PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych

Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: jachraniak w Luty 14, 2011, 10:55:39

Tytuł: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 14, 2011, 10:55:39
http://koalicja-s7.pl/ (http://koalicja-s7.pl/)
Cytuj
12.02.2011
W Walentynki blokada dróg!

Szanowni Państwo!

Koalicja S7 (organizacja łącząca 3 województwa w walce o drogę S7) oraz władze Radomia serdecznie zapraszają do udziału w jednej z czterech blokad, jakie zostaną przeprowadzone 14 lutego 2011 roku o godzinie 11:00 w Radomiu, Skarżysku-Kamiennej, Tokarni (gmina Chęciny), Łączynie (gmina Jędrzejów). Blokady będą trwały godzinę, swój udział zapowiedziały już praktycznie wszystkie najważniejsze media w Polsce - telewizje, radio, gazety.

Radom - Rondo Warszawskie
Skarżysko Kamienna - Osiedle Pogorzałe (przejście dla pieszych koło PSP)
Kielce - Tokarnia (przejście dla pieszych przy szkole)
Łączyn (gmina Jędrzejów)

Za 5 minut zacznie się protest. Sprawa jest nagłośniona więc może akturat ten test nie będzie szczególnie reprezentatywny, ale... Popatrzymy na trageo traffic, live drive w AM i podyskutujemy co i jak :)
Nie znam objazdów więc proszę o pomoc w ocenie :)

Połączone: [time]Luty 14, 2011, 11:14:18[/time]
jak na razie targeo traffic nic nie raportuje :)



Połączone: [time]Luty 14, 2011, 11:26:55[/time]
Ruszyło się ale uwaga, nie Targeo Traffic ale LiveDrive w AM... Wg mnie to duży plus że potwierdza się jakoby LD było lepsze od Targeo Traffic. Zrzut pokazujący działanie LD jest w kolejnym poście jako pierwszy załącznik.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 14, 2011, 11:40:58
Cytat: jachraniak
... ale nie mogę na razie dodać załącznika :) max 4
Możesz dać kilka screenów w jednym obrazku i w ten sposób zaoszczędzić na ilości załączników.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 14, 2011, 11:47:30
Może i racja ale wtedy załącznik za dużo waży :)

Ci protestujący chyba chodzą wzdłuż a nie w poprzek :)

Jak na razie jedynie Radom działa...



Połączone: [time]Luty 14, 2011, 12:05:34[/time]
przed sekundą radiowa Trójka miała wejście na żywo ze Skarżyska... komentator powiedział że korek rośnie i już w nim stoi kilkadziesiąt samochodów i protestujący przepuszczają co jakiś czas. Ubawiłem się - spodziewałem się takiej blokady że mysz się nie prześlizgnie przez parę godzin. A tam po godzinie blokowania kilkadziesiąt samochodów czyli 21... i pewnie żadnego z LiveDrive.

Radom - przy trasie szybkiej omijanie działa.

Połączone: [time]Luty 14, 2011, 12:23:27[/time]
Mało danych z Łączyna... nic nie widać praktycznie sam SR

Połączone: [time]Luty 14, 2011, 12:44:23[/time]
Danych LD dla Łączyna i Tokarni jest bardzo mało. Skarżysko niby dane są ale na zielono... Dla Radomia jest mniej niż jeszcze godzinę temu. Już podejrzewałem zadyszkę serwerów ale nie, dla Centrum Wa-wy będącego dla mnie punktem odniesienia pobrałem 80KB czyli bardzo ładnie
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Waszko w Luty 14, 2011, 12:59:32
Brawo chłopaki. Dopiero włączyłem kompa ale jak coś sprawdzić to podrzucajcie co :)
W ten właśnie sposób zobaczymy jak to całe LD działa. Oby tylko Ci z AM też to widzieli :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 14, 2011, 13:01:03
Akcja się już zakończyła...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 14, 2011, 13:05:02
godz 13.00

Koniec utrudnień .... co widać na Targeo i w AM

Dane nieznacznie różnią się od siebie...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 14, 2011, 13:05:58
Poprawne działanie jedynie w Radomiu.

DżejAr pokazuje przejezdne Rondo Warszawskie - więc wszystko gra :)

Za mało źródeł, za mało danych... mały ruch, dziurawe te blokady i za krótko blokowali... Narobili szumu przez co spodziewałem się przedsięwzięcia na zupełnie inną skalę  :E Już lepszy test to poniedziałkowy ranek na wlotówkach do Warszawy. Jak się przytka to te pół godziny trzeba odpękać - nie ma mocnych  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 14, 2011, 14:33:38
Kraków ul. Skotnicka

wypadek dane z godz. 14.20

kolejny blamaż AM LiveDrive!!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 14, 2011, 14:55:11
 :-|

muszą jeszcze dużo popracować...

danych dla Krakowa 29KB dla Warszawy 79KB... można powiedzieć 3x wiecej. No tak tylko że w targeo traffic ul.Skotnica stoi a w AM zero danych bieżących
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 14, 2011, 20:59:10
A dziś u mnie LD przeczytał moje myśli (aż się boję co będzie w następnej wersji).
Dojeżdżam do skrzyżowania z zamiarem skrętu w lewo (zgodnie z sugestią AutoMapy) ale, że chętnych do identycznego manewru było więcej, to sobie pomyślałem, że pojadę prosto i w lewo skręcę na następnej krzyżowce.
Zmieniłem więc pas na środkowy i czekam na zielone w krótszym ogonku.
Nagle patrzę na ekran telefonu a tam najbliższy manewr "prosto" !!!  :O
Bez żadnego słoweczka, najdrobniejszego komunikaciku AM zmieniła zaplanowaną i przejechaną już w połowie trasę!!!
Pomyślałem:
"No dobra, pewnie za skrzyżowaniem po lewej może korek (czasem tam lubi się zakorkować)"
Więc loookam zza autobusu ale gdzie tam. Droga przejezdna jak trzeba!!!

Więc innego wytłumaczenia, jak czytanie w moich myślach nie widzę. :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 15, 2011, 14:08:44
o godz 10.58 dowiedziałem się z Radia Kierowców o utrudnieniach w ruchu na DK8 pomiędzy Mszczonowem a Nadarzynem. TIR wpałd na barierę, przewrócił się i blokował przejazd.
Nie byłem przy kompie więc nie mogłem podziałać na gorąco ale od czego "shake & save" Pobranie danych - jest dobrze. Wyznaczenie trasy - troszkę mniej dobre... gdyż objazd jaki zaproponowała AM by odradzany przez zgłaszającego wypadek do radia ze względu na fatalny stan nawierzchni. Ale generalnie jest dobrze  :ok:


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 16, 2011, 11:16:30
Wypadek na DK7 we Frąkownie koło Nidzicy, droga zamknieta, rozlane substancje chemiczne:
news na onecie: Niebezpieczny wyciek, zablokowana krajowa "7"
 (http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/olsztyn/niebezpieczny-wyciek-zablokowana-krajowa-7,1,4185706,region-wiadomosc.html)
Zdarzenie widoczne w AM po pobraniu danych LD, trasa Olsztyn-Nidzica wyznaczana jest objazdem,
ale już nieco dłuższa: Olsztyn Mława prowadzona jest przez ten zamknięty odcinek
Ta sama trasa na Targeo prowadzona jest objazdem.

Dane traffic na tym odcinku zarówno w AM jak i na Targeo są w kolorze czarnym
(korek z prędkoscią poruszania się poniżej 8km/h) co sugeruje że droga, wbrew informacjom
z GDDKiA, Targeo, zdarzeń AM`Traffic i newsa na onecie, nie jest całkowicie zamknięta.
Jak jest naprawdę, nie wiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 16, 2011, 11:18:26
Kolejne kuriozum AM.

W AM Traffic pobrane dane o wypadku :

"Od: 2011-02-16 09:30 , Do: 2011-02-16 12:00
Droga krajowa nr 77 m. Gorzyce  samochodu osobowego z samochodem dostawczym. Droga całkowicie zablokowana, ruch kierowany na objazdy przez Policję. "

Dlaczego droga nie została zablokowana skoro jest info o wypadku i całkowitej blokadzie drogi ?  :O

Dane są , brak ich właściwej interpretacji i co najważniejsze właściwego wykorzystania....  Nie jestem programistą ale to nie wymaga chyba wielkiego nakładu pracy i może dziać się z automatu???     :S




Połączone: [time]Luty 16, 2011, 11:58:54[/time]
Czy nie można zablokować drogi na podstawie danych AM Traffic?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 16, 2011, 11:39:57
Problem w wyznaczaniu trasy zablokowanym odcinkiem przez LD moim zdaniem leży w ułomności pobierania... nawet zasięg duży to promień ok 40km...

BTW - znów coś się sypie na serwerach LD
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 16, 2011, 11:43:11
Problem w wyznaczaniu trasy zablokowanym odcinkiem przez LD moim zdaniem leży w ułomności pobierania... nawet zasięg duży to promień ok 40km...

BTW - znów coś się sypie na serwerach LD

Ja uważam że droga winna być zablokowana z automatu na podstawie danych AM Traffic
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 16, 2011, 11:45:14
Też jestem tego zdania  :ok:

Połączone: [time]Luty 16, 2011, 11:46:49[/time]
i pewnie niebawem tak będzie... jeszcze miesiąc temu przy okazji takich zdarzeń nie pojawiały się żadne ikonki... coś tam jednak działają
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 16, 2011, 11:53:31
Też jestem tego zdania  :ok:

Połączone: [time]Luty 16, 2011, 11:46:49[/time]
i pewnie niebawem tak będzie... jeszcze miesiąc temu przy okazji takich zdarzeń nie pojawiały się żadne ikonki... coś tam jednak działają

Dane o wypadkach pochodzą z bazy GDDKiA , oto link http://www.gddkia.gov.pl/24/pliki-do-pobrania (http://www.gddkia.gov.pl/24/pliki-do-pobrania)

Plik w formacie xml , baza ogólnie dostępna.

Jeżeli jest info o wypadku w tych plikach pojawia się i w AM Traffic tylko Aqurat nic z tymi danymi nie robi i służą jako "ciekawostka" i chwyt marketingowy. 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 16, 2011, 12:07:53
Nadal jednak widzę problem. Zasięg działania LD to ok.40km w każdym kierunku od punktu nawigacyjnego (pozycji gps) moim zdaniem to mało. Chyba chciałbym mieć całą Polskę :)

BTW - znów pojawiły się stosowne ikonki z informacją o objazdach. Kolorki jak trzeba. Blokady nie blokują  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 16, 2011, 12:12:12
Cytat: JR.Nysa
Ja uważam że droga winna być zablokowana z automatu na podstawie danych AM Traffic
A ja nie jestem tego taki pewny, dane AM traffic w przeciwną stronę cały czas pokazywały
że droga jest w miarę swobodnie przejezdna, a komunikaty mówiły o całkowitym zamknięciu
drogi w obie strony. Nie wiem jak było naprawdę, ale droga nie mogła być jednocześnie
zamknięta i przejezdna. Jedno z tych źródeł jest niewiarygodne, tylko które?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 16, 2011, 12:21:24
Cytat: JR.Nysa
Ja uważam że droga winna być zablokowana z automatu na podstawie danych AM Traffic
A ja nie jestem tego taki pewny, dane AM traffic w przeciwną stronę cały czas pokazywały
że droga jest w miarę swobodnie przejezdna, a komunikaty mówiły o całkowitym zamknięciu
drogi w obie strony. Nie wiem jak było naprawdę, ale droga nie mogła być jednocześnie
zamknięta i przejezdna. Jedno z tych źródeł jest niewiarygodne, tylko które?

Wg danych w opisie "Droga całkowicie zablokowana, ruch kierowany na objazdy przez Policję" ta informacja jest dla mnie wystarczająca dla wyznaczenia objazdu.

A które źródło jest najbardziej wiarygodne .....no cóż pewnie mogliby się wypowiedzieć Ci którzy tam aktualnie przebywają.

Napisałem maila w tej kwestii do supportu AM bez odpowiedzi ...


Połączone: Luty 16, 2011, 12:30:37
Mam nadzieję ,że w kolejnej wersji AM sytuacja ulegnie poprawie i działanie systemu LiveDrive! BETA będzie już satysfakcjonujące dla użytkowników i dyskusje na ten temat ucichną !
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Zachu w Luty 16, 2011, 12:36:52
Nadal jednak widzę problem. Zasięg działania LD to ok.40km w każdym kierunku od punktu nawigacyjnego (pozycji gps) moim zdaniem to mało. Chyba chciałbym mieć całą Polskę :)
Dlatego TomTom ograniczył wysyłanie HD Traffic z 200/250 km do 80 km.
Przy takiej ilości danych AM wcale by nie uruchomiła się.
http://www.navi-magazin.de/4845/tomtom-hd-traffic-eingeschrankt/ (http://www.navi-magazin.de/4845/tomtom-hd-traffic-eingeschrankt/)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Luty 16, 2011, 12:38:03
Czy u Was trasa Olsztyn-Nidzica tez przebiega przez ten zablokowany odcinek ? Zdarzenia drogowe mam pobrane i LD włączone.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 16, 2011, 12:40:25
Czy u Was trasa Olsztyn-Nidzica tez przebiega przez ten zablokowany odcinek ? Zdarzenia drogowe mam pobrane i LD włączone.

Tak leci odcinkiem na którym był wypadek i wg wszelkich prawideł winien być zablokowany  , taka paranoja systemu LIVE !!!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Luty 16, 2011, 12:43:33
Ufff. Bo juz myslalem ze o czyms nie wiem - dopiero zaczynam przygodę z LD. Ale widze, ze to jednak nie moja wina, tylko niestety systemu LD. Dzieki za info kolego.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 16, 2011, 12:51:38
Tak leci odcinkiem na którym był wypadek i wg wszelkich prawideł winien być zablokowany  , taka paranoja systemu LIVE !!!
Mamy 12:40, w TVN24 przed godziną była informacja, że droga była całkowicie zablokowana
przez 2 godziny, a strażacy i policjanci powoli przywracają ruch, najświeższe dane LD z Targeo
wskazują że droga już jest przejezdna.
Choć nie do końca, kolor trasy zależy od przybliżenia mapy, raz jest jeszcze czarno raz już czerwono.  :worried:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 16, 2011, 14:06:26
po raz kolejny LD jest lepsze od targeo.
start Kleszczowa 1
przez Kuratowskiego 6
koniec Kleszczowa 21

trasa szybka wg targeo: 23km - 45min
(http://img694.imageshack.us/img694/7301/targeotraffic.png) (http://img694.imageshack.us/i/targeotraffic.png/)

trasa szybka wg AM: 25km 1h15min
na czarno do punktu przez, na czerwono powrotna

(http://img121.imageshack.us/img121/6564/zrzut1v.png)


Routing wg targeo fatalny, ETA też - wg tej trasy 1h30min może da sie osiągnąć, ale nie 45min

Roouting wg AM - jest niezły, pojechałbym jakieś 3/4 trasy wg AM... ale jeszcze troszkę brakuje...

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Luty 16, 2011, 18:08:16
Moim zdaniem LD powinien być w minimalnej części połączony z Miplo. Już tłumaczę o co chodzi.
Według mnie wybrane kategorie zawarte w MiploTraffic powinny być pobierane tą samą drogą co LD i z taką samą częstotliwością bez użycia dla tych kategorii Miplo Synca lub wybrania opcjonalnie jak te kategorie chcemy pobierać, czy przez Miplo Sync czy przez LD.

Kategorii tych jest nie wiele a połączenie MiploTraffic i LD na pewno było by z korzyścią dla całego systemu.

A oto kategorie które powinny być pobierane razem z LD:
Odcinek nieprzejezdny
* Droga zablokowana - Impreza masowa, cykliczna
* Droga zablokowana - Klęska żywiołowa
Roboty drogowe
* Zablokowany odcinek
Wypadek, Kolizja
* Droga zablokowana - Wypadek, Kolizja

Wiem że obecnie wadą takiego rozwiązania jest brak centrum zarządzania które na bieżąco nadzorowało by aktualność tych punktów.
Obecnie blokady zależą od zatwierdzenia ich przez moderatora.

Wiem z korespondencji z Supportem Miplo iż planowane jest w przyszłości zastosowania funkcjonalności czasowej obowiązywania (aktywności) wybranych POI. Na początku roku moderatorzy otrzymali informację od supportu Miplo  o zgłaszaniu propozycji zmian do panelów Miplo.  Sam złożyłem kilkanaście propozycji zmian. Czekam więc na ich wdrożenie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 17, 2011, 10:08:59
Wiadomość pozyskana z Radia Kierowców o 9:58
Przygodzice
Wskutek opadów marznącego deszczu wystąpiło oblodzenie drogi i TIRy nie są w stanie pokonać wzniesienia. Korek ma już ok 3km.
Danych LD całe 6KB



Połączone: [time]Luty 17, 2011, 10:13:50[/time]
chyba popchnęli zawalidrogę :)

Połączone: [time]Luty 17, 2011, 10:31:44[/time]
Targeo i AM pokazują już zasadniczo pomarańczowy, więc jakoś tam sobie poradzili.
Zrzutów nie dam bo wyczerpałem limit :)

Połączone: Luty 17, 2011, 15:23:37
stoi wjazd na A4 w Legnicy - jak ktoś ma możliwości niech sprawdzi co i jak :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Luty 17, 2011, 15:28:59
Dane traffic na tym odcinku zarówno w AM jak i na Targeo są w kolorze czarnym
(korek z prędkoscią poruszania się poniżej 8km/h) co sugeruje że droga, wbrew informacjom
z GDDKiA, Targeo, zdarzeń AM`Traffic i newsa na onecie, nie jest całkowicie zamknięta.
Jak jest naprawdę, nie wiem.

Droga była CAŁKOWICIE zablokowana w obydwu kierunkach. Stało się to jakiej 8-10 minut przede mną. Stanąłem w korku może ze 150-200 metrów od zdarzenia. Po chwili zwróciłem do Nidzicy i pojechałem objazdem przez Uzdowo i Frygnowo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Luty 17, 2011, 23:09:01
Droga krajowa nr 77

Nie ma takiej drogi, więc nie ma co blokować  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 18, 2011, 00:38:00
Droga krajowa nr 77

Nie ma takiej drogi, więc nie ma co blokować  :mrgreen:
Jeszcze pare dni temu byla.......dziwna sprawa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Luty 18, 2011, 16:06:55
Droga krajowa nr 77

Nie ma takiej drogi, więc nie ma co blokować  :mrgreen:
Jeszcze pare dni temu byla.......dziwna sprawa.

Nie było. Była i jest Droga Krajowa nr 7  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 18, 2011, 16:13:59
Fakt jest to DK7 ale na załączonym obrazku  nosi również nazwę E77 stąd mój nazwijmy to błąd
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Luty 18, 2011, 16:31:07
Fakt jest to DK7 ale na załączonym obrazku  nosi również nazwę E77 stąd mój nazwijmy to błąd

E77 to oznaczenie międzynarodowe.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 18, 2011, 16:35:58
Fakt jest to DK7 ale na załączonym obrazku  nosi również nazwę E77 stąd mój nazwijmy to błąd

E77 to oznaczenie międzynarodowe.

I wszystko jasne....
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Luty 18, 2011, 16:42:42
...........Droga krajowa nr 77 m. Gorzyce ............

@jerzu DK 77 jest i przebiega przez m. Gorzyce

Druga część postu JR.Nysy odnosi się do innego miejsca.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Luty 18, 2011, 16:55:55
@jerzu DK 77 jest i przebiega przez m. Gorzyce

Faktycznie, jest. Już tak z rozpędu zaatakowałem, bo często na DK7 mówią E7. Kierunki mi się pomyliły ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 18, 2011, 16:59:09
Wypadek na DK7 we Frąkownie koło Nidzicy, droga zamknieta, rozlane substancje chemiczne:
news na onecie: Niebezpieczny wyciek, zablokowana krajowa "7"
 (http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/olsztyn/niebezpieczny-wyciek-zablokowana-krajowa-7,1,4185706,region-wiadomosc.html)
Zdarzenie widoczne w AM po pobraniu danych LD, trasa Olsztyn-Nidzica wyznaczana jest objazdem,
ale już nieco dłuższa: Olsztyn Mława prowadzona jest przez ten zamknięty odcinek
Ta sama trasa na Targeo prowadzona jest objazdem.

Dane traffic na tym odcinku zarówno w AM jak i na Targeo są w kolorze czarnym
(korek z prędkoscią poruszania się poniżej 8km/h) co sugeruje że droga, wbrew informacjom
z GDDKiA, Targeo, zdarzeń AM`Traffic i newsa na onecie, nie jest całkowicie zamknięta.
Jak jest naprawdę, nie wiem.

Dostałem przed chwilą odpowiedź w sprawie w/w zdarzenia drogowego.
Poniżej zrzut ekranu.
Trzeba pisać i sygnalizować im gotowe rozwiązania.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Luty 18, 2011, 17:15:46
Odpowiedź dostałeś o wypadku w Gorzycach, nM cytujesz o Frąkownie. Zdecyduj się. :P

W poście #12 piszesz o jednym wypadku, a zrzuty robisz z innego.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Luty 19, 2011, 18:34:57
Wczoraj przejechałem trasę Zakopane - Warszawa i jestem bardzo, bardzo zadowolony z Live Drive.
Potwierdzeniem prawidłowego  działania jest obserwacja LD i  to że Szwagier jechał przede mną a obaj mieliśmy łączność CB na swoim kanale, dodatkowo informację z kanału 19 od innych kierowców + tel. komórkowy. (dodam że ja zostałem z tyłu bo dzieciaki źle znosiły drogę i miałem kilka przymusowych krótkich postojów z tego powodu, ) Od Częstochowy do warszawy maksymalny różnica w odległości wyniosła ponad 50.km   
i tak:

Wjazd do Częstochowy od strony Katowic
- korek na wjeździe  AM +LD po raz pierwszy proponuje objazd
Dystans korka  jaki ominąłem: 2km
Stan omijanego odcinka drogi: dobry, ale wąski
 :ok:

Droga S8 (okolice Piotrkowa Trybunalskiego) 406km.
- Korek w stronę Częstochowy zaczynający się od Mc Donalda
Dystans korka ok. 5 km
Jadąc w przeciwną stronę dane LD pokazują przez cały korek czarny kolor w stronę Częstochowy.
:ok:
 
Droga S8 (dojazd do Tomaszowa Mazowieckiego) od 340km do 350km
Zwężenie do 1 pasa remont S8 - AM proponuje po raz drugi zjazd z S8
Szybkie spojrzenie na podgląd 2D i zauważony korek przede mną.
Kontakt ze szwagrem i informacja że spędził w nim 45 min. więc jadę jak mnie AM prowadzi. Rys.1
Okazało się (relacje CB) że jedne światła na wysokości Tomaszowa Mazowieckiego + zwężenie tak zblokowały ruch :(
Dystans korka ok. 8 km Objazd przez: Wolbórz -->Krzykowice -->Chorzęcin-->Zawada
Stan omijanego odcinka drogi: bardzo dobry
:ok:

PS.
Ominięcie korka koło Tomaszowa Mazowieckiego zbliżyło mnie do szwagra na tyle że czekał na mnie w Jankach tylko 12 minut i tak jak wspominałem wcześniej maksymalny dystans między nami który wynosił ponad 50km. Dodam że od Rawy Maz. jechałem tyle ile wymagają przepisy  gdyż pogoda znacznie się pogorszyła padał śnieg i było ślisko. Wcześniej też nie dało się pogonić gdyż od Piotrkowa co chwila zwężenia i ograniczenia 70 i 50. Ten kto jechał tamtędy wie o co chodzi.

Działanie systemu oceniam dobrze  :ok:


Zrzut ekranu jest poglądowy i robiony dzień później niż przejechana trasa
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Luty 19, 2011, 19:43:32
tylko wypada ci pogratulować, że miałeś dużo szczęścia w postaci danych LD na trasie twojego przejazdu. Nie wszyscy są takimi szczęściarzami, ale miło czytać dobre wiadomości  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 21, 2011, 18:28:04
Dzisiaj, po ponad dwóch miesiącach użytkowania AutoMapy z włączonym LiveDrive dostapiłem zaszczytu ujrzenia na me (zapewne niegodne do dziś tego widoku) oczy komunikatu o utrudnieniach na trasie. Oczywiście Marzenka również przyłączyła się  :wink:
Profile prędkości wyłączone, start Świdnik ul.Piasecka 80, koniec Lublin ul.Herbowa 9.
Z tym, że najpierw złapałem fixa, potem pobrałem "ręcznie" dane traffic (zasięg duży) i dopiero podałem parametry trasy.

Trasa wytyczona tak sobie - znam lepszą (ale o tym na końcu).
Po przejechaniu około 3km oczom mym ukazał się na ekranie wspominany komunikat - "Utrudnienia w ruchu +7 minut".
Nawet ładny i ładnie się schował  :wink:
Zauważyłem że AM już proponuje na rondzie Tysiąclecia x Unii Lubelskiej skręcić w prawo a potem na nastepnym rondzie w lewo w Ruską (trasa 2 - na czerwono).
Oczywiście komunikatu o zmianie trasy żadnego (widać na to już nie zasłużyłem).
Ale nie dane było mi ocenić co AM wymyśliła, bo po przejechaniu kolejnych 2-3 km usłyszałem komunikat "Za 500 metrów zjedź w prawo, potem na rondzie w lewo, 3-ci wyjazd" (trasa 3 - na zielono).
Oczywiście komunikatu o zmianie trasy żadnego (widać dalej na to nie zasłużyłem).

Generalnie fajnie, że coś się w LD dzieje tylko szkoda, że raz na dwa miesiące i tęsknię za uprzedzaniem mnie, że trasa została zmieniona.

I na koniec powiem tyle, że ta trasa od początku powinna tak wyglądać.
No prawie, bo AM potem proponowała jakieś dziwne zawijasy, które skończyły by się na czekaniu aż się ktoś zlituje i wpuści na ul. Nowy Świat (w nią trzeba byłoby skręcić w lewo) zamiast poprowadzić Krańcową/Szańcową do Kunickiego i tam też w lewo w Nowy Świat ale już na światłach.
W korkach przed światłami na Kunickiego mniej czasu się spędzi niż czekając na litościwych w kolejce na Wojennej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 25, 2011, 10:02:53
Cytuj
Nie żyje kierowca tira, który w piątek nad ranem przewrócił się na obwodnicy autostradowej Krakowa w okolicy węzła Tyniec. W wyniku wypadku zablokowana jest droga w kierunku Śląska...
Według informacji strażaków samochód ciężarowy przewoził różne elementy metalowe, które rozsypały się na drodze. Nie wiadomo jak długo autostrada będzie zablokowana.
[źródło: http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/krakow/po-tragicznym-wypadku-zablokowana-jest-obwodnica,1,4193829,region-wiadomosc.html (http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/krakow/po-tragicznym-wypadku-zablokowana-jest-obwodnica,1,4193829,region-wiadomosc.html) ]

Screen z 9:50, wcześniej nie miałem okazji sprawdzić
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 25, 2011, 10:13:02
Potwierdzam. U mnie podobny przebieg proponowanego objazdu.
Jeżeli prawidłowe dane są dostarczone do LD! to system działa w miarę dobrze.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Luty 25, 2011, 11:59:32
a u mnie to wygląda tak
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Luty 26, 2011, 11:15:27
Ogólnie jestem sceptycznie nastawiony do technologii LD i na co dzień raczej tego nie używam, zwłaszcza w trasie pomiędzy miastami. Wczoraj jednak postanowiłem skorzystać z tego daru producenta podczas podróży powrotnej z Wrocławia do Warszawy trasą jak wiadomo E67 , czyli ósemką. Trasa masakrycznie pokiereszowana robotami drogowymi, co spowalnia ruch. Pod miejscowością Studzianki auta stanęły w gigantycznym korku. Stojąc tak postanowiłem sobie włączyć Live Drive, żeby zobaczyć co mi nawigacja "powie" na temat tego postoju. No i powiedziała, po kilkunastu sekundach trasa się sama przeliczyła i za około 1 km Jadzia nakazała mi skręt w lewo. Posłuchałem jej i po doczołganiu się tam skręciłem. Elegancko objechałem prawie 2 km odcinek korka. Fajnie to był po zmroku widać, bo objazd był równoległy do trasy E67 w odległości jakieś 500 m, więc widziałem po prawej stronie ciągnący sie sznur pojazdów. Kiedy wróciłem na trasę po zatwardzeniu nie było już śladu.  :ok: Później po kilkunastu kilometrach wyskoczył mi nagle komunikat, że jest utrudnienie, że trasa wydłuży się o ileś tam kilometrów i Jadzia mówi, żebym za 400 metrów skręcił z głównej trasy w prawo w jakąś drogę bez nazwy. Tym razem z ciekawości co będzie nie wykonałem jej polecenia, bo przed sobą nie widziałem korka. No i to był mój błąd, bowiem za jakies około 2 km ruch się zatrzymał i wpakowałem się korek, który mnie kosztował kilkadziesiąt dodatkowych minut. Podsumowując LD to chyba dobry kierunek producenta AM, a o jego pełnym sukcesie będziemy mogli mówić jak aktualizacja danych pobieranych będzie naprawdę stała na wysokim poziomie i nie będzie uzależniona tylko od aut wyposażonych w legalną automapę na urządzeniu mającym możliwość wysyłki danych online. Ja na miejscu producenta bym tak zaprogramował software, żeby nielegalny użytkownik co kilka minut robił wysyłkę danych do serwera AM, ale bez możliwości pobierania informacji zwrotnej, no i oczywiście, żeby LD miał zaptaszkowane na sztywno bez możliwości wyłączenia  :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 26, 2011, 11:45:26
@Konrad4x
Problem LD! polega glownie na tym ze ewentualne utrudnienia sa komunikowane uzytkownikowi bez podawania szczegolow powodu zmiany trasy.
Gdybys mial komunikat " za 500m utrudnienia w ruchu" nie zastanawialbys sie czy to fanaberia
automapy bo masz konkret info.
W tej sprawie do supportu wyslalem spora ilosc emaili i mam nadzieje ze ze zostanie  to uwzglednione przy nowym wydaniu AM.
W korepondencji z supportem  zapewniano mnie ze pracuja tez nad niwelacja opoznienia pobierania danych LD! z serwera i spojnoscia danych z  Targeo.pl
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: hipeck w Luty 26, 2011, 12:28:34
Lekko zboczę z AM, ale patrzyłem na nowe igo primo, i wychodzi na to, że igo też wchodzi w coś na kształt LD.  pozdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Luty 26, 2011, 13:52:57
Problem LD! polega glownie na tym ze ewentualne utrudnienia sa komunikowane uzytkownikowi bez podawania szczegolow powodu zmiany trasy.
Gdybys mial komunikat " za 500m utrudnienia w ruchu" nie zastanawialbys sie czy to fanaberia
automapy bo masz konkret info.

To prawda, masz 100% racji. Brakuje takiej informacji, bo temu co jest teraz trochę ciężko ufać i decyzję o tym, czy nagle skręcić czy nie traktuję jak rodzaj rosyjskiej ruletki  :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 26, 2011, 14:31:23
... Podsumowując LD to chyba dobry kierunek producenta AM,
Jak najbardziej
a o jego pełnym sukcesie będziemy mogli mówić jak aktualizacja danych pobieranych będzie naprawdę stała na wysokim poziomie i nie będzie uzależniona tylko od aut wyposażonych w legalną automapę na urządzeniu mającym możliwość wysyłki danych online. ...
Poza tym, że to "a" zamieniłbym na "ale"  :wink: dodałbym, że do pełnego sukcesu brakuje jeszcze pokrycia danymi rozsądnego obszeru kraju.
Pisząc dane miałem na myśli jakość o jakiej napisałeś a nie sztukę dla sztuki.  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ES w Luty 27, 2011, 15:16:09
a u mnie to wygląda tak
Za Gazetą Krakowską
Kierowca tira, 56-letni mieszkaniec Dębicy zginął na miejscu. Metalowe elementy przewożone samochodem rozsypały się po jezdni, tarasując przejazd. Policja kierowała auta na objazdy, co powodowało korkowanie się okolicznych dróg.
- Szybciej bym dotarł do Krakowa pieszo - denerwuje się Szymon Sikorski, który jechał ze Skawiny dwie godziny i 45 minut.
Marcin wyjechał z osiedla Europejskiego tuż po godz. 9 - Miałem jechać ul. Bobrzyńskiego, ale kiedy zobaczyłem korek, pojechałem w kierunku Tynieckiej - opowiada. - Tam jednak nie było lepiej, korek ciągnął się aż do mostu Zwierzynieckiego. Mężczyzna, pokonywał ten odcinek 45 min. Normalnie przejazd Tyniecką zająłby mu jakieś 5 minut.

Nie lepiej było na ul. Kobierzyńskiej. - Trzy przystanki autobus jechał 25 min - mówi Dorota Pacucha, która przy Tesco z ulgą przesiadła się do tramwaju. - Kolosalne zamieszanie było w komunikacji miejskiej w południowo-zachodniej części Krakowa - przyznaje Marek Gancarczyk, rzecznik prasowy MPK. - Wszystkie autobusy jadące w kierunku Skawiny i Tyńca były opóźnione. Z utrudnieniami spotkali się pasażerowie korzystający z około 10 linii autobusowych.



Z załączonego zrzutu widać, że AM "dostrzegła" zablokowaną autostradę ale zaproponowany objazd był drogą w korkowe bagno.

Nie wystarczy zablokowanie odcinka autostrady kiedy nie ma aktualnych danych pozwalających sprawnie ominąć zablokowany odcinek.
Propozycja zjazdu w kierunku Krakowa to byłą niedźwiedzia przysługa dla użytkownika AM.

PS
Okolicę znam osobiście.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 27, 2011, 15:24:20
No to słuchamy jaka jest Twoja propozycja objazdu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ES w Luty 27, 2011, 15:38:45
Wypadek pod Tyńcem na A4.

AM (Morette) i Targeo (Nocny Marek).
Dwa zrzuty i zupełnie różna sytuacja.
U Nocnego Marka imijamy fragment A4 od węzła Zakopiańskiego do Skawińskiego.
Natomiast u Morette od Skawińskego do Tynieckiego.
Proszę się dobrze przyjrzeć. Różne mapy mogą na pierwszy rzut oka mylić ale ja znam dobrze okolicę Tyńca i Skawiny.

Jeżeli nie ma przekłamań i wypadek zdarzył się na wysokości Tyńca to objazd odcinka między węzłem Zakopane a Skawina nie miał sensu. To nie ta część autostrady. Za to objazd wytyczony w sensownym kierunku.
Zablokowany był odcinek między Skawina a Tyńcem. Tu się zgadza.
Ale zaproponowany to było nieporozumienie.

Samo zauważenie w systemie, że autostrada jest zablokowana to już mały sukces ale to dopiero początek, bo jak widać, system z tą informacją się pogubił.



Połączone: [time]Luty 27, 2011, 15:50:48[/time]
No to słuchamy jaka jest Twoja propozycja objazdu.

Podobna do tej, jaką podałeś za Targeo. Bo to była dobra propozycja.
Gdybym wiedział (z CB) czy samo centrum Skawiny jest mocno zakorkowane, objechałbym przez Mogilany, Kulerzów i wyjechał za centrum Skainy (od strony Oświęcimia) przy przejeździe kolejowym (W Skawinie skrzyżowanie Mickiewicza i Tynieckiej). A potem Tyniecką dojechał przez Tyniec do węzła Tynieckiego.
Gdyby samo centrum Skawiny się nie korkowało za bardzo, to skróciłbym objazd i pojechał tak, jak pokazał Targeo, przez Górkę Libertowską, z tym, że dalej dojechałbym do tego przejazdu kolejowego i Tyniecką do Tyńca.
Objazd sprawdzony przeze mnie przy wakacyjnej przebudowie Zakopianki przed Górką Libertowską.


Targeo spisałoby się nawet dobrze, gdyby nie zakończyło objazdu na węźle który właśnie trzeba było ominąć. Chyba, że to nie zrzut z Targeo?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 27, 2011, 16:57:13
Wypadek pod Tyńcem na A4.

AM (Morette) i Targeo (Nocny Marek).
Dwa zrzuty i zupełnie różna sytuacja.

Po pierwsze nie z Targeo, to również screen z AM, a po drugie nic w tym dziwnego
że różna sytuacja, skoro te screeny dzielą ponad 2 godziny.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ES w Luty 27, 2011, 17:55:59
Wypadek pod Tyńcem na A4.

AM (Morette) i Targeo (Nocny Marek).
Dwa zrzuty i zupełnie różna sytuacja.

Po pierwsze nie z Targeo, to również screen z AM, a po drugie nic w tym dziwnego
że różna sytuacja, skoro te screeny dzielą ponad 2 godziny.

Przez dwie godziny przewrócona ciężarówka nie przemieściła się o kilka kilometrów.
A tak wynika z zaproponowanych objazdów.

Raz zablokowany i objeżdżany jest odcinek za węzłem Skawina, a drugi raz objazd kończy się wpuszczeniem kierowcy dokładnie na węzeł Skawina.

Automapa może prognozować że raz jest zablokowany odcinek między jednymi węzłami, drugi raz, że między sąsiednimi, ale ciężarówka leżała ciągle w jednym miejscu.

Dla kogoś, kto zerknął, czy w na obwodnicy został odnotowany wypadek i blokada autostrady może to na początku wyglądać dobrze, ale gdyby ktoś skorzystał w tamtym czasie z zaproponowanej trasy i najpierw zjechał z autostrady, pojechał objazdem i skończył ten objazd dokładnie na węźle który rozpoczynał zablokowany odcinek A4 chyba nie byłby zadowolony?

Można kogoś przegonić po korkach i objazdach, a może się nie zorientuje.
Ale wyznaczyć koniec objazdu dokładnie na początku zablokowanego odcinka nie ujdzie uwagi. Zapewne krytycznej. :-)

Połączone: Luty 27, 2011, 18:06:19
Działanie systemu oceniam dobrze  :ok:


Zrzut ekranu jest poglądowy i robiony dzień później niż przejechana trasa

Można poobserwować i i ocenić jaka cisza i spokój wg AM w tamtej okolicy. Same pomyślne prognozy (wyłącznie prognozy).

W niedzielę (dzisiaj) tuż przed godziną 15 doszło do zderzenia się dwóch samochodów osobowych z tirem na drodze nr 79 w pobliżu miejscowości Morsko w powiecie proszowickim.
Sześć osób zostało poszkodowanych, 3 trafiły do szpitala. Ciężarówka przewróciła się na jezdnię i zablokowała całą drogę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: superneo w Marzec 01, 2011, 13:05:35
Tym razem zrobiłem screena.
Warszawa. Tramwaj śmiertelnie potrącił kobietę. Korek w każdą stronę co pokazuje i AM i Targeo. Dałem Am żeby wyznaczyła trasę grubo poniżej korku do punktu docelowego grubo powyżej korku. Zaznaczam, że cała ulica na czarno i faktycznie stoi. Ale AM pokierowała mnie dokładnie przez cały korek,
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ES w Marzec 01, 2011, 19:51:07
Tym razem zrobiłem screena.
Warszawa. Tramwaj śmiertelnie potrącił kobietę. Korek w każdą stronę co pokazuje i AM i Targeo. Dałem Am żeby wyznaczyła trasę grubo poniżej korku do punktu docelowego grubo powyżej korku. Zaznaczam, że cała ulica na czarno i faktycznie stoi. Ale AM pokierowała mnie dokładnie przez cały korek,

Czyli sytuacja podobna jak na autostradzie A4.
Albo AM wyznacza początej objazdu dwa zjazdy wcześniej przez zablokowanym odcinkiem (objazd wybrany sensownie, bo poza centrum) i kończy objazd wyprowadzając  kierowcę dokładnie na zamknięty węzeł "rozpoczynający" zablokowany fragment albo w innym odstępie czasu (to samo zdarzenie) co prawda prawidłowo rozpoznaje zablokowany odcinek i odpowiednie węzły ale za to pcha kierowcę w masakryczny korek w stronę centrum.

Sądziłem, że przynajmniej w przypadku Warszawy, kiedy już udało się rozpoznać "czarny" korek, AM wyznaczy objazdy, ale jak widać nie.
A Warszawa właśnie miała byc pierwszym (i jedynym jak do tej pory) miastem w którym inteligentny traffic w wykonaniu AM miał sprawnie działać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: superneo w Marzec 01, 2011, 20:06:17
No to średnio działa. Próbowałem na wszelkie możliwości. oddalałem start i koniec coraz dalej ale zawsze tak aby było to w lini prostej z czarnym odcinkiem, No i zawsze prowadził przez korek.

Połączone: Marzec 04, 2011, 00:09:54
AM: Sygnalizacja nie jest tylko ikonką. Jest powiazana, a za chwile bedzie jeszcze bardziej - z AM Traffic. Chdzi o sygnalizacje świetlną
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 04, 2011, 09:13:33
Radio Kierowców z 8:58
Zablokowany wjazd do Olsztynka od strony Olsztyna - zderzenie dwóch samochodów osobowych z autobusem, jedna osoba zginęła, jedna jest ranna.

targeo traffic raportuje co trzeba...  live drive kłamie pokazując zielony kolor w obydwie strony - ręce opadają.

Połączone: [time]Marzec 04, 2011, 09:41:02[/time]
targeo traffic pokazuje już w zasadzie tylko prognozę... bo nie ma ruchu  :E
LiveDrive! zaś radośnie świeci się na zielono

ciekawe jak długo jeszcze taki stan się utrzyma - blokada drogi była zapowiadana nawet na 5 godzin
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: annkor w Marzec 04, 2011, 10:03:47
ciekawe jak długo jeszcze taki stan się utrzyma - blokada drogi była zapowiadana nawet na 5 godzin
Jest zmiana. :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 04, 2011, 10:08:39
pojawiły się ikonki - bez wpływu na routing... kiszka
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Marzec 04, 2011, 10:23:51
dodałem blokadę w Miplo
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 04, 2011, 10:34:03
coś jest nie halo... trasa prowadzi przez Twoją blokadę

Połączone: Marzec 04, 2011, 10:58:31
Sorka za zmyłkę...
w miplotraffic nie subskrybuję "wypadek, kolizja" ikonka POI się pojawiła, blokada nie - bo nie miała prawa się pojawić
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Marzec 05, 2011, 07:21:35
tak sobie wczoraj jechałem A2 z Konina na południe Łodzi w godzinach "statystycznego megakorka" w Zgierzu... AutoMapa jak zawsze proponowała pokonanie Łodzi od wschodniej strony czyli zjazdem na Stryków. Jechałem z włączonym SR i LD jednak uparłem się że wjadę w piekło i zjechałem zjazdem Emilia na Zgierz...AM uparcie kazała zawracać albo jechać polami byle nie przez Zgierz. Ja się jednak uparłem i co?? Nigdy tak szybko nie przejechałem przez Zgierz :-)

Nasunęła mi się myśl że powinna być możliwość włączenia funkcji LiveDrive! BEZ funkcji SmartRoutes.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Marzec 07, 2011, 10:22:25
07.03.2011 godz. 9:58 informacja w radiu RMF FM o wypadku w Waplewie droga nr 7 Warszawa - Gdańsk
W informacji podano że zderzyły się dwa samochody i droga będzie zablokowany przynajmniej do godz. 11 w obu kierunkach.

Sprawdzam AM i Targeo i wygląda to następująco jak na zrzutach, dodatkowo pobrałem zdarzenia AMTraffik i jest informacja o wypadku tylko że ruch jest wahadłowy.  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 07, 2011, 15:22:05
Czy zauważyliście zwiększenie ilości danych?
Od czasu do czasu sprawdzam dla Warszawy, punkt nawigacyjny to rondo Dmowskiego czyli samo centrum. Kiedyś było tego ok 70KB, w porywach do 80KB, ale to musiał być dobry dzień. Rekord padł w piątek rozpoczynający ferie w mazowieckim, wtedy było chyba 92KB... Pięknie wszystko widać jak na dłoni.

Sprawdzam sobie przed chwilą i widzę 96KB.  :O

Szkoda ze zaspałem bo była możliwość sprawdzenia jak LD widziało karambol na Siekierkowskim...
http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,karambol-na-siekierkowskim,126425.html (http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,karambol-na-siekierkowskim,126425.html)
targeo odnotowało co trzeba
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Marzec 07, 2011, 15:58:09
Nasunęła mi się myśl że powinna być możliwość włączenia funkcji LiveDrive! BEZ funkcji SmartRoutes.
Problem nie leży w samym SR, ale w jakości danych LD, które dla Łodzi i okolic zazwyczaj nie mają wiele wspólnego z rzeczywistością  :-|. Czasami co prawda odzwierciedlają stan faktyczny, ale obserwując działanie systemu od sierpnia ub. roku, to raczej efekt teorii prawdopodobieństwa...
Od czasu do czasu sprawdzam dla Warszawy, punkt nawigacyjny to rondo Dmowskiego czyli samo centrum. Kiedyś było tego ok 70KB, w porywach do 80KB, ale to musiał być dobry dzień. Rekord padł w piątek rozpoczynający ferie w mazowieckim, wtedy było chyba 92KB... Pięknie wszystko widać jak na dłoni.

Sprawdzam sobie przed chwilą i widzę 96KB.  :O
Bardzo mnie to cieszy  :O~ , a ucieszy jeszcze bardziej jak funkcjonalność LD rozszerzy się poza granice stolicy  :]

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 10, 2011, 08:08:00
Za Radiem Kierowców - pomiędzy Lubochnią a Rawą Mazowiecką (DK8) korek w kierunku Warszawy...

trasa wg SR (podgląd AM'Traffic wyłączony dla czytelności) i poniżej trasa wg LD

Bardzo fajnie zadziałało  :ok:

Popełniłem błąd...
Powinienem najpierw pobrać dane TRF, następnie wyznaczyć trasę szybką (zrzut), a potem krótką (zrzut). Wtedy ETA by była sensowna, a tak, jak ktoś się nie domyśli, to wynika że nadkładamy drogi i czasu. Oczywiście tak nie jest. W kolejnym poście zrobiłem zgodnie z tą metodologią i widać różnicę.


No ale żeby nie było tak różowo, korkuje się obwodnica trójmiejska (S6) targeo traffic nic nie pokazuje, AM LD też

Połączone: [time]Marzec 10, 2011, 08:30:10[/time]
Jednak działa tylko niekoniecznie dobrze widać... Wszystko dzieje się na wysokości węzła Kartuska. Targeo jak zwykle zamiast pokazać czarny po pokazuje przeźroczysty... A w AM LD jak zwykle nitka niebieska (w przeciwnym kierunku) praktycznie zasłania czarną.

Połączone: [time]Marzec 10, 2011, 08:54:51[/time]
Na okoliczność korka przy węźle Kartuska objazd wyznaczony automatycznie po pobraniu LD  :ok:

Połączone: [time]Marzec 10, 2011, 08:57:19[/time]
Może ktoś zna okolice z powyższych dwóch przykładów i może się odnieść do tego jak objazdy zostały wyznaczone...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Marzec 10, 2011, 09:38:54
Wg mnie od dwóch dni LD kuleje, pobieranie danych dla okolić warszawy zasięg duży jest o połowę a nawet więcej mniejszy niż na początku tygodnia.  Zgłaszam do Supportu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 10, 2011, 09:44:23
Wg mnie od dwóch dni LD kuleje, pobieranie danych dla okolić warszawy zasięg duży jest o połowę a nawet więcej mniejszy niż na początku tygodnia.  Zgłaszam do Supportu.

Zgadza się , bardzo ubogie dane- często brak dla DK .....czyżby znowu zadyszka serwerów?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 10, 2011, 10:19:46
hmmmm...
Nie zauważyłem, może dlatego że operuję w zasadzie w Wa-wie i okolicach. Przed chwilką pobrałem dla "rotundy" 85KB, to dużo, a 10:12 to nie jet pora na bicie rekordów  :)

Połączone: [time]Marzec 10, 2011, 13:11:23[/time]
Kolejny korek na DK8, tym razem pomiędzy Rawą Mazowiecką a Mszczonowem
LD daje radę, podgląd wyłączony dla czytelności

trasa szybka z LD
trasa krótka
zrzut z targeo
proszę porównać czasy ETA - dają do myślenia... tu już podziałałem metodologiczne i od razu widać efekt, trasa dłuższa ale czas krótszy

Edit:
dziś w godzinach południowych forum chodziło tak że sam nie wiedziałem co wrzuciłem, a załączniki ładowały się po 20 minut. Sorka za zamieszanie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ppepe w Marzec 15, 2011, 21:55:11
Kwiatek z Łodzi.
Dla mniej spostrzegawczych: patrzymy na kierunek wyznaczonej trasy (skręć w prawo); ikonę pasa (zamiast w prawo to do jazdy prosto i w lewo); ikonę łączności z usługą LD!.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 15, 2011, 22:17:42
No dobra - źle działa APR.
Co to ma wspólnego z LD?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ppepe w Marzec 15, 2011, 22:24:02
To co widać na zrzucie zostało wyświetlone tuż po podaniu komunikatu o utrudnieniach w ruchu.
Wcześniej dane były prawidłowe.
HD2 otrzymał "nowsze" dane. Program przeliczył trasę. Podał komunikat dźwiękowy i na paseczku.
Mnie z wrażenia "zatkało". Zanim zdążyłem zrobić zdjęcie to pasek komunikatu zniknął.
Mam pewność, że wcześniejszy wygląd ekranu (pas i strzałka) były prawidłowe.
Sprawdzenie w domu polegające na wprowadzeniu podobnej trasy przebiegającej tym odcinkiem ulic nie daje efektu błędu i tu APR jest prawidłowy.
Błąd spowodowały dane przesłane z serwera.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Marzec 15, 2011, 22:56:45
tak sobie wczoraj jechałem A2 z Konina na południe Łodzi w godzinach "statystycznego megakorka" w Zgierzu... AutoMapa jak zawsze proponowała pokonanie Łodzi od wschodniej strony czyli zjazdem na Stryków. Jechałem z włączonym SR i LD jednak uparłem się że wjadę w piekło i zjechałem zjazdem Emilia na Zgierz...AM uparcie kazała zawracać albo jechać polami byle nie przez Zgierz. Ja się jednak uparłem i co?? Nigdy tak szybko nie przejechałem przez Zgierz :-)

Bo w Zgierzu jest tak że tam sytuacja potrafi się zmieniać nawet kilka razy w ciągu godziny. Ale średnio rzec biorąc Zgierz polecam omijać szerokim łukiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Marzec 16, 2011, 08:57:51
Mam pytanie do Kol. Jachraniak (wiem, że 'hobbistycznie' testujesz' LD). Jak działał LD w ostatni weekend.

Sobota - ok. 13-14 Warszawa - Mińsk Maz. od m. Dębe Wlk. korek (ok. 6km. LD zero reakcji) przez pół godziny przejechałem może 500 m., zadzwoniłem do znajomych (okazało się, że jest jakaś przebudowa drogi koło McDonaldsa), zawróciłem i objechałem przez Cygankę.

Niedziela jeszcze lepiej, Warszawa - Góra Kalw. - Słomczyn zaraz za Czaplinkiem ok 15-16 km korek (LD nie reaguje) przez godzinę przejechałem może 2 km. Zawróciłem do domu, koniec wycieczki.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Marzec 16, 2011, 09:15:06
@JD-MM
Być może w weekend serwery nie chodziły zdarza im się to często nie ukrywając.

Pytanie ilu użytkowników z AM +LD było akurat w tych miejscach? Nie wiesz,  wiec i takie prawdopodobieństwo że takie dane były wysłane i dostarczane do danych użytkowników w tym czasie.

Podkreślam x raz że bez globalnego centrum koordynacji i zarządzania takie kwiatki mogą być.  Inna kwestia kiedy będzie i jak ma, będzie działać ale to już było poruszane w różnych wątkach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Marzec 16, 2011, 09:29:21
Być może w weekend serwery nie chodziły zdarza im się to często nie ukrywając.

Dlatego, zapytałem. Na '50' stało ładnych kilka setek samochodów. Chociaż z 50 mam już przykre doświadczenia, ze dwa miesiące temu z Grójca do Góry Kalwarii (w tygodniu) jechałem ok 5 godzin, LD też nie reagował.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 16, 2011, 09:42:03
Mam pytanie do Kol. Jachraniak (wiem, że 'hobbistycznie' testujesz' LD). Jak działał LD w ostatni weekend.

hehe... widze że jest nieźle  :mrgreen:
W łikendy rzadko sprawdzam bo o wiele mniej się dzieje na drogach. Ale w tygodniu czasami słucham Radia Kierowców... zawsze 2 minuty przed pełną godziną, od rana do późnego wieczora z wyjątkiem 12:00 wtedy nadają hejnał :)
http://www.polskieradio.pl/st/program1m.asx (http://www.polskieradio.pl/st/program1m.asx)

Szkoda tylko że słabo aktualizują stronę.
http://www2.polskieradio.pl/radiokierowcow/komunikaty/ (http://www2.polskieradio.pl/radiokierowcow/komunikaty/)
posłuchaj i popatrz na LD - wtedy będziesz miał jakiś obraz sprawy.

Ale nawiążę troszkę do pierwszego pytania... jakiś czas temu, tydzień czy dwa był dzwon przed Dębem Wielkim jadąc Mińsk-Warszawa. Sprawdziłem w LD i było pokazane jak trzeba... czarno. Ustawiłem Mińsk jako start i Zakręt jako koniec, trasa szybka - puściło mnie przez korek. Nie wiem dlaczego... Może objazd nie był konkurencyjny? Może strata szacowana była mniejsza niż ewentualny objazd? Naprawdę nie wiem. Chyba nawet miałem to opisać...

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Marzec 16, 2011, 10:08:02
@JD-MM
Być może w weekend serwery nie chodziły zdarza im się to często nie ukrywając.

Pytanie ilu użytkowników z AM +LD było akurat w tych miejscach? Nie wiesz,  wiec i takie prawdopodobieństwo że takie dane były wysłane i dostarczane do danych użytkowników w tym czasie.

Podkreślam x raz że bez globalnego centrum koordynacji i zarządzania takie kwiatki mogą być.  Inna kwestia kiedy będzie i jak ma, będzie działać ale to już było poruszane w różnych wątkach.
A kogo obchodzi czy działają serwery. Płaci i wymaga. To samo dotyczy użytkowników. Dlaczego wielu musi utknąć, aby koś skorzystał. Niech Aqurat korzysta z innych źródeł, choćby radia kierowców. Czy Aqurat akceptuje brak zapłaty za subskrypcje, bo bank nie działa?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Marzec 16, 2011, 10:17:01
Na tej trasie bardzo często są gigantyczne korki. Na kilkanaście moich przejazdów (w korkach) tą trasą LD zareagował tylko raz wyznaczając trasę przez Cygankę. Było to we 'Wszystkich Świętych', albo dzień przed.
Trasę bez problemu można objechać północą przez Cygankę lub południem przez Kędzierak - Rudę.

Edit: Podobno wkrótce, w przebiegu starej 50/Warszawska ma się rozpocząć budowa ronda. Będzie się działo, radzę omijać Mińsk szerokim łukiem.


Ale nawiążę troszkę do pierwszego pytania... jakiś czas temu, tydzień czy dwa był dzwon przed Dębem Wielkim jadąc Mińsk-Warszawa. Sprawdziłem w LD i było pokazane jak trzeba... czarno. Ustawiłem Mińsk jako start i Zakręt jako koniec, trasa szybka - puściło mnie przez korek. Nie wiem dlaczego... Może objazd nie był konkurencyjny? Może strata szacowana była mniejsza niż ewentualny objazd? Naprawdę nie wiem. Chyba nawet miałem to opisać...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 16, 2011, 10:27:03
Zgłoszenie z 9.58
Piaseczno Okulickiego/Puławska

Straciłem mnóstwo czasu na becie która nie chciała wyświetlać warstwy LD. Odpaliłem 6.7 żeby sprawdzić.

Danych niewiele, jednak korek widać, omijanie też jakoś działa
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Marzec 16, 2011, 10:54:35
Ja za to kiedyś w sobotę, podczas jazdy po mieście włączyłem sobie podgląd AM'Traffic.
Przeraziło mnie, gdy zobaczyłem w kilku miejscach "czarne drogi".
:D :E Nie przejmuj się, w Łodzi często jest podobnie. Odnoszę wrażenie, że wysyłane dane LD pochodzą z "maszyny losującej". Czasami się trafi, czasami nie...  :evil:

Wracając do głównego tematu, w jednym z wątków już pisałem: "Jeśli LD faktycznie bazuje jedynie na użytkownikach AM, to nie ma przed sobą żadnej przyszłości. NocnyMarek już pisał o potrzebie istnienia "Trafficmena", który choćby na podstawie Miplo zmieniłby dane LD przekazywane kierowcom."
Post dotyczył karambolu na A4, jak wiadomo LD wtedy się nie sprawdził. Niestety podobnie się dzieje z korkami wynikającymi z robót drogowych czy też innymi utrudnieniami w ruchu. Dopóki nie utknie w nich x użytkowników, AM tego nie widzi.
I zgadzam się z izawem, nie interesują mnie problemy z serwerami. Skoro Aqurat chwali się na prawo i lewo tą usługą, to niech do cholery zacznie w końcu sensownie działać!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Marzec 16, 2011, 11:18:52
Cytuj
I zgadzam się z izawem, nie interesują mnie problemy z serwerami. Skoro Aqurat chwali się na prawo i lewo tą usługą, to niech do cholery zacznie w końcu sensownie działać!
ja tylko dałem taką hipotezę bo tak na prawdę nie wiadomo czy padły, słabo chodziły czy ciort wie co się z nimi działo.
Z moich doświadczeń wynika że czasami jest fajnie a czasami to wielka klapa. Przyznam że kilkanaście razy LD mnie zaskoczyło na + ale i zdarzają się przypadki że jest z tym lipa.

Cytuj
Płaci i wymaga. To samo dotyczy użytkowników. Dlaczego wielu musi utknąć, aby koś skorzystał.
Tyle płacisz i tyle dostajesz. Aby stworzyć i zarządzać centrum z prawdziwego zdarzenia trzeba wydać sporo kasy i z czegoś trzeba to utrzymać. Teraz ktoś musi utknąć żeby ktoś skorzystał.

Nie chcesz nie korzystaj pełna dowolność.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Marzec 16, 2011, 16:17:32
Sprawdzenie w domu polegające na wprowadzeniu podobnej trasy przebiegającej tym odcinkiem ulic nie daje efektu błędu i tu APR jest prawidłowy.
Błąd spowodowały dane przesłane z serwera.
Błąd to raczej spowodowała usterka w algorytmie. Zapewne nie odświeża się wyświetlany APR po rekalkulacji trasy po napłynięciu danych LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 17, 2011, 09:34:00
Radio Kierowców z 8.58 informuje o zakorkowanym rondzie w Kołbieli
http://mapa.targeo.pl/,22,21.46796,52.05968?l=0529f8898ddbff28 (http://mapa.targeo.pl/,22,21.46796,52.05968?l=0529f8898ddbff28)

targeo pokazuje co trzeba... LD w sumie też, tyle że nie robi objazdu. Dodaje czas jaki trzeba spędzić przy rondzie. Czyżby nie było objazdu który pozwoliłby zaoszczędzić czas? Może ktoś zna okolice i opisze sprawę. Strata przy rondzie wg LD to ok 20min.

W załączeniu dwa zrzuty z AM z wyznaczoną trasą
1) przed pobraniem LD (zrzut 6)
2) po pobraniu LD (zrzut 7)


Połączone: [time]Marzec 17, 2011, 10:03:34[/time]
Radio Kierowców 9.58
DK1 na wysokości Nowego Ciechocinka ruch wahadłowy
http://mapa.targeo.pl/,23,18.74192,52.88112?l=eaa8c8d4725499dc (http://mapa.targeo.pl/,23,18.74192,52.88112?l=eaa8c8d4725499dc)

zrzut8



Połączone: [time]Marzec 17, 2011, 10:13:51[/time]
kolejny korek - Katowice
http://mapa.targeo.pl/,22,19.00664,50.22392?l=4a299f510edc4ae3 (http://mapa.targeo.pl/,22,19.00664,50.22392?l=4a299f510edc4ae3)
 
w linku będzie widoczny także po tym jak zniknie trzeba będzie tylko odtworzyć historię targeo i ustawić odpowiednią porę

AM widzi co trzeba - zrzut9



Połączone: [time]Marzec 17, 2011, 10:39:31[/time]
oj... widzę że jednak trzeba robić zrzuty z targeo, bo sprawdzanie w historii targeo mija się z celem. No nic, wybaczcie zamieszanie. Zapewniam że różnice pomiędzy targeo traffic a AM LD były niewielkie w momencie sprawdzania i pisania postu

Połączone: [time]Marzec 17, 2011, 11:16:18[/time]
ruch na DK1 w okolicach Nowego Ciechocinka narasta, więc robi się większy korek... W związku z tym strata robi się coraz większa a jak robi się większa to rosną szanse na wyznaczenie objazdu. Zrzut 10 to właśnie pokazuje.

Pamiętajmy że jeśli nawet LD pokaże gdzieś korek... to żeby routing go ominął musi znaleźć trasę która będzie zajmowała mniej czasu. Mam na myśli trasę szybką. Na rondzie w Kołbieli jest strata  ale nie ma konkurencyjnego objazdu.
Może jak jerzu (który ma zjeżdżoną Polskę wzdłuż i w poprzek) się pojawi to się dowiemy co i jak :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 17, 2011, 19:38:00
Może jak jerzu (który ma zjeżdżoną Polskę wzdłuż i w poprzek) się pojawi to się dowiemy co i jak :)

Można, jadąc od Góry Kalwarii, objechać korek przez Celestynów i wjechać na DK17 przed samym rondem. Ale to jest objazd dla osobówki, maks solówki 16 ton.

(http://t1.pixhost.org/thumbs/2041/6299658_kolbiel01.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2041/6299658_kolbiel01.jpg)

Jeśli chodzi o kierunek Lublin - Warszawa to praktycznie nie ma żadnego sensownego objazdu. A tam korki do ronda w Kołbieli są rano, z reguły mają około 1,5 do 2,5 kilometra. Jedyny objazd, jaki można od biedy wykorzystać to taki:

(http://t1.pixhost.org/thumbs/2041/6299885_kolbiel02.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2041/6299885_kolbiel02.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 17, 2011, 20:00:05
Czułem że dokonasz rozbioru na elementy pierwsze :)

Trasa dla której szukałem objazdu to wjazd na rondo od strony Lublina i jazda nach Warschau :) Wynika z tego że strata przed rondem na poziomie 20min jest lepsza niż objazd.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 17, 2011, 20:35:35
Trasa dla której szukałem objazdu to wjazd na rondo od strony Lublina i jazda nach Warschau :) Wynika z tego że strata przed rondem na poziomie 20min jest lepsza niż objazd.

Nie wiem, trudno mi powiedzieć. Ale tym objazdem śmigają busy jeżdżące na trasie W-wa > Lublin > W-wa, wszelkiej maści Contbusy czy BigStary.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 18, 2011, 07:44:50
7:30 3PR
wypadek z udziałem busa na trasie Tarnów - Lisia Góra, ruch wahadłowy.

Targeo traffic i owszem pokazuje co trzeba, choć nadal są problemy z wyświetlaniem czarnego - chyba już przywykliśmy, że zamiast czarnego jest przeźroczysty. AM LD śpi  :E

Połączone: [time]Marzec 18, 2011, 08:11:27[/time]
e... Trójka wprowadziła mnie w błąd :) o 7:58 Radio Kierowców poinformowało, że na powyższej trasie ruch wrócił do normy już jakiś czas temu  :P wynika z tego że targeo traffic ma opóźnienia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jansol w Marzec 18, 2011, 11:27:26
mam pytanie : czy ten  LiveDrive działa tylko w naszym kraju czy coś więcej ? :smiley:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Marzec 18, 2011, 11:35:31
Tylko w PL.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 23, 2011, 13:14:06
Nie ma zrzutów... Ale podzielę się dzisiejszymi doświadczeniami. Acha ważne testowo postanowiłem przejechać się na Final (więc odpaliłem z folderu). Chciałem jeszcze raz przeanalizować te kolory w trasie. Pobranie danych - 80KB dla rotundy (testowo) dobrze - wczoraj o tej porze było ok. 60KB (sprawdzałem kilka razy). Odpalenie i wyznaczenie trasy szybkiej. Wszystko fajnie, ale... Dziś w Wa-wie chyba nalot na Aqurat po zwrot kasy, więc sporo korków. AM zaproponowała mi objazd. Nie skorzystałem, gdyż spodziewałem się, że jest on na podstawie SR, a miałem powody przypuszczać, że będzie luźno. AM się nie myliła. 10 minut w plecy. Kolejne sugestie traktowałem już poważniej i było dobrze. trochę objazdów ale dobrych - luźnymi ulicami. ETA nie zmieniała się - poza tą zmyłką ofkoz. Kolejny raz działanie oceniam dobrze.

I wraca temat wałkowany w innych wątkach - ze starym kolorowaniem nie wpakowałbym się w ten korek, bo wiedziałbym, że dane pochodzą z warstwy LD a nie SR a tak człowiek nie ma pewności wcale!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 24, 2011, 07:44:15
AM 6.8 beta (używana z wiadomych względów)

Tak wyglądało moje tankowanie na BP w statystykach LiveDrive!

Znany dobrze kolor czarny! Przypomina mi się temat siku/kupa.  :]

Te ich inteligentne systemy rozpoznawania czy to korek czy postój raczej nie działają.

Dodatkowo ślad GPS dla niedowiarków!

No to w trasę !

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Marzec 24, 2011, 08:54:15
Te ich inteligentne systemy rozpoznawania czy to korek czy postój raczej nie działają.
No to już wiem, czemu ostatnio LD próbował mnie dwa razy z rzędu ściągnąć z A2 między Zgierzem, a Koninem. Oczywiście na drodze nic nie było poza stacją Orlenu, ale przy każdym zjeździe Marzenka się darła, żebym skręcał. Po wyznaczeniu trasa biegła cały czas autostradą, dopiero po wjeździe na A2 i pobraniu danych zaczęło mnie ściągać.
Zresztą może w 2 przypadkach na 10 faktycznie wylądowałem w korku, gdy nie pojechałem zgodnie z LD. Za to często sam musiałem organizować sobie objazd, bo "genialny system" nie widział zatoru...  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 24, 2011, 10:02:15
No to już wiem, czemu ostatnio LD próbował mnie dwa razy z rzędu ściągnąć z A2 między Zgierzem, a Koninem.

Pisałem o tym jakiś czas temu, właśnie w kontekście A2.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Marzec 24, 2011, 10:07:39
Tak wyglądało moje tankowanie na BP w statystykach LiveDrive!
Znany dobrze kolor czarny! Przypomina mi się temat siku/kupa.  :]

To co Panowie "korkujemy" Warszawę  :E :E :E . Live Drive włączamy i zatrzymujemy się na "wypróżnienie" na przelotowej i niezakorkowanej ulicy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Marzec 24, 2011, 11:43:33
Mam wątpliwości z powodu tych robót drogowych widocznych na screenie JR.Nysa,
ale proponuje powtórzyć ten eksperyment w innych miejscach, udokumentować screenami (jeśli będzie co dokumentować) i przedstawić niezbite dowody,
że LD nie działa prawidłowo, bo nie potrafi wyfiltrować i wyeliminować takich sytuacji.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Marzec 24, 2011, 12:28:12
No nie przesadzaj. Ten przypadek jest bezdyskusyjny. A roboty drogowe? Są w całym kraju. Idąc tokiem Twojego rozumowania takie babole możliwe są wszędzie bo... roboty niedaleko.  :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Marzec 24, 2011, 13:32:29
Chyba raczej chodzi o to, ze te roboty drogowe moga (ale nie musza) byc powodem "czarnego paska" i to prawda, tam gdzie sa roboty drogowe zazwyczaj jedzie sie wolniej  :P

Odnosnie sciagania z autostrad, to w innych watkach podawalem co sie dzieje na A4, tyle tylko, ze tam zadnych stacji benzynowych nie bylo i jak na razie nie moge wychwycic zrodla tego problemu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Marzec 24, 2011, 13:55:38
Cytat: izaw
No nie przesadzaj. Ten przypadek jest bezdyskusyjny. A roboty drogowe? Są w całym kraju. Idąc tokiem Twojego rozumowania takie babole możliwe są wszędzie bo... roboty niedaleko.  :grin:
To nie ja przeszdzam i nie piszę o robotach w całym kraju czy też 'niedaleko'.
Ikona robót jest dokładnie na tej ulicy i w tym miejscu gdzie jest ten czarny pasek.
I z tego powodu nie jest to przypadek bezdyskusyjny.
Ponadto żeby, był zupełnie bezdyskusyjny powinno być widać jeszcze następny odcinek
za tym czarnym i nie mógłby on też być czarny, bo to gdyby był to znaczyłoby,
że czarny jest z powodu świateł kawałek dalej, a nie z powodu zjazdu na stację paliw.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 24, 2011, 14:37:05
@nM Byla godzina 6.45 rano. W pracy mam zrzuty dalszego fragmentu drogi, a czarny kolor to bezdyskusyjnie moja zasluga bo natezenie ruchu bylo raczej mizerne.
Pozniej zatrzymalem sie na Orlenie przy A4 kolo Legnicy. Z premedytacja odwiedzilem WC i stalem przy wlaczonym GPS oraz transmisji danych i .......wyprodukowalem korek na A4. Zrzutow nie robilem. 
Sprobujcie sami szczegolnie ranem  a "wyprodukujecie" zator drogowy.
 Acha i najlepiej to widac na becie 6.8 lub starszej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Marzec 24, 2011, 14:47:33
Sprobujcie sami szczegolnie ranem  a "wyprodukujecie" zator drogowy.
 Acha i najlepiej to widac na becie 6.8 lub starszej.

Mam betę i jutro z rana zaczynam produkować korek na warszawskim Ursynowie  :ok: Zablokuję ulicę Komisji Edukacji Narodowej, bo to chyba najważniejszy kręgosłup tej dzielnicy.  :grin: Wow, poczułem się teraz jak nie przymierzając jakiś terrorysta albo działacz Samoobrony  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Marzec 24, 2011, 14:54:01
@nM Byla godzina 6.45 rano. W pracy mam zrzuty dalszego fragmentu drogi, a czarny kolor to bezdyskusyjnie moja zasluga bo natezenie ruchu bylo raczej mizerne.
Pozniej zatrzymalem sie na Orlenie przy A4 kolo Legnicy. Z premedytacja odwiedzilem WC i stalem przy wlaczonym GPS oraz transmisji danych i .......wyprodukowalem korek na A4. Zrzutow nie robilem. 
Tak nawiasem to zgłaszaj te zjazdy na stację (ślady), aby dodali je na mapie. Wówczas korek będzie tam gdzie ma być - na stacji :D.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 24, 2011, 16:34:23
Powtorzylem sytuacje. Tym razem pod marketem.
Charakterystyczne jest to ze po czarnym kolorze tworzy sie zolty.
Zrzuty mam i mysle ze kolega nM juz nie bedzie mial watpliwosci ale wrzuce je z opoznieniem bo jestem w delegacji i  moje lacze to internet w telefonie. 

Edit:
"Włamałem się" do sieci WiFi i wysyłam screeny.



Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Marzec 24, 2011, 17:48:57
JR. nie chodzi o to czy ja mam wątpliwości, czy Ci wierzę, chodzi o to
żeby zgłoszenia przygotowane do supportu nie budziły najmniejszych
wątpliwości co do czynnika sprawczego tych wydumanych korków.
A z tym zgłaszaniem śladów podjazdów do stacji paliw rgr też ma rację,
całkiem prawdopodobne jest, że to właśnie brak na mapie tego zjazdu na stację
powoduje korek na głównej drodze.
Czy pod tym marketem też był parking którego nie było na mapie w AM?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 24, 2011, 18:26:45
Screeny powyżej.
Tak jest parking jak to przy marketach.
Pojawia się kolor żółty a jest on powodem skoków pozycji GPS i symulacją jazdy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Marzec 24, 2011, 20:07:40
A w którym miejscu stałeś? Dasz radę dorysować kropkę albo krzyżyk?
Czy było tak, że dojeżdżając zjechałeś z DW297 na ul.Towarową, a z niej na parking,
ale stanąłeś w miejscu skąd było bliżej do DW niż do drogi z której zjechałeś?

ps. nie pytałem czy był parking, bo to oczywiste, tylko czy był parking
którego nie było na mapie i ze screenów wynika, że tak właśnie było.
Możesz wracając do domu zrobić próbę na jakiejś stacji/markecie
do którego dojazd jest na mapie?
Chodzi o sprawdzenie czy warunkiem powstania 'korka' przy zjechaniu z drogi
na której 'produkujesz korek' jest brak na mapie tej drogi/parkingu na którym stoisz.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 24, 2011, 20:34:15
Te wariactwa o których pisze JR mogą być związane z jakimś działaniem na serwerach... Dziś doświadczyłem anormalnego zachowania warstwy LD na ul. Wawelskiej, pomiędzy Grójecką a Żwirki i Wigury... Jechałem dziś tamtędy kilkukrotnie.
Przejazd 1 - od Grójeckiej, całkowity brak danych na nitce do Pomnika Lotnika. Na tej w przeciwną stronę w sumie w porządku.
Przejazd 2 - od PL... Nitka na czarno! Brak danych dla nitki w przeciwną stronę...
Przejazd 3 - od G - nitka na jasno zielono podczas gdy powinno być czarno, a LD powinien omijać ten odcinek
Przejazd 4 - od PL - nitka na czarno, bez sensu bo był luz. Za to Druga nitka na zielono też bez sensu bo stała na sztywno od G do PL.

Pierwszy raz takie wianki widziałem  :mrgreen: Moim zdaniem coś mieszają. Oczywiście to w żaden sposób nie usprawiedliwia i nie zmienia to faktu że AM'Traffic powinno działać jak trzeba.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 24, 2011, 20:40:08
Marku-  mam nadzieje ze tak , moge do Ciebie  mowic , bede wracal  pozno noca i raczej bedzie mi zalezalo na czasie (bo zona i dzieci czekaja) .Nie planuje postojow ok. 15-20 min na stacjach benzynowych . Brak parkingow i drog dojazdowych do stacji/marketow moze byc powodem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Marzec 24, 2011, 22:25:29
Oczywiście że możesz tak ... pisać :wink:
Spokojnie, jutro czy za tydzień też jest dzień, może w tym czasie inni też popróbują,
no i może uda się komuś stwierdzić wpływ tego zjawiska, które odkryłeś na routing.
Bo na razie to wiemy tylko, że potrafisz namalować czarną kreskę na trafikowej mapie,
a wiemy czy ten czarny jest 'dość czarny', by spowodować zmianę trasy.
Ba, nie wiemy nawet, czy ten czarny będzie widoczny w jakiejkolwiej innej AM,
może przecież być tak, że na tle danych traffic zobaczyłeś nałożoną wizualizację ...
swoich własnych danych wysłanych na serwer, a nie tylko przetworzone dane z serwera.
Tak ciągle z tym trafikiem mieszają, że i to jest możliwe   B)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Marzec 25, 2011, 01:36:48
nM, ale te wszystkie Twoje wątpliwości jeszcze pogrążają AM. Nic nie wiadomo, skąd dane, jakie dane i czy cokolwiek mają wpływ. Może lepiej żeby tego nie było niż ma wprowadzać w błąd lub przynajmniej podważać zaufanie do danych...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 25, 2011, 07:56:07
"Radio Kierowców" raportuje obwodnica Sochaczewa - wypadek

zrzuty odpowiednio
AM6.8 przed pobraniem danych
AM6.8 po pobraniu danych
AM6.8beta - przed pobraniem danych
AM6.8beta - po pobraniu danych

Nie mam dwóch urządzeń (licencji) więc dane różnią się troszkę czasem pobrania niecałe dwie minuty gdyż musiałem zamknąć jedną i otworzyć drugą wersję. Oczywiście można powiedzieć że zmieniły się dane... Uważam że 6.8final ma więcej danych (31KB)  AM'Traffic niż 6.8beta (9KB)



Połączone: [time]Marzec 25, 2011, 08:13:29[/time]
Czy ktoś może zrobić równolegle ze mną sprawdzenia danych? Bo coś mi tu nie gra... Ustalimy dokładnie czas i punkt dla którego dokonamy pobrania - potem zamieścimy zrzuty. Chodzi o porównanie 6.8beta i 6.8final
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Marzec 25, 2011, 09:36:59
Ja mogę zrobić razem z tobą
mam zainstalowaną i final i bete 6.8
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 25, 2011, 10:14:15
no jedziemy z koksem...
Pobieramy dla Ronda Ofiar Katynia w Krakowie (wg współrzędnych GPS)
ja pobieram dla bety, morette dla final... z 10:15

pobrało 39KB danych zasięg pobierania danych - duży
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Marzec 25, 2011, 10:19:46
I sytuacja wygląda następująco u mnie
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 25, 2011, 10:24:31
OK. Eksperyment był niezbędny żeby zbadać czy czasem każda wersja AM nie łączy się z innymi serwerami i pobiera inne dane. Wynika z tego że pobierane są te same. A różnice które wcześniej opisywałem wynikały z różnicy czasu, pobranie, zamknięcie bety, otwarcie final, pobranie danych. Niby 1,5 minuty a była różnica.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kasia76 w Marzec 25, 2011, 10:52:22
Miło popatrzeć jak Panowie eksperymentujecie z LD.  :ok: O to właśnie chodzi, aby mieć własny pogląd na sprawę.
Wkrótce nadarza się doskonała okazja do zbadania przydatności tej funkcji: benefis Adama Małysza w Zakopanem. Gorąco polecam analizę ruchu, tras i ETA w tym wyjątkowym okresie.  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 25, 2011, 11:09:46
Radio Kierowców z 10:58 stoi DK8 pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim a Tomaszowem Mazowieckim.

Wyznaczenie trasy szybkiej i zrzut. Pobranie danych i zrzut. Dla orientacji trzeci zrzut dla trasy krótkiej.

Podsumowując.
trasa szybka wg SR 29km i 34min
po pobraniu danych LD trasa szybka to 32km i 40min
trasa krótka SR+LD to 29km i 49min


Połączone: [time]Marzec 25, 2011, 11:18:02[/time]
Jeszcze tak dla porównania powyższa trasa z wyłączonym AM'Traffic... zrzut10 czyli 29km i 22min

Połączone: Marzec 28, 2011, 11:16:47
Radio Kierowców 10.58 powypadkowe utrudnienia na trasie Malbork-Tczew - na wysokości miejscowości Kapustowo i to jest duży plus  :ok: Zrzutu niestety niet...

Działa dziś ładnie w dużych miastach - ale do tego już się chyba przyzwyczailiśmy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 28, 2011, 15:32:11

No to zajrzałem do Krakowa oczkami LD i wyszło mi tak... Korki oczywiście widać, trasa szybka robi co tylko może aby taką być  :ok:

U mnie jest inaczej  :S
na 6.8 beta i 6.8 final trasa Szybka po zaciągnięciu LiveDrive! biegnie A4 bez mijania utrudnień w ruchu!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 28, 2011, 16:02:46
... zacząłem działać z użyciem hostingu więc będzie o wiele czytelniej


Połączone: [time]Marzec 29, 2011, 13:14:02[/time]
DK1 pomiedzy Częstochową a Poczesną stoi.

Trasa szybka
Częstochowa (centrum) - Koziegłowy (centrum) wyłączony AM'Traffic
(http://img215.imageshack.us/img215/7802/zrzut21.png)

Częstochowa (centrum) - Koziegłowy (centrum) włączony SR
(http://img593.imageshack.us/img593/1885/zrzut22.png)

Częstochowa (centrum) - Koziegłowy (centrum) włączony SR+LD
(http://img22.imageshack.us/img22/2212/zrzut23.png)

TRASA KRÓTKA
Częstochowa (centrum) - Koziegłowy (centrum) włączony SR+LD
(http://img26.imageshack.us/img26/8803/zrzut25.png)

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 29, 2011, 14:06:59
Na chwilę obecną system LiveDrive! zaczyna działać nawet w tak małych miejscowościach jak moja.
To wszystko dzięki znacznie lepszej wymianie danych z serwerem.
Zwiększyła się ich ilość i co najważniejsze jakość.
Omija widoczne w warstwie LiveDrive! utrudnienia.
W takiej "kondycji" LiveDrive nie widziałem jeszcze nigdy.  :shocked:

 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Marzec 29, 2011, 15:09:06
Tylko, aby nie było to efektem zmniejszenia filtracji danych źródłowych.
Bo ostatnie przykłady zakupów w Biedronce i "korka" na drodze obok mogą to sugerować.

Może zrobi ktoś "siku/kupę" na A4 i zobaczymy, czy "cała Polska" nie zacznie jeździć objazdem :).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Marzec 29, 2011, 17:53:48
Na chwilę obecną system LiveDrive! zaczyna działać nawet w tak małych miejscowościach jak moja.
Omija widoczne w warstwie LiveDrive! utrudnienia.

Z ciekawości właczyłem dziś LD wracając w Wawie z pracy. Faktycznie chyba poprawiła się ilośc pobranych danych, bo na odcinku od ulicy Żelaznej po Komisji Edukacji Narodowej miałem w sumie około 200 kb pobranych danych. To na plus, a na minus to tak na szybko dwie sprawy:

1. nie wiem po co jadąc na Ursynów program mnie pcha  prosto alejami niepodległości w stronę Puławskiej kiedy wiadomo, że tam mniej więcej na odcinku od  Woronicza do skrzyzowania Puławskiej z Wilanowską robi sie gigant korek, który mniej więcej przy Wilanowskiej ustępuje. Kiedy spojrzałem na wizualizację LD (mam bete) to jechałem po czarnym odcinku drogi. Czy to prawidłowe zachowanie programu, że mnie wpuścił na czarny odcinek ?
2. Kiedy z doliny służewieckiej zjechałem w prawo na ulicę Komisji Ed. Nar. dane LD się skończyły i tak już ten stan trwał do końca, czyli mniej więcej do KEN róg Płaskowickiej. Dziwne to jak dla mnie bo KEN to chyba główny kręgosłup Ursynowa, więc dane tam powinny być zawsze dostarczane, a niestety nie są.

Podsumowując jest lepiej, ale droga jeszcze przed LD długa, żebym napisał "wow"  :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 29, 2011, 18:08:10
Czyli ilosc nie idzie w parze z jakoscia.......Niestety.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 29, 2011, 20:18:44
1. nie wiem po co jadąc na Ursynów program mnie pcha  prosto alejami niepodległości w stronę Puławskiej

Mnie ostatnio, tak co drugi dzień, z Włoch na Ursynów w godzinach popołudniowych pcha przez... centrum. Trasa szybka. Nie wiem czy faktycznie jest szybka, bo jakoś ciężko mi uwierzyć, że będzie lepsza niż Kleszczowa > Łopuszańska > Marynarska > Rzymowskiego > KEN.


Połączone: [time]Marzec 29, 2011, 20:27:14[/time]



DK1 pomiedzy Częstochową a Poczesną stoi.


Niestety, wczoraj na DK8 już nie było tak dobrze. Około 16:30 między Chrzczonowicami a Kowiesami był wypadek, na zwężce. Zablokowane były oba kierunki. AM wyznaczała trasę poprzez zablokowany odcinek. Dzięki informacji z CB objechałem to przez Białą Rawską. Z ciekawości podglądałem dane LD, nie było żadnej reakcji na korek.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 30, 2011, 12:47:42
Danych LD! znowu tyle co kot napłakał ale przynajmniej wiem że ruch na rodzie spory!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 30, 2011, 15:33:32
Coś tam ciągle testują... Zjeździłem dziś Wa-wę i okolice wzdłuż i wszerz. Pięknie... wszędzie pełno danych LD. Korki oglądałem z daleka  :ok:

Też zrobiłem zrzut z rondem w roli głównej :wink: Widać jak się jeździ po i nad rondem "Kometa".
Widać bo oczywiście cały czas korzystam z wersji BETA.
Tylko jedna odchodząca z ronda nitka nie ma danych LD  :ok:
(http://img26.imageshack.us/img26/5470/screenshot5id.png)

Generalnie, dzisiejszy dzień jeśli chodzi o działanie LD w Wawie i okolicach - rewelacja. Jechałem ciągle po zielonym, niebieskim, rzadko po żótym a jeszcze rzadziej po czerwonym. Z przeciwka i po bokach b.często widziałem czarny. Że zacytuję ulubionego przez nas klasyka "To był dobry dzień".
/ciach/  Czy to prawidłowe zachowanie programu, że mnie wpuścił na czarny odcinek ?
Czyli ilosc nie idzie w parze z jakoscia.......Niestety.

A może nie było sensownej alternatywy? Czasem widać że LD wpływa na ETA - dodaje czas, ale trasa się nie zmienia. Nie widzę w tym nic dziwnego... Pamiętaj, że kluczowa sprawa to czas dojazdu. Żeby zmieniło Ci trasę (zakładam że korzystasz z szybkiej) inna trasa musi zwyczajnie zająć mniej czasu...

Wracając do Twojego "robienia korka"... Dziś w kilku miejscach na wylotach z Wa-wy (gdzie lubią zatrzymać się na chwilę ciężarówki) zauważyłem krótkie czarne pasy na jezdni. Może w Aqu też je zobaczyli i znów dłubią przy algorytmach... Bo znów danych LD jest zdecydowanie mniej...
Szkoda - moje doświadczenie z tymi "korkami" jest takie że lepiej żeby danych było więcej, nie muszą być wcale w magiczny sposób filtrowane. Filtrowanie jest potrzebne i to staranne do zrobienia dobrych map SR.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Marzec 30, 2011, 20:18:38
Dziś postanowiłem pojechać z LD w trasę Warszawa-Katowice. Nooo iiii LD wywinęło mi niezły numer  :shock: Jadę sobie gierkówką i nagle trasa się przeliczyła i Jadzia  mówi za 1km skręć w lewo. Myślę sobie dziwne, ale jak test usługi to test i skręciłem w lewo narażając zdrowie i auto, bo z przeciwnego kierunku jechali równo i wcale nie mieli zamiaru zwalniać na mój widok. W końcu strzeliłem z miejsca i udało się skręcić. Okey jadę i słuchajcie ujechałem jakieś 300 metrów, a nagle przeliczenie trasy i hasło za 150 m zawróć. Domyślacie się gdzie kazała mi jechać. Macie rację z powrotem na gierkówkę. Myślałem, że mnie krew zaleje, bo rozumiecie, że wjazd na gierkówkę i to jeszcze w lewo, to niebezpieczeństwo duże, bo trzeba się przebić przez 2 pasy kierunku w stronę Wawy i wbić się przed maskami aut jadących w kierunku Katowic. Koledzy jak to tak ma wyglądać, to ja wysiadam. Znowu potwierdziło się moje podejście do LD. Używać w dużym mieście, natomiast na trasach , to ustrojstwo wyczynia cuda, które mogą być naprawdę niebezpieczne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 31, 2011, 08:39:31
Wczoraj wysłałem maila do supportu:

Cytuj
System Live Drive pobiera bardzo małe ilości danych. Działanie systemu jest znikome.
Czy to celowy zabieg i testy usługi czy problemy techniczne?
Wczoraj dla odmiany danych było 4 x więcej i system Traffic zaczynał działać poprawnie.

Dostałem odpowiedź:

Cytuj
AutoMapa Support do mnie
19:28 (13 godz. temu)
Nie mamy zadnych informacji jakoby prowadzone byly jakies testy. Wszystko zalezy od natezenia ruchu i stopnia "odbiegania sytuacji od normy".
Tzn. jesli ruch wyglada podobnie do przyjetego z zalozenia - danych moze byc mniej.

Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen
AutoMapa (mp)

To w moim przekonaniu tłumaczy zmieniony wygląd kolorów LD! - bo wg przedstawionych argumentów dane LD! mają być tylko uzupełnieniem danych SR - jeżeli odbiegają one od danych zawartych w mapie.   :O

Idą na jakieś "skróty" - chyba że dorabiają teorie do zaistniałej sytuacji...   :worried:
 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 31, 2011, 09:50:16

Obserwuję i moje doświadczenia są pozytywne. Jeśli Twoje są inne to:
1) jeździsz z 6.8final przez co nie rozróżniasz warstw AM'Traffic - absolutnie normalne i walczymy o stare kolory ankietą.
(...)

3. Jeźdżę na 6.8 final i nie wpatruję się w kolorki, bo na drodze może się to skończyć źle.
 
P.S. Nie, nie jestem przeciwny LD, ale nie jestem też w 100%, ba nawet w 50% zadowolony z obecnego kształtu tej usługi.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 31, 2011, 10:14:00
1) nie trzeba się patrzeć w kolorki... rzut oka raz na jakiś czas, szczególnie gdy widać coś z boku czy przeciwka pozwala ocenić działanie
2) ja rozumiem że nie jesteś zadowolony, po części to wynika z pkt 1. nie widzisz po prostu działania.
3) to nie jest usługa gdyż Aqu nie pobiera żadnych opłat za dane.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Marzec 31, 2011, 10:34:25
nie trzeba się patrzeć w kolorki... rzut oka raz na jakiś czas, szczególnie gdy widać coś z boku czy przeciwka pozwala ocenić działanie
Pozwolę sobie się wtrącić  :). Mam nadzieję, że zdajesz sobie sprawę, że kolorki to nie wszystko... Mnie o wiele bardziej interesuje wykorzystanie danych przez program, a przypadek Konrada wcale nie jest jednostkowy.
Inna sprawa, że jak mnie ściąga z w miarę pustej drogi gdzieś "w krzaki", to olewam Marzenkę i jadę dalej. Jeszcze nie żałowałem takiej decyzji, a odwrotnie i owszem  :]
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 31, 2011, 10:50:37
1) nie trzeba się patrzeć w kolorki... rzut oka raz na jakiś czas, szczególnie gdy widać coś z boku czy przeciwka pozwala ocenić działanie

Dla mnie działnie LD to nie zmiana kolorków tylko odpowiedni routin, który te "kolorki" wykorzystuje.
 
Cytuj
2) ja rozumiem że nie jesteś zadowolony, po części to wynika z pkt 1. nie widzisz po prostu działania.

J.w.

Cytuj
3) to nie jest usługa gdyż Aqu nie pobiera żadnych opłat za dane.

OK, źle się wyraziłem. Nie usługa tylko funkcjonalność.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 04, 2011, 10:48:31
Korek A4 - wywrócona ciężarówka
Targeo oraz LiveDrive! pokazują bardzo podobnie!

Omijanie korków również działa!




Połączone: Kwiecień 04, 2011, 11:58:11
Ta sama godzina, mapa Targeo.
w zależności od przybliżenia inne informacje!

Taki zonk!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Waszko w Kwiecień 04, 2011, 12:10:11
Ciekawe kiedy przywrócą te kolory LD do finalnej 6.8  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Kwiecień 04, 2011, 12:42:52
Nigdy. Wydadzą po prostu nową wersję. A jak tam będzie? Nikt nie wie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 04, 2011, 12:47:48
Ciekawe kiedy przywrócą te kolory LD do finalnej 6.8  :-|

W tej kwestii odsyłam do wątku:

http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive-i-smartroutes-w-nowej-am-6-8/ (http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive-i-smartroutes-w-nowej-am-6-8/)

Muszą jeszcze poprawić synchronizację czasu z GPS na WinCE!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 04, 2011, 13:44:45
Korek A4 - wywrócona ciężarówka
Targeo oraz LiveDrive! pokazują bardzo podobnie!

Omijanie korków również działa!

Fajnie że miałeś chwilę i chciało Ci się sprawdzić i zrobić zrzuty :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 04, 2011, 14:11:31
Omijanie działało do momentu kiedy były dane na Targeo.
Później dane o korku na Targeo zanikały i pojawiały się tylko prognozy i AM zaczęła kierować na A4 (pakując w korek) .
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PiotrWu w Kwiecień 04, 2011, 17:39:41
Dzisiaj (04.04), jadąc do Włocławka od strony Dobrzynia n.Wisła AM z włączonym SR i LD cały czas kierowała na drugą stronę Wisły przez most Rydza-Śmigłego pomimo faktu że od soboty (02.04) jest on zamknięty!

Informacje o blokadzie pojawiły sie już ok 30.03 np:
http://www.wloclawek.info.pl/nowosci,wiadomosci_wloclawek_i_region,1,1,2_kwietnia_wloclawski_most_bedzi,15901.html (http://www.wloclawek.info.pl/nowosci,wiadomosci_wloclawek_i_region,1,1,2_kwietnia_wloclawski_most_bedzi,15901.html)

czyli było wystarczająco czasu aby ten fakt uwzględnić.  Ok. południa wysłałem do supportu informację o blokadzie i niestety do tej pory (17:30) most w AM jest wciąż przejezdny - zielono-pomarańczowy !!!!
Niestety nie znajduję wytłumaczenia na takie działanie programu i supportu :-((

pzdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 04, 2011, 17:49:32
Ok. południa wysłałem do supportu informację o blokadzie i niestety do tej pory (17:30) most w AM jest wciąż przejezdny - zielono-pomarańczowy !!!!
Niestety nie znajduję wytłumaczenia na takie działanie programu i supportu :-((
pzdr
Kolego, obawiam się, że zaraz dostaniesz tu wykład o Twoim lenistwie, że ci się nie chciało samemu wstawić blokady i wysłać na miplo (ja taki wykład w tym tonie odebrałem jakiś czas temu, gdy pisałem o niezablokowanej ulicy Koszykowej). Taka chora rzeczywistość.  :]
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PiotrWu w Kwiecień 04, 2011, 19:20:02
Rzeczywiście byłaby to chora rzeczywistość  :S

Miplo, to inna funkcjonalność niż LD i SR. Dodatkowo z odpowiedzi z supportu zaobserwowalem że lepiej Miplo nie używać bo jest w konflikcie z AM - cytuję support@automapa.pl:
---
Problemy z wyznaczaniem tras czesto wynikaja z uzycia systemu Miplo Traffic. Polecamy w pierwszej kolejnosci usunac blokady pobrane z tego systemu. Najprosciej jest zrobic to w nastepujacy sposob:

Menu / Trasa / Blokady / trzeci przycisk od lewej strony / Skasuj widoczne

Do przeprowadzenia nastepnej syncnronizacji blokady nie powinny sie pojawic.


Aktualnie sprawdzam LD i SR więc Miplo poszło w lekką odsawkę (zgodnie z sugestią  :ok:).  Obecne spotrzeżenia prowadza do wniosków, że moze LD i SR działa ale tylko w W-wie :evil: - pozostały teren to lekko mówiąc powijaki.

pzdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 04, 2011, 19:41:56
Rzeczywiście byłaby to chora rzeczywistość  :S
...lepiej Miplo nie używać bo jest w konflikcie z AM - cytuję support@automapa.pl:
Problemy z wyznaczaniem tras czesto wynikaja z uzycia systemu Miplo Traffic. Polecamy w pierwszej kolejnosci usunac blokady pobrane z tego systemu

Kolego ubawiłeś mnie tą odpowiedzią supportu w sprawie zalecenia niekorzystania z miplo trafika  :E :E :E . Oczywiście jak producent zaleca, to chyba warto to zrobić. Tak więc blokady z miplo out  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PiotrWu w Kwiecień 04, 2011, 20:01:47
Raczej nie tylko Ciebie,

Ja mam juz tak od dłuższego czasu  :D

Gdyby nie porady support@automapa.pl życie byłoby smutne i bez niespodzianek  :D

Oni tak mają że czasem coś poprawią żeby to później popsuć i znowu móc naprawić (najpierw oczywiście kolejny raz trzeba im to zgłosic :grin:) i tak wkoło ....

pzdr :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Kwiecień 04, 2011, 20:08:17
Prawda jest to, ze jesli support dostal informacje, to powinien ja szybko zweryfikowac i wprowadzic do systemu. Kawa na lawe, potwierdzone info, dwa klikniecia i wszyscy byliby zadowoleni.

Prawda jest tez to, ze Miplo buduja uzytkownicy (nie pracownicy  :P) dla uzytkownikow (choc wlasciciele maja nie mniejsze profity, ale to inny temat). Jezeli wiemy o jakiejs blokadzie, chce nam sie smarowac maile do supportu... to w czym problem zeby wprowadzic ta informacje do Miplo? Pachnie mi tu skrajnym egoizmem lub calkowitym niezrozumieniem tematu. A pozniej powstaja posty "zale". Na szczescie ktos sie zlitowal i blokada czeka juz na weryfikacje.

I na koniec... prawda jest rowniez to, ze Miplo Traffic moze byc niebezpieczny dla routingu. Jezeli ktos sobie poblokuje za duza ilosc kategorii, to pozniej nie ma sie co dziwic, ze support nie chce tlumaczyc kazdemu z osobna jak to dziala. Jak ktos ma problem z obsluga noza przy krojeniu chleba, to mu sie zaleci odlozenie noza i kupno chleba krojonego od razu w piekarni.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 04, 2011, 20:58:20
masz racje kolego. Szkoda ze takie blokady nie moga byc uwzgledniane calkowicie w tzw zdarzeniach, ktore pobieramy w ramach uslugi LD. A tak to tylko zamieszanie jest.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PiotrWu w Kwiecień 04, 2011, 21:21:19
Kol. Miedzio - zgadzam się że Miplo to użytkownicy dla użytkowników. Ale skoro użytkowanie tej funkcjonalności nie jest do końca polecane przez producenta AM i może to prowadzić do błędów czy kłopotów w nawigacji to raczej powinna to być usługa dla "wtajemniczonych" użytkowników AM, którzy są świadomi i zdają sobie sprawę z potencjalnych problemów. Ta grupa bedzie wiedziała jak sobie z tym poradzić.

Natomiast LD i SR to funkcjonalności wbudowane w AM i powinny działać niezależnie od stopnia wtajemniczenia.
Jeśli jakiś odcinek drogi ma zaplanowany termin zamknięcia i jest to ogłaszane publicznie z dużym wyprzedzeniem to nie rozumiem dlaczego nie pojawia się jako zablokowany odcinek poprzez LD lub/i SR. 
Dlaczego odcinek, który jest NIEPRZEJEZDNY przez kilka dni identyfikowany jest różnymi kolorami co sugeruje, że odbywa się na nim ruch, a wręcz oznaczony kolorem zielonym wprowadza AM w błąd sugerując że tam właśnie jest "korzystniejsza" droga.

Przecież Miplo nie jest "obce" dla programistów AM i nie rozumiem, jak mogli wprowadzić podobne funkcjonalności, które chyba sobie wzajemnie przeszkadzają :shock:

Wracając do tematu blokady to skoro AM odradziła mi użytkowanie Miplo to dlaczego mam ich nie słuchac i wpisywac do tego systemu blokady, których nie będę użytkował zamiast zgłosić to do supportu. BTW niedawno otrzymałem odpowiedź że :

Uwagi zostały przekazane do działu opracowania map. Dziękujemy.

zgłoszone ok 12 potwierdzone z supportu ok. 18 (niezły czas reakcji  :]) a w LD i SR wciąż przejezdne na pomarańczowo :evil:

pzdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: akubit w Kwiecień 04, 2011, 21:40:28
zgłoszone ok 12 potwierdzone z supportu ok. 18 (niezły czas reakcji  :]) a w LD i SR wciąż przejezdne na pomarańczowo :evil:

Jesteś pewien, że rozumiesz znaczenie kolorków AMTrafficu?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PiotrWu w Kwiecień 04, 2011, 21:48:27
Nie, nie jestem pewien bo AM ich do tej pory oficjalnie nie opisała.

Domyślam się że zielony to najlepiej a czarny najgorzej, pozostałe w środku stawki  :)

Jeśli się mylę to z przyjemnością poddam się dobrowolnie oświeceniu.

pzdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Kwiecień 04, 2011, 22:05:15
Moim zdaniem to źle kolego rozumujesz działanie Miplo Trafficu i odpowiedź supportu w tym temacie.
Przykład z krojeniem chleba i tłumaczenie każdemu zasad funkcjonowania Miplo   :ok: trafienie w samo sedno.

Zachęcam do zapoznania się z zasadami Miplo Trafficu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: akubit w Kwiecień 04, 2011, 22:06:20
Nie chodzi o znaczenie różnych kolorków, tylko o to czego dotyczą. To co widzisz to dane SR, które mogą ulec zmianie dopiero po zsynchronizowaniu przez AMCenter, gdy tylko takowe nowe się pojawią. Natomiast do blokowania odcinków używane są zdarzenia drogowe.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Kwiecień 04, 2011, 22:25:29
Kol. Miedzio - zgadzam się że Miplo to użytkownicy dla użytkowników. Ale skoro użytkowanie tej funkcjonalności nie jest do końca polecane przez producenta AM i może to prowadzić do błędów czy kłopotów w nawigacji to raczej powinna to być usługa dla "wtajemniczonych" użytkowników AM, którzy są świadomi i zdają sobie sprawę z potencjalnych problemów. Ta grupa bedzie wiedziała jak sobie z tym poradzić.

A przepraszam dla kogo jest wlasnie Miplo? Nie wiem czy zauwazyles, ale zeby uruchomic ta usluge, trzeba wejsc na strone Miplo, powiazac licencje z AM, sciagnac odpowiednie oprogramowanie, troche pogrzebac w ustawieniach, teoretycznie z automatu przydaloby sie cos poczytac... Tej uslugi zwykly Kowalski, ktory kupil AM, nie dostaje. Moze to dzialanie przypadkowe, a moze celowe, zeby taki uzytkownik wlasnie czegos nie namieszal.

Natomiast jesli chodzi o to, ze takie zdarzenia drogowe powinny byc w LD, to jak najbardziej sie zgadzam. To jest najprostsza i najpewniejsza metoda wprowadzania zatorow drogowych/utrudnien, a zarazem nie wymaga niewiadomo jakich technologii czy tez algorytmow. Co wiecej wyraznie pokazuje (badz nie), ze system dziala (lub nie) co wprost wplywalo by na lepszy (gorszy) odbior LD.


Wracając do tematu blokady to skoro AM odradziła mi użytkowanie Miplo to dlaczego mam ich nie słuchac i wpisywac do tego systemu blokady, których nie będę użytkował zamiast zgłosić to do supportu.

To juz jest wyzsza szkola myslenia o problemie i rzeczywiscie odpusc sobie Miplo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PiotrWu w Kwiecień 04, 2011, 22:33:56
Kol. Akubit:
Myślę, że również dane wysyłane/odbierane on-line z mojego urządzenia (nie tylko z AMCenter) maja wpływ na kolorystykę.
Natomiast zdarzenia drogowe pochodzą chyba z różnych innych źródeł takich jak GDDKiA lub innych instytucji lub np. z doniesień prasowych co wcześniej przytaczałem. Aktualnie nie znalazłem metody aby zgłosić bezpośrednio z AM zdarzenie drogowe np.wypadek

Tutaj może wspólnie powinniśmy wystąpić z prośbą do programistów AM o w miarę rzetelny i czytelny opis funkcji SR i LD i wtedy wszelkie domysły i gdybania zostałyby ucięte.

Kol. Morette
Nie staram się tutaj analizować działania Miplo - to jest dyskusja o LD i SR. Po prostu tak, jak z przytacznym nożem - chwilowo go nie używam. Kupuję dane LD i SR jak krojony chleb) - powinien dać się zjeść :wink: a nie popsuć się bo sprzedawca tak go opakował że nie da się go otworzyć i nie widać co jest w opakowaniu.
Staram sie zrozumiec działanie AM z SR i LD. jednak tak jak już wcześniej pisałem aktualnie brakuje mi rzetelnego opisu tych funkcjonalności oraz skutecznego działania polegającego na analizie danych i odpowiednio szybkim ich wprowadzaniu do systemu.
Czyżby programiści AM zachęcali wszystkich do wykreowania wielu możliwych scenariuszy "jak to jest zrobione" i tą metoda pozyskania ewentualnych nowych pomysłów?

pzdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: akubit w Kwiecień 04, 2011, 23:01:46
Kol. Akubit:
Myślę, że również dane wysyłane/odbierane on-line z mojego urządzenia (nie tylko z AMCenter) maja wpływ na kolorystykę.

Owszem, ale tylko tam gdzie jeżdżą pojazdy i ilość danych jest wystarczająca. Tam, gdzie most jest w remoncie, żadnych danych LD nie ma.
 
Natomiast zdarzenia drogowe pochodzą chyba z różnych innych źródeł takich jak GDDKiA lub innych instytucji lub np. z doniesień prasowych co wcześniej przytaczałem. Aktualnie nie znalazłem metody aby zgłosić bezpośrednio z AM zdarzenie drogowe np.wypadek

Nie ma takiej metody. Tylko poprzez Miplo, ale niestety MiploTraffic też ma swoje wady.

Tutaj może wspólnie powinniśmy wystąpić z prośbą do programistów AM o w miarę rzetelny i czytelny opis funkcji SR i LD i wtedy wszelkie domysły i gdybania zostałyby ucięte.

Wystarczy poczytać forum. Na swoje problemy na pewno odpowiedź znajdziesz. Natomiast pisanie z sarkazmem o sprawach, których się nie rozumie, nie jest najmądrzejsze.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 04, 2011, 23:57:16
Dodatkowo z odpowiedzi z supportu zaobserwowalem że lepiej Miplo nie używać bo jest w konflikcie z AM - cytuję support@automapa.pl:
---
Problemy z wyznaczaniem tras czesto wynikaja z uzycia systemu Miplo Traffic. Polecamy w pierwszej kolejnosci usunac blokady pobrane z tego systemu...
No cóż, czytając po raz kolejny takie posty jak ten:
http://pdaclub.pl/forum/automapa/automapa-v6-8-finalna/msg1474983/#msg1474983 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/automapa-v6-8-finalna/msg1474983/#msg1474983)
wcale się nie dziwię że support tak odpowiada.
Gorzki wniosek z wątku Dać małpie brzytwę, czyli MiploTraffic dla Kowalskiego:  (http://pdaclub.pl/forum/automapa/blokady-dla-kowalskiego/)
Krótko mówiąc i Miplo i Aqurat dali Kowalskiemu do ręki brzytwę,
a żadne z nich nie zadbało o to, by nauczyć Kowalskiego się nią posługiwać

nadal nie stracił nic ze swojej aktualności  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Kwiecień 05, 2011, 14:11:36
Kolego ubawiłeś mnie tą odpowiedzią supportu w sprawie zalecenia niekorzystania z miplo trafika  :E :E :E . Oczywiście jak producent zaleca, to chyba warto to zrobić. Tak więc blokady z miplo out  :ok:

Jeżeli ktoś nie potrafi korzystać z MiplloTraffica, to rzeczywiście powinien nie korzystać. Przykład w innym wątku.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 05, 2011, 15:05:44
Kolego ubawiłeś mnie tą odpowiedzią supportu w sprawie zalecenia niekorzystania z miplo trafika  :E :E :E . Oczywiście jak producent zaleca, to chyba warto to zrobić. Tak więc blokady z miplo out  :ok:

Jeżeli ktoś nie potrafi korzystać z MiplloTraffica, to rzeczywiście powinien nie korzystać. Przykład w innym wątku.
[/i]
Kolego popieram Twoją tezę.  :ok: A ode mnie dodatkowo, jeżeli usługa w swoim założeniu jest oparta na nieprofesjonalnych założeniach, to ja wolę z tego nie korzystać, ponieważ system oparty tylko na społecznej inicjatywie nie jest dla mnie wiarygodny. Z resztą już wspominałem wcześniej, że tę rolę MiploTrafika mogłyby przejąć zdarzenia w ramach AMtraffic. Bo przy obecnym stanie jest trochę bałagan. Ale to tylko moje zdanie i jestem przekonany, że baaaaardzo odosobnione.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Kwiecień 05, 2011, 15:40:10
A ja się a Tobą zgodzę.

Dlaczego AQ nie wprowadza na bieżąco tych danych i nie udostępnia dla użytkowników? Miplo to usługa (niby) niezależna i nie może producent zaniedbywać swoich obowiązków zasłaniając się istnieniem miplo. Tym bardziej, że nie bierze odpowiedzialności za jakość danych miplo.

Zdarzenia AM i SR powinny być aktualizowane znacznie częściej. A czy ktoś to sobie pobierze, to jego wybór.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 05, 2011, 15:46:30
A ja się a Tobą zgodzę.

No to jest nas już dwóch   :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Kwiecień 05, 2011, 16:03:11
Kolego popieram Twoją tezę.  :ok: A ode mnie dodatkowo, jeżeli usługa w swoim założeniu jest oparta na nieprofesjonalnych założeniach, to ja wolę z tego nie korzystać, ponieważ system oparty tylko na społecznej inicjatywie nie jest dla mnie wiarygodny. Z resztą już wspominałem wcześniej, że tę rolę MiploTrafika mogłyby przejąć zdarzenia w ramach AMtraffic. Bo przy obecnym stanie jest trochę bałagan. Ale to tylko moje zdanie i jestem przekonany, że baaaaardzo odosobnione.
Tak by było w idealnym świecie, gdyby istniał jakiś centralny rejestr zablokowanych dróg. A w chwili obecnej zdarzenia bazują na danych przekazanych od zarządców dróg (co jest dobre), za to zablokowany odcinek w Pierdziszewie Dolnym może nanieść tylko społeczność, bo informacja o tym znajdzie się w najlepszym przypadku w lokalnej gazecie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Kwiecień 05, 2011, 16:30:41
No nie przesadzaj. Większość informacji jest w necie. Trzeba tylko chcieć. A jak ma się ambicję bycia najlepszym programem to nawet trzeba musieć.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Kwiecień 05, 2011, 16:40:41
tylko aby tak było to ktoś musi usiąść za sterami jakiegoś centrum zarządzania i się tymi wszystkimi sprawami zajmować od A do Z łącząc to ze wszystkimi służbami typu Policja, Straż Pożarna etc.  a w obecnej chwili nikt się tego jeszcze nie podjął. TEMAT poruszany wiele razy na forum w różnych wątkach.

Cytuj
Tak by było w idealnym świecie, gdyby istniał jakiś centralny rejestr zablokowanych dróg. A w chwili obecnej zdarzenia bazują na danych przekazanych od zarządców dróg (co jest dobre), za to zablokowany odcinek w Pierdziszewie Dolnym może nanieść tylko społeczność, bo informacja o tym znajdzie się w najlepszym przypadku w lokalnej gazecie.

A jak ktoś się zajmie to trzeba będzie bulić i znowu pewna grupa osób będzie biadoliła.
Już nie wspomnę o kosztach utworzenia takiego centrum.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Kwiecień 05, 2011, 21:06:00
Korek A4 - wywrócona ciężarówka
Targeo oraz LiveDrive! pokazują bardzo podobnie!

Niestety, jedna jaskółka wiosny nie czyni  :P

Wczoraj około godziny 5.00 miał miejsce wypadek na DK8, na wysokości Piotrkowa Trybunalskiego - http://piotrkowtrybunalski.naszemiasto.pl/artykul/847790,znow-wypadek-na-remontowanym-odcinku-dk-8,id,t.html (http://piotrkowtrybunalski.naszemiasto.pl/artykul/847790,znow-wypadek-na-remontowanym-odcinku-dk-8,id,t.html)
Około godziny 7.00 wyjeżdżałem z Warszawy, na CB mówili o tym wypadku, i o tym, że droga praktycznie zablokowana jest w obu kierunkach - wypadek miał miejsce na jednaj ze zwężek. Około godziny 8:50 byłem w okolicy Piotrkowa. AM dalej uparcie prowadziła przez zablokowany odcinek. W "podglądzie zdarzeń" była tylko ikonka przewróconego samochodziku z informacją o wypadku, na podglądzie "kolorków" droga była przejezdna. Korek na DK8 zaczynał się już przed zjazdem na Koluszki/Piotrków. Pojechałem przez zakorkowany Piotrków Trybunalski, na wyjeździe z Piotrkowa spojrzałem jeszcze raz w "podgląd zdarzeń" i... cud się stał, pojawiła się blokada tego odcinka ósemki. Była godzina 9.05. Czyli AM ze swoim LD potrzebowała czterech godzin, aby zablokować na mapie ten odcinek drogi.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 05, 2011, 21:26:32
Korek A4 - wywrócona ciężarówka
Targeo oraz LiveDrive! pokazują bardzo podobnie!

Niestety, jedna jaskółka wiosny nie czyni  :P

Wczoraj około godziny 5.00 miał miejsce wypadek na DK8, na wysokości Piotrkowa Trybunalskiego - http://piotrkowtrybunalski.naszemiasto.pl/artykul/847790,znow-wypadek-na-remontowanym-odcinku-dk-8,id,t.html (http://piotrkowtrybunalski.naszemiasto.pl/artykul/847790,znow-wypadek-na-remontowanym-odcinku-dk-8,id,t.html)
Około godziny 7.00 wyjeżdżałem z Warszawy, na CB mówili o tym wypadku, i o tym, że droga praktycznie zablokowana jest w obu kierunkach - wypadek miał miejsce na jednaj ze zwężek. Około godziny 8:50 byłem w okolicy Piotrkowa. AM dalej uparcie prowadziła przez zablokowany odcinek. W "podglądzie zdarzeń" była tylko ikonka przewróconego samochodziku z informacją o wypadku, na podglądzie "kolorków" droga była przejezdna. Pojechałem przez zakorkowany Piotrków Trybunalski, na wyjeździe z Piotrkowa spojrzałem jeszcze raz w "podgląd zdarzeń" i... cud się stał, pojawiła się blokada tego odcinka ósemki. Była godzina 9.05. Czyli AM ze swoim LD potrzebowała czterech godzin, aby zablokować na mapie ten odcinek drogi.

Dzisiaj mialem podobny przypadek wywrocony TIR na DK46 w m. Frydrychow.
Brak jakichkolwiek danych LD! Tylko ikona wypadku poczatek-koniec. Bez zadnego efektu blokady drogi. Stalem w korku ok 1.5h
Zdenerwonany napisalem do supportu w tej sprawie z podaniem okolicznosci zdarzenia , odpisali lakonicznie ze przekazali sprawe do jakiegos tam dzialu .

Mysle ze ten wątek należy pociągnąć do końca aby zajęli sie tym na poważnie i do końca.

Co o tym myślicie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Kwiecień 05, 2011, 23:32:22
tylko aby tak było to ktoś musi usiąść za sterami jakiegoś centrum zarządzania i się tymi wszystkimi sprawami zajmować od A do Z łącząc to ze wszystkimi służbami typu Policja, Straż Pożarna etc.  a w obecnej chwili nikt się tego jeszcze nie podjął. TEMAT poruszany wiele razy na forum w różnych wątkach.

...
A jak ktoś się zajmie to trzeba będzie bulić i znowu pewna grupa osób będzie biadoliła.
Już nie wspomnę o kosztach utworzenia takiego centrum.
Dla ścisłości powinieneś dodać, że i o kosztach była dyskusja. Przy koszcie 1 zł (rocznie - subskrypcja 500 tys. użytkowników) daje to pół miliona. Nie wystarczy na początek? A sądzą, że gdyby to radykalnie poprawiło jakość routingu, 99% gotowych by było wysupłać tą złotówkę. To raptem 1/3 grosza dziennie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Bilunia w Kwiecień 06, 2011, 03:24:29
Dla ścisłości powinieneś dodać, że i o kosztach była dyskusja. Przy koszcie 1 zł (rocznie - subskrypcja 500 tys. użytkowników) daje to pół miliona. Nie wystarczy na początek? A sądzą, że gdyby to radykalnie poprawiło jakość routingu, 99% gotowych by było wysupłać tą złotówkę. To raptem 1/3 grosza dziennie.
Dodam tylko, że poprawa routingu, generuje wzrost sprzedaży.
Zebrane i profesjonalnie, na bieżąco przetwarzane dane, dają dodatkowe możliwości wykorzystania ich do innych celów (w tym zarobkowych).
Jednak by coś zaczęło procentować, najpierw musi to coś powstać. To jak lokata bankowa - stały zysk, bez ryzyka. :proud:
Jeżeli system zacznie działać, poprawi się routing, omijanie korków, robót ... itp, to ludzie zaczną włączać gadżety i z tych dobrodziejstw korzystać, co w efekcie spowoduje, lawinowy przyrost danych.
Pomarzyć - fajna rzecz :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 06, 2011, 09:06:02
Jeżeli system zacznie działać, poprawi się routing, omijanie korków, robót ... itp, to ludzie zaczną włączać gadżety i z tych dobrodziejstw korzystać, co w efekcie spowoduje, lawinowy przyrost danych.

Masz rację, bo teraz toto LD nadaje się o kant wiesz czego. A teraz do rzeczy, bo mi zaraz stała ekipa zarzuci, że nie piszę konkretów, tylko w kółko się czepiam i czepiam. Więc teraz troszkę konkretu. Jeżdżę od kilku dni z LD, a dokładnie od rozpoczęcia remontu Alej Niepodległości w Warszawie, którymi codziennie przemierzam trasę do pracy z Ursynowa. Mój punkt docelowy, to mniej więcej ulica Żelazna róg Chmielnej. Obecnie remontowane Aleje Niepodległości praktycznie stoją szczególnie na odcinku od skrzyżowania z ulicą Wawelską w stronę ronda ONZ (zwężka do jednego pasa). No i jak zapewne się domyślacie AM z LD codziennie rano pcha mnie w oko cyklonu, czyli każe mi właśnie pchać się od Wawelskiej dalej prosto Alejami Niep do Chałbińskiego i dalej prosto do ronda ONZ. Dojeżdżając Alejami do skrzyżowania z Wawelską już z daleka widać jak wszystko dalej jest sparaliżowane, o czym z resztą piszą regularnie w mediach np na stronie tvnwarszawa. A wystarczy (i jak tak robię), skręcić w Wawelską w lewo , przejechać jakieś 200 metrów (tu się troszkę wolno przemieszcza, ale to tylko krótki odcinek) i skręcić w prawo w Krzywickiego, dojechać do Koszykowej, w lewo i zaraz po 300 metrach skręcić w Lindleya w prawo i już tylko prosto i jesteśmy na Żelaznej. No ale jak toto ma dobrze prowadzić jak na sparaliżowanym odcinku alej nie ma danych LD, co obrazuje mój załącznik (jest konkret Nocny Marku ?) . Gdzieś tu wyczytałem, że producent napisał, że jak nie ma kolorków, to znaczy, że tam ruch odbywa się normalnie  :E :E :E To ja pytam co oznacza kolor zielony ? Pewnie super ekstra normalny przejazd. Ja dziś z Ursynowa rano jechałem Alejami Niepodległości aż do skrzyżowania z Rakowiecką po sraczkowatym kolorze (a nie zielonym, czy bezkolorkowym) prawie 75 km/h i to na naprawdę długim odcinku. Powiem tyle cytując Bilunię, żeby coś działało, to to trzeba najpierw zbudować.  I ostatnie zdanie, które pewnie nieźle rozkręci kolegę Jachraniaka, ale pisząc  takie fajne zdanie(moje ulubione u Ciebie), cytuję: "Zjeździłem dziś Wa-wę i okolice wzdłuż i wszerz. Pięknie... wszędzie pełno danych LD. Korki oglądałem z daleka" (koniec cytatu) jest zwykłą propagandą reklamującą tę amatorską usługę. Postaram się, aby każdy mój kolejny post dotyczący LD był poparty konkretami. Nie zawsze się to udaje, bo w końcu prowadzę auto. Dziękuję za uwagę.

Acha i jeszcze na marginesie dodam, że z moich obserwacji zauważam, że dane LD są praktycznie tylko na głównych traktach i to też jak widać poszatkowane. Piszę to oczywiście w uproszczeniu, bo pewnie zawsze ktoś wklei tu obrazek, gdzie będzie widać jakieś kolorki na jakiejś bocznej drodze. Ale to są sporadyczne dane, więc praktycznie nie ma w moim odczuciu sensu o nich pisać. Pewnie nikt po tych bocznych nie jeździ z włączonym LD i stąd niema danych, tiaa  :grin: :grin: :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 06, 2011, 10:00:03
Konrad4x może nie jesteś głupi, ale rozumu nie masz za grosz  :mrgreen:

Zdanie które byłeś łaskaw przytoczyć miało odniesienie tylko do doświadczeń z tamtego dnia. Zobacz kiedy to było i porównaj z innymi informacjami o działaniu LD. Chciałbym żeby danych o ruchu było dziś tyle albo więcej niż tego dnia. Niestety tak nie jest. Nie wiem co tam planuje Aqurat, ale widać anormalne wahania ilości danych LD.

Ponieważ JR.Nysa też się tematem interesuje i czasami sprawdza, podaję do wiadomości że np teraz 9:51 dla Nysy jest 1KB danych (z moich obserwacji wynika że standard to ok 5KB)... Przedwczoraj o 23:30! tych danych było 14KB.

Przed chwilą dla Warszawy pobrało 76KB. W porze porannego szczytu, podczas gdy kilka dni temu przed szczytem popołudniowym danych było 97KB.
http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive-i-smartroutes-w-nowej-am-6-8/msg1472504/#msg1472504 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive-i-smartroutes-w-nowej-am-6-8/msg1472504/#msg1472504)

Jak danych jest dużo to routing jest lepszy - co do tego nie ma dwóch zdań. A jak widać ostatnio nie ma tego za dużo.

Twój zrzut i owszem pokazuje że brakuje danych na Niepodległości/Chałubińskiego Nieznana pora czas dojazdu i w ogóle - poćwicz prezentowanie.

No ale nawet przy tak małej ilości danych LD, AM jakoś sobie radzi - zrzut na dole.

Wracając do ulubionych zdań... Pozwolisz?...

Zastanawiam się jaka byłaby AutoMapa bez nocnegoMarka.

Ale jazda  :grin: Gdzie sie zaopatrujesz w towar, musi byc niezly, skoro takie masz jazdy. A swoja droga twoje glebokie przemyslenie pasowaloby na tytul wydzielonego watku. Co o tym myslisz ? Zacny pomysl co nie ?  :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 06, 2011, 10:00:17
Konrad4x - na załączonym zrzucie ekranu brak danych dla odcinka al. Niepodległości godz. 9.55

Po Warszawie nie jeżdżę i nie wiem jakie znaczenie ma ten odcinek dla ruchu pojazdów - jeżeli jest tak jak mówisz to ilość danych ma się niekiedy nijak do ich przydatności.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 06, 2011, 10:03:09
JR - ilość ma znaczenie. Zapewniam.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 06, 2011, 10:08:02
Konrad4x - na załączonym zrzucie ekranu brak danych dla odcinka al. Niepodległości godz. 9.55

Mój obrazek , który załączyłem był dokładnie z godziny 7:58, czyli to są tzw godziny szczytu, chociaż w Warszawie, to pojęcie już raczej wyszło z użycia.
Tak więc widzisz, Twój obrazek powstał dwie godziny później i dalej zero danych na tym samym odcinku. I jak ja mam dobrze pisać o tej usłudze  :S

Połączone: Kwiecień 06, 2011, 10:12:21
Konrad4x może nie jesteś głupi, ale rozumu nie masz za grosz  :mrgreen:

Uuuu, to zdanie nie było konieczne  :wink: Nie upodabniaj się do .... , bo mam dobrą opinię na Twój temat.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 06, 2011, 10:16:42
Aqurat nie pobiera pieniążków za dane LiveDrive! więc to nie jest usługa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 06, 2011, 10:17:35
JR - ilość ma znaczenie. Zapewniam.

Wiesz , zastanawia mnie jedno dlaczego nocami są aż tak duże ilości danych do pobrania.
Potwierdzam to co piszesz dla Nysy w obrębie dużym było to nawet i 15-16kB a dla Warszawy udało mi się przechwycić 102kB w nocy!

Dane nocne (Nysa) patrząc na ich kolory odbiegają znacznie od warunków panujących na drodze (mieszkam dosyć wysoko i mam świetny wgląd na dużą cześć Nysy).

Moim zdaniem to nocne testy wydajności serwerów oraz możliwości pobierania danych.




 


Połączone: Kwiecień 06, 2011, 10:21:41
Aqurat nie pobiera pieniążków za dane LiveDrive! więc to nie jest usługa.

W moim przekonaniu Aqurat "udoskonala" funkcjonalność programu pod nazwą "LiveDrive" aby docelowo wydzielić ją z programu i wprowadzić jako tzw. usługę dodatkową.

Ale to pewnie kwestia wersji  10.8.1  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 06, 2011, 10:23:01
Testy czemuś mają służyć.

Wcale bym się nie zdziwił gdyby np w AM7 SmartRoutes zostało free tak jak jest a LiveDrive płatną usługą.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Kwiecień 06, 2011, 10:26:01
To smutne, ale ten post http://pdaclub.pl/forum/automapa/czy-am'traffic-dziala/msg1445060/#msg1445060 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/czy-am'traffic-dziala/msg1445060/#msg1445060) sprzed dwóch miesięcy nie stracił na aktualności...

Robię codziennie "wycieczki" po Łodzi i ani razu program nie skierował mnie na inne "szlaki".
Stojąc w korku i pobierając dane dla otoczenia punktu nawigacyjnego nie widziałem nawet raz koloru czarnego nie wspominając o przeliczeniu trasy. Nawet tam gdzie ja już przejechałem, a przecież dane o korku wysłałem.

Potwierdzam słowa ppepe. W Łodzi LD nie działa poprawnie. Już we wrześniu ub. roku zgłaszalem kilkakrotnie do supportu informację, że nie ma danych LD na głównych trasach przelotowych przez miasto, a jeśli są to są już nieaktualne. W efekcie w godzinach szczytu zwiedzało się korki, a wieczorem i w nocy uliczki osiedlowe.  Support zgłoszenia przyjmował i przesyłał dalej do przeżucia. Efektów specjalnie nie widzę...  :(

Swojego czasu (jak sytem działał  :) ) obserwowałem kiedy dane wysłane przeze mnie pojawia się jako dane pobrane (widoczne dla wszystkich)
I tutaj tkwi problem : dopiero po ok. 40-50 min od wysłania danych były one prezentowane jako dane LD!

Czy to jest system Live?

LD żeby miało sens musi podawać dane na bieżąco z maks. opóźnieniem kilku/kilkunastu minut. Dane dla głównych ulic Łodzi nadal w AM są często prognozowane (Targeo podaje w miarę prawidłowo), albo pojawiają się z dużym opóżnieniem.

Jeżdzę z aktualizowanym SR i włączonym LD i nie mam nic przeciwko zwiedzaniu parkingów, stacji benzynowych i innych dziwnych skrótów pod warunkiem, że FAKTYCZNIE omijam korki. Na chwilę obecną to, co oferuje nam LD nie ma żadnego pokrycia z marketingowym bełkotem ze strony Automapy. W efekcie wielu z użytkowników rezygnuje z tego dodatku jeszcze bardziej uszczuplając i tak skromne żródła danych (w mityczne inne źródła mało już wierzę).

PNA nie jest "user friendly" jeśli chodzi o robienie screenów, ale chyba zainstaluję z powrotem 6.7.
Chcę jasno podkreślić, że nie marudzę dla samego marudzenia, od 2,5 roku jestem legalnym użytkownikiem AM i zależy mi na tym, aby program, którego używam był jak najlepszy.
Jeśli w aglomeracji, którą znam AM z LD nie daje sobie rady, to jak mogę liczyć, że po odebraniu świeżych danych wytyczy sensowną trasę w nieznanym terenie? No, może poza Warszawą  :mrgreen:, przecież szef PR musi jakoś trafić do pracy  :P

Wcale bym się nie zdziwił gdyby np w AM7 SmartRoutes zostało free tak jak jest a LiveDrive płatną usługą.

Życzę powodzenia Aquratowi, bo z taką jakością/ilością danych ciężko ciężko im będzie łapać jeleni...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 06, 2011, 11:16:33
Słuchajcie Koledzy, moim zdaniem wszystko byłoby w porządku, nawet przy obecnym stanie Live Drive, gdyby uczciwie producent napisał nam w komunikacie, który pojawia się gdy zaznaczamy LD (ten komunikat o pobieraniu opłat przez operatora), że funkcjonalność ta ma charakter testowy i , że zastrzegają sobie możliwość występowania niezgodności, niekompletności danych z rzeczywistością na drodze. Oczywiście podobna informacja powinna być zamieszczona na głównej witrynie AM w internecie, a nie tak jak obecnie, cytuję:

AutoMapa Traffic doskonale wie, z jaką predkością można jechać w danym momencie i którędy należy prowadzić, by ominąć zatory, korki, czy remonty na drodze. Dzięki AutoMapa Traffic kierowca otrzymuje dokładną informację, o której godzinie dotrze na miejsce, mając jednocześnie przekonanie, że czas jazdy będzie najkrótszy z możliwych. koniec cytatu

Takie podejście producenta dezorientuje użytkownika i powoduje takie posty jak teraz. Jeżeli by mi producent napisał, słuchajcie to jest cały czas funkcjonalność w wersji beta, to wszystko jasne i nie mam pretensji. Natomiast jak mi to reklamuje jako pełnowartościowe i działające rozwiązanie to sorki, ale będą takie posty pisane w kółko.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 06, 2011, 11:32:35
I jeszcze niektórzy usiłują udowodnić nam, ze wszystko jest ok.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 06, 2011, 11:59:27
No!

I żadne krzyki i płacze nas nie przekonają, że białe jest białe a czarne jest czarne. :E

To tak a propos swoistej polaryzacji opinii... Czarne albo białe... Działa albo nie działa. A to nie czarne i nie białe bo działa w pełnej skali. Jednego dnia bardzo dobrze, dwa dni słabo... Rozbieżność ilości danych dla Wawy w ostatnich dniach od 18KB do 96KB.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 06, 2011, 12:10:13
Rozbieżność ilości danych dla Wawy w ostatnich dniach od 18KB do 96KB.
No widzisz sam, że takie zachowanie systemu dla beta wersji byłoby całkiem normalne i akceptowalne, natomiast dla wersji reklamowanej jako działająca już nie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 06, 2011, 12:28:37
JR - ilość ma znaczenie. Zapewniam.
Od kiedy ilość = jakość?

Ja po moim rodzinnym Lublinie (będę do tego z uporem maniaka wracał) tego nie obserwuję.
Dziś np 54 kB (jak na Lublin to ponoc dużo) a w AM Krochmalna na pomarańczowo - nie życzę nikomu tam trafić (od dwóch dni remont i masakryczny korek i powinno być na czarno).
Czy dla ul.Krochmalnej w Lublinie nie ma danych czy są złe guzik mnie obchodzi.
Bo jak nie ma to dlaczego?
A jak są, to dlaczego błędne?

Przecież AutoMapa Traffic doskonale wie, z jaką predkością można jechać w danym momencie i którędy należy prowadzić, by ominąć zatory, korki, czy remonty na drodze...  :-?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 06, 2011, 12:37:17
I dobrze że wracasz do Lublina... Każdy sprawdza po tym co zna... AM LD lezy i kwiczy... Targeo Traffic pokazuje co trzeba.

Ilość danych ma znaczenie bo pobierasz dla podobnego obszaru niezależnie od tego gdzie masz punkt nawigacyjny (ok. 40km) jeśli danych jest więcej to znaczy że więcej ulic jest ujęta w LD a jeśli tak jest to masz większe szanse na sensowny objazd
 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 06, 2011, 12:43:08
AM LD lezy i kwiczy...
No nareszcie, a już się bałem, że Ty "świata nie widzisz" poza LD . Wreszcie napisałeś jak jest, a że traktuję cię w sumie jak autorytet w kwestii tej kontrowersyjnej funkcji, to tym bardziej Twoja opinia jest dla mnie ważna  :P Taki mały żarcik, bo wiem, że to zdanie wyrwałem z kontekstu, ale tak się buduje w dzisiejszych czasach rzeczywistość medialną. U dziennikarzy np. to standard w ich pracy  :grin:

A wracając do tematu, to Twoje ostatnie dwa screeny dobitnie pokazują co to ustrojstwo jest warte w dzisiejszym kształcie.

Wzywam producenta do umieszczenia, zarówno w kolejnej odsłonie programu jaki na stronie www.automapa.pl (http://www.automapa.pl) informacji, że AM traffic w części Live Drive jest funkcjonalnością w fazie testowej !!! Dość tych żartów.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Kwiecień 06, 2011, 12:47:34
No!

I żadne krzyki i płacze nas nie przekonają, że białe jest białe a czarne jest czarne. :E

To tak a propos swoistej polaryzacji opinii... Czarne albo białe... Działa albo nie działa. A to nie czarne i nie białe bo działa w pełnej skali. Jednego dnia bardzo dobrze, dwa dni słabo... Rozbieżność ilości danych dla Wawy w ostatnich dniach od 18KB do 96KB.
Nie zgodzę się z Tobą. O ile ocena ogólna jest płynna, to każde wydarzenie jest już sytuacją binarną. I albo ma dobre dane i prowadzi sensownie, albo nie.

W życiu, a szczególnie w informatyce sprawdza się powiedzenie, że wrzucasz śmieci - otrzymujesz śmieci. I to niezależnie od ich ilości.

Ilość danych nie ma najważniejszego znaczenia. Ważniejsza jest jakość. Inaczej to ruletka, korzysta z tych dobrych, czy ze złych.

Poza globalną ilością danych dla danego obszaru, istotne jest, czy te dane dotyczą wybranego kierunku, czy innych tras. Te inne można w danej sytuacji uznać za nieistniejące.

Ważna jest też interpretacja braku danych. Czy oznacza to idealną przejezdność (pusta droga np. nocą), czy kompletnie zablokowaną drogę (roboty, wypadek, korek). Zła ocena dramatycznie pogarsza sytuację kierując nieprawidłowo ruch.

Z uporem maniaka twierdzę, że poleganie głównie, a nie daj Boże wyłącznie na danych zbieranych od użytkowników nigdy nie da dobrych efektów. I aby nie było protestów - mówię o systemie jako całości i dużego prawdopodobieństwa otrzymania poprawnej trasy, a nie o poprawnym zdarzeniu. Te oczywiście będą. Jak w korku stanie sto pojazdów, może stopierwszy będzie miał farta. Ale to nie o to chodzi i skuteczność na poziomie procenta jest mniejsza od losowej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 06, 2011, 13:08:54
No widzisz sam, że takie zachowanie systemu dla beta wersji byłoby całkiem normalne i akceptowalne, natomiast dla wersji reklamowanej jako działająca już nie.

AM'Traffc został wprowadzony z AM6 w 2009r. Nie oczekuj że po dwóch latach funkcjonowania jako pełnowartościowy element AM wróci do fazy testów. Ja na to bym nie liczył :)

SmartRoutes - większość na pewno się zgodzi że działa bardzo dobrze. Dane są dobrze filtrowane i nielicznymi wyjątkami zapewniają dobry routing i liczenie ETA

LiveDrive - cóż, chcielibyśmy lepszego działania. Moja ocena jest taka - za mało źródełek a do tego dochodzą gry i zabawy na serwerach... Nie wiem jak to czytać... Przykład Krochmalnej oddaje po części istotę problemu.

