PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => AutoMapa WinCE, WM, WP6.x => Wątek zaczęty przez: nocnyMarek w Marzec 10, 2012, 19:50:05
-
No i doczekaliśmy się, wg niektórych z opóźnieniem, a jednak cały tydzień prędzej niż zeszłym roku ...
AM z nową mapą 1202 jest już do pobrania na serwerach producenta.
Tym razem mamy wyłącznie aktualizację mapy, program pozostał w tej samej wersji.
To dobra wiadomość zwłaszcza dla użytkowników systemów WM2003 i WCE4.2,
mogą jeszcze korzystać ze swoich starych urządzeń nie rezygnując z aktualnych map.
A co nowego?
- oddane ostatnio do użytku nowowybudowane odcinki drogowe
- 145 nowych miejscowości objętych punktowymi adresami
- ponad 3,5 tys. km dróg gruntowych uaktualnionych do kategorii dróg asfaltowych
- pikietaż na drogach wojewódzkich w kolejnych wojewodztwach:
podlaskim, mazowieckim, łódzkim, lubelskim i śląskim
Wróciły też zagraniczne POI z Miplo, których zapomniano dołączyć w mapie 1112.
-
Uzupełnię kolegę:
Nowe mapy Europe w specyfikacji 1Q 2012 opracowane przez Navteq
zawierające najbardziej aktualne dane drogowe z 44 krajów Europy.
-
Publikuja w niedziele wieczorem? Tam jacys stachanowcy pracuja?
Pozdrawiam,
Ł.O.
-
Ale co Wam nie pasuje z tym numerem 6.10b ??
Żeby nie było nieporozumień, literka b jest tylko po to,
żeby rozróżnić plik z mapą 1202 od pliku z mapą 1112.
Program jest nadal w wersji 6.10.0 build 1714.
-
Zgadza się, to identyczny program z tym z grudnia.
-
Nie mogę dostać się na stronę AM. Ciągle resetuje się połączenie
-
Mapy 1202 - naniesiono kilka poprawek w okolicy,kilka pozostało póki co bez odzewu. Szału nie ma.....
-
A mnie jak coś nie pasuje to nie używam! Tylu tu gderaczy a mimo to wgrywają i używają. Każda z nawigacji ma coś dobrego a inna coś złego. Wszystkim się nie dogodzi. Pamiętam ile to nowinek ludziska chciały gdzieś koło 6.2 - a teraz już nie pasi? Zawsze można kupić inną aplikację a nie wiecznie marudzić jak Smerf Maruda. Inne aplikacje też są do niczego - brak w nich konsekwencji a o mapach już nie wspomnę. Więc ja bynajmniej dalej będę używał AutoMapę bo z tego wszystkiego w niej mogę najwięcej ingerować co mi się ma wyświetlać i o czym mnie ma ostrzegać.
-
.
-
Tak czy inaczej łatwiej pomarudzić i ponarzekać niż samemu coś zrobić :P
-
Witam
z poprzednią wersją programu (6.10) miałem na swoim NR560BF problem polegający na tym że program nie umiał zapamiętać ustawień dotyczących przydzialania pamięci dla map i POI. Problem oczywiście zgłosiłem.
Mam prośbę, czy instalował ktoś najnowszą wersję na jakiegoś NavRoada? Czy jest to poprawione? Jestem trochę podłamany że wygląda na to że nic nie poprawiali w programie a to w sumie była jedyna rzecz która mi doskwierała w samym programie.
-
Ano mam ten sam problem na tym samym sprzęcie, jako że nie zmienili programu tylko dali nowe mapy to z tym nietrzymaniem ustawień limitów pamięci na NR 560 BF nic się nie zmieniło :(
-
Tobie może tak a innym już nie! A program działa jak działa dla Ciebie może dobrze a dla innych nie!
I fakt że jest na gwarancji niczego tu nie zmienia w tym przypadku!
Więc przyhamuj trochę ...
-
Tobie może tak a innym już nie! A program działa jak działa dla Ciebie może dobrze a dla innych nie!
I fakt że jest na gwarancji niczego tu nie zmienia w tym przypadku!
Więc przyhamuj trochę ...
Chyba mnie nie zrozumiałeś :ohreally: Z TV jest sprawa prosta , jeśli nie dzieła to to widać i już . A spróbuj reklamować AM :ohreally: :ohreally: dlatego myślę że to porównanie jest nieprzystające i proszę o inne :-|
A co do "hamowania" to ja się jeszcze nie rozpędziłem :E . Nikomu nie ubliżam i nie odbieram prawa do swojej opinii byle merytorycznej . Jak sam zauważyłeś jednym nie działa a innym działa B) Mi na przykład działa i chociaż widzę duuuuuuuuuuuużo niedoróbek i błędów to porównując AM z innymi programami nie wydaje mi się że AM to "dno i dwa metry mułu" dlatego drażni mnie jak "ktoś" wyzywa programistów AM od ćwierć inteligentów . Niech ten "ktoś " sam napisze program, sprzeda i nie zbankrutuje :ohreally:
-
stronki na PL
http://uploaded.to/file (http://uploaded.to/file)***
http://shareflare.net (http://shareflare.net)***
[mod]nie będziemy tu bez powodu rozpowszechniać plików z niesprawdzonych źródeł, póki są dostępne na stronie producenta:[/mod]
http://www.automapa.pl/?PEI=53169&lng=PL&cid=53174 (http://www.automapa.pl/?PEI=53169&lng=PL&cid=53174)
-
Niech ten "ktoś " sam napisze program, sprzeda i nie zbankrutuje :ohreally:
Pomimo, że zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości (bo, prawie :) ), to uważam, że akurat w takie argumenty są bez sensu.
Bo tak samo, jak nie trzeba być pisarzem, żeby być krytykiem literackim - to tak samo nie trzeba być programistą, żeby mieć prawo krytykować programistów Aquratu.
I to moje prawie:
Też uważam, że programiści Aquratu nie są najwyższych lotów, skoro od tylu czasu nie potrafią się uporać choćby ze "skakaniem kursora" podczas korzystania z LD.
Jakoś inni potrafią.
Połączone: [time]Marzec 12, 2012, 20:07:23[/time]
stronki na PL
A to co to ma być?
My mamy skąd pobierać i nie musimy kraść :mrgreen:
-
,
-
To nie kradzież to są orginalnał - nasz klucz to instaluj , czy widzisz gdzieś paczera .
To przestań stękać i udawać księdza.
-
Niech ten "ktoś " sam napisze program, sprzeda i nie zbankrutuje :ohreally:
Pomimo, że zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości (bo, prawie :) ), to uważam, że akurat w takie argumenty są bez sensu.
....
Ale nie znasz wszystkich uwarunkowań to powodujących (Ja też nie ). Być może to skakanie kursora wynika z jakichś ogólnych założeń zrobionych na samym początku i zmiana tego wymaga napisania programu od nowa (nie wiem tylko gdybam) a napisanie od początku wymaga miesięcy pracy co za tym idzie "kasy" a więc i decyzji kierownictwa - "czy nam to się opłaca :-? " Jeśli tak jest to lotność programistów niewiele tu zmieni.
@robert-ola więc jaki ma sens zamieszczanie tych stronek skoro wszyscy legalni mogą pobrać bezpośrednio od aquratu , czyżby :ohreally: padł in serwer
-
To nie kradzież to są orginalnał - nasz klucz to instaluj , czy widzisz gdzieś paczera .
To przestań stękać i udawać księdza.
Nikogo nie udaję (i wyrażaj się).
Niepotrzebne są te linki, bo każdy legalny użytkownik z ważną subskrypcją, któremu ta wersja "przysługuje" może sobie pobrać ze strony producenta, gdzie ma pewność, że w pobieranym pliku/plikach nie ma jakiegoś syfu.
@ RUKAT - Ok. Nie ma co rozwijać OT (choć nie przekonałeś mnie ;) ).
-
Niepotrzebne są te linki, bo każdy legalny użytkownik z ważną subskrypcją, któremu ta wersja "przysługuje" może sobie pobrać ze strony producenta, gdzie ma pewność, że w pobieranym pliku/plikach nie ma jakiegoś syfu.
Raz jeden jedyny ściągałem AM z innego źródła niż serwery AM - byłem na wakacjach, wyszła nowa wersja, a nie wziąłem ze sobą numeru licencji. Upgrade oczywiście się udał. Więc czasem dostęp do instalki bez kodu się przydaje. Ale rzeczywiście przeszło wtedy mi przez myśl, czy jest to czysta instalka.
Pozdrawiam,
Ł.O.
-
Raz jeden jedyny ściągałem AM z innego źródła niż serwery AM - byłem na wakacjach, wyszła nowa wersja, a nie wziąłem ze sobą numeru licencji...
