Automapa 2.2 - funkcjonalność i propozycje ogólne

Kolejne podziękowanie Autorom za dotychczasową pracę włożoną w rozwój i poprawę jakości programu, a nam użytkownikom za charytatywną działalność związaną z wykrywaniem ich błędów...
W tym miejscu proponuję zgłaszać i dyskutować tylko o niedoskonałościach samej aplikacji wersji 2.2, propozycjach jej rozwoju itp.:

[Poprawione w wersji 2.3.1.4.] 1. Instalator
a) skoro, po wybraniu miejsca instalacji programu "Storage Card" instalator zakłada tam folder "Automapa 2" to dlaczego nie kopiuje też tam map po wskazaniu dla nich miejsca instalacji również na "Storage Card"? Rozumiem, że mapy mogą być w dowolnym miejscu, ale co będzie jak będzie ich więcej?
b) dlaczego instalator nie umie odinstalować starych wersji map przed zainstalowaniem nowych?

[Poprawione w wersji 2.3.1.4.] 2. Pokaż ślad GPS
Jest już lepiej w tej wersji ale nadal nie jest on dokładnie rysowany - czasem wyraźnie sobie "ścina drogę na skróty przez zakręty" - nie wiem jaka tu jest zasada... Efekt nasila się na "bardziej pustych" fragmentach mapy... Ale przynajmniej jest już rysowany od początku do końca...

Instalator - Wiadomości o dobrym funkcjonowaniu instalatora są mocno przesadzone - u mnie po upgrade zostaly dwa katalogi programu - Automapa2 i automapaII - moze ktos jest w stanie mi powiedziec ktory jest wlasciwy dla 2.2 - bo po datach nie mogę się połapać

Pozdr

Automatyczna zmiana skali – bardzo fajny patent. Sadzę, że można by go jednak usprawnić. Zmiana skali 70 m przed POI to trochę mało.Moim zdaniem:
- tak dobrać zmieniającą się skalę by punkt POI ZAWSZE był na ekranie aż do minięcia go!!!!!
- skala powinna się już zacząć zmieniać w miastach ok. 400 m przed POI a poza miastem ok. 1km przed
- powinny chyba być że trzy stopnie zmiany
- powinna być opcja wyłączania automatycznej zmiany skali

Korrek napisał:

---

Automatyczna zmiana skali – bardzo fajny patent. Sadzę, że można by go jednak usprawnić. Zmiana skali 70 m przed POI to trochę mało.Moim zdaniem:
- tak dobrać zmieniającą się skalę by punkt POI ZAWSZE był na ekranie aż do minięcia go!!!!!
- skala powinna się już zacząć zmieniać w miastach ok. 400 m przed POI a poza miastem ok. 1km przed
- powinny chyba być że trzy stopnie zmiany
- powinna być opcja wyłączania automatycznej zmiany skali

---

Nie za bardzo rozumiem o co chodzi z automatyczna zmiana skali przed POI.
NIE ma takiej opcji.

Automatyczna zmiana skali jest tylko przy MANEWRACH (gdy jest wyznaczona
trasa i jest wlaczone sledzenie). Jest dobrana w miare eksperymentalnie, ale
tak aby bylo widac jak najdokladniej aktualny manewr.
Opcja wylaczania oczywiscie jest. Menu Skala, druga pozycja od dolu, pt.Szczegóły przy manewrach.

P.

Sorry, Chodzi oczywiście o manewry. A wzór działania można zobaczyć w Garmin

Panie Piotrze, mam propozycję.
Ostatnio jechałem drogą 224 z Kartuz do Przodkowa. Droga ta ma wiele zakrętów. Automapa informowała mnie co jakieś kilkaset metrów o lekkim zakręcie w lewo lub prawo (przy czym były uwzględnione tylko niektóre z zakrętów). Moja propozycja, aby stworzyć parametr w programie, w którym można by wyłączyć informowanie o zakrętach, jeśli na takim zakręcie nie ma skrzyżowania z inną drogą. Sytuacja gdy np. na odcinku kilku kilometrów system co kilkanaście sekund informuje (i to nie zawsze właściwie) o zakręcie jest co najmniej denerwujące.