Bardzo zastanawiające są różnice pomiędzy targeo traffic i live drive. Rozumiem że serwery mogą się wysypać, ale tych awarii było by za dużo. Pies musi być gdzie indziej pochowany...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 06, 2011, 13:21:43
Korek A4 - wywrócona ciężarówka
Targeo oraz LiveDrive! pokazują bardzo podobnie!

Niestety, jedna jaskółka wiosny nie czyni  :P

Wczoraj około godziny 5.00 miał miejsce wypadek na DK8, na wysokości Piotrkowa Trybunalskiego - http://piotrkowtrybunalski.naszemiasto.pl/artykul/847790,znow-wypadek-na-remontowanym-odcinku-dk-8,id,t.html (http://piotrkowtrybunalski.naszemiasto.pl/artykul/847790,znow-wypadek-na-remontowanym-odcinku-dk-8,id,t.html)
Około godziny 7.00 wyjeżdżałem z Warszawy, na CB mówili o tym wypadku, i o tym, że droga praktycznie zablokowana jest w obu kierunkach - wypadek miał miejsce na jednaj ze zwężek. Około godziny 8:50 byłem w okolicy Piotrkowa. AM dalej uparcie prowadziła przez zablokowany odcinek. W "podglądzie zdarzeń" była tylko ikonka przewróconego samochodziku z informacją o wypadku, na podglądzie "kolorków" droga była przejezdna. Pojechałem przez zakorkowany Piotrków Trybunalski, na wyjeździe z Piotrkowa spojrzałem jeszcze raz w "podgląd zdarzeń" i... cud się stał, pojawiła się blokada tego odcinka ósemki. Była godzina 9.05. Czyli AM ze swoim LD potrzebowała czterech godzin, aby zablokować na mapie ten odcinek drogi.

Dzisiaj mialem podobny przypadek wywrocony TIR na DK46 w m. Frydrychow.
Brak jakichkolwiek danych LD! Tylko ikona wypadku poczatek-koniec. Bez zadnego efektu blokady drogi. Stalem w korku ok 1.5h
Zdenerwonany napisalem do supportu w tej sprawie z podaniem okolicznosci zdarzenia , odpisali lakonicznie ze przekazali sprawe do jakiegos tam dzialu .

Mysle ze ten wątek należy pociągnąć do końca aby zajęli sie tym na poważnie i do końca.

Co o tym myślicie?

Powracam do tego wątku.
Czy nie sądzicie że posiadając dane w programie typu wypadek/kolizja winien być (ten komunikat) zasygnalizowany w sposób co najmniej graficzny lub słowny z ostrzeżeniem o utrudnieniach (szczególnie że leży na trasie przejazdu)?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 06, 2011, 13:28:12
Moim zdaniem jeśli LD pobierze informację o wypadku na drodze przez którą przebiega trasa to powinien co najmniej zasygnalizować użytkownikowi o tym utrudnieniu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 06, 2011, 13:29:22
AM'Traffc został wprowadzony z AM6 w 2009r. Nie oczekuj że po dwóch latach funkcjonowania jako pełnowartościowy element AM wróci do fazy testów. Ja na to bym nie liczył :)
SmartRoutes - większość na pewno się zgodzi że działa bardzo dobrze. Dane są dobrze filtrowane i nielicznymi wyjątkami zapewniają dobry routing i liczenie ETA
LiveDrive - cóż, chcielibyśmy lepszego działania. Moja ocena jest taka - za mało źródełek a do tego dochodzą gry i zabawy na serwerach... Nie wiem jak to czytać... Przykład Krochmalnej oddaje po części istotę problemu.

Zgadzam się z Tobą . Do SR się nie czepiam, choć sama idea tego rozwiązania w kwestii routingu jest dla mnie nie do końca zrozumiała. W kwestii poprawności ETA okey, ale co do wyznaczania trasy na podstawie statystyki obciążenia drogi o danej porze dnia i nocy, to już mam do tego dystans. Ale ogólnie okey. Natomiast co do LD to wiadomo i szkoda klawiatury na powtarzanie się.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 06, 2011, 13:37:50
Porównując 2 zrzuty nie doszukam się raczej zbieżności!

Dodałem jeszcze 1 połączony screen. Doszukałem się może tylko 1 podobieństwa - przy przejeździe kolejowym!

Powtarzam jeszcze raz - nie ilość a  JAKOŚĆ DANYCH LiveDrive! szanowny AQURACIE!!!!

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 06, 2011, 14:32:50
Powtarzam jeszcze raz - nie ilość a  JAKOŚĆ DANYCH LiveDrive! szanowny AQURACIE!!!!
JR - proszę...
Popatrz jeszcze raz na zrzuty z AM które zamieściłeś i napisz wyraźniej niż to co zacytowałem , czego oczekujesz.

Bo ja widzę praktycznie wszędzie warstwę SR i szczątkowe ilości danych LD i czytam że brakuje jakości danych LD... Których danych? Tam nie ma danych LD wieć o co chodzi? Stary... Co z tego że będą superprecyzyjne dane dla dla odcinka 50m, no co z tego? Niech będą mierzone nawet w cm na sekundę...

Danych musi być dużo i kropka.

Poza tym zrozumiałbym apel gdyby danych było dużo (a jak widac na zrzutach jest bardzo mało) a dane były jednocześnie fałszywe (wszystko stoi a LD pokazuje zielony), ale tych danych nie ma...

Zagrałeś trochę w stylu Gomółki:
Cytuj
gdybyśmy mieli cienką blachę, to moglibyśmy robić konserwy, ale nie mamy mięsa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 06, 2011, 14:33:51
Moim zdaniem jeśli LD pobierze informację o wypadku na drodze przez którą przebiega trasa to powinien co najmniej zasygnalizować użytkownikowi o tym utrudnieniu.

Tak bym to widział.

I mam nadzieję że Aqurat widzi to podobnie

Połączone: Kwiecień 06, 2011, 14:51:08
Powtarzam jeszcze raz - nie ilość a  JAKOŚĆ DANYCH LiveDrive! szanowny AQURACIE!!!!
JR - proszę...
Popatrz jeszcze raz na zrzuty z AM które zamieściłeś i napisz wyraźniej niż to co zacytowałem , czego oczekujesz.

Bo ja widzę praktycznie wszędzie warstwę SR i szczątkowe ilości danych LD i czytam że brakuje jakości danych LD... Których danych? Tam nie ma danych LD wieć o co chodzi? Stary... Co z tego że będą superprecyzyjne dane dla dla odcinka 50m, no co z tego? Niech będą mierzone nawet w cm na sekundę...

Danych musi być dużo i kropka.

Poza tym zrozumiałbym apel gdyby danych było dużo (a jak widac na zrzutach jest bardzo mało) a dane były jednocześnie fałszywe (wszystko stoi a LD pokazuje zielony), ale tych danych nie ma...

Zagrałeś trochę w stylu Gomółki:
Cytuj
gdybyśmy mieli cienką blachę, to moglibyśmy robić konserwy, ale nie mamy mięsa.

Potrzymam to co napisał izaw (wytłuściłem sedno wg mnie):

No!

I żadne krzyki i płacze nas nie przekonają, że białe jest białe a czarne jest czarne. :E

To tak a propos swoistej polaryzacji opinii... Czarne albo białe... Działa albo nie działa. A to nie czarne i nie białe bo działa w pełnej skali. Jednego dnia bardzo dobrze, dwa dni słabo... Rozbieżność ilości danych dla Wawy w ostatnich dniach od 18KB do 96KB.
Nie zgodzę się z Tobą. O ile ocena ogólna jest płynna, to każde wydarzenie jest już sytuacją binarną. I albo ma dobre dane i prowadzi sensownie, albo nie.

W życiu, a szczególnie w informatyce sprawdza się powiedzenie, że wrzucasz śmieci - otrzymujesz śmieci. I to niezależnie od ich ilości.

Ilość danych nie ma najważniejszego znaczenia. Ważniejsza jest jakość. Inaczej to ruletka, korzysta z tych dobrych, czy ze złych.

Poza globalną ilością danych dla danego obszaru, istotne jest, czy te dane dotyczą wybranego kierunku, czy innych tras. Te inne można w danej sytuacji uznać za nieistniejące.

Ważna jest też interpretacja braku danych. Czy oznacza to idealną przejezdność (pusta droga np. nocą), czy kompletnie zablokowaną drogę (roboty, wypadek, korek). Zła ocena dramatycznie pogarsza sytuację kierując nieprawidłowo ruch.


Z uporem maniaka twierdzę, że poleganie głównie, a nie daj Boże wyłącznie na danych zbieranych od użytkowników nigdy nie da dobrych efektów. I aby nie było protestów - mówię o systemie jako całości i dużego prawdopodobieństwa otrzymania poprawnej trasy, a nie o poprawnym zdarzeniu. Te oczywiście będą. Jak w korku stanie sto pojazdów, może stopierwszy będzie miał farta. Ale to nie o to chodzi i skuteczność na poziomie procenta jest mniejsza od losowej.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Kwiecień 06, 2011, 17:11:13
Powracam do tego wątku.
Czy nie sądzicie że posiadając dane w programie typu wypadek/kolizja winien być (ten komunikat) zasygnalizowany w sposób co najmniej graficzny lub słowny z ostrzeżeniem o utrudnieniach (szczególnie że leży na trasie przejazdu)?

IMHO tak powinno być, coś jak TMC w nawigacji w mojej Renówce.
Ale... musi to działać, bo w moim przypadku AM nawet przez moment nie stwierdziła, że wypadek (który w zdarzeniach był widoczny) wpływa na czas przejazdu. Jednym słowem brak było komunikatu o jakichkolwiek utrudnieniach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 07, 2011, 08:44:18
coś jest nie halo... Kolejny raz się przewija ul. Chałubińskiego... Na tej ulicy po prostu brakuje LD na nitce w kierunku Centralnego.

Połączone: [time]Kwiecień 07, 2011, 09:02:12[/time]
pierwszy zrzut z 8:31
drugi z 8:56
na nitce w kierunku Al. Niepodległości wszytko jak trzeba... w kierunku Centralnego gorzej niż było.

Połączone: [time]Kwiecień 07, 2011, 09:21:36[/time]
o 9:17 coś widać...

Połączone: Kwiecień 07, 2011, 09:39:02
No i największa zagadka... Mimo braku danych LD AM na trasie którą przeżywa codziennie Konrad4x prowadzi dokładnie tak jak zainteresowany by sobie tego życzył
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 07, 2011, 10:06:19
Jeżeli tak ci wytyczyło trasę szybką, to faktycznie zagadka, bo mi dziś około 8:00 wytyczyło trasę z LD dokładnie tak jak zwykle, czyli ciągnie prosto w stronę ronda onz bez propozycji skrętu w Wawelską. MOże 1 minuta zadecydowała, że u ciebie już inaczej to poszło. Nie wiem głupi w tym jestem  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 07, 2011, 10:11:39
trasę wyznaczałem po 9-tej... wcześniej nie sprawdzałem  :sleepy:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 07, 2011, 11:02:31
trasę wyznaczałem po 9-tej... wcześniej nie sprawdzałem  :sleepy:

Wiesz może ten "system" pociągnął ciebie za mną, bo mi się udało to nawet sprawnie po skręcie przejechać (jak co dzień)  :E :E :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 08, 2011, 09:16:12
Info z 8:58 Radio Kierowców
Stoi 82 Łęczna- Lublin.

Dla Lublina LD pobrał 20KB danych o ruchu. Na powyższej trasie LD nie wyznacza objazdu... Nie ma? AM dolicza zgrabnie czas spędzony w ogonie. W targeo jakby dane lepsze, dokładniejsze, więcej...

Może ochkarol skomentuje:)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 08, 2011, 09:31:41
Bite  :ok:
Jedyne (znane mi) sensowne możliwości ominięcia tego korka poniżej
(http://www.imagic.pl/files/3671/NAVI/Leczna-Lublin.png)

Jednak jest bardzo możliwe, ze czas spędzony w korku i tak będzie mniejszy niż czas poświęcony na objazd.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 08, 2011, 10:14:48
Bite  :ok:
Jedyne (znane mi) sensowne możliwości ominięcia tego korka poniżej. Jednak jest bardzo możliwe, ze czas spędzony w korku i tak będzie mniejszy niż czas poświęcony na objazd.

Wszystko na to wskazuje.  :)

Połączone: [time]Kwiecień 08, 2011, 11:10:23[/time]
10:58 Radio Kierowców. Duże utrudnienia w ruchu na DK8 pomiędzy Rawą Mazowiecką a Mszczonowem w obu kierunkach.

W załącznikach trasa szybka (po pobraniu danych LD) Rawa Mazowiecka - Mszczonów i Mszczonów - Rawa Mazowiecka. Patrzeć gdzie są szachownice :)

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 08, 2011, 11:52:52
Jedyne (znane mi) sensowne możliwości ominięcia tego korka poniżej. Jednak jest bardzo możliwe, ze czas spędzony w korku i tak będzie mniejszy niż czas poświęcony na objazd.
Wszystko na to wskazuje.  :)
I tak i nie. Zależy czy w tym korku się faktycznie "stało" czy jednak auta posuwały się powoli.
Trasą z wariantu nr1 wiele osób wracało do Lublina z pojezierza (np. po letnich weekendach), bo Łęczyńska była zapchana samochodami a tamtędy, pomimo, że dalej to mimo wszystko było lepiej.
Tj. może niekoniecznie szybciej (bo nikt badań n.t. temat nie przeprowadzał  :mrgreen:) ale bez tłoku ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 08, 2011, 15:38:02
podprowadzone z innego wątku...

/ciach/
Dane wysyłane z naszych urządzeń stanowią niewielki promil danych gromadzonych przez dostawcę bo ich główne źródło to monitoring GPS pojazdów flotowych.
Skąd to przypuszczenie? A no stąd że chociażby targeo.pl  istnieje dłużej niż LiveDrive /SmartRoutes w AM. Ponadto moje obserwacje danych LiveDrive skłaniają mnie do takich uwag ponieważ jeżdżąc ostatnio po autostradach widzę że gdzie jest podjazd pod górkę tam dane LD! są najczęściej w kolorze zielonym ( a przed i za niebieskie). Kto się gramoli pod górkę - osobówka czy ciężarówka?

Z zawartego powyżej wywodu można stwierdzić ,że wartość danych wysyłanych na serwer w programie AM jest niewielka bo i niewiele osób z tej funkcjonalności obecnie korzysta.Co skutkuje małą opłacalnością dla producenta uruchamiania możliwości pobierania danych po wygaśnięciu licencji. I koło się zamyka.

Poza tym od momentu wysłania danych LD! na serwer  do pobrania ich przez AM mija kosmicznie długi czas (ok 30-40min) - dlatego niestety pomimo początkowej euforii zostałem bardzo umiarkowanym zwolennikiem LD! - bo póki co słabo sobie radzi ( z bardzo nielicznymi wyjątkami).

Coś jest na rzeczy w tym co napisałeś o flotach.

JR i wszyscy... Jeśli będziecie mieli możliwości zróbcie poniższy test i podzielcie się wynikami:

1) dłuższą trasę zrób z wykorzystaniem pilota... W sensie prowadź do, wyznaczona trasa i w drogę. W czasie jazdy nic nie majstruj z AM. Po osiągnięciu celu sprawdź ile wysłałeś i odebrałeś danych o ruchu od uruchomienia. Zapisz. Wyłącz AM.

2) w drodze powrotnej nie włączaj pilota, po prostu włącz nawigację i jedź. W czasie jazdy nic nie majstruj z AM. Po osiągnięciu celu sprawdź ile wysłałeś i odebrałeś danych o ruchu. Zapisz.

Ważne żeby trasa była możliwie podobna w długości i czasie. Dobrze by było, gdyby to była trasa tam i z powrotem z niedużym postojem.

Jak zrobicie - opiszcie czy coś się różniło.

Na razie nie będę zdradzał moich obserwacji...

Połączone: Kwiecień 11, 2011, 13:58:28
Strasznie stoi 1000-lecia w Warszawie...
test LD
Start Literacka
Koniec Popularna/Jerozoliskie

trasa szybka
niżej trasa krótka

Konrad4x - widzisz różnicę?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 12, 2011, 10:16:09
9:58 Radio Kierowców

4 utrudnienia w ruchu

1) DK1 Pomiędzy Częstochową a Siewierzem... Na wysokości Poczesnej. Korek w obu kierunkach. Objazd działa w obu kierunkach. Są także ikonki wypadku.

2) Ożarów Mazowiecki - Nie ma ikon. Omijanie korka na trasie Błonie - Warszawa działa w obu kierunkach.

3) Stęszew - Poznań. Na wysokości miejscowości Komorniki. Omijanie korka działa.

4) Bielsk Podlaski - Białystok... najmniejszego śladu utrudnienia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 12, 2011, 10:35:04
9:58 Radio Kierowców

4 utrudnienia w ruchu

1) DK1 Pomiędzy Częstochową a Siewierzem... Na wysokości Poczesnej. Korek w obu kierunkach. Objazd działa w obu kierunkach. Są także ikonki wypadku.

2) Ożarów Mazowiecki - Nie ma ikon. Omijanie korka na trasie Błonie - Warszawa działa w obu kierunkach.

3) Stęszew - Poznań. Na wysokości miejscowości Komorniki. Omijanie korka działa.

4) Bielsk Podlaski - Białystok... najmniejszego śladu utrudnienia.

Dla Ożarowa Mazowieckiego omijanie  działa  na danych SR !
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 12, 2011, 11:14:45
Skoro to zauważyłeś to znaczy, że dokładnie sprawdziłeś  te 4 zgłoszenia :)

Zgadza się - SR omija Ożarów. Miałem napisać o tym w bliźniaczym wątku. (edit - dopisałem)

Tyle tylko, że LD potwierdza dane SR... W związku z tym trasa wypada tak jak na SR. Gdyby jednak dane LD były fałszywe (żółte bądź zielone) to pchałoby w korek.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 12, 2011, 13:32:05
Cytat: jachraniak
Tyle tylko, że LD potwierdza dane SR...
... co oznacza, że korek o tej porze występuje tam regularnie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 12, 2011, 13:49:09
Tak dokładnie jest... Radio Kierowców zgłasza korki w Błoniu i Ożarowie praktycznie codziennie :) Jak nie mówią to w cale nie znaczy że nie ma, po prostu nie tracą czasu na oczywiste oczywistości :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 13, 2011, 15:51:05
Zjazd  A4 w stronę Katowic/Sosnowca na węźle Murckowska zablokowany od 14-tej.
Ani w AM ani w Targeo ani śladu tego wypadku, na Targeo nawet nie ma szans
żeby to zdarzenie zobaczyć, wizualizacja danych traffic odnosi się do sytuacji drogowej
sprzed ponad roku kiedy węzeł był w przebudowie, a tego zjazdu jeszcze nie było.

Po blisko 2 godzinach LD odnosi połowiczny sukces, zauważa korki przed zjazdem
od strony Wrocławia (Gliwic) i omija zablokowany węzeł, od strony Krakowa
niestety pakuje wprost na zablokowany zjazd. O 16:30 pojawiają się informacje
że wysypany miał został już usunięty z jednego pasa ruchu i zjazd jest już
częściowo przejezdny, choc nadal są korki. Usuwam więc POI, którym 2 godziny
wcześniej zablokowałem ten zjazd. Niestety od czasu rezygnacji ppepe na Miplo
też już nie można liczyć, zgłoszonej blokady nie było komu zatwierdzić.
Nie ma więc sensu się trudzić i zgłaszać tak krótkich zdarzeń.  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: `mobik` w Kwiecień 14, 2011, 13:16:18
Po blisko 2 godzinach LD odnosi połowiczny sukces, zauważa korki przed zjazdem
od strony Wrocławia (Gliwic) i omija zablokowany węzeł ...
To nie jest połowiczny sukces, to tylko mniej ewidentna klęska  :mrgreen:
W wątku który założyłeś 3 miesiące temu - AM`Traffic działa? - karambol na A4 koło Gliwic  (http://pdaclub.pl/forum/automapa/amtraffic-dziala-karambol-na-a4-kolo-gliwic/) napisałeś:
Cytat: nocnyMarek
AM`Traffic nie omijał miejsca karambolu, omijał tylko korek, który utworzył się przed tym miejscem.
Tu jest dokładnie to samo, czyli od początku roku nic się nie zmieniło. Nawet jest gorzej, bo wtedy sytuację jeszcze ratowała blokada z miplo, a teraz sam udowodniłeś, że nawet nie ma sensu zgłaszać takich wypadków, bo nie ma komu ich obsłużyć.
Nadal nie ma żadnego "Centrum AM`Traffic" ani nawet choćby jednego jak to nazwałeś "AM`Traficmana", a w Aquracie chyba dalej wierzą że zbudują działające perpetum mobile.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 14, 2011, 14:46:50
Żeby oddać faktyczny stan rzeczy

1) nie potrzeba blokad miplo, skomplikowanych i wymagających zaangażowania userów. Przy normalnie pracujących serwerach LD wszystko chodzi jak trzeba, bezobsługowo i zapewnia routing w bardzo przyzwoitym kształcie.

2) serwery LD od kilku dni chodzą zdecydowanie poniżej oczekiwań. Przykładem niech będzie Warszawa (Rondo Dmowskiego), przy ustawionym dużym zasięgu (bo taki mam ustawiony) od dawna pobierałem pomiędzy 65KB a 85KB. Wszystko wskazywało że niebawem będzie danych zdecydowanie ponad 100KB.
Marzec 29, 2011, 14:36:30
Warszawa - 97kB !
Coż... przed chwilą pobrałem 48KB

3) Ktoś może pomyśleć "Co mnie tam Warszawa i Rondo Dmowskiego, ja z mieszkam w Xywzyz" - niestety jak słabo działa w Wa-wie to słabo jest wszędzie, sprawdzone.

4) Mimo tych, nie wiem jak to już nazwać, niewydolności?... niech będzie niewydolności... System pokazuje mi większość utrudnień zgłaszanych przez Radio Kierowców. Nie mniej jednak widzę że ostatnio targeotraffic działa lepiej niż LD. Szkoda bo był czas, że LD miało przewagę nad targeo.

5) Niewydolności - to nazwa ogólna tego co się dzieje z serwerami... Nie wiadomo co się dzieje. Ale trwa to zdecydowanie za długo!

6) Biorąc pod uwagę odsetek licencji AM które są źródełkami to przy normalnie działających serwerach LD jestem w szoku jak to pięknie działa. A dziś działa tak jak powinno, biorąc pod uwagę chęci userów  :evil:

7) Chętnych do czytania jest wielu, do krytykowania też, do sprawdzenia mniej, do przetestowania czegoś jeszcze mniej... W poście nr 200 zaproponowałem test. Do tej pory nikt... Ech...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 14, 2011, 15:33:34
W kwestii LiveDrive!
Ostatnio zainstalowałem na nokii NaviExperta w wersji Era - za free 7 dni


Brak tam warstwy Traffic i kolorów ale jest coś lepszego - ikonka z podpisem korek - po kliknięciu więcej informacji podaje przewidywaną prędkość i kierunek.
Taką prezentację uważam za zdecydowanie lepszą i bardziej przydatną.

Inni potrafią świetnie wykorzystać i zaprezentować dane w programie a Aqurat przyzwyczaja nas do "patologii w swoim stylu" i ciągłej walki z programem!


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Kwiecień 14, 2011, 15:37:47
2) serwery LD od kilku dni chodzą zdecydowanie poniżej oczekiwań. Przykładem niech będzie Warszawa (Rondo Dmowskiego), przy ustawionym dużym zasięgu (bo taki mam ustawiony) od dawna pobierałem pomiędzy 65KB a 85KB. Wszystko wskazywało że niebawem będzie danych zdecydowanie ponad 100KB.
Marzec 29, 2011, 14:36:30
Warszawa - 97kB !
Coż... przed chwilą pobrałem 48KB
Wydaje mi się, że nie rozumiesz podstawowej zasady działania LD. To nie są dane budowane od zera, tylko uzupełnienie danych SR. Skoro dane SR pokrywają się z LD, to oczywiste że tych kB będziesz miał mało. A chyba aktualnie powinny dosyć dobrze się pokrywać, skoro kilka dni temu była aktualizacja SR. Nie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 14, 2011, 16:08:59

Wydaje mi się, że nie rozumiesz podstawowej zasady działania LD. To nie są dane budowane od zera, tylko uzupełnienie danych SR. Skoro dane SR pokrywają się z LD, to oczywiste że tych kB będziesz miał mało. A chyba aktualnie powinny dosyć dobrze się pokrywać, skoro kilka dni temu była aktualizacja SR. Nie?

Przykład:

Góra dane SR , dół dane SR+LD! pokrywające się ze sobą( czarny-szary , bordowy -czerwony)

To przeczy twojej teorii!!! Podobną do Twojej  odpowiedź dostałem z supportu AM!

Czyżby support był wśród nas?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: `mobik` w Kwiecień 14, 2011, 16:41:38
Cytat: JR.Nysa
Czyżby support był wśród nas?
Kacza paranoja jest zaraźliwa?  :ohreally: Wczoraj ja, dziś rgr, a kto jurto?
W takim razie ty, Konrad vel Treker i paru innych to jak nic przedstawiciele konkurencji, a Bilunia to z wynajętej agencji czarnego PR :alien: Nawet starsza pani to pewno agentka na emeryturze  ::)
Tylko zwyczajnych użytkowników już nie ma, sami opłacani! Ani chybi koniec świata kurka wodna się zbliża. :terrified:

Przesyłanie w ramach LD wyłącznie różnic w stosunku do SR to najprostszy sposób na minimalizację plików danych, a podważanie sensownej teorii za pomocą wykresów z kolorkami, gdzie jeden kolor oznacza cały zakres prędkości, jest warte tyle co zeszłoroczny śnieg.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 14, 2011, 16:42:08
Mam podobne spostrzeżenia do JR w temacie LD  :)

Poza tym jest pewna analogia pomiędzy AM a targeo.

SmartRoutes = prognoza
LiveDrive = pomiar

Więc raczej nie jest tak, że LD pojawiają się tylko wtedy, gdy różnią się od SR. Jest prawie czarne i czarne.

Przykład na szybko.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: `mobik` w Kwiecień 14, 2011, 16:56:22
Jachraniak, a jeżeli "czarny z SR" to dane o średniej prędkości 7 km/h, a "czarny z LD" to prędkość 3 km/h, czyli ponad 2 razy mniejsza, to jak te wykresy mają wyglądać? Uważasz że traffic jest aż tak uproszczony, że używa tylko 7 uśrednionych wartości prędkości?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 14, 2011, 17:10:12
Jachraniak, a jeżeli "czarny z SR" to dane o średniej prędkości 7 km/h, a "czarny z LD" to prędkość 3 km/h, czyli ponad 2 razy mniejsza, to jak te wykresy mają wyglądać? Uważasz że traffic jest aż tak uproszczony, że używa tylko 7 uśrednionych wartości prędkości?

A co to zmienia?
Czarny z SR to 0-8km/h, więc nie ma potrzeby wyświetlania czarnego z LD jeśli prędkość wg LD jest wspomniane 3km/h.

Podsumowując prawie czarny jest odpowiednikiem czarnego. Gdyby Twoja teoria była słuszna to nie mielibyśmy czarnego na czarnym.

i jeszcze raz powtórzę

Cytuj
SmartRoutes = prognoza
LiveDrive = pomiar

Nie ma LD widzimy blade kolorki SR.
Są LD to pokrywają SR niezależenie od tego czy są inne czy też takie same jak te które pokrywają.


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Kwiecień 14, 2011, 17:17:31
W kwestii LiveDrive!
Ostatnio zainstalowałem na nokii NaviExperta w wersji Era - za free 7 dni


Brak tam warstwy Traffic i kolorów ale jest coś lepszego - ikonka z podpisem korek - po kliknięciu więcej informacji podaje przewidywaną prędkość i kierunek.
Taką prezentację uważam za zdecydowanie lepszą i bardziej przydatną.

Inni potrafią świetnie wykorzystać i zaprezentować dane w programie a Aqurat przyzwyczaja nas do "patologii w swoim stylu" i ciągłej walki z programem!

Tez testowalem NaviExperta przez kilka dni. Ok, prezentacja jest, tylko problem polega w tym, ze np w moim miescie te ikonki byly non stop... Niezaleznie czy to noc czy dzien i tak przez caly czas moich testow. Oczywiscie korka w tych dwoch miejscach non stop nie ma, a w jednym miejscu sam nie wiem jak mogl powstac - droga boczna, mniej uczeszczana. Podsumowujac rowniez sobie nie radza :( choc rzeczywiscie testy mialem krotkie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Kwiecień 14, 2011, 17:22:16
Czyżby support był wśród nas?
Nie jestem z supportu, tylko z PR. Od wersji 6.0 od czarnego PR :>.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Kwiecień 14, 2011, 17:52:22
7) Chętnych do czytania jest wielu, do krytykowania też, do sprawdzenia mniej, do przetestowania czegoś jeszcze mniej... W poście nr 200 zaproponowałem test. Do tej pory nikt... Ech...

Akurat ten test wymaga scisle okreslonych warunkow (dluzsza trasa w jednym kierunku i z powrotem do tego najlepiej o podobnym czasie), ktore niekiedy ciezko spelnic. Proponuje zebys podzieli sie spostrzezeniami, a moze bardziej zainteresuje to innych do wykonania testu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: matmic w Kwiecień 14, 2011, 18:08:00
@rgr - ja także jestem z PR...

@jachraniak, co do Twojego testu - faktycznie, coś jest na rzeczy.
Gdy jechałem z wyznaczoną trasą, zebranych i wysłanych danych było 5kB.
Powrotną drogę - identyczną niemalże, pokonałem bez wyznaczonej trasy. Wysłanych danych 9kB.
Nasuwa mi się jeden wniosek:
- jeżeli trasy nie ma, algorytm gromadzi więcej danych, ponieważ przy trasie wie (spodziewa się) prędkości przejazdu, kierunku przejazdu na skrzyżowaniach itd. Bez trasy algorytm tego nie wie, i aby dane były bardziej dokładne zbiera także informacje o manewrach na skrzyżowania itd. Chociaż to też chyba nie ma sensu, bo skoro jest trasa, to niby czemu tych danych miałby nie wysyłać!?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 14, 2011, 18:25:48
W kwestii LiveDrive!
Ostatnio zainstalowałem na nokii NaviExperta w wersji Era - za free 7 dni


Brak tam warstwy Traffic i kolorów ale jest coś lepszego - ikonka z podpisem korek - po kliknięciu więcej informacji podaje przewidywaną prędkość i kierunek.
Taką prezentację uważam za zdecydowanie lepszą i bardziej przydatną.

Inni potrafią świetnie wykorzystać i zaprezentować dane w programie a Aqurat przyzwyczaja nas do "patologii w swoim stylu" i ciągłej walki z programem!

Tez testowalem NaviExperta przez kilka dni. Ok, prezentacja jest, tylko problem polega w tym, ze np w moim miescie te ikonki byly non stop... Niezaleznie czy to noc czy dzien i tak przez caly czas moich testow. Oczywiscie korka w tych dwoch miejscach non stop nie ma, a w jednym miejscu sam nie wiem jak mogl powstac - droga boczna, mniej uczeszczana. Podsumowujac rowniez sobie nie radza :( choc rzeczywiscie testy mialem krotkie.
Faktycznie ikonka zator drogowy jest na stale osadzona na mapie. Zmieniają sie jedynie średnie prędkości przejazdu. Poza tym pobieranie mapy on-line to średnio dobry pomysl.Przejechalem na NavExpercie ok 100 km i ze względu na małą precyzję odbiornika GPS w mojej Nokii wyznaczanie pozycji nie jest precyzyjne co wpływa na jakość nawigacji.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 14, 2011, 18:38:09
@rgr Nie chciałem pisać pierwszy...

Gdy pewnego razu jeździłem bez wyznaczonej trasy i w ciągu niecałej godziny wysłałem 17KB mało nie spadłem pod kierownicę. Zazwyczaj w takim czasie przy wyznaczonej trasie wysyłałem ok 2-3KB. Potem miałem jeszcze raz podobną akcję, ale znów nie miałem możliwości powtórzenia przejazdu...

W międzyczasie oczywiście nie zmieniałem interwału wysyłania danych - 2min.

Nie miałem ostatnio sposobności do przeprowadzenia testu dlatego zaproponowałem to na forum. Jutro mam idealną trasę do testu - "tam i z powrotem"... Oczywiście opiszę wyniki  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 15, 2011, 10:05:47
Cytat: JR.Nysa
Czyżby support był wśród nas?
Kacza paranoja jest zaraźliwa?  :ohreally: Wczoraj ja, dziś rgr, a kto jurto?
W takim razie ty, Konrad vel Treker i paru innych to jak nic przedstawiciele konkurencji, a Bilunia to z wynajętej agencji czarnego PR :alien: Nawet starsza pani to pewno agentka na emeryturze  ::)
Tylko zwyczajnych użytkowników już nie ma, sami opłacani! Ani chybi koniec świata kurka wodna się zbliża. :terrified:

Przesyłanie w ramach LD wyłącznie różnic w stosunku do SR to najprostszy sposób na minimalizację plików danych, a podważanie sensownej teorii za pomocą wykresów z kolorkami, gdzie jeden kolor oznacza cały zakres prędkości, jest warte tyle co zeszłoroczny śnieg.

Na zadane pytanie do supportu:
Cytuj
System Live Drive pobiera bardzo małe ilości danych. Działanie systemu jest znikome.Czy to celowy zabieg i testy usługi czy problemy techniczne?
Otrzymałem odpowiedź:
Cytuj
Nie mamy zadnych informacji jakoby prowadzone byly jakies testy. Wszystko zalezy od natezenia ruchu i stopnia "odbiegania sytuacji od normy". Tzn. jesli ruch wyglada podobnie do przyjetego z zalozenia - danych moze byc mniej.

Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen
AutoMapa (mp)

Po prostu zauważyłem analogię wypowiedzi rgr do odpowiedzi z supportu. I tyle!

Do pozostałej treści twojej wypowiedzi użytkowniku `mobik`nie będę się odnosił!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: hipeck w Kwiecień 15, 2011, 10:57:25
Odbieganie od normy to pojęcie dość obszerne. Jachraniak-podziwiam Twoje zaangażowanie w LD, ale kręcę się po Krakowie z LD i jak na razie nie trzyma się to kupy /już nie będę dodawał reszty do rymu/  pozdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 15, 2011, 13:09:39
hipeck żeby móc dobrze obserwować jak się sprawy mają najlepiej mieć taki setup:

Menu
Ustawienia
AM'Traffic
Korzystaj (p)tak
Wysyłaj 2min
pobieraj i używaj "2min" "dużym"

Menu
2 strona
AM'Traffic
Podgląd AM'Traffic

Menu
Ustawienia
Interfejs
1/7 Pokazuj drogi poszerzone  (p)tak

3/7 Automatycznie wykonuj - przełącznie w tryb 3D - pusty box

5/7 Miasto 2D - 675m
6/7 Pośrednia 2D - 2,5km
6/7 Poglądowa 2D - 10km

bo warto obserwować i dzielić się spostrzeżeniami  :ok: choć ostatnie dni nie nastrajają opytmistycznie...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 15, 2011, 14:31:40
Poniżej 2 screeny.
Dla Nysy i okolic pobrało 13kB.

Powiem tak: więcej danych w LiveDrive! mniej w Targeo!

Sytuacja się odwróciła - chyba na chwilę  :shocked:



Połączone: [time]Kwiecień 15, 2011, 14:47:30[/time]
Dziwna sprawa pobierając dane via ActiveSync nagle pojawiło mi się 54 kB danych do wysłania (po zamknięciu i otworzeniu aplikacji AM) ??  :shocked:

Miało wysłać 54kB a wysłało 71kB! -  20110415116_1.jpg

O co chodzi? Też tak macie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Kwiecień 16, 2011, 10:35:38
Żeby oddać faktyczny stan rzeczy

1) nie potrzeba blokad miplo, skomplikowanych i wymagających zaangażowania userów. Przy normalnie pracujących serwerach LD wszystko chodzi jak trzeba, bezobsługowo i zapewnia routing w bardzo przyzwoitym kształcie.

Nie chodzi jak trzeba, co było kilkukrotnie tu udowodnione. Ale Tobie ciężko jest przyjąć to do wiadomości. Czy 4 godziny to odpowiedni czas reakcji? Nie. 2 godziny to też za dużo.

Cytuj
2) serwery LD od kilku dni chodzą zdecydowanie poniżej oczekiwań. Przykładem niech będzie Warszawa (Rondo Dmowskiego), przy ustawionym dużym zasięgu (bo taki mam ustawiony) od dawna pobierałem pomiędzy 65KB a 85KB. Wszystko wskazywało że niebawem będzie danych zdecydowanie ponad 100KB.

Ilość nie znaczy jakość - też już ktoś to pisał.

Cytuj
6) Biorąc pod uwagę odsetek licencji AM które są źródełkami to przy normalnie działających serwerach LD jestem w szoku jak to pięknie działa. A dziś działa tak jak powinno, biorąc pod uwagę chęci userów  >:)

Ja jestem w szoku jak czytam takie teksty  :mrgreen:

Cytuj
7) Chętnych do czytania jest wielu, do krytykowania też, do sprawdzenia mniej, do przetestowania czegoś jeszcze mniej... W poście nr 200 zaproponowałem test. Do tej pory nikt... Ech...

Ja nie jeżdżę sobie dla przyjemności, ja z tego żyję. I nie mam czasu na testy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 16, 2011, 21:54:20
Żeby oddać faktyczny stan rzeczy

1) nie potrzeba blokad miplo, skomplikowanych i wymagających zaangażowania userów. Przy normalnie pracujących serwerach LD wszystko chodzi jak trzeba, bezobsługowo i zapewnia routing w bardzo przyzwoitym kształcie.
Nie chodzi jak trzeba, co było kilkukrotnie tu udowodnione. Ale Tobie ciężko jest przyjąć to do wiadomości. Czy 4 godziny to odpowiedni czas reakcji? Nie. 2 godziny to też za dużo.
jerzu jestem pełen podziwu dla ilości kilometrów, które przemierzasz za kierownicą po naszych drogach. I nie podważam Twojego doświadczenia... Po prostu przyjmuję to co piszesz w tematach objazdu prawie jak aksjomat.

Ciężko Ci to przyjąć do wiadomości?

Dlaczego zatem nie szanujesz zdania osoby, która szanuje Twoje? Od dawna robię  kilka(naście) tras na zgłaszanych odcinkach przez Radio Kierowców. Poza tym poruszając się po drogach (Wa-wa i okolice - fakt) podglądam jak wyglądają kolorki, a częściej wyglądają dobrze niż źle. To pozwala mi z pełną odpowiedzialnością twierdzić że TO działa. Oczywiście po raz kolejny przewija się w tle zagadnienie ilości źródełek.

2) serwery LD od kilku dni chodzą zdecydowanie poniżej oczekiwań. Przykładem niech będzie Warszawa (Rondo Dmowskiego), przy ustawionym dużym zasięgu (bo taki mam ustawiony) od dawna pobierałem pomiędzy 65KB a 85KB. Wszystko wskazywało że niebawem będzie danych zdecydowanie ponad 100KB
Ilość nie znaczy jakość - też już ktoś to pisał.
Nie zgadzam się. Gdyby ilość była większa jakość też by się poprawiła.

6) Biorąc pod uwagę odsetek licencji AM które są źródełkami to przy normalnie działających serwerach LD jestem w szoku jak to pięknie działa. A dziś działa tak jak powinno, biorąc pod uwagę chęci userów  >:)
Ja jestem w szoku jak czytam takie teksty  :mrgreen:

Wiem swoje, Ty wiesz swoje...

7) Chętnych do czytania jest wielu, do krytykowania też, do sprawdzenia mniej, do przetestowania czegoś jeszcze mniej... W poście nr 200 zaproponowałem test. Do tej pory nikt... Ech...
Ja nie jeżdżę sobie dla przyjemności, ja z tego żyję. I nie mam czasu na testy.
Doskonale to rozumiem. Tylko, że mam już taki obraz działania AM'Traffic (po wyznaczeniu dziesiątek jeśli nie setki tras), którego jeszcze długo może miał nie będziesz miał. Podobnie jak JR
Dygresja
Kilka minut po tym jak usłyszałem w Radiu Kierowców, podałem 4 utrudnienia w ruchu...

9:58 Radio Kierowców
4 utrudnienia w ruchu
1) DK1 Pomiędzy Częstochową a Siewierzem... Na wysokości Poczesnej. Korek w obu kierunkach. Objazd działa w obu kierunkach. Są także ikonki wypadku.
2) Ożarów Mazowiecki - Nie ma ikon. Omijanie korka na trasie Błonie - Warszawa działa w obu kierunkach.
3) Stęszew - Poznań. Na wysokości miejscowości Komorniki. Omijanie korka działa.
4) Bielsk Podlaski - Białystok... najmniejszego śladu utrudnienia.
Dla Ożarowa Mazowieckiego omijanie  działa  na danych SR !
jedno z nich (4) nie było widziane przez LD - oczywiście przez brak źródełek.
JR sprawdził dokładnie te zgłoszenia gdyż zauważył, że jedno z nich jest omijane już przez SR... I zamiast docenić że 3 z nich są dobrze wyłapane przez LD skupił się na tym, że jedno z nich jest omijane przez SR... To jest problem... Nieważne, że 3 korki są dobrze ominięte...

Powtórzę zatem raz jeszcze. Musi być dużo źródełek. Jeśli ludzie nie uwierzą, że to działa - tak jak Ty w to nie wierzysz, to już możemy to wszystko wyłączyć, włączyć profile Bilunia, liczyć na CB i każdą trasę korygować wstawiając "przez". To jest wybór pomiędzy postępem a recesją.

Ja wybieram postęp, choć czasem zawiera błędy.

Na marginesie - strasznie się namęczyłem żeby Ci odpowiedzieć  :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Kwiecień 16, 2011, 22:12:58
Powtórzę zatem raz jeszcze. Musi być dużo źródełek. Jeśli ludzie nie uwierzą, że to działa - tak jak Ty w to nie wierzysz, to już możemy to wszystko wyłączyć, włączyć profile Bilunia, liczyć na CB i każdą trasę korygować wstawiając "przez". To jest wybór pomiędzy postępem a recesją.

Źródła to jedno. Ale IMHO brak jest kogoś, kto ręcznie wprowadzałby informacje o wypadkach do systemu. Bo w tej chwili działa to tak, że jakiś skrypt pewnie co godzinę (jak nie dłużej) pobiera plik ze strony GDDKiA i w ten sposób aktualizuje dane o wypadkach. I zdarzają się takie sytuacje że informacja o utrudnieniu pojawia się sporo za późno albo już po ustaniu tego utrudnienia.
Ja nie neguję idei LD, sam używam tego systemu, ale mam do niego sporo zastrzeżeń. W ciągu ostatnich dwóch tygodni dzięki CB uniknąłem trzech korków, spowodowanych blokadą drogi przez wypadki, których LD wcale nie zauważył.

Cytuj
Na marginesie - strasznie się namęczyłem żeby Ci odpowiedzieć  :proud:

Doceniam to  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 19, 2011, 14:20:11
O 13:58 Radio Kierowców podało dwa zgłoszenia,

1) Radzyń - wypadek z udziałem motocykla
2) Zablokowany odcinek DK1 na wysokości Ozorkowa - objazd przez miasto

Ponieważ nie ma danych LD o prędkościach... AM'Operator postawił blokady. Niczego w sumie nie brakuje nam do szczęścia... No, dobrze by było gdyby blokada blokowała  :mrgreen:

Zrzuty pochodzą z 6.8.1beta więc może się wydawać że są dane LD, niestety są to dane SR.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 21, 2011, 10:58:36
Wypadek A4 w pobliżu węzła Krzywa.

Danych w AM Traffic brak.

Targeo pokazuje jak należy!!!!

Kolejny raz pytam o sens pobierania danych.

Pobranych danych LiveDrive! - 1kB  :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 21, 2011, 11:13:38
11:12 dane są
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 21, 2011, 11:17:40
Pojawiły się dane i trasa już omija wypadek,
opóżnienie w stosunku do napisania postu przez JR ok. kwadransa.
Ile wcześniej wypadek było widać na Targeo?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 21, 2011, 11:20:58
Na zrzucie z targeo.pl widnieje godz.  10.40 , ja sprawdzałem już o 10.30 i korek był widoczny!

Połączone: Kwiecień 21, 2011, 11:33:15
godz. 11.29 dane są jednak u mnie na trasie szybkiej korek nie jest omijany!!!  :shocked:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 21, 2011, 11:44:13
Piszecie o tym (http://www.gazetawroclawska.pl/aktualnosci/394880,dwie-osoby-ranne-w-wypadku-na-a4,id,t.html?cookie=1) wypadku?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 21, 2011, 11:50:53
Nie ochKarol o innym tylko kilka godzin poźniej
http://www.gazetawroclawska.pl/aktualnosci/394913,zlotoryja-dalsze-utrudnienia-na-a4,id,t.html (http://www.gazetawroclawska.pl/aktualnosci/394913,zlotoryja-dalsze-utrudnienia-na-a4,id,t.html)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 21, 2011, 11:59:59
No to artykuł napisano 2011-04-21 09:07:16
Na stronie http://www.droginaszostke.pl/ (http://www.droginaszostke.pl/) info chyba o tym samym jest z 7:25.

Źródło http://www.droginaszostke.pl/ (http://www.droginaszostke.pl/)
11:42 - 21/04/2011
Kilometry:65 km do 65 km
Na wysokości 65 km A-4 w kierunku Wrocławia ruch odbywa się już dwoma pasami ruchu.

A w AM informacja jest po godzinie 11:2911:12 i blokuje odcinek, który o 11:42 jest już przejezdny.
Do doopy a takim blokowaniem.

Połączone: [time]Kwiecień 21, 2011, 12:05:18[/time]
... Ile wcześniej wypadek było widać na Targeo?
To akurat jest mniej ważne.
Istotniejsze jest od której nieprzejezdny był odcinek drogi i od której w AM jest on blokowany.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 21, 2011, 12:06:31
No to artykuł napisano 2011-04-21 09:07:16
Na stronie http://www.droginaszostke.pl/ (http://www.droginaszostke.pl/) info chyba o tym samym jest z 7:25.

Źródło http://www.droginaszostke.pl/ (http://www.droginaszostke.pl/)
11:42 - 21/04/2011
Kilometry:65 km do 65 km
Na wysokości 65 km A-4 w kierunku Wrocławia ruch odbywa się już dwoma pasami ruchu.

A w AM informacja jest po godzinie 11:29 i blokuje odcinek, który o 11:42 jest już przejezdny.
Do doopy a takim blokowaniem.


Dobry komentarz z dedykacją dla działu odpowiedzialnego za LiveDrive! w f. Aqurat!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 21, 2011, 13:06:53

A w AM informacja jest po godzinie 11:12  i blokuje odcinek, który o 11:42 jest już przejezdny.

A w AM informacja jest po godzinie 11:29  i blokuje odcinek, który o 11:42 jest już przejezdny.
Jacek bądź łaskaw własne zdanie wyrażać we własnym imieniu
a nie zmieniając w cytacie treści napisane przez kogoś innego.
W dodatku treść. którą pogrubiłeś jest sprzeczna z tym co sam napisałeś:
godz. 11.29 dane są jednak u mnie na trasie szybkiej korek nie jest omijany!!!  :shocked:
To znaczy że o 11:29  A4 już nie jest blokowana w AM, od 11:12 był objazd,
a po 11:30 sam też sprawdzałem i już nie omijała tego odcinka.
Podsumowując, blokada nastąpiła stanowczo za późno, ale odblokowanie odcinka
w AM nastąpiło praktycznie natychmiast po wznowieniu ruchu na drodze.
(i nie pierwszy raz to samo obserwowaliśmy)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 21, 2011, 13:10:12
Cytuj
12:42 - 21/04/2011
We Wrocławiu na ulicy Armii Krajowej na odcinku od ul. Borowskiej do ul. Ślężnej, jadąc w kierunku ul. Ślężnej, doszło do zderzenia dwóch samochodów ciężarowych. Jeden z pojazdów przewoził środki łatwopalne, gdzie doszło do rozczelnienia pojemników z tymi środkami. Zamknięto ruch kołowy i pieszy na ww. odcinku drogi. Objazd ulicą Borowską do ul. Kamiennej i dalej do ul. Ślężnej.

przeczytałem przed chwilką


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 21, 2011, 13:31:34
Jacek bądź łaskaw własne zdanie wyrażać we własnym imieniu
Ja poprawiałem posta a cyctat poszedł pewnie w trakcie.
To ja przepraszam za zamieszanie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 21, 2011, 13:35:17
Pisałem ten post gdy pojawiła się informacja o utrudnieniach we Wrocławiu, więc szybko je pokazałem a teraz muszę odczekać aż ktoś odpisze żeby nie robić zamętu.

Wracamy jeszcze do utrudnień na A4

Dobrze, że namierzyliście portal o utrudnieniach. Będziemy korzystać  :ok:

Ocena ochkarola - krytyczna, ale nie wiem czy słuszna... z powodu który opiszę poniżej.

JR - jak coś się dzieje, działaj na gorąco... Bo takie pisanie o 10:58, że korek był widoczny już o 10:30 to mało mnie przekonuje. To po pierwsze.

Po drugie, nie każde utrudnienie w ruchu sygnalizowane na czarno ma skutkować objazdem. Liczy się czas dojazdu, jeśli w korku spędzimy 15min a objazd korka zajmie 16min to oczywiście trasa nie zostanie zmieniona. Rozwiązaniem są blokady pochodzące z LD, mają one zastosowanie w przypadku tylko i wyłącznie zablokowanego przejazdu. Jak na razie są nieskuteczne - przykład podawałem ostatnio.
Cytuj
07:25 - 21/04/2011
Kilometry: od 65 km do 65 km
Na wysokości 65 km A-4 w kierunku Wrocławia kolizja drogowa. Utrudnienia w ruchu - ruch w tym miejscu odbywa się lewym pasem.
dolnośląskie  WRD KWP Wrocław tel. 71 3402262
W tym konkretnym przypadku mamy informację, iż ruch odbywał się lewym pasem, więc blokada z LD nie miała zastosowania.
Cytuj
06:56 - 21/04/2011
Kilometry: od 62 km do 62 km
Autostrada na 62 km w stronę Wrocławia jest już przejezdna i ruch odbywa się normalnie bez utrudnień.
dolnośląskie  KPP Bolesławiec tel. 756496260
Jeśli sprawdziłeś o 11:33 że trasa prowadzi przez korek, a o 11:42 pojawiło się info że ruch odbywa się dwoma pasami to znaczy, że objazd nie był już konkurencyjny - to oczywiste.

Serdeczna rada dla wszystkich - zanim zaczniemy wylewać pomyje na AM sprawdźmy w czym rzecz... Bo nie sztuka napisać, zrobić rzuty i udowadniać na siłę że jest źle...

Jak jest źle, to nic i nikt nie tego nie obroni.

JR - to nie był taki przykład.

ochkarol - spoko wiem, dałeś się wkręcić  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 21, 2011, 13:42:14

A w AM informacja jest po godzinie 11:12  i blokuje odcinek, który o 11:42 jest już przejezdny.

A w AM informacja jest po godzinie 11:29  i blokuje odcinek, który o 11:42 jest już przejezdny.
Jacek bądź łaskaw własne zdanie wyrażać we własnym imieniu
a nie zmieniając w cytacie treści napisane przez kogoś innego.
W dodatku treść. którą pogrubiłeś jest sprzeczna z tym co sam napisałeś:
godz. 11.29 dane są jednak u mnie na trasie szybkiej korek nie jest omijany!!!  :shocked:
To znaczy że o 11:29  A4 już nie jest blokowana w AM, od 11:12 był objazd,
a po 11:30 sam też sprawdzałem i już nie omijała tego odcinka.
Podsumowując, blokada nastąpiła stanowczo za późno, ale odblokowanie odcinka
w AM nastąpiło praktycznie natychmiast po wznowieniu ruchu na drodze.
(i nie pierwszy raz to samo obserwowaliśmy)

nocnyMarku ja post użytkownika ochKarol zacytowałem wprost opcją cytuj, jedynie pogrubiłem sedno sprawy.

Zmianę godziny musiał dokonać ochKarol w swoim poście po zacytowaniu przeze mnie. 

Godz. 11.29 - dane LiveDrive! na A4 - kolor czarny czy to nie jest wystarczająca informacja aby mijać to miejsce? Jest przecież zrzut ekranu i widać to "czarno na białym".

Mnie nie interesuje później ale sytuacja na daną chwilę aktualna. 

Pomyśl - jeżeli są dane świadczące o utrudnieniu w ruchu to naturalną konsekwencją winno być blokowanie odcinka do momentu zmiany danych o statusie przejezdności drogi. Tak czy nie?

No chyba że program ma "inne"  intuicyjne algorytmy wyznaczania tras.


 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 21, 2011, 13:53:09
...
Ocena ochkarola - krytyczna, ale nie wiem czy słuszna... z powodu który opiszę poniżej.
Uważam, ze tak.
W tym konkretnym przypadku mamy informację, iż ruch odbywał się lewym pasem, więc blokada z LD nie miała zastosowania.
Nie ma znaczenia czy to była blokada (taki był mój skrót myślowy) czy nie, bo istotne jest, że AM nie proponowała jazdy (tyle, że grubo za późno) tamtędy na skutek danych LD.
ochkarol - spoko wiem, dałeś się wkręcić  :wink:
W nic nie dałem się wkręcić.
podtrzymuje swoje stanowisko, że
Do doopy a takim blokowaniem.
7:16   - Wypadek.
10:58 - Danych o korku w AM brak.
11:17 - Dane w AM są i proponuje ona objazd.

Sądzisz, że dopiero po trzech godzinach od wypadku zrobił się na A4 taki korek, że dopiero wtedy opłacało się go omijać?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 21, 2011, 13:59:04
Pisałem ten post gdy pojawiła się informacja o utrudnieniach we Wrocławiu, więc szybko je pokazałem a teraz muszę odczekać aż ktoś odpisze żeby nie robić zamętu.

Wracamy jeszcze do utrudnień na A4

Dobrze, że namierzyliście portal o utrudnieniach. Będziemy korzystać  :ok:

Ocena ochkarola - krytyczna, ale nie wiem czy słuszna... z powodu który opiszę poniżej.

JR - jak coś się dzieje, działaj na gorąco... Bo takie pisanie o 10:58, że korek był widoczny już o 10:30 to mało mnie przekonuje. To po pierwsze.

Po drugie, nie każde utrudnienie w ruchu sygnalizowane na czarno ma skutkować objazdem. Liczy się czas dojazdu, jeśli w korku spędzimy 15min a objazd korka zajmie 16min to oczywiście trasa nie zostanie zmieniona. Rozwiązaniem są blokady pochodzące z LD, mają one zastosowanie w przypadku tylko i wyłącznie zablokowanego przejazdu. Jak na razie są nieskuteczne - przykład podawałem ostatnio.

W tym konkretnym przypadku mamy informację, iż ruch odbywał się lewym pasem, więc blokada z LD nie miała zastosowania.

Jeśli sprawdziłeś o 11:33 że trasa prowadzi przez korek, a o 11:42 pojawiło się info że ruch odbywa się dwoma pasami to znaczy, że objazd nie był już konkurencyjny - to oczywiste.

Serdeczna rada dla wszystkich - zanim zaczniemy wylewać pomyje na AM sprawdźmy w czym rzecz... Bo nie sztuka napisać, zrobić rzuty i udowadniać na siłę że jest źle...

Jak jest źle, to nic i nikt nie tego nie obroni.

JR - to nie był taki przykład.

ochkarol - spoko wiem, dałeś się wkręcić  :wink:

@ jachraniak Z doświadczenia wiem że każde utrudnienie na autostradzie a szególnie to widziane w kolorze czarnym skutkuje dłuższym postojem  bez możliwości zawrócenia lub szybkiej zmiany trasy. Stałem kiedyś tak prawie 3 godziny dobrze że miałem krzesło plażowe to mogłem się poopalać.

Na krajówce bez wydzielonych pasów blokujesz odcinek przed robisz objazd i gra a na autostradzie - co zrobisz jak nie masz koca i okularów przeciwsłonecznych szczególnie jak jesteś z dzieckiem które wrzeszczy że już chce do domu .    

Poza tym nadal nie poradzili sobie z kompensacją opóźnień w pobieraniu danych ( Targeo -->> serwery AM Traffic)  i tutaj jest uważam największy problem. Informacja dociera za późno i nie można już właściwie zareagować.

Nie jest to system przewidywalny i niezawodny, niekiedy przypomina mi rozregulowany zegarek produkcji ZSSR- chodzić chodzi ale ta godzina.....nieważna godzina ważne że chodzi.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 21, 2011, 14:53:00
nocnyMarku ja post użytkownika ochKarol zacytowałem wprost opcją cytuj, jedynie pogrubiłem sedno sprawy.
Zmianę godziny musiał dokonać ochKarol ...
OK, nie zauważyłem tego i wyszło małe zamieszanie, sorry.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 21, 2011, 14:54:42
To ja najbardziej winny jestem - sory jeszcze raz.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 21, 2011, 15:04:05
Rzucie okiem na A4 - zjazd na  Nysę ,Brzeg.

Znowu coś się dzieje tym razem AM i Targeo są spójne od początku.

Po prostu loteria!

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Waszko w Kwiecień 21, 2011, 16:46:29
Podobnie pokazuje Yanosik:

http://korkowo.pl/ (http://korkowo.pl/)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 22, 2011, 07:42:56
Cytuj
07:09 - 22/04/2011
Droga S3 wypadek drogowy, na 30 km na pasie Szczecin Gorzów, zderzenie dwóch pojazdów, pas całkowicie zablokowany, objazd przez Gardno, Stare Czarnowo, wjazd ponowny na S3 w miejscowości Renice.

zachodniopomorskie  KPP Pyrzyce tel. 91 5779511

targeo nam nie pomoże... targeotraffic nie obejmuje S3

jak na razie trasę z Gardna do Renic AM po pobraniu LD wyznacza zablokowaną S3

Połączone: [time]Kwiecień 22, 2011, 08:12:45[/time]
7:58 Radio  Kierowców.

potwierdzenie wypadku na S3

i kolejne zgłoszenie

Wypadek w Wólce Mlądzkiej, który targeo widzi, AM naturalnie też...

Wnioski

1) na dużej trasie S3 nie było źródełek na etapie powstawania korka, szubko zostały wyznaczone objazdy, więc źródełka już się nie pojawią. AM prowadziłaby w korek, ale na szczęście Poliscja zablokowała...

2) AM'Operator jeszcze nie dojechał do pracy, więc nie postawił blokady, która i tak pewnie by nie blokowała.

3) W małej miejscowości na Mazowszu, widać korek w obie strony... co oznacza, że są co najmniej 2 źródełka i jak to już ładnie działa ...


Połączone: [time]Kwiecień 22, 2011, 08:30:55[/time]
Niech ktoś jeszcze napisze o jakości danych a nie ilości  :mrgreen:

Połączone: [time]Kwiecień 22, 2011, 15:07:49[/time]
o 14:58 Radio Kierowców podało 3 utrudnienia

1) Mrągowo
http://mapa.targeo.pl/,23,21.26840,53.85872?l=7c636eab255c854d (http://mapa.targeo.pl/,23,21.26840,53.85872?l=7c636eab255c854d)
2) Żnin
http://mapa.targeo.pl/,22,17.71964,52.84848?l=901a85a103117e42 (http://mapa.targeo.pl/,22,17.71964,52.84848?l=901a85a103117e42)
3) Kołbiel
http://mapa.targeo.pl/,22,21.46796,52.05984?l=cf6af000a1128f44 (http://mapa.targeo.pl/,22,21.46796,52.05984?l=cf6af000a1128f44)

wszystkie te utrudnienia są widoczne w LD.

drogi na szóstkę w sprawie tych utrudnień milczą
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 26, 2011, 09:29:16
W miejscowości Dalnia na DK7 miał miejsce wypadek.

targeo pokazuje wyraźnie zwolniony ruch. AM LD też, dodatkowo są ikony blokad, które oczywiście niczego nie blokują  :E

drogi na szóstkę nie raportują tego zdarzenia
w miplo nie ma śladu...
w serwisie GDDKiA też nie ma śladu...

Zagadka - skąd AM'Operator wziął ten wypadek, który de facto miał miejsce...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 26, 2011, 09:43:31

Zagadka - skąd AM'Operator wziął ten wypadek, który de facto miał miejsce...

Zapytaj Support ... pewnie ci odpowiedzą!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 26, 2011, 10:03:08
Radio Kierowców podało szczegóły

Stuknęły się dwie ciężarówki. Wprowadzono ruch wahadłowy.



Połączone: Kwiecień 26, 2011, 10:10:26
:O

już nie ma blokad... nieblokujących blokad, ma się rozumieć  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 26, 2011, 10:43:35
A wczoraj był wypadek na DK19 w okolicy Tchórzewa.
http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110426/PODLASKA/818766034 (http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110426/PODLASKA/818766034)
Miałem niewątpliwą przyjemność postania sobie ostatnie 10 minut w korku ok. 16:00 (potem drogę odblokowali). Samochodów było sporo, bo mnóstwo ludzi wczoraj po południu wracało już do domów.
Z relacji "trójkowych" wiem, że był wcześniej ruch wahadłowy i skoro ja stałem tylko 10 minut, to znaczy, że wypadek musiał mieć miejsce dużo wcześniej.
Jeśli AM miałaby informację o wypadku to pewnie pokierowała by mnie w Kocku w lewo, na Łuków.
Ale niestety nie miała a ja miałem farta, że trafiłem na sam koniec blokady drogi.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Kwiecień 26, 2011, 10:53:40
A wczoraj był wypadek na DK19 w okolicy Tchórzewa.
http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110426/PODLASKA/818766034 (http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110426/PODLASKA/818766034)
Miałem niewątpliwą przyjemność postania sobie ostatnie 10 minut w korku ok. 16:00 (potem drogę odblokowali). Samochodów było sporo, bo mnóstwo ludzi wczoraj po południu wracało już do domów.
Z relacji "trójkowych" wiem, że był wcześniej ruch wahadłowy i skoro ja stałem tylko 10 minut, to znaczy, że wypadek musiał mieć miejsce dużo wcześniej.
Jeśli AM miałaby informację o wypadku to pewnie pokierowała by mnie w Kocku w lewo, na Łuków.
Ale niestety nie miała a ja miałem farta, że trafiłem na sam koniec blokady drogi.

Poniżej link
http://mapa.targeo.pl/,23,22.51808,51.70304?l=0697c97577b4eaa2 (http://mapa.targeo.pl/,23,22.51808,51.70304?l=0697c97577b4eaa2)

Cofnij się do wczoraj i suwakiem zmieniaj godzinę.....zobaczysz tylko prognozy natężenia ruchu i nic poza tym! 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 26, 2011, 11:01:11
Sprawdźcie sobie teraz:

start: Krotoszyn
koniec: Milicz
ETA i trasa

pobranie danych dla Milicza

ETA i trasa
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 26, 2011, 11:07:31
Cofnij się do wczoraj i suwakiem zmieniaj godzinę.....zobaczysz tylko prognozy natężenia ruchu i nic poza tym!
Niespecjalnie interesują mnie powody (bo skoro tam stałem tzn, że w AM danych o wypadku nie było). Ważne dla mnie były skutki.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: adamdziaduch w Kwiecień 26, 2011, 11:17:41
...drogi na szóstkę nie raportują tego zdarzenia...
Drogi Na Szóstkę nie mogą "raportować" tego wypadku, bo, na chwilę obecną, nie obejmują zasięgiem informacji woj. mazowieckiego...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 26, 2011, 11:25:56
oczywiście! ochkarol ma rację... nieważne że na trasie był jedynym źródełkiem, zostawił chyba kawałek śladu bo jak cofniemy się do dnia wczorajszego i ustawimy 16:00 -16:30 to zobaczymy jakieś strzępki "pomiaru".


Nie widzę nic dziwnego w tym komentarzu ochkarola, przecież

Wali mnie dlaczego - obiecano mi, że nie będę stał, to nie chcę stać!

Aqurat w związku z tym ma kupić szklaną kulę żeby wiedzieć gdzie i kiedy będzie wypadek. Przecież obiecał ochkarol'owi , że z AM nie będzie stał w korku.


 :) ochkarol - zejdź na ziemię...

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 26, 2011, 11:37:05
Nie ma co być złośliwym.
Pokazałem tylko, że system nie zadziałał w ogóle- żeby nie było tak "słodziutko" w tym wątku, bo zaczyna się odnosić wrażenie, że AM pięknie pokazuje wszelkie utrudnienia na drodze i jedyny problem, to fakt, że blokady nie blokują.

Poza tym co z tego, że nawet kolorki się pojawiają. Jak AM nie omija utrudnienia to te kolorki i ikonki można sobie wsadzić.

Mało mnie interesuje czy Aqurat będzie się posługiwał takimi, czy innymi źródłami danych (a propos szklanej kuli). Dopóki na stronie AutoMapy będzie wisiał ten marketingowy bełkot w takiej postaci, w jakiej wisi do dziś zawsze będę się czepiał, że stałem w korku.

I żeby nie było - wcale nie byłem zdziwiony, że AM nic "nie wiedziała" o zdarzeniu drogowym. Naiwny nie jestem  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 26, 2011, 11:43:00
/ciach/
I żeby nie było - wcale nie byłem zdziwiony, że AM nic "nie wiedziała" o zdarzeniu drogowym. Naiwny nie jestem  :P
uff  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Kwiecień 28, 2011, 13:39:24
Dzisiaj bardzo pozytywne zaskoczenie LD.

Trasa Pruszków - Warszawa - Aleje Jerozolimskie oczywiście kierunek Warszawa (dla tych którzy jeżdżą tą drogą wiedzą co się dzieje w godzinach rannych) 
godzina 8:30 rano
Dane LD pokazują że od samego Pruszkowa w stronę Warszawy do ul. Łopuszanskiej  jest czarno.
Informacja potwierdzona również na CB wiec powierzyłem los Auto Mapie
Przedstawiam na zrzucie jak to wyglądało
Kolor niebieski to trasa jaką poprowadziła mnie AM, Kolor czarny to oczywiście zatwardzenie.
Standardowy czas przejazdu Alejami w o tej porze to min. godzina (stania w korku) mnie to zajęło 25 minut
 :ok:
Dojechałem do Bleue City (5 minut postoju) i powrót do Pruszkowa już standardowo Alejami
Trasa Blue City do centrum Pruszkowa bez żadnych utrudnień i puściutko. Podczas powrotu obserwowałem stojące samochody w stronę Warszawy tak jak to opisałem powyżej (oczywiście z malutkimi prześwitami za skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną)

Polecam każdemu ten objazd  :ok:  ( w jednym miejscu kawałek (400m) drogi po betonowych płytach ale zero ruchu w tym miejscu.

Dzięki AM poznałem bardzo fajny objazd z dobrej jakości drogami.   


Edit:

Dodam jeszcze że Popularna w stronę Al. Jerozolimskich też powinna być na rysunku na czarno dla tego taki objazd na końcu pokazywanej trasy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Kwiecień 29, 2011, 15:42:49
zaczyna się ;-) pożywka dla wyznawców "bilunizmu" :-)
http://www.dobreprogramy.pl/TomTom-udostepnial-policji-predkosc-swoich-uzytkownikow,Aktualnosc,24692.html (http://www.dobreprogramy.pl/TomTom-udostepnial-policji-predkosc-swoich-uzytkownikow,Aktualnosc,24692.html)

ręka chyba mi zacznie drżeć przed ponownym włączeniem Live Drive!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 29, 2011, 15:59:24
zaczyna się ;-) pożywka dla wyznawców "bilunizmu" :-)
http://www.dobreprogramy.pl/TomTom-udostepnial-policji-predkosc-swoich-uzytkownikow,Aktualnosc,24692.html (http://www.dobreprogramy.pl/TomTom-udostepnial-policji-predkosc-swoich-uzytkownikow,Aktualnosc,24692.html)
ręka chyba mi zacznie drżeć przed ponownym włączeniem Live Drive!

Jak dla mnie to firma TomTom ma już pozamiatane.  :E  Dla twórców Live Drive to też nie jest dobra informacja, "źródełka" zaczną wysychać.  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 29, 2011, 18:22:25
Ciekaw jestem jak ichniejsza Policja ominęła przepisy zamówień publicznych, obowiązujące w całej EU.

Znając wykładnię UZP, u nas na coś takiego Policja musiałaby ogłosić przetarg. Oczywiście waga = 100% cena.

Policja musiałaby mieć jeszcze na to pieniążki. Nawet przy założeniu, że nakład miałby zwrócić się kilkukrotnie, co nie jest takie proste, gdyż w miplo fotoradary pojawiłby się tuż po ich rozstawieniu a może nawet przed  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 29, 2011, 19:18:51
Dla twórców Live Drive to też nie jest dobra informacja, "źródełka" zaczną wysychać.  :wink:
Jeszcze jakby znaleźć soft, który zablokuje jedynie GPRS wychodzący a przychodzące nie  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Kwiecień 29, 2011, 20:42:41
Dla twórców Live Drive to też nie jest dobra informacja, "źródełka" zaczną wysychać.  :wink:
Jeszcze jakby znaleźć soft, który zablokuje jedynie GPRS wychodzący a przychodzące nie  :mrgreen:

noo pomażyć można  :grin: Pewnie Kolega Jachraniak się na nas za to zbulwersuje i będzie miał rację  :P :P :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Bilunia w Kwiecień 29, 2011, 21:46:33
zaczyna się ;-) pożywka dla wyznawców "bilunizmu" :-)
Niektórzy widać nigdy nie wyrosną z osobistych wycieczek.
Zamiast tracić czas i energię na wyśmiewanie pomysłów i pracy innych, wymyśl coś sam, przedstaw argumenty, dlaczego tak, a nie inaczej ... Może i ja skorzystam.
Może chociaż analiza "obrazkowa" da Ci do myślenia:
http://pdaclub.pl/forum/automapa/latwa-wcale-nie-jest-latwa_am-6-8-1/msg1482234/#msg1482234 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/latwa-wcale-nie-jest-latwa_am-6-8-1/msg1482234/#msg1482234)
Później spróbuj osiągnąć podobny efekt zapatrzony w gadżety, które wg. Ciebie zwolniły Cię od myślenia :proud:
Zapomniałeś też o ewidentnym fakcie, że LD, został stworzony po to, by omijać korki, a nie po to, by zapier... po naszych drogach na złamanie karku - jak to co niektórzy odebrali.
Nie potrafisz uszanować tego, że każdy może mieć własną koncepcję korzystania z AM?
Warto też zerknąć w bieżącym temacie trochę wstecz. Jest tam kilka duuużych (wielkich) wpisów. Ich autorów też nazywasz moimi wyznawcami?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 03, 2011, 11:38:47
Popadało śniegiem  :mrgreen:

odpowiednio
targeo
trasa szybka (SR+LD) - omijanie utrudnień
trasa łatwa (SR+LD) - zależało mi na przeprowadzeniu przez zakorkowany odcinek
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 03, 2011, 11:48:31
Popadało śniegiem  :mrgreen:

odpowiednio
targeo
trasa szybka (SR+LD) - omijanie utrudnień
trasa łatwa (SR+LD) - zależało mi na przeprowadzeniu przez zakorkowany odcinek

No właśnie, popadało. I ta trasa wyznaczona lokalnymi ścieżkami może być zabójcza dla auta na letnich oponkach  :P , zwłaszcza w okolicach które widzimy na zrzucie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 03, 2011, 11:51:18
I ta trasa wyznaczona lokalnymi ścieżkami może być zabójcza dla auta na letnich oponkach  :P , zwłaszcza w okolicach które widzimy na zrzucie.
No nie przesadzajmy już  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 03, 2011, 12:10:40
No nie przesadzajmy już  :E

(http://bi.gazeta.pl/im/1/9531/z9531931X.jpg)

 :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 03, 2011, 14:35:33
No i co chciałeś udowodnić tym ślicznym zimowym widoczkiem?
Jak się trochę pomyśli to wiadomo, że skoro na głównej pada śnieg to na drogach bocznych też może popadać i kierowca sam decyduje, którędy chce jechać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 03, 2011, 14:36:49
No właśnie, popadało. I ta trasa wyznaczona lokalnymi ścieżkami może być zabójcza dla auta na letnich oponkach  :P , zwłaszcza w okolicach które widzimy na zrzucie.

Dlatego LD mozna wylaczyc. Mysle, ze najwazniejsze, ze LD (przynajmniej tutaj) dziala, a juz od uzytkownika zalezy czy sie na to decyduje czy nie. Nie mozemy z gory zakladac, ze uzytkownik nawigacji, to osoba, ktora... nie lubi myslec :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 03, 2011, 14:53:02
W tym konkretnym przypadku, a rozmawiamy tylko o konkretach... lepiej było nie wyłączać.

Korki pomiędzy Jelenią Górą a Bolkowem wynikły z dwóch powodów
1) drzewa się załamały pod ciężarem śniegu na drogę
2) tiry nie dawały rady pod górki.

Policja zatrzymywała tiry próbujące gdzieś pojechać.

Wypadków nie było... Policja pochwaliła kierowców za ostrożną jazdę  :ok: Więc te objazdy nie były ani złe ani głupie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Maj 03, 2011, 17:29:42
Temat jak powinien działać RS i LD jest znany od dawna i od dawna dyskutowany :
automapa - mój patent :) (http://pdaclub.pl/forum/automapa/automapa-moj-patent-))
Edycja : Nie wiem dlaczego klikanie w link nie działa, a wklejenie jako adres działa.
link już działa, tylko dyskusji tam żadnej na ten temat nie ma
Dyskusji nie ma, ale są marzenia o działających gadżetach które dzisiaj są tylko nie działają jak powinny.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Bilunia w Maj 04, 2011, 00:37:03
@ Jachraniak
Ja ten odcinek, Twojej niebieskiej propozycji (bliżej Bolkowa)  pokonałem kiedyś letnią porą - do dzisiaj mam co wspominać. Nie wyobrażam sobie, by ktoś dał się tam "wpuścić" w zimie. No chyba, że zatwardziały fanatyk LD - ale w to też wątpię
(http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/?action=dlattach;attach=36977)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jacoo w Maj 04, 2011, 13:41:34
Popadało śniegiem  :mrgreen:

odpowiednio
targeo
trasa szybka (SR+LD) - omijanie utrudnień
trasa łatwa (SR+LD) - zależało mi na przeprowadzeniu przez zakorkowany odcinek

No właśnie, popadało. I ta trasa wyznaczona lokalnymi ścieżkami może być zabójcza dla auta na letnich oponkach  :P , zwłaszcza w okolicach które widzimy na zrzucie.

Hej,

No i wlasnie trasa wyznaczona jako szybka wczoraj jechalem, ok godz 11 - 12.

Powiem tak, tragedii nie bylo, snieg na drodze bardzo nie przeszkadzal, bardziej przeszkadzal ten co lezal na drzewach i powodowal lamanie sie galezi.

Odcinek blizej Bolkowa spokojnie mozna bylo przejechac z predkoscia ~40km/h co na tej sciezcie jest ok. Jedynie jeden odcinek lesny byl w gorszym stanie wlasnie przez wiszace nad droga galezie.

Połączone: Maj 04, 2011, 13:43:40
No nie przesadzajmy już  :E

(http://bi.gazeta.pl/im/1/9531/z9531931X.jpg)

 :ok:

Podrzuce wieczorem zdjecie ze sciezki wyznaczonej jako szybka, tragedii naprawde nie bylo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Bilunia w Maj 04, 2011, 13:50:30
Podrzuce wieczorem zdjecie ze sciezki wyznaczonej jako szybka, tragedii naprawde nie bylo.
Podrzucisz też zdjęcia z odcinka, który jachraniak (LD) zaproponował jako alternatywę objazdu tego czarnego odcinka? :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 04, 2011, 13:55:52
Cytat: Bilunia
Ja ten odcinek, pokonałem kiedyś letnią porą - do dzisiaj mam co wspominać.
Nie wyobrażam sobie, by ktoś dał się tam "wpuścić" w zimie...

Cytat: jacoo
No i wlasnie trasa wyznaczona jako szybka wczoraj jechalem, ok godz 11 - 12.

Powiem tak, tragedii nie bylo, snieg na drodze bardzo nie przeszkadzal, bardziej przeszkadzal ten co lezal na drzewach i powodowal lamanie sie galezi.

Odcinek blizej Bolkowa spokojnie mozna bylo przejechac z predkoscia ~40km/h co na tej sciezcie jest ok. Jedynie jeden odcinek lesny byl w gorszym stanie wlasnie przez wiszace nad droga galezie...

No to mamy relację dwóch kierowców z tej samej trasy, pierwszy jechał tam
'kiedyś latem' i do dziś ma z niej tak złe wspomnienia, że szkoda gadać ...
Drugi spokojnie przejechał tamtędy w trudnych zimowych warunkach.
Każdemu pozostaje wybrać, czy czuje się bardziej kierowcą pierwszego czy drugiego rodzaju.
Tylko jak AM ma wyznaczać trasy odpowiednie dla obu?


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 04, 2011, 14:13:47
No to mamy relację dwóch kierowców z tej samej trasy, pierwszy jechał tam
'kiedyś latem' i do dziś ma z niej tak złe wspomnienia, że szkoda gadać ...
Drugi spokojnie przejechał tamtędy w trudnych zimowych warunkach.
Każdemu pozostaje wybrać, czy czuje się bardziej kierowcą pierwszego czy drugiego rodzaju.
Tylko jak AM ma wyznaczać trasy odpowiednie dla obu?

Bedzie tez trzecia relacja jak sie tam wybiore rekreacyjnie... Co do pytania, to wydaje mi sie, ze wlaczyc SR i LD powinni tylko ci kierowcy... no wlasnie jacy... bardziej doswiadczeni? Swiadomi, ze droga moze byc gorsza i trzeba bardziej uwazac? Ze w Polsce nie ma za wiele drog alternatywnych i jesli chce sie ominac korek, to prawie zawsze trzeba bedzie brac pod uwage gorszej jakosci drogi, mozliwe, ze z wieksza iloscia zakretow? Wszystko oczywiscie przy zalozeniu, ze takie dzialanie w ogole ma sens. Ktos kto lubi spokojnie i bez "atrakcji" przejechac trase (a co za tym idzie czas nie gra dla niego roli), SR i LD powinien wylaczyc, a do tego wyznaczyac trase latwa (nie podejmujac juz polemiki, ze nie kazdemu ona odpowiada, "...bo skrety w lewo i ronda").
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Bilunia w Maj 04, 2011, 14:40:53

Cytat: Bilunia
Ja ten odcinek, pokonałem kiedyś letnią porą - do dzisiaj mam co wspominać.
Nie wyobrażam sobie, by ktoś dał się tam "wpuścić" w zimie...

Cytat: jacoo
No i wlasnie trasa wyznaczona jako szybka wczoraj jechalem, ok godz 11 - 12.

Powiem tak, tragedii nie bylo, snieg na drodze bardzo nie przeszkadzal, bardziej przeszkadzal ten co lezal na drzewach i powodowal lamanie sie galezi.
Odcinek blizej Bolkowa spokojnie mozna bylo przejechac z predkoscia ~40km/h co na tej sciezcie jest ok. Jedynie jeden odcinek lesny byl w gorszym stanie wlasnie przez wiszace nad droga galezie...
No to mamy relację dwóch kierowców z tej samej trasy, pierwszy jechał tam
'kiedyś latem' i do dziś ma z niej tak złe wspomnienia, że szkoda gadać ...
Drugi spokojnie przejechał tamtędy w trudnych zimowych warunkach.
Każdemu pozostaje wybrać, czy czuje się bardziej kierowcą pierwszego czy drugiego rodzaju.
Tylko jak AM ma wyznaczać trasy odpowiednie dla obu?
Ja pisałem o proponowanej przez AM trasie objazdu - dla jasności i nie pisałem o złych wspomnieniach, ale niezapomnianych (kręta dróżka, stromizny ostre zakręty ... ale i piękne widoki). Na pewno nie do zwiedzania w ataku zimy, a tym bardziej na letnich oponkach.
Z wypowiedzi kol. jacoo moim zdaniem wynika, że nie korzystał z objazdu "kręciołkami", ale cierpliwie przemieszczał się 3-ką.
Dlatego poproszę kol. jacoo o sprecyzowanie pod tym kątem, swojej opinii zaartej w powyższym cytacie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Maj 04, 2011, 15:05:24
I ta trasa wyznaczona lokalnymi ścieżkami może być zabójcza dla auta na letnich oponkach  :P , zwłaszcza w okolicach które widzimy na zrzucie.
No nie przesadzajmy już  :E
Ten skrót obok Bolkowa przez Płoninę to ja znam, kiedyś AM kazała mi tak pojechać. W zimie bez gąsienic bym tamtędy nie jechał :D.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 04, 2011, 15:14:30
W zimie pewnie nikt nie odsnieza, wiec po kazdych opadach, snieg zalega co raz bardziej (o LD w zimie byly inne watki i chyba wszyscy zgodzilismy sie, ze wtedy nalezy wylaczyc ta opcje). Jednak wiosna, gdy raz posypalo i raczej od razu zaczelo topniec, to chyba przejechac sie dalo? Moze jacoo rozwieje nasze watpliwosci.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 04, 2011, 15:27:36
Cytat: Bilunia
Cytat: jacoo
Odcinek blizej Bolkowa spokojnie mozna bylo przejechac z predkoscia ~40km/h co na tej sciezcie jest ok.
Jedynie jeden odcinek lesny byl w gorszym stanie wlasnie przez wiszace nad droga galezie...
Z wypowiedzi kol. jacoo moim zdaniem wynika, że nie korzystał z objazdu "kręciołkami", ale cierpliwie przemieszczał się 3-ką.
Taaa, świadczą o tym zwłaszcza fragmenty które w jego wypowiedzi wytłuściłem.

Cytat: Bilunia
i nie pisałem o złych wspomnieniach, ale niezapomnianych...
Jasne, a to są typowe skutki niezapomnianych wrażeń:
Cytat: Bilunia
Ja za żadne skarby świata nie dałbym się  wczoraj ściągnąć w rejonie Bolkowa z 3-ki na serpentynki
Cytat: Bilunia
Nie wyobrażam sobie, by ktoś dał się tam "wpuścić" w zimie. No chyba, że zatwardziały fanatyk LD - ale w to też wątpię
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Maj 04, 2011, 15:51:21
Będzie tez trzecia relacja jak sie tam wybiore rekreacyjnie... Co do pytania, to wydaje mi sie, ze wlaczyc SR i LD powinni tylko ci kierowcy... no wlasnie jacy... bardziej doswiadczeni? Swiadomi, ze droga moze byc gorsza i trzeba bardziej uwazac? Ze w Polsce nie ma za wiele drog alternatywnych i jesli chce sie ominac korek, to prawie zawsze trzeba bedzie brac pod uwage gorszej jakosci drogi, mozliwe, ze z wieksza iloscia zakretow?
Skrót przez Płoninę AM w standardowych warunkach AM proponuje nie z powodu korka, tylko tak jej to wychodzi. Skrót de facto daje ze 3 km oszczędności, a czasowo jest na równo.

Połączone: Maj 04, 2011, 15:52:46
W zimie pewnie nikt nie odsnieza, wiec po kazdych opadach, snieg zalega co raz bardziej (o LD w zimie byly inne watki i chyba wszyscy zgodzilismy sie, ze wtedy nalezy wylaczyc ta opcje). Jednak wiosna, gdy raz posypalo i raczej od razu zaczelo topniec, to chyba przejechac sie dalo? Moze jacoo rozwieje nasze watpliwosci.
Nie wiem czy tak szybko tam topniało (we Wrocławiu było 2 st.), pewną zaletą jest brak stromych wzniesień więc pewnie na letnich jakoś dałoby radę o ile nikt nie zatarasował drogi (a tego z LD już się nie dowiesz).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 04, 2011, 16:41:45
Nie wiem czy tak szybko tam topniało (we Wrocławiu było 2 st.), pewną zaletą jest brak stromych wzniesień więc pewnie na letnich jakoś dałoby radę o ile nikt nie zatarasował drogi (a tego z LD już się nie dowiesz).

Juz sam nie wiem czy wszyscy macie na mysli ten sam odcinek drogi. Bilunia w watku "obok" pisal, ze: "są tam dosyć strome podjazdy i zjazdy".

Wracajac do sedna sprawy, jezeli droga krajowa byla zablokowana, to wydaje mi sie, ze AM z LD prawidlowo sie zachowala. Jezeli na krajowce mozna bylo jechac, ale powoli, to juz nigdy nie rozstrzygniemy ktora trasa byla szybsza. Mimo wszystko wole jesli LD cos mi proponuje, gdy naprawde cos sie dzieje i juz trudno jesli nie odniose z tego powodu az takich wymiernych korzysci (az tak dokladnie nie da sie wszystkiego przewidziec i biore to pod uwage), niz jak mialem sytuacje na A4, gdy AM usilnie sciagalo mnie z autostrady, mimo ze utrudnien nie bylo zadnych (to irytuje).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jacoo w Maj 04, 2011, 16:58:57
W zimie pewnie nikt nie odsnieza, wiec po kazdych opadach, snieg zalega co raz bardziej (o LD w zimie byly inne watki i chyba wszyscy zgodzilismy sie, ze wtedy nalezy wylaczyc ta opcje). Jednak wiosna, gdy raz posypalo i raczej od razu zaczelo topniec, to chyba przejechac sie dalo? Moze jacoo rozwieje nasze watpliwosci.

Jak znajde tylko zdjecie z wczoraj (musze wrocic do domku z roboty) to wrzue. Jechalem dokladnie Kaczorow - Plonina - Bolkow.
Tak, przejechac sie dalo, bo calo i zdrowo dojechalem do domku, a w gorszych warunkach jechalo mi sie przez Walbrzych potem. W okolicach zamku Książ droge na jakis czas zablokowalo drzewo, a ciezarowka i kilka osobowek nie moglo podjechac pod gorke.
Co do zimy to sa tam znaki, ze droga nie jest utrzymywana zima, wiec pewnie jest tam sporo sniegu, jednak wczorajszy opad nie odcial tego odcinka od swiata.
Niemniej drzewa nieprzyjaznie zawisly nad droga i gdzieniegdzie zmuszaly do slalomu, ale tak samo bylo na drogach krajowych, przy wiekszym ruchu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Maj 04, 2011, 19:19:08
Juz sam nie wiem czy wszyscy macie na mysli ten sam odcinek drogi. Bilunia w watku "obok" pisal, ze: "są tam dosyć strome podjazdy i zjazdy".
Nie ma tam żadnych wielkich stromizm, droga jest kiepska, dziurawa, miejscami kręta. Ale jeżeli jest zaśnieżona to i te wzniesienia mogą być ciężkie do pokonania.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jacoo w Maj 04, 2011, 20:31:10
Hej,

No wiec, 3 zdjecia.

1. Z pierwszego odcinka objazdu, który zaproponowała AM.

(https://lh6.googleusercontent.com/_etBrzQObq3c/TcGXvab33rI/AAAAAAAABqw/KHPrtePjpBM/s800/20110503_309.JPG)

2. Z drugiego spornego odcinka, czyli tego przez Kaczorow - Plonina - Bolkow

To są najtrudniejsze fragmenty tego odcinka. Dodam tylko, że droga główna stała, a ilość sniegu na niej była podobna.

(https://lh6.googleusercontent.com/_etBrzQObq3c/TcGX2ChMQ_I/AAAAAAAABq0/MyEQoT_Pf1s/s800/20110503_310.JPG)

(https://lh5.googleusercontent.com/_etBrzQObq3c/TcGX6vfF_hI/AAAAAAAABq4/HPWq9A-GLao/s800/20110503_311.JPG)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 04, 2011, 20:46:00
To są najtrudniejsze fragmenty tego odcinka. Dodam tylko, że droga główna stała, a ilość sniegu na niej była podobna.

Dzieki za fotki.

Przy tych zalozeniach (snieg i tak jest wszedzie, a droga krajowa zablokowana) chyba warto bylo jechac objazdem zaproponowanym przez AM?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 04, 2011, 20:55:19
Oczywiście bardzo źle się stało że LD wyznaczyło objazd zablokowanego odcinka, jeszcze gorzej się stało, że jacoo z niego skorzystał, jeszcze gorzej, że jest zadowolony z objazdu. Ale to wszystko nic.

Najgorsze jest to, że śmiał tu napisać to, co jest w oczywiste - lepiej jechać 40km/h do celu niż stać w miejscu.


Oczywiście gdyby Profilunia stał na końcu tego ogona, to w życiu by nie pomyślał o objeździe tylko by czekał na niespodziewany atak wiosny po niespodziewanym ataku zimy.

Cieszę się, znalazł się ktoś, kto akurat korzystał z trasy wyznaczonej przez LD w tych nietypowych warunkach pogodowych... Tak sobie siedząc przed kompem to wszyscy możemy dyskutować i oczywiście nie będzie 100% zgodności, a tym bardziej racji. No ale mamy świadka więc sprawa jest prosta.

LD po raz kolejny działał dobrze i w ten oto piękny sposób cały misterny plan Profilunia na deprecjonowanie SR+LD oraz użytkowników w pi...

Tyle w temacie Jelenia Góra - Bolków.

Ponieważ widzę, że niewłaściwe postawy się szerzą bezpardonowo więc słowo komentarza.

Żeby była jasność, uważam, że Profilunia to hamulcowy tych technologii. Dlaczego? Ano dlatego, że (IMHO) aby naprawdę skutecznie działały tak na prawdę nie trzeba żadnych Centrów Monitorowania itp. Po prostu musi być o wiele więcej źródełek i tyle. Profilunia (choć w wielu sprawach zna się na rzeczy a zna się - nie ma dwóch zdań), sieje panikę, straszy ludzi SR i LD, że routing jest nieprzewidywalny, a ponieważ ma do czynienia w większości z piratami to trafia na podatny grunt (bo ci nawet sprawdzić nie mogą o co kaman) i uciera się przesąd że mamy do czynienia z gadżetami, z których korzystają jedynie ci z rozumkami. Kto głowę na karku jeździ na profilu. Już nie będę ciągnął wątku obrażania czytelników... Choć może by się należało... Ale jeszcze raz przeczytam tu wyrazy które deprecjonują inteligencję użytkowników AM SR+LD (czyli mnie także) to będzie show :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 04, 2011, 21:45:15
Bilunia  nie daj sie sprowokowac. To tylko forum, nie ma sensu, szkoda szargac sobie nerwy. Czas pokaze jaka bedzie przyszlosc tej nowatorskiej technologii pt Live Drive. Niech ci, ktorym to pasuje niech sobie z tym jezdza, a drugie 90%  :wink: niech sobie jezdzi z SR , pozostali na profilu. Jedno jest pewne, ze kazdy jakos do tego celu dojedzie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Bilunia w Maj 04, 2011, 21:57:36
Konrad4x
Decyzja została podjęta i poszła "w Świat".
Pewnych rzeczy, nawet świnia nie przetrawi.
Pozdrawiam
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 04, 2011, 21:59:09
... (IMHO) aby naprawdę skutecznie działały tak na prawdę nie trzeba żadnych Centrów Monitorowania itp.
Niestety takiego systemu nie ma na świecie (chyba, że o czymś nie wiem) - każdy, sprawnie działający ma takie centrum.
A dlaczego? Bo urządzeń nawigacyjnych on-line jest (i długo jeszcze będzie) zbyt mało aby się tylko na tym opierać.
Po prostu musi być o wiele więcej źródełek i tyle. ...
Ile razy więcej? Sto, tysiąc, dziesięć tysięcy?
Oparcie się na samych danych on-line możliwe będzie jedynie wtedy, gdy w 90% pojazdów działać będą on-line urządzenia nawigacyjne a dostawcy oprogramowania wymieniać się będą danymi o ruchu.

Mówię tu o sprawnie działającym systemie na znaczącym obszarze kraju a nie o takiej protezie jak LD, która działa może w 30% sieci dróg krajowych i wojewódzkich w Polsce.
Bez pozyskiwania danych z innych źródeł i operatorów weryfikujących je oraz wprowadzających te dane do systemu niezwłocznie LD bedzie długo jeszcze (a nie wiem czy nie zawsze) protezą.

@do ogółu
I jak byście mogli ograniczyć się do konstruktywnej argumentacji i kontrargumentacji tez, opinii, danych a nie osób to czytałoby się ten (i inne) wątki dużo przyjemniej. Te osobiste wycieczki i wzajemne złośliwości (nawet nie skierowane konkretnie a do grupy osób) są po prostu niesmaczne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: klasyczny w Maj 04, 2011, 22:43:03
Mam problem. Jak już pisałem wcześniej jutro ok. godziny 10 będę z Łodzi jechał w kierunku Torunia. Przeczytałem dziś artykuł o fatalnym odcinku drogi od Topoli Królewskiej. http://finanse.wp.pl/kat,104126,title,Oto-bubel-za-3-miliony-zlotych,wid,13372759,wiadomosc.html?ticaid=1c3ee (http://finanse.wp.pl/kat,104126,title,Oto-bubel-za-3-miliony-zlotych,wid,13372759,wiadomosc.html?ticaid=1c3ee)  Czy ktoś może jechał ostatnio tą trasą? I jak faktycznie jest? Czy warto planować objazd Łęczycy i Topoli?
Stan.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Maj 04, 2011, 23:06:11
Nie jechałem, ale widziałem w necie zdjęcia z pozycji kierowcy. Niezbyt ciekawie to wyglądało, ale niestety nie mam wiedzy ile tych dziur jest.

Co do objazdu, nic ciekawego nie ma. Nie wiem czy znajdziesz coś lepszego.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 04, 2011, 23:22:49
Ja też oglądałem reportaż. Faktycznie ubaw po pachy  :mrgreen: ale dla oglądających - jak samochody omijają dziury.
Też albo nie zwróciłem uwagi, albo nie mówili na jak długim odcinku jest taka ciekawa nawierzchnia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: klasyczny w Maj 05, 2011, 06:50:39
Ooooooo i oplacało sie wcześnie wstać.  :shock: :D Czyli znów się sprawdziło porzekadło życiowe: "Kto rano wstaje..temu coś tam ktoś daje". Nawet nie myślałem, że "aż" tylu jeździ tą ruchliwą trasą. Dziękuję tym co zabrali głos. I juz wiem jak jechać tzn. objazd przez Zgierz/Piątek/Krośniewice.
Stan

Połączone: Maj 05, 2011, 07:04:01
Oczywiście przed Krośniewicami zaliczę Kutno. Ech ta moja wyrywność. :sleepy:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: hipeck w Maj 05, 2011, 09:03:26
Och, żesz Ty Karol. Ale dałeś czadu z postem 2441. Nic dodać, nic ująć. Przećwiczyłem już ładnych parę razy SR i LD /a raczej to one mnie przećwiczyły/ i jak na razie dziękuję, postoję.   pozdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 05, 2011, 10:20:28
Och, żesz Ty Karol. Ale dałeś czadu z postem 2441. Nic dodać, nic ująć.
Nie kumam :(
Przećwiczyłem już ładnych parę razy SR i LD /a raczej to one mnie przećwiczyły/ i jak na razie dziękuję, postoję.   pozdr
Tego też.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: hipeck w Maj 05, 2011, 15:06:34
Chodzilo mi o Twój wpis z wczorajszy z godz.21.59.09. Toż Cię chwalę w całej rozciągłości. A czego nie rozumiesz jak pisałem o SR+ LD ? Wodziła mnie AM po zadupiach, osiedlowych uliczkach itp zupełnie niepotrzebnie, więc na razie nie korzystam.  pozdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Maj 05, 2011, 15:11:28
Po prostu musi być o wiele więcej źródełek i tyle.
Sama większa liczba źródełek nic nie da, co już było wielokrotnie przerabiane przy różnych zatorach autostradowych i nie tylko, gdzie AM pchała prosto w środek zablokowanego odcinka. Aż szkoda do tego wracać.
Na tej drodze też objazd był wyznaczony na ślepo, nie sądzę aby akurat jakiekolwiek dane LD były dostępne.
Oczywiście można wychwalać SR+LD pod niebiosa, że rzut kostką tym razem udał się :) .

PS1. Gdyby podawane czasy były rzeczywiste, wybrałbym DK.

PS2. Szkoda, że AM nie ma oporów przed kierowaniem tam również w warunkach pełnej przejezdności DK3.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 05, 2011, 15:49:06
Chodzilo mi o Twój wpis z wczorajszy z godz.21.59.09.
Cięzko zidentyfokowac po numerze posta  :mrgreen:
Lepiej zacytować albo wkleic link.
Toż Cię chwalę w całej rozciągłości.
Danke  :ok:

A czego nie rozumiesz jak pisałem o SR+ LD ? Wodziła mnie AM po zadupiach, osiedlowych uliczkach itp zupełnie niepotrzebnie, więc na razie nie korzystam.
A tu trudno się w jakikolwiek sposób odnieść.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Maj 05, 2011, 16:43:33
Cytuj
Niestety takiego systemu nie ma na świecie (chyba, że o czymś nie wiem) - każdy, sprawnie działający ma takie centrum.
A dlaczego? Bo urządzeń nawigacyjnych on-line jest (i długo jeszcze będzie) zbyt mało aby się tylko na tym opierać.

A ja się z tobą nie zgodzę gdyż patrząc w tył 5-10 lat zaawansowanie sprzętu jak i technik telekomunikacyjnych było na takim poziomie jakie było. Każdy wie nie będę się rozpisywał.
Technika idzie do przodu i w niedługiej przyszłości (nie będę określał konkretnych dat) takie systemy i rozwiązania jak np. LD czy 3G w telefonach na pewno bardziej się rozwiną.
Wystarczy popatrzeć tylko na rozwój telefonów smartfonów itp. urządzeń również nawigacyjnych. Tylko patrzeć jak do zwykłej nawigacji będziesz miał slot na kartę sim do wymiany danych on-line. Ale nawet wtedy znajdą się tacy którzy będą twierdzić że i tak to wszystko o kant d...y potłuc. Wszystkim nie dogodzisz  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 05, 2011, 16:55:45
Tak czytam i czytam i nie wiem z czym się nie zgadzasz  :mrgreen: ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 06, 2011, 11:54:07
Obserwuję korek A4 - okolice Kątów Wrocławskich

Proszę o potwierdzenie badź nie - po wyznzczeniu trasy (bez dabych LD!) i odpaleniu dema trasy pobieram dane LiveDrive! , trasa nie zostaje przeliczona i pomimo niekorzystnych danych LiveDrive prowadzi prosto A4 , dopiero po Menu-Trasa-Typ trasy-szybka następuje rekalkuklacja trasy i skierowanie na objazd.

Start : Wichrów woj. dolnoslaskie (A4)- koniec Nysa Centrum  - sprawdzcie jak możecie teraz na gorąco!.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 06, 2011, 12:12:04
teraz trasę szybką Legnica (centrum) Wrocław (centrum) LD załatwia w ten sposób. Przeliczanie robi się samo.

Połączone: Maj 06, 2011, 12:27:13
zrzut z 12:25
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 06, 2011, 12:27:28
W załączeniu historia tego zdarzenia drogowego.

Potwierdzają się moje podejrzenia że AM przelicza trasę po zaciągnięciu danych LiveDrive jedynie kiedy mamy zmianę kierunku trasy ( np skręt w inna drogę lub trasa wyznaczona przez AM pprzecina sie z inną drogą.

@jachraniak prosiłem o wyznaczenie trasy z początkiem w Wichrowie  a nie Legnicy - możesz to zrobić? zrobiłeś coś innego ściągnąłeś dane LD! i wyznaczyłeś trasę -  wyznacz trasę bez LD! odpal demo i pobierz LD!   


 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 06, 2011, 12:32:30
Dane LD mam pobrac recznie? Czy tylko wyznaczyc start koniec i odpalic demo?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 06, 2011, 12:32:35
teraz trasę szybką Legnica (centrum) Wrocław (centrum) LD załatwia w ten sposób. Przeliczanie robi się samo.

Połączone: [time]Maj 06, 2011, 12:27:13[/time]
zrzut z 12:25


prosiłem o wyznaczenie trasy z początkiem w Wichrowie  a nie Legnicy - możesz to zrobić? zrobiłeś coś innego ściągnąłeś dane LD! i wyznaczyłeś trasę - wyznacz trasę bez LD! odpal demo i pobierz LD!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 06, 2011, 12:33:26
Proszę

na zrzucie wygląda jakby trasa wracała na A4, ale tak nie jest, objazd jedynie zbliża się na chwilę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 06, 2011, 12:33:52
Dane LD mam pobrac recznie? Czy tylko wyznaczyc start koniec i odpalic demo?

Start, koniec  odpal demo i pobierz dane LiveDrive ręcznie
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 06, 2011, 12:43:53
Chyba się spóźniłem, wygląda na to że jest już 'po ptokach', teraz wcale nie wyznacza objazdu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 06, 2011, 12:45:22
U mnie objazdu nie ma, ale widac utrudnienia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 06, 2011, 12:52:43
Z moich obserwacji wynika że rekalkulacja z korektą trasy ma miejsce po zmianie kierunku jazdy lub minięciu skrzyżowania.
Na autostradzie brak między wezłami połaczeń z innymi drogami i to w moim przekonaniu na wpływ na zmianę przebiegu trasy a dane LiveDrive dodają lub odejmują  tylko czas w jakim dojedziemy do celu!

nocnyMarku objazd na A4 jest nadal wyznaczany!  także nic straconego
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 06, 2011, 12:54:06
A teraz objazd sie zrobil...

PS. Czerowna ikonka Traffica, to blad wysylki danych, odbiera prawidlowo.

----

PS2. A demo i tak "pojechalo" po pierwszej wyznaczonej trasie ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 06, 2011, 12:57:04
U mnie objazdu nie ma, ale widac utrudnienia.

Spróbuj tak  :
włacz/ wylącz AM
Wyznacz ponownie trasę.
Odpal demo   
Pobierz dane LiveDrive!
Poczekaj na przeliczenie przez AM
poźniej Menu-Trasa-Typ trasy-szybka następuje rekalkuklacja trasy i skierowanie na objazd.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 06, 2011, 12:59:45
A teraz objazd sie zrobil...

JR chyba chce żeby objazd się wyznaczał przy odpalonym demo. (nie sprawdzałem)

wyznaczam start, koniec, - jest trasa prowadząca A4... pobranie LD i jest objazd. Normalne  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 06, 2011, 13:08:03
U mnie objazdu nie ma, ale widac utrudnienia.

Spróbuj tak  :
włacz/ wylącz AM
Wyznacz ponownie trasę.
Odpal demo   
Pobierz dane LiveDrive!
Poczekaj na przeliczenie przez AM
poźniej Menu-Trasa-Typ trasy-szybka następuje rekalkuklacja trasy i skierowanie na objazd.

Test po raz trzeci, w zasadzie te same warunki, teraz tylko zrobilem jeszcze Menu-Trasa-Typ trasy-szybka i... znow nie ma objazdu. Nie wiem od czego to zalezy, ale nie jestem tez pewien czy "demo" mozna do tego testowac.

Test czwarty. Wyznaczenie trasy i pobranie danych LD. Trasa nie zmieniona, czarnego odcinka juz nie widze na A4, wiec na testy chyba juz za pozno.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 06, 2011, 13:08:53
Cytat: JR.Nysa
nocnyMarku objazd na A4 jest nadal wyznaczany!  także nic straconego

Próbowałem o 13:01 już nie udało mi się  wyznaczyć żadnego objazdu,
a teraz z danych LD wynika że już po wszystkim:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 06, 2011, 13:12:54
A teraz objazd sie zrobil...

JR chyba chce żeby objazd się wyznaczał przy odpalonym demo. (nie sprawdzałem)

wyznaczam start, koniec, - jest trasa prowadząca A4... pobranie LD i jest objazd. Normalne  :ok:

1. Wyznaczanie trasy Start -Koniec  , pobranie danych LD! - właściwy routing
2. Wyznaczenie trasy - odpalenie demo , pobranie danych LD! -brak właściwego routingu.

Najczęściej w trasie dane są pobierane w trakcie jazdy (demo).

Na  6 slajdach powyżej w poście 308 trasa jest wyznaczana prawidłowo po wymuszeniu przeliczenia trasy (slajd 6)

Właśnie w tym dopatruję się błędu działania AM Traffic.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 06, 2011, 13:20:45
Wydaje mi sie, ze tu duze znaczenie mialy dane LD, one zmienialy sie bardzo szybko (ciezko stwierdzic czy zgodnie z rzeczywistoscia). Na kilka moich w zasadzie identycznych prob, raz objazd byl wytaczany, a raz nie i nie wynikalo to z zachowania AM, ale wlasnie powodem byly dane LD, ktore w roznym czasie byly rozne (do tego zmienialy sie troche sinusoidalnie). Pewnie w jednych obliczeniach  algorytmu oplacalo sie jechac A4, a w innych objazdem. Tyle tylko wszystko dzialo sie w takim niewielkim przedziale czasowym, ze troche wygladalo to na loterie... Inna sprawa, ze testowac zaczalem pod koniec tego korka, moze stad tak to wygladalo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 06, 2011, 13:34:06
Popatrzcie na slajdy (odpowiedź nr 308) :

1 i 4 - pomimo danych LiveDrive (odstęp czasowy 1 min.) na slajdzie nr 1 nie ma objazdu a na slajdzie nr 4 po wymuszeniu przeliczenia trasy szybkiej jest
5 i 6 - pomimo danych LiveDrive (brak odstępu czasowego.) na slajdzie nr 5 nie ma objazdu a na slajdzie nr 6 po wymuszeniu przeliczenia trasy szybkiej jest

Obserwowałem to już dłuższy czas ,że po pobraniu danych LiveDrive ręcznie w czasie normalnej jazdy rekalkulacja następuje po przejechaniu skrzyżowania - spróbujcie pobrać podczas jazdy dane LiveDrive ręcznie i zaobserwujcie kiedy nastąpi rekalkulacja trasy.

Moje spostrzeżenia wysłałem też do supportu!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 06, 2011, 13:43:36
Calkiem mozliwe, ze masz racje. Ja tylko w tym przypadku nie moglem tego potwierdzic, ze wzgledu na zbyt szybko zmieniajace sie dane LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Maj 06, 2011, 15:17:02
Obserwuję korek A4 - okolice Kątów Wrocławskich.
To twoje antyblokady na miplo na A4/A8? Są do usunięcia - zjazdy z A4 na A8 na północ nie są jeszcze otwarte.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 09, 2011, 08:27:00
Bardzo poważny wypadek (przynajmniej tak wynika ze zgłoszenia do Radia Kierowców) miał miejsce w Kobylnicy.

targeo (http://mapa.targeo.pl/,21,17.08424,52.44884?l=9c30313407fdfdfa)

O ile na początku źródełka stały w czarnym ogonie, tak już ich ubywa i zaczyna się standardowa zmyłka. Droga jest całkowicie zablokowana, ale przecież nie ma źródełek, nie ma blokad ze zdarzeń...

Posłuchajcie Radia Kierowców o 8:58.

Połączone: Maj 09, 2011, 08:48:13
a jednak przywrócili już ruch...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: twinsen w Maj 11, 2011, 09:18:03
Cały węzeł Murckowska (przecięcie A4 i DK86) w Katowicach stoi, zablokowane w obu kierunkach (wypadek TIRa
z materiałami budowlanymi i rurami). Zablokowana CAŁA OKOLICA, wszystkie drogi dojazdowe w tym rejonie,
zjazdy i wjazdy z A4. Do pracy jechałem 1,5h, a zwykle zajmuje mi to 20 minut. Czy LiveDrive zareagował?
Czy są już może blokady na Miplo?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 11, 2011, 09:34:38
15km na czarno od Murcek po Sosnowiec, LD omija ten korek gigant.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 11, 2011, 09:43:19
Potwierdzam , korek gigant jest omijany w miarę sprawnie!

Plus dla LiveDrive!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tesbor w Maj 11, 2011, 10:30:12
sprawdzam AM godz. 10:27 pelna synchronizacja (MiploSync i Tr) - wezel A4/86 zielony i zolty - juz po giantycznym korku?

na Targeo widac ciagle miejsca zakorkowane (g.10:32)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 11, 2011, 10:40:39
Nie sposób ocenić tak na 100% ale z tego co ja widzę to omija bardzo elegancko.

Wyznaczyłem początek trasy tam gdzie korek się zaczyna na obecną chwilę, czyli okolice Metalowców
a koniec tam gdzie się kończy czyli na Bielską.

4 zrzuty
szybka
wyłączony podgląd AM'Traffic
włączony podgląd AM'Traffic
krótka
wyłączony podgląd AM'Traffic
włączony podgląd AM'Traffic
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: twinsen w Maj 11, 2011, 10:51:18
Korek jest nadal, co wynika z relacji kolegów którzy wciąż spóźniają się do pracy, a mieli na 8/9/10 rano.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 11, 2011, 10:52:35
sprawdzam AM godz. 10:27 pelna synchronizacja (MiploSync i Tr) - wezel A4/86 zielony i zolty - juz po giantycznym korku?

na Targeo widac ciagle miejsca zakorkowane (g.10:32)

Przypatrz się danym w LiveDrive i Targeo.

Widzisz róznice w danych prezentowanych w Targeo i AM?

Bo ja tak. Więcej jest ich w AM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tesbor w Maj 11, 2011, 10:53:42
Po wyznaczeniu trasy pokazaly sie korki (czarne paski) - bez wyznaczenia mam "zielony" wezel A4/86.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 11, 2011, 18:59:09
A gdzie wtedy byłeś? (jaka była Twoja pozycja GPS,
albo jeślo miałeś wyłączony GPS gdzie był postawiony wskaźnik pozycji)
Może przedtem nie miałeś tego węzła w zasięgu ściąganych danych LD?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 14, 2011, 15:50:18
Wypadek w Warszawie: http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,autobus-z-pasazerami-zjechal-ze-skarpy-ranni,199253.html (http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,autobus-z-pasazerami-zjechal-ze-skarpy-ranni,199253.html)

Targeo: korek na Dolince Służewieckiej

(http://t2.pixhost.org/thumbs/2434/7194086_dolina_korek_targeo.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2434/7194086_dolina_korek_targeo.jpg)

W AM LiveDrive pokazał korek dopiero około 15:45, czyli ponad godzinę po zdarzeniu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 14, 2011, 16:11:03
Właśnie powiedzieli o tym w Trójce. LD działa - omija ładnie  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 14, 2011, 19:00:36
Właśnie powiedzieli o tym w Trójce. LD działa - omija ładnie  :ok:
Widocznie jakaś bidula z AM wpakował sie w tamto piekiełko. Kolega wyzej napisal, ze LD obudzilo sie po godzinie od wypadku. Podziekujmy temu pechowcowi, co zaufał nawigacji z LD i pojechał w oko cyklonu, myśląc, że szybko dojedzie do celu  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 14, 2011, 21:27:18
Konrad a nie uważasz że mogli mieć włączony profil?

A może Ci co korzystali z LD wyznaczyli trasę krótką i tylko dlatego zostali przeczołgani?

A może ignorowali komunikaty o zmianie trasy bo "wiedzieli lepiej"?

A może jeden z drugim poszli po rozum do głowy i wyłączyli profil, włączyli LD jak już utkwili w korku i nie było najmniejszej szansy na objazd?

Wyznaczałem trasy szybkie z kilkoma startami i końcami w newralgicznych okolicach i za każdym razem bez problemu LD poradziło sobie z objazdem.

że zacytuję Twojego mentora
Cytuj
udanych przemyśleń
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 14, 2011, 21:43:29
A może Ci co korzystali z LD wyznaczyli trasę krótką i tylko dlatego zostali przeczołgani?

A może poszli do lasu  :mrgreen:

Cytuj
Wyznaczałem trasy szybkie z kilkoma startami i końcami w newralgicznych okolicach i za każdym razem bez problemu LD poradziło sobie z objazdem.

Wypadek miał miejsce około godziny 14:30.
Dane w Targeo były już o godzinie 15:25, a nawet wcześniej.
Dane w LD pokazały się między godziną 15:42 a 15:45.
Moja testowa trasa wyznaczona właśnie o godzinie 15:42 prowadziła pięknie przez zakorkowany i zablokowany odcinek. Dopiero kolejne pobranie danych traffic o godzinie 15:45 spowodowało poprowadzenie inną trasą. Czyli LD potrzebował ponad godzinę na reakcję. Przy czym w danych traffic nie było informacji o wypadku i zablokowanej ulicy, tylko informacja o spowolnieniu ruchu.

Trochę obiektywizmu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 14, 2011, 22:18:51
Cytat: jerzu
Trochę obiektywizmu.
OK, spróbujmy, AM potrzebowała 1,5h żeby 'zobaczyć' ten wypadek.
Żeby spojrzeć na to zdarzenie przynajmniej trochę obiektywnie
spróbuj podać informacje o tym, jak szybko na nie zareagowały nawigacje
wyposażone w konkurencyjne technologie omijania korków:
TMC (Garmin, Navigon), Community Traffic (NE), HD Traffic (TT), ewentualnie inne.
Porównamy czasy i już będziemy w miarę obiektywnie powiedzieć
czy AM zareagowała już po półtorej godzinie, czy dopiero po tym czasie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 14, 2011, 22:24:42
Porównamy czasy i już będziemy w miarę obiektywnie powiedzieć
czy AM zareagowała już po półtorej godzinie, czy dopiero po tym czasie.

To porównaj.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 14, 2011, 22:35:48
Żeby spojrzeć na to zdarzenie przynajmniej trochę obiektywnie
spróbuj podać informacje o tym, jak szybko na nie zareagowały nawigacje
wyposażone w konkurencyjne technologie omijania korków:
TMC (Garmin, Navigon), Community Traffic (NE), HD Traffic (TT), ewentualnie inne.
Porównamy czasy i już będziemy w miarę obiektywnie powiedzieć
czy AM zareagowała już po półtorej godzinie, czy dopiero po tym czasie.
Wiem, ze to nie do mnie byla kwestia, ale musze sie wtrącić, bo mojego mentora juz tu nie ma jak napisał samotny w wierze Jachraniak  :E . Więc tak, nawet gdyby sie okazało, że AM z ta godzina spóźnienia była najszybsza od pozostałych technologii, to co z tego. Godzina to godzina, jak dla mnie już po ptokach. A jeszcze w nawiązaniu do wypowiedzi Jachraniaka. Nie ważne czy ten co sie nadział i stał się źródełkiem miał trasę krótką czy profil czy poszedł na do lasu na siku-kupę, to fakt jest taki, że ktoś musiał zrobić pierwszy za frajera, żeby inni mogli zdarzenie ominąć, Nie obrazisz sie mam nadzieję, jeżeli pożyczę Ci, abyś to Ty kiedyś stał się takim źródełkiem stojąc ze swoim LD w jakimś karambolu, coby inni mogli to miejsce dzięki Tobie ominąć.   :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 14, 2011, 22:43:42
jerzu staram się zrozumieć Twój punkt widzenia, ale jak czytam Twoje posty to odnoszę wrażenie że w Twojej ocenie LD będzie skuteczny wtedy, gdy informacje o utrudnieniach będą w AM szybciej niż na CB  do tej pory to tylko proteza :mrgreen:

Oczywiście też bym tak chciał. Ale nie miałem pretensji do Plusa, Ery czy Idei w czasach gdy zaczynali robić GSM że się reklamują tym, ze dają wolność i w ogóle, choć nie mieli pokrycia kraju. Takie były czasy...

Uważam, że co poniektórzy mają zbyt wygórowane oczekiwania...

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 14, 2011, 23:02:34
jerzu staram się zrozumieć Twój punkt widzenia, ale jak czytam Twoje posty to odnoszę wrażenie że w Twojej ocenie LD będzie skuteczny wtedy, gdy informacje o utrudnieniach będą w AM szybciej niż na CB  do tej pory to tylko proteza :mrgreen:

Nie wymagam tego, aby LD był szybszy od CB, bo nigdy nie będzie. Ale dlaczego LD jest, w tym przypadku akurat minimum pół godziny, wolniejszy od targeo?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 14, 2011, 23:13:15
Nie ważne czy ten co sie nadział i stał się źródełkiem miał trasę krótką czy profil czy poszedł na do lasu na siku-kupę, to fakt jest taki, że ktoś musiał zrobić pierwszy za frajera, żeby inni mogli zdarzenie ominąć, Nie obrazisz sie mam nadzieję, jeżeli pożyczę Ci, abyś to Ty kiedyś stał się takim źródełkiem stojąc ze swoim LD w jakimś karambolu, coby inni mogli to miejsce dzięki Tobie ominąć.   :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hmm... ja rozumiem, ze pewne stwierdzenia na stronie AM wychwalajace system Traffic moga denerwowac, choc ja na "marketingowy belkot" juz raczej nie reaguje i dotyczy to roznych firm - popatrzcie co sie dzieje w reklamach w TV/Radiu/Internecie, przeciez pewne stwierdzenia, to jawne klamstwo, ktore tlumaczy sie niedomowieniem czy "gwiazdka".

Tyle tylko... odrzucajac juz "reklamy", nie rozumiem jak mozna oczekiwac, ze Traffic bedzie kiedys w 100% skuteczny? Czy jesli 5 samochodow przed nami zdarzy sie wypadek, a nam uda sie wyhamowac, to tez beda pretensje, ze AM tego nie przewidziala i musielismy stac? Analogiczny traffic konkurencyjnych firm tez nigdy nie bedzie w 100% skuteczny. Niedopuszczalne jest zeby taki system omijal wyimaginowane korki, ale pewne opoznienie realnych utrudnien jest nieodzowne. Raz ja bede "informatorem", ktory utknie, ale dzieki temu inni unikna zatoru drogowego, a innym razem, to mi sie uda zaoszczedzic troche czasu. Jezeli to jest "frajerstwo", to wystarczy wylaczyc LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 14, 2011, 23:16:36
Ja nie oceniam LD w stosunku do innych systemów. Oceniam pod kątem papki marketingowej, jaką karmi nas Aqurat o AM'Traffic.
I dopóki ta technologia będzie tak przedstawiana zawsze będę się czepiał, że blokada jest dopiero po godzinie.

I nie oczekuję, że LD uchroni mnie przed korkiem, który zrobił się kilka-kilkanaście minut przed moim przybyciem na zablokowane miejsce. Ale godzina czy półtorej? Z radia można się dowiedzieć.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 14, 2011, 23:30:50
Raz ja bede "informatorem", ktory utknie, ale dzieki temu inni unikna zatoru drogowego, a innym razem, to mi sie uda zaoszczedzic troche czasu. Jezeli to jest "frajerstwo", to wystarczy wylaczyc LD.
Sorki słowo frajerstwo było nie na miejscu, tzn pisząc frajer miałem w domyśle naiwny, który jadąc z włączonym LD zapewne oczekiwał i słusznie wsparcia od tego systemu w momencie zaistnienia duzego zatoru na drodze , a tak naprawdę stał się źródełkiem, dzięki któremu inni mogli omijać zator. Nie wiem mi po prostu w głowie sie nie mieści, że można wymyśleć system omijania korków, który ma bazować tylko na użytkownikach poruszających się po drodze z AutoMapą. Przecież to śmierdzi amatorką na kilometr. Dobra przestaje bić pianę, bo wiadomo, że podział jest tak widoczny, że nikt nikogo nie przekona do swojej racji. Dobranoc.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 14, 2011, 23:59:56
Amatorka to chyba zle slowo, ale taka beta jak najbardziej. Gdy system bedzie sprawdzony/poprawiony/unowoczesniony i zacznie dzialac w znacznie wiekszym stopniu niz obecnie, stanie sie platnym dodatkiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 15, 2011, 07:04:36
Amatorka to chyba zle slowo, ale taka beta jak najbardziej. Gdy system bedzie sprawdzony/poprawiony/unowoczesniony i zacznie dzialac w znacznie wiekszym stopniu niz obecnie, stanie sie platnym dodatkiem.
LD z mojego doświadczenia, to zazwyczaj były to tylko niespodzianki w postaci nieuzasadnionej nagłej zmiany trasy. Będę obserwował sobie wpisy kolegów na forum. Jak zobaczę, że naprawdę "coś się ruszyło" w temacie, to wrócę pewnie do używania programu, a teraz to dla mnie szkoda nerwów. Miłej niedzieli.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 15, 2011, 11:50:02
... Jak zobaczę, że naprawdę "coś się ruszyło" w temacie, to wrócę pewnie do używania programu...
Jeśli tylko poprawiliby SR to spokojnie możnaby AM ufać. LD można (póki co ;) ) wyłączyć a i tak żaden inny soft nie oferuje lepszego systemu online.

Żeby nie było. Powyższe nie znaczy, że LD nie należy krytykować.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Moi (Adam Kubicki) w Maj 15, 2011, 13:59:59
Sarkanie na LD nie jest niczym szczególnym. Poczytajcie fora o TT HD Traffic.
"TT HD is worthless." "The many disappointments have made the HD Traffic almost meaningless." "Because it's rubbish."
To wybrane (tendencyjnie) opinie z jednego tylko wątku, z jednego z forów (yourtomtom.com).
Wyobrażam sobie, co działo by się tutaj, gdyby za usługę LD trzeba było płacić. Jakieś marne 200 PLN rocznie. Byłaby wirtualna rzeź.

Nowoczesne technologie rodzą się w bólach. Nie tylko twórców, także użytkowników. Wszystkie przechodzą przez okres chorób wieku dziecięcego. Bądźmy tego świadomi.
Ja zacytuję tylko dwa znane powiedzenia Arthura C. Clarke'a.
"Każda dostatecznie zaawansowana technologia niczym specjalnym nie różni się od magii."
"Każdą rewolucyjną ideę można podsumować trzema fazami:
– to niemożliwe, nie będę marnować czasu
– to możliwe, ale nie warte zachodu
– mówiłem przez cały czas, że to był dobry pomysł."

Dedykuję użytkownikom wszystkich systemów traffic, nie tylko AM LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: hipeck w Maj 15, 2011, 14:19:51
Tak, pomysł bardzo dobry, ale myślę, że na tym poziomie dopracowania nie powinien być jeszcze udostępniany. Moim zdaniem dlatego, że jedyną dużą skuchą AM jest właśnie NIEPRZEWIDYWALNOŚĆ.  pozdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dżeju w Maj 15, 2011, 14:28:40
Można i płacić ze 3 marne stówki, za coś co działa poprawnie. Obecnie to jest forma testów ( niekończących się zresztą),  na czy też przez, użytkowników, no i bez przesady z tą zaawansowaną technologią. 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 15, 2011, 14:30:18
Wyobrażam sobie, co działo by się tutaj, gdyby za usługę LD trzeba było płacić. Jakieś marne 200 PLN rocznie. Byłaby wirtualna rzeź.

200 zł. to mało realna cena za taką usługę, a IMHO byłby to strzał we własną stopę Aquratu. NaviExpert ze swoim CT, czy jak to się tam nazywa, kosztuje rocznie 99 zł.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 15, 2011, 14:41:45
Tych cen nie ma co porownywac... NE wymaga polaczenia z internetem zeby same mapy sciagnac, wiec sa to dodatkowe koszty - nie biorac pod uwge juz informacji o trafficu. Wydaje mi sie, ze NE z zalozenia musi byc tanszy, zeby zainteresowac klientow. W pelnym rozrachunku i tak klienci zaplaca wiecej niz 99zl rocznie, choc nie wszystko trafi do kieszeni producenta NE.

Poza tym przez 7 dni testowalem ich traffic... wiem, ze to bardzo krotko, ale "szalu" nie ma. Lepsi od AM Traffic moim zdaniem nie sa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Moi (Adam Kubicki) w Maj 15, 2011, 15:49:39
Można i płacić ze 3 marne stówki, za coś co działa poprawnie. Obecnie to jest forma testów ( niekończących się zresztą),  na czy też przez, użytkowników,
Mówisz o TT HD Traffic, czy o AM LD?

no i bez przesady z tą zaawansowaną technologią.
Pewnie, przecież wszyscy to mają.

200 zł. to mało realna cena za taką usługę, a IMHO byłby to strzał we własną stopę Aquratu. NaviExpert ze swoim CT, czy jak to się tam nazywa, kosztuje rocznie 99 zł.
Pisząc 200 PLN miałem na myśli 50 Euro za TT HD Traffic. AM nie stać ani na taką technologię jak HD, ani - marketingowo - na żądanie dziś jakiejkolwiek opłaty. Nawet gdyby miało to dziś kosztować 10 zł extra rocznie, to i tak poczytane byłoby za przekręt stulecia.
A na forach TomToma faceci płacą za HD i piszą tylko, że słabo działa (miejscami). Nie oskarżają nikogo o wyłudzenia, gwałt na userach, czy pazerność i chamstwo korporacji wartej półtora miliarda Euro. Nikt też nie mówi, że 10% użytkowników TT, którzy są dostarczycielami danych do TT HD to jelenie i frajerzy.

Ja dziś jeżdżę na NE z CT, bo nic bardziej sensownego na Androida nie widzę. Miewam dziesiątki porażek, które zgłaszam supportowi, ale nie przyszło by mi na myśl, żeby stale siedzieć w dziale NE PDAclubu i po każdym failu w podróży puszczać na forum pawia i pisać jak to mnie okradli.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 15, 2011, 16:09:52
... ale nie przyszło by mi na myśl, żeby stale siedzieć w dziale NE PDAclubu i po każdym failu w podróży puszczać na forum pawia i pisać jak to mnie okradli.
Bez przesady  :mrgreen:
Nikt nikogo nie okrada, bo LD mamy za free.
Krytykujemy jedynie słabe działanie tej technologii, reklamowanej jako stuprocentowe panaceum na korki.

Zresztą obecnie największym problemem AM nie jest LD a SR (moim zdaniem)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kasia76 w Maj 16, 2011, 11:22:25
Nie wiem mi po prostu w głowie sie nie mieści, że można wymyśleć system omijania korków, który ma bazować tylko na użytkownikach poruszających się po drodze z AutoMapą. Przecież to śmierdzi amatorką na kilometr.
Czy jesteś pewien, że LD bazuje tylko na użytkownikach? Bo np. CT Online Naviexperta korzysta także z danych dostarczanych przez system monitoringu samochodów flotowych firmy AutoGuard:  http://lokalizacja.info/aktualnosci-i-artykuly/aktualnosci/partnerstwo-naviexpert-i-autoguard.html?at=3 (http://lokalizacja.info/aktualnosci-i-artykuly/aktualnosci/partnerstwo-naviexpert-i-autoguard.html?at=3) Inna sprawa, że CT Online nie umie tych danych należycie przetwarzać i np. potrafi wykryć korek, ale całkowitego zatoru już nie. Przy opisie Targeo Traffic http://www.targeo.pl/_omijamy_korki_z_targeo.html (http://www.targeo.pl/_omijamy_korki_z_targeo.html) była informacja, że dane są czerpane z kilku źródeł, w tym także z samochodów flotowych z monitoringiem GPS. Zakładam, że AM i Targeo współpracują obustronnie, tzn. dane z Targeo są przekazywane także do AM. Być może szybkość komunikacji szwankuje, ale zasada wielu źródeł niezależnych od użytkowników nawigacji jest chyba zachowana.
Edit:
Z http://www.automapa.pl/?PEI=10866&article_id=230607 (http://www.automapa.pl/?PEI=10866&article_id=230607) wynika, że istotnie źródeł jest więcej: "Znaczne zwiększenie ilości danych LiveDrive! wynika z dwóch głównych czynników. Z jednej strony, sukcesywnie pozyskujemy kolejne, nowe źródła dostarczające informacje drogowe w czasie rzeczywistym, a z drugiej odnotowujemy, wraz z wiosennym ożywieniem ruchu drogowego, przyrost użytkowników wykorzystujących technologię LiveDrive! w codziennej jeździe.” – powiedział Janusz M. Kamiński, szef PR i Marketingu AutoMapy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jacoo w Maj 16, 2011, 12:23:13
Hej,

Wczoraj (15.05.2011 ok, 21:30) LD poległ na mojej trasie.

Przejazd od Tarnowa w strone Krakowa, trasa szybka.

Trasa wyznaczona przez AM - Trasa nr 4 od Tarnowa -> zjazd na drogę nr 75 -> węzeł Szarow - A4 -> przejazd do Krakowa.

Korek zaczął sie na obwodnicy Bochni (droga nr 4), mniej więcej na wysokości skrzyżowania z ul. Wisnicka.
AM - żadnej reakcji, żadnej rekalkulacji trasy, bonusowe pobranie danych, wymuszenie przeliczenia trasy szybkiej nic nie zmienia.
Przejechałem wiec przez Bochnie (omijając kawalek korka) i stwierdziłem, ze wrócę na drogę nr 4, zobaczymy jaka sytuacja (nie spieszyło mi sie). Korek oczywiście był do samego zjazdu z drogi nr 4 w kierunku węzła A4 Szarow.

Korek, czyli jazda max 15km/h z wymuszonym zatrzymywaniem sie.

AM nagle w Lapczycy stwierdza, ze są utrudnienia (jakbym nie zauważył, hehe) i proponuje pojechać prosto do Krakowa droga nr 4, dokradając do ETA 6min.
Tutaj AM nie posłuchałem i skręciłem w drogę nr 75 na węzeł Szarow. I tu kolejne zdziwienie, korka żadnego nie ma, a AM wciąż proponuje powrót na drogę nr 4, łącznie z zawróceniem tuz przed węzłem.

Oczywiście utrudnień na A4 nie było żadnych, a jedynie na drodze nr 4 od obwodnicy Bochni do świateł z droga nr 75.

Po dotarciu do Krakowa, u góry AM pojawiła sie ładna zielona belka z uśmiechniętą informacją o ETA - poprawa 6 min. Uznałem to za pochwale od programu, ze mimo jego propozycji pojechałem tak jak chciałem i dzięki temu jestem 6 min wcześniej w domku :)

Info do supportu z opisem sytuacji tez juz wysłałem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Maj 21, 2011, 22:34:18
Witam

proszę rzucić okiem na załącznik. Częstochowa w stronę Katowic

to prawdopodobnie zasługa systemu LiveDrive że 50 metrów przed światłami AM każe mi jechać przez stację BP, potem lewoskręt, w prawo i powrót na wprost. Rzeczywiście był koreczek na tych światłach ale to chyba przesada aby tak krótki odcinek omijać przez stację benzynową.

takich przypadków miałem kilka w różnych miejscach i w związku z tym nasunęła mi się myśl:

może by dodać w menu opcję wyboru minimalnej długości odcinka do ominięcia przez LiveDrive?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 21, 2011, 23:02:59
Myślę, że równie prawdopodobnym powodem jest niedokładny odczyt pozycji GPS.
Masz jeszcze zapis śladu z raportu błędu? Jest na jedynce czy przesunięty?
Nie podałeś dnia/godziny, a aktualne dane SR sugerują że taki przejazd byłby
nieopłacalny, w końcu tam zjeżdża się zatankować i tak to wygląda na danych SR.
Dane LD mogłyby namieszać gdyby ktoś, bądź kilku ktosi niewiele przed Tobą
wykonało taki myk np. skracając sobie skręt w prawo w aleję JPII.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Maj 22, 2011, 08:24:39
nocnyMarku

data przejazdu to 18 maj godzina 7:40, na załączonym obrazku widać, że chyba zbyt późno wcisnałem raportowanie błędu (?) natomiast Twoje podejrzenie o błędny odczyt GPS chyba się potwierdza bo jak widać punkt POI dodany podczas raportowania jest na jednokierunkowym dojeździe do BP.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 22, 2011, 12:21:44
Chyba jednak nie, POI w przeciwieństwie do śladu są dociągane do trasy,
a ten ślad już kawałek dalej leży dokładnie na drodze,
IMO zbyt dokładnie żeby podejrzewać, że przed sekundami był błedny.
Dane SR zs środy rano są podobne do tych które pokazałem i 'na sucho'
trasa w tym czasie biegnie normalnie czyli prosto.
W tej sytuacji moim głownym podejrzanym są dane LD od kogoś,
kto widząc korek skrócił sobie skręt w prawo przez stację i chwilowo 'udrożnił'
ten odcinek przez stację dla danych LD.
Nie pasuje mi tylko jedno, kilka razy próbowałem już wpłynąć na dane LD
zatrzymując się na parę minut i nigdy nie udało mi się tego wpływu zaobserwować.
Być może pojedyncze dane LD są uwzględniane na drogach niskich kategorii
(tam gdzie spływa mało danych), a ignorowane przy wyższych kategoriach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Maj 24, 2011, 14:27:45
Tir potrącił staruszkę - Warszawa

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,tir-potracil-staruszke,211634.html (http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,tir-potracil-staruszke,211634.html)


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 24, 2011, 14:32:12
Wczoraj LD skompromitował się w Lublinie.
Powrót z pracy do domu ok 22:30.
1. Włączenie AM
2. Złapanie fixa
3. Zaplanowanie trasy w AM

Po przejechaniu ok 1,5km wyskoczył zółty popup z komunikatem o utrudnieniach (+4 min +ileśtam km) i zmieniona została trasa.
Przeczuwając buga (czemu?  :-? ) olałem i pojechałem zgodnie z trasą pierwotną - oczywiście żadnych utrudnień nie było.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 24, 2011, 14:41:38
OchKarol podziwiam cie naprawdę, masz zacięcie do czegoś co jest fikcją , szacunek  :ok: Ja wczoraj sobie zassałem nowe dane SR via AMcenter i kiedy wracałem z pracy do domu, na chwilę zjechałem z wyznaczonej trasy, bo coś tam miałem po drodze do załatwienia i wtedy AM pokazała mi palec środkowy, czyli zamiast przeliczyć trasę wywaliła komunikat "wewnętrzna niezgodność danych" i trasa wyznaczona wcześniej przeszła w całości do historii. Live Drive miałem wyłączony, jechałem na SR. Oczywiście, może to nie być związane z ostatnią aktualizacją danych SR. Może zrobię format karty pamięci, bo już ze dwa tygodnie nie robiłem i sprawdzę, cz się naprawi problem  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 24, 2011, 15:18:33
OchKarol podziwiam cie naprawdę, masz zacięcie do czegoś co jest fikcją...
Bez przeasady. Jeżdżę sobie po moim rodzinnym Kozim Grodzie, pakiet internetowy za 5zł i tak mam wykupiony to sobie jeżdżę z LD i obserwuję.
Jakbym miał jechać do obcego miasta to bym się zastanowił czy nie wyłączyć.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 24, 2011, 15:21:17
Konrad4x a ja Ciebie podziwiam, ze majac tak zachwalany przez Twoja osobe iGO, wciaz wlaczasz AM. Cos nie tak z iGO, ze wolisz sie meczyc z tym "starym" wysypujacym sie softem i to w dodatku z SR, ktore jeszcze mozesz wylaczyc, a chyba tak Ci nie odpowiada?

