AutoMapa 5.5. - Testy rozpoczęte

synchronizacji tylko przez AS jaki to ma sens? Co to ma wspólnego z AKTUALNĄ sytuacją na drogach... Chyba, że ma to służyć identyfikacji wiecznych korków.

Zastanawiam się jak to działa. Sam podejrzewam, że dane o ruchu sa zbierane ale wysyłane przy pierwszej synchornizacji przez activesync - tylko czy musi być włączona AM?

Cytat: potas7 w Marzec 15, 2009, 22:23:57

synchronizacji tylko przez AS jaki to ma sens? Co to ma wspólnego z AKTUALNĄ sytuacją na drogach... Chyba, że ma to służyć identyfikacji wiecznych korków.

Zastanawiam się jak to działa. Sam podejrzewam, że dane o ruchu sa zbierane ale wysyłane przy pierwszej synchornizacji przez activesynv - tylko czy mus być włączona AM?

Placebo. Brak wspomagania TMC i dostaliśmy genialne rozwiązanie AM 

Placebo. Brak wspomagania TMC i dostaliśmy genialne rozwiązanie AM 

..., które nota bene żadną nowością nie jest.

Przegladałem swoje miasto i nie znalezłem żadnej róznicy w mapie, dalej nie ma tego czego nie było, czyli moje poprawki ciągle są ignorowane, ech

Ja do tej pory wysłałem tylko dwie poprawi i obie w nowej wersji map zostały uwzględnione. Jak by nie patrzeć w moim przypadku jest to stuprocentowa skuteczność więc jest bardzo dobrz

synchronizacji tylko przez AS jaki to ma sens? Co to ma wspólnego z AKTUALNĄ sytuacją na drogach... Chyba, że ma to służyć identyfikacji wiecznych korków.

Przy synchronizacji AS może i nie będziesz miał najnowszych danych, ale sam pewnie będziesz dostarczycielem jakichś statystyk i danych, które będą przydatne.
Swoją drogą co w ogóle ta AutoMapa będzie wysyłać jak nigdzie w menu nie znalazłem opcji zaznaczania kurków czy tym podobnych utrudnień? Jakie to będą dane i skąd one będą się brały? Jedyne co mi przychodzi do głowy to to, że będą to dane o prędkości poruszania się na danym odcinku i na tej podstawie będzie określane, że ten czy inny odcinek o danej porze jest wolniejszy lub szybszy.

Ciekawe kiedy w końcu coś zmienią w silniku graficznym. Na qvga może jeszcze chodzi w miarę ale na vga czy wvga to działa za wolno a momentami tragicznie. W iGO jakoś potrafią zrobić płynnie działającą grafikę do tego z możliwością przesuwania mapy w 3D, a nie jak w AM rozciągający się screen shot  

Według mnie tak jak ktoś już wspomniał co 2 min. bedzie wysyłana prędkośc i położenie, na podstawie tych dwóch parametrów wysłanych przez x użytkowników algorytm "zablokuje" pewne odcinki, nastepnie blokada zostanie rozesłana do wszystkich  użytkowników. Jak zaczną spływać dane wskazujące na płynną przepustowość blokada zostanie usunięta.  Moim zdaniem jesli większość użytkowników bedzie czynnie korzystac z tej funkcji to bedziemy mieli bardzo aktualne i szczegółowe informacje o sytuacji na drogach. Korki to zmora dużych miast, a w takowych myśle znajdzie się kilkuset użytkowników AM. Natomiast wysylanie tych AKTUALNYCH danych wieczorkiem w domu po kolacji przez AS nie ma za bardzo sensu, bedą to juz dane bardzo opóźnione, chyba ze poslużą do znalezienia jakiejś reguły wiecznych korków.

Wracając do funkcjonalności AM TRAFiC'a uważam że przydałaby sie funkcja "ręcznego" wysyłania informacji drogowych np. trzy przyciski:  KOREK, WYPADEK DROGOWY (zator), BRAK KORKA

Natomiast wysylanie tych AKTUALNYCH danych wieczorkiem w domu po kolacji przez AS nie ma za bardzo sensu, bedą to juz dane bardzo opóźnione, chyba ze poslużą do znalezienia jakiejś reguły wiecznych korków.