Tak, w komunikatach  o zakretach jest "trochę" do poprawienia. Np. ostatnio jechalem trasa, która przewidywała w pewnym momencie skręt w lewo w inną drogę. Jednak przed tym skrętem był baaardzo lagodny zakret w prawo. Co robi program - informuje mnie o lekkim skrecie w prawo za 400, 200, 100, 50 metrow przed nim aby potem  w ostatniej chwili powiadomic ze za 50 m skręc w lewo. Wydaje mi sie ze trzeba to tak poprawic ze gdy jest lagodny zakret a za nim ostrzejrzy to jednak aby bral "gorę" w komunikatach  ten ostrzejszy. Co do serii zakretow na kretej  drodze moze poprostu komunikat "zakrety przez najblisze x km"?

[Jest zdecydowanie lepiej w wersji programu 2.2.5.5.] Tak! Jest do poprawienia w tym temacie bardzo dużo. Podpisuję się pod powyższym i czekam na poprawę.

Na stronie
http://www.tomtom.com/products/platform/products_demo.php?Web_Demo=162&Language=1&ID=31
jest do pobrania demo TomTom Noavigatora 2 do obejrzenia na PC
Widok z perspektywy jest ekstra. Zreszta zobaczcie sami
Co na to zespół AutoMapy?

Ja powiem tylko ze tego sie nie da zobaczyc,
To trzeba przezyc. Efekt jest powalajacy. Jakby jeszcze popracowano troche nad stabilnoscia TTNavigatora i modulu GPS bylo by juz perfekt. Na razie jest TYLKO celujaco

[Poprawione w wersji 2.2.5.5.] Kolejny bug w programie:
Skasowanie ulubionego punktu bezpośrednio na liście ulubionych (przytrzymanie na nim rysika i "Skasuj" po rozwinięciu menu kontekstowego) powoduje wprawdzie jego skasowanie (po potwierdzeniu) ale uniemożliwia używanie menu i ikon na dolnym paski aplikacji. Trzeba zamknąć i ponownie wczytać program by wróciło do normy!

Cat^ napisał:

---

Kolejny bug w programie:
Skasowanie ulubionego punktu bezpośrednio na liście ulubionych (przytrzymanie na nim rysika i "Skasuj" po rozwinięciu menu kontekstowego) powoduje wprawdzie jego skasowanie (po potwierdzeniu) ale uniemożliwia używanie menu i ikon na dolnym paski aplikacji. Trzeba zamknąć i ponownie wczytać program by wróciło do normy!

---

Zgadza się - też to miałem

Panie Piotrze,

Jeśli pamięć mnie nie myli to w sierpniu miał ukazać się upgrade AM wprowadzajacy POI dla całej Polski. Nieśmiało pytam co słychać w temacie?

Coraz bardziej wkurza mnie Automapa II. Ze stabilnością softu jest coraz gorzej. Ponieważ używamy dwa komplety Automapy na Loox-ach ale z różnymi GPS to nie można zrzucić winy na sprzęt, bo jest różny, a błędy się powtarzają.
- Najgorszy to, że po normalnym zamknięciu programu po przez „koniec” zwykle nie można odpalić programu ponownie. Trzeba zwykle zrobić soft reset pocketa.
-Następny kwiatek to niestabilność programu. Samoczynne przełączanie się funkcji jest potwornie wkurzające.
-No i ciągły brak instrukcji. To jest po prostu zwykłe lenistwo Pana Piotra i jego zespołu. Napisanie instrukcji w pdf i puszczenie jej w net nie zajęłoby więcej niż trzy godziny.
PS. Specjalnie wywołuje Pana Piotra do tablicy – może Pana ruszy sumienie. Tyle kasy wyciągnięte od nas klientów a taka kiepska obsługa

Dlaczego jadąc drogą E67 z centrum Wrocławia i chcąc zjechać na "autostradę" A4 każecie rzucać się z mostu skoro tak pięknie rozrysowaliście zjazdy łącznie z określeniem ruchu jednokierunkowego i muszę przyznać że automatyczny zoom na tym skrzyżowaniu wywarł na mnie duże wrażenie. Czy przyjeliście różnicę poziomów krzyżójących się dróg? Dodam jeszcze że wracając mapa też zignorowała zjazd z autostrady i kazała wskoczyć na most. I jeszcze jedno, mapa nie jest dla humanistów czy to jest dyskryminacja? Mianowicie używam GPS również do innych celów i z satelity dostaję współrzędne w formie dziesiętnej i chcąc wyszukać punkt o określonych współrzędnych musiałbym przeliczać na wartości kątowe, a absolutnie nie mam bladego pojęcia jak to zrobić, czy będę mógł wprowadzić do mapy współrzędne punktu w formie innej niż kątowej, proszę?