Wziąłeś, wziąłeś. ;)
W pliku AutoMapa.lic (folder mapy)
Ale jest ryzyko - jest zabawa. :mrgreen:
-
Raz jeden jedyny ściągałem AM z innego źródła niż serwery AM - byłem na wakacjach, wyszła nowa wersja, a nie wziąłem ze sobą numeru licencji...
Wziąłeś, wziąłeś. ;)
W pliku AutoMapa.lic (folder mapy)
Rzeczywiście, gupia ja. Nawet na stronie AM jest napisane http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=51315 (http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=51315) .
Ale jest ryzyko - jest zabawa. :mrgreen:
:D.
Pozdrawiam,
Ł.O.
-
Czy ktoś może mi napisać o co chodzi z tym punktem - cytat ze strony Automapy:
ponad 3,5 tys. km dróg gruntowych zyskało uaktualnionych do kategorii dróg asfaltowych
Dzisiejsza trasa z Suwałk :mrgreen: do Warszawy przez Ełk. Trasa szybko wyznaczona, miły komunikat "za 60 metrów skręć w lewo..."
(http://img580.imageshack.us/img580/1391/201203131553.jpg)
I naszym oczom ukazuje się szeroka, wygodna, dwupasmowa droga do samej stolicy :O
(http://img207.imageshack.us/img207/610/201203131554.jpg)
-
Cóż, babol jest ewidentny, ale z miejscem trafiłeś jak kulą w płot :)
Ten błąd mapy nie ma nic wspólnego z przytoczonym cytatem, a ulica Bursztynowa
(ta ze zdjęcia) jest sklasyfikowana na mapie jako asfaltowa conajmniej od AM4.0.
Znaczy to, że są miejsca na mapie gdzie takich błędów całymi latami nikt nie zauważa.
ps.
ten Słupsk to potoczna nazwa Suwałk? ;-)
-
"Słupsk" już poprawiłem :mrgreen:
Rzeczywiście, sprawdziłem we współcześniejszej wersji i ulica jest identycznie oznaczona. Czyli zmienił się algorytm wyznaczania tras w tym rejonie, bo pierwszy raz tamtędy mnie chciało poprowadzić, dlatego pierwsze co to pomyślałem, że zmienili kategoryzację.
Używam trasy Bezpieczniej, najbardziej mi pasuje prowadzenie głównymi drogami. A niestety nadal kiepsko to wychodzi, ale pewnie w dużej mierze to nadal wina złej kategoryzacji.
Drugi przykład - trasa z Wawy przez Grajewo do Suwałk na ul. Szafirową. Zamiast prowadzić trasami głównymi czyli przez Suwałki, każe skręcić wcześniej i zrobić mały objazd. Oszczędzamy całe 4 km na trasie 280 km a wjeżdżamy na ulicę:
(http://img11.imageshack.us/img11/6366/201203131549.jpg)
(http://img825.imageshack.us/img825/6177/201203131548.jpg)
(http://img195.imageshack.us/img195/4866/201203131551.jpg)
-
Używam trasy Bezpieczniej, ..... A niestety nadal kiepsko to wychodzi, ...
Nie rozumiem. Przecież jest bezpiecznie - zapewne nikt tamtędy nie jeździ, więc kolizje odpadają :proud:
Jedyne co może Ci się przytrafić, to urwanie zawieszenia, ale wtedy wina to już będzie po Twojej stronie :D
-
Nie wiem co, ale coś namieszali przy wyznaczaniu tych tras.
Dzisiejszy przejazd z Międzyrzeca Podlaskiego do Bronisławowa Dużego. Jeszcze trochę i poznam wszystkie polne ścieżki :-|
(http://img18.imageshack.us/img18/7097/201203151564.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/7496/201203151565.jpg)
-
Nie wiem co, ale coś namieszali przy wyznaczaniu tych tras.
Dzisiejszy przejazd z Międzyrzeca Podlaskiego do Bronisławowa Dużego. Jeszcze trochę i poznam wszystkie polne ścieżki :-|
(...)
Ciesz się, że sucho było... Mnie różowy kolor na ekranie od razu ostrzega, że lepiej na tej trasie poradziłbym sobie Rosomakiem niż Aurisem ;)
-
wyłączenie omijania gruntowych może dostarczyć wielu wrażeń :ok:
-
Do miejsca gdzie musiałem dojechać jest kawałek gdzie zawsze pokazuje na czerwono. Ale zawsze jechałem drugą drogą, która jest w stanie lepszym niż niejedna droga wojewódzka. Tym razem dla testów chciałem pojechać jak Jadzka prowadzi. A jedna i druga droga dojazdowa są identycznie zaznaczone w AM.
Dla porównania druga droga prowadząca do tej samej wsi.
(http://img210.imageshack.us/img210/6086/201203151571.jpg)
-
wyłączenie omijania gruntowych może dostarczyć wielu wrażeń :ok:
Jeżeli chodzi o mnie to mam włączone omijanie dla dróg 'miejskich lokalnych' i gorszych. Od dawna tak jeżdżę.
-
czyli mamy do czynienia z błędem programu!
-
To na pewno jedna z tych dróg, gdyż AM wyświetlają na czerwono.
Ale powyżej masz 2 zdjęcia dwóch różnych dróg które są identycznie oznaczone w AM. Na zdjęciach można dostrzec pewną różnicę.
-
wyłączenie omijania gruntowych może dostarczyć wielu wrażeń :ok:
Jeżeli chodzi o mnie to mam włączone omijanie dla dróg 'miejskich lokalnych' i gorszych. Od dawna tak jeżdżę.
Też jeżdzę od dawna na omijaniu "miejskie lokalne" - choć najchętniej bym do miejskich głównym ograniczył tranzyt - a mimo wszystko czasem w "piaskownicę" dam się wmanewrować... Nie interesuje mnie czy to kategoria nie taka czy inny błąd :/ Nie chce mi się zagłębiać w szczegóły kiedy poziom wk... osiąga maksimum po takim routingu w nieznanym terenie :( Codziennie jakiś "drobiazg" wyjdzie, ale nie jestem na etacie Aqurat by ich komercyjny produkt doprowadzać za nich do ideału. Gdyby AM była freeware to dla idei mógłbym i godzinę dziennie ją poprawiać ;)
-
Mam pytanko : Działa wam APR :mysli: zwykle na to nie zwracam uwagi ale dziś chciałem sprawdzić czy poprawili w Wawie wjazd na wiadukt z Puławskiej w Rzymowskiego (było poprzednio źle bo zmieniono tam org. ruchu) a tu zonk :shock: nie wyświetla się . Sprawdziłem czy włączone wyświetlanie APR i było ale działa . I teraz się zastanawiam , nie działa w ogóle czy tylko coś u mnie się pochrzaniło,
-
Mam pytanko : Działa wam APR :mysli: zwykle na to nie zwracam uwagi ale dziś chciałem sprawdzić czy poprawili w Wawie wjazd na wiadukt z Puławskiej w Rzymowskiego (było poprzednio źle bo zmieniono tam org. ruchu) a tu zonk :shock: nie wyświetla się . Sprawdziłem czy włączone wyświetlanie APR i było ale działa . I teraz się zastanawiam , nie działa w ogóle czy tylko coś u mnie się pochrzaniło,
Puściłem demo przejazdu przez Gorzów Wlkp. po DK22 i APR działa. Ale prędkości z LD jakie zaczytał mi do demo były powyżej średniej (choć wierzę, że "szybkie źródełko" przeleciało przez miasto o tej porze z prędkością rzędu 100kmh).
-
Czyli coś się skwasiło u mnie przy aktualizacji .
edit. No i bądź tu mądry :worried: teraz puściłem demo i APR jest a dzisiaj cały dzień nie mogłem zobaczyć . Chyba za dużo patrzę na drogę zamiast na navi :E
-
A jedna i druga droga dojazdowa są identycznie zaznaczone w AM.
No to masz odpowiedź, skoro obie drogi na mapie sa gruntowe i koniec trasy też leży
na drodze gruntowej (na mapie), to wcale się nie dziwię tak wyznaczonej trasie.
Jakoś do celu musi doprowadzić.
Tu problem wcale nie polega na tym, jak to bezmyślnie usiłuje wmówić nam Sygma, że 3.5 tys. km
dróg uaktualniono do asfaltowych, tylko wręcz odwrotnie, na tym, że w 'Polsce gminnej'
mamy jeszcze wiele dróg asfaltowych, które na mapie ciągle jeszcze są gruntowe.
I te 3.5 tys. km to ledwie wierzchołek, bo na moje oko pozostało do zaktualizowania z 10x tyle.