Ja ostatnio z LD mialem inne "przygody". Trasa wyznaczona jak zazwyczaj (ok 1:00 wiec ciezko oczekiwac utrudnien na drogach). Podczas jazdy z 2 razy musialy pojawic sie komunikaty o zmianie trasy - tego pierwszego raczej nie wychwycilem - gdy zobaczylem drugi ok 20km przed domem, to az sie zaciekawilem co sie zmienilo. Sprawdzam, a trasa jest... taka jak pierwotnie wyznaczona przed wyjazdem. AM chyba zyla wtedy swoim zyciem, ale ostatecznie trasa byla ok, bo ogolnym rozrachunku, jadac nic sie nie zmienilo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 24, 2011, 16:22:09
W załączeniu zrzuty ekranu. Wypadek na A4 - omijanie działa ale jedynie na trasie z Oleśnicy Małej do Opola a do Katowic , Krakowa  już nie!

Błąd w algorytmie? Bubel!!!! 

Dodam że na zewnątrz było/jest 27C. Stanie w korku  w taką pogodę nie należy do najprzyjemniejszych

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110524/POWIAT01/480910394 (http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110524/POWIAT01/480910394)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 24, 2011, 18:21:55
Konrad4x a ja Ciebie podziwiam, ze majac tak zachwalany przez Twoja osobe iGO, wciaz wlaczasz AM. Cos nie tak z iGO, ze wolisz sie meczyc z tym "starym" wysypujacym sie softem i to w dodatku z SR, ktore jeszcze mozesz wylaczyc, a chyba tak Ci nie odpowiada?
Masz rację, ja też się tu za to podziwiam. Wiesz łudzę się jeszcze  :E Miedzio odpowiedz sobie szczerze, za co "kochasz" AM, bo pewnie za to co ja , czyli za zajebiste mapy i na tym ogólnie w uproszczeniu koniec.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Maj 25, 2011, 21:18:45
Witam

Chciałbym opisać moje smutne spostrzeżenia dotyczące działania LiveDrive (a może SmartRoutes...kto to wie)

Dwa dni z rzędu miałem do pokonania trasę Łódź-Konin i z powrotem

Trasa szybka
 START Łódź ul. Matek Polskich
 KONIEC Konin (a dokładnie miejscowość Beniów)

Większość tej trasy to autostrada A2, najistotniejsze jest którędy AM chciała mnie wyprowadzić/wprowadzić do Łodzi i Konina.

Dnia pierwszego w godzinach porannych (około 6:30) kazała jechać na Zgierz, w Emilii na A2, potem zjazd DRUGIM zjazdem do Konina i przez Kazimierz Biskupi do celu. Pojechałem jak kazała, nie miałem zastrzeżeń. Na CB dowiedziałem się że na wylocie z Konina na Bydgoszcz były jakieś remonty i się bardzo korkowało, więc pomyślałem że LD działa!... do czasu jak dowiedziałem się ze remonty już kilka dni temu się zakończyły :-) no ale może co innego się stało....
Powrót do Łodzi już zachodnim wjazdem na A2, potem do Strykowa na Łódź i do celu...

Dzień drugi
Postanowiłem już nie być tak pokorny.
Wyjechałem z Łodzi również przez Zgierz na A2 ale tym razem do Konina wjechałem PIERWSZYM wjazdem wbrew Fanaberii Marzenki. Nakazano mi zawrócić na rondzie na zjeździe i wrócić na A2, nic z tego pojechałem dalej na Konin, Marzenka przemyślała sprawę i moim oczom pojawiła się buźka z informacją:
-6 km | -6min
trochę się zdziwiłem bo przecież trasa jest przeliczana co chyba 2 minuty więc spodziewałem się że skoro pojadę wbrew AM to zobaczę smutną buźkę i co najmniej kilka minut in plus.

W drodze powrotnej przed Łodzią analogiczna sytuacja: AM każe jechać na Stryków a ja zjechałem na Zgierz, oczywiście kazano mi zawrócić na rondzie, ale ja swoje... tym razem po przeliczeniu info:
-17 km | -11 min i buźka uśmiechnięta.


Dlaczego od razu AM nie umie wyznaczyć lepszej (krótszej i szybszej) trasy mimo że podczas działania LiveDrive trasa przeliczana jest co chwilę?

Może AM specjalnie puszcza czasem w "większe korki" w celu zdobycia danych czy oby na pewno tam są? :-)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 25, 2011, 21:36:07
[...]
Marzenki. Nakazano mi zawrócić na rondzie na zjeździe i wrócić na A2, nic z tego pojechałem dalej na Konin, Marzenka przemyślała sprawę i moim oczom pojawiła się buźka z informacją:
-6 km | -6min
[...]
W drodze powrotnej przed Łodzią analogiczna sytuacja: AM każe jechać na Stryków a ja zjechałem na Zgierz, oczywiście kazano mi zawrócić na rondzie, ale ja swoje... tym razem po przeliczeniu info:
-17 km | -11 min i buźka uśmiechnięta.

Dlaczego od razu AM nie umie wyznaczyć lepszej (krótszej i szybszej) trasy mimo że podczas działania LiveDrive trasa przeliczana jest co chwilę?


Mialem podobne spostrzezenia, gdy AM kiedys na sile sciagala mnie z A4. Gdy ignorowalem polecenie i jechalem dalej autostrada, to czas podrozy rowniez zamiast sie zwiekszyc (z logicznego punktu widzenia), to od razu sie zmniejszal. Tak jakby sam algorytm gubil sie w obliczeniach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JaMi w Maj 26, 2011, 08:41:20
Mialem podobne spostrzezenia, gdy AM kiedys na sile sciagala mnie z A4. Gdy ignorowalem polecenie i jechalem dalej autostrada, to czas podrozy rowniez zamiast sie zwiekszyc (z logicznego punktu widzenia), to od razu sie zmniejszal. Tak jakby sam algorytm gubil sie w obliczeniach.

mam podobnie. W 5 na 6 przypadków nie ulegam AM i jade po swojemu. W 4 na 5 przypadkow moj wybor daje efekty jak opisujesz - skrocenie drogi i czasu podrozy. AM ze swoimi wynalazkami stala sie tak niewiarygodna, ze jezdze po swojemu, a nawigacja sie tylko posilkuje.
Mozna oczywiscie wylaczyc "technologie wspierajaca" wyznaczanie tras, ale w koncu po to mam aktualna AM i urzadzenie z modulem GSM, zeby korzystac z pelnej funkcjonalnosci. Niestety nie jest dobrze
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Maj 26, 2011, 09:46:46
Zresztą może w 2 przypadkach na 10 faktycznie wylądowałem w korku, gdy nie pojechałem zgodnie z LD. Za to często sam musiałem organizować sobie objazd, bo "genialny system" nie widział zatoru...  :-|
A szef PR i tak wie swoje...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 26, 2011, 11:37:56
Kiedyś już o tym pisałem. Że AM po zaciągnięciu danych LiveDrive! przelicza trasę jednak jest to przeliczanie bardzo dziwne. Dlaczego?

Otóż dlatego ,że w moim przekonaniu nie jest to przeliczenie pełne trasy a jedynie jakieś " LiveDrive`owe".

Niejednokrotnie przekonałem się że ręczne wywołanie re-kalkulacji trasy powoduje uwzględnienie pełnych danych LiveDrive! a automatyczne przeliczenie po zaciągnięciu danych niekoniecznie.

Takie są moje obserwacje!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Maj 26, 2011, 13:57:42
Niejednokrotnie przekonałem się że ręczne wywołanie re-kalkulacji trasy powoduje uwzględnienie pełnych danych LiveDrive! a automatyczne przeliczenie po zaciągnięciu danych niekoniecznie.

Takie są moje obserwacje!
A wiesz, że możesz mieć rację. Nie zgłębiałem z różnych powodów tematu, ale zastanawiałem się czasami jak to jest, że kol. Jachraniak w testach na swoich zrzutach ma zazwyczaj piękne kolorki i koncertowe objazdy. Tymczasem w realu jakoś ciężko o podobne zadowolenie.
Wniosek - ręczne pobranie danych i przeliczenie testowej trasy może dać zupełnie inny wynik, niż LD w realu na tej samej trasie i czasie  :worried:
Bajka, a kolorki jakie ładne  :]

A jednak jakieś tam podejrzenia miałem  :proud:
nie trzeba się patrzeć w kolorki... rzut oka raz na jakiś czas, szczególnie gdy widać coś z boku czy przeciwka pozwala ocenić działanie
Pozwolę sobie się wtrącić  :). Mam nadzieję, że zdajesz sobie sprawę, że kolorki to nie wszystko... Mnie o wiele bardziej interesuje wykorzystanie danych przez program, a przypadek Konrada wcale nie jest jednostkowy.
Inna sprawa, że jak mnie ściąga z w miarę pustej drogi gdzieś "w krzaki", to olewam Marzenkę i jadę dalej. Jeszcze nie żałowałem takiej decyzji, a odwrotnie i owszem  :]

 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 26, 2011, 14:33:09
Opisywałem to kilka stron wcześniej od odpowiedzi 306..... na przykładzie zatoru na A4
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 27, 2011, 08:50:58
W załączeniu zrzuty ekranu. Wypadek na A4 - omijanie działa ale jedynie na trasie z Oleśnicy Małej do Opola a do Katowic , Krakowa  już nie!

Błąd w algorytmie? Bubel!!!!

Dodam że na zewnątrz było/jest 27C. Stanie w korku  w taką pogodę nie należy do najprzyjemniejszych


tak... temperatura swoje robi :(

kilka lat temu czytałem taką analizę z której wynikało, że brak klimatyzacji w samochodzie bardzo wpływa na percepcję kierowcy, czas przez jaki jest w stanie utrzymać skupienie niezbędne do bezpiecznej jazdy. Wynikało z tej analizy, że klimatyzacja jest bardziej elementem bezpieczeństwa biernego niż wyposażenia komfortowego pojazdu.

Moim zdaniem to nie jest bubel, czy błąd algorytmu. Po prostu porównywanie zaproponowanych przez Ciebie tras nie jest dobre.

Następnym razem sprawdź ile wg LD masz stać w korku. Potem sprawdź ile zajmuje objazd owego korka w LD stawiając start i koniec na zakorkowanej trasie. A zrobisz to w nastęujacy sposób:

jeśli jest to autostrada postaw start przed ostatnim możliwym zjazdem a koniec tuż za pierwszym możliwym wjazdem. Pobierz dane LD, wyznacz trasę krótką (przez korek) potem wyznacz trasę szybką (omijającą korek) różnica w czasie to prognozowana strata na okoliczność korka. Gdyby trasa szybka przebiegała przez korek wspomóż się punktami "przez". Bo to oznacza że nie ma konkurencyjnego objazdu. Wtedy się przekonasz...

A, że nie ma blokad (szkoda wielka) to może być następująco - stanie w korku wg LD zajmie 22min, objazd 24 min... Oczywiście wówczas stoimy... A to, że z 22min może finalnie zrobić się 3h22min to pryszcz bo Policja postawiła blokadę.  :evil:

Bez blokad od operatora zawsze będzie występować taka sytuacja.


Mialem podobne spostrzezenia, gdy AM kiedys na sile sciagala mnie z A4. Gdy ignorowalem polecenie i jechalem dalej autostrada, to czas podrozy rowniez zamiast sie zwiekszyc (z logicznego punktu widzenia), to od razu sie zmniejszal. Tak jakby sam algorytm gubil sie w obliczeniach.

mam podobnie. W 5 na 6 przypadków nie ulegam AM i jade po swojemu. W 4 na 5 przypadkow moj wybor daje efekty jak opisujesz - skrocenie drogi i czasu podrozy. AM ze swoimi wynalazkami stala sie tak niewiarygodna, ze jezdze po swojemu, a nawigacja sie tylko posilkuje.
Mozna oczywiscie wylaczyc "technologie wspierajaca" wyznaczanie tras, ale w koncu po to mam aktualna AM i urzadzenie z modulem GSM, zeby korzystac z pelnej funkcjonalnosci. Niestety nie jest dobrze


Na pewno korzystacie z trasy szybkiej? Bo jeśli z optymalnej czy łatwej to zjawisko o którym piszecie jest jak najbardziej normalne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Maj 27, 2011, 09:28:52
Dlaczego od razu AM nie umie wyznaczyć lepszej (krótszej i szybszej) trasy mimo że podczas działania LiveDrive trasa przeliczana jest co chwilę?
Może AM specjalnie puszcza czasem w "większe korki" w celu zdobycia danych czy oby na pewno tam są? :-)

Zespół algorytmów wyliczających trasę w AM jest dość skomplikowany, przede wszystkim dlatego że musi uwzględniać bardzo dużą ilość danych jaka zaszyta jest w mapie Polski od Geosystemu i dodatkowo musi uwzględniać dane z dodatkowych źródeł (np. LD, POI).
Niestety, programiści musieli uprościć/usunąć pewne funkcje tak aby wyznaczanie trasy odbywało się w miarę szybko. Wzrost mocy obliczeniowej procesorów w obecnych urządzeniach do nawigacji nie rekompensuje bardzo dużego przyrostu danych zaszytych w mapach i plikach pomocniczych. Na dodatek program musi generować coraz ładniejszą grafikę bo tego też oczekują użytkownicy i spełniać inne wbudowane i wciąż dodawane funkcje.
W algorytmach wyznaczania trasy programiści AM ciągle coś zmieniają, praktycznie każda nowa wersja programu ma zmiany w tym zakresie w stosunku do swojej poprzedniczki. A np. w TT takich zmian praktycznie nie ma wcale dopóki nie pojawi się nowa edycja programu (przynajmniej nie w zakresie routingu tras).
Podsumowując, programiści AM jeszcze długo będą "grzebać" w algorytmach trasy, bo obecna wersja daleka jest od ideału. Obawiam się że z uwagi na szczupłość zasobów kadrowych producenta AM ten proces może trwać praktycznie nieustannie, dzięki czemu użytkujemy program który zawsze pozostaje dla nas pewną zagadką i przez to jest ciekawy.  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 27, 2011, 09:56:35
.........
Podsumowując, programiści AM jeszcze długo będą "grzebać" w algorytmach trasy, bo obecna wersja daleka jest od ideału. Obawiam się że z uwagi na szczupłość zasobów kadrowych producenta AM ten proces może trwać praktycznie nieustannie, dzięki czemu użytkujemy program który zawsze pozostaje dla nas pewną zagadką i przez to jest ciekawy.  :E

emisiu - jeżeli to prawda co piszesz to zespół Automapy winien zacząć naprawianie programu od własnego zespołu zarządzającego oraz programistów.

To by mi tłumaczyło poniekąd bałagan w programie a jego działanie to wypadkowa tego całego" algorytmowego bałaganu".

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 27, 2011, 13:12:01
Następnym razem sprawdź ile wg LD masz stać w korku. Potem sprawdź ile zajmuje objazd owego korka w LD stawiając start i koniec na zakorkowanej trasie. A zrobisz to w nastęujacy sposób:

jeśli jest to autostrada postaw start przed ostatnim możliwym zjazdem a koniec tuż za pierwszym możliwym wjazdem. Pobierz dane LD, wyznacz trasę krótką (przez korek) potem wyznacz trasę szybką (omijającą korek) różnica w czasie to prognozowana strata na okoliczność korka. Gdyby trasa szybka przebiegała przez korek wspomóż się punktami "przez". Bo to oznacza że nie ma konkurencyjnego objazdu. Wtedy się przekonasz...
Może jeszcze w czasie jazdy?  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 27, 2011, 13:30:55
a się lubimy tarmosić...

miałem na myśli przypadki które sprawdzamy "na sucho" w domku... Które możemy spokojnie rozebrać na elementy pierwsze.

Na marginesie dodam, że jeszcze mi się nie zdarzyło żeby bilans był ujemny. W sensie, że trasa krótka (przez korek) zajmuje np 1h44min. Natomiast trasa szybka (objazd) zajmowała więcej niż te 1h44min.
Dopiero to by oznaczało że algorytm jest zwalony.

Oczywiście mogą być zwalone dane SR i dzięki nim pewne rzeczy są nielogiczne. Ale to już zupełnie inna historia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 27, 2011, 13:36:43
Mialem podobne spostrzezenia, gdy AM kiedys na sile sciagala mnie z A4. Gdy ignorowalem polecenie i jechalem dalej autostrada, to czas podrozy rowniez zamiast sie zwiekszyc (z logicznego punktu widzenia), to od razu sie zmniejszal. Tak jakby sam algorytm gubil sie w obliczeniach.

mam podobnie. W 5 na 6 przypadków nie ulegam AM i jade po swojemu. W 4 na 5 przypadkow moj wybor daje efekty jak opisujesz - skrocenie drogi i czasu podrozy. AM ze swoimi wynalazkami stala sie tak niewiarygodna, ze jezdze po swojemu, a nawigacja sie tylko posilkuje.
Mozna oczywiscie wylaczyc "technologie wspierajaca" wyznaczanie tras, ale w koncu po to mam aktualna AM i urzadzenie z modulem GSM, zeby korzystac z pelnej funkcjonalnosci. Niestety nie jest dobrze


Na pewno korzystacie z trasy szybkiej? Bo jeśli z optymalnej czy łatwej to zjawisko o którym piszecie jest jak najbardziej normalne.

Tak, na pewno ustawiana jest trasa szybka. Czeste sciaganie z A4 mialo jeszcze miejsca za czasow "suwaczka" szybkosci obliczania trasy - on rowniez byl w odpowiednim polozeniu. Teraz rzadziej sie to zdarza, ale efekty zmniejszenia sie pozostalego czasu do celu, po zignorowaniu objazdu z LD, juz czesciej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Maj 27, 2011, 14:51:41
jachraniak, wiesz, ale ja nawigację zwykle wykorzystuję w czasie jazdy. W domu "na sucho" mam ciekawsze zajęcia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 27, 2011, 15:12:49
Czy gdzieś napisałem, że izaw ma sprawdzać wpływ danych LD w domu?

Są tacy, co w wolnej chwili sprawdzają jak się sprawy mają i do nich to było skierowane do nikogo więcej. W szczególności nie jest skierowane do tych, co w domu "na sucho" mają ciekawsze zajęcia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 27, 2011, 15:19:24
Ale normalnym miejscem uzywania nawigacji jest samochód a nie dom.
Powiem więcej - idealna wymaga w czasie jazdy tylko w miarę uważnego słuchania i czsem zerknięcia na ekran (choć to też niekoniecznie).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Maj 27, 2011, 15:23:05
A tutaj w odpowiedzi na wypowiedż ochkarol
Cytat: ochkarol
Może jeszcze w czasie jazdy?  :mrgreen:
miałem na myśli przypadki które sprawdzamy "na sucho" w domku... Które możemy spokojnie rozebrać na elementy pierwsze.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 27, 2011, 15:26:04
I w ogóle to sprawdzanie LD w domku "na sucho"...  :mrgreen:
Może jeszcze ze dwie godziny wcześniej  :grin:
Ktoś tu kiedyś pisał, że wiekszość nie obczaja idei LiveDrive.  :mysli:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 27, 2011, 15:34:18
Ciekawe jak LD sobie dziś poradzi "z Obamą" w Warszawie. Od 15tej miałabyć zamknięta ulica Żwirki i Wigury. Na razie nie widzę efektu tego zamknięcia po pobraniu danych traffic na sucho "w domku"  :mrgreen: Może jeszcze otwarta, na pewno otwarta, nie czepiam się  :mrgreen:

Na stronie mtraffic.pl i targeo widać już blokady ulicy a w AM cisza .  Wiem niedobry jestem  :mrgreen: Live Drive na pewno działa, tylko ja nie potrafię tego dostrzec  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 27, 2011, 15:44:01
a ja mam zablokowaną Żwirki i Wigury...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 27, 2011, 15:45:44
a ja mam zablokowaną Żwirki i Wigury...

na jakim odcinku, bo ja 3 minuty temu pobierałem dane trafic . Teraz też zaktualizowałem dane TRF i od lotniska, aż po Raszyńską nie ma ustawionej blokady, są rożne kolorki i to wszystko. Info z 15:54: odświeżyłem dane TRF i nie widzę żadnej blokady wzdłuż Żwirki i Wigury. Jachraniak sorki, ale nie mogę ci uwierzyć, że Ty widzisz blokady, choćbym chciał. Na targeo widzę wyciete kawałki ulicy , a w AM nie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 27, 2011, 16:02:10
Sorka za zmyłkę... Miałem wyznaczoną trasę krótką z 17 Stycznia róg Żwirki i Wigury do centrum i trasa poprowadziła Krakowską/Grójecką. Zamiast zajrzeć co blokuje to odpisałem, a blokady były pobrane z miplotraffic.

Blokad pochodzących z LD nie ma.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 27, 2011, 17:02:03
Blokad pochodzących z LD nie ma.
no właśnie. Dobrze, że potwierdziłeś, bo już myślałem, że coś z moją AM nie halo. Także widzisz, no nie jest dobrze. Teraz sprawdziłem i blokady są  pochodzące z LD, natomiast nie wiem, czy tak powinno byc bo blokady sa tylko w kierunku od centrum do lotniska, natomiast od lotniska, aż przykładowo po Raszyńskiej blokad nie ma. Ja z miplo nie korzystam, ale rozumiem, że to nie jest wymóg prawda, LD powinno mi nałożyć blokady bez udziału miplo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 27, 2011, 17:34:31
Teraz sprawdziłem i blokady są  pochodzące z LD, natomiast nie wiem, czy tak powinno byc bo blokady sa tylko w kierunku od centrum do lotniska, natomiast od lotniska, aż przykładowo po Raszyńskiej blokad nie ma.
Ale jaja...

Pomylili kierunek!
Żwirki i Wigury jest zamknięta od lotniska do Pomnika Lotnika.
http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,zwirki-i-wigury-zamknieta-w-strone-centrum,216343.html (http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,zwirki-i-wigury-zamknieta-w-strone-centrum,216343.html)

Nie blokad na Raszyńskiej bo przejazd będzie Wawelską i Armii Ludowej - dobrze że zablokowali...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 27, 2011, 18:55:12
jaja czy nie, ale blokady pojawiły się stanowczo za późno, czego nie powinno być jak w targeo były dużo wcześniej.  :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 27, 2011, 21:14:39
Jak widać z powyższego, bieżące prędkości przekazywane via LD to tylko część systemu.
Nie widzę innego rozwiązania problemu jak wprowadzenie LD PRO (http://pdaclub.pl/forum/automapa/oplaty-za-livedrive!/msg1492215/#msg1492215) w którym blokady będą na czas i we właściwym miejscu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Maj 27, 2011, 21:26:48
I chyba jesteś w tym osamotniony. Tak jak nie ma takiej kasy, która zadowoliłaby górników, czy służbę zdrowia, tak żadne dodatkowe opłaty nie poprawią LD dopóki... nie zmienią jego założeń.

Dane od użytkowników powinny być niewielkim uzupełnieniem sytuacji na drodze. I tylko taka kolejność: poprawienie algorytmów, zwiększenie szybkości obróbki i przesyłania danych, zdobycie innych źródeł o sytuacji na drogach wynikiem czego będzie znośne działanie LD, a dopiero wtedy można zastanawiać się nad ewentualną (wg mnie wystarczy subskrypcja) opłatą.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Maj 27, 2011, 22:33:38
Witam

A ja się poświęciłem i na bieżąco wprowadziłem blokady i aktywowałem je na czas przejazdu kolumny prezydenckiej.
Swój wkład też miał Jachraniak  :ok:

http://www.miplo.pl/articles/?art=117 (http://www.miplo.pl/articles/?art=117)

Szkoda tylko że blokady nie są połączone z MiploTraffic  :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 27, 2011, 22:42:17
chciałeś napisać z AM'Traffic chyba  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Maj 27, 2011, 22:46:42
tak, sorry za pomyłkę :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 27, 2011, 23:09:27
Powiedzcie, dlaczego na targeo dane o takiej blokadzie ulicy sa szybciej niz w AM. Przeciez chyba producent AM cos tam chyba wspolpracuje z targeo. Czy LD w AM nie moze po prostu zaczytywac tych danych z targeo. Pewnie nie, skoro tego nie robi. Najpierw aktualne dane sa w targeo, a pozniej w AM via LD. Blokada dla Obamy w AM chyba dopiero pojawila sie po 40 minutach po targeo
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Maj 27, 2011, 23:21:00
Moja teoria spiskowa jest taka, ze LD musi jeszcze pozostac w obszarze "bety" ;) Jak usluga bedzie dodatkowo platna, to sie pewnie okaze, ze nie ma juz zadnego problemu z natychmiastowa synchronizacja: Targeo - LD :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: papen76 w Maj 28, 2011, 09:36:25
Chyba kolega ma dobrą intuicję :( Przynajmniej dotychczasowy trend w AM na to wskazuje. Konrad4x słusznie zauważył  :ok: "oczywistą oczywistość" - jaki problem w tym, żeby LD! i targeo publikowały dane w tym samym czasie? Hmmmm....  :S




-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PS. A poza tym dlaczego zabrali mi ostrzeganie o sygnalizacji świetlnej? Włączałem je sobie w nieznanym terenie w przypadku bardzo gęstej mgły, a teraz nie mogę. Nie podoba mi się to i już!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Maj 28, 2011, 12:09:18
Jak widać z powyższego, bieżące prędkości przekazywane via LD to tylko część systemu.
Nie widzę innego rozwiązania problemu jak wprowadzenie LD PRO (http://pdaclub.pl/forum/automapa/oplaty-za-livedrive!/msg1492215/#msg1492215) w którym blokady będą na czas i we właściwym miejscu.

Co za bzdura. Uparłeś się na to Twoje  LD PRO jak byś miał co najmniej prowizje od producenta. Blokady powinny być i znikać na czas i we właściwym miejscu w normalnej funkcjonalności LD skoro już taka jest w programie.
Idąc Twoim tokiem myślenia można by wprowadzić jeszcze SUPER LD PRO, LD LITE, i inne, gdzie coś albo będzie na czas i we właściwym miejscu albo nie - zależnie kto ile zapłaci.   :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Wojteksw49 w Maj 28, 2011, 12:34:42
Bardzo się dziwię, że użytkownicy AM domagają się wprowadzania odpłatnie dodatkowych aplikacji. Dla mnie wygląda to na prowokację lub sondowanie rynku przez AM, czy taką usługę można wprowadzić.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 28, 2011, 13:19:34
Nie mam prowizji od producenta  :-|

Za to mam następujący obraz sprawy,

1) źródełek jest mało, ale i wcale więcej ich nie trzeba...
2) brakuje blokad stawianych tam gdzie Policja w związku z zdarzeniem zablokowała przejazd
3) prędkości pochodzące ze źródełek, mimo że jest ich mało, dają bardzo dobry efekt, niestety niepełny
3) potrzeba Operatorów, którzy będą zbierali informacje z dróg, może we współpracy Radiem Kierowców?
4) Czyli w sumie Centrum sytuacji na drogach - odpalenie takowego nie jest może drogie, ale wymaga poniesienia kosztów, oraz zatrudnienia kilku ludzi w systemie zmianowym.
5) odpalenie powyższego wygeneruje jakieś koszta, więc albo koszta licencji/subskrypcji wzrosną i poniosą je wszyscy użytkownicy, albo jedynie Ci których stać i chcą te koszta ponieść
6) podniesienie kosztów licencji/subskrypcji może być ryzykownym ruchem, wielu userów bowiem przedstawia takie stanowisko że się należy i już. Przykład bez złośliwości - Roger_from_Cracow. Program jest bardzo drogi a do tego producent nie daje danych za które kolega nie zapłacił (aktualizacja SR)
7) LD i SR w obecnym kształcie pozostałoby free dla wszystkich z ważną subskrypcją, a nawet poszedłbym dalej, za free dla wszystkich legali (niech przybywa źródełek) - LD PRO jedynie dla chętnych.

To tyle tytułem owej szalonej koncepcji...

BTW
zauważyłem że Radio Kierowców dysponuje mapą targeo gdzie zamiast warstwy traffic są zdarzenia...
http://www2.polskieradio.pl/radiokierowcow/mapa/ (http://www2.polskieradio.pl/radiokierowcow/mapa/)

Coś tam chyba Aqurat wydeptuje dróżkę w Polskim Radiu. Jeśli zacieśnią współpracę to z takim partnerem rozwalą konkurencję na łopatki... Tylko niech zacieśnią... Bo chodzi jedynie o stawianie i zdejmowanie blokad z jak najmniejszym opóźnieniem!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Maj 28, 2011, 13:27:10
A może mi to ktoś wytłumaczyć, dlaczego dane z targeo nie są zasysane do AM via LD ? Ja tego nie rozumiem, skoro producent AM z targeo współpracuje. Wczoraj zauważyłem też ciekawą rzecz, podczas przejazdu Obamy zablokowana była ulica Żwirki i Wigury. Nie ważne juz po jakim czasie blokada via LD pojawiła się w AM, bo o tym już pisałem, ale zastanawia mnie inna sprawa, że w targeo blokada była od lotniska w stronę centrum i to na pewno było okey, bo widziałem w telewizji, że pod prąd kolumna nie jechała, a w AM blokada pojawiła się w odwrotnym kierunku, czyli z centrum w stronę lotniska, natomiast druga strona blokady nie miała, tzn może i później miała, ale juz tego nie śledziłem. Jak cos takiego jest możliwe. Dla mnie to dowód, że jedyna współpraca z targeo na dzień dzisiejszy to to logo automapy w dolnym rogu obok logo targeo i na tym chyba koniec.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: klasyczny w Maj 28, 2011, 13:51:28
Z całym szacunkiem dla Ciebie jachraniak (bo uważam, że na takowy zasługujesz mimo, iż w wielu kwestiach mam inne zdanie niż Ty), ale gdzie jest na świecie taki klient, który myśli w kategoriach producenta??? :grin: Chyba tylko tutaj, na tym forum. Jestem w szoku, że Ty tracisz czas na wymyślanie jakie to ogromne koszty może ponieść producent.  :S Zapytam się wprost: a co klientowi do tego?. W jakim ja kraju żyję? A może jakieś reformy przespałem? :D. Życzę sobie mieć tylko takich odbiorców moich produktów. Ja chcę za wyrób 250 000 zł..a mój klient na to..coś pan oszalał..ja dam panu co najmniej 300 000 zł. Żyć a nie umierać. Sporki za żartobliwy ton...ale nie mogłem sie powstrzymać. Jeżeli kogoś uraziłem to go w tym miejscu bardzo przepraszam

Połączone: Maj 28, 2011, 13:52:40
sporki=sorki
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Maj 28, 2011, 14:00:01
klasyczny

chcesz za swój produkt 250000 a ja jako klient mówię Ci że Twój produkt jest do bani, chcę żebyś w nim coś poprawił i zapłacę 300000 bo mnie nie stać na to, żeby mieć produkt który nie spełnia moich oczekiwań.

Tak, tak wiem, czytałem, jestem pracownikiem Aqurat a conajmniej firmy reprezentującej jej interesy :-)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: klasyczny w Maj 28, 2011, 14:41:33
pliers, nie będę polemizował w zakresie Twojej wypowiedzi zawartej w pierwszym zdaniu. Zaproponuję Tobie kompromis: umówmy się, że w tej materii o ktorej ja pisałem w poście nr 409 jedno z nas nie ma zielonego bądź bladego pojęcia. W zakresie drugiego zdania napiszę tak: podziwiam Twoją odwagę i jestem pełen uznania, że jako jeden z chyba pierwszych przyznałeś się oficjalnie do współpracy  :wink: .
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Maj 28, 2011, 14:47:39
nie będziesz polemizował? Trzymam za słowo :-) Najwyższy czas chociaż spróbować zaakceptować że inni ludzie mogą mieć z goła odmienne spojrzenie na pewne sprawy.
Sugestię że nie mam zielonego/bladego pojęcia przemilczę, bo na pewno wiesz lepiej.

pozdrawiam

Połączone: [time]Maj 28, 2011, 15:58:51[/time]
Obama już w samolocie, drogi póki co i w targeo i w AM zablokowane

Połączone: Maj 28, 2011, 16:05:28
No proszę , już wszystko przejezdne. Mam nawet wrażenie że LD wyprzedziło Targeo w udrażnianiu drogi (na przykładzie skrzyżowania Wawelska/Żwirki i Wigury)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Maj 28, 2011, 20:35:40
1) źródełek jest mało, ale i wcale więcej ich nie trzeba...
Ja mam zupełnie przeciwne zdanie. Źródełek jest za mało, i to tych wiarygodnych. Zawsze trzeba odrzucić skrajne dane: albo wariat leci 160 przez miasto, albo dziecku zachciało się siusiu. Dopiero reszta ma większy sens.
2) brakuje blokad stawianych tam gdzie Policja w związku z zdarzeniem zablokowała przejazd
3) prędkości pochodzące ze źródełek, mimo że jest ich mało, dają bardzo dobry efekt, niestety niepełny
Efekt niepełny, to tak jak program prawie legalny, czyli zupełnie nie.
3) potrzeba Operatorów, którzy będą zbierali informacje z dróg, może we współpracy Radiem Kierowców?
4) Czyli w sumie Centrum sytuacji na drogach - odpalenie takowego nie jest może drogie, ale wymaga poniesienia kosztów, oraz zatrudnienia kilku ludzi w systemie zmianowym.
5) odpalenie powyższego wygeneruje jakieś koszta, więc albo koszta licencji/subskrypcji wzrosną i poniosą je wszyscy użytkownicy, albo jedynie Ci których stać i chcą te koszta ponieść
6) podniesienie kosztów licencji/subskrypcji może być ryzykownym ruchem, wielu userów bowiem przedstawia takie stanowisko że się należy i już. Przykład bez złośliwości - Roger_from_Cracow. Program jest bardzo drogi a do tego producent nie daje danych za które kolega nie zapłacił (aktualizacja SR)
7) LD i SR w obecnym kształcie pozostałoby free dla wszystkich z ważną subskrypcją, a nawet poszedłbym dalej, za free dla wszystkich legali (niech przybywa źródełek) - LD PRO jedynie dla chętnych.
Nie nam płakać nad kosztami producenta, jak i on nie płacze nad naszymi kosztami zapłaty za jego program. Jak już nieraz wyliczałem, koszty nie są wcale duże (w skali przychodów z subskrypcji). A efekt marketingowy i związany z tym przyrost zysków znaczny.
BTW
zauważyłem że Radio Kierowców dysponuje mapą targeo gdzie zamiast warstwy traffic są zdarzenia...
http://www2.polskieradio.pl/radiokierowcow/mapa/ (http://www2.polskieradio.pl/radiokierowcow/mapa/)

Coś tam chyba Aqurat wydeptuje dróżkę w Polskim Radiu. Jeśli zacieśnią współpracę to z takim partnerem rozwalą konkurencję na łopatki... Tylko niech zacieśnią... Bo chodzi jedynie o stawianie i zdejmowanie blokad z jak najmniejszym opóźnieniem!
Tak otworzyłem tą stronkę najechałem na utrudnienie (dzisiaj, 28-05-2011) i mam aktualność...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 31, 2011, 10:52:26
Od wczoraj  GDDKiA uruchomiła portal : http://www.nadrodze.info/ (http://www.nadrodze.info/)

Ogólnie rzecz biorąc podany jest tam czas przejazdu na trasie Kraków - Zakopane.

Usługa on-line.  W załączeniu trasa w/w trasa.

Dla mnie to miarodajne źródło dla porównania  "LD+SR" w AM i danych faktycznych.

Na chwilę obecną - czas przejazdu:
Kraków- Zakopane w AM to 80min , wg. GDDKiA - 83 min.
Zakopane- Kraków w AM to 82min , wg. GDDKiA - 86 min.

Jak dla mnie wynik testu pozytywnie zaskakujący na korzyść AM!

Proponuję zainteresowanym testy i podzielenie się swoimi spostrzeżeniami
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 31, 2011, 11:14:03
coś ta stronka GDDKiA nie zabałdzo...

http://www.traxelektronik.pl/CZAS_PRZEJAZDU/index.php?c=ruch (http://www.traxelektronik.pl/CZAS_PRZEJAZDU/index.php?c=ruch)

nie rozumiem...
Z Zakopanego do Krakowa w w 55min?
Z Krakowa do Zakopanego w 30min?

 :O

przybywa rozwiązań dla kierowców, którzy nie trawią CB

http://www.infodrogowe.pl/?p=info_mini.html (http://www.infodrogowe.pl/?p=info_mini.html)

Serwis jest na obecną chwilę dużo słabszy od LD
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 31, 2011, 11:15:18
Wejdź w zakładkę - kalkulator czasu!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 31, 2011, 11:18:43
Dzięks :)

wygląda na to że trasa jest liczona od rogatek do rogatek... to takie info dla tych co będą chcieli sprawdzać

Połączone: Maj 31, 2011, 12:00:20
Dla mnie to miarodajne źródło dla porównania  "LD+SR" w AM i danych faktycznych.

Trzeba będzie sprawdzić gdy Zakopianka stanie... Na obecną chwilę ETA jest zgodna z rzeczywistością dzięki SR, gdyż bez pobrania danych LD dla punku nawigacyjnego w połowie dystansu, czas przejazdu jest bardzo zbliżony do realnego.

Po pobraniu LD (całe 12KB) czas uległ wydłużeniu o 4 minuty.

Tak czy inaczej zgadzam się z JR - jest dobrze.

Wrócimy do tego odcinka w innym terminie :) Miejmy nadzieję, że będzie równie dokładnie jak dziś.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: puniek w Czerwiec 02, 2011, 18:39:14
W sobotę jechałem z Warszawy do Bydgoszczy. W samej Bydgoszczy natrafiłem na zamknięty odcinek pomiędzy Tesco a rondem Fordońskim gdzie były jakieś imprezy koło Łuczniczki.  Miałem włączone LD on line i co... i gówno. AM skierowała mnie wprost na zablokowany odcinek straciłem więc masę czasu na zakorkowanych objazdach.. po co mi to całe LD jak straciłem tylko kasę na transferze danych...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 02, 2011, 19:10:16
.. po co mi to całe LD jak straciłem tylko kasę na transferze danych...
Ten dzień z LD po prostu nie był twój. LD nie rozdaje wszystkim po równo. Jednego dnia Ty coś może zyskasz innego dnia ktoś inny. Podziel się, nie bądź taki  :E :E :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: klasyczny w Czerwiec 02, 2011, 19:23:41
Konrad4x, a mówią, że opatrzność daje po równo, jednemu apetyt a drugiemu jedzenie... :D :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 02, 2011, 19:58:45
W sobotę jechałem z Warszawy do Bydgoszczy. W samej Bydgoszczy natrafiłem na zamknięty odcinek pomiędzy Tesco a rondem Fordońskim gdzie były jakieś imprezy koło Łuczniczki.  Miałem włączone LD on line i co... i gówno. AM skierowała mnie wprost na zablokowany odcinek straciłem więc masę czasu na zakorkowanych objazdach.. po co mi to całe LD jak straciłem tylko kasę na transferze danych...

I po raz kolejny znalazł się przykład na to, że LD kuleje na jedną nogę. Dla niewtajemniczonych objaśniam
1 noga - informacje o prędkościach - całkiem nieźle sobie radzi
2 noga - blokady - na obecną chwilę mamy blokady pochodzące z GDDKiA, to zdecydowanie za mało potrzeba aktywnego zbierania informacji o zablokowanych odcinkach od zarządzających drogami, Policji czy tak jak w tym przypadku władz lokalnych, o wypadkach, remontach krótkoterminowych czy wypadkach...

Jak się chodzi z jedną w miarę sprawną nogą wszyscy wiemy :)

Ten dzień z LD po prostu nie był twój. LD nie rozdaje wszystkim po równo. Jednego dnia Ty coś może zyskasz innego dnia ktoś inny. Podziel się, nie bądź taki  :E :E :E

Nie wykręcaj kota do góry ogonem... Dobrze wiemy, że w tym przypadku nie jest to kwestia źródełek...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Czerwiec 02, 2011, 20:20:48
Mi dziś LD też z grubej rury pojechało :-) Wszystko przez to że kursor słapał drogę w budowie/projektowaną
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 03, 2011, 07:32:35
Ten dzień z LD po prostu nie był twój. LD nie rozdaje wszystkim po równo. Jednego dnia Ty coś może zyskasz innego dnia ktoś inny. Podziel się, nie bądź taki  :E :E :E
Nie wykręcaj kota do góry ogonem... Dobrze wiemy, że w tym przypadku nie jest to kwestia źródełek...
Czemu zaraz taka dramatyczna riposta. Nie bierz wszystkiego co sie pisze tak analitycznie  :P Mi chodziło tylko o to, że od czasu do czasu niektórzy z nas doświadczają, że LD coś tam działa, a w tym samym czasie inny pisze, że zabawka go zawiodła. Ot cała filozofia mojej płytkiej wypowiedzi.  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: puniek w Czerwiec 03, 2011, 08:23:27

Czemu zaraz taka dramatyczna riposta. Nie bierz wszystkiego co sie pisze tak analitycznie  :P Mi chodziło tylko o to, że od czasu do czasu niektórzy z nas doświadczają, że LD coś tam działa, a w tym samym czasie inny pisze, że zabawka go zawiodła. Ot cała filozofia mojej płytkiej wypowiedzi.  :wink:
Tylko że tu zawiodła nie na jakiejś wsi czy bocznej drodze ale w 600.ooo mieście wojewódzkim....
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Darkph w Czerwiec 03, 2011, 08:35:51
Dopóki LD będzie bazowało jedynie na danych od posiadaczy Automapy z modułem GSM to takie rozwiązanie będzie zawsze mało wiarygodne z powodu małej ilości "źródełek" ( Windows Mobile dogorywa - większośc PNA nie ma możliwości połączenia się z internetem )

Dla porównania - TomTom w swoich rozwiązaniach HD Traffic oprócz danych od posiadaczy nawigacji używa również danych z sieci vodafone obrazujących szybkość poruszania się telefonów komórkowych na danym odcinku drogi.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 03, 2011, 08:58:17
Nie ma znaczenia gdzie. Brakuje blokad wprowadzanych przez AM'Operatora i tyle...

Muszą zbudować centrum traffikowe i stawiać blokady.

Na obecną chwilę niby coś robią z tymi blokadami - przykład:

Most na Wiśle w którego filar przywalił TIR, most został zamknięty przez GDDKiA i przez jerzu  :mrgreen:

http://www.miplo.pl/point.php?p=5roNzO03 (http://www.miplo.pl/point.php?p=5roNzO03)

zrzuty trzy
1) trasa na sucho bez miplo
2) trasa po pobraniu zdarzeń
2) trasa po pobraniu miplotraffic

Jak widać - blokada LD się pojawiła, tyle, że do blokady jerzu to jej daleko, gdyż nie blokuje odcinka na którym została postawiona.

Ciekawe kiedy blokady LD będą blokować? obstawiam że wraz z AM7 coś powinno się ruszyć...

Połączone: [time]Czerwiec 03, 2011, 09:00:35[/time]
Dopóki LD będzie bazowało jedynie na danych od posiadaczy Automapy z modułem GSM to takie rozwiązanie będzie zawsze mało wiarygodne z powodu małej ilości "źródełek"

Miałem długo podobne zdanie, ale teraz uważam, że jedyne czego teraz trzeba to blokady z LD. Prędkości są potrzebne ale nie załatwiają najważniejszego...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 03, 2011, 09:02:05
macie koledzy małe OT do pośmiania się, bo "lekko" zahacza o AM  :grin:
http://www.poboczem.pl/naszym-zdaniem/news-umiesz-skrecac-tylko-w-prawo-dostaniesz-prawko-z-adnotacja,nId,343144 (http://www.poboczem.pl/naszym-zdaniem/news-umiesz-skrecac-tylko-w-prawo-dostaniesz-prawko-z-adnotacja,nId,343144)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 03, 2011, 09:04:52
Nie wiem co ma to wspólnego z LD?

BTW
co do skręcania w lewo - widać nie jesteś sam  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: puniek w Czerwiec 03, 2011, 09:24:26
Dopóki LD będzie bazowało jedynie na danych od posiadaczy Automapy z modułem GSM to takie rozwiązanie będzie zawsze mało wiarygodne z powodu małej ilości "źródełek" ( Windows Mobile dogorywa - większośc PNA nie ma możliwości połączenia się z internetem )

Dla porównania - TomTom w swoich rozwiązaniach HD Traffic oprócz danych od posiadaczy nawigacji używa również danych z sieci vodafone obrazujących szybkość poruszania się telefonów komórkowych na danym odcinku drogi.
W moim przypadku wogóle by te dane z ruchu gsm nie dałoby informacji ponieważ miejsce blokady było na wyjeździe z ronda więc wszyscy widząc to okrążali rondo i jechali do innego przejazdu przez Brdę a jako, że  zablokowanie jednego przejazdu powodowało korki na innych to AM nawet by powodowała wpuszczanie w zablokowany odcinek. Moim zdaniem dane na podstawie ruchu gsm czy użytkowników AM to za mało... potrzebne są dane z Policji, GDDKiA...etc
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jacoo w Czerwiec 03, 2011, 09:36:14
Dopóki LD będzie bazowało jedynie na danych od posiadaczy Automapy z modułem GSM to takie rozwiązanie będzie zawsze mało wiarygodne z powodu małej ilości "źródełek" ( Windows Mobile dogorywa - większośc PNA nie ma możliwości połączenia się z internetem )

LD nie bazuje jedynie na danych od mobilnych uzytkownikow AM.
Z tego co mi kiedys odpowiedzial support AM korzysta z kilkudziesieciu zrodel danych. Uzytkownicy AM LD sa tylko jednym z tych zrodel.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: puniek w Czerwiec 03, 2011, 09:38:32
LD nie bazuje jedynie na danych od mobilnych uzytkownikow AM.
Z tego co mi kiedys odpowiedzial support AM korzysta z kilkudziesieciu zrodel danych. Uzytkownicy AM LD sa tylko jednym z tych zrodel.
To dlaczego przeoczyli to co opisałem...?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 03, 2011, 11:55:54
Kilkudziesięciu jako jednostek, czy jako kategorie grupowe?

Jeżeli kilkudziesięciu jednostek, to nic nie daje, jeżeli kategorii, to niech podadzą jakie i jaka jest ich (bez)skuteczność.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 03, 2011, 12:30:14
Izaw... Jaki Ty naiwny jesteś  :mrgreen:

Aqurat ma swoje umowy opatrzone odpowiednimi klauzulami zachowania tajemnicy. Z kim, za ile, ile pojazdów, w jakich rejonach.

Oczekujesz, że poinformują o tym rynek?  :O

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: puniek w Czerwiec 03, 2011, 13:22:50
Wysłałem im zgłoszenie tego problemi i wiecie jaką dostałem odpowiedź?
"Niestety, LD wie sporo, ale nie wie wszystkiego. Takie sytuacje musza wiec sie zdarzac. Pracujemy nad tym by zrodel bylo jak najwięcej, ale szczególów na temat zródel nie udostępniamy."
Przyznam się szczerze że po latach współpracy nad rozwijaniu produktu to czuję się dotknięty tym co mi napisali bo zgłosiłem im problem by wskazać dziurę w systemie a nie po to by wyciągać tajemnice ich biznesu bo mnie to wcale nie interesuje!
Jak widać czytają to forum i skupiają się na parze idącej w gwizdek zamiast tej, która porusza "maszynę"...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 03, 2011, 13:35:33
Jak widać czytają to forum i skupiają się na parze idącej w gwizdek zamiast tej, która porusza "maszynę"...
Miejmy nadzieję, że oprócz czytania tego forum, co jest pewne na 100% również wyciągają konstruktywne wnioski, które znajdą pozytywne odzwierciedlenie w kolejnej odsłonie programu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: puniek w Czerwiec 03, 2011, 13:41:00
Miejmy nadzieję, że oprócz czytania tego forum, co jest pewne na 100% również wyciągają konstruktywne wnioski, które znajdą pozytywne odzwierciedlenie w kolejnej odsłonie programu.
Odpowiedź na Twoją nadzieję znajduje się w ich odpowiedzi: "Takie sytuacje musza wiec sie zdarzac"
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jacoo w Czerwiec 03, 2011, 13:51:33

To dlaczego przeoczyli to co opisałem...?

Dlaczego? Nie wiem. Nie jestem ich rzecznikiem.
Jedyne co dostalem od nich to info ze kategorii zrodel danych jest kilkadziesiat.
I szczegolow nie moga podac ze wzgledow oczywistych.

Wiem ze LD kuleje, ale chcialem tylko sprostowac ze zrodla danych nie pochodza tylko od mobilkow z AM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: puniek w Czerwiec 03, 2011, 17:45:52
Wysłałem im zgłoszenie tego problemi i wiecie jaką dostałem odpowiedź?
"Niestety, LD wie sporo, ale nie wie wszystkiego. Takie sytuacje musza wiec sie zdarzac. Pracujemy nad tym by zrodel bylo jak najwięcej, ale szczególów na temat zródel nie udostępniamy."
Przyznam się szczerze że po latach współpracy nad rozwijaniu produktu to czuję się dotknięty tym co mi napisali bo zgłosiłem im problem by wskazać dziurę w systemie a nie po to by wyciągać tajemnice ich biznesu bo mnie to wcale nie interesuje!
Jak widać czytają to forum i skupiają się na parze idącej w gwizdek zamiast tej, która porusza "maszynę"...

Chyba się zreflektowali, że tamta odpowiedź była gburowata i napisali jeszcze raz:
"bardzo dziekujemy za sygnal, gwarantujemy ze bedziemy pracowac nad tym aby system LiveDrive! byl bardziej niezawodny i coraz lepszy."
Więc niech tak będzie.. nie ma sprawy :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Czerwiec 04, 2011, 01:32:52
Dla porównania - TomTom w swoich rozwiązaniach HD Traffic oprócz danych od posiadaczy nawigacji używa również danych z sieci vodafone obrazujących szybkość poruszania się telefonów komórkowych na danym odcinku drogi.

Dopoki Traffic TT nie ruszy w Polsce, to nie ma co "porownywac", bo to jak wrozenie z fusow. Nie ukrywam, ze jestem bardzo ciekawy tej konfrontacji.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Czerwiec 07, 2011, 21:59:45
Dzisiejszy wypadek ciężarówki na DK2, jednej z głównych dróg w Polsce.

http://www.tvn24.pl/-1,1705961,0,1,cysterna-z-gazem-grozi-wybuchem-straz-w-akcji,wiadomosc.html (http://www.tvn24.pl/-1,1705961,0,1,cysterna-z-gazem-grozi-wybuchem-straz-w-akcji,wiadomosc.html)

AM milczy, sprawdzałem kilkakrotnie od godziny 17.00

(http://t2.pixhost.org/thumbs/2533/7537547_ignacow_am.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2533/7537547_ignacow_am.jpg)

Targeo też milczy, sprawdzane j.w.

(http://t2.pixhost.org/thumbs/2533/7537551_ignacow_targeo.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2533/7537551_ignacow_targeo.jpg)

Wypadek miał miejsce po godzinie 15.00, droga jest zablokowana, a dokładniej została wyłączona z ruchu przez służby w obie strony. Mamy godzinę 22.00, blisko 7 godzin od zdarzenia, a LiveDrive nie daje oznak życia.

Połączone: [time]Czerwiec 08, 2011, 07:40:59[/time]

Droga DK2 jest dalej nieprzejezdna, a ani Targeo ani AM nie ma tego zdarzenia w swoim Traffic.
 
http://www.tvn24.pl/-1,1705961,0,1,wciaz-walcza-z-wyciekiem,wiadomosc.html (http://www.tvn24.pl/-1,1705961,0,1,wciaz-walcza-z-wyciekiem,wiadomosc.html)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Czerwiec 08, 2011, 09:33:07
Niestety, takie sytuacje są bardzo częste w tym systemie i nie po raz pierwszy i ostatni spotkamy się z tym że LiveDrive nie będzie posiadało danych o czyś o czym wie już cała Polska.
Proponuję więc zmianę nazwy usługi z LiveDrive na LoveDrive.  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Darkph w Czerwiec 08, 2011, 09:50:31
Droga DK2 jest dalej nieprzejezdna, a ani Targeo ani AM nie ma tego zdarzenia w swoim Traffic.
Pewnie Pan "kilkadziesąt źródełek" wziął wolne  :mrgreen:
Albo nie wytrzymał presji klienta i z dzikim wrzaskiem pognał przed siebie  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 08, 2011, 10:23:33
I tak już będzie do końca, na dane z pojazdów jest za późno,
bo skoro droga zamknięta i są objazdy, to żaden tamtędy nie przejeżdża,
a GDDKiA nie raczyło wprowadzić informacji o zamknięciu drogi.
W efekcie wypadek widać w zdarzeniach, ale droga jest przejezdna:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 08, 2011, 10:31:53
acha... czyli to, że blokady ze zdarzeń nie skutkują zamknięciem odcinka to nie jest wina stricte Aquratu tylko GDDKiA?

Oczywiście Aqurat mógłby się coś postarać, ale skoro info z GDDKiA jest zaciągane automatycznie bez obrabiania to efekt jest taki jaki jest...

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Czerwiec 08, 2011, 10:33:49
W efekcie wypadek widać w zdarzeniach, ale droga jest przejezdna:

Nie wiem kiedy pojawił się ten wypadek w zdarzeniach w Am, ale ani wczoraj, ani dzisiaj o godzinie 7:40, kiedy pisałem posta, go nie było. Więc LiveDrive IMHO dał tu ciała na całej linii. A gdzie te "kilknaście źródeł"? Jak widać stan dróg krajowych brany jest tylko z GDDKiA, od nikogo więcej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 08, 2011, 10:40:29
jerzu - jesteś pewien?
Masz włączone wyświetlanie utrudnień?
Pobrałeś LD dla rejonu o którym dyskusja?

Bo wiesz, sprawa wygląda dzięki rozpracowaniu przez nMarka już inaczej i ma zasadnicze znaczenie.

To mogłoby oznaczać, że GDDKiA późno wrzuciło na serwer info, w dodatku źle zdefiniowane!

Ale jeśli wrzucili wczoraj o 16.30 to już nic nie rozumiem...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 08, 2011, 10:41:46
Z tego co wiem, zdarzenia to plik z GDDKiA jeśli chodzi o drogi mu podległe
plus niezidentyfikowane (przeze mnie) dane z innych źródeł,
jeśli chodzi o drogi niższych kategorii (wojewódzkie i miejskie).

ps. żeby nie było tak pesymistycznie, to tu:
wypasek na DK1 pod Pszczyną (http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,9745442,Krajowa__jedynka__zablokowana_pod_Pszczyna.html) LD zadziałał jak należy:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 08, 2011, 10:44:46
a jak wygląda źródłowy kod z GDDKiA? poprawny?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 08, 2011, 10:48:00
Nie rozumiem o co pytasz, źródłowe dane wyglądają tak jak na screenie powyżej,
plik zawsze możesz sobie sam obejrzeć, jest dostępny na stronie GDDKiA: http://www.gddkia.gov.pl/dane/zima_html/utrdane.xml (http://www.gddkia.gov.pl/dane/zima_html/utrdane.xml)
(cierpliwości, chwilę trwa nim się otworzy)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 08, 2011, 10:59:20
za cholerę znaleźć nie mogę  :P

A chodzi mi o to czy dane z GDDKiA są poprawne, czyli czy ten przypadek pod Pszczyną zawiera

Cytuj
<droga_zamknieta>true</droga_zamknieta>

bo dzięki Tobie już wiemy że w Ignacowie tego zabrakło...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 08, 2011, 11:57:27
Tam w ogóle nie było danych z GDDKiA, objazd był tylko z danych LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 08, 2011, 13:09:19
No proszę! Czyli jest jeszcze co najmniej jeden dostawca danych do LD!

Moje wnioski są następujące:

GDDKiA udostępnia dane w XML (to dobrze) ale niekompletne (to źle), które bez obrabiania są zaciągane do LD - stąd blokady, które nie blokują. Brakuje krótkiego wpisu żebyśmy poznali wyższy poziom LD. W dodatku nie jest to zawinione przez Aqurat. Owszem, mogliby obrabiać jakoś ten plik - ale na bieżąco? Chyba nierealne...

Trzeba zatem chyba przeprowadzić atak na GDDKiA co by nauczyli się pisać w XML. Ale...

 :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 08, 2011, 14:02:03
A co mnie obchodzi w tym temacie GDDKiA? AQ nie ma prawa zasłaniać się błędami dostawców. Ma tak zorganizować źródła, aby było OK, a tak nie jest.

Nie nasza rola roztrząsać jakie dane, skąd jakiej jakości. To producent powinien zapewnić sobie dane z różnych, wiarygodnych źródeł, zweryfikować je i w odpowiednim czasie udostępnić. Inaczej jest to RandDrive.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 08, 2011, 14:36:42
A co mnie obchodzi w tym temacie GDDKiA? AQ nie ma prawa zasłaniać się błędami dostawców. Ma tak zorganizować źródła, aby było OK, a tak nie jest.

A gdzie i kiedy Aqurat się zasłaniał?
Co Ty myślisz że ja to Aqurat?

Nie nasza rola roztrząsać jakie dane, skąd jakiej jakości. To producent powinien zapewnić sobie dane z różnych, wiarygodnych źródeł, zweryfikować je i w odpowiednim czasie udostępnić. Inaczej jest to RandDrive.

Jeśli serwis zarządcy dróg czyli GDDKiA jest wg Ciebie niewiarygodnym dostawcą - zakładaj firmę i sprzedawaj dane Aquratowi. Tylko skąd będziesz je brał  :mrgreen: bo chyba nie od niewiarygodnego GDDKiA
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Czerwiec 08, 2011, 15:48:43
jerzu - jesteś pewien?
Masz włączone wyświetlanie utrudnień?
Pobrałeś LD dla rejonu o którym dyskusja?

Tak, jestem pewien.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 08, 2011, 16:38:51
Nigdzie nie pisałem o wiarygodności firm trzecich. Jedynie nie zgadzam się na zasłanianie się ewentualnymi błędami tych firm.

A czy AQ podpisało umowę z GDDKiA na dostawę danych, czy korzysta za frico? Czy GDDKiA zagwarantowała AQ aktualność i bezbłędność danych? Nie? to należy korzystać też z innych źródeł. Zresztą chwalą się innymi. Tylko że z tego nic nie wynika.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 08, 2011, 17:41:42
Cytat: izaw
A co mnie obchodzi w tym temacie GDDKiA?
AQ nie ma prawa zasłaniać się błędami dostawców ...
A co innych ma obchodzić, że Ciebie to nie obchodzi?
Gdzie się zasłania? A skoro się nie zasłania to po co ten tekst?
Cytat: izaw
Jedynie nie zgadzam się na zasłanianie się ewentualnymi błędami tych firm.
I znowu, ja też się nie zgadzam, tylko po co mam o tym trąbić,
skoro to nie miało miejsca? Profilaktycznie? Taka 'profilaktyka'
to IMO jeden z gatunków pieniactwa, bo poza biciem piany nic niej nie wynika,
Cytat: izaw
Nie nasza rola roztrząsać ...
Pokazałem mechanizm, jak to działa (czy nie działa) i wskazałem przyczynę
dlaczego w tym przypadku droga pozostała przejezdna mimo widoczości zdarzenia.
Ciebie to nie musi obchodzić, skoro lepiej się czujesz nie wiedząc niż wiedząc,
Twoja sprawa, ale ja jestem z tych, co raczej wolą wiedzieć, więc będę roztrząsał
niezależnie od tego czy uważasz, że to moja czy nie moja rola.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Czerwiec 08, 2011, 19:50:11
Dziś, wczesnym popołudniem otwarto kawałek POK (Północna Obwodnica Krakowa). Z ciekawości postanowiłem poobserwować sobie co na to Targeo oraz LiveDrive!

Na targeo ani śladu "źródełka"


LiveDrive! coś już pokazuje
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 08, 2011, 19:55:21
@pliers

LD ma przewagę w stosunku do targeo traffic na nowo oddanych odcinkach. Inny przykład to Warszawski odcinek S8

http://mapa.targeo.pl/,25,20.89232,52.24384?l=7c71e8032c1db0b5 (http://mapa.targeo.pl/,25,20.89232,52.24384?l=7c71e8032c1db0b5)

Kolejny to S3
http://mapa.targeo.pl/,27,14.69744,53.15584?l=3a8e6460de06ce3e (http://mapa.targeo.pl/,27,14.69744,53.15584?l=3a8e6460de06ce3e)

SR zawiera dane, LD jak najbardziej je uzupełnia, ale na targeo traffic cisza...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Czerwiec 08, 2011, 20:00:15
WOW! przecież ten odcinek oddali parę miesięcy temu! Dziś na miplo.pl czytałem komentarz pod artykułem o nowej mapie EU na Targeo (swoją drogą na chwilę obecną artykuł zniknął :-) ) brzmiący mniej więcej: Kiedy wreszcie zaczną dodawać to Traffic nowe odcinki dróg... Nie wiedziałem o co chodzi do teraz :-)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 08, 2011, 20:00:53
Następny to A1
http://mapa.targeo.pl/,26,18.66224,50.08000?l=aad2d6bcd623742b (http://mapa.targeo.pl/,26,18.66224,50.08000?l=aad2d6bcd623742b)

Oraz A4
http://mapa.targeo.pl/,26,20.14064,50.01728?l=b642b1885a2a6604 (http://mapa.targeo.pl/,26,20.14064,50.01728?l=b642b1885a2a6604)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 09, 2011, 15:41:25
Szykują się jakieś zmiany

http://www.pdaclub.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=20561:automapa-z-aktualizacj-on-line-zamykanych-i-otwieranych-odcinkow-drog&catid=51:programy&Itemid=93 (http://www.pdaclub.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=20561:automapa-z-aktualizacj-on-line-zamykanych-i-otwieranych-odcinkow-drog&catid=51:programy&Itemid=93)

Cytuj
AutoMapa z aktualizacją on-line zamykanych i otwieranych odcinków dróg!

Cytuj
11 czerwca, użytkownicy AutoMapy wykorzystujący technologię LiveDrive! zobaczą na ekranach swoich nawigacji świeżo wyłączone ulice w Warszawie, a AutoMapa poprowadzi ich innymi drogami tak, by pokonać korki, które sparaliżują miasto.  Dzięki systemowi AutoMapa Traffic pokonają komunikacyjny chaos najszybszą możliwą trasą, dzięki informacjom o korkach i innych utrudnieniach w ruchu dostępnych w czasie rzeczywistym.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Darkph w Czerwiec 09, 2011, 16:27:29
A jak to będzie się miało do urządzeń PNA bez bezpośredniego połączenia z internetem ?
Czy będzie można pobrać takie dane np: raz dziennie na kartę pamięci , i używać tego w PNA ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 09, 2011, 16:30:31
Jest jasno napisane
Cytuj
11 czerwca, użytkownicy AutoMapy wykorzystujący technologię LiveDrive! zobaczą (...)


Połączone: [time]Czerwiec 09, 2011, 16:39:48[/time]
muszą działać bo tomtom nie śpi :)
http://pdaclub.pl/forum/tomtom/tomtom-hd-traffic/msg1495739/#msg1495739 (http://pdaclub.pl/forum/tomtom/tomtom-hd-traffic/msg1495739/#msg1495739)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Czerwiec 09, 2011, 22:22:52
Szykują się jakieś zmiany

Ja te zmiany zauważyłem już dzisiaj rano. Jechałem Al. Waszyngtona w stronę centrum Warszawy. Zjazd z al. Waszyngtona na Wybrzeże Szczecińskie miał status zablokowanego przez LD.

(http://t3.pixhost.org/thumbs/846/7556148_blokada_bez_ld.jpg) (http://www.pixhost.org/show/846/7556148_blokada_bez_ld.jpg)

W pewnym momencie zostały podane dane LD i blokada... znikła.

(http://t3.pixhost.org/thumbs/846/7556150_blokada_z_ld.jpg) (http://www.pixhost.org/show/846/7556150_blokada_z_ld.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Czerwiec 10, 2011, 19:04:20
Czy ma ktoś wiedzę na temat zachowania LiveDrive! w następującej sytuacji:

droga zablokowana "firmowo", jeszcze nie odblokowana przez miploTraffic ale w rzeczywistości przejezdna, czy podgląd LD! pokaże kolor inny niż czarny? (zakładając oczywiście że przejechali tą drogą użytkownicy LD!. czy droga stanie się przejezdna mimo jej "nieodblokowania" ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 10, 2011, 19:41:28
Zablokowany odcinek przez MiploTraffic jest granatowy
Zablokowany odcinek przez LiveDrive jest czarny

dodatkowo obydwie blokady mają miniaturkę znaku B-1 "zakaz ruchu w obu kierunkach"

Kolorki na zablokowanych odcinkach przez LD czy przez MT się nie pojawią
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 11, 2011, 08:20:54
I widać że chyba została rozpoczęta współpraca w Warszawie z Urzędem Miasta a AM
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,20.99309,52.23358?l=c2a35b62aa145d1d (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,20.99309,52.23358?l=c2a35b62aa145d1d)

Po ściągnięciu aktualnych danych LD i zdarzeń drogowych mamy w informacjach punktów te same dane co na stronie :
http://inwestmapa.um.warszawa.pl/index.php?action=wiad&co=586 (http://inwestmapa.um.warszawa.pl/index.php?action=wiad&co=586)
 
Dochodzi nam kolejne źródełko  :ok:

Cytuj
A jak to będzie się miało do urządzeń PNA bez bezpośredniego połączenia z internetem ?
Czy będzie można pobrać takie dane np: raz dziennie na kartę pamięci , i używać tego w PNA ?

Jeżeli punkty znajdą swoje odzwierciedlenie w POI w kategoriach MiploTraffic to przy synchronizacji danych będziesz miał praktycznie to samo co LD. Na plus dla LD może być to że może być blokowany tylko konkretny kierunek ruchu. W trafiku całkowita blokada 
Po wydaniu aktualnej mapy dane mogą być już zaszyte w warstwie mapy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 11, 2011, 08:32:54
morette

Co do umowy z U.M.st.W. to tak przeczuwałem. Napisałem nawet kilka słów w tym temacie, odnosząc się do inwestmapy... Ale przy kolejnej edycji coś poszło nie tak i wszystko cudownie i się skasowało  :(

Współpraca z samorządem jest dobrym rozwiązaniem. Ale czekam odpowiedniej sposobności na sprawdzenie jak będzie działać blokowanie odcinka w wyniku kolizji/wypadku...

BTW
blokady pojawiają się również w targeo
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lpiszczu w Czerwiec 11, 2011, 21:34:39
Witam, dzis w zwiazku z koncertem ul. Sienkiewicza (Bialystok) na odcinku od Legionowej do Bialowny jest zamknieta czy LD zareagowal? Nietety nie mam jak sprawdzic...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 11, 2011, 22:34:31
Nie ma blokad :-?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Czerwiec 11, 2011, 22:47:36
Nie ma blokad :?

Podobnie jest z ulicą Nowoursynowską w Warszawie. Zamknięta jest od wczoraj, od 22.00 do jutra, do godz. 16.00. LiveDrive jej nie blokuje.
http://ursynow.waw.pl/page/index.php?str=425&id=2757 (http://ursynow.waw.pl/page/index.php?str=425&id=2757)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 11, 2011, 23:04:13
Ale hasło "AutoMapa z aktualizacją on-line danych o remontach!" marketingowo brzmi super!
Propaganda jest siłą marketingu AM!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 11, 2011, 23:07:22
jerzu
z Nowoursynowską to pocelowałeś :)

co do Białegostoku to znalazłem takie info

http://www.poranny.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110610/BIALYSTOK/578291223 (http://www.poranny.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110610/BIALYSTOK/578291223)

http://tv.wp.pl/opisdlg.html?prid=23545237866&name=Taniec-kontra-dance (http://tv.wp.pl/opisdlg.html?prid=23545237866&name=Taniec-kontra-dance)

może po 22 już był puszczony ruch? choć nie chce mi się w to wierzyć  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lpiszczu w Czerwiec 12, 2011, 00:49:00
może po 22 już był puszczony ruch? choć nie chce mi się w to wierzyć  :P
Nope ;) puscili po polnocy
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 12, 2011, 12:03:36
Jakoś tak bezrefleksyjnie przeszliśmy nad tym co ostatnio zrobił Aqurat. Komentarze oczywiście jakieś były... Ale nie o takie mi chodzi.

Dlaczego Aqurat przeniósł dane o blokadach długoterminowych z SR do LD? Do tej pory takie blokady trafiały przecież do SR, widać ktoś w firmie przemyślał sprawę i doszedł do wniosku, że SR będzie służył jedynie średnim prędkościom... Wcale bym się nie zdziwił gdyby w następnej AM, która już niebawem, nie było w pliku events. Bo niby po co ma być, skoro blokady (trzyletnie!) trafiły do LD.

Bieżące dane SR były wydane 06.06.2011r. - mogli poczekać niecały tydzień i wydać SR z blokadami w Warszawie.

Czy to dobre rozwiązanie? Mam mieszane odczucia. Korzystający z AM bez możliwości pobierania LD oczywiście mogą czuć się poszkodowani. Dla mnie (użytkownika LD) to żaden problem gdzie są siedzą blokady...

Kolejna próba pozyskania klientów korzystających z AM w trybie online?

Zobaczymy, jeśli te blokady trafią do SR lub zostaną zaszyte w mapę w kolejnym wydaniu to będzie oznaczało, że motają się i naprawdę nie wiedzą co chcą zrobić - przykład: prezentacja AM'Traffic w AM6.8beta i AM6.8final. Jeśli zaś będzie konsekwencja w tym działaniu to znaczy, że:

1) doczekaliśmy się kolejnego etapu przestawiania klientów na korzystanie z AM z trybu offline na tryb online.
2) piratom korzystającym z SR udostępnianego na warezach będzie zdecydowanie trudniej - brak pliku odpowiadającego za blokady może pokrzyżować plany

Jak znam Aqurat (a w szczególności ich brak konsekwencji) cały ten tekst jest wróżeniem z fusów i stanowi jedynie próbę odgadnięcia intencji.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 12, 2011, 12:24:05
Jeżeli ma tak być to kolejna głupota. Od danych względnie stałych jest SR, LD powinno być małe zwinne i szybko reagować na bieżącą sytuację. A tak będą puchnąć ilości danych LD bez żadnego powiązania z rzeczywistością.

Co piratów. Oni zwykle i tak szybciutko wyłączają te "wynalazki". Nie zauważą różnicy.

Zaś co do pozyskiwania nowych użytkowników online. To musi potrwać. Nikt nie poleci do sklepu wymieniać sprzętu, by dostać wątpliwej jakości dane. Złudne nadzieje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lpiszczu w Czerwiec 12, 2011, 13:03:38
@jachraniak serio blokady będą już tylko przez LD?  :-? Cos czuje, ze szybko im sie nie uda przestawic uzytkownikow na urzadzenia online, zwlaszcza, ze zakup nawigacji to w wiekszosci przypadkow zakup na dluuugie lata. Sam mysle o wymienianie mojego starego 7 letniego MIO, ale to bedzie raczej cos, gdzie nie bede mogl podlaczyc sie do LD rowniez...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 12, 2011, 13:12:49
Dlaczego Aqurat przeniósł dane o blokadach długoterminowych z SR do LD?
...
Bieżące dane SR były wydane 06.06.2011r. - mogli poczekać niecały tydzień i wydać SR z blokadami w Warszawie.
...
Zobaczymy, jeśli te blokady trafią do SR lub zostaną zaszyte w mapę w kolejnym wydaniu to będzie oznaczało, że motają się i naprawdę nie wiedzą co chcą zrobić

1. Dlaczego uważasz że przeniósł?
2. Dlaczego mieli czekać jeszcze cały tydzień, skoro mogli zareagować natychmiast?
Przecież dzieki temu że te blokady już są, wszysct korzystający z LD już mają aktualną sytuację.
3. Nie wiem skąd pomysł że mogą nie trafić? To byłoby strasznie głupie.
Jak dla mnie wszystko lest tu logiczne i oczywiste.
- użytkownicy LD pierwsi mają aktualne blokady, bo tylko tu technologia
pozwala na tak szybką reakcję
- ci którzy nie mają LD a korzystają z SR mają dostęp do aktualnych danych
z opóżnieniem do czasu wydania kolejnych danych SR
- ci którzy nie aktualizują danych SR  mają dostęp do aktualnych danych
z opóżnieniem do czasu wydania kolejnej aktualizacji mapy
- ci którzy nie aktualizują map mają to co mają
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 12, 2011, 13:26:02
I tak powinno być.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 12, 2011, 19:02:47
Moim zdaniem jeśli nie planują blokad przeflancować do LD to zamiast tego komunikatu o blokadach w LD należało przygotować nowe dane SR i wydać komunikat, a nie czarować o bieżących blokadach.

twitter:
Cytuj
Aktualizacja on-line danych o remontach i zamykanych odcinkach dróg!

Narobili szumu, a jak to wygląda okazało się po postach jerzu i lpiszczu - bez pokrycia. Rozumiem że mają świadomość iż tomtom odpala Live w Polsce i nie pozostanie to bez wpływu na rynek. Chcąc utrzymać pozycję nie mogli pozostać bierni medialnie.

Wyglądało na poważne działanie a jak zwykle wyszła proteza. Kilka razy czytałem komunikat na głównej i nie wiem; dotyczy Warszawy czy całego kraju.

Z twittera wynika że całego kraju. Typowe dla Aquratu - zakomunikować tak, aby trzeba było interpretować a nie czytać wprost. Efekt jest taki że nie dotyczy ani Warszawy (jerzu) ani całego kraju (lpiszczu).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Czerwiec 12, 2011, 23:32:14
Narobili szumu, a jak to wygląda okazało się po postach jerzu i lpiszczu zupełnie bez pokrycia.

Nie tak do końca. Świętokrzyska czy Al. Wilanowska były ładnie poblokowane, jak je wczoraj sprawdzałem. Ale one był u względnione w inwestmapie. Nowoursynowska już nie, i dlatego pewnie nie była zablokowana.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 13, 2011, 08:43:44
Dwie blokady w czasie rzeczywistym na obrazkach, jest nieźle  :-|

Może w obydu przypadkach mamy do czynienia z ruchem wahadłowym, może...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 14, 2011, 13:10:21
No i jeszcze jedna blokada w czasie rzeczywistym :)

Wszystko fajnie - ale wg opisu odcinek powinien być zablokowany - niestety nie jest  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 15, 2011, 23:53:00
Od dziś ok. południa dane LD udrażniają oddany w piątek wieczorem do użytku
odcinek DTŚ-ki Ruda Śląska-Zabrze. Czyli jest jakiś postęp, bo wcześniej
trzeba było czekać do nowego wydania mapy, albo przynajmniej nowych danych SR
(alternatywą było własnoręczne odblokawanie drogi lub skorzystanie z miplotrafika)
Szkoda tylko, że dane które mogły być dostarczone naprawdę online pojawiły się
dopiero po ponad stu godzinach ... :-|
Amatorka na miplo znów spisała się kilka razy lepiej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 16, 2011, 12:15:03
Wczorajsza trasa - jazda w "hipotetycznym" korku z prędkością ok. 70km/h który AM chciała omijać ogródkami działkowymi  :shocked:

Obok jest przedsiębiorstwo produkcji rolnej a dane LD! pewnie pochodziły od kuriera który do tej firmy przyjechał.

Po przejechaniu przez korek czas dojazdu spadł o 5 min i pojawiła się buźka na zielonym tle!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Czerwiec 17, 2011, 09:36:57
A mnie wciąż śmieszy ta zielona buźka z informacją ile to mi LD oszczędziło czasu i kilometrów w momencie gdy już dojeżdżam do celu...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 17, 2011, 10:09:45
W tym przypadku dane LD! zmieniły trasę o 6.3 km bo początkowo było do celu 10km a pozostało 3,7km.

Niestety błędy w warstwie LD! mają fatalny wpływ na wyznaczanie tras - ktoś tu mówił o filtrowaniu danych - a ja mam wrażenie że inteligentne algorytmy nie dają rady z rozpoznawaniem fałszywych korków w stylu "siku , kupa" lub parking na Orlenie.




Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 20, 2011, 00:09:05
Jak dla mnie wszystko lest tu logiczne i oczywiste.
- użytkownicy LD pierwsi mają aktualne blokady, bo tylko tu technologia
pozwala na tak szybką reakcję
- ci którzy nie mają LD a korzystają z SR mają dostęp do aktualnych danych
z opóżnieniem do czasu wydania kolejnych danych SR
- ci którzy nie aktualizują danych SR  mają dostęp do aktualnych danych
z opóżnieniem do czasu wydania kolejnej aktualizacji mapy
- ci którzy nie aktualizują map mają to co mają

No i na razie to się sprawdza, odcinek DTŚ-ki o którym pisałem wcześniej,
że jest otwarty z danymi LD, jest już też otwarty z nowymi danymi SR.
Na mapie 1106 powinien już być otwarty 'z marszu'.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 20, 2011, 00:33:21
Obyś był wizjonerem. Ale obawiam się, że rzeczywistość będzie inna. Chodzi mi oczywiście o zasadę, a nie ten jeden punkt.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 20, 2011, 01:01:27
Witam,

Od jakiegos czasu robie testy ETA z LD i bez LD i wciąż dochodze do tego samego wyniku.

Otóż szacowany czas dojazdu (ETA) przy wyłączonej opcji Live Drive jest duuużo krótszy niż przy tej opcji włączonej ale co gorsza ... zupełnie nierealny.

Przykład:
trasa: Nysa - Warszawa eta bez LD 4:30; z LD 6:30 - rzeczywisty ok. 6:30
trasa: Nysa - Wroclaw eta bez LD 1:00; z LD 1:30 - rzeczywisty co do minuty 1:30

Wniosek jest jeden: aby poprawnie szacowac ETA opcja Live Drive MUSI byc włączona.

Te różnice są naprawde spore. Czy ktos moze to wyjasnić ? 
Automape mam zainstalowana na świeżo sformatowanej karcie i jest to najnowsza wersja dostępna na stronie. Smart routes mam tez najaktualniejsze z mozliwych.


 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 20, 2011, 08:28:49
Jak dla mnie wszystko jest tu logiczne i oczywiste.
No i na razie to się sprawdza,

uff...
Obyś był wizjonerem. Ale obawiam się, że rzeczywistość będzie inna. Chodzi mi oczywiście o zasadę, a nie ten jeden punkt.

Blokady zamkniętych ulic we Warszawie też są w SR  :ok:

Przykład:
trasa: Nysa - Warszawa eta bez LD 4:30; z LD 6:30 - rzeczywisty ok. 6:30
trasa: Nysa - Wroclaw eta bez LD 1:00; z LD 1:30 - rzeczywisty co do minuty 1:30

Wniosek jest jeden: aby poprawnie szacowac ETA opcja Live Drive MUSI byc włączona.

A ja mam bez LD
Nysa - Wrocław ok 1h30min w zależności od pory startu
Nysa - Warszawa 6h - 6h30min w zależności od pory startu

bez włączonego LD  :)

Coś cały czas masz źle ustawione. Kombinuj dalej :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Czerwiec 20, 2011, 08:54:27
Mnie LD ostatnio rozbawił do łez.
Jadąc z Kraśnika do Lublina, będąc już niecały kilometr przed "metą", przed skrętem w ul.Bieszczadzką ujrzałem komunikat o utrudnieniach w ruchu i zwiększenia się czasu dojazdu.

(http://www.imagic.pl/files/3671/NAVI/LD%20na%20os.png)

Ciekawym jakie utrudnienia znalazł LD na osiedlu domków jednorodzinnych?  :mrgreen: :E :D
Oczywiście nie muszę pisać, że na Bieszczadzkiej ani Urzędowskiej nie było żadnego zdarzenia drogowego.  :evil:

Normalnie kopara opada.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 20, 2011, 10:09:36
A mnie dzisiaj pozytywnie zaskoczył. Jechałem do pracy i na drodze przede mną zdarzył się wypadek.  Stałem w korku  ok 1.5 km i dowiedziawszy się o wypadku dodałem punkt POI do bazy. Następnie przeprowadziłem synchronizację POI i po ukończeniu synchronizacji ukazała się górna belka z informacją o utrudnieniu +15 min +8 min. Zanim przejechałem wypadek minęło ok 15-20min.  Po moim przejeździe było widać już w LD korek.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 20, 2011, 14:45:03
Cytuj

Coś cały czas masz źle ustawione. Kombinuj dalej :ok:


Co ciekawe support AM stwierdzil ze problem lezy po stronie mojej niesformatowanej karty, po formacie i ponownej instalce jest to samo.
MOzesz wrzucic screeny z ważnymi ustawieniami dla eta ?
juz nie wiem co i gdzie mam zle ustawione. jak porownam to bede mądry :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Czerwiec 20, 2011, 15:08:32
Automape mam zainstalowana na świeżo sformatowanej karcie i jest to najnowsza wersja dostępna na stronie. Smart routes mam tez najaktualniejsze z mozliwych.
Coś masz skopane. Na mój gust to te szybsze dane wyglądają jakbyś miał wyłączony cały SR, a nie tylko LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 21, 2011, 02:07:30
Automape mam zainstalowana na świeżo sformatowanej karcie i jest to najnowsza wersja dostępna na stronie. Smart routes mam tez najaktualniejsze z mozliwych.
Coś masz skopane. Na mój gust to te szybsze dane wyglądają jakbyś miał wyłączony cały SR, a nie tylko LD.

jak to sprawdzic ? przeciez SR nie da sie wylaczyc w najnowszej wersji.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 21, 2011, 11:32:56
Cytat: marek
Otóż szacowany czas dojazdu (ETA) przy wyłączonej opcji Live Drive jest duuużo krótszy niż przy tej opcji włączonej ale co gorsza ... zupełnie nierealny.
Przykład:
trasa: Nysa - Warszawa eta bez LD 4:30; z LD 6:30 - rzeczywisty ok. 6:30
trasa: Nysa - Wroclaw eta bez LD 1:00; z LD 1:30 - rzeczywisty co do minuty 1:30
W jakim dniu i godzinie? Wydają mi się trochę nierealne,
chyba że masz podrasowane prędkości w profilu.
Przed chwilą, z wyłączonym LD mam wyniki: 6:11 i 1:36,
po włączeniu LD i pobraniu danych 1:34 do Wrocławia.
Do Wa-wy na LD i tak nie uzyskasz wyniku uwzględniającego LD z całej trasy,
bo dane LD pobierane są tylko w promieniu ~40km o Twojej pozycji,
albo przy wyłączonym GPS, od pozycji kursora na mapie.
Cytat: mareko
przeciez SR nie da sie wylaczyc w najnowszej wersji.
Da się, trzeba tylko przypisać do funkcji włącz/wyłącz AM`Traffic przypisać
przycisk sprzętowy albo pozycję w 'Twoje menu'.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 21, 2011, 14:27:40
Witam,

Od jakiegos czasu robie testy ETA z LD i bez LD i wciąż dochodze do tego samego wyniku.

Otóż szacowany czas dojazdu (ETA) przy wyłączonej opcji Live Drive jest duuużo krótszy niż przy tej opcji włączonej ale co gorsza ... zupełnie nierealny.

Przykład:
trasa: Nysa - Warszawa eta bez LD 4:30; z LD 6:30 - rzeczywisty ok. 6:30
trasa: Nysa - Wroclaw eta bez LD 1:00; z LD 1:30 - rzeczywisty co do minuty 1:30

Wniosek jest jeden: aby poprawnie szacowac ETA opcja Live Drive MUSI byc włączona.

Te różnice są naprawde spore. Czy ktos moze to wyjasnić ? 
Automape mam zainstalowana na świeżo sformatowanej karcie i jest to najnowsza wersja dostępna na stronie. Smart routes mam tez najaktualniejsze z mozliwych.

U mnie wygląda to tak:

Nysa--->Warszawa bez SR trasa szybka g.14:20  - 3h49m

Nysa--->Warszawa ze SR (AM Traffic)  trasa szybka g.14:20  - 6h07m

Czyli w Nysie jest nas co najmniej 2 !
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 21, 2011, 16:53:50
Cytat: JR.Nysa
Cytat: mareko
Przykład:
trasa: Nysa - Warszawa eta bez LD 4:30; z LD 6:30
U mnie wygląda to tak:
Nysa--->Warszawa bez SR ... 3h49m
Czujesz różnicę?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 22, 2011, 16:43:42
Dziś chyba wszędzie ostre wyjazdy :)

Warszawa i najważniejsze wylotówki na czarno... We wszystkich kierunkach :)

Szczególnie stoi DK7 pomiędzy Jankami a Tarczynem - pięknie widoczne w LD
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 22, 2011, 16:52:09
Cytat: JR.Nysa
Cytat: mareko
Przykład:
trasa: Nysa - Warszawa eta bez LD 4:30; z LD 6:30
U mnie wygląda to tak:
Nysa--->Warszawa bez SR ... 3h49m
Czujesz różnicę?

no wlasnie nie czuje bo nie wiem o co chodzi ?
przywrocilem ustawienia na fabryczne i teraz do wroclawia z LD wychodzi mi 1:15 a bez LD 1:00
totalna porażka bo realny czas to ok. 1:40

Połączone: [time]Czerwiec 22, 2011, 17:07:28[/time]

Cytat: marek
Cytat: mareko
przeciez SR nie da sie wylaczyc w najnowszej wersji.
Da się, trzeba tylko przypisać do funkcji włącz/wyłącz AM`Traffic przypisać
przycisk sprzętowy albo pozycję w 'Twoje menu'.

Myslalem ze SR i LD to dwie rozne sprawy. Tak chyba bylo w ktorejs wczesniejszej wersji stad pomylka.


Ogolnie widze, ze macie w miare realne te czasy bez LD wiec pleeeeaaase podajcie co i jak macie ustawione w menu>ustawienia>trasa
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Czerwiec 22, 2011, 17:59:45
Myslalem ze SR i LD to dwie rozne sprawy. ...
Dobrze myślałeś  :mrgreen:
Bo to są różne sprawy  :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 22, 2011, 18:05:52
No w końcu zakumałeś różnicę pomiędzy SR a LD. Nota bene nigdy to nie było spięte.

Menu>Ustawienia>trasa

1/6 pusto
2/6 pusto
3/6 ptak, ptak, OK, pytaj, OK
4/6 dowolnie
5/6 trasa optymalna jak: w połowie pomiędzy szybka a krótka
6/6 licz postój 1min co 9999min, do liczenia ETA (ptak) nie używaj średniej prędkości.

Sprawdź i daj znaka.

nMarku - może coś tu wydzielić
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 22, 2011, 18:20:14
Dzieki jachraniak,

coś zaczynam kumać i chcialbym sie upewnic czy dobrze myślę.

jak mam ten znaczek "Tr" na ekranie i jest on caly czas szary to znaczy ze mam wlączone SR bez LD, czy tak ?
natomiast jak ten znaczek zmienia kolorki to jest włączony LD ?
czy to także oznacza ze jak tego znaczka nie mam to nie mam ani LD ani SR ? bo ja do tej pory myslalem ze ten znaczek odpowiada jedynie za LD a SR są gdzieś ukryte w mapach.
niech mnie ktos wyprowadzi z błedu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 22, 2011, 18:31:56
Miałeś się odezwać po sprawdzeniu  :mrgreen:

Co do ikony... W załączniku masz objaśnienie

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 22, 2011, 19:12:58
Miałeś się odezwać po sprawdzeniu  :mrgreen:

Co do ikony... W załączniku masz objaśnienie

a co w przypadku gdy nie ma tej ikony ?
bo ja tak mam jak wylaczam AM Traffic zdefiniowanym przyciskiem w menu.
i do tej pory sadzilem ze wylączałem jedynie LD.
pytanie dnia: czy wylączam także SR ? bo jesli tak to wszystko natychmiast sie wyjaśnia.
a moze jednak SR jest zaszyte w mapach i wtedy nadal jestem w punkcie wyjscia tj. dlaczego z ikonką wylączoną czasy eta sa tak nierealne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 22, 2011, 19:33:18
Tak przyciskiem w moim menu wyłączasz również SR. Do wyłączenia LD jest opcja w menu AM Traffic.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 22, 2011, 19:35:23
Tak przyciskiem w moim menu wyłączasz również SR. Do wyłączenia LD jest opcja w menu AM Traffic.

rzkomo SR są zaszyte w mapie, czy wiec mozna je wyłączyć ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 22, 2011, 19:52:06
A po co Ci odpowiadać, skoro po odpowiedzi znów pytasz o to samo? :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 22, 2011, 20:22:07
Skup się:
SR - Smart Routes dane "historyczne" zmieniające się średnio co 14 dni via AM'Center
LD! - LiveDrive! - dane pobierane on-line poprzez protokół internetowy. Stanowią uzupełnienie danych SR i najczęściej są odwzorowaniem aktualnej sytuacji na drodze.

Wyłączenie SR automatycznie powoduje brak możliwości korzystania z LD! Natomiast włączenie SR umożliwia pobieranie danych LD!
Jak włączyć i wyłączyć jedno i drugie opisałem parę postów wyżej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 22, 2011, 20:38:08
A po co Ci odpowiadać, skoro po odpowiedzi znów pytasz o to samo? :S

pytam ponownie dlatego ze od supportu AM mam sprzeczne info, sprzeczne z tym forum
chce sie upewnic
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 22, 2011, 20:45:10
Support wychodzi z bardzo słusznego założenia; nie ma złych odpowiedzi, są natomiast źle postawione pytania.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 22, 2011, 21:06:05
Cytat: mareko
pytam ponownie dlatego ze od supportu AM mam sprzeczne info, sprzeczne z tym forum, chce sie upewnic

A co sprzecznego się dowiedziałeś?
Danych SR nie można wyłączyć z menu AM, bo takiej bezpośredniej opcji nie ma.
Jeśli napisali że nie można wyłączyć, to napisali prawdę, tyle że nie całą. :mrgreen:
Bo przycisk do wyłączania SR w AM6.8.1 można sobie 'zrobić' samemu
i dopiero wtedy SR też da się wyłączać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 22, 2011, 21:32:22
Cytat: mareko
pytam ponownie dlatego ze od supportu AM mam sprzeczne info, sprzeczne z tym forum, chce sie upewnic

A co sprzecznego się dowiedziałeś?
Danych SR nie można wyłączyć z menu AM, bo takiej bezpośredniej opcji nie ma.
Jeśli napisali że nie można wyłączyć, to napisali prawdę, tyle że nie całą. :mrgreen:
Bo przycisk do wyłączania SR w AM6.8.1 można sobie 'zrobić' samemu
i dopiero wtedy SR też da się wyłączać.

ok rozumiem do momentu gdy pada stwierdzenie ze SR jest zaszyte w mape.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 22, 2011, 21:39:09
I czego nie rozumiesz? Częścią składową mapy są dane SR. I fabrycznie te dane są używane przy wyznaczaniu tras. Małym trikiem można dorobić przycisk wyłączający te dane. I wtedy przy wyznaczaniu używana jest kategoryzacja dróg oraz ewentualnie profile.
Dokładniej nie potrafię. Może podaj dokładnie czego nie rozumiesz.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 22, 2011, 21:42:21
I czego nie rozumiesz? Częścią składową mapy są dane SR. I fabrycznie te dane są używane przy wyznaczaniu tras. Małym trikiem można dorobić przycisk wyłączający te dane. I wtedy przy wyznaczaniu używana jest kategoryzacja dróg oraz ewentualnie profile.
Dokładniej nie potrafię. Może podaj dokładnie czego nie rozumiesz.

myslalem ze skoro cos jest zaszyte w mape to stanowi integralna jej czesc, jak wiec mozna takie cos wyłączyć ?
no ale skoro tak jest to juz wszystko jasne

czyli wracajac do poczatku, skoro ja wyłączałem SR to czy normalne sa takie wyniki na tych dwoch podanych trasach ?
tzn. czy roznica ok. 30-40% w eta na wyłączonym SR jest normalna ?

pytam bo pamietam czasy gdy o SR nikt nie slyszal a eta bylo liczone prawie co do minuty a teraz wyglada na to ze jest pomylka rzędu 30-40%.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 22, 2011, 22:13:55
Częścią mapy są też POI. I też nie trzeba ich wyświetlać.

Kiedy było, że eta jest co do minuty? I względem czego? Jeżeli chodzi o faktyczny czas przejazdu, to jest różny w zależności od pory dnia, sytuacji na drodze. Nie istnieje uniwersalny faktyczny czas przejazdu niezależny od warunków.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mareko w Czerwiec 22, 2011, 22:35:01

Kiedy było, że eta jest co do minuty?

Nawigacje różnego typu używam od samego początku. Pamiętam pierwsze mapy na Polskę gdzie na południu kraju była jedynie A4. Automapy wtedy jeszcze nie znalem. I juz na tych początkowych nawigacjach eta było zwykle wysmienite, szczegolnie na zachodzie gdzie mapy byly bardziej szczegolowe. Nie raz sie dziwilismy podczas dluzszych tras jak to urzadzenie mądrze wylicza eta, czasami praktycznie co do minuty.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 23, 2011, 10:15:46
Sprawdźcie testową trasę Kraków -Zakopane  - www.nadrodze.info (http://www.nadrodze.info)

Czasy podawane na stronie www.nadrodze.info (http://www.nadrodze.info)  i w AM LD! prawie się zgadzają - pas w stronę Zakopanego zablokowany!


Czas podawany a AM - 1h59m - 119min

Czas podawany na w/w stronie  - 115min

Miłe zaskoczenie - AM wyznacza rozsądne objazdy!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Czerwiec 23, 2011, 10:31:16
Czasem jej się zdarzy...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Moi (Adam Kubicki) w Czerwiec 23, 2011, 13:04:43
Pobrałem nową mapę 6.8.1.d i wreszcie ściąga mi dane trafficowe na PC. Dzięki temu zauważyłem korek w obie strony na ul. gen. Sikorskiego, na granicy Warszawy i Mościsk. Wczesnym rankiem w Boże Ciało mogło to oznaczać tylko jedno - stoją cysterny w kolejce do magazynów Orlenu po paliwo.
Czy nie jest to przypadkiem wyjaśnienie "orlenowskich nocnych korków", które tak trapią naszego Kolegę z Nysy (nas też)? Może cysternowa flota Orlenu jest defaultowo wyposażona w AM live i to ona robi nam psikusy trafficowe związane ze stacjami benzynowymi?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 23, 2011, 13:27:01
Kolega Adam próbuje dociec istoty poruszonego przemnie problemu "korków przy Orlenach".
Miałem podobne do Ciebie Adamie odczucia jednak nie miałem na to konkretnych dowodów.
Kiedyś widziałem w nocy cysternę na Orlenie jednak dopiero teraz zaczynam wiązać  fakty ze sobą. Dziwne wydawało mi się ,że dzieje się to tylko na stacjach jednej sieci.
Być może nie LD! Automapy a tylko dane firmy monitorującej pojazdy w systemie GPS  są jednym ze źródeł systemu AM Traffic.
 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 23, 2011, 13:58:44
Wygląda na to ze kolejna zagadka rozwiązana...

Ciekawe że nie potrafią odfiltrować postojów pochodzących od tego dostawcy.

Na marginesie - to irytujące że wszystko trzeba wyśledzić, domyślać się, zgadywać.

NE ma w tym temacie inne podejście i chyba lepsze:
http://www.naviexpert.pl/jak-to-dziala/uzyteczne-miejsca.html (http://www.naviexpert.pl/jak-to-dziala/uzyteczne-miejsca.html)

słabych maja partnerów, ale mają i to pokazują  :ok:

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 24, 2011, 09:25:46
Kończąc temat Orlenów.....
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 24, 2011, 09:39:57
Coś chcesz pokazać? Udowodnić? Uzasadnić?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 24, 2011, 10:18:15
Z tego wynika, że największe korki w Polsce są przy dystrybutorach. No fakt. Zatrzymać się trzeba, a navi się nie wyłącza.

Ale AQ mógłby takie rzeczy z automatu korygować. Ale po co? Wystraczy jeden wpis PR-owca jakie SR jest piękne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Moi (Adam Kubicki) w Czerwiec 24, 2011, 10:22:03
Zasugerował bym także check'nięcie Kolporterowców (kurierów i samochody dostawcze), bo w tych samych Mościskach (mają tu dużą sortownię - dok przeładunkowy) mam wrażenie, że chyba generują jakieś spowolnienia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 24, 2011, 10:48:14
Coś chcesz pokazać? Udowodnić? Uzasadnić?

Tak chcę zwrócić uwagę Aquratu na problem wydumanych korków w okolicach stacji benzynowych.
Niestety nie można danych SR brać wprost bez odfiltrowania śmieci i  wrzucać w dane mapowe bo ma to fatalny wpływ na wyznaczanie tras.

Myślę ,że poprzez to forum które jest dla firmy "Aqurat" opininiotwórczym uda się w przyszłości uniknąć takich wpadek jak wspominane nocne korki.


Załóżmy hipotetycznie :

korek dł. 200m - kolor czarny - prędkość 0-8 km/h  - czas przejazdu - 3 min. - Vśr=4km/h
odcinek dł. 200m - kolor zielony - prędkośc 60-80 km/h - czas przejazdu -  11s  Vśr=70km/h


To proste obliczenie matematyczne - kilka takich sytuacji drogowych i algorytm trasy szybkiej zmieni diametralnie trasę.


Czujesz różnicę?

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 24, 2011, 12:33:35
Chciałbymzauważyć, że stacje benzynowe nie służą głównie do przejeżdżania przez nie.
W związku z tym traffic na odcinkach jest nieistotny, pod jednym wszakże warunkiem,
że 'korek na stacji' nie przenosi się na główną drogę, która jest obok tej stacji.
To co pokazałeś na ostatnich zrzutach jest zupełnie normalne i nie psuje
kalkulacji tras.
Jak chcesz piętnować wirtualne korki na autostradach i głównych drogach
to wskazuj takie miejsca, gdzie one się pojawiają na tych drogach,
a nie na stacjach przy tych drogach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Darkph w Czerwiec 24, 2011, 12:38:15

Myślę ,że poprzez to forum które jest dla firmy "Aqurat" opininiotwórczym uda się w przyszłości uniknąć takich wpadek jak wspominane nocne korki.


Podziwiam twój optymizm - Też kiedyś tak myślałem.
Niestety to jest polska firma - więc działa według naszych narodowych wzorców etycznych w prowadzeniu biznesu:
Dużo słów - nie do końca zgodnych ze stanem rzeczywistym - ale o tym klient dowiaduje się dopiero po zakupie programu.
( w skrócie - "strzyżenie baranów" )
Jedyną rozsądną metodą postępowania w tym przypadku to po prostu zakończyć korzystanie z ich usług na czas twania beta testów.
Jeżeli zrobi to więcej osób - to będzie bardzo motywujące dla Producenta.
Przecież od ponad roku Automapa jest sprzedawana jako produkt gotowy - a tak naprawdę to jest jedna wielka wersja beta.
Co chwila wychodzą jakieś "kwiatki" ...  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 24, 2011, 12:48:58
Chciałbymzauważyć, że stacje benzynowe nie służą głównie do przejeżdżania przez nie.
W związku z tym traffic na odcinkach jest nieistotny, pod jednym wszakże warunkiem,
że 'korek na stacji' nie przenosi się na główną drogę, która jest obok tej stacji.
To co pokazałeś na ostatnich zrzutach jest zupełnie normalne i nie psuje
kalkulacji tras.
Jak chcesz piętnować wirtualne korki na autostradach i głównych drogach
to wskazuj takie miejsca, gdzie one się pojawiają na tych drogach,
a nie na stacjach przy tych drogach.

http://pdaclub.pl/forum/automapa/aktualizacja-smart-routes/msg1498972/#msg1498972 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/aktualizacja-smart-routes/msg1498972/#msg1498972)

Tutaj miałeś kilka przykładów : drogi krajowe, ekspresowe, lokalne. Tu chodzi o podejście do tematu.

Rozwiązaniem jest naniesienie dróg manewrowych na stacjach benzynowych i wtedy nikt nie będzie miał pretensji że na stacji jest wieczny korek - a nawet lepiej bo wszyscy pamiętamy akcje ze zjeżaniem na autostradach na MOP-y.

Zgłosiłem kilka stacji z naniesieniem dróg manewrowych - w następnej aktualizacji powinny się pojawić.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 24, 2011, 13:02:53
Podziwiam twój optymizm - Też kiedyś tak myślałem.
Niestety to jest polska firma - więc działa według naszych narodowych wzorców etycznych w prowadzeniu biznesu

Podziwiam Twój brak obiektywizmu. Od kilku wersji to co jest omawiane na forum ma bardzo pozytywny wpływ na rozwój programu, map i SR.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 24, 2011, 14:45:25
Na zrzucie ekranu - zablokowana obwodnica Grodkowa

1. Blokada z Miplo.pl - wyżej
2. Po zaciągnięciu danych LD! droga jest automatycznie blokowana. - niżej

Widać że priorytet mają blokady z LiveDrive nad blokadami z miplo.

Gdyby tak działały blokady odcinków dróg  z wypadkami - ściągane z GDDKiA  - będzie bardzo dobrze.

Da się tylko trzeba to wykorzystać w programie!

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 24, 2011, 14:57:45
Gdyby tak działały blokady odcinków dróg  z wypadkami - ściągane z GDDKiA  - będzie bardzo dobrze.

Od dawna twierdzę, że to, co może przekonać użytkowników do do działania LD, to blokady.
Jak na razie się pojawiają, i to w lokalizacjach które mnie zaskakują. Jakieś pipidówki... Ale nadal nie blokują.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 24, 2011, 15:05:09
Na Targeo.pl dodano statystyki (prognozy, pomiar)  dla wszystkich rodzajów dróg (powiatowe, gminne)

Edit: To był chyba tylko test ale fajnie wyglądało!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Czerwiec 24, 2011, 22:47:25
Od kilku wersji to co jest omawiane na forum ma bardzo pozytywny wpływ na rozwój programu, map i SR.
A co takiego miało taki wpływ?
Zmuszenie użytkowników do korzystania z SR?
Byki w obsłudze GPS?
Przekombinowane dane SR?

W którym miejscu program, mapy, dane SR się tak rozwinęły?
Bo jeśli przez rozwój rozumiesz łatanie byków SR, sygnalizację świetlną czy etykiety ulic to sory...

Ostatnie ważne i pozytywne wydarzenie w historii AM to wprowadzenie APR (a minął już roczek).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 25, 2011, 07:18:15
Ostatnie ważne i pozytywne wydarzenie w historii AM to wprowadzenie APR (a minął już roczek).
100% popieram Twoja opinie. Producent kpiny sobie robi z nas . Okey wprowadza nowe technologie, to chwala mu za to, ale niech bedzie uczciwy i napisze, chociazby na swojej stronie www, ze technologie te to poczatek dlugiej drogi i teraz sa one w fazie beta. A nie nie dosc, ze userzy sa oglupiani tekstami na www, to jeszcze nie ma swobodnego wyboru, czy chce sie je uzywac , czy nie :evil: Dziekuje za uwage  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 25, 2011, 07:56:44
Ochkarol Kondrad4x - nie zgadzam się wcale z wami.

Jeżdżę z AM po warszawie i okolicach i moim zdaniem dane SR tak jak i LD sprawuje się dobrze.
Z pewnością ma to odzwierciedlenie w ilości użytkowników korzystających z AM.
Nie winą producenta jest to że w Warszawie jest dużo więcej użytkowników AM niż w Lublinie
Działanie systemu LD bardziej zaskakuje mnie na plus niż moja intuicja i doświadczenie dotyczące utrudnień na danych odcinkach dróg.
AM jest moim zdaniem najlepszym  obecnie dla mnie"asystentem" w drodze, ale wszystkiego nie można przewidzieć i  zwalić tylko na program.
A u was chyba tak jest.
Co do rozwoju map to widzę że cały czas się coś uaktualnia, dochodzi etykiet ulic i numeracji - widocznie dla ciebie nie jest to ważne a dla większości zapewne jest.

Cytuj
Ostatnie ważne i pozytywne wydarzenie w historii AM to wprowadzenie APR (a minął już roczek).
Ile to było na forum jadu że wprowadzają te wszystkie niepotrzebne wodotryski, teraz zaktualizowali mapy i też jest źle.

Jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 25, 2011, 08:29:10
morette, z toba tez trudno sie nie zgodzic  :ok: Ja tak jak ty, korzystam z AM w wawie przede wszystkim i tutaj moge ja uznac za dosc dobrego asystenta. Ale widzisz, to tylko wawa. Jakby producent napisal, ze testujemy SR z LD, a zwlaszcza LD w Wawie, bo to na razie beta (zobacz jak to juz dlugo trwa, a codziennie mamy posty o problemach z wiarygodnoscia tej zwlaszcza uslugi) , to okey pelne zrozumienie, ale jak pr-owiec pisze mi na www o tych uslugach jak o pelnowartosciowych w calym kraju, to sorki, ale ktos tu kogos ...  :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Czerwiec 25, 2011, 19:49:27
Ochkarol Kondrad4x - nie zgadzam się wcale z wami.
Po pierwsze odchodzimy od kontekstu wypowiedzi jachraniaka...

Nie winą producenta jest to że w Warszawie jest dużo więcej użytkowników AM niż w Lublinie
Jakoś producent milczy, ze LD działa tylko w Wa-wie...
Za program i tak wychwalane przez producenta usługi każą sobie płacić tyle samo w Lublinie co w Warszawie.

Działanie systemu LD bardziej zaskakuje mnie na plus niż moja intuicja
Mnie też - tyle, ze na minus.
http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1498977/#msg1498977 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1498977/#msg1498977)

...ale wszystkiego nie można przewidzieć i  zwalić tylko na program.
A u was chyba tak jest.
Nadinterpretujesz.
I to bardzo. Nikt rozsądny (a za takiego się śmiem uważać) nie oczekuje cudów od AM.
Ale żeby przez cały czerwiec w Lublinie tylko to co w linku powyżej?

Co do rozwoju map to widzę że cały czas się coś uaktualnia, dochodzi etykiet ulic i numeracji - widocznie dla ciebie nie jest to ważne a dla większości zapewne jest.
I to jest jedyna, wyraźna i raczej niepodwarzalna przewaga AM nad konkurencją w zakresie obsługi jazdy po Polsce. Na tyle istotna, że spora część świadomych uzytkowników AM dalej z niej korzysta pomimo ostatnich wyczynów firmy Aqurat.

Ile to było na forum jadu że wprowadzają te wszystkie niepotrzebne wodotryski, teraz zaktualizowali mapy i też jest źle.
Jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził
Narzekający zawsze się znajdą ale np. zadowolonych z rewolucyjnej technologii prezentacji sygnalizacji świetlnej nie było za wielu.
Ale niech sobie będą - byle można było sobie to wyłączyć a wraz z wyłączeniem, zeby nie były brane pod uwagę podczas routingu (a bodajże są brane).
I jeśli ktoś chce tego typu nowinki w AM nazywać szumnie "rozwojem programu"...



Połączone: Czerwiec 25, 2011, 20:00:44
Kolega Adam próbuje dociec istoty poruszonego przemnie problemu "korków przy Orlenach".
Miałem podobne do Ciebie Adamie odczucia jednak nie miałem na to konkretnych dowodów.
Kiedyś widziałem w nocy cysternę na Orlenie jednak dopiero teraz zaczynam wiązać  fakty ze sobą.
I te Wasze dywagacje rozwiązały zagadkę wiecznego korka na ul. Puławskiej w Lublinie!!!
Całodobowy McDonald's  :O :evil:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 25, 2011, 23:51:06

Nie winą producenta jest to że w Warszawie jest dużo więcej użytkowników AM niż w Lublinie
Jakoś producent milczy, ze LD działa tylko w Wa-wie...
Za program i tak wychwalane przez producenta usługi każą sobie płacić tyle samo w Lublinie co w Warszawie.

Ale przecież nie informuje ani nie wskazuje że działa tylko w Warszawie a nie działa w Lublinie a to że użytkowników tu jest więcej a tam mniej to nie ich wina. Informacje są podawane na bardzo ogólnym poziomie a widać że są nad interpretowane przez niektórych userów.

Wszyscy płacą tyle samo i masz dostęp do tego co wszyscy i na takim samym obszarze. A że danych zbieranych na danym obszarze jest mniej to dla tego pewnie bo i mniej jest źródełek.   

Chcesz płacić mniej i mieć ograniczony dostęp do danych np. jak przyjedziesz do Warszawy??? Nie sądze.
Przecież ja nie będę płakał z tego powodu że jak pojadę do Krakowa czy Gdyni to będę miał lepsze dane od Warszawy. A przecież może tak być, a nie chce płacić osobno za wybrany obszar w którym może kiedyś będę a może nie.  Przedłużając czy kupując subskrypcje wiem jakiego obszaru dotyczy.



Połączone: Czerwiec 25, 2011, 23:59:09
...ale wszystkiego nie można przewidzieć i  zwalić tylko na program.
A u was chyba tak jest.
Cytuj
Nadinterpretujesz.
I to bardzo. Nikt rozsądny (a za takiego się śmiem uważać) nie oczekuje cudów od AM.
Ale żeby przez cały czerwiec w Lublinie tylko to co w linku powyżej?

 

Oczywiście AM nie jest super ale na takie przykłady mogę w Warszawie dać ci 3 x więcej przykładów na plus AM

Połączone: Czerwiec 26, 2011, 00:04:20
Cytuj
Narzekający zawsze się znajdą ale np. zadowolonych z rewolucyjnej technologii prezentacji sygnalizacji świetlnej nie było za wielu.
Ale niech sobie będą - byle można było sobie to wyłączyć a wraz z wyłączeniem, zeby nie były brane pod uwagę podczas routingu (a bodajże są brane).
I jeśli ktoś chce tego typu nowinki w AM nazywać szumnie "rozwojem programu"...

Dla mnie to żadna nowa technologia tylko przerzucenie danych z POI do warstwy mapy. Śledzę temat AM od dawna i nigdzie nie wywnioskowałem ani nie odczułem  że przeniesienie tych punktów do warstwy mapy to szumnie rozwój programu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Czerwiec 26, 2011, 00:38:12
Cały czas zapominasz o kontekście.
Odnosiłem się do wypowiedzi jachraniaka, który napisał, że "Od kilku wersji to co jest omawiane na forum ma bardzo pozytywny wpływ na rozwój programu, map i SR."
I tego "rozwoju programu" się czepiłem, bo go nie zauważam (nie ja jedyny chyba).
A czepiłem się sygnalizacji, bo to (oprócz wmuszenia na siłę SR) ostatnia chyba zmiana w AM.
I nie dość, że nie ma żadnego rozwoju programu od kilku wersji (bo żadnych nowych i istotnych funkcjonalności) to jeszcze to co jest i działa dobrze, potrafi być spieprzone (patrz obsługa GPS i dane SR).


Nie musisz mi podawać przykładów pozytywnego działania LD w Warszawie, bo że tam to działa to wiem.
Sama idea jest jak najbardziej słuszna tylko wykonanie niestety nie nadaje się poza Warszawę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Czerwiec 26, 2011, 10:05:22
Niby w Warszawie miało już być tak pięknie, ale nie jest.
Od 24 do 27 czerwca zamknięty jest odcinek al. KEN na Ursynowie. Od Beli Bartoka do Dolinki Służewieckiej. W obie strony. Ma to swoje odzwierciedlenie w miplo. LD niestety milczy w tym temacie.

(http://t2.pixhost.org/thumbs/2608/7780233_ken1.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2608/7780233_ken1.jpg) (http://t2.pixhost.org/thumbs/2608/7780234_ken2.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2608/7780234_ken2.jpg) (http://t2.pixhost.org/thumbs/2608/7780236_ken3.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2608/7780236_ken3.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 28, 2011, 09:01:45
Podczas wyznaczenia trasy na Targeo.pl wyskoczyła mi informacja o zdarzeniu drogowym(wypadku)!

Niestety w AM nie było tej informacji!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 28, 2011, 09:15:34
Czy może mi ktoś napisać jak się tego pozbyc, tzn tych dawno nieaktualnych blokad na Koszykowej w Warszawie. Dziś jadąc do pracy doznałem zdziwienia, gdy jadąc ulicą Krzywickiego w kierunku Koszykowej program kazał mi zawracać  :O Remont na Koszykowej już zakończony chyba ze 3 tygodnie temu w obie strony, a tu taki zonk. Pobranie aktualnych danych TRF, zdarzeń nic nie dało. Czy ja mogę samodzielnie to wywalić ? Acha, z Miplo nie korzystam. Czy jest jakiś na to domowy sposób (mapy mam najnowsze) ? Zapomniałem dopisać, że te blokady widać tylko jak się włączy podgląd traffic, bo bez tego tych znaczków oznaczających blokady nie ma  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 28, 2011, 09:35:49
Konrad4X - chyba tylko miplo z antyblokadą.

Ostatnio zauważyłem że zatwierdzanie nawet tak ważnych POI jak antyblokady idzie jak przysłowiowa "krew z nosa"

Screen poniżej.  Na zrzucie są nawet antyblokady na Koszykowej (to chyba ty je wstawiłeś Konrad4x)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 28, 2011, 09:39:52
JR.NYSA ja nie wstawiałem tej antyblokady, zrobił to Anonim, który przeczytał zapewne mojego posta i wstawił antyblokadę  :wink:. Kurcze, jak ten PR-owiec K. może takie dyrdymały wypiywać o tym jaki ten traffic jest dobry  :evil:  Ta antyblokada jest niezweryfikowana, więc pewnie sobie jeszcze poczekam na odblokowanie tego odcinka. A jakbym tak w ogóle nie wiedział o miplo, wiesz taki zwykły Kowalski, to co wtedy ?  :worried:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 28, 2011, 09:52:26
Zadaj pytanie ......może ci odpowie.   

http://twitter.com/#!/januszek (http://twitter.com/#!/januszek)


Połączone: [time]Czerwiec 28, 2011, 09:56:50[/time]
....... Acha, z Miplo nie korzystam. .......

.......  Ta antyblokada jest niezweryfikowana, więc pewnie sobie jeszcze poczekam na odblokowanie tego odcinka. A jakbym tak w ogóle nie wiedział o miplo, wiesz taki zwykły Kowalski, to co wtedy ?  :worried:

To zdecyduj się Konrad4x czy korzystasz z Miplo czy nie?  :mysli:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 28, 2011, 09:57:11
Zadaj pytanie ......może ci odpowie.   
http://twitter.com/#!/januszek (http://twitter.com/#!/januszek)

Chyba sobie daruję  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 28, 2011, 10:04:23
Cytat: JR.Nysa
Konrad4X - chyba tylko miplo z antyblokadą.

Nie da się, trafikowych blokad nie da się w zaden sposób trwale odblokować.
Można tylko słać maile do supportu z wyrazami oburzenia, że użytkownicy
zostali tu ubezwłasnowolnieni i nie mają żadnej możliwości odblokowania takich odcinków.
Blokady użytkownika powinny mieć bezwzględnie najwyższy priorytet
a tak niestety nie jest.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 28, 2011, 10:10:04
 :mrgreen:

Antyblokada załatwia sprawę...
Musicie tylko poczekać na zweryfikowanie przed moda.
Ja mam już odblokowane.

 :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 28, 2011, 10:11:24
Nie da się, trafikowych blokad nie da się w zaden sposób trwale odblokować.
Można tylko słać maile do supportu z wyrazami oburzenia, że użytkownicy
zostali tu ubezwłasnowolnieni i nie mają żadnej możliwości odblokowania takich odcinków.
Blokady użytkownika powinny mieć bezwzględnie najwyższy priorytet
a tak niestety nie jest.
Kurcze, to kiepsko. Nie miałbym nic przeciwko takiemu ubezwłasnowolnieniu, gdyby było takie centrum dowodzenia traffic, o którym już nie raz pisane tu było. Fajnie, że odcinek zablokowali na czas remontu, ale niech sobie poprawią software i dopisują datę odblokowania odcinka, jak nie chce im się tego pilnować, bo widać, że tego się po prostu nie pilnuje. A jak sie nie pilnuje, a antyblokada jest na to nieskuteczna, to !!!  Drogi producencie, daj nam możliwość samodzielnie zdejmować sobie wasze blokady. Nie każdy nawet wie o Miplo !!!

Połączone: [time]Czerwiec 28, 2011, 10:14:07[/time]
Ja mam już odblokowane.
Jak to Ty masz, a ja nie mam  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 28, 2011, 10:24:03
:mrgreen:

Antyblokada załatwia sprawę...
Musicie tylko poczekać na zweryfikowanie przed moda.
Ja mam już odblokowane.

 :mrgreen:

Wrzuć jakiś screen.

Przychylałbym się do twierdzenia nM , mając na uwadze mój wcześniejszy post :
http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive (http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive)!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1500300/#msg1500300

Nawet jeżeli odblokujesz Anyyblokadą to po ściągnięciu LD! odcinek ponownie będzie zablokowany - takie są moje obserwacje!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 28, 2011, 10:37:01
Cytat: jachraniak
Antyblokada załatwia sprawę... Ja mam już odblokowane. :mrgreen:

Trele morele  :P
Wyłącz/włącz AM albo tylko pobierz dane traffic ... to naprawdę zzieleniejesz  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 28, 2011, 10:51:23
He, he, antyblokada juz zatwierdzona i po synchronizacji się z Miplo dalej blokada funkcjonuje  :S . Oj chyba kolega Jachraniak paintem nam zamaluje tę czarną krechę na Koszykowej na zielono, okey niech będzie na pomarańczowo  :grin: Ależ to pogmatwany ten system wszelakich blokad w tym programie  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 28, 2011, 10:57:00
Marek ja nie mam urojeń i wiem co widziałem.

Postawiłem dwie antyblokady, z poziomu miplo.pl. Po synchronizacji odcinek stał się przejezdny, na 100%. Zmienił kolor na pomarańczowy, jeszcze wyznaczałem trasę...

Zamknąłem program z poczuciem dobrego uczynku, by po kilku minutach go otworzyć, żeby dać Wam zrzuty. A tu kiszka. Antyblokady widzę jako POI ale nic nie robią dla routingu.

A co tam się dzieje po pobraniu LD?



Połączone: Czerwiec 28, 2011, 10:57:52
No właśnie, jedna już zatwierdzona  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 28, 2011, 12:15:21
A co tam się dzieje po pobraniu LD?
A jak myślisz ?  :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Czerwiec 28, 2011, 13:02:42
Wystarczy wyłączyć SR i LD i można sprawnie poruszać się ul. Koszykową.
Przy włączonych usprawnieniach aby być na bieżąco należy wozić ze sobą laptopa z dostępem do internetu i śledzić na bieżąco sytuację podawaną na Miplo, Facebook-u, Twitter-rze, PDA Club, [PIRACTWO] (http://www.pdaclub.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=6656) i wielu innych - wtedy olejesz nie aktualne dane i pojedziesz jak z wyłączonym SR i LD.
Do sprawnej obsługi laptopa i pobierania aktualnych informacji podczas jazdy zatrudnij operatora tegoż laptopa lub wynajmij szofera.

* Nazwa strony (przydatnej, i z aktualnymi informacjami tak tłumnie odwiedzana przez uczestników tego forum) została wymieniona na PIRACTWO.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 28, 2011, 13:44:08
Wystarczy wyłączyć SR i LD i można sprawnie poruszać się ul. Koszykową.
Wyłączenie SR powinno załatwić sprawę, bo samo wyłączenie LD nic nie dało, czego sam jestem przykładem, gdyż błąd ulicy Koszykowej zauważyłem na LD off, gdyż nie używam tego ".........." . Tylko czy o to chodzi , żeby kombinować z SR-em ? Chyba nie do końca, ale oczywiście jest to jakieś rozwiązanie.

Teraz sprawdziłem, że jak włączę LD i zrobię "pobierz TRF" , to Koszykowa mi sie odblokowuje i z Krzywickiego mogę w nią skręcić, ale jak tylko wyłączę LD, to blokada wraca  :S No normalnie zmuszają człowieka do włączonego LD na stałe. Chyba faktycznie tylko na optymalnej trasie będę jeździł (jak radził Jachraniak mi kiedyś tam), bo mniej czuła na to "........." , gdyż nie ma na razie innego wyjścia, chyba, że sam kiedyś będę mógł wyłaczyć blokadę trafikową, o czym wspomniał NM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Czerwiec 28, 2011, 15:08:08
Teraz sprawdziłem, że jak włączę LD i zrobię "pobierz TRF" - Wielu nie ma tej możliwości, lub po prostu nie chce tego włączać, więc jedzie dookoła tak jak AM mu sugeruje.
Nowe hasło reklamowe powinno być takie : Z naszą AutoMapą ominiesz korki i utrudnienia, nawet te które sami tworzymy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 28, 2011, 15:30:24
Cytat: ycbo
Wystarczy wyłączyć SR i LD i można sprawnie poruszać się ul. Koszykową...
Tak, nawet w te i we wte, aż do bólu :mrgreen:
Tylko co z dziesiątkami ulic, które SR i LD blokują poprawnie?
Co z tego że udrożnisz jedną przejezdną ulice, jak jednocześnie udrożnisz
znacznie więcej ulic które przejezdne nie są?

Cytat: Konrad4x
Teraz sprawdziłem, że jak włączę LD i zrobię "pobierz TRF" , to Koszykowa mi sie odblokowuje i z Krzywickiego mogę w nią skręcić, ale jak tylko wyłączę LD, to blokada wraca  :S
Ty (jak zwykle) zrzędziłeś  :P a ja działałem i zgłosiłem koszykową do supportu.
Jak widać potrafią zareagować błyskawicznie. To właśnie LD daje tą możliwość.
Ci którzy nie mają LD muszą niestety poczekać do aktualizacji plików SR,
czyli pewnie jeszcze z tydzień.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lpiszczu w Czerwiec 28, 2011, 15:51:50
A na Targeo znowu pojawiły się dane SR i LD dla większosci kategorii dróg. No i w końcu zaktualizowali je o nowe drogi  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 28, 2011, 16:16:27
Ty (jak zwykle) zrzędziłeś  :P a ja działałem i zgłosiłem koszykową do supportu.
Jakie zrzędzenie ? Jak piszę OT, to źle i dostaję łatkę obserwowanego, jak piszę na temat to zrzędzę. Nie czytaj postów ode mnie i będziesz zdrowszy.  :grin: Przecież forum to miejsce nie tylko na pochwałki, ale i dzielenie się zauważonymi problemami. A co do zgłaszania do supportu, to już pisałem kiedyś wcześniej, że z powodów "ideologicznych" tego JUŻ nie robię i nie będę robił w przyszłości. Poza tym wiemy doskonale, że to forum jest czytane na bieżąco przez producenta, więc sobie doczytali na pewno przed Twoim zgłoszeniem, za co oczywiście i szczerze Ci dziękuję w imieniu swoim i innych podróżujących po tej drodze.  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Czerwiec 28, 2011, 18:16:17
A na Targeo znowu pojawiły się dane SR i LD dla większosci kategorii dróg. No i w końcu zaktualizowali je o nowe drogi  :ok:

Ale chyba tylko na chwilę i znowu wyłączyli.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 29, 2011, 12:51:04
Oficjalnie ruszył  TomTom HD Traffic - teraz będzie z czym porównywać!

http://routes.tomtom.com/#/map/?center=50.600006%2C17.3667&zoom=9&map=basic (http://routes.tomtom.com/#/map/?center=50.600006%2C17.3667&zoom=9&map=basic)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 29, 2011, 13:31:54
Widać że na Targeo są nowe dane traffikowe chodzi tu o pokazanie w warstwach Traffic nowego odcinak trasy S8 w Warszawie oraz ronda na skrzyżowaniu Al. Jerozolimskich i Łopuszańskiej których wcześniej nie było.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Czerwiec 29, 2011, 13:58:07
Oficjalnie ruszył  TomTom HD Traffic - teraz będzie z czym porównywać!
Lublin i okolice wygląda możliwie.
Brak blokad na 3-go maja i Dr.Męczenników Majdanka, gdzie w ogóle drogi są zablokowane.
W AM obsługuje to ładnie MiploTraffic.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 29, 2011, 14:07:07
Widzę że na tej stronie tom toma w Warszawie nie ma nowej trasy S8 a na Łopuszańskiej i Jerozolimskich jest zwykłe skrzyżowanie a nie rondo. Pytanie jak jest w programie? Na stronie może być też starsza wersje mapy niż w programie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Czerwiec 29, 2011, 14:15:24
Oficjalnie ruszył  TomTom HD Traffic - teraz będzie z czym porównywać!
Na pierwszy rzut oka widzę jedną bardzo poważną przewagę TT bez wnikania w szczegóły dokładności wskazań , a mianowicie obsługuje Europę, a nie tak jak w AM samą Polskę. A na drugi rzut oka, to przykładowo ul . Świętokrzyska zamknięta z powodu kopania metra w TT traffic przejezdna od ronda ONZ, za miesiąc zajrzę tam ponownie, może się poprawi  :mrgreen:
Po takim babolu już dalej nie sprawdzam, szkoda czasu. A tak swoją drogą chyba idziemy w stronę OT, bo przecież to dział AM  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Czerwiec 29, 2011, 14:38:05
We Wrocławiu traffic TT wygląda OK, choć trochę ubogo.
Ale co z tego jak podstawowych dróg brakuje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 29, 2011, 15:01:06
Dla porównania omijanie utrudnień drogowych w TT i AM

Sposób ominięcia - identyczny!

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 29, 2011, 15:09:24
Cytat: JR.Nysa
Dla porównania omijanie utrudnień drogowych w TT i AM
Sposób ominięcia - identyczny!

Poczekajmy na wrażenia użytkowników, mogą być skrajnie inne.
Stawiam że użytkownik TT będzie zachwycony, że ominął 30km robót drogowych,
a użytkownik AM będzie sie wściekał, że musiał się tułać 40km 'polnymi drogami'.  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 29, 2011, 15:17:37
NocnyMarku - w TT jest inna komunikacja użytkownikowi utrudnień drogowych - jest tam magiczny przycisk - minimalizuj opóźnienia.

Robisz to świadomie i nie masz do nikogo pretensji.... A w AM wiemy jak to wygląda
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JaMi w Czerwiec 29, 2011, 16:28:27
NocnyMarku - w TT jest inna komunikacja użytkownikowi utrudnień drogowych - jest tam magiczny przycisk - minimalizuj opóźnienia.

Robisz to świadomie i nie masz do nikogo pretensji.... A w AM wiemy jak to wygląda

i to jest istota sprawy jak dla mnie. Jadąc z AM nigdy nie wiedziałem dlaczego nagle przeliczyła trasę i na jaką. W efekcie z przymróżeniem oka traktowałem wycieczki AM w dziwne drogi/ulice (doświadczenie pokazało, że czasem program kierował zupełnie irracjonalnie)
Jeżeli w TT widzę na czym polega problem i sam decyduję co z tym zrobić - super  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 29, 2011, 16:37:38
Pozostaje mieć tylko nadzieję, że w AM7 obsługa LD będzie jeszcze lepsza niż do tej pory :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Czerwiec 29, 2011, 17:13:03
Pozostaje mieć tylko nadzieję, że w AM7 obsługa LD będzie jeszcze lepsza niż do tej pory :E

W każdej nowej wersji AM jest coś ulepszane i działa lepiej, no chyba że coś popsuję to czekamy do jeszcze następnej wersji.   :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Karski w Czerwiec 29, 2011, 21:54:44
W każdej nowej wersji AM jest coś ulepszane i działa lepiej
Masz na myśli np usunięcie APR we Wrocławiu z wersji 6.8.1d?  :wink:

Poza tym mi np podoba się, że ciągle w AM przybywa nowych dróg. Rzekłbym, że szybciej, niż budują nasi drogowcy!!!
Chwali się tym zresztą sam Aqurat pisząc przy AM 6.8.1d coś takiego:
Nowe mapy 1106 zawierające m.in:
-    drogi wszystkich kategorii: 658 478 km (wzrost o 1337 km)


Poniżej dowód na rysunku: wystarczy ładnie dobrać kategoryzację do placu manewrowego Nauki Jazdy oraz skasować ogrodzenia i już mamy jakiś kilometr nowej drogi z tych 1337   :ok:
Stawiam, że w wersji AM7 będziemy jeździć 4-pasmowymi autostradami środkiem dzisiejszych ścieżek w parkach  :mrgreen:

Chyba, że to co widać poniżej jest próbą wejścia AM na rynek ludzi walczących o prawo jazdy: kursant z AM na placu manewrowym, to jest TO!!   B)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Czerwiec 29, 2011, 22:12:09
Oj chyba nie rozumiesz istoty takich dokładności w AM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 29, 2011, 22:39:03
Cytat: Karski
wystarczy ładnie dobrać kategoryzację do placu manewrowego Nauki Jazdy oraz skasować ogrodzenia i już mamy jakiś kilometr nowej drogi z tych 1337   :ok
Pozwolę sobie sądzić że nie masz racji, IMO te nowe kilometry dróg,
są nie na Twoim, tylko na moim screenie:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Karski w Czerwiec 29, 2011, 22:50:46
Hehe  :smiley:
OK - znalazłeś pozostałe 1336 km  :grin:

Połączone: Czerwiec 29, 2011, 22:54:18
Oj chyba nie rozumiesz istoty takich dokładności w AM.
Nie, nie rozumiem. Zamknięty plac manewrowy NIGDY nie powinien mieć takiej samej kategorii, jak normalna droga. A ma, jak widać.
Jeśli już to niech będzie zaznaczony (jak widać również na obrazku) kolorem żółtym - to jest droga prowadząca do... hali napraw w warsztatach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 30, 2011, 01:27:01
Chwali się tym zresztą sam Aqurat pisząc przy AM 6.8.1d coś takiego:
Nowe mapy 1106 zawierające m.in:
-    drogi wszystkich kategorii: 658 478 km (wzrost o 1337 km)


Poniżej dowód na rysunku: wystarczy ładnie dobrać kategoryzację do placu manewrowego Nauki Jazdy oraz skasować ogrodzenia i już mamy jakiś kilometr nowej drogi z tych 1337   :ok:
Dowód? Jaki dowód? Dowód to ja Ci pokażę, że całe to Twoje pisanie
funta kłatów niewarte. Na screenie masz to samo miejsce z AM6.8.0.
Gdzie tu coś przybyło? Gdzie te skasowane ogrodzenia etc.?
Na aktualnej mapie kilkaset metrów drogi ma obniżoną kategorię do drogi wewnętrznej,
zmieniono kategorię 5-ciu z 6-ciu odcinków, ostatni nie wiadomo czemu pominęli.
Zdarza się, ale w 6.8.0 błedną kategorię miało 6 odcinków a teraz 1.
To jest lepiej czy gorzej?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 30, 2011, 08:36:43
Kilka km dróg - Chróścina woj. opolskie gm. Sokoroszyce , obwodnica Grodkowa   - woj. opolskie , Nysa ul. Dubois

Mapy w AM w moim przekonaniu wykazują sporo braków w małych i bardzo małych miejscowościach - i tam AM najwięcej dróg dodaje - i stąd te liczby!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 30, 2011, 14:10:37
Trzy busy i jedna ciężarówka Wypadek zatkał "siódemkę"

http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,trzy-busy-i-jedna-ciezarowka-wypadek-zatkal-quot-siodemke-quot-,236880.html (http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,trzy-busy-i-jedna-ciezarowka-wypadek-zatkal-quot-siodemke-quot-,236880.html)

W Auto Mapie widać utrudnienia natomiast w Tom Tomie widać tylko w przeciwnym kierunku informację o prowadzonych robotach drogowych

+ dla AM

Połączone: Czerwiec 30, 2011, 14:20:17
Trzy samochody zderzyły się na Trakcie Brzeskim
http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,trzy-samochody-zderzyly-sie-na-trakcie-brzeskim,236883.html (http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,trzy-samochody-zderzyly-sie-na-trakcie-brzeskim,236883.html)

Tu powtórka sytuacji



Połączone: Czerwiec 30, 2011, 14:29:18
W Am I na Targeo widać że korek w Łomiankach się powiększa coraz bardziej czarno.
Tom Tom nic jeszcze nie odnotował
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 30, 2011, 14:39:09
Morette - najważniejsze że dane z Targeo są szybko i sprawnie pobierane do AM.

Widać poprawę jednak czekam na efekt końcowy w nowej AM , którą to mam nadzieję w niedalekiej przyszłości przetestujemy!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 30, 2011, 14:50:29
Morette - najważniejsze że dane z Targeo są szybko i sprawnie pobierane do AM.

Widać poprawę jednak czekam na efekt końcowy w nowej AM , którą to mam nadzieję w niedalekiej przyszłości przetestujemy!

Miejmy nadzieje że w nowszych wersjach AM będzie tylko lepiej ;)

Tomo Tom w Łomiankach dalej nie reaguje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lukas63 w Czerwiec 30, 2011, 14:52:18
Nie ma co porównywać tych dwóch systemów - w AM i TT - AM ma zastosowanie jak widać lokalne i tylko w Polsce (dodatkowo płacimy za transfer danych -ale nie płacimy abo za usługę) natomiast w TomTomie jest zasięg ogólnoeuropejski (w cenie usługi masz roaming) do tego dopiero dzisiaj w Polsce wystartował TT z taką usługą a także trzeba wspomnieć, że chyba tylko na najnowyszych ich dwóch produktach to chodzi więc nie spodziewałbym się na początku dużej ilości danych na terenie Polski

Cytuj
Tomo Tom w Łomiankach dalej nie reaguje.

....do tego dopiero dzisiaj w Polsce wystartował TT z taką usługą a także trzeba wspomnieć, że chyba tylko na najnowyszych ich dwóch produktach to chodzi więc nie spodziewałbym się na początku dużej ilości danych na terenie Polski
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Czerwiec 30, 2011, 15:18:25
Cytuj
Tomo Tom w Łomiankach dalej nie reaguje.

....do tego dopiero dzisiaj w Polsce wystartował TT z taką usługą a także trzeba wspomnieć, że chyba tylko na najnowyszych ich dwóch produktach to chodzi więc nie spodziewałbym się na początku dużej ilości danych na terenie Polski

Bez przesady... skoro oficjalnie wystartowali, to podjeli "rekawice". Skoro nie ma taryfy ulgowej dla AM, to ma byc dla TT? Ok, sposob dzialania sie rozni, ale dla koncowego uzytkownika (przynjmniej dla mnie), najwazniejsze jest to czy te korki omine czy nie, a ze ewentualnie bede musial zmienic sprzet (i filozofie jego dzialania) na cos zupelnie innego, to juz efekt uboczny mojego glownego zalozenia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lukas63 w Czerwiec 30, 2011, 16:14:24
Tak? nie będę tu cytował znawców i wielbicieli AM, którzy podnosili takie same argumenty co do początkowego etapu funkcjonowania tej usługi - dajmy trochę czasu i będzie można oceniać ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 30, 2011, 16:17:37
A jak myślisz dlaczego uruchamiają usługę HD Traffic rok przed EURO2012 ?

