AutoRadar

Zainstalowalem, 2 dni jezdzilem z radarem i odinstalowalem. Gdyby radar byl integralna czescia AM to byloby najlepsze rozwiazanie ! Jezdze z Yanosikiem i na dzien dzisiejszy jest to duzo lepsza aplikacja.

Wg mnie AR to baaardzo okrojona AM. Ma tą samą bazę i mniejsze możliwości konfiguracyjne zakresu ostrzeżeń. Nic nowego nie wnosi. Te same ostrzeżenia można lepiej skonfigurować w AM. A niemożność zgłaszania? Cóż prowadząc samochód nie będę ryzykował i przełączał programów aby zadowolić AQ. Zresztą nie bardzo wierzę że z tych danych urodzi się coś sensownego.

I dopóki, nie będzie wbudowanej w AM (najlepiej na wszystkie możliwe platformy), takiej funkconalności to nie będzie zbyt dużej liczby zgłaszających.
A jak nie będzie dużej liczby zgłaszających - to ten program będzie niewiele wart.

Zbyt późno się Aqurat obudził (jak zwykle) i Yanosik zgarnął większość potencjalnych użytkowników tego typu softu.
Jedyne wyjście, to nakłonić w niedługim okresie czasu nową, dużą liczbę użytkowników do raportowania a tą Aqurat znaleść może tylko wśród swoich klientów.

Dokładnie, więc ja bym na ich miejscu zastosował manewr "marketingowo-pożytkowy" - przedłużanie licencji na Am w zamian za aktywność w wbudowanej funkcji AR. 

Chciałem to cudo wczoraj przetestować. Jechałem z Yanosikiem, GPS trzymał sygnał. Włączam AR, sygnału GPS nie ma, wyłączam AR, GPS ponownie jest. I tak ze 2-3 razy, więc szybciutko wróciłem do Yanosika.
Też mieliście taki efekt?


Pozdrawiam,
Ł.O.

Nie

Tak ogólnie nie, czy w konkretnej sprawie?

Jako sprzeciw przeciwko polityce AQ to popieram.

możemy sobie krytykować AR , a aqurat się chwali na fejsbuku jak to ich cudo fanatastycznie się pobiera z appstore (4 miejsce w rankingu darmówek). Oczywiście na tym pijarowski bełkot się zakończy, bo statystyk faktycznego wykorzystania tej miernoty nie podadzą.
Niech pochwalą się jeszcze wynikami popularności AR na platformie android, wtedy pijar bedzie uczciwy. Ja sprawdziłem ranking sklepu google play - nie istnieją 
Wniosek - z tej platformy korzystają jednak bardziej rozumni użytkownicy, bo nawet darmo tego nie chcą sparzeni na bardziej flagowym produkcie na tę platformę, że nazwy nie wspomnę 

Na iOS działa wzorowo.

Zauważyłem już spore zmiany w ostrzeganiu. Zdecydowanie ubyło w mojej okolicy niepotrzebnych ostrzeżeń, tych opartych na bazie miplo. Na 100% nie jest spowodowane zmianami w miplo. Fotoradary w miplo jak były tak są.

AutoRadar zaczyna żyć własnym życiem, niezależnym od miplo i to jest duży plus.

Co do funkcjonalności i skuteczności.

Skuteczność w zależy od użytkowników i mam nadzieję, że niebawem będzie nas na tyle dużo, żeby dawać akceptowany poziom informacji.
korkowo.pl - serwis webowy yanosika pokazuje, że w tej chwili online ma ponad 43,5 tysiąca użytkowników. Ciekawe.

Co do funkcjonalności... Brakuje przede wszystkim informacji o ilości użytkowników. Implementacji w Automapie pewnie się doczekamy w najbliższych aktualizacjach. Natomiast map w AR chyba nie co się spodziewać. Patrz coyote.
Prezentacja urządzenia NEW COYOTE

Ktoś ładnie opisał sytuację:
http://lokalizacja.info/blogi/autoradar-w-drodze-na-szczyt.html

No nic, pożyjemy - zobaczymy.

Na iOS działa wzorowo......