-
a to ciekawe...
bo przecież od co najmniej kilku wersji programu jest informacja, że stopień pokrycia sieci dróg prowadzących do miejsc zamieszkania = 100%
czyli co...
teraz liczba przekracza te 100%... a badacze terenowi z firmy AQ odkrywają kolejne nieznane asfaltowe drogi prowadzące do ludzkich miast a następnie wprowadzają je na swoje mapy ?
no jestem pod wrażeniem, poważnie
-
Człowieku, przestań się kompromitować, bo już mi sie bebechy wywracają. Przez Tobie podobnych, to forum zeszlo na psy :S
-
no i po co napinka ?
przecież ewidentnie widać jak wadliwie działa ten program mimo marketingowego pompowania przez kilka osób
sprawdziłem z ciekawości i wbiłem w TT tą trasę
nie poprowadziła po polach... bo nawet nie ma zaznaczonego "polnego odcinka" jaki jest po skręcie w prawo (450m) z trasy 808 jako drogi
a w AM jest... choć go nie ma
Połączone: [time]Marzec 15, 2012, 23:45:26[/time]
żeby nie było
odcinek na Targeo (jest droga której nie ma)
i ten sam teren ale na TT (nie ma drogi której nie ma)
to taka wizualizacja tego co napisał nocnyMarek
Tu problem wcale nie polega na tym, jak to bezmyślnie usiłuje wmówić nam Sygma, że 3.5 tys. km
dróg uaktualniono do asfaltowych, tylko wręcz odwrotnie, na tym, że w 'Polsce gminnej'
mamy jeszcze wiele dróg asfaltowych, które na mapie ciągle jeszcze są gruntowe.
I te 3.5 tys. km to ledwie wierzchołek, bo na moje oko pozostało do zaktualizowania z 10x tyle.
-
.
-
U mnie powrócił błąd który już chwilę nie występował - odznacza się w ustawianiach trasy - Traffic LiveDrive pole wymieniaj dane !!
Następuje to w różnych momentach - nieraz po synchronizacji przez AM'Center, kiedy indziej po wyłączeniu programu i ponownym włączeniu a niekiedy rano jest włączony a po 3 godzinach jazdy już nie. Nie mam pojęcia o co chodzi.
No i z nowości pojawiła się nowa kategoria główna w POI poświęcona Euro2012.
-
wyłączenie omijania gruntowych może dostarczyć wielu wrażeń :ok:
To też czasem nie eliminuje takich przygód. Mnie, jeszcze przed czasami SR i LD, AM przeczołgała na przedmieściach Krakowa przez dzikie wysypiska śmieci.
Połączone: Marzec 18, 2012, 22:30:16
Kwiatek z dnia dzisiejszego: jazda po parkingu i skręt w lewo na zakazie.
-
Witam
dziś AM pusciła mnei bokami przy wjeździe do Szczecina od Wschodu, przejrzałem na spokojnie co było tego przyczyną i okazało się że ulica Struga jest zablokowana. Czy mógłby ktoś potwierdzić że tam nie ma przejazdu? W info o blokoadzie jest data października zaszłego roku!
Odcinek A1 Toruń-Grudziądz jest jeszcze niepłatny? Wyłączyłem akceptację dróg płatnych a AM mnie centralnie po tym odcinku prowadzi.
-
Z dyskusji o AM 6.10 jakie przeczytałem na forum wynikać by mogło, że MiploTraffic robi się (już się zrobił?) obsolete. Czy rzeczywiście blokady w LD są już na tyle dobrze aktualizowane, że należałoby zrezygnować z MT? A jeśli tak, to jak to zrobić, żeby czegoś nie popsuć? Mam od dzisiaj 6.10 nadinstalowaną na 6.9, więc pliki MT tam zostały i przy pierwszym uruchomieniu AM pokazał się znajomy komunikat "Przebudowa blokad".
-
Przejazd zjazdem do stacji Neste:
(http://t4.pixhost.org/thumbs/950/11697291_120319.png) (http://www.pixhost.org/show/950/11697291_120319.png)
Dodam, że i tak mamy sukces, na poprzednich danych (SR? mapa?) prowadziło przez stację.
No i z dnia dzisiejszego, omijanie nieistniejącego korka:
(http://t4.pixhost.org/thumbs/950/11697290_120320.png) (http://www.pixhost.org/show/950/11697290_120320.png)
-
Witam
dziś AM pusciła mnei bokami przy wjeździe do Szczecina od Wschodu, przejrzałem na spokojnie co było tego przyczyną i okazało się że ulica Struga jest zablokowana. Czy mógłby ktoś potwierdzić że tam nie ma przejazdu? W info o blokoadzie jest data października zaszłego roku!
Odcinek A1 Toruń-Grudziądz jest jeszcze niepłatny? Wyłączyłem akceptację dróg płatnych a AM mnie centralnie po tym odcinku prowadzi.
...... niestety płatny
-
Witam
dziś AM pusciła mnei bokami przy wjeździe do Szczecina od Wschodu, przejrzałem na spokojnie co było tego przyczyną i okazało się że ulica Struga jest zablokowana. Czy mógłby ktoś potwierdzić że tam nie ma przejazdu? W info o blokoadzie jest data października zaszłego roku!
Odcinek A1 Toruń-Grudziądz jest jeszcze niepłatny? Wyłączyłem akceptację dróg płatnych a AM mnie centralnie po tym odcinku prowadzi.
Struga w Szczecinie do maja 2012 będzie nieprzejezdna. Jak wjeżdżam od S3/A6 to mnie do centrum przez Radosną i Bat. Chłopskich pcha - i mimo że tam ciasno to chyba faktycznie najszybsza trasa, bo przez Warzymice jakoś płynniej ale dłużej wjeżdżam. Gdy od S10 wjeżdżam to mnie uliczkami wzdłuż Struga kieruje - i to chyba też najlepsze rozwiązanie w tych godzinach, w których tam jestem. Z DK6/S3 standardowo przez Dąbie i Przestrzenną.
-
SR coś tam mi blokuje aczkolwiek chyba to nie jest to, czego dotyczy ten komunikat...
Pomiędzy 26 a 28 marca zmieni się organizacja ruchu na ulicy Struga. Zmiany dotyczyć będą kierowców wyjeżdżających z miasta oraz ul. Botanicznej i Iwaszkiewicza.
Szczecin: inaczej na Struga Wykonawca prac firma Eurovia zamierza wyłączyć z ruchu nitkę wyjazdową ulicy Struga (dla pojazdów wjeżdżających do miasta nie nastąpią żadne zmiany). Zmiany polegać będą na tym, że wyjeżdżający z miasta nie będą na wysokości ul. Botanicznej wjeżdżać na starą ulicę Struga tylko pojadą ulicą wspomagającą aż do wysokości skrzyżowania z ul. Pomorską. Kierowcy wyjeżdżający z ulicy Botanicznej będą mogli kontynuować podróż ulicą wspomagającą w kierunku wyjazdu z miasta. Wyłączony z ruchu zostanie łącznik ulicy wspomagającej z główną ulicą Struga.
Taka organizacja ruchu obowiązywać będzie do maja. W maju wprowadzone zostaną kolejne zmiany – tym razem związane będą z pracami w rejonie ulicy Pomorskiej.
-
Nadal testuje trasę bezpieczną, prowadzi głównymi drogami a mi to bardzo pasuje :ok: :ok:
Wczoraj - trasa Grójec-Piaseczno i taki mały skrócik, oczywiście AM ma gdzieś drogi główne
(http://img831.imageshack.us/img831/5492/201203291600.jpg)
Dzisiaj - trasa w Ożarowa do Janek, AM stwierdziła że poprowadzi mnie przez parking jakiejś firmy abym zaoszczędził 100-200 metrów
(http://img14.imageshack.us/img14/5029/201203301606.jpg)
Pojechałem dalej taką trasą jak AM chciała. Przypominam - trasa bezpieczna, prowadząca głównymi drogami, czyli ograniczenie do 30km/h, progi, droga szutrowa, wąska że ciężko się minąć z samochodem z przeciwka itd.....
(http://img190.imageshack.us/img190/551/201203301609.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/6244/201203301616.jpg)
(http://img855.imageshack.us/img855/4954/201203301610.jpg)
-
Oj, czepiasz się, przy 30 km/h jest bezpiecznie ;-)
-
@ Dolek
Ty jesteś chyba jakimś pechowcem :D
Ta szutrowa, to nie jest przypadkiem końcówka trasy? Ostatnie ...set metrów?
Nie chce mi się uwierzyć, że bezpieczna tak Cię poniewiera. :D
-
Trasa wyznaczona gdy byłem w Ożarowie Mazowieckim a chciałem dojechać do centrum handlowego Janki. Centrum Polski, okolice stolicy.