Bo tyle czasu sobie zostawiają na dopracowanie działania usługi w Polsce! 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 30, 2011, 16:19:51
Cytuj
Bez przesady... skoro oficjalnie wystartowali, to podjeli "rekawice". Skoro nie ma taryfy ulgowej dla AM, to ma byc dla TT? Ok, sposob dzialania sie rozni, ale dla koncowego uzytkownika (przynjmniej dla mnie), najwazniejsze jest to czy te korki omine czy nie, a ze ewentualnie bede musial zmienic sprzet (i filozofie jego dzialania) na cos zupelnie innego, to juz efekt uboczny mojego glownego zalozenia.

dokładnie jestem tego samego zdania a przecież sam (lukas63) powiedziałeś wcześniej że działają na większym obszarze niż tylko polska.
Widać że ich źródełka nie są dobre.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lukas63 w Czerwiec 30, 2011, 16:43:19
Cytuj
Widać że ich źródełka nie są dobre.

Sam system dobrze działa tylko, że u nas nie ma jak na razie dużo źródeł - nie każdy ma 1000zł na nawigacje
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Czerwiec 30, 2011, 16:52:23
I nie każdy chce mieć nieaktualne mapy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Darkph w Lipiec 01, 2011, 06:41:39
Ale trzeba przyznać ze Hd Traffic nieźle sobie radzi, biorąc pod uwagę ze obecnie prawie nie ma "źródełek".
Poczekajmy aż ludzie zaczną kupować urządzenia z serii "Live"
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Moi (Adam Kubicki) w Lipiec 01, 2011, 08:28:09
Poczekajmy aż ludzie zaczną kupować urządzenia z serii "Live"
Po min. 1000 zł za sztukę? No, to zapowiada się niezły szturm na sklepy. Lecę po popcorn, zasiadam przed telewizorem i włączam CNN. Pewnie pokażą...  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Lipiec 01, 2011, 09:19:40
No i po tym szturmie i ilości zakupionych urządzeń na pewno wiarygodność źródełek będzie imponująca.
Chyba że nie tylko będą się opierali na użytkownikach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Klusek w Lipiec 01, 2011, 09:26:00
No i po tym szturmie i ilości zakupionych urządzeń na pewno wiarygodność źródełek będzie imponująca.
Chyba że nie tylko będą się opierali na użytkownikach.

Ale z tego co wiem (chyba, że źle kojarzę firmę) to TomTom nie opiera się tylko na danych od użytkowników, ale też np. pozyskuje dane o prędkościach poruszania się kart SIM od różnych operatorów.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Lipiec 01, 2011, 10:11:31
Oby pieszych w to nie wliczali ;) ludzi w tramwajach i ciekawe co z Bus pasami ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: sbi w Lipiec 01, 2011, 10:32:54
Oby pieszych w to nie wliczali ...
To można odfiltrować, wydaje się, że TT ma już to dopracowane.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Lipiec 01, 2011, 11:52:17
Ale z tego co wiem (chyba, że źle kojarzę firmę) to TomTom nie opiera się tylko na danych od użytkowników, ale też np. pozyskuje dane o prędkościach poruszania się kart SIM od różnych operatorów.

Oczywiście że mają wiele źródeł.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Waszko w Lipiec 01, 2011, 12:33:55
Porównując na stronie TT ilość zdarzeń to wcale nie odbiegamy od innych krajów.
Polska 832, Włochy 540, Francja 720 itp.
Przecież to działa od 2 dni. Użytkowników TT z Live jest bardzo mało. Na razie mało...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Bankier w Lipiec 01, 2011, 12:55:56
Poczekajmy na wrażenia użytkowników, mogą być skrajnie inne.
Stawiam że użytkownik TT będzie zachwycony, że ominął 30km robót drogowych,
a użytkownik AM będzie sie wściekał, że musiał się tułać 40km 'polnymi drogami'.  :mrgreen:

Wiesz... Wszystko zależy od punktu widzenia. W Polsce dotychczas AM miała lepsze trasy. Za to za granicą...
Ostatnio jak wracałem przez Niemcy, to ja byłem zachwycony bo wyjechałem 3h później a byłem w domu około 15min przed sąsiadem :P AM nie wspiera nawet TMC, więc spędzili 3h w korkach :)


Połączone: [time]Lipiec 01, 2011, 12:57:10[/time]
Poczekajmy aż ludzie zaczną kupować urządzenia z serii "Live"
Po min. 1000 zł za sztukę? No, to zapowiada się niezły szturm na sklepy. Lecę po popcorn, zasiadam przed telewizorem i włączam CNN. Pewnie pokażą...  :E

TT obsługuje HD traffic także na ajfonach... A niebawem pewnie i na androidzie :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 02, 2011, 10:34:40
Bardzo interesujący komunikat...

http://pdaclub.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=20640:mtrafficpl--nowy-serwis-o-korkach-dla-iphone-i-android&catid=52:firma/zastosowania&Itemid=94 (http://pdaclub.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=20640:mtrafficpl--nowy-serwis-o-korkach-dla-iphone-i-android&catid=52:firma/zastosowania&Itemid=94)

szczególnie ta część:
Cytuj
Przetwarzamy w czasie rzeczywistym dane o prędkościach z ponad 80 tys. pojazdów, które łącznie przejeżdżają po polskich drogach niemal 4 miliony kilometrów dziennie, a także dane od użytkowników systemu AutoMapa Traffic.

Ciekawe... Wynika z tego, że indywidualne źródełka to małe miki...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Lipiec 02, 2011, 11:39:20
@jachraniak A czego się spodziewałeś, że użytkownicy AM to główne źródło informacji drogowych?
To kropla w morzu informacji drogowych.
Myślę że AM na popularne systemy mobilne(Android) może zmienić tą sytuację. Bo w chwili obecnej połączenie nawigacji z internetem jest dostępne tylko dla niewielkiej grupy użytkowników.
Aqurat chwaląc się że posiada 500tyś legalnych użytkowników ujawnia ogromny potencjał zbierania informacji drogowych.
Załóżmy że 10% osób mających AM korzysta aktywnie z LD! Co to da i jaki wpływ będzie miało na działanie systemu? Aktualnie 80tyś + 50tyś w przyszłości = lepsze działanie systemu i zwiększone zainteresowanie usługami on-line.     

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Lipiec 02, 2011, 11:46:34
Nie 10% a 0,5 % - bądź realistą.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Lipiec 02, 2011, 12:01:45
Ok ,może się faktycznie rozpędziłem. Jednak uważam że powstanie programu na system który umożliwia bezproblemowy dostęp do internetu spowoduje zwiększenie popularności systemu Traffic. 
Myślę że wprowadzenie również urządzeń z wbudowanymi modemami np. BLOW500Traffic z AM  w rozsądnej cenie też byłoby dobrym rozwiązaniem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Moi (Adam Kubicki) w Lipiec 02, 2011, 12:12:43
Myślę, że w smartfonach o on-line'owym charakterze systemu (Android, iOS) ludzie mając równie on-line'owy typ abonamentu lub karty GSM nie będą wyłączać LD. Pokusił bym się nawet o założenie, że pewnie z 10% wyłączy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Lipiec 04, 2011, 11:00:05
Taki mały przykład - który wariant byście wybrali?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Lipiec 04, 2011, 11:27:51
Panowie skleroza mnie dopadła, gdzie się ustawia czas "odbór/wysyłka LD".
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Lipiec 04, 2011, 11:31:52
W 6.8.1 brak jest możliwości ustawienia interwału czasowego - możesz ustawić jedynie zasięg !
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Lipiec 04, 2011, 12:15:22
Taki mały przykład - który wariant byście wybrali?

Często jeżdżę tak jak Ci zapodał TT i nie narzekam, droga co prawda jest gorsza ale się jedzie. A generalnie wszystko zależy w jakich godzinach chcesz jechać. Aha, a czym różni się obrazek 1 od 3?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Lipiec 04, 2011, 12:18:20
1 od 3 niczym się nie różnił  - dubel! Usunięty
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Lipiec 05, 2011, 20:17:26
Dziś wracając z Międzyrzecza (woj.lubuskie) z LD doszedłem do wniosku, że to naprawdę fajna sprawa, ale pod jednym warunkiem................... jak masz auto służbowe  :E :E :E Dziś mi zależało, żeby jak najszybciej być w wawie i jechałem dokładnie wg nakazów LD i tak po zjechaniu w Strykowie z A2 auto moje pokierowane zostało nie na Rawę Mazowiecką tylko na 8kę ale przez Skierniewice by w Hucie Zawadzkiej skręcić w lewo na Nadarzyn itd do Wawy. Ten odcinek w kierunku Skierniewic pasowałby Małyszowi do trenowania odcinków specjalnych. Fakt jechałem praktycznie sam, ale droga znana chyba tylko miejscowym pasterzom krów. Bawiło mnie to niezwykle, bo miałem auto służbowe, więc jazada niektórymi odcinkami żwirowymi i obserwowanie z tyłu tumanu kurzu bardzo mi sie podobało. Teraz wiem co czuje Małysz w swoim porsche cayenne jak trenuje  :D Od skretu na 8ke w Hucie Zawadzkiej jechałem do Wawy bez przeszkód. Tak więc LD zdało w moim odczuciu egzamin  :ok: Z tym, że gdybym jechał autem prywatnym z pewnością bym zawrócił i zmienił trase np na łatwą, żeby nie ryzykować zawieszeniem.  Za tydzień jadę do Wrocławia i Kędzierzyna - Koźle, też służbówką i też wybiorę LD . Oj będzie się działo  :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Lipiec 06, 2011, 15:45:52
Jadąc prywatnym samochodem zaznacz sobie opcję  Pomijaj drogi o klasie (i gorsze) Gruntowa utrzymana

Jeżdżąc zawsze na takich ustawieniach nie prowadzi mnie po takich drogach - jak świadomy wybór takich ustawień to pretensja do siebie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Lipiec 06, 2011, 16:22:15
Jadąc prywatnym samochodem zaznacz sobie opcję  Pomijaj drogi o klasie (i gorsze) Gruntowa utrzymana
Jeżdżąc zawsze na takich ustawieniach nie prowadzi mnie po takich drogach - jak świadomy wybór takich ustawień to pretensja do siebie.
Wiesz , ja dokładnie tak mam zaznaczone w programie. Być może to kwestia błędu kategoryzacji drogi po której wtedy mnie puścił program. Niestety nie napisze teraz , która to była droga, bo trasę skasowałem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 15, 2011, 10:06:08
Może ktoś sprawdzić LD, szczególnie zdarzenia i blokady (nie mam przy sobie telefonu)

Za onetem:
Cytuj
Całkowicie nieprzejezdna jest droga krajowa nr 8 (Warszawa-Wrocław) w miejscowości Babsk w powiecie rawskim (Łódzkie). Ulewne opady deszczu spowodowały tam podmycie remontowanego odcinka trasy. Policja organizuje objazdy przez Skierniewice i Rawę Mazowiecką.

- Krajowa "8" może być zablokowana nawet przez kilka dni. Objazdy prowadzimy przez Rawę Mazowiecką i Skierniewice. Ciężarówki, które już wyjechały, nie będą mogły zawrócić, będziemy starali się je odblokować. To bardzo trudny odcinek, wielokrotnie dochodziło tam do śmiertelnych wypadków – powiedziała na antenie TVN 24 policjantka z Komendy Łódzkiej Policji.

targeo nie pokazuje blokad
http://mapa.targeo.pl/,21,20.36204,51.84468?l=ea9f28b8712d3aa1 (http://mapa.targeo.pl/,21,20.36204,51.84468?l=ea9f28b8712d3aa1)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Lipiec 15, 2011, 10:29:15
Dane Traffic pobrane o 10.27. Trasa szybka z Rawy w kierunku W-wy prowadzi przez Babsk.... W samej miejscowości piękny żółto-pomarańczowy kolorek  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 15, 2011, 10:39:57
Może teraz ktoś sprawdzi?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Lipiec 15, 2011, 10:47:01
Bez zmian. Wrzuciłbym screena niedowiarkom  :wink:, ale na PNA ciężko to idzie. Na wyznaczonej trasie nie działa "raportowanie błędu".
Dane LD z 10.48
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 15, 2011, 10:53:06
statler

zrób tak:
postaw punkt nawigacyjny w Babsku, a następnie pobierz zdarzenia
1)menu
2)AM'Traffic (na drugiej stronie menu)
3)Zdarzenia AM'Traffic
4)Na dole masz przycisk pobierz.

Po pobraniu lista powinna się odświeżyć i powinny pojawić się blokady w Babsku. O ile są of koz
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Lipiec 15, 2011, 11:06:28
Jachraniak, dokładnie tak robiłem. Dodatkowo pobierałem co chwilę dane LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Lipiec 15, 2011, 11:10:40
Zdarzenia dla Babska z 11:05


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 15, 2011, 11:11:32
Dzięki statler i jerzu...

Ale kicha!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Lipiec 15, 2011, 11:13:49
Jak usłyszałem o tym w radiu (gdzieś przed 1/2h, że droga w 1 stronę nieprzejezdna)
to wyznaczyłem trasę Rawa-Mszczonów i w 1 stronę prowadziło objazdem przez Białą Rawską.
Ale nie było żadnej blokady, po prostu czas po wymuszeniu trasy prowadzącej prosto
wychodził dłuższy niż objazdem. Teraz już objazdu nie wyznacza w żadną stronę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 15, 2011, 11:35:42
Jak ja lubię gdy komunikaty Aquratu do rzeczywistości mają się jak mrówka do mrowiska...

Jest tak, jak było do tej pory, czyli nie ma właściwie o czym mówić.  :P

Połączone: Lipiec 15, 2011, 16:40:09
tomtom działał podobnie w Babsku, znaczy się nie działał  :P

http://pdaclub.pl/forum/tomtom/tomtom-hd-traffic/msg1506648/#msg1506648 (http://pdaclub.pl/forum/tomtom/tomtom-hd-traffic/msg1506648/#msg1506648)

za onetem
Cytuj
Kolejny, ponad 11-kilometrowy odcinek Autostradowej Obwodnicy Wrocławia otwarto w piątek. Nowa trasa prowadzi od węzła Północ do Łącznika Długołęka. Cała obwodnica o długości 36 km ma być oddana do użytku do końca sierpnia 2011 r.
To trzeci fragment obwodnicy oddany do użytku. Pod koniec grudnia 2010 r. wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otworzył odcinek od Magnic do skrzyżowania z autostradą A4, zaś w maju tego roku od węzła Wrocław Południe do węzła przy lotnisku.

pobrałem zdarzenia dla Wrocławia, ale odcinek się nie odblokował.

ręce opadają  :S

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Lipiec 15, 2011, 17:11:40
Pobralem przed chwila (17:10) i odcinek mam juz odblokowany.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Lipiec 15, 2011, 18:05:58
Na miplo już od południa ładnie odblokowane.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Lipiec 15, 2011, 18:08:08
A wlasnie... bo ja o Miplo pisalem...  :mrgreen:

Osobiscie juz sie pogubilem... ale LD jest w ogoe w stanie odblokowac odcinek zablokowany w mapie? Taka funkcja nie jest na razie realizowana tylko przez antyblokade z Miplo?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Lipiec 15, 2011, 18:09:54
za onetem
Cytuj
Kolejny, ponad 11-kilometrowy odcinek Autostradowej Obwodnicy Wrocławia otwarto w piątek. Nowa trasa prowadzi od węzła Północ do Łącznika Długołęka. Cała obwodnica o długości 36 km ma być oddana do użytku do końca sierpnia 2011 r.
To trzeci fragment obwodnicy oddany do użytku. Pod koniec grudnia 2010 r. wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otworzył odcinek od Magnic do skrzyżowania z autostradą A4, zaś w maju tego roku od węzła Wrocław Południe do węzła przy lotnisku.

pobrałem zdarzenia dla Wrocławia, ale odcinek się nie odblokował.

ręce opadają  :S
W sumie słusznie, bo odcinek miał być dostępny dopiero po południu.
Ale i tak na cuda nie licz :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Lipiec 15, 2011, 22:09:48
ręce opadają  :S
Słuchaj trzymaj sie poręczy, bo będę chwalił teraz LD  :D Poważnie mówię  :) Wracając do tematu problemu z 8-ką . Tak się złożyło , że dziś wracałem z Wrocławia do Wawy i właśnie między innymi 8-ką. MIałem też oprócz AM z LD cb radio. Panowie na cb powiedzieli, że podobno około 19-tej z minutami zamkną w ogóle 8ke , bo dźwig musi wyciągnąć gdzieś z rowu jakąś ciężarówkę. Szlag mnie trafił i wtedy mnie olśniło, ciekawe co na to LD. Za jakieś 10 minut patrzę a LD zmienia mi trasę i za 5 km każe mi skręcić w kierunku 7ki przez Białą Rawską. Okey luzuję się psychicznie i słucham cb radia. Panowie tak po 5ciu minutach od zmiany u mnie trasy mówią, że podobno policja stoi w poprzek 8ki i kierują ruch w kierunku Wawy albo na Skierniewice albo na Białą Rawską. Okey skręcam w prawo na Białą Rawską, a przede mną też robi ten sam manewr wiele aut, inni skręcają z 8ki w lewo. I teraz dopiero najlepsze jadę w peletonie i nagle AM mówi mi za przykładowo 400 m skręć w lewo, robię ten manewr i uwaga inni lecą prosto  :grin: . Zostałem sam i jakieś 30 km jechałem samiusieńki po pustej drodze , w większości jakiejś lokalnej ale zupełnie przyzwoitej, miejscami leciałem nawet 100 km/h i zero aut przede mną i za mną . Owszem było kilka miejsc, gdzie w nocy jechałbym baaardzooo wolno , ale dało się przeżyć. W każdym razie dojechałem luzacko do 7ki i skręciłem w lewo jakieś 15 km przed skrzyżowaniem  z drogą 721, bo tam potem skręcam w kierunku Puławskiej i Ursynowa. Miałem szczęście, LD się spisało  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 16, 2011, 10:00:16
Słuchaj trzymaj sie poręczy, bo będę chwalił teraz LD

Świat staje na krawędzi - Konrad4x chwali LD, zwłaszcza że to nie pierwszy raz (ten pierwszy był taki umiarkowany). Jeszcze tylko czekam, że autor genialnego profilu zaprzestanie tej bezsensownej działalności  :mrgreen:

Był komunikat o tym w Radiu Kierowców... Że DK8 na dwie godziny będzie zamknięta w obydwu kierunkach na wysokości Huty Zawadzkiej.

Dobrze.


Ale mam kolejny przykład który nie jest słodki dla Aquratu.

Błonie

Jeden z bardziej zakorkowanych odcinków w kraju czyli DK2. Wiadomo wschód-zachód, Warszawa... Żeby było ciekawiej w Błoniu DK8 spotyka się z DW579, która stanowi obwodnicę Warszawy dla ruchu tranzytowego. Skutek jest taki że przebicie się na drugą stronę DK2 jest nie lada wyzwaniem (dla kogoś kto nie używa LD i nie zna okolicy ofkoz). LD bardzo ładnie omijał najbardziej zakorkowany kawałek DW579 w Błoniach, czyli od przejazdu kolejowego do DK2.

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,20.62940,52.19856?l=9825a479818161aa (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,20.62940,52.19856?l=9825a479818161aa)

LD zakorkowaną DW579 załatwiał tak:

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,20.63504,52.19856?l=e741eeff97dbe4e1 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,20.63504,52.19856?l=e741eeff97dbe4e1)

Po prostu super. Na takim objeździe człowiek mógł zyskać nawet pół godziny. No i powoli zbliżamy się się do meritum sprawy - Poniatowskiego ma remontowaną nawierzchnie od kilku dni. Efekt jest taki, że gdy 579 stoi, to LD prowadzi w ślepą uliczkę.

A to jak to widzą mieszkańcy Błoni.
http://www.blonie.pl/forum/viewtopic.php?t=2641&p=27742 (http://www.blonie.pl/forum/viewtopic.php?t=2641&p=27742)

O sprawie w ogóle bym nie wiedział, gdyby nie to, że kolega którego przekonałem do AM z LD nie pokonywał czasem tej trasy i to właśnie LD pokazało mu po raz pierwszy ten objazd (facet piał z zachwytu bo do tej pory stał grzecznie w ogonie) . Jak to nowy nie bardzo wie jak sobie radzić. Zablokowałem mu ten odcinek przez miplo (zanim odcinek został zatwierdzony przez moda minęło trochę czasu), ale nie chodzi o to, co użytkownicy mogą zrobić żeby było lepiej, a o to, co deklaruje producent i co robi.

Czyli już trzecia poważna wtopa jeśli chodzi o bieżące blokowanie odcinków w ostatnich dniach.

Podsumowując - jak ktoś nie napisze na forum albo na tablicy FB AM to nic się nie dzieje w temacie blokad. No może za wyjątkiem Świętokrzyskiej w Warszawie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Lipiec 16, 2011, 10:21:55
Jeszcze tylko czekam, że autor genialnego profilu zaprzestanie tej bezsensownej działalności  :mrgreen:
Nie rozumiem, ale domyślam się, że to było coś niemiłego w moim kierunku  :-?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 16, 2011, 10:27:45
Nic niemiłego... żaden prztyczek czy coś tym stylu... Po prostu do niedawna strasznie krytykowałeś LD i broniłeś Profilu :)
Cieszę sie że przechodzisz na jasną stronę Mocy  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ciesiel w Lipiec 16, 2011, 10:38:04
Ja także pochwalę LD :)

Przedwczoraj, jadąc z Mierzei Wiślanej w kierunku centrum LD przekierowało mnie przed Malborkiem "przez wsie" - trochę psioczyłem ale w sumie droga była znośna i pusta... przed Tczewem okazało się, że za Malborkiem coś się działo bo stała policja i wielki korek.
Potem jeszcze przed Toruniem kazał mi skręcić w lewo przed jakimiś światłami - ale tutaj chyba dużo nie zyskałem bo dojeżdżało się do tych świateł przez skrzyżowanie podporządkowane (niestety ja się musiałem "podporządkowac")

Za Kowalem jeden jedyny raz AM wywaliła błąd "Out of memory" i musiałem wciskać reset - było to w czasie przejazdu przez jakiś remontowany odcinek i tymczasowej drodze - AM wtedy zgupiała i ciągle kazała zawracać, a po powrocie na trasę LD dociągnęło dane i AM się właśnie wtedy wywaliła...

Ogólnie AM pracowała zdecydowanie stabilniej niż rok temu - i oby ten trend się utrzymywał :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Lipiec 16, 2011, 10:43:12
A to jak to widzą mieszkańcy Błoni.

Błonia
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 16, 2011, 10:52:36
A to jak to widzą mieszkańcy Błoni.
Błonia
A nawet Błonia  :mrgreen:

Wracając do tematu, Aqurat za słabo zbiera informacje
za FB
Cytuj
Blokady do AM nanosi Targeo.pl
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Lipiec 16, 2011, 10:54:44
Nic niemiłego... żaden prztyczek czy coś tym stylu... Po prostu do niedawna strasznie krytykowałeś LD i broniłeś Profilu :)
Cieszę sie że przechodzisz na jasną stronę Mocy  :ok:
To może nie jest do końca tak, że przechodzę na jasną stronę mocy. Ja po prostu zwyczajnie się poddałem i nie chce mi się już za bardzo kombinować w ustawieniach, a że mam takie skrzywienie, że ETA jest dla mnie istotnym parametrem, to włączyłem bajery i jeżdżę. Z tym, że LD używam tylko i wyłącznie na dłuższej międzymiastowej trasie oraz w miastach, których nie znam. W Warszawie jakoś LD mnie nie zadowala, bo korki są tu na większości ulic, a już kilka razy LD pogoniło mnie w niezły korek, dlatego tutaj ta funkcja jest dla mnie bez większej wartości jak na razie. Bardzo mi brakuje sygnału dźwiękowego informującego mnie, że trasa się zmieniła. Nie rozumiem dlaczego jak wyskakuje ta belka na górze z tymi buźkami informującymi, że np czas -3 minuty to tam aż sie prosi o jakiś pik pik. Przecież taką belkę na pewno każdy z nas nie raz przegapił.

a co do:

Jeszcze tylko czekam, że autor genialnego profilu zaprzestanie tej bezsensownej działalności  :mrgreen:

, to uważam, że to nie jest fair z Twojej strony, ponieważ zamiast pisać, że ktoś tam powinien zaprzestać bezsensownej działalności, to może bardziej w porządku byłoby napisać, ze wg ciebie funkcja profili prędkości powinna w ogóle zniknąć z programu, bo ........ itd itd . Przecież Ty tak naprawdę takim zdaniem w mojej ocenie nie krytykujesz autora profili, tylko poprzez jego osobę krytykujesz w ogóle ideę profili prędkości. Czy nie mam racji ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 16, 2011, 10:59:15
Bardzo mi brakuje sygnału dźwiękowego informującego mnie, że trasa się zmieniła. Nie rozumiem dlaczego jak wyskakuje ta belka na górze z tymi buźkami informującymi, że np czas -3 minuty to tam aż sie prosi o jakiś pik pik. Przecież taką belkę na pewno każdy z nas nie raz przegapił.
Nie wyobrażam sobie żeby taki stan rzeczy miał pozostać... Nadzieją jest kolejna wersja programu.

Połączone: Lipiec 16, 2011, 11:07:32
Przecież Ty tak naprawdę takim zdaniem w mojej ocenie nie krytykujesz autora profili, tylko poprzez jego osobę krytykujesz w ogóle ideę profili prędkości. Czy nie mam racji ?
W bardzo dużym uproszczeniu można tak na sprawę spojrzeć. No ale wiadomo jak to jest z dużymi uproszczeniami :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Lipiec 16, 2011, 11:23:35
Jachraniak, no bo widzisz, programiści wprowadzając profile prędkości wywołali pewnie niezamierzenie taką wewnętrzną "konkurencję" pomiędzy funkcjami SR+LD vs profile prędkości. Stawiam te opcje po dwóch przeciwnych stronach, bo razem to raczej chyba one nie współdziałają z sensem. I tak na ringu forumowym w zielonym narożniku stoisz "TY"  :mrgreen: , a w niebieskim narożniku specjalista od profili prędkości  :mrgreen: I jeden ma swoje słuszne argumenty i z pewnością ten drugi również. Czyli widzisz winien nie jest nasz kolega od profili tylko producent AM, że do takiej "wojny" dopuścił wprowadzając dwa wykluczające się wzajemnie gadżety.  :mrgreen: No dobra kończę ten ogórkowy wywód filozoficzny  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 16, 2011, 11:37:04
Bardzo dobrze to rozebrałeś na elementy pierwsze... Tyle że Profil powstał o wiele wcześniej niż AM'Traffic, ponieważ ten drugi na początku bardzo kulał, producent nie zdecydował się na usunięcie tego pierwszego, zostawił go jako alternatywę. Słusznie zrobili, tyle że ten gościu o którym piszemy wytworzył następująca atmosferę:
AM działa słabo, po zastosowaniu jego profilu działa bardzo dobrze.
AM'Traffic to nie warte uwagi gadżety, których używają jedynie wariaci. Jesteś wariatem?

I się zaczęło... Pamiętasz dyskusję o AM6.7 na Trzech Króli?

Od jakiegoś czasu AM z AM'Traffic śmiga o wiele lepiej niż bez, producent zdecydował, że uniemożliwi wyłącznie AM'Traffic. Zobaczymy co będzie dalej...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Lipiec 16, 2011, 14:57:26
Od jakiegoś czasu AM z AM'Traffic śmiga o wiele lepiej niż bez, producent zdecydował, że uniemożliwi wyłącznie AM'Traffic. Zobaczymy co będzie dalej...
zobaczymy, czy to była słuszna decyzja, życie pokaże, a historia oceni  :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Lipiec 16, 2011, 14:57:45
Się wtrącę (jeśli wolno).
Profile są i mogą być pożyteczne (choćby do korygowania zbyt dużych prędkości na bocznych drogach w SR).
Poza tym osoby chcące jeździć drogami jak najwyższej kategorii drogi, mogą sobie wyłączyć traffic całkowicie (póki co) i cieszyć się satysfakcjonującym ich routingiem (trasa łatwa tego nie załatwia prawidłowo). To ich sprawa jak chcą aby ich AM prowadziła i dopóki jest taka możliwość to profile stanowią kolejny atut AM.
Że potrafią być niebezpieczne to inna bajka (trafiic też potrafi).
Mimo wszystko odebranie możliwości wyłaczenia SR (a przez to łatwiejsze skorzystanie z profili) to bardzo duży błąd Aquratu.

Ja osobiście nie obserwuję aby dane SmartRoutes były lepsze niż w ubiegłym roku.
A nawet śmiem postawić tezę, że są gorsze niż na jesieni ub. roku.
Co do LD się nie wypowiem, bo korzystam od stycznia b.r. i jeśli rok temu było gorzej to po prostu przemilczę...
Na chwilę obecną LD nie daje mi nic (wpadki ok. 5 - pozytywne działanie 1).

Choć sama idea jest jak najbardziej ok ale wykonanie - pożal się Boże.

Połączone: Lipiec 16, 2011, 15:00:25
Od jakiegoś czasu AM z AM'Traffic śmiga o wiele lepiej niż bez, producent zdecydował, że uniemożliwi wyłącznie AM'Traffic. Zobaczymy co będzie dalej...
zobaczymy, czy to była słuszna decyzja, życie pokaże, a historia oceni  :proud:
Jak na razie, na innych forach osoby nie interesujące się specjalnie nowoczesnymi technologiami routingu nie są zadowolone z tras jakie proponuje AM.
Ostatnio, kiedy nie można wyłączyć SR w szczególności.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Lipiec 16, 2011, 15:22:59
OchKarol ja też uważam, że w programie powinny być zachowane obie funkcjonalności. Obie mają swoje zalety i wady. Jedna jaskółka w moim przypadku wiosny nie czyni, tak więc będę sobie dalej testował LD, ale tylko w międzymiastowych trasach i wyciągał wnioski. Wczoraj LD mnie pozytywnie zaskoczyło i oby jak najczęściej. Jeżdżąc po Warszawie mam LD włączone teraz na stałe ( jestem źródełkiem  :wink: ) , ale przełączam się na trasę optymalną , coby wpływ tego LD zminimalizować na trasę ile się tylko da.
Np jutro wyjeżdżam z rodziną nad morze do Karwii i trasę sobie wcześniej zaplanowałem z kilkoma punktami "przez", zwłaszcza po zjechaniu z obwodnicy trójmiasta, żeby nie wpakować się w coroczny gigant korek który zwykle zaczyna się na wysokości ulicy Morskiej w Gdyni i ciągnie się przez Redę, aż do skrętu na półwysep Hel. I tutaj pomimo włączonego LD typ przestawiłem na trasę optymalną, żeby LD mi nie namieszało zbytnio   B)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 16, 2011, 15:54:01
Ja oceniam działanie AM'Traffic dobrze, szczególnie jeśli SR jest wspomagany przez LD.

Jeśli chodzi o LD to źle oceniam niewywiązywanie się producenta z obietnicy, że blokady są stawiane i zdejmowane na bieżąco. I nie mam na myśli wcale tych blokad wynikających z wypadków (które mogą być godzinę czy dwie) a o tych które są stawiane na dłuższy czas, tak jak ta w Babsku czy też przykład z Błoni.

Nie wiem czy bym korzystał z SR gdybym nie miał jednocześnie możliwości korzystania z LD, dlatego staram się zrozumieć innych użytkowników, choć widzę w temacie SR spory postęp. Ale bez wsparcia to nadal tylko statystyka, a to oznacza że zawsze będzie obarczona błędem.

Przykład:

Odcinek jest remontowany (ruch wahadłowy i wyraźne spowolnienie) SR to uwzględnia proponuje objazd, czyli dane są dobre, ale jak to u nas bywa wczoraj remont się skończył na tym odcinku i przenosi się w inne miejsce. Ale dziś właśnie dostajemy dane SR z wczorajszą datą i z takim stanem rzeczy, że tu jest spowolnienie. SR wymusza przebieg trasy na odcinek gdzie jeszcze wczoraj ruch był płynny no ale dziś panowie właśnie tu uzupełniają wyrwy w asfalcie. Wiadomo światła, ruch wahadłowy i wyraźne spowolnienie.

To co powyżej opisałem sam doświadczyłem. Tak się akurat ułożyło, że miałem inną kartę sim w telefonie i nie mogłem korzystać z LD. Gdy zmieniłem kartę i pobrałem dane LD to się okazało, że uzupełniony SR czyli AM'Traffic pełną gębą wybrał mi właściwa trasę.

Podsumowując nie oczekuję wiele, blokad na bieżąco i danych SR nie gorszych niż ostatnie wydania, o tym że lawinowo przybędzie źródełek LD nie marzę.

Są tacy co w takiej sytuacji usuwają pliki, rzeźbią profil i udają zadowolonych, a ja, ja naciskam na producenta :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Lipiec 16, 2011, 16:53:32
Ja oceniam działanie AM'Traffic dobrze, szczególnie jeśli SR jest wspomagany przez LD.
A ja nie. Bo LD jesli działa, to na dość skąpej powierzchni kraju (z tego co tu piszą).

Nie wiem czy bym korzystał z SR gdybym nie miał jednocześnie możliwości korzystania z LD, dlatego staram się zrozumieć innych użytkowników
Bardzo dobrze działał sam SR w pierwszej połowie ub. roku (mój ulubiony przykład (http://pdaclub.pl/forum/automapa/test-amtraffic-pytanie-do-znawcow-torunia-%29/)).

choć widzę w temacie SR spory postęp.
A ja właśnie nie. Dane są przekombinowane (np. te kilkumetrowe korki na skrzyżowaniach), zbyt duże prędkości na drogach gdzie nie ma danych (przez co niepotrzebnie "ściąga" na boczne drogi, tak jak na trasie z Lublina, z Herbowej do Międzyrzeca Podl).
Takich jaj na początku ub, roku nie było. Pod koniec roku też.

Ale bez wsparcia to nadal tylko statystyka, a to oznacza że zawsze będzie obarczona błędem.
SmartRoutes z założenia ma być statystyczny.

Przykład:
Odcinek jest remontowany (ruch wahadłowy i wyraźne spowolnienie) SR to uwzględnia proponuje objazd...
I właśnie takie rzeczy obsługiwać ma LiveDrive a nie SmartRoutes. Bo to LD ma być live, ma być na bieżąco i korygować statystykę.

Są tacy co w takiej sytuacji usuwają pliki, rzeźbią profil i udają zadowolonych, a ja, ja naciskam na producenta :mrgreen:
Wcale im się nie dziwię. Bo AM dzięki optymistycznym danym o prędkościach na gównianych drogach potrafi nieźle przeczołgać.
I wyłączenie SR jest na to lekarstwem.
Zobaczymy co wyjdzie z naciskania - czy zostanie przywrócona możliwość wyłączania SR z poziomu interfejsu użytkownika.
Jeśli nie, to będzie oznaczało, że Aqurat ma gdzieś głos ludu i nie zważając na jego opinię idzie własną ścieżką.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Lipiec 16, 2011, 17:48:05
Zobaczymy co wyjdzie z naciskania - czy zostanie przywrócona możliwość wyłączania SR z poziomu interfejsu użytkownika.
Jeśli nie, to będzie oznaczało, że Aqurat ma gdzieś głos ludu i nie zważając na jego opinię idzie własną ścieżką.
Tylko widzisz, dotąd jak Aqu będzie za swój produkt zgarniał wszystkie możliwe laury, mogą to własnie odbierać jako głos ludu. Nie zapominajmy, że większościowy legalny elektorat z pewnością nie czyta forum, tylko jeździ na defaultowych ustawieniach z danymi SR z ostatniego updatu u siebie programu nie wiedząc nic o jakimś SR czy LD. Tak więc raczej ja bym obstawił pójście producenta za głosem ludu = własną ścieżką i nic na to nie poradzimy, bo owszem to forum jest opiniotwórcze, ale reprezentuje garstkę zaledwie userów. Oni i tak zrobią program po swojemu i dopuki ich mapy będą tak dobre jak są łykniemy to bez gadania. Pamiętasz jak powstała tu dyskusja, żeby wprowadzić trasę łatwą i fakt podejrzewam, że w ogromnym stopniu przyczyniliśmy się do tego, że ten typ trasy jest w programie, tylko kurna co z tego, jak ja np sporadycznie z tego korzystam, a też zabierałem w tym temacie głos. A dlaczego, a dlatego, że w ciemno mogę założyć bez przeglądania forum wstecz, że nikt z nas nie prosił o jakieś kretyńskie unikanie lewoskrętów, czy unikanie rond. Trasa łatwa miała w swoim algorytmie uwzględniać drogi najwyższej kategorii , a w przypadku braku dostępności takowej miała brać jako kolejną niższej kategorii i tak dalej. I co wyszło z tego ? Jakaś popierdółka, karykatura typu trasy łatwej. Nikt nie mówił, że trasa łatwa ma być dla osób , które boją się jeździć autem  :-| Robią co chcą i jak chcą, bo są numer 1 na polskim rynku i nie muszą zbytnio się przejmować jakimiś postulatami kilkunastu osób.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 16, 2011, 17:54:06
Ochkarol nie będę wdawał się w dyskusję kto ma rację. Pewnie leży gdzieś pomiędzy tym, co ja twierdzę a tym co Ty twierdzisz, ze wskazaniem na to, co ja twierdzę  :ok: Czyli bez zmian :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: maryszek w Lipiec 16, 2011, 19:52:24
Uważam, że znakomita większość użytkowników AutoMapy nie zastanawia się co można ustawić i jest im obojętne, czy np. SR można wyłączyć czy nie. Ja korzystam z SR i LD na nieznanych trasach i nie miałem niespodzianek (nie jestem zawodowym kierowcą), ale z AM korzystam często.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 16, 2011, 20:02:48
maryszku, a z jakiego typu trasy korzystasz jak masz włączone LD?

ja na ten przykład z szybkiej
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: maryszek w Lipiec 16, 2011, 20:18:19
W 85% szybka, reszta optymalna.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 16, 2011, 22:30:44
precyzja zawarta w odpowiedzi po prostu poraża  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: maryszek w Lipiec 16, 2011, 22:48:55
Tak, jak napisałem. Czasami korzystam z trasy optymalnej, gdy nie zależy mi na czasie. Przeważnie korzystam z trasy szybkiej. Zawsze mam włączone SR i LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 16, 2011, 23:00:42
Kolejna sztuczka z bieżącymi blokadami LD czyli obwodnica Serocka - jak widać na obrazku ruch odbywa się płynnie z prędkościami ponad 80km/h szkoda tylko że obwodnica jest jeszcze nie oddana do ruchu :mrgreen:

Co prawda wjazdy są zablokowane, ale jak to wygląda, w oddaleniu, trasę można uznać za przejezdną...

maryszek  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Lipiec 22, 2011, 21:26:08
1. Wczoraj na DK8 w okolicy Wolborza przewróciła się cysterna. Droga zablokowana była w obie strony. Wiedziałem o tym z CB już w Raszynie. W zdarzeniach LD brak informacji o tym wypadku i AM wyznaczała trasę DK8. Dzięki temu pozwiedzałem sobie okolice Wolborza.
2. Wyjazd z Wrocławia w stronę Warszawy. Korek 2 kilometry, spowodowany światłami w Długołęce (skrzyżowanie DK8 z AOW). AutoMapa zręcznie wyznaczyła objazd przez Komorowskiego, Okulickiego i AOW.

Czyli jeden minus i jeden plus.

Przy okazji trochę zostałem wprowadzony w błąd i musiałem zawracać na parkingu Lidla.

Jest tak:

(http://t1.pixhost.org/thumbs/2512/8194213_psiepole_jest.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2512/8194213_psiepole_jest.jpg)

a powinno być tak:

(http://t1.pixhost.org/thumbs/2512/8194220_psiepole_powinno_byc.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2512/8194220_psiepole_powinno_byc.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 22, 2011, 21:38:07
Cały czas ten sam ból  :]
Informacje o prędkościach to nie wszystko - cały czas brakuje blokad... Blokujących blokad, bo nieblokujące to już widzieliśmy nieraz  :police:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Lipiec 23, 2011, 11:10:03
Aktualnie pobierane są blokady z punktów typu zablokowany odcinek z miplo.pl
Tam gdzie wstawiłem je w miplo  są automatycznie dublowane w usłudze LiveDrive!
Opisy do blokad identyczne jak w punktach  POI.
Gdyby pokusili się o dodanie via LiveDrive blokujących blokad na drogach po wypadku bylby z tego większy pożytek! 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 23, 2011, 17:38:51
Dzwonek pomiędzy Łodzią a Zgierzem na wysokości Helenówka... Info o zdarzeniu sprzed kilku minut na gorąco.
Jak sprawdzałem 5 minut temu to jeszcze nie było widać.

Zrzuty odpowiednio
krótka
szybka
szybka z podglądem
konkurencja  :proud:



Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: klasyczny w Lipiec 24, 2011, 10:31:08
Od dwóch dni mam urządzenie z dostępem do internetu po GPRS. Mogę zatem w pełni wykorzystywać funkcję "Pobieraj i wysyłaj dane LiveDrive". Standardowo wysyłanie i pobieranie tych danych jest ustawione na 2 minuty. Czy mogę zmienić tą wartość na inną? I w jaki sposób to uczynić? Podczas testowej jazdy ok. 20 km od Łodzi łączność z internetem była stabilna. Faktycznie komunikacja z serwerem miała miejsce w zaplanowanych cyklach czasowych. Ikona z literkami TRF była zielona i niekiedy żółta.  :ok: Pozdrawiam.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Lipiec 24, 2011, 11:51:04
w nowych wersjach AM nie ma juz możliwości ustawienia interwału czsowego wysyłania danych. Program robi to z automatu i tak jak to zadeklarował producent.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: klasyczny w Lipiec 24, 2011, 13:56:11
Rozumiem, dzięki za info.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Sierpień 01, 2011, 14:37:47
Korek na Zakopiance

Targeo omija - AM niestety nie pomimo pobierania danych LD!


Edit!

6.8.1 omija korek!!!!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 01, 2011, 17:59:29
Posypały się serwery LD... Ale kiszka  :] Nie wiem jak jechać
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 01, 2011, 19:09:37
Nie wiem jak jechać
Trolejbusem ;)  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 01, 2011, 20:21:59
Nie wiem jak jechać
Trolejbusem ;)  :P
Odpowiedź perfekcyjna  :E :E :E . Nie popadajmy w paranoję , bez usługi LD też da się jeszcze gdzieś dotrzeć, a może już nie, co widać ?  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 01, 2011, 20:40:34
O ile będzie wiadomo co to jest "trolejbus"  :mrgreen: ;)
Tylko w czterech miastach w Polsce jeżdzą takie cuda.  :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 01, 2011, 21:37:40
Albo coś zmieniają (mało prawdopodobne) albo mają poważną awarię... Targeo również wyświetla tylko prognozy...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Sierpień 02, 2011, 21:03:44
Co to LD wyprawia, istne kino :) Jechałem sobie dziś w Warszawie z Ursynowa w Aleje Ujazdowskie. Kto zna stolyce, wie, że są z grubsza dwie trasy - górą, Puławską, albo dołem, Sikorskiego/Sobieskiego. Ponieważ AM wyznaczyła trasę górną, postanowiłem się posłuchać. Jak to często bywa (pisano już o tym tutaj), po 300m odwidziało jej się i zmieniła trasę na "dolną" (byłem wtedy na Puławskiej na wysokości Wyścigów). Nie zauważyłem, żeby się pojawiła na tę okoliczność jakaś belka na górze kolorowa ale może (jeśli ona sama znika) przeoczyłem. Postanowiłem zignorować Hołka i pojechałem dalej Puławską. Ignorowałem twardo kolejne zachęty do skrętów, z których jedna była rzeczywiście kuriozalna. Kiedy mianowicie nie posłuchałem Hołka każacego mi przy Metrze Wilanowska skręcić w Niepodległości, wymyślił, bym zawrócił tuż za przystankiem tramwajowym, cofnął się prawie do Alei Wilanowskiej i tam skręcił pod kątem chyba ze 160 stopni w prawo, w Niepodległości - nie wiem nawet, czy tam nie ma zakazu skrętu. Dlaczego nie chciał, bym pojechał 100m dalej i przejechał do Niepodległości Domaniewską (była pusta) - nie wiem.

Ale to wszystko są tylko ciekawostki - rozumiem, że wybrałem trasę szybką, więc kombinował jak mógł. Clue programu nastąpiło dopiero po zignorowaniu zaleconego skrętu w Idzikowskiego, kiedy po 50-100 metrach kontynuowanej jazdy po Puławskiej ... AM wyznaczyła wreszcie trasę na wprost, aż do Placu Unii ... z ETA 2 minuty krótszą niż wszystkie dotychczas proponowane kombinacje. I to były 2 minuty na 12 czy może 15, a nie na kilka godzin - całkiem znaczny procent.

Jak po takim eksperymencie w znanym mi dobrze mieście mogę zaufać AM gdzieś, gdzie naprawdę nie wiem jak jechać?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 02, 2011, 21:25:43
Jak po takim eksperymencie w znanym mi dobrze mieście mogę zaufać AM gdzieś, gdzie naprawdę nie wiem jak jechać?
To proste, w obcym mieście pojedziesz tak jak ci LD każe i nie będziesz sie w ogóle zastanawiał, czy to bzdurna trasa czy nie. Doznasz jedynie uczucia zadowolenia, że program doprowadził cie do celu  :proud: Ja sam kiedyś miałem podobne rozterki i obecnie w Warszawie mając włączone LD totalnie je olewam i jade po swojemu. LD natomiast "bardziej ufam" na długiej trasie i w obcym mieście, bo jest mi wsio ryba, byle dojechać  :) Nie ma co się denerwować, kiedyś to może faktycznie będzie dobrze działało. Teraz to zabawka z którą jeżdżę, ale bez przekonania, że to coś naprawdę wartościowego. Kiedyś bawiłem się w wyłaczanie tego ustrojstwa, w kasowanie plików SR. Teraz mi się już nie chce, byle tylko dojechać do celu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Sierpień 02, 2011, 21:47:39
Właściwie podoba mi się Twoje filozoficzne podejście :) Ważne, by dojechać do celu.

W końcu nawet w znanym mieście nigdy nie ma się 100% pewności, czy gdyby nie posłuchać Hołka (albo odwrotnie, gdyby posłuchać), czy nie dojechałoby się szybciej/wygodniej. Trzeba by w każdą trasę wyjeżdzać w dwa samochody.

Obawiam się, że SR/LD nie będzie prędko działał sensownie. SR to ruch uśredniony, statystyczny - może ma szansę na dłuższych trasach, gdzie w zasadzie brak alternatywy (ale w takim razie chyba tylko do wyznaczenia ETA). Moje obserwacje w dużym mieście wskazują raczej na teorię chaosu jako bliższy rzeczywistości model ruchu ulicznego. Odnoszę wrażenie, że zakorkowanie poszczególnych ulic fluktuuje dość znacznie tak jakby kierowcy, wpadłszy gdzieś w korek powiedzmy w poniedziałek, we wtorek masowo próbowali innych tras. Z kolei LD ma za mało danych by mogło działać. I dopóki nie będzie podłączone do "hardware'owego" systemu monitorowania ruchu (którego nie ma i, poza kilkoma głównymi trasami, prędko nie będzie, a i tu, gdzie będzie, nie ma pewności, że dane będą dostępne komercyjnie), to nic z tego nie będzie, chyba że Sejm uchwali obowiązkowe wyposażenie wszystkich samochodów w AM bez możliwości wyłączenia Trafficu, lub czasopisma  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 02, 2011, 21:55:28
noo, to myslimy na ten temat w sumie podobnie  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 05, 2011, 09:12:39
za onetem

Cytuj
Tragedia na krajowej "62", droga zablokowana
32 minuty temu SG / PAP

Droga krajowa nr 62 jest zablokowana po wypadku, do którego doszło rano w miejscowości Zdziarka, w pow. płońskim (Mazowieckie). Jedna osoba nie żyje. Policja wyznaczyła objazdy.

Jak powiedział Rafał Jeżak z zespołu prasowego mazowieckiej komendy policji, doszło tam do zderzenia czołowego dwóch samochodów ciężarowych. W wypadku zginął kierowca jednej z ciężarówek. Dwie osoby w stanie ciężkim zostały przetransportowane śmigłowcami do szpitala w Warszawie.

Policja wyznaczyła objazdy od Płocka w stronę Warszawy przez Grodziec, Przybujewo, Goławin; w przeciwnym kierunku objazd też tą samą trasą. Utrudnienia w ruchu mogą potrwać kilka godzin.

lipa...  z kilku powodów
1) brak blokad
2) anormalne zachowanie livedrive @ targeo traffic nie wnoszące nic do sprawy skąd niby wziął się pomiar (to na czarno) skoro do okoła są jedynie prognozy?
2) tomtom też lipa (nie blokuje) ale troszkę lepiej...

jak się nie ograną z tymi blokadami to będzie słabo...
BTW Radio Kierowców już nie pokazuje map targeo, ciekawe - koniec współpracy? Lepszego partnera nie znajdą...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Sierpień 05, 2011, 09:35:46
Zauważyłem że w od pewnego czasu nie są pobierane ze strony GDDKiA informacje o wypadkach do systemu AM Traffic.

To co pokazał Jachraniak na stronie TomTom ( wypadek  - info z GDDKiA)

W AM brak tego typu zdarzeń w AM Traffic ( błąd czy świadome działanie?)

Info w pliku GDDKiA jest - w AM brak.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Darkph w Sierpień 08, 2011, 13:37:58
Witam serdecznie
Mam pytanie do osób z okolic Warszawy, czy ulica Grzybowska w tym miejscu :
http://mapa.targeo.pl/,19,20.98733,52.23412?l=88a8ad7a1c5c2521 (http://mapa.targeo.pl/,19,20.98733,52.23412?l=88a8ad7a1c5c2521)
jest zablokowana ?
Według TomTom traffic jest przejezdna,   według Targeo jest nieprzejezdna - kto ma rację ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 08, 2011, 17:23:53
Wg wyroczni (Miplo) ;)
Cytuj
Tylko komunikacja miejska
Warszawa - Wola
Grzybowska
Wprowadzona została organizacja ruchu uprzywilewująca komunikację zbiorową i uniemożliwiająca pojazdom indywidualnym przejazd na wprost ulicą Grzybowską przez skrzyżowania z ulicami Przyokopową, Towarową, Wronią, Żelazną i al. Jana Pawła II.
Z opisu POI jednego z zakazów ruchu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Darkph w Sierpień 09, 2011, 00:53:00
dzięki ! - zapomniałem że można skorzystać z wyroczni :-)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 09, 2011, 06:55:14
Tak trochę OT.
Jak dla mnie, w swoim zakresie MiploTraffic nie ma konkurencji.
LiveDrive nie posiłkuje się kategorią "Zakaz Ruchu"...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 09, 2011, 08:21:32
zgadza się... ale to nadal faza testów. Może się okazać że w wersji finalnej wszystkie kategorie blokad będą importowane przez AM'Traffic
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 09, 2011, 10:02:27
Jak dla mnie, w swoim zakresie MiploTraffic nie ma konkurencji.
LiveDrive nie posiłkuje się kategorią "Zakaz Ruchu"...

To praktycznie bez znaczenia, w tej kategorii jest ledwie kilkadziesiąt POI
i to w znacznej mierze na odcinkach dróg zupełnie nieistotnych komunikacyjnie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 09, 2011, 12:15:38
Ta Grzybowska też jest nieistotna komunikacyjnie?
Uważam, ze nawet dla tych kilkudziesięciu blokad warto.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 11, 2011, 19:39:50
Panowie, czy możecie mi wytłumaczyć , bo głupi jestem. Chodzi o to, że jeżdżę z LD, bo mi się nie chce już tego wyłączać i teraz tak, jadę sobie dziś z Pruszkowa do Warszawy i mam przykładowo godzine dojazdu do celu 18:50. AM w pewnym momencie każe mi skręcić w ulicę "X" . Ja to zlewam , bo po Wawie jeżdżę po swojemu i jadę dalej prosto i wtym momencie po przeliczeniu trasy ETA jest o około 10 minut korzystniejsza. Jak to możliwe, przecież mam ustawioną szybką trasę , więc czemu moja decyzja jest "szybsza" ?  :O
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Sierpień 11, 2011, 20:05:30
Jeśli jeździsz na becie, to tak może być. JR.Nysa pisał, że LD kiepsko działa w 6.9b.
Inna sprawa, że  nawet na 6.8.1g do doopy też jest... Czasami jeżdzę z Teolina (łódzkie, gm. Nowosolna) w kierunku Włocławka, Torunia. Dzisiaj jechałem do Ozorkowa. Do tej pory zawsze początkowa część trasy była wyznaczana bokami aż do wjazdu na DK1 w okolicach Ozorkowa. Dzisiaj ok. 16-ej AM chciała mnie przeciągnąć przez centrum Łodzi  :O, trasa szybka. Masakra! Jak pojechałem po swojemu ETA spadło o 40 minut  :P :]
Nie tak to chyba ma działać  :-|
Może tylko marudzę, ale od jakiegoś miesiąca obserwuję spadek jakości danych LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: andi4444 w Sierpień 11, 2011, 20:06:02
Konrad4x, mam do Ciebie pytanie a zarazem prośbę?
Z jakiej obecnie wersji korzystasz? 6.8.1 czy 6.9.0 beta 1?
A prośba, mógłbyś mi dokładnie podać swoje ustawienia? ja osobiście mam wrażenie, że w moim HD2 LD absolutnie nie działa !!!!!, rozumiem, że obojętnie jaki rodzaj trasy wybiorę (szybka, krótka czy optymalna) to LD powinno zmieniać mi trasę jak pojawia się korki? a co z profilem prędkości? w wersji 6.9.0 beta 1 (ustawienia - trasa - dane pojazdu - uwzględniaj prędkości) ma to być zaznaczone czy nie?
Dziękuję za ew.podpowiedź, może ktoś jeszcze podpowie swoje dokładne ustawienia które wg.niego działają najbardziej optymalnie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 11, 2011, 20:23:43
Przy krótkiej LD nie działa na routing (oprócz blokad).
Sprawdź sobie suwak trasy optymalnej
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 11, 2011, 20:27:25
Jezeli chodzi o ustawienia LD, to ja mam poustawiane (AM traffic) domyslnie. Natomiast profile predkosci mam wylaczone. LD u mnie dziala, bo informuje mnie komunikatami o extra zmianie trasy i ile to ja niby zyskam jak tak pojade. W trasie korzystam z tego, w Wawie generalnie nie. Dzis skorzystalem przez chwile, a potem juz jechalem po swojemu i zyskalem na tym czasowo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: maryszek w Sierpień 11, 2011, 20:48:28
Panowie, czy możecie mi wytłumaczyć , bo głupi jestem. Chodzi o to, że jeżdżę z LD, bo mi się nie chce już tego wyłączać i teraz tak, jadę sobie dziś z Pruszkowa do Warszawy i mam przykładowo godzine dojazdu do celu 18:50. AM w pewnym momencie każe mi skręcić w ulicę "X" . Ja to zlewam , bo po Wawie jeżdżę po swojemu i jadę dalej prosto i wtym momencie po przeliczeniu trasy ETA jest o około 10 minut korzystniejsza. Jak to możliwe, przecież mam ustawioną szybką trasę , więc czemu moja decyzja jest "szybsza" ?  :O

Pod koniec lipca jechałem wieczorem z Milanówka do Wawy na Gocław i w Pruszkowie AM kazała mi skręcić gdzieś w lewo i gdzieś tam by później wjechać z powrotem na trasę. Trasa szybka, AM6.8.1g. Też zyskałem na czasie jadąc prosto. Widać, że to nie tylko w becie występuje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Sierpień 11, 2011, 21:06:19
Nareszcie i dla użytkowników bety 6.9 problem nie działającego LiveDrive! jest istotną sprawą.
Po kilku moich postach i w zasadzie braku komentarzy potwierdzających bądź nie moje tezy miałem wątpliwości czy może to wina złej instalacji albo inny czort.
LiveDrive nie działa w nowej becie, napisałem w tej sprawie kilka jak nie kilkanaście emaili ze zrzutami ekranów raportami błędów oraz ze szczegółową analizą. Porównując AM 6.8.1 i 6.9b1 to jakby cofnięcie się w rozwoju funkcji o kilka wersji wstecz (może 6.5) Mam nadzieję że wypuszczą betę 2 z poprawkami bo jeżeli tak ma działać final........to pozostanę przy 6.8.1
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Sierpień 11, 2011, 22:08:52
Panowie, czy możecie mi wytłumaczyć , bo głupi jestem. Chodzi o to, że jeżdżę z LD, bo mi się nie chce już tego wyłączać i teraz tak, jadę sobie dziś z Pruszkowa do Warszawy i mam przykładowo godzine dojazdu do celu 18:50. AM w pewnym momencie każe mi skręcić w ulicę "X" . Ja to zlewam , bo po Wawie jeżdżę po swojemu i jadę dalej prosto i wtym momencie po przeliczeniu trasy ETA jest o około 10 minut korzystniejsza. Jak to możliwe, przecież mam ustawioną szybką trasę , więc czemu moja decyzja jest "szybsza" ?  :O

Pod koniec lipca jechałem wieczorem z Milanówka do Wawy na Gocław i w Pruszkowie AM kazała mi skręcić gdzieś w lewo i gdzieś tam by później wjechać z powrotem na trasę. Trasa szybka, AM6.8.1g. Też zyskałem na czasie jadąc prosto. Widać, że to nie tylko w becie występuje.

Objawy wskazuja chyba bardziej na jakis problem z algorytmem niz z samymi danymi LD? Tak jakby AM nie potrafila wszystkich sensownych mozliwosci przeliczyc?

Kiedys byl taki "suwak" od szybkosci obliczania trasy (jesli nie byl ustawiony na maksymalna "jakosc", to czesto trasy byly dosc kiepsko wyznaczane - a ustawienie standardowe wcale nie bylo tak ustawione), pozniej programisci pozbawili nas kontroli nad tym elementem i wcale bym sie nie zdziwil, gdyby tu bylo zrodlo problemu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Sierpień 11, 2011, 23:10:06
Potwierdzam nie zaciekawie to działa  :sad:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: andi4444 w Sierpień 11, 2011, 23:43:58
LD u mnie dziala, bo informuje mnie komunikatami o extra zmianie trasy i ile to ja niby zyskam jak tak pojade. W trasie korzystam z tego, w Wawie generalnie nie.

a co masz ustawione, że Cię informuje o zmianie trasy przez LD?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 12, 2011, 00:43:14
andi444 mam wlaczone LD , to wystarczy by wyskakiwala na gorze ekranu belka z informacja o korekcie trasy. Tej funkcji powiadamiania nigdzie dodatkowo sie nie uruchamia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Sierpień 12, 2011, 12:18:01
Poniżej 2 screeny

Jeżeli ktoś ma jeszcze wątpliwości skąd się biorą wyimaginowane utrudnienia drogowe to myślę że rozwieję wszelkie wątliwości.

Użytkownik zostawił program AM z połączeniem do internetu.

Jaki ma to wpływ na wyznaczenie trasy - możemy zobaczyć na załączonych obrazkach.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Sierpień 12, 2011, 12:32:03
Nie mam nawigacji przy sobie. Czy w AM po pobraniu danych LD trasa jest wyznaczana tak samo?
Co z filtrowaniem danych?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Sierpień 12, 2011, 12:45:45
Beta tradycyjnie nie omija , 6.8.1 omija jak na Targeo.pl
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 12, 2011, 12:52:20
oj coś mi się zdaje, że dłuuugooooo poczekamy sobie na bete2, a final to pewnie na "wakacje"  :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Sierpień 12, 2011, 12:55:01
Napisałem do supportu , zamieściłem screeny i komentarz z forum

Ich odpowiedź:

Cytuj
AutoMapa Support do mnie
pokaż szczegóły 12:38 (14 min temu)
Witamy,

Wlasnie sprawdzilismy - AutoMapa wyznacza tą trasę objazdem przez ul. Powstancow Wlkp. - czyli prawidlowo. Moze po prostu wjechal Pan w korek jeszcze zanim do systemu dotarly dane na jego temat?

Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen
AutoMapa (gm)

 :O :O :O
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Sierpień 12, 2011, 13:18:21
Chyba support nie zrozumiał o co chodzi...  :mrgreen:
Albo sprawa jest jasna, samochód z włączoną AM stoi w poprzek pasa i faktycznie jest korek  :grin: :E
Ech, LiveDrive!  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Sierpień 12, 2011, 13:31:14
Nie stał w poprzek , już pojechał dalej......
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Sierpień 12, 2011, 13:43:29
Nie stał w poprzek , już pojechał dalej......
Dostał info z supportu: "Testy zakończone, zjeżdżaj stamtąd bo na pdaclub już wiedzą!"  :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 22, 2011, 09:30:11
Ponad rok temu zablokowałem ul. Orszady w Warszawie - osunęła się wtedy skarpa...

I byłem święcie przekonany, że po jakimś miesiącu ruch wrócił, tak się jednak nie stało. Dopiero w miniony weekend ruch wrócił na ul. Orszady.

Dlaczego piszę w tym wątku?
Ano dlatego że decyzją miejskiego inżyniera ruchu ul. Orszady po otwarciu stała się jednokierunkową.

http://warszawa.gazeta.pl/ (http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,10144839,Skrot_z_Wilanowa_na_Ursynow_otwarty__W_jedna_strone.html)

Trasa ta sama w tamtą i z powrotem (na danych SR) i kolejne dwa zrzuty z wykorzystaniem LiveDrive.

Dla mniej wprawnych - LD wprowadziło kierunkowość.  :ok: i dzięki temu można zaoszczędzić 4km i trochę czasu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 22, 2011, 11:42:39
A mi live drive dostarczył uśmiechu na mojej codziennej trasie do pracy. Jadąc Alejami Niepodległości w stronę centrum Warszawy program stwierdził, że mi pomoże w udrożnieniu ruchu przed maską pojazdu i postanowił mnie przewieść przez parking, który ciągnie się jakiś 100-150 metrów wzdłuż Alej Niepodl, co oczywiście olałem. Program o dziwo nie uwzględnił, że parking się zaraz kończy przez co jak go "minąłem" to program wtedy zgłupiał, kazał mi zawracać nawet, ale chyba się zorientował, że coś nie tak i rozejrzał się po czym wrócił do normalnej sensownej nawigacji.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Sierpień 22, 2011, 12:53:26
Program o dziwo nie uwzględnił, że parking się zaraz kończy przez co jak go "minąłem" to program wtedy zgłupiał, kazał mi zawracać nawet, ale chyba się zorientował, że coś nie tak i rozejrzał się po czym wrócił do normalnej sensownej nawigacji.

Program bidula zwyczajnie nie doszedł do siebie po weekendzie, to tak może być. Nie ma się co martwić, za jakiś czas mu przejdzie.  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 22, 2011, 15:32:16
....Dla mniej wprawnych - LD wprowadziło kierunkowość.  :ok: i dzięki temu można zaoszczędzić 4km i trochę czasu.

Spytam nieśmiało, jak niby mają z tego skorzystać użytkownicy, którzy korzystają ze sprzętów, na których korzystanie z LD jest niemożliwe? Czy nie uważasz, że błędy w kierunkowości ulic powinny zostać naprawione w mapie, a nie przez LD ?  :ohreally:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 22, 2011, 16:53:48
 :mrgreen:

Dla większej liczby odbiorców będzie przy kolejnym wydaniu SmartRoutes.

Potem będzie już dobrze dla wszystkich przy kolejnym wydaniu mapy.

Szybciej się nie da panie...

BTW
Jak sobie wyobrażasz dokonanie zmian w mapie z czerwca jeśli zmiana nastąpiła w ubiegły piątek.  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 22, 2011, 17:13:55
:mrgreen:
Jak sobie wyobrażasz dokonanie zmian w mapie z czerwca jeśli zmiana nastąpiła w ubiegły piątek.  :mrgreen:
ja sobie niczego nie wyobrażam, ja tylko zapytałem  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Sierpień 23, 2011, 14:09:14
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Kraksa-5-samochodow-1-osoba-nie-zyje,wid,13711717,wiadomosc.html (http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Kraksa-5-samochodow-1-osoba-nie-zyje,wid,13711717,wiadomosc.html)

Nieprzejezdna DK19 w Tuliłowie. Może ktoś sprawdzić, co LD na to?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Sierpień 23, 2011, 14:17:05
Pojawiły się ikonki informujące o wypadku (dane GDDKiA ) bez blokad  i bez rewelacji.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Klusek w Sierpień 23, 2011, 14:20:38
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Kraksa-5-samochodow-1-osoba-nie-zyje,wid,13711717,wiadomosc.html (http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Kraksa-5-samochodow-1-osoba-nie-zyje,wid,13711717,wiadomosc.html)

Nieprzejezdna DK19 w Tuliłowie. Może ktoś sprawdzić, co LD na to?

LD informuje o wypadku, ale nie wiem czy o tym, bo a AM jest on przy Cegielni. Mimo wypadu i tak AM prowadzi tym odcinkiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Sierpień 23, 2011, 14:27:41
Wygląda na to, że AM nadal ma problem z zablokowaniem drogi po wypadku. Już mi się zdarzyło, że owszem ikonka się pojawiała i nic poza tym, blokad nie było. Nie mam dzisiaj navi przy sobie i nie miałem jak sprawdzić. Dzięki!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 23, 2011, 14:29:15
Standardowe zachowanie... Są ikonki i nic poza tym...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Sierpień 23, 2011, 14:45:28
Standardowe zachowanie... Są ikonki i nic poza tym...
Może dla AM standardowe, dla mnie już nie  :-|  Irytują mnie już te ciągłe problemy z LD, temat wałkowany od dawna bez widocznej poprawy. Tak mniej więcej 4 miesiące temu zgłosiłem ten błąd do supportu. Jeśli zgłaszałem tylko ja, jedno zgłoszenie okazało sie jednak niewystarczające...  :evil:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Sierpień 23, 2011, 15:08:56
Nie tylko Ty statler. Zgłaszałem już to kilkakrotnie z propozycjami prezentacji. Bez odzewu i echa w programie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 23, 2011, 17:26:02
(...) Jeśli zgłaszałem tylko ja, jedno zgłoszenie okazało sie jednak niewystarczające...  :evil:
Temat był zgłaszany i dodatkowo mocno obsmarowany w tym wątku i innych nie raz... Uważam, że nieprędko doczekamy się blokujących blokad. Jest to bardzo duży mankament LiveDrive.

Pisałem już o tym... Wątek jest zamknięty więc nie mogę podlinkować - ale zacytuję (w sumie żadne to rewelacje, ale żeby nie było...)
Cytuj
- dlaczego LD ma słabą ocenę?
- Bo brakuje wisienki na tym torcie.

Dane LD o prędkościach to nie wszystko, są przyjemne i w ogóle... Jak trzeba to spartolony SR naprawią. (...) Ponieważ są miejsca gdzie brakuje danych LD to okazuje się, że wszystko jest o kant...

Ale żeby nie odbiegać... żebyśmy byli zadowoleni z LD potrzebujemy:
1) dobrych danych SR, odzwierciedlających ruch na danym odcinku nie z jednego dnia, ale z kilkunastu.

2) wisienki... czyli działających blokad! Jak jest odcinek zablokowany i Policja szacuje że będzie blokada np 3h to na 3 godziny odcinek musi być wycięty z routingu. Same prędkości tego nie załatwią gdyż:

a) odcinek o długości 1000m średnia prędkość 3km/h (pokonujemy w 20 minut) sensowny objazd jest powiedzmy bardzo szeroki, w sensie że trzeba zjechać kilka czy kilkanaście kilometrów wcześniej, to oznacza, że objazd musi zająć mniej niż te 20 minut żeby LD skierowało na objazd automatycznie. Jeśli objazd zajmie więcej niż 20min to dojedziemy na koniec ogona i będziemy stali... żeby w końcu się dowiedzieć, że droga zablokowana. Wtedy oczywiście jest po ptokach...

b) może się zdarzyć że na danym odcinku nie ma źródełek i nie ma danych LD... Bez postawionej blokady przez operatora, która ratuje całkowicie sytuację będziemy pierwszym źródełkiem które prześle info o korku, co może wcale nie zmienić sytuacji dla innych użytkowników z LD (patrz "a")

Bez operatora, który postawi blokadę na określony czas, nie będzie prawidłowego omijania karamboli, które zazwyczaj kończą się zablokowaniem przez Policję.

Ale żeby nie było że Aqurat nie bierze tego co ma na tacy - śledząc zdarzenia w Radiu Kierowców i Drogach na Szóstkę nie raz spotkałem się z taką sytuacją, że zdarzenie miało dwa różne obrazy. Drogi na szóstkę informowały o np odcinku całkowicie zablokowanym a Radio Kierowców zgłaszało ruch wahadłowy, czy zwężenie o jeden pas. Oczywiście ma to ogromne znaczenie, w przypadku odcinka zablokowanego trasa powinna być bezwzględnie zmieniona, w przypadku wahadła czy zwężenia ważne są prędkości.

Tak to widzę...

Tak to widzę... 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Sierpień 23, 2011, 17:57:56
Tak to widzę... 
Żeby jeszcze Aqurat chciał to zobaczyć...  Tym bardziej, że bolączką LD jest nie tylko brak blokad.
Bo widzisz, jeżdżę z LD od jego wprowadzenia i ... nie mogę go pozytywnie ocenić za całokształt. Owszem byłem zadowolony, ba nawet bardzo zadowolony jeżdżąc po W-wie z rodowitym warszawiakiem, który oczywiście widział tu i ówdzie mankamenty, ale ogólnie routing na piątkę. Ale reszta kraju mocno w tym temacie kuleje, obserwuję często duże opóźnienia w przesyłaniu danych, korki w godzinach w których już ich nie ma, albo trasa wyznaczona przez centrum w godzinach szczytu, bo na mapie zielono...
Zdecydowanie za dużo pomyłek, aby można było poważnie traktować tę funkcjonalność AM. Żadnemu programowi nawigacyjnemu nie można ufać, a już takiemu który zmienia trasę nie informując dlaczego tym bardziej. Wystarczy przejechać kilkaset km z AM i CB, żeby wyraźnie zobaczyć ułomności i braki AMTraffic.
Od początku wprowadzenia LD i SR byłem entuzjastą nowych rozwiązań, ale jakiś czas temu zaczął on wygasać. Jeśli w Aquracie nie wezmą się ostro do roboty, może wkrótce jednym z najpopularniejszych tematów na forum będzie wątek o wyłączeniu AMTraffic, czego ani sobie ani producentowi nie życzę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 27, 2011, 11:09:13
Wczoraj strasznie się najeździłem po Warszawie i okolicach, szacuję, że korzystając z LD tylko wczoraj zyskałem przynajmniej 1h-1,5h (AM6.9b2) Co się wczoraj działo :O objazd za objazdem...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: maryszek w Sierpień 27, 2011, 12:33:48
Warszawiacy mają szczęście. W Białymstoku białostoczanie już nie :(.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Sierpień 27, 2011, 13:19:24
zgadzam się że są jeszcze duże niedoróbki ale z każdą wersją wg mnie idzie to do przodu :ok: a w becie2 6.9 omijanie działa naprawdę nieźle
Cytuj
Od początku wprowadzenia LD i SR byłem entuzjastą nowych rozwiązań, ale jakiś czas temu zaczął on wygasać. Jeśli w Aquracie nie wezmą się ostro do roboty, może wkrótce jednym z najpopularniejszych tematów na forum będzie wątek o wyłączeniu AMTraffic, czego ani sobie ani producentowi nie życzę
czy możesz się określić z czym konkretnie mają się wziąć do roboty bo twoje uwagi są bardzo ogólne

W mijającym tygodniu jeździłem sporo w okolicach warszawy:

Korek na 7 od Błonia do Warszawy - zakorkowany Ożarów Maz.- beta2 6.9 bardzo pięknie proponuje objazd Ożarowa.

Wczoraj wyjazd z Warszawy przez Marki w stronę Wyszkowa. - beta2 6.9 bardzo pięknie proponuje objazd z Trasy Toruńskiej przez Głębocką do wyjazdu w połowie Marek omijając całe zatwardzenie na początku Marek. :ok:

Oczywiście zgadzam się że w Warszawie i okolicach jest zapewne więcej źródełek niż w Białymstoku i usługa ta może działać lepiej właśnie ze względu na to ale nie można też zwalać całej winy na program i na Aquart bo w białym stoku jest mniej źródełek. Program i system wykorzystuje takie dane jakie ma. W jednym rejonie ma więcej danych w innym mniej i to też rzutuje na jakość danych statystycznych że są takie a nie inne.  Przyszłością tego systemu będzie to aby zintegrować go z innymi źródełkami z lokalnymi centrami kierowania i zarządzania ruchem np. w wielkich miastach, połączenie tego z Policją a tak naprawdę stworzenie jednego centrum zarządzającego - ale to już było wielokrotnie wałkowane na tym forum. 

Moim zdaniem stwierdzenie że ludzie będą szukali funkcji wyłączenie AMTraffic się nie sprawdzi a wręcz odwrotnie.
Ludzie już szukają i będą szukali systemów i rozwiązań aby omijać korki.
W pracy zaobserwowałem że moi koledzy już zaczeli ostro śledzić Targeo przed wyjściem z pracy a co niektórzy nawet robią to rano przed wyjściem z domu.  Przeprowadzając z nimi co jakiś czas dyskusję i czasami prowokując ich do wypowiedzenia się na ten temat i wydania swojej  opinii stwierdzam na doświadczeniu swoim jak i z konkluzji moich kolegów że jest to na chwilę obecną dobre rozwiązanie i w miarę dobrze sprawdzające się.  Kilku kolegów zastanawia się nad zakupem AM tylko z tego powodu że ma właśnie funkcję AMTraffic
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: maryszek w Sierpień 27, 2011, 14:41:51
Przykład:
Po Białymstoku nie zawsze jeżdżę z nawigacją, ale wyznaczając trasy po mieście utrudnienia (remonty i blokady) omijane są po kilku dniach, nawet kilkunastu  od ich wprowadzenia lub wcale. Usuwanie blokad odbywa się z dużym opóźnieniem.
Dla przykładu ulica Botaniczna była dłuższy czas zamknięta a trasa z Poleskiej przy Towarowej do Kopernika prowadziła właśnie przez Botaniczną, chociaż Poleska pod wiaduktem była przejezdna po jednym pasie w każdym kierunku.
Natomiast nowo wybudowane ulice naniesione na mapę były zaraz po aktualizacji AM. Ale to już inna sprawa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Sierpień 27, 2011, 15:59:28
zgadzam się że są jeszcze duże niedoróbki ale z każdą wersją wg mnie idzie to do przodu :ok: a w becie2 6.9 omijanie działa naprawdę nieźle
Cytuj
Od początku wprowadzenia LD i SR byłem entuzjastą nowych rozwiązań, ale jakiś czas temu zaczął on wygasać. Jeśli w Aquracie nie wezmą się ostro do roboty, może wkrótce jednym z najpopularniejszych tematów na forum będzie wątek o wyłączeniu AMTraffic, czego ani sobie ani producentowi nie życzę
czy możesz się określić z czym konkretnie mają się wziąć do roboty bo twoje uwagi są bardzo ogólne
morette, mija już ponad rok od wprowadzenia LD. Jak już pisałem, praktycznie od początku jeździłem z włączoną nową funkcjonalnością. Byłem m.in. jedną z pierwszych osób, która zgłaszała do Aquratu usunięcie komunikatu informacyjnego o trasie, jaki następował po pobraniu danych niezależnie, czy trasa się zmieniała, czy nie. W tym samym czasie prosiłem o informację w programie, dlaczego trasa ulega zmianie (korek, wypadek, itp.) Do dzisiaj bez odzewu...
Nie wiem, ile rocznie przejeżdżasz kilometrów, ale ja robię ich naprawdę sporo i zdecydowanie więcej razy zawiodłem się na LD, niż skorzystałem. Fakt, że w w Warszawie i okolicach system się sprawdza nie czyni z niego panaceum na utrudnienia w całym kraju, a Aqurat miał dość czasu aby zatroszczyć się o "źródełka".
Swoją opinię opieram na tegorocznych wakacyjnych testach LD kontra CB, gdzie pewne zwycięstwo odniósł "bat" i "gruszka"... Tylko raz na kilkanaście przypadków,  w okolicach Wrocławia mobilki potwierdzili trasę zaproponowaną przez AM. Swego czasu zrezygnowałem z radia, bo córa zaczynała za dużo rozumieć  :wink:, teraz po kilku latach mocno zastanawiam się nad ponownym zakupem. A jeszcze przed urlopem myślałem o Blow Traffic lub Navroad Duxo.
Kto nie wierzy, może sam sprawdzić. Powiem jedynie, że dzięki CB uniknąłem zupełnie bezsensownych objazdów przez "krzaki".
A problem blokad "wypadkowych"  doczeka się pewnie rozwiązania w wersji 15.81.xyz
Aha i jeszcze jedno. Rozumiem i akceptuję brak danych lub nieaktualne dane dla dróg poniżej wojewódzkich. Od DW wzwyż jest to dla mnie nie do przyjęcia  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: maryszek w Sierpień 27, 2011, 16:43:01
Odpowiedziałem tylko na post jachraniaka
Wczoraj strasznie się najeździłem po Warszawie i okolicach, szacuję, że korzystając z LD tylko wczoraj zyskałem przynajmniej 1h-1,5h (AM6.9b2) Co się wczoraj działo :O objazd za objazdem...
że nie wszyscy mają tak dobrze. Rozumiem sytuację LD i dlatego nie narzekam, ale też nie jestem zachwycony.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Sierpień 27, 2011, 20:44:06
Cytuj
morette, mija już ponad rok od wprowadzenia LD. Jak już pisałem, praktycznie od początku jeździłem z włączoną nową funkcjonalnością. Byłem m.in. jedną z pierwszych osób, która zgłaszała do Aquratu usunięcie komunikatu informacyjnego o trasie, jaki następował po pobraniu danych niezależnie, czy trasa się zmieniała, czy nie. W tym samym czasie prosiłem o informację w programie, dlaczego trasa ulega zmianie (korek, wypadek, itp.) Do dzisiaj bez odzewu...
Masz racje taka funkcjonalność bardzo by się przydała choć bez niej też da się jeździć, troszkę uciążliwe jest tylko używanie dla mnie widoku podglądu trasy, to tylko jedno lub dwa kliknięcia na pole "Odległość do najbliższego manewru" (Strzałka z kierunkiem w panelu pilota)

Cytuj
Swoją opinię opieram na tegorocznych wakacyjnych testach LD kontra CB, gdzie pewne zwycięstwo odniósł "bat" i "gruszka"... Tylko raz na kilkanaście przypadków,  w okolicach Wrocławia mobilki potwierdzili trasę zaproponowaną przez AM. Swego czasu zrezygnowałem z radia, bo córa zaczynała za dużo rozumieć  :wink:, teraz po kilku latach mocno zastanawiam się nad ponownym zakupem. A jeszcze przed urlopem myślałem o Blow Traffic lub Navroad Duxo.
Kto nie wierzy, może sam sprawdzić. Powiem jedynie, że dzięki CB uniknąłem zupełnie bezsensownych objazdów przez "krzaki".
Ja swoje doświadczenie opieram na kilkuletnim (od 2007r.) doświadczeniu w jeździe AM vs. CB i po tylu latach wiem, że i jedno i drugie ma swoje wady i zalety,  razem jako całość  się uzupełnia i bardzo dobrze współgra. W Warszawie korki są jakie są, kto jeździ lub miał przyjemność choć raz w nich postać wie o co chodzi. Co z tego że mając CB wiedziałem że jest korek, jak i z wieloletniego doświadczenia wiedziałem również, że omijając go drogami które uważałem za dobre do tego, wpakowywałem się w korek w innym miejscu, gdyż każda dolotówka do Warszawy stoi i nie ma tu żadnego wyjątku. Ludzie ze swojego doświadczenia wykorzystują już wszystkie możliwości, sposoby i drogi że ciężko znaleźć tą jedyną i pustą.   
1. Dzięki AM i AMTraffic dowidziałem się o takich skrótach o których nawet mi się nie marzyło. 2. W ciągu tych lat powstało jednak wiele dróg, lokalnych, wewnętrznych którymi całkiem sprawnie można w szybki sposób dotrzeć z peryferii do centrum w o wiele krótszym czasie niż "normalnie"  3. Łącząc informacje z dwóch "systemów" masz większy pogląd na sytuację na drodze.

Cytuj
Fakt, że w w Warszawie i okolicach system się sprawdza nie czyni z niego panaceum na utrudnienia w całym kraju, a Aqurat miał dość czasu aby zatroszczyć się o "źródełka".
Cytuj
A problem blokad "wypadkowych"  doczeka się pewnie rozwiązania w wersji 15.81.xyz
Aha i jeszcze jedno. Rozumiem i akceptuję brak danych lub nieaktualne dane dla dróg poniżej wojewódzkich. Od DW wzwyż jest to dla mnie nie do przyjęcia  :-|
Widzę że oczekujesz gruszek na wierzbie. Oczekujesz aby Aquart sfinansował i zbudował ogólnopolski system natężenia ruchu oparty na czujnikach ruchu zatopionych w asfalcie oraz instalację kamer na drogach których braku danych nie akceptujesz lub cokolwiek innego co by spełniło twoje oczekiwania. W końcu czekamy na profesjonalny system zbierający i zarządzający wszystkimi informacjami drogowymi (wypadki, korki, sytuacja pogodowa itd, itp) którego jakoś nikt nie chce zbudować a ty oczekujesz tego od producentów AM. Rozumiem że mając takie oczekiwania jesteś również skory partycypować w kosztach tego przedsięwzięcia.  Mnie też to się marzy lecz jestem realistą. Przeczytałem jeszcze raz informacje http://www.automapa.pl/?PEI=210436&lng=PL (http://www.automapa.pl/?PEI=210436&lng=PL) i nigdzie nie widziałem że Aquart ma troszczyć się o źródełka, a wykorzystuje wszystkie aktualnie dostępne informacje w danym momencie i przekazuje nam w postaci AMTraffic. Wiem że wiele można im zarzucać, sam mam sporą listę, myślę też że wróżbitów nie zatrudniają  :P  i tam gdzie nie ma tych danych lub są bardzo znikome tak je przekazują. Wszystko się rozwija i danych za pewne też będzie przybywało i być może trzeba będzie za nie dodatkowo zapłacić czym nie będę zdziwiony.  Wszystko co tu opisałem wałkuje się w różnych wątkach i jest tyle opinii ilu użytkowników. Jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził.
Cytuj
Przykład:
Po Białymstoku nie zawsze jeżdżę z nawigacją, ale wyznaczając trasy po mieście utrudnienia (remonty i blokady) omijane są po kilku dniach, nawet kilkunastu  od ich wprowadzenia lub wcale. Usuwanie blokad odbywa się z dużym opóźnieniem.
Dla przykładu ulica Botaniczna była dłuższy czas zamknięta a trasa z Poleskiej przy Towarowej do Kopernika prowadziła właśnie przez Botaniczną, chociaż Poleska pod wiaduktem była przejezdna po jednym pasie w każdym kierunku.
Natomiast nowo wybudowane ulice naniesione na mapę były zaraz po aktualizacji AM. Ale to już inna sprawa.

To brak danych w Trafficu? dodawałeś poi z blokadami do Miplo? proponowałeś usunięcie nieaktualnych POI i których piszesz.
Cytuj
Usuwanie blokad odbywa się z dużym opóźnieniem.
- jeżeli chodzi o Miplo to się z tobą nie zgodzę gdyż jest to robione na bieżąco
Wychodzisz z założenia tylko brać? czy dajesz coś od siebie i zgłaszasz to?

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 27, 2011, 21:07:22
Ja dorzucę kamyczek do ogródka.
Z LD jeżdżę (choć może powinienem napisać jeździłem  :mysli:) od grudnia 2010.
Z lubelskich doświadczeń:Pominę w ogóle ilość danych. :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: maryszek w Sierpień 27, 2011, 21:19:13
morette oczywiście pomyliłem LD z Traffic. Muszę bardziej uważać przy określaniu funkcji.
Blokad nie dodawałem i nie usuwałem bo jakoś nie radzę sobie z tym. Co do LD zdania nie zmieniam.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Sierpień 27, 2011, 21:51:01
Cytuj
A problem blokad "wypadkowych"  doczeka się pewnie rozwiązania w wersji 15.81.xyz
Aha i jeszcze jedno. Rozumiem i akceptuję brak danych lub nieaktualne dane dla dróg poniżej wojewódzkich. Od DW wzwyż jest to dla mnie nie do przyjęcia  :-|
Widzę że oczekujesz gruszek na wierzbie. Oczekujesz aby Aquart sfinansował i zbudował ogólnopolski system natężenia ruchu oparty na czujnikach ruchu zatopionych w asfalcie oraz instalację kamer na drogach których braku danych nie akceptujesz lub cokolwiek innego co by spełniło twoje oczekiwania.
To zdanie powinno brzmieć: Rozumiem i akceptuję brak danych dla zdarzeń drogowych lub nieaktualne dane dla dróg poniżej wojewódzkich. Od DW wzwyż jest to dla mnie nie do przyjęcia. Dziwnym trafem, jak coś się dzieje (wypadek, awaria itp. krótkotrwałe zdarzenia) wszyscy wiedzą (lokalne radio, CB), tylko AM budzi się po czasie.
A co do blokad "wypadkowych". Pojawiają się często po pobraniu danych, ale nie blokują drogi. Kilkakrotnie już na forum był podnoszony ten problem, ostatni raz na poprzedniej stronie. Uważasz, że w tym przypadku też oczekuję gruszek na wierzbie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 27, 2011, 22:23:36
@ morette
Nikt nie oczekuje gruszek na wierzbie tylko tego co dumnie reklamuje Aqurat na swojej stronie.
I nie pisz tutaj, że nie prawa nikt mieć pretensji, bo nie dodaje POI do Miplo. Zakup AM to nie transakcja wiązana i nikt z kupujących program nie jest do tego zobowiązany.
Natomiast Aqurat oferuje coś czego tak naprawdę prawie nie ma. Bo Live Drive (mam na myśli nie tylko blokady zdarzeniowe ale i te długo terminowe) działa o wiele gorzej, niż sam zapewnia o tym .
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Sierpień 28, 2011, 00:31:51
Cytuj
Nikt nie oczekuje gruszek na wierzbie tylko tego co dumnie reklamuje Aqurat na swojej stronie.
ale dumnie Aquart może się pochwalić działaniem w Warszawie ze względu na ilość źródełek (sam mam 2 takie same urządzenie z AM + LD i korzystam z obu podczas jazdy) i sporą ilością odbieranych danych, za pewne w Lublinie było by podobnie gdyby liczba użytkowników była by większa ale oczywiście to wina Aquartu a poznać to można po tym jak sam napisałeś wcześniej :   
Cytuj
Z LD jeżdżę (choć może powinienem napisać jeździłem  :mysli:) od grudnia 2010.
Pominę w ogóle ilość danych. :-|

co do POI
Cytuj
I nie pisz tutaj, że nie prawa nikt mieć pretensji, bo nie dodaje POI do Miplo. Zakup AM to nie transakcja wiązana i nikt z kupujących program nie jest do tego zobowiązany.
oczywiście że nie ma nikt obowiązku dodawania POI do Miplo ale i również nigdzie nie pisze że sytuacja w LD dotycząca blokad, korków, utrudnień będzie odzwierciedlało 100% sytuację jaka jest obecnie na drodze. Dodatkowo to co Aquart pisze jest sformułowane tak ogólnie że można się czepić do wszystkiego - punkt widzenia zależy od punktu siedzienia
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Sierpień 28, 2011, 01:16:22
morette
Nie masz racji. Kupując AM mam podane co dostaję i nigdzie mnie nikt nie zobowiązuje do udziału w miplo, czy dostarczania danych LD. Podają że działa, jest najlepsze i działa. Ale nie działa. Kropka. Podobnie kupując chleb nie przynoszę mąki. Daję pieniądze i chcę produkt, a nie namiastkę i pouczenia o mojej winie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 28, 2011, 01:28:01
Podają że działa, jest najlepsze i działa.
A że nie napisali, że działa tylko w Warszawie, to mam prawo mieć pretensje, że w Lublinie, w woj. lubelskim i świętokrzyskim nie działa.
Co gorsza, częściej wprowadza w błąd niźli pomaga.

dumnie Aquart może się pochwalić działaniem w Warszawie
Wiesz co obchodzi sporą część uzytkowników działanie LD w Warszawie?  :ohreally:

zapewne w Lublinie było by podobnie gdyby liczba użytkowników była by większa ale oczywiście to wina Aquartu
Oczywiście, że wina Aquratu, że nie zapewnia sobie źródeł danych. Mało mnie, użytkownika nawigacji obchodzi skąd są dane. Obchodzi mnie jakie one są. :-|

również nigdzie nie pisze że sytuacja w LD dotycząca blokad, korków, utrudnień będzie odzwierciedlało 100%
Żeby odzwierciedlało 30% to byłby postęp. :mrgreen:

... punkt widzenia zależy od punktu siedzienia
Zawsze, gdy nie jest wskazane gdzie ma działać usługa, domniemywa się, że działa wszędzie. Tzn. że nieświadomy klient ma prawo się tego spodziewać.  B)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 28, 2011, 07:10:44
widzę panowie ze stara kultowa już tutaj dyskusja akademicka powróciła.Koledzy szkoda sobie szarpać nerwy, bo to i tak niczego nie zmieni. System raczkuje w miejscu i tak jak działał  pół roku temu tak działa i dziś i raczej nic nie zapowiada poprawy tej sytuacji a raczej jej pogorszenie jak dotychczasowe źródełka się zorientują że tylko dają dane płacąc jeszcze dodatkowo za to operatorowi gsm i guzik otrzymują w zamian i nawet od cholery czasu nie można się doprosić żeby system zmieniając trasę poinformował nas o tym fakcie jakimś sygnałem dźwiękowym. Oby tak dalej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Sierpień 28, 2011, 07:32:47
Cytuj
Podają że działa, jest najlepsze i działa.
działać - działa, jest coś lepszego w polsce  - jeszcze się nie spotkałem
Cytuj
Wiesz co obchodzi sporą część uzytkowników działanie LD w Warszawie?
podchodząc do tematu tak jak ty : Wiesz co mnie obchodzi że nie działa w Lublinie. 
Cytuj
Oczywiście, że wina Aquratu, że nie zapewnia sobie źródeł danych. Mało mnie, użytkownika nawigacji obchodzi skąd są dane. Obchodzi mnie jakie one są.
oczywiście że zapewnia sprzedając np. nowe licencje
W Lublinie jest ich mniej...... - naprawdę szkoda - patrz komentarz wyżej
jeżdżąc z CB czasami lokalnie nie ma informacji o lokalnym dużym utrudnieniu a ty żądasz żeby Aquart miał już takie dane.  Chyba czas zejść na zieme.
Cytuj
Zawsze, gdy nie jest wskazane gdzie ma działać usługa, domniemywa się, że działa wszędzie. Tzn. że nieświadomy klient ma prawo się tego spodziewać.
proszę cię nie porównuj tego do nieświadomego klienta.  Taki klient to niech sobie najpierw przeczy ta instrukcję i informację jak to działa. Opis bardzo ogólny tak jak pisałem wcześniej. http://www.automapa.pl/?PEI=210436&lng=PL (http://www.automapa.pl/?PEI=210436&lng=PL)
dla przykładu
- ilu jest takich którzy zgłaszają tu na forum błędne działanie programu, a potem okazuje się że nie zapoznali się z podstawowymi i elementarnymi zasadami działania programu.
- ilu jest takich którzy dodają punkty POI do Miplo  (wiem z doświadczenia) nie zapoznawszy się wcale z zasadami a później zgłaszającymi tu na forum swoje problemy i narzekającymi jakie to wszystko niedobre.
Oczywiście wszystko to wina Aquartu - a reszta jest super i cacy
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 28, 2011, 09:31:18
Oczywiście, że wina Aquratu, bo to on reklamuje usługę, która wcale nie działa tak pięknie jak to jest opisywane. To Aqurat sprzedaje program i on odpowiada za właściwe i zgodne z ofertą działanie programu.
To Aquratu broszka np. zabezpieczyć się przed niewłaściwym dodawaniem POI.

I racje ma Konrad4x. Nie ma co się szarpać, bo nawet dowody na to, że LD nie działa tak jak powinien i tak, jak jest reklamowany nie przekonują niektórych i będą bronić Aquratu do ostatniej kropli krwi.
Z mojej strony EOT.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rrudas w Sierpień 28, 2011, 18:12:06
Hasło reklamowe i zapisy podobne jak dla TomTom Live. Tylko tam nie możesz jej wyłączyć,
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Waszko w Sierpień 29, 2011, 10:32:11
Hasło reklamowe i zapisy podobne jak dla TomTom Live. Tylko tam nie możesz jej wyłączyć,

A po co wyłączać. Jeżdżę z TT Live ( w tym traffic ), korzystam i bardzo mi się podoba. I przez rok mam za darmo ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Sierpień 29, 2011, 10:46:50
Hasło reklamowe i zapisy podobne jak dla TomTom Live. Tylko tam nie możesz jej wyłączyć,
A po co wyłączać. Jeżdżę z TT Live ( w tym traffic ), korzystam i bardzo mi się podoba. I przez rok mam za darmo ;)
NIe bądź takim egoistą  :P Jeżeli jesteś zadowolony, to łączę się szczerze z Tobą w Twojej radości, ale nie zapominajmy o zapewne mniej zadowolonych, bo tacy też pewnie się znajdą. NIe sądzisz , że z myślą o takich userach opcja wyłączenia mogłaby być dostępna gdzieś w ustawieniach programu ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Sierpień 31, 2011, 09:11:26
LiveDrive! i Targeo.pl leży - same prognozy! Tak na dzień dobry!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 02, 2011, 21:57:15
Pochwalić muszę dzisiaj LiveDrive  :mrgreen: (uwierzycie? Ja chwalę LD!  :O )
Włączyłem celowo, żeby sprawdzić jak sprawdzi się przy wjeździe do Kielc od strony Opatowa.
Remontują skrzyżowanie Sandomierskiej ze Szczecińską i wjeżdżający do Kielc stoją przed tym skrzyżowaniem w sporym korku.
AM (dzięki LD, bo pierwotnie trasa prowadziła przez Szczecińską właśnie) ominęła korek via Domaszowska, Solidarności, Źródłowa, Tarnowska do Seminaryjskiej (gdzie wróciła na pierwotną trasę). Dodatkowo chciała ominąć mały korek na światłach ŹródłowaxZagórska ale olałem i wiem, że dobrze AM chciała.

Żeby nie było za cudnie w Wilkołazie LD chciał omijać (nie wiem po co) Kraśnik od północy - ale tu się nie dałem zrobić w konia :E
Wynik na dziś - 2:1 dla LiveDrive.

Wynik dla tego roku 2:11 dla SmartRotes + Karol.

Edit (dwa dni później): Ale już w niedzielę LD na wspominanym wcześniej skrzyżowaniu w Kielcach poległ na całej linii.  :-| :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 09, 2011, 11:03:35
Wyciek oleju na autostradzie A4. Jest objazd (http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,10257393,Wyciek_oleju_na_autostradzie_A4__Jest_objazd.html)
"Zablokowane są pasy w kierunku Katowic. - Olej został rozlany między 284 a 296 kilometrem.
Samochody są kierowane objazdem przez Pyskowice (http://maps.google.pl/maps/ms?msa=0&ie=UTF8&ll=50.327272,18.565178&spn=0.131942,0.181961&t=m&vpsrc=0&msid=216193494377378542433.0004ac7dcd1085fa54625&source=embed).
Na razie trudno jeszcze powiedzieć ile czasu zajmie jeszcze strażakom usuwanie
zanieczyszczenia powierzchni  ... Ruch został zamknięty przed godz. 8..."

Screeny zamiast komentarza:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Wrzesień 09, 2011, 13:47:55
Bardzo podobna sytuacja:
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Tragedia-na-drodze-2-osoby-zginely-5-osob-rannych,wid,13768641,wiadomosc.html?ticaid=1cfe5 (http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Tragedia-na-drodze-2-osoby-zginely-5-osob-rannych,wid,13768641,wiadomosc.html?ticaid=1cfe5)
Niestety nie mam screenów z AM, ale na Targeo można sobie podejrzeć dane...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 13, 2011, 08:01:45
To jest przykład na działanie LD!

Zapewniam że ma to sens... AM LD robi dokładnie to samo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: klasyczny w Wrzesień 13, 2011, 12:41:44
Moje kilka groszy w temacie:
Trasa Łódź/Biegańskiego – Gdynia/hotel Nadmorski. Wyjazd 4 września o godzinie 9. Ok. 360 km. Włączone LD. Na parkingu hotelowym byłem 5 minut później w stosunku do czasu podanego przez nawigację z chwilą wytyczenia trasy. Standardowe dwa postoje po 5 minut. Do czasu dojazdu do autostrady nadrobiłem kilka minut. Na autostradzie je straciłem, bo na tym odcinku jechałem z prędkością tempomatową 125 km/h. Ciekawostki z jazdy: nawigacja nie prowadziła mnie przez obwodnicę Świecia. Sugerowała skręcić o prawo w ulicę PCK zaraz po przejechaniu mostu na rzece. Pojechałem. I według mnie był to dobry ruch.
Droga powrotna: wyjazd we wtorek 6 września. Dojazd do celu 15 minut później w stosunku do czasu podanego przez nawigację. Tym razem byłem już kierowany na obwodnicę Świecia.
Nie zauważyłem podczas jazdy w obydwie strony niepokojących oznak świadczących o złym działaniu AutoMapy. Program działał stabilnie. Co jakiś czas na krótko następowało zrywanie połączenia z internetem (czerwona ikona AM`Traffic). Oczywiście powtórna łączność następowała automatycznie.
Dodam, że codziennie korzystam z AutoMapy razem z LD. Nie mogę napisać, że źle działa. Owszem, nieraz prowadzi inaczej niż ja byłem przyzwyczajony jeździć. I zastanawia mnie jedno. Jeżdżę też ulicą Wojska Polskiego w Łodzi. Ale na mapie Targeo nie widać, aby ktoś po tej bądź, co bądź ważnej ulicy poruszał się. Dlaczego nie ma na niej wykazanego żadnego ruchu?
Aha, jeszcze dopiszę, że urządzenie do nawigacji jest używane tylko do AutoMapy i poprzez kartę Sim do połączenia z internetem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Wrzesień 17, 2011, 15:54:08
wiadomosci.onet.pl/regionalne/wroclaw/po-wypadku-zablokowana-autostrada-a-4,1,4852785,region-wiadomosc.html (http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/wroclaw/po-wypadku-zablokowana-autostrada-a-4,1,4852785,region-wiadomosc.html)

Mialem "przyjemnosc" jechac ok 11:00 ta droga.Na tablicy swietlnej nad A4 info,ze za 25km wypadek.W tym samym momencie AM(oczywiscie wlaczony LD,trasa szybka)kaze mi zjechac pierwszym zjazdem.Z jednej strony pomyslalem,ze moze w koncu LD zadziala..ale daje podglad trasy,a AM robi niewielki objazd (moze z 5km) i znow wraca na A4.Mysle,ze to nie ma sensu i jade dalej.AM wprowadza korekte i proponuje jechac A4 az do Wroclawia.Pod Katami wszystko sie zatrzymuje.Na szczescie blisko byl zjazd z autostrady,ktory wybralem(AM wciaz kazala jechac autostrada-nawet po zjezdzie przez dluzsza chwile program proponowal zawrocic).Kolorkow nie sprawdzalem,nie mialem na to czasu.W takiej sytuacji LD jednak powinno dzialac-skoro na tablicy swietlnej bylo info,ze proponowany jest objazd,wiec to nie bylo zaskoczenie sytuacyjne...





Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: `mobik` w Wrzesień 17, 2011, 19:48:54
No niestety, system oparty niemal wyłącznie o dane z  pracujących "na żywo" AM
nigdy nie poradzi sobie dobrze z odcinkami całkowicie nieprzejezdnymi.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Wrzesień 19, 2011, 10:20:39
No niestety, system oparty niemal wyłącznie o dane z  pracujących "na żywo" AM
nigdy nie poradzi sobie dobrze z odcinkami całkowicie nieprzejezdnymi.

bo zawsze kilka "źródeł informacji" będzie musiało się w taki koreczek wpierdzielić, żeby innym wyznaczyła objazd...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Konrad4x w Wrzesień 19, 2011, 12:21:24
bo zawsze kilka "źródeł informacji" będzie musiało się w taki koreczek wpierdzielić, żeby innym wyznaczyła objazd...
Dlatego w ramach protestu przeciwko takiej "inteligencji" systemu proponuje wyłączać LD w swoim urządzeniu, jak tylko stwierdzimy, że AM wpakowała nas w trafikowe szambo.  :E :E :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 19, 2011, 13:25:21
I ja się nie byłem takim źródełkiem wczoraj w Kielcach.
Oczywiście przed skrzyżowaniem Sandomierskiej i Szczecińskiej był korek więc zamin do niego dojechałem (a było go widać - szkoda, że nie w AM) myknąłem w prawo i ominąłem zgrabnym łukiem.
Dziś podobnie w Lubline. Zawróciłem i pojechałem inną trasą.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Wrzesień 19, 2011, 13:43:50
I zrobiłeś kuku innym  :P. Antyspołeczna postawa  :mrgreen:. Przez Ciebie nie dowiedzieli się o korku.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: q1w2 w Wrzesień 20, 2011, 02:39:21
Zapewne myknął przez CPN-ik  :D i wytyczył szlak dla innych :mysli:
Jak widać, to przyjezdni są jedynymi "źródełkami" ... bo tubylcy z autopsji znają takie miejsca i omijają je szerokim łukiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 20, 2011, 09:08:30
Zapewne myknął przez CPN-ik  :D i wytyczył szlak dla innych :mysli:
Nie, nie. Objechałem korek drogą utwardzoną - osiedlową (w przypadku Kielc).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Wrzesień 20, 2011, 15:56:56
Dzisiaj jechałem z Brzegu  przez Nysę do Głubczyc        - AM 6.9 beta2

Miejscowość Nowa Wieś Mała - wg AM LiveDrive korek i sugerowany objazd ok. 4km - po przejechaniu "teoretycznego" zatwardzenia drogowego pojawił się popup - poprawa -4km. (screen)

Do bani!


Nysa - Głubczyce

20110920053 (http://www.youtube.com/watch?v=nNzc9C-_fM8#)

Przepraszam za jakość nagrania ale to tylko E71.

Trasa Nysa-Głubczyce.

Przez ten "hipotetyczny" korek mający dł. ok. 1 min. przy prędkości ok. 70km/h AM chciała mnie przeczołgać jakimiś wiochami.

Sorry, skoda transferu i zabawy dla tego typu udogodnień. LiveDrive! niestety nie spełnił pokładanych w nim nadziei.

Kończę z używaniem tego gadżetu!



Przed " hipotetycznym korkiem " planowany dojazd godz. 14.18 po przejechaniu feralnego odcinka 14.01 - to zbyt wiele aby na trasie 55 km różnica wyniosła 17 min.

Do Głubczyc dojechałem o godz. 13.56.

Edit:

Jest ślad na Targeo "hipotetycznych utrudnień drogowych"
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Wrzesień 20, 2011, 19:53:30
Trasa Warszawa - Ruzomberok (Słowacja) 500km z LD i wszystko bez żadnego problemu.

Synoptycy nie są  w stanie przewidzieć pogody przy dużo lepiej zaawansowanym sprzęcie a ty żądasz cudów.
Wiem że zaraz będzie riposta a ja znowu nie mam zamiaru udowadniać że LD to super cudo.
ja w dalszym ciągu korzystam i nie szkoda mi transferu.
 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: q1w2 w Wrzesień 20, 2011, 20:28:42
Jeżeli fakty przedstawione w realu przez kolegę z Nysy Cię nie przekonały, to już raczej nic Cię nie przekona. Nie jest sztuką podejrzeć sytuację i być zachwyconym. Sztuką jest, by dane wygenerowane przez LD, potwierdziły się w czasie jazdy. Kol. JR.Nysa przedstawił fakty, którym raczej trudno zaprzeczyć.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Wrzesień 20, 2011, 20:55:50
Trasa Warszawa - Ruzomberok (Słowacja) 500km z LD i wszystko bez żadnego problemu.

Synoptycy nie są  w stanie przewidzieć pogody przy dużo lepiej zaawansowanym sprzęcie a ty żądasz cudów.
Wiem że zaraz będzie riposta a ja znowu nie mam zamiaru udowadniać że LD to super cudo.
ja w dalszym ciągu korzystam i nie szkoda mi transferu.

Morette - pomiar czyli dane on-line to nie prognoza pogody.
Prognoza to SmartRoutes. A one dla tej trasy nie były złe.
Problem tkwi w braku odzwierciedlenia danych on-line (LiveDrive!) w rzeczywistej sytuacji drogowej.

Przecież widziałeś - droga pusta a kolor czarny z wykrzyknikiem na końcu i początku.

Wg mnie brak jest właściwej "obróbki" - filtrowania surowych danych pochodzących z różnych źródeł.

Co do transferu - dla mnie to nie problem bo pakiet mam za free w abonamencie, tylko przy takiej jakości danych pytanie brzmi:
Po co je pobierać i narażać się na różnego typu niespodzianki?

Sporo podróżuję , podglądam dane Traffic w różnych sytuacjach i niestety kolor czerwono/żółto/czarny nie zawsze pokrywa się z rzeczywistością.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 20, 2011, 21:28:37
Jestem w stanie zrozumieć i zaakceptować rzeczywiste utrudnienie, które nie znalazło się w LD.
Nie jestem w stanie zaakceptować omijania nieistniejących zatorów drogowych.

Nie wiem jak inni.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: marianpower w Wrzesień 20, 2011, 21:47:40
ja juz pare razy testowałem tutaj automape i zawsze wychodzilo to blado. jeżdzilem ze wszystkimi systemami wlaczonym po ulicach ale nie bylo odzwierciedlenia tego na mapie - nie wiem ile aut musi przejechac jedna droga w jakim odcinku czasu zeby dane zostały naniesione na mape
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 20, 2011, 21:50:39
a gdzie sprawdzałeś?

która wersja AM?

włączony podgląd AM'Traffic?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Wrzesień 23, 2011, 18:25:29
Jestem w stanie zrozumieć i zaakceptować rzeczywiste utrudnienie, które nie znalazło się w LD.
Nie jestem w stanie zaakceptować omijania nieistniejących zatorów drogowych.

Nie wiem jak inni.

Jeden inny godzi się z tym co i Ty ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 25, 2011, 11:10:33
Nie daję zrzutów, ale patrząc na trasę,

http://www.maratonwarszawski.com/files/trasa_ultra_0.pdf (http://www.maratonwarszawski.com/files/trasa_ultra_0.pdf)

oraz to co widzę na targeo i w po pobraniu LD w AM to jakoś nie mam przekonania o słusznym wyznaczaniu trasy. Blokad jest ich ogromna ilość, ale nie robią 100%. Słabo...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 25, 2011, 11:56:02
Chyba moderatorowi brakło czasu albo zię znudził i Przyczółkowskiej już nie zabloował.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tomasznet w Wrzesień 25, 2011, 14:27:51
Chyba moderatorowi brakło czasu albo zię znudził i Przyczółkowskiej już nie zabloował.
Niejako wezwany do tablicy tłumaczę:
przy tworzeniu tych ponad 150 POI korzystałem z Informatora Drogowego wydanego przez "władze" Maratonu (link: http://maratonwarszawski.com/files/informator_drogowy_1.pdf (http://maratonwarszawski.com/files/informator_drogowy_1.pdf) )
Przyczółkowska jest opisana nastepująco:
Cytuj
Osada Wilanów - wyjazd przez śluzy sterowane przez policjantów na skrzyżowaniach
ul.Branickiego/ul. Przyczółkowa oraz przez ul. Rosoła; uwaga! gorąco sugerujemy mieszkańcom
osady Wilanów takie zaplanowanie wyjazdów samochodowych, aby do niezbędnego minimum
ograniczyć je w godz. 9:00-12:30
oraz
Cytuj
ul. Przyczółkowa – w godz. 8:00-15:00 ruch w dwóch kierunkach będzie odbywał się po
jezdni wschodniej.
Nie uzasadnia to postawienia blokady na tej ulicy.

Słabo...
Zrób lepiej - oczywiście w ramach pracy społecznej i przy ciągle wieszającym się miplo...

Pozdrawiam
i mam nadzieję, że chociaż kilku osobom pomogłem w ominięciu maratonu :)
Tomasz_net
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 25, 2011, 14:56:59
Tomasz_net odwaliłeś kawał dobrej roboty  :ok:

A moja ocena wynikała ze słabszego rozeznania niż Twoje. Spodziewałem się że wszystko na trasie będzie zamknięte na sztywno.

Poza tym obstawiałem że takim wydarzeniem zajmie się ktoś z Aquratu, ale wyszło jak zwykle - praca społeczna.

Dobrze, że się odezwałeś. :police:

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lukas63 w Wrzesień 25, 2011, 17:29:03
Cytuj
Poza tym obstawiałem że takim wydarzeniem zajmie się ktoś z Aquratu, ale wyszło jak zwykle - praca społeczna.

Przecież miplo to 100% pracy społecznej
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Wrzesień 27, 2011, 11:52:27
Ostatnio mam szczescie do wypadkow na A4...wczoraj:

http://opole.gazeta.pl/opole/1,35086,10354225,Wypadek_cysterny__Autostrada_do_Wroclawia_zablokowana.html (http://opole.gazeta.pl/opole/1,35086,10354225,Wypadek_cysterny__Autostrada_do_Wroclawia_zablokowana.html)

Wracalem z Opola ok godziny 16:00. Spieszylo mi sie, wiec trasa szybka (AM 6.9 RC), podglad: trasa przez A4, wiec ok. Dojezdzam do skrzyzowania o ruchu okreznym przed samym wjazdem na autostrade, a tam policjant odsyla kierujacych jadacych do Wroclawia na droge przez Brzeg... AM niestety usilnie wciaz chciala jechac A4...

To jest moje minimalne wymaganie od LD. Skoro zablokowana jest droga od siedmiu! godzin, to wypadaloby zeby ta informacja byla juz w programie, a nie AM usilnie mnie tam pcha  :-| Juz "latami" czekam na taka prosta funkcjonalnosc...  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 27, 2011, 13:24:56
A Ułanów w Lublinie dalej zablokowana. :undecided:
http://pdaclub.pl/forum/automapa/blokady-z-livedrive/msg1526233/#msg1526233 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/blokady-z-livedrive/msg1526233/#msg1526233)

Nie będę drugi raz pisał do supportu.
Normalnie jaja jakieś:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 30, 2011, 19:59:45
Cytat: ochkarol
blokada ulicy Ułanów ma już tydzień.  :shock:  :kill:
Uff, poprawili to w końcu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 01, 2011, 00:26:02
Nie wytrzymałem i nasmarowałem wczoraj maila do supportu (choć obiecałem nie pisać drugi raz).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 08, 2011, 00:21:08
Kolejna porażka LD.
Jechałem dziś jak zwykle trasą Lublin-Kielce-Lublin.
Około 16:00 w Gościeradowie zablokowana droga - wypadek.
Widać, że jakiś czas już od wypadku minął, bo i gapiów dużo i spokojnie było na miejscu zdarzenia.
Niestety w AM też spokojnie - żadnego info.

Za to jak wracałem, ok 20:00 pięknie AM kierowała na objazd, odcinek właściwy był zablokowany.
Tylko....
Tylko tam już było dawno posprzątane.

Rozumiem, że można nie zdążyć z blokadą zaraz po wypadku.
Ale, żeby w miarę sprawnie jej nie zdjąć? Tego nie rozumiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Październik 08, 2011, 07:23:58
No a jak sądzisz, kiedy zdejmują taką blokadę? Wątpię, żeby komunikowali się np. z policją. Przypuszczam, że system czeka na "przejazd" jakiegoś użytkownika z włączonym LD (a może nawet więcej niż jednego, by mieć pewność, że to nie np. karetka :) ). A jeśli mam rację, to zdjęcie blokady jest trochę loterią, jak całe LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Październik 08, 2011, 08:07:00
Miałem sytuację która dała mi do myślenia...

jadę sobie trasą (link do kluczowego odcinka trasy)
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,20.99738,52.28484?l=5673dba5d7935ed9 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,20.99738,52.28484?l=5673dba5d7935ed9)

Będąc w okolicach startu z linku widzę że AM proponuje mi zjechanie z trasy... która w realu wygląda bardzo ładnie. Dodatkowo może 3 minuty temu były "Radio Kierowców" i nie było mowy o utrudnieniach... Ale komunikat Hołka o utrudnieniach i dodatkowe km + min. jest :)

Zmieniam skalę na 2 i patrzę co dalej przede mną, czarno widzę...

LD proponuje mi taki przebieg trasy:
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,20.99738,52.28484?l=73ba39839dd76f78 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,20.99738,52.28484?l=73ba39839dd76f78)

Ale nic, myślę, wytrzymam, zobaczyć muszę co jest grane :)

Jadę twardo i... I przeleciałem zatwardzenie w 30 może 40 sekund zwolniwszy zawczasu w celu obserwancji :)

Ale żeby nie było, że LD coś tam źle... O nie... Otóż zatwardzenie było, i to bardzo mocne, tyle że na jednym pasie - dla tych co jechali na most Grota. Rzeczywiście było bardzo nieciekawie - przynajmniej 300m stojących samochodów. Korek się zaczynał się jeszcze przed stosownym pasem.

I wiecie co? Tak sobie pomyślałem jak to jest na innych rozjazdach wielopasmówek, gdzie jedni stoją a reszta śmiga aż miło.

PS
mam nadzieję, że mój ślad troszkę zmienił wówczas sytuację. Ale nie zajrzałem do kolorów więc nie wiem  :-?

Poza tą sytuacją i wskazaniami LD w Łomiankach gdzie praktycznie zawsze jak jadę to widzę zielony (60-80km) oczywiście jest tam ograniczenie dla "dużych" 70km/h, mali zasuwają 100 i więcej. No ale wiadomo skąd są źródła. LD w Wa-wie i okolicach oceniam dobrze. I to co nawet nMarek zaczął - o blokadach - zgadzam się - meksyk jest, ale prowadzi dobrze.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 08, 2011, 11:39:14
Cytat: ochkarol
Za to jak wracałem, ok 20:00 pięknie AM kierowała na objazd, odcinek właściwy był zablokowany.
Tylko.... Tylko tam już było dawno posprzątane.

Rozumiem, że można nie zdążyć z blokadą zaraz po wypadku.
Ale, żeby w miarę sprawnie jej nie zdjąć? Tego nie rozumiem.

Mam wrażenie że ostatnio coś pozmieniali z czasem ważności danych LD
i te dane mają obecnie ważność do 1-1,5 godziny.
Wczoraj miałem wypadek blisko domu. Pół godziny po udrożnieniu ruchu
na targeo i w AM korki w okolicy trwały w najlepsze, a ja od kwadransa widziałem,
że ruch jest już w miarę płynny, Przejechałem się, żeby zobaczyć na własne oczy
czy korki tam naprawdę jeszcze trwają, w AM w 3 miejscach drogi dojazdowe
do miejsca wypadku,  były dodatkowo oznaczone ikonami z wykrzyknikiem
(inne utrudnienia), było to w odległościach 1-4 km od miejsca wypadku.
Przejechałem wszystkie z prędkością 40-70km/h, bo żadnych korków już nie było.
Ikony utrudnień znikały w kilka minut po tym jak przejechałem kolejne odcinki.
Ale czarne odcinki w tych krytycznych miejscach nie znikały, zniknęły dopiero po
moim powrocie do domu, blisko godzinę po tym jak rozładowały się korki po wypadku.
Jeden z czarnych odcinków, który przejechałem z prędkością >70 km/h,
jakieś 20 minut po moim przejeżdzie zmienił kolor na ciemnozielony
(60-80 km/h) i taki pozostał przez ponad godzinę.

W czasie gdy droga była zablokowana AM wyznaczała sensowne objazdy
ale swoje obserwacje mogłem rozpocząć dopiero ok. godziny po wypadku.
Droga była nieprzejezdna przez 2 godziny, kwadrans po jej odblokowaniu
ruch odbywał się już w miarę płynnie.
Podsumowując 2 godziny obserwacji, przez pierwszą trasy wyznaczane przez AM
były zbawienne, przez kolejny kwadrans były jeszcze sensowne, a przez ostatnie
3 kwadranse były już tylko stratą czasu.
Z tym, że na niepotrzebnych objazdach traciło się do 10-15 minut,
a stojąc w korku i nie wiedząc jak go ominąć traciło się wielokrotnie więcej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Październik 08, 2011, 13:44:41
szacun Marek za to, "że ci się chce"  :)
Widzisz wypadek to w pierwszej chwili biegniesz do nawigacji i sprawdzasz dane i jej zachowanie.
Potem poświęcasz swój czas (chyba wcale nie mało) i siadasz w samochód... spalając swoje paliwo by zrozumieć zachowanie/działanie programu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 08, 2011, 23:47:00
No a jak sądzisz, kiedy zdejmują taką blokadę? Wątpię, żeby komunikowali się np. z policją. Przypuszczam, że system czeka na "przejazd" jakiegoś użytkownika z włączonym LD (a może nawet więcej niż jednego, by mieć pewność, że to nie np. karetka :) ). A jeśli mam rację, to zdjęcie blokady jest trochę loterią, jak całe LD.
Jeśli mam być szczery to mnie trochę wali skąd wezmą dane.
Oceniam jedynie skutki działania systemu i nie mam zamiaru zagłębiać się w tematy, które leżą po stronie producenta programu.

Naprawdę bezsensowne jeżdżenie po zadupiach (a trzeba było pomykać powiatowymi troszkę), gdy już masz prawie 5h za kółkiem za sobą, do tego w nocy nie jest interesujące.

Połączone: Październik 08, 2011, 23:49:43
Mam wrażenie że ostatnio coś pozmieniali z czasem ważności danych LD
i te dane mają obecnie ważność do 1-1,5 godziny.
No to od 16:00 do 20:00 jest cztery.
Ponadto w prasie pisano o ruchu wahadłowym po tym zdarzeniu (najwidoczniej całkowita blokada drogi długo nie trwała).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Październik 08, 2011, 23:54:51
Karol, kurde...
kup se radio, CB-radio i będziesz wszystko wiedział na bieżąco.. a zdajesz się na jakieś paździochowate systemy  :ok:
na tej trasie informacje na radiu są bardzo dokładne
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 09, 2011, 00:08:32
Jak ponarzekam (i parę osób jeszcze), to może ktoś w Aqurat weźmie się w końcu do roboty i nie będą musieli sponsorować artykułów o trafficu on-line w gazetach. ;)

OT. Najpierw muszę kupić opony i felgi do auta na zimę, potem nie wiem czy nie aku (choć gniazdo z prądem juz sobie pod CB dorobiłem  :ok:).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tomasznet w Październik 10, 2011, 16:07:23
A ja pochwalę LD. Sytuacja z dzisiaj, wyjazd ok. 9:30 z Czosnowa na Nowoursynowską 159 (Warszawa). Kieruje osoba, która jeździ zawsze swoimi trasami i nie lubi ich zmieniać, tylko dlatego, że "Jej jakaś elektronika kazała"...
Przebieg trasy bez LD na pierwszym obrazku. AM w środku Łomianek nakazuje zjechać na południe w Wiślaną - olewamy widząc, że na razie nie ma korka. Na rozjeździe Wisłostrada (w lewo), Marymoncka (w prawo) nakazuje jechać Marymoncką. Kolejny raz ignorujemy rady AM. Przy zjeździe na Gwiaździstą AM poleca zjechać z Wisłostrady, widząc zaczynający się za 200m korek (drugi obrazek) - słuchamy AM. Prowadzi nas Gwiaździstą - Potocką - Mickiewicza - Felińskiego - Mickiewicza - Słomińskiego - Jeziorańskiego - Konwiktorską i z powrotem na Wisłostradę. Staliśmy w małym korku 2-3 minuty na wiadukcie przy Dw. Gdańskim - reszta ciągłej jazdy. Byliśmy ok. 10.35 na miejscu, gdy AM na samych danych SR oblicza przejazd na 1:10-1:20h (należy pamiętać, że dane SR nie uwzględniają dzisiejszego korka na Wisłostradzie).


EDIT: 17/10/2011
Wczoraj, trasa Nałęczów - Czosnów, wyjazd ok. 15. AM wyznacza trasę "17" - w Zakręcie w "2" - most Łazienkowski - "7" do końca. Jedziemy "17", w Gadce zaczyna się korek (2,5 km przed rondem "17" x "50") - AM nie zmienia trasy. Jedyna informacja, jaką otrzymałem 10-20km przed tym miejscem to "Utrudnienia +20min.". Wymuszam zmianę trasy poprzez użycie opcji "Objazd 5 km" - jedziemy opłatkami na zachód - droga w porządku, połatana, ale da się jechać poza miasteczkami 70-90 km/h. Wyjeżdżamy na pustą "50" jedziemy na Grójec. Później "801" na północ, aż do Wału Miedeszyńskiego. Mostem Łazienkowskim na lewą stronę Wisły i dalej zgodnie z pierwotną trasą. Niestety, to jest przykład na złe działanie LD (brak reakcji na 2,5 km korek).

Dzisiaj, trasa Czosnów-Nowogrodzka 45 (Warszawa), wyjazd ok. 8:45. W Łomiankach LD zmienia trasę i nakazuje skręt w lewo w Wiślaną i jazdę wzdłuż Gdańskiej. Ufam LD i omijam zator jaki utworzył się przed kolejnymi światłami. LD zadziałało, chociaż zaoszczędziło mi ok 5, max 10 minut (ale zawsze coś :) )
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 09, 2011, 09:01:44
Cytat z ostatniego komunikatu prasowego Aquratu:
 
Cytuj
Aby sprawnie i szybko przetworzyć znacznie zwiększoną liczbę danych drogowych, AutoMapa zwiększyła moc systemu LiveDrive! uruchamiając nowe serwery, dzięki którym przetwarzanie danych będzie jeszcze szybsze i efektywniejsze.

czy ktoś z użytkujących LD w związku z tym ma jakieś spostrzeżenia?

Bo ja tak  :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: annkor w Listopad 09, 2011, 09:35:36
 :grin: ja mam takie spostrzeżenie  B)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 09, 2011, 09:41:37
Moc LD jest z Tobą!  :mrgreen:

Takie błędy były od samego początku... Ale nie o tym chciałem...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 09, 2011, 15:09:24
:grin: ja mam takie spostrzeżenie  B)
Też kiedyś mnie cos takiego spotkało 100metrów od celu  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Listopad 22, 2011, 16:14:11
Czy u Was LiveDrive! pobiera od pewnego czasu bardzo niewielkie ilości danych o ruchu drogowym?

Nysa - 1kB

Warszawa - 12kB

Przekłada się to również wprost na zmniejszoną ilość danych Traffikowych...

Czy ktoś jeszcze korzysta z LiveDrive?


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PapaD w Listopad 22, 2011, 18:36:23
JR NYSA, może to efekt zwiększenia ilości serwerów, o o których czytaliśmy niedawno. Czy ktoś jeszcze korzysta z Live Drive pytasz, hmm to bardzo dobre pytanie. Obawiam się, że chyba niewiele osób, bo tak to już by pewnie alarmowali, że coś nie halo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 22, 2011, 19:48:03
No w końcu... JR :)

Cytat z ostatniego komunikatu prasowego Aquratu:
 
Cytuj
Aby sprawnie i szybko przetworzyć znacznie zwiększoną liczbę danych drogowych, AutoMapa zwiększyła moc systemu LiveDrive! uruchamiając nowe serwery, dzięki którym przetwarzanie danych będzie jeszcze szybsze i efektywniejsze.

czy ktoś z użytkujących LD w związku z tym ma jakieś spostrzeżenia?

Bo ja tak  :proud:


Pisząc powyższe właśnie miałem na uwadze fakt, iż danych jest zdecydowanie mniej i nie obejmują lokalnych dróg... Pamiętamy czasy kiedy w godzinach szczytu danych było prawie 100kB dla Wawy i wszystko ładnie się świeciło... Dane były dobre - no może za małymi wyjątkami... Od jakiegoś czasu jest po 20-30kB

Nie do końca wiem jak to czytać, czy to jest tylko kwestia skrócenia "żywota" danych o ruchu (tych kolorowych), mniejszej ilości źródeł, czy też tego, co określamy "zadyszką serwerów"... skłaniam się do tej ostatniej teorii.

Wiemy na pewno, że jeszcze niedawno dane  "żyły" przez nawet 2 godziny, od jakiegoś czasu "żyją" znacznie krócej...

Na szczęście SR jest naprawdę dobry :ok:

Ale żeby nie było tak pesymistycznie... jak pojeździłem z NE i ichniejszym TC (odpowiednik LD) to wymiękłem... Wszystko pięknie się świeci, ale zgodność z rzeczywistością jest bardzo przypadkowa. Nie rozumiem jak mogli wygrać...
http://pdaclub.pl/forum/automapa/automapa-nokautuje-test-ld-hd-itp-w-autoswiecie-187590/msg1541120/#msg1541120 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/automapa-nokautuje-test-ld-hd-itp-w-autoswiecie-187590/msg1541120/#msg1541120)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Listopad 22, 2011, 19:49:13
JR NYSA, może to efekt zwiększenia ilości serwerów, o o których czytaliśmy niedawno. Czy ktoś jeszcze korzysta z Live Drive pytasz, hmm to bardzo dobre pytanie. Obawiam się, że chyba niewiele osób, bo tak to już by pewnie alarmowali, że coś nie halo.

Ja korzystam, ale mnie interesuje efekt w postaci jego działania, a nie bawi mnie patrzenie w ilość przesyłanych danych czy w kolorki na mapie. Zwłaszcza w czasie jazdy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 22, 2011, 20:21:47
U mnie też pobrało tylko 1KB.
Zawsze kilka tych Bajtów było.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Listopad 22, 2011, 20:28:06
Pytam bo znajomy wracał dzisiaj z Warszawy do Wrocławia i narzekał na LD! że lipa i praktycznie zadnych utrudnień  LiveDrive nie pobierało a korki były z tego co mówił niemiłosierne.
Targeo też jakoś nic nie pokazywało.
Myślę że to jakaś kolejna awaria systemu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Listopad 25, 2011, 19:25:24
Witam

wczoraj miałem okazję przetestować LiveDrive! w Warszawie (czyli chyba tam gdzie działa najlepiej ze względu na największą ilość danych).

Start ul. Rybałtów 8, koniec: Rydygiera 8 czyli właściwie do przejechania cała lewobrzeżna Warszawa.

Było to swego rodzaju porównanie technologii LiveDrive! vs. doświadczenie warszawiaka :-)
Wygrałem o 10 minut jadąc z LiveDrive! Oby LD działało tak w całej Polsce czego życzę sobie i wszystkim Użytkownikom.

pozdrawiam w oczekiwaniu na nową wersję programu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 26, 2011, 10:19:03
LiveDrive! vs. doświadczenie warszawiaka :-)
Wygrałem o 10 minut jadąc z LiveDrive! .

Rozumiem, że były dwa autka, start w tym miejscu i czasie, i ten sam cel?... bo jeśli tak, to powiedz zaprzyjaźnionemu warszawiakowi, że gdyby serwery LD chodziły jak trzeba, miałbyś najprawdopodobniej jeszcze lepszy czas.

Chyba już coś się ruszyło z tymi serwerami w dobrą stronę...Zobaczymy w poniedziałek  :grin:
 

Połączone: [time]Listopad 26, 2011, 10:47:28[/time]
Polskie Radio zrobiło dla nas dobrą robotę robiąc nową wersję strony Radio Kierowców (http://www.polskieradio.pl/100,Radio-kierowcow), niestety już bez map targeo, za to jest możliwość odsłuchiwania komunikatów przez www (http://www.polskieradio.pl/100,Radio-kierowcow/1483,Radio-kierowcow)


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Listopad 27, 2011, 18:23:15
Cytuj
Rozumiem, że były dwa autka, start w tym miejscu i czasie, i ten sam cel?

genau :-)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 28, 2011, 07:52:22
Mija doba... a serwery LiveDrive! nadal nie odpowiadają...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Listopad 28, 2011, 08:02:03
Targeo podobnie.....leży i kwiczy!  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Listopad 28, 2011, 12:43:09
Właśnie zrobiłem pobranie danych AMTraffic i pobrało mi dane
Serwery działają
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: cichyq w Listopad 28, 2011, 21:50:36
Jechałem w sobotę we Wrocławiu ulicą legnicką z centrum (jechałem w kierunku Kotliny Kłodzkiej).
AM cały czas chciała, żebym jechał przez Powstańców Śląskich, nawet na wysokości krzyżówki z Ostatnim Groszem kazała mi skręcić w lewo. Oczywiście jej nie posłuchałem i pojechałem prosto w kierunku AOW i co sie stało ??
Po tym jak się AM kapnęła ze zjechałem z trasy i wyznaczyła nową trasę, nie omieszkała się pochwalić, że dzięki wspaniałemu algorytmowi właśnie znalazła drogę krótszą o 1 km i czas trasy skrócił sie o 10 minut ("tak ku..a TY znalazłaś" - pomyślałem) :)
Pewnie zalogowała ten fakt jako sukces w firmie Aqurat :)

PS. nie było w tym czasie synchronizacji LD (specjalnie patrzyłem), synchronizacja była na oko około 1 minutę wcześniej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Listopad 28, 2011, 23:03:12
Po tym jak się AM kapnęła ze zjechałem z trasy i wyznaczyła nową trasę, nie omieszkała się pochwalić, że dzięki wspaniałemu algorytmowi właśnie znalazła drogę krótszą o 1 km i czas trasy skrócił sie o 10 minut ("tak ku..a TY znalazłaś" - pomyślałem) :)

Takich przypadków to ja mam kilka dziennie  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Listopad 29, 2011, 18:20:18
@cichy: a jaką miałeś trasę - szybką czy optymalną?
A sprawdzałeś na sucho (tzn. porównywałeś trasy)?
Przez AOW niekoniecznie z centrum musi być szybciej niż Śródmiejską.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: cichyq w Listopad 29, 2011, 18:59:44
@rgr trasa szybka.
HELLO..., czytales to co napisalem ??
Jak zjechalem z zaplanowanej przez AM trasy, bo pojechalem prosto na AOW, to AM napisala, ze ta nowa trasa jest krotsza o 1 km i szybsza (w czasie) o 10 minut.
Czy to nie jest jednoznaczne ??

PS. Skoro nowowyznaczona trasa (po zjechaniu z zaplanowanej przez AM trasy) przebiegała przez AOW i AM przy tym pochwalila sie ze teraz trasa bedzie krotsza i szybsza, to czy od razu nie powinna byc wyznaczona przez AOW ?? Pytanie retoryczne...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Listopad 29, 2011, 19:03:04
OK, nie doczytałem, że nie było w tym udziału LD. Sądziłem, że komunikat pochodzi właśnie z LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: cichyq w Listopad 29, 2011, 19:08:55
Nie, komunikat pokazal sie po przeliczeniu trasy, po zjechaniu z zaplanowanej (Legnicka->Ostatni Grosz, pojechałem na Lotniczą).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 29, 2011, 19:38:45
@ cichyq

to o czym piszesz, zdarza się... nie jest to wina danych o ruchu AM'Traffic (nie ważne czy routing będzie się opierał na statystykach - SR czy też na bieżących - LD) Po prostu, są takie trasy gdzie znajdziemy szybszą od szybkiej.

przykład?
trasa szybka w targeo... AM zachowuje się podobnie.
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,28,20.80304,52.09856?l=5804d023a377701a (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,28,20.80304,52.09856?l=5804d023a377701a)

a po dodaniu punktu "przez" jest tak:
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,28,20.80688,52.07296?l=76adfd3727f6eeaa (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,28,20.80688,52.07296?l=76adfd3727f6eeaa)

Punkt przez symuluje zmianę trasy przez użytkownika, jak widać informacje o ruchu są dobre, kuleje algorytm.

Porównaj czasy :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: cichyq w Listopad 30, 2011, 16:31:20
@jachraniak: oczywiście, że kuleje algorytm, nic nie napisałem o danych LD, być może że były dobre, raczej były skoro kilkadziesiąd metrów za krzyżówka, gdzie miałem skręcić (a pojechałem prosto), pochwalil się, że teraz znalazł krótsza trasę.
Tylko czemu tego przed krzyżówką nie znalazł ?? Algorytm... :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 30, 2011, 16:59:38
@jachraniak: oczywiście, że kuleje algorytm, nic nie napisałem o danych LD...
Ale napisałeś w wątku o LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Listopad 30, 2011, 18:05:45
CZy też macie "Przerwa techniczna" przy próbie synchronizacji MiploSync'em?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Listopad 30, 2011, 18:21:35
Tak.
do skasowania
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: cichyq w Listopad 30, 2011, 20:17:08
@jachraniak: oczywiście, że kuleje algorytm, nic nie napisałem o danych LD...
Ale napisałeś w wątku o LD.
Racja, przepraszam za zamieszanie :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Grudzień 01, 2011, 22:32:05
A tutaj przedstawiam "wyprodukowany" zator drogowy na MOP Przysiecz na A4 -  czekałem na klienta tak ok. 15 minut

Podczas postojów nie wyłączam nawigacji i nie zrywam połączenia z internetem.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Grudzień 01, 2011, 22:59:57
To się nazywa "poprawa"  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Grudzień 01, 2011, 23:04:46
hm
przytoczę dwa cytaty zanim przejdę dalej... za fejsem NE
Cytuj
Na jakiej zasadzie korkosfera pobiera dane o ruchu? Bo dziś specjalnie wjechałem w korek (ruch wahadłowy), żeby sprawdzić działanie no i... słabo. Stałem spokojnie z pół godziny, a kolor na trasie cały czas był zielony.

odpowiedź NE
Cytuj
Dane pochodzą z systemu Community Traffic, a więc od użytkowników NaviExpert oraz flot, z którymi współpracujemy - to kilkaset tysięcy pojazdów. Z wiadomych powodów na podstawie przejazdu jednego samochodu nie może być zaznaczony korek, dane muszą pochodzić z przynajmniej kilku źródeł. Dlatego im więcej użytkowników NaviExpert, tym lepiej - większa szansa "wykrycia" korków.

