystepuje rowniez na przejezdnej A4...
AM wyznacza tam juz nawet pokretnie trase, wiec moze juz przeniosla sie do przyszlosci i stad zna przecietne predkosci na tej drodze? ;)
Najwyraźniej twórcy AM przewidzieli, że obwodnica będzie oddana do użytku przed wersją finalną 6.7 :) .
http://www.gddkia.gov.pl/article/8408/wroclaw-ma-juz-nowoczesna-komfortowa-obwodnice (http://www.gddkia.gov.pl/article/8408/wroclaw-ma-juz-nowoczesna-komfortowa-obwodnice)
Tia, w czesci sie im sprawdzilo, bo dalszy kawalek, ktory jest juz w AM, w rzeczywistosci wciaz jest zamkniety. Z drugiej strony, jak beda sie ociagac z wydaniem wersji 6.7, to jeszcze sie wszystko moze wydarzyc ;)
Z tego co widze Miplo dobrze blokuje ta "okolice".
-
2. demo trasy wysyła dane do MiploLoc
Kiedyś dyskutowałem na ten temat z supportem - tak ma być :)
Podobno oprócz dema trasy pokazuje jak wysyła dane do miplo (też demo).
Kiedyś dyskutowałem z supportem i powiedzieli, że błąd usuną...
-
Wczoraj miałem dziwny przypadek. Wracając wieczorem do Warszawy na odcinku Płońsk- Warszawa znaczek ograniczenia pokazywał mi od pewnego momentu cały czas 50 i to nawet na odcinku trasy ekspresowej (gdzie jest 120). Dzisiaj próbowałem powtórzyć to na demo ale nie udało mi się...
Czy spotkał się ktoś z podobnym przypadkiem?
Pozdrawiam
-
moze cos sie dzieje z plikiem, w ktorym zaszyte sa dop. predkosci. Moze to przez pofragmentowana karte. AM jest na to bardzo uczulona. Moze wystarczy zrobic defragmentacje karty. To na pewno nie szkodzi, a znaczaco pomaga.
-
moze cos sie dzieje z plikiem, w ktorym zaszyte sa dop. predkosci. Moze to przez pofragmentowana karte. AM jest na to bardzo uczulona. Moze wystarczy zrobic defragmentacje karty. To na pewno nie szkodzi, a znaczaco pomaga.
Karta zdefragmentowana bo za każdym razem przez instalacją ją formatuję.
Pozdrawiam
-
Problem tez nie występuje przy Operze z romu (9-ka). Pojawiał się przy aktualizacji Opery do 10.
No to mogę tylko się cieszyć, bo zgłaszałem to jakiś czas temu :)
-
Ja właśnie instaluję z powrotem Am 6.6.2: dziś wróciłęm z wyjazdu i AM Zwiesiła się z jakieś 10 razy podczas 350 km trasy...
-
Ma ktoś jakieś wieści kiedy finalna 6.7? Nudno jakoś :O~
-
Nowa beta powinna powinna byc lada chwila. Jesli nie bedzie z nia problemow po testach wewnetrznych bedzie to od razu RC.
Źródło: Facebook
-
NIc źródło nie podaje jak im idzie radzenie sobie z błedem gubienia sygnału oraz wyskokami kursora poza trasę?
-
http://www.telix.pl/artykul/nowe-ograniczenia-predkosci-juz-w-automapie-3,38613.html (http://www.telix.pl/artykul/nowe-ograniczenia-predkosci-juz-w-automapie-3,38613.html)
-
Nowe limity prędkości w AutoMapie pojawią się wraz z nową wersją programu w pierwszych dniach 2011 roku i zostaną udostępnione bezpłatnie wszystkim użytkownikom AutoMapy posiadającym ważną subskrypcję.
Pożyjemy, zobaczymy :mrgreen:
-
Po wprowadzeniu nowych limitów prędkości poprawnie prowadzi,Opole-Strachowice lotnisko trasa szybka po A-4.Przedtem prowadziła starą przez Brzeg.
-
Użytkownicy zbudowali bazę punktów. Teraz stopniowo jest przenoszona w kolejne warstwy mapy.
Punkty oczywiście dublujące mapę będą kasowane, oczywiście użytkownicy sami to zrobią.
I tak dalej, kolejno z następnymi kategoriami.
Za jakiś czas w miplo będą tylko brakujące informacje i tyle.
Niestety koncepcja producenta AM nie zbiega się z potrzebami użytkowników w mojej ocenie.
Zamiast udostępnić do testów wersję programu z możliwością potwierdzania miejsc kontroli drogowej aby skończyć z niedoskonałościami systemu reputacji, siły i środki są koncentrowana na jak najszybszym wchłonięciu danych z miplo.
Jak tak dalej pójdzie to użytkownicy otrzymają w zestawie dane podstawowe np. światełka, prędkość, roboty.