Żadna końcówka trasy, tylko taki mały skrót trasą bezpieczną czyli preferującą drogi GŁÓWNE :ok:
-
A wolałbyś głównymi przez Nadarzyn czy przez Włochy?
-
A wolałbyś głównymi przez Nadarzyn czy przez Włochy?
przecież wiesz o co chodzi...
to po co tak piszesz ?
-
Tak wiem o co chodzi i dlatego tak piszę. Z Pruszkowa do Janek jakakolwiek trasa 'głównymi'
jest o 70% dłuższa od trasy drogami lokalnymi (przez Sokołów).
Trasa bezpieczna ma PREFEROWAĆ drogi główne, a nie BEZWZGLĘDNIE UNIKAĆ lokalnych.
Jeśli tam gdzieś jest kawałek szutru, to jest zwyczajny błąd na mapie, bo wg mapy jest ciągły asfalt.
A skoro jest błąd kategorii drogi na mapie to pretensje do algorytmu trasy bezpiecznej
są jak pretensje do mrozu, że szczypie w uszy.
-
czyli nie jest BEZPIECZNA
Trasa Bezpieczna rekomendowana jest dla wszystkich użytkowników, którzy ponad wszystko cenią sobie spokój i bezpieczeństwo poruszania się po drogach. Przy wyznaczaniu Trasy Bezpiecznej AutoMapa preferuje drogi jak najwyższych kategorii i tam, gdzie jest to możliwe unika gorszych jakościowo dróg.
„- Trasa Bezpieczna doskonale sprawdzi się w warunkach zimowych. Bardzo często na drogach niższych kategorii zalegają w tym czasie duże ilości śniegu a kierowcy zmagają się ze śnieżnymi koleinami. Trasa Bezpieczna prowadząc dobrze utrzymanymi drogami pozwala kierowcy na zachowanie spokoju podczas podróży.” – powiedział Janusz M. Kamiński, szef PR i Marketingu AutoMapy.
-
.
-
A wolałbyś głównymi przez Nadarzyn czy przez Włochy?
Wolałbym trasę drogami głównymi, zgodnie z typem jaki wybrałem :ok:
Jeżeli będę chciał szybko dojechać to wybiorę najkrótszą lub terenową. Zjechanie z DW i przejechanie przez parking sklepu aby zaoszczędzić 100 metrów również jest dla Ciebie prawidłowe ??
Połączone: [time]Marzec 31, 2012, 09:47:08[/time]
Trasa Bezpieczna prowadząc dobrze utrzymanymi drogami pozwala kierowcy na zachowanie spokoju podczas podróży.” – powiedział Janusz M. Kamiński, szef PR i Marketingu AutoMapy.
Ołłłł yeeee, spokój jest :ok:
Nieraz wolałbym pojechać 20 km zamiast 15 km aby tylko droga spełnia pełne założenia trasy.
-
Nieraz wolałbym pojechać 20 km zamiast 15 km aby tylko droga spełnia pełne założenia trasy.
no przecież to zapewnia AM...
a powiedział to Janusz M. Kamiński, szef PR i Marketingu AutoMapy :E
więc chyba wie co mówi, no nie ? :mysli:
-
Nierobów od pi-aru nie toleruję tak samo jak wszelkiej maści związkowców :ok:
I żeby nie było - uważam AM za lidera na naszych drogach i na prawdę sporo osób namówiłem na ten soft !!!
Forum używam do przekazywania Supportowi informacji o babolach - czytają, może skorzystają i poprawią. Pisanie do nich maili uważam za zbyteczne, nie ma co przeciążać łączy i zmuszać ich bota do wysyłania zbytecznego spamu "dziękujemy, sugestie zostały przekazane do odpowiedniego działu..."
Niedawno przejrzałem korespondencje z 2008/09 roku do nich. Po tym jak ostatnio napisali w info o nowej AM6.10b że "100% sieci dróg prowadzących do miejsc zamieszkania". W 2008 i powtórzyłem w 2009 roku kilka maili z zapisami dróg dojazdowych do bloków mieszkalnych w Warszawie, Stalowej Woli i innych. Do dzisiaj ich nie ma na mapach :S Wysłałem im takiego maila, ale zero odpowiedzi i zainteresowania.
-
Kilka screenów.
1. Za 15 metrów prosto. Moim zdaniem w lewo.
(http://t2.pixhost.org/thumbs/3548/11780649_15-metrow-prosto-a-moze-w-lewo.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3548/11780649_15-metrow-prosto-a-moze-w-lewo.jpg)
2. AM sama wie lepiej, kiedy mam tankować.
(http://t2.pixhost.org/thumbs/3548/11780650_ale-ja-nie-chcialem-tankowac.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3548/11780650_ale-ja-nie-chcialem-tankowac.jpg)
3. Tak się jeździło przed budową ronda.
(http://t2.pixhost.org/thumbs/3548/11780652_mozna-i-poboczem.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3548/11780652_mozna-i-poboczem.jpg)
4. Błąd z gatunku powtarzalnych. Przejazd przez zjazd do stacji Neste. Nawet gdy nie ma korka.
(http://t2.pixhost.org/thumbs/3548/11780653_mozna-i-zjazdem.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3548/11780653_mozna-i-zjazdem.jpg)
5. Omijamy korki. Zaraz, jakie korki?
(http://t2.pixhost.org/thumbs/3548/11780671_omijamy-korki.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3548/11780671_omijamy-korki.jpg)
6. Nowy rodzaj trasy - niewidoczna.
(http://t2.pixhost.org/thumbs/3548/11780672_trasa-niewidoczna.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3548/11780672_trasa-niewidoczna.jpg)
7. Poprawa. Nic dziwnego - 30 min. Tylko że do "mety' pozostało kilkanaście kilometrów, a AM się zmęczyła i stwierdziła "Dotarłeś do celu".
(http://t2.pixhost.org/thumbs/3548/11780674_watpliwa-poprawa.jpg) (http://www.pixhost.org/show/3548/11780674_watpliwa-poprawa.jpg)
-
Kilka dni temu zapłaciłem subskrypcję AM EU na kolejny już rok. Na dobre i złe jestem z AM od wersji 3.9. Lecz co obecnie wyczynia mapa, to nawet brak jest słów i szkoda pisania, szarpania się. Cenię AM za dobre pokrycie adresowe, aktualizację nowych odcinków dróg, natomiast nie mogę zrozumieć sposobu prowadzenia kierowcy, zwykłego prostego człowieka. Nie chcę godzinami ustawiać mapy, mogę postać w korkach jeżeli takie trafię. Natomiast nie chcę jeździć po parkingach, drogach osiedlowych. Bez względu jaki typ trasy ustawię, to AM i tak mnie przeczołga po wątpliwych trasach.
-
.
-
Zjechanie z DW i przejechanie przez parking sklepu aby zaoszczędzić 100 metrów również jest dla Ciebie prawidłowe ??
A gdzieś tak napisałem? Nie dyskutuję o tym z czym się zgadzam, bo o czym tu dyskutować?
Nieraz wolałbym pojechać 20 km zamiast 15 km aby tylko droga spełnia pełne założenia trasy.
Obawiam się że żeby spełnić te oczekiwania musisz zainstalować sobie nawigację typu TomTom 5
z mapami o szczątkowym pokryciu drogami lokalnymi.
Z ciekawości sprawdziłem jak te trasy na które psioczysz wyznacza routeplaner TomToma.
Okazuje się, że dokładnie tak samo, jedyne róznice spowodowane są róznicami w zawartości map.
TT nie wyznaczy drogi przez ten parking bo w ogóle tej drogi nie ma na mapie
i nie poprowadzi ulicą Kolejową bo ma ją prawidłowo skategoryzowaną.
W zamian poprowadzi innymi lokalnymi. IMO nie znajdziesz nawigacji która będzie nadkładać
ponad połowy trasy tylko po to, żeby poprowadzić trasę drogami numerowanymi.
W załączniku masz małe porównanie. AM z mapą 1112 prowadzi tak samo jak TT,
nie prowadzi Kolejową, bo na niej ten odcinek jest oznaczony jako gruntowy.
-
Jedna uwaga...
jaki rodzaj trasy ustawiłeś dla uzyskania takiego routingu ?
Jeżeli ustawię u siebie na urządzeniu TT odpowiednik trasy "bezpiecznej" w AM, to prowadzi mnie głównymi drogami.... czyli tak jak JA chcę.
-
Routeplanner nie daje wyboru rodzaju trasy.
-
Z ciekawości sprawdziłem jak te trasy na które psioczysz wyznacza routeplaner TomToma.
NocnyMarku - routeplaner TomToma działa nieco inaczej niż soft w nawigacji TomTom.