Testowałem NE - tam gdzie LD (AM) pokazywał poprawnie spowolnienie ruchu, TC świecił  radośnie na zielono... Mogło być tak, że danym odcinkiem przejachało w tym czasie jedno źródło LD i jedno TC.

Generalnie, jedno i drugi rozwiązanie ma swoje plusy dodatnie i plusy ujemne. Jak widzisz w NE jedno źródło korka nie zrobi, w AM tak.

Ja wolę rozwiązanie AM, bo rzadziej spotkamy zrobiony fałszywy korek, niż brak odnotowania spowolnienia ruchu...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: q1w2 w Grudzień 02, 2011, 00:09:43
A tutaj przedstawiam "wyprodukowany" zator drogowy na MOP Przysiecz na A4 -  czekałem na klienta tak ok. 15 minut
Podczas postojów nie wyłączam nawigacji i nie zrywam połączenia z internetem.
Czyli już wiemy, kto produkuje te fałszywe korki :O~
... czyli temat "siusiu/kupka" nadal aktualny :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Grudzień 02, 2011, 00:22:54
Dzisiaj też AM próbowała omijać korek na Zemborzyckej w Lublinie.
Korka nie było ale za to były światła  :E
Byłem pierwszy do skrętu w prawo a do jazdy prosto/w lewo było ze trzy auta.

Ale jest też inny minus LD. Średnia prędkość dotyczy danego odcinka, bez względu na kierunek ruchu na krzyżowaniu.
I skutkiem tego dziś AM wytyczała trasę z Diamentowej w lewo, we Wrotkowską (korek na kilka minut oczekiwania) a ja pojechałem Diamentową prosto. Średnia prędkość dla odcinka pewnie ok.
Tylko, że nie znający miasta skazany będzie na bezsensowne gnicie w tym korku.


Połączone: Grudzień 02, 2011, 00:27:00
Ja wolę rozwiązanie AM, bo rzadziej spotkamy zrobiony fałszywy korek, niż brak odnotowania spowolnienia ruchu...
A ja nie. Za dużo jest omijania nieistniejących korków.
Jak dostrzegę korek organoleptycznie odpowiednio wcześnie, mogę sam zmienić trasę (np. funkcja objazd).
Kiedy omijam nieistniejący korek nie mam szans na poprawny routing w nieznanym terenie, bo nawet nie wiem, że AM robi ze mnie durnia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Grudzień 04, 2011, 17:45:18
Koledzy w jaki sposob nastepuje odblokowanie zablokowanego odcinka jezeli przejechalem go z wlaczonym LD? Bo z tego co wiem tak to ma ponoc dzialac.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Grudzień 14, 2011, 22:35:56
Kolejny kwiatek.
Jechałem z Siedlec do Kalinówki k. Lublina, przez Łuków. I w Łukowie zauważyłem, że AM wytycza mi jakąś dziwną trasę. Olałem, AM cały czas kieruje mnie w drugą stronę. Dojechałem do Kocka i tam zauważyłem, że DK19 jest na mapie... zablokowana. Co oczywiście nie jest prawdą. Jest tam ruch wahadłowy, a nie całkowita blokada. Blokuje to oczywiście LD. A może SR? Nie, chyba nie, bo do momentu pobrania danych LD nie widać tam żadnej blokady.

(http://t2.pixhost.org/thumbs/3285/10503097_kock.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3285/10503097_kock.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Grudzień 15, 2011, 22:52:21
Koledzy w jaki sposob nastepuje odblokowanie zablokowanego odcinka jezeli przejechalem go z wlaczonym LD? Bo z tego co wiem tak to ma ponoc dzialac.
Tak ma działać, ale jak widać na przykładzie, który podał jerzu nie działa,
a przynajmniej nie zawsze działa. Droga w Kocku jest już odblokowana
ale bynajmniej nie z tego powodu, że przejechał ten odcinek z włączonym LD
tylko w skutek mojej interwencji.  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Grudzień 15, 2011, 23:06:34
Droga w Kocku jest już odblokowana
ale bynajmniej nie z tego powodu, że przejechał ten odcinek z włączonym LD
tylko w skutek mojej interwencji.  :S

Ja też wysłałem wczoraj zgłoszenie do supportu, ale...
A ten odcinek w Kocku to ja i tak objechałem bokiem, bo ruch wahadłowy był mało wahadłowy, i to w obie strony.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Grudzień 15, 2011, 23:17:40
Nawet jeśli nie przejechałeś osobiście tego odcinka, to z pewnością zrobili to inni,
bo było widać aktualne dane LD pomiędzy zablokowanymi odcinkami.
A to znaczy, że automat weryfikujący blokady ze strumieniem danych LD
nie zadziałał choć powinien.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Grudzień 22, 2011, 20:05:39
Czy ktoś widzi na targeo lub na Automapie potężny korek na A2 z powodu niedobrania przepustowości bramek do ruchu?

Polsko-niemiecka granica przeniosła się na bramki A2 (http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,10863516,_Polsko_niemiecka_granica_przeniosla_sie_na_bramki.html?lokale=poznan)

Żałość podwójna:
1) LD chyba nie działa
2) oczywiście temat podłączenia jednej z najważniejszych polskich autostrad do sieci autostrad zachodnioeuropejskich nie spowodował jakiejś refleksji i dostosowania autostrady A2, bo po co i kto za to zapłaci?
3) to ładnie jesteśmy przygotowani na mistrzostwa, nie ma co...


Połączone: Grudzień 22, 2011, 20:12:34
BTW: Tak sie zastanawiam, dlaczego Targeo nie pokazuje rzeczywistej informacji na A2 na wielu odcinkach o długości ponad 10 km?

Zasięg GSM?

GPS via GSM bez weryfikacji poprawności nadania informacji [w sensie, że lokatory w pojazdach wysyłają dane GPS, ale z braku zasięgu GPS dane nie są odbierane poprawnie przez serwery LD, a urządzenie w pojeździe nie gromadzi tych danych, o których nie ma potwierdzenia, że zostały niepoprawnie wysłane]

Swoją drogą, czytałem gdzieś, że średni czas pełnego wdrożenia innowacji technologicznej to jakieś 30 lat :) Więc nie ma się co gorączkować - od 2000 roku (zmniejszenie błędu do bodajże 6 m) dopiero 11 lat upłynęło ... :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Grudzień 22, 2011, 20:34:01
Coś tam widać:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Grudzień 22, 2011, 21:10:43
Hmm, ciekawostka, jak ok. 20.00 patrzyłem się na dane targeo, była tam może z kilka czarnych pikseli przy bramkach, za to brak danych na dziesiatkach km.

Teraz, jak się patrzę w wstecz na targeo - pełna czerń :) Nie potrafię tego wyjaśnić - czy historia na Targeo to jakieś uśrednianie ruchu z godziny (bo widzę, że historia to sloty 1-godz.)? Każdy potrafi być taki mądry PO wydarzeniach.

Nauczka dla mnie - bez Print Screen ani rusz :)

A swoja drogą, miodem na moje serce byłby sygnał od kogoś, ze ominął ten korek PRZED 20.00 dzięki LD :)))))
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Grudzień 22, 2011, 21:33:00
Co było wcześniej, to nie wiem, jak robiłem tego screena korek na mapie
miał niecałe 2 km, z czasem przejazdu 4 minuty. (teraz jest 2 minuty)
To dość optymistyczne w porównaniu z tym, co pisali w gazecie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Grudzień 23, 2011, 21:17:55
Wczoraj w południe jechałem w Warszawie z Alej Ujazdowskich na lotnisko - miałem sporo czasu, więc postanowiłem dać Hołkowi szansę. Nie wykorzystał jej :( AM z LD włączonym poprowadziła mnie najgorzej jak mogła - przez pl. Unii do Waryńskiego, tam do trasy Łazienkowskiej (3 światła, żeby skręcić w lewo na Rondzi Jazdy Polskiej), potem w korek na Wawelskiej od GUS do pomnika Lotnika, potem kolejne zgęstki i jazda noga za nogą Żwirki i Wigury w okolicach Racławickiej. Porażka. Oczywiście trudno mieć 100% pewność bez drugiego samochodu jadącego "normalnie" ale jestem przekonany, że jadąc po swojemu (choćby najprościej jak można było, Belwederską, Sobieskiego, Rzymowskiego, nowym wiaduktem na Cybernetyki) bylbym znacznie szybciej.

A jeśli już jesteśmy przy Cybernetyki - AM wie o tym wiadukcie (że jest czynny) ale z uporem maniaka prowadzi z Rzymowskiego na lotnisko przez Marynarską i jej gwarantowane zagęszczenia/korki przed Postepu i Wynalazkiem. A na Cybernetyki i na wiadukcie pusto! Swoją drogą, nasi planiści od ruchu (inż. Galas i S-ka) to jednak są inteligentni inaczej. Nowe skrzyżowanie Żwirki i Wigury/Wirażowa-17 Stycznia - bezkolizyjny skręt w lewo we wszystkich kierunkach ... z wyjątkiem jazdy z tego włąśnie nowego wiaduku Wirażową w lewo na Okęcie. Za jakie grzechy jesteśmy pokarani tymi "specjalistami" od organizacji ruchu?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Grudzień 24, 2011, 04:33:49
czy używasz tej wersji mapy co w opisie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Grudzień 24, 2011, 21:49:13
Nie, mam najnowszą 6.9b, zapomniałem zmienić w profilu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Grudzień 24, 2011, 22:05:42
Najnowsza obecnie to AutoMapa 6.10 beta 2
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Grudzień 24, 2011, 22:07:35
A nie jechałeś czasem na "optymalnej"? Bo rzeczy o których piszesz generalnie w Warszawie się nie zdarzają jeśli korzystasz z "szybkiej" i dlatego na takie posty patrzę ze uwagą... no chyba że "zadyszka serwerowni" ale ostatnio serwery działały bardzo poprawnie...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Grudzień 24, 2011, 22:24:38
A nie jechałeś czasem na "optymalnej"? Bo rzeczy o których piszesz generalnie w Warszawie się nie zdarzają jeśli korzystasz z "szybkiej" i dlatego na takie posty patrzę ze uwagą... no chyba że "zadyszka serwerowni" ale ostatnio serwery działały bardzo poprawnie...

Ja jeżdżę na szybkiej, omijanie wiaduktu na Cybernetyki to standard. 1/10 trasa jest wyznaczana przez ten wiadukt, reszta tras jest wyznaczana albo przez Marynarską, albo przez Wirażową/Poleczki.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Grudzień 25, 2011, 08:07:15
teraz w 6.10 b1 i b2 bardzo ładnie wyglada omijanie korkow z LD na trasie optymalnej, trzeba potestować i zobaczyć. Mnie juz pare razy zaskoczyło na plus  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Grudzień 26, 2011, 18:21:48
Trasa Trzcianka (64-980) => Luboń (62-030) dziś, włączony LD:
- przyjechałem 40 minut przed czasem (start 15:30, planowany dojazd 17:45, dojechałem 17.10, miałem 5 minutowy przystanek po drodze) => słabo, niemniej chociaż w dobrą stronę (przyjechałem szybciej, a nie później niż plan); czyli błąd rzędu 30%
- owszem, dostałem chyba ze dwie korekcje na 3 minuty, skracające czas podróży, ale gdzie 6 minut przy 40 minutach...
- postawię dwie hipotezy:
1. dzisiejszy dzień został potraktowany w LD jako typowy poniedziałek, a nie drugi dzień świąt
2. dane LD pochodzą praktycznie wyłącznie z ruchu biznesowego, a nie z prywatnych źródeł, w związku z tym, jak biznesowy ruch w święta zamarł, takoż zamarł i LD

Połączone: Grudzień 26, 2011, 18:22:51
BTW: Używam trasy szybkiej, tylko taką uznaję :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Styczeń 09, 2012, 19:17:01
Od jakiegoś czasu używam iAM, oczywiście z podglądem AM'Traffic (zdecydowanie lepiej rozwiązany niż w znanej nam powszechnie AM) ale to nic... Mam wrażenie, że algorytm lepiej działa w iAM... Nie jeżdżę z AM i iAM i nie porównuję na bieżąco, wiec to tylko odczucia, ale zanim przesiadłem się na iAM zrobiłem tysiące kilometrów na AM więc chyba coś jest na rzeczy.

Z grubsza LiveDrive w iAM jest taki: mniej komunikatów o poprawie czy pogorszeniu, żadnych wariackich manewrów... Dużo kontrastowych odcinków. Może to też zasługa prognoz z 17.10.2011r., które miło wspominałem używając AM na Omnii.

Co do samej prezentacji AM'Traffic w iAM można by to przenieść na grunt AM w następujący sposób:

Menu > Ustawienia > Mapa > Widoczne elementy > Wizualizacja Traffic (2D) + popup do zaznaczenia

po zaznaczeniu tej opcji widać warstwę AM'Traffic, okno nie zaznaczone - nie widać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Styczeń 11, 2012, 16:13:07
(http://t4.pixhost.org/thumbs/726/10997603_0002.jpg) (http://www.pixhost.org/show/726/10997603_0002.jpg) (http://t4.pixhost.org/thumbs/726/10997604_0003.jpg) (http://www.pixhost.org/show/726/10997604_0003.jpg)

Takie karkołomne manewry, zupełnie bez powodu i bez sensu, potrafi wymyślić zgrany duet AM + LD  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Styczeń 11, 2012, 17:53:18
To jednak 2 różne sytuacje, pierwsza jest bezwarunkowo bezsensowna,
(masz unikanie zawracania ostawione na zero?)
a sensowność czy bezsensowność drugiej zależy od tego co się działo na DK1.
(nie musisz, pisać domyślam, się że nic)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Styczeń 11, 2012, 18:21:55
To jednak 2 różne sytuacje, pierwsza jest bezwarunkowo bezsensowna,
(masz unikanie zawracania ostawione na zero?)
Nie, na 1 km.

a sensowność czy bezsensowność drugiej zależy od tego co się działo na DK1.
(nie musisz, pisać domyślam, się że nic)

Dokładnie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Styczeń 11, 2012, 18:51:50
jerzu - a jaki typ trasy ?Szybka,bezpieczna, łatwa?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Styczeń 11, 2012, 19:00:03
jerzu - a jaki typ trasy ?Szybka,bezpieczna, łatwa?

Szybka.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Styczeń 11, 2012, 21:17:49
A mi się wydaje że przyczyna obydwu sytuacji może być taka sama. Może powinni wprowadzić kolejny "ustawialny" parametr w programie: Minimalną długość odcinka prawdopodobnie zakorkowanego lub coś w tym stylu. Sam się spotkałem z sytuacjami kiedy program prowadził mnie na objazd korka który rzeczywiście był z tym, że korek miał 50m, objazd 150m, może i statystycznie szybszy ale nie wart skorzystania z niego bo albo po totalnych chaszczach albo z jakimś ciężkim lewoskrętem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Styczeń 11, 2012, 21:22:17
W ogóle uważam, że opóźnienia rzędu kilku minut powinny być przez algorytm olewane
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Styczeń 11, 2012, 21:53:56
To też według mnie dobry pomysł. Można by sobie ustawić że np. mniej niż 5 minut mnie nie wzrusza...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Styczeń 12, 2012, 11:26:54
Takie karkołomne manewry, zupełnie bez powodu i bez sensu, potrafi wymyślić zgrany duet AM + LD  :P
Przecież to nic nowego  :E, z każdej trasy można takie "kwiatki" na forum wrzucać... Ja tam wolę spamować support  :evil:, choć jeszcze nigdy nie odpowiedzieli inaczej niż "Uwagi przekazaliśmy do odpowiedniego działu..."
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Styczeń 12, 2012, 20:34:00
Bo aliasem do tego działu jest Kosz. I idzie to z automatu poza wybranymi nadawcami.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kaciek w Styczeń 15, 2012, 00:13:23
mozna zamienic zawartosc mapy na ta z wersji 6.10 i smiga bez problemu. Zawsze to aktualniejsza mapa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Styczeń 15, 2012, 09:43:23
Bo aliasem do tego działu jest Kosz. I idzie to z automatu poza wybranymi nadawcami.
Tak, jak swego czasu, w mojej poprzedniej firmie, pod faksem stała niszczarka? ;)  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Styczeń 16, 2012, 19:42:18
Takie karkołomne manewry, zupełnie bez powodu i bez sensu, potrafi wymyślić zgrany duet AM + LD  :P
Żebyś nie czuł się wyróżniony  :mrgreen:

(http://www.imagic.pl/files/3671/NAVI/OmijamyKorki.png)

Żeby nie było. W "korku", przed światłami stałem trzeci a za mną dwa auta.
Za rondem (jak i na nim) pusto.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Styczeń 19, 2012, 21:32:02
Jest nowy wiadukt? Jest. To trzeba go wykorzystać. A że bez sensu?

(http://t2.pixhost.org/thumbs/3408/11134756_0001.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3408/11134756_0001.jpg)

Trasa Kielce - Lublin. Ktoś mi powie po co takie zjazdy z krajówki na jakieś drogi gminne i powiatowe? Dodam, że nie był to zjazd na 200 czy 300 metrów, ale na kilkadziesiąt kilometrów, powrót na krajówkę dopiero za Kraśnikiem.

(http://t4.pixhost.org/thumbs/772/11134850_0002.jpg) (http://www.pixhost.org/show/772/11134850_0002.jpg)

Trasa lotnicza? Bo co innego może oznaczać ta linia prosta?

(http://t4.pixhost.org/thumbs/772/11134884_0003.jpg) (http://www.pixhost.org/show/772/11134884_0003.jpg)

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Styczeń 20, 2012, 11:10:14
Trasa Kielce - Lublin. Ktoś mi powie po co takie zjazdy z krajówki na drogi krajowej na jakieś gminne i powiatowe? Dodam, że nie był to zjazd na 200 czy 300 metrów, ale na kilkadziesiąt kilometrów, powrót na krajówkę dopiero za Kraśnikiem.

(http://t4.pixhost.org/thumbs/772/11134850_0002.jpg) (http://www.pixhost.org/show/772/11134850_0002.jpg)

Klasyka na tej trasie  :mrgreen:
W drugą stronę podobnie omija Kraśnik (rok temu otworzyli obwodnicę Kraśnika)  :E
Ostatnio AM + LD omijać chciała Kraśnik zarówno na trasie szybkiej, łatwej jak i bezpiecznej.
Bez sensu.
Już mi się nie chce do supportu pisać, bo moze i poprawią ale za kilka wydań SR problem wróci.
Dziś jadę w obie strony  :ohreally:

Edyta: Już myślałem, że AM + LD zaskoczy mnie pozytywnie bo prawie do samego Kraśnika nie było omijania go.
Ale w Rudniku Kolonii wyskoczyło, że "utrudnienia +3 minuty" (bodajże) i buch - w prawo, omijamy Kraśnik :)
Oczywiście domyślacie się jakie były utrudnienia w Krasniku :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Teodoryk w Styczeń 21, 2012, 17:49:09
Dziś zmiana turnusów czy coś w tym stylu . Dość że w Krakowie ul Opolska i Aleje  w kierunku na Warszawę zaprane tak że w życiu takiego korka nie widziałem !! Totalna masakra. Ruch zderzak w zderzak z prędkością 0.5km/h lub postój, mnóstwo ludzi wychodziło z aut przekonanych że gdzieś jest wypadek. 

Oczywiście wszyscy na obcych numerach i w prawie wszystkich autach Automapy.

Jedną porządna starą nawigację jak widziałem to na prawym siedzeniu teściowa z rozłożoną mapą papierową ;) ;)

Wszyscy solidarnie stali w korku dobre parę godzin. NIE MA JAK LD ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Styczeń 21, 2012, 18:32:35
Zapewne ludzie jechali bez LD.

Aqurat  :mrgreen: tak się złożyło że kolega, który jeszcze jest w drodze, a startował z lotniska na Balicach, tak już ma że zamiast jechać "8" to on lubi "7" i oczywiście AM "przeczołgała go" przez Witkowice do 7. Ruszał przed 17 z Balic. Tyle że on ma LD i wie do kogo zadzwonić jak coś...

Myślę, że pociągnęła go tak  :proud:

Edyta:
Rzeczywiście wyglądało to nieciekawie w targeo... Zrzut jest bierzący wiec objazd wygląda na bezsensowny...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Teodoryk w Styczeń 22, 2012, 16:09:39
o ile z Opolskiej taka ucieczka to wczoraj była jedyna droga na oszczędzenie nerwów i paru godz czasu, to z Alei już tak prosto nie jest. Trzeba było uciec dużo wcześniej w Prądnicką i dalej już podobnie jak na mapce. Bo korek stał  już od Nowego Kleparza aż do wylotu na Warszawę.
Wydaje mi się że po prostu większość użytkowników AM nie ma LD, bo są legalni "inaczej". Lub rzeczywiście system przy tak spektakularnym zdarzeniu nie reaguje prawidłowo. Bo to była podręcznikowa sytuacja przy której LD powinien był zadziałać.
A tak z drugiej strony nie rozmiem tego parcia na siódemkę , do Warszawy jest chyba znacznie szybciej  i wygodniej autostradą i gierkówka czy po taniości przez Olkusz i dalej gierkówką.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Styczeń 22, 2012, 19:41:15
Wydaje mi się że po prostu większość użytkowników AM nie ma LD, bo są legalni "inaczej".

Oczywiście jest też na rynku sporo "nielegali", ale podejrzewam, że w tym korku IMHO spora część urządzeń nie miała dostępu do netu.

 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Styczeń 22, 2012, 20:00:18
I dopóki to sie nie zmieni LD nie bedzie działal tak jak tego oczekujemy. Pomijam kwestie ze pewnie jakies 5% - 10% uzytkowników ma w swojej AM aktywny LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Styczeń 22, 2012, 20:16:34
Ciekawy przykład z września 2011, kiedy to na A4 przez cały dzień leżała w rowie cysterna, Policja zaś kierowała na objazdy. Co ciekawe AM dobrze o tym wiedziała... tylko dlaczego dalej chciała prowadzić przez A4?
Sprawa dawno temu zgłoszona do supportu i do dziś pozostała bez odzewu...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Styczeń 25, 2012, 18:53:59
A to dla wszystkich malkontencików  :E niech was dalej malkonentacto ogarnia a ja daje  :ok: dla Traffic

http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,paraliz-na-wezle-marsa,393123.html (http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,paraliz-na-wezle-marsa,393123.html)

oj jak mi przykro że w waszych rejonach tak  nie działa  :P 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Styczeń 25, 2012, 20:26:50
@all

Czy wpisywanie blokad przez Targeo (przez "blokada czasowa - traffic" bodajże) jest wg Waszych dosiadczeń działającą alternatywą dla Miplotraffic?

A jeśli tak, to która metoda wstawiania blokad działa Wam szybciej - Miplotraffic czy Targeo?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Styczeń 25, 2012, 21:02:05
A to dla wszystkich malkontencików...

E tam!
marketingowy bełkot*  :mrgreen:

Wszyscy wiedzą, że cały ten traffic to pic na wodę, bo z Lublina do Kielc nie prowadzi przez Kraśnik  :mrgreen:

(mam nadzieję, że ochkarol się nie obrazi)  :wink:

PS
* - żarcik

oczywiście korzystam z LD mimo, iż funkcjonalność jest bardzo słabo rozwijana... generalnie jestem bardziej za niż przeciw  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Styczeń 25, 2012, 21:05:23
(mam nadzieję, że ochkarol się nie obrazi)  :wink:
Spoko  :ok: Niby za co?  :O

oczywiście korzystam z LD mimo, iż funkcjonalność jest bardzo słabo rozwijana... generalnie jestem bardziej za niż przeciw  :P
Za technologią to i ja jestem ale nie w takim wykonaniu.  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Styczeń 25, 2012, 22:43:16
cytat z wątku poświęconemu testom beta aAM
Kiedy jechałem do Warszawy od Siedlc ok. 18 godziny cały wjazd do stolicy był koszmarnie zakorkowany a Automapka ślicznie mnie przeprawowadziła bocznymi drogami (perfekcja).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Miedzio w Styczeń 25, 2012, 23:12:39
A to dla wszystkich malkontencików  :E niech was dalej malkonentacto ogarnia a ja daje  :ok: dla Traffic

oj jak mi przykro że w waszych rejonach tak  nie działa  :P

Nie za bardzo wiem co chcesz tym udowodnic? To, ze poza Warszawa LD w zasadzie kuleje, ale Tobie to niepotrzebne, bo i tak jezdzisz tylko po Warszawie? Czy, ze moze te "nasze rejony", to sa malo wazne, bo mieszkaja w nich "malkontenciki"? Nie przesadziles troche?

Poza tym dane "trafficowe" to jedno, a routing i odpowiednie wykorzystanie tych informacji przez algorytm AM, to drugie. Zaprezentowales nam tylko to pierwsze.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Styczeń 25, 2012, 23:35:06
cytat z wątku poświęconemu testom beta aAM
Jedna jaskółka...
Wiesz dobrze, że to duuuużooooo za mało aby poprawić opinię o LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Styczeń 26, 2012, 07:38:50
oj jak mi przykro że w waszych rejonach tak  nie działa  :P

Ja o tych utrudnieniach wiedziałem już w okolicach Piotrkowa Trybunalskiego. Potęga CB radia  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PapaD w Styczeń 26, 2012, 13:03:09
.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Styczeń 26, 2012, 20:05:54
Odnośnie blokad trafficowych via targeo - własnie wskoczyły moje (?) w Bydgoszczy, po dwóch dniach, mniej więcej podobnie, jak to było w Miplotraffic'u.

No to się przełączam na zgłaszanie blokad czasowych z miplotraffica na targeo :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Styczeń 30, 2012, 16:25:02
2 zrzuty ekranu z prędkością wg LiveDrive! i faktycznie uzyskaną.

Przede mną nie było żadnego spowolnienia.............

Nagle czas dotarcia do celu podskoczył o ok. 4 min , bez żadnych informacji ( utrudnienia w ruchu)  a potem zaczął spadać w miarę pokonywania "hipotetycznego zatoru"

Dodam jeszcze że była to trasa "Bezpieczna"

Kolor pomarańczowy -  15-30km/h

Kolor  czerwony - 8-15 km/h
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Styczeń 30, 2012, 18:08:38
DżejAr daj spokój :)

za onetem :)
Dane o korkach aktualizowane co 2 min. (http://technowinki.onet.pl/inne/wiadomosci/dane-o-korkach-w-automapie,1,5012260,artykul.html)

Cytuj
„Tylko w ubiegłym roku dwadzieścia jeden razy udostępnialiśmy naszym użytkownikom dane SmartRoutes, dzięki czemu do ich nawigacji trafiły dane z ponad 1.8 miliardów kilometrów dróg. Szacujemy, że w tym roku ilość danych jeszcze się zwiększy.”

Pewnie, że się zwiększy, za sprawą aAM przybędzie użytkowników z dostępem do serwera LD  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Styczeń 30, 2012, 22:32:26
Chyba jesteś ostatnim który wierzy w te bajki marketingowe  :E
szacun za wytrwałość  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PapaD w Styczeń 30, 2012, 22:55:05
.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Styczeń 31, 2012, 17:56:10
To możesz mieć dodatkowe źródło dochodów  :ok:
Firmy płacą za takie pozytywne opinie na forach
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 02, 2012, 13:40:37
Były blokady - a wyszły antyblokady!

Czy ktoś nad tym panuje?

Odcinek fizycznie nieprzejezdny!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Luty 02, 2012, 15:19:33
SR blokuje, LD zdejmuje blokady.  :shock: Zgłosiłeś ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Luty 02, 2012, 15:24:30
Czy ktoś nad tym panuje?
Nie bądź malkontencikiem  :P Przecież już I Żołnierz Aquratu dał do zrozumienia, że poza W-wą LD raczej kiepsko działa... (poniżej pogrubiony fragment cytatu)
A to dla wszystkich malkontencików  :E niech was dalej malkonentacto ogarnia a ja daje  :ok: dla Traffic

http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,paraliz-na-wezle-marsa,393123.html (http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,paraliz-na-wezle-marsa,393123.html)

oj jak mi przykro że w waszych rejonach tak  nie działa  :P

Tak sobie czytam te posty w temacie LD i daję słowo, że odszczekam i odmiauczę (wg życzenia) wszelkie swoje uwagi co do systemu, bo w sumie to jest mi przykro, że to co pisałem w sierpniu 2011 nie straciło nic na swojej aktualności:
http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1518604/#msg1518604 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1518604/#msg1518604)
http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1518695/#msg1518695 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1518695/#msg1518695)

Co prawda dla własnego zdrowia  :D nie jeżdzę już z LD, ale co jakiś czas włączam usługę, zwłaszcza przy utrudnieniach, aby sprawdzić co powie... i za każdym razem upewniam się co do słuszności decyzji o rezygnacji. Ale cóż, rzadko bywam w okolicy W-wy, a poza nią najwyraźniej rozpanoszyło się już malkontenctwo  :P :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 02, 2012, 15:56:36
Po sprawdzeniu w ZDW Opole - droga nadal remontowana ale przejezdna.....

Odszczekuję - ktoś zmieniając status blokad na Antyblokady słusznie uczynił.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 06, 2012, 18:42:27
morette, ale ja nie potrzebuję nawigacji by wiedzieć gdzie w warszawie są korki   :proud:

Napiszę więcej:
za 15 PLN wpłacone na WOŚP powiem ci więcej o korkach na "zakopianece" niż Twoja AM z LD, SR i MDRL  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Luty 06, 2012, 20:05:28
@Sygma

Nikt lepiej nie mógł zareklamować nawigacji niż Ty. Dzięki! :)

Tym jednym lapidarnym podsumowaniem przypomniałeś prosty fakt - że warto, nie będąc z Warszawy lub jej okolic, jednak skorzystać z nawigacji on-line, by nie utknąć w koszmarnych warszawskich korkach.

Drugi wniosek - rónie optymistyczny - jednak 80PLN rocznie jest tańsze niż przeprowadzka do Wawy, by nieźle się orientować w tamtejszym ruchu ;) Który potrafi się zmieniać z tygodnia na tydzień, w miarę otwierania/zamykania/poszerzania/zwężania kolejnych dróg... :)

Pozdrowienia dla wszystkich, którzy 12 godzin na dobę 7 dni w tygodniu i 365 dni w roku eżdżą po Warszawie, a w pozostałym czasie śledzą wszystkie remonty, otwarcia, zamknięcia itd. by być na czasie ;) Ja wolę odpalić aplikację - i jechać. :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ajed w Luty 06, 2012, 20:25:01
Przeczyściłem dwie ostatnie strony. Bardzo proszę trzymajmy poziom.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 07, 2012, 09:00:19
Cytat: spinnek
Tym jednym lapidarnym podsumowaniem przypomniałeś prosty fakt - że warto, nie będąc z Warszawy lub jej okolic, jednak skorzystać z nawigacji on-line, by nie utknąć w koszmarnych warszawskich korkach.

Drugi wniosek - rónie optymistyczny - jednak 80PLN rocznie jest tańsze niż przeprowadzka do Wawy, by nieźle się orientować w tamtejszym ruchu ;) Który potrafi się zmieniać z tygodnia na tydzień, w miarę otwierania/zamykania/poszerzania/zwężania kolejnych dróg... :)
ale ja nie mieszkam w warszawie od... prawie 13 lat
Nie trzeba mieć nawigacji z LD by wiedzieć, że godzinach "rannych przyjazdów do pracy" a potem w "popołudniowych powrotach" do domu, główne wylotówki z Warszawy są zakorkowane. Dodatkowo, jeżeli raz na jakiś czas oglądasz wiadomości czy jakieś serwisy informacyjne na TVN24 to wiesz, gdzie są przebudowy i gdzie tworzą się olbrzymie korki.

... co do "zakopinaki" to każdy kto ma choć trochę zdrowego rozsądku będzie wiedział, że przed każdym długim weekendem, po każdym długim weekendzie i podczas załamania pogody robią się tam gigantyczne korki. Czy do tego potrzebny LD ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 07, 2012, 15:42:41
Nie trzeba mieć nawigacji z LD by wiedzieć, że godzinach "rannych przyjazdów do pracy" a potem w "popołudniowych powrotach" do domu, główne wylotówki z Warszawy są zakorkowane.
Ja tam nie wiem, które wylotówki są główne, które mniej główne a które wcale.

Dodatkowo, jeżeli raz na jakiś czas oglądasz wiadomości czy jakieś serwisy informacyjne na TVN24 to wiesz, gdzie są przebudowy i gdzie tworzą się olbrzymie korki.
No wybacz - ale sprawdzanie w TV, którędy można pojechać szybciej jest co najmniej zabawne.
A dla osób, które miasta nie znają to nawet bezcelowe.

Czy do tego potrzebny LD ?
Potrzebny jest, żeby wiedział gdzie się ten korek zaczyna i gdzie się kończy, żeby poprowadzić sensownym objazdem.

I dlatego sensowny LD byłby jak najbardziej użyteczny - nawet dla "tubylców".
Niestety (na zdecydowanym obszarze kraju) taki nie jest. :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Luty 07, 2012, 23:36:26
Od 19.30 do 22.45 (wtedy skończyłem jechać, zacząłem jechać ok. 18.00) dziś przestał mi działać serwer LD, miplo w międzyczasie działało spokojnie i pobierało

Komunikat błędu - "Inne wewnętrzne błędy zgłaszane przez serwer (numer 1, 7).

Fajnie, że trasa była prosta i bez niespodzianek (Poznań=>Katowice). Gdyby mnie wrąbało w jakiś korek...

Czy możecie sprawdzić, czy u Was jest ok?

Swoją drogą, to spora awaria, a tu cisza.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PapaD w Luty 07, 2012, 23:56:03
,
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 07, 2012, 23:57:00
Potwierdzam błąd usługi LiveDrive! , teraz już wszystko działa!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ratajczyk w Luty 08, 2012, 07:31:00
Potwierdzam błąd usługi LiveDrive! , teraz już wszystko działa!

wczoraj wieczorem nie moglem odpalic strony AM (server zajety)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Luty 09, 2012, 12:40:24
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Wielki-karambol-na-A4-autostrada-zablokowana,wid,14239003,wiadomosc.html?ticaid=1de3d (http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Wielki-karambol-na-A4-autostrada-zablokowana,wid,14239003,wiadomosc.html?ticaid=1de3d)
Zarówno Targeo jak i AM milczy w temacie...
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,15.36492,51.24456 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,15.36492,51.24456)
Screena z AM nie wrzucę bo nie mam przy sobie kabelka USB, ale każdy z LD może sobie sam sprawdzić.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Luty 09, 2012, 17:34:39
^^^
(http://t3.pixhost.org/thumbs/1929/11363404_gddkia_a4.jpg) (http://www.pixhost.org/show/1929/11363404_gddkia_a4.jpg)
(http://t3.pixhost.org/thumbs/1929/11363405_targeo_a4.jpg) (http://www.pixhost.org/show/1929/11363405_targeo_a4.jpg)

http://kontakt24.tvn.pl/temat,a4-zablokowana-kolejny-karambol,35190.html?categoryId=2 (http://kontakt24.tvn.pl/temat,a4-zablokowana-kolejny-karambol,35190.html?categoryId=2)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PapaD w Luty 09, 2012, 18:19:37
,
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 09, 2012, 20:48:24
Cytat: ochKarol
Ja tam nie wiem, które wylotówki są główne, które mniej główne a które wcale.
no tak, to bardzo skomplikowane
ja nie jestem tak bystry bo nie potrafię tak dobrze obsłużyć programu... ale wiem jakie są główne wylotowe chyba w większości głównych miast Polski
a do tego nie potrzebuję nawigacji by trafić z Lublina do Kraśnika  :E

Cytat: ochKarol
No wybacz - ale sprawdzanie w TV, którędy można pojechać szybciej jest co najmniej zabawne.
A dla osób, które miasta nie znają to nawet bezcelowe.
pewnie i internetu też nie masz, gazet nie czytasz bo nie potrafisz a radia nie słuchasz bo jesteś głuchy
to faktycznie, AM i LD są dla Ciebie  :ok:

Cytat: ochKarol
Potrzebny jest, żeby wiedział gdzie się ten korek zaczyna i gdzie się kończy, żeby poprowadzić sensownym objazdem.
tam nie ma sensownych objazdów
korki masz wszędzie i żaden program nie pomoże
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PapaD w Luty 09, 2012, 21:52:29
.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 09, 2012, 22:16:14
bo jak widzę onanistów pokazujących "paraliż węzła Marsa" i to, że AM to pokazała...... to śmiech mnie ogarnia
tam ZAWSZE jest taki paraliż w pewnych godzinach: kiedy warszafka jedzie do pracy oraz kiedy warszafka wraca do domu
dodatkowo kiedy popada deszczyk
a wszystko razem kiedy popada deszczyk a warszafka wraca do domu


na tej podstawie podawać, że funkcja LD działa jest delikatnie pisząc... sporym nadużyciem semantycznym 

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 09, 2012, 23:03:52
pewnie i internetu też nie masz, gazet nie czytasz bo nie potrafisz a radia nie słuchasz bo jesteś głuchy
to faktycznie, AM i LD są dla Ciebie  :ok:
Gdyby działał tak, jak powinien to pewnie, że byłby ok.
A zastanowiłes się jaki sens ma sprawdzanie w mediach stanu zagęszczenia na drogach w miejscowości, w której będziesz np. za 3 godziny?
W takich przypadkach tylko system on-line.

Cytat: ochKarol
Potrzebny jest, żeby wiedział gdzie się ten korek zaczyna i gdzie się kończy, żeby poprowadzić sensownym objazdem.
tam nie ma sensownych objazdów
korki masz wszędzie i żaden program nie pomoże
To lepiej, żeby nie pokazywał w ogóle, ze jest zakorkowane?
Bez sensu.
Niech nie proponuje objadzdów (jeśli faktycznie to nie ma sensu) ale ETA na podstawie danych o korku może zweryfikować.
A do tego potrzebna jest wiedza o tym, gdzie się zaczyna korek, gdzie się kończy i jaki jest średni czas przejazdu na poszczególnych odcinkach drogi.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 09, 2012, 23:56:02
Cytuj
Gdyby działał tak, jak powinien to pewnie, że byłby ok.
A zastanowiłes się jaki sens ma sprawdzanie w mediach stanu zagęszczenia na drogach w miejscowości, w której będziesz np. za 3 godziny?
W takich przypadkach tylko system on-line.
Nie trzeba sprawdzać.
O przebudowach (tych poważnych) np. w Warszawie media informowały przez kilka dni.
Interesując się tym czy nie... i tak się dowiedziałem.

Oczywiście, system LD jest super.. ale nie w wydaniu jakie oferuje AM.
To w tym wydaniu nie będzie działać.

Bliżej tego jest TOMTOM, bo tam kupujesz urządzenie już z kartą i automatyczną transmisją na 3 lata (nawet nie wiem czy da się to wyłączyć).
Nie płacisz za transmisję i w żaden sposób nie obciąża ona Twojej kieszeni.. a urządzenie pompuje dane do systemu.
Ten kierunek pozyskiwania informacji jest bardzo dobry dobry (o ile nie najlepszy).. ale jak pokazuje praktyka w PL, też nie daje rady, bo jest tego chyba jeszcze za mało.


Cytuj
To lepiej, żeby nie pokazywał w ogóle, ze jest zakorkowane?
dla mnie tak
niestety ale wszystkie miasta w Polsce (te większe) mają problemy komunikacyjne z uwagi na spory napływ tanich i w wątpliwym stanie technicznym samochodów z zachodu, którymi mieszkańcy miejscowości podmiejskich dojeżdżają do pracy rano.. a po południu wracają

Cytuj
Niech nie proponuje objadzdów (jeśli faktycznie to nie ma sensu) ale ETA na podstawie danych o korku może zweryfikować.
A do tego potrzebna jest wiedza o tym, gdzie się zaczyna korek, gdzie się kończy i jaki jest średni czas przejazdu na poszczególnych odcinkach drogi.
uważam, że częściowo nie ma sensu z kilku powodów:
- słabe i mało wiarygodne informacje o korkach (mało nadajników i licha aktualizacja danych)
- bardzo kiepska kategoryzacja dróg (na mapie wygląda lepiej niż w rzeczywistości, co może być problemem)
- jadąc dostawczakiem jedziesz jak osobowym czy ciężarowym ? bo jak przeciągnie Ciebie po uliczkach gdzie masz problem z manewrowaniem to nie będziesz szczęśliwy)


Moim zdaniem zamiast brnąć w tą ciemną d... jak teraz robi AM, powinni wrócić kilka kroków i zrobić przede wszystkim dobrze, szybko i stabilnie działający program jak było kiedyś. Z dobrymi mapami i częstymi aktualizacjami.



Połączone: Luty 10, 2012, 00:04:06
PS
Karol, czy w Lublinie potrzebujesz AM by powiedzieć gdzie i kiedy będzie korek ?  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Luty 10, 2012, 10:27:54
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Tragiczny-wypadek-z-udzialem-3-aut-nie-zyje-1-osoba,wid,14241543,wiadomosc.html (http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Tragiczny-wypadek-z-udzialem-3-aut-nie-zyje-1-osoba,wid,14241543,wiadomosc.html)
AM i Targeo ślepe, głuche i bez czucia w palcach...   :evil: :]
Screenów nie chce mi się już wklejać  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 10, 2012, 10:31:54
Żeby nie bić dalej piany.
Pomysł na technologię i założenia są jak najbardziej ok. Uważam, że metoda online jest najwygodniejsza, najefektywniejsza i najlepsza.
Ale...

Ale wykonanie tego przez Aqurat jest kiepskie, co czyni korzystanie z LD mało potrzebne (a czasem wręcz szkodliwe).

Starałem się w kilku moich ostatnich wypowiedziach oddzielić założenia od wykonania.
Założenia są bardzo dobre - wykonanie kiepskie.

Korki "niespodziewane" (oprócz standardowych) pojawiają się w każdym mieście - nie tylko w Lublinie. I tutaj sprawnie działający LD przydałby się bardzo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Luty 10, 2012, 14:17:40
Brak pobranych zdarzeń drogowych typu "Wypadek" - w danych GDDKiA są !  :S  :S  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 15, 2012, 11:00:42
panowie (i panie, jeżeli są), wojownicy AM...
i co pokazuje dzisiaj LD w Warszawie ?  :ohreally:

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 15, 2012, 15:49:50
Dziś dużo kręciłem się z iAM po Wawie i najbliższych okolicach... Traffic działał bardzo ładnie  :ok: ciekawe jak reszta kraju  :police:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 15, 2012, 17:30:12
co to znaczy "bardzo ładnie" ?
czy to znaczy, że działał w ogóle... czy, że pokazywał korki związane z niezapowiedzianym śniegiem i utrudnieniami z nimi związanymi ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 15, 2012, 19:26:13
tak, pokazywał prędkości właściwie i omijał utrudnienia, także jestem zadowolony  :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: RUKAT w Luty 15, 2012, 19:26:53
Codziennie rano mam kurs tą samą trasą i dzisiaj "pociągnęło" mnie inaczej niż zwykle omijając  korek  :ok: ale tylko w jednym miejscu  :(  z drugiej strony niby jak miało objechać resztę, jak dzisiaj w Wawie były wyłącznie korki :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 15, 2012, 19:32:46
Patrzyłeś w kolorki?  :grin:

Na tych odcinkach, które pokonywałem LD pokazywało to co trzeba :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 15, 2012, 21:35:46
Na tych odcinkach, które pokonywałem LD pokazywało to co trzeba :ok:
czyli co pokazywało ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 15, 2012, 21:54:16
Kolego nie strugaj wariata  :mrgreen:
Masz Iphone'a to kup iAM za 5€ i przez tydzień zobaczysz co pokazuje. Nie będziesz musiał wtedy pytać na forum co pokazuje LiveDrive :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Luty 15, 2012, 23:03:33
Dzisiejsze doświadczenia z LD, najpierw z rana Wawa, potem również Wawa ok 16.00, następnie trasa Warszawa => Poznań, poniżej.

Rano, Wawa, trasa Apartamentowa => Rakowiecka:
- zmienia trasy na takie, na których jest mało albo są krótkie korki, jeszcze tak nie jechałem; lepsze 30-40 km/h z 10 cm śniegu, niż 0-10 km/h z odśniezoną ulicą
- dwie nietrafione propozycje omijania korków, jedna w pobliżu Alei Jerozolimskich (wg mojego rozeznania, raczej bym stracił czas na powolną jazdą w śniegu, druga => jakiś kuriozalny wygibas na Łopuszańskiej [w stylu zjedź kilka metrów z tej ulicy, by z powrotem na nią wjechać)
- zauważalny przyrost czasu natychmiast po włączeniu Automapy (ok. 35-40min, w miejsce poprzednich ok. 20-25 minut)
- na trasie kilka komunikatów o wydłużeniu ETA o kilka minut
- pojawiłem się na miejscu ok. 5-10 minut po początkowym ETA; jak na śnieg - ok. ale wydłużenie ETA mogłoby być, jak dla mnie, bardziej agresywne

Późne popołudnie, trasa Wawa Rakowiecka => Pruszków (Rumiankowa)
- ok. 10 minut opóźnienia w stosunku do ETA (zaproponowane wstępnie przez LD 40, ddojazd w ok. 50 min)
- uwagi jw: wydłużenie ETA mogłoby być, jak dla mnie, bardziej agresywne

Wieczór, trasa Pruszków (Rumiankowa) => Luboń (pod Poznaniem):
- robiłem kilka postojów i trochę się pogubiłem z liczeniem opóźnień
- zauważyłem rozjazd ETA o ok. 15 minut (czyli o tyle przyjechałęm później) na odcinku Łowicz => dojazd do A2 z Łęczycy; no cóż, skreciłem z "2" na "7XX", rzeźnia tam była taka, że 50-60km/h to był maks.

Generalnie - jestem zadowolony z działania LD.

Spokojnie, jak dla mnie, można zwiększyć agresywność jego działania - nie wiem, jak Wy, ale ja wolę przyjechać o 5 minut za wcześnie, niż o 10-15 za późno :)

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 17, 2012, 07:51:24
Kolego nie strugaj wariata  :mrgreen:
Masz Iphone'a to kup iAM za 5€ i przez tydzień zobaczysz co pokazuje. Nie będziesz musiał wtedy pytać na forum co pokazuje LiveDrive :ok:
no chwila..
skoro pokazywało co trzeba to napisz co pokazywało i co to znaczy "co trzeba" a nie tylko marketingowy bełkot

kolega wyżej potrafił to jak widać opisać  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Luty 17, 2012, 17:54:19
testy LD+SR - cont.

- wczoraj - ok. południa, trasa centrum Poznania => Trzcianka (pod Piłą) - ok. 85 km; 3/4 trasy przejechałem 50-60km/h maks. ze względu na śnieg; różnica czasu przyjazdu w stosunku do początkowego ETA LD+SR - 4 minuty (ideał)
- dziś wcześnie rano - trasa Trzcianka (pod Piłą) => Luboń, ok. 100km, lekkie zwolnienie ze względu na śnieg (10km/h mniej niż zwykle tam, gdzie można jechać 90km/h); wynik: przyjechałem 20 minut przed początkowym ETA LD+SR (słabo)

Generalnie, tak co najmniej kwadrans zazwyczaj (od 1,5 roku) wcześniej się wyrabiam na trasie Luboń<>Trzcianka, niż ETA. Tak, jakby dane pochodziły z okresu zaśnieżenia lub z ciężarówek [które siłą rzeczy jadą wolniej].

Jadę do 10km/h ponad limit maks.

BTW: Wygląda na to, że niestety, nic moje częste jazdy nie zmieniają na tej trasie w SR :)

Połączone: Luty 17, 2012, 17:54:39
testy LD+SR - cont.

- wczoraj - ok. południa, trasa centrum Poznania => Trzcianka (pod Piłą) - ok. 85 km; 3/4 trasy przejechałem 50-60km/h maks. ze względu na śnieg; różnica czasu przyjazdu w stosunku do początkowego ETA LD+SR - 4 minuty (ideał)
- dziś wcześnie rano - trasa Trzcianka (pod Piłą) => Luboń, ok. 100km, lekkie zwolnienie ze względu na śnieg (10km/h mniej niż zwykle tam, gdzie można jechać 90km/h); wynik: przyjechałem 20 minut przed początkowym ETA LD+SR (słabo)

Generalnie, tak co najmniej kwadrans zazwyczaj (od 1,5 roku) wcześniej się wyrabiam na trasie Luboń<>Trzcianka, niż ETA. Tak, jakby dane pochodziły z okresu zaśnieżenia lub z ciężarówek [które siłą rzeczy jadą wolniej].

Jadę do 10km/h ponad limit maks.

BTW: Wygląda na to, że niestety, nic moje częste jazdy nie zmieniają na tej trasie w SR :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 23, 2012, 09:03:28
co na to LD ?

wypadek na Prymasa Tysiąclecia (http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,prymasa-tysiaclecia-wypadek-przejezdny-jeden-pas,36299.html)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Luty 23, 2012, 11:52:33
Sygma napisał : co na to LD ?
LD nie zareagowało bo jedno ze źródełek o szóstej rano jeszcze śpi a drugie pojechało wczoraj do Gdańska.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 23, 2012, 18:16:15
a trzecie pewnie jeździ na trasie Lublin <------> Kraśnik  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Luty 23, 2012, 20:17:11
Może zamiast 'trollować' zrobisz zrzut z HD Traffic.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 23, 2012, 20:55:12
a trzecie pewnie jeździ na trasie Lublin <------> Kraśnik  :E
Od połowy stycznia nie jestem źródełkiem (skończyła mi się licencja i wyłączyłem LD). :P
A w poniedziałek sprzedałem Omnię i albo się pospieszą z kolejna wersją na Andka albo kupię coś innego.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Luty 23, 2012, 22:22:15
a trzecie pewnie jeździ na trasie Lublin <------> Kraśnik  :E

Nie, nie, trzecie pojechało do Łodzi  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Luty 23, 2012, 22:28:54
no to jak mawiał "Siara-Siarzewski": ... i cały misterny plan w piz**
nie będzie LD
 :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 24, 2012, 00:55:39
nie będzie LD
Nie tęsknię ;)
Akurat za LD w takim wykonaniu wcale  :evil:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Luty 29, 2012, 18:23:39
Tak z ciekawości zajrzałem jak wygląda sytuacja w pobliżu Narodowego

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 29, 2012, 19:27:06
jak zwykle są plusy dodatnie i plusy ujemne...

na plus - blokady są postawione prawidłowo, Francuska, Zieleniecka, Zwycięzców :ok:

na minus - mało żródełek, praktycznie sam SR  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: RUKAT w Luty 29, 2012, 22:20:45
No bo niby skąd "źródełka" jak ulice zamknięte a te co otwarte to są omijane przez kierowców bo strach  się wpakować w jakieś "bagno"
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Luty 29, 2012, 22:45:04
Zobaczymy teraz wylotówki z Warszawy  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Marzec 01, 2012, 00:52:35
na minus - mało żródełek, praktycznie sam SR  :P
Proszę o wyrozumiałość, ale ... jak odróżnić na podglądzie dane SR od LD?
Będę wdzięczny za jakiś przykład "obrazkowy".
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 01, 2012, 08:17:23
Tak TomTom chwalił się skutecznością działania HD Traffic  przed meczem Polska-Portugalia ( zdjęcie z profilu TomTom Polska  na FB)

(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/422533_357423337614431_125625557460878_1196431_1175284143_n.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 01, 2012, 09:52:39
na minus - mało żródełek, praktycznie sam SR  :P
Proszę o wyrozumiałość, ale ... jak odróżnić na podglądzie dane SR od LD?
Będę wdzięczny za jakiś przykład "obrazkowy".

poczytaj (http://pdaclub.pl/forum/automapa/przyszlosc-am%27traffic-czyli-widoczny-podzial-na-livedrive-i-smartroutes/) czym różni się prezentacja SR od LD :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Marzec 01, 2012, 12:57:37
Dzięki. Wydawało mi się, że już wszystko przeczytałem na forum, jednak w tym temacie wskazanie miejsca okazało się bezcenne.
Jeżeli dobrze zrozumiałem, przerywane to SR, a ciągłe - LD.(?)
Na dowód, że skorzystałem z lektury, pozwolę sobie zacytować wypowiedź, która mnie najbardziej "urzekła" w temacie:
A ja napiszę, że jest mi wszystko jedno jak te dane będą prezentowane
i czy w ogóle będą widoczne. Najchętniej wcale bym ich nie oglądał.

Chciałbym mieć takie zaufanie do programu, żeby nawet mi nie przychodziło do głowy
spoglądać na jakieś wizualizacje, uczyć się znaczenia kolorów i obcojęzycznych terminów...
Jednak do czasu aż program taki poziom zaufania osiągnie (co pewnie nigdy nie nastąpi),
zdecydowanie chciałbym mieć możliwość wykonania polecenia 'sprawdzam'
i dlatego zagłosowałem za pierwszą opcją.
cyt. "sprawdzam" - super :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 01, 2012, 18:01:08
Chyba nie do końca rozszyfrowałeś :)

Smart Routes (linie matowe)= prognoza z targeo (linie przerywane) - brak zgodności kolorów
LiveDrive (linie świecące) = pomiar z targeo (linie ciągłe) - zgodność kolorów

Na marginesie, dziś w Warszawie i okolicach LD pokazywał mi właściwe trasy mimo, że na mieście działy się cuda! 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 01, 2012, 19:19:33
Na marginesie, dziś w Warszawie i okolicach LD pokazywał mi właściwe trasy mimo, że na mieście działy się cuda!

Mamy chyba inny LD, bo mnie AM pięknie chciała wmanewrować w korek na Trasie AK i Toruńskiej. Chyba że inaczej rozumiemy słowo "właściwe trasy".

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 01, 2012, 19:46:28
Na marginesie, dziś w Warszawie i okolicach LD pokazywał mi właściwe trasy mimo, że na mieście działy się cuda!
Mamy chyba inny LD, bo mnie AM pięknie chciała wmanewrować w korek na Trasie AK i Toruńskiej. Chyba że inaczej rozumiemy słowo "właściwe trasy".
Jerzu wyobraź sobie jechałem ok 15 z Łomianek do Marek i LD pięknie ominęło zakorkowaną w obie strony Toruńską. Coś tam robili na wysokości Łabiszyńskiej...  LD pociągnęło wybrzeżem do  mostu gdańskiego, potem św wincentego i głębocką. Wyjechałem za utrudnieniami  :ok:


Połączone: Marzec 01, 2012, 19:46:58
Na marginesie, dziś w Warszawie i okolicach LD pokazywał mi właściwe trasy mimo, że na mieście działy się cuda!
Mamy chyba inny LD, bo mnie AM pięknie chciała wmanewrować w korek na Trasie AK i Toruńskiej. Chyba że inaczej rozumiemy słowo "właściwe trasy".
Jerzu wyobraź sobie jechałem ok 15 z Łomianek do Marek i LD pięknie ominęło zakorkowaną w obie strony Toruńską. Coś tam robili na wysokości Łabiszyńskiej...  LD pociągnęło wybrzeżem do  mostu gdańskiego, potem św wincentego i głębocką. Wyjechałem za utrudnieniami  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Marzec 03, 2012, 23:25:59
jasne...
bo jeden most zakorkowany a drugi pusty był około godziny 15.00  :ohreally:


Połączone: Marzec 03, 2012, 23:35:04
... szczególnie Most Gdański wolny od korków około godziny 15.00  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Marzec 05, 2012, 17:57:01
A ja dziś wybrałem się do Torunia, AM chciała mnie poprowadzić zjazdem z obwodnicy Torunia na DW654...Nie wiem kto nad tym pracuje ale ten zjazd z tego co wiem nigdy nie był "cywilny" a tylko dla pojazdów ratunkowych i z Obwodu Utrzymania.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 05, 2012, 18:02:10
A ja dziś wybrałem się do Torunia, AM chciała mnie poprowadzić zjazdem z obwodnicy Torunia na DW654...Nie wiem kto nad tym pracuje ale ten zjazd z tego co wiem nigdy nie był "cywilny" a tylko dla pojazdów ratunkowych i z Obwodu Utrzymania.

Witaj w klubie. Ja o tym pisałem... nawet już nie pamiętam kiedy  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Marzec 05, 2012, 18:26:23
Dziwne jest to, że na Targeo ten zjazd jest zablokowany, a ja jeżdżę z LD :-) i myślałem że to wystarczy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 05, 2012, 19:27:55
masz na myśli ten odcinek?

W iAM sam z siebie jest otwarty, ale po pobraniu LD zamyka się jak trzeba  :ok: więc może miałeś problem z pobraniem danych z serwera?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Marzec 05, 2012, 19:43:20
Nie, to nie ten odcinek, chodzi o ten węzeł (zrzut z Targeo).

Sprawdzam własnie w tej chwili, pobranie danych nic nie daje. A ten odcinek o którym Ty piszesz rzeczywiście się blokuje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 05, 2012, 19:52:06
masz na myśli ten odcinek?

Raczej ten:

(http://t2.pixhost.org/thumbs/3508/11593794_dw654_am.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3508/11593794_dw654_am.jpg)
(http://t2.pixhost.org/thumbs/3508/11593795_dw654_miplo.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3508/11593795_dw654_miplo.jpg)

A dlaczego nie ma blokady, która była?

(http://t2.pixhost.org/thumbs/3508/11593797_dw654_blokada0.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3508/11593797_dw654_blokada0.jpg)

Dlatego (hint: data):

(http://t4.pixhost.org/thumbs/917/11593800_dw654_blokada.jpg) (http://www.pixhost.org/show/917/11593800_dw654_blokada.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Marzec 05, 2012, 20:06:53
No ja już "miplem" się nie bawię, ale pozostaje pogratulować moderatorowi za tą datę  :ok:

"Nie nadanżam" za zależnościami pomiędzy miplo, targeo, LD i AM :-) Do tej pory myślełem że jeśli coś jest zablokowane w Targeo to poprzez LD powinno być zassane do AM
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 05, 2012, 20:30:59
Dziwne jest to, że na Targeo ten zjazd jest zablokowany, a ja jeżdżę z LD :-) i myślałem że to wystarczy.
Panowie

w targeo ten węzeł też jest odblokowany
http://mapa.targeo.pl/,18,18.71408,52.97496?l=4a991b623cfa6269 (http://mapa.targeo.pl/,18,18.71408,52.97496?l=4a991b623cfa6269)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Marzec 05, 2012, 20:34:43
Ale o ktory odcinek dokladnie chodzi? Bo jesli o ten na "zółto" to nie jest zablokowany ani na Targeo ani nie blokuje go LD po pobraniu danych.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Marzec 05, 2012, 20:43:42
Normalnie na mapie Targeo rzeczywiście nie jest zablokowany, ale po kliknięciu "Zgłoś uwagę" już jest. W końcu skąś wziąłem ten zrzut ekranu powyżej... tymbardziej dziwne
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 06, 2012, 17:59:45
LiveDrive dziś się nie popisało... I nie chodzi mi o to, że nie było źródełka, bo było i to jakie! Mój iphone!

Stanąłem w korku dla którego nie było danych z serwera LD, ale spodziewałem się, ze za chwilę się pojawią ode mnie.

Po opuszczeniu korka (i dojechaniu do celu) spokojnie sprawdziłem.

1) korkowo.pl czyli wersja www yanosika, daleko od rzeczywistych utrudnień, ale najlepiej z porównywanej czwórki
2) korkosfera.pl czyli wersja www naviexperta, zdecydowanie gorzej od yanosika, ale coś tam się zadziało, w sumie podobnie jak AM
3) targeo.pl czyli wersja www automapy - jakieś 50m czarnego na 2 kilometrowy ogon w którym spędziłem pół godziny, to zdecydowanie za mało

tomtom poza skalą  :mrgreen:

Najgorsze jest to, że AM pięknie wyświetla moje ślady gdy jadę, wszystko jak trzeba, ale gdy stanąłem to przestała informować serwery o mojej prędkości, po opuszczeniu korka wszystko wróciło do normy...

 :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Marzec 06, 2012, 22:34:39
2) korkosfera.pl czyli wersja www naviexperta, zdecydowanie gorzej od yanosika, ale coś tam się zadziało, w sumie podobnie jak AM...
Ja się z NE i ich systemu online obśmiałem w sobotę (w Lubinie oczywiście).
Jechałem sobie w sobotę w południe ul. Orkana i zatrzymałem się przed czerwonym światłem na skrzyzowaniu (pkt A).
"Na światłach" było na trzy auta na dwóch pasach i kolorki były optymistyczne (pomarańczowe - o ile dobrze pamiętam) :)
Potem zawróciłem w ulicę Poznańską o dojeżdżając do punktu B icóż zbaczyłem na ekranie?
Pomijając fakt, że wg NE jechałem po Orkana a nie po Poznańskiej to na Orkana, przed skrzyżowaniem Orkana ze Zwycięską (pkt A) zrobiło się czarno  :mrgreen:

Czas reakcji NE godny pogratulowania. Ale reszta (czyli wydumane korki) tak samo jak i w AM  :E
Przejrzałem sobie w nocy dane o ruchu w Lublinie w NE.
Gorzej niż w AM. Na skrzyżowaniach często czerwono - o północy w sobotę.  :O

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Marzec 06, 2012, 22:47:35
Najgorsze jest to, że AM pięknie wyświetla moje ślady gdy jadę, wszystko jak trzeba, ale gdy stanąłem to przestała informować serwery o mojej prędkości, po opuszczeniu korka wszystko wróciło do normy...
widać uznała, że poszedłeś zrobić siku lub płacisz mandat za jazdę bez świateł  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Marzec 07, 2012, 10:38:20
Stanąłem w korku dla którego nie było danych z serwera LD, ale spodziewałem się, ze za chwilę się pojawią ode mnie.
I jak dla mnie to właśnie dobrze, ze na podstawie jednego żródła nie generuje się informacji o korku (jak to zrobił NE w opisywanej przeze mnie wyżej sytuacji).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 07, 2012, 12:56:08
Odpadło kolejne źródełko w Nysie i okolicy.

Pomimo aktualnej licencji nie będę już korzystał z LiveDrive! -  zakupiłem SGSplus - nawigacja pod WinCE pozostanie bo nie wyobrażam sobie korzystać z AM w telefonie który na "stałe " zainstalowany jest w pokrowcu.

Brak możliwości przesyłu danych po profilu DUN przez tel z Androidem - może nawigacji wyjdzie to tylko na dobre i przestanie się wieszać !

Pozdrawiam wszystkich LiveDrivewowców - ciekawe ilu ich jeszcze pozostało ??

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 07, 2012, 17:37:35
Odpadło kolejne źródełko w Nysie i okolicy.

Odpadnie niedługo kolejne w Warszawie i Polsce. Padła mi bateria w HTC Touch HD, nowej nie mam zamiaru kupować, tym bardziej, że na biurku leży nowy HTC Wildfire S.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Marzec 07, 2012, 19:29:03
Pomimo aktualnej licencji nie będę już korzystał z LiveDrive! -  zakupiłem SGSplus - nawigacja pod WinCE pozostanie bo nie wyobrażam sobie korzystać z AM w telefonie który na "stałe " zainstalowany jest w pokrowcu.
Pojeździsz na aAM (jak w końcu wyjdzie  :mrgreen:)

Brak możliwości przesyłu danych po profilu DUN przez tel z Androidem
A to po co Ci to?  :O

może nawigacji wyjdzie to tylko na dobre i przestanie się wieszać !
Mój SGS+ ani AM nie wiesza się ani z włączonym LD ani tym bardziej bez niego.
Fakt, że bez LD duuuużooo rzadziej gubi sygnał (tzn. bez LD czasem tylko jej się zdarzy).

Pozdrawiam wszystkich LiveDrivewowców - ciekawe ilu ich jeszcze pozostało ??
A ja witam w klubie SGS+  :) :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: RUKAT w Marzec 08, 2012, 06:21:18

Brak możliwości przesyłu danych po profilu DUN przez tel z Androidem
A to po co Ci to?  :O


No jak to po co :ohreally: Ma "nawigację" z AM . Do LD potrzebuje "przesyłu danych po profilu DUN przez tel." ale SGS+ tego nie obsługuje i w związku z tym  LD nie "rabotajet"   B)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 08, 2012, 08:22:15
Ano nie rabotajet....O to właśnie mi chodziło RUKAT
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 08, 2012, 08:37:43
To czego potrzebujecie aby używać smartfona z androidem jako modemu via DUN nazywa się PdaNet  :proud:

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pdanet
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 08, 2012, 10:08:54
To czego potrzebujecie aby używać smartfona z androidem jako modemu via DUN nazywa się PdaNet  :proud:

Niestety, program bywa kapryśny, dodatkowo nie działa na wszystkich urządzeniach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Marzec 08, 2012, 11:21:16
Potwierdzam to co napisał jerzu.  Mi nie udało się uzyskać połączenia DUN via bluetooth
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Marzec 08, 2012, 20:02:29
Ano nie rabotajet....O to właśnie mi chodziło RUKAT
No to zostaje aAM  :mrgreen:
Ona będzie miała LD
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 12, 2012, 12:16:16
A ja dziś wybrałem się do Torunia, AM chciała mnie poprowadzić zjazdem z obwodnicy Torunia na DW654...Nie wiem kto nad tym pracuje ale ten zjazd z tego co wiem nigdy nie był "cywilny" a tylko dla pojazdów ratunkowych i z Obwodu Utrzymania.

Nie śledziłem sprawy, więc nie wiem od kiedy, ale odcinek został zablokowany. U mnie na iAM3.1.1 robi to LD, ale może w mapie 1202 jest blokowany już w SR.

PS
w miplo blokady nie ma a zatem AM'Traffic to jedyna droga...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Marzec 13, 2012, 17:31:39
http://www.e-deblin.pl/deblin-m-aktualnosci/1589-moszczanka-smiertelny-wypadek (http://www.e-deblin.pl/deblin-m-aktualnosci/1589-moszczanka-smiertelny-wypadek)

Jedyna reakcja LD na wypadek to +4 minuty do ETA.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 16, 2012, 16:56:10
LD działa!

W południowej części Warszawy dziś niezły cyrk związany z awarią sieci ciepłowniczej na skrzyżowaniu Sikorskiego z Sobieskiego...
http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,zdm-wybierzcie-inna-droge,38688.html (http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,zdm-wybierzcie-inna-droge,38688.html)

Bardzo dużo czarnych odcinków ale najważniejsze jest to, że pojawiły się krótkoterminowe blokady w LD


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Marzec 16, 2012, 22:37:44
widać w aglomeracjach i konurbacjach to się sprawdza
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Marzec 16, 2012, 22:48:23
LD działa!
LD nie działa!  :mrgreen:
Dziś po 17:00 w Lublinie korek na Al. Kraśnickich - od samego Szpitala (ul. Konstatynów) do Al.Sikorskiego (2,5km a Lublin ma chyba z 10  :mrgreen:)
W aAM cisza (już nie mówię o routingu ale nawet kolorków nie było).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 17, 2012, 07:06:19
sprawdź połączenie z serwerem LD...

Targeo dla przedziału od 16.30 do 17.30 pokazuje wyraźnie warstwę LD... Przy takich wskazaniach LD objazd być musi, no chyba, że Ty byłeś źródełkiem :mrgreen:

Acha, nie al. Krasickich, tylko al.Krasicka  :mrgreen:

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Marzec 23, 2012, 21:21:38
Muszę ja dziś pochwalić LiveDrive (i to kto?  :O Ja  :mrgreen: )!!!

Bardzo ładnie ominął korek pomiędzy Kurowem a Markuszowem (DK17).
Był jakiś wypadek i aAM poprowadziła dokładnie tak jak przede mną BUS ;)

Żeby nie było za słodko, to przypomnę, że w moim przypadku pozytywnych skutków LD dalej jest około o połowę mniej niż negatywnych.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: meszugga w Marzec 24, 2012, 15:02:16
Znam to, ta gra nazywa się "rosyjska ruletka" nie potrafię czcić głupiej zasady " niema ryzyka niema zabawy".
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Marzec 24, 2012, 18:36:43
Bardzo ładnie ominął korek pomiędzy Kurowem a Markuszowem (DK17).
Był jakiś wypadek i aAM poprowadziła dokładnie tak jak przede mną BUS ;)
Skąd wiesz, że był wypadek...
AM to powiedziała/napisała ? :ohreally:

Karol, czy aby nie usłyszałeś na radiu, że jest wypadek i dopiero zdecydowałeś się zawierzyć wskazaniom AM ?
... bo chyba tak w ciemno nie pojechałeś bocznymi drogami nie wiedząc po co masz tamtędy jechać.  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Marzec 24, 2012, 19:29:48
Skąd wiesz, że był wypadek...
Się ma CB   :proud:

Karol, czy aby nie usłyszałeś na radiu, że jest wypadek i dopiero zdecydowałeś się zawierzyć wskazaniom AM ?
... bo chyba tak w ciemno nie pojechałeś bocznymi drogami nie wiedząc po co masz tamtędy jechać.  :mrgreen:
W sumie sam nie wiem czy zaufałbym LD bez radia (w aAM przy ikonkach z wykrzyknikiem nie było żadnego tekstu po ich kliknięciu).
Ale nie o to chodzi w tym wątku.
Tutaj chodzi o przykłady właściwego i niewłaściwego funkcjonowania LD.
Ten uczciwie przyznaję LD na plus.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Marzec 24, 2012, 20:20:09
W sumie sam nie wiem czy zaufałbym LD bez radia (w aAM przy ikonkach z wykrzyknikiem nie było żadnego tekstu po ich kliknięciu).
pewnie tak (ja na pewno tak), gdyby:
- pojawił się jakiś znak/piktogram informujący o zdarzeniu drogowym
- routing działał właściwie (czytaj: nie prowadził bez przyczyny dziwnymi drogami)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Marzec 24, 2012, 20:57:35
pewnie tak (ja na pewno tak), gdyby:
- pojawił się jakiś znak/piktogram informujący o zdarzeniu drogowym
Tak, jak pisałem. Piktogramy z wykrzyknikiem pojawiły się ale opisów w aAM nie było (nie wiem jak w normalnej wersji).
- routing działał właściwie (czytaj: nie prowadził bez przyczyny dziwnymi drogami)
W tym miejscu (trasa Wa-wa Lublin) udziwnień jeszcze nie widziałem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Marzec 25, 2012, 17:39:33
Automapa się chwali na Facebook'u, że otworzyła via LD Most Północny (Marii Curie-Skłodowskiej) w Wawie :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: PapaD w Marzec 25, 2012, 18:24:56
.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Marzec 25, 2012, 18:42:35
Automapa się chwali na Facebook'u, że otworzyła via LD Most Północny (Marii Curie-Skłodowskiej) w Wawie :)
A pochwalili się też, że wysiadła im dzisiaj aktualizacja SR via AMCenter
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Marzec 29, 2012, 00:30:51
Może ktoś sprawdzić czy w windowsowej AM ten (http://www.miplo.pl/point.php?p=060Z5n4R) łącznik jest blokowany przez LiveDrive?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Marzec 29, 2012, 00:49:10
Nie jest blokowany.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Marzec 29, 2012, 00:54:39
Blokada na tym łączniku jest załozona (ale nie dzieki LiveDrive).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Marzec 29, 2012, 10:30:36
ciekawe wyznaczenie trasy
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Marzec 29, 2012, 12:31:56
A cóż tam jest interesującego? Skoro z danych SR wynika że trasa przez Górczewską jest szybsza
o minutę czy dwie niz prosto przez Wolską, to tamtędy właśnie zostanie poprowadzona.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jziemba w Marzec 29, 2012, 13:45:50
Już powyższy przykład poruszałem. Tak samo poprowadziła dokładnie w tym samym miejscu w środku nocy (ze dwa samochody minąłem).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Marzec 29, 2012, 18:33:45
Już powyższy przykład poruszałem. Tak samo poprowadziła dokładnie w tym samym miejscu w środku nocy (ze dwa samochody minąłem).
właśnie dla tego co jakiś czas sprawdzałem....
i tym razem udało mi się powtórzyć tą trasę
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Marzec 29, 2012, 19:13:11
Wszystkie typy tras prowadzi tak jak na obrazku. Albo jesteście złośliwi, albo ja mam specjalną wersję AutoMapy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Marzec 29, 2012, 22:48:26
Zapomniałeś że trasa zalezy od pory dnia?  :ohreally: Spróbuj teraz tak wyznaczyć trasę
Wczesnowieczorne dane SR są w tym miejscu poprawne, w odróżnieniu od późnowieczornonocnych.
Na tych danych nocny przejazd 600m od Okopowej do Młynarskiej zajmuje aż 4 minuty
(w przeciwną stronę tylko minutę) nic więc dziwnego, że trasa jest prowadzona dookoła tego odcinka.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Kwiecień 03, 2012, 23:46:57
Taka ciekawostka, żarcik od SR i/lub LD? Trasa szybka, a jakże. Kto zna Warszawę, uśmieje się od razu. Dla niewtajemniczonych, ulica wzdłuż zaproponowanej trasy (tu bez oznaczenia, nazywa się Klonowa), między Flory a Belwederską to wąska uliczka, zastawiona z jednej strony parkującymi samochodami. Jeśli jedzie ktoś z naprzeciwka, trzeba zaczekać, aż przejedzie. Do tego mamy na trasie dwa skręty w lewo, w tym drugi, w Belwederską - ulicę o sporym natężeniu ruchu przez cały dzień. To, czego AM postanowiła uniknąć, to ul. Bagatela, szeroka ulica, na końcu bezkolizyjny skręt w lewo w Al. Ujazdowskie na sterowanych kamerą światłach.

Nie komentowałbym tego w ogóle ale zastanawiając się przez chwilę jakim cudem AM mogła uznać, że ta straszna kombinacja może być szybsza od jazdy "na wprost" Bagatelą zadałem sobie pytanie, które teraz stawiam forumowiczom:

Czy AM ma/może mieć w SR/LD dane o czasie oczekiwania np. na skręt w lewo? Bo jeśli licząc ETA sumuje tylko długości poszczególnych odcinków ulic podzielone przez średnią prędkość osiąganą na tych ulicach, to cała zabawa w mieście nie ma sensu. Samochody jadące na wprost Klonową od pl. Unii, czy potem (też Klonową - taka ciekawostka warszawska) do Belwederskiej ale skręcające w nią w prawo, w końcu te jadące do góry Belwederską mogą mieć "przyzwoite" średnie ale nijak się to będzie miało do czasu przejazdu z uwzględnieniem oczekiwania na skręt w lewo, w dodatku w ulicę z pierwszeństwem przejazdu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 04, 2012, 00:27:58
Czy AM ma/może mieć w SR/LD dane o czasie oczekiwania np. na skręt w lewo?
Nie sądzę.
Czasem tylko odrębne fragmenty danych SR zauważyć można na kawałku ulicy między pasami oddzielającymi jezdnie.
A tu przydałyby się odrębne dane SR/LD dla poszczególnych kierunków jazdy na skrzyżowaniu, bo jadący na wprost zawyżają dane znacznie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Kwiecień 04, 2012, 03:50:42
A tu przydałyby się odrębne dane SR/LD dla poszczególnych kierunków jazdy na skrzyżowaniu, bo jadący na wprost zawyżają dane znacznie.
Jak to niby chcesz osiągnąć, skoro nawet samochody zaparkowane na parkingach osiedlowych, oddalonych kilka (ok. 5 m) metrów od jezdni, a na dodatek oddzielonych od niej chodnikiem i pasem zieleni, generują korki. I to w miejscach poza aglomeracją miejską, gdzie w życiu nikt nie widział zatoru, już nie wspominając o korku .... chyba, że z butelki :proud: , to i owszem :ok:

Połączone: [time]04 Kwiecień 2012, 04:06:44[/time]

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,18,16.96578,52.31402?l=5e8ea911a1ba8d45 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,18,16.96578,52.31402?l=5e8ea911a1ba8d45)
By było weselej, to jest 4-ta nad ranem

Połączone: [time]04 Kwiecień 2012, 04:17:59[/time]

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,18,17.01029,52.30435?l=f3044c6286c2f649 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,18,17.01029,52.30435?l=f3044c6286c2f649)
Tutaj czerń i czerwień? Chyba jakiś "strudzony wędrowiec" z GPS-em w kieszeni padł i nie dotarł do domu.
Kiedyś to było fajnie - koń przywiózł i basta.

Połączone: [time]04 Kwiecień 2012, 04:29:04[/time]

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,17.06863,52.26863?l=4d82d13e907b8ab1 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,17.06863,52.26863?l=4d82d13e907b8ab1)
Tutaj z czernią na S11, to już przegięcie na max'a. Szkoda nawet czasu by cokolwiek komentować.
Edit. Dobrze, że strzeliłem zrzucik, bo szybciutko zdjęli czerń z traffika
... a o 5.03 znowu wróciła czerń - kataklizm, za kataklizmam
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Kwiecień 04, 2012, 09:56:36
Akurat dane o "skrętach" są łatwe do uzyskania, trzeba by tylko zmodyfikować odpowiednio algorytmy. Odróżnienie samochodu stojącego w korku od takiego, który sobie parkuje na poboczu może być trudne, jeśli jest w danym momencie jedynym źródłem albo jeśli jadących jest (dużo) mniej niż parkujących. Natomiast dane o poszczególnych kierunkach ruchu są "gotowe" - każde źródełko w którąś stronę skręca lub jedzie na wprost. Można więc czas spędzony na skrzyżowaniu zapamiętać, potem wysłać do serwera i tam wykorzystać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 04, 2012, 10:16:33
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,17.06863,52.26863?l=4d82d13e907b8ab1 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,17.06863,52.26863?l=4d82d13e907b8ab1)
Tutaj z czernią na S11, to już przegięcie na max'a...
Skoro jesteś miejscowy to może jednak pokusisz się o diagnozę co w tym miejscu może być żródłem takich anomalii?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Kwiecień 04, 2012, 10:30:45
@nocnyMarek
Nie widzę żadnego logicznego wytłumaczenia dla takich danych w przedstawionym na S11 odcinku. W tym rejonie nawet nie suszą, W tym czasie kiedy zrobiłem zrzut, sytuacja zmieniała się wg. danych graficznych kilkakrotnie. Raz było niebiesko, to znów czarno. Trudno się tam doszukiwać postojów taxi, czy parkingów ... pustka. A cykliczne zatory coś generuje :O
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 04, 2012, 11:09:06
Cytat: Smerfik[/b
W tym czasie kiedy zrobiłem zrzut, sytuacja zmieniała się wg. danych graficznych kilkakrotnie. Raz było niebiesko, to znów czarno.
To dziwne, bo na screenie króry zaprezentowałeś czarna jest przerywana (dane SR a nie LD),
czyli nie powinno się to zmieniać całym przedziale czasowym od 0:00 do 6:00.
Na szczęście wygląda na to, że dane z Targeo to nie są te same dane, które mamy w aktualnych
danych SR, bo nocne screeny z tych miejsc nie wykazuja żadnych wirtualnych korków.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Kwiecień 04, 2012, 11:32:47
Cytat: Smerfik[/b
W tym czasie kiedy zrobiłem zrzut, sytuacja zmieniała się wg. danych graficznych kilkakrotnie. Raz było niebiesko, to znów czarno.
To dziwne, bo na screenie króry zaprezentowałeś czarna jest przerywana (dane SR a nie LD),
czyli nie powinno się to zmieniać całym przedziale czasowym od 0:00 do 6:00.
A jednak się zmieniało, dlatego kilkakrotnie edytowałem posta i dopisywałem komentarz do sytuacji na A11. Następnym razem Ci wkleję serię obrazków :wink:

Na szczęście wygląda na to, że dane z Targeo to nie są te same dane, które mamy w aktualnych
danych SR, bo nocne screeny z tych miejsc nie wykazuja żadnych wirtualnych korków.
Czyli co? Na Targeo załadowano dane "z kosmosu", czy nam na urządzenia?

Połączone: [time]04 Kwiecień 2012, 19:59:25[/time]

Nawiązując do powyższego, jeżeli ktoś ma "zacięcie", to polecam obserwację:
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,17.06863,52.26863?l=4002fe949daee5e7 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,17.06863,52.26863?l=4002fe949daee5e7)
Dzisiaj to już ewidentnie LD na tym odcinku S11 pokazuje do 30 km.h ... i to w obu kierunkach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 04, 2012, 20:29:44
Cytat: Smerfik[/b
Dzisiaj to już ewidentnie LD na tym odcinku S11 pokazuje do 30 km.h ... i to w obu kierunkach.

Ewidentnie to widać, że w tym miejscu nie wyświetla się kafelka z warstwą danych traffic.
'Na żywo' (screen tego nie złapie) widać nawet kręcące się kółeczko oczekiwania na dane.
wystarczy zmienić skalę, żeby było widać problemy z wyświetlaniem w innym miejscu,
a to wyświetlało sie prawidłowo

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Kwiecień 05, 2012, 00:01:26
Nie wiem, czy dobrze Cię rozumiem, ale kafelki w moim przypadku się wyświetlały prawidłowo. Były nawet 3, które co jakiś czas się samoczynnie odświeżały. Były kręcące się kółeczka w 3 różnych kwadratach. Odświeżanie działało, bo zanim zrobiłem zrzut, to najpierw był brąż, zanim odpaliłem screena, zrobiło się niebiesko. Za chwilę znowu zrobił się brąż i wtedy zrobiłem zrzut. Następnie co jakiś czas pojawiał się 3 kręcące się kółeczka w 3 różnych kafelkach, które następnie znikały. Czyli odświeżanie raczej było ... tu muszę się zdać na Twoją ocenę sytuacji. Tylko, że na wspomnianym odcinku po każdym odświeżeniu pozostawał już tylko brąz w obu kierunkach. W tej chwili też jest zresztą brązowo i nie mam pojęcia, co jest tego przyczyną. Dodam, że w tym rejonie wszyscy grzeją po S11 ile fabryka dała, a te brązy mogą ew. pochodzić z równoległej do S11, Poznańskiej. Nie wiem.
Edit.
Natomiast w tej chwili odświeżanie ewidentnie nie działa, bo kafeklki pulsują i nie znikają, a kółeczka się kręcą w nieskończoność.
Nie będę dalej zawracał gitary tym miejscem. 8)
No i się odświeżyło - na pasie południowym został czarny z SR, a na północnym niebieski LD.
 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Kwiecień 05, 2012, 00:25:51
Akurat w Skrzynkach możesz lecieć niczym odrzutowiec i "czerń" o 00:22 jest absolutnym absurdem ... wpływającym w nieznaczny sposób na ETA podróży np. Poznań-Częstochowa... Ale świadczy średnio o pracy Aquratu, bo DK powinny być pod szczególnym nadzorem. Gądki bym jeszcze jako tako rozumiał (w związku z sortownią dużej firmy kurierskiej)...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 05, 2012, 00:28:18
najpierw był brąż, zanim odpaliłem screena, zrobiło się niebiesko. Za chwilę znowu zrobił się brąż...

To nie jest 'brąz trafikowy', wyłącz na Targeo warstwę traffic to zrozumiesz co tam widzisz.
Teraz traffic na Targeo pokazuje ten odcinek znowu na czarno (przerywana czyli SR), a w AM jest
zielono-niebiesko. Nie wiem skąd te różnice, może na Targeo są pokazywane dane surowe
przed odfiltrowaniem stacji paliw, siusiu, etc, może to dane z innego okresu, może jeszcze co innego
W każdym razie na pewno nie są to te same dane, które są w AM z aktualnymi danymi SR.
Dane LD też sie różnią (patrz niżej), więc dyskusja o danych z Targeo w tym wątku nie ma większego sensu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Kwiecień 05, 2012, 00:38:03
pR0SiAczek
Moim zdaniem masz ewidentnie rację.
Moim zdaniem w Skrzynkach są zamienione dane z Poznańską. Bo w tej chwili na Poznańskiej wieje optymizmem od LD, a S-ka ... szkoda tracić czas. Obrazek na dobranoc i idę spać :proud:

Połączone: Kwiecień 05, 2012, 19:08:34
To nie jest 'brąz trafikowy', wyłącz na Targeo warstwę traffic to zrozumiesz co tam widzisz.
Zapomniałem się do tego odnieść, co czynię z lekkim opóźnieniem.
Załapałem o co chodziło z tym brązem :proud:
Tym bardziej mnie to dziwiło, że na sprzęcie podpiętym do sieci i włączonym LD miałem na ekranie co innego, niż na Targeo :mysli:Ale skoro masz tak samo, to odetchnąłem z ulgą :proud:
Dzisiaj już kilkakrotnie sprawdzałem ten odcinek i jego okolicę - zdecydowana poprawa :shock:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Maj 08, 2012, 19:05:44
Nie popisał się dziś LD w Poznaniu w ogóle, na trasie Luboń 62-030 => Poznań, ul. Jugosławiańska:
- na ok. 20 minut trasy miałem 25 minut opóźnienia
- zero komunikatów LD w tzw. międzyczasie ("Uwaga, teraz ..."), wydłużających ETA
- w drodze powrotnej program usiłował mnie pchać przez ul. Kopanina, która właśnie od wczoraj jest zamknięta i być może ona jest powodem tych koszmarnych korków; niestety, mimo mojego zgłoszenia w Targeo, by zamknąc tę ulicę blokadą LD, nie zostało to uwzględnione.

Efekt - jestem nieco rozczarowany.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 09, 2012, 00:41:36
Zauważyłem dziś godne uwagi zjawisko w danych LD z Siemianowic.
Generalnie jestem zwolennikiem rzeczywistych danych LD zbieranych od użytkowników,
ale widzę róznice między miejscami gdzie znaki drogowe mają sie nijak do rzeczywistości,
a danymi zebranymi od przypadkowych dawców organów ...
Demo trasy podobno wyświetla prędkości zgodne z danymi SR/LD.
Jeśli to prawda, to w miejscu na screenie dane muszą pochodzić
od potencjalnego dawcy organów, który poczuł wiosenny zew krwi ...
W tym miejscu w zasadzie da się rozwinąć taką prędkość, to dość długi prosty odcinek
na drodze jednojezdniowej w terenie zabudowanym. Ale czy prędkości osiągane przez
jakiegoś straceńca (3x większe od przyzwoicie skalkulowanej średniej w danych SR)
powinny być bez żadnego filtrowania uwzględniane w danch LD??
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Maj 09, 2012, 01:36:29
Ale czy prędkości osiągane przez
jakiegoś straceńca (3x większe od przyzwoicie skalkulowanej średniej w danych SR)
powinny być bez żadnego filtrowania uwzględniane w danch LD??
I to jest właśnie również moim zdaniem, główna bolączka danych SR/LD. Te dane powinny być filtrowane. Moim zdaniem do wartości ograniczenia na danej drodze. Wtedy mielibyśmy konkretne odniesienie do korków, lub ich braku, a nie do kosmicznych prędkości wykazywanych przez np. motocyklistów, lub samochodowych piratów.
SR/LD miał z założenia sygnalizować zatory, a nie ściągać routingu tam, gdzie jakiś oszołom, czy dawca nerek, dał upust swojej adrenalinie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 09, 2012, 01:51:09
Było już tutaj kilka dyskusji co do ograniczania danych o ruchu do wielkości "przepisowej" (prawo + znaki drogowe).

Myślę, że też nie tędy droga. Jest całkiem sporo dróg dwujezdniowych w miastach, gdzie nikt nie podnosi prędkości znakami i suma-summarum w routingu takie drogi byłyby równorzędne do jednojezdniowych.
Dane jednak powinny odnosić się, że rzeczywistych prędkości ale po pierwsze takie kwiatki nie powinny być brane pod uwagę a po drugie na mapę, do danych SR czy LD powinny trafiać informacje z jakiejś wiarygodnej próbki (a nie od kilku uczestników ruchu).

Bo tutaj nM pokazał przegięcie w jedną stronę a ja w NE zaobserwowałem w drugą. Stałem na czerwonym świetle i po zawróceniu za kilkaset metrów w boczną uliczkę, na tym odcinku kolor drogi zmienił się na czarny (a stało nas na światłach trzech).

A zadaniem danych o ruchu drogowym jest nie tylko omijać zatory ale też wytyczać trasę jak najszybszymi drogami i poprawnie szacować czas dojazdu (tu bardziej rola dla SR).
Bo korków może nie być w ogóle w danej miejscowości ale drogą dwujezdniową jakoś szybciej się jedzie ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Maj 09, 2012, 02:14:34
Nie wiem jak u Ciebie, ale w moim rejonie, jak patrzę na kolorki SR na drogach miejskich na obrzeżach Poznania, to przegięcie goni przegięcie. W zabudowanym, gdzie są dodatkowe ograniczenia do 40-ki, widzę kolorki 80 i wyżej. Później się Dolek dziwi, że go z głównych ściąga na lokalne. Bo na lokalnych trudno się na suszarkę, więc ludzie gnają, natomiast na głównych są ostrożniejsi. Ale to nie znaczy, że jadąc w dłuższą trasę, mam pomykać po lokalnych drogach i to często niezależnie od wybranego typu trasy.
Jakieś sito dla spływających danych powinno być. Kwestia tylko w tym, jakie duże ma mieć oczka.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Maj 09, 2012, 02:35:20
@Smerfik

Zgodnie ze znakami to nawet Policja nie jeździ. Ale oczywiście powinno się obcinać. Np. 5% najszybszych pomiarów. Zresztą w statystyce to rutynowe działanie odsiewające skrajne wyniki. I nie chodzi tu tylko o wariatów, ale nawet o zwykłe przekłamania lub błędy pomiaru.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Maj 09, 2012, 09:34:16
w pewnej dziedzinie pomiarów zupełnie odrzuca się skrajnie wartości a resztę wyrównuje się dwumianem Newtona
proste, skuteczne i sprawdzone
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Maj 09, 2012, 11:11:51
@ izaw i @ Sygna
Odrzucać, to ja nie proponuję, bo na bezrybiu i rak ryba :wink:
Moje sugestie zmierzają jedynie do tego, by prędkości odebrane poprzez LD od użytkowników, miały systemowo założone sito uwzględniające kategorię drogi, jej lokalne ograniczenia, teren zabudowany ,,, skutkujące nie odrzucaniem drastycznie odbiegających od w/w danych, ale obcięciem ich górnej granicy do np. "ograniczenia drogowe + 20 %".
Skutkowało by to tym, że w miejscu gdzie ograniczenia drogowe nakazują jazdę z prędkością np. 70 km/h, system nawet kosmiczne prędkości odebrane od użytkowników, obcinałby do 84 km/h
Zyskałby na tym nie tylko routing, ale i ETA i podejrzewam, że z chwilą wprowadzenia takiego rozwiązania, rzesza chętnych do współpracy z LD znacznie by wzrosła.
W tej chwili obserwując jak to wygląda w mojej okolicy, to w miejscach gdzie obowiązuje 40-tka, w kolorkach widzę 80 km/h (odcinek drogi między szkołą, a kościołem) http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,16.95790,52.31694?l=78f66553809af0a6 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,16.95790,52.31694?l=78f66553809af0a6)
natomiast kawałek dalej, gdzie z powodu drogowych oszołomów już kilka osób pożegnało się z życiem, w terenie zabudowanym, widzę niebieski http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,16.93161,52.33216?l=87fff1b716fbddf0 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,16.93161,52.33216?l=87fff1b716fbddf0) .... no z małą przerwą na zieleń na krzyżówce Głuszyna/Ożarowska, bo w tym miejscu mało, że obowiązuje 40-ka to jeszcze często suszą
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Maj 09, 2012, 13:07:16
Moje sugestie (..)
zgadnij... co myślą panowie z AQ o Twoich, moich i innych sugestiach ?  :mrgreen:
.. więc nie wiem po co się wysilasz i coś piszesz

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mobilex w Maj 09, 2012, 14:31:52
Cytuj
Moje sugestie zmierzają jedynie do tego, by prędkości odebrane poprzez LD od użytkowników, miały systemowo założone sito uwzględniające kategorię drogi, jej lokalne ograniczenia, teren zabudowany ,,, skutkujące nie odrzucaniem drastycznie odbiegających od w/w danych, ale obcięciem ich górnej granicy do np. "ograniczenia drogowe + 20 %".
też tak uważam, ale są też tacy na tym forum, którzy twierdzą że lepiej jak pokazywana jest jednak prędkość średnia na danym odcinku. średnia zacznie pewnie spadać ponieważ w tym roku ma być o 300 radarów więcej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Maj 09, 2012, 15:00:41
zgadnij... co myślą panowie z AQ o Twoich, moich i innych sugestiach ?  :mrgreen:
.. więc nie wiem po co się wysilasz i coś piszesz
Może kiedyś do nich dotrze, że chcąc by liczba dawców danych LD rosła, a tym samym rosła jakość danych, musi wcześniej wzrosnąć zadowolenie korzystających z SR.
W tej chwili poza kilkoma "zachwyconymi" tą technologią, większość raczej opisuje na forach jej minusy.

też tak uważam, ale są też tacy na tym forum, którzy twierdzą że lepiej jak pokazywana jest jednak prędkość średnia na danym odcinku.
By takie traktowanie sprawy miało sens, potrzebne są tabuny użytkowników, wysyłających non stop dane, via LD. A do tego, raczej nam daleko.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Maj 09, 2012, 15:25:26
chyba więcej takich "tabunów wysyłających" ma TT
z racji specyfiki swoich urządzeń

ale by jakoś to przekładało się w zajebisty sposób na LD... nie wydaje mi się
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Maj 09, 2012, 15:52:41
@Smerfik

Jest w Łodzi koło zakładów Della nowa ulica po dwa pasy w każdym kierunku, z jednej strony pola, z drugiej droga dojazdowa do zakładów. Prosta, równa, piękna. I ograniczenie kodeksowe 50 km/h. I wszyscy, włączając policję jadą tam 80, 90. Nie mówię o idiotach. Tak tam normalny ruch się odbywa. I jak ustawisz tam trafik na 60 (50+20%) to będzie przekłamanie. A takich dróg jest mnóstwo.

Uważam, że trafik powinien pokazywać realna prędkość przejazdową. Taką z jaką jedzie większość samochodów i z jaka jadąc nie wyróżniasz się ani na plus, ani na minus. Trafik nie może być systemem moralizatorskim pouczającym dorosłych jak maja jechać.

Przy twoich ograniczeniach niemal wszystkie drogi będą miały identyczny trafik. I w tym przypadku ostatnie trzy osoby korzystające z LD z niego zrezygnują.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Maj 09, 2012, 16:36:23
Przy twoich ograniczeniach niemal wszystkie drogi będą miały identyczny trafik.
Chciałbym bardzo się z Tobą zgodzić, ale ...
Założeniem traffika nie było pokazywanie, ile i gdzie można "grzać", ale wyłapywanie miejsc, w których średnia prędkość jest niższa, niż by to wynikało z uwarunkowań drogowych. Jeżeli spojrzymy na to w ten sposób, to się okaże, że traffik dalej będzie zróżnicowany, tylko w innym zakresie.

I w tym przypadku ostatnie trzy osoby korzystające z LD z niego zrezygnują.
:ok:
Dla dobra ogółu, lepiej będzie jak tych trzech "pasjonatów" wyłączy, a reszta włączy.
Być może wtedy stosunek zadowolonych/niezadowolonych z SR/LD się odwróci :ok:
Nie ściągało by nas też wtedy z byle powodu z głównych dróg na wertepy, bo algorytm by operował w niższym przedziale.
Natomiast to, czy ktoś będzie bardziej, czy słabiej wciskał pedał gazu do podłogi, pozostawiam indywidualnym upodobaniom każdego z nas. W aktualnym stanie rzeczy, te dane powodują dziwaczne wyznaczanie tras, często nieosiągalne ETA, a są generowane przez garstkę (może jest ich nawet trochę więcej niż "tych trzech") :proud:
Pozdrawiam :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 09, 2012, 18:12:07
... z chwilą wprowadzenia takiego rozwiązania, rzesza chętnych do współpracy z LD znacznie by wzrosła.
Już widzę ten wzrost  :mrgreen:

I nie mam tu na myśli Twojego pomysłu - żeby nie było.

A tak w ogóle, to żadna ilość źrodełek nie załatwi sprawy. Zwróć uwagę ilu w ogóle kierowców ma włączone nawigacje w samochodach?
W całej tej masie to jest jakis promil chyba...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 09, 2012, 18:46:16
Jest w Łodzi koło zakładów Della nowa ulica po dwa pasy w każdym kierunku, z jednej strony pola, z drugiej droga dojazdowa do zakładów. Prosta, równa, piękna. I ograniczenie kodeksowe 50 km/h. I wszyscy, włączając policję jadą tam 80, 90. Nie mówię o idiotach. Tak tam normalny ruch się odbywa. I jak ustawisz tam trafik na 60 (50+20%) to będzie przekłamanie. A takich dróg jest mnóstwo.

Tylko że jadąc tam 80 km/h łapiesz się na wszystkie czerwone światła, tzn. twój przejazd wzbudza czerwone. Jadąc 60-70 masz zielone. Nie wiem co lepsze. To tak OT.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Maj 09, 2012, 19:16:19
Tylko jedne światła mają tą funkcjonalność. Ale za to bardzo wkurzającą. Szczególnie dla nieobeznanych. Jesteś jakieś sto, sto pięćdziesiąt metrów przed i zapala się zielone. Po kilku sekundach jest już czerwone. A droga puściutka. I tak jest całą noc, choć w całym mieście po 23 migają żółte. Ech...

Po co to zielone. Kusi aby przyspieszyć aby zdążyć, ale nie będzie czerwone.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Maj 10, 2012, 23:35:52
Na dobranoc - nieblokująca blokada na załączonym obrazku:)

I co mi z tego, że zgłosiłem blokadę via Targeo [ul. Kopanina w Poznaniu], co mi z tego, że zatwierdzono tą blokadę (być może moją, może nie), co mi z tego, że zaciągnęła i pięknie zaprezentowała ją Automapa, skoro jest to blokada nieblokująca (chyba ostatnio się Akubit pienił w tym zakresie) i spokojnie aplikacja 6.10d wyznacza przez tą nieblokującą blokadę trasę.

Zgłoszone do suuportu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 11, 2012, 00:31:27
Nie wiem jakim cudem tak to wygląda u Ciebie, ja mam ten odcinek zablokowany skutecznie.
Po pobraniu danych LD odcinek jest blokowany, a trasa przeliczana.
Przez blokadę prowadzi tylko trasa piesza.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Maj 11, 2012, 09:30:09
@nocnyMarek

Witam.
 
Ja widzę, problem z poniższą blokadą okazuje się być bardziej skomplikowany.
 
Mi też zaczęła działać dziś rano, i to zarówno w trybie planowania, jak i w trybie nawigacji. Ja wczoraj PLANOWAŁEM trasę SZYBKĄ na 17.30 dziś, start Luboń 62-030, ul. Buczka => Poznań, Mrągowska 7.
 
Następnym razem spróbuję ustalić, jakie warunki powodują, że blokada nie blokuje - czy problem pojawia się tylko przy planowaniu, czy przy wyznaczaniu trasy po ustaleniu GPS też, za którym restartem aplikacji zaczyna blokować itp.

Jest oczywiście szansa jedna na tysiąc, że support zadziałał w tzw. międzyczasie i skorygowano blokadę między godz. 23.20 a Twoim testem.

[powyższe informacje też trafiły do supportu]

Mam wrażenie, że jeśli jest jakiś czynnik, to uda mi się zwiększyć ilość informacji, w jakich warunkach występuje.

Na razie się cieszę, że ta blokada LD działa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Maj 11, 2012, 09:56:25
AutoMapa to dziwny program, to że są użytkownicy (mnóstwo) bez możliwości pobierania danych LD do producenta nie dociera (to jest kwestia mózgu) są też tacy którzy nie chcą LD włączać.
Mam propozycję która rozwiąże nie domówienia - pod awatarem wpisywane są często bzdury o sprzęcie, typie karty SD, długości kabla, a czasami deklaracje legalności - proponuje wpisywać tam : z LD lub bez LD.
To wyjaśni dlaczego AM wyznacza tak a nie inaczej różne trasy i ilu z LD korzysta a ilu nie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 11, 2012, 10:02:08
Spinnek, w tej chwili jeśli planuję trasę ze startem nie póżniejszym niż poniedziałek,
g.5:50 to blokada działa, od 5:55 przestaje. Chyba dane LD sie przeterminowują.
Sprawdzę po południu czy ta graniczna godzina się przesunie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Maj 11, 2012, 10:11:39
Uwaga: Blokada jest do 14 maja!

"Kopanina - przejazd kolejowy przy ul. Skrajnej - od 2012-05-07 do 2012-05-14
wykonawca: Zakład Robót Komunikacyjnych DOM Sp. z o.o.
opis: ramont przejazdu kolejowego od godz. 7.00 dnia 7-05-12 do godz. 6.00 dnia 14-05-12"

Więc to dobra informacja, że ktoś doczytał dokładnie, do której godziny planowana jest blokada, szacun - ja zgłąszałem tylko datę i podałem link.

link: http://www.zdm.poznan.pl/issues.php (http://www.zdm.poznan.pl/issues.php)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 11, 2012, 10:19:54
No proszę, jestem bardzo pozytywnie zaskoczony :ok:

to że są użytkownicy (mnóstwo) bez możliwości pobierania danych LD do producenta nie dociera (to jest kwestia mózgu) są też tacy którzy nie chcą LD włączać.
Miło by było, gdyby do Twojego mózgu dotarło, że to wątek o LD, więc pokazywanie,
że tej blokady nie ma przy wyłączonym LD jest równie odkrywcze jak to że ślimak ma rogi ...
To że niektórzy nie mogą czy nie chcą używać LD nie jest żadnym argumentem za tym
żeby producent z niego nie korzystał do szybkiego blokowania takich odcinków jak ten omawiany.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Maj 11, 2012, 13:50:21
Program jest sprzedawany dla wszystkich urządzeń rekomendowanych przez producenta za tę samą cenę i pozbawianie funkcjonalności przy częstej wymianie danych SR i tak działającym LD jak obecnie jest nie uczciwe.
A Ty w swoich odzywkach robisz się coraz bardziej chamowaty, zapominasz jaka jest Twoja rola na tym forum, weź zimny prysznic i być może ochłoniesz, to nie jest Twój prywatny folwark - a może jest.?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Maj 11, 2012, 14:23:38
@ycbo

Czy AMCenter nie zaciąga Ci w/w blokady (na ul. Kopanina, Poznań)?

Od dawna już to powinien robić:

wersja 6.6.2 mapa 1010
Dodane:
[ciach]
    Rozszerzenie programu AM'Center o możliwość pobrania danych zdarzeń drogowych AM'Traffic.
[ciach]

Jeśli Ci nie zaciąga - czy mógłbyś zgłosić ten problem do supportu i podzielić się odpowiedzią, jaką uzyskasz?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 11, 2012, 14:32:07
Cytat: ycbo
Program jest sprzedawany dla wszystkich urządzeń rekomendowanych przez producenta za tę samą cenę i pozbawianie funkcjonalności przy częstej wymianie danych SR i tak działającym LD jak obecnie jest nie uczciwe.
Program ma określone możliwości, jeśli ktoś używa go na sprzęcie, który nie pozwala ich w pełni wykorzystać, albo zwyczajnie nie chce ich wykorzystać to jego problem, a nie kwestia uczciwości producenta.

Cytat: ycbo
A Ty w swoich odzywkach robisz się coraz bardziej chamowaty,
To nie wiesz że każdy kij ma dwa końce i że kto mieczem wojuje od miecza może zginąć?
Było sobie darować 'kwestię mózgu', nie musiałbyś się teraz wykazywać mentalnością Kalego.
Z przyjemnością nie reagowałbym na Twoje na chamskie odzywki, wystarczy żebyś sam trzymał poziom.

Cytat: spinnek
@ycbo
Czy AMCenter nie zaciąga Ci w/w blokady
AM`Center nie zaciągnie tej blokady, obsługa zdarzeń drogowych przez AM'Traffic
polega na aktualzacji pliku events, średnio raz na 2 tygodnie.
Ta blokada znalazłaby się w najblizszych zdarzeniach, gdyby nie wygasła wcześniej
niż będzie dostępna aktualizacja danych przez AM`Center.


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Maj 11, 2012, 17:41:24
@nocnyMarek

W takim razie - to słabo, i ciekawe dlaczego tak jest.

Skoro tak czy owak użytkownicy bez LD, z samym SR, dostają plik events, czyli jest możliwość techniczna, by dostali blokady z całego kraju i by Automapa je obrobiła, to jaki problem aktualizować je np. raz dziennie? W ten sposób ktoś, kto wyrusza w podróż, mając tylko sam SR, aktualizowałby sobie events (z postulowanym aktualizowaniem dziennym) przez AMCenter i jazda.

Bo przez chwilę sądziłem, że problem polega na tym, że LD siłą rzeczy ogranicza się do zdarzeń z powiedzmy 40km i tyle jest w stanie Automapa obsłużyć, ale przecież nie, inaczej pliku events nie dostawaliby Ci, którzy mają tylko SR.

Skąd masz informację o dwóch tygodniach? Z obserwacji czy z supportu?

@ycbo

Czy mógłbyś jednak otworzyć zgłoszenie weryfikujące, co stoi na przeszkodzie, by events aktualizowane przez SR były uaktualniane raz dziennie i przemówić jako przedstawiciel wszystkich tych, którzy korzystają z SR, nie mają jak uruchomić LD, a chcieli być mieć aktualne blokady poprzez sesję AMCenter świeżo przez wyjazdem?

@all

BTW: Jaki jest sens dołączania pliku events sprzed dwóch tygodni, jest to dla mnie zagadka - przecież to bez sensu. Rozumiem aktualizację SR co kilka tygodni przy aktualizacji mapy co powiedzmy dwa miesiące, ale to????

Jestem w szoku :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 11, 2012, 18:18:02
Program jest sprzedawany dla wszystkich urządzeń rekomendowanych przez producenta za tę samą cenę i pozbawianie funkcjonalności przy częstej wymianie danych SR i tak działającym LD jak obecnie jest nie uczciwe.
Nieuczciwe jest to, że litr paliwa kosztuje tyle samo dla tych co jeżdżą maluchem, jak i tych co śmigają Veyronem... Równie nieuczciwe jest to, że płacąc abonament za telewizor, ustawodawca nie określił wpływu odbieranego sygnału i typu telewizora na wysokość opłaty.

A LD jest za friko!!!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Maj 11, 2012, 19:05:04
A LD jest za friko!!!
No niestety nie jest za friko. I to zarówno SR, jak i LD.
Co powiesz tym, którzy raz kupili program i nie czują potrzeby przedłużania subskrypcji?
Po roku są odcinani zarówno od aktualizacji SR, jak i LD. O ile zasadność odcięcia od LD mogę w tym przypadku zrozumieć, o tyle odcięcie od aktualizacji SR jest zwykłym chamstwem. Mają "na siłę" załadowane w mapę dane SR, które z dnia na dzień przestają być aktualne, a po wygaśnięciu subskrypcji sprzedawca odcina ich od aktualizacji nawet zdarzeń. Mało tego, producent poprzez swoją "politykę" uniemożliwił nawet programowe wyłączenie tej funkcjonalności. Nie każdy siedzi na forum dniami i nocami i jest to w stanie ogarnąć. Więc co pozostaje "kowalskiemu"? Jak producent go "dyma", to zgodnie z zasadą, "Jak Kuba Bogu ..." Bo z tym raczej trudno się nie zgodzić, że jazda na danych SR sprzed roku, czy starszych, jest nieporozumieniem.
W starszych wersjach było wł/wył Traffik i Kowalski miał wybór. Teraz ma jeden - musi przedłużać subskrypcję, by mógł raz w roku pojechać na wczasy prowadzony przez AM :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: TES-Bajer w Maj 11, 2012, 20:12:18
Nieuczciwe jest to, że litr paliwa kosztuje tyle samo dla tych co jeżdżą maluchem, jak i tych co śmigają Veyronem... Równie nieuczciwe jest to, że płacąc abonament za telewizor, ustawodawca nie określił wpływu odbieranego sygnału i typu telewizora na wysokość opłaty.

A LD jest za friko!!!
Wylecz kompleksy ! To, że nie masz Ferrari, to tylko twój problem, a nie koncernów paliwowych. Smerfik jak i pozostali mają 100 % racji, że powinnna wrócić opcja wyłączenia SR !
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Maj 11, 2012, 21:41:39
@spinnek - Wysłałem temat do suportu - miło by było gdyby myślący podobnie również tak zrobili, choć nie liczę na reakcję.
Ja mam wyłączone LD bo nie ufam korektom proponowanym przez AutoMapę (wiele razy proponowała idiotyczne objazdy nie istniejących utrudnień) po prostu muszą nad tym popracować i zwyczajnie do takiej technologi dorosnąć.
Czytając to forum regularnie rozumiem wielu którzy decydują się na eksperymentalne śledzenie zachowań tej jak na dzisiaj "ciekawostki" poruszając się po dobrze im znanych drogach i mogą korygować jej zachowania i propozycję.
Jak się jedzie w całkowicie nie znany teren (byłem nie dawno w południowo - wschodniej części kraju pierwszy raz i gdyby nie ustawiona na sztywno trasa jeździł bym tam pewnie do dzisiaj, wielokrotnie pisałem na tym forum że mam mnóstwo czasu i nie zależy mi czy będę godzinę wcześniej czy później, ja chcę ustawić sobie trasę i potem się po niej poruszać bez podpowiedzi jedź uliczką przez magazyny lub stację benzynową to zyskasz 24 sekundy.
Wracając do programu (każde słowo ponad kilka prowadzi do mniejszego zrozumienia) to powinien on mieć wśród tych wszystkich możliwości ustawień możliwość wyboru tak jak kiedyś włączyć SR czy wyłączyć, tak aby produkt był dobry dla mnie i dla Jachraniaka również.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Maj 14, 2012, 10:44:41
Odnośnie testu AM vs NaviExpert.

Ostatnio śmigam sobie na NE (jest bezpłatna beta) po Wrocławiu.

I stwierdzam, że dane o trafficu NE jednak są wyraźnie lepsze niż automapowe.
Odchyłki "miastowe" sięgają góra 1-2min. (a często są dokładne co do 1min.). Te same trasy w AM potrafią dać odchyłkę do 5min/25% czasu trasy (+ jakieś korki na pustych drogach, np. teraz mam korek po kościołem, chyba proboszcz jeździ z AM).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Maj 14, 2012, 12:31:32
(+ jakieś korki na pustych drogach, np. teraz mam korek po kościołem, chyba proboszcz jeździ z AM).
widać do czego służy głównie AM jej użytkownikom...
 :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 15, 2012, 19:06:48
Jak to jest w końcu z tym LiveDrive? Wczoraj wygasła mi licencja, dzisiaj po uruchomieniu AM mam komunikat o przeterminowanym miplokodzie. Ale LD działa, mam komunikaty o zmianach trasy itp. Na screenie dowód.

(http://t2.pixhost.org/thumbs/3650/12243119_dsc_0005.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3650/12243119_dsc_0005.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Maj 15, 2012, 20:30:43
Chodzi Ci o to, by naprawili swój błąd i Cię odcięli od LD? :shock:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 15, 2012, 20:43:02
Chodzi Ci o to, by naprawili swój błąd i Cię odcięli od LD? :shock:

Pytam z czystej ciekawości  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Maj 16, 2012, 12:07:53
Jakby Ciebie odłączyli, to stracili 33% użytkowników LD z tego forum. :P
Jeżeli taka jest ogólna tendencja to nie dziwię się -- może teraz jesteś dla nich skarbem :).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 16, 2012, 16:44:47
Jakby Ciebie odłączyli, to stracili 33% użytkowników LD z tego forum. :P
Jeżeli taka jest ogólna tendencja to nie dziwię się -- może teraz jesteś dla nich skarbem :) .

Odłączyli mnie. Ale odłączyli tylko odbiór, wysyłać mogę dalej. Czyli jadą na tzw. sępa, "bierzemy, ale nie dajemy". No to ja od jutra też nie daję  :P
(http://t3.pixhost.org/thumbs/2147/12251130_dsc_0002.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2147/12251130_dsc_0002.jpg)

A, i bardzo mnie zastanawia, co jest w tych pobranych 72 kilobajtach  :| 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ratajczyk w Maj 16, 2012, 21:25:01
Chodzi Ci o to, by naprawili swój błąd i Cię odcięli od LD? :shock:

Pytam z czystej ciekawości  :P

u mnie dzialalo pobieranie jeszcze przez ponad 2 tygodnie po wygasnieciu licencji AM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Maj 22, 2012, 12:55:09
Ostatnio miałem okazję  potestować LiveDrive! w Warszawie i okolicach. Przeprosiłem się z Nokią E71 podłączyłem sprzęt i w drogę.

Wszystko szło płynnie dopóki nie wjechałem do Warszawy. Po zaciągnięciu danych LD! mój Blow zawieszał się na ok. 1-2 min po czym wracał do nawigacji - po zaciągnięciu kolejnych danych to samo.

Po dojechaniu do Legionowa zwiększyłem pamięć z 8.5 MB max danych na 10MB w drodze powrotnej problem zawieszania się urządzenia nie istniał.

Dziwi mnie fakt ,że tak niewielka różnica( zmiana ilości pamięci)  powoduje brak lub możliwość nawigacji w Warszawie - gdzie danych LD! jest chyba najwięcej.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Maj 23, 2012, 11:23:25
Sprawdziłem przed chwilą, że można już wg Automapy jeździć odcinkiem A2 z Pruszkowa do Wawy, metodą, jak rozumiem, antyblokad (u mnie to zielone kreski na drodze).

A otwarcie do ruchu tego odcinka autostrady nastąpiło przecież dziś po 4.00 rano.

Szacun :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 23, 2012, 21:54:09
Rozumiem, że korzystałeś z LD?...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Maj 23, 2012, 23:05:55
@jachraniak

Zaciągnąłem w Automapa 6.10d (czyli z mapą 1204) ręcznie "Zdarzenia AM'Traffic" następująco:
- Prowadź do/Pruszków/Pokaż na mapie
- AM'Traffic/Zdarzenia AM'Traffic/Pobierz

i wcześniejsze odcinki na różowo (blokady) pokazały się wkrótce na zielono (antyblokady?).

Zakładam, że dokładnie to samo widzieliby wszyscy, którzy w tej okolicy byliby rano z uruchomionym LD.

A dlaczego się pytasz, bo wyczuwam głębszy podtekst?

BTW: Czy Ty przypadkiem nie byłeś piewcą tej wspaniałej wersji Automapy na iPhone'a, która do dziś ma wersję map 2012.02 (mimo miesiąca, który minął od pojawienia się mapy 1204 dla WM) i dane SR sprzed 2 miesięcy, których niestety, nie masz jak aktualizować co dwa-trzy tygodnie? ;))))
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 24, 2012, 19:46:31
głębszy podtekst był... chciałem po prostu ustalić czy odblokowanie odcinka uzyskałeś na pewno z LD!
W miplo są antyblokady... korzystając z wAM masz możliwość odblokować odcinki za pomocą miplosync.
zielone paski to raczej prezentacja prędkości a nie antyblokady... towarzystwo jeździ wolno, bo nadziwić się nie może jak to ładnie wszystko zrobione (zielony to 60-80km)

Co do iAM - nie narzekam... mimo że w AppStore nie ma jeszcze map 1204. Opóźnienie jest może dlatego że mapa 1204 do wAM potrzebowała poprawki, może dlatego że szykują iAM EU, a może dlatego, że już najwyższy czas na aAM PL, a może od razu EU?

Na pewno mają pełne ręce roboty :)

Co do iAM - zapewniam, że nie odczuwam jakoś szczególnie braku możliwości aktualizacji SR... brakuje miplo i to wcale nie ze względu na blokady i antyblokady... Zwyczajnie brakuje najnowszych POI, ale to i tak nic, najgorszy jest brak skóry DF BLACK z dużymi ikonami APR.  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tesbor w Maj 24, 2012, 20:09:39
Te zielone paski pojawily sie wraz z antyblokadami - uzywam MiploSync'a i LD

I nie wiazalbym tego z prezentacja predkosci gdyz to jest zupelnie inny "typ" paska.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Maj 24, 2012, 22:04:53
@jachraniak

To trzeba było się zapytać prosto i precyzyjnie, czy nie były to przypadkiem antyblokady z miplo, to wtedy bym Ci odpowiedział, że czas synchronizowania przeze mnie Miplo Traffic minął pół roku albo i rok temu. :) A nie kluczyć :) Swoją drogą, to pytanie skąd Ci sie wziął ten Miplotraffic, przecież to już jakiś wymarły serwis jest, wszystko się zgłasza przez Targeo, włącznie z blokadami tymczasowymi, i to działa jak trzeba, sam sprawdzałem wielokrotnie.

Z tym nawiązywaniem zielonych pasków do prędkości, to uznam, że miałeś słaby dzień ;) To ja Cię mam niemalże za eksperta od Automapy, a Ty się podkładasz i mi tu prawisz o kolorach średnich prędkości na drodze - a skąd miałyby się tam wziąć średnie prędkości? Tak se? Bez włączenia podglądu AM'Traffic? Poza tym, zwróciłeś uwagi na mój opis:

"wcześniejsze odcinki na różowo (blokady ze znakami pokazały się wkrótce na zielono (antyblokady?)"

a w jaki sposób miałyby mi się tam zmieniać dane SR, hę? Przecież synchronizuję ręcznie tylko zdarzenia AM'Traffic (w tym blokady), a nie dane prędkościowe LD (już nie blokady), które synchronizuje się zupełnie gdzie indziej (Menu/AM'Traffic/Statystyki użycia AM'Traffic/Pobierz dane) - o, jak wtedy łanie się kolorki na drogach średnich prędkości zmieniają :)

Hmm, a tak zapytam się wprost, bo mnie to gryzie czy Ty naprawdę tak uważałeś, że "zielone paski to raczej prezentacja prędkości a nie antyblokady... towarzystwo jeździ wolno, bo nadziwić się nie może jak to ładnie wszystko zrobione (zielony to 60-80km)"? Bo wiesz, żadnego emotikona, nic, zupełnie, jakby to nie była ironia... :)

Przyszło mi do głowy, że mieszać może kolorystyka Automapy - ja mam "Na dzień kolorowo" i "Na noc kolorowo". Być może w iAM jest jeszcze inna kolorystyka, tego nie wiem.

***

Ok, jakbyś chciał sobie potestować ściąganie blokad abntyblokadami (ile razy tylko chcesz chcesz) na WM (bo tam jest A2 w Pruszkowie), jeśli byś miał taką możliwość, to ja to robię tak:
- uruchamiasz automapę
- Prowadź do/Pruszków, 3 maja 175 [bez tego kroku nie widać blokad!]
- lekko przesuwasz mapę palcem, by widzieć pięknie skrzyżowanie z A2
- widąć pięknie jeszcze blokady (znaki "zakazu ruchu") na otwartych już
- Manu/AM'traffic/Zdarzenia AM'Traffic/Pobierz
- odczekaj kilka sekund
- albo od razu widać odblokowane odcinki, albo przesuń mapę palcem, to się pojawią


BTW: Nie widzę wprost antyblokad wypisanych w Zdarzeniach AM'Traffic, widocznie działają niejawnie. Po prostu objawiają sie na mapie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Maj 25, 2012, 08:18:51
Panowie, było tak:

22.05.2012 ok północy naniosłem antyblokady na cały odcinek otwartej A2
Antyblokady z Miplo zadziałały ok godziny 7:00 wg czasu obowiązywania punktów. (START: .........)
Operator LD odblokował przejazd w warstwie mapy ok 2-3 godziny pózniej, punkty antyblokad zostały usunięte wg. propozycji jednego z użytkowników.

Ps. nawet nie zdawałem sobie sprawy ile trzeba nanieść punktów żeby odblokować ten odcinek drogi, najgorzej było na węźle Konotopa. Na plus szybkość przeniesienia aktywowanych punktów do LD  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: `mobik` w Maj 25, 2012, 11:33:02
Cytat: morette
Panowie, było tak:
... naniosłem antyblokady na cały odcinek otwartej A2
... punkty antyblokad zostały usunięte wg. propozycji jednego z użytkowników.

Ps. nawet nie zdawałem sobie sprawy ile trzeba nanieść punktów ...

Niepotrzebnie naniosłes antyblokady na cały odcinek, bo na mapie poblokowane były tylko kluczowe miejsca.
Musiałeś przeciez widzieć że stawiasz POI na odcinki ktore na mapie nie są zablokowane, bo na miplo jest aktualna mapa. Nie lubie oglądać śmieci na mapie, dlatego zgłosilem je do usunięcia.
Zostały tylko te, które sa potrzebne do poprawnego działania miplotrafic.

Chyba dalej sobie nie zdajesz sprawy ile ich trzeba. Potrzebne było 12 antyblokad, a wstawiłes ich około 40.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Maj 25, 2012, 14:26:55
12 to chyba było po tym jak operator AMTrafic zaktualizował dane warstwy mapy. To było ok godz. 10:00 23.05.2012
Przed tą datą niestety nie było tak kolorowo. Drogę otwarto do użytku ok godz. 01:00 23.05.2012 Uaktywnienie punktów nie dało 100% przejezdności. Musiało to być jeszcze kilkukrotnie weryfikowane.


Zdziwienie moje było jeszcze większe gdzie na jednym odcinku drogi trzeba było ustawić antyblokady w odległości kilkudziesięciu metrów od siebie bo krótki odcinek drogi (20-30 m) blokował przejezdność w obu kierunkach. 

Za pewne operator AMTrafic widzi znaczniej lepiej warstwę LD mapy i odległości konkretnych blokad/antyblokad odcinków. 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Maj 27, 2012, 22:41:32
Ciekawe, jak będzie tym razem z LD - już sprawdzam :)

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,11810585,A2_pod_Warszawa_ciut_dluzsza__Otworzyli_odcinek_D.html (http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,11810585,A2_pod_Warszawa_ciut_dluzsza__Otworzyli_odcinek_D.html)

Połączone: Maj 27, 2012, 22:46:41
Niestety, jeszcze LD nie odblokowuje odcinka z Grodziska, ale jak się domyślam, rano już bedzie odblokowywał :)

I kto by pomyślał - autostradę, która jest jednym z najbardziej skomplikowanych tworów ludzkich, oddają wcześniej, niż Automapie udało się oddać aAM (jeśli się pojawi) lub iAM z mapami 1204 (jeśli się pojawi, as well) ;) Jak widać, obie te rzeczy są jeszcze bardziej skomplikowane niż autostrada ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Maj 28, 2012, 10:49:14
Przed 10 LD już ma zaktualizowane dane na nowym odcinku A2 do Grodziska Maz.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tesbor w Maj 28, 2012, 21:50:57
Dzisiaj jadac z Obornik Wlkp. do Murowanej Gosliny taki kwiatek jest:

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,17.01740,52.60312?l=4c5f65a212bd6b71 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,17.01740,52.60312?l=4c5f65a212bd6b71)

Rondo na przecieciu drog 187 i 196 (droga 196 jest jeszcze zamknieta na tym odcinku) jest przejezdne w kierunku do "Murowanej", a tu mamy glupio ustawiona blokade i AM jak i Targeo generuja objazd przez "wiejskie wertepy"!

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 28, 2012, 22:10:24
A to rondo w drugą stronę nie jest przejezdne?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tesbor w Maj 29, 2012, 02:04:59
W druga strone tez jest :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 30, 2012, 16:05:51
Tym razem nawet się  w miarę sprawnie spisali, rondo już jest przejezdne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Maj 31, 2012, 16:02:29
Tak się cieszyłem że sprawnie otworzyli kawałek obwodnicy Pabianic i od razu odblokowano ją sprawnie w Targeo...
Dziś się już komuś odwidziało i zablokowali
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 01, 2012, 18:26:20
Chyba zaczęli szybciej reagować na zgłoszenia, LD już nie blokuje tego kawałka S14.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Czerwiec 01, 2012, 21:17:06
Zgadza się, ale przypadkiem odkryłem szybszy sposób "zgłaszania" Piszę im na tablicy na FB :-)

Od razu usunęli mój post i odblokowali odcinek :-)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Czerwiec 01, 2012, 22:03:57
Jak widać LD działa nie tylko w Wawie.

Edit:
Zawsze AM prowadzi prosto, dziś kazała zjechać. Po looknięciu w dal, za ok 200m zaczynał się korek.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 02, 2012, 19:26:39
Właśnie dziś sprawdziłem, jak NIE działa jeszcze (?) prawidłowo blokada ulic (która wystartowała wczoraj, 1 czerwca 2012) w okolicach Strefy Kibica w Poznaniu, próbując się (przypadkowo) dostać do EMPIKu na Ratajczaka 44 (plac Wolności) ok. 13.00.

Oczywiście jedna z ulic (ul. Podgórna), podobnie jak kilkanaście innych wokół strefy kibica, już była zablokowana (i tak ma być codziennie od 12.00 do 6.00), ale dzielnie jeszcze nasz ulubiony program :) mnie w nią starał się wprowadzić.

Zgłoszone w Targeo jako blokada czasowa Traffic.

Sorry, jako lokalny patriota zgłaszam tylko Poznań :))) - ciekawe jak się LD sprawi w pozostałych strefach kibica?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Czerwiec 02, 2012, 21:37:30
@ spinek
Ty już wiesz, ja też, ale gdyby koledzy chcieli w najbliższym czasie zabalować w "naszej strefie", to warto o tym pamiętać:
http://strefakibica.poznan.pl/media_files/browser/articles_img/mapaeuro.pdf (http://strefakibica.poznan.pl/media_files/browser/articles_img/mapaeuro.pdf)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 02, 2012, 22:03:49
@Smerfik

Odnośnie poznańskiej Strefy Kibica, dołączyłem do zgłoszenia w Targeo poniższy link:
http://www.poznan.pl/mim/uefaeuro2012/komunikacja-i-organizacja-ruchu,p,20892,20895,22829.html (http://www.poznan.pl/mim/uefaeuro2012/komunikacja-i-organizacja-ruchu,p,20892,20895,22829.html)

Swoją drogą, to jestem nieco zaskoczony rozmiarem blokad ruchu, niemniej, nieczęsto mamy imrezę tej klasy.

Dwie już istniejące blokady (zamiast kilkudziesięciu) w okolicy Strefy Kibica odbieram jako słaby żart.

BTW: Ciekawe, czy blokady  LD potrafią być tak ustawione, by codziennie przez miesiąc blokować ruch tylko w określonych godzinach (12.00-6.00)...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Czerwiec 02, 2012, 22:08:50
Ciekawe, czy blokady  LD potrafią być tak ustawione, by codziennie przez miesiąc blokować ruch tylko w określonych godzinach (12.00-6.00)...
Czasówki, to chyba tylko w SR, ale pewności nie mam.
Może coś poprawią w tej materii, bo dojdzie otwarta od 4-go S5 (A2 <-> Gniezno).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 02, 2012, 22:20:51
Blokad jak na lekarstwo, ale wejdźcie na targeo. Chwalą się jak mogą.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 02, 2012, 22:32:30
@Smerfik

Wręcz przeciwnie, blokady LD potrafią być jak najbardziej czasowe - przekonaliśmy się choćby ostatnio z nocnymMarkiem podczas weryfikacji działania blokady czasowej LD na ul. Kopanina w Poznaniu.

Jeśli chodzi o antyblokady LD (bo piszemy w wątku LD), przez które odblokowywane są oddawane odcinki (o ile są już na mapie), to w tej materii nic nie trzeba poprawiać - wg mojego rozeznania wszystko działa już teraz tak, jak powinno. :)

BTW: Kurde, otwierają teraz dwa odcinki obwodnic koło Poznania, które mogą na długi czas zmienić sposób, w jaki jeżdżę... :) Rzadko tak bywa, doceniam wagę chwili :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mobilex w Czerwiec 03, 2012, 12:57:09
http://www.tvn24.pl/dwa-kolejne-fragmenty-autostrady-a2-gotowe,255487,s.html (http://www.tvn24.pl/dwa-kolejne-fragmenty-autostrady-a2-gotowe,255487,s.html)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 03, 2012, 14:50:46
w targeo i w AM od Strykowa do Nieborowa jak na razie zamknięte...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Czerwiec 03, 2012, 15:05:02
w targeo i w AM od Strykowa do Nieborowa jak na razie zamknięte...

Na miplo.pl widzę że morette ciężko pracuje i wstawia antyblokady :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 03, 2012, 16:07:15
już śmiga i widać w LD
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Czerwiec 03, 2012, 16:11:47
Na miplo nadal jest nie przejezdne - pomiędzy mniej więcej miejscowościami Bobiecko a Polesie A2 nadal zablokowana.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 03, 2012, 16:29:00
A2 od Warszawy z tego co wiem można dojechać jedynie do węzła Grodzisk Mazowiecki*

A tu widzę że trochę dalej  :ok:

http://mapa.targeo.pl/,26,20.56848,52.14040?l=d8e30e3a20f280 (http://mapa.targeo.pl/,26,20.56848,52.14040?l=d8e30e3a20f280)

i drugi magiczny odcinek :)

http://mapa.targeo.pl/,23,20.23289,52.07512?l=ab3e7cec457c501d (http://mapa.targeo.pl/,23,20.23289,52.07512?l=ab3e7cec457c501d)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 03, 2012, 17:04:27
Cytat: morette
już śmiga i widać w LD
Nie za bardzo:
- od Kałęczewa do Góry Kolonia nadal zablokowane,
- w Łyszkowicach na węźle blokada na A2 w obie strony
- za Bobieckiem też blokada w obie strony
Wszystko to blokady z SR.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Czerwiec 04, 2012, 10:29:58
Nie wiem jak dane SR ale po wczytaniu LD z mapą wycentrowaną w okolicach odcinków A i B A2 Stryków-Konotopa AM wyznacza trasy po A2. Z Bełchowa do Łodzi (Nowa 16/18) przez węzeł Nieborów (nazwy nie jestem pewien, ale to z DK 70), a z Makowa przez Łyszkowice.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 04, 2012, 10:45:54
A  jak datowane masz masz dane SR, 25 maja czy starsze?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Czerwiec 04, 2012, 11:20:32
Nie wiem czy o to pytasz, ale na ekranie Statystyki AM Traffic Data prognozy jest 2012-05-11. Czy to jest właśnie data SR?

To wyznaczanie jest jakieś mało stabilne, musiałem przed chwilą ponownie wczytać dane LD, by wyznaczyło trasy po A2.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 04, 2012, 12:07:35
To jest właśnie ta data, a jeżdzić po A2 możesz właśnie dzięki temu, że nie masz najnowszych danych.
Bo jakiś @##$%%^&* w najnowszych danych SR poblokował całe odcinki autostrad
przygotowanych do oddania na mapie 1204 w ten sposób, że poblokowane były tylko
strategiczne miejsca (węzły, wjazdy).
I teraz po odblokowaniu na miplo tych miejsc A2 dane SR blokuja A2 jeszcze na kilkunastu odcinkach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Czerwiec 04, 2012, 12:13:38
Ale czy LD nie odblokowuje właśnie wcześniejszych blokad w SR? Bo jeśli chodzi o Miplo to ja dość dawno (od 26 maja) nie synchronizowałem. Nawet się zastanawiałem, czy mi "stare" Miplo nie będzie blokować ale jakoś samo LD dało radę, wiec Miplo nie ruszałem. Trochę się można w tym pogubić :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 04, 2012, 12:17:55
LD korzysta z blokad i antyblokad założonych na miplo.
EDIT:
Około12:30 ktoś sie w końcu zajął A2 i po pobraniu LD caly odcinek od Łodzi do Nieborowa jest wreszczie przejezdny.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Czerwiec 04, 2012, 12:46:14
Około12:30 ktoś sie w końcu zajął A2 i po pobraniu LD caly odcinek od Łodzi do Nieborowa jest wreszczie przejezdny.
pewnie ten ktoś przeczytał forum i naszła go refleksja  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Czerwiec 04, 2012, 13:23:06
LD korzysta z blokad i antyblokad założonych na miplo.
Marku, może warto by było zaktualizować przypięty wątek "Wszystko o MiploTraffic", i to najlepiej edytując jego pierwszy post, a nie gdzieś daleko.

Myślę, że przeciętnego użytkownika zainteresują zebrane w jedno miejsce odpowiedzi na nastepujące pytania, czy też potwierdzenie/zaprzeczenie stwierdzeń (można je zmienić w pytania dokładając na początku "czy" :) )

1. Mapy w AM mogą mieć (i zwykle mają) zaszyte blokady dróg/odcinków dróg, które w chwili publikowania (map) są w budowie/generalnym remoncie
2. Odblokowanie w/w odcinków odbywa się albo poprzez aktualizację SR (raz na jakiś czas) albo, bardziej na bieżąco, przez dane LD.
3. LD (w aspekcie blokad/antyblokad) jest zintegrowane z Miplo.pl, w części zwanej MiploTraffic. Oprócz użytkowników, część blokad/antyblokad wstawia tam Aqurat.
4. Pod warunkiem właściwego ustawienia kategorii blokad/antyblokad synchronizowanych przez MT, taka synchronizacja jest równoznaczna ze ściągnięciem danych LD dla całej Polski (oczywiście mówimy cały czas wyłącznie o danych dot. blokad/antyblokad)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 04, 2012, 14:37:15
Cytat: msz1959
Marku, może warto by było zaktualizować przypięty wątek "Wszystko o MiploTraffic"
Warto by było, ale wciąż czekam, aż się sytuacja wyklaruje, bo tam ciągle panuje totalne bezkrólewie
i kompetencyjny paraliż. A zapowiedziano mi wkrótce 'dużą serie zmian calego modelu traffic'
więc liczę że niedługo będzie choć trochę lepiej i bardziej przewidywalnie.

Wręcz przeciwnie, blokady LD potrafią być jak najbardziej czasowe - przekonaliśmy się choćby ostatnio z nocnymMarkiem podczas weryfikacji działania blokady czasowej LD na ul. Kopanina w Poznaniu.
Czasowe tak, ale cykliczne okresowe to jeszcze bardziej zaawansowana forma blokady.
Tu nie jestem przekonany, że już to potrafią.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Czerwiec 04, 2012, 14:43:56
No to jeśli nie tam, to może choć tutaj w tym wątku możesz potwierdzić (lub nie) prawdziwość powyższych punktów 1-4?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 04, 2012, 15:35:49
Cytuj
1. Mapy w AM mogą mieć (i zwykle mają) zaszyte blokady dróg/odcinków dróg, które w chwili publikowania (map) są w budowie/generalnym remoncie
Tak, mogą też mieć zaszyty tremin autodblokowania, co jednak jest w naszych warunkach
najczęściej dość ryzykowną spekulacją.


Cytuj
2. Odblokowanie w/w odcinków odbywa się albo poprzez aktualizację SR (raz na jakiś czas) albo, bardziej na bieżąco, przez dane LD.
Zamiast 'albo' napisałbym 'i'.