No własnie.. przecież w danych może być zapisana godzina..

synchronizacji tylko przez AS jaki to ma sens? Co to ma wspólnego z AKTUALNĄ sytuacją na drogach... Chyba, że ma to służyć identyfikacji wiecznych korków.

Według mnie synchronizacje przez AS jest alternatywą dla osób, które nie mają nawigacji/PPC z modułem GSM. Więc poprzez Bluetooth lub kabelek można połączyć nawigację z laptopem w aucie, a w laptopa "wciepać" np. kartę Orange Freedom itp. Kto jednak w takich sytuacjach będzie jeździł z laptopem?

Chociaż przyznam, że ja w taki sposób korzystałem (testowałem) z Miplo Loc.

AM'Traffic nie dla mnie (PNA)
dziękuję

Czyżby?
Też mam tylko PDA bez GSM WiFi i BT, ale z radością podepnę się do sieci przed podróżą
żeby wczytać wszystkie roboty drogowe i związane z nimi reorganizacje ruchu.
Jeśli traffik będzie uwzględniał te trwające tygodniami i miesiącami, a poza blokadą zamkniętych odcinków
będzie potrafił sterować kierunkowością odcinków (np zmienioną z powodu robót)
to na pewno nim nie pogardzę, tylko z chęcią skorzystam.

AM'Traffic nie dla mnie (PNA)
dziękuję

No to mnie bardzo przykro jest...
Ja jak najbardziej skorzystam i funkcjonalność ta - jeśli będzie działała zgodnie z oczekiwaniami - to rozwiązanie na miarę XXI wieku...

Też bym chciał skorzystać, ale póki co nie na moim sprzęcie,
nie mam nawet tej "planszy" (Inne 4/4) 

Z ciekawostek, to teraz przy instalacji można wybrać opcję instalacji instrukcji do AM - do wyboru w trzech językach ( instrukcja w pdf-ie).

Instrukcja w wersji do AM5.3 Miejmy nadzieje, ze w finalnej 5.5 bedzie juz instrukcja do 5.5 a nie nadal do 5.3

Witam Kolegów,
co z wbudowanymi "POI przejazdy kolejowe" było o tym w mediach, a w wersji beta jeszcze nie ma... a może będą w wersji finalnej???...

Cytat: Dżeju w Marzec 15, 2009, 14:01:39

* Dodana pierwsza funkcjonalnosc systemu AM'Traffic.
Program za zgoda uzytkownika moze zbierac i przesylac na serwer anonimowe dane o ruchu drogowym.

Czyli co? GPRS itp! Ale w takim razie miło byłoby wiedzieć jakie ilości danych są przesyłane na serwer. To może też bym się skusił... Dla potomności  

Jechalem tylko 37 minut w korku [7km] ale w tym czasie [Spb GPRS Monitor] wyszlo ode mnie 99kB i przyszlo 1kB [ustawilem wysyłanie info co 2min].

Poza tym w katalogu /AutoMapa Eu/Data Files powstal katalog Traffic i w nim plik 000001.tfd o wielkości 92 bajty.

Ja również NIE posiadam gsm, wifi. Wystarczy komórka... Na godzinną jazdę z MIploc (aktualizacja położenia co 2 min.) potrzebne jest ok 100 kb czyli tzw. paczka wystarczy (0,12 gr) Jeżdżący częściej mogą sobie wykupić pakiet np. 5 mb. co w zupełności wystarazy na cały miesiąc. Ważne aby AM dobrze wykorzystali potencjał tej funkcji, bo info o prędkości i położeniu(kierunku jazdy) potraktowane odpowiednim algorytmem na pokaźną wiedzę o stanie na drogach.

Funkcja omijania korków już dawno jest w Naviexpercie (też na podstawie zbieranych automatycznie informacji z urządzeń od użytkowników)
W końcu jest też w AM

Czy ten bug -> http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=119866.msg870501#msg870501 (i drugi post pod spodem) został poprawiony ?

PS. Skończyła mi się licencja na zabijanie . Sam nie sprawdzę.