Na przykład nie masz możliwości wprowadzenia swoich preferencji np: co do dróg gruntowych , omijania płatnych odcinków itd.
Nie pytaj mnie dlaczego , ale wyniki działania wersji webowej i tego co pokaże nawigacja są różne - na korzyść nawigacji.
-
Routeplanner nie daje wyboru rodzaju trasy.
czyli użycie go jako argumentu do obrony wadliwego działania AM jest co najmniej... rozmyślnie błędne
-
Obawiam się że żeby spełnić te oczekiwania musisz zainstalować sobie nawigację typu TomTom 5
z mapami o szczątkowym pokryciu drogami lokalnymi.
....
....
IMO nie znajdziesz nawigacji która będzie nadkładać
ponad połowy trasy tylko po to, żeby poprowadzić trasę drogami numerowanymi.
TT-owa grafika mi nie podchodzi, choć miałem okazję taką navi trochę się pobawić.
Ja jestem z AM 6 lat, od wersji chyba 3.7 i jest mi dość dobrze, w każdym razie jest więcej plusów dodatnich niż plusów ujemnych :D
Tak jak napisałem powyżej - wskazuje błędy dla Supportu aby to poprawili.
A skoro w AM narobili 8 typów tras to może warto aby czymś one się różniły, a w tym przypadku wszystkie są niemal identyczne. Może większy nacisk na wyższe kategorie dróg tak jak jest opisywana ??
-
Tak jak napisałem powyżej - wskazuje błędy dla Supportu aby to poprawili.
Z żoną/rodziną też rowiązujesz problemy via szajsbook albo naszą klasę?
Z tego co widzę, to zagldąją tu coraz rzadziej, więc możesz raczej zapomnieć, że ten
'sposób komunikacji' z supportem przyniesie jakiejolwiek efekty.
-
(...)
rowiązujesz problemy via szajsbook albo naszą klasę?
(...)
Dość ciekawa ocena tego serwisu. Może to tylko tak dzisiaj.
-
Z tego co widzę, to zagldąją tu coraz rzadziej,
Najwidoczniej doszli do podobnych wniosków, jak moderator tego serwisu, ciut wcześniej
... też rowiązujesz problemy via szajsbook...?
Kto by zaglądał do serwisu, który jeden z jego filarów nazywa szajsbookiem?
-
Tak jak napisałem powyżej - wskazuje błędy dla Supportu aby to poprawili.
Z żoną/rodziną też rowiązujesz problemy via szajsbook albo naszą klasę?
Z tego co widzę, to zagldąją tu coraz rzadziej, więc możesz raczej zapomnieć, że ten
'sposób komunikacji' z supportem przyniesie jakiejolwiek efekty.
Z żoną i synkiem całe szczęście nie mam problemów. A wogóle podobno nie istnieje bo konta ani na na fb ani na nk nie mam :(
A co do zaglądania to o to się nie martwię. Ze dwa razy do nich pisałem z jakimś problemem i odsyłałem ich na pdaclub gdzie było więcej opisane i odpisywali że już czytali temat.
Poza tym już kilka razy mnie olali, a może tutaj ktoś potwierdzi problem i wezmą sobie do serca ??
-
Czy AM kiedyś zaakceptuje fakt, że 60 minut to 1 godzina?
Dlaczego mamy komunikaty głosowe typu "do celu ... 3 godziny 60 minut :O~ :O
Dobrze, że w pilocie czas do celu jest wyświetlany poprawnie i dokładnie, to nie trzeba się męczyć w przeliczanie :proud:
Na dpdatek czas taki jest czasem zaokrąglonym - dla AM 3 godz 57 min (w pilocie), to też 3 godziny 60 minut (głosowo)
Oczywiście zgodzę się z tym, że to pierdółka. Ale przez taką pierdółkę, "sztuka cierpi"
-
Witam
dziś AM pusciła mnei bokami przy wjeździe do Szczecina od Wschodu, przejrzałem na spokojnie co było tego przyczyną i okazało się że ulica Struga jest zablokowana. Czy mógłby ktoś potwierdzić że tam nie ma przejazdu? W info o blokoadzie jest data października zaszłego roku!
Odcinek A1 Toruń-Grudziądz jest jeszcze niepłatny? Wyłączyłem akceptację dróg płatnych a AM mnie centralnie po tym odcinku prowadzi.
ul. Struga w Szczecinie może i jest "zablokowana" w AM , natomaist w rzeczywistości jest przejezdna w obu kierunkach, więc nie ma co kombinować bokami
-
Obudziłeś się ze snu zimowego? Odpowiadasz na posta sprzed 3 tygodni ...
Po blokadach na Struga dawno nie ma już śladu.
-
Po blokadach na Struga dawno nie ma już śladu.
Za to w becie aAM są jeszcze z przebudowy ronda O. Katynia... trudno testować
Targeo też myśli po swojemu w tej okolicy :grin:
-
Nie wiem jakim cudem, ale według AM ulica Dźwigowa w Warszawie stała się przejezdna. Możecie to u siebie sprawdzić ??
-
Niestety tak.
-
Dźwigowa 'domyślnie' jest przejezdna, LD zakłada blokadę.
-
Po za tymi którzy nie chcą tego używać jest wielu, bardzo wielu którzy nie mają połączenie i stukają czołami w szlaban.
-
'Palenie, albo zdrowie wybór należy ......"
-
Ale to od kilku dni jest taka sytuacja, wcześniej było poprawnie. Ulica od pół roku jest zamknięta i nie wiadomo kiedy będzie otwarta (i czy wogóle będzie).
Wstawiłem jakąś blokadę na miplo, ciekawe czy ktoś tam jeszcze czuwa i zatwierdza ??
-
Chyba ostatni SR zdjął tą blokadę.
-
Zaczynam na prawdę myśleć że mnie AM nie lubi :-|
Czwartek, trasa Lublin ul. Wojciechowska do Warszawy. Trasa - Bezpieczna - preferująca drogi główne !!
Wyznaczona tak
(http://img685.imageshack.us/img685/2338/201204121642.jpg)
A tak w rzeczywistości wygląda kilka najbliższych kilometrów trasami głównymi
(http://img256.imageshack.us/img256/5922/201204121645.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/4646/201204121646.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/4982/201204121653.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/9999/201204121652.jpg)
-
Blokada automatycznie wygasła wg zadeklarowanej wcześniej daty ukończenia blokady. System sam usunął punkt.
Blokada została zweryfikowana i ponownie uaktywniona.
-
Zaczynam na prawdę myśleć że mnie AM nie lubi :-|
.......
Cały czas narzekasz , marudzisz , krytykujesz i jeszcze się dziwisz że Cię nie lubi :E :E :E
-
Ale dwa dni temu zapłaciłem przedłużenie subskrypcji, może się coś zmieni :ok:
-
Zaczynam na prawdę myśleć że mnie AM nie lubi :-|
Nie od dziś twierdzę, że w Lublinie LD więcej przeszkadza niż pomaga. ;)
A na marginesie. Jak masz skonfigurowane "Pomijaj drogi (i gorsze)"?
-
Cały czas narzekasz , marudzisz , krytykujesz i jeszcze się dziwisz że Cię nie lubi :E :E :E
Ja może mniej narzekam, krytykuję, marudzę, ale... Włączone omijanie dróg poniżej gruntowych utwardzonych. Efekt?
(http://t3.pixhost.org/thumbs/2068/11924085_imag0030_.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2068/11924085_imag0030_.jpg)
(http://t3.pixhost.org/thumbs/2068/11924086_imag0030.jpg) (http://www.pixhost.org/show/2068/11924086_imag0030.jpg)
Połączone: Kwiecień 14, 2012, 19:13:19
Nie od dziś twierdzę, że w Lublinie LD więcej przeszkadza niż pomaga. ;)
Może masz większe doświadczenie dotyczące Lublina, ale nigdy z Wojciechowskiej mnie AM nie próbowała wyprowadzić tak, jak zrobiła to Dolkowi (Dolekowi?) :)
-
Nie od dziś twierdzę, że w Lublinie LD więcej przeszkadza niż pomaga. ;)
A na marginesie. Jak masz skonfigurowane "Pomijaj drogi (i gorsze)"?
Nie używam LD.
Mam zaznaczone omijanie 'miejska lokalna' (ostatnia z listy) i gorsze.
-
Jerzu, na błąd mapy nic nie pomoże, tylko zgłosić go można ...