Cytuj
3. LD (w aspekcie blokad/antyblokad) jest zintegrowane z Miplo.pl, w części zwanej MiploTraffic. Oprócz użytkowników, część blokad/antyblokad wstawia tam Aqurat.
Zintegrowanie to za duże słowo (sugeruje pełen automatyzm), a tu operator LD tylko korzysta
z danych z miplo (skorzysta albo nie skorzysta, bądź skorzysta jak w terminie mu będzie wygodnie)
Nie wiem czy wstawia je również Aqurat, ale na pewno robi to Indigo (Targeo)

Cytuj
4. Pod warunkiem właściwego ustawienia kategorii blokad/antyblokad synchronizowanych przez MT, taka synchronizacja jest równoznaczna ze ściągnięciem danych LD dla całej Polski (oczywiście mówimy cały czas wyłącznie o danych dot. blokad/antyblokad)
Nie do końca, LD w dużej części zastępuje miplotraffic, ale jest to przynajmniej w części
sterowane ręcznie, co ma swoje dobre i złe strony.
Dobre, bo np. na miplo nie ma komu sprzątać starych blokad i nieraz nieaktualne zalegają miesiącami,
zwłaszcza na drogach niższych kategorii, niektórych takich blokad nie znajdziesz w danych SR/LD
np. > tej blokady <  (http://www.miplo.pl/point.php?p=MXa0Aerr)nie znajdziesz w danych SR ani LD, (ta na pewno jest stara, ale nie wiem czy wciąż aktualna),
złe, bo wydłuża to czas reakcji na zdarzenie czy zmiany w zadrzeniu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Czerwiec 04, 2012, 16:05:21
Dzięki!

skoro integracja MT i LD nie jest pełna/automatyczna, to:

ad 3) operatorem LD jest chyba AQ? Czy zatem w LD są blokady/antyblokady własne AQ oraz, niezależnie od tego, z Miplo? Poprzednio na moje pytanie czy LD nie odblokowuje blokad z SR odpowiedziałeś, że LD korzysta z Miplo.

ad 4)  co się dzieje, jeśli mamy na tym samym odcinku drogi "zalegającą" blokadę MT i antyblokadę z LD?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 04, 2012, 18:17:06
Nie wiem kto jest głównym operatorem LD, jak dotąd mam wrażenie, że jest to bliżej nieokreślony podmiot zbiorowy,
tzn, dane pochodzą z wielu źródeł, a wpływ na nie mają na pewno conajmniej 3 podmioty:
Aqurat, (jego rola jest mi najmniej znana) Indigo i Geosystems.
Miplo jest conajmniej źródłem danych, a może czymś więcej.
Dane LD są ważniejsze od SR, więc w tym znaczeniu LD odblokowuje blokady z SR.

W tym konkretnym przypadku (na A2) Dane LD, których źródłem były antyblokady ustawione
przez moderdatora miplo - morette odblokowały wczoraj odcinki zablokowane przez SR,
ale tylko te na których morette wystawił antyblokady, resztę ktoś odblokował dziś koło południa.

Co do punktu 4, nie znam takiego przypadku, od dawna nie korzystam z MT.
Nie wiem też skąd mogłaby się wziąść antyblokada z LD w takim miejscu.
(czyli takim, w którym jest blokada z MT, ale nie ma blokady z SR)

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Czerwiec 04, 2012, 19:39:58
LD korzysta z blokad i antyblokad założonych na miplo.
EDIT:
Około12:30 ktoś sie w końcu zajął A2 i po pobraniu LD caly odcinek od Łodzi do Nieborowa jest wreszczie przejezdny.


Ale miplotraficowe antyblokady nadal nie umożliwiają przejazdu A2.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 04, 2012, 20:33:40
LD korzysta z blokad i antyblokad założonych na miplo.
EDIT:
Około12:30 ktoś sie w końcu zajął A2 i po pobraniu LD caly odcinek od Łodzi do Nieborowa jest wreszczie przejezdny.


Ale miplotraficowe antyblokady nadal nie umożliwiają przejazdu A2.

To jak to jest że u mnie po synchronizacji via MiploSync (nie AM) Droga jest odblokowana

Połączone: Czerwiec 04, 2012, 20:37:07

W tym konkretnym przypadku (na A2) Dane LD, których źródłem były antyblokady ustawione
przez moderdatora miplo - morette odblokowały wczoraj odcinki zablokowane przez SR,
ale tylko te na których morette wystawił antyblokady, resztę ktoś odblokował dziś koło południa.


Jak ty widzisz te resztę? Chyba że ja to sprawdzam jakoś inaczej?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Czerwiec 04, 2012, 20:37:48
U mnie ten odcinek jeszcze blokuje przejazd http://www.miplo.pl/point.php?p=Sv8vOtv4 (http://www.miplo.pl/point.php?p=Sv8vOtv4) z kierunku Stryków-Nieborów.

Też korzystam z MS.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 04, 2012, 20:57:19
To jak to jest że u mnie po synchronizacji via MiploSync (nie AM) Droga jest odblokowana
Bo pewnie nie masz danych SR z 25 maja tylko wcześniejszą wersję.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Czerwiec 04, 2012, 21:12:28
Nie wiem też skąd mogłaby się wziąść antyblokada z LD w takim miejscu.
(czyli takim, w którym jest blokada z MT, ale nie ma blokady z SR)
Miałem raczej na myśli blokadę "fabryczną", z SR lub po prostu z mapy, którą ktoś zdublował w Miplo a potem zapomniał ją odblokować (a w LD pojawia się antyblokada).

BTW. Jak usunąć dane z MT tak, by korzystać tylko z SR/LD (pytam o sposób mniej inwazyjny niż reinstalacja po wykasowaniu całego katalogu AM)?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 04, 2012, 21:27:02
Najprościej utworzyć nowy plik blokad.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 04, 2012, 23:16:44
Najprościej utworzyć nowy plik blokad.

W jakiej jest lokalizacji standardowy plik default?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 05, 2012, 00:06:12
Menu>Trasa>Blokady>'kartka'>Otwórz ... i na górze zobaczysz całą ścieżkę do pliku.
A jak z tą wersją danych SR, przyznasz się jakie masz, żeby nie było wątpliwości
dlaczego nie widzisz wszystkich zablokowanych odcinków?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 05, 2012, 07:47:12
Prognozy z 2012-05-11
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Czerwiec 05, 2012, 08:17:18
Menu>Trasa>Blokady>'kartka'>Otwórz ... i na górze zobaczysz całą ścieżkę do pliku.

U mnie się to nie sprawdza. Po powyższej czynności wyświetla mi się "\SDMMC\" a w tej lokalizacji na 100% nie mam tam pliku .sgm. W ogóle jest dziwne, bo nie mogę nigdzie znaleźć takiego pliku na swojej karcie  :O a blokady mam.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 05, 2012, 09:45:42
Cytat: morette
Prognozy z 2012-05-11
No to dlatego nie widzisz reszty blokad, bo te odcinki zostały zablokowane przez jakiegoś
nadgorliwego artystę dopiero w najnowszych danych SR.

Cytat: Dolek
U mnie się to nie sprawdza. Po powyższej czynności wyświetla mi się "\SDMMC\"...
Rzeczywiście, na WM też mi się nie wyświetla cała ścieżka, sprawdzałem wczoraj na PC.
W takim razie standardowy plik to default.sgm (rozmiar 0 bajtów) zlokalizowany w Data Files w aktywnym profilu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Czerwiec 05, 2012, 10:16:07
ależ to mi się podoba...
normalnie jak jakaś gra strategiczna

jedni ustawiają jakieś blokady...
inni ustawiają jakieś antyblokady.. ale tylko po to, by znowu ci pierwsi mogli postawić swoje blokady

 :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Czerwiec 05, 2012, 11:06:07
... a ten, który to koordynuje (czytaj morette), jeździ jak się okazuje na starych danych :D
I tak do końca, chyba nikt poza nocnymMarkiem, nie kuma o co w tym wszystkim biega.
Ale przynajmniej jest o czym pisać. Niektórzy spece od pijaru twierdzą, że nieważne co o nas piszą ... byle pisali :ok:
ależ to mi się podoba...
normalnie jak jakaś gra strategiczna
... i to o wysoce zaawansowanym poziomie trudności.
Zobacz jak bardzo zaawansowani gracze się tutaj spotykają, by wymienić poglądy, jak to okiełznać i nie dać się wyprowadzić w maliny i trudno wszystkim w kupie znaleźć "złoty środek".
A w samochodzie pomyka samotnie "niuniek", nie mający bladego pojęcia co tym razem zgotuje mu jego ukochany program i się dziwi, dlaczego znowu "ma zatankować" skoro przed chwilą już go AM wprowadziła między dystrybutory, czy dlaczego znowu ma zaliczyć KFC, skoro jeszcze nie przetrawił poprzednich skrzydełek :O~
A miało być szybko, bezpiecznie i optymalnie, a w korkach mieli stać tylko użytkownicy innych programów :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Czerwiec 05, 2012, 12:35:54
Nie mam już wersji na WM ale widzę, że coraz większy bajzel w tych blokadach.
Teraz aktualizowałem koledze AM na PNA i zastanawiałem się czy nie lepiej wywalić mu wszystkie blokady...  :-?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 05, 2012, 12:57:24
Jeśli masz na myśli miplotraffic, to podzielam Twoje zdanie, a że dane SR w zasadzie przejęły tę rolę
a takie kwiatki ze starymi blokadami jest tam trudniej znaleźć, odpuściłem sobie MT w zeszłym roku.
Tym bardziej, że obecnie na sprzęcie z WM bez LD w zasadzie już nie jeżdżę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Czerwiec 05, 2012, 21:38:05
U mnie ten odcinek jeszcze blokuje przejazd http://www.miplo.pl/point.php?p=Sv8vOtv4 (http://www.miplo.pl/point.php?p=Sv8vOtv4) z kierunku Stryków-Nieborów.



Kurcze, wskazuje fragment który uniemożliwia przejazd przez A2. Wstawiam antyblokadę a przez 24h nawet nie ma kto tego sprawdzić i zatwierdzić  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 07, 2012, 10:04:25
@nocnyMarek

Dzięki Ci, królu, za tą KLUCZOWO ważną informację dot. LD, o której piszesz w wątku "AutoMapa 6.10d poprawiona mapa 1204", a chodzi o to, że LD zaciąga WSZYSTKIE (?) zdarzenia drogowe w przypadku pobierania ręcznego przez przycisk "Pobierz", a nie tylko, jak byłem święcie przekonany, z okolicy ok. 40 km od punktu, w którym stoi kursor. Wynik weryfikacji był taki, jak podałeś, czyli po zaciągnięciu ręcznym odblokowują się (via antyblokady, pewnie przez zdejmowanie blokad też) nawet te odcinki A2, które są zablokowane kilkaset km dalej (patrząc od strony mojej pozycji GPS pod Poznaniem).

Piszę o tym w wątku LD z wiadomych powodów :)

Oznacza to, że bez zaciągnięcia RĘCZNEGO blokad LD lepiej nie udawać się w drogę, bo raz, że np. ETA może się sporo różnić godzinę od rzeczywistego czasu (przez to, że pojedziemy autostradami a nie drogami wojewódzkimi), a dwa - po co być narażonym na nieoptymalny routing, skoro za 200km Automapa się dowie, że jakiś kluczowy odcinek, który dotychczas twardo omijała bokami, jest otwarty do ruchu.

Oznacza to, dla mnie, że za chwilę piszę zgłoszenie do supportu o nieoptymalnym działaniu LD - zaproponuję takie proste rozwiązanie, że aplikacja powinna jednorazowo przy starcie pobierać WSZYSTKIE blokady LD, a potem co dwie minuty może zawężać promień działania (do np. 40 km).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 07, 2012, 10:45:42
Takie działanie "pobierania zdarzeń"  jest znane od zarania... Jestem zaskoczony albo nawet nie   :mrgreen: tym, że teraz się o tym dowiedziałeś.

Było pisane na forum nie raz...

Kiedyś zgłaszałem to zagadnienie do supportu, ale szło w pakiecie i jakoś się rozmyło... Chyba trzeba zrobić powtórkę :ok: Pierwsze pobranie danych LD powinno zawierać paczkę zdarzeń dla całego kraju.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 07, 2012, 11:01:56
@jachraniak

Jasne, było opisywane "nie raz". Oczywiście. A ja czytając praktycznie każdy wpis na tym forum o tym nie wiedziałem. Proszę Cię. Jeśli ja prawie doktoryzując się z tego zagadnienia o tym nie wiedziałem, to co dopiero mowa o normalnych użytkownikach?

Zresztą, dyskusja na ten temat jest jałowa - w obecnym kształcie LD działą nieoptymalnie, żeby nie użyć mocniejszego słowa - wadliwie.

BTW: Zapewne ten problem nie trapi Naviexpert'a, jak się tak chwilę zastanowić, bo tam wg moich nformacji, jak przystało na nawigację on-line, wyznacza trasę serwer, a nie aplikacja lokalna.

***

Swoją drogą, podstawowa sprawa przy zgłaszaniu rzeczy do jakiegokolwiek serwisu: NIGDY nie wolno grupować problemów w jednym zgłoszeniu. Innymi słowy, żelazną zasadą jest: jedno zgłoszenie - jeden problem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 07, 2012, 12:03:49
@nocnyMarek

Dzięki Ci, królu, za tą KLUCZOWO ważną informację dot. LD, o której piszesz w wątku "AutoMapa 6.10d poprawiona mapa 1204", a chodzi o to, że LD zaciąga WSZYSTKIE (?) zdarzenia drogowe w przypadku pobierania ręcznego przez przycisk "Pobierz", a nie tylko, jak byłem święcie przekonany, z okolicy ok. 40 km od punktu, w którym stoi kursor.
Mieszasz 2 różne funkcje, pobranie zdarzeń drogowych (tylko ręczne):
Menu > AM`Traffic > Zdarzena AM`Traffic > Pobierz, albo zdefiniowany przycisk 'Pobierz zdarzenia drogowe (cały kraj)' (pozycja 122 lub 123 w przyciskach)
i pobranie danych LD:
automatyczne lub ręczne Ikonka traffic > Pobierz dane, albo zdefiniowany przycisk 'Pobierz dane AM`Traffic' (pozycja 123 lub 124)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 07, 2012, 12:19:34
@nocnyMarek

Ale że niby co, bo nie rozumiem, co niby mieszam? :) Pierwszy raz Cię nie rozumiem :) Możesz się określić konkretniej, co mylę?

Chodzi Ci o nazewnictwo? Że używam sformułowania blokady LD? :)

Przecież ja rozróżniam zdarzenia drogowe LD od "aktualnych" średnich prędkości, podawanych przez LD.

BTW: ja nie używam "Ikonka Traffic", i wchodzę do zaciągania danych LD (nie zdarzeń drogowych) via Menu > AM`Traffic > Statystyki użycia AM'Traffic > Pobierz dane.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 07, 2012, 12:33:48
nMarek już wyjaśnił, ale słabo złapałeś, bo cały czas jesteś w mylnym błędzie  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 07, 2012, 12:43:17
@jachraniak

Hmm, a mi się zawsze wydawało, że to osoba, której się coś wyjaśnia, uznaje, że jej coś wyjaśniono albo i nie, a nie osoby postronne.

Na razie nikt mi niczego nie wyjaśnił.

Jak mi nocnyMarek wyjaśni, o co mu chodzi, to i ja się do tego odniosę. Na razie ja coś napisałem i on coś napisał, ale nie widzę styczności między naszymi tekstami.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 07, 2012, 13:17:32
Cytat: spinnek
Ale że niby co, bo nie rozumiem, co niby mieszam?
To:
Cytat: spinnek
chodzi o to, że LD zaciąga WSZYSTKIE (?) zdarzenia drogowe w przypadku pobierania ręcznego przez przycisk "Pobierz"
Czy automatycznie czy ręcznie (przyciskiem 'Pobierz'), LD nie ściąga wszystkich zdarzeń, a tylko te
z obszaru pobierania danych LD (zdarzenia, czyli blokady/antyblokady są częścią pobranych danych LD)

Zdarzenia (zawsze z całego kraju) pobiera inna funkcja - 'pobierz zdarzenia...' - ta działa tylko ręcznie
i nie ściąga danych stricte LD (prędkości), czyli pobiera tylko blokady i antyblokady (i ikony robót drogowych).

Jaśniej już nie potrafię.

Cytat: spinnek
BTW: ja nie używam "Ikonka Traffic", i wchodzę do zaciągania danych LD (nie zdarzeń drogowych) via Menu > AM`Traffic > Statystyki użycia AM'Traffic > Pobierz dane.
To to samo tyle że naokoło.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 07, 2012, 13:43:48
@nocnyMarek, jachraniak

Piękne wywody teoretyczne, ujęło mnie, ale:

1) uruchamiam Automapę 6.10d, łapię fix, LD uruchomione, wyznaczam trasę z Lubonia 62-030 na Apartamentową w Warszawie, wyznacza trasę omijając A2 za Strykowem

2) lecz gdy wybieram Menu/AM'Traffic/Zdarzenia AM'Traffic/Wciskam przycisk "Pobierz" [o nim pisałem od początku - czy ja kiedykolwiek pisałem w tym miejscu o "Pobierz dane"?], pobierane są zdarzenia drogowe, rekalkulowana jest trasa i ta nowa  trasa prowadzi już przez nowe odcinki A2 do Warszawy.

Zawsze, jeśli mam taką możliwość, sprawdzam to, co piszę, tak zrobiłem w tym przypadku, pisząc tę początkową notkę.

Cały czas nie rozumiem, o co Wam chodzi? Czy Wy myśleliście, że pisząc przycisk "Pobierz" dotyczący zdarzeń miałem na myśli przycisk "Pobierz dane" dotyczący LD??? No przecież jest różnica w opisie??? Możecie mi to wyjaśnić?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 07, 2012, 14:30:59
Tak właśnie od początku myślałem, bo niepotrzebnie wmieszałeś w to LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 07, 2012, 14:42:28
@nocnyMarek

Tak sobie myślałem, że zamieszanie wynika z terminologii.

Ale producent nie jest bez winy - popatrzmy na definicję:

http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=205778 (http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=205778)

Czy może znaleźliście tam słowo o zdarzeniach drogowych, które są integralną częścią AM"Traffic? Słowa nie ma, jakaś tragedia. Napiszę tym do supportu, bo nie powinno to tak zostać.

Stąd używałem dotąd sformułowania blokady LD, (no bo co, SR?). Może lepiej będzie, jak zacznę je nazywać blokady AM'Traffic (nei mylić z blokadami Miplotraffic).

Co więcej, bo na targeo te blokady tymczasowe zgłaszamy jako "Traffic", a nie AM'Traffic...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Czerwiec 07, 2012, 15:30:44
Jeszcze chwilę jak poczytam,to zupełnie zgłupieję, o co  w tym biega :D
Co pobiera co :D
A wy się dziwicie, że "Kowalski", który tu nie zagląda, lub czyni to sporadycznie, nie jest w stanie tych niuansów okiełznać :D
Kilka razy przestudiowałem bieżącą stronę, zastanawiając się, czy aby na pewno jeżeli już pobieram dane, pobieram to, o co mi chodziło :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 10, 2012, 10:35:08
podprowadzone z innego wątku... ale bardzo w temacie
Nie wiem jak inne navi ale wygląda na to, że NE jako jedyny uruchomił ten kawałek A2 w sposób niewymagający specjalnych zabiegów.

Wczoraj wieczorem otwarto Południową Obwodnicę Gdańska...

http://www.tvn24.pl/pomorze,42/poludniowa-obwodnica-gdanska-otwarta,257086.html (http://www.tvn24.pl/pomorze,42/poludniowa-obwodnica-gdanska-otwarta,257086.html)

AM prowadzi tą trasą bez żadnych sztuczek, naturalnie... Wystarczy mieć włączony odbiór LD.

A poniżej zrzuty

korkosfera znaczy się NaviExpert (zrzut zobiony dziś o 10.30)
iAM przed pobraniem LD
iAM po pobraniu LD

Szkoda że Autoświat nie robił tam testu dziś w godzinach porannych  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 12, 2012, 17:04:42
proszę o info czy inne systemy nawigacyjne poza AM wykluczają ten odcinek z routingu...

http://www.tarnowskie-gory.slaska.policja.gov.pl/wiadomosci/art3126,zmiany-organizacji-w-ruchu-na-dk-11mapa.html (http://www.tarnowskie-gory.slaska.policja.gov.pl/wiadomosci/art3126,zmiany-organizacji-w-ruchu-na-dk-11mapa.html)

AM zrobiła to - można powiedzieć "live". Bardzo ciekawe, gdyż blokady w miplo pojawiły się po godz. 20
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Czerwiec 12, 2012, 17:24:35
10 czerwca o godz. 23.16 zgłosiłem to do supportu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 12, 2012, 17:56:32
Dziś trasę Luboń poz Poznaniem (62-30) => Bydgoszcz wAM 6.10d pięknie poprowadziła już przez S5 oczywiście (dzięki aktualizacji Zdarzeń AM'Traffic)). Początkowe ETA, wyznaczone po zaciągnięciu pierwszej aktualizacji LD (jak rozumiem, w dalszej, niezmienionej części trasy [Gniezno=> Bydgoszcz] dominowały dane SR) różniło się o 5 minut in minus (przyjechałem o tyle później) w stosunku do rzeczywistego czasu dojazdu.
Pełen szacun, jeśli chodzi o trasę, której fragment przejechałem pierwszy raz w życiu. Tempo jazdy => + 10km/h ponad limit.

BTW: S5 zmniejszyła mi czas dotarcia do Bydgoszczy rano o 45 minut (do 2 godzin). Wierzyć się nie chce... :) A jeszcze da się pewnie urwać z tego czasu w przyszłości, bo na razie na całej S5 jest ograniczenie do 100km/h (nie ma chyba siatki na zwierzaki), a to przecież trasa ekspresowa.

Połączone: Czerwiec 12, 2012, 20:34:23
Automapa opisuje LD w iAM 3.3.25 tak (http://www.automapa.pl/?PEI=10866&article_id=251193 (http://www.automapa.pl/?PEI=10866&article_id=251193)):

[ciach] Dzięki wykorzystaniu technologii LiveDrive! kierowcy, oprócz nawigacji z uwzględnieniem aktualnej sytuacji drogowej i korków, mają do dyspozycji mechanizmy pozwalające na automatyczną zmianę kierunkowości ulic czy ich czasowe (nawet na pojedyńcze godziny) zamykanie. [ciach]

Hmm, wydaje mi się, że obie te rzeczy my, użytkownicy wAM, mieliśmy już, czyli nie mamy czego żałować. Piszę "wydaje mi się", bo pamiętam jedną z ulic, którą zgłaszałem jako jednokierunkową w Wawie via targeo.pl (chyba Prądzyńskiego), kilka- lub kilkanaście dni później (od razu to nie nastąpiło) zmieniła kierunek. A co do blokad czasowych, to niedawno nocnyMarek sprawdził , że swego czasu  blokada (moja?) na ul. Kolejowej w Poznaniu była do konkretnej godziny.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Czerwiec 12, 2012, 20:58:49
(...)A co do blokad czasowych, to niedawno nocnyMarek sprawdził , że swego czasu  blokada (moja?) na ul. Kolejowej w Poznaniu była do konkretnej godziny.

blokady czasowe ustawia się wpisując START i KONIEC obowiązywania blokady z dokładnością co do minuty. Ale nie da się ustawić, żeby np. w każdą sobotę od 10:00 do 14:00 zablokowała odcinek... To byłby dopiero postęp tyle że wiążący się z dodatkowo ogromną ilością danych do kontrolowania przez AQ. Dziś nie dają sobie rady z prostszymi sprawami, więc mógłby być to gwóźdź do trumny... Chaos i bałagan już dziś panuje, bo kto by wymyślił, że odblokowanie odcinka w odległej miejscowości wymaga ręcznego ściągania danych za każdym uruchomieniem AM :( LD odblokuje tylko w pobliżu, a wzdłuż trasy już nie...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 12, 2012, 21:54:54
@prosiaczek

Być może jednorazowe zaciągnięcie WSZYSTKICH blokad (zdarzeń AM Traffic) przy starcie programu załatwiłoby to niedomaganie o którym piszesz, czyli aktualizowanie blokad tylko w początku trasy.

Już to zgłosiłem do supportu, dostałem informację - "zostało przekazane do zespołu beta testów", ale na support zawsze działa nie nie tylko jakość zgłoszeń, ilość też się liczy - piszcie do nich!!! :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 12, 2012, 22:05:09
też zgłosiłem (ponownie :) )
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 15, 2012, 17:31:05
Wysłałem przed chwilą do supportu:

"Wczoraj (2012.06.14) zaobserowałem nieoptymalny sposób pracy LiveDrive na przykładzie trasy Bydgoszcz=>Luboń 62-030, polegający na wyznaczaniu ok. 16.00 trasy szybkiej przez Szubin/Wągrowiec zamiast przez Gniezno i S5. Kiedy NIE pojechałem trasą wyznaczoną przez Szubin i kilkukrotnie NIE skorzystałem z trasy podpowiadanej przez Automapę, w tym zrezygnowałem z zawracania, program (w odległości ok. 118km od końca trasy) nareszcie przeliczył trasę jak należy, skracając ETA o 25 minut (!!!), prowadząc już przez Gniezno i dalej nowootwartą S5.
 
Sądzę, że warto rozważyć taką optymalizację działania LiveDrive, by wyżej opisane zjawisko nie miało miejsca. Niestety, nie pomoże w tym sugerowane już przeze mnie Państwu jednorazowe zaciągnięcie Zdarzeń AM TRaffic przy starcie programu, gdyż wykonałem tę operację ręcznie PRZED wyznaczeniem trasy.
 
Dodatkowe dane:
 
- aplikacja/mapa: Automapa 6.10d, mapa 1204
- złapany fixa GPS, zaciągnięte dane LD (ikonka zielona)
- DODATKOWO: zaciągnięte ręcznie informacje o zdarzeniach AM'Traffic (by powiadomić Automapę o otworzonej S5)
- rodzaj trasy: szybka
- zasięg LD: duży
- dane SR: ostatnie na dzień dzisiejszy (25 maja 2012)"
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Czerwiec 15, 2012, 19:26:40
Niech zgadnę -- zawiniły dane zaszyte w hubnet.a (używane przy +/- trasach >100km)?

Połączone: Czerwiec 15, 2012, 19:27:27
PS. A wyznaczanie na sucho z punktem via jakie daje wyniki?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 15, 2012, 19:35:55
A mnie dziś LD zaskoczyło w jak najbardziej pozytywnym sensie.
Jechałem przed południem przez Chorzów Batory i ze dziwieniem stwierdziłem,
że AM ni chce prowadzić trasy niezbyt zakłoczoną o tej porze ulicą Batorego w stronę A4,
a proponuje prawie kilometr dłuższy objazd. Nie posłuchałem, a kawałek dalej okazało się
że na Batorego jest remont i zakaz wjazdu bo kilkusetmetrowy odcinek ulicy jest 1-kierunkowy.
Póżniej doczytałem, że dziś rano się dozpoczął (http://chorzow.naszemiasto.pl/artykul/1442987,rusza-remont-ulicy-stefana-batorego-spore-utrudnienia-w,id,t.html).
Do tej pory to na 'swoim terenie' z reguły ja byłem zgłaszającym takie utrudnienia, a tu proszę :ok:
a Batorego nie jest krajówką, ani drogą wojewódzką, to 'tylko' jedna z głównych ulic miejskich Chorzowa.
Oj, chciałoby się, żeby taki czas reakcji to był standard ...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 15, 2012, 19:39:41
@rgr

Być może stawianie punktów "via" pomoże, ale nawet nie chcę sprawdzać, bo chodzi o to, że to nawigacja ma wiedzieć, gdzie jechać, a nie ja :) Przez przypadek akurat wiem, jak jechać w mojej okolicy, a jak zawinę gdzieś, gdzie nie mam pojęcia nawet, gdzie jest północ? ;)

Popatrzyłem na hubnet i, kurcze, sporo tego jest, plik liczy sobie kilkadziesiąt MB. Może Automapa znajdzie technikę selektywnej aktualizacji tego pliku?

Nie wiem, czy jednak nie jest najprościej, by w razie obecności połączenia on-line trasy nie wyznaczał jednak serwer i nie zwracał jej do aplikacji. Wtedy WSZYSTKIE problemy tego typu znikają.

Zapewne (to hipoteza) podobny problem nie trapi Naviexperta, z uwagi na bycie nawigacją w całości on-line. Niemniej, ja wolę mieszany Automapowy model, czyli off-line z rozszerzeniem funkcjonalności w razie zestawienia łączności z Internetem (on-line).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Czerwiec 15, 2012, 21:20:17
Trasa szybka, start jutro ok. południa: Łódź Widzew-Wschód - Warszawa Bemowo. Mimo pobrania danych AMTraffic trasę wyznacza "po staremu" nie uwzględniając A2 co daje 135 km, 1:59h. Po postawienie via w okolicach Łowicza cud:
Trasa wyznaczona po A2 - 127 km, 1:21h
Do supportu poszło. I żeby nie było, nie czepiam się różnic kilkuminutowych, ale ponad pół godziny to lekka przesada...  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Czerwiec 15, 2012, 21:26:24
@ spinnek
... a ja odblokowałem sobie S-ki ręcznie, wyznaczyłem Twoją trasę i AM bez udziwnień wyznacza trasę tak, jakbyś sobie tego życzył, tz. przez Gniezno, S11 do A2 ...
Bo pomysł, by z Bydgoszczy do Lubonia jechać przez Wgrowiec, co w konsekwencji serwuje nam wycieczkę przez cały Poznań to mogła wymyślić tylko "sztuczna inteligencja" :).
Nie masz przypadkiem wyłączonych płatnych?
Bo AM na dzień dzisiejszy jeszcze nie wie, że A2 pomiędzy PPO Nagradowice i PPO Gołuski, jest bezpłatna :O~
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Czerwiec 16, 2012, 08:27:10
@ spinnek
... a ja odblokowałem sobie S-ki ręcznie, wyznaczyłem Twoją trasę i AM bez udziwnień wyznacza trasę tak, jakbyś sobie tego życzył, tz. przez Gniezno, S11 do A2 ...
Bo pomysł, by z Bydgoszczy do Lubonia jechać przez Wgrowiec, co w konsekwencji serwuje nam wycieczkę przez cały Poznań to mogła wymyślić tylko "sztuczna inteligencja" :).
Nie masz przypadkiem wyłączonych płatnych?
Bo AM na dzień dzisiejszy jeszcze nie wie, że A2 pomiędzy PPO Nagradowice i PPO Gołuski, jest bezpłatna :O~
Gdyby miał włączone płatne to nie zmieniłaby trasy na przebiegającą właśnie przez ten odcinek. Ale z własnych doświadczeń mogę tylko potwierdzić, że niejednokrotnie AM upierała się przy dziwnej trasie, ja pojechałem swoją ignorując jej komendy i nagle... skrócenie ETA/odległości - ogólnie potwierdzała, że mój wybór był najlepszym. Ale kiedy ostatnio uparłem się żeby przetestować S7 na południe od Gdańska AM wygrała ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Czerwiec 16, 2012, 09:47:56
Trasa szybka, start jutro ok. południa: Łódź Widzew-Wschód - Warszawa Bemowo. Mimo pobrania danych AMTraffic trasę wyznacza "po staremu" nie uwzględniając A2 co daje 135 km, 1:59h. Po postawienie via w okolicach Łowicza cud:
Trasa wyznaczona po A2 - 127 km, 1:21h
Do supportu poszło.
Odpowiedź:
Witam,
Radzimy wyprobowac wersje 6.10e ktora zostala udostepniona w wersjach beta na naszej stronie

Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen  AutoMapa (mq)

 :E :mrgreen:

Dla informacji: mail z Aquratu został wysłany 3 godziny po zniknięciu bety ze strony AutoMapy  :grin: :banan:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 16, 2012, 11:22:31
@Smerfik

a czy wyznaczasz trase w czwartek 21 czerwca, start o 16.00?

btw: miales na mysli oczywiscie S5, prawda?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 16, 2012, 11:51:49
spinnek

zaraz mapa 1206 a w niej na pewno będzie Cię prowadzić S5
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 16, 2012, 11:58:29
@jachraniak

Hmm, a mi się wydawało, że Ty pierwszy wpadniesz na to, że drążę temat tylko po to, by wyłapać problemy z algorytmem :)

BTW: Na chwilę obecną mam dla Ciebie smutną wiadomośc, jako fana iAM. Wychodzi na to, że aktualizacja danych SR (hubnetu?) to podstawa w wyznaczaniu poprawnych tras powyżej 100km, i niestety, LD, nawet wspomagany ręcznie zaciagnięciem blokad, nie daje rady w wyznaczaniu optymalnych tras bez aktualizacji tego pliku. Na szczęście my, użytkownicy wAM, możemy aktualizować swoje dane SR, hehehehe  :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Czerwiec 16, 2012, 14:50:28
@Smerfik
a czy wyznaczasz trase w czwartek 21 czerwca, start o 16.00?
btw: miales na mysli oczywiscie S5, prawda?
U mnie niezależnie o której startuję, wyznacza identyczną trasę :ok: (speeds.a wycięty)
Oczywiście pisałem o S5 (odblokowanej ręcznie) :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 16, 2012, 15:04:30
@Smerfik - Ty się mnie nie pytaj, czy ja czegoś nie pomieszałem, tylko nie wycinaj Automapie ważnych "organów" (speeds.a) przed testem :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Czerwiec 16, 2012, 17:23:32
@Smerfik - Ty się mnie nie pytaj, czy ja czegoś nie pomieszałem, tylko nie wycinaj Automapie ważnych "organów" (speeds.a) przed testem :)
Jak rozumiem, Twoje pytanie dotyczyło 6.10d (kompletnej) i w Twoim przypadku z LD.
Moja odpowiedź dotyczyła tego samego, tylko bez LD, z ręcznie odblokowanymi S5 i S11 (bo niby co ma mi je odblokować :ok:
Wypowiedź o speeds.a dotyczyła tylko Twojego pytania o godzinę wyjazdu.
Natomiast czy ktoś czegoś nie pomieszał, to nie przytyk, ale zwrócenie uwagi na jedyny poza speeds i LD element, który mógł Ci mieszać w routingu (wył/wł płatne w kontekście A2 pod Poznaniem), który to odcinek 6.10d traktuje jako płatny. A o tej wersji rozmawialiśmy :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 16, 2012, 17:29:28
@Smerfik

Raczej to nie był (bo już przeszedłem na 6.10e beta i tam trasa jest wyznaczana ok) temat płatności/niepłatności, bo mam ustawione pytanie o płatne, a takie pytanie nie padło.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 17, 2012, 18:05:29
Czy ktoś może wrzucić skany testu nawigacji z systemami omijania korków, przeprowadzonego przez "Auto Moto"?

AM ze swoim LD w nim zajęła ostatnie miejsce, głównie dlatego, że z Warszawy do Gdańska prowadziła "7" zupełnie bez sensu zresztą  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 17, 2012, 19:48:27
@jachraniak

Hmm, a dlaczego Ty się tym testem tak ekscytujesz, skoro producent Automapy nie zwraca na to kompletnie uwagi (patrzę na strony automapa.pl i na profil na facebook'u)? :) A to własnie producent pierwszy powinien informować, wykłócać się, żądać sprostowań, ustalać, wyjaśniać w takich przypadkach. Nic z tych rzeczy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 17, 2012, 20:34:19
ponieważ AM i Targeo proponują jazdę z Warszawy do Gdańska "7" i nie jest to raczej problem hubneta, a optymistycznych danych o ruchu

targeo (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,28,20.61868,53.20152?l=467fde97bd481179)

podczas gdy korkosfera (naviexpert) proponuje czas o 45minut dłuższy, a mimo to wygrywa... o 45 minut!!!

korkosfera (http://www.korkosfera.pl?ts=p&tp=52.23565578948039,21.010854688641075;54.306442247022154,18.630042069475166&aml=tp&tpn=Warszawa, Polska;Gdańsk, Polska;)

kto wie jak się jeździ "7" nie ma wątpliwości...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 17, 2012, 21:13:20
@jachraniak

No cóż, tak to jest, jak się nie zwraca uwagi metodycznie na "pozorne" drobiazgi, jak choćby ostatnio (zgłoszone przeze mnie) dane ze średnimi prędkościami 142 km/h na odcinku Szubin=> Murowana Goślina.

Pojawienie się takich danych w SR wskazuje na to, że algorytm budowy danych SR jest do poprawki.

Ale czy dzieci moich dzieci się tych poprawek doczekają, to nie jestem wcale pewien... ;)

Inna sprawa, że jak dla mnie, producent Automapy ku mojemu zdumieniu nie jest obecnie zainteresowany jakimkolwiek pracami wspólnymi z użytkownikami na rzecz polepszenia funkcjonalności jakichkolwiek swoich produktów - dotyczy to wAM, iAM i (wciąż na deskach kreślarskich) aAM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Czerwiec 17, 2012, 21:15:29
Czy ktoś może wrzucić skany testu
Zajrzyj TUTAJ (http://forum.naviexpert.pl/topic231-300.html#p25201)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 17, 2012, 22:09:33
Cytuj
Wszystko szło dobrze do czasu dojazdu do Gdańska. Jednak kilka kilometrów przed metą aplikacja stwierdziła, że jest korek (co akurat było prawdą - miał miejsce wypadek) i postanowiła go ominąć. Pokierowała jednak na coraz mniej uczęszczane drogi i doprowadziła do budowanej trasy S7. Nakazała jazdę przez wiadukt, który nie został jeszcze oddany do użytku. Poszukiwania właściwej drogi do celu zajęły około 40 minut, co na dobrą sprawę zadecydowało o wynikach całego testu.

coś mi tu nie pasuje...


o ironio losu  :ohreally:

podprowadzone z innego wątku... ale bardzo w temacie
Nie wiem jak inne navi ale wygląda na to, że NE jako jedyny uruchomił ten kawałek A2 w sposób niewymagający specjalnych zabiegów.

Wczoraj wieczorem otwarto Południową Obwodnicę Gdańska...

http://www.tvn24.pl/pomorze,42/poludniowa-obwodnica-gdanska-otwarta,257086.html (http://www.tvn24.pl/pomorze,42/poludniowa-obwodnica-gdanska-otwarta,257086.html)

AM prowadzi tą trasą bez żadnych sztuczek, naturalnie... Wystarczy mieć włączony odbiór LD.

A poniżej zrzuty

korkosfera znaczy się NaviExpert (zrzut zobiony dziś o 10.30)
iAM przed pobraniem LD
iAM po pobraniu LD

Szkoda że Autoświat nie robił tam testu dziś w godzinach porannych  :mrgreen:

AM wykorzystywała S7 jak trzeba od  razu po otwarciu, a przed otwarciem omijała jak trzeba  :O
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 17, 2012, 22:54:28
IMO chodziło o jakiś wiadukt na drodze lokalnej przecinający S7, mógł się taki przytrafić,
ale 40 minut błądzenia w poszukiwaniu drogi to już kpiny, skorzystanie z funkcji 'objazd'
albo zablokowanie odcinka z wiaduktem to 4, a niech tam 40 sekund...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Czerwiec 17, 2012, 23:33:22
Jeśli test był jednokrotny, to szkoda prądu na czytanie takich wypocin.

Moim zdaniem, by się wypowiedzieć w miarę autorytatywnie, trzeba by z 5 testów (3 to absolutne minimum) zrobić per nawigacja. Ale wtedy pewnie albo byłby za drogi do przeprowadzenia, albo by nie wspierał pożądanej tezy piszącego ;)

No i podstawowy warunek wstępny - osoba pisząca test musi zostać przeszkolona z nawigacji przez producenta. Bo inaczej wyjdzie, że nie wie, jak się programuje objazdy...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Czerwiec 17, 2012, 23:46:12
Po tej wypowiedzi "Poszukiwania właściwej drogi do celu zajęły około 40 minut" wyraźnie widać, że user nie miał pojęcia o funkcji wymuszenia objazdu...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Czerwiec 18, 2012, 01:03:42
Jestem krytyczny odnośnie jakości AM, ale takie przeprowadzenie testu to kpina. Może tylko przekonać laików, którzy nigdy nie mieli nawigacji w ręce.

Szkoda papieru na druk. Jak panowie chcieli sobie urządzić darmową wycieczkę to mogli pojechać. Ale dorobić jeszcze wierszówką.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Czerwiec 18, 2012, 08:54:06
No i podstawowy warunek wstępny - osoba pisząca test musi zostać przeszkolona z nawigacji przez producenta. Bo inaczej wyjdzie, że nie wie, jak się programuje objazdy...
litości..
nawigacja ma być intuicyjna, czyli: instalujesz i jedziesz

a nie "czytasz forum przez tydzień, grzebiesz w ustawieniach i je testujesz przez następny tydzień, siedzisz i ściągasz jakieś dane strategiczne dotyczące blokad i antyblokad i blokad do antyblokad...
... po czym jedziesz

bo tak to niby teraz ma wyglądać
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Czerwiec 18, 2012, 09:29:58
nawigacja ma być intuicyjna, czyli: instalujesz i jedziesz
Ja mam zgoła odmienne zdanie, z pominięciem aspektu intuicyjności :) Im więcej można spersonalizować, tym dla mnie lepiej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Czerwiec 18, 2012, 09:43:50
nawigacja ma być intuicyjna, czyli: instalujesz i jedziesz
Ja mam zgoła odmienne zdanie, z pominięciem aspektu intuicyjności :) Im więcej można spersonalizować, tym dla mnie lepiej.
dla Ciebie tak..
ale uważasz, że każdy ma chęci i czas by się w to bawić ?

używasz Windowsa... a dlaczego nie Linuxa ?
Przecież tam więcej można ustawić, zmienić i dostosować personalizację

rozumiesz ?  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Czerwiec 18, 2012, 10:01:34
Mam prawo wyrazić swoje zdanie, więc je wyrażam :P
Ponadto w przeciwieństwie do Ciebie nie chwalę i reklamuję konkurencyjnego produktu, jakim jest TT. Jesteś wreszcie bardzo zadowolony, to może pisz o tym na forum TT, a nie AM :idea:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 18, 2012, 11:39:26
Cytat: Sygma
nawigacja ma być intuicyjna, czyli: instalujesz i jedziesz
A jak trafisz na zamkniętą drogę, to siadasz i płaczesz, i czekasz a ją otworzą?  :ohreally:
Jeśli użytkownik, a tu tester nawigacji, nie potrafi w takiej sytuacji dotknąć ekranu i z menu,
które się otworzy wybrać polecenia 'objazd', to żadna intuicyjność programu mu nie pomoże.
Chyba ze navi bedzie mu czytac w myślach ...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Czerwiec 18, 2012, 18:38:53
Mam prawo wyrazić swoje zdanie, więc je wyrażam :P
pewnie, że masz
a czy ja mogę czasem z nim polemizować... czy już nie ?

Ponadto w przeciwieństwie do Ciebie nie chwalę i reklamuję konkurencyjnego produktu, jakim jest TT. Jesteś wreszcie bardzo zadowolony, to może pisz o tym na forum TT, a nie AM :idea:
hmm...
uważasz, że dla TT produkt firmy AQ jest jakąś konkurencją ?  :O
po za lokalnym rynkiem (krajowym) gdzie sporą jego część stanowią tzw. "piraty"....
to nie jest konkurencja
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 18, 2012, 19:52:01
Cytat: Sygma
nawigacja ma być intuicyjna, czyli: instalujesz i jedziesz
A jak trafisz na zamkniętą drogę, to siadasz i płaczesz, i czekasz a ją otworzą?  :ohreally:
Jeśli użytkownik, a tu tester nawigacji, nie potrafi w takiej sytuacji dotknąć ekranu i z menu,
które się otworzy wybrać polecenia 'objazd', to żadna intuicyjność programu mu nie pomoże.
Chyba ze navi bedzie mu czytac w myślach ...

to fakt.
raptem dwa tapnięcia, trudno o bardziej intuicyjne rozwiązanie...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Czerwiec 18, 2012, 20:07:04
Cytat: Sygma
nawigacja ma być intuicyjna, czyli: instalujesz i jedziesz
A jak trafisz na zamkniętą drogę, to siadasz i płaczesz, i czekasz a ją otworzą?  :ohreally:
a czy o tym pisałem ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Czerwiec 23, 2012, 20:03:39
Właśnie przed godziną Hołek wpuścił mnie (Live Drive włączone, a jakże) w gigantyczny korek na warszawskiej Wisłostradzie, która od mostu Śląskodąbrowskiego okazała się zamknięta (oba kierunki) z powodu ... wianków. Więc okoliczność znana pewnie już od tygodni.

Cytuj
O korkach wiemy wszystko

Dziękuję Ci Automapo!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tomasznet w Czerwiec 25, 2012, 03:21:23
Właśnie przed godziną Hołek wpuścił mnie (Live Drive włączone, a jakże) w gigantyczny korek na warszawskiej Wisłostradzie, która od mostu Śląskodąbrowskiego okazała się zamknięta (oba kierunki) z powodu ... wianków.
Osobiście wstawiałem w piątek blokady związane z wiankami. Jeśli naprawdę nie udało się ich przenieść w ponad 24h do LiveDrive, to nie widzę sensu marnowania swojego czasu na taką "zabawę". Czy inni użytkownicy potwierdzają brak blokad? Da się gdzieś sprawdzić historyczne LD?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 25, 2012, 10:22:09
Co do 'wiankowych blokad', trudno mi coś powiedzieć, nie śledziłem tego wydarzenia,
ale być może dobrą odpowiedzią będzie ten dosadny komentarz pod jednym z POI (http://www.miplo.pl/point.php?p=h9T4Hx2B#comments):
Do dupy z takim trafikiem, jaki jest sens dodawać POI, jak potem
nie ma komu ich zatwierdzić? Nic też dziwnego, że coraz więcej
użytkowników przyjmuje postawę 'a pocałujcie mnie w ...'


Z historii punktu wynika, że jego autor po trzech dniach braku aktywacji punktu
napisał ten komentarz i być może to spowodowało, że kilka godzin później został on zatwierdzony.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 25, 2012, 15:31:42
Będąc w Prudniku woj. opolskie natknąłem się na przebudowę mostu.

Na miplo.pl remont zgłoszony i zaakceptowany 21.06.2012 (http://www.miplo.pl/point.php?p=fT8OJ1s3 (http://www.miplo.pl/point.php?p=fT8OJ1s3))

Do dnia dzisiejszego nikt nie przeniósł blokady do warstwy LiveDrive! (w Targeo.pl też jej nie ma).

Gdzie jest sens wstawiania takich blokad przy tak opieszałej interwencji administratora danych?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Czerwiec 25, 2012, 22:25:29
A to chyba pokłosie zawyżonych prędkości SR na A2.
Trasa Szybka
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Czerwiec 25, 2012, 23:10:49
Bezpieczna prowadzi przez Grójec - Kuniec świata, jak mawiał Popiołek.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Czerwiec 26, 2012, 06:38:00
ale to według Ciebie źle czy dobrze?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tomasznet w Czerwiec 26, 2012, 09:16:23
nocnyMarek, moje blokady była wstawiona z panelu moderatorskiego, więc to przeniesienie do LD nie zadziałało jak trzeba.

Cytuj
Gdzie jest sens wstawiania takich blokad przy tak opieszałej interwencji administratora danych?
JR.Nysa, tutaj niestety muszę się z Tobą zgodzić. W takiej sytuacji lepiej zablokować sobie drogę w swojej AM (ustawiając daty rozpoczęcia i zakończenia) - mamy 100% pewność, że zadziałają kiedy trzeba.
Dajemy im swój czas i pracę za darmochę, a nie potrafią tego wykorzystać - szkoda ;-(
TN
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 26, 2012, 10:43:35
Korzystając z NE zgłaszałem zablokowaną drogę - i w czasie krótszym niż 24h (w porze nocnej) odcinek został zablokowany.

Tutaj można czekać kilka (kilkanaście)  dni na reakcję.

Mając informację pewną chcę się podzielić z innymi użytkownikami AM (taka jest idea społeczności) ale to chyba nie ten produkt i nie ten program!

Ręczna blokada jest na pewno skuteczna jednak inni użytkownicy o niej się nie dowiedzą!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 26, 2012, 11:54:15
Co do blokad "na wianki" sprawa została przekazana do supportu i błąd został usunięty. (może nie tyle usunięty bo to już po fakcie ale przyczyna została zlokalizowana)

Co do Prudnika sprawa jest wyjaśniana - przyczyna zostanie usunięta
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JR.Nysa w Czerwiec 26, 2012, 12:13:37
A możesz morette wyjaśnić co było przyczyną w przypadku Prudnika?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Czerwiec 26, 2012, 12:42:51
Jeszcze nie znam przyczyny, czekam na informacje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Czerwiec 26, 2012, 12:50:20
Co do blokad "na wianki" sprawa została przekazana do supportu i błąd został usunięty. (może nie tyle usunięty bo to już po fakcie ale przyczyna została zlokalizowana)
Jaka w tym przypadku była przyczyna? - rozumiem brak reakcji na wypadek lub zarwanie się drogi ale na planowane zamknięcia już nie.
Wianki, maratony, pochody mają zaplanowane trasy i daty.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 26, 2012, 18:15:12
A to chyba pokłosie zawyżonych prędkości SR na A2.
Trasa Szybka

kiedy start i jakie ETA?
nie wygląda mi to na błędne dane o ruchu...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Czerwiec 26, 2012, 23:00:58
Start 1 minutę przed wstawieniem posta, dziś w tej chwili już nie prowadzi tą trasą.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Lipiec 05, 2012, 20:06:56
Właśnie dziś zaliczyłem w pełnej krasie działanie LD, niestety, nie jestem przekonany, że ok.

W drodze z Bydgoszcz => Luboń 62-030, (start 15:45, trasa szybka, LD włączone, zdarzenia AM traffic ręcznie zaciągnięte) nagle koło Żnina (do którego dostałem się, jadąc od Łabiszyna) dostałem komunikat, że mam +19 minut w plecy i ileś tam km nadkładania, tu następiło przeliczenie trasy na Żnin => Janowiec WIlkopolski => Kiszkowo, potem 5, Poznań itd., zamiast poprzedniej Żnin, Gniezno, S5, A2 itd.

No dobra, jadę, jak przykazała Jaźdzka, zastanawiając się, co to za korek się zrobił na ex trasie.

Na wszelki wypadek, raz jeszcze wyliczyłem trasę przez "Prowadź do" - dostałem identyczną.

W okolicy Pobiedzisk (30-45 min później - nie pamiętam dokładnie) dostałem informację, że mogę już wracać na S5, co uczyniłem.

Przyjechałem do domu, rzucam się na targeo i chcę obejrzeć ten zawał komunikacyjny na trasie Żnin => Gniezno lub dalej w ok. 16:00-17:00 - a tu plaża, brak większych utrudnień. Nie ukrywam, że takim działaniem Automapy jestem zdziwiony z lekka i nie wiem, co o tym przypadku sądzić.

Kurcze, mam deja vu, bo podobnie zachowywała się Automapa w okolicach Łowicza, nagle dodając 15 minut i puszczając mnie via Łęczycę, zamiast przez Stryków, na trasie Wawa => Poznań (w czasach bez nowych odcinków autostrady).

Jeśli jeszcze raz tak się stanie (będę jechał na identycznej trasie w przyszłym tygodniu), to zignoruję nową trasę, zbiorę dane i zrobię zgłoszenie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Lipiec 05, 2012, 23:18:57
@ spinek
Następnym razem, jak się zapędzisz do Żnina, zwróć uwagę, jak AM ostrzega na fotopstryku 50 km/h na 5-ce w Żninie (tym obok ul. Podgórnej) , podczas jazdy na północ i ustawieniu ostrzegania "przy trasie". Pierwszy komunikat dostaniesz 100 m przed fotopstrykiem, niezależnie od ustawionej w opcjach wartości (np. 1000 m).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 11, 2012, 16:25:44
Nie wiem co się ma działanie fotopstryków do LiveDrive... No ale nie o tym miałem...

Niewielu użytkowników zapewne zauważyło (mają całkowicie wyłączony LD lub też mają wyłączony podgląd) poprawę działania LD jaka się dokonała w połowie lipca, a poprawiło się i to znacznie... Był problem z przyjmowaniem danych na serwer. Przekładało na to, co otrzymywaliśmy z powrotem - to pierwsza poprawa, druga to pojawienie się aAM - od końca lipca przybywa mocno kolejnych źródełek.

Jest dużo lepiej niż było, jednak nadal brakuje moderacji...

PS
Ostatnio działanie LD jest ostatnio o wiele częściej omawiane w wątku o aAM beta  :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 11, 2012, 21:11:41
Nie wiem co się ma działanie fotopstryków do LiveDrive... No ale nie o tym miałem...

Niewielu użytkowników zapewne zauważyło (mają całkowicie wyłączony LD lub też mają wyłączony podgląd) poprawę działania LD jaka się dokonała w połowie lipca, a poprawiło się i to znacznie... Był problem z przyjmowaniem danych na serwer. Przekładało na to, co otrzymywaliśmy z powrotem - to pierwsza poprawa, druga to pojawienie się aAM - od końca lipca przybywa mocno kolejnych źródełek.

Jest dużo lepiej niż było, jednak nadal brakuje moderacji...

PS
Ostatnio działanie LD jest ostatnio o wiele częściej omawiane w wątku o aAM beta  :wink:

Jak pisałem tu lub w innym wątku - udostępnienie wersji trial spowoduje lawinowy przyrost źródełek. A to przełoży się na jakość danych. I już się przekłada :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 11, 2012, 21:36:05
Zrobiło się naprawdę ciekawie :)
To przykład z czwartku, kiedy to malowano pasy na dojeździe do Siewierza. AM bardzo ładnie mnie puściła bokiem. Musiało być naprawdę źle, bo para na motocyklu z którą jechałem równo z Katowic prawie do Wojkowic Kościelnych, dogoniła mnie dopiero przed Częstochową!
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot272.png)

Natomiast w piątek AM obdarzyła mnie taką serią manewrów :)
Wszystko przez remont estakady.
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot277.png)(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot278.png)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Sierpień 12, 2012, 00:03:49
(..)
Jest dużo lepiej niż było, jednak nadal brakuje moderacji...
(..)
Mam inne zdanie. Dane LD aby były pożyteczne muszą być natychmiastowe. I moderacja wprowadzi opóźnienie rozwalające ich jakość. To powinno iść z automatu. Tylko programowe wycinanie rażących błędów. Inaczej informacje o korkach będą po korkach, gdy już ich nie będzie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Sierpień 12, 2012, 02:20:32
(..)
Jest dużo lepiej niż było, jednak nadal brakuje moderacji...
(..)
... moderacja wprowadzi opóźnienie rozwalające ich jakość.
Może jachraniakowi chodziło o zachowanie miejsc pracy - do brydża potrzeba minimum 4-ki +1 do pracy, śledzenia forum i parzenia kawy :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 12, 2012, 08:28:36
(..)
Jest dużo lepiej niż było, jednak nadal brakuje moderacji...
(..)
Mam inne zdanie. Dane LD aby były pożyteczne muszą być natychmiastowe. I moderacja wprowadzi opóźnienie rozwalające ich jakość. To powinno iść z automatu. Tylko programowe wycinanie rażących błędów. Inaczej informacje o korkach będą po korkach, gdy już ich nie będzie.

W AQ chyba czytają to forum. Bo umożliwienie w przypadku aAM użytkowania (czuję, że nieświadomi użytkownicy będą zasilać serwery danymi LD) po wykupionym okresie spowoduje, że "kosmiczne" dane będą korygowane samoistnie przez inne źródełka na danym odcinku w danym czasie. Zresztą do tanga trzeba dwojga i chyba czas, by wprowadzili najważniejszą zmianę w LD. Minimum dwa źródła powodują przekazanie uśrednionych danych do użytkowników w trybie LD. Jeśli tylko jedno źródełko wystąpiło na odcinku w przedziale czasowym to dane po weryfikacji idą do SR na przyszły rok.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Sierpień 12, 2012, 23:43:28
Jechaliśmy we dwa auta i zatrzymaliśmy się w lasku na moment (no nieco dłużej). Nie chciało nam się wyłączać AM. I jest korek  :mrgreen:

Dzisiaj można zrobić inteligentniejsze systemy zarządzania danymi. Ale trzeba wybrać kompromis między szybkością reakcji, a pewnością danych. Najgorzej gdy aktualność leży, a jakość danych denna.

Co do nowych źródełek. nie wiadomo jakiej będą jakości i czy system potrafi większość ilość przetrawić i zwrócić sensowne wyniki.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 13, 2012, 13:06:44
Jechaliśmy we dwa auta i zatrzymaliśmy się w lasku na moment (no nieco dłużej). Nie chciało nam się wyłączać AM. I jest korek  :mrgreen:

Dzisiaj można zrobić inteligentniejsze systemy zarządzania danymi. Ale trzeba wybrać kompromis między szybkością reakcji, a pewnością danych. Najgorzej gdy aktualność leży, a jakość danych denna.

Co do nowych źródełek. nie wiadomo jakiej będą jakości i czy system potrafi większość ilość przetrawić i zwrócić sensowne wyniki.

izaw - kompromis zawsze musi być. Że 2 źródełka się zatrzymają to zawsze mniej prawdopodobne niż postój jedynego.
Poza tym jeśli po danym odcinku więcej jest źródełek to dane będą przez jadących korygowane. Jeśli nie to Wasz "korek" przeszkodzi tak samo jak dzisiejsze widma. Ale dziś widmo tworzy pojedyncze źródło danych i tu jest zakłamanie okrutne. W mojej wizji zakładam docelowo masowość wysyłania danych LD - na danym odcinku DK w godzinę przejeżdża przynajmniej 20, a na DW minimum 5 źródełek się pojawia - być może to zupełnie z sufitu to założenie, ale wtedy dane LD jak dla mnie są bliskie rzeczywistości, bo to co było do tej pory... :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tforek w Sierpień 13, 2012, 14:25:59
Może jakas moderacja przez użytkowników na bieżąco...? Np. AM "odbiera" moje spowolnienie czy zatrzymanie jako "korek" niech się pojawi jakieś zapytanie programu: "czy to korek" lub "czy zamierzone zatrzymanie" klikamy TAK lub NIE i jakaś weryfikacja jest (kliknąć można wtedy, bo stoimy rzeczywiście,a nie w trakcie jazdy) To taki pomysł... Co sądzicie? Czy dane LD miałyby większa wiarygodność?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 14, 2012, 08:31:03
Jak się dziś rano LD w stolicy sprawuje? To chyba dobry dzień na test i oceny...
Targeo szybko zareagowało i co trzeba poblokowane, a korkosfera tępo pcha przez tunel na trasie Czerniakowska-Marymoncka :( Podobnie korkowo (yanosik) i uwielbiany przez niektórych TT..
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Sierpień 14, 2012, 08:53:12
Jak się dziś rano LD w stolicy sprawuje? To chyba dobry dzień na test i oceny...

aAM, trasa szybka z Ursynowa do Łomianek prowadzi przez centrum miasta.
Naviexpert prowadzi Wisłostradą.

Połączone: Sierpień 14, 2012, 08:59:04
Edit: NE też już nie prowadzi po Wisłostradzie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lancer w Sierpień 14, 2012, 09:06:45
aAM o godzinie 7:30 poprowadził mnie z mostu Gdańskiego Międzyparkową, przez pl. Bankowy i Marszałkowską. Następnie małymi uliczkami poprowadziła do centrum. Nic nie wiedziałem o zamkniętym tunelu na Wisłostradzie, którym jeżdżę codziennie. Całe szczęście zaufałem AutoMapie i w 20 min dojechałem do centrum. W AM i na Targeo tunel jak i most Świętokrzyski został zablokowany, natomiast na Korkosferze jak i w NaviExpercie wszystko jest przejezdne i o 7:30 nie było widać żadnych korków.

W końcu AM wygrała z NaviExpertem, bo już z tymi błędami w mapach emapy nie dało się jeździć. Kasuję Naviexperta.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: SpokoKoko w Sierpień 14, 2012, 10:05:26
Kasuję Naviexperta.
To, że NE to dużo słabszy program od AM, to nie podlega dyskusji, ale ja nie kasuję tego programu. Mam go jako backup, gdyby coś się z AM podziało krytycznego. A że nic mi się z AM nie dzieje, to i NE nie używam wcale :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 14, 2012, 12:28:06
Mam go jako backup, gdyby coś się z AM podziało krytycznego. A że nic mi się z AM nie dzieje, to i NE nie używam wcale :E
Tak jak i ja.
W akcie desperacji (nie było jeszcze bety3 aAM) kupiłem KŚ z wakacyjną licencją na NE. Ale zdążyłem się przejechac z nim dwa razy do pracy i odkąd jest aAM beta3 nawet mi do głowy nie przyszło żeby to cudo włączyć.  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 14, 2012, 13:54:40
Mam go jako backup, gdyby coś się z AM podziało krytycznego. A że nic mi się z AM nie dzieje, to i NE nie używam wcale :E
Tak jak i ja.
W akcie desperacji (nie było jeszcze bety3 aAM) kupiłem KŚ z wakacyjną licencją na NE. Ale zdążyłem się przejechac z nim dwa razy do pracy i odkąd jest aAM beta3 nawet mi do głowy nie przyszło żeby to cudo włączyć.  :mrgreen:

Czy to oznacza, że AM zwyczajnie rządzi? Dopóki się nie wykrzaczy ze znanych lub nie przyczyn?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 14, 2012, 22:19:52
Czy to oznacza, że AM zwyczajnie rządzi? Dopóki się nie wykrzaczy ze znanych lub nie przyczyn?
Rządzi bez dwóch zdań. Ja również mam jako awarie NE na N8, ale włączam tylko wtedy, gdy nie chce mi się na króciutką trasę włączać Omni.

A teraz do rzeczy w odniesieniu do tematu wątku.
Dzisiejsze kwiatki:
skutek kilkuminutowego postoju...
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot283-1.png)

Brak info o korku, który w zeszły piątek pięknie AM ominęła, dziś sam musiałem go objechać obok Galerii Jurajskiej w Częstochowie...
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot297.png)

A to przykład na sprawne działanie :)
Strzałkami zaznaczone samochody stojące już w zatorze
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/korek.jpg)
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot293.png)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 14, 2012, 22:31:31
Qbek: czyli nie tylko ja łobuzuje stojąc sobie i tworząc korki widma ;)

Na poważnie, to teraz jest szansa na efekt skali dla LD. Im więcej źródeł tym lepsze dane. Im lepsze dane tym więcej przekonanych i źródeł znowu przybywa. Kiedy dane LD zaczną być dostępne "na stałe" na proponowanych "objazdach" uznam, że poziom przyzwoitości dla systemu trafikowego osiągnięto ;) Ale cieszę, się że wersja andkowa dała to czego wAM nie mogło dać (w mojej subiektywnej ocenie większość to urządzenia bez dostępu do neta). aAM rozpoczęła rewolucję i cieszę się na nią niesamowicie, bo LD nigdy nie wyłączyłem mimo, że tygodnie zwątpienia się zdarzały...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: SpokoKoko w Sierpień 14, 2012, 23:47:55
aAM rozpoczęła rewolucję i cieszę się na nią niesamowicie, bo LD nigdy nie wyłączyłem mimo, że tygodnie zwątpienia się zdarzały...
no chyba, że większość użytkowników aAM, zrobiło to co ja natychmiast po zainstalowaniu programu, czyli co ?................................... Prawidłowa odpowiedź, wyłączyli LD :E :P Oczywiście, to tylko żart z mojej strony, bo takich świadomych userów statystycznie jest niewielu :P Większość odpaliła program
po prostu i jeżdżą tak bez świadomości, że mają jakieś tam LD po cichu włączone, bo przecież producent nie daje żadnego komunikatu informującego "baranka", że właśnie dyskretnie naciągamy cię na dodatkowe koszty za internet mobilny, bo to drobny szczegół przecież :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: msz1959 w Sierpień 15, 2012, 00:37:46
Nie wiem jak w aAM ale wAM przy pierwszym włączeniu informuje chyba o potencjalnych skutkach uruchomienia LD  dla portfela.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 15, 2012, 01:13:21
Nie wiem jak w aAM ale wAM przy pierwszym włączeniu informuje chyba o potencjalnych skutkach uruchomienia LD  dla portfela.
Nie informuje.
Android (plus reszta dobra od Google) z natury jest systemem wyciągającym dane i naciągającym na transfer.
Transfer aAM przy takim Google+ to pikuś (pociągnął mi kiedyś jednego dnia 80MB z 250 bez żadnego zająknięcia).
Jak sobie przejrzałem listę aplikacji łączących się z netem (specjalną aplikacją) to po djściu do pozycji "Galeria" już niczemu się dziwić nie będę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 15, 2012, 07:33:46
aAM rozpoczęła rewolucję i cieszę się na nią niesamowicie, bo LD nigdy nie wyłączyłem mimo, że tygodnie zwątpienia się zdarzały...
no chyba, że większość użytkowników aAM, zrobiło to co ja natychmiast po zainstalowaniu programu, czyli co ?................................... Prawidłowa odpowiedź, wyłączyli LD :E :P Oczywiście, to tylko żart z mojej strony, bo takich świadomych userów statystycznie jest niewielu :P Większość odpaliła program
po prostu i jeżdżą tak bez świadomości, że mają jakieś tam LD po cichu włączone, bo przecież producent nie daje żadnego komunikatu informującego "baranka", że właśnie dyskretnie naciągamy cię na dodatkowe koszty za internet mobilny, bo to drobny szczegół przecież :E
Większość użytkowników bardziej lub mniej, ale jednak bystrychtelefonów ma jakiś pakiet neta, bo wie że bez niego zbankrutują przez ten bystrytelefon ;) A LD wraz z synchro przez miesiąc w moim przypadku "wyciągnęła" całe 6MB (z tego LD 1MB). A zabezpieczyłem się pakietem 3GB ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Sierpień 15, 2012, 08:38:21
czy aAM ma jakiś przycisk zamknięcia aplikacji ?
bo czegoś takiego nie ma (albo nie znalazłem) w iAM

i teraz pytanie..
czy jeżeli wyjdę z aplikacji bez zamykania jej to ona przesyła dane czy nie ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Sierpień 15, 2012, 11:55:29
czy aAM ma jakiś przycisk zamknięcia aplikacji ?
bo czegoś takiego nie ma (albo nie znalazłem) w iAM
i teraz pytanie..
czy jeżeli wyjdę z aplikacji bez zamykania jej to ona przesyła dane czy nie ?
Wychodzisz klikając dwa razy klawisz <- (powrót, strzałka w lewo).
Ja wyłączyłem "Konta i synchronizacja > Dane w tle" i niczego mi nie pobiera i nie wysyła oraz nie aktualizuje programów bez zapytania.

* Ja piszę o aAM na androidzie, Ty pytasz o iAM na iOS, więc dogadujemy się tak nie do końca, pytaj jachraniaka On jest biegły w iAM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Darkph w Sierpień 15, 2012, 12:15:10
A LD wraz z synchro przez miesiąc w moim przypadku "wyciągnęła" całe 6MB (z tego LD 1MB). A zabezpieczyłem się pakietem 3GB ;)
A jak można zobaczyć statystyki transferu danych poszczególnych aplikacji ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Sierpień 15, 2012, 12:42:09
np. traffic monitor z marketu
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 15, 2012, 12:58:13
czy aAM ma jakiś przycisk zamknięcia aplikacji ?
bo czegoś takiego nie ma (albo nie znalazłem) w iAM

i teraz pytanie..
czy jeżeli wyjdę z aplikacji bez zamykania jej to ona przesyła dane czy nie ?

W iAM nie ma potrzeby przycisku zamknięcia aplikacji, gdyż w iOS działający program po wciśnięciu "home" jest schowany i zamrażany, tak więc iAM na pewno nie pobiera i nie przesyła danych.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Sierpień 15, 2012, 13:16:55
W iAM nie ma potrzeby przycisku zamknięcia aplikacji, gdyż w iOS działający program po wciśnięciu "home" jest schowany i zamrażany, tak więc iAM na pewno nie pobiera i nie przesyła danych.
To wszystko wyjaśnia - Dzięki.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 15, 2012, 17:19:36
A LD wraz z synchro przez miesiąc w moim przypadku "wyciągnęła" całe 6MB (z tego LD 1MB). A zabezpieczyłem się pakietem 3GB ;)
A jak można zobaczyć statystyki transferu danych poszczególnych aplikacji ?
Możesz kupić sobie SPB Wireless Monitor za parę baksów, odpowiednio skonfigurować i wiesz wszystko.
Ponadto AM zlicza dane wysłane z LD (u mnie jakoś się to mniej więcej zgadza).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 15, 2012, 23:42:03
Możesz kupić sobie SPB Wireless Monitor za parę baksów,
Wy to macie chyba za dużo kasy  :mrgreen:
My Data Manager (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mobidia.android.mdm&hl=pl)
Ma tylko jedną wadę - nie zakrągla do 100kB tak jak nas rozliczają nasi operatorzy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Sierpień 16, 2012, 12:09:34
ICS ma to wbudowane w system, przynajmniej w Xperii Neo V.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Sierpień 16, 2012, 13:06:58
Wy to macie chyba za dużo kasy  :mrgreen:
My Data Manager (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mobidia.android.mdm&hl=pl)
Ma tylko jedną wadę - nie zakrągla do 100kB tak jak nas rozliczają nasi operatorzy.

Z tym zaokrąglaniem to tak nie do końca, to zależy od operatora i od planu taryfowego.

I ciekawosta:

My Data Manager Update
Mobidia Technology

320,82 zł


Trochę drogi ten update, ale program jak najbardziej godny polecenia.  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jetsf w Sierpień 16, 2012, 20:23:09
Możesz kupić sobie SPB Wireless Monitor za parę baksów,
Wy to macie chyba za dużo kasy  :mrgreen:
My Data Manager (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mobidia.android.mdm&hl=pl)
Ma tylko jedną wadę - nie zaokrągla do 100kB tak jak nas rozliczają nasi operatorzy.
Sądzę, że zaokrąglanie można prawie całkowicie wyeliminować przez optaszkowanie opcji [Rozłączaj kończąc program] w ustawieniach LD.
Z LD już nie korzystam, ze względu na loterię w wyznaczaniu tras. Kiedy korzystałem to miałem w/w opcję optaszkowaną i LD łączył się o ile pamiętam co dwie minuty, a na koncie nie miałem drobnych pakiecików tylko łącznie za całą jazdę od włączenia do wyłączenia AM.  Może to jednak zależy od operatora.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 16, 2012, 21:15:23
Możesz kupić sobie SPB Wireless Monitor za parę baksów,
Wy to macie chyba za dużo kasy  :mrgreen:
My Data Manager (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mobidia.android.mdm&hl=pl)
Ma tylko jedną wadę - nie zaokrągla do 100kB tak jak nas rozliczają nasi operatorzy.
Sądzę, że zaokrąglanie można prawie całkowicie wyeliminować przez optaszkowanie opcji [Rozłączaj kończąc program] w ustawieniach LD.
Z LD już nie korzystam, ze względu na loterię w wyznaczaniu tras. Kiedy korzystałem to miałem w/w opcję optaszkowaną i LD łączył się o ile pamiętam co dwie minuty, a na koncie nie miałem drobnych pakiecików tylko łącznie za całą jazdę od włączenia do wyłączenia AM.  Może to jednak zależy od operatora.
Jeśli nie rozłączałeś połączenia to nie miałeś pakiecików co jest chyba normalne. Ja mam net włączony non-stop (poza przypadkiem braku zasięgu) i bywa, że jak zapomnę telefonu to w ciągu doby ściągnie się mniej niż 200kb w 24h jednej sesji - bo o północy resetują licznik.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 16, 2012, 21:35:37
Dziś kolejne pozytywne zaskoczenie :)
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot302.png)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 17, 2012, 09:37:18
Czyżbym nie był tym jedynym, który jeździ z AM w trybie 2D i z włączonym podglądem AM'Traffic?  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 17, 2012, 10:33:29
2D miało zobrazować sytuację na trasie :) Jeżdżę jak większość, z 3D na ekranie.
Z 2D jeździłem z NE, bo inaczej się nie dało  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Sierpień 17, 2012, 11:46:11
Czyżbym nie był tym jedynym, który jeździ z AM w trybie 2D i z włączonym podglądem AM'Traffic?  :ok:

Osobiście znam osobę która jeździ praktycznie tylko w tym trybie, na dodatek używa laptopa 13" żeby widzieć większy kawałek mapy. Ta osoba swoje rozwiązanie uważa za najlepszą nawigację na świeci.  :E

Dodam, że wcale nie ma dużego auta i jak jedzie pasażer obok to jego obowiązkiem jest trzymać nawigację na kolanach.  :E  :E  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 17, 2012, 12:33:55
Czyżbym nie był tym jedynym, który jeździ z AM w trybie 2D i z włączonym podglądem AM'Traffic?  :ok:

Osobiście znam osobę która jeździ praktycznie tylko w tym trybie, na dodatek używa laptopa 13" żeby widzieć większy kawałek mapy. Ta osoba swoje rozwiązanie uważa za najlepszą nawigację na świeci.  :E

Dodam, że wcale nie ma dużego auta i jak jedzie pasażer obok to jego obowiązkiem jest trzymać nawigację na kolanach.  :E  :E  :E

dobre, dobre..

@jachraniak: Gdyby mój sprzęt uciągnął AM w 3D z podglądem traffic (ale niestety wtedy komunikaty są jakieś 10 sekund za późno) to bym jeździł w takiej konfiguracji, a tak jeżdżę na 2D po mieście.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 18, 2012, 14:38:34
 :mrgreen:
nie ma możliwości włączenia podglądu AM'Traffic w 3D  :police:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Sierpień 18, 2012, 16:11:40
:mrgreen:
nie ma możliwości włączenia podglądu AM'Traffic w 3D  :police:

Wiewiórki coś mi mówiły, że chyba będzie taka możliwość :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 18, 2012, 16:48:10
:mrgreen:
nie ma możliwości włączenia podglądu AM'Traffic w 3D  :police:

:O To mam zagadkę skąd ja miałem w głowie "kolorowankę" w 3D i do tego pokaz slajdów plus komunikaty kilkanaście sekund po manewrze? Jadąc nie gapię się w navi, ale do przeczytania Twojej uwagi miałem przekonanie, że kolorki trafikowe tam były.. Choć na tym ustawieniu dałem radę przejechać może 10 minut. Od tamtego momentu do głowy mi nie przyszło ponownie sprawdzać tych ustawień, ale skoro nie ma kolorków na 3D to jeszcze gorzej dla AM. Mój Blackstone nie uciągnie tego ustrojstwa w 3D z włączonym podglądem - którego to podglądu nie ma w 3D ;) Z wyłączonym podglądem daje radę od ponad roku :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Sierpień 18, 2012, 16:52:17
:O To mam zagadkę skąd ja miałem kolorowankę w 3D i taki pokaz slajdów plus komunikaty kilkanaście sekund po manewrze? Jadąc nie gapię się w navi, ale do przeczytania Twojej uwagi miałem przekonanie, że kolorki trafikowe tam były.. Skoro nie ma kolorków na 3D to jeszcze gorzej dla AM, bo mój Blackstone nie uciąga tego ustrojstwa w 3D z włączonym podglądem - którego nie ma ;)

Może pomyliłeś AM z NE? W NE jest "kolorowanka" w 3D  ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 18, 2012, 16:56:42
:O To mam zagadkę skąd ja miałem kolorowankę w 3D i taki pokaz slajdów plus komunikaty kilkanaście sekund po manewrze? Jadąc nie gapię się w navi, ale do przeczytania Twojej uwagi miałem przekonanie, że kolorki trafikowe tam były.. Skoro nie ma kolorków na 3D to jeszcze gorzej dla AM, bo mój Blackstone nie uciąga tego ustrojstwa w 3D z włączonym podglądem - którego nie ma ;)

Może pomyliłeś AM z NE? W NE jest "kolorowanka" w 3D  ;)

Możliwe, bo AM3D "z podglądem" i NE "używałem" podobnie długo... Jakieś 10-15 minut :)

edit (19.08.2012, 17:05):
dziś test LD :) na front poszły korkowo, korkosfera, targeo, TT. Trasa Stegna-Elbląg, Konopnickiej.
Dość krótki odcinek, na pokonanie którego niemal co roku w okolicy weekendu kończącego 15go sierpnia można spędzić nawet 2h!

(http://www.furel.elblag.pl/strony/yanosik.jpg)
(http://www.furel.elblag.pl/strony/tomtom.jpg)
(http://www.furel.elblag.pl/strony/naviexpert.jpg)
(http://www.furel.elblag.pl/strony/targeo.jpg)

Trasa proponowana przez targeo zaskakuje wybitnie... Jak dla mnie gwarancja pólgodzinnego koreczka, TT i NE wybierają trasy typowe dla Elblążan ;)

edit (19.08.2012, 18:50):

(http://www.furel.elblag.pl/strony/yanosik2.jpg)
(http://www.furel.elblag.pl/strony/tomtom2.jpg)
(http://www.furel.elblag.pl/strony/naviexpert2.jpg)
(http://www.furel.elblag.pl/strony/targeo2.jpg)

Z Krynicy Morskiej powrót też rozwiązany nazbyt "tradycyjnie" przez targeo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 19, 2012, 19:24:51
cześć pR0SiAczek

jak widzisz, lawiny krytyki nie ma... Wszyscy zadowoleni, AM prowadzi jak za czasów 5.5.3... Żadnego ciągania po wertepach, parkingach czy stacjach benzynowych.

PS
zabrakło bieżących danych o ruchu pomiędzy Nowym Dworem Gdańskim a Stegną  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 19, 2012, 19:53:21
cześć pR0SiAczek

jak widzisz, lawiny krytyki nie ma... Wszyscy zadowoleni, AM prowadzi jak za czasów 5.5.3... Żadnego ciągania po wertepach, parkingach czy stacjach benzynowych.

PS
zabrakło bieżących danych o ruchu pomiędzy Nowym Dworem Gdańskim a Stegną  :-|

No, ale istota LD nie polega na tym by ją krytykować dla zasady. Użytkownicy zdążyli się przyzwyczaić/uodpornić na jakość LD. I właśnie wypadkową tej jakości jest proponowana trasa "szybka", która jest najwolniejszą :( Brak rzetelenych danych LD mnie zaskakuje skoro nawet TT o korkach wie. Niemal zbieżne przykłady tras z konkurencji wkleiłem do porównania. Wcześniej broniłem targeo na trasie Wrocław-Międzyzdroje, a dziś na krótkiej trasie dało przysłowiowej d...

ps. Niestety nie zwróciłem uwagi, że przy tym "oddaleniu" na tym odcinku "kolorystyka ukryła się".
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 19, 2012, 21:49:22
Z moich doświadczeń współpracy z LD wynika, że sprawdzanie na sucho przed kompem lub w navi planowanej trasy ma się nijak do rzeczywistych zachować AM. Otóż dla mnie standardem do niedawna było przed wyruszeniem w trasę, pobranie wszystkich zdarzeń LD. Jak się wielokrotnie przekonywałem, omijanie korków działało z niewielkim wyprzedzeniem kilometrów.
Przykładem z ostatnich dni może być przedstawiony przeze mnie PRZYKŁAD (http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1592672/#msg1592672). Od początku trasa przewidywała przejazd przez węzeł 78 z 1. Dopiero po zbliżeniu się do zatoru, LD skierowało mnie na objazd. Spowolnienie trwało tam zapewne od godzin porannych, więc LD o nim wiedział, ale "liczył" że może się rozładuje w między czasie. Skoro się nie rozładował, puścił objazdem.
Podobnych przypadków miałem sporo, ale nie mam jak ich udokumentować.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 20, 2012, 11:29:51
Z moich doświadczeń współpracy z LD wynika, że sprawdzanie na sucho przed kompem lub w navi planowanej trasy ma się nijak do rzeczywistych zachować AM. Otóż dla mnie standardem do niedawna było przed wyruszeniem w trasę, pobranie wszystkich zdarzeń LD. Jak się wielokrotnie przekonywałem, omijanie korków działało z niewielkim wyprzedzeniem kilometrów.
Przykładem z ostatnich dni może być przedstawiony przeze mnie PRZYKŁAD (http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1592672/#msg1592672). Od początku trasa przewidywała przejazd przez węzeł 78 z 1. Dopiero po zbliżeniu się do zatoru, LD skierowało mnie na objazd. Spowolnienie trwało tam zapewne od godzin porannych, więc LD o nim wiedział, ale "liczył" że może się rozładuje w między czasie. Skoro się nie rozładował, puścił objazdem.
Podobnych przypadków miałem sporo, ale nie mam jak ich udokumentować.
Zachowanie w trasie zależy od paru czynników. Dopytam zatem o dwa z nich: jak duży obszar danych LD pobierasz (promień w km)? gdzie zaczynałeś (ile km od wskazanego węzła) swoją podróż? Od tego w mojej ocenie mogło zależeć zachowanie AM opisane przez Ciebie tak: "LD o nim wiedział, ale "liczył" że może się rozładuje w między czasie. Skoro się nie rozładował, puścił objazdem". AM mogła zwyczajnie nie pobrać na starcie danych z obszaru, którego dotyczyło zatwardzenie - miała dane SR. I w miarę zbliżania się do niego obszar objęty u Ciebie LD objął węzeł. A z LD wynikało, że korek...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 20, 2012, 13:57:49
Zakres pobierania danych LD mam duży. Z miejsca startu do rzeczonego węzła jest ok. 33km.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Sierpień 20, 2012, 20:11:51
Witam.

Właśnie przed chwilą zrobiłem test zasięgu LD (w tym Zdarzeń AM'Traffic) w trybie "Duży", który określam na ok. 25km.

Sposób przeprowadzenia testu:
- włączam wifi na HTC HD2
- uruchamiam Automapę w domu na parterze, nie nadąża ona wtedy zsynchronizować GPS zanim wyłączę GPS w Automapie
- wyłączam GPS w Automapie 
- włączam podgląd danych LD
- weryfikacja braku zaciągnięcia danych w punkcie testowym - brak wyraźnych oznak korka na skrzyżowaniu Ściegiennego z Głogowską w Poznaniu, brak zamknięcia via Zdarzenie AM'Traffic wschodniej części wiaduktu Kosynierów Górczyńskich
- weryfikacja zaciągnięcia danych w punkcie testowym - spowolnienia (na chwilę obecną czerwony kolor) na na skrzyżowaniu Ściegiennego z Głogowską w Poznaniu, zamknięcie via Zdarzenie AM'Traffic wschodniej części wiaduktu Kosynierów Górczyńskich

Wykonałem trzy testy:
- ustawienie kursora w miej. Nekla [ok. 35km do centrum Poznania], zaciągnięcie ręczne danych LD [Menu/AM'Traffic/Statystyki użycia AM'Traffic/Pobierz dane] - za duża odległość, by zaktualizowano dane LD i Zdarzenia AM'Traffic w punkcie testowym
- ustawienie kursora w połowie drogi między miejscowościami: Nekla i Kostrzyn Wlkp. [miejscowość Brzeźno] (ok. 30km do centrum Poznania) - za duża odległość, by zaktualizowano dane LD i Zdarzenia AM'Traffic w punkcie testowym
- ustawienie kursora w miejscowości Kostrzyn Wlkp. - 25km - tym razem ok, zaktualizowane zostały dane LD i Zdarzenia AM'Traffic w punkcie testowym.

Wniosek: jeśli algorytm automatycznego zaciągania danych w wAM działa tak, jak opisane wyżej ręczne zaciąganie danych, wtedy zasięg LD "Duży" to ok. 25 km (ciekawe, czy w innych wersjach Automapy On-line, czyli w iAM i aAM, jest podobnie).

Komentarz: kurcze, mały ten zasięg. Np. na autostradzie wystarczy na ile - 10 minut? Przy wyjazdach z autostrady co kilkanaście-kilkadziesiąt km, może być tak, że na nic nam informacja, że zaraz będzie korek, już będziemy w nim stać. Dodatkowo, mowa o idealnych warunkach, a niech nam przeleci jedno-dwa ściągnięcia danych, i wtedy możemy być kilka km bliżej od problematycznego odcinka, niż te w/w 25km zasiegu. Jestem nieco zawiedziony - wg odpowiedzi producenta, którą pamiętam, mowa byłą bodajże o 40km.

Niemniej, skoro TomTom zwiększył z czasem zasięg swoich informacji Trafficowych, to pewnie Automapa też tak z czasem zrobi.

BTW: Ciągle jestem za tym, by podzielić hubnet (dane o średnich prędkościach w siatce głównych dróg w Polsce) na 4 ćwiartki i aktualizować ćwiartkę hubnetu na żądanie (w postaci opcji - np. Czy zgadzasz się na przesłąnie dużej ilości danych, [ok. 6MB ]). Jeśli wyjedziemy poza ćwiartkę, byłoby kolejne pytanie. Byłby to trochę hardcore ;), ale taki, jaki lubimy  w PDACLUB ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 20, 2012, 21:26:26
Dobra robota!

robię inaczej...

Wyłączam GPS, stawiam punkt w Centrum Warszawy (środek ronda Dmowskiego), pobieram LD i oznaczam go jako "start". Następnie wybieram najdalszy punkt który świeci... Oznaczam go jako "cel" (zazwyczaj będzie to jakaś krajówka).

Wyznaczam trasę przełajową. Resztę widać w załączniku...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Sierpień 20, 2012, 21:34:14
Dobra robota!

robię inaczej...

Wyłączam GPS, stawiam punkt w Centrum Warszawy (środek ronda Dmowskiego), pobieram LD i oznaczam go jako "start". Następnie wybieram najdalszy punkt który świeci... Oznaczam go jako "cel" (zazwyczaj będzie to jakaś krajówka.

Wyznaczam trasę przełajową. Resztę widać w załączniku...

Bardzo podobnie mierzę... Tylko inne miejsce na mapie sobie wybieram ;) I mi też wychodzi mniej więcej 40km przełajową jako zasięg LD...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lola w Sierpień 20, 2012, 22:06:15
Wyznaczam trasę przełajową. Resztę widać w załączniku...
To jest WinMo, czy Android? Bo jak to drugie, to nie ten dział ;). Uprzedzając głosy, że się czepiam - ja po prostu nie rozumiem sztucznego podziału forum dla AM zależnie od platformy.


Pozdrawiam,
Ł.O.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 20, 2012, 22:08:21
to nie aAM
to nie wAM
ino iAM  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lola w Sierpień 20, 2012, 22:09:43
to nie aAM
to nie wAM
ino iAM  :ok:
Gupia ja ;). A wystarczyło spojrzeć na pole Sprzęt w profilu autora.
Co nie zmienia mojego zdania o sztuczności podziału.


Pozdrawiam,
Ł.O.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 20, 2012, 22:16:53
Ja też, ale to wątek o LD, więc trzymajmy się tematu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 20, 2012, 22:18:27
Czyli moja teza, jakoby AM wiedziała o korku i sprawdzała czy przez przypadek się rozładuje, ma sens... Sprawdziłem Waszym sposobem zasięg LD spod domu i sięga ok 40km, aż za Siewierz, do miejscowości Koziegłowy
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lola w Sierpień 20, 2012, 22:32:18
Ja też, ale to wątek o LD, więc trzymajmy się tematu.
Traktując sytuację dosłownie, jest to wątek o LD na wAM, a nie iAM/aAM ;).
Ale niech będzie EOT, bo skoro się ze sobą zgadzamy, to przekonywać się więcej nie musimy ;).


Pozdrawiam,
Ł.O.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Sierpień 20, 2012, 22:39:23
@Qbek, @Jachraniak

Wszystko fajnie, ale warto by porównywać, hehe, jabłka do jabłek ;), a nie jabłka z gruszkami, więc spróbujcie proszę wykonać test zaproponowaną przeze mnie metodą.

Bo pojawia się fundamentalne pytanie, dlaczego Wam wychodzi 40km, a mi 25km. Trochę ;) się te zasięgi różnią.

@lola

BTW: podział Automapy na osobne platformy nie ma jak dla mnie większego sensu w przypadku takich wspólnych cech jak LD właśnie, POI, SR itd. Jak mamy porównywać zasięgi wAM i iAM? W Hyde Park? ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Sierpień 21, 2012, 00:17:06
A skąd macie pewność, że zasięg LD jest taki sam na różnych platformach? To produkt AQ i wątpliwości są sensowne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Sierpień 21, 2012, 15:54:39
BTW: podział Automapy na osobne platformy nie ma jak dla mnie większego sensu w przypadku takich wspólnych cech jak LD właśnie, POI, SR itd. Jak mamy porównywać zasięgi wAM i iAM? W Hyde Park? ;)

Dla forumowiczów ten podział jest zupełnie bez sensu, ale uparł się Admin i tyle. Nawet na maila w tej sprawie nie odpowiedział niestety.   :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Sierpień 21, 2012, 19:05:37
@Qbek, @Jachraniak

Mam nadzieję, że pojawienie się bety 6.11 i finalnej Androida Was nie wybiło z rytmu -  spróbujcie proszę wykonać test zaproponowaną przeze mnie metodą.

Jednak jest różnica pomiędzy Waszymi 40km, a mi 25km. Być może ten trik z rozszerzeniem zasięgu działa tylko w okolicach Warszawy.

BTW: w 6.11 beta zasięg LD mam identyczny jak w 6.10e (mowa o zaproponowanym przeze mnie teście).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 21, 2012, 20:05:31
U mnie zasięg nie jest symetryczny, z Katowic kończy mi się ~40 km na północ, po 23 km na wschód i zachód,
oraz 28 km na południe, sprawdzane na becie, wybór zasięgu mały/średni/duży nie robi żadnej różnicy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 21, 2012, 23:26:39
Nie ma się co spinać :) Jeśli akurat nikt nie jechał, nie ma śladu w LD. Przed chwilą sprawdziłem dane LD dla Nysy i miasto jakby wymarłe... Nic nie świeci. Spinnek jaki wtedy zasięg mają dane LD? ;) Dla Wrocławia już normalnie to wygląda, ale też nie we wszystkie strony. Dopóki nie przybędzie wielu instalek na Andku, dopóty będziemy prowadzeni głównie via SR, z niewielką domieszką LD (za wyjątkiem dużych miast).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Sierpień 22, 2012, 20:36:03
Czy testując zasięg danych LD:
1. czekacie aż program sam ściągnie dane
2. korzystacie z guzika Pobierz dane znajdującego się w oknie Statystyka systemu Traffic
3. korzystacie również z opcji Pobierz zdarzenia drogowe (cały kraj)
?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Sierpień 22, 2012, 21:00:16
Dopóki nie przybędzie wielu instalek na Andku, dopóty będziemy prowadzeni głównie via SR, z niewielką domieszką LD (za wyjątkiem dużych miast).
Dopóki nie będzie opcji wysyłania danych od siebie, bez pobierania, to nie szybko zauważymy poprawę. Część użytkowników chętnie by wysyłała dane (nawet przez PC-ta po powrocie do domu) z nadzieją na poprawę routingu i ETA w przyszłości, jednak nie chce korzystać z aktualnych SR, bo są wzięte z kapelusza, a w ETA, to nawet Hołkowi byłoby trudno się zmieścić.
Do zawalidróg nie należę. Dorzucam w granicach 20 ponad ograniczenie. Ale w tych ETA, które aktualnie są wyświetlane w pilocie, nie jestem w stanie się zmieścić na żadnej ze znanych mi tras .... no chyba, że punkty i mandaty pójdą na poczet AQ :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 22, 2012, 21:39:16
Smerfik jeżdżę jak Ty (do +20), a mnie się ETA prawie zgadza (to dla mnie znaczy od -5/10 do +5/15 minut)... Dlaczego?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: hipeck w Sierpień 22, 2012, 22:01:49
Bo tak naprawdę nazywasz się Qbica :grin:  pozdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Sierpień 22, 2012, 22:24:44
Qbek
Byśmy mieli wspólne porównanie, to w załączniku 2 trasy. Lokalna do Skorzęcina i dłuższa do Mielna. Punkty VIA celowo powstawiałem, by każdy mógł sobie porównać w oparciu o identyczne parametry. Żadnych kombinacji, czy "wycinek". Oryginalna 6.11 beta z włączonym SR, bez profili, LD wyłączone.
Zgodnie z powyższym, trasa do:
Mielno - 272 km , 3h 27' (nie zmieściłem się nigdy)
Skorzęcin - 77 km , 1h 01' ( prawie w całości to teren zabudowany, kawałek na którym można by nadrobić to Kostrzyn - Nekla, jednak roboty tam prowadzone i ograniczenia z nimi związane, niestety nie pozwolą na zbyt wieleszaleństwa). Nie udało mi się nigdy pokonać tej trasy w w/w czasie.
Przypomnę, że dyskusja nie dotyczy jazdy na złamanie karku, lecz z prędkością max = (ograniczenia drogowe + 20 km/h)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 22, 2012, 22:50:34
Mam nadzieję, że nie opierasz swojego twierdzenia tylko na tych dwóch trasach... ;)
Ja w tygodniu robię od kilku do kilkunastu różnych tras, różnych pod względem długości, jak i różnorodności miejsc. Jest to generalnie 1/3 Polski. Nie twierdzę, że wpadki się nie zdażają, tym niemniej chyba nigdy nie zdążyło mi się obsunąć powyżej 20min. (swojego czasu std w NE)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Sierpień 22, 2012, 23:10:00
Mam nadzieję, że nie opierasz swojego twierdzenia tylko na tych dwóch trasach... ;)
Chyba nie oczekiwałeś, że strzelę Ci w załączniku kilka(naście/dziesiąt) przykładów - komu by się chciało nad tym pochylać. Tym bardziej, że na chwilę obecną, nikt nie zerknął nawet do tych 2, zamieszczonych w załączniku :D
Strzeliłem po prostu dwie pierwsze, jakie przyszły mi na myśl - zupełnie przypadkowy i nieukierunkowany wybór. Słowo Zucha :proud:

Ja w tygodniu robię od kilku do kilkunastu różnych tras, różnych pod względem długości, jak i różnorodności miejsc. Jest to generalnie 1/3 Polski. Nie twierdzę, że wpadki się nie zdażają, tym niemniej chyba nigdy nie zdążyło mi się obsunąć powyżej 20min. (swojego czasu std w NE)
Ja nie jestem kierowcą zawodowym i nie zamierzam kwestionować Twojego doświadczenia. Nie jestem jednak "niedzielnym kierowcą". Jeżeli już podaję przykłady i przedstawiam argumenty, to wyłącznie w oparciu o doskonale mi znane organoleptycznie przykłady.
ETA nie porównuję też z czasami zaproponowanymi przez inne programy, bo po pierwsze - takowych nie używam, a po drugie - to żadne porównanie. Raz pies jedzie na kozie, innym razem zamiana. :D. Natomiast ETA przedstawione w AM, odnoszę wyłącznie do realnie osiąganych przeze mnie  czasów na poszczególnych trasach.
Gdybyś wcześniej mówił o zaniżonym ETA w granicach 20 min, to bym Cię nie zaczepiał, szczególnie w odniesieniu do krótszych tras (poniżej 100 km) :ok:
Ale o ETA wg. AM w odniesieniu do reala, a nie ETA AM w odniesieniu do ETA NE.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 24, 2012, 00:53:31
No zobacz. Przykład z dzisiaj. Trasa, której nie znam... Stalowa Wola - Gorlice. Dodam tylko, że przez to, iż zagadałem się przez fona, końcowy screen opóźniony jest o ok 2-3 minuty.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 25, 2012, 09:57:23
dwie sprawy związane z ostatnimi postami...

1) odnośnie testu kol. spinnek

zrobiłem inny test...
Postawiłem "znacznik" na zalanym tunelu w Warszawie i pobrałem LD, pojawiła się blokada jak trzeba, cała Warszawa na kolorowo a dane o ruchu sięgały na S8 do okolic miejscowości Lucynów, Marcówka, Deskurów pod Wyszkowem. Wyłączyłem LD - dane znikły.
Po włączeniu, postawiłem znacznik na S8 w miejscu gdzie przed kilkunastoma sekundami były dane. Zaciągnąłem LD... Zasięg się nie pokrył, nie było kolorowo do tunelu, blokada też się nie pojawiła, ostatnie fragmenty LD pojawiły się w Ząbkach i Markach, ładnych kilka kilometrów wcześniej - wniosek jest jeden - zasięg zależy od miejsca  :O

Zgłaszam do supportu.

2) odnośnie zrzutów kol. Qbek
11 minut różnicy na trasie 165km gdzie ETA wynosi 2:15 to pestka, ale Smerfika vel Bilunia i tak nie przekonasz... AM'Traffic jest "be" a w szczególności LiveDrive! Profil jego autorstwa to jest brylant, a nie tam jakieś LD!  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 25, 2012, 10:48:59
Cytat: jachraniak
Zaciągnąłem LD... Zasięg się nie pokrył... wniosek jest jeden - zasięg zależy od miejsca  :O
Zgłaszam do supportu.
Hmmm, jakby to powiedzieć ... co chcesz zgłosić? przecież tak było zawsze odkąd wprowadzili LD.
IMO obszar Polski jest podzielony na nachodzące na siebie kafle i LD zawsze ściąga dane
tylko dla tego kafla, którego środek jest najbliżej aktualnej pozycji/wskaźnika.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Sierpień 25, 2012, 11:08:51
Cytat: jachraniak
Zaciągnąłem LD... Zasięg się nie pokrył... wniosek jest jeden - zasięg zależy od miejsca  :O
Zgłaszam do supportu.
Hmmm, jakby to powiedzieć ... co chcesz zgłosić? przecież tak było zawsze odkąd wprowadzili LD.
Jak to co. Chce ich poinformować, że w końcu się dowiedział tego, o czym inni (Ty) wiedzą od dawna :O~
 :D :D :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 28, 2012, 15:40:20
tomtomowy HD traffic na dzisiejsze korki związane z
http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/warszawa/w-centrum-warszawy-znaleziono-niewybuch,1,5229590,region-wiadomosc.html (http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/warszawa/w-centrum-warszawy-znaleziono-niewybuch,1,5229590,region-wiadomosc.html)
w porównaniu z LD jest cieniutki  :police:

korosfera i korkowo bardzo, bardzo podobnie do targeo (AM)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Sygma w Sierpień 28, 2012, 19:54:41
możesz rozwinąć co to znaczy "cieniutki" ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: SpokoKoko w Sierpień 29, 2012, 19:14:08
starając się zawsze uczciwie oceniać program muszę dziś pochwalić live drive (na platformie android), który w desperacji włączyłem po wpakowaniu się w gigantyczny korek w Częstochowie, w drodze do Katowic. Jest tam remont jakiegoś wiaduktu nad głównym szlakiem i korek po horyzont. Na cb ludzie mówili, że stania na co najmniej 40 minut. Cierpliwości starczyło mi na 5 minut i z nudów odpaliłem LD, dane się same pobrały i nagle patrzę komunikat na górze ekranu, że jest utrudnienie drogowe itd i nagle trasa się zmieniła i program po 400 metrach kazał mi odbijać w prawo, a że akurat prawy pas był wolny, bo pozostałe dwa w Kierunku Katowic były załadowane, odbiłem na ten pas i za chwilę byłem już sam na drodze. Objechałem chyba w 3-4 minuty jakimis uliczkami zatwardzenie i wbiłem się z powrotem na główny szlak juz praktycznie za korkiem i dalej gładko dojechałem do celu w Katowicach. Dziękuję ci LD, będę czasami o tobie pamiętał w takich sytuacjach jak dzisiejsza :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Sierpień 29, 2012, 19:18:45
Ten zrzut jest zbyt duży :>
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 29, 2012, 19:28:58
SpokoKoko miałeś szczęście, bo mnie raz puszcza bokiem, a raz chciała puścić w korek. Wtedy sam uciekłem obok Galerii Jurajskiej, pewnie tak, jak Ciebie puściła.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: SpokoKoko w Sierpień 29, 2012, 20:37:58
@Qbek z pewnością poczułem się szczęściarzem jak zobaczyłem , że zostawiam całe to "bagno" za plecami. Szczęście też mi sprzyjało , że w porę postanowiłem odpalić LD i program jeszcze mógł mnie gdzieś puścić w bok. :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Sierpień 29, 2012, 20:41:23
Nowy odcinek A2 otwarty, LD milczy...mierzę czas reakcji :-)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Sierpień 29, 2012, 21:29:14
Nowy odcinek A2 otwarty, LD milczy...mierzę czas reakcji :-)

mapa.targeo.pl też. NE też cicho :))
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: SpokoKoko w Sierpień 29, 2012, 22:07:09
a który to odcinek A2 został dziś otwarty ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Sierpień 29, 2012, 22:09:49
a który to odcinek A2 został dziś otwarty ?

Obwodnica Mińska Bia... tfu, Mazowieckiego  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 30, 2012, 09:27:31
Cytat: pliers
Nowy odcinek A2 otwarty, LD milczy...mierzę czas reakcji :-)
Mierniczy chyba przysnął, LD już otwarło ten odcinek A2,
na korkosferze też można podglądać prędkości na tym odcinku ale wjazd i zjazd ciągle zablokowany.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Sierpień 30, 2012, 09:48:38
no z LD się poddałem, obserwuję targeo, a tam ciągle zima. Przysnąłem, nie warto zarywać nocki z powodu LD, nie jestem w końcu Nocnym Markiem ;-)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 30, 2012, 10:32:03
To nie obserwuj tylko wyznacz trasę (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,26,21.5798800,52.1224800?l=946b4a9f935759b8).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Sierpień 30, 2012, 10:42:45
No proszę... to tak da się? :-) Czy to błąd targeo czy tak też bywało wcześniej że droga namalowana jako zablokowana a jednak przejezdna?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 30, 2012, 10:54:24
Nie mam pojęcia, nie jeżdżę na Targeo, więc niespecjalnie mnie to interesuje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: SpokoKoko w Sierpień 30, 2012, 22:19:55
Muszę uczciwie znowu pochwalić LD :E Wracałem dziś z Katowic do Warszawy i przed Częstochową  w miejscowości Siewierz, drogowcy w godzinach szczytu postanowili pomalować pasy na jezdni, co spowodowało ogromne utrudnienia, o których dowiedziałem się z CB. Włączyłem więc czym prędzej LD i program po chwili pokazał, że będą utrudnienia i zmienił mi trasę genialnie omijając cały ten korek w Siewierzu. Praktycznie nie zatrzymałem sie nawet na moment. i druga pochwała to Częstochowa, gdzie przelot w obu kierunkach jest sparaliżowany, o czym pisałem wczoraj. Z LD nie zatrzymałem się również tylko objechałem to wszystko słuchając na CB jadąc sobie samotnie bocznymi drogami jak kierowcy ćwiczą łacinę wymieniając uprzejmości w ramach odwiecznej wojny kierowca TIRA vs kierowca osobówki w żargonie CB kierowca małego.
Wniosek końcowy z tych pozytywnych doznań z LD jest taki. Jeżeli mamy oprócz LD jeszcze CB, które mnie poinformuje o faktycznie zaistniałym korku, to jest to super tandem, bo mam pewność 100%, że AM zmieniło mi trasę nie z powodu "siku-kupy" użytkownika AM z LD tylko z powodu prawdziwego utrudnienia na drodze :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 30, 2012, 23:10:17
A ja po dzisiejszym dniu mam pochwałę i NAGANĘ  :kill:
Nagana za brak jakichkolwiek informacji o utrudnieniach w okolicach zamkniętego tunelu Wawa). AM z LD chciała mnie do niego wprowadzić, a po zjechaniu na objazdy, nic nie wiedziała o zmianach w kierunkowości i wyłączeniach ulic :kill: Żenada...

Pochwała za znów pięknie ominiętą Częstochowę :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: SpokoKoko w Sierpień 31, 2012, 07:04:28
@Qbek to obalamy stereotyp, że LD to najlepiej działa tak naprawdę w Warszawie, bo często takie głosy padały z tego co pamiętam :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 31, 2012, 09:52:30
Hurra!!!
Warszawa, Kraków i Trójmiasto witają w swym gronie Częstochowę!!!  :mrgreen: ;)

Informuję, że w Lublinie po staremu. Po 22:00, często występują jedno-dwuminutowe "utrudnienia w ruchu" które w rzeczywistości nie występują.  :mrgreen:
Producent chyba w ten sposób (oraz prze to idiotyczne stawianie punktu start co 2 minuty) chce użytkownik pokazać, że coś tam się dzieje...  :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Sierpień 31, 2012, 21:23:30
Pochwała za znów pięknie ominiętą Częstochowę :)

A u mnie nie działa - pchała prosto w korek.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 31, 2012, 21:41:50
Albo brakowało aktualnych danych LD, albo AM uznała, że w tamtej chwili korek był za mały żeby się opłacało co omijać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Sierpień 31, 2012, 22:21:18
A u mnie nie działa - pchała prosto w korek.
Też mi się to zdarzyło. Brak było info w systemie, nic nie "świeciło" na mapie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 31, 2012, 23:43:22
Mam prośbę o sprawdzenie skrzyżowania w Lublinie (Unicka x Obywatelska x Lubartowska).
Powinno być zablokowane, bo remont przecież a na mojej aAM żadnej blokady. Nawet po ręcznym pobraniu danych?  :O
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: igab w Wrzesień 01, 2012, 00:03:37
Dodaj stosowną blokadę na Miplo to po 2-3 dniach się doczekasz...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 01, 2012, 00:43:07
Blokady już dawno postawiłem i podczas testów bety3 aAM  to skrzyżowanie było blokowane!
Co więcej. Były blokady w danych SR a LD trochę "wydłużał" blokowane odcinki.

Nie pytałbym na darmo...  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: igab w Wrzesień 01, 2012, 00:47:13
Aktualnie tych blokad w Miplo nie ma, więc pewnie usunęli i dlatego nie blokuje...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 01, 2012, 00:49:16
Nawet tego nie sprawdzałem...  :-|

Już wiem.
Remont miał się skończyć dziś.
Ale..
.. się nie skończył.
Miesiąc obsuwy.
Dodałem nowe blokady na Miplo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: igab w Wrzesień 01, 2012, 00:53:59
Jak była data KOŃCA wstawiona to chyba automat usuwa.
Wstaw nowe to Ci MiploMili przyżre  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 01, 2012, 01:00:31
Szkoda, że nie można do usuniętych punktów zgłosić uwag - nie musiałbym nowych stawiać...  :-|
Walą mnie miplomile  :ok: ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Wrzesień 01, 2012, 03:21:21
Szkoda, że nie można do usuniętych punktów zgłosić uwag - nie musiałbym nowych stawiać...  :-|
Walą mnie miplomile  :ok: ;)
Można tylko bardziej na piechotę. Piszesz wiadomość z konta miplo do Supportu* najlepiej podając id poi, a oni aktywują ponownie usunięte POI z nowym terminem - mniej więcej po 24h i weryfikacji nowych danych.

*albo moderatora kategorii lub obszaru (bo nowe POI i tak musi zweryfikować) - ale wtedy 24h może być mało :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 01, 2012, 08:34:56
@  ochkarol
Mam podobne zdanie o miplomilach...  Dlatego już od dawna info o zablokowanych odcinkach daję na team@targeo.pl - aktywacja jest natychmiastowa
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 01, 2012, 10:24:03
Tylko, że może są jeszcze osoby korzystające z MiploTraffic?
O nich pomyślałem...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Wrzesień 01, 2012, 11:41:14
Są.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 01, 2012, 12:16:36
Ktoś jeszcze?  :mrgreen: ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Wrzesień 01, 2012, 15:43:37
Ja też
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: andrep w Wrzesień 01, 2012, 19:23:10
I ja :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Wrzesień 02, 2012, 06:47:21
Ja też, i już aktywuje punkty.

Połączone: Wrzesień 02, 2012, 07:22:30
@  ochkarol
Mam podobne zdanie o miplomilach...  Dlatego już od dawna info o zablokowanych odcinkach daję na team@targeo.pl - aktywacja jest natychmiastowa

od czwartku nic się nie dzieje - bynajmniej na Targao, a z MiploTraffic antyblokady dawno działają.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 02, 2012, 20:13:11
Dalej SR + LD wyczynia cuda jak na zrzutach.

(http://t3.pixhost.org/thumbs/2567/13935543_am_2012_08_23_15_11_43.jpeg) (http://www.pixhost.org/show/2567/13935543_am_2012_08_23_15_11_43.jpeg)

(http://t3.pixhost.org/thumbs/2567/13935544_am_2012_08_24_07_48_04.jpeg) (http://www.pixhost.org/show/2567/13935544_am_2012_08_24_07_48_04.jpeg)

Swoją drogą jestem ciekaw co powoduje takie "krótkie" objazdy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Wrzesień 02, 2012, 20:24:03
jerzu niech zgadnę... Trasa optymalna?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 02, 2012, 20:28:17
Szkoda, że nie można do usuniętych punktów zgłosić uwag - nie musiałbym nowych stawiać...  :|
Walą mnie miplomile  :ok: ;)

Hehe, dokładnie. Zwłaszcza że niczego one nie dają.

Jeszcze przykład z piątku: Łódź, remontowane skrzyżowanie Rzgowska/Broniewskiego. NE pięknie omijał to skrzyżowanie. W piątek pojechałem z AM, która mnie pięknie w nie wpakowała. Przez skrzyżowanie można przejechać na wprost Broniewskiego-Paderewskiego, nie można skręcić w Rzgowską w lewo, jadąc od Broniewskiego. AM mnie tam pchała, ale pomyślałem sobie że może remont się skończył. Nie, nie skończył się. Blokad w miplo.pl brak, dlatego też nie reaguje LD. Blokady wstawiłem wczoraj, do dzisiaj nie są aktywne. Tyle w temacie działania LD. Amatorszczyzna w czystej postaci. Tak nie ma prawa to działać dobrze.

(http://t1.pixhost.org/thumbs/3677/13935565_schowek01.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3677/13935565_schowek01.jpg)

(http://t1.pixhost.org/thumbs/3677/13935567_am_2012_09_02_20_17_03.jpeg) (http://www.pixhost.org/show/3677/13935567_am_2012_09_02_20_17_03.jpeg)

Połączone: Wrzesień 02, 2012, 20:28:55
jerzu niech zgadnę... Trasa optymalna?

Nie, szybka.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Wrzesień 02, 2012, 22:29:04
jerzu niech zgadnę... Trasa optymalna?

Optymalna raczej by wyprostowała takie błędy...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 03, 2012, 13:41:55
Optymalna raczej by wyprostowała takie błędy...

Bo ponieważ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 03, 2012, 16:43:55
@jerzu

jerzu, cenię sobie Twoje wypowiedzi, ale bez demagogii :)

1) odnośnie Twojego stwierdzenia" Blokad w miplo.pl brak, dlatego też nie reaguje LD" - hmmm, nie wiem, pod jakim kamieniem Ty sypiasz ;), ale jak dla mnie i sporej ilości użytkowników Automapy miplo.pl umarło już dawno jako źródło blokad/antyblokad. Zaryzykuję tezę, że od dwóch lat blokady/antyblokady głównym źródłem blokad od użytkowników są te zakładane bezpośrednio z targeo. Jest od tego odpowiednia klasyfikacja "Wskazana ulica jest czasowo nieprzejezdna - Traffic". Wypróbowałem to - działa. Jesteś świadomy tego, że zaszyta w Automapę synchronizacja miplo nie obsługuje już blokad/antyblokad?

2) "Blokady wstawiłem wczoraj, do dzisiaj nie są aktywne. " - czy wstawiłeś je tak, jak od dłuższego czasu rekomenduje producent, czyli przez targeo w w/w sposób, czy też używasz na wpół omszałego trupa, który nie wiadomo, czy już nie umarł, czyli blokady via miplo.pl?

3) "Tyle w temacie działania LD. Amatorszczyzna w czystej postaci. Tak nie ma prawa to działać dobrze." - czy sądzisz, że gdybym ja w tej chwili znalazł z np. 800 000 km polskich dróg coś, co jest prawidłowo blokowane przez Automapę, a nieprawidłowo przez NE, uprawniałoby Cię do generalizowanie w stylu "Tyle w temacie działania NE. Amatorszczyzna w czystej postaci. Tak nie ma prawa to działać dobrze."?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 03, 2012, 18:47:20
Jesteś świadomy tego, że zaszyta w Automapę synchronizacja miplo nie obsługuje już blokad/antyblokad?

Jestem świadomy. Tylko ja nie piszę a blokadach/antyblokadach tylko o LD - który to podobno czerpie info m.in. z miplo.pl i targeo.pl.

Cytuj
2) "Blokady wstawiłem wczoraj, do dzisiaj nie są aktywne. " - czy wstawiłeś je tak, jak od dłuższego czasu rekomenduje producent, czyli przez targeo w w/w sposób, czy też używasz na wpół omszałego trupa, który nie wiadomo, czy już nie umarł, czyli blokady via miplo.pl?

Możesz mi pokazać miejsce, w którym Aqurat rekomenduje targeo.pl do wstawiania blokad? Konkretny link. Tak BTW, na targeo.pl też nie ma blokad.

Cytuj
3) "Tyle w temacie działania LD. Amatorszczyzna w czystej postaci. Tak nie ma prawa to działać dobrze." - czy sądzisz, że gdybym ja w tej chwili znalazł z np. 800 000 km polskich dróg coś, co jest prawidłowo blokowane przez Automapę, a nieprawidłowo przez NE, uprawniałoby Cię do generalizowanie w stylu "Tyle w temacie działania NE. Amatorszczyzna w czystej postaci. Tak nie ma prawa to działać dobrze."?

Jeżeli przez rok (albo dłużej) Aqurat nie potrafi ogarnąć tego systemu, jakim jest LD, to co mam napisać? Że system jest dobry, tylko zawiedli użytkownicy? Dodam że nie chodzi tu o jakąś drogę w Pierdziszewie, tylko o DK1, jeden z głównych szlaków komunikacyjnych w Polsce.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 03, 2012, 18:52:13
Jeszcze przykład z piątku: Łódź, remontowane skrzyżowanie Rzgowska/Broniewskiego. NE pięknie omijał to skrzyżowanie.
Omijał bo ma zablokowaną północną nitkę Broniewskiego/Paderewskiego i Rzgowskiej,
nie wiem czy to tak pieknie bo:
Przez skrzyżowanie można przejechać na wprost Broniewskiego-Paderewskiego
A NE na to nie pozwala, można też przejechać w prawo z  Broniewskiego w Rzgowską
i ze Rzgowskiej w Paderewskiego, a NE tych manewrów również nie pozwala wykonać.
(sprawdzane na korkosferze)

Amatorszczyzna w czystej postaci
Zgoda, ale jak dla mnie blokady ustawione w NE to taka sama amatorszczyzna.
Ty akurat jechałeś w kierunku prawidłowo blokowanym w NE, a co by było
gdybyś nie skręcał w lewo tylko jechał prosto lub w prawo?

czy wstawiłeś je tak, jak od dłuższego czasu rekomenduje producent, czyli przez targeo w w/w sposób, czy też używasz na wpół omszałego trupa, który nie wiadomo, czy już nie umarł, czyli blokady via miplo.pl?
A gdzie są te rekomendacje? Jakoś do mnie żadna nie dotarła.
Ja blokady (POI-zablokowany odcinek) wstawiam bezpośrednio w AM, to IMO powinien być
jedyny rekomendowany sposób, a jeżeli Aqurat miałby zamiast na Miplo stawiać na Targeo
to powinien sam zadbać o to, żeby te informacje trafiały tam gdzie będą należycie wykorzystane.

Swoją drogą, żeby skutecznie odblokować zablokowany niepotrzebnie przez pół roku
odcinek DK91 w Toruniu, musiałem trafić aż na Domaniewską (siedziba Targeo).
(spytaj akubita jak długo via Targeo próbował bezskutecznie odwołać blokadę, którą w zeszłym roku sam zgłosił)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Wrzesień 03, 2012, 18:55:45
Optymalna raczej by wyprostowała takie błędy...

Bo ponieważ?


Z zasady działania. Nie wydłuży jakiegoś fragmentu 3-krotnie, bo o ułamek sekundy trasa będzie szybsza. Sprawdź przy okazji.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 03, 2012, 20:38:51
@jerzu, @nocnyMarek

Rozumiem, że dawno Wam się nie chciało zaglądać do pomocy technicznej na www.automapa.pl (http://www.automapa.pl) ;)

Zobaczmy zatem, jak w pomocy technicznej wyobrażają sobie zgłaszanie błędów na mapie:

1) http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=47824 (http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=47824) "[C1] Zauważyłem błąd. Jak to zgłosić?"

Nie zgadniecie nawet, gdzie prowadzi link do poprawek. Podpowiem - do targeo. O miplo ani słowa.

2) http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=206045 (http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=206045) "[C3] Kiedy mogę spodziewać się poprawienia zgłoszonych błędów na mapie?

Tu też niespodzianka, ciągle Targeo, o miplo ani słowa. :)

3) Wsparcie/Zgłoś uwagę do mapy - kolejny link do Targeo.

Wam się pewnie poprawki mapy kojarzą ze zmianą nazw ulic albo ich przebiegu, ale już nie z blokadami - ale to jest wąskie rozumienie. Rozróżnienie jest inne - czy w celu zablokowania odcinka należy poprawić dane mapowe czy aplikację - to jest właściwe rozróżnienie. I jeśli dane mapowe - należy używać w/w linków.

****

Być może zwodzą Was wspomnienia i może sentymentalnie rozumiecie sformułowanie "Pobieranie informacji o blokadach dróg przy pomocy systemu MiploTraffic" [w definicji Miplo.pl w zakładce wsparcie] jako mechanizm, mający wpływać na blokadę tras w Automapie.

Ale przecież producent aplikacji nie wyjaśnia, co ma na myśli, pisząc o pobieraniu - równie dobrze może być to wizualizacja blokad na przeglądarce . Chyba nie umiem szukać, bo nigdzie nie znalazłem na stronie automapa.pl informacji o tym, że Miplotraffic jest właściwym mechanizmem do blokowania tras w Automapie. Kilka razy była na tym forum informacja o tym, że jest tymczasowo utrzymywana proteza jeszcze - przejście z blokad miplotraffic do Zdarzeń AM'Traffic - ale to była informacja nieoficjalna.

Oficjalne są trzy linki u góry.

BTW: Kurcze, ale bądźmy konsekwentni - albo korzystamy z systemu, który, jak pisze definicja miplo.pl:  "Serwis został założony przez entuzjastów AutoMapy, jest przez nich współtworzony i stale rozwijany." - i wtedy o nieaktualności miejmy pretensję do entuzjastów, albo korzystamy z targeo, który NIE "został założony przez entuzjastów AutoMapy" i wtedy punktujmy braki u "profesjonalistów".

Inna sprawa, że w linku http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=205778 (http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=205778) "[B3] Co to jest AM'Traffic i jak działa?" brakuje definicji Zdarzeń AM'Traffic, zgłaszałem to już do supportu.

****

Niemniej, na dzień dzisiejszy jest potworny bajzel w kwestii wnoszenia przez użytkowników feedbacku do automapy. Bierze się to z kilku powodów:
- istnienia w serwisie  miplo.pl usługi Miplotraffic, która już dawno powinno trafić do piachu, bo tylko robi zamieszanie i, co najważniejsze, nie ma wsparcia w aplikacji
- brak wyraźnego zdefiniowania Zdarzeń AM'Traffic
- braku wbicia użytkownikom do głowy, że JEDYNYM interfejsem do wnoszenia feedbacku do map (w tym - blokad też!) to Targeo
- toporności zgłaszania uwag w Targeo - nie ma możliwości wnoszenia tymczasowej kierunkowości tras, niemożności wykonywania skrętów, podawania od razu czasokresu blokad itp.
- skomplikowanie tematu - tak to sobie student może pisać aplikację na kolanie, a nie działać profesjonalny serwis dla pół miliona użytkowników; przy takiej liczbie użytkowników serwis powinien mieć coś w rodzaju wizarda do zgłaszania typowych zdarzeń
- brak narzędzi do zgłaszania poprawek mapowych z wnętrza aplikacji - technika budowy rakiet to nie jest

No i co tu dużo gadać, jeśli administrator forum Automapa ma mętlik w tej sprawie - to świadczy to niestety o nieprawidłowym podejściu do tematu w tym zakresie u producenta.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 04, 2012, 12:30:00
Wracając do tematyki wątku ;)
Wczoraj w nocy aAM stwierdziła, że chyba jestem już zmęczony i czas w MOPie przy A2 odpocząć ;)

Poza tym w Poznaniu były (nie były) dwuminutowe utrudnienia w ruchu o 1:00 w nocy  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 04, 2012, 18:15:27
Zapewne ktoś zjechał na MOP a miał ustawione duże odchyłki GPS i po zjechaniu nie wyłączył AM... Innych użytkowników nie było. Więc dla AM wyglądał jakby stał na trasie... Po Twoim przejeździe sytuacja w LD wróciła do normy.

Takich błędów przy obecnych założeniach działania LD nie unikniemy, dlatego jeżdżę w 2D z podglądem AM'Traffic.

PS
spinnek ładnie ująłeś zagadnienie  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Wrzesień 04, 2012, 19:17:35
spinnek ładnie ująłeś zagadnienie  :ok:
Też jestem pod wrażeniem. :ok:
Niepokoi tylko fakt, że skoro spinek udzielił lekcji pokory, jakby nie było osobom "guru" w temacie AM, to jak te zawiłości ma okiełznać "Kowalski".
@ spinek - jestem pod wrażeniem lekcji :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 04, 2012, 20:34:31
No ja na ten przykład wiedziałem  :proud:

Nie chodzi o zawartość tylko o formę  :ok:

Prawie jak my kiedyś, co nie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 04, 2012, 21:22:32
@all [dot. mojego podsumowania]

Brakuje mi porządnej akcji Automapy, wyjaśniającej, jak jest z tymi blokadami (coś w stylu comiesięcznej pogadanki "Czy wiecie, że" ), brakuje mi działań zachęcających użytkowników do nanoszenia poprawek (rabat do 5-10%, jakieś programy lojalnościowe?), brakuje mi zachęty do jeżdżenia na Automapie i wysyłania im danych nawet, jak się zna drogę (też rabat jakiś kilkuprocentowy dla tych, co trzaskają 1000km miesięcznie na ten przykład?) brakuje mi kogoś oddelegowanego z Automapy na front kontaktów z klientami, ale by ten kontakt był co kilka dni, a nie jeden/dwa dni po wydaniu nowej wersji, potem cisza nad grobem i cykanie świerszczy... ;)

To się pożaliłem, ale wydaje mi się, że Automapa mogłaby się stać swego rodzaju serwisem społecznościowym, w którym ludzie mogliby nanosić poprawki map i wiele traci przez to, że tak nie jest.

****

Niepokoi mnie błędna wizualizacja "zamkniętej" (de facto otwartej) obwodnicy Mińska Mazowieckiego od kilku dni na Targeo. To, co początkowo wydało mi się krótkotrwałą awarią, jeśli dobrze pamiętam, serwera wizualizacji, teraz przeszło w postać chroniczną. Moim zdaniem, to źle świadczy o zdolności Targeo do działania w trybie on-line - jeśli na tak spektakularnym odcinku jest taka klapa, to boję się myśleć, jakie są jeszcze szkielety w szafach... Przed chwilą utworzyłem w targeo zgłoszenie w tej sprawie, ale to bardziej dla spokoju swojego sumienia, bo nie chce mi się wierzyć, że o tym administrator serwisu nie wie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Wrzesień 04, 2012, 22:47:46
@ spinek
Ty to masz super pomysły, tylko wątpię, by ktoś je zrealizował.
Dotychczas AQ bazowało na bezinteresownych społecznikach i "klakierach" (bez urazy kogokolwiek i żadnych podtekstów) i nie sądzę by byli skłonni do zmian w tej materii.
Ja nie oczekuję od producenta gratisów, rabatów, itp. Oczekuję, a raczej oczekiwałem poważnego traktowania uwag zgłaszanych przez użytkowników dot. głównie mapy, kategoryzacji i błędów mapowych, ale również zauważonych i szczegółowo udokumentowanych błędów programu. Jak te rzeczy są realizowane, wystarczy zauważyć, ile czasu minęło od pierwszych sygnałów dot. zbabolonego ostrzegania (przy trasie), czy z innej beczki - 100 metrowego odcinka rozbiegowego przy wjeździe z S11 (jadąc od strony Gądek) na A2 w kierunku Wrześni. Ten 100 metrowy odcinek jest traktowany przez AM jako płatny :shock: i rozpie---la routing w tym rejonie wszystkim, którzy mają włączoną opcję "omijania płatnych" i to od kilku już wersji AM. Więc o jakim zaangażowaniu i pomocy mamy mówić, jeżeli producent ma naszą pomoc w ... wiecie gdzie.
To, że czyjeś urządzenie nie obsługuje LD (brak bezpośredniego dostępu do netu), nie oznacza, że użytkownicy nie chcą współpracować w kwestii rozwijania i udoskonalania tego projektu. Dlaczego nikt w AQ nie wpadł jeszcze na pomysł, by umożliwić użytkownikowi wysyłanie zarejestrowanych tras po powrocie do domu, poprzez PC-ta. Przecież z zarejestrowanych tras mógłby zaimplementować do programu sporo danych. Ale trzeba po prostu chcieć i stworzyć ku temu warunki.
Gdyby ludzie zauważyli, że ich robota jest w jakikolwiek sposób wykorzystywana przez AQ, zasypali by ich materiałami...
Nie mogę też zrozumieć wręcz maniakalnego podejścia AQ do konieczności identyfikacji użytkownika przy zgłaszaniu baboli. Nawet w kościele nikt nie sprawdza, skąd pochodzi kasa kładziona na tacę - liczy się cel. Nie każdy, nawet z legalnych użytkowników chce być identyfikowany, a tym bardziej "inny".
Ci "inni" mogliby się w znacznym stopniu przyczynić do poprawy jakości programu, gdyby im to umożliwiono. Może chociaż w ten sposób, po części by "odkupili" swój grzech z tytułu "nie kradnij"....
Może kiedyś się doczekam, że AQ zmieni podejście do omawianych powyżej spraw, ku naszej, ale i swojej korzyści.
No to tymczasem czekamy na finalną 6.11 :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 04, 2012, 23:25:09
Zobaczmy zatem, jak w pomocy technicznej wyobrażają sobie zgłaszanie błędów na mapie...
Ale ja nie miałem na myśli błędów na mapie, tylko czasowe zmiany organizacji ruchu.

Cytat: spinnek
Rozróżnienie jest inne - czy w celu zablokowania odcinka należy poprawić dane mapowe czy aplikację - to jest właściwe rozróżnienie. I jeśli dane mapowe - należy używać w/w linków.
Ten wymyslony przez Ciebie  podział jest zupełnie nietrafiony,
bo co to za podział w wyniku którego nic nie zostało podzielone?
IMO podział jest zupełnie inny, na dane mapowe 'stałe' (klasyczne błędy mapy) oraz zmienne (trafikowe).
I w przypadku tych drugich ja nie zauważam żadnych preferencji czy też rekomendacji Targeo.

Cytat: spinnek
Być może zwodzą Was wspomnienia i może sentymentalnie rozumiecie sformułowanie "Pobieranie informacji o blokadach dróg przy pomocy systemu MiploTraffic"
A po co mieszasz do tego MiploTraffic? Nie używam go od dobrego roku.

Cytat: spinnek
BTW: Kurcze, ale bądźmy konsekwentni - albo korzystamy z systemu, który, jak pisze definicja miplo.pl:  "Serwis został założony przez entuzjastów AutoMapy, jest przez nich współtworzony i stale rozwijany." - i wtedy o nieaktualności miejmy pretensję do entuzjastów, albo korzystamy z targeo, który NIE "został założony przez entuzjastów AutoMapy" i wtedy punktujmy braki u "profesjonalistów".
Tymczasem to 'profesjonalne' Targeo, że się posłużę Twoimi słowami:
"- nie ma możliwości ... podawania od razu czasokresu blokad itp.
 - nie ma narzędzi do zgłaszania poprawek mapowych z wnętrza aplikacji "
a Miplo je ma, czego zgrabny przykład przedstawiam poniżej:
Jeden z użytkowników wstawił dzisiaj w swojej AM 2 POI 'zablokowany odcinek' z powodu
wymiany asfaltu na ulicach Białej Piskiej i skorzystał z wbudowanej w program funkcji synchronizacji POI.
POI zostały przesłane na Miplo, zostały zatwierdzone i LD już blokuje te ulice.
Będzie blokować je do 7-go września, bo użytkownik (lub moderator) tak ustawił czas końca blokady w opisie POI.

(http://zapodaj.net/images/d3d95aeb9304f.png)

Cytat: spinnek
Niemniej, na dzień dzisiejszy jest potworny bajzel w kwestii wnoszenia przez użytkowników feedbacku do automapy. Bierze się to z kilku powodów:
...
- braku wbicia użytkownikom do głowy, że JEDYNYM interfejsem do wnoszenia feedbacku do map (w tym - blokad też!) to Targeo
No bo to tylko Ty chcesz mi wbić do głowy, że do zgłaszania trafikowych uwag mam używać Targeo,
a ja nie chcę, między innymi z powodów które sam wymieniłeś:
- toporności zgłaszania uwag w Targeo ... podawania od razu czasokresu blokad itp.
- braku narzędzi do zgłaszania poprawek mapowych z wnętrza aplikacji".
W dodatku dałem sie skusić, 2dni temu zgłosiłem via Targeo, że ulica Kościuszki w Chorzowie ma zmienioną kierunkowość
i że tak będzie aż zakończy się remont Siemianowickiej. Jaki jest skutek tego zgłoszenia możesz sprawdzić sam.

Cytat: spinnek
No i co tu dużo gadać, jeśli administrator forum Automapa ma mętlik w tej sprawie - to świadczy to niestety o nieprawidłowym podejściu do tematu w tym zakresie u producenta.
Nie wiem skąd wiesz co ma w głowie administrator, jeśli miałeś mnie na myśli, to po pierwsze
jestem tu tylko pomniejszym moderatorem, a po drugie mętliku u siebie nie zauważam.
Ale jeśli już kogoś podejrzewać o mętlik, to w pierwszej kolejności szukałbym go w głowach decydentów z Aquratu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Wrzesień 05, 2012, 07:22:37
Bardzo trafnie to Nocny Marku ująłeś :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Wrzesień 05, 2012, 13:48:21
Ja blokady wrzucam bezposrednio w AM i wlasciwie po paru godzinach sa oficjalnymi blokadami.
Co do gratyfikacji poświęcających swój transfer i zasilających na żywo serwery danymi już dawno postulowałem oficjalną akcję zniżkową właśnie dla tych użytkowników. I nie chodziło mi o symboliczne parę procent, ale solidny upust zachęcający do wysyłania jak największej ilości danych z tras. Nikogo nie trzebaby przekonywać do jeżdżenia z AM niemal wszędzie włączoną bez wyznaczania trasy (mnie dziś nie trzeba, ale fajnie byłoby dostać za to nagrodę). Drugi postulat, którym próbowałem wzniecić rewolucję to wersja trial za darmo (zrobili nibytrial na aAM - byłby połowiczny sukces gdyby nie opłata za betę). Quasilegalizacja - wzorem WinXP - użytkowników pozyskujących program "za darmo" na okres roku lub dwóch niemal z pewnością dałaby takiego kopa AM, że brakuje wyobraźni by to opisać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Wrzesień 05, 2012, 14:11:30
... niemal z pewnością dałaby takiego kopa AM, że brakuje wyobraźni by to opisać.
Nam brakuje wyobraźni, by to opisać, a producentowi, by to pojąć.

Z drugiej strony, czego można się po producencie spodziewać, jeżeli od lat nie potrafi ujednolicić nawet "matrycy" pliczków night.map.colors , day.map.colors ...
Przykład z 6.11 beta poniżej. To wygląda, jakby każdym pliczkiem bawił się ktoś inny.
Jeżeli w podobny sposób bawią się z pozostałą zawartością, to ... :worried: też mi brak słów :worried:
... a co bardziej dociekliwym, polecam ten fragment w nightColor.map.colors - to już prawdziwa masakra - kolorystyka krajów kończy się na CountryBase44
Może to i dobrze, bo inwazja na Falklandy to chyba niezbyt dobry pomysł :D
-------
O rozbieżnościach w elementach kolorystyki tras, czy też różnicach dostępnych elementów kolorystyki 2D/3D, to już szkoda "pióra".
Po co komu szpanerski krawat z logo LD, skoro na imprezkę przychodzi bez butów i w dziurawych skarpetkach. :O
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 05, 2012, 18:46:07

@nocnyMarek, @morette

By użyć innego sformułowania, które pozwoli mi wyrazić w czym widzę problem z Miplotraffic - to jak bycie Ostatnim Mohikaninem... Owszem, te narzędzie nawet czasem działa, tylko, że informacje o nim przekazywane są z ojca na syna ;), we wspomnieniach młodości ;), a nie z instrukcji producenta. Który nowy użytkownik, poza tym kilkoma na tym forum ,wie, co to jest?

I co z tego, że kilka osób z tego forum będzie umiało coś zrobić przez Miplotraffic bardziej niż przez Targeo, skoro to włąśnie do Targeo są linki, a nie do Miplotraffic? To jak używanie nieopublikowanego API - Wam działa, a cała reszta nie wie, o co chodzi.

@NocnyMarek - hmmm, a skąd Ci się wzięło, że błędy mapy to jest wyginanie ulic i wstawianie rond, a już błędne prezentowanie drogi jako przejezdnej nazywasz "blokadą"? Owszem, może to wynikać ze specyfiki działania aplikacji, że inaczej traktuje się te dane, ale to już nadmiar Twojej wiedzy na temat działania Automapy powoduje, moim zdaniem, tę selekcję.

Przeciętny użytkownik widzi to zapewne inaczej - albo sypie się program (nie uruchamia się, nie trzyma ustawień, sam się zamyka itp), albo nawigacja pakuje go w zamkniętą ulicę - i zgadnij, na co przeciętny użytkownik wtedy klnie? Na bliżej nieokreślone "blokady" czy na nieaktualną mapę?

Kolejny problem - a co to są dane stałe, a co to są dane zmienne? W szczególności - jeśli blokada ma stać przez najbliższe pół roku - to już jest dana stała czy zmienna? Uważam ten podział za sztuczny, ale to oczywiście moje zdanie. Za sensowny uważam podział z perspektywy użytkownika, czyli na dane LD nie ma on wpływu, oprócz jeżdżenia na Automapie ;), za to może wysyłać informacje o zdarzeniach drogowych i swoje spostrzeżenia odnośnie dróg jako takich (np. tu jest rondo, tu nie ma ronda), przy czym niektóre będą miały datę (termin zakończenia prac budowalnych), a niektóre nie (np. zgłaszany przeze mnie brak fragmentu drogi koło Kostyrzyna Wlkp.).