Miałem nie pisać w Święta, ale mnie sprowokowałeś. Znajomi zaprosili na obiad, trasa 3 km i 'wzorowe' działanie AR.
Wyjazd z garażu 50m i pierwsze (bzdurne) ostrzeżenie, po 500m następne, 300m do celu i kolejne.
Nie wiem czy, zjadłem za dużo czy wypiłem za mało, ale możesz mi pomóc zrozumieć to 'wzorowe' działanie AR. Wesołych Świąt.
P.S. Wnuczek w każdym bądź razie miał ubaw.

Napisałem to konkretnym kontekście. Ludzie piszą o problemach ze stabilnością aplikacji na androidzie. Więc uprzejmie Cię informuję, że na iOS działa stabilnie.

Co do bezsensownych ostrzeżeń... Może nie zauważyłeś, ale AR jest konfigurowalny...
Masz zapewne domyślne ustawienia. Ja mam tak:
pierwsze ostrzeżenie
aktywne OK
także radary stacjonarne OK
w odległości 300m

drugie ostrzeżenie
aktywne OK
tylko dźwiękowo NO
w odległości 200m

sygnalizacja zbliżania
aktywne OK
tylko dla fotoradarów NO
w odległości 100m

ostrzegaj tylko
gdy zgodny kierunek OK
gdy prędkość DOWOLNA

gdy się zbliżam komunikatów mam ciut za gęsto, chyba wyłączę drugi.

PS
pewnie wypiłeś za dużo

300m. i 60st. to jest też o wiele za dużo, w AR powinna być siatka dróg, lub kąt max 20st., to może dało by się przeżyć. 
"ostrzegaj tylko gdy zgodny kierunek", a to ciekawostka. Przecież to łapie wszystkie śmieci w określonym wycinku.

Rzeczywiście fajnie byłoby gdyby udało się to dołączyć do Automapy. Kilka ostatnich dni testowałem, ale na codzień nie wyobrażam sobie korzystać z dwóch urządzeń. A gdyby było dostępne jako opcja w AM pewnie wiele osób by klikało. Mnie by to nawet na 100% zmusiło do zmiany urządzenia na takie z dostępem online do internetu.

Co do minusów na ten moment:
- kiepska ta interaktywność - zgłosiłem do usunięcia punkty w poniedziałek - w czwartek były nadal
- potwierdzanie np. fotoradarów i wybór aktywny i nieaktywny. Według mnie bez sensu - kto ma to wiedzieć czy on jest 'nabity' czy nie ?? Poza tym dziś jest wkład a jutro rano już zostanie przełożony w inne miejscu. Wydaje mi się że potwierdzenie punktu lub jego anulowanie i ewentualnie to 'po drugiej stronie' by wystarczyło.
- tak jak poprzednicy - głos Krzysztofa Hołowczyca i brak wyboru jest dla mnie nieakceptowalny od czasu wersji chyba 4.x i komunikatu 'wyznaczam trasę, nowa będzie lepsza....."  Choć poza AM Pana Krzysztofa bardzo lubię i miło się go słucha.

Jeżeli chodzi o plusy:
+ super sposób ostrzegania, taki mi się marzy w Automapie - komunikat np. o fotoradarze wcześniej i w miarę zbliżania narastające wyraźne 'pikanie' przy 300m, 200m, 100m, 40m, 20m. Proszę o taką opcję w AM 

Co do pikania nie jestem przekonany. Tym bardziej, że fotoradary nie są za idealnie naniesione na mapę.
Ale ostrzeżenie "Jedziesz za szybko!" jest bardzo ok. 

Ale jeżeli fotoradar jest błędnie naniesiony, to czy to będzie pikanie czy komunikat głosowy to i tak będzie błędny. Ale chyba źle z tym nie jest w AM, raczej dość precyzyjnie są wstawione te punkty.
Ale tak czy inaczej, sposób ostrzegania w AR baaaaardzo mi się podoba i poproszę o taki w AM 

300m. i 60st. to jest też o wiele za dużo, w AR powinna być siatka dróg, lub kąt max 20st., to może dało by się przeżyć. 
"ostrzegaj tylko gdy zgodny kierunek", a to ciekawostka. Przecież to łapie wszystkie śmieci w określonym wycinku.

heh
Patrząc na zrzuty, które zamieściłeś, a w szczególności na odległości, mam podejrzenie graniczące z pewnością, że przy moich ustawieniach nie miałbyś ani jednego ostrzeżenia z tych, które były powodem radości wnuczka.