-
Jerzu, na błąd mapy nic nie pomoże, tylko zgłosić go można ...
może warto by rozważyć wycofanie tych ostatnio dodanych dróg ?
choć kto wie.. czy AQ nie myśli w podobny sposób co koncerny samochodowe, które wiedząc o usterce zagrażającej życiu (akurat mapa nie zagraża) liczą co bardziej się opłaca: zrobić wezwanie do serwisu i naprawiać ... ponosząc określone i wymierne koszty, czy może jednak płacić ewentualne odszkodowania za utratę życia w razie wypadku
albo liczy się tylko marketing kosztem jakości....
by my mamy tyle dróg (ilość w kilometrach), bo my doprowadzamy do tylu miejscowości itp... a konkurencja do mniejszej ilości
-
Jerzu, na błąd mapy nic nie pomoże, tylko zgłosić go można ...
może warto by rozważyć wycofanie tych ostatnio dodanych dróg ?
A z jakiego powodu? Może wskażesz jakiś, ale realny, a nie urojony.
Bo jak dotąd po raz kolejny insynuujesz to co sam sobie ubzdurałeś.
Łomżyńska jest na mapie asfaltowa conajmniej od AM 4.0, czyli od 2007r.
Tak samo było z wcześniej omawianym przypadkiem na który nadział się Dolek.
-
najwidoczniej pora trochę zweryfikować mapy
a nie tylko bezmyślnie dodawać
jak widać w kilku przypadkach ilość nie poszła z jakością
Połączone: [time]Kwiecień 15, 2012, 16:17:43[/time]
z drugiej strony należy się cieszyć, że nie poprowadziła nocą przez ulicę Podbiałową..
która przebiega w poprzek przez jakaś piaskownię
Połączone: Kwiecień 15, 2012, 16:20:57
routing, jak widać prowadzi tą drogą
-
Dlaczego mam wrażenie, że Twoje oba zrzuty nie pasują do siebie?
Połączone: Kwiecień 17, 2012, 12:55:13
najwidoczniej pora trochę zweryfikować mapy
a nie tylko bezmyślnie dodawać
To jest forum Automapy, nie dyskutujemy tutaj o TomTomie.
-
Dlaczego mam wrażenie, że Twoje oba zrzuty nie pasują do siebie?
Bo Sygma zrobił screeny 'na aby aby' i tylko częściowo się pokrywają.
Z tą drogą ma rację, że prowadzi przez wyrobisko, ale na tym jego racja się kończy.
Na mapie jest to droga gruntowa i normalnie ustawiona AM (wykluczone drogi gruntowe)
żadnej trasy tam nie poprowadzi. Jego stwierdzenie:
najwidoczniej pora trochę zweryfikować mapy a nie tylko bezmyślnie dodawać
ma się nijak do tego miejsca. Jest całkiem prawdopodobne, że wtedy gdy ta droga została
dodana do mapy, to tamtędy prowadziła. Od tego czasu wyrobisko zostało powiększone,
a ten teren nie został jeszcze z aktualizowany.Sygma oczywiście nie jest aż tak naiwny,
żeby sądzić, że wszystkie drogi gruntowe w kraju są corocznie aktualizowane.
Po prostu korzysta z okazji żeby się poczepiać. A że nie znalazł lepszych powodów,
to czepia sie jakiejś drogi gruntowej kompletnie bez znaczenia.
-
nocnyMarku, jeżeli nie to co ja wstawiałem... to może to co @Dolek wstawił jest dla ciebie wystarczająco ważne (w co wątpię) ?
Na mapie jest to droga gruntowa i normalnie ustawiona AM (wykluczone drogi gruntowe)
Chodzi o ustawiania fabryczne ?
bo nie bardzo wiem co to znaczy "normalnie ustawiona"
... a że się czepiam ?
Skoro są piewcy doskonałości tego programu... to ja jestem nazwijmy to "opozycją".
-
@Sygma - Skoro są piewcy doskonałości tego programu... to ja jestem nazwijmy to "opozycją".
Całkowicie się z Tobą zgadzam, nie wszyscy musimy klaskać.
P.S. - Wykasuj ten tekst ze stopki bo to nie najlepiej świadczy o Michale i jego umiejętnościach.
Pozdrawiam.
-
@ycbo, to nie o Michale ma źle świadczyć...
a o programistach piszących aplikację ;)
-
nocnyMarku, jeżeli nie to co ja wstawiałem... to może to co @Dolek wstawił jest dla ciebie wystarczająco ważne (w co wątpię) ?
Słusznie wątpisz, to zwyczajne, nudne błędy mapy na drogach lokalnych pośledniego znaczenia.
Takie błędy znajdziesz na każdej mapie każdego producenta.
Tu trzeba tylko zgłosić i poczekać aż poprawią, nie ma nad czym dywagować.
Ile dzienie samochodów z nawigacją przejeżdża te odcinki?
Są znacznie ciekawsze bugi, choćby taki jak na screenie poniżej:
-
Jak dla mnie subiektywnie poważniejszym bug'iem jest prowadzenie po drodze która ma błędnie zawyżoną kategorię niż kręcenie się w kółko po równej drodze na jakimś skrzyżowaniu.
Może dlatego, że nawigacja (dowolna, choć teraz używam głównie fabrycznej VAG'a) jest dla mnie tylko wspomaganiem tego co widzę na drodze.
-
Z Miplo zostały pobrane punkty do mapy 1204, może wkrótce nowa beta?
-
.
-
"obecna wersja będzie ostatnią na okienka" :-? to żeś lekuchno przesadził :ohreally:
Akuku napisało : "AutoMapa 6.10 jest ostatnią wersją programu, która będzie działać na urządzeniach pracujących pod kontrolą systemów PPC 2003 i WCE 4.2." nic nie napisano o WM5/6 ani WCE5/6 B)
-
Rukat, że też chce Ci się jeszcze komentować trolla :ohreally:
-
.
-
Witam Szanownych Forumowiczów,
kilka dni mnie nie było, pojeździłem to tu to tam :mrgreen:
Kilka dni temu pojechałem sobie do Kleszczowa i Bełchatowa. Z Bełchatowa, dokładnie ze stacji BP już miałem wracać do Wawy, wiec wyznaczyłem trasę. Oczywiście domyślenie wyznaczyło mi przez Rawe i Mszczonów, ale że wystałem się w korku jadąc rano, więc dałem trasę alternatywną i jazda. Wyznaczona przez Łódź, czyli tak jak chciałem jechać. Oczywiście mam nadzieję że trasa alternatywna również korzysta z dróg najwyższych kategorii bo wybrałem przecież trasę BEZPIECZNĄ.
Startujemy
(http://img824.imageshack.us/img824/9463/201204161667.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/3406/201204161666.jpg)
Chwilę jedziemy po wojewódzkiej, nie jest źle :ok:
Ale oto AM stwierdza skręć w prawo
(http://img708.imageshack.us/img708/8165/201204161669.jpg)
(http://img651.imageshack.us/img651/3578/201204161670.jpg)
(http://img152.imageshack.us/img152/52/201204161671.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/9452/201204161673.jpg)
(http://img72.imageshack.us/img72/3296/201204161674.jpg)
(http://img207.imageshack.us/img207/6042/201204161676.jpg)
-
eee....
tym razem nie ma tragedii :mrgreen:
-
To podrzucę jeszcze dwie sytuacje z wczoraj, tym razem z innej bajki. Nie wiem dlaczego takie 'fikołki' mi kazało robić.
Wiele razy tam przejeżdżałem, ale tak wytyczone manewry miałem pierwszy raz w tych miejscach.
Zjazd z 'siódemki' na DK62 w kierunku Wyszogrodu i Płocka
(http://img543.imageshack.us/img543/8299/201204191690.jpg)
(http://img802.imageshack.us/img802/7397/201204191691.jpg)
Oraz inna propozycja w Płocku
(http://img339.imageshack.us/img339/513/201204191692.jpg)
-
Wiele razy tam przejeżdżałem, ale tak wytyczone manewry miałem pierwszy raz w tych miejscach.
Musiałeś się bawić ustawieniami trasy i przestawić unikanie zawracania na 0.
Jak nie ustawisz go na przynajmniej 1 km to jeszcze wiele takich miejsc znajdziesz.
W Płocku jest w tym miejscu zakaz w lewo stąd taki myk omijający ten zakaz.
-
Pomijanie kategorii dróg, też warto ustawić na 4 km, czasami nawet na max = 5 km, jeżeli chcemy unikać wertepów. :proud:
-
Musiałeś się bawić ustawieniami trasy i przestawić unikanie zawracania na 0.
Jak nie ustawisz go na przynajmniej 1 km to jeszcze wiele takich miejsc znajdziesz.
W Płocku jest w tym miejscu zakaz w lewo stąd taki myk omijający ten zakaz.