Niemniej, chcemy tego samego (czyli sprawnego zagospodarowania danych drogowych od użytkowników), więc nie ma wojny między nami. :)

*******


Niesamowite, wczoraj zgłosiłem na Targeo błąd wizualizacji w postaci prezentowania obwodnicy Mińska Mazowieckiego jako zamkniętej.

I stał się cud ;) - już jest dobrze... :)

Jeśli chodzi o związek wizualizacji z LD (czyli z tematem wątku), to już mówię, jak ja go widzę - błędna wizualizacja zachęca do zasypywania Targeo antyblokadami - szkoda na to prądu. No i jest to podważanie zaufania do serwisu - tak to też zgłosiłem.


****


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Wrzesień 07, 2012, 22:27:19
Wczoraj LD w sposób znakomity prowadziła mnie po Szczecinie. Dziś absolutna porażka - niemal dyskwalifikująca program :( AM początkowo wyznaczyła mi całkiem typową i wielokrotnie proponowaną trasę. Niestety w trakcie jazdy zamieniła ją na dość ryzykowne rozwiązanie.. Podbudowany wczorajszymi sukcesami, nie zważając na uwagi współpasażerów o przedziwnej trasie, którą się poruszam władowałem się w 30minutowe zatwardzenie.. Po kilkunastu minutach stania tłumaczyłem sobie i im, że LD wybiera najlepsze trasy, więc na "typowej" pewnie kosmos zupełny w związku z rajdem Baja Poland... Jakież było moje zdziwienie kiedy na Targeo ujrzałem kolorki sugerujące, że wybór "szybkiej" przez AM z LD był wyborem najgorszym z możliwych... Trasa Campanile-S3 o godz. 16:00 - tragedia, mimo że dzień wcześniej zrobiłem po tym samym mieście i podobnej porze dnia kilkadziesiąt kilometrów napawające radością działania LD/SR
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 07, 2012, 22:45:46
Mam kolejną obserwację, jak ważna jest BARDZO precyzyjna mapa przy LD (czy jakimkolwiek systemie omijania korków).

Byłem ostatnio w Bydgoszczy, jak to zwykle z rana - korki, Automapa była ich świadoma i zaproponowała dwa objazdy. Niestety, kulą w płot - obie zaproponowane trasy omijania korków, oddalone od siebie o kilka km, były nieprawidłowe, gdyż nie uwzględniały zakazów skrętów w lewo w tych dwóch miejscach. Zamiast zysku miałem 2*5 minut straty.

Oczywiście, oba miejsca powędrowały już do poprawki via system zgłoszeń Targeo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Wrzesień 08, 2012, 22:21:53
Z czystej ciekawości postanowiłem zobaczyć jak Targeo wyświetla mój wczorajszy wieczorny (dokładnie 18:00-18:30) przejazd Gorzów-Kłodawa-"stara DK3" do Renic... Jedynie dane na starej DK3 są widoczne od mojego wjazdu ;), a przejazd przez Kłodawę, Santocko widoczny bez śladu mojej obecności. Podejrzewam jakiś podział dla LD celem uniknięcia ciągania po parkingach i stacjach więc mimo, że stara DK3 to dziś gminna droga możliwe, że parametr DK mógł pozostać w AQ... Ma ktoś jakąś wiedzę na temat wyświetlania jedynie części danych przez Targeo?

ps. Do tego widać, że co jakiś czas brak danych [chyba za szybko jechałem ;)]... Nic nie rozumiem... W tym kierunku niemal na pewno byłem jedynym źródełkiem na starej DK3
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Wrzesień 08, 2012, 22:51:31
... Nic nie rozumiem...
Nie Ty jeden :ok:
Najważniejsze, że większość trzyma fason, by być trendy :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Wrzesień 08, 2012, 22:54:03
W tym kierunku niemal na pewno byłem jedynym źródełkiem na starej DK3
I do tego bardzo cennym i pożytecznym.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Wrzesień 09, 2012, 12:58:10
W tym kierunku niemal na pewno byłem jedynym źródełkiem na starej DK3
I do tego bardzo cennym i pożytecznym.

Przy obecnej ilości źródeł każdy z włączonym LD jest na wagę złota, albo i cenniejszego metalu. Wogóle to zerknięcia skusiła mnie przede wszystkim chęć zobaczenia czy Targeo dobrze zakwalifikuje mój przejazd po DK3. Gdzieś na forum wyczytałem, że "korki" na A4 przy MOPach związane są z ustawieniem w AM "ignoruj odchylenia GPS". U mnie ustawione na "średnie" i przejazd po starej DK3 nie "przeskoczył" na leżącą 20m dalej jezdnię S3... Zaginął natomiast w najmniej oczekiwanych miejscach :/
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 11, 2012, 13:46:05
Otwarta wczoraj po południu A4 koło Rzeszowa dziś z LD wygląda tak:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: `mobik` w Wrzesień 12, 2012, 21:25:31
Morette co ty do #@!$%^&*~@ wyprawiasz?
Po co przed chwilą przywróciłeś 28 niepotrzebnych POI antyblokada na tym odcinku A4 +S19?
Po co ci po 7 POI na na jednym odcinku?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Wrzesień 13, 2012, 16:44:16
Po to aby otworzyć te odcinki w AM które pokazywał nocnyMarek. Niestety na Targeo odcinki były widoczne jako przejezdne a w AM po pobraniu blokad jak i danych LD dla tego obszaru było zablokowane.

Niestety dodawanie antyblokad  na dłuższych odcinkach drogi nie otwiera wszystkich zablokowanych odcinków.
To praktykę jak zauważyłeś stosuje nawet sam operator AMTraffic

Rozumiem że dla ciebie są to duble i się z tobą zgadzam, ale z drugiej strony tak jak to odpisywałeś operatorowi AMTraffic stawianie POI w Auto Mapie (tak jak to wyjaśniałeś - widocznych konkretnie odcinków blokad) jest mega czasochłonne oraz niewygodne. Sam wielokrotnie to robiłem i synchronizacja kilkadziesiąt razy potem via Miplo Sync i sprawdzanie czy wszystko się odblokowało najwyraźniej samym autorom czy operatorom nie odpowiada. Widocznie na dzisiaj są tylko take możliwości skoro sami tak robią.

Pytanie co jest lepsze czy duble POI czy psioczenie że znowu coś jest nie przejezdne??  Jeżeli chodzi ci o duble to trzymam rękę na pulsie i w nowym wydaniu wersji mapy osobiście je usune.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 13, 2012, 18:43:55
Cytat: morette
Po to aby otworzyć te odcinki w AM które pokazywał nocnyMarek.
Nie wiem co ta jeszcze chciałeś otworzyć, ja pokazałem że już są otwarte.

Cytat: morette
Niestety dodawanie antyblokad  na dłuższych odcinkach drogi nie otwiera wszystkich zablokowanych odcinków.
To praktykę jak zauważyłeś stosuje nawet sam operator AMTraffic
Nie wiem co rozumiesz pod pojęciem 'odcinek', ale każda antyblokada otwiera jeden i tylko jeden.
Nie da się jedną antyblokadą otworzyć wielu odcinków, nie da się też otworzyć kawałka odcinka.
Z tego co widzę z historii POI to ten sam AMTraffic usunął nadmiarowe punkty.
Poza tym jak widzę, to A4 miedzy zjazdami składa się z 3 odcinków, a POI jest tam nastawianych
po 10 sztuk. I rzeczywiście na środkowych odcinkach jest postawionych po 7 sztuk.
A stawianie antyblokad bezpośrednio na miplo może jest trochę szybsze, ale IMO jest bardzo ryzykowne,
bo Geosystems długości odcinków ustawia 'po uważaniu' i stawianie ich na rympał
wcale nie musi spowodować odblokowania wszystkich.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Wrzesień 13, 2012, 20:02:57
Cytuj
A stawianie antyblokad bezpośrednio na miplo może jest trochę szybsze, ale IMO jest bardzo ryzykowne,
bo Geosystems długości odcinków ustawia 'po uważaniu' i stawianie ich na rympał
wcale nie musi spowodować odblokowania wszystkich.

To i dlatego sam operator AMTraffic stawia ich tyle
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 13, 2012, 20:09:25
@morette

A tak obrazoburczo zapytam, nawiązując do swoich poprzednich przemyśleń na temat śmierci cywilnej miplotrafficu (czyli blokad i antybload via miplo) - dlaczego po prostu nie zaznaczysz jakiegoś odcinka w targeo.pl i nie przerzucisz roboty na operatora tegoż serwisu (AMTraffic), bo odblokować daną drogę? On ma pewnie lepszy wgląd na to, co należy odblokować, by było dobrze, niż Ty.

Uwagi nocnegoMarka na temat Twoich POI kolejny raz utwierdziły mnie w przekonaniu, że zarządzanie ruchem poprzez POI to jest w tej chwili jakieś nieporozumienie. Tym bardziej, jeśli dyskusyjne są działania osoby znającej się na POI pewnie jak mało kto (o Tobie mowa).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Wrzesień 13, 2012, 21:10:10
Targeo i Miplo to dwa odrębne organizmy.
Zapewne ci zarządzający Targeo mają lepsze narzędzia do zarządzania natomiast Miplo jest tego uzupełnieniem i punkty poi w kategoriach traffikowych niejednokrotnie okazały się szybciej działającą alternatywą niż Targeo i tak na MiploTraffic jak i na LD
Co kilka źródeł to nie jedno a i zapewne użytkownicy Miplo są bardziej wiarygodni niż tak naprawdę anonimowi Targeowcy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: `mobik` w Wrzesień 14, 2012, 00:18:33
Cytuj
A stawianie antyblokad bezpośrednio na miplo może jest trochę szybsze, ale IMO jest bardzo ryzykowne,
bo Geosystems długości odcinków ustawia 'po uważaniu' i stawianie ich na rympał
wcale nie musi spowodować odblokowania wszystkich.
To i dlatego sam operator AMTraffic stawia ich tyle
I dlatego, choć  AMTraffic nastawiał ich tyle - o 28 sztuk za dużo, droga była nadal zablokowana.
Bo jemu też się nie chciało zrobić tego jak należy, stawiał je na chybił-trafił i ... trafił po 7razy w ten sam odcinek
Niestety raz chybił i ominął 1 krótki odcinek. Dzięki temu cała jego robota była g... warta.
Droga była nadal zablokowana. Dopiero jak zatwierdził moją antyblokadę to przejazd został odblokowany.
Gdyby nocnyMarek ilustrację do swojego posta zrobił rano a nie w południe to trasa w jedną stronę nie prowadziłaby po A4 tylko dookoła.
Załączam zrobiony wtedy zrzut ekranu, zakreśliłem odcinek w który AMTraffic nie trafił.

ps.
no i któryś moderator z miplo (czyżby morette?) chyba się obraził i wykasował dziś o 20:11
wszystkie antyblokady z tego rejonu (poza jedną). Dzięki temu ci który nie mają
dostępu do LD i korzystają jeszcze z MiploTrafika mają ten odcinek znowu zablokowany.
Gratulacje dla małpy z brzytwą!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Wrzesień 14, 2012, 08:04:18
Najnowsza wersja AM 6.11 RC i u mnie po zrobieniu pełnej synchronizacji z Miplo jak i pobraniu danych LD oddane odcinki dróg są dalej zablokowane.

i jako moderator jak tu pracować, eden będzie ustawiał punkty ( np. ja patrz załącznik) inny będzie usuwał bo ma co innego niż ja.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 14, 2012, 08:08:02
Najnowsza wersja AM 6.11 RC i u mnie po zrobieniu pełnej synchronizacji z Miplo jak i pobraniu danych LD oddane odcinki dróg są dalej zablokowane.

i jako moderator jak tu pracować, eden będzie ustawiał punkty ( np. ja patrz załącznik) inny będzie usuwał bo ma co innego niż ja.

I to jest kolejny, piękny przykład amatorszczyzny. Jak LD ma działać OK, być super hiper systemem, to niestety, ale firma Aqurat musi zainwestować w ludzi i sprzęt, tworząc jakieś centrum zarządzania tym systemem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Wrzesień 14, 2012, 08:34:44
Format karty - instalacja od nowa - nowy plik POI- pełna synchronizacja i teraz już jest ok.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Wrzesień 14, 2012, 10:27:09
i jako moderator jak tu pracować, eden będzie ustawiał punkty ( np. ja patrz załącznik) inny będzie usuwał bo ma co innego niż ja.
A może trzeba brać przykład z konkurencji? Taki NE wprowadził przejrzysty system nagradzania zaangażowanych userów i tak sypnęło poprawkami, że się zakopali w zgłoszeniach... AQ przede wszystkim musi się zdecydować czy jedzie w lewo czy w prawo... No i nie mam na myśli "nie to prawo, to drugie"  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Wrzesień 14, 2012, 11:46:57
Najnowsza wersja AM 6.11 RC i u mnie po zrobieniu pełnej synchronizacji z Miplo jak i pobraniu danych LD oddane odcinki dróg są dalej zablokowane.

i jako moderator jak tu pracować, eden będzie ustawiał punkty ( np. ja patrz załącznik) inny będzie usuwał bo ma co innego niż ja.
I tak właśnie działa system społecznego wspomagania, na dzisiaj program opiera się na Aqurat, Javart, Miplo, Targeo, Geosystem i wielu zapaleńcach poprawiaczach bez jakiejkolwiek koordynacji, wszystko oparte na staropolskim "każdy ch.. ma swój strój".
Ustawię i zgłoszę kilka blokad przed swoim domem, jak się uda i któraś z firm to zatwierdzi to jakiś czas będę miał spokój pod oknami.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Wrzesień 14, 2012, 12:14:50
I tak właśnie działa system społecznego wspomagania, na dzisiaj program opiera się na Aqurat, Javart, Miplo, Targeo, Geosystem i wielu zapaleńcach poprawiaczach bez jakiejkolwiek koordynacji, wszystko oparte na staropolskim "każdy ch.. ma swój strój".
Ustawię i zgłoszę kilka blokad przed swoim domem, jak się uda i któraś z firm to zatwierdzi to jakiś czas będę miał spokój pod oknami.
Pięknie to ująłeś  :ok:
Gdyby jeszcze dodać do tego fakt, że co niektórzy potrafią generować w pobliżu swoich posesji korki ... i to czasami zbiorowo, to mamy szerszy obraz zagadnienia.
Najgorsze w tej zabawie jest to, że czasami te "posesyjne" uliczki, leżą równolegle i bardzo blisko głównych dróg (nawet S-ek) i wygenerowane "pod oknami" dane (SR/LD), system przenosi na te główne :O
W tym elemencie upatruję też anomalii w rejonie parkingów, czy stacji paliw. Dane wygenerowane w trakcie tankowania, są przypisane do głównej trasy generując na niej "korki", więc LD stara się je ominąć i kieruje ruch bokiem, czyli przez stację, lub na jakąś alternatywną drogę ... i tu koło się zamyka.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Wrzesień 14, 2012, 12:59:40
Wiec ktos kto projektowal system LD nie wziął tego wszystkiego pod uwage ? KAŻDY kto ma aktywny LD w AM bedzie generowal korki w miejszy lub wiekszy sposob. To jest przeciez oczywiste ! Inną natomiast kwestią jest to jak rozpoznac, ze wlasnie sobie siedze w domu - AM zlapala fixa i generuje w ten sposob korki wysylajac dane, a to ze faktycznie jestem w aucie ktore sie "PORUSZA" ale stoje tym autem w korku.  A ile jest takich osob ktore wlaczy AM + LD i sobie siedzi w aucie ? Odpowiedz: mnóstwo ! bo to przeciez jest nieuniknione !!!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: SpokoKoko w Wrzesień 14, 2012, 14:58:43
A ile jest takich osob ktore wlaczy AM + LD i sobie siedzi w aucie ? Odpowiedz: mnóstwo ! bo to przeciez jest nieuniknione !!!
Dlatego działanie LD , zwłaszcza w miastach to totalna loteria. Jak dla mnie to LD się super sprawdza w połączeniu z cb radiem. Słyszę o korku na cb, jade tak jak LD każe. Nie ma korka na cb radiu, ignoruję zmianę trasy i jadę dalej po staremu. W ten sposób jeszcze sie nie zawiodłem "na LD" :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: `mobik` w Wrzesień 14, 2012, 15:43:04
i jako moderator jak tu pracować, eden będzie ustawiał punkty ( np. ja patrz załącznik) inny będzie usuwał bo ma co innego niż ja.

Moderator przede wszystkim powinien znać zasady i wiedzieć jakie konsekwencje przynoszą
jego działania, a jaik tego nie wie to powinien trzymać się z dala od tej brzytwy.
Te punkty których nie ma w załączniku najpierw przywróciłeś, potem sam usunąłeś
(niewiadomo po co) i jeszcze raz sam przywróciłeś. Jednym słowem tworzysz chaos.
Wychodzi na to że sam jesteś największym swoim wrogiem i nie dajesz sobie pracować.  :mrgreen:


Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Wrzesień 15, 2012, 05:25:29
i jako moderator jak tu pracować, eden będzie ustawiał punkty ( np. ja patrz załącznik) inny będzie usuwał bo ma co innego niż ja.

Moderator przede wszystkim powinien znać zasady i wiedzieć jakie konsekwencje przynoszą
jego działania, a jaik tego nie wie to powinien trzymać się z dala od tej brzytwy.
Te punkty których nie ma w załączniku najpierw przywróciłeś, potem sam usunąłeś
(niewiadomo po co) i jeszcze raz sam przywróciłeś. Jednym słowem tworzysz chaos.
Wychodzi na to że sam jesteś największym swoim wrogiem i nie dajesz sobie pracować.  :mrgreen:

Skąd wiesz co oznaczały te operacje na POI. Narzędzie jest takie nie inne więc pewnych życzy nie da sie zrobić. Co do mojej znajomości zasad to się nie martw, ogarniam ten chaos, prześledzić sobie punkty i zobacz co sie pozmieniało i jakie to ma zastosowanie a nie siejesz popeline  :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Wrzesień 16, 2012, 00:47:06
Znowu powtórka problemów z pobieraniem LD. Później się dziwią, że ludzie tracą cierpliwość. Jakieś pierdoły o błędach, że subskrypcja wygasła :O
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 21, 2012, 21:21:11
Witam.

Szybkie pytanie: czy Was też widać, że jakiś boży szaleniec zamiast blokad na zamkniętym odcinku ul. Prostej (przy rondzie z poprzeczną Towarową) dał antyblokady (u mnie kolor zielony), zmieniające kierunkowość dróg, zamiast blokad (u mnie kolor różowy), by je poprawnie zamknąć?

Straciłem dziś 10 minut, bo mnie usiłował wepchnąć na te zielone barierki i nie dało się zablokować takiego odcinka blokadą ręcznie - ciągle przez ten fragment drogi prowadził.

Wolałbym to napisać w wątku o becie Automapa 6.11 RC, bo to MOŻE (ale nie musi) być z nią związane, ale skoro został właśnie zamknięty, to piszę tu.

Jeśli dacie potwierdzenie, zaraz to zgłaszam do Targeo z pretensjami. Po prostu Budda kogoś opuścił - w biały dzień, w środku Warszawy, Automapa prowadzi w zamkniętą od miesięcy trasę.

Połączone: Wrzesień 21, 2012, 21:27:06
Zapomniałem dodać zrzut ekranu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 21, 2012, 21:40:45
Pisz pisz, dali ciała  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Wrzesień 21, 2012, 21:45:51
W aAM jest OK.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 21, 2012, 22:00:05
A czy ktoś z wAM 6.10e mógłby sprawdzić te antyblokady zamiast blokad na Prostej w Warszawie? Bo może to beta 6.11 RC tak tylko coś kwasi?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 21, 2012, 22:03:48
Nie może być inaczej skoro do aAM nie ma sktualnch danych SR.
Ale w v6.10 też jest OK, czyli namieszali tylko w pliku events dla v6.11.
Spinnek, w 6.11 z mapą 1209 - tej co zaraz będzie do pobrania, też jak jak pokazałeś.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lola w Wrzesień 21, 2012, 22:10:40
A czy ktoś z wAM 6.10e mógłby sprawdzić te antyblokady zamiast blokad na Prostej w Warszawie? Bo może to beta 6.11 RC tak tylko coś kwasi?
W załączeniu zrzut z wAM-6.10e.


Pozdrawiam,
Ł.O.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 21, 2012, 22:14:09
No masz Ci los, czyżby 6.11 błędnie rozpoznawała typy blokad?

Połączone: Wrzesień 21, 2012, 22:14:59
@nocnyMarek

Ale dlaczego sądzisz, że jak nie ma aktualnych danych SR w aAM, to mają nieaktualne blokady w LD???

Bo przecież paczka SR to dane o średnich prędkościach ze wszystkich dróg + na doczepkę zrzut Zdarzeń AM'Traffic na dany dzień, które to Zdarzenia AM'Traffic wg mojej wiedzy żyją i są na bieżąco aktualizowane i są dostępne via LD i na iAM, i na aAM, i u nas na wAM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 21, 2012, 22:45:30
No masz Ci los, czyżby 6.11 błędnie rozpoznawała typy blokad?
Możesz mieć rację, szukałem blokad na drogach 1-kierunkowych, znalazłem na razie
jedną w Katowicach i jest taka sama sytuacja, zamiast blokady odwrócona kierunkowość.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 21, 2012, 23:01:59
W każdym bądź razie problem z tymi blokadami rozpoznawanymi jako antyblokady zgłosiłem do pomoc@automapa.pl i do beta@automapa.pl.

Ciekawe, czy przez ten numer wydanie 6.11 się nie opóźni... Może jednak zamknięcie wątku beta 6.11 RC było letko przedwczesne? ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 22, 2012, 00:20:36
Jednak wydali oficjalnie 6.11 ... a ja znalazłem jeszcze 2 dziwne blokady.
Trochę za mało na błąd programu, myślę że to jednak błędy w przygotowaniu
zdarzeń AM`Traffic dla wersji 6.11.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lola w Wrzesień 22, 2012, 09:03:40
No masz Ci los, czyżby 6.11 błędnie rozpoznawała typy blokad?
Poprawili w finalnej wAM-6.11?

Pozdrawiam,
Ł.O.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Wrzesień 22, 2012, 09:33:48
No masz Ci los, czyżby 6.11 błędnie rozpoznawała typy blokad?
Poprawili w finalnej wAM-6.11?

Pozdrawiam,
Ł.O.

u mnie na finalu Prosta ma dalej pokręconą kierunkowość w obie strony od Towarowej do Karolkowej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 24, 2012, 16:34:08
Melduję posłusznie, że Prosta w Wawie już w wersji 6.11 zamknięta jak trza.

Połączone: [time]Wrzesień 24, 2012, 20:11:44[/time]
Oczywiście, jeśli chodzi o Prostą w Warszawie, problem znika tylko w wyniku korzystania z LD. Jesli ktoś jest pechowcem bez LD, no to do wydania nowych danych SR z doczepionym pakietem Zdarzeń AMTraffic ma problem (to mi przypomniał support).

Zasugerowałem supportowi koncepcję, by Zdarzenia AMTraffic, dostępne via AMCenter, były aktualizowane codziennie (skoro ich lista jest aktualizowana non-stop dla użytkowników LD, to w czym byłby problem w snap-shot zrobionym raz na 24 godz?), w odróżnieniu od danych SR, które niech sobie będą aktualizowane co kilka tygodni.

BTW: Przy okazji wyszło na jaw, że błędnej antyblokady nie daje się ręcznie zneutralizować - przynajmniej mi się to nie udało. To znaczy, można zrobić odblokowanie (od antyblokady) danego odcinka, ze skutkiem równie złym, jak nieprawidłowa antyblokada, bo przywracamy do działania ten odcinek, co to go chcemy zablokować.

Połączone: Wrzesień 24, 2012, 21:03:54
Zastanawiałem się, w który wątek treść poniższego maila do supportu wrzucić, ale skoro nieprawidłowo działa LD, to jednak padło na ten :)

"Najpierw za kółkiem, potem już na demo trasy(wczoraj i dziś), zauważyłem brak działania SR/LD (ich nieprawidłowe działanie?) na nowych odcinkach A2 między Strykowem a Warszawą.
 
Jadąc wczoraj od Lubonia k Poznania 62-030 do Warszawy z maks. prędkością ok. 120km/h maksymalnie i +10km/h ponad limit (taki mam styl jazdy), zauważyłem najpierw, że mój czas dojazdu do Warszawy się skraca, co miało miejsce aż do okolic Strykowa (bez włączonych limitów prędkości).
 
Począwszy od okolic Strykowa, a konkretnie, od okolic miejscowości Nowostawy Górne (od tego miejsca jest zwężenie autostrady, jazda we obu kierunkach jest na jednej jezdni autostrady, ograniczenie prędkości do 70km/h, zresztą wskazywane przez jakiś czas i przez dane zaszyte w Automapie), aż do okolic Warszawy (miejscowość Mory), ETA zwiększyła się o ok. 20 minut.
 
Podgląd na demo po przyjeździe wykazał, że na dziesiątkach kilometrów odcinków ze zwężeniem i ograniczeniem do 70km/h średnia prędkość, zaszyta w SR i potwierdzona przez LD, to 142km/h . To ponad dwa razy więcej niż wspomniane ograniczenie prędkości, i o ile wcześniej można się było zadyskutować, ile można jechać po autostradzie, na którym jest tylko ograniczenie, ale pasy są dwa w jednym kierunku i można się wyprzedzać, tym razem osiągnięcie prędkości większej niż powiedzmy 80-90 km/h z racji zwężenia było bardzo trudne. Skąd więc te oczywiście błędne dane SR/LD na tych odcinkach?
 
Zaznaczyłem sobie następujące odcinki ze zwężeniem do jednej jezdni i  ruchem dwukierunkowym na niej oraz ograniczeniem prędkości do 70km/h:
Nowostawy Górne (okolice) - Dzierzgów (okolice) => ok. 30km [czyli nie są to pojedyncze kilometry!] - cały czas prędkość średnia SR/LD to 142km/h
Kamionka (okolice) - Kopiska (okolice) => ok. 15 km [czyli znowu, nie są to pojedyncze kilometry] - do połowy trasy prędkość średnia to 142km/h, potem ok. 120km/h.
 
Kolejnym problematycznym odcinkiem są okolice miejscowości Koszajec. Jest tam infrastruktura do przyszłego punktu poboru opłat i ograniczenie do 40km/h, połączone z silnym zwężeniem obu pasów w jednym kierunku, stąd powiedzmy można się tam bezpiecznie poruszać 50-60km/h. Automapa ma tam zaszyte prawidłowe ograniczenie prędkości, niemniej, jak Państwo już pewnie zgadują, na opisywanym odcinku jest jako prędkość średnia podawana przez SR/LD - 142km/h!!! 100km/h więcej, niż ograniczenie na tym odcinku.
 
Dane podaję dla jednego kierunku ruchu, tak, jak wczoraj jechałem (Poznań=>Wawa), nie analizuję w tym mailu kierunku odwrotnego.
 
Tym razem specjalnie wyłączyłem profile prędkości, ale gdybym je zostawił włączone, niewiele by mi one dały. Jeśli dozwolone (i realne, ze względu na zwężenia) jest ok. 70-80km/h, a program ma zaszyte 142km/h, to tak czy owak ETA będzie nieprawidłowe.
 
Rozwiązaniem (żartobliwym) byłoby być może wprowadzenie nowej kategorii drogi: "nowe" odcinki autostrad w profilach.
 
Problem, jak widzę, jest trudny do rozwiązania, bo istnieje od wielu tygodni i nie widać nawet częściowej poprawy, poprzez stopniowe obniżanie się prędkości średnich na w/w odcinkach. Niemniej, może jednak tym razem zostanie on w jakiś sposób rozwiązany lub złagodzony?
 
Niepokojące jest też to, że skoro na jednej z najważniejszych odcinków dróg w Polsce SR/LD nie działa od dłuższego czasu prawidłowo, to co dopiero może się dziać na innych, pośledniejszych drogach."

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Wrzesień 24, 2012, 23:17:54
Melduję posłusznie, że Prosta w Wawie już w wersji 6.11 zamknięta jak trza.
Oczywiście, jeśli chodzi o Prostą w Warszawie, problem znika tylko w wyniku korzystania z LD. Jesli ktoś jest pechowcem bez LD, no to do wydania nowych danych SR z doczepionym pakietem Zdarzeń AMTraffic ma problem (to mi przypomniał support).
To ja bym zapytał przy okazji - po jaką cholerę wtykali w ten konkretny odcinek swoje nie odpowiedzialne łapy i otwierali coś co w poprzedniej wersji było poprawnie zamknięte i takie jeszcze długo pozostanie ?
Dlaczego każda instalacja nowej wersji niesie za sobą niepewność i pytanie co tym razem zostało bez żadnego realnego powodu spartolone, może zamiast bezsensownie psuć niech zajmą się mieliznami i temperaturą wody w akwenach.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Wrzesień 25, 2012, 20:46:25
Dziś miałem wątpliwą przyjemność zwiedzania okolic Przemyśla z AutoMapą... Jadąc z Łodzi dopiero przed Przemyślem LD zaczęło działac, wczesniej bląd pobierania danych NON STOP. Droga powrota...LD już działało ale.. obwodnica Rzeszowa ZABLOKOWANA. KU...A co za gniot!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 25, 2012, 22:18:28
Jechałeś na 6.10? W 6.11 obwodnica jest otwarta zarówno z jak i bez LD, a w 6.10 wręcz przeciwnie. :O
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: hipeck w Wrzesień 25, 2012, 22:28:11
L, to jak mniemam znaczy live. Co ma do rzeczy wersja programu. Chłam i tyle.  pozdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 25, 2012, 22:33:26
W piątek wysłałem dwoma kanałami (na Targeo oraz mailem na 'team@targeo.pl') informację o nieaktualnej blokadzie, dość istotnych fragmentów skrzyżowania Solidarności, Lubomelskiej i Kompozytorów Polskich w Lublinie.
Do dziś LD blokuje ruch pólnoc-południe. :-|

Odechciewa się zgłaszać cokolwiek. :sleepy:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 25, 2012, 22:36:27
Wytrzymaj jeszcze chwilę, na pociechę Ci powiem, że szykują sie poważne zmiany
ze zmianą operatora AM`Trafic włącznie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: SpokoKoko w Wrzesień 26, 2012, 07:00:30
L, to jak mniemam znaczy live. Co ma do rzeczy wersja programu. Chłam i tyle.  pozdr
No właśnie ma, bo producent przecież wiąże na sztywno program z mapą dlatego jak kolega cie spytał o wersję programu,  to nie bez powodu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Wrzesień 26, 2012, 08:30:46
Rzeczywiście jechałem na 6.10. Mam nadzieję że zmiany o których piszesz coś poprawią bo już od jakiegoś czasu obserwując sam siebie widzę, że mam dziesiątki okazji żeby coś zgłosić do poprawy, ale mówiąc wprost - nie chce mi się bo nie widzę efektów a czasem wręcz widzę efekty "uwsteczniające".
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Wrzesień 26, 2012, 11:39:38
Wytrzymaj jeszcze chwilę, na pociechę Ci powiem, że szykują sie poważne zmiany
ze zmianą operatora AM`Trafic włącznie.
Rozumiem, że to na razie tajemnica -- a jak jest do tej pory, kto odpowiada za jaki fragment obsługi LD i ogólnie AM Traffica?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 26, 2012, 15:18:51
Teraz jest bajzel, ale to już w zasadzie nieistotne, mam nadzieję, że już niedługo sytuacja
znacząco się poprawi i przestaną nam dostarczać takich wrażeń o jakich pisał ochkarol.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Androider w Wrzesień 30, 2012, 08:58:50
Dziś kolejne blokowanie Warszawy, tym razem jakis maraton. Live Drive ma dzis ogromne pole do popisu, bo paraliż obejmie ogromną częśc miasta. Już widzę przed oknami jak już organizatorzy biegają po mojej ulicy i coś tam rozstawiają. Pełna mapka maratonu jest na stronie np www.tvnwarszawa.pl (http://www.tvnwarszawa.pl)

z ostatniej chwili: nie bardzo spisało się LD na Ursynowie (nie wiem jak dalej). W aucie program wyznaczył mi trasę (LD on) , widać było zblokowaną ulicę z powodu maratonu. Pomyślalem super, LD działa , ruszam i jadąc zgodnie z zaleceniami programu ujechałem jakieś 500 metrów i dojechałem do Kobyłki ze znakiem zakazu wjazdu. Dzieki technologii LD mogłem prosto z samochodu obserowować (w pierwszym rzędzie) przebiegających maratończyków. Udało mi się jakoś zawrócić i już dalej nie ryzykując wróciłem na parking i do pierwotnego celu udałem się piechotą. Przynajmniej troszkę pozytywnie wpłyneło to na moje zdrówko. LD wróciło do stanu takiego jak zwykle, czyli na OFF.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 30, 2012, 21:46:42
Warszawa nie centrum świata, wczoraj (sobota) o 15-tej otwarto obwodnicę Olsztynka (S51)
i dziś w AM z LD możemy niej korzystać.
(może i od wczoraj, ale dopiero przed chwilą przeczytałem info o otwarciu)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 30, 2012, 22:00:59
A w Lublinie, po skrzyżowaniu Lubomelska, Solidarności dalej jeździć się nie da (z aAM i mapą 1209 przynajmniej). :S :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 30, 2012, 22:27:17
Cóż, Targeo daje ciała  :S skoro mimo Twoich zgłoszeń nic z tym nie zrobili.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 30, 2012, 22:51:22
Zrobili...
Przerzucili blokady z LD do mapy...  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Wrzesień 30, 2012, 22:57:43
Ech, szkoda, że Targeo.pl w ramach promocji swego serwisu, nie płaci za znalezione błędy na ich mapach;)))) Można by się szybko obłowić ;)

@ochkarol

Ale masz jeszcze siłę jeszcze raz do nich napisać, prawda? Przecież chyba jesteś jedynym weryfikatorem map Geosystems na Lublin i okolice, na rękach powinni Cię nosić ... ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 30, 2012, 23:00:24
Nie.
Nie chce mi się już, bo ręce opadają...

W NE z poziomu aplikacji wysyłasz zgłoszenie i w domu, na mailu czeka prośba od producenta z prośbą o więcej informacji.
Wysyłasz to co wiesz, ktoś to weryfikuje i na drugi dzień jest na mapie...

Można?
Można...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 30, 2012, 23:01:26
Zrobili...
Przerzucili blokady z LD do mapy...  :S
Nie przerzucili, dodali również do danych SR, (bo wszystkie dłuższe blokady są dodawane do SR)
teraz blokady siedzą i w danych SR (w pliku events) i w LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Październik 01, 2012, 12:11:38
Przedziwnie to zgłaszanie działa, ja zgłosiłem na Targeo malutką i mało ważną blokadę na Al. Krakowskiej przy Szyszkowej w Warszawie na tydzień przed wydaniem mapy 1209 i już jest postawiona. Być może dlatego że wystarczył jeden klik.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 01, 2012, 19:07:15
Nie przerzucili, dodali również do danych SR,
Znaczy się to miałem właśnie na myśli ;)

Przedziwnie to zgłaszanie działa... Być może dlatego że wystarczył jeden klik.
No tak. W "moim" przypadku trzeba było 6 kliknięć ...  :-| :mrgreen: ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Październik 01, 2012, 20:42:23
Przedziwnie to zgłaszanie działa - no dobra powinno być Przedziwnie to zgłaszanie działa i jego realizacja, krótko mówiąc jeden klik u producenta mapy bo tylko jedna blokada.
A ogólnie to przedziwnie to zgłaszanie działa bo jedne zgłoszenia realizują i poprawiaja błędy a inne olewają na wiele tygodni i miesięcy (czytaj błędy zgłaszane przez Smerfika, te mają w, no wiesz gdzie).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Październik 01, 2012, 22:42:00
Moje zgłoszenia dodatkowo wpisuję im na stronie facebookowej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 02, 2012, 08:17:34
No tak...
Może jeszcze pocztówkę im wysłać...  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 03, 2012, 19:15:30
W NE z poziomu aplikacji wysyłasz zgłoszenie i w domu, na mailu czeka prośba od producenta z prośbą o więcej informacji.
Wysyłasz to co wiesz, ktoś to weryfikuje i na drugi dzień jest na mapie...

Można?
Można...

Nie chciałbym zapeszać, ale chyba coś się ruszyło:
- 'Twoje' skrzyżowanie w końcu wczoraj udrożnili,
- wczoraj jechałem przez Chorzów trasą gdzie testowaliśmy działanie LD, okazało się że remont
się skończył, Siemianowicką otwarli i przywrócili starą organizację ruchu. Jechałem wtedy bez GPS
więc jak wróciłem do domu chciałem pousuwać POI, a w AM wszystko było już posprzątane,
- wieczorem usłyszałem rozpoczętym remoncie DK78 w Rybniku, chciałem więc dodać blokadę
a LD już blokowało tę ulicę,
- rano w wiadomosciach mówili o otwarciu obbwodnicy Zambrowa - w AM jest już otwarta
- mobik pisze dziś w wątku o SR, że dodał blokady i antyblokady w Łodzi i po 1,5h były już w LD.

Może zawczasu należy odpukać w niemalowane? :wink:

EDIT: Dzieje się :)
przed chwilą jachraniak rzucił cytatem (http://pdaclub.pl/forum/automapa-wince-wm-wp6-x/automapa-6-11-0-(1933)-mapa-1209/msg1601216/#msg1601216) nie wiem skąd, ale o wielce obiecującej treści  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 03, 2012, 19:20:23
Oby, oby...
Udrożnienie "mojego" skrzyżowania zajęło im ok. 10 dni.  :(

A Ci co nie mają dostępu do LD będą mieli je zablokowane do kolejnego wydania mapy.
Nie wiem nawet czy AM'Center rozwiązuje problem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Październik 03, 2012, 19:27:45
EDIT: Dzieje się :)
przed chwilą jachraniak rzucił cytatem (http://pdaclub.pl/forum/automapa-wince-wm-wp6-x/automapa-6-11-0-(1933)-mapa-1209/msg1601216/#msg1601216) nie wiem skąd, ale o wielce obiecującej treści  :ok:
No właśnie... chyba powinienem w tym wątku napisać... Może nie będzie faux pas jeśli i tu go wkleję... Co prawda nie wszyscy dostali tę wiadomość, ale źródło (http://miplo.pl) jest bardzo wiarygodne  :police:
Cytuj
Od dnia dzisiejszego wyłącznym moderatorem zdarzeń trafficowych w Miplo będzie firma Geosystems. Oznacza to, ze Moderatorzy przestana widzieć w Panelu kategorie trafficowe. Celem tej zmiany jest usprawnienie przepływu informacji pomiędzy Miplo a Geosystems. Geosystems docenił ilość i jakość zgłaszanych w Miplo zdarzeń i nadał im wyższa range aby były szybciej i skuteczniej wykorzystywane w systemie AM'Traffic.

Myślę, że Geo zrobi porządek w temacie  :ok:

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Październik 03, 2012, 21:01:23
@nocnyMarek

Nurtuje mnie jedna kwestia - pamiętam, że wspomniałeś ostatnio, że osobnym kolorem oznaczone są blokady miplotrafficowe, a osobnym kolorem blokady typowe dla Zdarzeń AM"traffic.

Czy w takim razie Automapa 6.11 zaczęła synchronizować blokady miplotraffic? Ale przecież nie widzę żadnych blokad w Trasa/Blokady, a tam lądowały blokady z miplotraffic (zaznaczyłem je przed chwilą na swoim profilu z powrotem, zapisałem, zrobiłem ręczną synchronizację w AM 6.11 - cisza). Czy są to zdarzenia AM'Traffic, otagowane inaczej, jako zaciagnięte blokady Miplotraffic, a nie natywne, zgłoszone przez targeo.pl? Jeszcze inaczej to wszystko działa?

Bo nie do końca rozumiem, o co chodzi w kwestii skrócenia drogi z miplo do AM'traffic - dotychczas było ciśnienie na targeo.pl przecież. Czy to nie jest przypadkiem zapowiedź "rozwodu" z blokadami via targeo? Oby nie, bo im więcej źródeł informacji drogowej, tym lepiej...

Widzę jeden jasny punkt blokad drogowych via POI - da się to zrobić z poziomu aplikacji, czego nie można powiedzieć o targeo.pl. Inna sprawa, że dla mnie uruchomienie kompa i targeo.pl to kilka minut :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 03, 2012, 21:26:52
Nurtuje mnie jedna kwestia - pamiętam, że wspomniałeś ostatnio, że osobnym kolorem oznaczone są blokady miplotrafficowe, a osobnym kolorem blokady typowe dla Zdarzeń AM"traffic.

O ile dobrze pamiętam (i nic się nie zmieniło) to blokady MiploTraffic były niebieskie/granatowe a blokady AM'Traffic są różowe.
Mam na myśli kolorowanie odcinków dróg.

Fajnie jest zrobione zgłaszanie różnych rzeczy (np. remontów) w NE.
Klikasz na mapie podczas jazdy a potem w domu, na mailu czeka wiadomość z linkiem, gdzie możesz zgłoszenie opisać.
Pominę, że zbierasz jakieś tam punkty, które możesz wymienić na rabat przy zakupie następnej licencji.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 04, 2012, 00:48:37
Cytat: spinnek
Czy w takim razie Automapa 6.11 zaczęła synchronizować blokady miplotraffic?
I tak i nie :)
Niby nic się nie zmieniło, ale (odkryłem to przypadkiem) wystarczy wyczyścić swoje dane
w pliku miploservices.settings, chodzi o 3 wersy, żeby wyglądały tak:
User=
PasswordMD5=
MiploCode=
i synchronizacja blokad z Miplo z poziomu programu zaczyna działać tak, jak działa z użyciem Miplosynca,
i wszystkie blokady widać w Menu\Trasa \blokady (bo zapisują się w pliku blokad)

Cytat: spinnek
Bo nie do końca rozumiem, o co chodzi w kwestii skrócenia drogi z miplo do AM'traffic - dotychczas było ciśnienie na targeo.pl przecież. Czy to nie jest przypadkiem zapowiedź "rozwodu" z blokadami via targeo? Oby nie, bo im więcej źródeł informacji drogowej, tym lepiej...
Już Ci pisałem, że ja tego ciśnienia jakoś nie zauważałem ... a teraz rola Targeo jeszcze spadnie.
A z tym skróceniem drogi, to może chodzić o to, że być może do tej pory informacje z Miplo węrdrowały dalej (do operatora AMTraffic) dopiero po zatwierdzeniu POI przez moderatorów miplo,
a teraz idą bez weryfikacji i co się z tym łączy, bez opóźnienia (nieraz liczonego w dniach)
powodowanego oczekiwaniem na zatwierdzenie POI przez jakiegoś moderatora.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Październik 06, 2012, 15:33:09
Godzinę po otwarciu S8 ta jest już przejezdna w Targeo...tempo szokujące :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Październik 06, 2012, 17:00:51
Jak ktoś jest na etacie i czuwa to tylko na plus tym zmianom  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Październik 06, 2012, 18:08:36
No niestety, łyżka dziegciu... na targeo ta trasa była otwarta już co najmniej od czwartku :-)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Październik 06, 2012, 20:22:39
To ja z innej beczki. Wracalem dzis z Warszawy do Siedlec. LD wlaczone. Nie wiem od czego to zalezy ale wytyczenie trasy z wlaczonym LD trwa bardzooo dlugo - 3 min albo i wiecej. A sprzet mam dosc mocny. I tak jest zawsze w Wawie. Wytyczajac trase Siedlce - Wawa AM zachowuje sie juz normalnie i nie mysl tak dlugo. Ps. Wniosek z tego jest taki ze LD w jakis sposob bardzooo obciaza caly sprzet i mocno "miesza". Ale przyznam ze pieknie poprowadzilo i nie stalem nigdzie !
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Październik 06, 2012, 20:51:06
Zwiększ limit pamięci dla programu i będzie dobrze.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Październik 06, 2012, 23:57:37
A jaki limit proponujesz ustawić ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Październik 07, 2012, 00:14:28
U mnie na Navroudzie domyślnie było 6.5MB i było dokładnie jak u Ciebie, po zmianie na 8.5MB była znacząca poprawa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Październik 07, 2012, 00:23:30
Ja mam domyslnie 10MB. Zwieksze na 12,5MB i popatrze jak sie bedzie AM zachowywała.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 09, 2012, 00:18:01
A w Poznaniu, po 23:00, tradycyjne "Utrudnienia w ruchu" (ETA + 2min)...  :mrgreen: :lol: ;D

Dodam, że cel podróży był 2-3 km od zjazdu z A2 i 75% po zjeździe jechało się drogą dwujezdniową.  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Październik 11, 2012, 13:31:31
Zwiększ limit pamięci dla programu i będzie dobrze.
U mnie włączone LD i co tam jeszcze jest online dostępne... Zawsze po złapaniu fixa do wyznaczenia trasy, następuje "zawieszenie" na 30-45 sekund podczas którego niezmiennie wyświetla 70-95% przeliczenia.  Połączyłem ten fakt z pobieraniem danych AMTraffic i wynika z tego "zawieszania", że AM przy każdym nowym wyznaczeniu trasy zaciąga dane AMT które zamrażają nawigowanie bo zbierane są dane, które następnie są przeliczane, niestety sprawiając, że przez pierwsze kilkaset metrów jadę "w ciemno"... Fajnie, że jedna z wad (czyli brak automatycznego pobierania danych AMT przez urządzenie został usunięty, ale kiedy na to narzekałem jakiś czas temu na forum myślałem o działaniu tego nieco bardziej "w tle", w sposób mniej negatywnie zauważalny :(

BTW. Moja omnia2 dostała jakiegoś szału z AM6.11 i nie potrafię sprawić by zaczęła fixa łapać :( Czy ktoś z tym ustrojstwem może mi podać swoje ustawienia GPS (zarówno w telefonie jak i AM)? Bo nie pamiętam na jakich zaczynałem, a teraz mam w tej kwestii kompletny bałagan... I znowu jeżdże na Touch HD :) Ehh, gdyby nie ta bateria na 1h intensywnej pracy ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 24, 2012, 10:29:44
Dziś rano był wypadek w tunelu pod rondem w Katowicach. Podglądałem działanie trafiku
na stronach www, w TTRouteplanerze, Targeo i Korkosferze. Tomtom był konsekwentny
tzn. konsekwentnie pchał się w zamknięty przez 2 godziny tunel, choć pokazywał powstałe
korki dojazdowe. Na Korkosferze i Targeo sytuacja zmieniała się dynmicznie, raz jedna,
raz druga pokazywała lepszy objazd, generalnie oceniam je na remis.
Screen poniżej ilustruje mniej więcej typowe trasy w tym czasie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 26, 2012, 15:53:35
I kolejna dobra wiadomość, AM`Traffic najlepiej zareagował dziś na wypadek na skrzyżowaniu
DK1 z DW931 w Pszczynie.
NE i TT popełniły ten sam błąd, zareagowały na korki przed wypadkiem, ale nie ominęły
już samego miejsca wypadku, gdzie nie było żadnego ruchu, prowadziły dookoła ale prosto
na zablokowany odcinek. W AM skrzyżowanie, na którym był wypadek było dodatkowo zablokowane
(ręcznie?), dzieki temu trasa omijała również samo miejsce wypadku, nie tylko korek przed nim.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Październik 26, 2012, 17:16:09
I kolejna dobra wiadomość, AM`Traffic najlepiej zareagował dziś na wypadek na skrzyżowaniu
DK1 z DW931 w Pszczynie.
NE i TT popełniły ten sam błąd, zareagowały na korki przed wypadkiem, ale nie ominęły
już samego miejsca wypadku, gdzie nie było żadnego ruchu, prowadziły dookoła ale prosto
na zablokowany odcinek. W AM skrzyżowanie, na którym był wypadek było dodatkowo zablokowane
(ręcznie?), dzieki temu trasa omijała również samo miejsce wypadku, nie tylko korek przed nim.

W zoomie widać, że blokada w AM dotyczyła też odcinka jezdni jednokierunkowej za skrzyżowaniem, dzięki czemu AM ominęła newralgiczny punkt. Ale przejazd przez skrzyżowanie z podporządkowanych (w ciągu DW931) wygląda na niezablokowany - nie wiem czy przejazd był możliwy czy nie, ale w przypadku braku przejezdności wystarczyło na łączniku dać jeszcze blokadę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Październik 28, 2012, 18:35:43
Mail do supportu:

"[ciach] Od kilku godzin nie działają dziś (28 października 2012, piszę to o 18:33) serwery LiveDrive, nie widać zbierania danych o prędkościach na Targeo - praktycznie wszystkie dane są historyczne.
 
Czyżby dopadł Państwa problem zmiany czasu o godzinę? [ciach]"
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Październik 28, 2012, 18:43:30
AM'Center Ci działa?
Mam komunikat, że nie można nawiązać połączenia z serwerem. Dobrze, że jak tylko wydali najświeższe aktualizacje SR, to pobrałem. :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Październik 28, 2012, 19:06:56
zawaliło śniegiem  :police:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Październik 28, 2012, 19:16:06
zawaliło śniegiem  :police:
Od środy ma być cieplej :D
Co teraz poczną fani LD - stoją w trasie i czekają na odwilż? :proud: (to żart - dla jasności)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Październik 28, 2012, 21:42:36
A ja jak ten łoś, przekopałem całe manu WM6.1 by znaleźć wrzoda, zamiast zajrzeć na forum...  :grin:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Październik 28, 2012, 22:40:29
@Smerfik

Nie chcę sprawdzać AMCenter, bo kiszę stare dane SR, gdyż jutro akurat ruszam w podróż i chciałem sprawdzić przed wyjazdem, czy się wreszcie nowe dane nie pobiorą automatycznie. No, ale po dzisiejszym dniu bez LD (z targeo by wynikało, że usługa umarła ok. 7.30 [?] i do teraz nie została przywrócona) sądzę, że moje oczekiwanie było jedynie efektem wybujałej wyobraźni i nieposkromionego chciejstwa :)

Wiem, jak zmiana czasu wygląda w poważnych instytucjach - jest specjalny dyżur osób na wypadek niespodziewanych anomalii. I tyle na ten temat.

@all

Ciekawe, czy jest chociaż jedna osoba na tym forum, której cokolwiek pobrała automatyczna aktualizacja....
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Październik 28, 2012, 22:47:43
Serwer chyba umarł, bo nawet nie przyjmuje danych od AM'Center...
Jutro w trasę z NE  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Październik 28, 2012, 22:53:24
Jutro w trasę z NE  :-|
Zdrajca :O~
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Październik 28, 2012, 22:59:46
Jutro w trasę z NE  :-|
Zdrajca :O~

Jakoś dziś 600km bez LD dałem radę zrobić, bez wielkich niespodziewanek. Nawet chwilami myślałem, że mi AM się wyłączyła, bo taka cisza i spokój na ekranie (bez co 2minutowego wyznaczania trasy i ciągłych komunikatów ile to zyskałem a następnie straciłem... Generalnie LD mi jest potrzebne do omijania zdarzeń drogowych typu wypadek/remont, ale bez tego cudu techniki 10h podróż zakończyła się sukcesem ;) Niemniej niemal połowę trasy walczyłem z AM, aby jednak nie było "błędu połączenia"... Po 4h poddałem się.. i dobrze :) Ale biorąc pod uwagę, że przed nami okres znaczących zmian w organizacji ruchu w wielu miastach tj. czas kiedy LD miała niesamowitą okazję wykazać się przydatnością/okazać się kompletnym bublem* taka awaria podważa sens całej zabawy..
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Październik 28, 2012, 23:05:17
Jutro w trasę z NE  :-|
Zdrajca :O~
Muszę przebrnąć choć przez Częstochowę... Tam to się dopiero teraz dzieje... W piątek objeżdżałem miasto aż przez Olsztyn (nie ten z północy Polski  :mrgreen:)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 29, 2012, 12:26:38
... bo taka cisza i spokój na ekranie (bez co 2minutowego wyznaczania trasy i ciągłych komunikatów ...)
Jeśli chodzi Ci o codwuminutowe komunikaty "Przez X km prosto" to możesz je wyłączyć w menu, zaznaczając "Nie sygnalizuj" w Menu-->Dźwięki-->Komunikaty-->Sygnalizuj prosto...-->Gdy do manewru
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Październik 29, 2012, 15:46:51
Odnośnie zgłaszanych problemów z LD, przyszła odpowiedź z supportu:

"Dziękujemy za kontakt i informację o nieprawidłowym działaniu usług
dostarczanych przez AutoMapę. Takie rzeczy nie powinny mieć miejsca. Z
naszych ustaleń wynika, że jeden z globalnych providerów internetowych,
u którego utrzymywane są niektóre z serwerów obsługujących serwery
AutoMapa Traffic ma w tej chwili problem z prawidłowym działaniem. Może
mieć to wpływ również na usługi oferowane przez AutoMapę. Wiemy
również, że trwają intensywne prace nad przywróceniem prawidłowego
działania wszystkich usług. Gdy usterka zostanie usunięta, niezwłocznie
prześlemy stosowną informację"
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Październik 29, 2012, 17:39:18
Odnośnie zgłaszanych problemów z LD, przyszła odpowiedź z supportu:

"Dziękujemy za kontakt i informację o nieprawidłowym działaniu usług
dostarczanych przez AutoMapę. Takie rzeczy nie powinny mieć miejsca. Z
naszych ustaleń wynika, że jeden z globalnych providerów internetowych,
u którego utrzymywane są niektóre z serwerów obsługujących serwery
AutoMapa Traffic ma w tej chwili problem z prawidłowym działaniem. Może
mieć to wpływ również na usługi oferowane przez AutoMapę. Wiemy
również, że trwają intensywne prace nad przywróceniem prawidłowego
działania wszystkich usług. Gdy usterka zostanie usunięta, niezwłocznie
prześlemy stosowną informację"

Czyli, wiemy że zawaliliśmy oszczędzając na mirrorze, a poza tym to nie nasza wina, bo zapłaciliśmy najtańszemu, a jemu przytrafiła się awaria :/ Powszechne w dzisiejszych czasach w niemal każdej branży :/ I bardzo niepoważne...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Androider w Październik 29, 2012, 23:36:32
Panowie, czy LD zdechło ? Ani na wAM ani na aAM nie moge pobrać danych LD :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: puniek w Październik 30, 2012, 00:26:21
Panowie, czy LD zdechło ? Ani na wAM ani na aAM nie moge pobrać danych LD :(
Ja nawet aAM nie mogę pobrać choć mam ważną licencję.... :O~
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Androider w Październik 30, 2012, 00:57:23
czyli tornado w USA zaczepiło ogonem o serwery producenta AM. No nic mam nadzieję, że jutro będzie to już tylko wspomnienie tego problemu.

Połączone: [time]Październik 30, 2012, 07:07:19[/time]
Jest 7:04 , a serwery producenta dalej nie odpowiadają, czyli między innymi zdarzeń nie mogę pobrać. Rozumiem, że mogę kwotę 79 pln za subskrypcję podzielić na 365 dni i zacząć naliczać karę za każdy dzień niedziałającej funkcjonalności za któą zapłaciłem w końcu  :police:  :wink:
Acha, system nie działa już drugi dzień, ale oczywiście nie można tego napisać na stronie www.automapa.pl (http://www.automapa.pl) np w dziale wsparcie, nie można. Tam oczywiście panuje jak zwykle sielanka i wieczne samouwielbienie. Jestem przekonany, że mają sporo emaili w tej sprawie, ode mnie z resztą również. A po co produkować spam i tracić czas. Na facebook producenta też cisza w tym temacie, tylko sam lukier, a widac, że awaria poważna. Ktoś mi odpowie, kiedy w końcu ta firma mentalnie dorośnie do rynku, gdzie od dawna oczywiste jest, że klienta trzeba szanować ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Październik 30, 2012, 16:06:35
gdzie od dawna oczywiste jest, że klienta trzeba szanować ?
I tak i nie, bo jeżeli klient sam siebie nie szanuje to dlaczego miał by to robić ktoś komu w zębach przynoszą pieniądze za programy sprawne inaczej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Październik 30, 2012, 16:39:32
A ja przecieram oczy ze zdziwienia :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Październik 30, 2012, 16:59:28
To chyba ta zapowiadana przez nocnegoMarka zmiana jakościowa związana ze zmianą operatora Traffica. ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tesbor w Listopad 02, 2012, 21:00:23
LD pozwala juz na przejazd autostrada A1, odcinek Stryków - Kowal.

http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/11709/Z-Lodzi-na-Kujawy-autostrada-A-1 (http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/11709/Z-Lodzi-na-Kujawy-autostrada-A-1)

Edit: Chyba pospieszyli sie w GDDKiA (oddzial Lodz)- ten odcinek jeszcze jest zamkniety (do poniedzialku podobno) komunikat zostal zdjety ze strony internetowej.
Ale aAM wytycza trase po A1 - stan na godz. 22.25
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Listopad 02, 2012, 23:10:27
To chyba ta zapowiadana przez nocnegoMarka zmiana jakościowa związana ze zmianą operatora Traffica. ;)
Chcesz zobaczyć zmianę jakościową, to polecam przykład:
http://pdaclub.pl/forum/automapa-wince-wm-wp6-x/am-bez-am-traffic-am-center/msg1605025/#msg1605025 (http://pdaclub.pl/forum/automapa-wince-wm-wp6-x/am-bez-am-traffic-am-center/msg1605025/#msg1605025)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 02, 2012, 23:19:29
Przykład jak najbardziej pozytywny, LD tam działa jak należy :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Listopad 02, 2012, 23:30:44
Ja nie pisałem ani negatywu, ani pozytywu - ocenę zostawiłem czytelnikom.
Jeżeli LD to wszystko, co jest nam potrzebne do szczęścia, to niech wykasują roboty i zablokowane odcinki w całej PL :O~ Oczywiście wszystkim użytkownikom AM, AQ sprezentuje sprzęty z siecią i darmowymi pakietami :ok:
Na wspomnianym odcinku panuje zwykle spory ruch. Jeszcze nikt nie załapał, że na sporej części odcinka DW 901 Olesno - Zawadzkie widać tylko SR, a brak bieżących danych LD :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 02, 2012, 23:45:47
Jeszcze tego brakowało, żeby zakładali blokady SR na podstawie braku danych LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Listopad 03, 2012, 00:01:39
Jeszcze tego brakowało, żeby zakładali blokady SR na podstawie braku danych LD.
Podobno AQ korzysta z multum źródełek :O~ Informacje lokalne chyba przeczytałeś :O~
Zobaczymy jak się sytuacja rozwinie po weekendzie, jak drogowcy przegrupują siły i wyjadą swoimi piekielnymi machinami na drogi :proud:
Ale gratuluję poczucia humoru  :ok:

Edit.
Widać, źe ktoś tam jednak wziął sobie coś do serca i pozytywnie "zaskoczył" :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Listopad 03, 2012, 17:13:02
Z cyklu "zatrzymał się pod sklepem"...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kocureq w Listopad 06, 2012, 21:22:16
1 listopada była zamknięta Ku Słońcu w Szczecinie koło cmentarza - AM ładnie wyznaczała objazdy.

Zamknięta jest też Księcia Bogusława (jeśli dobrze kojarzę) - zrywają nawierzchnię - AM ma zablokowaną.


A kiedyś przez pół roku mieli na mapach "czynny" węzeł A6 który  był w remoncie :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 06, 2012, 21:59:11
Zmiana operatora AMTraffic była między innymi po to, żeby takie sytuacje się już nie powtórzyły.
Też trafiłem na 1-listopadowe działanie LD, w Rudzie Śląskiej ul. Magdziorza była tego dnia
1-kierunkowa, a w Katowicach była blokada przy cmentarzu na Damrota. :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Listopad 09, 2012, 18:30:14
Fakt jest taki, że propozycje i zmiany w kategoriach trafikowych są w dni robocze obsługiwane w ciągu 24h. Szczególnie, jeśli podpina się link do źródła wiedzy. Ponadto zauważyłem też użytkownika o jednoznacznej nazwie: supervisor :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Listopad 10, 2012, 09:51:35
Widzę, że na Targeo coś dane Traffikowe nie tak działają. Kilka dróg głównych powinno być po blokowane, a są przejezdne. Zgłaszałem przez Targeo, ale obeszło się bez echa. Komu to najlepiej zgłosić?

Teraz zauważyłem, że ulica która powinna już być odblokowana jest nadal zablokowana. Wiem, że była na Targeo odblokowana i znów ją zablokowali?

29 października była już przejezdna Informacja o końcu remontu (http://www.radio90.pl/koniec-remontow-na-przemyslowej-i-gliwickiej-w-rybniku.html?wptheme=rybnik)

Gliwicka (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.5852900,50.1259200?l=361ceea0163418b0)
Przemysłowa (http://mapa.targeo.pl/,19,18.5675400,50.1011200?l=28d4fd270990a96a)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Listopad 10, 2012, 12:18:47
Widzę, że na Targeo coś dane Traffikowe nie tak działają. Kilka dróg głównych powinno być po blokowane, a są przejezdne. Zgłaszałem przez Targeo, ale obeszło się bez echa. Komu to najlepiej zgłosić?

Teraz zauważyłem, że ulica która powinna już być odblokowana jest nadal zablokowana. Wiem, że była na Targeo odblokowana i znów ją zablokowali?

29 października była już przejezdna Informacja o końcu remontu (http://www.radio90.pl/koniec-remontow-na-przemyslowej-i-gliwickiej-w-rybniku.html?wptheme=rybnik)

Gliwicka (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.5852900,50.1259200?l=361ceea0163418b0)
Przemysłowa (http://mapa.targeo.pl/,19,18.5675400,50.1011200?l=28d4fd270990a96a)

Dopiero co pochwaliłem rozwiązanie, a teraz na Targeo widzę w Elblągu nieprzejezdne zupełnie ulice Robotnicza oraz Pocztowa... Wczoraj wszystko było pięknie, po jednej nitce (właściwej) w ruchu dwukierunkowym. Niemniej trasy wyznaczane są prawidłowo mimo prezentacji zablokowanych obu jezdni! O co kaman? Tym bardziej, że dane LD są obrazowane prawidłowo - kompletne zatwardzenie na Hetmańskiej i Tysiąclecia oraz ciasnota na Grunwaldzkiej...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Listopad 10, 2012, 12:24:36
Pytanie do osób używających LiveDrive, jak wygląda droga nr 901.
Link (http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20121024/REGION/121029742)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 10, 2012, 14:32:23
Blokady są, LiveDrive inaczej wyznacza objazd... Na zrzucie trasa szybka - jak oceniasz?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Listopad 10, 2012, 20:17:20
Niestety nie mam jak sprawdzić: czy LD odblokowało obwodnicę Przemyśla?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Listopad 10, 2012, 21:24:10
Tak:

(http://t4.pixhost.org/thumbs/1818/14812311_am_2012_11_10_21_19_56.jpeg) (http://www.pixhost.org/show/1818/14812311_am_2012_11_10_21_19_56.jpeg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Listopad 11, 2012, 22:33:32
Dobrze, że mnie nie opuszcza rozsądek ;)
Dziś AM chciała mnie poprowadzić objazdem Al. Krakowskiej, z pominięciem korków których nie było. Znaczy się niby były, ale w rzeczywistości brak było danych z LD i system chyba oparł trasę o SR... Ale od kiedy to w niedzielę ok 17-tej przy wyjeździe z Wawy są korki???

ETA jak dla mnie dobrze policzone. Gierkówka na tempomacie 120km/h, DK1 do Częstochowy 110km/h. Czyli bez przeginania :)

Kilka zrzutów:
Pierwsza wersja dojazdu:
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot554.png)

Po autoprzeliczeniu:
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot556.png)

Podgląd objazdu (LD świeci niby...):
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot557.png)

Sytuacja w Al. Krakowskiej. Danych LD nie ma...
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot559.png)

No i przyjazd:
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot582.png)

Nie takiego działania LD chyba oczekujemy...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Listopad 11, 2012, 23:07:59
w rzeczywistości brak było danych z LD i system chyba oparł trasę o SR...
Tak to działa. Jak na którymś odcinku nie ma danych na żywo (LD), to traffic korzysta z danych historycznych (SR)
Wtedy wszystko w rękach "Najwyższego" :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Listopad 11, 2012, 23:13:09
Wiem, że tak to działa, SR zastępuje LD, ale...
1 - na jednym screenie LD widać, na drugim już nie. Dlaczego?
2 - jak to możliwe, że niedzielne SR przeliczają wg danych ze środka tygodnia? (w niedzielę popołudniu/wieczorem nigdy nie ma problemów z korkiem w Al. Krk)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Listopad 11, 2012, 23:20:23
Na te dwa pytanka, to chyba nikt rozsądnie Ci nie odpowie :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 12, 2012, 00:43:47
Wiem, że tak to działa, SR zastępuje LD, ale...
1 - na jednym screenie LD widać, na drugim już nie. Dlaczego?
2 - jak to możliwe, że niedzielne SR przeliczają wg danych ze środka tygodnia? (w niedzielę popołudniu/wieczorem nigdy nie ma problemów z korkiem w Al. Krk)
IMO działa odwrotnie: LD zastępuje SR w tych miejscach dla których są aktualne dane.
Dane LD mogły mieć ważność np do 16:59:59.
Poza tym ja w ogóle Twoją historię widzę odwrotnie niż to opisujesz.
Trzeci screen - ten z objazdem to IMO objazd korka wg danych LD, ta czerń na Krakowskiej
'całkiem czarna' czyli pochodzi z danych LD. Na 4-tym screenie danych LD już nie ma,
(te co były straciły ważność a nowych nie ma) ale objazdu też już nie ma.
Twoja historia ma tu 'dziurę' nic nie piszesz o ponownym przeliczeniu trasy,
do którego w międzyczasie dojść musiało, wszak trasa jest już inna.

Na drugie pytanie odpowiadam - niemożliwe :) niedzielne dane na screenie w załączniku.
Nie widać tam zadnego korka. Jakiś korek widać tylko na danych LD i to LD spowodował
objazd, a nie dane SR ze środka tygodnia.
Poza tym te komunikaty o utrudnianiach pojawiają się wyłącznie z danych LD,
a przynajmniej nigdy ich nie doświadczyłem przy LD wyłączonym, czy też niedostępnym.

Moim zdaniem, było jakieś zdarzenie na Krakowskiej przed 17-stą co wygenerowało sygnał
do objazdu. Czy to był fałszywy alarm (typu ktoś stanął żeby kupić papierosy) czy prawdziwy,
miał miejsce jakiś czas przed 17-stą, a Ty załapałeś się na ostatnie minuty ważności danych.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 12, 2012, 08:43:33
Wczoraj się zaczęło... Coś się znów posypało z serwerami LD
Dziś LD jest w szczątkowej postaci  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Listopad 12, 2012, 09:51:23
IMO działa odwrotnie: LD zastępuje SR w tych miejscach dla których są aktualne dane.

Wg Supportu nie. Wmawiają mi via e-mail, że nie muszę aktualizować SR, bo LD jest podstawą... Ale zgadzam się z Tobą.

Cytat: nocnyMarek
Dane LD mogły mieć ważność np do 16:59:59.
O tym nie pomyślałem...  :oops:
Cytat: nocnyMarek
Trzeci screen - ten z objazdem to IMO objazd korka wg danych LD, ta czerń na Krakowskiej 'całkiem czarna' czyli pochodzi z danych LD. Na 4-tym screenie danych LD już nie ma,
(te co były straciły ważność a nowych nie ma) ale objazdu też już nie ma.
Twoja historia ma tu 'dziurę' nic nie piszesz o ponownym przeliczeniu trasy,
do którego w międzyczasie dojść musiało, wszak trasa jest już inna.
Cała Al. Krk była "szara", więc nie umieszczałem kilkunastu podobnych screenów. Przebieg trasy został wymuszony przeze mnie i tu faktycznie wszystko wpisuje się w Twoja analizę. W międzyczasie dane LD straciły ważność, dlatego nie było propozycji omijania korka.
Cytat: nocnyMarek
Moim zdaniem, było jakieś zdarzenie na Krakowskiej przed 17-stą co wygenerowało sygnał do objazdu. Czy to był fałszywy alarm (typu ktoś stanął żeby kupić papierosy) czy prawdziwy,
miał miejsce jakiś czas przed 17-stą, a Ty załapałeś się na ostatnie minuty ważności danych.
Zapewne tak było. Kiedy AQ wprowadzi przycisk "przerwa w jeździe"? Takie przykłady nie są wystarczającym argumentem za wprowadzeniem tej funkcji?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Listopad 12, 2012, 10:48:07
Wczoraj się zaczęło... Coś się znów posypało z serwerami LD
Dziś LD jest w szczątkowej postaci  :-|
Wg Supportu nie. Wmawiają mi via e-mail, że nie muszę aktualizować SR, bo LD jest podstawą... Ale zgadzam się z Tobą
I całe szczęście, że zgadzasz się z nM, a nie z supportem, bo w kontekście tego co zauważył jachraniak, gdybyś nie aktualizował danych SR, to miałbyś dzisiaj jazdę "bez trzymanki" :)
Wystarczy zerknąć na Targeo, by się z lekka podłamać.
Użytkownicy włączają LD, płacą za transfer, by zarówno im, jak i innym użytkownikom AM jeździło się bardziej "optymalnie", a jeżeli w zamian otrzymują taki badziew, jak od rana obserwuję na Targeo, to chyba coś jest nie tak.
Ta zmiana operatora traffika dotychczas chyba nikomu nie wyszła na zdrowie :shock:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: hipeck w Listopad 12, 2012, 11:27:06
Jak miłośnicy nikotyny rządzą LD, to już całkiem do d.... :O   pozdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 12, 2012, 21:09:56
To nie jest tak że rządzą, to normalna właściwość systemu - im bardziej jest czuły, tym bardziej podatny na zakłócenia. Jeśli na tej drodze w tym czasie źródło danych było tylko jedno,
mogło wygenerować fałszywy sygnał. Jeśli byłoby jeszcze drugie, które zanegowałoby to pierwsze,
to sygnału korka by nie było.
Poza tym my tu sobie tylko teoretyzujemy, nie wiemy czy ten sygnał był rzeczywiście fałszywy.

Cytat: Smerfik
Ta zmiana operatora traffika dotychczas chyba nikomu nie wyszła na zdrowie :shock:
IMO trzeba być ślepym, żeby nie zauważyć wyraźnej poprawy.
Poza tym co problemy sprzętowe/techniczne mają wspólnego ze zmianą operatora?
Serwery LD pozostały zapewne te same.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Listopad 13, 2012, 17:57:20
Rzućcie okiem proszę czy LD odblokowuje A1 Stryków-Kowal
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Listopad 13, 2012, 18:17:08
Nie odblokowuje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Listopad 13, 2012, 18:17:16


Cytat: Smerfik
Ta zmiana operatora traffika dotychczas chyba nikomu nie wyszła na zdrowie :shock:
IMO trzeba być ślepym, żeby nie zauważyć wyraźnej poprawy.
Poza tym co problemy sprzętowe/techniczne mają wspólnego ze zmianą operatora?
Co kogo obchodzą czyjeś problemy sprzętowe. Nie tak dawno mieliśmy kilka dni bez LD, wczoraj powtórka z rozrywki. Na przełomie październik/listopad traffic nie wiedział, że kilka odcinków DW901 jest od dłuższego czasu zamkniętych, a Ty widzisz poprawę :O
Wracając do ślepoty - to działa w dwie strony.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 13, 2012, 18:27:40
Nie odblokowuje.
Czyżby? :ohreally: A to co jest?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Listopad 13, 2012, 18:30:20
Rzućcie okiem proszę czy LD odblokowuje A1 Stryków-Kowal


A swoją drogą kto w AM wpadł aby całą autostradę blokować małymi odcinkami. Dziś otworzono A1 Kowal-Łódź Północ. Ale aby wszystko odblokować czy to za pomocą antyblokad czy samemu w AM trzeba pół dnia się naklikać  :-| Kiedyś blokowano tylko węzły/wjazdy a teraz wszystko zablokowane  :-|
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Listopad 13, 2012, 18:34:08
Nie odblokowuje.
Czyżby? :ohreally: A to co jest?
Marku lubie zarty ale z kogos ! W momencie kiedy pisalem ze nie odblokowuje to tak wlasnie bylo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 13, 2012, 18:41:03
Czyli LD otwarło A1 między 18:17 a 18:27?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Listopad 13, 2012, 18:43:53
Czyli LD otwarło A2 między 18:17 a 18:27?

Może tak być. Idą w tym momencie nowe dane SR, a sprawdzałem godzinę temu i również ich nie było. Kilka minut temu widocznie i przez SR jak i LD odblokowali.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Listopad 13, 2012, 18:47:55
Czyli LD otwarło A1 między 18:17 a 18:27?
Wynika z tego ze dokładnie tak.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 13, 2012, 19:09:57
Wg Gazety "Ruch rozpoczął się tuż przed 18" czyli wynik mamy niezły :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 13, 2012, 19:29:14
LD odblokowało odcinek na pewno przed 18:15

Na fejsie AM zrzut z otwartym odcinkiem A-1 jest z 18:15 a post został zamieszczony o 18:19...

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151149306175878&set=a.148980155877.115183.49122325877&type=1 (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151149306175878&set=a.148980155877.115183.49122325877&type=1)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Listopad 13, 2012, 21:37:30
O 18.15 nie byl on na 100% odblokowany wiec darujcie juz sobie te wyliczanki koledzy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Listopad 14, 2012, 17:32:01
Chciałem z ciekawości zobaczyć, co się dzieje w Strykowie po  otwarciu A1 i co na to Live Drive

przedwczoraj:
(http://obrazki.elektroda.pl/4872637500_1352910243.jpg)


wczoraj:
(http://obrazki.elektroda.pl/9634375800_1352910243.jpg)


dzisiaj:
(http://obrazki.elektroda.pl/4893560100_1352910242.jpg)

wszystkie zrzuty z około 17.20
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ffreeze w Listopad 14, 2012, 20:36:52
W zajawce o nowym odcinku A1 na stronach AM można przeczytać, że:
Cytuj
W kilka chwil po otwarciu nowego odcinka, dzięki systemowi AutoMapa/ Targeo Traffic użytkownicy serwisu Targeo.pl, jak i osoby korzystające z AutoMapy, zarówno dla systemu Windows, jak i Android oraz iOS mogły już korzystać z informacji o natężeniu ruchu drogowego na tej arterii.
To bardzo ineresujące, bo mój iOS jakoś nie potrafi skorzystać z "tej arterii". Zdaje się, że mapa 1209 (najnowsza na izabawki) nie posiada tego odcinka w ofercie. No chyba, że ja coś słabo widzę, ale chyba jednak nie - na Targeo trasa szybka z Łodzi do Włocławka biegnie nowym odcinkiem A1 a na mojej iAM jakoś nie chce. Proszę więc Akuratną firmę o nieściemnianie w zajawkach ;-)
pozdrawiam serdecznie
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: bieniu79 w Listopad 14, 2012, 21:00:17
Chciałem z ciekawości zobaczyć, co się dzieje w Strykowie po  otwarciu A1 i co na to Live Drive
wszystkie zrzuty z około 17.20

Niestety, LiveDrive pokazuje prawdę. Stałem dziś w tych godzinach przy zjeździe z A2 w Strykowie. Nie ma jak otworzyć autostradę nie zapewniając możliwości płynnego doprowadzenia/odprowadzenia ruchu do niej. Na szczęście w pewnym momencie pojawiła się policja i próbuje ratować sytuację kierując ruchem na rondzie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 14, 2012, 21:27:34
... mój iOS jakoś nie potrafi skorzystać z "tej arterii". Zdaje się, że mapa 1209 (najnowsza na izabawki) nie posiada tego odcinka w ofercie.
To raczej nie wina mapy. A1 była już na mapie 1206, a na mapie 1209 LD prawidłowo ją otwiera.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Listopad 14, 2012, 21:51:34
Wczoraj na FB były przykłady iAM, gdzie LD nie odblokowywało A1.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ffreeze w Listopad 15, 2012, 07:25:01
To raczej nie wina mapy. A1 była już na mapie 1206, a na mapie 1209 LD prawidłowo ją otwiera.
Masz rację, A1 jest na mapie. Może to kwestia zasięgu LD w ustawieniach? Jak będę miał chwilę to się pobawię.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 15, 2012, 13:53:53
Może to kwestia zasięgu LD w ustawieniach? Jak będę miał chwilę to się pobawię.
Ja jedno wiem już na pewno.
Jeśli (z różnych przyczyn), pierwsze (może kilka pierwszych) pobranie LD się nie uda, to kolejne już jest zwykłe i nie pobiera zdarzeń drogowych dla całego kraju.
Próba ręcznego pobrania danych kończy się komunikatem "Dane traffic są aktualne".  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Listopad 15, 2012, 15:22:22
Kurcze, szkoda, że na liście zdarzeń AM'Traffic (albo gdziekolwiek indziej) nie widać zmienionej kierunkowości drogi, np. zamiast dwukierunkowej - jednokierunkowa itd.

Przykład - ul. Bojanowska w Poznaniu ma zmienioną kierunkowość (na jednokierunkową w stronę Leszczyńskiej) via LD w Poznaniu, najprawdopodobniej zgodnie z moim zgłoszeniem.

Tyle, że ja nie widzę tej poprawki na liście zdarzeń AM'Traffic - ot, po prostu w pewnej chwili zmienia się kierunkowość ulicy.

****

Trochę gorzej, że mimo widocznej (pojawia się strzałka) zmiany kierunkowości na tej ulicy po zaciągnięciu danych LD, u mnie trasę (w Poznaniu) Leszczyńska 79 => Bojanowska 26 wyznacza POD PRĄD. Wysłałem już zgłoszenie do supportu w tej sprawie, zobaczymy, co odpowiedzą.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 15, 2012, 17:53:18
Wyznacza pod prąd, ale tylko wtedy, kiedy ustawisz punkt trasy na tym odcinku, jeżeli trasa
tylko miałaby prowadzić po tym odcinku, to jego kierunkowość jest uwzględniana. Zobacz:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Listopad 15, 2012, 22:44:18
@nocnyMarek

Podesłałem Twoje spostrzeżenie odnośnie ignorowania "jednokierunkowości" via LD do supportu.

Dzięki za fachową diagnozę, błąd jest, ale na szczęście dość specyficzny. Inna sprawa, że mam nadzieję, iż zostanie on poprawiony w kolejnych wersjach programu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Listopad 21, 2012, 14:21:23
Jednak zmiana operatora LD to duzy plus dla AM. Trasa Sokolow Podlaski - Siedlce na wysokosci miejscowosci Bielany bardzo dobrze postawiona blokada drogi.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 23, 2012, 21:16:04
Rzadko mi się zdarza ale muszę...
... pochwalić LD.  :mrgreen:
Dziś jechałem z Poznania do Lublina (przez Warszawę). Wystartowałem pomiędzy 11:00 a 12:00. Dojechałem do Warszawy i tam już wiadomo co zaczynało się dziać.
Gdzieś w połowie jazdy po warszawskim odcinku S8 dostałem komunikat o zmianie trasy.
Pod koniec jazdy po Moście Łazienkowskim aAM skierowała mnie nie tradycyjnie na wprost (Al. Stanów Zjednoczonych, Ostrobramską i Płowiecką - dalej do Zakrętu i na Kołbiel) ale na Wał Miedzeszyński (trasa na Puławy - DW 801).
Tamtędy przez Sobiekursk, Tabor i Pilawę dojechałem do DK 17 omijając niewątpliwe korki na Płowieckiej i w Kołbieli.

Ale, żeby i trochę humoru to już czwarty raz z rzędu, dojeżdżając do Poznania około północy, pod koniec jazdy po A2 mam komunikat/y "Utrudnienia w ruchu" i jedną lub dwie minuty na plus.  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: RUKAT w Listopad 23, 2012, 23:38:36
I co sie dziwisz :-?  O północy już ciemno to i jest trudniej się jeździ  :E  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Listopad 24, 2012, 16:16:19
Na wAM teraz wyznacza trasę : zjazd z A2 na Żyrardów > Grójec > Kozienice > Puławy > Lublin.
W aAM mamy stare mapy i wyznacza przez Warszawę, tu i tam "Optymalna", która droga lepsza tego prawdopodobnie nigdy nie ustalimy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 25, 2012, 00:33:00
Przez Warszawę się dobrze jedzie, bo do samej Warszawy A2 (można ciąć 140 km\h), potem przez pół Warszawy S8 (można ciąć 120 km\h).
Na Wisłostradzie nie ma tragicznych korków a te za Wisłą można ominąć tak, jak mi aAM zaproponowała. Drogi może nie wszystkie super jakości ale się jedzie i jak dla mnie może być.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Listopad 25, 2012, 08:57:59
Jak na LliveDrive wyznacza trasę:
Marklowice, Tomasza Zana 43
Marklowice. os. Kolorowe

Wyznacza tak jak tutaj: http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,18.5121100,50.0212700?l=3f663e14a4162376 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,18.5121100,50.0212700?l=3f663e14a4162376) ?

Połączone: Listopad 25, 2012, 11:23:59
Ulica Tomasza Zana część zachodnia powinna być dostępna tylko dla dojazdów o numerze: 1, 3, 5, 7, 9, 13, 17, 19, 21. Wschodnia część ulicy Tomasza Zana jest dwukierunkowa. I trasa powinna być wyznaczona tą częścią.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 25, 2012, 11:19:22
'To se ne da pane Hawranek'.  :wink:
W AM ulica może być przejezdna albo nie, ale nie da się ustawić jej zależności od punktu trasy.
Niedawno matitanium (http://www.miplo.pl/point.php?p=O34Ut4hg) zgłosił ją do odblokowania, więc została odblokowana, a jak jest odblokowana to AM będzie z niej korzystać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Listopad 25, 2012, 22:58:01
Ale nie widzę problemu z narysowaniem ulicy tak, aby routowała zgodnie z przepisami.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Listopad 26, 2012, 15:12:57
Jak na LliveDrive wyznacza trasę:
Marklowice, Tomasza Zana 43
Marklowice. os. Kolorowe
(...)Ulica Tomasza Zana część zachodnia powinna być dostępna tylko dla dojazdów o numerze: 1, 3, 5, 7, 9, 13, 17, 19, 21. Wschodnia część ulicy Tomasza Zana jest dwukierunkowa. I trasa powinna być wyznaczona tą częścią.

Wybacz, ale w tak istotnej dla Polaków miejscowości błąd nawigacji, o którym wspominasz naprawdę nie rzutuje na jakość map. No chyba, że mapy już są tak wymuskane w tysiącu istotniejszych miast i miasteczek, że przyszła pora na Marklowice. Zgłoś do AQ, a oni to prędzej lub zapewne później naniosą na mapę.

Ale nie widzę problemu z narysowaniem ulicy tak, aby routowała zgodnie z przepisami.

Problem to niemożność monitorowania takich rzeczy odgórnie przez producenta i wydawcę w każdej gminnej mieścinie czy wsi w tym kraju. Przypuszczam, że większość użytkowników chciałaby, aby AM odzwierciedlała możliwie wiernie ich okolice, bo to znaczyć może, że inne rejony będą równie niezawodnie odwzorowane. Ale wg mnie priorytetem powinny być największe miasta i przez to niestety Marklowice muszą poczekać na naniesienie takiej poprawki. Ale czy tak to działa akurat to nie wiem.

Grzechem AQ jest to, że nie premiuje rzeszy ludzi pracujących na korzyść tysięcy użytkowników zgłaszając i nanosząc m.in. tak błahe błędy. Ten nakład pracy i przekazywanych informacji tworzy potęgę map Geosystemu. A ona słabnie przez brak realnych zachęt, a właściwie przez ignorowanie wielu zgłaszanych do poprawek kwestii. Więc jedyny problem jaki widzę to podejście AQ do zgłoszeń tego typu. Ja na swoje zmiany czekam od paru godzin do paru miesięcy (i piszę tu o poprawkach na drogach krajowych czy w miastach z listy 50 największych w tym kraju).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Listopad 27, 2012, 21:19:14
Koledzy, jestem w ciężkim, pozytywnym szoku.

PIERWSZY RAZ w życiu widzę pełne, aktualne dane LD na A2 na odcinku Stryków<>Wiskitki i na obwodnicy Mińska Mazowieckiego.

Może coś się ruszyło w temacie sprawności działania LD na terenie całego kraju? :))))
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 28, 2012, 01:58:49
Grzechem AQ jest to, że nie premiuje rzeszy ludzi pracujących na korzyść tysięcy użytkowników zgłaszając i nanosząc m.in. tak błahe błędy. Ten nakład pracy i przekazywanych informacji tworzy potęgę map Geosystemu. A ona słabnie przez brak realnych zachęt...
Z jednej strony tak ale jak patrzę na efekty konkursu NE dla użytkowników zgłaszających błedy map eMapy to wolę już bez zachęt.  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 28, 2012, 19:24:31
Koledzy, jestem w ciężkim, pozytywnym szoku.
(...)
Może coś się ruszyło w temacie sprawności działania LD na terenie całego kraju? :))))
Bardzo się ruszyło! :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Listopad 28, 2012, 19:30:22
@jachraniak

A masz jakieś konkretne przykłady? :) Ja dałem dwa :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Listopad 28, 2012, 20:09:54
To może "ktoś kto przeglądał warstwy przez dłuższy czas od wczoraj" będzie na tyle uprzejmy i rozjaśni reszcie co się wydarzyło znaczącego?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Listopad 30, 2012, 17:33:01
Ekspresówka S8 (kolejny fragment) dziś po południu została otwarta. W programie również. Niestety, tym programem był NE...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 30, 2012, 17:39:54
... i AM z mapą 1212.
W AM wymagało to nowej mapy, trzeba przyznać że tym razem wyjątkowo żwawo się uwinęli.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 30, 2012, 18:17:50
Marek... Proszę... Jakie szybko? Malują odcinki których nie będzie jeszcze przez kilka lat, a brakuje tego, po czym już ludzie jeżdżą. Szkoda że nie mam na myśli osiedlowych uliczek. :(

http://pdaclub.pl/forum/automapa/historia-lubi-sie-powtarzac/ (http://pdaclub.pl/forum/automapa/historia-lubi-sie-powtarzac/)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Grudzień 01, 2012, 00:40:40
No i mamy grudniową mapę w listopadzie. Pospieszyli się. Tylko żeby nie trzeba było czekać trzy miesiące na kolejną. W grudniu na pewno będą zmiany w układzie dróg i przydałaby się nowa. Zimą raczej nic nowego nie oddadzą.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Grudzień 01, 2012, 09:58:28
Kto ma, ten ma  :ohreally: W aAM dalej jest wrześniowa  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Grudzień 01, 2012, 12:36:29
1210 to raczej październik. :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Grudzień 01, 2012, 12:43:46
Formalnie v1.4.2 jest tylko betą, ale kończcie już ten OT ...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Grudzień 02, 2012, 13:54:13
wypadek w Wolicy na DK8

yanosik, automapa, naviexpert, tomtom...

nie ma jak nawigacja z informacjami online :) niedziela wczesne popołudnie, a jednak działa  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Grudzień 02, 2012, 13:55:08
Bardzo się ruszyło! :proud:

No :))

(http://img5.imageshack.us/img5/7863/am20121130084529.jpg)

Automapa i LD w działaniu. (http://www.youtube.com/watch?v=GSvmYJSLp2c#)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Grudzień 02, 2012, 15:12:35
A to był sprawca?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 02, 2012, 15:21:04
A to był sprawca?

Można przypuszczać, że tak właśnie było. I dopóki na jednym źródle będzie oparte LD czy SR to takie kwiatuszki będą powszechnym zjawiskiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Grudzień 02, 2012, 15:41:16
Dlatego śmiem twierdzić, że niewiele się ruszyło w temacie LD :) Skoro jedna, stojąca na poboczu ciężarówka, powoduje zmianę trasy...

To już o takich kwiatkach ja ten

(http://imageshack.us/a/img850/313/am20121112070518.jpg)(http://imageshack.us/a/img850/2083/am20121112071058.jpg)

albo:

(http://imageshack.us/a/img839/7298/am20121127073459.jpg)(http://imageshack.us/a/img811/3893/am20121127073718.jpg)

pisał nie będę :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Grudzień 02, 2012, 15:57:14
Dlatego śmiem twierdzić, że niewiele się ruszyło w temacie LD :) Skoro jedna, stojąca na poboczu ciężarówka, powoduje zmianę trasy...
Nie wiemy czy tak było.

I te beznadziejne "objazdy" być może spowodowane są niedokładnością mapy.
Wystarczy, że bliże do rzeczywistego położenia będzie parkingowi niż drodze.

Ale fakt jest faktem, że takich kwiatków nie powinno być. A wystarczy, żeby takie miejsca miały z definicji prędkość przejazdu 5 km/h
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Grudzień 02, 2012, 16:49:05
Nie wiem czy zdefiniowanie prędkości 5km/h by coś dał, ja bym wolał móc sobie w programie zdefiniować "minimalną długość omijanego "korka".
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 04, 2012, 00:17:18
Nie wiem czy zdefiniowanie prędkości 5km/h by coś dał, ja bym wolał móc sobie w programie zdefiniować "minimalną długość omijanego "korka".

Byłoby jak znalazł na wczorajszy wieczorny wjazd do Gdańska z Elbląga. LD zrobiło swoje i pociągnęło mnie zupełnie bez sensu i składu osiedlówkami - kategorie się kłaniają  - do celu... Trasa Elbląg, Konopnickiej -> Gdańsk, Novotel Centrum o 21 w niedzielę prostsza być nie może.. Ale wiedziony ostatnimi sukcesami w Łodzi posłuchałem głosu AM i skręciłem z pustej Elbląskiej w równie pustą Głęboką by dotrzeć do Siennickiej, a następnie przez Powalną i Długą Groblę dotrzeć do Długich Ogrodów :/ Wiatr hulał w owym czasie po okolicy, ale LD w AM zgłoszony (prawdopodobnie) przez czekająca taksówkę przeciągnęło mnie po nocy osiedlówkami, o których pojęcia nikt poza mieszkańcami nie ma ;) Droga powrotna dotyczy bardziej zawyżonego ETA i mimo, że mamy osobny wątek to kilka zdań tutaj zapodam. AM zgłosiło, że wrócę na tej samej trasie w 55 minut jadąc nie szybciej niż 100kmh gdziekolwiek. Droga TAM zajęła 50min założyłem więc, że ETA zawyżone o 10%. Po dotarciu do celu okazało się, że droga POWRÓT zajęła 45min nie przekraczając ani razu 95kmh, jadąc na +10kmh w ograniczeniach. I mimo tego ETA zawyżone o 20%! A po drodze wyprzedził mnie nawet liniowy PKS, dla którego 90kmh o 22.30 na DK7 to wyraźnie za mało ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Grudzień 04, 2012, 07:20:44
Koledzy korzystający z LD.

Przed 10 minutami wydarzył się wypadek na DK7 Radom-Warszawa i na 450 km droga jest zupełnie nieprzejezdna w kierunku Wa-wy.
Co na to LD ??
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Grudzień 04, 2012, 10:02:21
AM zgłosiło, że wrócę na tej samej trasie w 55 minut jadąc nie szybciej niż 100kmh gdziekolwiek.
Co masz na myśli?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 04, 2012, 12:16:29
AM zgłosiło, że wrócę na tej samej trasie w 55 minut jadąc nie szybciej niż 100kmh gdziekolwiek.
Co masz na myśli?

Nie przekraczając 100kmh tam gdzie jest to dopuszczone na mojej trasie.

Dziś ponownie wycieczka Elbląg-Gdańsk, ale tym razem w godzinach szczytu (wyjazd ok. 15) LD będzie mogło się zrehabilitować lub polec zupełnie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Grudzień 04, 2012, 12:53:12
Zobacz jak w tej chwili działa traffic na Targeo - disco kwadratów i kręcących się kółeczek.
Znowu coś pier .... :O
Tak więc w drodze bądź czujny  :worried:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Grudzień 04, 2012, 13:26:09
Nie przekraczając 100kmh tam gdzie jest to dopuszczone na mojej trasie.
Ale podczas jazdy czy w profilu prędkości zaznaczyłeś ten paramter?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 04, 2012, 13:46:47
Nie przekraczając 100kmh tam gdzie jest to dopuszczone na mojej trasie.
Ale podczas jazdy czy w profilu prędkości zaznaczyłeś ten paramter?

W profilu maksymalna prędkość ustawiona na 100kmh. Podczas jazdy maksymalna osiągnęła 97kmh wg AM. A i tak byłem wyraźnie szybciej niż ETA wskazywała. Wyprzedziłem jeden samochód, mnie wyprzedziło kilkanaście samochodów + autobus.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Grudzień 04, 2012, 15:09:11
Sprawdź sobie jeszcze jak masz skonfugurowane przerwy w podróży - one też rzutuować mogą znacznie na ETA.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Grudzień 04, 2012, 21:29:42
Nie przekraczając 100kmh tam gdzie jest to dopuszczone na mojej trasie.
Ale podczas jazdy czy w profilu prędkości zaznaczyłeś ten paramter?

W profilu maksymalna prędkość ustawiona na 100kmh. Podczas jazdy maksymalna osiągnęła 97kmh wg AM. A i tak byłem wyraźnie szybciej niż ETA wskazywała. Wyprzedziłem jeden samochód, mnie wyprzedziło kilkanaście samochodów + autobus.

Wylacz ten profil i sprawdź. Przecież nikt nie wie jak to działa, a na pewno nie działa tak jak sądzisz.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Grudzień 04, 2012, 22:28:52
Przecież nikt nie wie jak to działa, a na pewno nie działa tak jak sądzisz.
:ok:
Profil + LD -> ciekawe doświadczenie :D. Niech zostawi - wszyscy się czegoś dowiemy :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Grudzień 05, 2012, 16:12:54
SR w mapie 1212 dalej kuleje. Poniżej zrzut AM vs NE.
Ale pytanie mam do LiveDrive'owców odnośnie tego czy LD naprawia ewidentne babole SR.
Czy z danymi LD poniższy fragment wygląda dalej tak katastroflanie? (Wrocław, ul. Hallera gen. 24)

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Grudzień 05, 2012, 17:44:43
Tak wygląda teraz to miejsce z LD:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Grudzień 05, 2012, 18:39:44
Korek na czarno, na Hallera za światłami jest dziwny bo przed nim nie ma korka to dlaczego oni nie jadą, może to wypadek.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 06, 2012, 19:32:00
Przecież nikt nie wie jak to działa, a na pewno nie działa tak jak sądzisz.
:ok:
Profil + LD -> ciekawe doświadczenie :D. Niech zostawi - wszyscy się czegoś dowiemy :)

I właśnie dlatego, że na trasie Gorzów-Szczecin działało niemal idealnie postanowiłem potestować na innych odcinkach :)
Mój przedwczorajszy przejazd na trasie Elbląg,Konopnickiej-Gdańsk,Kupiecka (optymalna bez korekt) był całkiem, całkiem... W Przejazdowie za zjazdem z S7 ETA wydłużyło się o 11min (ponad 20%!!) co dało mi jedynie dowód, że sektory w LD są z d..y wzięte... Bo po jaką cholerę mi pierwsza aktualizacja danych w miejscu, w którym już nic nie mogę rewolucyjnego zrobić, aby ominąć zatwardzenie!? I świeże dane z miejsc które minąłem 15min temu?

Do skrzyżowania Głębokiej i Elbląskiej było bardzo gładko... co sugerowało jakieś wyimaginowane korki (uzasadniające jednak dodatkowe 11min), kiedy AM wydłużyła ETA o kolejne 4min i kazała mi podobnie jak 2 dni wcześniej w nocy osiedlówkami zawijać na Długie Ogrody, mimo że widziałem je przed sobą z niemal zerowym ruchem przed maską... Postanowiłem pojechać kierowany organoleptycznie wbrew zaleceniom AM - co na 100% okazało się lepszym wyborem. Niemniej dalej widząc z Długich Ogrodów niezłe jaja (pierwszy śnieg) na Reducie Żbik zaufałem AM z LD.. I wyszła słabość LD :( Pokierowała mnie przez Szopy w absolutnie zamurowaną Toruńską (nie było źródełka przede mną), by 15 min później dotrzeć do niemal pustych o tej porze na tym kierunku Okopowej i Podwala Grodzkiego. Ponieważ przejazd z Kupieckiej do Chojnic wymaga zbyt dużo czasu, którym w tej chwili nie dysponuję pozwolę sobie zakończyć. Opis odcinka Gdańsk, Kupiecka - Chojnice niebawem - wymaga opisu, niestety...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Grudzień 06, 2012, 19:58:50
Czekamy z wypiekami ;).

Ps. Sprawdź potem te odcinki na korkosferze...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ffreeze w Grudzień 06, 2012, 22:35:09
(optymalna bez korekt)
Testujesz LD używając trasy optymalnej?
pozdra
R.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 07, 2012, 09:50:15
Czekamy z wypiekami ;).

Ps. Sprawdź potem te odcinki na korkosferze...

Aż takie porywające opracowanie to nie będzie :P

PS. W korkosferze historyczne dane sprawdzić? Jak?

(optymalna bez korekt)
Testujesz LD używając trasy optymalnej?
pozdra
R.

Tak zrobiłem wtedy - specjalnie ten fakt zaznaczyłem. Efektem miało być unikanie propozycji "omijania korków przez parkingi czy stacje benzynowe". I faktycznie AM tego nie proponowała. Dopóki PRODUCENT precyyzjnie nie opisze jakie opcje w AM używać ze sobą, a jakich unikać będziemy wszyscy eksperymentowali... I co wersja to inne wyniki ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Grudzień 07, 2012, 21:56:27
A nie da się wpisać daty z przeszłości?(na korkosferze)
(piszę z fona).

To może wystarczy na 7 dni naprzód.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 08, 2012, 07:50:53
A nie da się wpisać daty z przeszłości?(na korkosferze)
(piszę z fona).

To może wystarczy na 7 dni naprzód.

Da się wpisać, ale strona nie wyświetla innego ruchu niż aktualny podając ETA na daną chwilę (takie mam wrażenie). 1h02m na 04.12.12, godz 14:55 wyjazd to nierealne zupełnie, a już biorąc propozycje routingu tym bardziej. A że na 11.12.12 daje dokładnie te same dane i proponowany routing to umacnia mnie w przekonaniu, że historycznie korkosfera nie "daje rady".
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Grudzień 08, 2012, 09:45:25
Czy zauważyliście może spadek ilości blokad dróg? Od kilku dni nie widzę aby LD blokowało w Łodzi np. skrzyżowania Demokratyczna/Trybunalska, chociaż rozkopane tam jest totalnie. Jestem pewny że wcześniej były te blokady. Myślałem że to kwestia mapy 1210, zaktualizowałem do 1212 i to samo. Na targeo też nie ma blokad, na miplo są. W Łodzi znalazłem na szybko 3 podobne przypadki. Jak w innych miastach?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Grudzień 08, 2012, 11:40:20
Czy zauważyliście może spadek ilości blokad dróg?
Na Śląsku po dłuższych poszukiwaniach znalazłem 1 miejsce (http://www.miplo.pl/point.php?p=iDk6lvlP), gdzie być może powinna być nadal blokada.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Grudzień 09, 2012, 21:51:31
Czy ktoś prócz mnie (a może to subiektywne odczucie...) zauważył ostatnimi czasy spadek informacji LD? Jeżdżąc sporo po Wawie zauważyłem zmniejszoną aktywność w kluczeniu po małych uliczkach (trasa zawsze szybka), a to mnie skłoniło do zaglądania w tryb 2D, gdzie w godzinach dużego ruchu bardzo często prezentowane są dane SR...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Grudzień 09, 2012, 22:20:43
Słabo widzi korki w Wawie ten nasz LD (zasięg duży), niestety... W piątek 7 grudnia 2012 trasa start: ul. Rakowieckiej w Wawie, godz. ok. 15:45, cel: Luboń pod Poznaniem.

Wylądowałem na wjeździe na S8, poprzedzającą autostradę A2 w Morach jakieś 25-30 minut PO czasie, w którym Automapa uznała, że to zrobię. W międzyczasie miałem bodajże jeden komunikat, że będzie kilkuminutowe opóźnienie. Resztę opóźnienia sobie dzielnie wystałem :)

Na podstawie podglądu danych LD w trakcie jazdy zauważyłem, że zbyt późno trasy "czerwone" robią się "czarne". Tak, jakby algorytm kładł dużo większy nacisk na to, by nie "zatkać" drogi, niż na faktyczne odzwierciedlenie jej "zatkania". Innymi słowy, informacje o zatkaniu muszą być DŁUGOTRWAŁE, najlepiej pewnie, gdyby wynosiły godziny... :) Kończy się to pchaniem z jednych korków (o których już wie Automapa) do miejsc, gdzie są korki, tylko Automapa jeszcze się do nich nie przekonała ;) Inna sprawa, że nie rozumiem tej rezerwy. Tam były stojące TRZY pasy ruchu - to ile danych wymaga LD do uznania, że już jest korek? Hehehe, może algorytm pochodzi ze USA, gdzie przy 6 pasach dopiero od zatkanych 5 "zaczerniany" jest dany odcinek? ;)

BTW: Jechałem przez Bitwy Warszawskiej. Jeszcze teraz widać czarne paski na Bitwy Warszawskiej w omawiany piątek godz 16:00-16:30, tyle, że widać tam również czerwone paski. To ciekawe, po spędzeniu 0,5 godziny ekstra w stosunku do ETA, że jest tam choćby 1mm czerwonego paska ;) Po drugie, przez pół godziny nie ma wtedy aktualnych informacji o ruchu na 7/8 ul. Banacha [północna nitka]????? To samo przez 3/4 Rostafińskich??? Przepraszam, ale trudno o większy ruch niż w tamtym okresie! Coś jest nie tak ze zbieraniem i/lub przetwarzaniem danych do LD. Chyba, że stojące samochody wypadają z systemu (wiadomo, masowe kupa/siku lub np., podziwianie ośnieżonej Wawy), to tłumaczyłoby wszystko :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 10, 2012, 23:20:25
Bardzo podobne odniosłem wrażenie podczas jazd po lekko oprószonym śniegiem Gdańsku tydzień temu! AM omijając jeden zator  ładowała mnie w kolejny o którym brak było informacji... Niemniej zakładam, że brak info wynika z braku źródełek... Jak dla mnie to efekt np. kończących się licencji na aAM, której udostępnienie GRATIS do czasu wyjścia z wersji betapodobnej byłoby jednym z najlepszych posunięć AQ. AQ ma jednak odmienne podejście do aAM :( Nie interesowałem się jakiś czas w sprawie przenoszenia licencji wAM do aAM, ale wnoszę po braku szaleństwa na forum, że to marzenie ściętej głowy :( I choćby wAM to było 95% legalnych licencji, to danych LD z nich nie pozyskają zbyt wiele :( Bez aAM oraz iAM dostępnych powszechnie "omijanie korków" przerodzi się w omijanie AM. Ja po blisko półtora roku z LD nie wiem nadal czy zaufanie do AM jest lepszy niż jego brak :( Zaryzykowałem 79PLN na kolejny rok, ale nie wiem czy zaryzykuję ponownie za pół roku przy odnawianiu subskrypcji na inne urządzenia. Choć teściu chętnie 160PLN za nową "mapę EU" zapłaci bez wnikania czy dobrze czy źle robi... I chyba tacy napędzają AQ...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Grudzień 10, 2012, 23:25:07
Jak dla mnie to efekt np. kończących się licencji na aAM...
Naprawdę uważasz, że dobry traffic może się oprzeć tylko na urządzeniach z AM (na każdej platformie)?
Nie tędy droga - jak będziesz stał w korku następnym razem to rozejrzyj się dookoła i policz ile w samochodach jest uruchomionych nawigacji w ogóle.
Będziesz miał odpowiedź.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 10, 2012, 23:57:35
Jak dla mnie to efekt np. kończących się licencji na aAM...
Naprawdę uważasz, że dobry traffic może się oprzeć tylko na urządzeniach z AM (na każdej platformie)?
Nie tędy droga - jak będziesz stał w korku następnym razem to rozejrzyj się dookoła i policz ile w samochodach jest uruchomionych nawigacji w ogóle.
Będziesz miał odpowiedź.

Naprawdę uważam, że darmowa możliwość używania nawigacji decyduje o jakości danych będącej efektem powszechności jej stosowania. Opisujesz stan obecny będący wynikiem odpłatności za użytkowanie, a nie wyobrażasz sobie stanu możliwego do uzyskania dzięki zerowym opłatom w okresie wdrażania pełnej funkcjonalności - za taką uważam LD, a okres określam jako 24 miesiące. Ponieważ urządzenia oparte na andku z dostępem do neta to mimo wszystko absolutna większość w stosunku do tych z WM i netem na żywo napisałem o aAM jako szansie na solidne dane LD. BTW to wg mnie za przekazywanie danych do komercyjnego operatora "nagrodą" powinno być darmowe/objęte ulgową opłatą korzystanie z usługi na tych danych opartej. Zwykle powszechna, nieodpłatna dostępność powoduje wzrost jakości i użyteczności. Ale AQ w swej polityce zachowuje się jakby każdy twór z ich stajni był arcydziełem.... Nie podoba mi się dlatego też polityka cenowa TT, który zamiast nagradzać narzuca dodatkowe opłaty użytkownikom Live Traffica...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Grudzień 11, 2012, 01:07:21
Nie przeczytałeś dokładnie. ;)
Pisałem o policzeniu urządzeń nawigacyjnych w ogóle. A nie tylko z AutoMapą.
I wówczas widać jak mało kierowców potrzebuje nawigacji do poruszania się po danym obszarze.
I dlatego uważam, że nie tędy droga.

Nawet spójrz na googla. Bardzo duża liczba użytkowników Androida korzysta z internetu i nie pęka o koszty podstawowego dostępu.
Ci użytkownicy w sporej liczbie korzystają z nawigacji. Wujek Google bardzo sprytnie uwarunkował szybki zimny fix od anonimowego wysyłania informacji o położeniu.
I ta informacja jest wysyłana (po jednorazowej zgodzie) niezależnie od tego, czy nawigację masz włączoną czy nie.
Po co? Żeby mieć źródła danych do routingu (dobre algorytmy odsieją ruch pieszy od samochodowego).
I co? Traffic googla jest cienki jak doopa węża.

Żeby wykreować ogólną potrzebę korzystania z nawigacji online w sytuacjach, w których do tej pory kierowcy do tego narzędzia nie sięgali niezbędny jest bardzo dobry traffic online.
A nie odwrotnie - dlatego nie tędy droga.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Grudzień 11, 2012, 12:44:32
Dwie kwestie, związane z LD, na szybko:

1) Pierwsza kwestia - tylko dla tych, którzy mają silne nerwy ;) i umiejętność zmiany wyznawanej wiary, że to problem z ilością źródeł jest podstawowy dla LD.

Zerknijmy sobie dla niepoznaki na dane LD na targeo.pl  z A2, jezdnię północną, od okolic miejscowości Trzciela do miejscowości Torzym (a dalej wcale nie jest lepiej). Dane z wczoraj (poniedziałek 2012-12-10, 14-14.30).

Przez 30-40km A2 jest cisza - nie są zbierane/analizowane/właściwie przedstawiane (niepotrzebne skreślić) dane LD. Na jednej z najgłówniejszych dróg w Polsce o potężnym ruchu samochodowym. To czego można się spodziewać po reszcie kraju?

Przy zmianie odcinku czasu, w którym sprawdzamy pomiary, sytuacja raczej ulega pogorszeniu, bo południowa jezdnia A2 na w/w odcinku też jest bez danych przez większość cześć dnia.

Jak takie kwiatki zostaną naprawione, pogadamy o ilości danych. Do tego czasu - nie kopmy leżącego ;), usługa LD jest obecnie traktowana przez producenta  jako kwiatek do kożucha, którym to kożuchem są świetne mapy :)

@ochkarol

2) To trzeba przeżyć samemu, żeby w to uwierzyć - dwoje moich znajomych powiedziało mi, że korkami się nie przejmuje, bo dla nich korki to PRZYGODA :) I nie będą z ich powodu korzystać z nawigacji jakiejkolwiek (pierwsza osoba), lub z nawigacji on-line (druga osoba), bo po co? Więc nie przesadzajmy z tezą, że dobra nawigacja on-line coś zmieni. Nie warto sądzić po sobie - dla producentów liczą się nie sztuki, tylko setki tysięcy użytwkowników, i to ich potrzeby będą miały priorytet.

To rzekłszy, dam szansę Naviexpertowi przy najbliższej okazji. Ciekawi mnie, czy nawigacja on-line, która od razu wie, że śnieg leży na całej trasie Poznań => Bydgoszcz, poda mi bardziej realne ETA niż nawigacja, która wie o pierwszych 25km śniegu, a dalej, czyli na pozostałych 125km cofa się z prognozą do początku listopada. :) Przekażę swoje obserwacje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Darkph w Grudzień 11, 2012, 13:18:32
A może tak spróbować konkurencji z darmowymi "dożywotnio" mapami oraz 3 latami usługi Live gratis ( dla całej Europy ? )
Przyznam że promocja wygląda ciekawie :
http://www.tomtom.com/pl_pl/products/car-navigation/go-live-1005-hdt-m-europe/index.jsp#tab:benefits (http://www.tomtom.com/pl_pl/products/car-navigation/go-live-1005-hdt-m-europe/index.jsp#tab:benefits)
Tutaj chociaż nie musimy zastanawiać się nad kosztami transferu za granicą ...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: hipeck w Grudzień 11, 2012, 13:19:17
Bardzo jestem ciekaw Twoich wrażeń z NE. Na razie nie mam sprzętu odpowiedniego. LD przestałem używać, bo niestety..... się nie da.   pozdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Grudzień 11, 2012, 18:46:34
@all

Promocja: dla wszystkich aktualnych użytkowników LD kontunuowany jest program "ciesz się latem" ;) W ramach tego programu LD (w aAM i na targeo.pl) określa czas przejazdu Luboń 62-030 => Bydgoszcz, Dwernickiego (ok 150 km zimą ) na poniżej dwóch godzin (1h56m, start 18:30 dziś).

By było jasne, tyle nie wyrabiam nawet latem, a teraz, mimo, że tyle nam śniegu od kilku dni nawaliło, że wszyscy jeżdżą w pod Poznaniem ok. 30km/h od kilku dni, by było bezpiecznie, i pewnie podobnie jest w  Bydgoszczy, LD ciągle ma taki sam czas. Kiedy sądzę, że co najmniej 2h45m mi zejdzie jak nic.

Naviexpert określa ten czas na 2h20m, jest pewnie bliższy prawdzie. Jutro wieczorem ponownie spróbuję wykonać dzisiejsze kroki, czyli odpalić aAM, złapać fixa, wpisać trasę, upewnić się, że pobrałem dane LD, a potem sprawdzę, jakie jest ETA na w/w trasie. Następnie pojadę na NE i zobaczę, jak się będzie miał parametr ETA przy starcie obu aplikacji do czasu dojazdu na metę. Zdam relację z testów.

@hipeck

Hmm, nie do końca rozumiem Twoje kłopoty ze sprzętem do testów on-line aAM/NE. W osobnym watku (dotyczącym aAM, "Umarł król, niech żyje król") piszę, że np. mój sprzęt (używany Samsung I5800) kosztuje teraz ok. 200PLN.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Grudzień 11, 2012, 19:13:24
chwilę po 19 sprawdziłem ETA na podanej przez Ciebie trasie...
Targeo - szybka 1:56
Korkosfera - najszybsza 2:05
Tomtom - 2:06
Korkowo - najszybsza 2:09

Wiadomo z jaką nawigacją należy kojarzyć podane strony. Jak widać najszybciej dojedziemy z AM  :ok:

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Grudzień 11, 2012, 20:14:45
@jachraniak

Doprecyzuję start, bo aplikacje mogą gdzie indziej wyznaczać przecież środek miasta.

Trasa: Luboń 62-030, ul. Buczka => Bydgoszcz, Dwernickiego, godz ok. 20:00

I tak:

- korkosfera:  ; trasa najszybsza (tak się to tam nazywa) - 2h13m
- targeo.pl: trasa szybka: 1h54m.

Tak, czy owak, już czas korkosfery wydaje mi się za krótki o 20-30 minut, ale czas targeo - to już letnia przejażdżka.

Inna sprawa, że u Ciebie różnica miedzy targeo a korkosferą to tylko 9 minut, u mnie prawie 20 minut - czy aby na pewno wprowadzasz te same parametry?

Tyle, że to są zaledwie wprawki, bo mnie nie interesują dane z serwerów wizualizacji map i wyliczania tras, tylko realne ETA vs. rzeczywisty dojazd z obu aplikacji (aAM i NE) - w moim przypadku na smartfonie.

Hehehe, ciekawe, czy uda mi się je obie uruchomić równocześnie :) Wtedy jednej każę zamilknąć i tylko od czasu do czasu rzucę na nią okiem :)

Nic to, jutro dane z realnego testu. Jeśli będzie ekstremum, czyli śnieg będzie walił drzwiami i oknami, odpuszczę do następnego razu - czyli dzień lub dwa później, bo zrobię test przy powrocie z Bydgoszczy.

Swoją drogą, jestem na tyle ciekawy porównań obu nawigacji, że po prostu obok rocznej licencji na aAM wykupię sobie roczną na NE i tyle :) Zawsze lubiłem zabawę w porównania :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 11, 2012, 21:19:54
(...)Żeby wykreować ogólną potrzebę korzystania z nawigacji online w sytuacjach, w których do tej pory kierowcy do tego narzędzia nie sięgali niezbędny jest bardzo dobry traffic online.
A nie odwrotnie - dlatego nie tędy droga.

Zgadzam się w pełni, ale dobry traffic online pochodzi z mnogości źródeł informacji o nim. Nie tylko z urządzeń, ale w większości z urządzeń online. Skąd on ma być jak nie z wiary - również na znanym terenie - że gdyby co to podpowie lepsze rozwiązanie? Dopóki nie ma masowości użytkowania nie ma dobrego traffica. Taki zaklęty krąg - nie używamy bo dane marne, a dane marne bo nie używamy :/
Z całą pewnością żaden pojedynczy megamózg i megamaszyna nie wykalkuluje ruchu w mieście lepiej niż 2-3 źródła bezpośrednio na danym odcinku. Oznacza to, że w przypadku zatwardzenia 2-3 auta z LD utkną ku wkurw....u właścicieli, a dopiero kolejne skorzystają z dobrodziejstwa omijając załadowaną trasę i prawdopodobnie ładując się w kolejne koreczki na alternatywnych trasach. Tej specyfiki ruchu miejskiego chyba się nie da uniknąć, niestety. Postuluję dopuszczenie "piratów" do obrotu jako pewien eksperyment - nie tylko szansa na więcej danych LD, ale również pełniejsza wiedza w AQ o ilości legali w stosunku do użytkowników alternatywnych ;) Może zakumają, że Polacy jeszcze w większości nie dorośli/nie są na tyle majętni by płacić 80 czy 120 zeta rocznie za jeden z kilku(nastu) codziennie wykorzystywanych w życiu programów.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: hipeck w Grudzień 11, 2012, 21:20:38
Spinnek, nie ten wiek, nie te oczy :O  Ponizej 5 cali nie przyklejam do szyby. Dlatego interesują mnie praktyczne doświadczenia na innych programach niż AM. Bo lepsze wrogiem dobrego, jak mawiał jakiś myśliciel.  pozdr
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Grudzień 12, 2012, 11:59:54
Promocja: dla wszystkich aktualnych użytkowników LD kontunuowany jest program "ciesz się latem" ;) W ramach tego programu LD (w aAM i na targeo.pl) określa czas przejazdu Luboń 62-030 => Bydgoszcz, Dwernickiego (ok 150 km zimą ) na poniżej dwóch godzin (1h56m, start 18:30 dziś).
Po raz kolejny zauważę, że uważam, że nie ma kompletnie żadnego znaczenia czy to zima czy to lato.
Ważna jest aktualna pogoda a ta kiepska może być zarówno latem jak i zimą.

Poza tym nawet zimą ile jest procentowo dni, podczas których warunki jazdy wymuszają wolniejszą podróż?
2%?
5%?
To są pojedyńcze dni a przez resztę zimy jeździ się tak samo jak latem - widoczność dobra lub bardzo dobra, jezdnia sucha i czarna.

Ja zaobserwowałem za to wydłużenie ETA w mapie 1210 w stosunku do 1209 (aAM).
Poprzednio jadąc z Lublina do Poznania, żeby dojchać zgodnie z ETA (ok. 6h) musiałem na części autostradowej trasy utrzymywać prędkość podróżną 140-150 km\h (realnie) a teraz wystarczy ok 120 km\h.
Wczoraj, jak jechałem autostradą 140-150 km\h to do Poznania dotarłem pół godziny przed planowanym dotarciem, pomimo trzech krótkich postojów na autostradzie i naprawdę kiepskich warunków atmosferycznych przez ostatnie 50-70km autostrady.

Zgadzam się, że dużą rolę odgrywać mogą dane SR a nie LD ale jak dla mnie dowodzi to tego, że do aAM docierają dane "zimowe", wolniejsze (czy to statyczne, czy dynamiczne).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Grudzień 12, 2012, 18:01:12

Poza tym nawet zimą ile jest procentowo dni, podczas których warunki jazdy wymuszają wolniejszą podróż?
2%?
5%?
To są pojedyńcze dni a przez resztę zimy jeździ się tak samo jak latem - widoczność dobra lub bardzo dobra, jezdnia sucha i czarna.
Święte słowa !
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 12, 2012, 22:23:19
Ja patrząc na proponowane mi czasy przejazdu na trasie Gorzów, Odrodzenia-Warszawa, Łukowska (dla przygody po niepłatnych odcinkach o żadnej klasie utrzymania zimowego tym razem) nie wierzę własnym oczom... Wyjazd w piątek o 18.00, a przyjazd wszyscy grubo po północy wyliczają! Z doświadczenia zakładam, że dojadę około północy. Zobaczymy jak będzie w realu - tym razem w teście będzie trasa szybka z LD, ale zaznaczam, że nie zamierzam słuchać się AM sugerującej jeżdżenie nocą po zimowej scenerii leśnej celem uzyskania 4 sek wirtualnej oszczędności czasu w stosunku do "korka widmo" czy "tłoku widmo"...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Grudzień 13, 2012, 11:13:37
Po raz kolejny zauważę, że uważam, że nie ma kompletnie żadnego znaczenia czy to zima czy to lato.
Ważna jest aktualna pogoda a ta kiepska może być zarówno latem jak i zimą.

A ja się nie zgodzę. Wczoraj jechałem trasą Brodnica-Lubawa-Olsztynek. Mimo że 2-3 dni już nie padało, to spore odcinki były zaśnieżone i sporo przymrożonych kałuż. Były to tylko kawałki, ale przez to całą trasę należało przejechać spokojniej, wolniej czyli bezpieczniej. Spokojnie średnia poniżej 20km/h od średniej letniej.
Latem może być nieco ślizgawicy zaraz po opadzie deszczu, ale kwestia kilku godzin i powracamy do normalnej przyczepności. W zimie ta gorsza przyczepność może trwać dniami.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Grudzień 13, 2012, 12:40:11
Tak wygląda teraz to miejsce z LD:

Czyli LD skutecznie maskuje błędy SR.
Tylko czemu dane SR są tak błędne, skoro spływają z tych odcinków dane LD?
I co będzie, gdy tych danych LD braknie :].
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Grudzień 18, 2012, 20:11:02
Wiadomość z ostatniej chwili :)

Kilka minut po oddaniu do ruchu LD odblokowuje obwodnicę Jarosławia!

http://wyborcza.pl/1,91446,13074879,Podkarpackie__Otwarto_obwodnice_Jaroslawia.html (http://wyborcza.pl/1,91446,13074879,Podkarpackie__Otwarto_obwodnice_Jaroslawia.html)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Androider w Grudzień 19, 2012, 18:07:47
Dziś miałem pouczające doświadczenie z Live Drive. Stali bywalcy wiedzą, że generalnie nie używam, ale dziś wracając z pracy jadąc ulicą Jana Pawła na wysokości złotych tarasów wpakowałem się w taki gigant korek, że sobie w tym korku pomyślałem, a co tam i tak nie mam nic do stracenia i wyjąłem urządzenie z wAM, wsadziłem w uchwyt i odpaliłem razem z LD. Program wyznaczył trasę, ładnie poinformował, że są utrudnienia +14 minut doliczył do ETA i czołgam się dalej do przodu. W pewnym momencie program zaproponował mi będąc na al. niepodległości skręt w prawo w Malczewskiego. I teraz ciekawostka pouczająca mnie o czym napisałem we wstępie. Kiedy tak stałem w tym korku na niepodległości jeszcze od długiego czasu ciągnął się za mną (od dworca centralnego) TIR wyglądający jak choinka, więc go zapamiętałem. I tenże TIR był za mną gdy skręcałem w Malczewskiego. Program w dalszej części po tym skręcie przeczołgał mnie po takich osiedlowych uliczkach z wysepkami oraz totalnie nieodśnieżonymi, ale oczywiście to nie ma znaczenia na moje doświadczenie jakiego nabrałem. I teraz najciekawsze: cały ten objazd z tytułu LD był po to, żebym ominął jakieś 200 metrów głównego korka na al. niepodległości (w stronę Ursynowa). Jak z powrotem udało mi się cudem wbić w ten korek (nikt nie wpuszczał), to ten TIR był jakieś 80 metrów przede mną, a jak pamiętacie na początku był za mną. Dobre co nie ? :E . No i na deser jak ujechałem już w tym korku dalej jakieś 50 metrów to program mi się wysypał z komunikatem, że nastąpiła wewnętrzna niezgodność danych. Restart programu i wyznaczenie trasy od nowa problem naprawiło i tak doczołgałem się do domu. :) Bardzo chciałem się z Wami tym podzielić, bo wiem jak chwalony jest tutaj ten "system". Epilog: to nie był dziś mój dzień z LD :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Grudzień 19, 2012, 22:26:53
Wydarzenia z wczoraj. W drodze z Katowic do Wawy, nagle dostałem następujący komunikat
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot040.png) (http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot041.png)
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot042.png)

Wiedziony dziwnymi doświadczeniami (głównie dobrymi - LD) postanowiłem odpalić NE.
Widok tam następujący
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/Scr000075.jpg)

Postanowiłem zaufać temu drugiemu, a tam to co za oknem...
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/2012-12-18-678.jpg)

Zdjęcie z boku, bo poszedłem przy okazji siusiu na BP  :grin:

Problemem była zwężka, jakby tego było mało, wAM chciał mnie wprowadzić w takie manowce ;)
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot046.png) (http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/sshot048.png)
(http://i1185.photobucket.com/albums/z358/Qbek/AM/2012-12-18-679.jpg)

Także kolejny powód dla szacunu dla AM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Grudzień 19, 2012, 23:33:34
@Qbek

A tak w ogóle, to chwalisz czy ganisz AM/LD w swoim wpisie niżej? ;) No czytałem to ze  trzy razy i bez didaskaliów nie rozbieriosz ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: starstruck w Grudzień 20, 2012, 16:08:36
Przyłączam się do prośby o wyjaśnienia. Najpierw pochwały a za chwilę jedziesz na manowce. To AM jest super czy do ...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Grudzień 20, 2012, 17:58:43
Sądząc po linku http://forum.naviexpert.pl/topic337-550.html, (http://forum.naviexpert.pl/topic337-550.html,) kolega Qbek jednak tym razem pisał o wyższości AM nad NE. :) A napisał tak, jak Rosjanie o wynikach swojej rywalizacji z Ameryką, że oni (Rosjanie) zajęli zaszczytne drugie miejsce, a Amerykanie zaledwie przedostatnie ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: piotrosek w Grudzień 20, 2012, 22:29:37
[..]Epilog: to nie był dziś mój dzień z LD :)
Raczej zmieniłbym epilog na: to nie był dzień do jazdy z LD...

Wczoraj w porannych godzinach szczytu podróżowałem z Pragi do Centrum i bardzo zdziwiłem się, że AM sugeruje jazdę prosto przez most Śląsko-Dąbrowski, ale nic to... jadę dalej... a AM ani drgnie i dalej prowadzi przez most, tunel i dalej prosto... o godzinie 9tej z wczesnymi minutami dojechałem do końca mostu, gdzie stał znak zakazu ruchu w godzinach od 6 do 10tej i posłuchawszy się znaków zjechałem na Wisłostradę zamiast prosto, jak kazała AM, żeby dostać mandat od polującej tam Straży Miejskiej.

Problem zgłosiłem do supportu AM, przyjęli go z pewnymi oporami, gdyż najpierw usiłowano mnie zbyć, że jest ok, ale potem odpisał jakiś programista, że jednak coś jest nie tak z godzinami i będą nad tym pracować...

Coś mi się wydaje, że jednak wczoraj ogólnie coś było nie tak z AM i LD...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Grudzień 20, 2012, 23:37:32
Sorrka, niepotrzebnie wpisałem pochwałę na końcu. Generalnie wolę żeby omijała korki i robiła małe błędy, niż odwrotnie ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Grudzień 21, 2012, 14:11:00
@Qbek: na zrzucie 2D widać wg mnie, że to nie jakiś pojedynczy zaparkowany TIR "zatkał w LD" obwodnicę... Ja przy takim widoku - odcinek systematycznie "schodzi" kolorami - pomarańczowy/czerwony/czarny - posłuchałbym AM. I niestety w połowie przypadków przekleństwa na LD towarzyszyłyby mi do końca trasy ;) A w drugiej połowie przypadków czułbym, że AM zrobiła to co do niej należy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Styczeń 03, 2013, 17:10:03
Kto w realu widział zaznaczony odcinek, doskonale wie, że pokonanie go z prędkością 60-80 km/h jest niemożliwe. Nawet, jeżeli komuś życie obrzydło :proud:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Styczeń 03, 2013, 23:00:16
To co pokazałeś to prognoza czyli SR... I jeśli jest tam aż tak źle jak piszesz (w co wątpię bo wszystko zależy od tego kto i czym jedzie) to akurat LD czasami tam naprawia... Patrz LD1

A czemu wątpię? patrz LD2
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: RUKAT w Styczeń 03, 2013, 23:08:51
Na Google maps wygląda całkiem nieźle :-|
  http://maps.google.pl/maps?saddr=Pisarska,+Koninko&hl=pl&ll=52.309512,17.021883&spn=0.002473,0.004823&sll=51.953751,19.134379&sspn=10.217948,19.753418&oq=koninko+pi&mra=ls&t=h&z=18  (http://maps.google.pl/maps?saddr=Pisarska,+Koninko&hl=pl&ll=52.309512,17.021883&spn=0.002473,0.004823&sll=51.953751,19.134379&sspn=10.217948,19.753418&oq=koninko+pi&mra=ls&t=h&z=18)
 Wiem że to nie to co real ale 60 to by chyba dało radę :-| :-|

No dobra dobra nie byłem nie widziałem ale wygląda nieźle (poza tą szykaną 2x 90st :evil: )
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Styczeń 03, 2013, 23:59:30
Na Google maps wygląda całkiem nieźle :-|
... Wiem że to nie to co real ale 60 to by chyba dało radę :-| :-|
... No dobra dobra nie byłem nie widziałem ale wygląda nieźle (poza tą szykaną 2x 90st :evil: )
Na Google ta droga wygląda na dwukrotnie szerszą niż jest w realu. Zerknij na środkowy odcinek pomiędzy strzałkami - tam gdzie napis Telewizyjna, zobaczysz rzeczywistą szerokość drogi :proud:
Ta szykana 2 x 90 st. na bardzo wąskiej drodze, przylegającej bezpośrednio do "sypiących" się ścian zabudowań gospodarczych, gdzie nie widać tego, co się dzieje za zakrętem. W zeszłym roku spadła z nich część dachu bezpośrednio na drogę :P
Na wszystkich trzech zakrętach okalających zabudowania, 30 - 40 km to max i to zakładając, że jakiś oszołom nie zetnie sobie zakrętu, albo zza "winkla" nie wyjedzie ciężarówka :), bo wtedy pozostaje wsteczny - większy ma "rację" :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Styczeń 04, 2013, 14:09:55
Jeden pojedzie tam 70kmh drugi 15kmh. Ale jak na ETA trasy dł€ższej niż parę km wpłynie ta "odważna prędkość"? Nie wiem czy Smerfik zarabia szukając pojedynczych odcinków dróg gminnych, których on nie pokonałby szybciej niż SR/LD sugeruje
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Smerfik w Styczeń 04, 2013, 14:37:40
Jeden pojedzie tam 70kmh....
Jak znajdziesz takiego, który tego dokona, to mi go podeślij - chętnie będę świadkiem jego dokonań
Nieprzypadkowo na pierwszym "obrazku" umieściłem dzień i godzinę jego wykonania - o tym czasie panuje tam naprawdę spory ruch, wymuszający określony styl jazdy. Natomiast prędkości którą określa w tym rejonie traffik, nie osiągnie się tam nawet po północy. I nie jest to bynajmniej specyfika kategorii drogi, ale specyfika miejsca, którą dość dokładnie opisałem wcześniej.

Nie wiem czy Smerfik zarabia szukając pojedynczych odcinków dróg gminnych, których on nie pokonałby szybciej niż SR/LD sugeruje
Nie wiem co chciałeś przez to powiedzieć, ale mogę Cię zapewnić, że AM jest jedynym programem którego na chwilę obecną używam, wszystkie uwagi jakie odnośnie AM upubliczniam, mają na celu wyłącznie poprawienie jego jakości, algorytmów ... dla naszego wspólnego dobra, natomiast co do zarabiania ... mogę Cię zapewnić, że stać mnie na wydanie 80 zeta rocznie na przedłużenie subskrypcji, w związku z czym nie muszę zabiegać o względy producenta i mogę sobie pozwolić na pisanie obiektywnych opinii.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Styczeń 05, 2013, 18:47:31
Jeden pojedzie tam 70kmh....
Jak znajdziesz takiego, który tego dokona, to mi go podeślij - chętnie będę świadkiem jego dokonań
Nieprzypadkowo na pierwszym "obrazku" umieściłem dzień i godzinę jego wykonania - o tym czasie panuje tam naprawdę spory ruch, wymuszający określony styl jazdy. Natomiast prędkości którą określa w tym rejonie traffik, nie osiągnie się tam nawet po północy. I nie jest to bynajmniej specyfika kategorii drogi, ale specyfika miejsca, którą dość dokładnie opisałem wcześniej.

Nie wiem czy Smerfik zarabia szukając pojedynczych odcinków dróg gminnych, których on nie pokonałby szybciej niż SR/LD sugeruje
Nie wiem co chciałeś przez to powiedzieć, ale mogę Cię zapewnić, że AM jest jedynym programem którego na chwilę obecną używam, wszystkie uwagi jakie odnośnie AM upubliczniam, mają na celu wyłącznie poprawienie jego jakości, algorytmów ... dla naszego wspólnego dobra, natomiast co do zarabiania ... mogę Cię zapewnić, że stać mnie na wydanie 80 zeta rocznie na przedłużenie subskrypcji, w związku z czym nie muszę zabiegać o względy producenta i mogę sobie pozwolić na pisanie obiektywnych opinii.

Mamy wspólną cechę stać nas na 80PLN rocznie za program. Kolejna wspólna cecha to fakt, że chcemy aby był on jak najlepszy. Jednak różnimy się w ocenie jednej z jego funkcjonalności. Uważam, że "błąd" - do tego dość subiektywny - w takim miejscu naprawdę nie rzutuje dramatycznie na jakość produktu. AM cechuje więcej baboli jak np. "wyznaczanie trasy" co pobranie danych LD. Nie wiem w czym problem, aby wyznaczenie dokonywało się w "tle" i nie było ciągłej wizualizacji tego procesu. Nie wiem też dlaczego LD to jakieś kwadraty, które mimo ustawienia na maxa potrafią nie zauważyć korka 5km od Ciebie - który jest w innym kwadracie niż Ty, ale w kierunku którego jedziesz :( Kilkukrotnie wskazywałem również na odwieczne "wirtualne korki" przy stacjach, postojach taxi czy temu podobnych miejscach, o których użytkownicy i zapewne producent wiedzą od dawien dawna. Wg mnie to istotniejsze bolączki systemu SR/LD niż przekłamanie prędkości SR/LD o 40kmh na odcinku 1km podrzędnej ścieżki gminnej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Styczeń 05, 2013, 21:50:42
Jeśli mogę, to chcę podpisać się po wypowiedzią pR0SiAczka.  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Styczeń 08, 2013, 19:49:13
Nie wiem jak wysoko w AQ/Geosystems kategoryzują znajdującą się w remoncie od parunastu miesięcy ulicę Struga (DK10) w Szczecinie (oraz ulice wspomagające), ale mając taką potężną broń jaką jest LD ze zmianą kierunkowości nie potrafią od samego początku tego wynalazku popisowo uporządkować organizacji ruchu na tej arterii i zrobić z tego marketingowego majstersztyku :( W zeszłym tygodniu zwyczajnie zignorowałem kompletnie to co AM proponowała (wjazd pod prąd albo w bagno które na mapie jest szeroką dojazdówką bądź uparcie wskazując na przejazd zamkniętymi betonowymi zaporami odcinkami). To całkiem spore miasto, droga dość ważna, remont zaplanowany od lat, a komunikacja całkiem niezła ze strony wykonawcy i mimo tego AM z pełnym rynsztunkiem wodotrysków przez niemal cały okres remontu nie potrafi poprawnie poprowadzić kierowcy :( Totalny chaos w kierunkowości ulic pogłębia negatywne odczucia..
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Styczeń 08, 2013, 19:55:26
Może zwyczajnie nie mają nikogo w Szczecinie kto aktualizowałby dane,
a same wodotryski bez 'wodotyrskiwacza' na niewiele się zdają.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Styczeń 08, 2013, 19:58:07
Jak u Was na LD wygląda Wodzisław Śląski?
Tam gdzie zaznaczyłem kółkiem obecnie prowadzi droga z powodu objazdu. Zawsze tam są barierki i nie można przejechać, ale na czas remontu zaznaczone X ruch jest w tym miejscu. Na ul. Piłsudskiego łączącego z rynkiem jest barierka.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Styczeń 08, 2013, 20:01:44
LD nie dorysuje drogi tam gdzie jej na mapie nie ma.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Styczeń 08, 2013, 20:13:08
Może zwyczajnie nie mają nikogo w Szczecinie kto aktualizowałby dane,
a same wodotryski bez 'wodotyrskiwacza' na niewiele się zdają.
"wodotryskiwaczem" to chyba traffic-admin w takim przypadku powinien być... Nie oczekuję, że AM zareaguje poza stolicą podobnie jak w przypadku zalania tunelu w parędziesiąt minut, ale remont głównej wylotówki z półmilionowego miasta trwający ładnych parę lat, ze zmianami wprowadzanymi w 2-3 etapach i obowiązującymi po minimum pół roku to nie jest jakieś kosmiczne wyzwanie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Styczeń 08, 2013, 20:15:20
Może zwyczajnie nie mają nikogo w Szczecinie kto aktualizowałby dane,
a same wodotryski bez 'wodotyrskiwacza' na niewiele się zdają.
Czyli w malutkim Szczecinie tylko pR0SiAczek korzysta z LD!