A jeśli będą chcieli otrzymać dostęp do kolejnych warstw (danych) to będą musieli wykupić dostęp.
Na początku płacąc milopunktami a potem za gotówkę np. sms-em.
Niestety, wcześniej gdy przejazdy kolejowe były odrębną kategorią na miplo wystarczyło usunąć/zaktualizować je w miplo i baza była aktualna. Ostatnio przejeżdżając znalazłem cztery już nieistniejące przejazdy, gdzie ostatnio nawet usunięto torowisko z drogi. Punktów chyba nie można w prosty sposób usunąć, więc olałem sprawę.
Ciekawe na ile będzie aktualna ta budowana przez 4 lata baza gdy większość zostanie wchłonięta przez sam program. I gdzie aby wprowadzić zmianę będzie trzeba wysyłać za każdym razem zgłoszenie do supportu AM :-|
Mam nadzieję że przejazdy kolejowa to jedyna i ostatnia kategoria którą tak potraktowano.
-
Używałem dwa dni - raz podczas nawigacji zmieniłem trasę, zamiast przekalkulować trasę to A 6.7beta ją usunęła.
U mnie dzisiaj trasa została usunięta podczas pobierania danych LD. Miałem do celu 16 minut, 6 km, pobrane zostały dane LD, na górze pokazał się zielony pasek z tekstem "Poprawa, -16 min., - 6km" i wyznaczona trasa znikła.
-
hmm.. czyli żeby być super na bieżąco musiałbym mieć konto na facebook'u ?... dziwne polityka :/
-
Nie :-? Wystarczy że masz konto na pdaclub.pl B) :ok:
-
hmm.. czyli żeby być super na bieżąco musiałbym mieć konto na facebook'u ?... dziwne polityka :/
No wiesz...
U mnie w rodzinie tylko psiaki nie maja profilu na facebooku. :E
-
Kurde, ja też jeszcze nie mam :undecided:
-
Kurde, ja też jeszcze nie mam :undecided:
jak nie masz to nie żyjesz :E :E :E Ja też nie mam i na facebooku i na naszej klasie. Czy jestem normalny ? :P
-
Ja natomiast żeby nie mieć wątpliwości co do swego istnienia założyłem sobie konto i.....od pół roku tam nie zaglądałem B)
o kurde zapomniałem hasła do faceboka :worried: i co teraz będzie :worried: :worried: :worried:
-
Wracając do wątku głównego.
Wczoraj na trasie prawie 800 km przy bezchmurnym, najpierw gwiaździstym a później słonecznym niebie często miałem komunikat "Słaby sygnał GPS". Podczas wyświetlania komunikatów sprawdziłem dostępne informacje o satelitach, 11 było zaznaczonych na zielono i jedna na żółto, nie było problemów z nawigacją, na dwupasmówce AM prowadziła po właściwej nitce. Poza irytująco często pojawiającymi się komunikatami reszta działała OK.
-
...... na trasie prawie 800 km przy bezchmurnym, najpierw gwiaździstym a później słonecznym niebie często miałem komunikat "Słaby sygnał GPS". .........
Wg mnie (ale mogę się mylić) Takie problemy na ogół są winą samego chipsetu GPS ,w końcu to specjalizowany komputer ze swoim oprogramowaniem i Też może pracować błędnie
Ja mam zewnętrzny odbiornik GPS i gdy występuje podobny problem : słaby sygnał i jednocześnie słupki na max , albo kursor jedzie 50m od drogi, to robię GPS-owi reset (wył/wł) AM zgłasza brak sygnału po chwili znajduje i już jest OK
Druga możliwość jest taka że taki był akurat układ przestrzenny satelitów (np. kilka w zenicie a reszta na horyzoncie) że mimo dobrej widoczności satelitów nie da się obliczyć dokładnej pozycji .
-
...... na trasie prawie 800 km przy bezchmurnym, najpierw gwiaździstym a później słonecznym niebie często miałem komunikat "Słaby sygnał GPS". .........
Wg mnie (ale mogę się mylić) Takie problemy na ogół są winą samego chipsetu GPS ...
Niekoniecznie. W moim przypadku cyklicznie zanikał sygnał GPS w AM 6.7 Beta. W żadnej poprzedniej wersji nie miało to miejsca a platforma sprzętowo programowa identyczna.
Zobaczymy jak będzie w finalnej.
-
Niekoniecznie. W moim przypadku cyklicznie zanikał sygnał GPS w AM 6.7 Beta. W żadnej poprzedniej wersji nie miało to miejsca a platforma sprzętowo programowa identyczna.
Zobaczymy jak będzie w finalnej.
Faktycznie problem pojawił się w AM6.7.beta we wcześniejszych wersjach nie zauważyłem takiego zachowania się AM.