Zgadza się, przestawiłem zawracanie na 0km :ok: - ale niestety przy większej wartości też często wychodzą kwiatki. Np. jak masz cel po lewej stronie przy dwupasmówce i jest możliwość zawrotki. W takim przypadku każe mi zwiedzać osiedla aby tylko nie było zawracania :S
Ale tak czy inaczej przypadek w Zakroczymiu - wystarczy przejechać 50 metrów dalej i zgodnie ze sztuką wjechać na DK62. Tam gdzie każe zawracać nawet chyba nie można bo jest podwójna ciągła.
W Płocku jest zakaz - jadąc od 'dołu' (na moim zrzucie) skrętu w lewo w Strażacką - prawda :ok:. Tylko dlaczego trasa preferująca trasy główne nie poprowadzi 200 metrów dalej drogą krajową DK62 do ronda, w lewo i dalej drogą krajową DK62 w kierunku Włocławka ??
Już pomijam że ulica Kolejowa jest za wąska aby wykonać na niej zawrotkę na raz.
-
nie bronę automapy ale czasami wydaje mi się że chcemy aby algorytm był mądrzejszy od nas samych. Wszędzie gdzie znamy miejscowe warunki drogowe można by było pojechać lepiej, ale gdybyś był z innego miasta - regionu polski to można by stwierdzić że poprowadziła ok. AM bazuje często na danych o kategoryzacji dróg od ich właścicieli (czyt. zarządy powiatowe gminne itp.) a wszyscy wiemy jak tam jest z jakością informacji często sami nie wiedzą jaki stan nawierzchni mają więc podają info z przed 10 15 lat, a my później mamy kwiatki.
-
...
Ale oto AM stwierdza skręć w prawo
...
Najwyraźniej AM zasugerowała się nazwą "Dworska". Gdyby to była "Polna", z pewnością by ją omijała.
-
Ostatnio nęka mnie problem zwany "Wewnętrzna niezgodność danych". Najpierw myślałem że to wina mojego HTC, zrobiłem hard reset, dalej to samo. Pod lupę poszła karta pamięci, sformatowałem, nowa czysta instalka, to samo. Kupiłem nową kartę pamieci, nowa instalka, to samo. Nie mam już pomysłu. Po którejś próbie przeliczenia trasy mam komunikat "Wystąpiła wewnętrzna niezgodność danych" i zima. Ma ktoś jakąś koncepcję? Czy może faktycznie kończy się mój smartfon?
-
Raczej zaśmiecenie profilu.
Profil w AM strasznie się rozrasta. Niedługo będzie mógł konkurować z Wikipedią.
Jeżeli po formacie wgrałeś jakieś stare pliki to spróbuj bez nich. Ewentualnie tylko import ulubionych.
Podobnie problemem może być skórka. Jakieś odwołanie do nieustawionej lub złej wartości.
-
Raczej zaśmiecenie profilu.
Profil w AM strasznie się rozrasta. Niedługo będzie mógł konkurować z Wikipedią.
Jeżeli po formacie wgrałeś jakieś stare pliki to spróbuj bez nich. Ewentualnie tylko import ulubionych.
Podobnie problemem może być skórka. Jakieś odwołanie do nieustawionej lub złej wartości.
Czysta instalka, bez żadnych plików ze starej wersji. Nawet bez ulubionych, bo w nich nic nie trzymam, wszystko mam w miploshare. Oryginalna skórka AM. Pobrane najnowsze dane SR.
-
Jak sprawdzałem wyznaczanie tras na najnowszych danych SR, też się kilka razy z tym komunikatem spotkałem :O. Przywróciłem poprzednie dane i problem znikł :shock:.
-
Jak sprawdzałem wyznaczanie tras na najnowszych danych SR, też się kilka razy z tym komunikatem spotkałem :O . Przywróciłem poprzednie dane i problem znikł :shock: .
Moje podejrzenia też kierują się właśnie w stronę danych SR. Nie mam tylko poprzednich danych SR :(
-
Ostatnio (od ok 3 dni) mam podobne komunikaty o " Wewnetrznej niezgodności danych" Na kilkanascie wyznaczonych krotkich tras chyba 5 razy mialem takie "ogloszenie".
-
W tym tygodniu zwiedzamy południe Polski :mrgreen:
Start: Warszawa, meta: Miechów. AM prowadzi znakomicie :ok: No ale to chyba najprostsza i praktycznie jedyna droga, czyli 'siódemka' Warszawa - Kraków.
W Miechowie wyznaczam drogę do Stalowej Woli przez Słomniki. Jedziemy.
(http://img836.imageshack.us/img836/5994/201204231697.jpg)
W Słomnikach mały przystanek, dokładnie we wsi Gościniec pod samymi Słomnikami.
Pierwszy zonk - zamiast z Gościńca wrócić mnie do Słomnik do DK7 i dalej na DW 775 to AM mnie pcha na skróty do DW775. Nie jest źle, co prawda aby wyminąć się z traktorem muszę zjechać na pobocze, ale daję rade.
Ale i jest atrakcja którą chciała mi pokazać AM - zabytkowy :D nie pierwszej młodości most. Hmmmm, jechać czy zawracać ?? Damy radę, ważne że na trasie ~200km, jest zaoszczędzone 1700 (!!) metrów (i stracone kilka minut) :D
(http://img542.imageshack.us/img542/6378/201204231747.jpg)
Jedziemy dalej, zbliżamy się do Proszowic. Cały czas DW więc akceptowalnie.
(http://img96.imageshack.us/img96/4411/201204231698.jpg)
W samych Proszowicach aby nie było za nudno pojeździmy trochę po centrum. Jest 'obwodnica' poprowadzona drogą wojewódzką, ale po co ?? Wszak nie ma nic ciekawszego niż poznanie ludzi i zabudowy małopolskiego miasteczka :D
(http://img607.imageshack.us/img607/511/201204231700.jpg)
(http://img850.imageshack.us/img850/5889/201204231748.jpg)
(http://img204.imageshack.us/img204/7889/201204231750.jpg)
Wyjeżdżając z Proszowic nagle komunikat zjedz w lewo i jazda 16 km drogami gminnymi/powiatowymi. Co prawda niezłej jakości, bez dziur i wyrw, ale jednak oczekiwałbym że trasa BEZPIECZNA poprowadzi mnie drogami najwyższych klas - czyli do Nowego Brzeska DW i dalej DK.
Uffff, tydzień jeszcze długi ..........
-
Ale jak pokazujesz takie "kwiatki" to napisz jakie były parametry wyznaczania trasy bo jak nie to mam niejasne podejrzenia że chcesz tylko przyp.....ć Akuku
AM ma sporo ustawień co jest i zaletą i wadą - Można ustawić pod siebie ale też można nieźle namieszać
-
Znalazłem dane SR z 30.03. Jutro testy :mysli:
Niestety, ale dalej mam komunikaty "Wystąpiła wewnętrzna niezgodność danych".
-
Trasa BEZPIECZNA. Reszta ustawień standardowa. Na miplo blokady: Bezdroża, Droga zablokowana - Klęska żywiołowa
Nieistniejąca droga, Zakaz ruchu, Roboty drogowe - Zablokowany odcinek, Antyblokada.
Co mam jeszcze podać ??
Nie chcę nikomu dokopać. Tylko pokazuje że AQ wprowadziło trasę która ma bardzo fajne założenia - mi przynajmniej się bardzo spodobały - ale algorytmy je stosujące są jeszcze do dopracowania.
-
Ale jak pokazujesz takie "kwiatki" to napisz jakie były parametry wyznaczania trasy bo jak nie to mam niejasne podejrzenia że chcesz tylko przyp.....ć Akuku
tak na zdrowy rozsądek
wybierając trasę BEZPIECZNĄ... to właśnie ten typ trasy powinien nadrzędnie narzucać/wymuszać pewne ustawienia i pewną kategoryzację dróg po których będzie robiony routing. tak ?
-
Ostatnio nęka mnie problem zwany "Wewnętrzna niezgodność danych". Najpierw myślałem że to wina mojego HTC, zrobiłem hard reset, dalej to samo. Pod lupę poszła karta pamięci, sformatowałem, nowa czysta instalka, to samo.
[...]
Czy może faktycznie kończy się mój smartfon?
Nie mam co prawda "wewn. niezgodności danych" ale ze smutkiem obserwuje coraz gorszą współpracę AM z moim HTC Touch HD. Ostatnio AM zrobiła mi w trakcie nawigacji soft-reset. Reakcja na klikanie guzików - godna winniczka - słychać dzwięk kliknięcia ale reaguje po kilku sekundach. Wyłączanie AM to już masakra - "zwalniam użyte zasoby", kręciołek i tak czasami ze 20 sekund. Nie wiem, być może wymienia dane LD ale czemu aż tak długo, przy połączeniu 3G albo nawet HSDPA.