Może i przejaskrawiłem, to było na defaultowych ustawieniach. Teraz przykład dla Twoich ustawień, będzie ostrzegał ?
Dla mnie wykrywanie kątowe nie powiązane z siatką dróg jest nie do przyjęcia.
Edit: od skrętu do fotoradaru jest ok. 250m.

Ale takie są naturalne konsekwencje ostrzegania w tego typu programach.
Skąd on ma wiedzieć, że będziesz skręcał.

informacja jest (powinna być) w wyznaczonej trasie 

Przecież ten program nie jest nawigacją więc jaka wyznaczona trasa ??

Yanosik ma siatkę dróg (chyba nawet nawigację), pomimo tego mniej 'waży' od AR i (co prawda dawno nie używałem) ale nie spotkałem żeby ostrzegał o radarach innych niż przy drodze po której jadę.

W AutoRadarze nie ma czegoś takiego jak trasa 

Na iOS programy zajmują:
yanosik 18,9 MB
AutoRadar 4,1 MB

także AR jest prawie 5 razy lżejszy 

Yanosik ma siatkę dróg (chyba nawet nawigację)

Ma. Co prawda dość okrojoną, bez podglądu trasy i paru innych pożytecznych opcji, ale ma.

W AutoRadarze nie ma czegoś takiego jak trasa

To że nie pokazuje mapy nie znaczy, że nie mógłby uwzględniać map i pokazywać tylko realne zagrożenia.


Pozdrawiam,
Ł.O.

To że nie pokazuje mapy nie znaczy, że nie mógłby uwzględniać map i pokazywać tylko realne zagrożenia.

Skąd ten biedny program ma wiedzieć, że zamierzasz za np. 50m skręcić?

Bo z tego miejsca można tylko skręcić w lewo lub prawo, przefrunąć do radaru się nie da. Jakby miał mapy, toby takich głupot nie było.

Zamiast się denerwować na AR, lepiej używać mobilnej i darmowej wersji Targeo na androida. 

Co prawda tam nie możemy zgłaszać, ale ostrzega z sensem i nawiguje prawie jak normalna AM po najnowszych mapach. Sam na tym przejechałem już kilka tys. km gdyż byłem ciekaw tej formy funkcjonowania aplikacji do nawigowania.
 

Chyba zadna urzadzenie+nawigacja (ja nie slyszalem o takiej) nie potrafi informowac o radarach na "domniemanej" trasie przejazdu (bez wytyczonej trasy) laczac sie bezposrednio z mozgiem uzytkownika/kierowcy - wiec oczekiwanie, ze nawigacja bedzie wiedziala gdzie kierowca pojedzie / skreci i poinformuje o radarze tylko na "domniemanej" trasie to troche zbyt duze oczekiwanie na obecna chwile!

Po ostatniej aktualizacji Yanosika w czasie informacji o najblizszym "zdarzeniu" = radar / wypadek...itd. pojawiaja sie rownoczesnie male okienka (piktogramy z odlegloscia i kierunkiem - po kliknieciu mozna uzyskac dodatkowe info) o innych "zdarzeniach" wyswietlanych w kolejnosci zaleznej od odleglosci.

AutoRadar już nie ostrzega o przejazdach kolejowych.

---

Połączone: Styczeń 08, 2014, 21:53:56

---

Do wczorajszego wieczora mieliśmy ok 16,5 tys. obiektów.
Dziś mamy ponad 21 tys.

Przybyło prawie 5 tys. obiektów. Jeszcze nie wiem co to, ale na pewno nie są to przejazdy kolejowe.
Zauważył może ktoś wzrost agresywności ostrzeżeń?

I nowa wersja programu.
Jest możliwość pracy na urządzeniach z włączonym pozorowaniem lokalizacji a co za tym idzie, można korzystać z AR na urządzeniach a Androidem czytających sygnał z zewnętrznych odbiorników.

Przybyło prawie 5 tys. obiektów. Jeszcze nie wiem co to, ale na pewno nie są to przejazdy kolejowe.
Zauważył może ktoś wzrost agresywności ostrzeżeń?

Przed chwilą jechałem Trasą Toruńską w Warszawie i przed 'zakrętami' miałem ostrzeżenie o korku. Oczywiście ruch jak na to miejsce, tą godzinę i sylwestra był zerowy, przejechałem bez problemu z prędkością ~80km/h.

Wydaje mi się że 2-3 dni temu nie było tego ostrzeżenia w tym miejscu.