Ja do tej pory wysłałem tylko dwie poprawi i obie w nowej wersji map zostały uwzględnione. Jak by nie patrzeć w moim przypadku jest to stuprocentowa skuteczność więc jest bardzo dobrz

Tak z czystej ciekawości mógłby ktoś sprawdzić czy to poprawili, czy dalej AM po ogrodzeniach i ścieżce gdzie się dwóch rowerzystów nie zmieści prowadzi :

Na godzinną jazdę z MIploc (aktualizacja położenia co 2 min.) [...] Ważne aby AM dobrze wykorzystali potencjał tej funkcji, bo info o prędkości i położeniu(kierunku jazdy) potraktowane odpowiednim algorytmem na pokaźną wiedzę o stanie na drogach.

To mogliby też zrobić od razu tak, że jak mamy włączone te funkcje [MiploLoc i/lub AM Traffic] to aby AM sama nawiązywała połączenie netowe. W tej chwili przy MiploLoc jest to wkurzające, że po powrocie do domu z quada widzę w historii tylko część trasy [tam gdzie jeżdżę jest słabawy zasięg i często rozłącza mi EDGE :/  ]

Cytat: Klusek w Marzec 15, 2009, 23:16:30

Ja do tej pory wysłałem tylko dwie poprawi i obie w nowej wersji map zostały uwzględnione. Jak by nie patrzeć w moim przypadku jest to stuprocentowa skuteczność więc jest bardzo dobrz

Tak z czystej ciekawości mógłby ktoś sprawdzić czy to poprawili, czy dalej AM po ogrodzeniach i ścieżce gdzie się dwóch rowerzystów nie zmieści prowadzi :

Tak, prowadzi - nie ma zmian na mapie,
(ale nie ma też punktu w MiploTraffic).

To ciekawe bo mi prowadzi dookoła (sz/op/kr) oczywiście jeżeli jest włączone unikanie gruntowych (jak na screenie)

To mogliby też zrobić od razu tak, że jak mamy włączone te funkcje [MiploLoc i/lub AM Traffic] to aby AM sama nawiązywała połączenie netowe. W tej chwili przy MiploLoc jest to wkurzające, że po powrocie do domu z quada widzę w historii tylko część trasy [tam gdzie jeżdżę jest słabawy zasięg i często rozłącza mi EDGE :/  ]

Poruszam ten temat w wątku http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=128134.0

Cytat: Klusek w Marzec 15, 2009, 23:16:30

Ja do tej pory wysłałem tylko dwie poprawi i obie w nowej wersji map zostały uwzględnione. Jak by nie patrzeć w moim przypadku jest to stuprocentowa skuteczność więc jest bardzo dobrz

Tak z czystej ciekawości mógłby ktoś sprawdzić czy to poprawili, czy dalej AM po ogrodzeniach i ścieżce gdzie się dwóch rowerzystów nie zmieści prowadzi :

Mnie poprowadziło inaczej.

Witam. Czy ktoś z kolegów mógłby sprawdzić czy w miejscowości Tłuszcz mazowieckie powiat wołomiński poprawili nazwę ulicy Słowikowa na Słowackiego ?
Z góry dziękuję.

Witam. Czy ktoś z kolegów mógłby sprawdzić czy w miejscowości Tłuszcz mazowieckie powiat wołomiński poprawili nazwę ulicy Słowikowa na Słowackiego ?
Z góry dziękuję.

Nie wiem czy poprawili, bo nie wiem jaki tam są ulice, ale na mapie jest i Słowackiego i Słowicza.

To ciekawe bo mi prowadzi dookoła (sz/op/kr) oczywiście jeżeli jest włączone unikanie gruntowych (jak na screenie)

Ogrodzenia i ścieżka to jakby trochę dziwna droga.

Dzięki. Jeżeli pokazuje Słowackiego i Słowiczą to wygląda, że poprawili.

Ogrodzenia i ścieżka to jakby trochę dziwna droga.

Dokładnie tym bardziej że wysmarowałem im swego czasu takie dzieło jak w załączniku .

Trzeba chyba będzie jeszcze panoramę 360 stopni wysłać żeby zmienili kategorię z drogi na "ścieżkę" - 26 grudnia zgłaszana sprawa, myślę że dosyć czytelnie widać na zdjęciu "o co biega"   B) .

No nie do konca bo nie napisales co to jest ta czerwona linia