Korrek napisał:

---

Najgorszy to, że po normalnym zamknięciu programu po przez „koniec” zwykle nie można odpalić programu ponownie. Trzeba zwykle zrobić soft reset pocketa.
Na zadnym z testowanych PDA (a bylo ich troche) taki blad mi sie nie zdarzyl. Prosze moze jakos blizej to opisac, albo ew. jak wroce z urlopu mozemy sie spotkac i wtedy postaram sie ustalic przyczyne tego bledu!
-Następny kwiatek to niestabilność programu. Samoczynne przełączanie się funkcji jest potwornie wkurzające.
Prosze o wiecej konkretow! Jak, co, w jakiej sytuacji! Ja jakos nie zauwazam ani samoczynnego przelaczania, ani niestabilnosci!

Pozdrawiam z pieknej Brukseli
P.

A jakiego programu  Pan uzywa do poruszania sie po tej Brukseli  ?

Problem z otwieraniem powtórnie programu wystepuje chyba częściej jak  była poprzednio prowadzona nawigacja. Powtórne wystartowanie programu robie zwykle po paru godzinach ( jak go znów potrzebuje)

[Poprawione w wersji 2.2.5.5.] Kolejny bug, jak mi się wydaje:
Jeśli dojadę do celu po nawigacji w trybie "cały ekran" (przycisk z kopertką w iPAQ) - program na końcu trasy źle odświeża ekran - na dole jest jego zdublowany kawałek, aż do wyjścia z trybu "cały ekran" (ponowne naciśnięcie przycisku z kopertką).

Miałem wiele razy to samo co Cat po przejsiuc do caly ektran zostawał mi kawałek poprzedniego widoku.

W kwestii zamykania i otwierania programu:
Niektorzy sadza ze nacisniecie krzyzyka w lewym gornym rogu zamyka program. Nic bardziej mylnego. Pamietajmy ze jest to system nieszczesnego Microsoftu. Krzyzyk minimalizuje proram. Zeby go zamknac nalezy wejsc w Start/Settings/System/Memory/Running programs wybrac wybrany proam i nacisnac Stop. Zamykajac Automape w ten sposob nie mialem jeszcze potrzeby resetowania Pocket PC zeby ja ponownie uruchomic.

W kwestii narzekan:
1. Instrukcja rzeczywiscie bardzo by sie przydala, chocby pobiezna typu "Szybki start". Sam mialem problemy z uruchomieniem programu
2. Zdrugiej strony stopien zlozonosci programu a szczego
nie map jest bardzo wysoki. Moim zdaniem program jest bardzo dobry i z przyjemnoscia go uzywam, a uzytkownicy niech wspolnie pomagaja autorom go poprawiac dla dobra ogolu. Moim zdaniem cena jest wprost proporcjonalna do mozliwosci programu.

Jacek Kapela
www.palmtops.com.pl

[Jest lepiej w wersji 2.3.1.4., choć nie do końca działa wszystko logicznie...] Proponuje bezwzglednie na tym etapie dokladnosci map wrocic do takiego trybu pracy programu by sygnalizowal w czsie nawigacji skrety typu "lekko w prawo" wylacznie wtedy gdy konieczny jest do wykonania manewr zwiazany ze skrzyzowaniem! Pojezdzilem znowu ostatnio po Polsce i na prawde w dziesiatkach/setkach przypadkow sygnalizowanie zmiany kierunkow jazdy niezwiazanych ze skrzyzowaniami jest smieszne, mylace i nawet niebezpieczne! A co najmniej dac uzytkownikowi mozliwosc wylaczenia tej opcji!

[Dodano: 2003-08-22 11:34:22]
Tak sobie jechałem wczoraj z Koszelówki do Warszawy (ok. 100 km), a ponieważ znam doskonale tę trasę to nie miałem wyznaczonej trasy do nawigacji tylko włączony tryb "Śledzenia".
Jakie było moje zdziwienie kiedy program nie przełączył się sam z mapy Polski na Warszawy po wjechaniu w granice administracyjne stolicy! Nie przełączył się również na mapę Warszawy w momencie, kiedy wjechałem w uliczkę której na mapie Polski w mieście stołecznym nie ma! Czyżby rewelacyjne przełączanie się map działało tylko w trybie śledzenia z wyznaczoną trasą a bez trasy już nie? Myślę, że trzeba tę funkcjonalność dodać no bo co niby stoi na przeszkodzie?