Czyli jak sam sobie użyszkodniku zmienisz kierunkowość, postoisz w korkach to będziesz miał. Czyżby z pomocy dodatki zmieniły status na "zrób to sam - korzystasz na własną odpowiedzialność, tylko z własnych danych".
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Styczeń 08, 2013, 21:46:31
prosiaczek, a jak wygląda sytuacja w NE/korkosferze?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kocureq w Styczeń 08, 2013, 22:32:41
LD w szczecinie działa dziwnie. Część rzeczy olewają totalnie (remont Struga, budowa zjazdu z A6 w Podjuchach), a inne są od razu (objazdy z racji 1 listopada)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Styczeń 09, 2013, 16:20:18
prosiaczek, a jak wygląda sytuacja w NE/korkosferze?
Nie używam, nie sprawdzałem. O NE /korkosferze niemal zapomniałem. Ale po zerknięciu donoszę, że działa niemal prawidłowo! Rewelacja! Sprawdziłem trasy sprzed tygodnia. W zasadzie tylko jednego objazdu nie widzi tzn. prowadzi po swojemu dłużej, ale prawidłowo! I równie skutecznie! A AM ładuje w błoto, bariery albo pod prąd :(

LD w szczecinie działa dziwnie. Część rzeczy olewają totalnie (remont Struga, budowa zjazdu z A6 w Podjuchach), a inne są od razu (objazdy z racji 1 listopada)

Listopadowa rewelacja objazdowa to OIDP nie był efekt pracy "zawodowego wodotryskiwacza" tylko "miplopasjonata". Ale moja pamięć może być zawodna w tym zakresie :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Styczeń 09, 2013, 20:10:27
Kto w realu widział zaznaczony odcinek, doskonale wie, że pokonanie go z prędkością 60-80 km/h jest niemożliwe. Nawet, jeżeli komuś życie obrzydło :proud:
POI wksazuje na jakieś ograniczanie? W normalnym świecie jest tam jakiś znak, który ogranicza prędkość?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Styczeń 10, 2013, 13:18:09
Wspaniały przykład działania LD :( Na miploloc jakimś przedziwnym przypadkiem trafiłem na dane użytkownika (http://www.miplo.pl/miploloc.php?u=waldirs), który wczoraj (środa) nie wyłączył AM z LD podczas dłuższego postoju - jak wynika z miploloca od conajmniej 16:49 do conajmniej 18:49 - w pobliżu (ale widać wyraźnie, że w pewnej odległości) Stoczka Łukowskiego (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,19,21.9983900) DK76. Na targeo oczywiście w dniu 09.01.2012 od 16:30 do 18:30 "korek widmo" z tej okazji na DK76 :( I to jest od wielu miesięcy największa bolączka LD!! W tej chwili jestem w trasie i nie mam sposobności (piszę na małym netbooku), aby w łatwy sposób porobić zrzuty ekranowe - może ktoś udokumentuje screenshotami.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Styczeń 10, 2013, 18:59:33
http://mapa.targeo.pl/,21,21.9964000,51.9515200?l=ce62e7d4236542e7 (http://mapa.targeo.pl/,21,21.9964000,51.9515200?l=ce62e7d4236542e7)

tak, to jest problem... najlepsze jest to, że user nawet nie stał na ulicy tylko gdzieś na posesji... pewnie wysyłał pozycję aż padła bateria  :mrgreen:

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Styczeń 11, 2013, 20:02:08
Wziąłem sobie na celownik użytkownika ;) Skoro upublicznia swoje pozycje sprawdziłem jak często świadomie lub nie "korkuje". Dziś od 16:17 do 17:09 postój na Kusocińskiego (tym razem nie 150m od drogi, tylko przy Lidlu) w Pile. I oczywiście na targeo "korek" w przedziale 16:30-17:00 :( Przecież to dramat zupełny jest! Tam gdzie jest więcej źródełek niż jeden użytkowników na popasie/pauzie np. ta stacja (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,17,17.8882700,53.1550000) targeo pokazuje przejazdy innych - BTW skoro był "korek" czemu prowadziła tamtędy albo czemu inny użytkownik zignorował zmianę trasy. Ale jeśli "postojowicz" jest jedynym źródłem to "korek" zostaje :(

Dzisiejsze popołudnie w Szczecinie to istny drogowy koszmar. Po blisko 2h wyjeżdżania z miasta udało się niemal partyzanckimi metodami dojechać na S3 na wjeździe Wysoka Gryfińska by trafić do Gorzowa Wlkp. Kosmos! LD/SR nic nie było w stanie pomóc na to co się dziś działo popołudniu na A6 i dolotówkach do niej :( Dawno w AM nie widziałem tyle czerni na takim obszarze, gdzieniedzie przeplatane czerwienią i pomarańczowym... Dawno nie byłem w stolicy ;) W nadchodzącym tygodniu potestuję LD w Warszawie :) Ciekawe czy znów będzie mnie o północy kierować na zjazdy z Armii Krajowej by pokonując ronda z sygnalizacją poniżej trasy znowu wrócić na... główną jezdnię Armii Krajowej :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Styczeń 11, 2013, 22:45:27
A dziś LD dało ciała całkowicie niedaleko Kraśnika.
Pomiędzy Kraśnikiem a Olbięcinem był dość poważny wypadek i był korek na 4 kilometry.
Na mapie niebieściutko :(
Już nie mówię o zaproponowaniu objazdu  :O
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Styczeń 14, 2013, 23:58:06
Trochę pojeździłem dzisiaj sobie po Łodzi na mojej poczciwej AM na WCE. Oczywiście sprzęt nie udostępnia netu, czyli bez LD! Kolega miała w fonie aAM z, a jakże, LD! Pogoda fatalna, gęsty śnieg w powietrzu i pod kołami. Większość kierowców w szoku zapomniała jak się jeździ.

Teraz wnioski. Obie wersje proponowały te same trasy i co lepsze czasy były zbliżone. Zatem albo już mamy idealne SR, albo LD! do kitu. Cóż,na razie przesiadkę na aAM sobie daruję, tym bardziej że brak mi trzeciej ręki i lupy do korzystania z aAM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Styczeń 18, 2013, 21:03:42
I kolejna porażka LD  :-|

(http://www.imagic.pl/files/3671/NAVI/aAM_A4_LD.jpg)

Najgorsze jest to, że teń wydumany korek zaskutkował zmianą trasy i aAM chciała, żebym 16 km wcześniej zjechał z autostrady.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Styczeń 18, 2013, 22:32:44
Widzisz, ktoś zatankował, zrobił siusiu i korek gotowy. AM zaczerniła zarówno drogę przy stacji, jak i autostradę. Zresztą w przeciwnym kierunku przy stacji też są korki.

Po kiego zbierają dane na dojazdówkach i dlaczego jeden sygnał skutkuje korkiem. Z drugiej strony przy rzeczywistych korkach zdarza się brak reakcji. Czyżby brak źródełek? Albo dziwaczna ich selekcja.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Qbek w Styczeń 18, 2013, 22:55:27
Po wczorajszych i dzisiejszych jazdach po Stolycy, LD dostaje ode mnie czerwoną kartę! Co jakiś czas włączałem 2D, a tam dane SR! Po LD ani śladu... Bardzo sporadycznie się pokazywały. Wpakowałem się w kilka korków i wyłączyłem wAM, na rzecz NE. No i było już dobrze. Jeszcze na próbę chciałem dziś popołudniu ok. 15.30 dojechać z Marek M1 na Ursynów. wAM proponowała jazdę w kierunku Galerii Wileńskiej! NE zaproponował jazdę przez Zielonkę w kierunku Marsa, Siekierkowskiej itd. Dojechałem z nim z ciągu 35 minut, prawie bez korków.

LD tu dopiero dało doopy!
Oczywiście pojechałem prosto, bez żadnych utrudnień...
MASAKRA! Co się dzieje?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Styczeń 22, 2013, 17:52:47
Omijanie korków widmo  :E w Łasku Kolumnie:
(https://lh4.googleusercontent.com/-6Y3Dy6fT1kg/UP7CnpfTgOI/AAAAAAAAD-k/5qGZ2wUwaww/s640/AM_2013_01_20_16_10_37.jpg)

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: sbi w Styczeń 22, 2013, 20:29:48
A kiedy to było? W ostatnią niedzielę, mniej więcej o tej porze, taki sam objazd w tym miejscu wymyślił NE.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Styczeń 22, 2013, 20:59:43
Bingo! To było w niedzielę. Tylko korka nie było... czyżby ktoś zaparkował na poboczu z włączonymi programami i testował?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Styczeń 23, 2013, 16:26:22
Dzisiaj miałem niefart na światłach i trochę sobie poczekałem.
W NE obserwowałem jak pomarańczowy kolor zmienia się w czarny i nagle pokazała się ikona korka.
Jak widać nie tylko w AM jedno źródełko wystarczy :).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Styczeń 24, 2013, 21:26:47
Dzisiaj miałem niefart na światłach i trochę sobie poczekałem.
W NE obserwowałem jak pomarańczowy kolor zmienia się w czarny i nagle pokazała się ikona korka.
Jak widać nie tylko w AM jedno źródełko wystarczy :).
i to jest bardzo niedobra praktyka :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Styczeń 29, 2013, 17:02:58
Nareszcie w najnowszej  co prawda jeszcze wersji Beta RC wAM  widok danych Trafficowych w widoku 3D   :ok:
Niestety z opisu zmian do wersji nie wynikało to jednoznacznie.


Jeżeli to błąd że nie dodałem tego do wątku z betą to "sorry"
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Styczeń 29, 2013, 18:17:56
było :)

http://pdaclub.pl/forum/betatesty/automapa-6-12-0-beta-1212/msg1615736/#msg1615736 (http://pdaclub.pl/forum/betatesty/automapa-6-12-0-beta-1212/msg1615736/#msg1615736)

nie mniej jednak dla mnie to duży plus. Mam nadzieję, że najbliższe wydanie iAM też dostanie widok AM'Traffic w 3D  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: spinnek w Styczeń 29, 2013, 21:55:22
Post wspólny aAM/NE (dla NE poleci osobno na forum.naviexpert.pl).

Miałem ostatnio wątpliwą przyjemność wypróbowania, jak słabe są jeszcze obecne techniki LD(aAM)/CT(NE) na bocznej, ale nie osiedlowej przecież ulicy, i to w mieście stołecznym.

W czwartek 24 stycznia 2013 wystartowałem, jeśli dobrze pamiętam, ok. 17:30, z adresu Warszawa, Jerozolimskie 176, mając do pokonania jakieś 3km do punktu Apartamentowa 2, również w Warszawie.

Pierwsze, przybliżone szacunki ETA obu włączonych równocześnie aplikacji, wskazujących identyczną drogę (przez zapchaną niemiłosiernie Popularną), były na poziomie ok. 20 minut, potem sobie spokojnie rosły, aż ostatecznie po 60 minutach (300% szacunków) wylądowałem na miejscu. [oczywiście, mowa o aAM o statusie LD na niebiesko, czyli z aktualną informacją o sytuacji na drogach(zasięg Duży, do ok. 25km)].

Specjalnie piszę o spokojnym rośnięciu ETA, może raz skoczyły o kilka minut. To wszystko.

Na w/w trasie było co najmniej 30-40 samochodów, stojących w tym samym, co ja korku.

Żadna z aplikacji nie splamiła się, niestety, żadną propozycją ominięcia w/w korka na Popularnej, specjalnie czekałem na jakiś przebłysk (np. przez Płomyka, albo Wilczycką, albo choćby Milanowską).

Wniosek jest niestety taki, że obie aplikacje absolutnie nie radzą sobie z poważnymi korkami na bocznych ulicach [za taką uważam ulicę Popularną]. Pytanie, po co w takim razie w nią kierują, pozostaje otwarte...

No cóż, pewnie za 5-10 lat problem zostanie jakoś rozwiązany. Przy czym, za rozwiązanie problemu uważam również sytuację, w której nawigacja poinformuje mnie szczerze, że mam przed sobą np. 45-75 minut jazdy przez ten 3-kilometrowy korek. Przynajmniej będę wiedział, że aplikacja wie o korku, a stąd już będzie płynąć nadzieja, że może zaoferuje mi jakiś objazd. Bo skoro w w/w sytuacji aplikacje o korku nie miały zielonego pojęcia, to po co mi oferować objazdy?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Styczeń 29, 2013, 23:25:45
Dzisiaj miałem niefart na światłach i trochę sobie poczekałem.
W NE obserwowałem jak pomarańczowy kolor zmienia się w czarny i nagle pokazała się ikona korka.
Jak widać nie tylko w AM jedno źródełko wystarczy :).
i to jest bardzo niedobra praktyka :(

Z drugiej strony - zaparkowałem samochód i poszedłem na zakupy. NE zostawiłem włączony. Po ok. 5min wróciłem i kolory nie zmieniły się. W poprzednim przypadku mogło też być, że byłem drugim źródłem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Styczeń 30, 2013, 16:43:35
... NE zostawiłem włączony. Po ok. 5min wróciłem i kolory nie zmieniły się. W poprzednim przypadku mogło też być, że byłem drugim źródłem.
Albo w tym przypadku było więcej źródeł.
Gdzieś czytałem, że traffic NE nie bierze pod uwagę pojedyńczych źródeł danych ale moje osobiste doświadczenie też temu przeczą.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Luty 16, 2013, 11:27:24
Jak ten odcinek spisuje się na LiveDrive? http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/762503,wschodnia-obwodnica-wroclawia-auta-jezdzily-pod-prad-zdjecia,id,t.html?cookie=1 (http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/762503,wschodnia-obwodnica-wroclawia-auta-jezdzily-pod-prad-zdjecia,id,t.html?cookie=1)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 16, 2013, 12:17:23
A jak się ma spisywać? LD otwiera obwodnicę i nie prowadzi pod prąd :wink:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mobilex w Kwiecień 19, 2013, 14:46:50
Informacyjnie: 24 kwietnia rozpocznie się najtrudniejszy etap przebudowy krajowej „Piątki” przez Leszno. Zamknięte będzie skrzyżowanie Alei Konstytucji 3 Maja z Alejami Jana Pawła II. W związku z tym zmieni się organizacja ruchu w mieście.  http://elka.pl/content/view/63780/80/ (http://elka.pl/content/view/63780/80/)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Lipiec 31, 2013, 11:36:35
Dziś kolejny etap Tour de Pologne, wczoraj nie śledziłem, ale dziś widzę, że LD w AM
uwzględnia blokady dróg spowodowane wyścigiem. W tej chwili zablokowana jest
zamknięta od rana al.Korfantego w Katowicach, gdzie będzie meta wyścigu
i po blokadach widać, że wyścig wyjechał już z Tarnowa i zmierza do Nowego Brzeska.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 31, 2013, 18:58:05
Nie mam już tyle czasu co kiedyś na opisywanie działania LD, ale minęło dużo czasu i miałem setki okazji porównać działanie (bezpłatnego) LD z (płatnym) HD Traffic i innymi podobnymi rozwiązaniami. Testowałem TomToma, Naviexperta, Yanosika. Blokowanie zamkniętych odcinków w LD jest praktycznie na żywo. TomTom w niektórych przypadkach potrzebował 3 tygodnie lub więcej... np remont w ciągu DW579, w LD na żywo, u holendrów co najmniej 3 tygodnie.

Nie wdając się w szczegóły w mojej ocenie Live Drive działa najlepiej niewątpliwie jednym z powodów jest fakt że przybyło źródeł po wydaniu na iOS i Androida.

Ile wysyłacie miesięcznie na serwery?

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ffreeze w Lipiec 31, 2013, 20:56:27
Ile wysyłacie miesięcznie na serwery?
Niezły jesteś.  Ja tylko 88 KB.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 31, 2013, 21:04:39
Jesteś usprawiedliwiony! Wakacje za granicą...

Ja jeszcze przed urlopem

PS
nie pracuję za kółkiem :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 01, 2013, 02:17:44
Nie wdając się w szczegóły w mojej ocenie Live Drive działa najlepiej niewątpliwie jednym z powodów jest fakt że przybyło źródeł po wydaniu na iOS i Androida.
Tyle, że LD to nie tylko blokady (i anty).
Jeszcze jest sam traffic (stricte).

Ile wysyłacie miesięcznie na serwery?
W tym miesiącu (czyli przez pół godziny powrotu z pracy) - 106 kB ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 01, 2013, 08:37:00
Południowa Obwodnica Warszawy otwarta.
Zrzut z dzisiejszego ranka.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: morette w Sierpień 01, 2013, 08:51:37
Otwarto w Warszawie POW, Auto mapa odblokowuje oddany odcinek, na Targeo (jest godz. 8:45) odcinek nie przejezdny.
Korkosfera - odcinek nie przejezdny
Tom Tom Traffic - ciężko powiedzieć
Google - odblokowuje ale nawet dłuższy odcinek niż jest oddany do użytku
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Sierpień 01, 2013, 13:50:58
Południowa Obwodnica Warszawy otwarta.

Raczej fragment tej obwodnicy.
Początki są trudne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: starstruck w Sierpień 01, 2013, 19:54:49
na Targeo (jest godz. 8:45) odcinek nie przejezdny.
O 9-ej przyszli do pracy, o 10-ej włączyli komputery, o 11-ej zaczęli klikać i w południe już było odblokowane. Nie jest tak źle. Bywało dłużej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 01, 2013, 20:46:50
@ycbo & starstruck

a może jest jakiś problem niezawiniony przez producenta oprogramowania?

rozwiązania szukajcie tu
http://pdaclub.pl/forum/tomtom/mapy-9-10-196572/msg1628362/#msg1628362 (http://pdaclub.pl/forum/tomtom/mapy-9-10-196572/msg1628362/#msg1628362)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Sierpień 01, 2013, 20:54:28
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=105783193#post105783193 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=105783193#post105783193)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Sierpień 09, 2013, 09:08:36
Koledzy korzystający z LD - macie odblokowany ten kawałek obwodnicy w Wawie ??
Bo próbowałem ją odblokować ręcznie (odblokowanie odcinków) u siebie (nie korzystam z LD) ale jakoś chyba dziwnie są te ulice wrysowane w mapie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Sierpień 09, 2013, 10:30:20
U mnie raz jest odblokowany, raz nie...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 09, 2013, 11:25:00
Koledzy korzystający z LD - macie odblokowany ten kawałek obwodnicy w Wawie ??
Bo próbowałem ją odblokować ręcznie (odblokowanie odcinków) u siebie (nie korzystam z LD) ale jakoś chyba dziwnie są te ulice wrysowane w mapie.
Ręcznie się nie da, odblokowywać nie ma co ( bo SR z 1 sierpnia odblokowuje całą trasę)
Ale opróć odblokowania do uzyskania przejezdności konieczne jest jeszcze odwrócenie kierunków
na zjeździe na al.Jeozolimskie i na wjeździe z al. Krakowskiej, czego ręcznie zrobić się nie da,
a w SR o tym zapomnieli. W tej chwili tylko LD ratuje sytuację, cyli zmienia kierunki w tych miejscach.
A w ogóle te trasy po S2 nie są takie jak być powinny, bo puścili je jakimiś łącznikami
których nie ma na mapie. Przebieg tras, który jest w AM, jest jedynym możliwym,
jaki da się z mapy 1206 'wycisnąć', żeby mniej więcej pokrywał się ze stanem faktycznym.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kocureq w Sierpień 09, 2013, 19:45:53
U mnie te odcinki są odblokowane.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 10, 2013, 12:29:52
Odcinki są odblokowane w AM, ale mimo to routing nie jest poprawny. Zawdzięczamy to naszym drogowcom  :D
Miałem okazję jechać już tym odcinkiem. Zrobione są łączniki, których nie będzie gdy POW będzie oddana do Puławskiej. AM ma namalowane właśnie tak, jak będzie, bo niby skąd mieli wiedzieć że drogowcy wytną taki numer. Zresztą to nie nie pierwszy raz kiedy AM ma coś dobrze zrobione a mimo to jest niedobrze.

PS
wczoraj na S8 w kierunku A2 był niezły kocioł spowodowany kraksą 4 samochodów. Radio Kierowców podało komunikat o tym zdarzeniu chwilę po 16.

http://www.polskieradio.pl/100,Radio-Kierowcow/1483,Radio-kierowcow (http://www.polskieradio.pl/100,Radio-Kierowcow/1483,Radio-kierowcow)

Korek na dobre rozładował się po 19

pierwszy zrzut zrobiłem po tym jak usłyszałem z radia kierowców o utrudnieniach, LD pokazywało już duży korek... drugi kontrolnie prawie dwie godziny później.

Wniosek?
Ludzie nie korzystają z takich dobrodziejstw jak LD i nie słuchają radia kierowców. Mam wrażenie, że po prostu lubią stać w korkach :E

PS
na zrzutach widać, o której zostały zrobione.

Połączone: [time]Sierpień 10, 2013, 13:06:31[/time]
W dziale betatestów jest info o wydaniu mapy uwzględniającej poprawki mapy dla POW.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 06, 2013, 11:54:13
Z AM jeździmy już kolejnym odcinkiem POW i Marynarską!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: MonsterLolek w Wrzesień 06, 2013, 12:59:59
to extra  :ok: Off-linowcy i piraci muszą zaczekać do wydania kolejnej mapy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 06, 2013, 13:32:44
Jeśli chodzi o Marynarską, to raczej stoimy :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Wrzesień 09, 2013, 21:40:37
Wrzuci ktoś zrzut z:
Start: Radom, Kijewskiej Bohdany 8
Koniec: Radom, 1905 Roku 49
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ffreeze w Wrzesień 09, 2013, 22:44:47
prosh
iAM 3.9, Data mapy: 2013-06-24, Prognozy z: 2013-09-02
pozdra
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 09, 2013, 22:56:10
(http://imageshack.us/a/img51/5369/tjj.th.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/tjj.png/) (http://imageshack.us/a/img571/8241/vcdf.th.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/571/vcdf.png/)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 10, 2013, 08:08:13
ale o co chodzi?  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 10, 2013, 09:42:01
Pewnie o to: http://goo.gl/maps/EKSZH (http://goo.gl/maps/EKSZH)
ale co to ma wspólnego z LD to już nie wiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 10, 2013, 12:21:46
A ja mam pytanie związane z otwartą POW. Czy wam też AM z uporem maniaka omija Południową Obwodnicę Warszawy? Bo ja nie potrafię wyznaczyć żadnej trasy, która by tamtędy prowadziła. Zawsze prowadzi starymi ścieżkami. Dziś jechałem rano z Ursynowa na Marywilską i AM proponowała trasę przez Wisłostradę (gdzie w godzinach rannych już Dolinka Służewiecka stoi). Nawet będąc na Marynarskiej AM proponowała trasę przez... centrum miasta, zamiast S79>S2>S8>DK8>Modlińska. Dopiero po wjeździe na S79 AM raczyła zauważyć nowo oddaną drogę i tym samym ETA spadł o jakieś 15 minut.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 10, 2013, 12:27:03
U mnie z LD liczy poprawnie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 10, 2013, 12:47:46
A u mnie właśnie nie... Oczywiście chodzi o aAM :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: MonsterLolek w Wrzesień 10, 2013, 14:10:46
sprawdziłem i na wersji aAM oficjalnie nam panującej również na włączonym LD z Ursynowa na Marywilską prowadzi doliną służewiecka oraz wisłostradą.
Program nawigacyjny z mapa online Targeo, który też mam na swoim andku podobnie trase wyznacza :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Wrzesień 10, 2013, 19:52:51
Pewnie o to: http://goo.gl/maps/EKSZH (http://goo.gl/maps/EKSZH)
ale co to ma wspólnego z LD to już nie wiem.
Tak, bo właśnie ten błąd został podobno poprawiony. Myślałem, że na LD takie coś będzie dostępne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 10, 2013, 20:39:56
Nie, LD nie obsługuje zakazów skrętu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 17, 2013, 11:31:44
AM z LiveDrive poprowadzi obwodnicą Rawicza tuż po jej oddaniu do ruchu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 19, 2013, 00:32:46
POW została otwarta do Puławskiej. AM z LD już o tym "wie"  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Wrzesień 19, 2013, 08:21:25
Może i wie, ale co z tego skoro (przynajmniej na targeo) węzeł z Puławską jest źle namalowany przez co prowadzenienie przez niego jest nieprawidłowe.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 19, 2013, 09:38:23
Cytat: pliers
ale co z tego skoro (przynajmniej na targeo)
Ale co z tego że coś tam jest na targeo, czy na księżycu ...
To jest wątek o LD w AutoMapie, a nie o targeo czy też księżycu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 19, 2013, 10:23:56
Najlepsze jest to, że w nocy stawiałem iOS7, więc iPhone a w konsekwencji iAM były trochę nieosiągalne :) więc gdy tylko dostałem info o otwarciu odcinka poszukałem potwierdzenia na targeo. Wyznaczyłem kilka tras - były OK. Wizualizacja kulała, fakt... ale to co pisze pliers, że nie działa, określę jako rozminięcie się z prawdą.

Edit:
OK wszystko już jasne, chodzi o łączniki na skrzyżowaniu
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 19, 2013, 10:28:33
Ja sprawdzałem gdzieś koło 22:30 - targeo miało zablokowane wloty na S2 z Puławskiej, trasa wyznaczana była do Marynarskiej i tam wlot na S79.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 19, 2013, 10:35:29
robiłem ok 1 w nocy było OK
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 19, 2013, 11:18:41
Cytat: jachraniak
ale to co pisze pliers, że nie działa określę jako rozminięcie się z prawdą.
W tej kwestii z niczym się nie rozmija, targeo prowadzi źle, zamiast dookoła ciągnie przez blokady.
Tyle że to problem Targeo, a nie LD w AutoMapie ...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 19, 2013, 12:05:27
W targeo działa jak trzeba (mają mapę 1309) ale w mapie 1306 i starszych chyba nie da się uzyskać poprawnego wytyczania trasy... 
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Wrzesień 19, 2013, 16:27:05
Cytat: jachraniak
ale to co pisze pliers, że nie działa określę jako rozminięcie się z prawdą.
W tej kwestii z niczym się nie rozmija, targeo prowadzi źle, zamiast dookoła ciągnie przez blokady.
Tyle że to problem Targeo, a nie LD w AutoMapie ...
W rzeczywistości wcale nie musi prowadzić zablokowanym odcinkiem, a zerkając dokładnie na screen, to uważam że właśnie tak jest.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Wrzesień 19, 2013, 17:33:40
W targeo działa jak trzeba (mają mapę 1309) ale w mapie 1306 i starszych chyba nie da się uzyskać poprawnego wytyczania trasy... 

rzeczywiście w mapie 1306 brakuje łącznika pomiędzy nitkami na wschodnim końcu obwodnicy.


Cytat: jachraniak
ale to co pisze pliers, że nie działa określę jako rozminięcie się z prawdą.
W tej kwestii z niczym się nie rozmija, targeo prowadzi źle, zamiast dookoła ciągnie przez blokady.
Tyle że to problem Targeo, a nie LD w AutoMapie ...

a według mnie to był problem źle umiejscowionych blokad co według mnie jest kwestią LD a targeo to tylko narzędzie to podejrzenia LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 19, 2013, 20:21:23
Ale w AutoMapie trasy liczyło poprawnie (sprawdzałem), błąd był tylko przy wyznaczaniu tras na Targeo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Wrzesień 19, 2013, 20:24:39

rzeczywiście w mapie 1306 brakuje łącznika pomiędzy nitkami na wschodnim końcu obwodnicy.


Ja dzisiaj nawet wjechałem nawigacją na odcinek w planach :)

(http://imageshack.us/a/img692/8412/kmn1.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Wrzesień 28, 2013, 07:09:01
Już po raz kolejny zauważam "kiepskość" źródeł danych o ruchu którymi dysponuje AutoMapa. Przykład z dziś: w TV mówią o wypadku na Strykowskiej w Łodzi:
TARGEO:
(http://i.imgur.com/6AQsZH9.jpg)

KORKOSFERA:
(http://i.imgur.com/ZnUakhF.jpg)

GOOGLE:
(http://i.imgur.com/VmM9Rfw.jpg)


Kilka dni wcześniej (otwarcie ostatniego odcinka POW:

TARGEO:
(http://i.imgur.com/w10o7tA.jpg)

KORKOSFERA:
(http://i.imgur.com/MmYGLIV.jpg)

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Październik 27, 2013, 16:16:41
Od dwóch miesięcy jeżdże na NE i jakość danych "LD" też czasem potrafi zaskoczyć, choć mniej niż przedziwny algorytm wyliczania trasy szybkiej, który z niewiadomych przyczyn na "ostatniej prostej" do celu każe jechać np. 2km okręgiem zamiast 200m na wprost. Wg NE wszystko jest OK, ale ja na codzień widzę, że niestety nie :( Wciąż słabością obu systemów jest to, że jedno źródło "robi" korek - sam stworzyłem takich przez przypadek kilka w ciągu tych 2 miesięcy. Co ciekawe, jeśli auto stoi na ulicy o niskiej kategorii w pobliżu ważniejszej to NE korek transferuje na tę ważniejszą ulicę do tego przypisując go przypadkowemu kierunkowi!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Październik 27, 2013, 17:52:54
A to ciąganie naokoło ma miejsce, gdy cel jest na wewnętrznej drodze? Bo też to zauważyłem. W AM zresztą jest to samo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Październik 27, 2013, 19:23:37
Dalej dziwne zjazdy z głównej drogi:

(http://imageshack.us/scaled/large/20/sxzh.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 27, 2013, 20:45:13
Tu mechanizm jest prosty, blisko położone drogi równoległe więc wystarczy niewielki błąd odczytu pozycji GPS żeby system rozpoznał zwolnienie przed/na rondzie jako korek na E67.
A o błąd pozycji GPS nietrudno bo rondo jest pod wiaduktem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Październik 27, 2013, 21:46:56
Tu mechanizm jest prosty, blisko położone drogi równoległe więc wystarczy niewielki błąd odczytu pozycji GPS żeby system rozpoznał zwolnienie przed/na rondzie jako korek na E67.
A o błąd pozycji GPS nietrudno bo rondo jest pod wiaduktem.
Tu chyba również zależy od anteny GPS znajdującej się w urządzeniu? Nowsze urządzenia mają chyba lepsze? Jeżeli się mylę, to proszę o wyprowadzenie z błędu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 27, 2013, 22:11:46
Zależy co masz na myśli.
W smartfonach odbiorniki są raczej kiepskie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Październik 27, 2013, 22:25:34
Coraz lepsze. W nowych urządzeniach często spotyka się już odbiorniki czytające Glonassa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kocureq w Październik 28, 2013, 07:54:09
Co i tak nie do końca pomaga, dokładność GPSa jest ograniczona, wspomaga się on przyciąganiem do dróg - ale czasem przyciągnie nie do tej co trzeba.

Najgorszy przypadek jest taki, że z powodu jakichś fikcyjnych spowolnień aAM każe mi zjechać z głównej i jechać bokiem (obok wiaduktu na przykład). Widzę, że przed sobą mam pusto, to jadę dalej główną i ignoruję jej pomysł.

No ale skoro raz mi trasę zaplanowała, drogi są blisko siebie (w ramach błędu GPS), to aAM uważa, że ja jednak zjechałem na tę boczną drogę - nic jej nie przekonuje, że jadę główną, nadal przyciąga moją pozycję do bocznej trasy. Wychodzi jej, że tnę 100 km/h po jakiejś dróżce serwisowej, albo przez skrzyżowania przy Prymasa. Ona sobie zapisze ten mój przejazd, więc jej wzrośnie średnia na tej bocznej trasie, kolejnego kierowcę więc puści tam bardziej ochoczo i cały mechanizm się powtórzy.

Samonapędzająca się bzdura.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Październik 28, 2013, 08:56:06
Świete słowa. I takich przypadków jest mnostwo !
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: maryszek w Październik 28, 2013, 09:05:10
Potwierdzam, to prawda.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 28, 2013, 12:42:37
Coraz lepsze. W nowych urządzeniach często spotyka się już odbiorniki czytające Glonassa.
Że obsługują dwa systemy, to nie znaczy, że są lepsze (w moim rozumieniu dokładniejsze i stabilniejsze).
Wystarczy porównać ślady z odbiornika wbudowanego i zewnętrznego (np. via BT).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pR0SiAczek w Październik 28, 2013, 14:40:43
A to ciąganie naokoło ma miejsce, gdy cel jest na wewnętrznej drodze? Bo też to zauważyłem. W AM zresztą jest to samo.

Zależy co rozumiemy przez "wewnętrzną" drogę. Bo jeśli taką, po której regularnie kursują autobusy kilku linii komunikacji miejskiej [ale widoczną bez trafiku jednak (!) ] to tak, dotyczy to celów innych niż zlokalizowane wzdłuż dróg krajowych i wojewódzkich.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Październik 28, 2013, 18:11:47
Pewnie chodzi o coś takiego:

(http://imageshack.us/a/img51/5936/h825.th.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/h825.png/)

co jest bez sensu, bo można pojechać tak:

(http://imageshack.us/a/img196/9710/r2z3.th.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/r2z3.png/)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 28, 2013, 19:27:24
Cytat: jerzu
... co jest bez sensu, bo można pojechać tak:
A można i tak mnie prowadzi, ciekawe czemu znowu ja mam szczęście?
Dookoła prowadzi nie dopiero gdy właczę profil ciężarowy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Październik 28, 2013, 19:39:14
Nie wiem. Profili w Androidzie nie ma, więc... Gdzie ustawiłeś punkt startowy? Ja na Statoilu na Stokłosach.

Zresztą to i tak nie ma sensu - ta ulica za marketem to raczej dla ciężarówek się nie nadaje, to lokalna, osiedlowa uliczka.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 28, 2013, 19:58:38
Stawiałem w różnych miejscach, koło Statoil też, a objazdem w tę uliczkę mnie nie pchała,
tylko robiła duże koło aż do Gandhi.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 28, 2013, 20:06:08
Nie wiem. Profili w Androidzie nie ma, więc...
No jak nie ma - jak są  :mrgreen:
Zarówno profile prędkości, jak i możliwość zdefiniowania aAM "pod ciężarówkę".  :P

Ale może pies pogrzebany jest w ustawieniach omijania dróg od kategorii...

Ja tak mam (jak opisuje jerzu) gdy jadę do pewnego adresu w Kielcach. Ale ja ustawiłem sobie w aAM nadkładanie drogi 5km aby omijac drogi od kategorii miejska lokalna.
Więc się nie dziwię i nie narzekam.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Październik 28, 2013, 20:12:59
@jerzu, namiastka jest, ustawienia - trasa - dane pojazdu
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Październik 28, 2013, 20:17:01
@jerzu, namiastka jest, ustawienia - trasa - dane pojazdu

Ja mam tam wszystko poodznaczane.

Połączone: Październik 28, 2013, 20:19:15

Ale może pies pogrzebany jest w ustawieniach omijania dróg od kategorii...


(http://imageshack.us/a/img571/7820/lv9n.th.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/571/lv9n.png/)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Październik 28, 2013, 20:46:12
Jaka trasa i jakie unikanie?

Połączone: Październik 28, 2013, 20:51:08
@jerzu: wewnętrzne są niżej skategoryzowane niż polne...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Październik 28, 2013, 21:01:36
Trasa - Statoil Stokłosy -> E.Leclerc na Ciszewskiego.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Listopad 29, 2013, 15:01:43
Informacja dla podróżujących po Łodzi w okolicach budowy/remontu trasy W-Z http://zdit.uml.lodz.pl/pl/news/pokaz/1247/Przebudowa_trasy_WZ_komunikacja_organizacja_ruchu_i_parkingi (http://zdit.uml.lodz.pl/pl/news/pokaz/1247/Przebudowa_trasy_WZ_komunikacja_organizacja_ruchu_i_parkingi)
Dla jadących ze wschodu al. Piłsudskiego przed ul. Kilińskiego jest nakaz jazdy w prawo lub w lewo.
http://zdit.uml.lodz.pl/files/news/connected/slajd2_468f167d.jpg (http://zdit.uml.lodz.pl/files/news/connected/slajd2_468f167d.jpg)
Nakaz nie dotyczy MPK, TAXI, pojazdów budowy i dojeżdżających do parkingów. Po rozpoczęciu budowy na pewno w AutoMapie Android była poprawna blokada tego odcinka, ale ktoś wstawił i zaakceptował na miplo antyblokadę, co skutkuje wyznaczaniem trasy przez tamten rejon. Z dobrze ponfoirmowanego źródła wiem, że w tej chwili za niezastosowanie się do znaku nakazu grozi mandat, policja już nie poucza tylko wyciąga bloczek :).

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 29, 2013, 15:49:24
Zamiast pisać tego posta trzeba było wstawić blokadę (http://www.miplo.pl/point.php?p=16P5LWX7) z linkami które tu podałeś i po kilku minutach problem byłby z głowy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: statler w Listopad 29, 2013, 21:18:23
Wstawiłem wczoraj, propozycja POI została odrzucona bez żadnego komentarza mimo próby kontaktu z Miplo. Nie mam czasu na kopanie się z koniem, więc napisałem tutaj. Jak widać z dobrym skutkiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Grudzień 21, 2013, 10:20:51
"zrobcie prosze aktualizacje w rejonie remontowanego Mostu Grota Roweckiego w Warszawie - uparcie chce mnie prowadzic z trasy torunskiej na wislostrade zjazdem, ktory jest zamkniety."

Czy to zostało już poprawione?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Grudzień 21, 2013, 10:47:58
zacytowałeś z fejsa targeo...

Nie wiem o co chodzi autorowi, już w mapie 1310 było poprawnie... Nie wiem z czego on korzysta, na pewno nie z targeo.pl.
Pewnie automapa ze starymi mapą, której nawet LD nie naprawi.

Wariant 1
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,21,20.9938300,52.2802800?l=291c5f081ce94d1d (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,21,20.9938300,52.2802800?l=291c5f081ce94d1d)

Wariant 2
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,21,20.9938300,52.2817200?l=5a3915bbc686800a (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,21,20.9938300,52.2817200?l=5a3915bbc686800a)

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Kwiecień 23, 2014, 18:00:16
http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/zamkniety-odcinek-ul-kadetow-spore-utrudnienia/xz9gd (http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/zamkniety-odcinek-ul-kadetow-spore-utrudnienia/xz9gd)

Czy mi sie wydaje czy LD nic tu nie blokuje? Może ktoś to potwierdzić ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 23, 2014, 18:14:25
Blokuje się odcinek między Kadetów 17 a 19.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Kwiecień 23, 2014, 18:21:57
Dzieki za sprawdzenie Marku. Na aAM nie blokuje tego odcinka. Na Windowsie faktycznie blokuje ten odcinek. Czyli tak jak powinno byc. Pytanie tylko dlaczego na Androidzie nie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Kwiecień 23, 2014, 18:27:27
Dziwne, sprawdzałałem na windzie,  na mapach 1312, 1402 i 1404.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 23, 2014, 18:30:05
iAM też ładnie blokuje
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Kwiecień 23, 2014, 19:46:37
@kwojtow, a to to co ? :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Kwiecień 23, 2014, 20:37:16
U Ciebie ok jak widac. Jaką masz wersje programu ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Kwiecień 23, 2014, 20:50:34
1.7.1(0492)L
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 02, 2014, 11:08:22
Odcinek A1 z Czerniewic k. Torunia do Kowala otwarty, LiveDrive go odblokowuje ale niestety aAM po nim nie wytycza trasy.  :-|
Dalej prowadzi przez Włocławek.
I to zarówno w aAM 1.7 z mapami 1402 jak i 1.7.1 beta z mapami beta 1404.

Postawienie VIA rozwiązuje problem ale wiadomo, ze nie o to chodzi.

Nie wiem jak na wAM i iAM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 02, 2014, 11:12:38
Odcinek A1 z Czerniewic k. Torunia do Kowala otwarty, LiveDrive go odblokowuje ale niestety aAM po nim nie wytycza trasy.  :|

Swego czasu podobnie było z S17 koło Kurowa. Droga odblokowana, a AM prowadziła starą drogą.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 02, 2014, 11:28:51
iAM wspomagana LiveDrive działa wyśmienicie.

Proponuję wczytanie trasy z targeo i pokazanie zrzutu z aAM

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,26,19.3005050,52.6658400?l=c62e5aa1bcadf1a1 (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,26,19.3005050,52.6658400?l=c62e5aa1bcadf1a1)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 02, 2014, 12:52:06
Nie bardzo rozumiem po co?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 02, 2014, 12:56:22
tak po prostu  :)

Pobierz kod do trasy, wczytaj w aAM i pokaż zrzut...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 02, 2014, 13:14:33
Rozumiem, że nie wierzysz mi.  :mrgreen:

Trasa szybka Łódź (centrum) - Gdańsk (centrum). Start teraz.
Import z Targeo.
Identycznie jak wytyczana po ludzku i jak robi to 99% użytkowników aAM.

Także nie kombinuj - Aqurat dał ciała i tyle.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Maj 02, 2014, 16:11:36
Ja spotykałem ten problem z każda nowo otwartą trasą którą akurat miałem okazję jechać i była odblokowywana tylko via LiveDrive. Dopiero wypuszczenie nowej wersji mapy (albo tylko SR - nie mam pewności) powodowało że trasa była wyznaczana prawidłowo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 02, 2014, 16:49:58
Ja wręcz przeciwnie.
Na drugi dzień po otwarciu obwodnicy Żyrardowa aAM tamtędy poprowadziła zamiast przez Warszawę czy przez wojewódzkie drogi (już nie pamiętam które) do Radomia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Maj 02, 2014, 20:01:14
Odcinek A1 z Czerniewic k. Torunia do Kowala otwarty, LiveDrive go odblokowuje ale niestety aAM po nim nie wytycza trasy.  :-|
Nie wiem jak na wAM i iAM.
W wAM ten odcinek jest juz domyślnie otwarty (i w pełni przejezdny) na mapie 1404 PL RC (bez LD).
Data mapy: 30.04
Prognozy:   29.04.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 02, 2014, 22:00:05
W wAM z mapą 1402 po pobraniu LD trasa też prowadzi nowym odcinkiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 04, 2014, 15:05:13
Ja spotykałem ten problem z każda nowo otwartą trasą którą akurat miałem okazję jechać i była odblokowywana tylko via LiveDrive. Dopiero wypuszczenie nowej wersji mapy (albo tylko SR - nie mam pewności) powodowało że trasa była wyznaczana prawidłowo.

Obwodnica Kurowa - otwarcie 28.05.2013. Ja jechałem do Lublina 7.06.2013 - S17 była odblokowana, mimo to AM z uporem chciała mnie z niej "zrzucić" każdym zjazdem. W odwrotną stronę, dwa dni później, to samo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 04, 2014, 15:28:13
Jerzu, nie wracajmy do prehistorii ... owszem bywało że LD tylko udawało że działa,
wystarczyło, że przez nieuwagę pozostał zamknięty jakiś mały odcinek, albo że obwodnica była źle rozrysowana (brak ciągłości) ... dziś do tego i tak nie dojdziemy.
Lepiej napiszcie, czy coś poprawiło się z tą A1 na andku, bo na pozostałych systemach LD zadziałał jak należy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 04, 2014, 15:35:15
Nic się nie poprawiło.

(http://fotoo.pl//out.php?i=788557_am-2014-05-04-15-32-35.jpeg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Maj 04, 2014, 16:07:08
U mnie 'Optymalną' wyznacza prawidłowo, 'Szybką i Łatwą' przez Włocławek.  :O
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 04, 2014, 16:11:00
U mnie nie ma to znaczenia, każda jest wyznaczana przez Włocławek.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Maj 04, 2014, 17:01:25
Spróbuj ręcznie pobrać AM'Traffic.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 04, 2014, 17:35:23
Chyba już wiem w czym problem, dodanie Via nie tylko na ale i w pobliżu
nowoootwartego odcinka powoduje, że trasa jest wyliczana prawidłowo.
To znaczy, że aAM cierpi na podobną przypadłość, która do niedawna występowała w wAM.
Mianowicie długie trasy wyliczane z użyciem pliku hubnet nie uwzględniały danych LD.
W AM 6.15 najwyrażniej już się uporali z tym problemem, bo nawet trasa Katowice-Gdańsk
po pobraniu LD prowadzona jest nowym odcinkiem.
W 6.14 w takich przypadkach trzeba było wspomagać się puktami Via.

EDIT: Dla uściślenia, dodanie 'Via okolica' w pobliżu nowooddanego odcinka (np. we Wieńcu)
niczego nie zmienia, musi to być 'Via punkt', lepiej więc stawić Via bezpośrednio
na nowym odcinku A1, wtedy nie ma znaczenia czy to będzie przez punkt czy okolice.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 04, 2014, 18:23:05
Też podejrzewałem, że problem nie siedzi w speeds, tylko w złym z niego korzystaniu. Niestety, nie mam aAM a ochkarol nie chciał wczytać trasy.  :mrgreen:

iAM na szczęście nie ma tego problemu :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Maj 04, 2014, 18:35:02
posiadam aAM. Jak włączyć i wyłączyć LD? To sprawdzę trasę
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 04, 2014, 18:40:39
Skorzystaj z linku w poście 1622.

Wygeneruj kod na targeo i wczytaj go w aAM.

włączanie i wyłączanie masz w menu/trasy/traffic - "wymieniaj dane" on/off
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 04, 2014, 20:21:02
Wyznaczyłem (z menu aAM) trasę (Łódź-Gdańsk) i dalej jest to samo. Zarówno na szybkiej, jak i optymalnej.
Wyznaczenie trasy takiej, jak pokazujesz nic ciekawego dla użytkownika aAM nie wnosi.
Tak samo, jak zdiagnozowanie przyczyny problemu gdyż użytkownik nic sam sobie nie poprawi dzięki temu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Maj 04, 2014, 22:24:49
aAM 1.7.0 (0442)
Mapa Europa 1402

Data mapy 2014-03-10
Prognozy z: 2014-04-22
Z LD:
(http://i57.tinypic.com/2j14ow6.jpg)

Bez LD
(http://i57.tinypic.com/1zx8vw9.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Maj 04, 2014, 23:07:19
Troche zle zrobiony pierwszy screen ale i tak widac ze nie prowadzi po A1 (tak jak powinno).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Maj 05, 2014, 20:42:24
A w Naviexpercie działa...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Maj 13, 2014, 19:10:04
Ojj dawno już się nie zdarzyło żeby AM w centrum miasta prowadziła przez drogę która jest remontowana i to podejrzewam że przynajmniej od kilku dni - przynajmniej piasek na środku ulicy wygląda na nieruszany od kilku dni.
Użytkownicy LD mają ją zablokowaną ??

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/76604899/Navi/201405/2014-05-13%2013.51.26.jpg)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/76604899/Navi/201405/2014-05-13%2013.51.21.jpg)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 14, 2014, 10:57:04
W iAM wspieranej LD (i na pozostałych platformach zapewne też) wygląda jak na zrzucie :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Maj 14, 2014, 11:09:30
W wAm również LD blokuje ten odcinek.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 14, 2014, 12:20:24
Czyżby Dolek nie był online?  :mysli:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 14, 2014, 17:00:43
"Dioda" traffic jest czerwona, a Dolek pytał czy:
Użytkownicy LD mają ją zablokowaną ??
więc chyba był off...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Maj 14, 2014, 22:16:29
Czyżby Dolek nie był online?  :mysli:

Korzystam z AM w wersji offline. Nie ma niestety fajnych PNA wyposażonych w gniazdo GSM  :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 15, 2014, 01:00:12
To niefajne?
http://www.videotesty.pl/news/781/Nawigacja-NavRoad-z-gniazdem-SIM-i-WIFI/ (http://www.videotesty.pl/news/781/Nawigacja-NavRoad-z-gniazdem-SIM-i-WIFI/)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Maj 15, 2014, 08:58:34
To niefajne?
http://www.videotesty.pl/news/781/Nawigacja-NavRoad-z-gniazdem-SIM-i-WIFI/ (http://www.videotesty.pl/news/781/Nawigacja-NavRoad-z-gniazdem-SIM-i-WIFI/)
Fajne było 3 lata temu jak się pokazało, teraz to już nie dostępny model.  :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 15, 2014, 13:07:18
Jedziemy S3!

Jaka inna nawigacja wyznaczy taką trasę?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Maj 15, 2014, 13:10:00
Kazda pod warunkiem ze bedzie to Automapa + LD :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Maj 15, 2014, 15:44:42
... albo Yanosik.  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 15, 2014, 17:06:44
heh...
Zadając pytanie miałem na myśli nawigację... Yanosik jako ostrzegacz jest (na razie) bezkonkurencyjny, ale do nawigacji to jeszcze daleka droga  :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Maj 15, 2014, 17:33:14
... ale do nawigacji to jeszcze daleka droga  :)
Nie przesadzaj, jakiś miesiąc-dwa temu poprawili na tyle wyznaczanie tras, że ja nie mam zarzutów do nawigacji (a byłem przyzwyczajony do AM wieloma latami użytkowania). Owszem brakuje różnych funkcji typu punkty pośrednie, objazdy, itd., itd. - ale to co jest dla większości 'niedzielnych' kierowców jest w zupełności wystarczające.  :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 15, 2014, 19:33:52
Jedziemy S3!

Jaka inna nawigacja wyznaczy taką trasę?
nocnyMarek na innym forum melduje, że NE również.  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 15, 2014, 20:04:08
Jedziemy S3!

Jaka inna nawigacja wyznaczy taką trasę?

NaviExpert :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 15, 2014, 20:51:02
Teraz już nie ustalimy. Pisząc liczyłem na szybszy odzew...  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 15, 2014, 21:38:46
Ustalimy za to, że aAM nie prowadzi po tym odcinku gdy trasa jest dłuższa :(
Ten sam błąd co na A1.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 15, 2014, 21:45:22
Nie po raz pierwszy (i mam nadzieję nie ostatni) iAM okazuje sie wolna od błędu.
Start: Wrocław
Koniec: Szczecin
Trasa: szybka
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Maj 15, 2014, 23:04:20
W moim przypadku do 130km po S3 prowadzi poprawnie. Powyzej tej dlugosci trasa "ucieka" pod Gorzowem na wezle na droge numer 22,24 i później znowu dalej po S3.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 15, 2014, 23:14:19
Teraz już nie ustalimy. Pisząc liczyłem na szybszy odzew...  :mrgreen:
Ustalimy, około 13:00 (godzinę po otwarciu tego odcinka) NE zaczął też nim prowadzić.
Ustalimy za to, że aAM nie prowadzi po tym odcinku gdy trasa jest dłuższa :(
Ten sam błąd co na A1.
Czyli jest to błąd programu wyeliminowany w AM 6.15 i jeszcze nie usunięty z aAM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Maj 16, 2014, 18:34:08
http://www.podlasie24.pl//miasto-siedlce/region/zamkniety-przejazd-pod-wiaduktem-lukowskim-129eb.html (http://www.podlasie24.pl//miasto-siedlce/region/zamkniety-przejazd-pod-wiaduktem-lukowskim-129eb.html)[/url]

http://drogi.siedlce.pl/main.php?str=6 (http://drogi.siedlce.pl/main.php?str=6)

Dodatkowo jest zakaz skretu w prawo z Targowej i w lewo ze Składowej.

Połączone: Maj 17, 2014, 10:43:34
LD milczy poki co. Droga caly czas nie ma zalozonej blokady.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 17, 2014, 11:14:47
Zgłosiłeś?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Maj 17, 2014, 12:03:25
Oczywiście ze tak.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 17, 2014, 15:02:22
Może po weekendzie ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Maj 17, 2014, 15:09:43
Pewnie tak ! Ach ta ich błyskawiczna reakcja którą tak podkreślają ... ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 17, 2014, 17:40:28
Blokada postawiona.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Maj 17, 2014, 17:52:50
Blokada dodana, zgłoszenie przyjęte.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Maj 17, 2014, 17:53:39
Dzieki za info. Potwierdzam. Ufff w koncu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 23, 2014, 11:09:55
Sprawdziłem dziś jak prowadzi aAM (z najnowszymi danymi SR) po nowootwartym odcinku A1 Świerklany-Gorzyczki.
Trasa szybka z Łodzi do granicy.
News (http://finanse.wp.pl/kat,1034079,title,GDDKiA-otworzyla-autostrade-A1-do-Czech,wid,16625524,wiadomosc.html).

Ku memu pozytywnemu zaskoczeniu (po pobraniu danych traffic) prowadzi prawidłowo.
Jak reszta AutoMap i konkurencja?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 23, 2014, 11:19:43
NE też prowadzi przez nowooddany odcinek.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 23, 2014, 16:42:55
iAM tradycyjnie...  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: MonsterLolek w Maj 23, 2014, 21:04:13
Witam moje ulubione towarzystwo wzajemnej adoracji :-) tak sobie chwalicie LD, aż się serce raduje. Wiec ja dla równowagi napisze ze dziś byłem w rozkopanej jak wiecie Łodzi i jeździłem w centrum miasta. To co wyczynia tam LD, to jakiś sabotaż. Przez to spóźniłem się na ważne spotkanie. Generalnie  program prowadzi na zakazy skrętów, prowadzi w kierunku zamkniętych i rozkopanych ulic. Program mi dziś mocno napsuł krwi. To tyle co chciałem napisać. Pozdrawiam treker
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Maj 23, 2014, 22:12:49
Nic sobie nie chwalimy a jeno porównujemy.
Jakbyś nie zauważył, to ciut wcześniej wytykaliśmy, że aAM nie prowadziła prawidłowo po dwóch, nowootwartych odcinkach A1 i S3.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Maj 24, 2014, 01:03:20
Nie zmienia to faktu, że aAM z LD! w Łodzi prowadzi po wariacku. Nie zauważa wyłączonych z ruchu ulic. Ba ciągnie w nie, bo nie ma tam korków, ale i ruchu.

Po drugie ściąga na zakorkowane od skrzyżowania do skrzyżowania główne drogi, nie zauważając dużo przejezdniejszych alternatyw.

Jak ma to w zwyczaju po każdym zjeździe z wyznaczonej trasy znajduje nową, najczęściej szybszą i krótszą. tylko dlaczego trzeba zjechać, aby znalazła?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: MonsterLolek w Maj 24, 2014, 07:17:26
No właśnie, w Łodzi odniosłem wrażenie, że program wariuje. Będę w niedziele ponownie w tym mieście, to może uda mi się zapamiętać nazwy ulic w które nieprawidłowo wpuszcza program, oczywiście jak sytuacja się powtórzy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Maj 24, 2014, 18:34:59
Jak reszta AutoMap i konkurencja?

Yanosik prowadził dobrze 5 minut po otwarciu,a Targreo Mobi około 20 minut później.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Maj 25, 2014, 19:17:53
No właśnie, w Łodzi odniosłem wrażenie, że program wariuje. Będę w niedziele ponownie w tym mieście, to może uda mi się zapamiętać nazwy ulic w które nieprawidłowo wpuszcza program, oczywiście jak sytuacja się powtórzy.
Zainstaluj testowy NE, sprawdź i podziel się wrażeniami...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jerzu w Maj 26, 2014, 10:12:13
Ja jeżdżę na NE od dłuższego czasu. W Łodzi też bywam, jakoś nie zauważyłem żeby prowadził jakoś dziwnie. Ale ja przeważnie robię trasy Starowa Góra - Lodowa - Fredry - Dąbrówka Wielka k. Zgierza, więc tu żadnej filozofii raczej nie ma.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Maj 26, 2014, 13:36:26
Tak na prawdę to w centrum Łodzi nic sobie dobrze nie radzi przy tak częstych zmianach organizacji ruchu. Nawet same władze miasta sobie z tym nie radzą a co dopiero aplikacje do nawigacji.  :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Maj 26, 2014, 15:09:19
Tak na prawdę to w centrum Łodzi nic sobie dobrze nie radzi przy tak częstych zmianach organizacji ruchu. Nawet same władze miasta sobie z tym nie radzą ...
To prawda, jedyne informacje o utrudnieniach i zamkniętych odcinkach w mieście
jakie znalazłem (na stronach Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi) są zbyt ogólnikowe,
żeby na ich podstawie odtworzyć aktualną organizację ruchu.
Dla przykładu jeden ze 'szczegółowych' opisów utrudnień:
Cytuj
Ulica:   Piotrkowska+6 Sierpnia
Odcinek:   pl.Wolności-Piłsudskiego (aktualnie Traugutta-Tuwima i Tuwima-Zamenhofa)
Rodzaj roboty:   etapowe zamknięcie jezdni; remont nawierzchni
Data rozpoczęcia:   2012/11/12
Data zakończenia:   2014/06/30
odnosi się do 1,5 rocznego czasokresu oraz ulic o łącznej długości ok.1km i pięciu skrzyżowań,
czyli w sumie 4 odcinków, które mogą być niezależnie zamykane. Nie sposób więc utrzymać
na mapach w miarę bieżącej organizacji ruchu bez regularnych 'wizji lokalnych'.
Jeśli do tego jedyny odzew użytkowników jest taki, 'że program wariuje'
czy 'prowadzi po wariacku' to nic dziwnego, że mamy to co mamy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Maj 26, 2014, 17:50:16
LiveDrive zamyka Targową we Warszawie...
NE też
Yanosik - nie zamyka
tomtom - nie zamyka
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Czerwiec 09, 2014, 10:19:31
Czy targeo pokazuje to samo co LD?
Bo jeżeli tak, to w związku z zamknięciem jednej nitki na moście Zwierzynieckim we Wrocławiu LD leży i kwiczy.
NE natychmiast pokazało dobrze w ok. 80%.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 09, 2014, 11:33:38
Czy targeo pokazuje to samo co LD?

Nie, nie pokazuje tego samego. Zmiany na Targeo są widoczne z dużym opóźnieniem,
a kafelki mapy odświeżane są co jakiś czas. Wielokrotnie już spotkałem sytuacje kiedy
świeża zmiana w LD nie była widoczna w Targeo, a gdy już dało się ją zobaczyć
to była widoczna tylko przy jednym konkretnym pozimie zoomu mapy,
najczęściej przy max.  zbliżeniu, choć nie zawsze.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Czerwiec 09, 2014, 11:37:49
Torowa w Siedlcach tez niepotrzebnie odblokowana via SR i nawet LD nie zaciaga blokady ! A remont wiaduktu potrwa pewnie jeszcze ze dwa tygodnie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 09, 2014, 11:42:58
Czemu jej nie zablokujesz? To zajmuje mniej czasu niz napisanie posta.
Gdyby nie została zablokowana po Twoim zgłoszeniu, wtedy byłby powód do pisania.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Czerwiec 09, 2014, 11:58:53
Zgloszenie bylo !!! Po prostu sie komus nudzilo i juz odblokowal. Jak to najszybciej zablokowac Marku ? Dawno sie w takie rzeczy juz nie bawilem dlatego pytam.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 09, 2014, 12:14:43
Wstaw POI i zsynchronizuj, możesz też przez www na Miplo albo Targeo.

Nikomu się nie nudziło, żadne blokady nie są wstawiane na stałe, tylko od razu
przy blokowaniu odcinka jest określany termin końca blokady. Widocznie ten już upłynął.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Czerwiec 09, 2014, 12:16:59
Czyli jak minal termin konca blokady a odcinek nadal jest nieprzejezdny to jak to dalej wyglada ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 09, 2014, 13:36:09
Jak zgłosisz to zablokuja ponownie, jak dodasz w opisie,  że na 2 tygodnie
to prawdopodobnie zablokuja na taki właśnie okres, jak nie podasz do kiedy
to też zablokują na niedługo ...

A przy okazji, na A2 koło Lądka (http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Karambol-na-autostradzie-A2-Pasazerowie-uwiezieni-w-pojazdach,wid,16668145,wiadomosc.html?ticaid=112e06) doszło do karambolu, LD reaguje w 5 minut od zgłoszenia (http://www.miplo.pl/point.php?p=vdN6R7w3) via miplo.
Nawet na Targeo już widać zablokowaną jezdnię na Poznań.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Czerwiec 09, 2014, 14:43:56
Czy targeo pokazuje to samo co LD?

Nie, nie pokazuje tego samego. Zmiany na Targeo są widoczne z dużym opóźnieniem,
a kafelki mapy odświeżane są co jakiś czas. Wielokrotnie już spotkałem sytuacje kiedy
świeża zmiana w LD nie była widoczna w Targeo, a gdy już dało się ją zobaczyć
to była widoczna tylko przy jednym konkretnym pozimie zoomu mapy,
najczęściej przy max.  zbliżeniu, choć nie zawsze.

Ale most był zablokowany prawidłowo, natomiast żaden z objazdów nie był dobrze oznaczony.
Ponieważ teraz widzę, że szczątkowo zaczynają się pojawiać jakieś blokady, to raczej przespali to. Opóźnienie ok. 30h :). I ciągle rośnie, bo i tak może z 50% zmian wprowadzono.

Co do odświeżania kafelków -- trasy też były źle wyznaczane.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 09, 2014, 15:27:34
Możesz sprecyzować? Nie widzę w tej części Wrocławia żadnych nowych blokad LD,
Na stronie SIP Wrocławia (http://gis.um.wroc.pl/imap/?local
le=pl&gui=classic&sessionID=106529) też nic takiego nie widzę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Czerwiec 09, 2014, 19:51:18
Nie blokady, a zmiana kierunkowości, np. Różyckiego.

PS. www.zdium.wroc.pl (http://www.zdium.wroc.pl)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 09, 2014, 21:33:30
Nie blokady, a zmiana kierunkowości, np. Różyckiego.
PS. www.zdium.wroc.pl (http://www.zdium.wroc.pl)

Tu nie dotarłem, ale jak teraz przeglądam, to w AM jest obecnie zgodnie z opisami w ogłoszeniach,
a w NE puścili wodzy fantazji: 1 kierunek na całej Różyckiego i Moniuszki, jakaś blokada na Chopina,
brak blokady na Roosvelta. Jedynie na Kolberga i w AM i NE jest zgodnie źle - nie uwzględniają
zmiany na 1-kierunkową wprowadzonej 3 dni temu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Czerwiec 09, 2014, 22:46:50
Jeszcze Czackiego jest źle.
Z tym, że w NE na czas można było wyjechać z Wielkiej Wyspy zgodnie z objazdami.
Z AM bez szans do dzisiaj do popołudnia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Czerwiec 10, 2014, 11:53:21
Rgr, nie baw się w krytykanta, jak jest coś źle, to napisz konkretnie co,
albo lepiej zgłoś błąd/zmianę w organizacji ruchu.
Do NE potrafisz zgłosić, a tu tylko pisać że w AM jest źle?
Na Czackiego w AM jest identycznie jak w NE.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Czerwiec 10, 2014, 22:14:04
Wiem, że w obu Czackiego jest źle - o tym piszę.
Do NE nie zglaszałem remontów. było już wprowadzone od niedzielnego poranka.
A do miplo to nawet hasła nie pamiętam, zresztą mam dostęp tylko via targeo, więc nic zgłaszać nie będę.
Zajrzałem tam z ciekawości, jak sobie radzą z największym remontem w mieście. Nie poradzili sobie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 19, 2014, 13:30:35
Witam. Czy ktos mi wytlumaczy dla czego aAM prowadzi pod zakaz wjazdu w Wolicy z Alei Katowickiej na ul. Sękocinska? Cos ten LD mocnooo kuleje. A tam roboty drogowe trwaja juz od ponad 2 tyg. Co prawda odcinek ten jest zablokowany ale dalej pcha przez blokade?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 19, 2014, 14:50:41
Podaj start i koniec, to popiszemy (się)... Może być link to trasy w targeo.

Wolica mała wioska, bez większego znaczenia strategicznego, mimo to blokady u mnie są pokazane jak trzeba. Dużo się tam dzieje w w związku z pracami drogowymi ale routing wg mnie jest bez zastrzeżeń. Nie sądzę żeby platforma na jakiej stoi AM miała znaczenie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 19, 2014, 15:16:55
Start postaw byle gdzie. Czyli np pare metrow przed skretem w Sekocinka. Blad jest uwazam powazny. Czlowiek jedzie do znajomych i lipa bo dojazd jest mozliwy tylko z Alei Katowickiej! Ps. Dziekuje Ci aAM + LD :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 19, 2014, 15:44:58
u mnie jak w targeo...

Traffic omija Sękocińską (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,21,20.8873000,52.1251200?l=4d8d662e73fa9dd8)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 19, 2014, 15:49:31
Czyli po raz kolejny masz szczescie ze masz ifona i u Ciebie ten blad nie wystepuje. Zaczyna mnie powoli juz draznic ta Automapa na Androida. Ale co gorsze na windowsowej jest to samo!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 19, 2014, 15:55:46
wiesz komu sprzyja szczęście?  :mrgreen:

Połączone: Lipiec 19, 2014, 16:48:20
a może koniec trasy postawiłeś na blokowanym odcinku? Przecież wtedy musi pchać po blokadach...
Wykorzystaj załączoną przeze mnie trasę, wczytają ją i pokaż zrzut
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 19, 2014, 16:52:13
Ja trase wyznaczalem z Siedlec i pieknie AM pcha na rozwalcowany obecnie odcinek ulicy Sekocinskiej, pomimo ze sa postawione blokady. Bo myślałem na poczatku ze problem tkwi w braku blokad. Tylko wtedy jechalem na wAM. Ale teraz patrze w tel na aAM i tez pcha...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Lipiec 19, 2014, 19:01:14
Faktycznie szczęściarz  :E przecież on pokazał Ci trasę w  Sękocińską w drugą stronę, w aAM jest dokładnie tak samo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 19, 2014, 19:08:03
Dobreee!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 19, 2014, 23:11:27
Przeczytajcie jeden z drugim posty 1700, 1701, 1702 tylko ze zrozumieniem  :mrgreen:. Gdzie tam jest napisane, w którą stronę i od której strony jadąc... Kwojtow napisał, że blokada nie blokuje, więc sprawdziłem tam, gdzie blokadę widzę. A po tej stronie gdzie Wy pokazujecie cel ja nie widzę żadnej blokady... Także tego... Dobre.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 19, 2014, 23:36:57
Hmm. No z Katowickiej w Sekocinska. To bylo napisane. Dziwi mnie natomiast to ze nie widzisz blokady w tym miejscu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 19, 2014, 23:57:06
Po drugiej stronie Katowickiej też jest Sękocińska...

Widzisz u mnie blokadę? :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 20, 2014, 00:06:36
No nie widze kurde. Jaja jakies bo byc powinna. Wiec u Ciebie to na maxa cos kuleje z ta AM na ijfona. Ps. Ale dlaczego pcha przez blokady to naprawde nie rozumiem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 20, 2014, 00:09:59
Jak przyjrzysz się z bliska blokadom na targeo w tej okolicy, to zobaczysz że są 2 rodzaje. Jedne blokują, drugie nie.

Dopiero po tym ambarasie to porównałem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 20, 2014, 00:17:03
Aha. No rozumiem. Ja nie korzystam z Targeo jakoś w ogole. Jutro jak wroce do domu to wstawię jeszcze raz blokade moze. Bo z poziomu aAM nie da sie :/
Poza tym napisalem w poludnie @ do supportu AM ale az dziwne bo poki co nie odpisali nawet.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Lipiec 20, 2014, 08:31:58
Po drugiej stronie Katowickiej też jest Sękocińska...

Widzisz u mnie blokadę?
Czasem wystarczy pobawić się 'suwaczkiem' skali.

Jak przyjrzysz się z bliska blokadom na targeo w tej okolicy, to zobaczysz że są 2 rodzaje. Jedne blokują, drugie nie.
Możesz szerzej opisać te nieblokujące blokady, ten biały ślad do połowy blokady czy coś więcej (jeszcze jestem zaspany)?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 20, 2014, 09:04:13
Co ciekawe... w aAM po drugiej stronie Sekocinskiej nie ma zadnych blokad w przeciwienstwie do platformy na ajfona.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Lipiec 20, 2014, 22:41:54
Tam nie ma żadnych 'nieblokujących blokad', przyjrzyjcie sie na max zbliżeniu.
Tam po prostu są nałożone na siebie 2 drogi: niezablokowana 'stara Sękocińska'
i nałożona na nią 'Sękocińska w budowie' - to z niej widać znaki zakazu
Najlepiej to widać tuż przy zjeździe z Katowickiej.
LD tu nie ma nic do rzeczy, (chyba że tyle, że nie blokuje tej 'starej Sękocińskiej')
po prostu jest błąd mapy, ktoś narysował nową drogę a nie usunął starej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 20, 2014, 22:49:57
Zgadza sie. Ale juz teraz LD bedzie blokowalo stara Sekocinska na szczęście.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Lipiec 23, 2014, 12:28:33
Czy LD też wam blokuje skutecznie S3 na odcinku od Skwierzyny do Gorzowa?
Targeo jako jedyne pokazuje korki, Naviexpert tylko ikonkę o pracach na poboczu bez spowolnienia ruchu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: tesbor w Lipiec 23, 2014, 14:31:07
Planuje trase Poznan -->Bielsko-Biała zdziwilo mnie w Targeo:

1 trasa: szybka / czas 5g 50min
2 trasa: bezpieczna / czas 5g 37min

Dlaczego bezpieczna nie jest jednoczesnie szybka?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Lipiec 23, 2014, 14:42:34
U mnie, Szybka - 5,32, Bezpieczna - 5,37.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Lipiec 23, 2014, 15:25:20
Czy LD też wam blokuje skutecznie S3 na odcinku od Skwierzyny do Gorzowa?
Targeo jako jedyne pokazuje korki, Naviexpert tylko ikonkę o pracach na poboczu bez spowolnienia ruchu.
Fizycznej blokady nie ma, ale 'korek' w okolicach Brzozowca daje czas przejazdu przekraczający godzinę, podczas gdy objazd daje czas 2x krótszy. Wygląda przy tym, że na S3 są tylko dane SR,
a danych LD brak na całym 2-jezdniowym odcinku od Międzyrzecza do Gorzowa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Lipiec 23, 2014, 15:31:42
Właśnie też zauważyłem.
To że brak jest danych LD można nazwać "niedociągnięciem" (nawiasem przy Gorzowie dane LD są na S3).
Ale że do danych SR wzięto jakieś okazjonalne korki, to już kpina...

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Lipiec 25, 2014, 11:44:26
Odwoziłem wczoraj córkę na wczasy do Władysławowa, na wysokości Pucka otrzymałem komunikat "utrudnienia ..... do celu 57' min. Od parkingu przy zatoce za Puckiem korek. Postałem z 10 min. wcisnąłem 'objazd' i aAM wyznaczyła mi trasę przez Łebcz, ładna asfaltowa droga. Dojechałem do Władysławowa w góra 15 min. Dlaczego nie zmienia trasy sama.  :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 25, 2014, 18:17:21
Najprawdopodobniej byłeś tam w okolicach południa lub we wczesnych godzinach popołudniowych. Targeo pokazuje standardowy kocioł - patrz załącznik. Korek w AM zapewne był widoczny przed 12 i po 14.

Wszystko wskazuje też, że nie korzystasz z trasy szybkiej.
Otrzymałeś komunikat o utrudnieniach w ruchu, ETA odpowiednio się wydłużyła a routing nie uległ zmianie. To powinno już dać Ci do myślenia, że korzystasz z typu trasy w którym czas nie jest istotnym parametrem.

Nie do Ciebie, ale potem czytam te komentarze w sklepach - "Stałem w korku a Automapa nie reagowała. Za co ja płacę. Oszuści oddajcie moje pieniądze! Rabusie!!!" i standardowo 1 gwiazdka :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: altroch w Lipiec 25, 2014, 19:10:24
No to czegoś się dowiedziałem, aAM zmienia routing tylko dla trasy szybkiej?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Lipiec 25, 2014, 20:05:58
Jeździłem na szybkiej i przeniosłem się na optymalną. Szybka stała się trasą po drogach szybkich. Znając drogę skręcam po swojemu i ubywa od razy kilkanaście kilometrów i minut. W najlepszym razie, bo gdy na "szybkiej" korek, to i więcej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Lipiec 25, 2014, 20:15:06
Najprawdopodobniej byłeś tam w okolicach południa lub we wczesnych godzinach popołudniowych. Targeo pokazuje standardowy kocioł - patrz załącznik. Korek w AM zapewne był widoczny przed 12 i po 14.

Wszystko wskazuje też, że nie korzystasz z trasy szybkiej.
Otrzymałeś komunikat o utrudnieniach w ruchu, ETA odpowiednio się wydłużyła a routing nie uległ zmianie. To powinno już dać Ci do myślenia, że korzystasz z typu trasy w którym czas nie jest istotnym parametrem.....
Dokładnie to była 13.00. Używam tylko 'optymalnej' i przy niej pozostanę.
Twierdzisz, że jeżeli na odcinku 7- 8 km do końca trasy ETA zmienia się o przeszło pół godziny, to routing ulega zmianie tylko w 'szybkiej'.
Coś mi się wydaje, że prawisz 'herezje' Kolego.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Lipiec 30, 2014, 20:40:34
Herezje prawi na pewno. W optymalnej też traffic ma znaczenie, ale jego wpływ jest zależny od położenia suwaka optymalnej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 30, 2014, 21:21:44
tak

szczególnie w aAM gdzie ztcmw nie ma tego suwaczka i nie zrobisz optymalnej szybkiej :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Lipiec 31, 2014, 00:18:26
Wątpię, aby był ustawiony w pozycji krótka.
A jeżeli jest, to 1* w Sklepie jest w pełni zasłużona.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: pliers w Sierpień 02, 2014, 13:27:54
AM dziś otworzyła S8 Róża - Łask. .. Kilka tygodni za wcześnie :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 06, 2014, 14:49:53
Następnego dnia poprawili, tymczasem od wczoraj obserwuję blokady AM NE i TT na Tour de Pologne,
AM zdecydowanie wygrywa, blokady są dokładniejsze i obejmują też trasę, a nie tylko okolice startu i mety.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 06, 2014, 21:26:02
Za to w Lublinie - z okazji remontu skrzyżowania Armii Krajowej z Orkana - w AM blokada ul. Jutrzenki (łącznik z Armii Krajowej) pojawiła się dopiero po tygodniu.
W NE było już poblokowane.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Sierpień 06, 2014, 23:53:49
Sierakowice pow. Kartuski, pomorskie.

Remont (nieprzejezdna) ulicy Słupskiej na odcinku Przedszkolna - Lęborska. Mapa 1408 + LD! i o tym ani widu ani słychu.

Lęborska - Parkowa - Dworcowa - Sychty jest rondo. Ale tylko w realu. Mapa go nie widzi. Nie wygląda na świeżo oddane.

Zgłoszone na Targeo.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 08, 2014, 08:50:15
W związku z remontem skrzyżowania Armii Krajowej i Orkana w Lublinie nie można z ul.Jutrzenki do Armii Krajowej dojechać.
Postawiłem tam odpowiedni POI 4-go sierpnia ale ktoś bardzo ambitny poblokował jezdnie, które faktycznie są w remoncie.

Super, że stan faktyczny jest odzwierciedlony ale nie pomyślał ktoś, że skoro dodałem tylko jedną blokadę to najwidoczniej pełna funkcjonalność skrzyżowania (pomimo wyłączenia niektórych jezdni) została zachowana.
I tak jest w rzeczywistości.
W takich kierunkach, w jakich można było poruszać się po tym skrzyżowaniu przed remontem - tak można i teraz.

Skutek jest taki, że pomimo tego, że z Armii Krajowej można pojechać w prawo w Orkana (tak samo, jak w lewo z przeciwnej strony) to AM prowadzi dookoła.  :-|

Przerost formy nad treścią.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 08, 2014, 09:49:52
I cóż się tak gorączkujesz? To też nadgorliwość  :P
Zgłosiłeś wczoraj wieczorem, więc poprawią to najpóźniej dziś po dziewiątej.
Scalam tego posta z istniejącym wątkiem, bo IMO niczym nie zasługuje na specjalny wątek.
I nie wiązałbym tych faktów ani z Twoją blokadą ani z czyimiś z wybujałymi ambicjami.
Widocznie Traffic-Man dotarł do nieścisłych informacji na ten temat, zdarza się.

ps. no i sprawdziłem, o 9:05 sprawa została załatwiona.
pps. aleś natrzaskał tych antyblokad :O
na 100% wystarczyłaby jedna z informacją, że całe skrzyżowanie jest przejezdne
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 08, 2014, 14:24:42
Gorączkuję się, bo poblokował ktoś bezsensownie skrzyżowanie nie mając pojęcia jak to wygląda w rzeczywistości.
A blokad postawiłem tyle, bo skoro ktoś nie pomyślał przy blokowaniu to wolałem, żeby już nie musiał myslec przy odblokowywaniu.  :P

Sądzę, że Trafficman jednak poszukał informacji w necie po dodaniu przeze mnie blokad i na tej podstawie poblokował jezdnie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 08, 2014, 23:08:42
Gorączkuję się, bo poblokował ktoś bezsensownie skrzyżowanie nie mając pojęcia jak to wygląda w rzeczywistości...
Sądzę, że Trafficman jednak poszukał informacji w necie po dodaniu przeze mnie blokad i na tej podstawie poblokował jezdnie.
Ale chyba nie oczekujesz, że ktoś miałby tam podjechać i sprawdzić na miejscu?
IMO zdecydowana większość blokad opiera się na informacji z netu.
Poszukał i znalazł nieścisłe, stąd niepotrzebne blokady.

Tymczasem minusik dla AM za 3 km DTŚ-ki w Zabrzu, otwarte dziś wieczorem.
Tym razem NE był szybszy o jakieś 2 godziy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 09, 2014, 00:07:32
Oczekiwałbym sensownych blokad.
Lepiej nie blokować w takich przypadkach, jak blokować.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 09, 2014, 21:08:30
AM dziś otworzyła S8 Róża - Łask. .. Kilka tygodni za wcześnie :)

Wczoraj ten odcinek ten został oddany do ruchu. Oczywiście LiveDrive robi swoje.
http://gazetaregionu.pl/780-odcinek-s8-roza-lask-juz-otwarty.html (http://gazetaregionu.pl/780-odcinek-s8-roza-lask-juz-otwarty.html)
Wiara w nadzór chyba wzięła górę w AM. No ale jak napisał nMarek szybko się jorgnęli i zamknęli.

Więc robienie wielkiego halo, że parę tygodni za wcześnie, gdzie jak widać nie minął tydzień... No wiesz co... O takie biluniowanie bym Cię nie posądzał :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Jacca w Wrzesień 12, 2014, 12:14:18
Ciekaw jestem czy macie podobne wrażenia co do działania LiveDrive w ostatnich kilku miesiącach.
Z LiveDrive korzystam ok. 3 lata. Na trasie bywało raczej kiepsko - albo nie zmieniał w porę trasy aby nie stać w korku, albo już po rozładowaniu korka chciał mnie skierować na objazd. Rzadko system zadziałał prawidłowo. Nie jeżdżę za dużo poza miastem  - ok. 20%, więc też i to co doświadczyłem nie jest zbyt reprezentatywne. Rozumiem, że małe "zagęszczenie dawców danych" było tego przyczyną.
Natomiast w mieście (Kraków) było nieźle - często znajdował sensowny objazd korka i wielokrotnie byłem zachwycony działaniem systemu.
Niestety od kilku miesięcy jest kiepsko. Albo nie proponuje objazdu albo objazd jest kiepski - nadal stoję w korku, tyle że innym.
Ostatnio wsiadając do samochodu zastanawiam się czy jest sens włączać transmisję danych (w moim urządzeniu trzeba to za każdym razem robić ręcznie).
Zastanawiam się co się dzieje. Czyżby odwrót od AM i coraz mniejsza liczba "dawców danych"?
Czy też macie takie odczucia?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Wrzesień 12, 2014, 12:29:36
Mam podobne odczucia, duże miasta jako tako. Dwa wakacyjne wyjazdy na =3, moim zdaniem bardzo się popsuło. Dobrze, że do aAM dołożyli funkcję 'objazd'.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Wrzesień 15, 2014, 20:08:19
http://drogi.siedlce.pl/main.php?str=6 (http://drogi.siedlce.pl/main.php?str=6)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 15, 2014, 20:20:29
No i co w związku z tym likiem? Nie bardzo rozumiem po co go tu wrzuciłeś.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Wrzesień 15, 2014, 20:22:45
Tylko a moze az po to, zeby mozna bylo sprawdzic czas reakcji zalozenia blokady via LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 15, 2014, 20:27:23
IMO na 90% blokada będzie jutro miedzy 9-tą a 10-tą, na 97% jeśli wydłużyć czas do 11-tej.
Obstawiamy? :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Wrzesień 15, 2014, 20:34:04
Ok wierze Ci :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 16, 2014, 10:31:27
To nie jest kwestia wiary, tylko doświadczenia  B)
Procenty które podałem to tylko zgrubna statystyka obróbki przez Geosystems zgłoszeń z Miplo.
Zgrubna, bo liczona na oko. Twoje POI zostały zatwierdzone o 8:57 czyli zdążyli nawet przed 9-tą.
Nie udało mi sie jeszcze trafić na przypadek, żeby po zatwierdzeniu POI
pobrane dane LD nie zawierały zmian zgłaszanych tym POI, więc mogę przyjąć
że w tym samym czasie blokada znalazła się w LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Wrzesień 16, 2014, 10:34:57
Hehe. Dzieki za dogłębne wyjasnienie. LD juz po 9:20 pobrało blokadę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 03, 2014, 07:48:29
LD otwiera nowootwarty odcinek obwodnicy Lublina, lecz cóż z tego, bo aAM (np. przy trasie Zamość-Warszawa) tamtędy nie prowadzi.  :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 03, 2014, 09:54:43
To znaczy że od maja nic się nie zmieniło (http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1643605/#msg1643605). Tempo rozwoju aAM jest porażające  :O
Wypróbuj podany przeze mnie sposób, pewnie dalej pomaga,
ja nie sprawdzę bo aAM mam tylko do oglądania...
W zasadzie na trasie, po dojechaniu pod Lublin, przy którymś tam przliczeniu trasy
aAM powinna sama 'zauważyć' otwarty odcinek i poprowadzić nim trasę.
Tego jednak nie ma jak sprawdzić teoretycznie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Listopad 03, 2014, 12:10:09
Jest dokładnie tak jak napisałeś "długie trasy wyliczane z użyciem pliku hubnet nie uwzględniały danych LD", wystarczy 'skrócić' trasę i wyznacza prawidłowo.
Edit: Do ok. 115 km obwodnicą, powyżej przez Lublin.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 03, 2014, 12:46:44
Ciekawe ile jeszcze czasu zajmie Aquratowi poprawienie tego babola...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Listopad 03, 2014, 16:09:34
Jak poradzić sobie z takim problemem.

aAM pobrała dane LD! pokazała zamknięte ulice przy cmentarzu i wyznaczyła nimi trasę. Radośnie poinformowała mnie, że prowadzi odcinkami zamkniętymi, pozwalając to zaakceptować. A ja nie chcę tego akceptować.

Mam do wyboru ominąć cmentarz z prawej lub z lewej, ale jak lepiej? Zablokować odcinka nie mogę, a jak ruszę w jedną stronę to program to zaakceptuje, zamiast wybrać lepszy wariant.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Listopad 03, 2014, 16:15:19
Możesz skorzystać z funkcji 'Objazd'.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 03, 2014, 16:32:05
Ale najpierw wytyczyłeś trasę a potem AM pobrała dane czy odwrotnie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: wsz w Listopad 03, 2014, 16:34:08
...
Edit: Do ok. 115 km obwodnicą, powyżej przez Lublin.
Ta odległość zależy także od punktu startowego: jak wybrałem jako start punkt na ekspresówce S12/17 Lublin trochę przed Wyszyńskiego, to aAM obwodnicą poprowadziłaby nawet dla trasy 170 km do Wesołej, Trakt Brzeski 10. Kawałek dalej obwodnica już się nie podoba (aAM 1.7.1 mapa 1410 + LD dla okolic nowo otwartej obwodnicy Lublina - przed wyznaczaniem tras).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 03, 2014, 16:49:52
iAM po raz kolejny wolna od dolegliwości  :ok:

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Listopad 03, 2014, 17:36:15
LD otwiera nowootwarty odcinek obwodnicy Lublina, lecz cóż z tego, bo aAM (np. przy trasie Zamość-Warszawa) tamtędy nie prowadzi.  :(
A ktoredy Cie prowadzi dokładnie ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Listopad 03, 2014, 17:42:54
@wsz, jak już postawiłeś start na S12/17 chyba przed Jana Pawła, a nie Wyszyńskiego (wydaje mi się że, jest na starym mieście) to 'start' już był chyba na obwodnicy. Dziwne, że nie wyznaczyło trasy poprawnie do końca, tylko 170 km. Cóż dobre i 50 km. dalej. :E
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Listopad 03, 2014, 22:30:25
Ale najpierw wytyczyłeś trasę a potem AM pobrała dane czy odwrotnie?
Włączyłem aAM, kliknąłem na lupę i podałem cel. Kolor postępu był niebieski, na ulicy były zakazy ruchu, więc musiał pobrać LD! (poza 1-2 XI ulica otwarta). Wracając po kilku godzinach również pchał w zamkniętą ulicę chwaląc się, że wie że zamknięta.

Objazd nie pomoże, z domu mogę jechać w lewo lub w prawo. I chcę aby wybrała gdzie skręcić, gdzie mniejsze korki. Jak sam wybiorę, to po co mi nawigacja z LD! ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 03, 2014, 23:30:10
Wracając po kilku godzinach również pchał w zamkniętą ulicę chwaląc się, że wie że zamknięta.
A miał inne wyjście? Może blokada spowodowała powstanie na mapie 'pułapki'?
(nie dało się wyjechać inaczej)
Czy na wAM będzie tak samo? Masz jak sprawdzić (zasymulować trasę z blokadą)?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Listopad 04, 2014, 00:04:51
Dało, dało. Kilkaset metrów naddatku.

Ale wracając do meritum zamiast informacji przyciskiem OK, powinien być wybór czy akceptują, czy ma to ominąć. Teraz pcha w zamkniętą drogę. To bez sensu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 04, 2014, 07:59:23
A ktoredy Cie prowadzi dokładnie ?
Nie będę się rozpisywał ulicami ale prowadzi przez miasto, ignorując kompletnie obwodnicę.
Wytycza trasę 259km - 3h34min a obwodnicą (po postawieniu "przez" na niej) 264km - 3h27min.
Trasa szybka Zamość - Warszawa (centrum-centrum), start teraz (08:01).
Wytyczam po pobraniu danych LD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: wsz w Listopad 04, 2014, 11:08:56
@wsz, jak już postawiłeś start na S12/17 chyba przed Jana Pawła, a nie Wyszyńskiego (wydaje mi się że, jest na starym mieście) to 'start' już był chyba na obwodnicy. Dziwne, że nie wyznaczyło trasy poprawnie do końca, tylko 170 km. Cóż dobre i 50 km. dalej. :E
Start był na ekspresówce mniej więcej na wysokości Wyszyńskiego (wschodni Lublin? - Krępieć, Świdnik wg. aAM), która to nie dochodzi do S12/17. Stamtąd można pojechać obwodnicą lub zjechać ul. Piasecką i pchać się przez centrum. I tak proponuje aAM dla podanego przeze mnie przykładu dla odległości większej niż 170 km. Dla mniejszej prowadzi obwodnicą. Chodziło mi o sprawdzenie, czy nie jest tak, że LD są pomijane, jeśli punkt startowy jest "zbyt daleko" od obszaru zaktualizowanych danych LD - w tym przypadku raczej nie był.

Czy ktoś zgłosił ten błąd do supportu?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 04, 2014, 12:11:29
Czy ktoś zgłosił ten błąd do supportu?
Support o tym wie.
http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1643605/#msg1643605 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/livedrive!-test-wyznaczania-trasy-zrzuty-komentarz/msg1643605/#msg1643605)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 04, 2014, 15:52:18
Hmmm, też sądzę że o tym wiedzą, aje jak to wywnioskowałeś z tego postu? :ohreally:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 04, 2014, 19:49:39
Moja szklana kula... ;)
A tak poważnie, to zgłosiłem ponownie tego typu błąd.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Listopad 05, 2014, 10:20:05
Ciekawe ile jeszcze czasu zajmie Aquratowi poprawienie tego babola...
Nie wiem czy ten błąd w ogóle jest poprawialny, bo może wynikać z algorytmu, który długie trasy wyznacza przez hubnet, w którym są zaszyte gotowe trasy na długich odcinkach.
Ten hubnet musiałby być aktualizowany przy takich zmianach.

Alternatywnie AM musiałaby przeliczać trasę bez użycia hubnetu (albo ze szczątkowym jego użyciem), gdy blokuje/odblokowuje jakiś kluczowy odcinek.

Albo hubnet musiałby mieć zaszyte trasy dla takich odcinków przed ich odblokowaniem przez LD.

Nie wiem czy to nie przekracza możliwości Aquratu biorąc pod uwagę z czym wciąż walczą bez skutków :).

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 05, 2014, 10:59:24
Ten sam problem dało się wyeliminować w wAM, więc na pewno jest 'poprawialny'.
Teorii o zaszyciu gotowych tras w hubnecie nie podzielam, moim zdaniem
hubnet to uproszczona siatka drogowa ograniczona do dróg wyższych kategorii.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Listopad 05, 2014, 17:42:37
Temat na 100% jest naprawialny.

W iAM wszystko dzieje samo z siebie.

1) Włączenie (iAM wyznacza trasę opierą się na SR, w których obwodnica jest zamknięta).
2) Pobranie LD!
3) Przeliczenie i zmiana trasy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Listopad 06, 2014, 09:58:49
Ten sam problem dało się wyeliminować w wAM, więc na pewno jest 'poprawialny'.
Teorii o zaszyciu gotowych tras w hubnecie nie podzielam, moim zdaniem
hubnet to uproszczona siatka drogowa ograniczona do dróg wyższych kategorii.
Możliwe, aczkolwiek sama nazwa hubnet sugeruje, że są to połączenia między jakimiś węzłami.
Możliwe też, że w wAM i iAM problem został rozwiązany w ten sposób, że trasa jest wyznaczana w uproszczony sposób, a w okolicach odblokowanego odcinka w normalny sposób.
Ale tego raczej nie dowiemy się, dopóki nikt z Aq nie założy bloga :) .
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 06, 2014, 10:14:08
Właśnie tak to sobie wyobrażam, długie trasy są wyznaczana na pełnych danych mapowych
do pierwszego węzła (huba z hubnetu) potrem 'po hubnecie' i znów końcówka na pełnych danych.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Listopad 06, 2014, 10:52:59
Możliwe też, że w wAM i iAM problem został rozwiązany w ten sposób, że trasa jest wyznaczana w uproszczony sposób, a w okolicach odblokowanego odcinka w normalny sposób.
Wystarczyłoby, żeby w pliku hubnet były również "fabrycznie" zablokowane odcinki dróg.
Tak mi się przynajmniej wydaje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Devonish w Listopad 08, 2014, 16:44:04
Witam,

Czy możecie sprawdzić, czy wam również najnowsza wersja Automapy z mapami 10.14 nie jest w stanie wyznaczyć trasy do Rabki-Zdrój ul. profesora Rudnika?

Pozdrawiam
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: RUKAT w Listopad 08, 2014, 22:32:27
Witam,

Czy możecie sprawdzić,....
U mnie bez problemu :ok:   
gdzie masz START,  może w tym problem :mysli:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: starstruck w Listopad 09, 2014, 09:56:15
Chyba to nie START. U mnie po wyznaczeniu trasy wyskakuje komunikat "Nie można odnaleźć trasy dojazdowej dla żądanych dróg". Trasa bezpieczna. Adrea Rudnika 5. Chyba chodzi o to, że Rudnika ma blokadę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 09, 2014, 10:22:24
No jasne, że chodzi o to:  http://goo.gl/maps/whhFG (http://goo.gl/maps/whhFG)
ale nie tylko, bo w takim przypadku standardowy komunikat powinien brzmieć
że połozenie punktów trasy wyusza przebieg przez drogi zamknięte,
a trasa powinna być mimo wszystko wyznaczona, a tam nawet po 'otwarciu szlabanu'
(odblokowaniu odcinka) trasy wyznaczyć nie potrafi.
(sprawdzane na  mapie1409 bo tylko taką mam teraz pod ręką)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: starstruck w Listopad 09, 2014, 10:30:07
Ja sprawdzałem na 1410 tak jak Devonish. Wiec to nie jest błąd nowej wersji mapy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: RUKAT w Listopad 10, 2014, 08:11:25
Przedtem wyznaczyłem trasę. do całej ul.Rudnika, bo nie podałeś numeru. Teraz wyznaczyłem do Rudnika 5 i.........teź policzyło tylko z komunikatem o zamkniętej drodze.
A o jaką AM chodzi bo ja wyznaczan na Androidzie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 10, 2014, 10:50:21
wAM
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: starstruck w Listopad 12, 2014, 17:22:46
Ale ciekawe, że chorągiewkę celu na osiedlu i przerywaną linię "na piechotę" do budynku pokazuje.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Devonish w Listopad 12, 2014, 20:07:33
Dziękuje za sprawdzenie. Powinien pojawiać się komunikat o zamkniętej drodze, a nie  "Nie można odnaleźć trasy dojazdowej dla żądanych dróg".

Ostatnio wgrywałem na czystą kartę najnowszą wAM z mapami 14.10 i codziennie mam problem z komunikatem "Wystąpiła wewnętrzna niezgodność danych" podczas wytyczania trasy.
Po wyłączeniu i włączeniu Automapy trasa wyznaczana jest poprawnie. Czy macie taki problem i jaka może być przyczyna?
Urządzenie Modecom MX3 HD.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Listopad 12, 2014, 20:25:29
Zmniejsz "limity pamięci".
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Dolek w Listopad 12, 2014, 20:47:08
Zmniejszać ram przy 128mb ??
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 12, 2014, 21:04:43
Wręcz odwrotnie, zmniejszenie limitów rezerwacji RAMu na POI i dane mapy
zwiększa ilość RAMu 'bez przydziału'.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Devonish w Listopad 13, 2014, 11:51:13
Dodam, że korzystam z livedrive i synchronizuje codziennie POI z poziomu Automapy.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Listopad 13, 2014, 19:42:42
Pliki POI z Miplo do aktualnej mapy mają teraz nieco ponad 1MB, największe są tuż przed
nowym wydaniem mapy. Kilka razy sprawdzałem ich rozmiar przed instalacją nowej mapy,
nie przekraczał łącznie 2MB, więc IMO 2MB limitu na suwaku powinno spokojnie wystarczyć.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 04, 2015, 18:45:56
Ktoś może potwierdzić, że rolnicy nadal blokują w Zbuczynie? Jeśli tak to traffic dobrą robotę (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,24,22.5043934,52.0944954?l=bd268530617e4090)
Nie znalazłem sensownego potwierdzenia nawet na fb Zbuczyna (https://www.facebook.com/gminazbuczyn) :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Luty 05, 2015, 18:26:24
Nieco dalej niż Zbuczyn jakby co:

http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/zdany-blokada-nadal-stoi/9l9jx (http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/zdany-blokada-nadal-stoi/9l9jx)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Luty 05, 2015, 20:42:03
o prosz...

wszystko zatem jest w najlepszym porządku  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 12, 2015, 12:31:06
LiveDrive śpi...
[/http://www.kurierlubelski.pl/artykul/zdjecia/3748089,nowy-zjazd-z-obwodnicy-lublina-w-czwartek-otwarcie-zdjecia,4883047,id,t,zid.html (http://www.kurierlubelski.pl/artykul/zdjecia/3748089,nowy-zjazd-z-obwodnicy-lublina-w-czwartek-otwarcie-zdjecia,4883047,id,t,zid.html)  :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Luty 12, 2015, 12:46:24
Nie spi :)
U mnie juz otwiera.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 12, 2015, 12:48:39
Przed chwilą otworzyli. Postawiłem antyblokady na Miplo.
Czas reakcji godny pozazdroszczenia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Luty 12, 2015, 12:49:35
No jesli tak, to faktycznie szacun za czas reakcji !
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 12, 2015, 13:23:56
Tak właśnie działa traffic w oparciu o zgłoszenia via miplo:
Cytuj
dziś o 12:22, ręczne utworzenie punktu [ochkarol]
dziś o 12:32, obsługa przez Geosystems [GeosystemsBot]
Niestety tylko w dni robocze do około 17-tej.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Luty 14, 2015, 19:02:40
http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/warszawa-plonie-konstrukcja-mostu-lazienkowskiego/1y8vp (http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/warszawa-plonie-konstrukcja-mostu-lazienkowskiego/1y8vp)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 14, 2015, 19:51:37
No ale po co tu onet reklamujesz?
Most jak widzę jest na mapie zablokowany, choć na miplo nie było zgłoszenia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Luty 14, 2015, 19:54:11
No teraz juz jest ...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 14, 2015, 20:45:36
Podglądam jak sobie radzi konkurencja, wszystkie trafiki leżą i kwiczą,
jedynie V-traffic (Garmina) wie o pożarze, ale chyba blokuje przejazd tylko w jedmą stronę.
(przynajmniej tak to wygląda na mapach online)
EDIT:
Przed chwilą zareagował Traffic Tomtoma, most już zamknięty.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Luty 14, 2015, 20:54:51
w AM brakuje jeszcze do szczęścia tego:
Zarząd Transport Miejskiego informuje, że zamknięty jest Wał Miedzeszyński na odcinku od mostu Poniatowskiego do mostu Łazienkowskiego.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Luty 14, 2015, 21:03:32
Ale to zamknięcie było tylko chwilowe:
Cytuj
19:05
Otwarcie ulicy Wał Miedzeszyński na odcinku od Mostu Poniatowskiego do Mostu Łazienkowskiego.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Luty 14, 2015, 21:06:29
Aaaa to chyba ze tak :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Luty 16, 2015, 09:05:58
Podglądam jak sobie radzi konkurencja, wszystkie trafiki leżą i kwiczą...
Traffic NE leży i kwiczy z definicji.
Na androidowym forum ktoś zacytował support NE:
Cytuj
Niestety nie jesteśmy w stanie nanieść blokady w późnych godzinach wieczornych w weekend
  :worried:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Luty 16, 2015, 09:54:00
Potwierdzam, sprawdziłem w NE ok. 23:00 i zdziwiłem się -- blokady nie było.
W niedzielę rano już była.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Marzec 05, 2015, 17:31:31
Raport o sytuacji po zamknięciu mostu.
https://t.co/Q63QQYx7p8
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Marzec 19, 2015, 10:13:04
Ciekawe co na to AM:

http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/zmiany-w-ruchu-na-trasie-torunskiej-i-ul-strazackiej-w-warszawie/dz5ez2 (http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/zmiany-w-ruchu-na-trasie-torunskiej-i-ul-strazackiej-w-warszawie/dz5ez2)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Marzec 19, 2015, 10:34:02
Nie rozumiem kontekstu pytania, wskazana w tej notce Strażacka jest 1-kierunkowa od rana.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Marzec 19, 2015, 10:47:26
Pytanie bylo zadane spontanicznie po przeczytaniu artykulu Marku :) oraz bez uprzedniej analizy w AM. Ot tak z czystej ciekawosci.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 03, 2015, 16:24:02
A2 na wysokości Pruszkowa stoi.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: starstruck w Kwiecień 03, 2015, 18:20:19
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news,wypadek-na-a2-zablokowany-ruch-w-kierunku-lodzi-paraliz,163653.html (http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news,wypadek-na-a2-zablokowany-ruch-w-kierunku-lodzi-paraliz,163653.html)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 03, 2015, 21:27:18
Za to w Lublinie tradycyjnie - omijanie nieistniejących korków.
Wracałem około 19:00 do Lublina od strony Białegostoku i na węźle aAM wypluła komunikat o pogorszeniu warunków drogowych i kazała jechać na Warszawę obwodnicą, żeby zapewne tamtędy wjechać do Lublina.
Oczywiście olałem i pojechałem prosto. Na kolejnych dwóch skrzyżowaniach kazała zawracać aż w końcu dała sobie siana, bo przecież żadnego korka nie było.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: RUKAT w Kwiecień 03, 2015, 22:33:54
Najgorsze jest to że nigdy nie wiadomo . Często jest tak jak opisałeś ale równie często gdy oleję objazd proponowany przez AM to wpakuję się w korek :S
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Kwiecień 15, 2015, 08:46:09
http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/wypadek-pod-garwolinem-nie-zyja-cztery-osoby/k5qx34 (http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/wypadek-pod-garwolinem-nie-zyja-cztery-osoby/k5qx34)
Automapa stoi na wysokości zadania i blokuje trasę. Brawo!
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Kwiecień 15, 2015, 18:23:36
Pozytywny aspekt jest taki, że blokady LD zwiększają swój zasięg i wyraźnie widać, że zmierzają w stronę Lublina  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Kwiecień 15, 2015, 19:58:30
Ciekawe co nastąpi prędzej.
Czy wcześniej w Lublinie traffic AM będzie działać dobrze czy też wcześniej Pendolino będzie kursować do i z Lublina. ;)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Czerwiec 26, 2015, 06:01:58
Wczoraj został otwarty węzeł Kutno Wschód.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emperator w Lipiec 19, 2015, 11:02:33
Pytanko w kontekście tego (http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,34862,18388169,nowa-trasa-s8-raszyn-omijamy-blyskawicznie-ale-czesc-kierowcow.html#Czolka3Img) artykułu. Czy mapa prowadzi nową drogą, czy nie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 19, 2015, 11:28:51
Tak, nie ma żadnego problemu. Sprawdzałem trasy krótkie i długie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Lipiec 19, 2015, 12:04:31
Czy mapa prowadzi nową drogą, czy nie?
Prowadzi, w sumie nie ma innego wyjścia, bo jednocześnie z otwarciem S8 zamknięto Mszczonowską.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emperator w Lipiec 19, 2015, 14:05:37
Dzięki :) Dla mnie to dobra informacja, ale ojciec nie ma LD i obawiam się jak go mapa poprowadzi w przyszły piątek z Podlasia. Mam nadzieję, że nie zamota się gdzieś po drodze...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Lipiec 19, 2015, 14:51:18
No to (o ile do tego czasu nie będzie nowych danych SR) zablokuj mu ręcznie Mszczonowską i odblokuj S8.
Poza tym gdzie Podlasie, a gdzie S8? Musiałby zdrowo pobłądzić ...  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emperator w Lipiec 19, 2015, 16:16:50
Nie takie to proste, będę musiał poprosić kogoś o zablokowanie ulicy, bo ojciec jest użytkownikiem potrafiącym wyłącznie uruchomić nawigację i tyle :)
Ojciec będzie do domu wracał z wakacyjnych wojaży i trasa przez Warszawę będzie go wiodła :) Dzięki za podpowiedź :)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: janlol w Lipiec 21, 2015, 20:58:32
W piątek 17.07. zgłosiłem zamknięcie odcinka ulicy, blokadę. Sprawa pilna, żeby AM nie wyprowadzała ludzi w pole. Do dziś nie jest wprowadzona. Wczoraj zadzwoniłem w tej sprawie do pomocy - żadnego zainteresowania; powiedziałem, że zgłosiłem przez Targeo to facet stwierdził, że zgłasza się poprzez stronę Automapy czym mnie trochę zdziwił, ale przecież mogłem czegoś nie wiedzieć. Gdy sprawdziłem to potem okazało się, że link ze strony AM prowadzi i tak do targeo. Niekompetencja i indolencja pracowników Aqurata jest zadziwiająca. Za co im ta firma płaci???!!! Oczywiście blokady nie ma do teraz.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Lipiec 22, 2015, 11:29:41
No niestety, mamy sezon urlopowy, obstawiam że osoba odpowidzialna za traffic
ma własnie urlop i w tym czasie do zgłoszeń pewnie ktoś zagląda tylko z doskoku.
Zgłoszenia przez Miplo od piątkowego popołudnia też są zrealizowane bardzo wybiórczo.
Dawno nie było powodu do narzekań, teraz jest i to konkretny.

EDIT:
Wczoraj wczesnym popołudniem zgłoszenia z ostatnich dni zostały zrealizowane.
(przynajmniej te widoczne na Miplo), Nie jest to jednak ten standard,
do którego przez ostatni rok zostaliśmy przyzwyczajeni.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 25, 2015, 09:28:50
Chyba wszystko wróciło do normy.
Blokady związane z weekendową wymianą nawierzchni w Warszawie na ul. Towarowej i ul. Odlewniczej wprowadzone zostały w czasie rzeczywistym.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Sierpień 04, 2015, 16:28:56
Spojrzałem ma trasę dzisiejszego odcinka Tour de Pologne. Utrudnienia uwzglęgniają AM, NE i TT. 
TT ma zablokowany tylko rejon mety w Katowicach, a na odcinkach przez które
prowadzi wyścig 'widzi korki' ale nie omija zamkniętych odcinków.
NE bardzo zachowawczy- zablokował całą trasę aż do mety.
AM zamyka kolejne odcinki na bieżąco, przed chwilą odblokowała DK78 do Świerklańca
i zablokowała trasę wyścigu z Świerklańca do Dąbrówki Wielkiej.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 06, 2015, 17:32:07
Tak, TdP jest robiony przez AM jak sie należy. Etap po etapie
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Sierpień 22, 2015, 14:15:27
Czy ktoś regularnie jeździ przez most Śląsko-Dąbrowski w Warszawie i w jakich godzinach jest on otwarty dla aut osobowych.
iAM różnie mi go otwiera, o tych samych porach raz mam otwarty a czasami nie. Jak jest w niedzielę.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 22, 2015, 14:47:25
Nie jeden raz  :ok:

Informację masz tu:
http://www.um.warszawa.pl/aktualnosci/most-l-sko-d-browski-jest-przejezdny (http://www.um.warszawa.pl/aktualnosci/most-l-sko-d-browski-jest-przejezdny)
i tu:
http://infokorki.pl/tag/most-slasko-dabrowski (http://infokorki.pl/tag/most-slasko-dabrowski)

zresztą i tak nie spamiętasz, a LD! robi blokady tak jak trzeba.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Sierpień 22, 2015, 21:15:27
Wielkie dzięki, pewnie te przypadki kiedy miałem zablokowany przejazd to coś musiało się na moście dziać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Sierpień 22, 2015, 21:54:10
Akurat :E te blokady robi automat, więc prawdopodobieństwo, że działa to jak należy, sięga 100%. Zwłaszcza w obliczu blokad w LD będących wynikiem kolizji, czy innych bardzo krótkoterminowych wyłączeń z ruchu... Co prawda robi to w dni robocze w godzinach pracy, ale jednak.
Nikt tego nie porusza, ale widzę, że coś się dzieje w tym względzie. Znaczy się, ktoś zgłasza, ktoś obrabia etc... Może nawet w Autoradar...  Nie wiem  :mysli:
Tak na marginesie - jestem malusim moderatorem w miplo i w ostatnim miesiącu miałem takich strzałów kilka... patrz zrzut.

Zaraz będzie awantura  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Sierpień 23, 2015, 11:03:37
To też budujące że AutoRadar jest używany i być może nigdy nie będzie tak popularny jak Yanosik ale jak doczekamy powiązania z AutoMapą to będzie mam nadzieję przydatny dla społeczności AM.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: MonsterLolek w Sierpień 23, 2015, 21:56:27
.... ale jak doczekamy powiązania z AutoMapą to będzie mam nadzieję przydatny dla społeczności AM.
Co masz na myśli, że AR będzie przydatny dla społeczności automapy? Taki program może być wtedy przydatny, jeżeli znacznie wyjdzie poza społeczność AM. Jak będą z niego korzystali tylko AM owcy i zapewne tylko legalni, to życzę im dużo szczęścia i grubego portfela :)

Bądźmy poważni ten programik nie ma najmniejszych szans by być naprawdę pomocnym, a przede wszystkim nie zyska takiego zaufania jakie mamy do yanosika. Liczby mówią same za siebie i żadna propaganda tutaj nie pomoże.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Sierpień 23, 2015, 22:48:29
To mam na myśli że ewentualna wymiana informacji między producentami tego typu programów to zwykła naiwność.
Jeżeli doszedłeś do wniosku że np. Yanosik ma więcej danych i jest przydatniejszy to właśnie jego powinieneś używać i pędzić jak szalony a zwalniać tylko na wyraźne ostrzeżenie tegoż programu.
Pomysł zbierania informacji od ludzi których nie stać na zakup programu i przymykanie oka na złodziei bo ich informacje mogą być cenne też uważam za szalony i zbyt komunistyczny (wszystko dla wszystkich i za darmo).
Sam nie korzystam z tego typu programów i nie mam włączonego ostrzegania o radarach w AutoMapie bo bez tego da się żyć i poruszać się bez strachu (w innych krajach ostrzeganie jest zabronione ale z tym rodacy potrafią walczyć i czują się lepsi).
Dla zwykłego uspokojenia emocji poświęć jeden dzień lub choćby godzinę i wyłącz ostrzegacze i jedź normalnie i spokojnie nie ryzykując mandatu - tak się da i jest większa szansa na przeżycie dłużej od idiotów którzy ciągle gdzieś pędzą nie licząc się z niczym i nikim. W najgorszym przypadku dojedziesz kilka minut później.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: MonsterLolek w Sierpień 23, 2015, 23:54:25
Nie do końca dobrze odebrałeś moją opinię. W moim akurat przypadku, to yanosiki nie są mi do niczego potrzebne, bo ja jeżdżę z prędkością emeryta,  bo nie lubię się śpieszyć, nie mam z tego fanu, a już zwłaszcza od czasu kiedy mam dziecko, które chce mieć ojca jak najdłużej i to głównie z jej powodu polubiłem wolna jazdę. A dlaczego np ja korzystam z yanosika?  Korzystam, bo kilka razy dostałem mandat i to za przekroczenie prędkości, uwaga mój rekord to 17km ponad dozwoloną prędkość. W TVN turbo juz byłbym piratem drogowym. Dlatego uznałem, że mimo ślimaczej jazdy wolę na wszelki wypadek mieć coś na pokładzie, żeby przed żółtym słupem przespacerować się z prędkością poniżej dopuszczalnej i nie przegapić tego słupa.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Sierpień 28, 2015, 00:42:22
Nikt nie napisze jak AM spisywała się w wakacyjnych szczytach np. na S3?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 11, 2015, 22:24:37
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,kierowcy-juz-jezdza-nowa-nitka-mostu-grota,178802.html (http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,kierowcy-juz-jezdza-nowa-nitka-mostu-grota,178802.html)

Widzę, że sytuacja pod kontrolą...
Otwarcie w odcinka w czasie rzeczywistym :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: MonsterLolek w Wrzesień 12, 2015, 13:52:00
Wiadomość tygodnia normalnie  :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 12, 2015, 16:50:44
I to potrójnie  :D
Raz, że zrobili to drogowcy.
Dwa, że AM.
Trzy, że zrobili to w tym samym czasie.

Wiemy, że jak jest coś pozytywnego to masz tendencję do deprecjonowania... Co innego jak czegoś zabraknie, wtedy nie szczędzisz klawiatury. :E

Podałbym kilka przykładów tego jak inne nawigacje są "na bieżąco" ze stawianiem i zdejmowaniem blokad, ale nie mam zamiaru ułatwiać im życia.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Wrzesień 12, 2015, 22:18:35
I znalazłoby się też kilka przykładów, gdzie inni są na bieżąco a AM w tyle.
Takie wyliczanki nie mają większego sensu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: szymon189 w Wrzesień 12, 2015, 22:25:32
W tyle jak w tyle. Z małym opóźnieniem najwyżej. Zrobiłem ostatnio trochę kilometrów i nie zauważyłem odblokowanej drogi gdzie powinna być zablokowana.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: MonsterLolek w Wrzesień 12, 2015, 23:45:26
Wiemy, że jak jest coś pozytywnego to masz tendencję do deprecjonowania... Co innego jak czegoś zabraknie, wtedy nie szczędzisz klawiatury. :E

Relax :)  Ja po prostu tak reaguje alergiczne na Twoja kolejna pochwałę programu. Czy ty naprawdę nie dostrzegasz żadnych najmniejszych wad tego softu? Ja tam zawsze coś wypatrzę, ale oddam honor automapie i powiem, że pomimo braków jeżdżę tylko z tym programem i zawsze trafiam do celu  :) Nie ufam tylko punktom POI, które dostajemy z programem, bo już nie raz punkt nie istniał, a aam powiedziała, że jestem u celu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 14, 2015, 09:38:38
Ja w przeciwieństwie do Ciebie jestem zrelaksowany :O~ Wiesz jak jest... Wersja na iOS ma najmniej wad spośród dostępnych wersji. Jeśli mam uwagi to zgłaszam do dewelopera i jak na razie nie mogę napisać, że jest spieprzone i nic z tym nie robią.
Każda kolejna wersja iAM to krok naprzód, mniejszy czy większy to każdy moze inaczej ocenić. Moim zdaniem iAM jest najlepiej rozwiniętą i najstabilniejszą wersją. Nie mam poczucia, że mogłem zainwestować w coś innego. Zresztą co roku, gdy kończy mi się licencja mam naturalną sposobność żeby dać zarobić innym...
Sprawa wygląda jak ocena obrazu ekspresjonisty. Każdy widzi coś innego. Jednym się podoba innym nie, ktoś wycenia na duże pieniądze, ktoś na grosze...
Nie zastanawiam sie nad tym jakoś szczególnie, ale czasy bilunizowania i trekerowania minęły, mam nadzieję bezpowrotnie.

Co do wpisu o moście. Wpis zrobiony dla zwykłego kronikarskiego odnotowania a Ty od razu musisz stękać... Relax...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ycbo w Wrzesień 14, 2015, 15:19:55
Popieram, wersja na iPhone po prostu działa a wpisy kol. jachraniaka wnoszą jakąś informację czego nie da się powiedzieć o innych.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: MonsterLolek w Wrzesień 14, 2015, 19:48:49
Wnoszą wnoszą......... Optymizm :)  Ale może faktycznie tak trzeba. A tak w ogóle to zastanawiam się, czy sobie iphone 5s nie kupić. Może wtedy i ja ciepło będę się wyrażał o iAM :)

edit: Koledzy Jachraniak, Ycbo , dołączam jako trzeci do zagorzałych fanów wersji iAM :) Zakupiłem 5S-a i czekam na paczuszkę z nową zabaweczką, a potem wiadomo zakup jedynie słusznego programu i zgrzytanie zębami, że taka droga licencja  :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Wrzesień 17, 2015, 22:44:58
Udało mi sie podejrzeć LD. Od Janek do Magdalenki otwarte od 21 z minutami.

Poproszę tylko jeszcze iAM 5.2.1 i mapy 1509 i będę znów zadowolony
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: emisiu w Lipiec 01, 2016, 13:06:48
O 13.00 udostępniono wschodnia obwodnice Łodzi (A1)do ruchu - podają media.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 01, 2016, 13:24:48
Dla userów LD - A1 Tuszyn -Stryków pojechała w AM
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 20, 2016, 14:40:17
Jedziemy A4 na całej długości. Dziś został otwarty odcinek od węzła Rzeszów Wschód do węzła Jarosław Zachód. LD działa  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 21, 2016, 15:57:33
Szkoda ze tak kolorowo nie ma z LD w Wyszkowie ! Nie uwzględnia kompletnie nic. A "polowa" miasta jest rozkopana. Nie wspomnę już o korkach które się tam teraz tworzą.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Lipiec 22, 2016, 00:42:05
Cytat: kwojtow
Nie uwzględnia kompletnie nic. A "polowa" miasta jest rozkopana.
A czego konkretnie?
Bo na pierwszy rzut oka widać że te 'nic' na mapie to:
- zamknięta Okrzei na odcinku ok. 2km
- zamknięty fragment Dworcowej
- zamknięty zjazd z ronda na 1 Maja
- 1 kierunek na Kościuszki i Serockiej (DK62)
- roboty drogowe na DK8 w stronę Ostrowii Maz.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 22, 2016, 00:52:33
Ręce opadają w takim razie Marku. Okazuje się po raz kolejny, że nie wiadomo dlaczego, aAM nie pobiera żadnych blokad ...
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 22, 2016, 07:26:21
kwojtow aAM jak każda inna, ma możliwość podglądu pobranych danych traffic. Sprawdź zatem czy w ogóle masz połączenie z serwerami LD.
Na dolnej belce masz wskaźnik LD. Druga możliwość to podejrzenie czy kolorki na mapie są jaskrawe. Jeśli są, to musi działać :)

Pamietaj, że AM po uruchomieniu, przy pierwszym połączeniu z serwerami pobiera zmiany drogowe dla całej Polski oraz dane o prędkościach dla najbliższej okolicy.

Poglądowo, u mnie Wyszków w kluczowej, dla tej rozmowy, części wygląda tak
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 22, 2016, 08:55:33
Dzieki za pomoc jachraniak. Widzę że aAM cos tam pobiera ale kompletnie nie widać tego na mapie. Już tak kiedyś było... teraz widzę pojawił się ten sam problem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Lipiec 22, 2016, 12:49:10
@kwojtow, dalej używasz 4.0.0 RC ?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 22, 2016, 13:08:53
Tak. 4.0.0 RC
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: JD-MM w Lipiec 22, 2016, 15:12:44
23 maja Ci napisałem:
"@kwojtow, wywal to g.... i wróć do 3.0.2, z ciekawości zainstalowałem i faktycznie nie pobiera blokad.
Swoją drogą dzisiaj mijają trzy miesiące tego RC, chyba pobili rekord."

Jedyne co się zmieniło to mija pięć m-cy RC.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 22, 2016, 16:53:52
Wiem :) Pamiętam to jak dzisiaj. Ale ja tak mam ze lubie nowości. Tylko jak widac nie zawsze to popłaca.
Wczoraj dobitnie sie o tym przekonałem w Wyszkowie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: monteverde w Lipiec 27, 2016, 10:23:07
Tak wyznacza trasy WP AM. v. 90 1606. Masakra.
Gdyby tak mi się przydałyło w obcym terenie to jazda po czerwonym dałaby popalić.
I 8 km więcej, że o czasie nie wspomnę

AQ pisze, że w nowej wersji już takich kwiatków nie będzie.
A kuku :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 27, 2016, 10:53:13
Nie widzę piktogramu jaki rodzaj trasy masz wybrany ale zakładam że szybką. W mojej ocenie jest to problem najnowszych danych SR i zaszytych w nich prędkości. Już na kilku trasach wychodziły mi dziwne przebiegi tras i czasy. Niestety... Chyba jedynym rozwiązaniem jest usunięcie map, pobranie ich na nowo z oryginalnymi SR i ignorowanie komunikatu o nowych SR do pobrania.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: zdzis.michal w Lipiec 27, 2016, 16:09:47
Cytuj
Już na kilku trasach wychodziły mi dziwne przebiegi tras i czasy.
Mam to samo w Gdańsku. Nawet przy prawie najszybszej 6.20 prowadzi dziwnymi trasami, bocznymi uliczkami z progami i problemem późniejszego włączenia się do ruchu. W innym przypadku poprowadziła pod prąd przez podziemny parking Carrefoura który miał dwa wyjazdy. Pod prąd wg znaków drogowych a nie strzałek na jezdni z Carrefoura.
Do 6.18 wszystko było prawidłowo, 6.19 na tej trasie nie sprawdzałem.
Od razu zgłosiłem do suportu ze  skanem trasy z urządzenia.
Będą rozpatrywać. Z reklamowanymi ikonkami dalej idą w zaparte, chociaż dziwnie np. niektóre stacje paliw mają już własne ikonki, chociaż dalej beznadziejne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 27, 2016, 16:56:19
Tez zgłosiłem.

Spodziewam się szybkiego wydania nowych SR, które naprawią temat.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: monteverde w Lipiec 27, 2016, 23:09:07
Nie widzę piktogramu jaki rodzaj trasy masz wybrany ale zakładam że szybką. W mojej ocenie jest to problem najnowszych danych SR i zaszytych w nich prędkości. Już na kilku trasach wychodziły mi dziwne przebiegi tras i czasy. Niestety... Chyba jedynym rozwiązaniem jest usunięcie map, pobranie ich na nowo z oryginalnymi SR i ignorowanie komunikatu o nowych SR do pobrania.

Miałem ustawioną "optymalną"
I wg AQ taka jest :D
Co dziwne prowadzi po czerwonych które niby mam wyłączone. Kataegoryzacja dród też jest pod azorkiem.
Nie do końca usunięcie SR itd. jest rozwiązaniem.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 27, 2016, 23:24:49
Porownujac dane ktore pobiera LD w aAM z danymi SR w wAM, ktore powinny byc identyczne w tym przypadku, to jest to jedno wielkie nieporozumienie. Tylko nie mam pojecia z czego to moze wynikac. Bo jakim cudem w wAM np ulica Kosciuszki w nieszczesnym Wyszkowie nie jest jednokierunkowa do samego konca (czyli do ronda) do ulicy Warszawskiej to nie mam pojecia. To nie powinno tak byc. A na pewno nie w tym przypadku. Przeciez te dane powinny byc identyczne tutaj (w aAM i w wAM). Ale nie są jak widać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 28, 2016, 06:27:22
W nieszczęsnym Wyszkowie wszystko jest jak należy.

SR robi 62 jednokierunkową na części Serockiej/Kościuszki od ronda na skrzyżowaniu KEN/Piłsudskiego do ronda na skrzyżowaniu z Sowińskiego. Dalej do ronda na skrzyżowaniu z Białostocką/Warszawską to robota dla LD.

Zapewne sprawdzałeś aAM, która ma połączenie z serwerami LD z wAM bez tego połączenia.  :mrgreen:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 28, 2016, 06:34:03
No dokladnie tak sprawdzalem wlasnie. Dlaczego dalsza częsc to robota LD?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 28, 2016, 06:42:49
Nie wiem. Nie siedzę w głowach pracowników AM.  :mrgreen: podejrzewam, że mieli swoje powody

Może znajdziesz wyjaśnienie
https://wyszkow24.pl/81674-2/
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Lipiec 28, 2016, 07:21:49
Spoko :) to fakt ich ciezko zrozumieć.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Lipiec 28, 2016, 07:33:46
Wystarczy, że w stronę Warszawskiej wykonawca prac wprowadził jednokierunkowość kilka dni później...

Połączone: [time]Lipiec 28, 2016, 13:54:31[/time]
Miałem jeszcze poczekać z publikacją... Ale remont trwa już długo a koniec niebawem.
DW632 na skrzyżowaniu z DK62 (rondo w miejscowości Dębe)
http://wirtualnelegionowo.pl/debe-remont-na-rondzie-utrudnienia-dla-kierowcow/ (http://wirtualnelegionowo.pl/debe-remont-na-rondzie-utrudnienia-dla-kierowcow/)

Dobrze robi to AutoMapa oraz Waze.
Naviexpert, tomtom, Google Maps, Apple Maps nie widzą problemu ;)

Zapraszam do zapoznania się ze zrzutami

https://www.dropbox.com/sh/endan0ho1eovk0i/AAD45nq8gtOxmtOVXDCq3MSYa?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/endan0ho1eovk0i/AAD45nq8gtOxmtOVXDCq3MSYa?dl=0)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Sierpień 08, 2016, 11:12:25
http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/warszawa-remont-al-solidarnosci-zmiany-w-komunikacji-miejskiej/j5sv2q (http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/warszawa-remont-al-solidarnosci-zmiany-w-komunikacji-miejskiej/j5sv2q)

LD daje rade.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Sierpień 24, 2016, 13:19:03
Za to wczoraj - po wypadku na obwodnicy Lublina (http://www.lublin112.pl/wideo-w-zderzeniu-busa-z-ciezarowka-na-obwodnicy-lublina-zginelo-piec-osob-poszkodowani-i-ofiary-to-obywatele-ukrainy/) - się nie spisał.
Sprawdzałem na bieżąco i w aAM obwodnica była cała "na niebiesko".
Na pocieszenie tylko tyle, że w Yanosiku było podobnie.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Październik 06, 2016, 11:29:30
Nie to żeby gloryfikować AM... Ale, takie info:

http://www.ksiazenice.info/info/component/content/article/1-latest-news/1933-mazowiecka-zamknita-na-dwa-miesice-bd-utrudnienia (http://www.ksiazenice.info/info/component/content/article/1-latest-news/1933-mazowiecka-zamknita-na-dwa-miesice-bd-utrudnienia)

Zresztą jest wiele innych źródeł... No to sprawdzam  :wink:

naviexpert - leży
tomtom - jw
waze - jw
google - jw

No i iAM - oczywiście zamknięta.

Dla mnie jest to absolutnie niepojęta sprawa. Darmowe aplikacje, świetne oceny, tysiące użytkowników i jak zawsze lipa. To nie jest pierwszy raz kiedy dostają łomot od AM. Chciałem sprawdzić w miplo od kiedy stoi blokada ale nie ma POI. Może ktoś coś jest w stanie ustalić?

Zrzuty zrobione, zaraz je załaduję przez DB.

Połączone: Październik 06, 2016, 11:55:50
https://www.dropbox.com/sh/c6rf6gup8pjhgll/AABZ4JBmCdXLxna34YoJeO7La?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/c6rf6gup8pjhgll/AABZ4JBmCdXLxna34YoJeO7La?dl=0)
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Październik 06, 2016, 15:10:10
Tylko, że najczęściej nie o to chodzi.

Zamknięte, otwarte drogi pojawią się wcześniej czy później. Mogą czasami trochę popsuć sprawę, choć tablice informacyjne przy drogach ratują sprawę.

Gorzej już jest ze zdarzeniami na drogach. Korki, wypadki inne utrudnienia. Tutaj AM leży i kwiczy. Chyba wszystkie darmowe są tu lepsze. A na pewno Yanosik, Waze.

Życzę zadowolenia z AM. Ja na razie pauzuję i jeżdżę na konkurencji.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Październik 06, 2016, 15:39:00
No właśnie najczęściej właśnie o to chodzi... I w sumie sam bardzo ładnie to ująłeś "wcześniej czy później"
Jeśli satysfakcjonuje Cię "później" w bezpłatnej aplikacji, to nie dziwi mnie, że pauzujesz  :mrgreen:
2 miesiące  :ok: :ok: :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Październik 06, 2016, 18:00:32
jachraniak, ja ciebie podziwiam, tak z uporembronić przegranej sprawy... raz na pół roku coś znajdziesz co jest tylko w AM i od razu na forum :D

Ps. Możesz napisać czy w AM jest rondo na skrz. Gajowickiej/Raclawickiej we Wrocławiu?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 06, 2016, 18:23:25
rgr dobrze wiesz że do narysowania ronda trzeba w AM nowej mapy, a że na mapie 1608
nie ma ronda otwartego na przełomie sierpnia i września to nic dziwnego. Będzie na 1610.
NE ma w tym miejscu przewagę technologiczną i czasem się zdarzy, że jest w stanie ją wykorzystać.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: izaw w Październik 06, 2016, 20:07:56
No właśnie najczęściej właśnie o to chodzi... I w sumie sam bardzo ładnie to ująłeś "wcześniej czy później"
Jeśli satysfakcjonuje Cię "później" w bezpłatnej aplikacji, to nie dziwi mnie, że pauzujesz  :mrgreen:
2 miesiące  :ok: :ok: :ok:
Widzisz nawet nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. Powtórzę.

Długotrwały remont z oznakowaniem w terenie to mały problem. Za to pakowanie przez LD! w korki i zamiast skrętu w prawo proponowanie zawracania i skrętu w lewo, pchanie w osiedla to już problem. Dziwne, że często prowadzenie bez LD! było lepsze.

Mam więc poważne wątpliwości czy warto płacić. I nie chodzi tu ocenę. Niecałe 90 zł rocznie to nie majątek, ale dlaczego karmić nieudacznika? Po co. Identycznie unikam sklepów gdzie mnie nie szanują.

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: starstruck w Październik 07, 2016, 17:02:12
Chciałem sprawdzić w miplo od kiedy stoi blokada ale nie ma POI. Może ktoś coś jest w stanie ustalić?
Nie wnikaj w Miplo tylko czytaj mapę. Już w wersji ostatniej jest w mapie zaszyta blokada.
Na Targeo też widać:
https://mapa.targeo.pl/Ksi%C4%85%C5%BCenice%20mazowieckie%20grodziski%20Grodzisk%20Mazowiecki%20%20,18,20.6652917,52.0934391?data=eyJmdHMiOnsicSI6IktzaVx1MDEwNVx1MDE3Y2VuaWNlIG1hem93aWVja2llIGdyb2R6aXNraSBHcm9kemlzayBNYXpvd2llY2tpICAifSwid2luIjoic2VhcmNoLWZvcm0ifQ==
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Październik 07, 2016, 23:10:45
No to mam nadzieję, że chociaż most Al. Piastów-Racławicka jest już wrysowany w mapę, bo znowu "czasem" NE może wykorzystać przewagę technologiczną.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Październik 08, 2016, 03:47:16
Cytuj
Budowa potrwa około roku i wiosną 2017 po odbiorach pojechać mamy nowym mostem i brakującym fragmentem Racławickiej.
Więc nie co się napinać  :mrgreen:
Ale żebyś się na napinał mimo tego, to wiedz, że jest wrysowany  :ok:
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,16.9949190,51.0852304?l=076e57d5a9b66d8e (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,16.9949190,51.0852304?l=076e57d5a9b66d8e)

Połączone: Październik 08, 2016, 03:48:45
Nie wnikaj w Miplo tylko czytaj mapę. Już w wersji ostatniej jest w mapie zaszyta blokada.
Na Targeo też widać:
dzięki za info  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 08, 2016, 10:52:45
No to mam nadzieję, że chociaż most Al. Piastów-Racławicka jest już wrysowany w mapę, bo znowu "czasem" NE może wykorzystać przewagę technologiczną.
No chyba, że będzie weekend to wówczas nie dadzą rady na bieżąco nanieść zmian.
Jak to było po spaleniu mostu.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Październik 08, 2016, 14:32:05
Humor Ci się zaostrzył :mrgreen:

https://m.facebook.com/AutoMapa/photos/a.10152466885090878.1073741825.49122325877/10152693482155878/?type=3&source=54

https://m.facebook.com/AutoMapa/photos/a.148980155877.115183.49122325877/10153235285965878/?type=3&source=54&ref=page_internal

https://m.facebook.com/AutoMapa/photos/a.148980155877.115183.49122325877/10153328424755878/?type=3&source=54&ref=page_internal

Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 08, 2016, 20:47:51
Pisałem o NE.  :P
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: jachraniak w Październik 08, 2016, 20:49:46
:mrgreen: nie złapałem dowcipu. Wybacz  :ok:
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 09, 2016, 15:42:13
To nie dowcip.
Jak się spalił wtedy most w Warszawie, to w NE nie można go było zablokować bo był weekend (sobota bodajże).
Chyba nawet tutaj było o tym pisane.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Październik 09, 2016, 22:42:18
Cytuj
Budowa potrwa około roku i wiosną 2017 po odbiorach pojechać mamy nowym mostem i brakującym fragmentem Racławickiej.
Więc nie co się napinać  :mrgreen:
Ale żebyś się na napinał mimo tego, to wiedz, że jest wrysowany  :ok:
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,16.9949190,51.0852304?l=076e57d5a9b66d8e (http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,22,16.9949190,51.0852304?l=076e57d5a9b66d8e)

Most ma być gotowy w listopadzie.

PS. Bardzo oryginalnie prowadzi AM z Racławickiej na sąsiadującą Giserską :D :D
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 10, 2016, 00:29:35
Cytat: rgr
Bardzo oryginalnie prowadzi AM z Racławickiej na sąsiadującą Giserską :D :D
A jak ma prowadzić skoro wg oficjalnych źródeł (SIP Wrocław (http://gis.um.wroc.pl/imap/?locale=pl&gui=classic&sessionID=375260)) odcinek Racławickiej za Rymarską nadal jest w budowie?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Październik 10, 2016, 09:43:08
Może i w budowie, ale oddany do ruchu dosyć dawno.
Ale za to narysowali drogi, o których miasto nic nie wie, dzięki temu na Giserską prowadzi przez płot. Może niech i odblokują przejezdne.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Październik 10, 2016, 10:13:29
No to nie jest jedyna, bo od Beyzyma NE prowadzi przez ten sam płot (gdziekolwiek on stoi).
Poza tym wbrew temu co piszesz, w całości prowadzi po drogach, które są też na mapie miasta.
No i żeby było jasne o jakiej skali problemów tu mowa, dodam że Giserska na zeszłorocznej
ortofotomapie Wrocławia, to tylko pole, łąka bądź porośnięte trawą nieużytki.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: rgr w Październik 10, 2016, 14:33:18
Nie od Beyzyma, lecz od Odkrywców.
Giserska to tylko przykład, tam jest całe osiedle nowych domów. Zresztą i tak jest źle narysowana, ale to akurat szczegół.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: ochkarol w Październik 28, 2016, 20:18:23
Przedwczoraj oddano mały kawałeczek ostatniej części obwodnicy Lublina. Tam gdzie kończy się obwodnica, w stronę Rzeszowa, Kraśnika.
aAM I NE ładnie prowadzą.
AM potrzebuje jednak LD (szkoda, że w dzisiejszych SR tematu nie załatwili).
Yanosik nic nie wie a GM niby ma wszystko ładnie namalowane ale i tak prowadzi w ślepą już, starą DK.
Ale w GM to tak już jest, że droga niby na mapie jest ale nie chce po niej GM prowadzić.
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Wrzesień 25, 2017, 08:31:46
Koledzy a czy u Was LD odblokowywuje nowy odcinek S7 Jędrzejów - Wodzisław?
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: Wiceq w Wrzesień 26, 2017, 12:00:20
Koledzy a czy u Was LD odblokowywuje nowy odcinek S7 Jędrzejów - Wodzisław?

Tak, odblokowuje ( iAM ).
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: nocnyMarek w Wrzesień 26, 2017, 13:58:45
Koledzy a czy u Was LD odblokowywuje nowy odcinek S7 Jędrzejów - Wodzisław?
Odblokowuje, ale dopiero od wczoraj (otwarcie było w sobotę). O 8:31 kiedy pisałeś posta mogło jeszcze nie być otwarte. Za czasów Tomka (od LD) takie opóźnienia raczej się nie zdarzały, ale Tomek już w AM nie pracuje i to niestety widać, nie tylko na przykładzie S7 ... :(
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: kwojtow w Wrzesień 26, 2017, 14:08:01
Nic dodać nic ująć Marku. Ale to tylko dwa dni opóźnienia....
Tytuł: Odp: LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.
Wiadomość wysłana przez: lemur36 w Wrzesień 26, 2017, 22:24:52
A jaka różnica!  Niestety lider oprogramowania nawigacyjnego schodzi na psy...  :(