PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: Wookash82 w Lipiec 02, 2018, 14:44:41
-
Dlaczego w AM 1804 nie idzie wyswietlic POI informacje drogowe wysokosc wiaduktu i ograniczenenia tonazowe...? mam zaznaczone wyswietlaj ale ich nie widac... :evil: :evil: :evil: :evil
-
Wyświetlić idzie, tylko ich w Polsce praktycznie nie ma (jest ledwie kilka sztuk).
Ograniczenia są prawie na bieżąco dodawane do map, a 'zużyte' (wykorzystane) POI są usuwane.
-
Tylko ze w mapach 1708 jest wszystko ok bo na takich ostatnio jezdzilem. Wyswietlaly sie wszystkie ograniczenia tonazowe i wysokosciowe... a w 1804 i w poprzedniej na mapach jest pustka przy rownoczesnym ich zaznaczeniu do wyswietlania... wiec nie rozumiem... nagle wszystko zniklo...
-
Nie nagle, mieli na to całą zimę :)
Pora zmienić przyzwyczajenia i zamiast szukać POI planować trasy z wykorzystaniem profilu samochodu ...
-
Ale rozumiem, że odpowiednie POI są, można je wybrać do wyświetlania i ostrzegania więc skoro taka możliwość jest to mogłoby to działać.
-
Nie, nie ma, informacje o ograniczeniach zostały zaszyte bezpośrednio do mapy i trasy są wyznaczane z ich uwzględnieniem, czyli AM już nie ostrzega o POI tylko omija zakazane odcinki. Pozostały tylko nowe POI jeszcze nie dodane do map.
-
Ale do bani... profil ciezarowy sie nie sprawdza u nas w kraju bo wyznaczone trasy wygladaja jak z kosmosu... zawsze jezdzilem na osobowym i wprowadzalem punkty przez po uprzednim przegladnieciu trasy omijajac niskie mosty i tonaze a teraz to nawet nie wiem gdzie owe ograniczenia wystepuja... porazka
-
Może się i nie sprawdzał, ale czy jesteś pewny że nadal tak jest? W końcu te wszystkie ograniczenia dodano do map.
A jeśli w profilu włączysz tylko ograniczenie wysokości? (wysokość rzeczywista, a masa np. 1t?)
-
Sprawdze to sobie jutro jak zainstaluje 1804 bo wrocilem do 1708 :) tylko lubie wiedziec co i gdzie na mnie czeka na trasie bo ciezko sie nawraca 40T zestawem :D sojac juz przed niskim mostem :grin:
-
Już jest 1806 ...
-
W 1806 na sucho w profilu ciezarowyn na znanych mi trasach wyznacza okej. Omija znane mi niskie mosty. Wiec chyba bedzie dobrze. Zobaczymy. Szkoda tylko ze nie widac dlaczego tak wyznacza... z jakiego powodu... czy tam jest tonaz... most... czy to tylko widzimisie AM...
-
No niestety to jest taki sam problem jak z korkami . Wyznaczam trasę i nigdy nie wiem czy "Marzenka" omija korki czy się tylko wygłupia :wink: więc chyba jednak by było lepiej żeby można było sobie zobaczyć te niskie wiadukty tak jak można sobie zobaczyć natężenie ruchu.
-
Tylko że widoczność POI z Miplo tego problemu nie rozwiąże. One stanowiły tylko jakiś (raczej skromny) procent ograniczeń zawartych w mapach. A jedynym sensownym rozwiązaniem byłaby widoczność wszystkich.
-
No tak 'Miałem na myśli żeby można było zobaczyć wszystkie ograniczenia .
-
No niestety to jest taki sam problem jak z korkami . Wyznaczam trasę i nigdy nie wiem czy "Marzenka" omija korki czy się tylko wygłupia :wink:
Z korkami trochę inaczej. Raz są a innym razem ich w AM nie ma. Ograniczenia są na stałe, więc jeśli kilka tras byłoby w porządku to może chociaż w tej materii można byłoby AM w pełni zaufać.
-
Co z tego że ograniczenia są na stałe? Jak ich nie widzisz to nie wiesz czy AM świruje czy omija wiadukt. Ale i tak nie ma innego wyjścia tylko zaufać (lub nie) Marzence. Dziwna trasa wynika z ograniczeń ale i z trafiku jednocześnie. Nie da rady tego ogarnąć w czasie jazdy.