[Dodano: 2003-09-23 08:49:10]
Zaznaczyłem w swoich postach ([Poprawione...]) sygnalizowane błędy, które zostały usunięte przez update programu do wersji 2.2.5.5.

Ostatnio używałem GPS Garmina i mam propozycję aby w AutoMapie wykorzystać niektóre z rozwiązań tam stosowanych. Mam tu na myśli np. wskaźnik północy (kiedy jest włączona opcja obracania mapy do kierunku jazdy, czasami przydałaby się informacja o kierunku północy), oraz wskazywanie kierunku, takiego jaki był ostatni w momencie kiedy stajemy (teraz kierunek nie jest określany, a prawdopodobieństwo, że samochód w tym momencie zmieni drastycznie swój kierunek jazdy jest małe, poprawiłoby to orientację w sytuacji gdy zatrzymaliśmy się np. na jakimś skomplikowanym skrzyżowaniu). To na razie tyle.

Popieram pomysł Cez`a

Popieram pomysł Cez`a

Prawdę mówiąc nie bardzo rozumiem o co ci chodzi z tym zapamiętywaniem kierunku na postoju...

Cat^ napisał:

---

Prawdę mówiąc nie bardzo rozumiem o co ci chodzi z tym zapamiętywaniem kierunku na postoju...

---

Kiedy poruszasz się AutoMapa wskazuje pozycję na mapie oraz kierunek jazdy (kółeczko ze strzałką). W momencie, gdy stajesz (np. na skrzyżowaniu) pozycja jest nadal pokazywana, ale kierunek już nie (tylko kółko pozycji, przy braku kompasu, GPS w takim przypadku nie jest w stanie go właściwie wyznaczyć). Brak określenia kierunku powoduje czasami, że AutoMapa z włączoną opcją obrotu mapy zachowuje się niewłaściwie. Wtedy, w niektórych wypadkach (skomplikowane skrzyżowanie), gdy np. nieuważnie śledziłeś wskazania mapy, trudno zorientować się w którą ulice masz teraz wjechać. Gdyby wskaźnik pozycji pokazywał kierunek z ostatniej chwili gdy jeszcze jechałeś tego problemu by nie było. Jak już wspomniałem jest to tak rozwiązane np. w GPS Garmina i sprawdza się w praktyce.
Rozwiązanie przyjęte w Automapie (tzn. nie pokazywanie kierunku w czasie, gdy prędkość jest bliska 0) jest i tak lepsze niż w Navigo, gdzie wskaźnik pozycji (mały trójkącik) w takich sytuacjach potrafi obracać się jak opętany. Dobrze, że w tej wersji Navigo nie ma obracanej mapy.
Czy teraz jest to jaśniejsze?

Oczywiście, teraz kapuję.
Ale - z tego co pamiętam - to ktoś inny właśnie chciał by tak było jak jest teraz, czyli jeśli nie ma ruchu to mapa ustawia się "górą do północy"... Więc zapewne nie pozostaje nic innego autorom jak dodanie kolejnego checkbox w opcjach. Ja bym włączył tą opcję o której piszesz chętnie...

[Dodano: 2003-10-15 08:42:40]
Kolejna uwaga: umieszczam ją w tym miejscu, ponieważ obawiam się, że dotyczy wyznaczania tras na dowolnej mapie:
Zobaczcie jak program wytycza trasę PIESZĄ między tymi dwoma punktami w Warszawie - przecież to obsolutnie bez sensu i to w dwóch miejscach:



Przełączyłem na trasę "Krótka" - nie ma żadnej różnicy w stosunku do trasy "Pieszej"! Czyżby tryb trasy "Piesza" był tożsamy z "Krótka" od wersji 2.2.6.2?

[Dodano: 2003-10-18 11:32:01]
Dzisiaj otrzymałem odpowiedź od Producenta:

Dziekuje za zgloszenie.
Sprawdzamy przyczyne - dzialanie jest oczywiscie niepoprawne.

z powazaniem
Dzial pomocy technicznej


[Dodano: 2003-10-23 16:12:08]
Zaznaczyłem w swoich postach ([Poprawione...]) sygnalizowane błędy, które zostały usunięte przez update programu do wersji 2.3.1.4.