Też zrobiłem hard-reset, nie pomogło. Ile razy można formatować kartę, jakoś inne programy tego nie wymagają, zresztą update'owanie plików SR, POI też prowadzi do "szatkowania" danych na karcie, nawet pomiędzy upgrade'ami kolejnych wersji AM. Obawiam się, że po prostu ten program już obrósł taką liczbą gadżetów dodawanych byle jak do kodu, że nawet nienajgorsze w końcu parametry HTC nie wystarczają, żeby się z tym uporać.
-
...
Wyłączanie AM to już masakra - "zwalniam użyte zasoby", kręciołek i tak czasami ze 20 sekund. Nie wiem, być może wymienia dane LD ale czemu aż tak długo, przy połączeniu 3G albo nawet HSDPA.
Też zrobiłem hard-reset, nie pomogło. Ile razy można formatować kartę, jakoś inne programy tego nie wymagają, zresztą update'owanie plików SR, POI też prowadzi do "szatkowania" danych na karcie, nawet pomiędzy upgrade'ami kolejnych wersji
...
Jeżeli Cię to pocieszy to u mnie w HD2 wyłączanie też trwa kilkanaście sekund. Kartę dość regularnie porządkuję i mam min.25% wolnego miejsca w tel. jeszcze więcej. Nie wydaje mi się żeby to była wina wymiany LD bo trwa tak samo długo w zasięgu 3G, H i słabiutkiego edge'a.
-
Nie mam co prawda "wewn. niezgodności danych" ale ze smutkiem obserwuje coraz gorszą współpracę AM z moim HTC Touch HD. Ostatnio AM zrobiła mi w trakcie nawigacji soft-reset. Reakcja na klikanie guzików - godna winniczka - słychać dzwięk kliknięcia ale reaguje po kilku sekundach. Wyłączanie AM to już masakra - "zwalniam użyte zasoby", kręciołek i tak czasami ze 20 sekund. Nie wiem, być może wymienia dane LD ale czemu aż tak długo, przy połączeniu 3G albo nawet HSDPA.
U mnie czasami zwalnianie zasobów trwa wieki. Nie wiem od czego to zależy, ale tak po prostu jest.
"Wewnętrzna niezgodność" dalej mnie nęka, nawet na starych danych SR, dzisiaj jeszcze doszedł dodatkowy element w postaci problemów z filesys.exe.
-
Po prostu możliwości obecnego silnika programu zostały wyczerpane. Tam jest już taki chaos że wprowadzenie nowej funkcjonalności wprowadza błędy w starych. Robi się łatkę na łatkę i już nikt tego nie ogarnia. Czasami jest lepiej wybudować nowy dom niż remontować stary zarówno pod kątem kosztów jak i czasu pracy.
-
Jeżeli Cię to pocieszy to u mnie w HD2 wyłączanie też trwa kilkanaście sekund. Kartę dość regularnie porządkuję i mam min.25% wolnego miejsca w tel. jeszcze więcej. Nie wydaje mi się żeby to była wina wymiany LD bo trwa tak samo długo w zasięgu 3G, H i słabiutkiego edge'a.
[/quote]
Bo to jest tak :
Pytanie : > Dlaczego aAM włącza się i wyłącza dużo szybciej niż WM AM ?
Bo jest znacznie mniej rozbudowanym programem, a ponadto zdecydowana większość urządzeń ma znacznie lepsze parametry techniczne niż urządzenia z Windows CE/Mobile.
Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen AutoMapa (gm)
-
Jak sprawdzałem wyznaczanie tras na najnowszych danych SR, też się kilka razy z tym komunikatem spotkałem :O . Przywróciłem poprzednie dane i problem znikł :shock: .
Moje podejrzenia też kierują się właśnie w stronę danych SR. Nie mam tylko poprzednich danych SR :(
Od tygodnia, może 10-ciu dni mam też ten sam problem. Moje podejrzenia kierują się w stronę LD albo SR. Zgłaszałem w supporcie. Najpierw kazali mi przeinstalować, potem kupić (zmienić) (!) kartę pamięci - ogólny chaos - nie wiedzą, co jest grane. Ostatnio przysłali mi specjalną wersję automapy do zbadania i wysłania im pliku z błędami.
-
Pytanie : > Dlaczego aAM włącza się i wyłącza dużo szybciej niż WM AM ?
Bo jest znacznie mniej rozbudowanym programem, a ponadto zdecydowana większość urządzeń ma znacznie lepsze parametry techniczne niż urządzenia z Windows CE/Mobile.
Etam.
Na wersji 6.10 jeździłem jeszcze na Omni i8000. Nie miałem takich objawów.
Powiem więcej - AM odpalała się normalnie i zamykała normalnie.
Może sprzęty HTC, przez ten swój wypasiony interface (HTC Sense) pożerają zbyt wiele zasobów? Ja na O2 nie miałem żadnych cudów i było ok.
-
Może sprzęty HTC, przez ten swój wypasiony interface (HTC Sense) pożerają zbyt wiele zasobów?
HTC Touch HD nie ma żadnego HTC Sense. To raz. Dwa: do c.a. dwóch tygodni nazad też nie miałem problemów.
-
Kolejny pracowity dzień. Aby szybko załatwić co trzeba oczywiście wybieram trasę BEZPIECZNA - preferującą drogi główne.
Start: Limanowa, Cel: okolice Niepołomic
(http://img805.imageshack.us/img805/2381/201204251766.jpg)
Nie jest źle, ruszamy 'czerwoną' drogą czyli krajową 28. Do Tymbarku piękna jazda, ale po przejechaniu 10km komunikat - skręć w prawo.
Oki, trochę zaniepokoił mnie przejazd przez miasteczko dość wąskimi uliczkami
(http://img15.imageshack.us/img15/1120/201204251769.jpg)
Ale to nic, pewnie zaraz wyjedziemy na jakąś główniejszą. No chyba że nie :grin:
(http://img651.imageshack.us/img651/8827/201204251777.jpg)
(http://img807.imageshack.us/img807/3392/201204251782.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/4020/201204251784.jpg)
(http://img829.imageshack.us/img829/30/201204251792.jpg)
Ufffff, najgorsze za nami (miejmy nadzieję). Dojechaliśmy do Łapanowa i wjeżdżamy nareszcie na DW. Ale po 3 km komunikat - skręć w lewo :E
(http://img812.imageshack.us/img812/9992/201204251799.jpg)
(http://img208.imageshack.us/img208/1560/201204251805.jpg)
No i hit trasy - dość ciekawy mostek. Obsypany piaskiem i gruzem i obstawiony barierkami aby nikt większym autkiem nie przejechał. Ja jadąc wcale nie za dużym kompaktem miałem problem z wjechaniem. W sam raz na trasę BEZPIECZNĄ :E
(http://img820.imageshack.us/img820/7470/201204251810.jpg)
Aż się wróciłem i zrobiłem jeszcze zdjęcie od drugiej strony
(http://img820.imageshack.us/img820/3464/201204251814.jpg)
Kolejne miejsca nie robiły na mnie już większego wrażenia
(http://img692.imageshack.us/img692/6406/201204251818.jpg)
-
Dolek
Czemu się dziwisz. Zobacz sobie kierunkowość na rondzie w Łososina Górna (DW965), na krzyżówce Tarnowska/Łososińska. Jak ma w tym rejonie AM poprawnie prowadzić głównymi, skoro przez takie kwiatki nie możesz skorzystać z odcinka DW 965 Sowliny - Golanówka.
A przez Żegocina - N.Wiśnicz - Bochnia, by chyba było po Twojemu :proud:
-
@Dolek. Po twoich ostatnich opisach pomyślałem, że albo masz wyjątkowego pecha albo wszyscy tak mają. Wychodzi, że wszyscy, bo każdy rodzaj trasy prowadzi w maliny.
A że jeżdze w okolice Krakowa pomyslałem, że zobaczę co jest grane. Jak już ciut wcześniej wspomniał kolega wina leży w braku przejezdność DK965 w kierunku północnym przez błędne kierunki na rondzie w Łososina Górna.
Przynajmniej fajnie, że udało ci się mnie obudzić z zimowego snu, po którym chyba zapomniałem jak usunąć dowolną całą kategorię POI. U mnie jest to nie wykonalne. Może ktoś wie jak?
-
Rzeczywiście dość ciekawie wygląda to rondo. Może zatrudnili jakiegoś nowego programistę, który świeżo wrócił z wysp i chłopina nie mógł się zdecydować :E
-
Teść wymyślił sobie nawigację. Dałem mu jakiegoś starego Larka z MM. Wszystko było OK. Wymyśliłem że zainstaluję mu AM. Wykorzystałem do tego swoją starą licencję i zainstalowałem wersję jak w tytule. Pierwsza wyznaczona trasa, "Wystąpiła wewnętrzna niezgodność danych". Na tym skończyła się jego przygoda z AM.